高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)建設芻議論文
論文摘要：培養符合社會(huì )發(fā)展需要的應用型人才，是高職院校亟待解決的問(wèn)題之一。本文在闡述國外物流專(zhuān)業(yè)建設現狀的基礎上，分析了我國高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展中面臨的問(wèn)題，并提出解決問(wèn)題的對策。
論文關(guān)鍵詞：高職教育,物流管理專(zhuān)業(yè),專(zhuān)業(yè)建設
高職專(zhuān)業(yè)培養目標定位在應用型、技能型、操作型人才層次，高職物流管理專(zhuān)業(yè)培養的目標是面向基層企業(yè)，能適應現代市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展需要，掌握一定的現代物流管理理論和物流技術(shù)，具有一定的物流管理規劃、設計等實(shí)務(wù)能力，同時(shí)具有一定實(shí)用技能的應用型專(zhuān)門(mén)人才。開(kāi)辦物流專(zhuān)業(yè)，是緩解市場(chǎng)需求壓力，促進(jìn)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要途徑。但物流專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐操作性很強的學(xué)科，社會(huì )對物流人才的要求也越來(lái)越高，因此加強物流專(zhuān)業(yè)建設，培養社會(huì )適用人才是當務(wù)之急。
一、國外物流專(zhuān)業(yè)建設現狀分析
發(fā)達國家從20世紀60年代開(kāi)始陸續開(kāi)展物流高等教育，廣泛開(kāi)展研究生、本科生和職業(yè)教育等多層次的教育形式。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，現已形成比較完善的正規教育和非正規培訓相結合的物流教育體系，能夠有效地滿(mǎn)足物流人才需求的多樣性。
國外的物流發(fā)展成熟，其相關(guān)理論知識和各種物流設施、實(shí)訓室等已經(jīng)健全，給物流教育提供了良好的軟硬件條件。國外教育機構物流教學(xué)所采取的方式除了常規的教師授課之外，還經(jīng)常舉辦特邀講座，邀請物流人士來(lái)學(xué)校給學(xué)生做報告，并且定期組織研討會(huì )，安排一定的課時(shí)組織學(xué)生去企業(yè)參觀(guān)實(shí)習，實(shí)際觀(guān)摩物流過(guò)程，了解和操作物流設備和設施，真正的接觸到物流過(guò)程。還設計各種團隊合作項目，要求共同完成一個(gè)物流任務(wù)，實(shí)現物流目標。在這個(gè)過(guò)程中使學(xué)生充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，自主創(chuàng )新，將所學(xué)知識應用到實(shí)踐操作當中去，豐富他們的實(shí)踐經(jīng)驗。
二、我國高職物流管理專(zhuān)業(yè)建設存在的問(wèn)題
1專(zhuān)業(yè)定位不明確
物流行業(yè)涉及的知識面很寬，需要的技術(shù)技能很多，在管理上也具有較高的復雜程度，但物流專(zhuān)業(yè)的培養目標宜窄不宜寬。高職學(xué)生經(jīng)過(guò)3年時(shí)間的學(xué)習不可能掌握物流作業(yè)涉及的所有知識和技術(shù)，只能熟練掌握其中的一部分。目前大多高職院校物流管理專(zhuān)業(yè)的培養目標相似度較大，未能凸顯學(xué)院專(zhuān)業(yè)特色。所以作為高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)，如何結合本區域的實(shí)際情況及自身的教育層次、學(xué)院特色，界定物流管理專(zhuān)業(yè)的人才培養目標是當前專(zhuān)業(yè)發(fā)展亟待解決的問(wèn)題。
2實(shí)訓教學(xué)環(huán)節比較薄弱
實(shí)訓教學(xué)是高職院校物流管理人才培養水平提高的有力保證。從教學(xué)目的角度劃分，物流實(shí)訓教學(xué)可分為三個(gè)層次。第一層次是見(jiàn)習實(shí)訓教學(xué)，通常是以教師帶領(lǐng)學(xué)生深入物流企業(yè)內部，了解物流行業(yè)或物流企業(yè)的基本面貌。第二層次是操作型實(shí)訓教學(xué)，由于物流行業(yè)涉及一些設施設備的操作與使用，如貨物堆碼技巧、搬運設備的使用、倉儲系統的出入庫控制等，這類(lèi)實(shí)訓活動(dòng)主要是熟悉、掌握物流設施設備的操控方法。第三層次是創(chuàng )新型實(shí)訓，如診斷某個(gè)物流系統的問(wèn)題并提出整改建議、物流調研及規劃等。目前大多數高職院校的物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)訓只停留在第一層次的`見(jiàn)習實(shí)訓教學(xué)階段，有的涉及了第二層次的實(shí)訓教學(xué)階段，但不夠深入�！肮W(xué)結合”的程度較低，不利于學(xué)生實(shí)際應用能力的培養。
3“雙師型”教師隊伍匱乏
物流專(zhuān)業(yè)是一個(gè)跨越許多學(xué)科的綜合性專(zhuān)業(yè)。對師資水平、教學(xué)條件等方面的要求遠遠超過(guò)傳統管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)。其學(xué)科的實(shí)踐性一方面要求教師具有堅實(shí)的理論知識，另一方面具備熟練的實(shí)踐能力。這兩個(gè)要求不僅是對教師質(zhì)量的要求，同時(shí)為保證實(shí)踐教學(xué)的系統性與完整性，還需一定數量的教師作保證。但這類(lèi)教師數量十分有限，雖然高職院校都在大力招聘具有中、高級職稱(chēng)或具有實(shí)踐工作經(jīng)驗的教師，工作待遇也不錯，但還是供不應求。
4缺乏實(shí)用的精品物流專(zhuān)業(yè)教材
物流是一項勞動(dòng)密集和技術(shù)密集相結合的學(xué)科，在物流從業(yè)人員中，有75%—85%的人員是從事崗位操作的技術(shù)人員。物流過(guò)程包含運輸、倉儲、配送、包裝、流通加工、裝卸搬運、信息處理等多個(gè)環(huán)節，在每一個(gè)功能中又包含著(zhù)大量的操作活動(dòng)。目前高職院校所選教材的種類(lèi)包含倉儲、配送、采購、運輸等多個(gè)領(lǐng)域，但沒(méi)有注重教材的實(shí)用性。一些院校開(kāi)發(fā)了相應的物流類(lèi)教材，卻沒(méi)有進(jìn)行有效的推廣。此外相應好的教學(xué)軟件的缺乏，也使教學(xué)過(guò)程顯得枯燥乏味。
5物流業(yè)職業(yè)資格認證標準不統一
對物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生開(kāi)展職業(yè)資格認證或職業(yè)培訓，是提高學(xué)生綜合素質(zhì)、緩解物流人才供需矛盾的有效途徑之一，但多重行業(yè)職業(yè)資格認證標準共存的局面，既不利于高職物流專(zhuān)業(yè)的人才培養，也不利于物流業(yè)職業(yè)資格認證的推廣和認可，更不利于物流業(yè)本身的快速發(fā)展。我國物流業(yè)職業(yè)資格認證現行標準主要有以下幾個(gè)：國家勞動(dòng)與社會(huì )保障部委托中國物流與采購聯(lián)合會(huì )制定的《物流師國家職業(yè)標準》；中國商業(yè)技師協(xié)會(huì )、中國商業(yè)職業(yè)技能鑒定指導中心制定的《物流管理人員、物理經(jīng)理職業(yè)標準》；中國交通協(xié)會(huì )引進(jìn)的國際物流執業(yè)資格認證考試（ILT）；上海市勞動(dòng)與社會(huì )保障部門(mén)在國家有關(guān)部門(mén)的支持下，制定的《物流師職業(yè)標準》等。
三、應對措施
1進(jìn)一步明確專(zhuān)業(yè)培養目標
在制訂物流專(zhuān)業(yè)培養目標時(shí)應結合本區域的實(shí)際情況與本院校的特點(diǎn)，突出特色，重點(diǎn)考慮學(xué)院所處的地理位置、區域經(jīng)濟特點(diǎn)及物流業(yè)的現狀及發(fā)展趨勢等。根據這些情況確定專(zhuān)業(yè)面向的具體崗位群，如學(xué)院所在地是沿海還是內地，如是沿海城市，可重點(diǎn)考慮港口、碼頭、航運、航空類(lèi)企業(yè)的物流人才需求；如在內地又不沿江，則可重點(diǎn)考慮以公路運輸為主的物流企業(yè)需求或鐵路運輸業(yè)務(wù)的企業(yè)的需求；此外如果區域經(jīng)濟發(fā)展較好，流通業(yè)務(wù)量大，配送業(yè)務(wù)相對開(kāi)展較好，則專(zhuān)業(yè)設計時(shí)應加重這方面的安排�？傊�，專(zhuān)業(yè)的培養目標要依本地區經(jīng)濟以及物流業(yè)的特點(diǎn)來(lái)把握，結合實(shí)際進(jìn)行設計，重點(diǎn)鎖定某些崗位群，逐步打造出自己的特色品牌專(zhuān)業(yè)。
例如，武漢素有“九省通衢”的美譽(yù)，歷來(lái)有著(zhù)良好的交通基礎設施，而且作為中國經(jīng)濟地理的中心，發(fā)展現代物流業(yè)具有十分突出的優(yōu)勢。以武漢為中心的城市圈，形成湖北省的核心經(jīng)濟區域，其經(jīng)濟活動(dòng)正在進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工與協(xié)作，這將產(chǎn)生巨大的物流需求。而且武漢地區汽車(chē)工業(yè)等制造業(yè)的發(fā)展為現代物流業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。我們在制定培養方案時(shí)不能忽視這樣的區域經(jīng)濟特點(diǎn)�；谶@樣的出發(fā)點(diǎn)，學(xué)院在現有的培養方案中，有針對性的開(kāi)設了倉儲與配送管理實(shí)務(wù)、配送中心運營(yíng)管理、生產(chǎn)與運作管理、運輸管理實(shí)務(wù)等課程，以提高學(xué)生的就業(yè)競爭力。
2優(yōu)選實(shí)訓基地
實(shí)訓教學(xué)是實(shí)踐教學(xué)的難點(diǎn)，由于校內實(shí)訓基地受資金投入等限制往往結構、規模有限，更多的實(shí)訓教學(xué)內容如能在企業(yè)內實(shí)現，教學(xué)效果將更好。因此優(yōu)選校外實(shí)訓基地，或者與有條件的企業(yè)合作建設校外實(shí)訓基地，是實(shí)訓基地建設的一個(gè)重要思路。一方面校企合作建立教學(xué)實(shí)踐基地不但促進(jìn)了企業(yè)、高校和學(xué)生的相互交流，而且讓學(xué)生實(shí)地參與物流現場(chǎng)操作，培養學(xué)生的實(shí)戰能力，豐富了學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)內容，還有利于用人單位借助這個(gè)平臺了解、考察學(xué)生，從中挑選自己滿(mǎn)意的物流人才。充分整合社會(huì )資源，建立質(zhì)優(yōu)量多的物流實(shí)踐基地，能推動(dòng)高校及所在地物流人才的加速成長(cháng)。
目前大多數高職院校都已投入建設校內實(shí)訓室。但限于資金、場(chǎng)地及物流學(xué)科綜合性的特點(diǎn)等原因，第二、第三層次的部分物流實(shí)踐教學(xué)仍需依賴(lài)校外企業(yè)提供場(chǎng)所、設施設備。因此，校外實(shí)訓基地的擴充是今后物流管理專(zhuān)業(yè)發(fā)展需努力的方向，另因該類(lèi)實(shí)訓基地要承擔培養學(xué)生的實(shí)踐操作能力如訂單處理、物流客戶(hù)服務(wù)、物流調研與規劃等任務(wù)，因此此類(lèi)校外實(shí)訓基地應優(yōu)選，以綜合性、大型物流企業(yè)為宜。
3加強教師培訓，提高教師“雙師型”素質(zhì)
“雙師型”教師隊伍建設是開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的重要保證，也是拓寬實(shí)踐教學(xué)的基礎。高職物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)要求指導教師既要具有一定的專(zhuān)業(yè)理論水平，又要有較強的實(shí)踐操作技能，具備“雙師型”素質(zhì)。沒(méi)有高素質(zhì)的“雙師型”實(shí)踐教學(xué)師資隊伍，實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)質(zhì)量得不到保證，實(shí)踐教學(xué)的任務(wù)和目標也就不可能完成。在實(shí)際工作中，應在以下方面繼續努力：一是選拔部分優(yōu)秀教師到重點(diǎn)高校對口專(zhuān)業(yè)學(xué)習深造，或者參加教育部雙師素質(zhì)教師培訓班的學(xué)習，以解物流專(zhuān)業(yè)師資力量不足，水平不高的燃眉之急；二是聘請相關(guān)企業(yè)的技術(shù)骨干、行業(yè)專(zhuān)家走進(jìn)學(xué)校擔任兼職教師，建立一支穩定的校外兼職教師隊伍，發(fā)揮兼職教師的互補作用；三是選派專(zhuān)業(yè)教師定期到校企合作的物流企業(yè)掛職鍛煉，吸收一線(xiàn)企業(yè)的操作經(jīng)驗，提高教師自身的創(chuàng )新能力與實(shí)踐能力，同時(shí)幫助企業(yè)完善業(yè)務(wù)流程，實(shí)現校企雙贏(yíng)。
4與企業(yè)人員共同開(kāi)發(fā)實(shí)用性教材
目前多數高職院校物流專(zhuān)業(yè)選用的教材是高職高專(zhuān)通用教材，實(shí)用性不強。針對這一情況，可以邀請物流企業(yè)管理人員與專(zhuān)業(yè)教師一起結合物流市場(chǎng)實(shí)際需要，共同編寫(xiě)突出服務(wù)規范和操作技能的教材；與現場(chǎng)實(shí)踐人員共同編寫(xiě)突出操作實(shí)務(wù)的教材。學(xué)生使用后，反應良好就可進(jìn)行大范圍推廣。
四、結語(yǔ)
隨著(zhù)我國城鎮化、工業(yè)化進(jìn)程的加快，城市的發(fā)展和人們的基本生活對物流的需求越來(lái)越大。未來(lái)的物流業(yè)具有廣闊的發(fā)展空間，高職院校作為物流人才的輸出地，只有不斷完善物流專(zhuān)業(yè)建設，才能培養出滿(mǎn)足市場(chǎng)需要、具有創(chuàng )新能力和實(shí)踐能力的高素質(zhì)應用型人才，才能促進(jìn)我國物流行業(yè)的全面發(fā)展。
參考文獻
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