港口機械設備維修管理研究論文
摘要：文章主要對港口機械設備針對性維修管理體制進(jìn)行分析，結合當下港口機械設備維修管理體制的發(fā)展現狀，從港口機械設備維修中的問(wèn)題、港口機械設備針對性維修管理體制的依據、港口機械設備針對性維修管理體制的內容等方面進(jìn)行深入研究與探索，以有效推動(dòng)港口機械設備針對性維修管理體制的發(fā)展與進(jìn)步。
關(guān)鍵詞：機械設備;針對性維修;管理體制
隨著(zhù)我國科學(xué)的發(fā)展與經(jīng)濟的進(jìn)步，我國的經(jīng)濟市場(chǎng)發(fā)生了巨大改變。我國在世界上的主要地位，進(jìn)一步加強了我國與其他國家的經(jīng)濟貿易，同時(shí)也加強了相互之間經(jīng)濟貿易的競爭。港口作為重要的交通運輸樞紐，在各種運輸中具有重要作用。隨著(zhù)我國在世界經(jīng)濟市場(chǎng)的地位越來(lái)越重要，港口建設方面存在的相關(guān)問(wèn)題逐漸突顯。在我國港口運輸逐漸增加的同時(shí)，我國港口的維修管理體制卻相對落后，一定程度上影響了我國的港口發(fā)展。港口機械設備針對性維修管理體制的創(chuàng )立可以更好地解決我國港口的機械設備維修問(wèn)題，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國港口的發(fā)展與進(jìn)步。
1港口機械設備在維修管理體制中的問(wèn)題
1.1港口維修管理體制操作性較低
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，港口在交通運輸中的位置越來(lái)越重要，港口機械設備在維修管理體制中的問(wèn)題也更加突出。港口在對機械設備維修管理過(guò)程中通常利用五級檢修管理體制：日常、中修、大修、一級、二級等。不同的檢修分級對機械設備的保養各不相同，這種檢修管理體制的應用可以更好地為機械設備進(jìn)行全面維護保養。但是，這種維護管理體制也存在一定的問(wèn)題，最主要的是其操作性相對較低。在利用這種管理體制對港口機械設備進(jìn)行維護過(guò)程中，經(jīng)常出現重復維修現象，在降底維護保養效率的同時(shí)，也造成了一定程度的人力資源浪費。同時(shí)，在維護管理過(guò)程中，相關(guān)工作人員經(jīng)常對機械設備維修程序進(jìn)行簡(jiǎn)化，進(jìn)一步導致許多相對重要的環(huán)節沒(méi)有進(jìn)行維護管理。甚至有員工在對機械維護管理過(guò)程中發(fā)現較小故障時(shí)沒(méi)有進(jìn)行維護，而是等到需要進(jìn)行高等維護管理級別時(shí)才開(kāi)始維護。此外，在利用這種維護管理體制的過(guò)程中，低級的維護管理體制操作性較低，不能對機械設備進(jìn)行較好的日常維護等原因，進(jìn)一步導致這種維修管理體制在應用過(guò)程中的操作性降低。
1.2高級別維修制度與實(shí)際情況契合度較低
港口在使用五級檢修管理體制過(guò)程中，高級別的維修制度在使用時(shí)不能更好地適應實(shí)際情況。同時(shí)，這種維修管理制度的使用與港口相關(guān)企業(yè)的財務(wù)有著(zhù)緊密聯(lián)系。在使用高級別維護管理制度時(shí)，對相關(guān)機械進(jìn)行定時(shí)維修的時(shí)間設計不夠科學(xué)，一定程度上增加了對機械設備的維護管理費用。在設立高級別機械設備維修周期過(guò)程中，通常以機械設備的運行時(shí)間等條件進(jìn)行設計。由于不同的機械設備運用的時(shí)間及其他情況都存在差異，因此不同的機械設備維護周期的時(shí)間各不相同，導致工作人員在對機械設備進(jìn)行維護過(guò)程中經(jīng)常出現各種問(wèn)題。港口在使用這種維護管理體制時(shí)，高級別的維護管理體制的維修時(shí)間相對較長(cháng)，維修時(shí)間在25～45天，進(jìn)一步降低了港口運輸作業(yè)的效率，不利于港口的發(fā)展。此外，在對機械設備進(jìn)行高級別維修管理過(guò)程中，不能對各機械設備的相關(guān)運行狀態(tài)進(jìn)行合理解析，使工作人員在維修過(guò)程中造成不同的資源浪費。由于受到高級別維護管理方法的影響，許多工作人員在對機械設備維護過(guò)程中過(guò)于依仗高級別的維修制度，導致機械設備在出現小故障的情況下處理不及時(shí)，而在高級別檢修時(shí)再進(jìn)行統一解決，不僅增加了維修成本，也降低了機械設備的工作效率，進(jìn)一步阻礙了港口運營(yíng)的發(fā)展。
2應用針對性維修管理體制的憑據
港口在對機械設備進(jìn)行維修過(guò)程中，可以利用針對性維修管理體制進(jìn)行機械設備的維修，以相關(guān)專(zhuān)家調查得出的結論為依據，在對機械設備維修過(guò)程中對影響機械設備穩定的相關(guān)因素進(jìn)行控制與排除，使機械設備可以穩定運行工作。通過(guò)科學(xué)完善的維修管理方法對先關(guān)因素進(jìn)行解決，進(jìn)一步提升機械設備的工作效率。以往港口在對機械設備進(jìn)行維修管理過(guò)程中，主要通過(guò)對機械設備進(jìn)行定期的維護與預防的維護管理方法，以相關(guān)理論為依據，將機械設備分為多個(gè)階段進(jìn)行分析與維護解決。以相關(guān)理論為根據，更好地增加了針對性維修管理體制的.可操作性。但是，由于機械設備的不斷優(yōu)化，機械結構更加復雜，導致機械設備發(fā)生故障的形式發(fā)生改變。
3針對性維修管理體制
隨著(zhù)我國在全球經(jīng)濟市場(chǎng)中地位的變化，港口運輸的工作量逐漸增加，港口對機械設備的維修管理體制的選擇成為提高其工作效率的主要問(wèn)題。針對性維修管理體制的使用，可以更好地解決港口對機械設備維護的相關(guān)問(wèn)題。針對性維護管理體制根據不同的機械設備進(jìn)行不同的維修管理方法，以點(diǎn)檢制度為出發(fā)點(diǎn)，對機械設備進(jìn)行三檢兩修的維修方式。在應用針對性維護管理體制的同時(shí)，港口應先設立對機械設備進(jìn)行維修的相關(guān)規定與準則，優(yōu)化機械設備診斷技術(shù)，同時(shí)利用電子計算機技術(shù)更好地提高機械設備在運行期間的穩定性，促進(jìn)港口的發(fā)展。港口在應用針對性維修管理體制時(shí)，應很據不同的機械設備進(jìn)行分組，從而根據不同的分組進(jìn)行針對性的機械設備維修工作，以保證機械設備的運行效率。在對機械設備進(jìn)行分類(lèi)前，利用計算機技術(shù)建立相應系統，使工作人員在對不同機械進(jìn)行維修過(guò)程中可以更好地使用科學(xué)的維修方法。在建立該系統的過(guò)程中，應該根據相關(guān)的理論與依據，同時(shí)以機械設備在運行過(guò)程中的地位、發(fā)生運行問(wèn)題的類(lèi)型、備用機械零件的情況等條件，與綜合目標邏輯判斷法進(jìn)行系統建立，在增加系統操作性的同時(shí)，更好的提高系統與實(shí)際情況的契合度。該系統的建立和使用可以更好地對機械設備發(fā)生問(wèn)題的類(lèi)型進(jìn)行科學(xué)合理的分析并提供維修方案。在機械設備檢修過(guò)程中，發(fā)現設備在運行過(guò)程中發(fā)生小錯誤，并不會(huì )對機械設備的運營(yíng)產(chǎn)生影響，通�？稍跈C械設備運行結束后對其進(jìn)行維修保養。同時(shí)，根據針對性維修管理體制，對不同機械設備的實(shí)際情況制定不同的維修預防管理辦法。在機械設備運行過(guò)程中，若發(fā)生的故障具有一定規律且維修難度相對較大時(shí)，可對該設備進(jìn)行定期有計劃的維修管理方法，以更好地提高設備的運行工作效率。然而，一些設備在發(fā)生故障時(shí)沒(méi)有一定規律且檢修難度較大，根據相關(guān)工作人員對該設備進(jìn)行科學(xué)分析，可利用針對性維護管理體制進(jìn)行維修和方法確定。對于先進(jìn)復雜的機械設備，工作人員可把其整體分成幾個(gè)小組，根據不同小組的實(shí)際情況進(jìn)行分析，然后將分析結構融合，確定科學(xué)的維修方法。同時(shí)，也可以對機械設備的多種問(wèn)題進(jìn)行維修，從而更好地提高機械設備的工作效率。
4結語(yǔ)
綜上所述，隨著(zhù)我國在全球經(jīng)濟市場(chǎng)的地位越來(lái)越重要，海洋運輸的形式逐漸興起。作為該運輸形式的樞紐，海洋運輸進(jìn)一步推動(dòng)了港口的發(fā)展與進(jìn)步。然而，傳統港口機械設備維修管理體制的不完善阻礙了港口發(fā)展。針對性維護管理體制的應用，更好地解決了港口機械設備維修的相關(guān)問(wèn)題。根據專(zhuān)家的調查理論與計算機技術(shù)的應用，可更好地提高設備維修的工作效率，進(jìn)一步推動(dòng)港口的發(fā)展。
參考文獻
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