公路橋梁路基施工管理分析論文
1路橋地基施工過(guò)程中存在的管理問(wèn)題
1.1現場(chǎng)管理混亂
做好施工現場(chǎng)的管理工作非常重要。隨著(zhù)近些年來(lái)一些國外先進(jìn)施工管理技術(shù)的引進(jìn)，我國路橋的施工管理水平得到了很大提升，但在施工現場(chǎng)混普遍存在管理混亂的問(wèn)題。簡(jiǎn)單概括為：臟、亂、差。臟是指現場(chǎng)雜物和施工產(chǎn)生的垃圾被亂扔、亂放；亂是指一些施工過(guò)程中使用過(guò)的材料和設備被胡亂擺放在施工現場(chǎng)；差是指施工人員的工作態(tài)度，缺乏很好的工作積極性�，F場(chǎng)管理的混亂一方面影響了施工現場(chǎng)的整潔程度，另一方面各種施工材料亂扔、亂放也給工程的正常施工帶來(lái)了很大的影響，最終影響到工程的正常進(jìn)度，這些都對施工企業(yè)的正常發(fā)展造成了嚴重制約。
1.2浪費情況嚴重
路橋的地基施工事實(shí)上就是將設計方案轉化成路橋產(chǎn)品的一個(gè)過(guò)程，這也是整個(gè)道路施工過(guò)程中耗費資金最多的一個(gè)階段，具有廣泛的技術(shù)性、社會(huì )性和經(jīng)濟性。但在實(shí)際的施工管理過(guò)程中，仍存在著(zhù)大量的浪費現象。這一方面是由于施工人員本身素質(zhì)不高造成的，另一方面則是由于整個(gè)工程的設計流程不合理造成的。一旦工程的設計出現不合理的問(wèn)題，就不可避免的會(huì )在工程施工過(guò)程中出現這樣或那樣的問(wèn)題，影響工期的正常延續。而到了工程的后期，施工方為了保證工期符合合同的規定，就會(huì )不得不加大物質(zhì)上的投入力度，造成施工成本超出最初的預算。例如，在進(jìn)行路基混凝土的澆筑時(shí)，為了追趕工期，施工企業(yè)就會(huì )大量使用一些減水劑來(lái)加快水泥的凝固速度，這樣雖然最終保證了工期，但實(shí)際上浪費了大量的資金成本。而通過(guò)加強施工各過(guò)程的管理就能很好地避免這些問(wèn)題的產(chǎn)生。
1.3項目的采購管理達不到要求
保證項目采購工作的有效開(kāi)展對于一項施工項目的管理工作同樣十分重要，這是保證施工過(guò)程持續性的重要基礎。在進(jìn)行項目采購時(shí)，會(huì )涉及到大量物資品種，這項工作本身工作量大而且技術(shù)性強，要求采購人員能夠熟悉掌握市場(chǎng)的價(jià)格情況和材料的品質(zhì)辨別方法。如果采購工作出現問(wèn)題，就會(huì )嚴重影響工程正常開(kāi)展，嚴重時(shí)甚至會(huì )影響到工程施工質(zhì)量，為設施的正常使用埋下非常大的安全隱患。
2案例分析
選取江西某路橋施工項目，該項目已經(jīng)完成，位置在江西省九江市的郊區，從2010年5月份開(kāi)始施工，于2012年3月正式通車(chē)，包括一座大橋和一段4km左右長(cháng)的地基路面，工程整體的造價(jià)達到了7000萬(wàn)元。這座大橋的全長(cháng)為380m，主橋是中承式混凝土的拱橋，橋寬45m，跨徑180m，是雙向六車(chē)道，中間有10m寬的綠化隔離帶。該項工程五月份開(kāi)始施工，正趕上該地區的雨季，因此直到9月份才繼續正常施工。在該工程的施工過(guò)程中，存在以下幾個(gè)施工管理問(wèn)題：①施工工人的自身素質(zhì)比較低，這就造成工程整體工作效率低下，工期超過(guò)實(shí)際設計要求，造成了成本的增加。②管理工作不夠扎實(shí)，施工現場(chǎng)存在材料胡亂堆放的問(wèn)題，同時(shí)，機械設備的停放也不是十分規范，施工人員本身沒(méi)有節約的意識，造成下料不科學(xué)，產(chǎn)生了大量不必要的廢料，造成了資源的大量浪費。③工程的施工流程混亂，使得人員的分配極端不合理，造成了大量勞動(dòng)力的浪費，提升了項目的施工成本。④材料管理不科學(xué)，相關(guān)管理人員并沒(méi)有遵守具體的用料規定，使得材料的使用非常隨意，很多剩余的材料沒(méi)有被送回管理人員處保管，造成材料大量浪費。此外，材料在存放時(shí)也沒(méi)有明確的區分，造成了材料記錄的不及時(shí)。同時(shí)，一些明確規定不能放于潮濕處的施工材料也被隨意擺放，造成材料失效，進(jìn)而加大了施工成本。⑤材料采買(mǎi)人員能力低，這主要體現在采購人員沒(méi)有明確的市場(chǎng)調查意識，同時(shí)對材料的質(zhì)量辨別能力較差，容易被供應商欺騙以次充好。
3精益的施工管理
采用精益的管理模式主要從施工現場(chǎng)、施工流程和采購方式三個(gè)方面來(lái)進(jìn)行，這種模式可以從圖1中體現出來(lái)。
3.1精益的施工現場(chǎng)
要做好施工現場(chǎng)的管理工作就需要管理人員能夠對現場(chǎng)的倉庫和辦公區域進(jìn)行全面檢查，將施工現場(chǎng)的物品進(jìn)行合理分類(lèi)，區分哪些物品是有用的、哪些物品是沒(méi)用的。一般來(lái)說(shuō)，沒(méi)用的物品就是那些施工現場(chǎng)不需要的物品，這些物品在現場(chǎng)的亂堆亂放會(huì )占據大量的場(chǎng)地，為物品的尋找和搬運帶來(lái)極大的困難，同時(shí)也會(huì )增加管理者的工作難度。對于沒(méi)有明顯用途的物品，管理人員在收集完以后，需要判斷這些物品的價(jià)值，對于其中存在價(jià)值的東西要加以變賣(mài)或者轉讓給其他需要的部門(mén)。對于其中一些故障的設備，要及時(shí)委派專(zhuān)業(yè)的維修工人進(jìn)行維修，恢復這些設備的使用價(jià)值。管理人員還要做好現場(chǎng)物品的分類(lèi)工作，將經(jīng)常被使用到的物品和不常被使用到的物品區別開(kāi)來(lái)，這樣就會(huì )很好地避免因為找不到東西而浪費大量的時(shí)間。在布置這些物品的位置時(shí)，管理人員可以遵循以下原則：流程化原則、最短距離的原則、綜合原則、彈性化原則、立體原則等。
3.2精益的施工流程
流程是任何一個(gè)項目正常運作的重要基礎，路橋施工項目過(guò)程中的施工流程就相當于企業(yè)的生產(chǎn)流程，需要通過(guò)人為的管理和操作，來(lái)實(shí)現工程項目的正常運轉。通常情況下，一個(gè)項目的流程包括三個(gè)方面：輸入、輸出和活動(dòng)。其中，輸入和活動(dòng)主要是指工程的具體施工操作，輸入是指項目的成功驗收和使用，在邏輯關(guān)系上，輸入和活動(dòng)嚴重影響著(zhù)最后的輸出效果。表現在具體的路橋施工過(guò)程中，就是只有通過(guò)精益的施工流程管理，才能夠最終保證工程的有效開(kāi)展。做好施工過(guò)程中的.管理工作，首先需要管理人員緊抓施工過(guò)程中普遍存在的浪費問(wèn)題，其次，管理人員還要能夠加強管理操作，保證每一道工序的正常進(jìn)行。對于路橋施工來(lái)說(shuō)，施工的工序涉及到多個(gè)方面，經(jīng)常會(huì )出現后一道工序施工過(guò)快，進(jìn)而產(chǎn)生水泥、鋼筋和砂石等材料供應不足的情況，嚴重時(shí)甚至會(huì )造成工程整體的中斷。這主要是由于材料的輸送不及時(shí)造成的，進(jìn)而影響到下一道工序的開(kāi)展。對此，管理人員應該規劃好操作時(shí)間，做好統籌規劃，保證整體工程的有序開(kāi)展，這樣既不會(huì )造成時(shí)間的浪費，也不會(huì )造成工程量過(guò)大的問(wèn)題出現。除了時(shí)間的控制之外，管理人員還要對材料運輸做好既定的規劃。在很多實(shí)際的施工項目中，經(jīng)常會(huì )出現這種問(wèn)題，運輸到施工現場(chǎng)的材料不夠，使得施工方不得不進(jìn)行二次運輸，這在無(wú)形中就提升了施工成本。這就要求項目的管理人員能夠大致做好所需材料的計算工作，如果做不好這項工作，就會(huì )出現材料運輸過(guò)多，產(chǎn)生浪費的情況；材料運輸過(guò)少，產(chǎn)生二次運輸的問(wèn)題。
3.3精益的采購方式
項目的采購同樣是項目管理中一個(gè)非常重要的組成部分，通過(guò)項目的采購可以為整個(gè)工程提供必要的物質(zhì)基礎，例如路橋的地基施工中就會(huì )涉及到大量的水泥和砂石，做好這部分的采購工作對于保證工程的正常開(kāi)展具有積極的意義。項目的采購環(huán)節主要包括：購買(mǎi)、檢驗、交收和運輸。追求精益的采購方式，就要求采購人員能夠甄別市場(chǎng)上存在的劣質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)對產(chǎn)品在市場(chǎng)上的價(jià)格波動(dòng)要熟悉掌握。保證材料的質(zhì)量問(wèn)題，一方面可以通過(guò)采購人員能力提升來(lái)實(shí)現，但更多是通過(guò)尋找優(yōu)質(zhì)供貨商這種途徑來(lái)實(shí)現。根據精益采購的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，當供應商的數量處于不斷減少的趨勢，相應獲得的產(chǎn)品質(zhì)量也就越好。實(shí)現供應商數量的有效降低可以通過(guò)以下兩個(gè)途徑來(lái)實(shí)現：①取消多余的采購方式；②排除那些有不良記錄、產(chǎn)品不合格的供應商。
4結語(yǔ)
綜上所述，在實(shí)際的路橋地基項目中，或多或少都存在一些管理問(wèn)題，這些問(wèn)題的出現對于工程的正常開(kāi)展造成了極大的影響，同時(shí)也在一定程度上加大了工程的施工成本，這就需要管理人員能夠結合實(shí)際情況，制定相應管理措施，做好統籌規劃，形成一套科學(xué)、完善的精益管理體系。
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