【推薦】解決方案集合六篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，就不得不需要事先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編收集整理的解決方案6篇，歡迎閱讀與收藏。

解決方案 篇1

　　我們在用ASP開(kāi)發(fā)文件上傳功能的時(shí)候，為了防止用戶(hù)上傳木馬程序，常常會(huì )限制一些文件的上傳，常用的方法是判斷一下上傳文件的擴展名是否符合規定，可以用right字符串函數取出上傳文件的文件名的后四位，這樣很容易就能判斷了，但是這里面有一個(gè)漏洞，非常危險，就是chr(0)漏洞，詳情請接著(zhù)往下看。

　　一、首先解釋下什么是chr(0)？

　　在A(yíng)SP中可以用chr()函數調用ASCII碼，其中chr(0)表示調用的是一個(gè)結束字符，簡(jiǎn)單的說(shuō)當一個(gè)字符串中包含chr(0)字符時(shí)，只能輸出chr(0)前面的字符，chr(0)后面的字符將不被輸出。舉例如說(shuō)明：

　　復制代碼 代碼如下:<%response.write>

　　以上代碼你在IIS下運行下看看，是不是只會(huì )輸出“HTMer.com”呢？后面的“歡迎您”就沒(méi)有了，因為讀到chr(0)時(shí)就認為該語(yǔ)句結束了。

　　二、chr(0)漏洞上傳原理：

　　假設我在A(yíng)SP程序中已經(jīng)設置只能上傳jpg文件，這里看我怎么利用chr(0)漏洞上傳ASP木馬的：

　　這里假設有一個(gè)ASP木馬文件為htmer.asp，我把它改名為htmer.asp .jpg，大家有沒(méi)有看到中間有一個(gè)空格？我們在獲取該文件名時(shí)，這個(gè)空格就被認為是chr(0)，當用right("htmer.asp .jpg",4)看的時(shí)候，確實(shí)是.jpg，但是當實(shí)際讀取htmer.asp .jpg，并生成文件的時(shí)候，系統讀到chr(0)就以為結束了，所以后面的.jpg就輸出不來(lái)了，上傳后的文件名被自動(dòng)生成了htmer.asp，這意味著(zhù)什么？我想你應該知道了吧。

　　三、解決chr(0)漏洞的方法

　　解決辦法是檢查上傳的文件名里面有沒(méi)有chr(0)，在A(yíng)SP中直接用replace函數替換掉chr(0)字符即可。

解決方案 篇2

　　注：原文內容大量刪減，數據表格、圖片都沒(méi)有貼上來(lái)，影響了閱讀效果，深表遺憾。

　　一.地點(diǎn)概況：

　　洪家樓地處山東省濟南市的東邊部，是歷城區的政治、經(jīng)濟、文化的中心。這有歷城區政府、繁華的商業(yè)街、百年歷史的山東大學(xué)。

　　二．調查目的：

　　1.調查花園路及周邊道路擁擠情況

　　2.提出解決方案

　　三.調查方案：

　　選用抽樣調查方法（抽樣調查是根據部分實(shí)際調查結果來(lái)推斷總體標志總量的一種統計調查方法，屬于非全面調查的范疇。它是按照科學(xué)的原理和計算，從若干單位組成的事物總體中，抽取部分樣本單位來(lái)進(jìn)行調查、觀(guān)察，用所得到的調查標志的數據以代表總體，推斷總體），選擇2月1日、2月5日、2月7日來(lái)觀(guān)察，抽樣觀(guān)察時(shí)間為30分鐘。調查機動(dòng)車(chē)的地點(diǎn)為招待所門(mén)口，調查行人、自行車(chē)的地點(diǎn)為十字路口兩側。

　　四.調查工具：

　　手機：做計時(shí)器

　　紙筆：做簡(jiǎn)易計數器、做記錄

　　汽車(chē)：做里程器

　　五.調查數據：

　　1、里程實(shí)測數據：

　　環(huán)聯(lián)小商品市場(chǎng)——洪樓廣場(chǎng) 640米

　　洪樓廣場(chǎng)——天主教堂 260米

　　天主教堂——山東大學(xué)門(mén)口 100米

　　山東大學(xué)門(mén)口——山大二宿舍 300米

　　山大二宿舍——洪樓小學(xué) 150米

　　洪樓小學(xué)——永和豆漿 270米

　　永和豆漿——郵局 480米（重點(diǎn)擁堵路段）

　　環(huán)聯(lián)小商品市場(chǎng)——鑫達小區 650米

　　鑫達小區——七里鋪茶城 450米

　　七里鋪茶城——歷城三中 320米

　　歷城三中——山大路 900米

　　山大路——花園路與其交界口 680米

　　交界口——山大北路 380米

　　山大北路——漱玉平民大藥店 550米

　　漱玉平民大藥店——洪樓南路與山大北路交界口 500米

　　交界口——肯德基 600米

　　交界口——郵局 550米

　　山大附中——海蔚 350米

　　山東大學(xué)門(mén)口——七里鋪茶城 800米

　　歷城三中——山大二宿舍 380米

　　洪家樓小學(xué)——紫羅蘭乒乓球俱樂(lè )部 650米

　　花園路與山大路交界口——永和豆漿 700米

　　永和豆漿——漱玉平民大藥店 400米

　　2、分類(lèi)車(chē)流量數據：（略）

　　3、停車(chē)位調查數據

　　銀座停車(chē)場(chǎng)：500個(gè)

　　大潤發(fā)停車(chē)場(chǎng)：100個(gè)

　　歷城區政府招待所停車(chē)場(chǎng)：120個(gè)

　　六.數據分析：

　　三天分類(lèi)流量數據扇形圖（略）

　　三天流量數據折線(xiàn)圖（略）

　　由述圖表可以看出：

　　1.三天調查數據匯總結果中，小汽車(chē)占比為44%；行人占比42%；自行車(chē)占比11%；公交車(chē)占比3%�？梢�(jiàn)小汽車(chē)是流量中占比最大的類(lèi)別。

　　2.根據折線(xiàn)圖可以看出。2月1日為陰歷12月29日，是春節前購物高峰，所以交通流量大；2月5日為大年初三，所以交通流量有所下降；2月7日為年初五，交通量有較大回升。

　　3.本路段自西向東的車(chē)流量略大于自東向西的車(chē)流量。

　　4.招待所停車(chē)位很多都是空著(zhù)的，而“銀座”、“大潤發(fā)”停車(chē)場(chǎng)都是滿(mǎn)滿(mǎn)的。

　　七.調查結論與建議：

　　1.設單行線(xiàn)。雖然本路段自西向東的車(chē)流量略大于自東向西的車(chē)流量，但照顧到大型商城“銀座”、“大潤發(fā)”的交通方便，所以建議將洪樓南路與花園路十字路口——山大路與花園路十字路口這段路程7:00——21：00改為自東向西的單行線(xiàn)（公交車(chē)不變）。

　　2.形成分流。自西向東的車(chē)輛可分流到山大北路、洪樓西路（如圖一）

　　3.清除路道。形成分流后，需要嚴禁在洪樓廣場(chǎng)——山大附中——洪樓小學(xué)——永和豆漿這一路段停車(chē)，大潤發(fā)的班車(chē)沒(méi)有權利占用公共道路，應取消或自建停車(chē)場(chǎng)。（現狀如圖二）

　　4.加強管理�！按鬂櫚l(fā)”、“銀座”附近的單行小路應派人加強監督，發(fā)現逆行者嚴加處理。

　　5.架天橋。在銀座至招待所架一座天橋，解決行人橫穿馬路問(wèn)題。

　　6.清理占道商販。由于一些商販占用了人行道，強迫行人和自行車(chē)到機動(dòng)車(chē)道上行駛，造成道路更加擁堵，建議清理本段路程商販占道經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。

解決方案 篇3

　　摘要：作為建筑工程當中的重點(diǎn)組成部分, 電氣安裝不僅對建筑的經(jīng)濟性以及實(shí)用性具有影響, 且將直接關(guān)系到整個(gè)建筑的質(zhì)量安全。就目前來(lái)說(shuō), 建筑在電氣安裝工作當中還存在著(zhù)一定的問(wèn)題, 需要能夠及時(shí)做好問(wèn)題的掌握與解決。在本文中, 將就建筑電氣安裝工程中的問(wèn)題與改善措施進(jìn)行一定的研究。

　　關(guān)鍵詞：建筑電氣安裝工程; 問(wèn)題; 改善措施;

　　引言

　　建筑電氣安裝工程由多道工序組成, 工程內容繁多, 系統性較強。當今社會(huì ), 科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步使電氣安裝技術(shù)水平不斷提高, 電氣設備快速更新?lián)Q代, 這就要求相關(guān)的技術(shù)知識和操作規范必須同步更新, 否則必然會(huì )影響電氣安裝工程質(zhì)量。鑒于此, 本文首先簡(jiǎn)要分析當前建筑電氣安裝工程現狀及存在的問(wèn)題, 繼而從人員、設備、質(zhì)量管理等維度集中探討提高建筑電氣安裝工程質(zhì)量的方法和策略, 旨在找到一套行之有效的工程管理方法, 進(jìn)一步強化對建筑電氣安裝工程的質(zhì)量控制。

　　1 建筑電氣安裝工程現狀

　　在現今我國經(jīng)濟水平不斷提升的情況下, 我國建筑行業(yè)施工技術(shù)在此過(guò)程當中也獲得了不斷的發(fā)展, 人們不僅對建筑的使用功能以及整體質(zhì)量具有較高的重視程度, 對于建筑當中電氣設備的使用功能與質(zhì)量也具有了更高的要求。尤其是對于部分高檔建筑來(lái)說(shuō), 其在電氣設備安裝以及裝修方面則具有了更高的要求, 需要通過(guò)一個(gè)完善、健全質(zhì)量體系的建設, 從工程的各個(gè)階段對其進(jìn)行全面的控制處理。在電氣安裝施工中, 經(jīng)常會(huì )涉及到新工藝、新技術(shù)以及新材料等應用。同時(shí), 大型工程在裝配、檢測以及吊裝技術(shù)方面具有了更高的要求。建筑電氣施工因材料以及施工內容方面多樣性的`存在, 在具體施工當中需要投入大量的人力與物力, 且需要施工單位具有豐富的施工經(jīng)驗。在整個(gè)建筑工程當中, 電氣安裝工程將貫穿在整個(gè)的過(guò)程當中, 對建筑工期具有著(zhù)重要的影響, 且其質(zhì)量情況也將直接影響到建筑的使用功能, 需要施工中做好把關(guān)與控制。

　　2 當前建筑電氣安裝存在問(wèn)題

　　在現今建筑電氣安裝工作開(kāi)展當中, 常見(jiàn)的問(wèn)題有:

　　2.1 設備材料

　　主要施工材料存在的問(wèn)題有:第一, 導線(xiàn)在熔點(diǎn)、截面、溫度系數、尺寸以及機械性能方面不能夠滿(mǎn)足要求;第二, 電纜在絕緣電阻、耐溫性、內部接頭數量、絕緣層同線(xiàn)芯嚴密性以及耐壓性方面無(wú)法滿(mǎn)足要求;第三, 照明、動(dòng)力以及插座箱在幾何尺寸以及外觀(guān)方面無(wú)法滿(mǎn)足要求, 塑料、鋼板殼的厚度不夠, 對整個(gè)箱體的強度產(chǎn)生影響, 且在耐腐蝕性方面經(jīng)常存在無(wú)法滿(mǎn)足要求的情況;第四, 插座以及開(kāi)關(guān)在導電值方面存在同標稱(chēng)值不符的情況, 導電金屬片接觸不好、彈性不足, 并因容易發(fā)熱而無(wú)法滿(mǎn)足安全方面要求。

　　2.2 線(xiàn)路敷設

　　在電力安裝工程建設當中, 在具體敷設線(xiàn)路時(shí)經(jīng)常會(huì )出現原材料質(zhì)量無(wú)法滿(mǎn)足要求的情況, 包括有鋼管、導線(xiàn)以及各類(lèi)接線(xiàn)盒等。在線(xiàn)路具體敷設當中, 在導線(xiàn)質(zhì)量方面存在一定的不足情況, 并因此使芯線(xiàn)同絕緣層間相脫離的情況。該種情況的存在, 在對線(xiàn)路進(jìn)行通電之后, 則很可能因導線(xiàn)絕緣層受到破壞而存在漏電問(wèn)題, 進(jìn)而對人們的生命財產(chǎn)安全造成威脅。對于部分導線(xiàn)絕緣層, 其表面存在較為粗糙的情況, 且絕緣層厚度在均勻性方面存在不足, 也將因此影響到導線(xiàn)應用的安全性。在鋼管埋設時(shí), 因鋼管內徑較小, 在鋼管敷設時(shí)則存在其彎曲弧度無(wú)法滿(mǎn)足要求的情況, 在使導線(xiàn)絕緣層很可能因此發(fā)生破裂的情況下威脅到人們的生命財產(chǎn)安全。

　　2.3 技術(shù)人員問(wèn)題

　　電氣安裝工程是一項技術(shù)要求較高的工作, 如施工人員在安裝經(jīng)驗以及基本技術(shù)方面存在不足, 則很可能使工程在投入運作的過(guò)程當中出現故障問(wèn)題。在以往部分工程工作當中, 很多工程都是由老電工進(jìn)行的設備安裝與質(zhì)量檢查。對于這部分電工來(lái)說(shuō), 雖然其在部分安裝細節方面經(jīng)驗較為豐富, 但在電氣工程專(zhuān)業(yè)知識方面則存在著(zhù)一定的不足, 也可能因無(wú)法滿(mǎn)足現階段施工需求而導致一定的問(wèn)題發(fā)生。

　　3 解決問(wèn)題的對策構建

　　為了能夠做好上述存在問(wèn)題的解決, 即需要在施工中做好以下方面工作的開(kāi)展:

　　3.1 加強材料控制

　　在施工企業(yè)建筑電氣安裝施工工作開(kāi)展中, 電氣材料與設備可以說(shuō)是工程開(kāi)展的重要基礎。在具體工作開(kāi)展中, 做好兩者的質(zhì)量保證是首先需要解決的問(wèn)題。要想保證電氣材料、設備的質(zhì)量, 采購是其中的關(guān)鍵環(huán)節。對于該項工作來(lái)說(shuō), 其并不是依靠單人完成的, 而需要采購部門(mén)在同其余部門(mén)聯(lián)合的基礎上完成該項工作。在具體采購當中, 主要內容有確定采購渠道、選擇采購人員以及落實(shí)采購資金等方面, 可以說(shuō)是一項系統、復雜的工程。在具體工作當中, 采購人員不僅需要能夠做好相關(guān)電氣材料以及設備的鑒定工作, 且需要能夠加強電氣材料以及電氣設備企業(yè)的資質(zhì)管理, 同具有較高信譽(yù)、資質(zhì)的企業(yè)開(kāi)展合作。當相關(guān)材料、設備進(jìn)場(chǎng)后, 企業(yè)的質(zhì)檢員、采購員以及保管員即需要能夠嚴格按照流程審核電氣材料設備, 對于出現問(wèn)題的材料設備, 則堅決不允許其入場(chǎng), 避免因質(zhì)量不合格導致電氣質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

　　3.2 嚴選安裝人員

　　在建筑電氣安裝工程質(zhì)量控制工作當中, 安裝人員可以說(shuō)其中的一項重要要求, 在建筑電氣安裝施工中, 安裝人員是工程活動(dòng)的主要執行者, 其施工技術(shù)以及素質(zhì)水平的高低將直接對建筑電氣安裝工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。對此, 施工企業(yè)即需要能夠選拔好電氣工程安裝人員, 選拔出具有良好思想道德以及精湛技術(shù)能力的人才。對于高質(zhì)量的電氣安裝工程來(lái)說(shuō), 其是眾多技術(shù)人員、施工人員以及管理人員共同努力獲得的結果。對此, 施工企業(yè)即需要做好科學(xué)是施工技術(shù)培訓體系的建立與完善, 以此在實(shí)現施工技術(shù)人員綜合素養以及專(zhuān)業(yè)技能提升的基礎上使其形成更強的質(zhì)量控制意識。

　　3.3 改善防雷接地

　　在電氣安裝施工中, 防雷接地是其中的一項關(guān)鍵舉措, 其目的, 即是保證雨天天氣對電力系統不會(huì )造成破壞, 進(jìn)而實(shí)現人民群眾安全的保證。在具體電氣安裝過(guò)程當中, 防雷接地可以說(shuō)是非常重要的一項工作內容, 作為施工企業(yè), 在具體防雷設計方面, 即需要將地面同各類(lèi)金屬管道進(jìn)行連接, 以此形成系統性的自然接地體。同其余接地體相比, 自然接地體也存在著(zhù)一定的問(wèn)題, 即電阻有時(shí)存在無(wú)法對日常生產(chǎn)工作需求進(jìn)行滿(mǎn)足的情況。如沒(méi)有自然接地體, 施工企業(yè)則可以將人工接地體埋入到地下, 以此對自然接地體存在的弊端進(jìn)行彌補。在電氣安裝工作當中, 配電箱也是其中的重要組成部分, 是保障電氣工程動(dòng)力、照明的重要動(dòng)力。配電上上方原件具有型號復雜以及種類(lèi)眾多的情況, 在實(shí)際對配電箱原件進(jìn)行選擇時(shí), 需要做好選擇與甄別工作。此外, 施工企業(yè)也需要能夠做好電氣設備的上下級容量配合處理, 避免因配合問(wèn)題對系統的運行可靠性產(chǎn)生影響。

　　3.4 加強質(zhì)量管理

　　建筑安裝工程施工質(zhì)量的高低, 同所使用的施工技術(shù)間具有著(zhù)密切的聯(lián)系。技術(shù)因素方面, 則同施工人員的技術(shù)水平、信息技術(shù)、裝備技術(shù)以及檢測技術(shù)等具有著(zhù)密切的聯(lián)系。在實(shí)際電氣安裝施工中, 即需要能夠將技術(shù)全面的貫徹在施工過(guò)程當中, 積極做好技術(shù)創(chuàng )新工作, 在加強新工藝、新技術(shù)研究的基礎上做好完善技術(shù)要求標準的建立與落實(shí)。除了技術(shù)方面因素外, 施工企業(yè)也需要能夠對管理工作的重要性引起重視, 通過(guò)科學(xué)施工管理崗位責任制的建立與完善實(shí)現整個(gè)電氣安裝工程施工的全過(guò)程管理, 以此對電氣安裝施工中不同人員以及不同部門(mén)所具有的責任進(jìn)行明確, 在做好施工方法、內容明確的基礎上做好施工結論分析, 在聯(lián)系施工質(zhì)量通病以及工程施工特點(diǎn)的基礎上做好電氣安裝工程施工管理目標的確定。

　　3.5 建立ABC三級質(zhì)量檢驗控制體系

　　建立圖1所示ABC三級質(zhì)量檢驗控制體系, 根據電氣工程實(shí)施過(guò)程分三級逐步落實(shí)工程質(zhì)量檢驗工作。

　　圖1 ABC三級質(zhì)量檢驗控制體系

　　3.5.1 在電氣施工過(guò)程中, 應該按照上文中的三級質(zhì)量檢驗控制體系對電氣安裝質(zhì)量嚴格把關(guān)。

　　該質(zhì)量控制體系主要分為A、B、C三個(gè)控制等級。A級為停檢點(diǎn), 也就是在交工文件中需要業(yè)主、監理方和質(zhì)量監督站驗收并簽字確認的節點(diǎn)。B級為報告控制點(diǎn), 是質(zhì)檢員驗收并簽認后依照程序上報業(yè)主和工程監理的節點(diǎn)。C級是一般控制點(diǎn), 應該由施工員或施工班組檢驗并簽字的節點(diǎn), 在整個(gè)控制體系中也是相當重要的一個(gè)環(huán)節。

　　3.5.2 報驗通知單

　　(1) A級控制點(diǎn):報驗通知單 (一式三份) 及相應的質(zhì)量記錄由施工員自檢合格后填寫(xiě)。按常規來(lái)講, 應該提前24小時(shí)將報檢通知單提交監理公司監理工程師兩份, 通知相關(guān)的技術(shù)員、質(zhì)檢員和現場(chǎng)管理人員親自到現場(chǎng)進(jìn)行驗收, 所有項目驗收合格后再由相關(guān)負責人簽字確認。

　　(2) B級控制點(diǎn):共檢通知單和與之相關(guān)的質(zhì)量檢查記錄必須由專(zhuān)門(mén)的施工員驗收合格后再按規定填寫(xiě), 之后交給相關(guān)質(zhì)檢員確認合格后再在記錄上簽字確認, 最后交給負責該項目的監理工程師統一抽檢。

　　(3) C級控制點(diǎn):不做共檢通知單, 由施工員檢查驗收后做記錄標識, 專(zhuān)職質(zhì)量檢查員進(jìn)行抽查。

　　(4) 設備、材料檢驗 (即合格證、材料抽檢、開(kāi)箱檢驗等) B級以上 (含B級) 的檢驗通知單及相應的質(zhì)量記錄, 由物資部專(zhuān)職材料檢驗員自檢合格后填寫(xiě), 原則上提前24小時(shí) (一式三份) 負責提交監理工程師, 通知有關(guān)人員到現場(chǎng)聯(lián)合檢查, 經(jīng)過(guò)相關(guān)人員檢查合格后, 簽字確認。

　　4 結論

　　總之, 建筑電氣工程安裝工程在施工過(guò)程中出現問(wèn)題是在所難免的, 但是如果問(wèn)題根源是出現了質(zhì)量問(wèn)題或缺陷, 就必須采取措施嚴格控制, 以確保電氣安裝與整體建筑工程的質(zhì)量。在本文中, 我們對建筑電氣安裝工程中的問(wèn)題與改善措施進(jìn)行了一定的研究。在實(shí)際安裝工作中工程人員還應該多注意一些常見(jiàn)的問(wèn)題, 通過(guò)科學(xué)的管理方法和質(zhì)量控制措施為整個(gè)工程的順利完工保駕護航。

　　參考文獻

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　　[2]張秋松.住宅小區開(kāi)發(fā)建設中機電安裝工程需要注意的工程問(wèn)題[J].城市住宅, 20xx (02) .

　　[3]杜新紅.建筑工程施工現場(chǎng)機電安裝工藝技術(shù)之研究論述[J].智能城市, 20xx (02) .

　　[4]袁瑞丹.機電安裝工程質(zhì)量通病與防治探析[J].科技致富向導, 20xx (03) .

解決方案 篇4

　　教學(xué)內容：

　　教科書(shū)第27~28頁(yè)的例題及“想想做做”的習題。

　　教學(xué)目標：

　　使學(xué)生進(jìn)一步掌握運用加法實(shí)際問(wèn)題的本領(lǐng),養成口答的習慣.

　　教學(xué)過(guò)程:

　　一.復習.

　　1. 口算;

　　60+23= 54+40= 4+54= 41+50=

　　2+75= 60+35= 3+62= 4+73=

　　2.導入新課.

　　前面我們學(xué)習兩位數加十數或一位數,今天我們將繼續學(xué)習應用數學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題.

　　二.新授.

　　教學(xué)例題：

　　1．出示例題圖提問(wèn)：看著(zhù)圖說(shuō)說(shuō)這道已知求什么?(要求學(xué)生完整地說(shuō)一說(shuō))。

　　(小猴摘桃已經(jīng)采了23個(gè)桃，還剩5個(gè)桃,樹(shù)上原來(lái)有多少個(gè)桃?)

　　2．怎樣求出樹(shù)上原來(lái)有多少個(gè)桃?組織學(xué)生依靠觀(guān)圖討論，幫助理解。

　　(老師根據學(xué)生的回答小結：求樹(shù)上原來(lái)有多少個(gè)桃?

　　把已采的23個(gè)和樹(shù)上還剩的5個(gè)合起來(lái).)

　　3．用什么方法計算?怎樣列式(學(xué)生獨立列式計算)。

　　(生答師板書(shū)：23+5=28)

　　4．老師說(shuō)明：從現在起，列式計還要口答問(wèn)題。例題這樣口答，口答：樹(shù)上原有28個(gè)桃. 學(xué)生自己口答一遍，再集體口答—遍.

　　5．這道題還可以怎樣列式計算?學(xué)生討論完成后,指名說(shuō)說(shuō)是怎么想的?

　　生答師板書(shū)：(5+23=28)

　　誰(shuí)來(lái)口答一下。

　　這兩種方法一樣嗎?為什么會(huì )一樣的?

　　6．小結：這道題已知小猴采了23個(gè)和樹(shù)還剩下5個(gè)桃,求樹(shù)原來(lái)有多少個(gè)桃就是把已采的23個(gè)和樹(shù)上還剩的5個(gè)合起來(lái),用加法計算,算式列成23+5=28,也可以列成5+23=28,計算后口答問(wèn)題.

　　三.鞏固練習.

　　1. 完成“想想做做”。

　　(1)出示第1題圖，要求學(xué)生弄懂圖意,指說(shuō)說(shuō)這道題已知什么?求什么? ．

　　(2)學(xué)生獨立列式計算，集體訂正，同桌互相說(shuō)說(shuō)

　　“怎樣求出一共有多少塊拼板?”，再指名說(shuō).

　　(3)這道題做完了嗎?還少了什么?

　　(口答)(集體口答一遍)。

　　2．完成“想想做做”。

　　(1)出示第2題圖，提問(wèn)：車(chē)上有多少人?還有多少人沒(méi)上車(chē)?求什么?

　　(并提名完整地說(shuō)說(shuō)題意)

　　(2)學(xué)生獨立列式解答，提醒學(xué)生在計算完后別忘了口答；集體訂正時(shí)指名說(shuō)一說(shuō)“求一共有多少人乘車(chē)?指明說(shuō)說(shuō)算法?為什么?

　　3.完成“想想做做”。

　　(1)出示第3題圖，同桌同學(xué)互相說(shuō)說(shuō)題意

　　(2)獨立列式計算，集體交流解題過(guò)程，要口答。

　　4.完成“想想做做”。

　　獨立完成，集體訂正，強調口答。

　　5．完成“想想做做”。

　　(1)出示第5題圖，學(xué)生填一填。

　　(2)集體交流時(shí)提問(wèn)：公雞比母雞多3只是從哪里看出來(lái)的?

　　四.布置作業(yè).

　　五.教學(xué)后記:

　　能讓學(xué)生自主發(fā)現問(wèn)題,根據一年級的學(xué)生的認知特點(diǎn)來(lái)打開(kāi)學(xué)生的思維.

解決方案 篇5

　　晚上睡覺(jué)上腹部疼痛可能是由于我們自身出現的某方面的胃病，胃病的情況一直是讓我們很多人都非常頭疼的一個(gè)大問(wèn)題，而且治療起來(lái)非常困難，一旦發(fā)病經(jīng)常會(huì )是我們很多人疼的晚上睡不著(zhù)覺(jué)，日�？梢允秤靡恍┪甘鎸幙梢赃_到很好的治愈效果，普及一下晚上睡覺(jué)上腹部疼痛的解決方案吧。

　　1.腹痛的轉歸及預后決定于其所屬疾病的性質(zhì)和患者的體質(zhì)。一般來(lái)說(shuō)體質(zhì)好，病程短，正氣尚足者預后良好;體質(zhì)較差，病程較長(cháng)，正氣不足者預后較差;身體日漸消瘦，正氣日衰者難治。若急性暴痛，治不及時(shí)，或治不得當，氣血逆亂，可致厥脫之證;若濕熱蘊結腸胃，蛔蟲(chóng)內擾，或術(shù)后氣滯血瘀，可造成腑氣不通，氣滯血瘀日久，可變生積聚。

　　2.平素飲食有節，進(jìn)食易消化、富有營(yíng)養的飲食。忌暴飲暴食及食生冷、不潔食物。虛寒者宜進(jìn)熱食;熱證忌辛辣煎炸、肥甘厚膩之品;食積腹痛者宜暫禁食或少食。醫生應密切注意患者的面色、腹痛的部位、性質(zhì)、程度、時(shí)間、腹診情況、二便及伴隨癥狀，并觀(guān)察腹痛與情緒、飲食寒溫等因素的關(guān)系。如見(jiàn)患者腹痛劇烈、拒按、冷汗淋漓、四肢不溫、嘔吐不止等癥狀，需警惕出現絕脫證，須立即處理，以免延誤病情。

　　3.耳針

　　選大腸、小腸、脾、胃神門(mén)、交感。每次取2-3穴，疼痛時(shí)用中強刺激捻轉，亦可用埋針?lè )ɑ蛸N壓法。

　　穴位注射

　　選天樞、足三里。用異丙嗪和阿托品各50mg混合，每穴注入0.5ml，每日一次。

　　最好的治療晚上睡覺(jué)上腹部疼痛的解決方法就是可以多喝一些熱水，熱水可以有效地幫助我們緩解自身帶來(lái)的疼痛，同時(shí)還可以服用一些止疼的藥物，幫助我們達到短期治愈的效果，但是不能長(cháng)期吃一些止疼的藥物，可能會(huì )導致我們自身出現神經(jīng)衰弱的情況。

解決方案 篇6

　　城市智慧交通全管控與指揮系統

　　銀江城市智慧交通全集成與指揮系統是一個(gè)具有開(kāi)放體系結構的面向交通管理部門(mén)的市城綜合交通控制、指揮調度和信息服務(wù)平臺系統。該系統綜合城市道路各大應用系統、整合動(dòng)態(tài)交通信息，提升一體化城市路網(wǎng)協(xié)調控制管理能力，提高城市交通樞紐公眾出行服務(wù)水平，為城市交通管理部門(mén)提供一體化的全集成應用平臺。

　　城市智能交通誘導系統

　　銀江城市智能交通誘導系統是綜合運用先進(jìn)的信息、數據通信、網(wǎng)絡(luò )、自動(dòng)控制、交通工程等技術(shù)，改善交通運輸的運行情況，提高運輸效率和安全性，減少交通事故，解決停車(chē)問(wèn)題，從而建立一個(gè)智能化的、安全、便捷、高速、環(huán)保、舒適的綜合交通運輸系統。

　　闖紅燈違法抓拍自動(dòng)記錄系統

　　闖紅燈違法抓拍自動(dòng)記錄系統又稱(chēng)電子警察系統。銀江電子警察系統采用高度集成的嵌入式一體化設計模式，單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線(xiàn)圈檢測和視頻檢測兩種方案，抓拍圖像分辨率達到500萬(wàn)像素，并支持卡口功能。系統安裝于城市交通路口，24小時(shí)全天候對違法闖紅燈的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行抓拍，為交警管理部門(mén)處理該類(lèi)違法提供客觀(guān)準確的依據，從而有效提高機動(dòng)駕駛員的尊章自覺(jué)性，提高交通路口的車(chē)輛通行速度，保證道路暢通。

　　一體式高清卡口自動(dòng)檢測系統

　　銀江一體式高清卡口檢測系統采用嵌入式一體化設計模式，單個(gè)產(chǎn)品能夠同時(shí)支持線(xiàn)圈檢測和視頻檢測兩種方案，嵌入式系統實(shí)現號牌識別和信息疊加功能，抓拍圖像分辨率達到200萬(wàn)像素。該系統能夠對通過(guò)道路卡口監測斷面的每一輛機動(dòng)車(chē)的特征圖像和全景圖像進(jìn)行連續全天候實(shí)時(shí)記錄和車(chē)牌自動(dòng)識別，并能進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)布控，對超速違法、盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車(chē)輛進(jìn)行報警，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)管理共享，為各地公安及交警部門(mén)進(jìn)行交通管理提供重要線(xiàn)索和依據。

　　跨區域聯(lián)網(wǎng)視頻監控系統

　　銀江跨區域聯(lián)網(wǎng)視頻監控系統是基于集成一體化、開(kāi)放架構設計、圖像安全保存、智能快速檢索和智能檢測的設計理念，以滿(mǎn)足行業(yè)客戶(hù)高可靠性、復雜性和靈活性的視頻監控業(yè)務(wù)管理需求為主要目的，完成視頻采集、傳輸、控制、顯示、存儲、處理等主要業(yè)務(wù)的綜合系統，同時(shí)通過(guò)互聯(lián)互通技術(shù)與其它應用系統整合，提供治安管理、交通監視、警衛任務(wù)、突發(fā)事件、事件檢測、智能違法抓拍等頗具特色的增值業(yè)務(wù)，發(fā)揮監控系統在經(jīng)濟效益和社會(huì )效益方面的積極作用。

　　自適應交通信號控制系統

　　銀江自適應交通信號控制系統采用“集中控制、分級管理、協(xié)調聯(lián)動(dòng)”的設計原則，應用國際先進(jìn)的自適應控制技術(shù)、實(shí)現控制區域內交通流的實(shí)時(shí)監視、檢測、控制和協(xié)調功能，有效地改善控制區域內的交通狀況。

　　城市快速路匝道控制系統

　　銀江城市快速路匝道控制系統從高架路、匝道與地面道路組成的城市立體交通網(wǎng)絡(luò )入手，基于實(shí)際的交通管理需要，采用先進(jìn)的現代通信技術(shù)，計算機技術(shù)、智能控制技術(shù)、地理信息技術(shù)和先進(jìn)的“集中管理+區域控制”的方案，改變傳統的“交通指揮模式”。變成“被動(dòng)控制”為“主動(dòng)誘導”，協(xié)調高架快速路與地面道路的交通流分布，改善交通狀況。

　　智能交通檢測系統

　　1）視頻檢測系統

　　銀江視頻檢測系統采用全畫(huà)面多目標跟蹤與識別技術(shù)，綜合處理和分析來(lái)自道路監控攝像機的視頻圖像，對道路交通事件以及過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測、報警、記錄、傳輸、統計，同時(shí)檢測和統計道路交通流參數。

　　2）微波檢測系統

　　銀江微波檢測系統選用RTMS產(chǎn)品。RTMS是一種工作在微波波段，可安裝在路邊柱上的小型雷達檢測器。它除了可同時(shí)提供每車(chē)道的存在檢測之外，還可檢測多達8個(gè)車(chē)道的車(chē)流輛、占有率、速度和車(chē)型分類(lèi)信息。

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