物流資源配送系統實(shí)施模式淺析管理學(xué)論文
摘要：為了加強物流資源配送系統理論探索與實(shí)踐的運用，有效地推動(dòng)物流資源配送系統的實(shí)施，尋找物流資源配送系統實(shí)踐應用模式的突破口,本文深入研究物流資源配送系統的實(shí)施模式，通過(guò)對物流資源配送系統實(shí)施模式的實(shí)踐應用過(guò)程分析,提出適合我國的三種物流資源配送系統實(shí)施模式，并進(jìn)行了實(shí)際應用分析。
關(guān)鍵詞：物流資源;配送系統;實(shí)施模式;信息化
1幾種物流資源配送的實(shí)施模式
在新的世紀里，網(wǎng)絡(luò )發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用，它的應用范圍很廣，到處都能看見(jiàn)它的影子，物流業(yè)也不例外。一個(gè)國家的綜合國力和企業(yè)的市場(chǎng)競爭能力決定了該國物流業(yè)的發(fā)展水平，同時(shí)物流業(yè)也在一定程度上反映了一個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展狀況，物流資源配送系統作為現代物流的重要組成部分，受到了各界的廣泛關(guān)注，在信息化的環(huán)境下，主要有以下幾種物流資源配送模式。
1.1企業(yè)自營(yíng)型物流資源配送模式
這種模式大多采用自給自足的方式，企業(yè)大多獨立組建自己的物流中心。是目前國內流通或綜合型企業(yè)所廣泛采用的一種物流資源配送模式，它主要是采用內部供應，來(lái)實(shí)現各部門(mén)、場(chǎng)、店的物品流通�？梢哉f(shuō)結構模式并不算合理，往往受限于自己的技術(shù)水平，一定程度上造成了新的資源浪費。同時(shí)，這種模式還不能完全適應電子商務(wù)對物流配送的要求。但就目前形勢來(lái)說(shuō)，這種配送模式還在發(fā)揮著(zhù)重要的作用，仍具有不可取代的地位。比說(shuō)我國比較大型的連鎖企業(yè)，還都是采用的這種物流配送模式。
1.2第四方物流資源配送模式
第四方物流是指一個(gè)供應鏈的集成商，它對公司內部和具有互補性的服務(wù)供應商所擁有的不同資源，能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應鏈解決方案，又稱(chēng)之為“總承包商”或“領(lǐng)銜物流服務(wù)商”。隨制造商和零售商日益趨向外擴籌其物流業(yè)務(wù)，第四方物流服務(wù)已開(kāi)始廣為流傳。而第四方物流(Fourth Party Logistics 4PL)的概念最初是由美國Accenture管理咨詢(xún)公司首先在1996年提出并注冊的，它將4PL定義為：“所謂第四方物流是一個(gè)供應鏈的整合者及協(xié)調者，調配與管理組織本身與其他互補性服務(wù)者所有的資源、能力和技術(shù)來(lái)提供綜合的供應鏈解決方案�！钡谒姆轿锪鞑捎玫倪\作模式，突破了第三方物流單純發(fā)展的局限性，將物流資源從社會(huì )全局的角度上進(jìn)行整合，將信息從物流供應鏈層次上進(jìn)行共享，提供綜合的供應鏈解決方案，真正實(shí)現低成本、高效率，給顧客帶來(lái)最大的價(jià)值。4PL經(jīng)營(yíng)者在整個(gè)供應鏈中扮演著(zhù)協(xié)調人的角色：一方面與客戶(hù)協(xié)調，與客戶(hù)共同管理資源、計劃和控制生產(chǎn)，設計全程物流方案;另一方面與各分包商協(xié)調，組織完成實(shí)際物流活動(dòng)。4PL提供的是一種全面的物流解決方案，與客戶(hù)建立的是長(cháng)期、穩固的伙伴關(guān)系。
1.3物流一體化
所謂物流一體化就是以物流系統為核心的由生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)由物流企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)，直至消費者的供應鏈的整體化和系統化。它是在第三、四方物流的基礎上發(fā)展起來(lái)的，在這種模式中，物流企業(yè)通過(guò)與銷(xiāo)售企業(yè)形成較為穩定的契約關(guān)系，同時(shí)與生產(chǎn)企業(yè)建立廣泛的代理或買(mǎi)斷關(guān)系，從而將生產(chǎn)企業(yè)的'商品或信息進(jìn)行統一組合，減少成本支出，實(shí)現盈利最大化，最后按部門(mén)訂單要求，配送到店鋪。
1.4共同配送模式
為了促進(jìn)物流配送與經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間的聯(lián)系，實(shí)現二者利益的雙贏(yíng)，我們應積極引進(jìn)共同配送模式，它是目前為止，電子商務(wù)所發(fā)展到的最高峰，它以互惠互利為前提原則，主要目的是實(shí)現整體物流配送合理化，它是目前較為常見(jiàn)的物流配送模式。
2我國物流資源配送系統實(shí)施模式的構想
基于我國物流資源配送模式的現狀，積極建構符合國際潮流、符合信息化的要求，又符合我國實(shí)際的物流資源配送系統的實(shí)施模式，力求進(jìn)一步降低物流資源配送成本就成了當務(wù)之急。
2.1集約型物流資源配送系統的實(shí)施模式
積極對我國現有物流企業(yè)加以整合，建構集約型物流配送體系。集約型配送模式的運作原理如圖1。
在總部配送中心建立統一的中央計算機信息管理系統;在各地區中心城市設立子調配中心和相應的計算機信息管理子系統，再下設次級子調配中心和計算機次級子系統。各級調配中心都有自己可用的投遞站，從總部配送中心到各下級配送中心直至各投遞站都實(shí)現計算機聯(lián)網(wǎng)。各級配送中心接受來(lái)自橫向和縱向的配送業(yè)務(wù)。例如當客戶(hù)3向供應商1發(fā)出需求信息時(shí)，供應商把實(shí)體配送業(yè)務(wù)委托給中央配送中心，后者把實(shí)體商品配送到子調配中心，子調配中心再配送至次級子配送中心，最后經(jīng)投遞站送至客戶(hù)手中，這是縱向業(yè)務(wù)配送過(guò)程。當物流貨源或供應商3是在客戶(hù)3所在區域時(shí)，實(shí)體配送則可以根據實(shí)際情況不需要經(jīng)過(guò)上級配送中心，而是直接由本地區的配送中心(次級子調配中心)組織貨源送到投遞站，再由后者送至客戶(hù)3，這是橫向業(yè)務(wù)配送過(guò)程。這一過(guò)程不但可以顯提高配送效率、降低成本，還可以克服一些如四川客戶(hù)網(wǎng)上購買(mǎi)長(cháng)虹彩電，先要把彩電配送到北京，再由北京配送到成都子調配中心，最后才經(jīng)過(guò)投遞站送至客戶(hù)的怪現象。集約型物流資源配送模式的整個(gè)配送過(guò)程，從配貨、倉儲、裝卸、運輸到送至客戶(hù)都可以采用計算機信息網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行自動(dòng)化實(shí)時(shí)監控。
2.2虛擬物流企業(yè)物流資源配送系統的實(shí)施模式
虛擬物流企業(yè)是指利用計算機來(lái)進(jìn)行物流代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。虛擬物流企業(yè)配送模式可以提高我國傳統物流配送資源的利用率。它通常是通過(guò)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、通訊技術(shù)，來(lái)實(shí)現各方資源的集約、高效利用。它可以有效地減少企業(yè)的成本付出，同時(shí)，實(shí)現物流行業(yè)優(yōu)質(zhì)的配送服務(wù)。它需要有發(fā)達的信息收集、加工、處理、監控網(wǎng)絡(luò )系統。其本身沒(méi)有倉儲、運輸、包裝等各種硬件設施，這是與傳統物流業(yè)最為本質(zhì)的區別。虛擬的物流企業(yè)通過(guò)網(wǎng)絡(luò )與供應商、專(zhuān)業(yè)化實(shí)體物流企業(yè)建立廣泛聯(lián)系，實(shí)現三方積極有效的合作模式，減少資源消耗，提高工作效率，對于我們國家而言，是非常有益的，所以我們應當積極的引進(jìn)。
2.3第四方物流資源配送系統的實(shí)施模式
物流需求方企業(yè)將配貨、包裝、倉儲、發(fā)貨、運輸等相關(guān)配送業(yè)務(wù)環(huán)節交由專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)運作。它既能充分利用國內已有的物流資源，又在一定程度上避免了重復建設，把有限資金用于對現有物流企業(yè)進(jìn)行信息化、網(wǎng)絡(luò )化建設。第四方物流是第三方物流服務(wù)提供者在特定的時(shí)間段內按照特定的價(jià)格向使用者提供的個(gè)性化的系列物流服務(wù)，這種物流配送服務(wù)是建立在現代電子信息技術(shù)基礎上的，企業(yè)之間是聯(lián)盟關(guān)系。
通過(guò)以上三種物流資源配送的模式都能夠有效的組織到配送的業(yè)務(wù)量，且能夠充分利用現有物流配送的各種資源，可以滿(mǎn)足物流資源配送系統的隱含條件，進(jìn)而有效組織配送業(yè)務(wù)。
3結語(yǔ)
現代物流資源配送系統建設的高速發(fā)展是商品經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的必然產(chǎn)物，隨著(zhù)信息時(shí)代的到來(lái)，現代物流資源配送系統日趨信息化。信息化的核心就是應用計算機系統提高物流服務(wù)的質(zhì)量、減少物流運輸時(shí)間和降低經(jīng)營(yíng)成本。為了適應我國經(jīng)濟快速發(fā)展及物流產(chǎn)業(yè)信息化的基本要求，以提高我國物流企業(yè)管理效率為目標，利用現代信息網(wǎng)絡(luò )與3G(GPS/GSM/GIS)技術(shù)，建立一個(gè)集科學(xué)化、可視化、智能化于一體的物流管理系統，為物流企業(yè)科學(xué)、高效管理物流物資配送過(guò)程，提供方便快捷的管理決策工具。實(shí)際物流系統集成的程度越來(lái)越高，物流決策者面臨的問(wèn)題也就越來(lái)越復雜。本文研究了物流資源配送系統的實(shí)施模式，通過(guò)對物流資源配送系統實(shí)施模式的實(shí)踐應用過(guò)程分析，提出適合我國的三種物流資源配送系統實(shí)施模式，并進(jìn)行了實(shí)際應用分析。
【物流資源配送系統實(shí)施模式淺析管理學(xué)論文】相關(guān)文章：
煤炭企業(yè)實(shí)施EAM系統的管理策略管理學(xué)論文11-24
高校物流專(zhuān)業(yè)人才培養模式淺談管理學(xué)論文11-23
學(xué)導式教學(xué)模式的設計與實(shí)施模式論文07-05
淺析武漢城市圈區域創(chuàng )新系統發(fā)展模式研究論文02-03
淺析GIS多源數據集成模式論文04-27
供應鏈模式下物流倉儲管理系統開(kāi)發(fā)探究論文10-28
試論自主學(xué)習模式的實(shí)施條件論文04-25
飛利浦管理系統新模式研究論文11-26