創(chuàng )新管理跟新理念精心用作提高效益工學(xué)論文
論文關(guān)鍵詞：物資管理 創(chuàng )新模式 質(zhì)量 效益
論文摘要：介紹中鐵一局集團物資工貿有限公司通過(guò)精心市場(chǎng)運作，積極探索適合渝懷鐵路施工的物資管理辦法，從而印證“只有創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)理念，改革物流管理”才是物資單位唯一出路觀(guān)點(diǎn)的具體做法
中鐵一局集團在渝懷鐵路中標29．25km，總投資10．7億元，物資價(jià)值在整個(gè)工程造價(jià)中所占比例約為30％～50％。物資管理的水平影響著(zhù)整個(gè)工程的效益和質(zhì)量，因此物資供應必須改變常規管理模式，運用新的經(jīng)營(yíng)理念，才能提高工程整體效益和確保工程質(zhì)量創(chuàng )優(yōu)，才能與施工單位一道順利完成渝懷工期和創(chuàng )優(yōu)目標，追求效益上的“雙贏(yíng)”。
1根據市場(chǎng)制定符合渝懷鐵路物資供應的管理辦法
1．1采取“統一管理、分級負責、明確職責、劃清職權”的管理體制
1．1．1針對市場(chǎng)資源活躍、物資單位職責權限模糊的狀況，渝懷鐵路物資供應采取了“統一管理、分級負責、明確職責、劃清職權”新的管理體制。局指揮部物資和財務(wù)負責各施工單位需求計劃的匯總、調控、資金下?lián)�、物資管理制度的制定、物資管理監督檢查評比工作。
1．1．2組建物資站承擔物資供應具體運作、與甲方單位以及施工單位清算料賬、承付料款、參與各項管理制度的制定和物資供應評先等工作。
1．1．3鋼材、水泥等主要材料由鐵道部工程管理中心主管招標確定中標廠(chǎng)家，其他材料由局指揮部組織招標采購，確定合格供方廠(chǎng)家，由物資站進(jìn)行統一組織供應。油料供應利用主供油庫優(yōu)惠政策進(jìn)行專(zhuān)項供應，火工品積極通過(guò)地方政府大力協(xié)調，達到從生產(chǎn)廠(chǎng)家“直供”的目的。
1．2建立良性激勵機制，確保新型物資供應模式順利實(shí)施
為了充分調動(dòng)物資單位和施工單位做好物資供應、降低成本、保證質(zhì)量的積極性，對物資供應產(chǎn)生的效益采取“利益共享、風(fēng)險共擔、合理分配、讓利現場(chǎng)”的分配原則，細心測算制定“渝懷鐵路物資清算辦法”
1．2．1確定物資清算價(jià)。以鐵建[1996]49號文件公布的材料預算價(jià)格為基礎，降低10％作為物資供應清算價(jià)，物資單位按一定比例收取管理費。
1．2．2料差分劈。料差=49號文預算價(jià)X(1—10％)一(物資采購價(jià)+運雜費)。所產(chǎn)生料差按一定比例分成
1．2．3提高管理水平，防范經(jīng)營(yíng)風(fēng)險和不規范行為為了搞活物資供應機制，局指揮部向物資管理部門(mén)提出“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、合理組織、有效監督、提高效益”的經(jīng)營(yíng)思路，要求物資站通過(guò)轉變經(jīng)營(yíng)理念，把盈利的目光轉向市場(chǎng)。對其市場(chǎng)定位是：“服務(wù)于施工生產(chǎn)、服務(wù)于企業(yè)整體效益”。為保證管理方法順利實(shí)施，局指揮部制定嚴格的管理制度，力圖通過(guò)制度管理規范、約束、激勵各級物資管理人員的行為和職能，保證渝懷物資管理健康運行。
2轉變經(jīng)營(yíng)理念。提升管理水平
2．1推行統一供應管理辦法，強化分級管理負責制
2．1．1基層施工單位對集中管理模式有著(zhù)程度不同的認識差距，因此物資單位必須在爭取用戶(hù)信任和營(yíng)造管理制度的良好環(huán)境上狠下功夫。物資站鄭重承諾：以?xún)?yōu)質(zhì)的材料、合理的價(jià)格、優(yōu)秀的服務(wù)保證物資供應。并定期向局指揮部、施T單位匯報質(zhì)量?jì)r(jià)格行情，增加用戶(hù)對質(zhì)量?jì)r(jià)格體系變化趨勢的了解，努力消除營(yíng)銷(xiāo)理念滯后以及市場(chǎng)不規范所引發(fā)的負面因素。
2．1．2在市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境中，利益是供需雙方關(guān)注的焦點(diǎn)，只有供需雙方互惠互利才是擴大營(yíng)銷(xiāo)的正確途徑。本著(zhù)這一目的，物資站把自己的利潤點(diǎn)放在市場(chǎng)上，不增加施工單位的成本，這種互惠互利的營(yíng)銷(xiāo)方式贏(yíng)得了施工單位的信任和理解。
2．1．3定期進(jìn)行物資供應結算分析對比，以“統一管理”制度前后物資成本變化的事實(shí)和質(zhì)量保證，使各級施工單位充分認識到渝懷鐵路新型物資管理模式的合理性和科學(xué)性，同時(shí)為繼續改進(jìn)物資管理水平提供重要依據。
2．1．4物資站嚴格執行材料采購文件程序，杜絕“箱”操作，實(shí)施公正、公平、公開(kāi)材料采購，對部分廠(chǎng)家不講質(zhì)量?jì)r(jià)格“無(wú)序競爭”的推銷(xiāo)行為進(jìn)行批評、教育，對質(zhì)量低劣憑借攻關(guān)推銷(xiāo)產(chǎn)品的廠(chǎng)家堅決將其淘汰出局。
2．2強化物資組織功能，確保渝懷工期目標
2．2．1成立保證供應值班小組，堅持24h值班制度，同時(shí)大力推行“首問(wèn)負責制”(即第一個(gè)獲得工地需求信息的員1-，就要對信息負責到底)。在2002年烏江流域普降暴雨，江水上漲超過(guò)警戒線(xiàn)，物資站業(yè)務(wù)人員連續20h不休息，終于在水泥斷檔、施工面臨停工的緊要關(guān)頭將材料運到工地，受到局指揮部以及施工單位的高度評價(jià)。
2．2．2向施工單位鄭重承諾：“創(chuàng )優(yōu)質(zhì)服務(wù)、供優(yōu)質(zhì)材料、保優(yōu)質(zhì)T程”，在處理保證供應與供應成本關(guān)系時(shí)，堅決做到保證工期不惜一切代價(jià)。
2．3發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，提高整體效益
2．3．1為有效地降低采購價(jià)格，物資站對西南市場(chǎng)資源進(jìn)行廣泛調查，摸清物資質(zhì)量、價(jià)格和售后服務(wù)情況以及廠(chǎng)家資質(zhì)、信譽(yù)、生產(chǎn)規模等信息，建立成型的信息流和資源流，為渝懷線(xiàn)物資供應打好基礎。
2．3．2充分發(fā)揮物資站熟悉和駕馭市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，在詳細調查基礎上反復優(yōu)化供應方案，有效降低供應成本。如重慶基地水泥原供應方案是由九龍坡裝運，物資站通過(guò)測算發(fā)現如果從梨樹(shù)灣裝運每噸可以節省35元的裝卸、過(guò)路過(guò)橋費。僅此一項就降低供應成本350萬(wàn)元左右。
2．3．3針對外加劑、土工材料、防水材料的供應商競相推銷(xiāo)產(chǎn)品導致質(zhì)量?jì)r(jià)格混亂的情況，物資站在局指揮部領(lǐng)導下積極開(kāi)展材料招標工作，充分利用集團采購和廠(chǎng)家相互競爭帶來(lái)的優(yōu)惠，保證物資價(jià)格合理，質(zhì)量可靠。例如：工程初期液態(tài)外加劑價(jià)格一度高達6500／t元，而推行招標后，價(jià)格降低到3600元／t，而且規范了市場(chǎng)，避免了無(wú)序競爭帶來(lái)的不良后果： 2．3．4提前做好市場(chǎng)預測，掌握物資行情變化。物資站運用成熟的商業(yè)理論，提前進(jìn)行市場(chǎng)預測，有效降低物資成本支出。例如，2001年7月國家發(fā)出長(cháng)江流域木材禁伐令時(shí)，物資站立即采取對木材商家價(jià)格買(mǎi)斷的措施，使木材價(jià)格始終保持在一個(gè)相對穩定的水平。
2．4建立質(zhì)量保障體系，滿(mǎn)足創(chuàng )優(yōu)工程需要
2．4．1嚴格按照ISO9000族管理體系要求做好物資質(zhì)量管理和控制，特別是做好物資標識可追溯性以及業(yè)內資料管理，為工程創(chuàng )優(yōu)提供有力保障。
2．4．2物資站定期進(jìn)行材料進(jìn)貨、儲存監管，并堅持對所有材料進(jìn)行隨機抽樣檢驗，發(fā)現不合格產(chǎn)品立即進(jìn)行處理，堅決杜絕不合格產(chǎn)品流入工地。
2．4．3物資站定期開(kāi)展合格供方優(yōu)選評審。按照質(zhì)量體系要求，對參與物資供應的所有廠(chǎng)家的產(chǎn)品以及售后服務(wù)進(jìn)行詳細調查，根據收集來(lái)的信息進(jìn)行綜合性的評審，擇優(yōu)汰劣，從物資質(zhì)量的源頭上把好關(guān)。
2．4．4物資站在正確處理物資供應中質(zhì)量?jì)r(jià)格關(guān)系時(shí)，堅持做到“同種產(chǎn)品比質(zhì)量，同等質(zhì)量比價(jià)格，同樣價(jià)格比服務(wù)”，堅決以質(zhì)量作為采購的首選條件。
2．5更新物資經(jīng)營(yíng)理念，增強市場(chǎng)適應能力
2．5．1把過(guò)去“確保供應”的營(yíng)銷(xiāo)目標提升到“用戶(hù)滿(mǎn)意”的高度。物資站建立優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作制度，定期走訪(fǎng)工地，及時(shí)做好工地需求和信息反饋，以用戶(hù)滿(mǎn)意作為考核標準，極大地改變了過(guò)去低層次的營(yíng)銷(xiāo)方式，努力營(yíng)造服務(wù)優(yōu)勢和提高企業(yè)參與競爭能力。
2．5．2把過(guò)去“顧客需求導向”營(yíng)銷(xiāo)方式逐漸轉向“為顧客創(chuàng )造價(jià)值”的營(yíng)銷(xiāo)目標。物資單位不但心里想著(zhù)自身效益，而且設身處地為用戶(hù)著(zhù)想，努力為用戶(hù)節省費用，并以此贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)，培養用戶(hù)的`忠誠度。
2．5．3實(shí)現“坐商一行商—情商”營(yíng)銷(xiāo)理念的轉變。物資站不但把施工單位當作“上帝”，而且把供應鏈的上游(生產(chǎn)廠(chǎng)家)也當作“上帝”，廣交朋友，營(yíng)造良好的供銷(xiāo)氛圍。
2．5．4實(shí)現“寄生一共生一雙贏(yíng)”營(yíng)銷(xiāo)角色的轉換。物資站逐步改變以往依附施工單位的生存方式，把追求利潤空間的重心轉向市場(chǎng)，依靠自己在市場(chǎng)中的精心運作，爭取使采購物資的價(jià)位均低于市場(chǎng)價(jià)，達到與施工單位在利益上“雙贏(yíng)”的目標。
2．5．5加強計劃調控，做好統籌兼顧。物資站根據渝懷鐵路物資基地“按照計劃組織發(fā)料和進(jìn)行預先扣款”的結算方式，與施工單位物資部門(mén)努力提高計劃的合理性和前瞻性，克服計劃超量導致資金預扣過(guò)多和材料積壓造成的損失。
3渝懷物資供應模式給我們的啟示
3．1物資供應秩序優(yōu)良，保證了產(chǎn)品的質(zhì)量大型T程項目物資供應采取“統一管理、集中采購、分級負責、計劃管理”的運作模式是維護供應優(yōu)良秩序，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效途徑。據統計，從2001年開(kāi)工到2003年底，中鐵一局渝懷鐵路五大材料供應總量10230萬(wàn)元，材料的價(jià)位和質(zhì)量始終處于受控范圍，達到了規范化、制度化及創(chuàng )優(yōu)目標。
3．2降低物資供應成本，提高整體效益充分發(fā)揮物資單位熟悉市場(chǎng)、精通物流、駕馭市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，有效降低物資供應成本，是施工單位和物資單位雙方尋求“第三利潤源泉”，提高整體效益，實(shí)現“雙贏(yíng)”的良好辦法。3年來(lái)共產(chǎn)生的料差效益達2525萬(wàn)元，參建單位都取得不錯的經(jīng)濟效益。通過(guò)對渝懷鐵路物資管理模式的觀(guān)察和分析證明，我們推行的物資管理思路總體上是成功的。隨著(zhù)外部環(huán)境的不斷變化，需要不斷進(jìn)行修正或被新的管理模式替代，但它追求管理創(chuàng )新和更新經(jīng)營(yíng)理念的思路，為今后大型工程項目物資供應管理提供了有益借鑒。
【創(chuàng )新管理跟新理念精心用作提高效益工學(xué)論文】相關(guān)文章：
高校實(shí)驗室管理創(chuàng )新理念研究論文01-07
管理創(chuàng )新理念在畜牧業(yè)管理中的應用論文10-23
創(chuàng )新理念對地理教學(xué)的應用論文09-02
創(chuàng )新理念作文12-24
醫院成本管理新理念研討論文10-22
跟項目管理相關(guān)的論文04-01
教育管理創(chuàng )新論文12-29
高校管理創(chuàng )新的思考論文10-24