道路監理工作總結集合

　　總結是事后對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，他能夠提升我們的書(shū)面表達能力，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？以下是小編精心整理的道路監理工作總結集合，僅供參考，歡迎大家閱讀。

道路監理工作總結集合1

　　根據我公司與示范區工業(yè)園區管理辦公室簽訂的監理合同，我建設監理部對示范區市政道路工程實(shí)施全面監理，遵循“守法、誠信、公正、科學(xué)”的原則，編制了監理規劃、監理細則，按照相關(guān)監理工作程序，進(jìn)行監理工作，現將監理部工作總結如下：

　　一、工程規模及概況

　　單位工程：市政道路工程

　　建設地點(diǎn)：西接東環(huán)路，東至胡惠路，位于西寶高速北側

　　建設單位：示范區工業(yè)園區管理辦公室

　　設計單位：市政建筑設計研究院有限公司

　　監理單位：建設工程監理有限公司

　　施工單位：建筑安裝工程公司

　　代建單位：示范區開(kāi)發(fā)建設有限公司

　　二、工作評價(jià)與分析

　　本年度監理工作順利開(kāi)展，沒(méi)有產(chǎn)生重大安全事故及質(zhì)量事故，投資控制符合合同要求，進(jìn)度控制在合同及計劃范圍內并完成預定目標，資料齊全，與建設單位、設計單位、施工單位及建設行政主管部門(mén)等建立良好合作質(zhì)關(guān)系使工程得以順利進(jìn)展。

　　(一)工程質(zhì)量狀況評價(jià)與控制

　　本年度沒(méi)有出現工程質(zhì)量事故，各分項工程質(zhì)量能夠達到合格標準，符合合同目標要求。

　　為確保工程質(zhì)量，總監理工程師確立了以預控為主、跟蹤監控、監幫結合、強化驗收的方法對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，主要體現為：

　　1、嚴把預控關(guān)

　　熟悉圖紙、承包合同、技術(shù)規范、驗收標準等，嚴格審核施工組織設計與方案，特別是質(zhì)量保證體系、安全保障措施及人、材、機的配置是否滿(mǎn)足工程施工的需要，并在施工過(guò)程中督促實(shí)施，如深基坑、施工前就組織了專(zhuān)家論證，認真按照論證后的施工方案施工，確保了施工安全及工程質(zhì)量。

　　2、實(shí)施過(guò)程監督

　　嚴把進(jìn)場(chǎng)原材料、半成品、成品質(zhì)量關(guān)，確保合格材料用在工程中，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)除嚴格審核合格證外，按規定的頻率進(jìn)行現場(chǎng)見(jiàn)證取樣，并見(jiàn)證送樣，對不符合要求的材料堅決做退場(chǎng)處，這樣有效地保證了原材料品質(zhì)：如鋼筋加工從下料長(cháng)度、成型尺寸、直螺紋套絲長(cháng)度以及綁扎質(zhì)量等實(shí)行過(guò)程監管，模板嚴格預檢，避免“死后驗尸”現象從而確保了工程質(zhì)量。

　　3、健全旁站制度

　　建立健全旁站制度，對關(guān)鍵部位實(shí)施旁站監理，確保工序質(zhì)量，施工過(guò)程中對各工序進(jìn)行嚴格檢查，監理發(fā)現后及時(shí)要求更改并整改；再如砼澆筑過(guò)程中發(fā)現砼坍落度過(guò)大，砂石含泥量過(guò)大及時(shí)要求做退場(chǎng)處理，監督施工單位的試塊制作與留置，從而確保施工達到設計及規范要求。

　　4、監幫結合多手段運用

　　為了使工程質(zhì)量及安全達到預期目標，各方建立良好合作關(guān)系使之各項工作順利開(kāi)展，除了按照正常的監理程序嚴格監理，監理部還以幫助的心態(tài)做好監理工作，如天氣情況有變及時(shí)通知施工單位做好預防控制工作，下一步施工應該注意的質(zhì)量及安全問(wèn)題會(huì )在會(huì )議及日常工作中加以提醒，對施工單位不能確定或是模棱兩可的事項積極提供技術(shù)及經(jīng)驗支持，通過(guò)這種工作方法，提高了工作效率達到“事半功倍”的效果。

　　5、強化工程驗收管理

　　嚴格實(shí)行工程施工的報驗制度，對每一工序、分項分部工程完成后，要求施工單位自檢合格后，申報監理工程師驗收，監理工程師以規范要求標準對檢驗批、分項、分部工程進(jìn)行驗收。嚴格檢測、試驗制度、鋼筋、石子、砂等經(jīng)檢測其質(zhì)量均達到合格要求，砼試件試壓、砂漿試件試壓等，試驗結果均滿(mǎn)足設計及驗收規范要求。

　　通過(guò)從及面的細致驗收，有效地保證了工程質(zhì)量，以促使該項目完成后達到合同要求標準及規范要求。

　　(二)施工階段的工程進(jìn)度控制

　　進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進(jìn)度計劃，并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí)，在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

　　(三)施工階段工程投資控制

　　本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實(shí)現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū)，分析合同價(jià)構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節，從而明確投資控制的.重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改，及時(shí)對完工程量進(jìn)行計量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。

　　(四)安全、文明施工控制

　　安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。

　　操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。

　　三、監理工作成效

　　根據本工程施工的特點(diǎn)，監理工作實(shí)施的同時(shí)以此編制了相應施工項目監理細則。在質(zhì)量方面，嚴格按照國家現行有關(guān)規定、標準以及本公司貫標要求，依照事前預控、事中監控、事后核驗和旁站、巡視跟蹤檢查的監理程序進(jìn)行層層把關(guān)、嚴格管理。并協(xié)助、指導施工單位做好施工組織設計編制、工程施工技術(shù)資料的收集、整理、歸檔等工作。在每周的工地例會(huì )上，監理將施工現場(chǎng)出現(存在)的問(wèn)題及處理方法等情況向業(yè)主進(jìn)行匯報，督促施工單位加強施工現場(chǎng)的質(zhì)量、安全管理，并及時(shí)將新的規范、標準以及通知精神向與會(huì )各方介紹，為該工程能夠高質(zhì)量、高標準的完成提供了科學(xué)的依據。同時(shí)，在工程監理過(guò)程中也得到業(yè)主、設計單位、施工單位的大力支持和理解，各方合作較為默契。

　　在監理過(guò)程中，監理單位遵循公正、獨立、自主的原則，嚴格按照工程監理合同的有關(guān)條款進(jìn)行操作，對業(yè)主提供科學(xué)、優(yōu)質(zhì)的監理服務(wù)，并積極做好業(yè)主與施工單位的協(xié)調工作。

　　四、結束語(yǔ)

　　通過(guò)建設單位、設計單位、承包單位、監理單位的共同努力，在政府相關(guān)部門(mén)的指導和監督下，該工程基本按合同在順利進(jìn)行施工。工程技術(shù)資料按要求整理，工程質(zhì)量滿(mǎn)足設計、規范及使用功能要求，未發(fā)生安全事故。在以后的監理工作中，我監理部將認真總結經(jīng)驗，去偽存真，為建設單位提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，交一個(gè)滿(mǎn)意答卷。

道路監理工作總結集合2

　　一、概述

　　受XXXX公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建 (第一標段、第二標段) 工程由XXXX公司承擔施工階段的監理工作。該工程由XX公司XX分公司所設計；第一標段合同段由XXX公司負責施工；第二標段合同段由XXX建筑工程總公司負責施工。工程于**年11月28日正式開(kāi)工。目前該單位工程的兩個(gè)合同標段已進(jìn)入竣工驗收階段，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：

　　二、工程概況

　　XXXX主干道改建 (第一標段、第二標段) 工程全長(cháng)2.78公里，起止樁號為K381+800~ K384+580。其中第一標段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬(wàn)，合同工期178天；第二標段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬(wàn)；合同工期180天。全線(xiàn)路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車(chē)道混凝土路面結構層（包括路口和廠(chǎng)區門(mén)接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原XX小橋加寬等施工監理工作。

　　三、施工監理依據

　　1.國家、省、市有關(guān)工程建設監理法規條例及規定；

　　2.招投標有關(guān)文件、設計文件、施工承包合同、監理合同；

　　3.現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工規程、施工標準和規定；

　　4.國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準；

　　5.業(yè)主的合理化建議。

　　四、監理服務(wù)工作范圍

　　承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線(xiàn)、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復監理工作。

　　五、監理合同履行情況

　　根據工程情況及監理合同范圍，結合項目監理規劃和監理細則的要求，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點(diǎn)監控：

　　1. 工程質(zhì)量監控

　　1.1路基施工

　　本工程為舊路加寬，設計標準高。按設計要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監理部要求施工單在開(kāi)挖前做好邊坡的穩定和安全，按照設計圖紙和審批的施工方案進(jìn)行開(kāi)挖。不得亂挖、超挖，嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線(xiàn)的保護。路床頂標高控制，碾壓施工質(zhì)量按設計和規范標準嚴格執行。

　　1.2路面結構層（基層、面層）施工

　　路面結構層分為基層和面層�；鶎佑址譃榈谆鶎樱�25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。

　　主要監控要點(diǎn)：

　�。�1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動(dòng)力計劃、原材料計劃和進(jìn)度安排等；

　�。�2）原材料的質(zhì)量監控：所有施工原材料在進(jìn)場(chǎng)前均上報監理部，由總監理工程師審批合格后進(jìn)場(chǎng)；使用前，由專(zhuān)業(yè)監理工程師現場(chǎng)取樣后送檢。檢驗結果滿(mǎn)足設計和規范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場(chǎng)。

　�。�3）路基層施工監控：旁站監理砂礫墊層、水泥石屑穩定層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標按照設計和規范進(jìn)行驗收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗收。經(jīng)檢驗合格，并且達到規定的養護時(shí)間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。

　�。�4）路面層施工監控：旁站監理水泥混凝土層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據現場(chǎng)砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比，按此配合比監督材料車(chē)車(chē)過(guò)磅。隨機檢查砼攪拌時(shí)間和砼坍落度。在砼澆筑過(guò)程中，要求按預定的'澆筑順序施工，避免出現人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動(dòng)器，使砼震搗密實(shí)，內實(shí)外光。在規定的養護時(shí)間內督促、檢查砼養護情況。嚴格控制砼拆模時(shí)間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項質(zhì)量檢查項目對結構層砼分項質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量。

　　1.3地下綜合管線(xiàn)施工

　　本工程地下綜合管線(xiàn)包括右側綠化帶地下鋪設20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長(cháng)2716米、全線(xiàn)橫穿公路混凝土管道鋪設，管徑1.25m，總長(cháng)774米、全線(xiàn)兩側Φ250mmPVC管，總長(cháng)1298米等管線(xiàn)鋪設施工。對管線(xiàn)施工隱蔽工程，如管線(xiàn)預埋，有關(guān)孔洞位置等，監理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽工程資料，然后按圖紙和規范要求到現場(chǎng)進(jìn)行檢查驗收。在安裝過(guò)程中，隨時(shí)在現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出并進(jìn)行整改。隱蔽的管線(xiàn)鋪設深度是否符合要求，其墊層、保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設計和規范的規定施工。

　　1.4橋涵施工

　　全線(xiàn)設XXXX1座，橋長(cháng)15.90米，舊橋寬為18米，對稱(chēng)加寬后，橋寬55米。小橋加寬下部結果為U型擴大基礎；上部結構采用跨徑6米，現澆簡(jiǎn)支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專(zhuān)項施工方案，通過(guò)審批，才批準施工。施工時(shí)，現場(chǎng)監理人員由下部結構開(kāi)始，進(jìn)行跟蹤監控。在關(guān)鍵部位，如基礎土方開(kāi)挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節進(jìn)行了旁站監督。

　　2.工程投資控制

　　項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對所監理的各項目進(jìn)行工程款支付控制。

　　3.工程施工進(jìn)度控制

　　工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問(wèn)題。我項目監理部結合現場(chǎng)實(shí)際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調整，使進(jìn)度計劃滿(mǎn)足實(shí)際工程需要。

　　4.安全文明施工控制

　　根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強安全工作有關(guān)問(wèn)題的緊急通知》和《廣東省建設工程施工安全評價(jià)管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責任制和管理規章制度�，F場(chǎng)切實(shí)監督承包單位執行情況。

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