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無(wú)人機實(shí)訓總結

時(shí)間:2025-01-03 11:49:56 麗華 總結 我要投稿
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無(wú)人機實(shí)訓總結(通用11篇)

  總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧?偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編整理的無(wú)人機實(shí)訓總結,希望能夠幫助到大家。

無(wú)人機實(shí)訓總結(通用11篇)

  無(wú)人機實(shí)訓總結 1

  一、引言

  隨著(zhù)移動(dòng)計算機技術(shù)的飛速發(fā)展與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛普及,傳統培訓管理方式在便捷性、實(shí)施效率等方面存在著(zhù)較大的問(wèn)題。作為重要的輔助培訓與管理手段,信息化移動(dòng)終端的應用發(fā)展給培訓業(yè)務(wù)發(fā)展提供了更高效的支撐,使構建集培訓資源、培訓計劃、培訓實(shí)施、檔案管理為一體的培訓平臺變?yōu)榭赡堋?/p>

  二、供電企業(yè)培訓管理現狀分析

 。ㄒ唬┡嘤栙Y源集約化管理程度不夠高

  培訓資源缺少統一管理與存儲平臺,而且不同資源的管理部門(mén)不一樣,導致在各培訓班申請資源時(shí),容易出現資源重復占用、資源的預訂情況不清晰、會(huì )議室的服務(wù)員安排不到位、資源配置不合理卻無(wú)法得到及時(shí)反饋、培訓教室的授課記錄無(wú)法有效統計等問(wèn)題。

 。ǘ┡嘤栍媱澑櫯c反饋實(shí)效性比較差

  目前公司年度培訓計劃都是由人工按月和承辦部門(mén)進(jìn)行拆分,比較耗費時(shí)間和精力,數據的準確性也不高,同時(shí)實(shí)際培訓與計劃會(huì )存在差異,結果導致一方面不能實(shí)時(shí)了解培訓計劃的執行情況,另一方面對應增補的培訓也無(wú)法實(shí)時(shí)反饋。

 。ㄈ⿲W(xué)員培訓報名流程不夠規范

  培訓通知中規定了各單位培訓學(xué)員的報名名額,為了完成報名任務(wù),各單位組織報名工作隨意性比較大,實(shí)際參與培訓的學(xué)員與報名的學(xué)員不一致現象隨處可見(jiàn),導致后續班主任在組織報到、安排住宿、考勤等方面的工作難度加大,同時(shí)如果存在頂替別人參與培訓的.現象,最終會(huì )導致培訓結束后統計參培人員名單與實(shí)際名單不一致,從而容易滋生培訓專(zhuān)業(yè)戶(hù),達不到培訓效果。

 。ㄋ模┡嘤枌(shí)施過(guò)程操作效率比較低

  目前公司在培訓組織實(shí)施環(huán)節、培訓一級評估環(huán)節、培訓學(xué)員報到、簽到環(huán)節、培訓指南及課程安排等,仍然是通過(guò)電話(huà)、紙質(zhì)等人工方式進(jìn)行操作,沒(méi)有有效利用現代計算機網(wǎng)絡(luò )、手機終端等技術(shù)手段,導致人工工作量大、效率低下等問(wèn)題。

 。ㄎ澹┡嘤栙Y料存儲便捷性不夠突出

  目前公司在培訓過(guò)程中所涉及到培訓過(guò)程資料和培訓教學(xué)資料,都是采用紙質(zhì)化存儲方式,與計算機存儲方式相比,紙質(zhì)存儲的成本更高、時(shí)間更久、占用空間更大、獲取更困難。

 。┡嘤枖祿Y果應用價(jià)值不夠明顯

  在公司層面,無(wú)法實(shí)時(shí)監控培訓計劃執行情況,不能查看各培訓班的實(shí)施情況,無(wú)法建立各培訓項目的項目檔案等;在部門(mén)層面,無(wú)法了解參培學(xué)員在培訓期間的報到、考勤、結果等情況,無(wú)法建立每個(gè)學(xué)員的培訓檔案等;在培訓中心層面,無(wú)法統計培訓資料使用情況,無(wú)法實(shí)施監控計劃執行情況,無(wú)法實(shí)時(shí)統計班主任承辦培訓項目數量,無(wú)法實(shí)時(shí)統計講師的授課課時(shí)等。

  三、供電企業(yè)培訓信息化移動(dòng)終端應用設計

 。ㄒ唬┡嘤栂到y應用設計

  1.總體業(yè)務(wù)流程設計(流程圖見(jiàn)圖1)

  2.系統功能架構設計

  系統統一建立培訓資源庫,制定培訓年度計劃,并將其分解為月度培訓計劃,根據月度培訓計劃指導并組織培訓過(guò)程實(shí)施。培訓過(guò)程實(shí)施分為培訓計劃、培訓開(kāi)班、學(xué)員報名、培訓實(shí)施四個(gè)階段。具體培訓系統功能架如圖2:

  3.系統功能模塊內容設計

 。1)資源管理

  包括教室資源、會(huì )議室資源、機房資源、實(shí)訓室資源、教師資源、客房資源及餐飲資源。

  一是資源庫的創(chuàng )建,根據類(lèi)型統一存儲各類(lèi)資源,形成資源庫,可以通過(guò)檢索條件快速查找資源。二是資源庫的更新,包括資源名稱(chēng)的更新、資源詳細信息的更新、資源狀態(tài)的更新等。三是資源狀態(tài)查詢(xún),根據時(shí)間可以實(shí)時(shí)查詢(xún)的資源的占用、空閑狀態(tài),可以定位資源被占用的培訓班信息。

 。2)計劃管理

  包括年度計劃管理、月度計劃分解、計劃監控、年度計劃按月匯總、年度計劃按實(shí)施部門(mén)匯總。

  一是年度計劃管理,年度計劃的新增、調整、刪除、批量導入導出。二是月度計劃分解,根據年度計劃里培訓時(shí)間將計劃分解到各個(gè)月份,形成月度計劃表。三是計劃監控,根據培訓班的實(shí)施情況,實(shí)時(shí)監控計劃的執行進(jìn)度。四是年度計劃按月匯總,系統自動(dòng)根據月度計劃分解表,形成本年各月份培訓計劃的匯總表。五是年度計劃按實(shí)施部門(mén)匯總,系統自動(dòng)根據計劃中培訓項目的承辦部門(mén),形成本年各實(shí)施部門(mén)承辦的培訓項目匯總表。

 。3)開(kāi)班管理

  包括開(kāi)班基本信息維護、課程維護、名額維護、二級評估報告維護、客房預訂維護及其他信息維護。

  一是開(kāi)班籌備,從計劃中選擇需要培訓的項目,系統自動(dòng)帶出項目的基本信息;班組

  確認信息的正確性,同時(shí)完成培訓班的其他信息填寫(xiě)。二是課程信息維護,包括課程名稱(chēng)、培訓內容、開(kāi)始時(shí)間、結束時(shí)間、學(xué)時(shí)、講師、培訓地點(diǎn)。三是各單位參與培訓的名額分配,班主任根據培訓項目主辦部門(mén)要求,設置好各單位參與培訓的學(xué)員數量。四是二級評估模板維護,班主任根據考核要求,設置學(xué)員需要評分的考核項目及各項目權重,如平時(shí)成績(jì)、課程成績(jì)。五是餐飲信息,系統根據培訓班學(xué)員數量及餐廳同時(shí)容納人員數量,錯開(kāi)學(xué)員就餐時(shí)間。六是客房信息,設置培訓期間各學(xué)員需要的客房床位數量。七是開(kāi)班監控,管理者對培訓班的開(kāi)班籌備進(jìn)行監控,了解開(kāi)班進(jìn)度及開(kāi)班詳細信息。

 。4)學(xué)員報名

  包括學(xué)員的注冊、在線(xiàn)報名、匯總、班主任報名審核及報到提醒。

  一是學(xué)員注冊,從ERP中獲取人員信息維護到系統中,員工通過(guò)工號或身份證完成信息的確認及報名等工作。二是在線(xiàn)報名,學(xué)員登錄到系統中,選擇可以報名的培訓班,點(diǎn)擊報名完成報名工作。三是培訓匯總,可線(xiàn)下收集培訓學(xué)員的信息,統一導入到系統中提交至培訓班班主任;也可以讓學(xué)員線(xiàn)上報名,培訓專(zhuān)責統一匯總至培訓班班主任。四是班主任報名歸檔,班主任根據開(kāi)班籌備時(shí)的人員分配情況,監控各單位的人員報名提交情況,督促在時(shí)間節點(diǎn)前完成報名工作,并自動(dòng)完成報名歸檔工作。五是報到提醒,班主任完成報名歸檔后,系統自動(dòng)給學(xué)員推送報到提醒信息,信息中包括報到時(shí)間、地點(diǎn)、課程安排、培訓班聯(lián)系人、電話(huà)等。六是報名監控,管理者對各單位培訓報名情況進(jìn)行監控。

 。5)培訓實(shí)施

  包括學(xué)員報到、學(xué)員考勤、學(xué)員評估、二級評估、費用結算、資料歸檔等內容。

  一是學(xué)員報到,學(xué)員在指定的報到地點(diǎn),通過(guò)手機app掃描二維碼的方式,完成報到工作,報到時(shí)系統會(huì )自動(dòng)定位報到時(shí)間和報到地點(diǎn)。二是學(xué)員考勤,班主任首先需要設置整個(gè)培訓期間的考勤地點(diǎn)和時(shí)間,學(xué)員通過(guò)掃描培訓地點(diǎn)的二維碼方式,完成考勤工作。三是學(xué)員評估,學(xué)員在班主任啟動(dòng)評估后,可以在手機app端或電腦pc端完成一級評估工作,系統根據所有學(xué)員的評估結果自動(dòng)生成本培訓班的評估報告。四是二級評估,班主任根據二級評估模板設置的考核項目,完成學(xué)員培訓結束后各考核項目分數的錄入。五是費用結算,班主任將培訓過(guò)程中產(chǎn)生的費用按費用清單錄入到系統中。六是資料歸檔,資料主要分為過(guò)程資料和教學(xué)資料,有些資料在培訓實(shí)施過(guò)程中系統自動(dòng)生成,如報到表、考勤表、課程表、學(xué)員評估表等,不能系統自動(dòng)生成的資料班主任通過(guò)附件上傳的方式完成。七是實(shí)施監控,管理者對整個(gè)培訓過(guò)程進(jìn)行監控,包括學(xué)員報到監控、學(xué)員考勤監控、學(xué)員評估監控、費用結算監控及培訓資料的監控

 。6)檔案及統計報表

  根據系統培訓實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生的數據,對數據進(jìn)行加工、處理、分析,形成具有輔助決策價(jià)值的統計報表或檔案。

 。ǘ┮苿(dòng)APP應用設計

  1.移動(dòng)業(yè)務(wù)架構設計

  借助微信及移動(dòng)APP功能構建員工培訓實(shí)施平臺,實(shí)現培訓前準備、培訓執行、在線(xiàn)或下載課件、在線(xiàn)測評、資料推送、結果統計與反饋等系統化閉環(huán)培訓;圍繞著(zhù)所學(xué)課件,展開(kāi)互動(dòng)交流,實(shí)現群體性培訓與學(xué)習。

  具體的培訓實(shí)施移動(dòng)應用流程圖如。

  2、APP功能模塊內容設計

 。1)培訓前準備

  利用微信公眾平臺,建立培訓微信群,學(xué)員通過(guò)公眾號查找或二維碼掃描加入微信群。其中包括消息功能、推動(dòng)APP安裝說(shuō)明功能;

  搭建移動(dòng)APP學(xué)習平臺。學(xué)員通過(guò)微信群下載APP,并用手機號注冊登錄后,接受平臺推送的培訓相關(guān)信息及學(xué)習資料。其中包括推送資料功能、在線(xiàn)學(xué)習功能、下載課件功能等。

 。2)培訓執行

  搭建學(xué)員在線(xiàn)報名、考勤、測評、評估平臺。實(shí)現微信或移動(dòng)APP線(xiàn)上報名、考勤、培訓結果檢驗以及對授課老師評估等。

 。3)互動(dòng)交流

  充分利用微信和移動(dòng)APP平臺的功能,比如學(xué)員內部交流、獲得專(zhuān)家輔導等,溝通更加便捷、及時(shí),有效提升了溝通效率,提高了學(xué)習效果。

 。4)培訓結果反饋

  培訓結束后,將培訓期間所有的培訓資料、課堂表現、測評結果等收集整理,并推送至移動(dòng)APP平臺,實(shí)現培訓信息的協(xié)同與應用。包括在線(xiàn)統計與反饋功能、指標管理功能等。

  實(shí)現了培訓管理的標準化、移動(dòng)化、集約化管理,為學(xué)員提供便捷服務(wù),為承辦部門(mén)提高培訓管理效率,降低培訓管理費用;保障主辦部門(mén)工作有序高效開(kāi)展;

 。ㄈ┡嘤柟芾磉^(guò)程標準化

  通過(guò)培訓管理信息化移動(dòng)應用的建設,對培訓管理整個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程進(jìn)行了梳理、角色劃分職責進(jìn)行了界定,從而使培訓管理所涉及到的業(yè)務(wù)流程、基本信息、角色分配、流程監控、培訓資料實(shí)現標準化。

 。ㄋ模⿲W(xué)員自助培訓移動(dòng)化

  支持手持終端設備,通過(guò)App、掃二維碼等方式,隨時(shí)、隨地進(jìn)行在線(xiàn)或離線(xiàn)培訓報到、二維碼定位、考勤、培訓評估、培訓跟蹤等;通過(guò)移動(dòng)培訓平臺記錄員工培訓情況和給管理者提供查詢(xún)統計員工培訓情況。

 。ㄎ澹┡嘤栙Y源管理集約化

  實(shí)現教室、機房、實(shí)訓室、后勤、師資、客房等培訓資源的集約化管理,使培訓組織者能夠清晰了解培訓資源的使用情況,合理安排培訓資料,達到培訓資源利用最大化。培訓資源使用情況排名見(jiàn)表1。

 。┡嘤枡n案存儲自動(dòng)化

  培訓結束后所形成的學(xué)員培訓檔案、培訓項目檔案、教師培訓檔案等資料將會(huì )自動(dòng)歸檔存儲,從而保證培訓檔案的安全存儲與快速更新,構建完整的培訓檔案庫,為學(xué)員進(jìn)一步移動(dòng)培訓與學(xué)習提供了更多的便利。

 。ㄆ撸┡嘤枖祿宫F圖形化

  針對培訓實(shí)施過(guò)程所產(chǎn)生的數據結果進(jìn)行自動(dòng)分析,形成直觀(guān)的圖形展示界面(見(jiàn)圖4)。為培訓管理部門(mén)提供全視角的培訓數據實(shí)時(shí)查看、跟蹤與分析功能,并為公司高層決策支持提供依據。

  四、結束語(yǔ)

  本文以培訓信息化移動(dòng)應用系統開(kāi)發(fā)項目為基礎,給出了培訓信息化移動(dòng)應用在電力行業(yè)的業(yè)務(wù)架構,分別對應學(xué)員的報名、互動(dòng)、交流以及管理者對學(xué)員和學(xué)習資源的管理。通過(guò)引入更高效的信息化移佑τ悶教ǎ為學(xué)員和培訓管理人員提供快捷、方便的培訓開(kāi)班管理、培訓資源管理、培訓計劃管理、培訓實(shí)施管理、培訓數據管控等管理功能,提高了整體培訓工作效率,解決了現有培訓信息與管理手段單一的問(wèn)題。該研究對各位同類(lèi)從業(yè)者或相關(guān)公司有一定的參考價(jià)值。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 2

  一、仿真與傳統教學(xué)的對比

  構造課程的主要內容是講授汽車(chē)各總成的工作原理和結構,如發(fā)動(dòng)機的工作原理和結構、離合器的工作原理和結構、變速器的工作原理和結構等知識。對于體積小的總成,教員可以把它拿到課堂中教學(xué),然而汽車(chē)大部分總成都是很大、很重的,這樣在傳統的課堂教學(xué)過(guò)程,教員通過(guò)掛圖、影像等多種教學(xué)方法來(lái)加強教學(xué)的直觀(guān)性、形象性、生動(dòng)性,努力使理論教學(xué)與實(shí)踐相結合,然而這些教學(xué)方法和手段存在一些不足,不能完全滿(mǎn)足學(xué)員的需求。學(xué)員仍然感到教學(xué)內容枯燥、抽象、難理解,這樣就達不到預期的教學(xué)效果。

  把教研室開(kāi)發(fā)的汽車(chē)構造仿真系統運用到教學(xué)中,不僅解決了傳統教學(xué)的問(wèn)題,而且可以實(shí)現:學(xué)員邊學(xué)邊操作的一體化教學(xué)。在仿真系統的應用,使學(xué)員對汽車(chē)各部分總成的工作原理和結構,有了更全面的認識,使得教學(xué)過(guò)程變得簡(jiǎn)單、容易,而教學(xué)效果卻得到了大幅度提高。

  二、構造仿真教學(xué)的特點(diǎn)

  仿真教學(xué)能創(chuàng )造一個(gè)與實(shí)際近乎相同的特定環(huán)境,仿真實(shí)訓過(guò)程中,學(xué)員與實(shí)訓對象能進(jìn)行互動(dòng),在交互式虛擬世界中,使學(xué)員如同坐在車(chē)間中,通過(guò)對計算機采集的數據進(jìn)行分析來(lái)判斷學(xué)員此次操作的成績(jì)分數。這樣可以大大激發(fā)學(xué)員的學(xué)習興趣。仿真實(shí)訓技術(shù)可以實(shí)現我軍常用車(chē)型(如EQ1118G、CA1121J)各總成部件的3D模型以及工作過(guò)程模擬,仿真實(shí)訓更接近實(shí)際。學(xué)員可以利用仿真系統進(jìn)行的汽車(chē)各總成拆卸和裝配訓練,可以根據自己的能力進(jìn)行選擇性的學(xué)習,成為學(xué)習的主體,可以更加系統的、全面地掌握操作技能和深刻認識各總成。

  三、仿真教學(xué)的優(yōu)點(diǎn)

 。1)解決實(shí)操實(shí)訓危險性的問(wèn)題。在汽車(chē)構造專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)中,由于汽車(chē)各總成體積大、質(zhì)量重,學(xué)員稍微有疏忽,就存在危險,仿真實(shí)訓特別是有實(shí)物介入的仿真實(shí)訓,避免了危險性,確保實(shí)訓操作安全、可靠。

 。2)解決實(shí)操實(shí)訓難理解、浪費大的問(wèn)題。大量的零部件的拆裝與面對面的示范是非常必要的,但依靠實(shí)操實(shí)訓實(shí)現困難很大。尤其是汽車(chē)構造實(shí)訓教學(xué),根本不能保障每名學(xué)員都有一件等待被拆裝的零件,更何況也不可能保障每名學(xué)員都有一個(gè)實(shí)訓教員給予講解示范。而利用計算機仿真實(shí)訓是很好的手段?梢詿o(wú)數次的拆裝,解決了零部件的浪費問(wèn)題,而且可以建立個(gè)仿真實(shí)訓室,這樣可以保障學(xué)員的親自體現,一到兩個(gè)教員就能勝任,從而解決了教師資源緊缺問(wèn)題。

 。3)解決實(shí)訓時(shí)間過(guò)短的問(wèn)題。由于實(shí)訓資源與指導教師短缺、材料經(jīng)費緊張等種種原因,相當一批院校不得不縮短實(shí)訓時(shí)間,可通過(guò)仿真實(shí)訓,來(lái)最大限度地解決,可以無(wú)數次的進(jìn)行模擬訓練,直到學(xué)生學(xué)會(huì )為止,同時(shí)還可以滿(mǎn)足不同的實(shí)訓目的。

 。4)可以進(jìn)行教學(xué)過(guò)程考核。教師利用仿真教學(xué)軟件中的考核程序對學(xué)生進(jìn)行模擬評價(jià),既準確、快速又能做到及時(shí)反饋,提高了教學(xué)效果。

 。5)解決實(shí)訓內容的開(kāi)放性問(wèn)題。所謂開(kāi)放性,就是允許學(xué)生出錯,即不按章辦事。如果學(xué)生不按流程進(jìn)行總成的拆裝操作,后果就是無(wú)法拆裝,這樣的訓練對學(xué)生準確的掌握拆裝流程,把握技能要點(diǎn)是非常有效的。倘若通過(guò)實(shí)操實(shí)訓身歷其境的教訓來(lái)實(shí)現,代價(jià)很大。

  四、仿真教學(xué)的實(shí)施

 。ㄒ唬⿲(shí)施的必要性

  士官教育主要培養的是我軍汽車(chē)部隊需要的技能型汽車(chē)人才,然而,由于教學(xué)汽車(chē)總成設備長(cháng)期的拆裝,總成損壞的非常多,很不符合“節約資源,提高效率”的教育目的,實(shí)踐性拆裝需要大量的人力物力。仿真系統不僅可以解決人力和物力,也使得理論實(shí)踐一體化教學(xué)得到實(shí)現,既讓學(xué)員掌握了一定的理論知識,同時(shí)實(shí)際操作水平也得到了提高。

 。ǘ⿲(shí)施過(guò)程

 。1)建立了“汽車(chē)技術(shù)中心”的仿真實(shí)驗室。該室提供了軍用汽車(chē)各總成3D模型、工作過(guò)程模擬仿真、開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò )教學(xué)資源、真實(shí)實(shí)訓設置和實(shí)踐工具,實(shí)現了從理論到仿真到實(shí)訓的一條龍教學(xué),為“教、學(xué)、做”相結合創(chuàng )造了條件。根據實(shí)訓(課程設計)項目,教員先使用“仿真教學(xué)課件”講授項目的.目的、要求、理論與實(shí)踐的要點(diǎn),進(jìn)行項目的設計與仿真演示。然后,學(xué)員帶入仿真實(shí)驗室,進(jìn)行上機仿真實(shí)訓,而后在帶入車(chē)間進(jìn)行實(shí)踐操作。這有效激發(fā)了學(xué)生學(xué)習的興趣和主動(dòng)性,實(shí)現了“教、學(xué)、做”結合的實(shí)踐操作,完成了由虛擬到真實(shí)的鏈接,提高了實(shí)驗效率與成功率,從而形成了學(xué)生自主學(xué)習、自我培養的教學(xué)狀態(tài)。

 。2)編著(zhù)理論教學(xué)、仿真教學(xué)并重的教材。我們針對不同層次的培訓對象,編著(zhù)了不同層次的汽車(chē)構造教材,其特色是理論以“夠用”為原則,應用以“實(shí)用”為目的,以仿真教學(xué)為特色,以能力培養為本位。教材是實(shí)現仿真教學(xué)的基礎。同時(shí)也是我校士官汽車(chē)構造教學(xué)的重點(diǎn)建設教材。

 。3)制作仿真教學(xué)課件!胺抡娼虒W(xué)課件”是將仿真技術(shù)、多媒體技術(shù)和計算機技術(shù)整合為一體的新型課件。我們制作的課件由理論教學(xué)、3D仿真和工作過(guò)程模擬等仿真課件組成,如:以汽車(chē)構造課經(jīng)常講述的曲軸連桿機構為例,其操作過(guò)程大體是:首先完成曲軸連桿機構各個(gè)零部件的尺寸整理以及放樣,并導入Pro/E中建立三維空間模型,保存為(Stl)格式文件;然后導入3dsMAX中,對三維模擬進(jìn)行修改、貼圖和渲染,保存為C3D格式文件;在Clut3D中導入模型、添加交互行為并作品;最后,將完成作品嵌套在PowerPoint文檔中,其效果明顯優(yōu)于一般的多媒體課件。該仿真課件有兩大優(yōu)點(diǎn),其一,為學(xué)員創(chuàng )建了一個(gè)接近真實(shí)又令學(xué)生置信的虛擬環(huán)境。學(xué)員身處有聲、有色且動(dòng)態(tài)的教學(xué)情境中,激活了學(xué)生的學(xué)習與實(shí)踐欲望,進(jìn)而形成目的性強的學(xué)習動(dòng)機,提高了教學(xué)效率與質(zhì)量。其二,直觀(guān)具體,重點(diǎn)易懂,難點(diǎn)化解。學(xué)員反映發(fā)動(dòng)機課程難懂、難學(xué)。經(jīng)分析,缺乏直觀(guān)是其中的重要原因。而仿真教學(xué)既符合認識從直觀(guān)開(kāi)始的認識論原則,又為直觀(guān)教學(xué)提供了手段,而且可師生互動(dòng),極為接近實(shí)際的仿真幫助學(xué)員快速建立起對發(fā)動(dòng)機結構和工作的感性認識,降低了課程的難度,提高了學(xué)習的興趣和積極性。

  五、結束語(yǔ)

  仿真教學(xué)的應用,對提高教育技術(shù)水平、改善實(shí)習實(shí)訓環(huán)境、優(yōu)化教學(xué)過(guò)程、培養具有創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力的人才,對我軍士官教育的具有重要的意義。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 3

  無(wú)人機實(shí)訓是大學(xué)生在無(wú)人機領(lǐng)域進(jìn)行理論與實(shí)踐相結合的一項重要訓練項目。通過(guò)實(shí)訓,學(xué)生們能夠熟悉無(wú)人機的基本原理和操作,掌握無(wú)人機的飛行技巧和安全飛行知識,提高自己的創(chuàng )新能力和實(shí)踐動(dòng)手能力。本次無(wú)人機實(shí)訓以團隊合作的方式開(kāi)展,讓學(xué)生們在實(shí)踐中相互配合,共同解決問(wèn)題,鍛煉了團隊協(xié)作和溝通能力。

  在實(shí)訓過(guò)程中,我們首先學(xué)習了無(wú)人機的基本原理和構造,了解了無(wú)人機的各個(gè)主要部件和功能。在掌握理論知識后,我們進(jìn)行了模擬飛行訓練,通過(guò)模擬軟件進(jìn)行虛擬飛行,熟悉了無(wú)人機的操控方式和飛行技巧。

  隨后,我們進(jìn)入了真實(shí)飛行訓練環(huán)節。在教練的指導下,我們學(xué)習了飛行操作的基本要點(diǎn)和安全注意事項。通過(guò)實(shí)際操作,我們逐漸掌握了無(wú)人機的起飛、降落、懸停、轉彎等基本動(dòng)作,并能夠根據需要進(jìn)行拍攝和采集數據。

  除了飛行操作,我們還學(xué)習了無(wú)人機的維護和保養。無(wú)人機是一種精密的設備,需要定期進(jìn)行檢修和保養,以保證其性能和安全。我們學(xué)習了無(wú)人機的日常維護和故障排除,掌握了常見(jiàn)故障的處理方法和維修技巧。

  通過(guò)這次無(wú)人機實(shí)訓,我們不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和技能,還提高了自己的團隊協(xié)作和溝通能力。在團隊合作的`過(guò)程中,我們相互學(xué)習、相互幫助,共同解決問(wèn)題。通過(guò)與隊友的合作,我們不僅提高了自己的實(shí)踐動(dòng)手能力,還鍛煉了自己的邏輯思維和創(chuàng )新能力。

  總而言之,無(wú)人機實(shí)訓是一次極有價(jià)值的實(shí)踐項目。通過(guò)實(shí)訓,我們不僅掌握了無(wú)人機的基本原理和操作技巧,還提高了自己的團隊合作和溝通能力。這次實(shí)訓使我們對無(wú)人機技術(shù)有了更深入的了解,也為今后的學(xué)習和研究打下了堅實(shí)的基礎。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 4

  本次大學(xué)生無(wú)人機實(shí)訓活動(dòng)于xx年xx月xx日至xx年xx月xx日在xx大學(xué)進(jìn)行。此次實(shí)訓活動(dòng)旨在提高大學(xué)生的無(wú)人機技術(shù)水平并培養他們的團隊合作能力和創(chuàng )新精神。通過(guò)課堂教學(xué)和實(shí)踐操作相結合的方式,參訓學(xué)生對無(wú)人機的原理、操作、飛行技巧以及安全知識有了全面的了解和體驗。

  在本次實(shí)訓活動(dòng)中,我們學(xué)到了無(wú)人機的基本組成部分、飛行控制原理、遙控操作技巧以及地面操作控制系統的使用方法。通過(guò)理論與實(shí)踐相結合的教學(xué)方式,我們對無(wú)人機的操縱技術(shù)有了更深入的認識和實(shí)際掌握。

  同時(shí),在實(shí)訓過(guò)程中,我們參與了團隊合作的活動(dòng),學(xué)會(huì )了與他人協(xié)作、交流和分工合作的重要性。通過(guò)小組合作,我們共同完成了無(wú)人機的'組裝、校準、起飛、懸停、降落等一系列操作,并在實(shí)踐中不斷調試和改進(jìn),最終取得了較好的飛行效果。

  在這個(gè)過(guò)程中,我們還學(xué)會(huì )了如何保證飛行安全,了解了無(wú)人機的飛行限制和規定,并制定了相應的飛行計劃和應急預案。這使得我們在操作無(wú)人機時(shí)能夠更加謹慎,并時(shí)刻關(guān)注飛行環(huán)境和飛行狀態(tài)。

  此次實(shí)訓活動(dòng)不僅提高了我們的實(shí)際操作能力,還培養了我們的創(chuàng )新精神和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)實(shí)際操控無(wú)人機,并結合相關(guān)場(chǎng)景和任務(wù),我們不斷進(jìn)行探索和創(chuàng )新,提高了自己的思維能力和創(chuàng )造力。

  總之,通過(guò)本次無(wú)人機實(shí)訓活動(dòng),我們不僅了解了無(wú)人機技術(shù)的基本原理和操作技巧,還培養了我們的團隊合作能力、安全意識和創(chuàng )新精神。這次實(shí)訓對于我們未來(lái)從事相關(guān)工作具有重要的指導意義,也為我們的個(gè)人成長(cháng)提供了良好的平臺和機會(huì )。我們要將所學(xué)所得轉化為實(shí)際應用,并不斷努力提升自己的專(zhuān)業(yè)水平和能力,為未來(lái)的發(fā)展做好充分準備。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 5

  在參加無(wú)人機培訓的過(guò)程中,我收獲了很多知識和技能。我學(xué)會(huì )了無(wú)人機的基本構造和工作原理,了解了它的各個(gè)部件的作用和功能。這對我來(lái)說(shuō)很重要,因為它讓我能夠更好地理解和操作無(wú)人機。

  我學(xué)會(huì )了如何正確地組裝和拆卸無(wú)人機。在培訓期間,我有機會(huì )親自操作無(wú)人機,學(xué)習了如何將各個(gè)部件正確安裝在一起,并確保它們的正常工作。這項技能對于以后無(wú)人機的維修和保養非常重要。

  除此之外,我還學(xué)會(huì )了如何操作無(wú)人機進(jìn)行飛行。通過(guò)不斷的練習和模擬飛行,我掌握了無(wú)人機的起飛、降落、懸停和轉向等基本操作,并且能夠應對不同的飛行環(huán)境和飛行需求。這給我帶來(lái)了很大的自信,我相信在以后的實(shí)際操作中,我能夠更加熟練和安全地操控無(wú)人機。

  我還學(xué)習了無(wú)人機的安全知識和法規。無(wú)人機在飛行過(guò)程中可能會(huì )涉及到一些安全問(wèn)題,包括空中碰撞、電池爆炸等。了解這些安全知識和措施,可以有效地減少事故的發(fā)生,并保障無(wú)人機的飛行安全。

  最后,通過(guò)這次無(wú)人機培訓,我也認識到無(wú)人機在各個(gè)領(lǐng)域的應用潛力。無(wú)人機可以用于航拍攝影、農業(yè)植保、物流配送等多個(gè)行業(yè),對提高工作效率和減少人力成本有著(zhù)很大的幫助。我相信掌握了無(wú)人機的技能和知識后,我會(huì )在未來(lái)的`工作中有更多的發(fā)展機會(huì )。

  總的來(lái)說(shuō),這次無(wú)人機培訓對我的個(gè)人成長(cháng)和職業(yè)發(fā)展都有著(zhù)積極的影響。我不僅學(xué)到了專(zhuān)業(yè)知識和技能,還拓寬了自己的視野和思維方式。我會(huì )繼續努力學(xué)習和提升自己,為無(wú)人機行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 6

  無(wú)人機培訓課程是一項非常有挑戰性和有意義的學(xué)習活動(dòng)。通過(guò)這次培訓,我不僅學(xué)到了關(guān)于無(wú)人機的基礎知識,還提高了我的實(shí)踐操作能力和問(wèn)題解決能力。

  在培訓的第一階段,我們了解了無(wú)人機的基本組成部分,包括機身、電機、螺旋槳和電池等。我們學(xué)習了各個(gè)部分的功能和操作原理,并學(xué)會(huì )了如何組裝和拆解無(wú)人機。這個(gè)階段的學(xué)習讓我對無(wú)人機的結構和運作原理有了更深入的了解。

  接下來(lái),我們學(xué)習了無(wú)人機的基本操作技巧。我們通過(guò)模擬器和實(shí)際操控無(wú)人機進(jìn)行訓練,學(xué)習了起飛、降落、懸停、轉彎和飛行的基本技巧。在實(shí)際操作中,我能夠感受到無(wú)人機的.靈活性和機動(dòng)性,但也遇到了一些難題,例如風(fēng)速的影響和操控的穩定性等。通過(guò)不斷地實(shí)踐和調整,我逐漸掌握了基本的操控技能,達到了預期的效果。

  在培訓的最后一個(gè)階段,我們進(jìn)行了無(wú)人機的應用訓練。我們學(xué)習了如何拍攝照片和視頻,并利用無(wú)人機進(jìn)行空中攝影。我認識到無(wú)人機在各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應用,包括農業(yè)、環(huán)境監測和航拍等。在實(shí)踐中,我遇到了一些技術(shù)挑戰,例如遙控范圍和圖像傳輸的穩定性等。但通過(guò)和同學(xué)們的討論和老師的指導,我成功地完成了一些應用實(shí)例,拍攝到了精彩的照片和視頻。

  通過(guò)這次培訓,我不僅學(xué)到了無(wú)人機相關(guān)的知識和技能,還培養了團隊合作和問(wèn)題解決的能力。在培訓過(guò)程中,我們經(jīng)常需要在小組中合作完成任務(wù),并及時(shí)解決遇到的問(wèn)題。通過(guò)和同學(xué)們的互動(dòng)和討論,我學(xué)會(huì )了傾聽(tīng)和尊重他人的觀(guān)點(diǎn),同時(shí)也積極表達自己的想法和建議。

  無(wú)人機培訓是一次非常有意義和有收獲的學(xué)習經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓,我不僅提高了無(wú)人機操作的技能,還培養了團隊合作和問(wèn)題解決的能力。我相信這些知識和能力將在將來(lái)的工作和生活中發(fā)揮重要作用。我會(huì )繼續保持對無(wú)人機領(lǐng)域的興趣,并不斷學(xué)習和實(shí)踐,提高自己的技能水平。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 7

  無(wú)人機實(shí)訓是大學(xué)生綜合能力培養的重要環(huán)節之一。通過(guò)參與無(wú)人機實(shí)訓,我收獲了以下幾點(diǎn)經(jīng)驗和體會(huì )。

  第一,無(wú)人機實(shí)訓培養了我的團隊合作能力。在實(shí)訓中,我們分為不同小組,每個(gè)小組成員都有明確的任務(wù)和責任!懊總(gè)人都以自己為中心”的思維方式無(wú)法在實(shí)訓中得到落實(shí)。只有通過(guò)有效的團隊協(xié)作,我們才能成功完成任務(wù)。因此,在實(shí)訓過(guò)程中,我學(xué)會(huì )了與他人進(jìn)行溝通和協(xié)商,才能更好地完成團隊任務(wù)。

  第二,無(wú)人機實(shí)訓培養了我的問(wèn)題解決能力。在操作無(wú)人機時(shí),我遇到了各種各樣的`問(wèn)題,例如無(wú)法連接控制器、無(wú)人機姿態(tài)不穩定等。在解決這些問(wèn)題的過(guò)程中,我學(xué)會(huì )了分析問(wèn)題的原因,并找到相應的解決方案。通過(guò)不斷實(shí)踐和嘗試,我提高了自己的解決問(wèn)題的能力。

  第三,無(wú)人機實(shí)訓培養了我的責任心和安全意識。無(wú)人機在操作過(guò)程中存在一定的安全風(fēng)險,一旦出現意外事件,可能會(huì )造成嚴重后果。因此,我必須時(shí)刻保持警惕,并嚴格遵守操作規程和安全規定。這也使我更加意識到安全的重要性,并且明白自己的責任是確保每一次飛行都安全可靠的。

  第四,無(wú)人機實(shí)訓培養了我的技術(shù)能力。在實(shí)訓過(guò)程中,我學(xué)會(huì )了無(wú)人機的基本原理、飛行控制以及相關(guān)的技術(shù)知識。通過(guò)實(shí)際操作,我提高了對無(wú)人機飛行參數的理解,并學(xué)會(huì )了運用相應的技術(shù)進(jìn)行飛行控制。這些技術(shù)能力的提升,對于今后從事相關(guān)領(lǐng)域的工作具有重要意義。

  無(wú)人機實(shí)訓為我提供了一個(gè)全面發(fā)展的平臺。通過(guò)實(shí)訓,我不僅提高了自己的團隊合作能力、問(wèn)題解決能力和責任心,還增強了安全意識和技術(shù)能力。這些經(jīng)驗和體會(huì )將對我今后的學(xué)習和工作產(chǎn)生積極的影響。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 8

  今年五月份,我參加了一次為期一個(gè)月的無(wú)人機培訓。通過(guò)這次培訓,我對無(wú)人機的運行原理、操作技巧以及飛行安全有了更加深入的了解和掌握。

  在課堂上,我們學(xué)習了無(wú)人機的組成結構、傳感器技術(shù)、通信系統等基礎知識。了解了各個(gè)部件的功能和原理,包括飛行控制系統、攝像頭、GPS導航等。通過(guò)理論學(xué)習,我對無(wú)人機的工作原理有了更深刻的認識,并且能夠從理論角度解決一些常見(jiàn)的飛行問(wèn)題。

  除了理論知識,我們還進(jìn)行了大量的實(shí)操訓練。在教練的`指導下,我們分別進(jìn)行了起飛、飛行、懸停、降落等各個(gè)環(huán)節的模擬訓練。通過(guò)多次的實(shí)操訓練,我逐漸掌握了操縱桿的使用技巧,能夠靈活地控制無(wú)人機的飛行方向、高度和速度。在實(shí)操訓練過(guò)程中,我還遇到了一些問(wèn)題,例如遭遇強風(fēng)時(shí)的應對措施,電池壽命管理等,但通過(guò)與教練的交流和討論,我學(xué)到了解決這些問(wèn)題的方法。

  在飛行安全方面,我們還進(jìn)行了一系列的培訓。我們學(xué)習了飛行規則和法規,了解了無(wú)人機的限制和使用場(chǎng)景。我們還學(xué)習了一些緊急情況下的處理方法,例如飛機丟失信號、電池耗盡等。通過(guò)這些培訓,我對飛行安全的意識得到了提高,能夠正確應對各種飛行異常情況。

  這次無(wú)人機培訓讓我受益匪淺。通過(guò)理論學(xué)習和實(shí)踐操作,我對無(wú)人機的原理和技巧有了更深入的了解,能夠獨立操作無(wú)人機進(jìn)行飛行任務(wù)。同時(shí),我也提高了飛行安全意識,并且知道如何處理各種緊急情況。這次培訓為我今后的無(wú)人機使用和飛行提供了堅實(shí)的基礎,我相信在今后的工作中,我能夠運用所學(xué)知識進(jìn)行更加安全高效的飛行任務(wù)。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 9

  在這次為期兩個(gè)月的無(wú)人機培訓中,我獲得了許多寶貴的知識和經(jīng)驗。通過(guò)這個(gè)培訓,我深入了解了無(wú)人機的基本原理、操作技術(shù)以及行業(yè)應用。以下是我對這次培訓的總結。

  1、使我對無(wú)人機的原理有了更深入的了解。通過(guò)系統的理論學(xué)習和實(shí)踐操作,我掌握了無(wú)人機的構造及各部件的功能,了解了無(wú)人機的飛行原理和飛行控制系統。這對我在日后的實(shí)踐操作中非常有幫助,讓我能更好地掌控無(wú)人機的飛行狀態(tài)和調節。

  2、讓我熟悉了無(wú)人機的操作技術(shù)。通過(guò)模擬實(shí)踐和實(shí)機操作,我學(xué)會(huì )了如何控制無(wú)人機的起飛、降落、懸停、前進(jìn)、后退、左右移動(dòng)等基本動(dòng)作。我還學(xué)習了無(wú)人機的拍攝技巧,包括定點(diǎn)拍攝、跟隨拍攝和環(huán)繞拍攝等。這些技術(shù)的掌握不僅提高了我的操作水平,也為以后從事無(wú)人機相關(guān)工作打下了堅實(shí)的基礎。

  3、還使我了解了無(wú)人機在不同領(lǐng)域的應用。通過(guò)講座和實(shí)地考察,我了解了無(wú)人機在測繪、影視拍攝、農業(yè)植保、消防救援等領(lǐng)域的.廣泛應用。這讓我看到了無(wú)人機未來(lái)的巨大潛力和廣闊前景。我相信,隨著(zhù)無(wú)人機技術(shù)的不斷進(jìn)步和應用范圍的擴大,無(wú)人機將會(huì )在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用,并為社會(huì )帶來(lái)更多福祉。

  4、也為我提供了鍛煉自己團隊合作能力的機會(huì )。在培訓期間,我們要求分組完成一些實(shí)際項目,這也是對我們團隊協(xié)作能力的考驗。通過(guò)團隊合作,我們成功完成了項目,并提高了自己的專(zhuān)業(yè)素養和團隊合作精神。

  這次無(wú)人機培訓是一次極有價(jià)值的經(jīng)歷。通過(guò)這次培訓,我不僅獲得了系統的理論知識和實(shí)踐操作技術(shù),還了解了無(wú)人機的應用前景和社會(huì )價(jià)值。我相信,我將把學(xué)到的知識和技能應用到實(shí)際工作中,并不斷提升自己,為無(wú)人機行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 10

  無(wú)人機實(shí)訓是一門(mén)重要的實(shí)踐課程,通過(guò)此次實(shí)訓,我對無(wú)人機的原理、操作和應用有了更深入的了解。在這個(gè)過(guò)程中,我掌握了無(wú)人機的基本操作技巧,學(xué)會(huì )了正確使用遙控器、攝像頭和傳感器等設備,還了解了無(wú)人機的飛行規范和安全措施。同時(shí),通過(guò)實(shí)際操作,我還學(xué)會(huì )了無(wú)人機的航拍、測繪和巡檢等應用技能。

  在實(shí)訓過(guò)程中,我首先學(xué)會(huì )了無(wú)人機的組裝和調試。通過(guò)拆解和組裝無(wú)人機的過(guò)程,我了解了各個(gè)零部件的作用和相互配合關(guān)系。在調試過(guò)程中,我學(xué)會(huì )了設置無(wú)人機的飛行參數,如飛行高度、速度和航向等。這為后續的操作和應用打下了基礎。

  然后,我進(jìn)行了無(wú)人機基本操作的學(xué)習。通過(guò)模擬飛行和實(shí)際操作,我熟悉了遙控器的各個(gè)按鍵,并學(xué)會(huì )了控制無(wú)人機的起飛、降落、懸停和前進(jìn)等基本動(dòng)作。我還學(xué)會(huì )了使用無(wú)人機攝像頭進(jìn)行航拍和錄像,以及通過(guò)傳感器實(shí)現無(wú)人機自主避障和定位的功能。這些操作技巧的學(xué)習,提高了我對無(wú)人機的操作能力和靈活應用能力。

  除了基本操作之外,我還學(xué)習了無(wú)人機的應用技能。首先是航拍技術(shù),通過(guò)調整無(wú)人機的姿態(tài)和飛行路徑,我可以拍攝到不同角度和高度的航拍影像。這可以應用于旅游景點(diǎn)的宣傳、地理測繪和環(huán)境監測等領(lǐng)域。其次是測繪技術(shù),通過(guò)無(wú)人機上的'測量?jì)x器,我可以獲取地面的高程、坐標和形狀等數據,用于土地規劃、城市建設和農業(yè)生產(chǎn)等方面。最后是巡檢技術(shù),通過(guò)搭載傳感器和攝像頭的無(wú)人機,我可以迅速巡視和檢測建筑物、道路和線(xiàn)路等設施的安全性和功能狀況。

  總的來(lái)說(shuō),通過(guò)這次無(wú)人機實(shí)訓,我不僅掌握了無(wú)人機的基本操作技巧,還深入了解了無(wú)人機的應用領(lǐng)域和技術(shù)原理。這將對我以后的學(xué)習和工作產(chǎn)生積極的影響。同時(shí),實(shí)訓還培養了我良好的團隊合作能力和解決問(wèn)題的能力。通過(guò)與同學(xué)的協(xié)作和交流,我學(xué)會(huì )了分工合作、互相支持和重視安全等重要的素質(zhì)。我相信這些經(jīng)驗和能力都將為我的未來(lái)發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。

  無(wú)人機實(shí)訓總結 11

  本次無(wú)人機實(shí)訓培訓為期五天,旨在幫助大學(xué)生掌握無(wú)人機操作技術(shù)和飛行原理。通過(guò)實(shí)踐操作,我們深入了解了無(wú)人機飛行控制、圖傳遙控、路徑規劃等方面的知識,收獲良多。

  1、在實(shí)訓的第一天,我們學(xué)習了無(wú)人機的基本構造和組裝技術(shù)。通過(guò)拆卸和組裝無(wú)人機的過(guò)程,我們對無(wú)人機內部結構和各個(gè)部件的作用有了更清晰的認識。這為我們后續的操作培訓奠定了基礎。

  2、在學(xué)習無(wú)人機操作技術(shù)的過(guò)程中,我們掌握了基本的起飛、降落、懸停、姿態(tài)調整等基本操作。通過(guò)反復練習和師傅的指導,我們逐漸熟悉了遙控器的使用方法,能夠獨立完成簡(jiǎn)單的飛行任務(wù)。

  3、在路徑規劃方面,我們學(xué)習了如何使用無(wú)人機的自動(dòng)駕駛功能和GPS定位系統。通過(guò)導航和航點(diǎn)設置,我們實(shí)現了無(wú)人機的自動(dòng)飛行控制。這對于后續無(wú)人機應用于實(shí)際場(chǎng)景中具有重要意義,如無(wú)人機巡航、航拍等。

  4、在圖傳遙控方面,我們了解了無(wú)人機圖傳設備的`基本原理和操作方法。圖傳遙控技術(shù)使得我們能夠實(shí)時(shí)監控和遙控無(wú)人機的飛行過(guò)程,提高了飛行的安全性和可控性。

  通過(guò)此次無(wú)人機實(shí)訓,我們不僅學(xué)習了理論知識,更通過(guò)實(shí)際操作掌握了無(wú)人機飛行的技巧和要點(diǎn)。實(shí)訓中,我們加深了對飛行控制、圖傳遙控、路徑規劃等方面的理解,也培養了團隊合作和解決問(wèn)題的能力。同時(shí),我們也認識到無(wú)人機應用領(lǐng)域的廣泛性和潛力,對我們未來(lái)的職業(yè)發(fā)展有著(zhù)積極的影響。

  本次無(wú)人機實(shí)訓培訓為我們提供了良好的學(xué)習平臺,使我們能夠全面了解無(wú)人機的操作技術(shù)和應用場(chǎng)景,并通過(guò)實(shí)際操作加以實(shí)踐。我們將學(xué)到的知識應用到實(shí)際工作中,并不斷提升自己的技能和能力。

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