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井下運輸管理制度
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編幫大家整理的井下運輸管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
井下運輸管理制度1
第一章 總 則
第一條 持有電、氣焊操作特殊工種證的人員方可使用電、氣焊設備。
第二條 各隊組需要井下電、氣焊(割)作業(yè)時(shí)，嚴格按“一焊一審批、一焊一措施、電、氣焊設備一審批一入井“的原則執行。
第二章 電、氣焊設備的領(lǐng)用
第三條 電、氣焊設備由各隊組自行保管，由各隊組派專(zhuān)人進(jìn)行保存和管理。
第四條 電、氣焊設備領(lǐng)用由各隊組車(chē)間管理人員根據電風(fēng)焊安全技術(shù)措施，進(jìn)行記錄登記發(fā)放。
第三章 電、氣焊設備的保管
第五條 電、氣焊設備使用隊組的責任人是電、氣焊設備的監督管理者，由各隊組指定人員負責，其主要職責有：
�。ㄒ唬� 對電、氣焊設備妥善保管，禁止損壞，丟失電、氣焊設備。
�。ǘ� 定期對電、氣焊設備進(jìn)行檢查，確保電、氣焊設備完好。
�。ㄈ� 對工作人員進(jìn)行安全培訓，嚴格執行操作規定,正確使用電、氣焊設備。
�。ㄋ模� 不得讓不熟悉操作方法的.人員使用電、氣焊設備。
第六條 按照“誰(shuí)使用，誰(shuí)負責”的原則，各隊組要建立本單位各類(lèi)電、氣焊設備清冊、臺帳。
第四章 電、氣焊設備運輸
第七條 井口安全員為風(fēng)電焊設備、設施入井的檢查人員，必須執行“電、氣焊（割）設備、設施入井審批手續”經(jīng)機電辦、安全辦、生產(chǎn)指揮中心審批同意并在入井前經(jīng)井口安全員檢查設備、設施完好合格后，副井信號工及擁罐工憑審批條方可入井，禁止信號工、擁罐工無(wú)審批條將“風(fēng)、電焊設備設施”入井，一經(jīng)發(fā)現對信號工、擁罐工進(jìn)行罰款100元處罰。
第八條 電、氣焊（割）設備、設施在入井前要保證氧氣瓶、乙炔瓶防護裝置（安全帽、防振圈）齊全，裝卸過(guò)程中必須清裝清卸，嚴禁從高處滑下或地下滾動(dòng)，裝入礦車(chē)時(shí)必須保證分車(chē)裝運，兩側要有防護，防止與礦車(chē)箱體碰撞，以上措施均需由安全員進(jìn)行檢查，有一項不合格均禁止入井。
第九條 電、氣焊設備通過(guò)人力或橋吊裝入礦車(chē)中，通過(guò)副井罐籠入井，井下使用電機車(chē)進(jìn)行運輸，運輸到無(wú)軌道地點(diǎn)時(shí)，由專(zhuān)人抬扛到使用地點(diǎn)。
第十條 運輸過(guò)程中不得對電、氣焊設備進(jìn)行野蠻裝運，造成電、氣焊設備損壞。
第五章 電、氣焊設備的使用
第十一條 井下電、氣焊作業(yè)必須遵守《井下電、氣焊管理規定》要求，嚴格執行《井下電、氣焊安全技術(shù)措施》審批手續。
第十二條 使用電焊機安全技術(shù)措施
�。ㄒ唬╇姾笝C電源線(xiàn)的拆、裝應由電鉗工進(jìn)行。
�。ǘ┦褂秒姾笝C前，必須檢查外殼接地情況，接地線(xiàn)應有良好的導電性能，接地線(xiàn)應用螺絲上緊，禁止使用纏繞的方法進(jìn)行接地。
�。ㄈ┦褂秒姾笝C前，應檢查并確認一、二次線(xiàn)接線(xiàn)正確，輸入電壓符合電、氣焊設備的銘牌規定。接線(xiàn)柱應有墊圈，接線(xiàn)螺帽、螺栓及其它部件齊全，無(wú)松動(dòng)或損壞。
�。ㄋ模╇姾笝C二次接地線(xiàn)應直接接在焊件上。嚴禁將電纜外皮、管道或其他金屬構件等作為電、氣焊設備二次接地線(xiàn)。
�。ㄎ澹┢饎�(dòng)電焊機時(shí)，焊鉗和焊件不可接觸，以防短路。調節電流或變更極性接法時(shí)，應在空載情況下進(jìn)行。接通電源后，嚴禁接觸一次線(xiàn)路的帶電部分。
�。┖搞Q與把線(xiàn)必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應戴手套。
第十三條 使用氧氣焊安全技術(shù)措施
�。ㄒ唬┮胰舶l(fā)生器及其連接部分不得漏氣，橡膠軟管不應有鼓包、裂縫或漏氣，如有漏氣現象，應將其損壞部分切掉，用雙面接頭管，并用夾子或金屬綁線(xiàn)扎緊。
�。ǘ┭鯕馄�、乙炔瓶不許碰撞，并嚴禁放在靠近熱源的地方。氧氣瓶和乙炔瓶距離不得少于7米，氧氣和乙炔距焊接點(diǎn)進(jìn)風(fēng)側10米以外。
�。ㄈ┖笜屵B接處必須嚴密，嘴子如有堵塞，應用專(zhuān)用工具進(jìn)行處理。
�。ㄋ模┯捎诤妇缀透罹走^(guò)熱堵塞而發(fā)生鳴爆時(shí)，應快速先將乙炔氣門(mén)關(guān)閉，再關(guān)閉氧氣，然后放在冷卻水中冷卻。
�。ㄎ澹┖笜尯透顦岦c(diǎn)火時(shí)，應先開(kāi)氧氣門(mén)，再開(kāi)乙炔氣門(mén)，立即點(diǎn)火，然后調整火焰，熄火時(shí)與此相反，先關(guān)乙炔門(mén)，后關(guān)氧氣門(mén)，以免回火。
�。c(diǎn)燃焊咀和割咀時(shí)，不準觸碰熱金屬，也不得將其放在熱的工件上。
第十四條 嚴禁在帶壓力的容器或管道上施焊。焊接可能帶電的設備，必須先檢查電源已斷開(kāi)。
第十五條 在狹小或潮濕地點(diǎn)進(jìn)行焊接工作時(shí)，應墊干燥木板或采取其他防止觸電的措施，并設監護人。
第十六條 電焊作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應穿好勞動(dòng)防護用品，在金屬工件上焊接時(shí)，必須穿好絕緣鞋或帶絕緣手套。
第十七條 在高處電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須掛好安全帶。作業(yè)點(diǎn)周?chē)拖路綉扇》阑鸫胧┎⒂袑?zhuān)人監護。
第十八條 電、氣焊設備作業(yè)完畢后，必須及時(shí)將風(fēng)電焊設備、設施升井，井下嚴禁存放風(fēng)電焊設備及工具，一經(jīng)發(fā)現對責任隊組罰款500元。
第六章 附則
第十九條 本制度于20xx年2月10日起開(kāi)始實(shí)施。
第二十條 本制度解釋權為機電供應中心。
井下運輸管理制度2
為了確保雙向膠帶輸送機雙向運輸的安全運行,進(jìn)一步加強材料運輸管理,完善管理制度,保證生產(chǎn)安全特制定本規定:
一、膠帶運輸巷有軌道運輸的應采用軌道運輸材料且應嚴格按《斜坡運輸管理規定》執行。
二、膠帶運輸巷沒(méi)有軌道運輸的.應按以下規定執行:
1、采用膠帶運輸機下膠帶運輸前,應由當班膠帶維護工對膠帶輸送機進(jìn)行全面間檢查,上、下膠帶不得跑偏,確保膠帶運輸機的完好性。
2、運送物料前必須仔細檢查,皮帶隨機保護及其它保護必須能正常投入運行,并且能起到可靠的保護作用,否則不準運送物料。
3、運送物料前應及時(shí)將下膠帶落煤清理干凈,嚴禁影響物料的運送。
4、超寬、超重物件(如電機、減速器等)超出膠帶運輸能力的嚴禁采用膠帶運輸。
5、膠帶輸送機運輸原煤時(shí),如果超過(guò)膠帶運輸能力時(shí)嚴禁同時(shí)運送物料。
6、放置物料時(shí)必須在裝載平臺處放置物料,裝載平臺長(cháng)不低于3米,寬不低于0.8米。且裝載平臺處下托輥必須要用槽型托輥,物料應放置在皮帶中心部位,防止運送過(guò)程中碰撞機架。裝載平臺除放置物料外嚴禁堆放其它物品。
7、物料放置下帶上時(shí)之間距離不少于30m,嚴防膠帶超能力運行
8、運送物料時(shí)裝料點(diǎn)與卸料點(diǎn)之間不得設置濾煤器,防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。
9、卸料點(diǎn)處必須用不短于4m的14#槽鋼傾斜固定,固定在兩膠架上,但不得影響皮帶正常運行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。
10、卸料點(diǎn)處必須有一接料平臺,嚴禁堆放除物料外的其它物品,該平臺長(cháng)不小于6m,寬不小于0.8m。缷載點(diǎn)處下皮帶要用平行托輥,不許用槽形托輥,平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應及時(shí)搬運離開(kāi)接料平臺,不得在卸料點(diǎn)處積壓。
11、膠帶輸送機上膠帶嚴禁運送設備、支架及其它物料。
12、卸料點(diǎn)處應加安全防護欄(網(wǎng)),防護欄(網(wǎng))密度為不能進(jìn)入最小(細)材料為準。
13、運送物料時(shí),信號工及皮帶司機不準脫崗。裝載點(diǎn)、卸料點(diǎn)應設置能隨時(shí)停止膠帶運行的裝置,裝載點(diǎn)處必須有專(zhuān)人裝料,卸料點(diǎn)處必須有專(zhuān)人接料,發(fā)現異常應及時(shí)停機。
14、運送材料時(shí),卸料點(diǎn)前后20米處都應有人把守,嚴禁其它人員進(jìn)入接料平臺。
井下運輸管理制度3
1 目的
為確保運輸巷道的安全正常運行,根據國家有關(guān)規定,制定本制度。
2 范圍
適用于xx公司井下礦山的運輸巷道的維護與安全管理工作。
3 主要職責
3.1 安監處
3.1.1負責運輸巷道的安全總體管理及審查。
3.1.2定期對運輸巷道維護質(zhì)量進(jìn)行抽查,不符合規定的,下達整改通知責令施工單位及時(shí)處理。
3.2 生產(chǎn)技術(shù)部
3.2.1 根據采礦設計要求決定運輸巷道的維護方式,解決維護過(guò)程中出現的技術(shù)問(wèn)題。
3.2.2 根據生產(chǎn)需要和采場(chǎng)的實(shí)際情況對須報廢的運輸巷道進(jìn)行認定并報審。
3.3 生產(chǎn)工區
3.3.1負責現場(chǎng)日常管理,對運輸巷道的維護工作進(jìn)行監督檢查。
3.3.2 發(fā)現重大問(wèn)題及時(shí)上報生產(chǎn)技術(shù)部、安全監督處等,討論決定處理辦法。
3.3.3 對運輸巷道的維護質(zhì)量進(jìn)行檢查并負責廢棄運輸巷道的安全防范工作。
4 工作程序
4.1 運輸巷道的安全管理
4.1.1現場(chǎng)管理人員定期對運輸巷道進(jìn)行檢查,查出問(wèn)題及時(shí)向工區匯報, 工區上報安全監督處,安全監督處根據運輸巷道破壞形式?jīng)Q定支護形式。支護形式確定后由安全監督處通知施工單位按要求及時(shí)支護。
4.1.2 安全監督處管理人員督察支護材料的'質(zhì)量,確保質(zhì)量達到要求;同時(shí)工區現場(chǎng)管理人員應對維護質(zhì)量進(jìn)行監督,確保巷道支護質(zhì)量,如果質(zhì)量達不到預定要求時(shí),由安全監督處下令通知施工單位返工。
4.1.3 對所有支護的運輸巷道,均應進(jìn)行定期檢查。地壓較大的井巷和人員活動(dòng)頻繁的采礦巷道,應每班進(jìn)行檢查。檢查發(fā)現的問(wèn)題,應及時(shí)處理,并作好記錄。
4.1.4 清理浮石時(shí),應在安全地點(diǎn)操作工器具;
4.1.5 軌道維修、處理安全、巷道支護時(shí),應禁止車(chē)輛通行,并設明顯的警戒標志;
4.1.6 在運輸巷道內,人員應沿人行道行走。雙軌巷道有列車(chē)錯車(chē)時(shí),人員不應在兩軌道之間停留。在調車(chē)場(chǎng)內,人員不應橫跨列車(chē)。
5 相關(guān)文件
5.1《金屬非金屬礦山安全規程》。
5.2《采礦手冊》。
6 相關(guān)記錄
6.1《運輸巷道日常檢查臺賬》。
6.2運輸巷道維護質(zhì)量記錄。
井下運輸管理制度4
�。ㄒ唬┮话惆踩芾碇贫�
1、膠輪車(chē)司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓并獲得司機駕駛證，否則不允許駕駛膠輪車(chē)。
2、膠輪車(chē)司機在啟動(dòng)車(chē)輛前必須檢查車(chē)輛各部件，在確保所有部件完整有效后方可駕駛。
3、車(chē)輛在行駛過(guò)程中必須前有照明，后有紅尾燈，滅火器，嚴禁在沒(méi)有照明，紅尾燈的情況啟動(dòng)車(chē)輛。
4、開(kāi)車(chē)前必須按響喇叭，提醒其它人員，嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動(dòng)車(chē)輛。
5、正常行駛時(shí)，不得背對前進(jìn)方向行駛，確實(shí)無(wú)法做到時(shí)，必須有跟車(chē)工指揮。
6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車(chē)之間的距離至少保持在50米以上。
7、車(chē)輛的制動(dòng)距離，每年至少測定一次，并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。
8、必須正確執行調度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)絡(luò )，不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車(chē)輛安全行駛的依據，所有車(chē)輛的運行不得違反。
10、所有在井底車(chē)場(chǎng)行駛的膠輪車(chē)，其運行速度都不得超過(guò)5km/h。
�。ǘ┬熊�(chē)安全管理制度
1、膠輪車(chē)在巷道口、坡度段，噪聲大的地段或遇行人，以及前方有障礙物或視線(xiàn)有障礙時(shí)，都必須減速鳴笛，確認安全后，方可通過(guò)。
2、膠輪車(chē)司機必須隨身攜帶數瓦儀，當瓦斯濃度超過(guò)1%時(shí)，應立即熄火停機，查明原因；待瓦斯濃度超過(guò)降到1%以下時(shí)，方可開(kāi)車(chē)運行。
3、膠輪車(chē)載人時(shí)，所有乘員均需坐在客廂座位上，嚴禁坐在其它設備上。
4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。
5、嚴禁用膠輪車(chē)頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車(chē)，需用其它膠輪車(chē)拖車(chē)時(shí)，必須執行專(zhuān)項措施，并采用專(zhuān)用的拖車(chē)裝置。
6、膠輪車(chē)司機操作時(shí)應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(pán)（操作手把）的正確姿勢，嚴禁將身體任何部位露出車(chē)外，嚴禁站在車(chē)下開(kāi)車(chē)。
7、司機上崗后，不得擅自離開(kāi)崗位，嚴禁在車(chē)輛未停穩時(shí)離開(kāi)司機室。司機暫時(shí)離開(kāi)崗位時(shí)必須做好機車(chē)制動(dòng)，依次做好工作制動(dòng)、手閘制動(dòng)、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車(chē)等步驟。
8、司機必須按信號指令開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)前首先鳴笛示警，檢查確認周?chē)鸁o(wú)人時(shí)，方可啟動(dòng)。
9、司機停車(chē)離開(kāi)駕駛室前，必須按規定釋放停車(chē)制動(dòng)回路和方向盤(pán)控制回路的'壓力，避免突然釋放。
�。ㄈ┩＼�(chē)安全管理制度
1、在井下裝卸貨物時(shí)必須制動(dòng)鎖車(chē)，但不熄滅車(chē)燈。
2、運輸途中除會(huì )讓車(chē)外，一般不容許停車(chē)，必須停車(chē)時(shí)應事先匯報調度或車(chē)隊，通知其它車(chē)輛并制動(dòng)鎖車(chē)、亮燈，斜巷還需采取掩車(chē)措施。
3、停車(chē)時(shí)，要確保停在安全地段，并�？吭诰嗳诵袀葞筒�20cm以外，確保行人通行暢通的地方。
4、停車(chē)時(shí)，應將車(chē)的駐車(chē)制動(dòng)手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開(kāi)駕駛室。
5、若在上下坡停車(chē)時(shí)，一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車(chē)輛開(kāi)進(jìn)煤柱中間位置。
6、在下坡、平路停車(chē)時(shí)，合理操作制動(dòng)閥，確保能夠有效制動(dòng)。
7、當司機進(jìn)入或離開(kāi)駕駛室時(shí)，不要把操縱閥桿當扶手。
�。ㄋ模┭b卸車(chē)安全管理規定
1、膠輪車(chē)在裝料運輸時(shí)，要確保貨物綁扎牢固，嚴禁超寬、超高、超載運輸，嚴禁人貨混裝。
2、膠輪車(chē)在裝卸材料或其它貨物時(shí)，必須制動(dòng)鎖車(chē)，不得熄滅車(chē)燈。
3、在運送大件、重型設備材料時(shí)應充分考慮以下因素：裝載重量的均勻分布；裝卸地點(diǎn)的工作條件；運輸線(xiàn)路狀況；裝卸順序與安裝順序等。
4、運送大型設備（如液壓支架等）或車(chē)輛倒行，影響司機視線(xiàn)時(shí)，必須制定專(zhuān)門(mén)措施，并經(jīng)礦總工程師批準后實(shí)施。
5、裝大件物料時(shí)，應先在頂板施工兩根以上的專(zhuān)用起吊錨桿。用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊時(shí)，必須首先對起吊錨桿牢固情況進(jìn)行檢查，確認無(wú)誤后，方可進(jìn)行起吊。
6、卸大件物料時(shí)，應使用專(zhuān)用起吊錨桿，用手動(dòng)葫蘆進(jìn)行起吊。
7、運送爆破材料時(shí)，必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關(guān)規定。
8、卸料地點(diǎn)距工作面需大于50m。
�。ㄎ澹┸�(chē)輛會(huì )車(chē)
1、必須在指定的會(huì )車(chē)硐室（地點(diǎn)）會(huì )車(chē)，非會(huì )車(chē)地點(diǎn)嚴禁會(huì )車(chē)；
2、車(chē)輛會(huì )車(chē)速度限制在5km/h內；
3、會(huì )車(chē)時(shí)車(chē)與車(chē)、車(chē)與兩幫的距離都不得少于0.5米；
4、膠輪車(chē)在指定地點(diǎn)內會(huì )車(chē)時(shí)，應遵守空車(chē)讓重車(chē)、下坡車(chē)讓上坡車(chē)的原則；
5、無(wú)會(huì )車(chē)硐室（地點(diǎn)）的巷道，禁止對面有行駛的車(chē)輛。
�。┦瘴补ぷ�
工作結束后，清理車(chē)輛，做到整潔有序，將車(chē)開(kāi)到指定地點(diǎn)，并做好記錄后方可離崗。
井下運輸管理制度5
為使礦井的文明生產(chǎn)、質(zhì)量標準化水平提高,促進(jìn)文明生產(chǎn),創(chuàng )造安全、規范、整潔的工作環(huán)境,形成文明有序的工作秩序,運輸區根據宣東礦業(yè)公司重新修訂的《井下文明生產(chǎn)責任區域管理辦法》制定以下管理辦法:
一、井下文明生產(chǎn)責任范圍劃分
1、-230膠帶大巷一臺皮帶機頭到二臺皮帶機頭文明生產(chǎn)責任區由8點(diǎn)班的-230機頭、機尾、裝載站崗位人員負責。
2、-230膠帶大巷二臺皮帶機巷、第一聯(lián)絡(luò )巷、第二聯(lián)絡(luò )巷及 三叉口文明生產(chǎn)責任區由清理消塵組人員負責。
3、-200膠帶巷、205尾巷文明生產(chǎn)責任區由下運一組李樹(shù)龍班負責。
4、一采區膠帶上山、一采區煤倉上口文明生產(chǎn)責任區 由下運二組于連和班負責。
5、一采區膠帶上山、102二臺皮帶機巷、一采區一聯(lián)絡(luò )巷由下運三組王慶利班負責。
6、大巷變電所、本區內所管轄范圍內的電纜吊掛、車(chē)間、機電設備的完好、配電點(diǎn)和變電所周?chē)?米范圍內的文明生產(chǎn)責任區由電修組王志軍班負責。
7、裝載站的文明生產(chǎn)責任區由井下三班負責。
8、本區所管轄范圍內的水管、風(fēng)管、消塵管、噴霧 及所有安全設施、機電設備的完好、車(chē)間的文明生產(chǎn)責任區由機組機武貴禮班負責。
二、責任區標準
各班組所負責的責任區內文明生產(chǎn)必須符合《煤礦安全規程》和《煤礦安全質(zhì)量標準化標準》的.要求。
1、各種材料、設備工具集中存放,分類(lèi)擺放整齊,掛牌明示,各種責任牌、標志牌、指示牌及安全文化牌吊掛規范準確
2、巷道清理干凈,無(wú)浮喳、雜物;巷道無(wú)淤泥、無(wú)積水(淤泥、積水:長(cháng)度>5米,深度>0.1米 )。
3、管、線(xiàn)吊掛整齊,管線(xiàn)上無(wú)積塵,供風(fēng)、供水、排水管路,符合《規程》規定,保證不漏氣、不漏水。
4、機電設備安裝位置合理,掛牌管理;衛生清潔無(wú)積塵,開(kāi)關(guān)、綜保、上架,所用儀表顯示數值準確。
5、帶式輸送機機頭;機尾牢固、鋪設平、穩,直運行可靠。
6、皮帶巷內有風(fēng)流凈化裝置;轉載點(diǎn)有噴霧設施;保證正常使用;-230膠巷水溝暢通,蓋板齊全、穩固、平整。
7、各班組按要求定期消塵,-230大巷、膠軌聯(lián)絡(luò )巷、大巷變電所及本責任區負責的配電點(diǎn)5米范圍內每五天徹底消塵一次,裝載站、-200皮帶巷、205尾巷、一采區皮帶上山、102 皮帶巷、一采區第一聯(lián)絡(luò )巷、一采區煤倉上口每天徹底消塵一次。
三、責任區管理
1、區成立文明生產(chǎn)領(lǐng)導小組,各班組成立以班組長(cháng)任組長(cháng)的工作小組,負責本班組的日常工作。
2、區根據評分標準每10天評比一次,評比結果做為評優(yōu)評先的依據;對不符合的要給予處理。
3、備用的材料、設備集中堆放在自己的責任區內,不能放在自己責任區內的負責清理所放材料、設備5米范圍的文明生產(chǎn)。替換下來(lái)的材料、設備及時(shí)出口。
4、責任區發(fā)現安全隱患要及時(shí)處理或上報。
四、考核和獎罰
1、按宣礦字[20xx]20號文關(guān)于《井下文明生產(chǎn)責任區域管理辦法》執行.
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