培訓工作下職業(yè)教育論文
一、職業(yè)教育培訓工作存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬┲財盗枯p質(zhì)量
目前，我國大多數職業(yè)學(xué)校都有一個(gè)通病，就是向社會(huì )輸送了大量的人才，但是人才的質(zhì)量并不高，需要在學(xué)歷教育方面做出更多的努力。職業(yè)教育培訓既要有一定數量和速度的發(fā)展，又要注重質(zhì)量的提高，真正培養出符合現代化建設的合格人才。
�。ǘ┲刂R輕技能
職業(yè)學(xué)校教師所界定的職業(yè)教育培訓是“技術(shù)應用”，在理論上所遵循的原則是“必須、夠用”，不僅偏簡(jiǎn)單，還比較片面，教學(xué)上的學(xué)術(shù)性不強，研究方面也是如此，理論與實(shí)際脫節，任課教師對社會(huì )實(shí)際的了解不夠全面，不具備深層次的實(shí)踐經(jīng)驗。除此之外，交通行業(yè)教育培訓的課程結構不科學(xué)、不合理，專(zhuān)業(yè)課程所占的比重過(guò)小，學(xué)生不具備可持續發(fā)展的能力，后勁不足。
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我國職業(yè)教育的發(fā)展歷史并不長(cháng)，職業(yè)培訓工作也是直接產(chǎn)自于普通學(xué)校教育，受傳統教育觀(guān)念、全日制教育模式和各種形式主義的束縛較為嚴重，因而職業(yè)教育培訓所培養的學(xué)生存在著(zhù)技能單一，知識面狹窄，缺乏社會(huì )發(fā)展和科技進(jìn)步的后勁。同時(shí)，忽視了一些非智力的、非技術(shù)性的因素。這種狀況難以培養出“入世”及知識經(jīng)濟所需要的具有多種知識技能、全面的素質(zhì)和廣泛活動(dòng)能力的創(chuàng )造性人才。
�。ㄋ模┡c社會(huì )需求脫節
由于社會(huì )的現實(shí)情況是多方辦學(xué)、多頭管理，這就導致出現了條塊分割、各自為陣的現狀，使得職業(yè)學(xué)校的布局不科學(xué)、不合理。各學(xué)校、各企業(yè)、各部門(mén)都是根據自己的需求辦學(xué)，入學(xué)門(mén)檻在不斷降低，盲目爭搶生源，專(zhuān)業(yè)的設置也不合理，教學(xué)管理落后，造成畢業(yè)生過(guò)剩；而一些急需人才卻沒(méi)有相應的專(zhuān)業(yè)培養，導致學(xué)校的規模效益不能得到提高，交通行業(yè)職業(yè)教育培訓的供給總量和質(zhì)量與社會(huì )需求存在脫節現象。
二、解決職業(yè)教育培訓工作存在問(wèn)題的對策
�。ㄒ唬┴S富學(xué)歷教育，注重教育質(zhì)量的提升
要想使職業(yè)教育培訓工作得到發(fā)展，就必須要提高所培養人才的質(zhì)量，也就是要主動(dòng)出擊尋求突破口，實(shí)現辦學(xué)的多樣化，豐富學(xué)歷教育。辦學(xué)質(zhì)量保障是一個(gè)變化的過(guò)程，是不斷運動(dòng)而非靜止的。但它不是抽象，而是具體的。短期培訓的實(shí)用性特點(diǎn)，尤其是實(shí)踐性教學(xué)特點(diǎn)，決定了短期培訓教師不僅要懂得教學(xué)規律，同時(shí)還必須具備較全面的專(zhuān)業(yè)知識和相關(guān)的資格證書(shū)，具有解決生產(chǎn)問(wèn)題的實(shí)際能力。因此，用發(fā)展的眼光看，師資的“一體化”和“雙師型”是學(xué)院短期培訓教育教學(xué)水平的一個(gè)重要標志。
�。ǘ└母锱嘤栃问�，注重技術(shù)技能的實(shí)踐
職業(yè)教育培訓是面向經(jīng)濟活動(dòng)的，它直接服務(wù)于生產(chǎn)的培訓，應當以學(xué)生的技術(shù)技能的提高為目的。鑒于此，職業(yè)學(xué)院必須在傳統的培訓形式上做出改變，實(shí)現校園空間的突破，把學(xué)生交通方面的技術(shù)技能的實(shí)踐搬到課堂上，精心策劃、精心組織調查研究、專(zhuān)題研討和案例分析活動(dòng)，使培訓形式與學(xué)生的成長(cháng)需要、職業(yè)特征、心理特點(diǎn)等相適應，與學(xué)生技術(shù)技能實(shí)踐的內容相統一，把課堂設在最貼近實(shí)踐的地方。在培訓過(guò)程中，可以變換課堂形式，將“案例”模擬教學(xué)搬到現場(chǎng)去，使學(xué)生身臨其境，成為真正的實(shí)踐者。
�。ㄈ┳儞Q培訓模式，合理配置管理人員結構
組建一支有一定素質(zhì)的培訓隊伍，培訓市場(chǎng)管理人員必須具備這樣的`個(gè)性：心態(tài)要年輕，思想要張揚（面對培訓市場(chǎng)，培訓對手，培訓對象，一味地“訥訥底調”，老是一副老太龍鐘的姿態(tài)，帶著(zhù)“三分穩重，七分頹廢”的心態(tài)，肯定無(wú)意于工作）；做事要激情，研究要固執（人是要有一點(diǎn)精神的，而精神要靠激情去支撐。人沒(méi)有了激情，也不可能有憧憬，自然也不會(huì )有干勁。但又必須是“有度”的。做事情一定要認真，有自己的想法，同時(shí)能為自己的想法去研究，思考）；為人要規矩，才能要實(shí)用（市場(chǎng)化缺乏約束力，容易出問(wèn)題，在用人上應特別注意品質(zhì)，自律能力；人才的才能必須與我們的工作實(shí)際有關(guān)聯(lián)，有幫助，起促進(jìn)作用）。要有對工作不斷取得成就的理想，不斷地煥發(fā)出工作的激情，去催生夢(mèng)想，激發(fā)成長(cháng)的欲望、激發(fā)創(chuàng )造力，達到“德技雙優(yōu)”。
�。ㄋ模⿵娀處熽犖�，注重與社會(huì )需求相適應
要解決職業(yè)教育培訓工作與社會(huì )需求脫節的問(wèn)題，就要加強教育培訓實(shí)體與勞動(dòng)力管理使用部門(mén)以及勞動(dòng)力人才市場(chǎng)的聯(lián)系，使經(jīng)濟生產(chǎn)活動(dòng)對勞動(dòng)力需求的信息能夠有效影響教育目標與培訓方向的確立。優(yōu)質(zhì)的師資隊伍是順利開(kāi)展職業(yè)教育培訓工作必備的基本條件，也是保證人才培養的物質(zhì)基礎。從總體上看，我國現有職教師資隊伍數量不足，質(zhì)量也不夠高，還不能適應未來(lái)的職教事業(yè)。
因此，為使交通行業(yè)職業(yè)教育的培訓工作于社會(huì )的需求相適應，職業(yè)學(xué)校要積極開(kāi)展以骨干教師為重點(diǎn)的全員培訓，從企業(yè)中選擇技術(shù)性人員到校任職、讓專(zhuān)業(yè)教師進(jìn)入有關(guān)單位深造，實(shí)踐、在職業(yè)學(xué)校內建立，完善實(shí)驗研究與開(kāi)發(fā)中心。邀請企業(yè)與職業(yè)學(xué)校共同研發(fā)項目，職業(yè)學(xué)校應調整好專(zhuān)業(yè)設置，及時(shí)變更相應培訓機制，提高對專(zhuān)業(yè)技術(shù)的適應能力；認真的分析相關(guān)企業(yè)提出的研究課題，對學(xué)校的課程以及教材進(jìn)行針對性的改變，，通過(guò)不斷的創(chuàng )新工藝、技術(shù)與知識點(diǎn)，建立出具有強烈的專(zhuān)業(yè)特色的教學(xué)內容，同時(shí)對學(xué)生傳授綜合性較強的案例，針對性的提升學(xué)生的創(chuàng )新、交際、合作能力，以促進(jìn)交通行業(yè)職業(yè)教育培訓工作很好地與社會(huì )需求相適應。
三、結語(yǔ)
在新時(shí)期，我們應當善于發(fā)現問(wèn)題并解決問(wèn)題，尤其是交通行業(yè)職業(yè)教育的培訓工作，需要我們廣大的職業(yè)教育培訓工作者不斷進(jìn)取、共同努力，追求我國交通行業(yè)職業(yè)教育培訓工作的春天。
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