道路監理工作總結15篇
總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，因此好好準備一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編精心整理的道路監理工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
道路監理工作總結1
一：本工程主要參建單位
建設單位：麗水市蓮都建設發(fā)展有限公司
設計單位：浙江華洲國際設計有限公司
監理單位：縉云縣方正工程建設監理有限公司
施工單位：麗水福源建設工程有限公司
二：工程概況：
本工程為麗水市市區老小區改造工程（緊電小區）位于麗水市市區白云小區白云路的西側, 四面有圍墻，在白云路側有一主兩次三個(gè)開(kāi)口。該小區是上世紀八、九十年代建造，小區內共8幢房子，161戶(hù)住戶(hù)。本次改造工程總用地面積為8055.6平方米，室外道路面積為1990.1平方米（包括小區主道路與宅旁道路），建筑占地面積為2654.4平方米。設計綠化面積為2654.4平方米、綠化綠化覆蓋率為33%、綠地面積為2353平方米、綠化率為29.2%，施工范圍為小區綠化。該工程于7月26日開(kāi)工， 20xx月12月完成了合同約定的全部施工內容，并經(jīng)業(yè)主單位組織了預驗，具備了竣工驗收條件，現將有關(guān)情況予以報告，請核驗。
麗水市市區老小區改造工程（緊電小區）受麗水市蓮都區建設發(fā)展有限公司所委托由本公司進(jìn)行工程監理，本公司按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集和施工單位的施工組織設計（施工方案），結合項目監理規劃和監理細則的要求，在建設單位、設計單位的協(xié)助下，在質(zhì)監站的指導下，進(jìn)行施工監理。根據工程情況及監理范圍，公司組建了項目監理班子，安排專(zhuān)業(yè)監理工程師對市政道路、給排水、綠化等工程進(jìn)行全過(guò)程監理工作。在監理工作實(shí)施中執行了主要材料、購配件的進(jìn)場(chǎng)報驗、分項工程的施工質(zhì)量檢查、工程技術(shù)資料的審核等一系列制度，為使本工程在施工中能符合設計和質(zhì)量標準的要求，監理人員對施工過(guò)程進(jìn)行了認真負責的監理。
三：監理主要包括以下工作內容：
�。�、管溝土石方開(kāi)挖：采用挖機開(kāi)挖與人工相結合，遇巖層時(shí)采用液壓式破碎機破除。
�。�、路基填筑：清除表土、淤泥質(zhì)土換填，路基整平、分層填筑碾壓，不宜壓路機碾壓時(shí)采用打夯機夯實(shí)，保證壓實(shí)度。
�。�、基層及路面澆注：基層采用25cm（人行道15cm）厚5%水泥穩定碎石，在初凝前完成壓實(shí)，基層彎沉要求大于95Mpa�；炷了么旨毤�，填料以及瀝青均應符合合同技術(shù)規范要求，并至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說(shuō)明。
�。�、管道工程
塑料成品檢查井：
雨污水檢查井均采用塑料成品檢查井，宅間道路上的井筒采用（upvc）平壁中空管井筒，小區主道路上的井筒采用(HDPE)中空纏繞管井筒，環(huán)剛度不小于8KN/M2，井筒高度根據埋深現場(chǎng)下料；檢查井基礎一般土質(zhì)采用10cm中粗砂基礎，較差土質(zhì)時(shí)，先鋪設10cm的碎石墊層，夯實(shí)后再敷設10cm中粗砂基礎。所用塑料成品檢查井和雨水口及相關(guān)配件均應符合國家相關(guān)技術(shù)指標。
井蓋
雨、污水檢查井均設置防護井蓋【由廠(chǎng)家根據井筒尺寸配套提供】雨水、污水井蓋均采用重型復合材料的井蓋【宅間為重型，主道路為加重型】，防護井蓋基座法詳見(jiàn)相關(guān)圖紙。復合井蓋的承載力要求必須符合cj/t211-20xx【聚合物基復合材料檢查井蓋】的要求。
塑料成品雨水口
底座采用一次注塑成型工藝，井筒采用平壁中空管，環(huán)剛度不小于8K/M2，井簡(jiǎn)高渡根據埋深現場(chǎng)下料；基礎與塑料成品檢查井相同。雨水口井蓋底座法詳見(jiàn)相關(guān)圖紙，其他工藝安裝及做法參考國際08SS523/27 08SS523/28，雨水口箅子采用400x500復合雨水箅子。
5、綠化：
1、做好施工之前的組織設計(方案)審查
監理人員對施工單位的施工方案進(jìn)行詳細的審查做到施工方法先進(jìn)，技術(shù)合理，安全文明施工，有利于提高工程質(zhì)量。
2、嚴格控制園林綠化材料的質(zhì)量嚴格控制
投入材料的質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的前提。本工程苗木進(jìn)場(chǎng)共 3 批次，進(jìn)場(chǎng)的闊葉麥冬、石蒜等監理工程師按照設計要求逐株進(jìn)行了測量，灌木及草本植物采取抽測的方法，對不符要求的苗木一律清退，且不得用于工程。對于苗木的材料報驗要求施工單位做到及時(shí)有序。從貨源到使用認證，嚴格做到層層把關(guān)。
3、種植前的施工質(zhì)量監控
監理工程師要求施工單位栽植前的場(chǎng)地整理、種植穴的大小、深度、種植的苗木以及栽植過(guò)程均嚴格按照綠化工程相關(guān)技術(shù)規范執行。同時(shí)要求施工單位選擇肥沃、疏松、排水良好的種植土壤，栽植土的`PH值應控制在6.5—7.5，對喜酸性的樹(shù)木PH值控制在5—6.5，對于不適合樹(shù)木生長(cháng)的栽植土進(jìn)行換土處理。每道工序驗收合格后,才可以進(jìn)入下一道工序。
4、種植過(guò)程中施工質(zhì)量監控
監理人員做到旁站監理，督促施工人員對苗木進(jìn)行修剪，保留骨架摘去大部分樹(shù)葉，以減少植株的水分蒸發(fā)。種植時(shí)土球經(jīng)初步覆土塞實(shí)后可將土球包扎物自上而下小心解除，隨后填土，分層搗實(shí)，待填土達土球深度的1∕3時(shí)，邊填土邊灌水,澆足第一次水。
5、督促施工單位加強園林綠化工程后期養護
管理加強園林綠化工程后期養護管理是園林綠化工程質(zhì)量監理與控制的重要環(huán)節。本工程合同要求的養護期，目的就是確保綠化苗木成活，生長(cháng)良好。園林綠化工程后期養護管理是苗木成活的關(guān)鍵，如果園林綠化工程施工優(yōu)良，但綠化養護管理不到位，將嚴重影響園林綠化工程景觀(guān)效果，影響工程質(zhì)量。俗話(huà)說(shuō)：“三分栽，七分管”，如果后期養護管理不到位，如澆水不及時(shí)，導致樹(shù)木成活率低；樹(shù)木支架不牢，導致栽植樹(shù)木歪斜；除草不及時(shí)，導致綠地雜草叢生；打藥治蟲(chóng)不及時(shí)，導致病蟲(chóng)害嚴重等質(zhì)量問(wèn)題。因此，必須加強園林綠化工程后期養護管理工作，確保工程質(zhì)量。在這點(diǎn)上我們督促施工單位針對每個(gè)季節的特點(diǎn)制定了詳細的養護計劃并形成一套完整的養護臺賬，預驗收會(huì )議監理工程師重點(diǎn)要求施工單位加強對香樟的冬季管養工作。
四：監理情況：
一、審核施工組織設計（施工方案）。
二、對進(jìn)入施工現場(chǎng)的主要材料（如鋼筋、水泥、標準磚等），檢查其數量、規格，核查出廠(chǎng)合格證，在符合要求的基礎上按規定進(jìn)行見(jiàn)證取樣、送樣檢測復試，經(jīng)試驗合格后才允許該批材料在工程中使用，凡不合格的材料不得使用。
見(jiàn)證取樣材料及構配件為：鋼材（HRB400ф
12、HRB400ф
10、HPB300ф8）、水泥（復合32.5）、瀝青混合料配合比、塘渣、無(wú)極結合料穩定材料配合比、混凝土路面磚（Cc30）、管材（110*3.2）、井蓋（ф600）、瀝青混合料等經(jīng)質(zhì)監站抽檢合格。
1）道路工程：無(wú)側限抗壓試塊2組，合格。
2）排水工程C30試塊共1組，合格。
三、道路測量放線(xiàn)、高程測量：根據業(yè)主提供的坐標基準點(diǎn)和原始高程點(diǎn)引測，測量復核滿(mǎn)足閉合差要求，經(jīng)測繪大隊竣工檢測符合要求。管線(xiàn)、路基、路面高程偏差在誤差允許范圍內，路寬、坡度、線(xiàn)直等偏差符合規范規定。
四、雨、污管線(xiàn)工程：管線(xiàn)溝槽槽底土質(zhì)情況較好；管線(xiàn)鋪設符合設計及規范要求，閉水試驗合格；管道回填壓實(shí)度按標準取樣檢測，壓實(shí)度試驗合格；成品檢查井質(zhì)量合格，符合設計要求。各項工序基本按規定進(jìn)行隱蔽驗收，各項工序評定達到合格標準。
五、電力、電信、供水管線(xiàn)：依據設計圖紙及現場(chǎng)情況，按照規范規定鋪設，檢查井設置符合設計要求，各工序質(zhì)量評定、分項工程均達到合格標準。
六、路基工程：多為石方填筑，局部道路段淤泥土、根植土換填，路基機械整平，人工修整，12t壓路機壓實(shí)。土基壓實(shí)度根據規范規定頻率取樣，經(jīng)檢壓實(shí)度試驗合格。
七、綠化工程：面積2654.4平方米，苗木品種有闊葉麥冬、石蒜、花卉、馬尼拉等品種，綠化工程采用先土方后種植，先大塊后小塊的原則安排施工順序。進(jìn)場(chǎng)后清場(chǎng)，清除綠地范圍內的建筑垃圾，對綠地范圍建筑垃圾采用機械清理外運，按設計圖紙進(jìn)行土方初步造型后，采用人工人工調整進(jìn)一步造型，使坡面曲線(xiàn)自然和順，形態(tài)柔和，無(wú)明顯的起伏，標高符合設計要求；在清理的同時(shí)，土壤顆粒給予切細，不允許出現高低懸殊，坑洼現象。綠化做到苗木品種正確無(wú)誤，生長(cháng)旺盛，姿態(tài)豐滿(mǎn)，品種優(yōu)良，規格符合設計要求。
麗水市市區老小區改造工程（緊電小區）工程共分為路基、基層、面層、人行道、附屬構筑物、排水、綠化7 個(gè)分部工程，經(jīng)查，均合格。
項目監理部在各部門(mén)的大力關(guān)心、指導下，在設計單位、建設單位的緊密配合支持下，經(jīng)過(guò)施工單位組織施工，按計劃、保質(zhì)量、保安全地完成了任務(wù)。我公司為能夠在麗水市蓮都區建設發(fā)展有限公司的開(kāi)發(fā)建設中盡一份心、出一份力而感到榮幸。
道路監理工作總結2
尊敬的公司領(lǐng)導，各位同事：
在這里要首先要感謝公司領(lǐng)導，同事對我一年來(lái)的工作關(guān)懷及幫助表示真誠的感謝。
進(jìn)入盛泰公司，我走上了結構工程師的崗位。雖然有許多艱辛，但是伴著(zhù)領(lǐng)導的關(guān)懷，同事的關(guān)心，一步步充實(shí)著(zhù)走了過(guò)來(lái)。在這里我們感覺(jué)到了家庭般的溫暖，我們是家庭成員，公司就是我們的家。
站在專(zhuān)監的崗位，需要學(xué)習較強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和剛正不阿的良好品德。我們應該學(xué)習老前輩的工作經(jīng)驗，他們的工作特點(diǎn)，學(xué)習他們的人際關(guān)系的協(xié)調，
我們應該不時(shí)的交流工作經(jīng)驗，利用具體事例，達到了預期目的。我們每一位監理人員，要對照自己的工作找出差距、不足，像優(yōu)秀的監理人員學(xué)習;我們應以老同志的經(jīng)驗為基礎，工作之初就高起點(diǎn)、嚴要求，來(lái)共同提升我們的服務(wù)水平、樹(shù)立我們的形象、拓展我們的發(fā)展空間。
下面是我從事監理工作學(xué)習的一些心得：
首先是做人的道理;
我們從事的監理工作，遵守“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準則，正逐步走向規范化，我們也要努力成長(cháng)為一支敢打硬仗、團結向上的有機團體的一員。
我們應該清醒的認識到在工作中徇私舞弊、以權謀私的行為對社會(huì )對自己的危害，希望大家潔身自好。
在工作及生活當中我們不僅要學(xué)習專(zhuān)業(yè)技術(shù)更要學(xué)習做人的道理，向老工程師們學(xué)習他們對工作的態(tài)度及做人的道理。
二是關(guān)于監理人員工作方面的問(wèn)題：
(一)是重視集體學(xué)習和自己學(xué)習的統一。我們單位監理人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)參差不齊，其水平遠遠不能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，大多數監理人員來(lái)自純技術(shù)或施工企業(yè)，知識結構較為單一、組織協(xié)調能力不足，缺少年富力強的骨干人才。所以我們一定要重視學(xué)習，到工地不說(shuō)外行話(huà)，并能切實(shí)解決工程中出現的問(wèn)題，為建設單位出謀劃策。早來(lái)的監理員要不斷進(jìn)取，起到帶頭作用，新來(lái)的人員要拼命學(xué)習，重視實(shí)踐，干一點(diǎn)會(huì )一點(diǎn)，重視經(jīng)驗的.積累，應盡快趕上。
(二)是重視工作方法，搞好關(guān)系協(xié)調。目前監理的形勢要求我們監理人員，一是業(yè)務(wù)水平要高，一心一意靠在工程上。二是要搞好關(guān)系協(xié)調。監理是一種服務(wù)行為，我們是通過(guò)自己的專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)得到建設單位認可，取得報酬。我們到工地上，一定要擺正位置，不能以行家自居、以法律執行者的口氣，告訴建設單位按照規范規程和法律法規應該怎么做，而是要善于說(shuō)明情況，讓建設單位明白這樣做的好處。對施工單位也不要以管理者自居，要把查出的問(wèn)題說(shuō)清楚，說(shuō)清楚后要加強檢查驗收，確實(shí)無(wú)法解決的，要讓建方、項目總監進(jìn)行協(xié)調。否則關(guān)系弄僵，工作也干不好。對建設單位來(lái)說(shuō)，如果我們只收費、不服務(wù)，那么結果只能是“為短期利益，出賣(mài)了自己的未來(lái)”。
(三)是嚴把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結論和實(shí)物必須相符。如果大家對工程的驗收似是而非，檢驗不到位，走過(guò)場(chǎng)，憑相當然簽字，那么早晚要出質(zhì)量問(wèn)題，出了問(wèn)題你就要負法律責任。
最后，在公司領(lǐng)導的關(guān)懷和幫助下，我們會(huì )認真努力，為公司美好的明天做貢獻。
希望公司蒸蒸日上，履創(chuàng )輝煌。
道路監理工作總結3
一、工程概況：
道路全長(cháng)約2。94Km，具體施工內容包括：道路工程、涵洞工程（箱涵5座）、交通工程（標志、標牌）、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。
二、監理機構人員配置及實(shí)施
根據監理合同及監理規范結合工程實(shí)際施工情況，針對本項目要求，及時(shí)組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。
三、監理合同履行情況：
項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集，結合項目監理規劃和監理細則的要求，有序地開(kāi)展工作，履行了合同的義務(wù)和責任。
1、監理工作開(kāi)始時(shí)間：20xx年x月x日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至20xx年x月x日具驗收條件。
2、根據工程情況及監理范圍，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度，分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。
3、采用跟蹤監理與旁站動(dòng)態(tài)監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態(tài)。
4、主動(dòng)做好事前控制工作（如審圖、做好監理交底等），強化事中控制，積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。
四、監理工作成效
�。ㄒ唬┵|(zhì)量方面：
1、施工準備階段的質(zhì)量控制：
施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書(shū)面交底確保質(zhì)量安全，無(wú)一例事故產(chǎn)生，質(zhì)量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。對進(jìn)場(chǎng)材料，審閱其合格證、檢驗報告，檢查其外觀(guān)質(zhì)量，符合要求后按規定見(jiàn)證取樣復檢、合格后予以報驗，保證材料的質(zhì)量
2、施工過(guò)程質(zhì)量控制
采取旁站、見(jiàn)證取樣，檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復查，保證其不偏差，見(jiàn)證土石方回填、水穩、級配碎石壓實(shí)度試驗；仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量，保證砼構件幾何尺寸的'準確，表面平整，垂直度符合要求；仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質(zhì)量，砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收，基本滿(mǎn)足設計及施工質(zhì)量驗收規范要求，驗收合格，工程所有試驗合格，工程資料基本齊全。在施工過(guò)程中監理方組織召開(kāi)了55次工程監理例會(huì )，主持或參加了2次其它專(zhuān)題或協(xié)調會(huì )，發(fā)出監理通知11 篇，對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。
�。ǘ┦┕みM(jìn)度控制方面：
�。�1）依據合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監督實(shí)施。
�。�2）對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析，當實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時(shí)，及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。
�。�3）利用工地周例會(huì )，分析和總結周、月施工進(jìn)度計劃完成情況，在未完成施工進(jìn)度時(shí)，請承包單位項目經(jīng)理分析原因，拿出合理的整改措施，并及時(shí)調整施工進(jìn)度計劃。
�。�4）主要影響施工進(jìn)度的因素有：建設單位相關(guān)部門(mén)征地移交緩慢，在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成，至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交；其余是施工段內有眾多的管線(xiàn)需要保護及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。
�。ㄈ┩顿Y控制方面
�。�1）對工程進(jìn)行現場(chǎng)計量，按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。
�。�2）及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監理資料，為處理工程費用提供證據，并把好現場(chǎng)簽證關(guān)。
�。�3）未經(jīng)監理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量，拒簽工程款支付申請表。
�。ㄋ模┌踩矫�
�。�1）對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。
�。�2）審查承包單位安全保證體系，檢查安全專(zhuān)職人員的崗位責任制。
�。�3）審查施工組織設計（方案）安全保證措施。
�。�4）對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系，必要時(shí)簽發(fā)監理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。
五、工程質(zhì)量的評價(jià)
各分項工程完工后分別組織了驗收，各分項工程都實(shí)現了合同約定的建設內容，初驗提出的問(wèn)題已整改，工程資料基本完善，工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求，同意驗收，驗收合格。
六、結束語(yǔ)
本工程監理工作的實(shí)施得到了X X市質(zhì)安監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作，市質(zhì)檢、安監有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求，對工程的順利進(jìn)行起了重要作用，在此特向你們表示衷心的感謝！
道路監理工作總結4
在公司黨委的領(lǐng)導下，全體職工努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)、團結協(xié)作、頑強拼搏，圓滿(mǎn)完成了XX年監理任務(wù)，實(shí)現了精神文明和物質(zhì)文明的雙豐收，在項目部的正確領(lǐng)導下，在總監以及總監代表的合理安排下，以公司質(zhì)量目標為工作目標，本著(zhù)“團結拼搏、開(kāi)拓務(wù)實(shí)、科學(xué)公正、敬業(yè)奉獻”的企業(yè)精神，通過(guò)一年的努力，本人基本實(shí)現了本年度的工作目標，主要包括日常監理和竣工驗收工作、以及正在監理的前期信息管理的工作。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學(xué)習情況向領(lǐng)導作以下匯報：
XX年1月-10月本人主要擔2#、7#樓的監理工作，由于后期人員少又承接了5#樓以及室外園林綠化監理工作，我始終堅持以一個(gè)合格監理人員的標準要求自己，熱愛(ài)自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神;工作態(tài)度嚴謹，思想品德端正;遵守國家的法律、法規和企業(yè)的規章制度;服從組織分配，吃苦在前，享受在后，盡職盡責，認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己，嚴格履行自己的崗位職責，站在公正的立場(chǎng)上，獨立地解決實(shí)際問(wèn)題。生活中，能夠尊重領(lǐng)導，團結同事，幫助有困難的同志解決生活與學(xué)習上的難題。
工地在合同以及現場(chǎng)管理方面較為混亂。個(gè)別項目在未招標的情況下，建設單位就組織施工單位開(kāi)始施工、施工單位的施工力量較薄弱、施工隊伍繁雜，例如：7#樓后期裝飾裝修工程在開(kāi)工前未報送任何資料(分部工程施工技術(shù)方案、人員報驗申請和設備報驗申請以及分部工程開(kāi)工申請等)，施工隊伍甲方單獨分包多達十幾家，交*作業(yè)復雜，缺乏統一的管理，導致了現場(chǎng)管理較混亂的局面，因人員和設備均不能滿(mǎn)足施工要求導致進(jìn)度緩慢。由于施工單位技術(shù)力量及經(jīng)濟實(shí)力較弱，本人積極給施工單位的施工工藝、施工工序出謀劃策;發(fā)現過(guò)程中存在的問(wèn)題，及時(shí)要求施工單位進(jìn)行整改，避免了成品的不合格率的降低，加快了工程進(jìn)度。
嚴格公司出勤紀律，由于后期任務(wù)重、人員少，而建設單位要求每天晚上必須召開(kāi)工程進(jìn)度協(xié)調會(huì )，我主動(dòng)的要求夜間加班，做好會(huì )議紀要的整理工作。夜間加班至11點(diǎn)已成為習慣，做到了公司提出的24小時(shí)監理的目標。
XX年11月至12月本人被調至工地，承擔現場(chǎng)管理以及信息管理工作。
作為信息管理，首先明確了其特點(diǎn)：①、信息量大，關(guān)系復雜;②、信息管理要求系統、嚴格，避免疏漏。信息不僅是監理工程師實(shí)施控制的依據又是監理決策的依據，還是協(xié)調項目建設有關(guān)單位的重要媒介。來(lái)自業(yè)主單位、承包商、設計單位、地質(zhì)單位的文件或資料名目眾多，為方便查詢(xún)就需要對其進(jìn)行一定的分類(lèi)和匯編，這項工作做起來(lái)比較復雜。我是從以下幾個(gè)方面做此項工作的：
不同單位的來(lái)往文函分別統一編號、登記，然后填寫(xiě)收文記錄，按照專(zhuān)業(yè)、負責人交于文件閱處人，并及時(shí)催促按期處理完畢�，F場(chǎng)資料是由現場(chǎng)監理統一負責管理的，我已督促應及時(shí)移交，但這項工作仍是空白。因此現場(chǎng)類(lèi)資料方面的管理制度仍需完善和加強。為方便編寫(xiě)會(huì )議紀要，基本上每次會(huì )議都按時(shí)出席，并做好記錄。因為紀要是會(huì )議內容的精辟闡述和高度概括，高于會(huì )議紀錄。這中間涉及至口頭用語(yǔ)向專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)的轉化問(wèn)題，凡是不懂的我都會(huì )積極向同事們請教，爭取將工作做得趨于完善，使會(huì )議紀要的錯誤率降至最低。監理月報的`大部分數據是來(lái)源于監理日志。在做月報之前，需要認真的研究監理日志，其中的細節必須得吃透，只有這樣才能將月報做到完善。
回顧一年的工作，出過(guò)力，流過(guò)汗，在肯定成績(jì)的同時(shí)，自己仍存在較多的不足之處：有時(shí)認為自己行使監管權，不太注重聽(tīng)取施工人員的意見(jiàn)，不講究工作方式，工作方式不夠靈活;由于知識面不廣和對規范及監理程序理解的不夠透徹，導致工作中的決策能力有所欠缺，不能很好地、全面地協(xié)調工作;統籌安排能力較差，考慮問(wèn)題不夠全面。打算在以后的工作中多向領(lǐng)導及同事們學(xué)習管理協(xié)調以及現場(chǎng)技術(shù)能力。做到言行要嚴謹，說(shuō)話(huà)要有依據，給施工單位提建議時(shí)要注意把握尺度;嚴守公司紀律;在文件處理及行文方面多下功夫，以保證行文的準確性和高度概括性。進(jìn)一步做好工程大事記的采編工作，提高監理月報的實(shí)用性;建立完善的各類(lèi)臺帳管理表格，確保各類(lèi)資料有據可查。在今后的工作中本人將努力踐行科學(xué)發(fā)展觀(guān)，改正缺點(diǎn)，發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，為公司的建設和發(fā)展作出自己的貢獻。
道路監理工作總結5
一、監理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設項目管理公司監理處承擔的監理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個(gè)合同段。我們的監理組織形式采用直線(xiàn)制管理模式，設一個(gè)駐地監理處，由駐地工程師代表公司履行監理合同，監理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個(gè)房建工程的具體監理工作。同時(shí)按要求配備了謝鋒等5位監理員、資料員和安全員，滿(mǎn)足了監理正常工作的正常開(kāi)展。
二、工程質(zhì)量管理
監理處采取了平時(shí)巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監理的質(zhì)量管理措施。監理過(guò)程中監理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴格執行“三級報驗”程序，逐級落實(shí)責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過(guò)程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基儲主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿(mǎn)足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿(mǎn)足設計要求，通過(guò)竣工驗收。監理的設備合同段均滿(mǎn)足設計要求及使用功能要求，并通過(guò)了竣工驗收。
監理過(guò)程中，我們強調過(guò)程控制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過(guò)施工單位、監理處的`共同努力，避免了重大的質(zhì)量問(wèn)題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過(guò)交工和竣工兩個(gè)階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿(mǎn)足設計要求及合同文件的規定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監理處根據施工合同文件，結合各標段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時(shí)準確的對各合同段的計量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計量支付。
通過(guò)對施工進(jìn)度的控制，除個(gè)別設備標段交工日期延誤外，絕大多數合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗收。
合同管理重點(diǎn)在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問(wèn)題以合同、清單、圖紙為依據，并做好解釋?zhuān)M量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設計變更情況
監理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個(gè)單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過(guò)設計單位以設計回復函的形式回復。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價(jià)盡量和原合同單價(jià)水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問(wèn)題及處理情況
交工驗收時(shí)存在的問(wèn)題，大多數的遺留問(wèn)題都進(jìn)行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r(shí)又出現的新缺陷經(jīng)過(guò)監理處、總監處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的施工單位承擔。
六、對設計單位、施工單位和建設單位評價(jià)
設計單位嚴格按照設計規范進(jìn)行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據，沒(méi)有出現過(guò)大的失誤，同時(shí)也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監理均給予設計單位很高的評價(jià)。
多數施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現的問(wèn)題，取得了良好的社會(huì )信譽(yù)。但也有個(gè)別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設單位嚴格按合同辦事，有理有據，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監理工作體會(huì )
通過(guò)該工程項目的監理，我們體會(huì )最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴格按照合同文件進(jìn)行監理，合同文件（協(xié)議書(shū)、工程量清單、設計文件）是我們監理行為的依據，任何行為都不能違背原則。
2、監理人員必須有良好的執業(yè)道德，嚴謹的工作態(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監理處必須制定嚴謹的工作紀律，任何人不得破壞。
5、監理處辦公室必須由專(zhuān)人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時(shí)向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監辦的通知，要及時(shí)傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問(wèn)題，要及時(shí)給予答復或向總監處、項目辦匯報。
道路監理工作總結6
一、施工概況
珠江東路延伸工程位于淮南市潘集區，工程起點(diǎn)孔李連接線(xiàn)交叉口，終點(diǎn)為蘇楊村東,道路全長(cháng)760米。設計標準為城市次干道Ⅱ級，路面標準橫斷面寬40米，其中：機動(dòng)車(chē)道寬15米，兩側綠化分隔帶2×3=6米，非機動(dòng)車(chē)道2×4.5=9米，人行道5×2=10米。
工程于20xx年8月3日開(kāi)工，經(jīng)多方努力，工程已于20xx年5月10日完工。建設單位:潘集區建設委員會(huì ),施工單位:江西省地質(zhì)工程(集團)公司，設計單位:淮南市建筑勘察設計院。
二、工程進(jìn)度控制
本工程計劃開(kāi)工日期為20xx年8月3日，計劃竣工日期為20xx年5月，合同工期為8個(gè)月，因征地、拆遷等原因，直至20xx年5月10日工程才算正式完工。目前珠江東路延伸工程已按設計圖紙要求全部施工完畢，其中包括：主車(chē)道、慢車(chē)道路面、人行道、綠化分隔帶及兩側雨水管工程。本工程于20xx年5月8日進(jìn)行初驗，驗收結論為質(zhì)量合格。
對本工程進(jìn)度的控制，我們從以下幾方面進(jìn)行：
1、進(jìn)度的事前控制
�、僬J真研究和審核施工組織設計，協(xié)調各施工單位和部門(mén)關(guān)系，努力做到互相支持，滿(mǎn)足施工計劃總工期要求，監理部門(mén)要積極提出可行的合理化建議。
�、诙酱偈┕挝幻吭聢笫┕みM(jìn)度計劃及當月進(jìn)度完成情況報表，并進(jìn)行分析比較，對滯后的工序要采取積極措施，以保證總工期實(shí)現。
2、進(jìn)度的事中控制
�、俟こ踢M(jìn)度檢查，及時(shí)發(fā)現及時(shí)解決實(shí)際進(jìn)度與進(jìn)度計劃的差異。
�、诿吭戮巿蟊O理月報，向業(yè)主報告工程進(jìn)度情況。
3、進(jìn)度事后控制
�、偌夹g(shù)措施：在保證質(zhì)量的前提下縮短工藝時(shí)間，減少施工間歇期，實(shí)行平行作業(yè)。
�、诮M織措施：督促施工單位適時(shí)增加施工人數及施工機械，必要時(shí)增加工作班次。
三、投資控制
�、賹彶槭┕挝簧陥蟮脑�、季度計量報表，認真核對其工程量，不超計、不漏計，嚴格按合同規定進(jìn)行計量支付簽證。
�、诒ＷC支付簽證的各項工程質(zhì)量合格，數量準確。
�、郯礃I(yè)主授權和施工合同的規定審核變更設計。
四、安全控制
審核和監督施工單位按“工程建設標準強制性條文”及其它有關(guān)規定要求，編制安全生產(chǎn)及文明施工措施安全責任到人，現場(chǎng)存在不安全因素及安全隱患，及時(shí)向施工單位提出并督促整改。
五、合同管理
現場(chǎng)監理過(guò)程中，受業(yè)主委托，項目監理部根據施工現場(chǎng)相關(guān)合同的約定對工程工期、質(zhì)量進(jìn)行監督、管理；監督材料采購合同的訂立，認真檢查施工合同的履行情況，實(shí)現科學(xué)管理。根據監理合同的規定，在該工程具備竣工條件時(shí)，組織施工單位進(jìn)行竣工初驗，同時(shí)提出驗收意見(jiàn)，形成書(shū)面材料。
六、信息管理
項目監理部通過(guò)建立信息交流網(wǎng)絡(luò )，及時(shí)準確的在組織內部以及與業(yè)主、施工單位及時(shí)進(jìn)行信息交流，掌握現場(chǎng)施工質(zhì)量、進(jìn)度動(dòng)態(tài)，同時(shí)與外部環(huán)境進(jìn)行信息交流，了解建筑市場(chǎng)形勢及建筑法律法規發(fā)布情況。
七、內業(yè)管理
在一般建設工程中，建設單位、監理單位、施工單位往往只重視施工現場(chǎng)的外業(yè)管理工作，而忽視了工程技術(shù)資料的管理，尤其是內業(yè)資料的同步管理工作。為此，項目監理部進(jìn)駐施工現場(chǎng)后，對工程技術(shù)資料的.管理提出了嚴格要求。
1、由監理人員下達給施工單位的開(kāi)工、監理通知、聯(lián)系單等相關(guān)通知及報送業(yè)主周報、月報等文件，都是以書(shū)面形式由項目監理部簽發(fā)，真正把工程問(wèn)題落實(shí)到書(shū)面上，使得現場(chǎng)監理人員能夠有理有據地開(kāi)展監理和審查工作。
2、現場(chǎng)的內業(yè)資料管理過(guò)程中，根據實(shí)際情況需要，監理公司編制了實(shí)用性很強的監理資料表格，如：旁站監理記錄、平行檢驗記錄、督促安全文明施工記錄等等，確�，F場(chǎng)內業(yè)資料實(shí)現表格化，并實(shí)行文件隨時(shí)發(fā)送、隨時(shí)登記的制度，實(shí)現場(chǎng)所有文件都能做到系統管理。
3、項目監理部進(jìn)住現場(chǎng)后，便著(zhù)手進(jìn)行工程技術(shù)資料微機管理，所有的工程技術(shù)資料全部及時(shí)輸入微機，上報的材料和文件全部由微機輸出，使得資料的管理趨于科學(xué)化和規范化。
八、監理工作總結
該工程經(jīng)過(guò)施工單位辛勤勞動(dòng)和努力，現在工程已全線(xiàn)完工。我監理項目部向從事施工單位的作業(yè)工人和管理人員表示敬意；對建設單位和政府有關(guān)部門(mén)大力支持和嚴格監督表示感謝！隨著(zhù)基本建設事業(yè)的蓬勃發(fā)展，下一階段，我項目監理部將會(huì )繼續貫徹執行“創(chuàng )行業(yè)性監理企業(yè)”的方針，進(jìn)一步努力提高監理工作水平，增強監理企業(yè)綜合實(shí)力，為潘集區的基本建設工程盡獻一份力量。
道路監理工作總結7
1、施工階段監理工作結束時(shí)，項目監理組應編制《監理工作總結》。
2、《監理工作總結》由本項目總監理工程師負責編制。
3、《監理工作總結》應包括以下內容：
3.1工程概況
3.1.1工程名稱(chēng)、建設單位;
3.1.2設計單位、承包單位、質(zhì)監單位;
3.1.3工程規模、工程造價(jià)、總工期、結構特點(diǎn);
3.1.4合同監理期。
3.2監理組織概況
3.2.1項目監理組織機構、監理人員名單及分工;
3.2.2投入本項目的監理設施和儀器;
3.2.3監理階段、范圍、目標。
3.3監理合同履行情況
3.3.1監理組從什么時(shí)間進(jìn)駐現場(chǎng)開(kāi)展工作;
3.3.2編制項目《監理規劃》和專(zhuān)業(yè)《監理實(shí)施細則》;
3.3.3參加施工圖紙會(huì )審，心得體會(huì )范文第一次工地會(huì )議，進(jìn)行監理交底;
3.3.4審核《施工組織設計》方案，特別時(shí)承包單位的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系;
3.3.5對進(jìn)場(chǎng)建筑材料、構配件、設備、施工機械進(jìn)行檢查、驗收;
3.3.6復核定位放線(xiàn)和每層的標高、軸線(xiàn);
3.3.7對每道施工工序實(shí)施巡視、檢查量測、對重點(diǎn)部位實(shí)行旁站監督管理，對分項、分部、單位工程實(shí)行檢查、驗收;
3.3.8定期召開(kāi)工地例會(huì )，不定期召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對質(zhì)量、進(jìn)度和投資隨時(shí)進(jìn)行評估，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決;
3.3.9每月向建設單位送交《監理月報》，使建設單位掌握上個(gè)月的工程實(shí)施情況;
3.3.10監理資料已按規定向建設單位移交;
3.3.11已按“委托監理合同”約定的內容，于什么時(shí)間完成了施工階段監理工作。
3.4監理工作成效
3.4.1單位工程質(zhì)量核驗結果;
3.4.2本項目各單位工程的分項工程、分部工程都按照施工圖紙的要求施工，都能達到施工驗收規范要求，因此總體質(zhì)量符合設計及施工驗收規范要求;
3.4.3工期及投資目標實(shí)施情況;
3.4.4安全生產(chǎn)及文明施工情況;
3.4.5建設單位對監理組工作的支持情況;
3.4.6承包單位對監理組工作的配合情況;
3.4.7我們項目監理組在監理公司的.直接領(lǐng)導下開(kāi)展工作，處處以《監理規范》為準，科學(xué)辦事，終于圓滿(mǎn)完成合同約定的監理任務(wù)。
3.5施工過(guò)程中出現的問(wèn)題及其處理情況、建議;
3.5.1重大的設計變更、合同變更情況;
3.5.2工程出現的重大質(zhì)量問(wèn)題及其處理情況;
3.5.3對進(jìn)一步優(yōu)化工程質(zhì)量、縮短工期、節省投資及改善工程管理方面的建議。
4、《監理工作總結》作為歸檔資料，送建設單位一份，存本監理公司一份。
道路監理工作總結8
一、工程概況
1、瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段
工程內容：八三凌云小區瀝青路面攤鋪、瓦房店客運站瀝青路面攤鋪、西內環(huán)街路面攤鋪、西外環(huán)街瀝青路面攤鋪、凌云小區砼路面工程
2、本項目合同工期：20xx.6.29——20xx.7.20
二、監理組織機構
工程項目實(shí)行總監理工程師負責制，為了保證該工程項目順利實(shí)施，確保工程質(zhì)量，本工程項目設立總監一人、設立專(zhuān)業(yè)監理工程師二人。
三、監理依據
1、施工招標文件、施工合同、監理合同。
2、設計圖紙及設計聯(lián)系單。
3、《市政工程施工技術(shù)規范》。
4、《公路瀝青路面施工技術(shù)規范》
5、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》
6、上級部門(mén)下發(fā)的各種文件
四、監理工作情況
在施工準備階段，監理人員認真學(xué)習圖紙、熟悉施工現場(chǎng)，根據工程實(shí)際情況制訂監理規劃、監理細則、適用于本工程的監理圖表，明確人員分工。督促、檢查承包商抓緊做好施工前各項準備工作，包括審批承包商提交的施工組織設計、質(zhì)量保證體系、開(kāi)工前的標準試驗，審查承包商進(jìn)場(chǎng)人員、機械設備是否滿(mǎn)足施工需要，驗收施工放樣等，并組織召開(kāi)第一次工地會(huì )議等。
在施工階段，監理人員依據監理合同、施工合同、規范、監理規劃和細則，對工程進(jìn)行了有效的監督和管理。
在整個(gè)工程施工過(guò)程中，監理人員認真學(xué)習合同、圖紙及技術(shù)規范、監理規范，并根據技術(shù)規范和設計文件，對工程施工中各個(gè)環(huán)節，各個(gè)工序進(jìn)行系統的、全方位的、嚴格的監理，以保證工程質(zhì)量達到合同規定的要求。為了保證達到質(zhì)量監控的目的，我們主要采用以下幾種監理方法：測量、試驗、旁站。測量是監理人員經(jīng)常使用的一種方法，它是我們檢驗和校核施工放樣、中線(xiàn)恢復、控制點(diǎn)、基準點(diǎn)高程的重要手段，也是我們在施工過(guò)程中檢測路線(xiàn)及各種構造物的平面位置、縱段高程、幾何尺寸等的重要方法，還是對已完工程進(jìn)行竣工驗收的重要方法。旁站是現場(chǎng)監理人員主要的工作手段，我們根據施工控制程序對關(guān)鍵部位、重要工序進(jìn)行旁站，并對隱蔽、復雜環(huán)節，工程質(zhì)量難以保證的重要工序，進(jìn)行全過(guò)程旁站，以保證工程質(zhì)量達到標準要求。對不合格部位要求整改，對不合格工序不予轉序，對無(wú)法達到質(zhì)量要求的工程，堅決要求返工。監理人員在試驗方面，主要是檢查施工前用于工程中的各種原材料的質(zhì)量證明文件和復試結果，以及在施工中按批次和頻率產(chǎn)生的各種試件的檢測結果。
監理單位在組織外業(yè)工作同時(shí)，對工程內業(yè)資料也同步進(jìn)行交工前的整理和完善工作，并負責對施工單位內業(yè)資料的整理進(jìn)行指導和檢查�，F在這些工作已經(jīng)基本完成，保證工程在交工時(shí)，外業(yè)和內業(yè)工作同時(shí)完成。
監理單位非常重視安全生產(chǎn)這方面的工作。要求各施工單位加強安全生產(chǎn)工作，并根據工程進(jìn)度及時(shí)轉發(fā)和下發(fā)有關(guān)施工安全要求的管理文件，建立安全管理臺帳。工程項目在施工過(guò)程中沒(méi)有出現安全事故。
五、分項、分部、單位工程質(zhì)量評定
工程項目分項、分部、單位工程合格率１００%。單位工程按《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢驗評定為合格級品。
在瓦房店城建局項目辦的積極領(lǐng)導下，在瓦房店市建設工程質(zhì)量監督站的管理下，在施工單位和監理單位全體人員的共同努力下，比較圓滿(mǎn)完成了瓦房店市20xx年衛生城復檢道路、排水工程一標段施工和監理工作。
本人xxx，擔任本項目專(zhuān)監一職，負責工地現場(chǎng)的監理工作，雖然工作環(huán)境惡劣、生活條件艱苦，工作時(shí)間長(cháng)、但是本人在工作中一直嚴格要求自己，時(shí)刻注意維護公司形象。在對項目實(shí)施監理的過(guò)程中，遵循公平、公正、獨立自主的原則，嚴格監理熱情服務(wù)，嚴把質(zhì)量關(guān)，堅持實(shí)事求是。
在領(lǐng)導和同事的支持、幫助下，我認真鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高工作水平，較圓滿(mǎn)地完成了領(lǐng)導交辦的.各項任務(wù)。全年主要完成了木木工程，一年的工作，雖然繁忙，但充滿(mǎn)激情，雖然辛苦，但富有挑戰。具體總結如下：
一、認真學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)能力
業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履行職責的基礎。對此，我有清醒的認識。為了提高自身的業(yè)務(wù)能力，我十分注重平時(shí)的學(xué)習和積累。平時(shí)只要一有空閑時(shí)間，我就翻看各種規范相關(guān)專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，不斷補充專(zhuān)業(yè)知識。我特別看重實(shí)踐經(jīng)驗的積累，喜歡鉆研工程中問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并做好記錄。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。工作中，凡是遇到不懂的問(wèn)題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。
二、努力工作，圓滿(mǎn)完成各項任務(wù)
我主要負責木木工程，道路全長(cháng)3900.19米，路面總寬為40米，建成后將成為城市主干道。在工作中，我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著(zhù)讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監理職業(yè)道德，按規章制度有理有序地做好每一項工作。巡視、檢查、旁站、見(jiàn)證取樣、抽檢等日常監理工作，毫不馬虎，嚴控工程質(zhì)量關(guān)。在聯(lián)系、協(xié)調等具體工作中，我始終堅持“安全第一”的原則，認真做好各項工程的監理工作。對工作中發(fā)現的安全隱患和安全問(wèn)題及時(shí)提出，要求整改，根據實(shí)際情況作出相應處理，秉承“守法、公正、科學(xué)、誠信”執業(yè)準則，按照自己的崗位職責，嚴把施工質(zhì)量關(guān)。每天按時(shí)到工地上“站崗監督”，按照圖紙和規范的要求對每個(gè)工序步驟進(jìn)行嚴格把關(guān)。每天詳細記錄監理日記，做好資料臺帳的收集整理匯總等工作。施工中遇到的問(wèn)題、隱患及時(shí)處理，重大問(wèn)題和處理不了的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)匯報。對現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題查清原因及責任人，嚴格各項質(zhì)量制度考核，從而推動(dòng)質(zhì)量管理水平的穩步提升。
三、工作中的不足以及來(lái)年工作計劃安排
通過(guò)一年的努力，雖然取得了一些進(jìn)步，但仍存在許多不足。專(zhuān)業(yè)知識以及組織協(xié)調能力還有待提高，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強學(xué)習，以不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。我還將更積極主動(dòng)地與業(yè)主、施工單位溝通，加強組織管理，以不斷提高工作效率和工作質(zhì)量。旨在“不斷進(jìn)取、精益求精”，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)維護好企業(yè)形象。
四、對公司的建議
希望公司能夠根據項目實(shí)際情況以及員工的工作情況、工作能力，適當提高工資待遇，增加員工福利，以提高員工的工作積極性。
道路監理工作總結9
1、室外工程的主要特點(diǎn)
(1)工期緊、任務(wù)急,施工環(huán)境復雜,工程施工期間不可避免地對廠(chǎng)房結構主體施工造成影響。道排工程施工必須速戰速決,不可遷延日久。
(2)室外工程涉及多專(zhuān)業(yè),如給水排水、電力、通訊、綠化、蒸汽等配套項目。因而參建單位多,常有多家施工單位同時(shí)或不同時(shí)期進(jìn)場(chǎng)作業(yè)或交叉施工。地下管網(wǎng)錯綜復雜,施工場(chǎng)地狹窄,施工難度較大。
(3)道排工程施工分包大多是當地市政工程建設隊伍,隊伍素質(zhì)參差不齊,工程質(zhì)量意識淡薄,較難管理。
(4)對膨脹土的基本特性及處理方法必須引起高度重視。室外工程其路床大部分為挖方或低填挖為主。由于本地區膨脹土的特點(diǎn),下雨對室外工程影響巨大。
2、室外工程監理工作重點(diǎn)、難點(diǎn)及對策
2.1室外道路施工的總體安排
室外道路的總體安排有兩種:第一種是項目前期修筑臨時(shí)道路,待到主體結構施工完畢后將臨時(shí)道路破除,進(jìn)行永久道路及地下管線(xiàn)施工。第二種是項目前期先修筑永久道路至混凝土面層和排水管道,主體結構施工完畢后再施工瀝青面層和其余地下管線(xiàn)。第一種方案大多是由于工期要求緊,室外圖紙出圖晚,工程項目邊設計邊施工。項目前期可以不進(jìn)行室外道路及管網(wǎng)設計,臨時(shí)道路施工速度快,土建隊伍可快速進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工。但后期永久道路施工需要先將臨時(shí)道路破除,增加了工程量,經(jīng)濟性較差。而且后期室外工程工作量較大,施工場(chǎng)面較混亂,可能會(huì )對工程竣工時(shí)間造成影響。第二種方案項目前期必須進(jìn)行室外道路及管網(wǎng)的系統設計,項目管理者要進(jìn)行精心的組織策劃。永久道路施工周期較長(cháng),所以永久道路和雨污水管線(xiàn)必須在樁基工程末期就要開(kāi)始施工,才能保證土建單位的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。因為項目后期僅需施工道路瀝青面層和其他管道,工作量較小,施工從容不迫,可以緩解室外道路與主體結構交叉施工的影響�？梢钥闯�,第二種方案要好于第一種,用哪種方案的關(guān)鍵在于室外工程圖紙的出圖時(shí)間。第一種方案其實(shí)是因為圖紙出圖較晚而不得不做出的選擇。所以,在項目前期監理應該向業(yè)主說(shuō)明室外工程的重要性以及兩種方案對質(zhì)量、成本、工期的影響。讓業(yè)主催促設計單位盡快出圖,以便室外道路及管網(wǎng)的施工盡早開(kāi)始。從而達到節省成本、縮短工期和提高質(zhì)量的目的。
2.2膨脹土路基換填方案和道路結構層方案選取
路床開(kāi)挖至設計標高后,往往遇到土質(zhì)較差的情況如淤泥質(zhì)土、膨脹土。這些土質(zhì)壓實(shí)度達不到設計要求。而室外道路設計殊路基的換填方案往往說(shuō)的比較含糊。這時(shí),選擇合適的路基換填方案,不僅能加快施工速度,而且能大幅減少工程造價(jià)。結合本工程膨脹土的特性,實(shí)際施工中采用路床下?lián)Q填80cm厚級配碎石的方案,能夠滿(mǎn)足路面的強度與穩定性,施工速度較快,受天氣的影響較小,但費用較高。建議在天氣較好、地表水較少的情況下,優(yōu)先考慮用石灰對膨脹土進(jìn)行改性處理,可以大幅減少工程費用。處理深度一般為30~80cm[2,3],具體可根據現場(chǎng)實(shí)際情況,由參建各方主體共同商討決定。廠(chǎng)區道路的設計應從全局出發(fā),按廠(chǎng)礦企業(yè)總體規劃,統籌兼顧,合理布設,并做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理、安全適用、確保質(zhì)量[4]。從施工的角度來(lái)說(shuō),廠(chǎng)區道路結構層應簡(jiǎn)單實(shí)用,施工速度快,減少養護時(shí)間。路面基層一般選用級配碎石或水穩碎石,由于道路面層要在廠(chǎng)房結構施工中作臨時(shí)道路使用,所以一般采用混凝土加瀝青面層的方法,瀝青在工程后期攤鋪。由于本工程室外道路采用了第一種方案,混凝土面層沒(méi)有起到臨時(shí)道路的作用,所以在工程后期施工廠(chǎng)區道路時(shí),為了加快進(jìn)度省略了混凝土面層,同時(shí)作為替代,加厚了水穩層和瀝青層的厚度。
2.3室外道路及管道試驗
室外道路如果按照市政標準,相關(guān)試驗較多且較繁雜。室外工程本身工期緊任務(wù)重,再加上現在低價(jià)中標比較普遍,試驗全做是不現實(shí)的。作為監理有必要建議業(yè)主,在訂立室外工程合同的時(shí)候將相關(guān)道路試驗寫(xiě)入合同內,監理以合同為重要依據來(lái)規范施工單位的行為。道路試驗可以按照市政道路相關(guān)試驗進(jìn)行簡(jiǎn)化,保留主要的項目(如土的最大干密度試驗、壓實(shí)度試驗、彎沉試驗和混凝土抗壓、抗折強度試驗[5])。排水管道的`閉水試驗是對排水管道施工質(zhì)量的全面檢查[6],所占時(shí)間較長(cháng),又較煩瑣,很多施工單位總以種種借口不做。監理人員可以按照規范要求挑選某幾個(gè)井段進(jìn)行抽查,抽查只是手段不是目的,目的是通過(guò)不定期抽查的方式對施工單位起到督促的作用。有壓管道的打壓試驗也存在類(lèi)似的問(wèn)題,施工單位往往不能進(jìn)行分段打壓再回填隱蔽,而是全部管網(wǎng)施工完后一次打壓。這時(shí)如果有滲漏,滲漏的地方較難找到,往往要對地面或路面進(jìn)行大量破除,對現場(chǎng)破壞較大。因此監理工程師要將厲害關(guān)系跟施工單位說(shuō)清楚,筆者建議可將有壓管道系統的總長(cháng)度進(jìn)行分段,每段長(cháng)度控制在400m左右,這樣既能保證有壓管道的質(zhì)量,又減少了施工單位的打壓費用。室外道路及管道試驗頻次和數量在相應規范規定的比較嚴格,需要監理工程師根據現場(chǎng)的情況,靈活把握,做到質(zhì)量、進(jìn)度、投資的完美結合。
2.4交叉作業(yè)的影響
室外工程的交叉作業(yè)非常多,作為監理必須做好組織協(xié)調工作,有效控制室外工程施工過(guò)程中現場(chǎng)極易產(chǎn)生各行其事、相互干擾的混亂局面,以便在一定的時(shí)間與空間條件下,使各專(zhuān)業(yè)隊伍科學(xué)合理、有條不紊地進(jìn)行施工,爭取實(shí)現工期目標。室外工程交叉作業(yè)主要有以下幾個(gè)方面。
2.4.1道路與管線(xiàn)的交叉施工
由于室外道路及管網(wǎng)場(chǎng)地范圍較窄,部分管線(xiàn)設計在道路結構層里,這種情況最好待道路結構層碾壓成形后,返挖槽施工。這既能確保道路結構層的碾壓施工及質(zhì)量,又避免了道路碾壓施工對管道施工成果的損壞。有的設計圖紙沒(méi)有給出過(guò)路套管的具體坐標和標高,道路施工單位的隨意埋設對后期穿管造成的很大的影響。過(guò)路套管漏埋、錯埋、偏位時(shí),管道為了就和過(guò)路套管的位置,不得不改變原來(lái)的走向。如果將路破除重新埋設過(guò)路套管成本較大,路斷開(kāi)對現場(chǎng)的施工也會(huì )造成影響。因此監理應該在圖紙會(huì )審時(shí)將此類(lèi)的問(wèn)題提出,設計單位回復后方可進(jìn)行施工。
2.4.2各專(zhuān)業(yè)管網(wǎng)之間的交叉施工
廠(chǎng)區管線(xiàn)種類(lèi)多,縱橫密布,上下交錯,容易造成相互影響。因此監理應監督施工方合理安排各專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)的施工順序。廠(chǎng)區管網(wǎng)施工順序基本是:雨污水———燃氣管、蒸汽管、自來(lái)水———供電、通訊、監控———室外照明。施工原則為有壓管道讓無(wú)壓管道、埋管淺的管道讓埋管深的管道、單管讓雙管、柔性材料管道讓剛性材料管道[7]。具體施工中,相鄰管線(xiàn)在埋設的高程相同或相近時(shí),最好考慮大開(kāi)槽的施工方案,這是縮短工期、加快工程進(jìn)度的有效措施。有些設計單位僅做室外綜合管網(wǎng)平面圖,未做室外管網(wǎng)立面綜合圖,而設計說(shuō)明中有“給水管、消防給水管、自動(dòng)噴淋給水管未作管道高程表,其管頂埋深以不小于0.7m為原則。管道敷設時(shí)如與排水管相碰,采取有壓管讓無(wú)壓管的原則”這樣的敘述,這無(wú)疑給廠(chǎng)區管網(wǎng)施工造成了許多困難,要知道當有壓管與排水管相碰時(shí)有時(shí)要將有壓管做成U型繞過(guò)排水管,這需要增加4個(gè)彎頭。而有壓管常用的鋼絲網(wǎng)骨架塑料復合管彎頭比較昂貴,往往需要增加上萬(wàn)元的材料成本,每個(gè)彎頭要進(jìn)行熱熔連接又增加了人工和機械費用,同時(shí)耽誤的施工進(jìn)度。整個(gè)廠(chǎng)區管網(wǎng)做下來(lái)增加的費用不是個(gè)小數目,而且增加了管道滲漏的風(fēng)險,給后期的管道維護增加了工作量。所以對此,監理應當積極向業(yè)主提出管網(wǎng)立面設計的重要性,要求設計單位不要怕麻煩,進(jìn)行管網(wǎng)的立面設計,做出管網(wǎng)的立面綜合圖,為控制管線(xiàn)的立面高程創(chuàng )造必須的條件。如果施工中再出現管道打架問(wèn)題即采取“誰(shuí)失誤,誰(shuí)處理”的原則,有效的控制了施工成本。
2.4.3室外工程與主體工程交叉影響
由于主體工程施工占用室外道路,兩者難免產(chǎn)生交叉影響。特別是室外工程開(kāi)工較晚時(shí),為了挽回工期,往往在結構主體未施工完時(shí)即進(jìn)行室外道路施工。這個(gè)時(shí)候監理應采取定期召開(kāi)監理例會(huì )的形式,協(xié)調好施工單位之間的關(guān)系,解決工程施工中的相互配合問(wèn)題,及時(shí)化解矛盾,消除影響施工進(jìn)展的各種因素[8]。監理部主體結構和室外工程兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的監理工程師要合同協(xié)作,密切配合,顧全大局,發(fā)揮項目監理部的整體控制優(yōu)勢。比如在不影響現場(chǎng)施工的前提下,主體工程可以暫時(shí)使用其他道路,騰出某條道路便于施工單位盡早展開(kāi)室外道路施工�；蛘咧黧w工程施工需要使用某條道路,室外施工單位應積極配合,先進(jìn)行該路段的施工。
2.5驗收規范及資料的歸檔
建筑工程有9個(gè)分部工程,15本質(zhì)量驗收規范。但室外工程的劃分卻不詳細,沒(méi)有具體到分項工程。其分項及驗收檢驗批均未表述,也無(wú)相關(guān)用表,實(shí)際操作非常不便。其實(shí)室外工程給排水與采暖、電氣子單位工程包含在建筑給排水及采暖、建筑電氣分部工程中。電氣子單位工程中缺少的室外弱電系統分部工程包含在智能建筑分部工程中。這些子單位工程在建筑工程中均有相應表格,而附屬建筑和室外環(huán)境子單位工程由于在建筑工程專(zhuān)業(yè)找不到相應驗收規范和內業(yè)表格,必須參照市政工程和綠化工程專(zhuān)業(yè)質(zhì)量驗收規范及相應內業(yè)表格,給監理工作帶來(lái)一定難度。實(shí)際操作中,室外道路可以參照文獻[2]。小區景觀(guān)、綠化、附屬建筑物(車(chē)棚、圍墻、大門(mén)、小品、亭臺、水景等)可以參照《城市綠化工程施工及驗收規范》CJJ/T82-99及相關(guān)表格。但是由于資料匯總后表式各異雜亂,給資料歸檔帶來(lái)一些麻煩。期待有關(guān)部門(mén)把室外工程內業(yè)資料像建筑工程一樣進(jìn)行規范統一,方便工程人員對資料進(jìn)行歸檔整理。
道路監理工作總結10
一、工程概況
(一)工程名稱(chēng)：xx區xx路工程道路工程
(二)建設單位：xx市xx區住房與城鄉建設局
(三)設計單位：xx市交通勘察設計研究院
(四)監理單位：理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院xx工程建設監理部
(五)施工單位：xx弘洲市政建設有限公司
(六)工程概況：xx路工程為新建道路，為南北走向，北起華西路，南至櫻桃園路，全長(cháng)1215m。道路總寬度為30m，現狀無(wú)道路，沿線(xiàn)為民房、農田、溝渠等。道路橫斷面紅線(xiàn)寬30米，其中：快車(chē)道寬15米，分隔帶寬2*2.5米，慢車(chē)道寬2*3米，人行道寬2*2米�？燔�(chē)道路拱橫坡為1.5%，慢車(chē)道、人行道、側分帶為反向1.0%路拱橫坡。新增櫻桃園路以東部分，道路結構層按主路設計，其橫斷面為4.0m人行道+20m快車(chē)道+4.0m人行道。
雨水、污水管道為分流制，污水管道敷設在東西側慢車(chē)道下，距道路中心線(xiàn)9.0m，雨水管道敷設在道路兩側側分帶下，距道路中心線(xiàn)11.5m。
設計標準
城市次干道Ⅱ級標準設計，設計速度v=30km/h，設計年限15年。
結構形式
1、快車(chē)道、交叉口處
設計為柔性路面，其結構為：4cm細粒式瀝青混凝土+6cm中粒式瀝青混凝土+瀝青封層+36cm二灰碎石+20cm12%石灰土+15cm10%石灰土，總厚度81cm。
2、慢車(chē)道
設計為柔性路面，其結構為5cm細粒式瀝青混凝土+瀝青封層+20cm 二灰碎石+20cm12%石灰土，總厚度45cm。
3、人行道
鋪砌花崗巖石材人行道板，其結構為：6cmC30彩色面包磚+2cmM7.5水泥砂漿+15cm二灰碎石+15cm8%石灰土。
(七)合同工期：300天。
(八)質(zhì)量目標：合格
(九)工程投資：18392115.08萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
現場(chǎng)派駐總監理工程師1名，專(zhuān)業(yè)監理工程師1名，試驗監理工程師1名，現象監理3名，根據現場(chǎng)實(shí)際需要配備滿(mǎn)足工程要求人員和相應的交通通訊及辦公設施。
三、工程質(zhì)量控制
(一)施工準備階段的質(zhì)量控制
首先，監理部進(jìn)場(chǎng)后立即組織所有人員認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包人提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底和有關(guān)技術(shù)會(huì )審。對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底都全程進(jìn)行參與，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)按規范要求承包人進(jìn)行了復核，監理部也組織了抽檢復查工作。檢查了開(kāi)工條件，如承包人人員、材料、機械落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；原材料試驗檢測和質(zhì)量控制情況，對施工前期要做的各項標準試驗和工藝驗證試驗都要求承包人提前做好，并及時(shí)拿出試驗結果以便施工時(shí)有一個(gè)明確的控制標準。本工程均為委外試驗，駐地監理部除按規范要求進(jìn)行見(jiàn)證取樣工作，還積極的和檢測單位溝通協(xié)調，全過(guò)程的旁站見(jiàn)證了相關(guān)的試驗過(guò)程，為試驗檢測的數據和施工質(zhì)量監督控制提供了更為可靠的堅實(shí)基礎。監理部編制了詳細的《監理規劃》和《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
(二)施工階段質(zhì)量控制
在施工中要求承包人必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理復檢合格并書(shū)面簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
1、管道工程
督促承包人做好施工水準、導線(xiàn)控制點(diǎn)及基準線(xiàn)的測量、復核工作和管道中心定位復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包人上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復查，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)及檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包人溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全隱患，提前通知承包人進(jìn)行防范和整改，監理部也及時(shí)下發(fā)了書(shū)面通知，明確了具體的防范和整改要求。
管節安裝的工作重點(diǎn)檢查管底坡度和管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行抽檢。對管道接頭橡膠圈的安放是否平順密實(shí)，有無(wú)翹曲以及砂漿抹帶進(jìn)行了全程跟蹤旁站。
通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包人做出返工處理。
在管道回填過(guò)程更是加強了現場(chǎng)監督和檢查的力度，使承包人充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包人均嚴格按要求分層夯實(shí)，監理部見(jiàn)證了回填壓實(shí)度試驗，并按一定的頻率進(jìn)行了抽檢，回填土壓實(shí)度均達到設計規范要求。
2、道路工程
在路基開(kāi)挖過(guò)程中，檢查承包人是否按照設計要求進(jìn)行放線(xiàn)開(kāi)挖，嚴格控制路床設計標高，禁止超挖。路基土方施工中要求承包人嚴格控制回填土的土質(zhì)、虛鋪厚度、含水量、壓實(shí)度和碾壓遍數等，對碾壓過(guò)程中出現的“彈簧”、松散、起皮、翻漿等現象，要求承包人及時(shí)進(jìn)行換填、灑水重新進(jìn)行碾壓。對于灰劑量、壓實(shí)度等工序質(zhì)量控制試驗除見(jiàn)證檢測機構取樣試驗外，監理部均按一定的'抽檢頻率進(jìn)行獨立抽檢，只有見(jiàn)證試驗和監理抽檢全部合格方可進(jìn)行下道工序施工。
四、合同和信息管理
監理部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況。
五、施工階段的工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總體任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，要求承包人編制并及時(shí)審查階段性施工進(jìn)度計劃，對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查。要求按施工總進(jìn)度計劃制定月計劃，按月計劃制定周計劃，上一階段的計劃未能按期完成的，先進(jìn)行原因分析，拿出下一步的計劃分解補救措施，在下一階段計劃中優(yōu)先考慮實(shí)施，對重新分解調整后的計劃要求承包人作出加快進(jìn)度的方案。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并會(huì )同建設單位幫助承包人協(xié)調解決，特別是承包人無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。
六、安全生產(chǎn)、文明施工控制
在工程開(kāi)工前，監理部對施工單位的安全施工組織設計、各分項施工方案的安全方案、安全應急預案、安全保證體系、現場(chǎng)的安全防護措施、安全標識、安全用品進(jìn)行檢查，要求是施工單位嚴格按照安全施工組織設計及安全方案進(jìn)行施工，確保施工安全。對工程實(shí)施過(guò)程中的發(fā)現的安全隱患及時(shí)予以提醒和制止，并下發(fā)了書(shū)面的監理工程師通知，讓承包人更清楚的認識到安全隱患的存在和防范的具體措施。對現場(chǎng)安全標識牌、安全防護措施及承包人防護用品不到位等問(wèn)題，也及時(shí)督促承包人及時(shí)采取補救措施、增加現場(chǎng)人員的防護用品、加強現場(chǎng)人施工員的安全教育，從而避免了各類(lèi)安全事故問(wèn)題的發(fā)生。
安全生產(chǎn)、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。監理部對此常抓不懈，督促承包人在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程。
七、監理工作經(jīng)驗、體會(huì )
xx路工程開(kāi)工以來(lái)的監理過(guò)程中，監理部全體成員也增長(cháng)了不少經(jīng)驗，學(xué)到了很多知識，具體的幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包人建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好施工過(guò)程中的各項指標。
2、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理人員，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好。充分認識到監理工作是一個(gè)團隊的工作，建設單位和相關(guān)職能部門(mén)的大力支持和承包人積極配合，是我們監理工作順利圓滿(mǎn)的基礎。
道路監理工作總結11
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng)：貞豐縣金豐大道向西延伸段
�。ǘ┙ㄔO單位：貞豐縣金城投資開(kāi)發(fā)有限責任公司
�。ㄈ┰O計單位：廣東中天市政工程設計有限公司
�。ㄋ模┍O理單位：貴州致信建設工程監理咨詢(xún)有限公司
�。ㄎ澹┦┕挝唬嘿F州方程建筑總公司
�。┕こ虄热荩航鹭S大道向西延伸段K0+000～K0+980全段（總寬40米），路基工程.路面工程.雨污水管道.電力管道.通信管道.綠化工程.亮化工程及人行道工程。
�。ㄆ撸┯媱澒て冢�400天。
�。ò耍┵|(zhì)量目標：合格
�。ň牛┕こ掏顿Y：約 萬(wàn)元
二、監理組織機構和設施投入
根據本工程特點(diǎn)，為了便于更好地完成監理工作，特自備電腦一套，手機三部，電瓶車(chē)兩部及其他檢測工具等，從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。
三、合同和信息管理
監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作：
首先，進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理，包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查；負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次，隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況，并定期提供月報和報告；建立工地會(huì )議制度，整理各類(lèi)會(huì )議紀錄；督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等，這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。
四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見(jiàn)
本工程是道排工程，包括污、雨水管道各一條，道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視，建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度，內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn)，對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改，有力地保障了工程質(zhì)量。
五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)
�。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制
首先，監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件，對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查，參加了設計交底及有關(guān)技術(shù)會(huì )審。參加了對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底，并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。檢查了開(kāi)工條件，如承包商工、料、機落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況；水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料，對部分供應廠(chǎng)家進(jìn)行了考察，見(jiàn)證了復試試驗。召開(kāi)首次工地會(huì )議，明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》，為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。
�。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制
在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收，經(jīng)監理簽認后，才能進(jìn)入下道工序施工。
督促承包商做好施工水準點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準線(xiàn)的測量、復核管道中心定位、復核工作，并檢查其有關(guān)記錄，在承包商上報復測資料的基礎上，對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復核，其結果均在誤差范圍內。同時(shí)，多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置，確保其準確性。
在溝槽開(kāi)挖工序中，檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全，溝槽排水、支撐措施是否落實(shí)，重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡，防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。 在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后，才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水，管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求，并對管內底高程進(jìn)行檢測，同時(shí)，隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量，見(jiàn)證了試塊試壓，管道安好后對管道進(jìn)行了閉水試驗檢查是否滲水等，全部達到設計要求。 通過(guò)巡視的手段，對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查，發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn)，抹面有空鼓、裂縫等現象的，均要求承包商做了返工。
承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性，本次工程的回填土承包商均自覺(jué)分層夯實(shí)，監理方見(jiàn)證了回填土壓實(shí)度試驗，回填土壓實(shí)度達到了設計及規范要求。 檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板，督促施工人員振搗情況，防止漏振和過(guò)振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看，混凝土外觀(guān)質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。
嚴格執行隱蔽工程驗收程序，督促施工方完善和落實(shí)質(zhì)量保障體系，在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中，嚴格按照圖紙，從規格、數量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題后堅決要求施工方整改，施工方整改后監理人員進(jìn)行檢查驗收，符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工，并在施工方施工資料上簽字確認。
六、施工階段的'工程進(jìn)度控制
進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上，編制或審核施工進(jìn)度計劃，并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制，跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成，各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排，全場(chǎng)性準備工作，特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。
隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題，并幫助承包商給予解決，特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料，同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察，核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量，在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上，我方將其與計劃進(jìn)度對比，以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差，我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因，以便研究對策，提出糾偏措施，對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí)，在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。
七、施工階段工程投資控制
本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施加以控制，以保證投資控制目標的實(shí)現。首先，我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū)，分析合同價(jià)構成因素，明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節，從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算，定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析，并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改， 及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量，及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。
八、安全、文明施工控制
安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈，督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一，預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程，并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，對特殊工種操作人員，我方檢查其特殊工種合格證后，才能上崗作業(yè)。 操作人員上崗前，要求必須按照規定穿戴防護用品，督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況，并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等，保證其處于完好狀態(tài)。
九、該工程的質(zhì)量評估
該工程已按設計文件及合同約定的內容完成，根據以上情況，能夠滿(mǎn)足結構安全和使用功能，工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB 50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ3-90) 的規定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求，結構無(wú)安全隱患，該工程評定為合格工程。
十、體會(huì )、經(jīng)驗、建議
貞豐縣金豐大道向西延伸段工程現已完工，在此工程的監理過(guò)程中，監理項目部成員增長(cháng)了不少經(jīng)驗，幾點(diǎn)體會(huì )如下：
1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎：在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助，積極支持監理方的各項管理措施和監理手段，為工程的順利完成提供了保證。
2、協(xié)調、溝通的重要性：在項目實(shí)施過(guò)程中，有很多的協(xié)調溝通工作要做，一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程，也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系，站在不同的角度為了一個(gè)共同目的，做好各自工作，只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標。
3、監理項目部自身建設：監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平，綜合素質(zhì)要求很高，要做一個(gè)優(yōu)秀的監理工作者，只有取彼之長(cháng)，補己之短，在工作中不斷提高自身素質(zhì)，更好地把監理工作做好
道路監理工作總結12
一、概述
受XXXX公司委托，韶關(guān)市沐溪工業(yè)園主干道改建(第一標段、第二標段)工程由XXXX公司承擔施工階段的監理工作。該工程由XX公司XX分公司所設計；第一標段合同段由XXX公司負責施工；第二標段合同段由XXX建筑工程總公司負責施工。工程于20xx年11月28日正式開(kāi)工。目前該單位工程的兩個(gè)合同標段已進(jìn)入竣工驗收階段，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：
二、工程概況
XXXX主干道改建(第一標段、第二標段)工程全長(cháng)2.78公里，起止樁號為K381+800~K384+580。其中第一標段合同段為1.40公里(K381+800~K383+200)，合同金額817萬(wàn)，合同工期178天；第二標段合同段為1.38公里（K383+200~K384+580），合同金額690萬(wàn)；合同工期180天。全線(xiàn)路段路基寬為55.00米，沿舊路走向兩邊各加寬2×3.75米主車(chē)道混凝土路面結構層（包括路口和廠(chǎng)區門(mén)接口）、路面縱向混凝土排水溝、地下綜合管道、檢查井以及K381+957.24處原XX小橋加寬等施工監理工作。
三、施工監理依據
1.國家、省、市有關(guān)工程建設監理法規條例及規定；
2.招投標有關(guān)文件、設計文件、施工承包合同、監理合同；3.現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工規程、施工標準和規定；4.國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準；
5.業(yè)主的合理化建議。
四、監理服務(wù)工作范圍
承擔本工程的路基、路面結構層、路面排水、地下綜合管線(xiàn)、橋涵等工程的施工期及質(zhì)保期的缺陷修復監理工作。
五、監理合同履行情況
根據工程情況及監理合同范圍，結合項目監理規劃和監理細則的要求，實(shí)行了一系列監理制度，如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度、分項、分部工程質(zhì)量檢查制度、安全文明施工檢查制度、工程資料審核制度等。主要分以下四要點(diǎn)監控：
1.工程質(zhì)量監控
1.1路基施工
本工程為舊路加寬，設計標準高。按設計要求，加寬路面的路基先挖出土質(zhì)臺階分層搭接施工為工程的重點(diǎn)難點(diǎn)之一。監理部要求施工單在開(kāi)挖前做好邊坡的穩定和安全，按照設計圖紙和審批的施工方案進(jìn)行開(kāi)挖。不得亂挖、超挖，嚴禁用爆破法施工或掏洞取土。注意地下管線(xiàn)的保護。路床頂標高控制，碾壓施工質(zhì)量按設計和規范標準嚴格執行。
1.2路面結構層（基層、面層）施工路面結構層分為基層和面層�；鶎佑址譃榈谆鶎樱�25cm厚天然砂礫墊層和18cm厚6%水泥石屑穩定層。面層為25cm厚水泥混凝土層。主要監控要點(diǎn)：
�。�1）審批承包單位上報的“施工組織計劃”。主要是施工方案及其工藝、機械選型與數量、勞動(dòng)力計劃、原材料計劃和進(jìn)度安排等；
�。�2）原材料的質(zhì)量監控：所有施工原材料在進(jìn)場(chǎng)前均上報監理部，由總監理工程師審批合格后進(jìn)場(chǎng)；使用前，由專(zhuān)業(yè)監理工程師現場(chǎng)取樣后送檢。檢驗結果滿(mǎn)足設計和規范要求后，方可投入使用。不合格的材料一律不得使用，并且立即退場(chǎng)。
�。�3）路基層施工監控：旁站監理砂礫墊層、水泥石屑穩定層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、混合料攤鋪、密實(shí)度檢測。對基層攤鋪厚度、混合料的配合比及成型后基層的強度、密實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標按照設計和規范進(jìn)行驗收。不合格者，經(jīng)返工、加固后再進(jìn)行驗收。經(jīng)檢驗合格，并且達到規定的養護時(shí)間后，可進(jìn)入下道工序，并形成記錄。
�。�4）路面層施工監控：旁站監理水泥混凝土層的軸線(xiàn)、標高測量放樣、路模、鋼筋安裝、砼澆筑。在砼攪拌前先與施工方一起根據現場(chǎng)砂石含水率，將砼試驗室確定的配合比調整成施工配合比，按此配合比監督材料車(chē)車(chē)過(guò)磅。隨機檢查砼攪拌時(shí)間和砼坍落度。在砼澆筑過(guò)程中，要求按預定的澆筑順序施工，避免出現人為的施工縫。督促操作人員按要求插拔震動(dòng)器，使砼震搗密實(shí)，內實(shí)外光。在規定的養護時(shí)間內督促、檢查砼養護情況。嚴格控制砼拆模時(shí)間，對拆模后的砼成型質(zhì)量進(jìn)行檢查，并形成記錄。按砼分項質(zhì)量檢查項目對結構層砼分項質(zhì)量進(jìn)行了實(shí)測實(shí)量。
1.3地下綜合管線(xiàn)施工
本工程地下綜合管線(xiàn)包括右側綠化帶地下鋪設20根Φ110mmPVC縱向通訊管，總長(cháng)2716米、全線(xiàn)橫穿公路混凝土管道鋪設，管徑Φ1.25m，總長(cháng)774米、全線(xiàn)兩側Φ250mmPVC管，總長(cháng)1298米等管線(xiàn)鋪設施工。對管線(xiàn)施工隱蔽工程，如管線(xiàn)預埋，有關(guān)孔洞位置等，監理人員先審查施工單位提供的有關(guān)隱蔽工程資料，然后按圖紙和規范要求到現場(chǎng)進(jìn)行檢查驗收。在安裝過(guò)程中，隨時(shí)在現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出并進(jìn)行整改。隱蔽的管線(xiàn)鋪設深度是否符合要求，其墊層、保護層是否足夠，管道的坡度檢查口，回填后的壓實(shí)是否按設計和規范的規定施工。
1.4橋涵施工
全線(xiàn)設XXXX1座，橋長(cháng)15.90米，舊橋寬為18米，對稱(chēng)加寬后，橋寬55米。小橋加寬下部結果為U型擴大基礎；上部結構采用跨徑6米，現澆簡(jiǎn)支鋼筋混凝土實(shí)心橋板。施工前，要求施工單位提交專(zhuān)項施工方案，通過(guò)審批，才批準施工。施工時(shí)，現場(chǎng)監理人員由下部結構開(kāi)始，進(jìn)行跟蹤監控。在關(guān)鍵部位，如基礎土方開(kāi)挖、換填、模板、鋼筋安裝、混凝土澆筑等環(huán)節進(jìn)行了旁站監督。
2.工程投資控制
項目監理部按照招投文件、施工合同、工程施工實(shí)際進(jìn)度、工程質(zhì)量對所監理的各項目進(jìn)行工程款支付控制。
3.工程施工進(jìn)度控制
工程進(jìn)度的快慢直接關(guān)系到工程建設項目能否按期竣工和投入使用問(wèn)題。我項目監理部結合現場(chǎng)實(shí)際情況，對施工單位編制的施工進(jìn)度計劃進(jìn)行提前審查，經(jīng)與業(yè)主協(xié)商并征得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見(jiàn)，要求其合理調整，使進(jìn)度計劃滿(mǎn)足實(shí)際工程需要。
4.安全文明施工控制
根據《國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實(shí)加強安全工作有關(guān)問(wèn)題的緊急通知》和《廣東省建設工程施工安全評價(jià)管理辦法》等重要文件，協(xié)助承包單位建立安全生產(chǎn)的責任制和管理規章制度�，F
場(chǎng)切實(shí)監督承包單位執行情況。
六、存在過(guò)的問(wèn)題及處理情況
七、監理工作成效
仔細閱讀施工圖，審查圖紙會(huì )審紀要，將施工圖中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)解決在施工之前。在主要分項、分部或主要工序施工前對施工方進(jìn)行監理交底，使施工方明確在該分項、分部和該主要工序施工中應注意的質(zhì)量重點(diǎn)控制內容，以便及早采取措施進(jìn)行予控。對工程的關(guān)鍵和隱蔽部位，采用跟蹤監理與旁站監理相結合的手段，使工程施工處于受控狀態(tài)。積極協(xié)助業(yè)主抓好工程質(zhì)量，對每個(gè)分部、分項的工藝從準備階段開(kāi)始控制，環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，使工程質(zhì)量從整體到每個(gè)分項都符合現行國家公路施工質(zhì)量驗收規范、施工標準、國家公路工程質(zhì)量驗收統一標準及合同約定。對文明、安全施工進(jìn)行檢查、監督，協(xié)助施工方管理層對操作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，實(shí)現沒(méi)無(wú)傷亡、無(wú)工程質(zhì)量事故。
八、小結
本工程監理工作的實(shí)施，得到了市質(zhì)監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工過(guò)程中，業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員，多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作。市質(zhì)監站有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng)，對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序提出了質(zhì)量控制的積極建議和要求，對保證工程質(zhì)量起了重要作用。在此特向你們表示衷心感謝！三、監理工作情況：
在業(yè)主及營(yíng)口交通局交通工程質(zhì)量監督站的大力支持和配合下，該項目監理工作圓滿(mǎn)完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽(yáng)鑫通監理公司的企業(yè)形象。在整個(gè)監理過(guò)程中，加強和規范駐地辦監理的.自身管理和建設工作、嚴格執行監理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監理合同的認真執行等始終是監理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
在嚴格監理的同時(shí)，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情況加大了“熱情服務(wù)”的力度，多提合理建議、加強“事前監理”，讓承包商少走彎路、消滅質(zhì)量問(wèn)題于萌芽狀態(tài)，這些對保證該項目的順利完成起到了巨大作用。
監理駐地辦在硬件方面，配備了電腦、打印機、傳真機、照相機、高檔計算器、監理用車(chē)、住地電話(huà)、移動(dòng)電話(huà)等辦公用具；軟件方面，駐地辦不斷完善監理各項規章制度和監理工作手段，職責、圖表等也較規范的上墻，駐地建設達到有關(guān)要求。積極配合營(yíng)口質(zhì)檢站完成了所要求的各項工作，開(kāi)工之初，督促承包商完善和健全了承包商自檢體系建設工作，為確保工程質(zhì)量奠定了基礎。
監理過(guò)程，做到了隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，平常反復巡視，抽檢達到或超過(guò)20％，能夠及時(shí)發(fā)現和糾正承包商施工中存在的一些質(zhì)量問(wèn)題。以下是有關(guān)監理工作的主要情況介紹：（一）、工程質(zhì)量管理：
1、控制點(diǎn)、水準點(diǎn)復測及加密：這是開(kāi)工之初監理的工作重點(diǎn)之一，監理測量工程師與承包商聯(lián)合復測，整個(gè)過(guò)程監理全程參與，承包商復測及加密成果監理認真審核，確保了復測及加密成果的真實(shí)性、準確性；
2、總開(kāi)工報告及單項、分項開(kāi)工報告的審批：監理駐地辦嚴格按確保工期和質(zhì)量、滿(mǎn)足承包合同的條件要求審核承包商人、料、機投入，審核施工方案的合理、可行性，審核確保質(zhì)
量的具體措施、承包商質(zhì)檢體系建設情況，特別是樁基礎分項開(kāi)工，樁位的“施工放樣報驗單”理論計算情況和現場(chǎng)實(shí)際放樣的核對是重中之重；
3、轉序控制：監理轉序是我們監理日常工作及控制工程施工質(zhì)量的一個(gè)重點(diǎn)，上道工序經(jīng)全面檢查確實(shí)滿(mǎn)足有關(guān)要求或經(jīng)過(guò)處理后滿(mǎn)足要求，下道工序的人、料、機及現場(chǎng)其它相關(guān)各方面施工準備確實(shí)具備下道工序施工條件，轉序正常通過(guò)；
4、材料質(zhì)量控制：也是我們監理質(zhì)量控制的重點(diǎn)，材料的出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)及與現場(chǎng)所進(jìn)材料型號、規格、出廠(chǎng)日期等的核對，承包商的復檢及監理抽檢的控制，對可疑材料的調查和復試等都是我們日常材料質(zhì)量控制的工作重點(diǎn)內容。對不合格材料的清除現場(chǎng)指令我駐地辦累計下發(fā)5次（其中鋼筋2次、水泥2次，碎石1次）；5、首件控制：首件施工前的施工準備、施工過(guò)程中承包商相關(guān)人員及監理的全過(guò)程參與或旁站、施工后的自檢和抽檢、首件施工總結（書(shū)面和現場(chǎng)二次交底）都是我們監理保證施工質(zhì)量的重要控制措施；
6、監理抽檢：為了盡量不因為抽檢影響承包商的下道工序施工，節約時(shí)間、提高工作效率，一般情況我們駐地辦都是采用的承包商自檢同監理抽檢同時(shí)進(jìn)行，但我們不會(huì )因為承包商的同時(shí)自檢而減少監理抽檢具體項目的頻率或項次。一般情況下，“首件”是監理抽檢的首選；
7、旁站和巡視：隱蔽工程、首件、重點(diǎn)部位100％旁站，其它反復巡視。旁站或巡視發(fā)現的問(wèn)題，現場(chǎng)及時(shí)口頭通知要求整改，問(wèn)題較嚴重的或承包商不很好按要求整改的下發(fā)書(shū)面工作指令或駐地辦紅頭文件，并及時(shí)上報監理上級部門(mén)及業(yè)主，問(wèn)題特別嚴重的上報政府監督部門(mén)。檢查和旁站關(guān)鍵是要發(fā)現問(wèn)題，并督促和落實(shí)問(wèn)題的整改結果。本項目認真按此執行，避免了重大質(zhì)量問(wèn)題的出現，消除了質(zhì)量隱患。
�。ǘ�、工程進(jìn)度管理：
對承包商上報的總體施工進(jìn)度計劃、階段性施工計劃、月度施工計劃等我們駐地辦會(huì )綜合考慮合同工期要求，考慮對保證工程質(zhì)量有利的原則，進(jìn)行合理的調整性批復；針對完成計劃所需要的合理人工、材料、機械投入，對承包商的保證計劃完成的施工方案、保證完成計劃的質(zhì)量保障等，我們駐地辦都會(huì )詳細的審閱后進(jìn)行合理的調整性批復。工期緊張時(shí)的倒排工期，強制承包商保證進(jìn)度計劃而加大人、財、物的投入，這些都是監理在進(jìn)度控制上采用的措施和手段。排除因變更設計原因的影響，該項目進(jìn)度控制滿(mǎn)足了合同要求。
�。ㄈ�、工程合同管理：
開(kāi)工前認真研究并熟知《施工承包合同》（包括《圖紙》、《投標書(shū)》文件等）、《施工監理合同》的條款，施工中嚴格按合同要求執行合同。施工監理過(guò)程中對承包商是否按投標文件要求投入相關(guān)人員、相關(guān)設備，是否挪用工程款等進(jìn)行了多次合同履約性檢查，確保了工程的順利完成；在變更設計控制上，作到了實(shí)事求是，承包商及業(yè)主利益都得到了保障。該項目滿(mǎn)足業(yè)主合同工期要求，承包商自檢質(zhì)量達到合同要求的“精品”。
�。ㄋ模�、計量和支付管理：該項目的工程計量和支付管理執行了《招標文件》或其它相關(guān)合同要求。
�。ㄎ澹�、其它管理：
駐地辦在廉正建設、抗“非”、文明施工、安全、防洪等方面能夠積極按業(yè)主及上級公司要求認真落實(shí)和執行，沒(méi)有出現出現對工程造成較大影響的不利事件，確保了工程的順利完成。
四、承包商自檢評定情況：
三個(gè)標段承包商自檢匯總后單位工程均達到97分以上，監理進(jìn)行了復核性抽檢，抽檢結果也在97分以上，對分部及單位工程按權值的匯總評定監理也進(jìn)行了正確性的復核，符合有關(guān)要求。該建設項目達到了業(yè)主合同要求的“精品”質(zhì)量目標。
五、工程遺留或存在問(wèn)題及處理意見(jiàn)：
�。ㄒ唬�、路基、路面工程：
1、路緣石及路肩整修因受村民的影響個(gè)別段仍沒(méi)有達到要求，需不斷修復；
2、路基排水系統因受群眾及當地村政府影響，個(gè)別段存在排水不算合理的情況；
3、光榮村道口東100米左右（K1+450附近）路面因路面下自來(lái)水管道損壞，自來(lái)水公司修復過(guò)程對路面進(jìn)行了挖掘性破壞，該處留有一定的質(zhì)量隱患；
�。ǘ�、張漠洛立交橋：
1、由鐵路部門(mén)負責施工（業(yè)主不是蓋州交通局）的跨鐵路25米主橋（第15孔、第16孔，合計2孔）橋面鋪裝質(zhì)量嚴重不合格（鋪裝瀝青混凝土之前監理對此情況已匯報給有關(guān)部門(mén)），該處橋面瀝青混凝土質(zhì)量無(wú)法保證，留有嚴重的質(zhì)量隱患。
道路監理工作總結13
回顧即將逝去的這一年，在xx項目部華經(jīng)理的幫助下要求，嚴格要求自己，在xx的幫助下，累計完成工作量：
3—10月主要完成接入網(wǎng)光纜工程如下：
總計：線(xiàn)路工程26個(gè)，設備工程13個(gè)，配線(xiàn)工程4個(gè)，監理合同收入814515。22元。
從10月轉入無(wú)線(xiàn)LTE網(wǎng)設備工程：
截至12月中旬目前主要完成xx地區新建98個(gè)站點(diǎn)支撐桿及天饋RRU安裝的監理，同時(shí)完成26個(gè)局端B路由器安裝的監理。
我嚴格按照監理程序，組織實(shí)施審核施工單位、工程監理各類(lèi)用表，工程堅持旁站和不定時(shí)檢查的方法，加強、加大監理力度，發(fā)揮監理作用，履行監理合同規定的義務(wù)和權利，公平、公正共同協(xié)商解決存在的問(wèn)題，并主動(dòng)隨時(shí)與業(yè)主聯(lián)系，交流工作，對工程質(zhì)量不達標的地方，要求施工單位返工至合格，及時(shí)簽發(fā)整改通知單、聯(lián)系單，武漢電信工程質(zhì)量取得較好效果，在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，特別強調安全、文明施工，即時(shí)域領(lǐng)導協(xié)商參加，協(xié)商解決工作中存在的問(wèn)題。
在針對完成以上工程量的前提下，我個(gè)人的心得總結如下：
1、努力學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
作為一名監理工作人員，我熱愛(ài)自己的'專(zhuān)業(yè)，并要求自己努力學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)工作水平。這一年里，我始終堅持學(xué)習，把提高業(yè)務(wù)素質(zhì)作為工作的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節來(lái)抓。一是向書(shū)本學(xué)習。充分利用平時(shí)休息時(shí)間，繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業(yè)務(wù)知識的學(xué)習。二是向實(shí)踐學(xué)習。我喜歡鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的原因及處理方法，并注意積累對各類(lèi)工程問(wèn)題處理的方案。在與業(yè)主和施工單位接觸中，我也注意吸收他人的經(jīng)驗，學(xué)習別人先進(jìn)的管理方法和施工技術(shù)來(lái)充實(shí)自己。三是向領(lǐng)導和同事學(xué)習。工作中，凡是遇到不懂的問(wèn)題，我都虛心向領(lǐng)導和同事們請教。經(jīng)常和同事們探討管理方法、管理內容，以及如何統籌安排各項工作。在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的組織協(xié)調能力、業(yè)務(wù)管理水平都有了明顯的進(jìn)步。平時(shí)我還注意總結，查找自身存在的不足，剖析問(wèn)題的根源，并不斷改進(jìn)。
2、嚴于律己，時(shí)刻維護監理形象
在工作中我始終嚴格自我要求、嚴肅人情關(guān)系、嚴謹工作態(tài)度，本著(zhù)讓領(lǐng)導放心、讓業(yè)主安心的原則，認真遵守監理職業(yè)道德，按規章制度有理有序地執行各項工作任務(wù)。
我知道，只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能真正說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，我始終堅持“服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。我時(shí)刻注意維護監理聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度。
工程監理工作是一項非常艱苦的工作，風(fēng)吹日曬，而且又需要膽大細心。所以，我始終堅持樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度，保持科學(xué)嚴謹的工作態(tài)度，認真做好每一項工作。雖然巡視、檢查、旁站、見(jiàn)證取樣、抽檢等都是監理的日常工作，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。無(wú)論工程質(zhì)量、進(jìn)度或資金的控制，都是工程建設監督的重要環(huán)節。作為一名合格的監理，我一年來(lái)嚴把工程各關(guān)鍵環(huán)節，各工程進(jìn)展順利有序。
在工作中，我嚴格遵守公司和江南項目部的各項規定，服從項目部的管理，并注意團結同志，相互協(xié)作，共同工作。
道路監理工作總結14
20xx年即將過(guò)去，在公司領(lǐng)導和項目部的領(lǐng)導關(guān)懷下，完成了本年度的各項工作。在這一年的工作和學(xué)習中，我的專(zhuān)業(yè)知識和工作能力有了更進(jìn)一步的提高，在工作中我堅持以“工程合格率100%，業(yè)主滿(mǎn)意率100%，監理責任事故率0”的質(zhì)量目標完成工程監理工作。在這年終歲末之時(shí)，總結自己工作中的成績(jì)和收獲，從而找出不足，以利于今后能夠更好的完成工作任務(wù)，也衷心希望大家對總結不妥之處給予指正，對我來(lái)說(shuō)是極大的幫助。
一、工作內容及職責
1、工作內容
20xx年5月15號我被調派到xx水廠(chǎng)二期管網(wǎng)工程項目部，在項目總監華玉森帶領(lǐng)和指導下?lián)瓮两▽?zhuān)業(yè)監理工作，這也是我首次主管土建監理工作。xx水廠(chǎng)二期管網(wǎng)工程土建項目包括辦公樓土建、出廠(chǎng)道路、土建廠(chǎng)區圍墻、綠化工程，工程現已完成了辦公樓土建、出廠(chǎng)道路、土建廠(chǎng)區圍墻，現已進(jìn)入冬季施工，綠化工程計劃年后施工。
2、主要職責
�、贆z查施工單位投入工程的人力、主要設備的使用及運行狀況。
�、跈z查進(jìn)場(chǎng)的工程材料、設備、構配件的質(zhì)量并進(jìn)行見(jiàn)證取樣。
�、茯炇諜z驗批、隱蔽工程、分項工程。
�、萏幹冒l(fā)現的質(zhì)量問(wèn)題和安全事故隱患。
�、迏⑴c工程變更的審查和處理。
�、呤占�、匯總、參與整理監理文件資料。
二、工作與學(xué)習心得
xx水廠(chǎng)二期管網(wǎng)工程涉及施工專(zhuān)業(yè)較廣泛，包括道路工程、綠化工程、管道安裝、房屋建筑。土建專(zhuān)業(yè)是大學(xué)所學(xué)專(zhuān)業(yè)，對土建專(zhuān)業(yè)基本的質(zhì)量驗收、施工工序掌握較為成熟。道路工程質(zhì)量監督管理工作是做監理以來(lái)第一次接觸，道路圖紙發(fā)下來(lái)的時(shí)候，開(kāi)始認真學(xué)習圖紙，看圖紙簡(jiǎn)直就是丈二和尚摸不著(zhù)頭腦，不知從何入手，質(zhì)量控制要點(diǎn)不知是哪些方面，然后每天晚上查閱資料、研讀規范，不懂的地方就向華總監討教，根據華總監所提出的重點(diǎn)進(jìn)行學(xué)習。在道路施工時(shí)，根據那段時(shí)間學(xué)習及華總監的指導進(jìn)行現場(chǎng)質(zhì)量檢驗控制，在道路施工完成后，我總結了以下幾點(diǎn)關(guān)于道路施工基本知識及質(zhì)量控制要點(diǎn)：
1、基本知識
本工程廠(chǎng)區連接道路設計各技術(shù)指標及參數均按公路—IV級標準確定，也就是四級公路標準。
�、偎募壒�，是一般能適應各種車(chē)輛折合成載重汽車(chē)的.年平均晝夜交通量在200輛以下，溝通縣、鄉鎮、村等的支線(xiàn)公路。
�、诠方Y構組成包括：路基、路面、橋涵、隧道、交通工程及沿線(xiàn)設施。路基包括路床、路堤。路床是指路面底面以下80cm范圍內的路基部分，在結構上分為上路床(0～30cm)及下路床(30～80cm)兩層。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支路床和路面。路床以下的路堤分上、下兩層，上路堤是路面底面以下80～150cm的范圍內填方部分。下路堤是上路堤以下的填方部分。
2、質(zhì)量控制要點(diǎn)
本工程廠(chǎng)區連接道路結構層為：C30混凝土面層厚18cm，12%灰土厚30cm，素土夯實(shí)。
�、俾坊┕�
基地清理：地面雜草、腐殖土、垃圾雜物全部清除。并將路基范圍內的清理留下的坑洞、墓穴填平，用原地的土或砂性土回填，分層夯實(shí)至路槽底。
灰土拌合及壓實(shí)：施工前需做土的標準擊實(shí)試驗、含水量率、天然稠度，熟石灰鈣鎂含量實(shí)驗。上面的試驗合格后，按照圖紙設計及規范要求對現場(chǎng)現場(chǎng)鋪筑灰土需要的原材土方量及布灰方量進(jìn)行碼方檢驗。檢驗符合設計要求配合比及規范要求后，用灰土拌和機均勻拌合，拌合完成后進(jìn)行現場(chǎng)取樣做灰劑量試驗，現場(chǎng)檢驗灰土含水量方法：手握成團，兩指一捏即碎，即為含水量符合要求。壓實(shí)后進(jìn)行現場(chǎng)壓實(shí)度取樣實(shí)驗，壓實(shí)度檢測方法有：灌砂法、環(huán)刀法、灌水法、直接稱(chēng)量法、取土器法、蠟封法等，最常用的方法是灌砂法和環(huán)刀法，本工程采用環(huán)刀法取樣，公路環(huán)刀取樣標準：依據《城市道路工程施工及驗收規程》(DBJxx—225—1997)取樣土路基、石灰土墊層檢測頻率為每層1000㎡測一組，每組3點(diǎn)。
�、诼访媸┕�
本工程路面為C30混凝土面層厚18cm，路面采用商品砼澆筑，商品砼進(jìn)場(chǎng)前需廠(chǎng)家提供材料備案證、合格證、實(shí)驗報告、原材料合格證、檢驗報告(砂石、水泥)、實(shí)驗室配合比報告單、出廠(chǎng)合格證。上面的證明資料文件提供完整并檢驗合格后，再允許商品砼進(jìn)場(chǎng)，砼進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行坍落度試驗抽檢，坍落度不符合設計標準的應及時(shí)退場(chǎng)�；炷翝仓䲡r(shí)應先用振動(dòng)棒振搗完成后再移動(dòng)振動(dòng)梁，振搗時(shí)現場(chǎng)應按規范標準控制好振動(dòng)的時(shí)長(cháng)、次數、范圍。
上面是我在本工程廠(chǎng)區連接道路施工時(shí)總結的幾點(diǎn)基本知識和控制要點(diǎn)，希望大家對總結不妥之處給予指正，對我來(lái)說(shuō)是極大的幫助。
三、工作中不足之處
1、在業(yè)務(wù)知識和管理經(jīng)驗上與自己的本職工作要求還存有一定差距。
2、開(kāi)展工作的思路還不夠寬廣，缺乏創(chuàng )新精神。
3、日常工作中有些做的不夠細致、深化，管理只停留在表面，沒(méi)有起到真正的作用，針對這種情況以后如何將工作做細做深，加強現場(chǎng)監督管理職能，應是我今后工作中的重點(diǎn)。
四、明年工作計劃
20xx年是忙碌的一年也是充實(shí)的一年，學(xué)習了更多的新專(zhuān)業(yè)知識，使自己的身心得到了鍛煉，即有工作的失誤也有工作的成果，有苦有樂(lè )，20xx年即將來(lái)臨，在新的一年里將繼續加強學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，提高自己工作能力，拓寬工作思路及專(zhuān)業(yè)知識，在工程質(zhì)量管理上抓細節、抓重點(diǎn)，在業(yè)務(wù)能力上提高自己處理問(wèn)題的方式方法及溝通能力，堅持以“三控三管一協(xié)調”作為自己工作基本工作內容，堅持以“工程合格率100%，業(yè)主滿(mǎn)意率100%，監理責任事故率0”的質(zhì)量目標完成工程監理工作。
道路監理工作總結15
七個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和工地同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作，現就七個(gè)月來(lái)的工作情況和監理體會(huì )做如下匯報。
一、工作情況
初到新疆拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨著(zhù)監理任務(wù)量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀(guān)不利因素，因此在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。
在實(shí)際監理工作中，本人借簽高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件(復印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車(chē)親自驗貨抽檢，同時(shí)對沙石料的級配作重點(diǎn)監控，即節省造價(jià)又確保了質(zhì)量。
加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍使用的路緣石有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗室的質(zhì)檢報告，但本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)對該批路緣石采取平行檢驗手段進(jìn)行抽檢，對不合格的半成品進(jìn)行了清場(chǎng)處理，確保其各項技術(shù)指標滿(mǎn)足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的'規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個(gè)項目工地的監理過(guò)程中，積極協(xié)調各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區所有監理任務(wù)并順利交驗，其余兩個(gè)項目路基工程也全部完工，七個(gè)月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時(shí)，是多單位多工種同時(shí)交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監理，所以協(xié)調工作難做，重復施工及相互推諉扯皮現象較多。在后續施工中我們將建議業(yè)主專(zhuān)門(mén)抽調專(zhuān)人協(xié)調多部門(mén)穿插作業(yè)，避免或減少類(lèi)似現象再次發(fā)生。
二、幾點(diǎn)建議
一、嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進(jìn)行，例如：設計交底，圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，向業(yè)主和承包商介紹
監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進(jìn)行或僅部分按監理程序進(jìn)行，造成監理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監理范圍及如何監理等現實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務(wù)和監理依據，做好監理工作。
二、進(jìn)行監理人員培訓、提高全員素質(zhì)
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學(xué)習《市政監理規范》及《地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質(zhì)量監督站舉辦的各種學(xué)習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實(shí)的基礎。上述為本人七個(gè)月來(lái)從事監理工作的總結，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導、同事們在今后的工作中多加指正。
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