倉儲管理條形碼技術(shù)的重要性論文

　　1系統方案結構設計

　　將條碼數據服務(wù)器、防火墻和萊鋼辦公網(wǎng)絡(luò )實(shí)現互聯(lián)，將鋼材信息通過(guò)軟件系統生成用于檢索的二維條形碼，再將文字和條形碼信息同時(shí)打印在紙質(zhì)標牌上，文字信息可以直接查看，條形碼信息用專(zhuān)用掃描器進(jìn)行檢索。這樣就可以利用無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和掃描器識別進(jìn)行成品材入庫、盤(pán)點(diǎn)、出庫管理和質(zhì)保書(shū)打印，建立一個(gè)以條形碼為信息載體的鋼材物流跟蹤管理系統，實(shí)現生產(chǎn)、質(zhì)量和倉儲信息及時(shí)傳遞和共享。

　　2倉儲物流管理流程設計與分析

　　對流程重新設計，使條形碼具有的高效、快捷等優(yōu)點(diǎn)充分發(fā)揮，解決了原系統存在的問(wèn)題。流程主要包括標牌打印、入庫、發(fā)貨、倒垛和盤(pán)點(diǎn)環(huán)節。

　　2.1標牌打印流程分析

　　標牌打印需要將鋼材的爐號、牌號、規格、長(cháng)度、生產(chǎn)日期、軋序號、支數、重量、件號等信息打印到標牌上。原系統由于沒(méi)有建立網(wǎng)絡(luò )連接，信息傳遞使用紙質(zhì)《熱軋鋼材周期流動(dòng)卡片》，生產(chǎn)工序將卡片人工傳遞到打印工序，打印人員將信息逐個(gè)錄入計算機后，再以固定格式打印到鋁制標牌上，每次只能打印兩個(gè)標牌，平均打印一個(gè)標牌需要用時(shí)20s，而且在錄入過(guò)程中易產(chǎn)生失誤，差錯率為2‰左右，需要復檢改正，并造成標牌浪費。新的管理系統建立了網(wǎng)絡(luò )連接，打印人員可在網(wǎng)上及時(shí)查詢(xún)生產(chǎn)信息，并調用到打印程序中，避免了人工錄入的失誤。打印標牌時(shí)將鋼材信息生成PDF417二維碼并進(jìn)行加密，加密位是一個(gè)隨機的數字，按某種序列將鋼材信息進(jìn)行組合。在進(jìn)行打印時(shí)，根據計算機時(shí)鐘隨機產(chǎn)生一位0到9的數字，然后根據此隨機數，對組合內容進(jìn)行位一級的運算處理。這樣，即使一件鋼材上的兩個(gè)標牌條形碼內容，也是有所區別的，然后再將整個(gè)組合進(jìn)行二次加密。經(jīng)過(guò)處理后，條形碼全部為密文，只有裝有系統配套軟件的讀取器才能將信息讀出，避免了信息泄露，可有效防止不法商販進(jìn)行仿冒。為使條形碼便于打印，對原有標牌樣式進(jìn)行了重新設計，并將鋁制標牌改成防水耐熱的紙質(zhì)標牌，可實(shí)現連續打印，平均打印一個(gè)標牌只需1s。

　　2.2入庫流程分析

　　鋼材入庫時(shí)需要根據鋼材不同牌號、規格、長(cháng)度定置碼放到不同貨位，而且需要及時(shí)了解質(zhì)量判定情況。原系統為入庫人員根據質(zhì)檢部門(mén)電話(huà)通知進(jìn)行入庫操作，碼放時(shí)現場(chǎng)攜帶記錄本，記錄入庫情況，然后每隔1h左右交回值班室，由專(zhuān)人錄入到計算機中。新系統實(shí)現聯(lián)網(wǎng)功能，入庫人員可及時(shí)查詢(xún)質(zhì)檢信息。入庫時(shí)使用手持式具有讀寫(xiě)功能掃描器，進(jìn)入系統后設定鋼材需要碼放的位置(可以定位到排/槽)，然后將掃描器對準標牌條碼逐個(gè)掃描，指揮天車(chē)吊運碼放。掃描器中的鋼材垛位信息實(shí)時(shí)通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳遞到服務(wù)器。

　　2.3發(fā)貨流程分析

　　發(fā)貨操作是入庫操作的逆過(guò)程，發(fā)貨時(shí)按銷(xiāo)售計劃組織裝車(chē)發(fā)貨，需要生成發(fā)運配車(chē)單，如果是非定尺材需要二次過(guò)磅，打印過(guò)磅單。原系統需要發(fā)貨人員根據庫存情況，到垛位上查找合適的鋼材，然后裝車(chē)，為避免發(fā)貨差錯需要二次確認，然后到值班室打印配車(chē)單，在二次確認時(shí)發(fā)現差錯，需要再次修改，在連續發(fā)貨情況下，平均每班只能發(fā)貨1600t左右。新系統在發(fā)貨時(shí)可在系統中直接檢索，找到相應位置(定位到排/槽)，吊裝前，通過(guò)掃描器掃描，去庫存。裝車(chē)完畢后，通過(guò)掃描器觸發(fā)發(fā)運配車(chē)單打印程序，打印出配車(chē)單。如果是非定尺材，增加二次整車(chē)過(guò)磅，其他操作與定尺材相同。通過(guò)條形碼掃描，可靠性提高，減少了二次確認環(huán)節，連續發(fā)貨時(shí)，每班可發(fā)貨2100t，提升幅度達30%，而且改善了提貨車(chē)輛長(cháng)時(shí)間排隊等候現象，顧客滿(mǎn)意度得到提高。

　　2.4倒垛和盤(pán)點(diǎn)流程分析

　　現場(chǎng)需要根據庫存實(shí)際情況，合理優(yōu)化垛位，適時(shí)組織倒垛。原系統需手工記錄倒垛情況，然后錄入計算機。在新系統中，倒垛后通過(guò)掃描器讀取鋼材信息，在掃描器上更新鋼材位置即可。為便于管理，結合現場(chǎng)將鋼材分為待收、待檢、成品、廢品、檢配、出庫六種狀態(tài)。每種狀態(tài)代表的含義不同。庫存盤(pán)點(diǎn)是倉儲管理的一項重要內容，原系統以紙質(zhì)臺帳記錄為依據，到現場(chǎng)逐個(gè)盤(pán)點(diǎn)，發(fā)現差錯后在賬面修改，影響賬面美觀(guān)，并且效率較低，盤(pán)點(diǎn)一次需要一個(gè)班時(shí)間�；�于條形碼技術(shù)的.倉儲管理系統庫存盤(pán)點(diǎn)流程可以實(shí)現數據自動(dòng)錄入，具有效率高、準確性強的特點(diǎn)，作業(yè)流程包括:盤(pán)點(diǎn)數據準備、條形碼數據掃描、差錯數據校驗、盤(pán)點(diǎn)報表生成。首先對鋼材倉儲管理系統中的庫存賬面數據進(jìn)行整理，包括鋼材信息，如牌號、爐號、規格、長(cháng)度、存放位置、鋼材狀態(tài)等。然后盤(pán)點(diǎn)人員持掃描器，并設置為盤(pán)點(diǎn)狀態(tài)，以每個(gè)標牌為單位進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，盤(pán)點(diǎn)完畢確認后，系統生成庫存盤(pán)點(diǎn)信息，并將生成的盤(pán)點(diǎn)信息與原庫存賬面信息進(jìn)行比對，通過(guò)人工方式確認是盤(pán)點(diǎn)數據還是原庫存賬面數據的偏差并修正。數據確認后，可根據工作需要進(jìn)行分類(lèi)匯總，生成報表。

　　3結語(yǔ)

　　這一管理系統自2010年12月份實(shí)施以來(lái)，大幅提高了工作效率，平均日發(fā)貨量比原來(lái)增加30%，未發(fā)生過(guò)發(fā)貨差錯，增強了產(chǎn)品防偽功能和可追溯性，由PET紙質(zhì)標牌替換原來(lái)的鋁標牌，每個(gè)標牌可節約成本0.2元，每年可節約成本20萬(wàn)元。下一步將在其他三條生產(chǎn)線(xiàn)推廣應用這一技術(shù)，并通過(guò)萊鋼網(wǎng)絡(luò )實(shí)現三區數據整合，從而實(shí)現全廠(chǎng)生產(chǎn)及產(chǎn)品數據的動(dòng)態(tài)掌控。

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