解決方案模板匯總八篇
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。方案應該怎么制定呢？以下是小編整理的解決方案8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
解決方案 篇1
實(shí)現長(cháng)距離、大帶寬、高移動(dòng)性
在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等都已經(jīng)充斥每個(gè)人的生活。無(wú)處不在的網(wǎng)絡(luò )、連接、計算、數據匯聚為“云管端”這一新信息架構，而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)作為管道中的關(guān)鍵一環(huán)，愈發(fā)顯出其重要性。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史，已經(jīng)從2G語(yǔ)音通信時(shí)代進(jìn)入到4G暢享高速網(wǎng)絡(luò )時(shí)代。目前，pre-5G的商用和5G的研究已經(jīng)開(kāi)始，其中，4G LTE技術(shù)帶來(lái)的變革尤其具有革命性意義，OFDM調制技術(shù)的引入、高效的傳輸編碼技術(shù)、更加簡(jiǎn)化的網(wǎng)絡(luò )架構，產(chǎn)生了帶寬、靈活度、傳輸效率等性能的巨大提升，造就了人們對無(wú)線(xiàn)通信的更多依賴(lài)。而5G技術(shù)一方面沿著(zhù)4G LTE的方向繼續演進(jìn)，不斷地通過(guò)引入新的調制、天線(xiàn)、組網(wǎng)技術(shù)來(lái)提升頻譜利用率和單位面積內的數據吞吐量；另一方面更把目標投入了高頻段新的廣闊頻譜和應用場(chǎng)景匯總，基本上是要囊括一切無(wú)線(xiàn)接入應用場(chǎng)景，這必將催生一大批新的移動(dòng)應用和生產(chǎn)生活模式。
采用LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)覆蓋方案是未來(lái)趨勢
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，傳統無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的發(fā)展勢頭同樣迅猛。相比傳統有線(xiàn)接入網(wǎng)絡(luò )，無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)具有無(wú)需布線(xiàn)安裝便捷，用戶(hù)接入方便并使用靈活，經(jīng)濟節能，在一定范圍內可以自由移動(dòng)，傳輸速率高等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的多方面優(yōu)點(diǎn)，使其在無(wú)論是覆蓋小至幾個(gè)用戶(hù)的局域網(wǎng)，還是大至上千用戶(hù)的大型網(wǎng)絡(luò )上都有應用。在醫院、商店和學(xué)校等公共場(chǎng)合，都有無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的身影。但該技術(shù)仍然存在一些弊端，譬如客戶(hù)端經(jīng)常不能連上網(wǎng)絡(luò )，經(jīng)常掉線(xiàn)；可能無(wú)法獲得IP地址；可能在多用戶(hù)使用同個(gè)AP產(chǎn)生速度極慢的現象；若一個(gè)AP出現故障，將會(huì )大面積的使信號處于盲區等諸多問(wèn)題。由于無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)技術(shù)發(fā)展上本身是作為以太網(wǎng)絡(luò )的無(wú)線(xiàn)接入擴展，因此在空口上對于多用戶(hù)缺少統一的調度協(xié)調，對于多個(gè)AP之間也不存在統一的調度協(xié)調，再加之過(guò)分追求速度和低成本而犧牲了很多移動(dòng)速度、可靠性等方面的技術(shù)保證，因此在應用到具有大帶寬、多用戶(hù)、移動(dòng)特性的公共場(chǎng)所時(shí)，難免弊端頻現。
目前，大部分企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )領(lǐng)域均采用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)覆蓋方式，而企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )不同于社會(huì )公共無(wú)線(xiàn)熱點(diǎn)，它對于帶寬、可靠性、多用戶(hù)、移動(dòng)性等方面可能存在一定的需求。只是長(cháng)期受限于頻譜、網(wǎng)絡(luò )規模、設備成本等各方面因素，企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )大多只能采用無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)的解決方案。不過(guò)，隨著(zhù)萬(wàn)物互聯(lián)急速發(fā)展時(shí)代的到來(lái)，移動(dòng)通信技術(shù)和相關(guān)硬件平臺都有了長(cháng)足的進(jìn)步，同時(shí)有大量新的頻譜資源進(jìn)行釋放。采用LTE技術(shù)來(lái)改進(jìn)現有的以無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)標準為主的企業(yè)專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )必將是未來(lái)的一個(gè)趨勢。針對企業(yè)的需求有針對性地提供LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)覆蓋方案，提供具有傳輸距離、移動(dòng)性、并發(fā)用戶(hù)數和可靠性?xún)?yōu)勢的無(wú)線(xiàn)接入設備將會(huì )獲得市場(chǎng)的青睞。不過(guò)，對于廣大芯片解決方案提供商而言，這不僅是一個(gè)機會(huì )，更是一次挑戰，如果沒(méi)有無(wú)線(xiàn)通信領(lǐng)域的長(cháng)期積累，也將無(wú)法在這個(gè)廣闊的市場(chǎng)中分一杯羹。
中興無(wú)線(xiàn)通訊芯片：高移動(dòng)性的定制化解決方案
縱觀(guān)國內的芯片企業(yè)，中興微電子可能會(huì )是這個(gè)市場(chǎng)中的一匹黑馬。中興微電子于20xx年注冊成立，前身是中興通訊于1996年成立的IC設計部，已擁有19年的IC研發(fā)歷史。根據官方消息，中興微電子現有研發(fā)人員約20xx人，在深圳、西安、南京、上海、美國均設有研發(fā)機構，截至目前，共申請IC專(zhuān)利超過(guò)20xx件。公司每年將營(yíng)收的30%用于研發(fā)投入，20xx年銷(xiāo)售規模已躋身國內集成電路行業(yè)前三。
中興微電子多年來(lái)為中興通訊供應通信芯片，在無(wú)線(xiàn)通訊芯片領(lǐng)域有著(zhù)長(cháng)期的積累，從而使得其可以將標準商用網(wǎng)絡(luò )的服務(wù)經(jīng)驗拿來(lái)為廣大企業(yè)客戶(hù)所用，為他們提供長(cháng)距離、大帶寬、高移動(dòng)性的定制化的芯片解決方案，將無(wú)線(xiàn)最前沿技術(shù)應用于專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )。
目前中興微電子提供包括定制芯片、通信協(xié)議棧、核心網(wǎng)解決方案在內的多種定制化服務(wù)。涉及應用場(chǎng)景相當廣泛，例如基于LTE技術(shù)的無(wú)線(xiàn)交通覆蓋解決方案，在保證高吞吐量和高移動(dòng)速率的基礎上，提供基于低成本的接入AP、車(chē)載CPE和高速網(wǎng)關(guān)設備的組網(wǎng)方案和芯片解決方案，從而能夠靈活支持各種授權和非授權頻段的無(wú)線(xiàn)接入服務(wù)。并且其特有的單芯片軟件無(wú)線(xiàn)電架構能充分保證系統的高集成度、定制化、可升級特性。又或者，無(wú)線(xiàn)視頻監控解決方案同樣可以基于LTE技術(shù)，從而保證多路移動(dòng)或者固定攝像頭的無(wú)線(xiàn)高清的回傳，減小布網(wǎng)成本。同時(shí)通過(guò)采用下移核心網(wǎng)絡(luò )技術(shù)和簡(jiǎn)單以太網(wǎng)組網(wǎng)方式，可以說(shuō)是監控安防未來(lái)升級的絕佳方式。再者，無(wú)線(xiàn)中繼解決方案可以應用到一些不方便布置有線(xiàn)連接的場(chǎng)景，有些AP無(wú)有線(xiàn)回傳通道，通過(guò)無(wú)線(xiàn)的中繼就可以回傳到控制中心。
是否擁有足夠多的技術(shù)積累，能否提供靈活的解決方案，從而讓移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)能夠適配于不同企業(yè)用戶(hù)的需求，讓大家分享無(wú)線(xiàn)技術(shù)的前沿發(fā)展，這將成為各家芯片服務(wù)商的必備功課，而誰(shuí)又能在這個(gè)市場(chǎng)中獨占鰲頭，讓我們拭目以待。
解決方案 篇2
汽車(chē)行駛中突然熄火，是一件很不痛快的事情，因為大部分時(shí)候發(fā)動(dòng)機熄火后還伴隨著(zhù)打不著(zhù)車(chē)的情況，這又是什么原因呢？遇到這種情況該如何處理？
汽車(chē)在行駛中突然熄火，首先要做的是確保安全，尤其是高速行車(chē)的時(shí)候，一定要把好方向盤(pán)，輕踩剎車(chē)，靠邊停車(chē)（此時(shí)方向盤(pán)會(huì )變重，剎車(chē)也沒(méi)有助力，ABS等安全系統也都關(guān)閉，所以必須謹慎）。
高速行車(chē)突然熄火的案例還是比較少的，絕大部分都是低速行車(chē)或者怠速的時(shí)候突然熄火。
汽車(chē)突然熄火的可能原因及解決方案：
1、誤操作。尤其是新手，比如說(shuō)掛錯了檔位，比如說(shuō)剎車(chē)踩得太猛，比如說(shuō)油離配合問(wèn)題等，又或者誤碰車(chē)鑰匙熄火，再次著(zhù)車(chē)即可。
2、節氣門(mén)/怠速馬達太臟。多發(fā)生在怠速的時(shí)候，往往伴隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)故障，再次啟動(dòng)的時(shí)候輕踩油門(mén)給點(diǎn)油即可著(zhù)車(chē)。建議及時(shí)清洗節氣門(mén)。
3、燃油系統故障。油不好、沒(méi)油了、油泵燒了、油路堵了、油泵保險壞了、燃油壓力傳感器壞了等等，都有可能，檢查相關(guān)零部件。
4、點(diǎn)火系統故障。包括火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈/點(diǎn)火模塊故障、缸線(xiàn)老化等等，檢查相關(guān)零部件。
5、節氣門(mén)、怠速馬達故障。節氣門(mén)、怠速馬達為發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統重要零部件，也算是比較精密的配件，因為節氣門(mén)總成、怠速馬達損壞而熄火、不著(zhù)車(chē)的情況也不少。
6、發(fā)電機、蓄電池等供電系統故障。蓄電池沒(méi)電了不能著(zhù)車(chē)，發(fā)電機故障了不能發(fā)電，檢查蓄電池供電情況，發(fā)電機是否故障，發(fā)動(dòng)機皮帶等附屬零部件是否存在什么問(wèn)題。
7、節氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器等故障。發(fā)動(dòng)機噴油量的控制信號來(lái)自前兩個(gè)傳感器所傳遞的信號，進(jìn)氣壓力傳感器則監測進(jìn)氣歧管真空度情況，如果傳感器出現故障，會(huì )存在發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)、熄火等故障。檢查相關(guān)零部件，是否存在損壞、接觸不良等故障。
8、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器故障。也是比較常見(jiàn)的故障，一個(gè)監測發(fā)動(dòng)機轉速，一個(gè)確定發(fā)動(dòng)機該何時(shí)點(diǎn)火，只要一個(gè)出現故障，發(fā)動(dòng)機便會(huì )突然熄火或無(wú)法啟動(dòng)的情況。
9、發(fā)動(dòng)機正時(shí)系統紊亂。正時(shí)系統校準不對，發(fā)動(dòng)機頂氣門(mén)等等，屬于比較嚴重的故障，不能著(zhù)車(chē)，只能申請救援。
10、其他情況。諸如發(fā)動(dòng)機某條線(xiàn)路是否存在虛接的情況、行車(chē)電腦（ECU）控制是否存在故障等，一些比較小眾的故障。
解決方案 篇3
一、概述
暖氣不熱的原因多種多樣，必須深入現場(chǎng)針對性分析方能找到解決方法�？梢源笾路譃樾^整體不熱和個(gè)別用戶(hù)不熱。小區暖氣不熱又可以用一句通俗的話(huà)來(lái)說(shuō)明：就是熱量送不來(lái)或者是熱量送不走，其根本就是熱力公司要送來(lái)足夠的熱量，然后二級換熱站又把足夠的熱量送到各用戶(hù)的問(wèn)題。對于暖氣不熱的具體問(wèn)題還要具體分析。引起暖氣整體不熱的原因較多，對其作為主要分析對象。
二、原因分析
1、首先討論一下小區整體不熱在一次循環(huán)水側的原因。小區整體不熱，首先要考慮是否熱力公司的問(wèn)題，然后再查找小區二級換熱站設備或運行問(wèn)題�，F在小區換熱站都安裝有熱量總表，方便用來(lái)分析查找原因，熱量總表測量出熱力公司送來(lái)的一次水流量、進(jìn)水溫度、回水溫度，這三個(gè)參數反應了熱力公司送入的總能量。簡(jiǎn)單方法計算，在大氣溫度－5℃時(shí)，送入10T/h進(jìn)水80℃回水40℃的熱水，可以供10000㎡的用暖。如果低于這個(gè)供應量，小區將可能整體不熱或者只有少部分用戶(hù)熱。下面分析一下低于這個(gè)供應量的原因。
1.1、熱力公司進(jìn)入小區的一次循環(huán)水的閥門(mén)開(kāi)度太小，送入的水量不夠。
1.2、換熱站處于熱網(wǎng)末端，進(jìn)、回水差壓小，不能提供足
夠的流量。
1.3、換熱站內的換熱器一次水側的流道結垢、濾網(wǎng)堵塞致使流通阻力大，一次循環(huán)水供水量不夠。
1.4、換熱器選型錯誤，換熱器流道長(cháng)而且狹窄，造成流通阻力較大，這種換熱器應安裝在熱網(wǎng)的首端，但裝在了熱網(wǎng)末端，一次循環(huán)水沒(méi)有足夠的進(jìn)、回水差壓克服這個(gè)阻力，來(lái)提供足夠流量。就像電路一樣，電壓較低，電阻較大，電流就小。
這幾種情況歸結起來(lái)就是熱量送不來(lái)的問(wèn)題，發(fā)生在一次循環(huán)水側，其表現是一次循環(huán)水量不夠，沒(méi)有把足夠的熱量送過(guò)來(lái)。
2、下面再分析二次循環(huán)水側引起暖氣整體不熱可能出現的幾種情況。查找原因時(shí)，還是要依靠小區換熱站安裝的熱量總表，當熱力公司供的一次循環(huán)水回水溫度較高，小區暖氣用戶(hù)全部或大部分不熱就要查找下面一些原因。
2.1、小區熱網(wǎng)循環(huán)泵一臺泵流量不夠，例如：小區熱網(wǎng)需要流量500T/h溫度45℃的水進(jìn)行循環(huán)，但只運行了一臺額定流量300T/h的循環(huán)泵，處于小區熱網(wǎng)首端的樓層較低的用戶(hù)的流量能夠滿(mǎn)足，處于熱網(wǎng)末端的或供暖樓層較高的將因流量不夠而不熱。
2.2、換熱器的二次水側流道結垢，流動(dòng)阻力增大，熱阻增大，使二次循環(huán)水量和循環(huán)水溫都下降，造成用戶(hù)暖氣不熱。
2.3、樓棟較多，小區熱網(wǎng)管線(xiàn)較長(cháng)，換熱站送出的二次循
環(huán)水不能平均分配給每個(gè)樓棟，造成小區熱網(wǎng)首端的用戶(hù)暖氣熱，末端的不熱。
這幾種情況就是熱量送不走的問(wèn)題，就像有足夠多的物品，就放在這里，有許多人需要，但是不能合理的分發(fā)下去。
三、解決方式
送不來(lái)的問(wèn)題可以從一次水流量、進(jìn)回水溫度這幾個(gè)參數反映出來(lái)，但有些原因不是熱力公司造成，具體是哪些原因，需要從簡(jiǎn)到繁逐一查找，需要以熱力公司為主體進(jìn)行工作，通過(guò)安裝在換熱站內的表計來(lái)分析問(wèn)題根源。主要解決手段有開(kāi)大一次水側閥門(mén)；清理?yè)Q熱器和濾網(wǎng)使換熱器阻力減少，來(lái)增大一次水流量；由熱力公司提高一次水進(jìn)水壓力或在一次網(wǎng)管道上加裝變頻循環(huán)泵增大一次水流量。這些都需要和熱力公司合作才能解決問(wèn)題。
解決方案 篇4
市場(chǎng)失靈理論認為：完全競爭的市場(chǎng)結構是資源配置的最佳方式；但在現實(shí)經(jīng)濟中，完全競爭市場(chǎng)結構只是一種理論上的假設，理論上的假設前提條件過(guò)于苛刻，現實(shí)中是不可能全部滿(mǎn)足的。由于壟斷、外部性、信息不完全和在公共物品領(lǐng)域，僅僅依靠?jì)r(jià)格機制來(lái)配置資源無(wú)法實(shí)現效率—帕累托最優(yōu)，出現了市場(chǎng)失靈。
當市場(chǎng)失靈時(shí)，必須借助政府干預才能實(shí)現資源配置效率最大化，同時(shí)對政府行為加以規范，以提高政府管理效率。我國旅游市場(chǎng)恰恰存在壟斷、外部性、信息不完全等特征，各利益主體想方設法突破政府旅游價(jià)格規制，導致規制流于形式，進(jìn)而傷害公眾權益，影響旅游市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
一、旅游價(jià)格規制失靈的主要表現
�。ㄒ唬┞糜蝺r(jià)格規制存在"越位"、"錯位"和"缺位"
旅游價(jià)格規制領(lǐng)域存在大量的政府規制"越位"、"錯位"、"缺位"情況。[2]一是"越位"。主要是指政府規制權力缺乏合理界定以及程序性限制不健全，使得政府權力在旅游經(jīng)濟領(lǐng)域被過(guò)度使用，出現了一系列的"出租"與"尋租"行為。二是"錯位"。主要是指旅游經(jīng)濟規制權不明確，政府既是規制的主體，同時(shí)又是行業(yè)經(jīng)營(yíng)的主體，既是運動(dòng)員又是裁判員，導致旅游價(jià)格領(lǐng)域規制職能無(wú)法得到正常行使。三是"缺位"。主要是指政府"有形之手"的作用在旅游經(jīng)濟領(lǐng)域沒(méi)有得到充分體現，政府規制過(guò)于集中在價(jià)格聽(tīng)證等環(huán)節，在后續的監督與管理環(huán)節沒(méi)有更多作為。
�。ǘ┞糜蝺r(jià)格規制結果具有不確定性
政府對旅游價(jià)格的規制與干預主要通過(guò)政府出臺的政策、制度及法律法規來(lái)實(shí)現。當政府出于維護市場(chǎng)正常秩序、保護大多數經(jīng)營(yíng)者利益、推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展而出臺某項政策、制度或法律法規時(shí)，可能會(huì )對某個(gè)具體旅游企業(yè)產(chǎn)生不利，此時(shí)，旅游企業(yè)從政策、制度或法律法規中尋找規制上的漏洞就不言而喻。在我國旅游價(jià)格規制實(shí)踐中，時(shí)常因為在出臺政策、制度或法律法規前調研不充分，導致政策、制度或法律法規不完善，加之監管不力，使旅游價(jià)格規制結果具有不確定性。
�。ㄈ┞糜蝺r(jià)格規制的部門(mén)利益爭奪
我國旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)、相關(guān)部門(mén)往往歸口不同政府部門(mén)管理。如旅游飯店管理歸口城市管理局，旅游價(jià)格管理歸口價(jià)格主管部門(mén)，旅游景區管理因為其性質(zhì)、類(lèi)型不同而分屬于文物、交通、旅游和林業(yè)等多個(gè)主管部門(mén)。一些旅游規制主管部門(mén)往往從部門(mén)利益出發(fā)來(lái)制定相關(guān)政策、制度或法律法規，從而導致實(shí)踐中的規制相互沖突。以景區門(mén)票價(jià)格為例，按照《旅游區（點(diǎn)）質(zhì)量等級的劃分與評定》規定，在目前景區門(mén)票價(jià)格制定沒(méi)有一個(gè)比較客觀(guān)、特定的質(zhì)和量的標準前提下，參照旅游區（點(diǎn)）質(zhì)量等級劃分與評定標準制定景區（點(diǎn)）的門(mén)票價(jià)格，是各地的通行做法。[3]
但事實(shí)上，有資格成為評級主體的部門(mén)包括多個(gè)，如國家文物局負責全國重點(diǎn)文物保護單位的評定，國家林業(yè)部門(mén)負責國家森林公園的評定，國土資源管理部門(mén)負責國家地質(zhì)公園的評定等，各個(gè)部門(mén)為了各自利益，相互之間展開(kāi)了激烈爭奪。
�。ㄋ模┱糜蝺r(jià)格規制成本過(guò)高
旅游價(jià)格規制成本過(guò)高主要表現為：（1）由于缺乏健全的旅游信息系統平臺，價(jià)格主管部門(mén)與旅游主管部門(mén)無(wú)法實(shí)現信息共享，加之旅游、價(jià)格主管部門(mén)對旅游企業(yè)信息真實(shí)性的掌控不到位，導致旅游價(jià)格規制決策失靈，影響了規制效果。（2）雖然相關(guān)部門(mén)每年都會(huì )在旅游價(jià)格規制上有所作為，并出臺一系列的政策、制度或法律法規，但由于缺乏具體實(shí)施辦法，加上執法力量不足，往往使旅游價(jià)格規制得不到真正落實(shí)。這從政策、制度或法律法規中經(jīng)常采用的"應當"、"適當"、"相應"、"其他"等不確定字語(yǔ)中可見(jiàn)一斑。政策、制度或法律法規可操作性不強，容易產(chǎn)生權力尋租，最終導致旅游價(jià)格規制失靈。
二、導致我國旅游價(jià)格規制失靈的主要原因
�。ㄒ唬┞糜涡畔⒉粚ΨQ(chēng)
旅游信息不對稱(chēng)是造成旅游價(jià)格失靈的一個(gè)重要原因。一方面，在信息不對稱(chēng)條件下，仍然有很多旅游消費者作出了非理性決策。如旅游消費者參與"零團費"旅游，實(shí)際上對該旅游產(chǎn)品的價(jià)格組成等信息根本不了解，這也是"零團費"旅游得以在出境游、入境游、國內游等各領(lǐng)域暢行無(wú)阻的重要原因。另一方面，旅游信息不對稱(chēng)給旅游企業(yè)品牌建設造成重大負面影響。
面對因旅游信息不對稱(chēng)而獲得的短期利益，一些旅游企業(yè)放棄了對企業(yè)品牌的維護，頻繁利用規制漏洞，采取不合理的措施，嚴重破壞了旅游價(jià)格規制制度，侵害了廣大旅游消費者的權益。
�。ǘ┦袌�(chǎng)機制的局限性
市場(chǎng)價(jià)格機制只是一種理想狀態(tài)，事實(shí)上，我國很多旅游景區如張家界、九寨溝、黃山等，其旅游資源是獨一無(wú)二的，旅游價(jià)格一旦以"市場(chǎng)形成"，會(huì )造成事實(shí)上的價(jià)格壟斷。[4]
這些景區旅游產(chǎn)品定價(jià)再高，仍然會(huì )有眾多的旅游消費者前往游覽。因此，國內旅游市場(chǎng)失靈是顯而易見(jiàn)的，有必要通過(guò)政府規制來(lái)規范其價(jià)格。
�。ㄈ┎糠致糜萎a(chǎn)品價(jià)格形成具有外部性特征
不存在外部性的前提下，競爭是實(shí)現市場(chǎng)帕累托效率最優(yōu)的唯一途徑；存在外部性的前提下，企業(yè)決策和經(jīng)營(yíng)行為并不能導致資源最優(yōu)配置。如當一個(gè)旅游企業(yè)花費一定成本開(kāi)發(fā)出新的旅游產(chǎn)品后，其他旅游企業(yè)會(huì )進(jìn)行無(wú)成本復制，并以更低價(jià)格展開(kāi)競爭。如此一來(lái)，旅游企業(yè)的創(chuàng )新精神將受到抑制，旅游市場(chǎng)的無(wú)序競爭也會(huì )進(jìn)一步加劇，最終導致社會(huì )總收益減少。外部性的存在不僅會(huì )降低市場(chǎng)效率和資源有效配置，而且會(huì )影響政府規制，破壞旅游價(jià)格規制制度。
�。ㄋ模┎糠致糜萎a(chǎn)品具有公共產(chǎn)品特征
公共產(chǎn)品是指那些在消費上具有非競爭性和非排他性的產(chǎn)品�？锪郑�20xx）認為，旅游資源和景區產(chǎn)品是一個(gè)公共產(chǎn)品。在西方發(fā)達國家，旅游價(jià)格對社會(huì )效益的體現更加充分，經(jīng)濟效益明顯淡化，以突出旅游產(chǎn)品的公共物品特征。旅游消費者付費進(jìn)入旅游景區后，其消費變得具有非排他性，由于存在服務(wù)"搭便車(chē)"現象，經(jīng)營(yíng)者往往對觀(guān)光服務(wù)與接入服務(wù)進(jìn)行捆綁消費，旅游產(chǎn)品的價(jià)格除了反映景區維護與保護成本外，還將旅游景區自然折舊與資源占用等成本計算在內。[5]
根據法律規定，風(fēng)景區資源屬于全民所有，從公平角度分析，與自然資源有關(guān)的多余收費理應上繳財政，而不是留給地方財政或經(jīng)營(yíng)者。正是這種矛盾的存在，促使地方政府旅游主管部門(mén)、各個(gè)旅游景區以及旅游實(shí)體往往從有利于自身發(fā)展的角度有選擇地執行相關(guān)政策，造成旅游價(jià)格規制失靈。
三、消除我國旅游價(jià)格規制失靈的制度創(chuàng )新舉措
�。ㄒ唬┓e極開(kāi)展旅游目的地整體營(yíng)銷(xiāo)
旅游信息傳遞主要包括了旅行社自身市場(chǎng)信息傳遞、目的地旅游產(chǎn)品供應商市場(chǎng)信息傳遞和旅游消費者市場(chǎng)信息傳遞，其中旅游社自身市場(chǎng)信息傳遞在其中占據了主導權。旅行社會(huì )利用這種信息傳遞優(yōu)勢，放大其市場(chǎng)利益，從而形成劣質(zhì)旅行社市場(chǎng)。要改變這種現狀，必須開(kāi)展旅游目的'地整體營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)旅游目的地供應商信息傳遞系統構建，形成更加完善、更加對稱(chēng)的信息傳遞格局，以推動(dòng)旅游市場(chǎng)秩序優(yōu)化。[6]
一方面，通過(guò)旅游目的地供應商信息傳遞系統構建，可以使其單獨完成旅游信息公開(kāi)，第一時(shí)間掌握旅游消費者信息，提升旅游企業(yè)經(jīng)濟效益。如此，旅游企業(yè)利益得到保障，旅游目的地漲價(jià)動(dòng)力被削弱，進(jìn)而從客觀(guān)上維護政府旅游價(jià)格規制的嚴肅性與穩定性。另一方面，通過(guò)旅游目的地供應商信息傳遞系統構建，可以將那些依賴(lài)信息不透明"吃完原告（游客）吃被告"的旅行社剔除出旅游市場(chǎng)，促使旅游服務(wù)企業(yè)更加注重自身服務(wù)質(zhì)量提升，切實(shí)維護旅游市場(chǎng)價(jià)格穩定。通過(guò)旅游目的地供應商信息傳遞系統構建，旅游主管部門(mén)也可以獲得更加真實(shí)全面的市場(chǎng)信息，從而提高其規制制度的針對性與可操作性，間接保障旅游價(jià)格規制的有效性，避免出現規制失靈現象。
�。ǘ┙⒔∪嚓P(guān)法律法規
應建立健全相關(guān)法律法規，加快政府職能轉變，減少因市場(chǎng)壟斷帶來(lái)的規制失靈現象。一是加快相關(guān)立法進(jìn)程。應在《反壟斷法》基礎上，對行政壟斷進(jìn)行明確規范，避免政府及其相關(guān)部門(mén)濫用行政權力、亂設市場(chǎng)準入門(mén)檻。[7]加大對行政壟斷行為的處罰力度，切實(shí)保障廣大旅游消費者的利益，促進(jìn)旅游市場(chǎng)健康有序發(fā)展。二是加快政府職能轉變。應徹底改變政府既當運動(dòng)員又當裁判員的現狀，對國有壟斷旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)主體實(shí)行政企分離，使國有旅游企業(yè)、旅游景區成為不再享有市場(chǎng)特權的市場(chǎng)主體，促進(jìn)旅游行業(yè)自由競爭。
�。ㄈ┙⒑侠淼亩愂占笆召M制度
為了限制旅游景區外部性的負面影響，有必要由政府代表公眾利益采取相應措施。一是對旅游經(jīng)營(yíng)者征稅。這是外部性?xún)仍诨囊粋�(gè)重要途徑，通過(guò)對旅游經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生負外部性的部分征稅或收費，可以很好地規制旅游經(jīng)營(yíng)者的行為，減少其對短期經(jīng)濟利益的追求，降低其在政府有關(guān)旅游價(jià)格規制上尋找漏洞的動(dòng)力。二是改革旅游消費者收費制度。當前的收費制度并沒(méi)有充分考慮旅游景區的承載能力，特別是在一些地方政府開(kāi)發(fā)的旅游景區中，往往是旅游消費者越多越好，根本不考慮旅游消費者的體驗質(zhì)量�？梢酝ㄟ^(guò)實(shí)行押金退款制度和季節差價(jià)方式，調節旅游消費者流量，促使旅游消費者在旅游過(guò)程中更好地規范自身行為。
�。ㄋ模┲贫ǹ茖W(xué)合理的差別定價(jià)制度
我國《價(jià)格法》第二十三條明確規定："制定關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格、自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導價(jià)、政府定價(jià)，應當建立聽(tīng)證會(huì )制度，由政府價(jià)格主管部門(mén)主持，征求消費者、經(jīng)營(yíng)者和有關(guān)方面的意見(jiàn)，論證其必要性、可行性。"實(shí)踐中，如果景區定價(jià)制度不合理，不僅會(huì )破壞旅游價(jià)格規制，也會(huì )侵害旅游消費者的合法利益。應通過(guò)制定科學(xué)合理的差別定價(jià)制度，消除因旅游自身公共性帶來(lái)的失靈。[8]
一方面，實(shí)施不同旅游景區差別定價(jià)模式。旅游景區可以分為世界遺產(chǎn)、國家級、省級、地市級、縣（市區）級風(fēng)景區、公園等五類(lèi)。越是基層的景區、公園，其收費應越低，可以彌補運營(yíng)成本即可；省級以上風(fēng)景名勝區可以考慮溢出效應和擁擠效應。應在考慮旅游企業(yè)合理運營(yíng)成本的基礎上，加收一定的擁擠成本，同時(shí)明確旅游景區成本核算體系，包括資源使用補償費、環(huán)保費、硬件（包括游覽參觀(guān)點(diǎn)基礎設施建設）折舊、職工工資及其它福利費、管理費、利潤稅金等。要避免將其他成本搭車(chē)折算進(jìn)景區運營(yíng)成本，提高價(jià)格的透明度與公正性，切實(shí)保護公眾利益。另一方面，完善價(jià)格聽(tīng)證會(huì )制度。應加強對聽(tīng)證會(huì )的細節審核，包括制定嚴格的聽(tīng)證會(huì )程序，嚴格審核聽(tīng)證代表資格、科學(xué)確定各類(lèi)聽(tīng)證代表占比，確立聽(tīng)證主持人資格等，嚴格審核旅游企業(yè)運營(yíng)成本及其價(jià)格調整的理由，并廣泛征求社會(huì )意見(jiàn)，維護旅游價(jià)格規制的嚴肅性與有效性。
參考文獻
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解決方案 篇5
大部分的女性司機都有一些不良駕駛習慣，她們可能只是按自己的喜好來(lái)追求駕駛的舒適性，卻不知道這些習慣有可能造成交通事故。
不良習慣解決方案：
1：喜歡穿高跟鞋或松糕鞋開(kāi)車(chē)
女司機出事故，多與穿鞋有關(guān)。尤其夏天穿高跟涼拖鞋，控制剎車(chē)時(shí)沒(méi)有著(zhù)力點(diǎn)。有的女司機穿高跟鞋甚至容易出現卡在制動(dòng)踏板的情況。
解決方案：建議喜歡穿高跟鞋的女性，應該在車(chē)里再多放一雙鞋，不開(kāi)車(chē)的時(shí)候可換穿高跟鞋，開(kāi)車(chē)的時(shí)候應穿平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座位下或前座旁。
2：喜歡在車(chē)內懸掛各種小玩偶
車(chē)上懸掛的小玩偶在行車(chē)過(guò)程中左右搖晃，容易阻擋視線(xiàn)。后座上方擋風(fēng)玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，在緊急剎車(chē)時(shí)，這些物品有飛向前方傷及司機的可能，在倒車(chē)時(shí)也容易影響司機視線(xiàn)。
解決方案：將玩偶的位置轉移到不影響駕駛視線(xiàn)的地方，美觀(guān)、安全兩不誤！
3：喜歡在駕駛位上加坐墊
很多女性由于身材嬌小，習慣在駕駛座位上墊一個(gè)坐墊。然而因為坐墊是活動(dòng)的，容易造成駕車(chē)者身體不穩，當遇到情況緊急制動(dòng)時(shí)，身體往前的慣性很容易使人從坐椅上滑落，尤其是部分不愛(ài)佩戴安全帶的司機，這種情況容易導致駕駛員無(wú)法坐穩在駕駛位上，造成身體撞向方向盤(pán)。
解決方案：挑選適宜于自己身材的駕駛座椅；駕駛時(shí)請戴上安全帶。
4：不愿系安全帶
不系安全帶的危害眾所周知，尤其有些女性因為工作需要，穿著(zhù)較為講究的時(shí)候不愿被安全帶弄皺身上的衣服，因此會(huì )存在僥幸心理不佩戴安全帶。此外，對于女士最常佩戴的胸部掛飾，在遇到突發(fā)情況急剎車(chē)時(shí)，容易造成胸骨骨折等嚴重傷害。
解決方案：這個(gè)最好解決，有什么能比安全還重要呢？請在駕駛時(shí)隨時(shí)戴安全帶。
5：開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡戴尼龍手套
在開(kāi)車(chē)急轉彎時(shí)，需要大幅度控制方向盤(pán)，尼龍手套容易滑手，不能有效轉動(dòng)方向盤(pán)使得車(chē)輛失控。
解決方案：購買(mǎi)專(zhuān)業(yè)的駕駛手套，真正專(zhuān)業(yè)的駕駛用手套會(huì )在手掌和手指處使用防滑的翻皮或植入細小的顆粒，可以防止打滑。如果覺(jué)得專(zhuān)業(yè)駕駛手套價(jià)格太昂貴，MM們也可以選擇性?xún)r(jià)比更高的自行車(chē)手套。
解決方案 篇6
背景
校園一卡通系統是校園信息管理系統的重要組成部分，對于教學(xué)、科研、后勤、師生、商戶(hù)、銀行提供了集中統一的管理。對于提高學(xué)�，F代化管理程度，推進(jìn)信息化進(jìn)程，為學(xué)生及教職工的工作、學(xué)習、生活提供了極大的方便；最終達到教務(wù)信息資源的整合與最大限度的共享；同時(shí)通過(guò)對學(xué)校及學(xué)生消費資金的數據流的分析及預測，來(lái)進(jìn)一步的改善教育信息化管理的環(huán)境提供。
全面啟動(dòng)校園“校園一卡通”，將使校園網(wǎng)得到高效、合理的應用，用教育信息化帶動(dòng)教育的現代化，加強學(xué)校信息管理，將學(xué)校建設成信息化、現代化的新校園，為新世紀增添新氣息、樹(shù)立新形象。在學(xué)校面向現代化、面向世界、面向未來(lái)、面向互聯(lián)網(wǎng)的21世紀，“校園一卡通”已成為數字化校園建設的重要基礎和學(xué)校管理現代化的標志。
校園一卡通系統適用于使用校園卡系統的校園內。持卡的用戶(hù)主要是學(xué)校的學(xué)生以及教職工，也可以是臨時(shí)的流動(dòng)人員（如訪(fǎng)問(wèn)學(xué)者，函授生等等）。
校園卡主要具有儲蓄、取款、消費、身份認證、個(gè)人信息查詢(xún)等功能，其應用覆蓋綜合消費系統，包括收、繳費及各類(lèi)款項支取，校內各類(lèi)小額消費；以及信息查詢(xún)系統，包括身份認證，門(mén)禁、考勤、圖書(shū)借閱、計算機房上機、部門(mén)分項預算、科研課題、教學(xué)情況、學(xué)籍學(xué)分、課程成績(jì)、管理信息查詢(xún)及統計分析等。整個(gè)系統可與銀行系統和校內原有的軟件系統及學(xué)校管理信息系統有良好的銜接。
解決方案
本方案采用校園智能卡管理系統”實(shí)現智能卡一卡通系統，它集成智能識別、網(wǎng)絡(luò )通訊、計算機和自動(dòng)控制等高新技術(shù)成果，采用先進(jìn)的智能卡（IC卡）技術(shù)和產(chǎn)品，用一張非接觸式IC卡作為校園卡，代替出入證件和鈔票，實(shí)現各種身份識別和電子支付功能。是一種安全可靠、方便快捷、統一規范的智能管理系統。
1、建立一體化的一卡通平臺
以校園網(wǎng)為基礎，建立“一卡通系統”的基礎平臺，該基礎平臺統一管理所有人員機構信息、卡片設備信息、控制臺權限信息和帳套信息，為校園卡應用中的所有業(yè)務(wù)應用子系統提供共享數據訪(fǎng)問(wèn)服務(wù)。各業(yè)務(wù)應用子系統運行在該基礎平臺上，實(shí)現具體業(yè)務(wù)功能，如消費管理、門(mén)禁管理等。以后隨學(xué)校規模的擴大和卡片功能的增加，只需隨時(shí)增加子系統，不需再對平臺進(jìn)行擴充。
2、實(shí)現“一卡在手，走遍校園”
持卡人的基本信息資料和電子錢(qián)包都作為統一的公用數據在全網(wǎng)上實(shí)時(shí)共享，做到一人一卡、一人一戶(hù)，所有數據的變更都做到全網(wǎng)立即生效。
消費一卡通
持卡人可以在校區內任何消費網(wǎng)點(diǎn)刷卡消費，取代現金交易方式。包括：繳費、食堂、超市、餐飲、小賣(mài)部、浴室、洗衣、校內大巴、上機收費、圖書(shū)借閱管理、醫院的掛號收費管理、電控管理、水控管理，等等。所有商戶(hù)都可以通過(guò)此方式收款、結算。
身份識別一卡通
用校園卡取代各種證卡（包括學(xué)生證、工作證、借書(shū)證/卡、醫療證、出入證等）和開(kāi)門(mén)鑰匙，實(shí)現校門(mén)、圖書(shū)館、實(shí)驗室、宿舍樓、學(xué)生公寓等場(chǎng)合的的身份識別及刷卡開(kāi)門(mén)。
與其它子系統的融合
平臺預留的擴展接口實(shí)現與數字化校園建設中的其他MIS系統、OA系統的融合。實(shí)現與教務(wù)管理系統的對接，實(shí)現學(xué)生按學(xué)期的學(xué)籍注冊管理，實(shí)現教學(xué)資源、生活設施的使用控制；實(shí)現與現有圖書(shū)館管理系統、電子閱覽室等其它第三方子系統的對接連通，做到系統間無(wú)縫的緊耦合連接。
3、自助業(yè)務(wù)
借助自助終端設備，在校區內建立統一的校園自助系統。持卡人可實(shí)現銀行卡的自助業(yè)務(wù)，如，自助修改密碼、充值、轉帳、掛失、查詢(xún)，等等。為持卡人提供24小時(shí)全天候服務(wù)。
4、實(shí)現銀校一卡通
銀行卡、校園卡二者有效結合。一卡通中的校園卡可以在校園內通用，同時(shí)銀行卡也可以在社會(huì )上通用，持卡人通過(guò)它可以在校園以外的地方進(jìn)行電子貨幣結算，如：銀行網(wǎng)點(diǎn)、銀行ATM機、商場(chǎng)、賓館、酒店等。
通過(guò)自助圈存實(shí)現銀行卡—校園卡實(shí)時(shí)自助轉帳功能。
5、實(shí)現財務(wù)統管
建設學(xué)校一卡通結算中心，對校區的所有商戶(hù)實(shí)現統一結算和管理。一卡通結算中心配合學(xué)校財務(wù)部門(mén)管理，為學(xué)校財務(wù)管理提供更加科學(xué)、有效、安全、便捷的理財服務(wù)，實(shí)現學(xué)校的財務(wù)統管。
解決方案 篇7
德性(sittlichkeit)是康德道德哲學(xué)的核心概念之一，但在其著(zhù)作中，康德并沒(méi)有像對其他重要概念那樣，直接地作出一個(gè)清晰的正面的定義。在不同的語(yǔ)境中，康德強調了它的不同方面；它是至善的第一要素，是被道德法則所決定的意志，是幸福的配享之條件，等等。但其具體內涵雖然被領(lǐng)會(huì )，但卻未被澄清，而后者是康德批判哲學(xué)所一貫要求的。本文將深入考察德性及其相關(guān)概念的具體含義與細微區別，并揭示康德德性概念的兩層含義，及其與康德道德哲學(xué)的整體結構(規范倫理學(xué)與德性動(dòng)力學(xué))的對應關(guān)系。
一、德性(Sittlichkeit)與德行(Tugend)
闡述康德的德性概念時(shí)，有兩個(gè)相似的概念必須小心地加以區分：一是德性，一是德行。在漢語(yǔ)的語(yǔ)境中，這兩個(gè)概念并沒(méi)有認真地區分，它們的關(guān)系太密切了，兩者的發(fā)音也基本相同。苗力田先生在《道德形而上學(xué)的原理》之序言《德性就是力量》中，就把引用的兩句康德的名言“德性是戰斗的道德意向(Tugend，d.i.moralische Gesinnung imKampfe.)”中之Tugend就被翻譯成“德性”，當然，由于這對概念之間的密切關(guān)系，在很多情況下完全可以互用，也并未對理解康德的德性理論造成大的障礙。
康德的這兩個(gè)概念是有著(zhù)細微區別的，德行(Tugend)指是“戰斗中的道德意向”，或者簡(jiǎn)單地說(shuō)，“一種道德力量”，它是在具體的行動(dòng)中體現出來(lái)的可以被觀(guān)察到的東西。在《實(shí)踐理性批判》中，康德也頻頻提及德行概念，除了在論及斯多亞派與伊壁鳩魯派的德行概念時(shí)，作出了一個(gè)類(lèi)似定義的表述：“使人類(lèi)有責任遵守道德律的那種意向就是：出于義務(wù)，而不是出于自愿的好感，也不是出于哪怕不用命令而自發(fā)樂(lè )意地從事的努力，而遵守道德律，而人一向都能夠處于其中的那種道德?tīng)顟B(tài)就是德行，也就是在奮斗中的道德意向，而不是自以為具有了意志意向的某種完全的純潔性時(shí)的神圣性�！边@一論述對“德行”概念從多方面進(jìn)行了規定：出于義務(wù)而遵守道德律，在抗拒感性誘惑與逼迫的奮斗中的道德意向，就是“德行”；“德行”與“神圣性”是相對的概念。它還規定了德行作為“奮斗中的道德意向”，包含著(zhù)“出于義務(wù)而遵守道德律”與抗拒感性的誘惑與逼迫兩層含義。在另一個(gè)相關(guān)論述中，這兩層含義以更清晰的方式表達出來(lái)：
Tugend ist die St?rke der Maxime des menschenin Befolgung seiner Pflicht.
“德性就是人在遵循自己的義務(wù)時(shí)的準則的力量�！�，它不就單是一種自我強制(因為那樣的話(huà)，一種自然偏好就可能力圖強制另一種自然偏好)，而且是一種依據一個(gè)內在自由原則，因而通過(guò)義務(wù)的純然表象依據義務(wù)的形式法則的強制”。從漢德對照我們可以看到，現行漢譯并未嚴格遵守德語(yǔ)在“德行”與“德性”之間的區分，有時(shí)會(huì )將Tugend翻譯為“德性”而非“德性”。因此，為了論述中的統一性，本文以德語(yǔ)的概念為準，這兩個(gè)概念之間有著(zhù)細微的差別，如康德所說(shuō)：“德語(yǔ)有幸擁有一些不使這些差別遭到忽視的表達方式”；在這兩個(gè)概念中，這一優(yōu)點(diǎn)就體現出來(lái)；在這一經(jīng)典論述中，“德行”(Tugend)概念所包含的兩層含義非常清晰地表達出來(lái)：(遵守出自義務(wù)的)準則與力量。
與此相似，對“德性”的論述中也可以分析出兩個(gè)要素。在很多時(shí)候，“德性”概念是與“法則”概念一起論述的，如：德性法則；最接近于對德性作出定義的論述是：“人類(lèi)(按照我們的一切洞見(jiàn)也包括任何有理性的被造物)所立足的德性層次就是對道德律的敬重�！痹撜撌霭藘蓚�(gè)要素：道德律與敬重，而人類(lèi)所立足的“德性”層次就是“對道德律的敬重”，并使道德律排除其他的經(jīng)驗性根據，獨自成為意志的動(dòng)因(Bewegungsgrund)。
這樣，我們就可以澄清兩個(gè)重要概念的具體的內涵了。德行概念包含著(zhù)兩個(gè)要點(diǎn)：準則與力量，意味著(zhù)“出于義務(wù)而遵守道德律”與抗拒感性的誘惑與逼迫(奮斗)，它是道德法則支配下的行動(dòng)，因而“德行”一詞是非常恰當的；“德性”則包含道德律與敬重兩個(gè)要點(diǎn)，意味著(zhù)把握理性中的法則并因敬重而使法則成為意志的唯一動(dòng)因，因而德性更多地體現為一種精神品質(zhì)(對道德法則的認識與敬重)，卻并不一定能付諸行動(dòng)；因而，這兩個(gè)概念的的關(guān)系是：“德性”是決定了意志是否是善良的意志的唯一因素，并決定一個(gè)行為是否可稱(chēng)之為“德行”。從道德心理學(xué)的過(guò)程來(lái)分析，對法則的認識及對法則的敬重使法則單獨地成為意志的動(dòng)因，此階段主要包含“德性”的要素；從遵循法則的準則出發(fā)，奮力(奮斗，Kampf)地排斥感性因素的誘惑與逼迫，出乎道德法則而行動(dòng)，主要包含著(zhù)“德行”的要素。因此德性在前，德行在后；德性是內在的，德行是外在的；德性是動(dòng)因(與動(dòng)機)，德行是行為；有“德性”者傾向于有“德行”，但不必然有“德行”，有“德行”者如其行為配稱(chēng)之為“德行”而非偶然的僅僅是合法行為的話(huà)，其行為中背后必有“德性”；借用一對中國道家哲學(xué)的概念來(lái)理解，“德性”是“道”，而“德行”是“德”。
康德強調“德行”概念的作為行動(dòng)的特征，是有據可尋的：“對一個(gè)純粹實(shí)踐理性的這種能力的意識如何能夠通過(guò)行動(dòng)(德行)而產(chǎn)生出戰勝自己的愛(ài)好的意識，……，這樣就產(chǎn)生了對自己的狀態(tài)的一種消極的愉悅，即滿(mǎn)足，它在其根源上就是對自己人格的滿(mǎn)足�！痹谶@一論述中，行動(dòng)即德行，表明了德行概念所強調的行動(dòng)意義；而且康德還強調了，這種對自己的狀態(tài)的“消極的愉悅”，必須要在“行動(dòng)(德性)而產(chǎn)生出戰勝自己的愛(ài)好的意識”，才能夠獲得，如俗語(yǔ)所說(shuō)：德行就是自身的回報。如果說(shuō)這里只強調的德行的行動(dòng)意義，那么在另一處，康德更為明確地將兩個(gè)概念區分開(kāi)來(lái)，“道德律是神圣的，并要求德性的神圣性，雖然人所能夠達到的一切首先完善性永遠只是德行，即出于對法則的敬重的合乎法則的意向，因而是對于違禁、至少是不正派、亦即在遵守法則上混雜進(jìn)許多不純正的(非道德的)動(dòng)因這樣一種不斷的偏好的意識，”，因此，德性與德行的細微的區別更清楚地顯現出來(lái)：前者指的是對純粹德性法則的完全符合，它要求“神圣性”；而后者則是在與自己的偏離德性法則的其他動(dòng)因作斗爭中展現出來(lái)的行動(dòng)，但它始終“只是德行”；德性強調的是它作為的意向的方面，而德行強調的是它作為行動(dòng)(Tat)的方面。
但是，盡管有這樣的細微差別，在大部分語(yǔ)境中，如果用德性概念翻譯Tugend在理解上不會(huì )構成障礙，因為真正的Tugend背后總是會(huì )有Sittlich-keit作為它的基礎的；相反則不然，Sittlichkeit作為對法則的認知與敬重可能一直使意志保持為善良意志，但并不一定都能付諸感性現實(shí)，成為德性行動(dòng)(德行)，雖然在敬重中隱藏著(zhù)激勵人們?yōu)橹?zhù)遵循出乎義務(wù)的準則而進(jìn)行斗爭的那個(gè)力量，但它仍然不應被翻譯為“德行”。
二、德性理論的兩個(gè)層次：法則(規范)與動(dòng)機
如上所述，通過(guò)對德性與德行這兩個(gè)具有親緣關(guān)系的概念進(jìn)行分析，我們可以發(fā)現兩者的一些共同特征�！暗滦小迸c“德性”均包含一個(gè)實(shí)際上非常相似的要素：“出乎義務(wù)的準則”與“道德法則”；兩者包含的另兩個(gè)相似要素雖然有不同之處，卻有著(zhù)潛在的密切聯(lián)系：力量與敬重，前者是在奮力遵循自己的合乎義務(wù)的準則時(shí)體現出來(lái)的力量，后者是在面對道德法則時(shí)產(chǎn)生的情感。道德哲學(xué)中存在一個(gè)雖然很少明確提出但卻非常關(guān)鍵的問(wèn)題：遵循義務(wù)的力量從哪里來(lái)，為什么有些人有，有些人沒(méi)有?即使同一個(gè)人，也是有時(shí)遵守，有時(shí)違反?正是這兩個(gè)概念之間的聯(lián)系，潛藏著(zhù)解決這一德性動(dòng)力學(xué)問(wèn)題的某種線(xiàn)索。
以上的分析所得出的兩個(gè)要素對我們深入分析道德哲學(xué)的根本問(wèn)題有深刻的啟發(fā)：法則(或出乎義務(wù)的準則)與力量(或者
敬重的情感)，它們分別對應了道德哲學(xué)的兩個(gè)重要問(wèn)題：知識與行動(dòng)。傳統中國哲學(xué)思想把目光聚集在道德問(wèn)題上，貢獻了許多重要的概念與學(xué)說(shuō)。對本文要討論的問(wèn)題來(lái)說(shuō)，具有參考意義的是傳統的“知行學(xué)說(shuō)”。中國哲學(xué)提出了關(guān)于知行問(wèn)題許多重要的思想，如“知行合一”，“行可兼知”，“知難行易”，等等；這里不準備討論這些學(xué)說(shuō)的具體問(wèn)題，僅僅是注意這一對概念的提法給人帶來(lái)的啟示。
“知與行”這一提法建立在把道德問(wèn)題區分為兩個(gè)層次的基礎之上：知識問(wèn)題與行為問(wèn)題，換句話(huà)說(shuō)，是認識問(wèn)題與動(dòng)力問(wèn)題；知識問(wèn)題要回答的是：我應該做什么；行為問(wèn)題要回答的是動(dòng)力問(wèn)題：為什么我要做那些應該做的?在日常的道德經(jīng)驗中，我們也可以清晰地辨別出這兩個(gè)層次：首先我們要知道什么樣的行為是正確的；其次要有動(dòng)力推動(dòng)我們去做出正確的行為。倫理學(xué)通常只討論前一個(gè)問(wèn)題，很少關(guān)注后一問(wèn)題，事實(shí)上僅僅第一個(gè)問(wèn)題的解決通常是無(wú)力的，因為人們會(huì )在心中問(wèn)道：我知道什么是正確的，可我為什么要去做它呢?事實(shí)情況是：我們常常不去做那些我知道應該做的事情，相反，常常做那些我知道不應該做的；以致于人們諷刺道德說(shuō)教者說(shuō)：要按照我說(shuō)的方式去行動(dòng)，不要按照我做的方式去行動(dòng)。從道德心理學(xué)的角度來(lái)看，人們很少會(huì )把這個(gè)想法說(shuō)出來(lái)，因為說(shuō)出來(lái)對自己的道德形象是不利的：人們通常愿意讓別人認為自己是由于無(wú)知才犯下了錯誤，這樣稍微可原諒一些，尤其是在漢語(yǔ)文化中，這種觀(guān)念影響更加深刻，如：不知者不罪，無(wú)知者無(wú)畏；相反，值得注意的是，人們通常不愿意讓別人知道自己在選擇了錯誤的做法的時(shí)候，實(shí)際上是知道什么是正確的。
當然，德性動(dòng)力學(xué)的問(wèn)題之被掩蓋，還有其他的更深刻的原因。在各文明民族的古典時(shí)代，人們對人性尚有天真的認識，懷有普遍的信心與希望。睿智的蘇格拉底，也認為只要人們知道了什么是正確的，就會(huì )自然而然地去這樣做，因為無(wú)人有意為惡；“美德就是知識”，明了善惡的人就會(huì )自然而然地行善，然而動(dòng)力從何而來(lái)?蘇格拉底老人并沒(méi)有解釋清楚這一問(wèn)題，也許是他體驗到的對義務(wù)的“敬重”如此之有力量，以致于他認為道德動(dòng)力根本不是個(gè)問(wèn)題。不論是蘇格拉底、亞里士多德，還是斯多亞派與伊壁鳩魯派，都未曾有深度地指出人性中惡的可能性及其對于道德生活的決定性意義，他們天真地認為，道德與幸福本質(zhì)上是統一的，人們一旦認識到這一點(diǎn)，就會(huì )踐行德性的。
基督教發(fā)源于一個(gè)歷經(jīng)苦難的民族，并成就于羅馬世界之下層民眾之選擇，對人性所稟有的惡與人世的苦難有著(zhù)深刻的認識：幸福與德性(在此世)非但不統一，反而實(shí)際上是極端對立的，因而“財主進(jìn)天國是難的”，“駱駝穿過(guò)針的眼，比財主進(jìn)神的國還容易呢!”《圣經(jīng)·新約·馬太福音》19章。但德行與幸福在宗教中的另一種統一，虔誠的有德之人(義人)會(huì )在天國獲得永福，這意味著(zhù)幸�？赡芤粤硪环绞匠蔀榈滦械莫勝p，而德行，作為獲得幸福的手段，與幸福這一目的達到統一；此世的拒絕幸福，為的是天堂的永福；因此，基督教道德學(xué)說(shuō)以這種方式解決了德性的動(dòng)力問(wèn)題：踐行德行，因為永福作為獎賞；幸福作為感性的他律的動(dòng)機被偷運進(jìn)信仰與德行之中，使得信仰與德性本身變得不再純潔，失去了自身的獨立的價(jià)值。
文藝復興與啟蒙運動(dòng)之后的人文主義與經(jīng)驗主義卻又站在另一個(gè)極端的立場(chǎng)之上去了，他們像徹底的伊壁鳩魯主義者，聲稱(chēng)幸福就是道德的目的與標準，甚至快樂(lè )就是幸福，創(chuàng )造更多快樂(lè )總量的行為就是更道德的行為，并為此創(chuàng )造了計算快樂(lè )的種種方法(如哈奇遜)。雖然這種立場(chǎng)是可以理解的，是對中世紀的基督教敵視幸福壓抑人性的反動(dòng)，但它仍然沒(méi)有能夠真正解決何為道德以及道德與幸福的關(guān)系問(wèn)題。
解決方案 篇8
一、行業(yè)背景：
機械設備工業(yè)為我國國民經(jīng)濟發(fā)展和建設做出了積極貢獻，較好地發(fā)揮了支柱產(chǎn)業(yè)的作用。
20xx年我國機械工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)額再創(chuàng )歷史新高：全年累計完成工業(yè)總產(chǎn)值14.38萬(wàn)億元，銷(xiāo)售產(chǎn)值14.06萬(wàn)億元，同比分別增長(cháng)33.93%和34.26%。自20xx年3月起，機械工業(yè)月度產(chǎn)值連續10個(gè)月超過(guò)1.1萬(wàn)億元，已經(jīng)進(jìn)入了月產(chǎn)萬(wàn)億元的新時(shí)期。
20xx年是“十二五”開(kāi)局之年，經(jīng)歷了“十五”“十一五”連續十年的超高速增長(cháng)之后，我國機械工業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。面對復雜多變的國際國內形勢，機械行業(yè)仍然實(shí)現了產(chǎn)銷(xiāo)和效益的平穩較快增長(cháng)，為實(shí)現“十二五”規劃目標奠定了扎實(shí)的基礎。但是與連續十年的高速增長(cháng)相比，行業(yè)主要經(jīng)濟指標增速全面回落，特別是利潤增速加速回落，凸顯了行業(yè)加快結構升級的緊迫性。20xx年機械工業(yè)累計實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值16.89萬(wàn)億元。
20xx年機械工業(yè)累計實(shí)現工業(yè)總產(chǎn)值和銷(xiāo)售產(chǎn)值18.41萬(wàn)億元、18.04萬(wàn)億元，同比分別增長(cháng)12.64%和12.54%。
中國工程機械行業(yè)經(jīng)過(guò)近10年的快速發(fā)展，已經(jīng)成為中國經(jīng)濟的重要組成部分。展望未來(lái)幾年，我國機械全行業(yè)將在“十二五”規劃指引下，加快轉型升級步伐，機械工業(yè)繼續實(shí)現平穩增長(cháng)。
二、面臨問(wèn)題：
中國機械設備行業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展之后，再次面臨行業(yè)低迷期。庫存積壓嚴重，減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，資金鏈緊張，廠(chǎng)商面臨著(zhù)諸多困難。概括的將機械工業(yè)面臨六大危機：節能減排危機、核心技術(shù)危機、人力本錢(qián)危機、原材料本錢(qián)危機、人民幣升值危機，自主立異危機。我國的機械設備行業(yè)企業(yè)要如何在夾縫中生存、發(fā)展?如何解決資金鏈的問(wèn)題?
三、企業(yè)貸款解決方案：
1.企業(yè)經(jīng)營(yíng)循環(huán)擔保：
貸款特點(diǎn)：適合企業(yè)經(jīng)營(yíng)用，銀行批的是額度不用不付息，可循環(huán)使用，用就取，不用就還，再用再取
還款方式：每月只還利息，每筆貸款使用一年或兩年時(shí)要循環(huán)還款后再取出來(lái)繼續使用
貸款金額：最高為評估值的100%
貸款年限：最長(cháng)可貸10年
貸款用途：用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)
適用人群：企業(yè)或個(gè)人名下有北京大產(chǎn)權可抵押房產(chǎn)，企業(yè)每月用款不固定，有淡旺季的企業(yè)
2.企業(yè)無(wú)抵押貸款：
貸款特點(diǎn)：無(wú)抵押物的企業(yè)可取得信用貸款
還款方式：每月還本還息
貸款金額：貸款額度可根據私營(yíng)主資信狀況及提供的私營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況確定，放貸額度(10萬(wàn)-100萬(wàn))
貸款時(shí)間：5年授信
貸款用途：用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)
適用人群：企業(yè)注冊一年以上，正常經(jīng)營(yíng)無(wú)抵押物企業(yè)
3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)按揭擔保：
貸款特點(diǎn)：每月還款金額固定
還款方式：連本帶息還款
貸款金額：最高為評估值的100%
貸款年限：最長(cháng)可貸10年
貸款用途：用于企業(yè)經(jīng)營(yíng)
適用人群：企業(yè)或個(gè)人名下有北京大產(chǎn)權可抵押房產(chǎn)，收入穩定人群
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