公司車(chē)隊管理制度
在現實(shí)社會(huì )中，很多地方都會(huì )使用到制度，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家整理的公司車(chē)隊管理制度，歡迎大家分享。
公司車(chē)隊管理制度 篇1
為使車(chē)輛管理更趨制度化、規范化、科學(xué)、安全、有效地使用好現有車(chē)輛,保證公司公務(wù)用車(chē),促進(jìn)公司效能建設,節約成本,嚴格控制各項費用支出,對原(車(chē)輛管理制度)重新修訂頒發(fā),原制度停止執行。
一、車(chē)輛管理
1、公司車(chē)輛主要保障各部門(mén)主管級或以上的公務(wù)用車(chē),其它基層管理人員用車(chē),在保證高層領(lǐng)導及緊急用車(chē)的情況下,可以酌情安排,嚴禁駕駛員利用職便私自用車(chē);高層領(lǐng)導及外部人員私人借車(chē)需經(jīng)總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意。
2、公司車(chē)輛由總經(jīng)辦統一管理,各部門(mén)需要用車(chē)時(shí),應事先寫(xiě)派車(chē)單,以便統籌安排;長(cháng)途用車(chē)(一般不派專(zhuān)車(chē)),特殊情況需要派車(chē)的,超過(guò)一天應報總經(jīng)理或副總經(jīng)理同意;車(chē)輛統一由總臺調派,用車(chē)人不得直接向駕駛員派車(chē)(總監級除外,但必須告知總臺或者保安)。
二、車(chē)輛維修
1、駕駛員應搞好車(chē)輛的日常保養,保證車(chē)輛完好,小修小換盡量自己動(dòng)手,必須進(jìn)廠(chǎng)維修或更換零部件時(shí),應及時(shí)提出修理項目及價(jià)格預算,經(jīng)總經(jīng)辦主管審核,副總審批簽字后,修理單復印件交總臺存檔,駕駛員憑修理單到定點(diǎn)修理廠(chǎng)維修。維修費統一由
總經(jīng)辦憑修理審批單和維修底單跟修理廠(chǎng)結算。出車(chē)途中發(fā)生故障急需維修的,事后應及時(shí)報告,并由用車(chē)領(lǐng)導簽票證明。
2、車(chē)輛維修統一定點(diǎn)在晉江皇佳汽修廠(chǎng)、個(gè)別車(chē)到4s店。特殊情況需要到其他廠(chǎng)維修的.,應經(jīng)副總同意。
3、車(chē)用耗材(機油、輪胎、電瓶、車(chē)蠟等),需要更換或者用完時(shí),應及時(shí)向直接上級主管反映并報副總審批,經(jīng)同意后,方可自行購買(mǎi)報銷(xiāo)。
4、汽車(chē)清洗統一定點(diǎn)在羅山清安洗車(chē)廠(chǎng),特殊情況:如長(cháng)途外出途中需要洗車(chē)回來(lái)需
向直接上級主管說(shuō)明情況,并由用車(chē)領(lǐng)導簽票證明。
三、油料管理制度
1、油料管理實(shí)行定點(diǎn)刷卡加油制度,定點(diǎn)加油站為:中國石化有限公司。每輛車(chē)每月耗油量及行駛公里數、出車(chē)記錄、維修等由總臺統計后報總經(jīng)辦主管審閱并公布。油料費由財務(wù)統一向加油站點(diǎn)每月結算一次。
2、長(cháng)途行車(chē)需在途中加油的,經(jīng)上級主管審核后,憑加油正式發(fā)票報銷(xiāo)。
四、安全制度
1、駕駛員要樹(shù)立“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全第一”的觀(guān)念,自覺(jué)遵守交通法規,確保行車(chē)安全。
2、出車(chē)前,特別是長(cháng)途行車(chē)要認真檢查車(chē)輛技術(shù)和性能狀況,做到不開(kāi)帶病車(chē),不開(kāi)情緒車(chē),返回后停放好車(chē)輛。
3、駕駛員要增強時(shí)間觀(guān)念,接到出車(chē)任務(wù)后,要按要求準時(shí)出車(chē)。
4、發(fā)生事故要及時(shí)報告,并提交事故原因和事故責任等書(shū)面報告�？偨�(jīng)辦主管及時(shí)組織召開(kāi)事故分析會(huì ),總結吸取教訓。
五、考勤、學(xué)習、值班制度
1、上班時(shí)間:上午:8:00-11:30,下午13:00-17:30,晚上17:30-次日早上8:00(晚上由司機輪流值班)
2、司機應自覺(jué)遵守上下班制度,沒(méi)有出車(chē)任務(wù)時(shí)應在司機室上班,因事、因病需請假者,一天以?xún)扔芍苯由霞壷鞴芘鷾?兩天由總經(jīng)理助理批準,兩天以上者由總經(jīng)理助理簽署意見(jiàn)后報人力部審批,返回后及時(shí)向人力部銷(xiāo)假。
3、總經(jīng)辦主管負責駕駛員每月的考勤登記,考勤結果作為年終考核和“評優(yōu)選先”依據。
4、駕駛員要自覺(jué)遵守公司學(xué)習制度,積極參加公司組織學(xué)習的各項活動(dòng),除因公出車(chē)外,不得無(wú)故缺席。
5、駕駛員要自覺(jué)遵守公司節假日值班制度,保證公司節假日值班用車(chē)。
6、司機手機在正常上班時(shí)應保持24小時(shí)開(kāi)機,一個(gè)月若發(fā)現2次無(wú)法正常接通,給予警告,超過(guò)5次無(wú)法正常接通者給予當月罰扣50元,并取消當年的評優(yōu)資格。
六、報銷(xiāo)制度
1、司機晚上值班,有經(jīng)總經(jīng)辦辦公室同意并且由總臺安排值班者,一個(gè)月值班超過(guò)15天(含15天),將補貼值班費100元,特殊情況,如有個(gè)別月份遇到法定假日,值班時(shí)間可能會(huì )不超過(guò)15天,經(jīng)總經(jīng)辦主管同意,由前臺安排值班者,按值班次數計算,每次補貼6元.
2、司機出大泉州地區的,如去廈門(mén)或者福州等是11:30-13:00或者17:30過(guò)后,在此時(shí)間段還繼續出車(chē)的可報銷(xiāo)餐費15元/餐,特殊情況需在外住宿的,報銷(xiāo)住宿費100元,餐費最高不超過(guò)30元/天;若外出有跟公司領(lǐng)導或派車(chē)人員一起吃飯的,將不能報銷(xiāo)當餐餐費。
3、司機入職15天后可借業(yè)務(wù)備用金500元。
4、司機行車(chē)單據,自行匯總、及時(shí)報銷(xiāo),報銷(xiāo)單據由總臺文員、總經(jīng)辦主管審核,財務(wù)、副總分別審批,正常無(wú)正式發(fā)票不給予核銷(xiāo)。
附:駕駛員職責
駕駛員職責
1、認真學(xué)習《道路交通管理條例》等交通法規,嚴格遵守交通規則,做到文明行車(chē)、安全行駛;
2、自覺(jué)遵守公司各項規章制度,積極參加公司組織的各項活動(dòng),刻苦鉆研業(yè)務(wù),對技術(shù)精益求精;
3、自覺(jué)服從上級的管理和調派,因事因病或車(chē)輛故障,不能承擔出車(chē)任務(wù)時(shí),應及時(shí)報告,不得無(wú)故拒絕出車(chē);
4、樹(shù)立為公司服務(wù)的思想,不斷提高服務(wù)質(zhì)量,做到服務(wù)熱情、周到、方便;
5、愛(ài)護車(chē)輛、認真做好車(chē)輛的日常保養工作,保持車(chē)輛的整潔和良好車(chē)況;
6、負責交管規定的一切事務(wù)。如車(chē)輛的年檢、交通違規的處理、養路費的繳納、有關(guān)車(chē)輛證件的辦理。(若無(wú)法完成由總經(jīng)辦主管協(xié)助);
7、車(chē)輛涉及到的部門(mén),司機必須清楚:如車(chē)輛登記管理所、車(chē)輛稽查處、汽車(chē)修理廠(chǎng)、車(chē)輛保險、車(chē)輛年檢、加油站、洗車(chē)處等。
公司車(chē)隊管理制度 篇2
一、本公司車(chē)輛實(shí)行接待科直接管理的制度。接待科科長(cháng)或專(zhuān)職派車(chē)接待員負責車(chē)輛的派遣使用；車(chē)隊隊長(cháng)負責加強內部管理和安全教育，使駕駛員樹(shù)立安全第一、優(yōu)質(zhì)服務(wù)思想，講求職業(yè)道德，講求奉獻精神。
二、加強車(chē)輛管理。公務(wù)小車(chē)除集團公司領(lǐng)導配專(zhuān)車(chē)以外，其他部門(mén)領(lǐng)導均不配專(zhuān)車(chē)，但可優(yōu)先使用。公務(wù)用車(chē)如需外出市區，須由用車(chē)人填寫(xiě)《長(cháng)途車(chē)輛申請單》（填寫(xiě)時(shí)必須按《長(cháng)途車(chē)輛申請單》要求簽寫(xiě)），經(jīng)本單位部門(mén)負責人、主管領(lǐng)導簽字后，在物業(yè)公司接待科統一簽字審批和派遣。駕駛員接到《長(cháng)途車(chē)輛申請單》后方可出車(chē)，并妥善保管此單。如有特殊出車(chē)任務(wù)必須經(jīng)公司領(lǐng)導簽字同意。
三、在沒(méi)有接到派車(chē)單之前，嚴禁駕駛員接受任何出車(chē)任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導或接待科科長(cháng)的電話(huà)通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車(chē)，按私自出車(chē)對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。
四、市區內用車(chē)，由物業(yè)公司接待科統一審批并開(kāi)具派車(chē)單。無(wú)論任何用車(chē)情況，其他部門(mén)及人員無(wú)權調派。
五、嚴格控制私人用車(chē)和外單位用車(chē)。如屬特殊情況私人用車(chē)，須經(jīng)公司領(lǐng)導同意，并酌情收取油料費。
六、車(chē)輛必須停放在指定地點(diǎn)，否則，發(fā)生車(chē)輛被盜、損壞等情況，一切后果由駕駛員個(gè)人負責，嚴重者要追究法律責任。
七、車(chē)輛維修（保養）實(shí)行申報制度。首先由駕駛員提出申請和修理意見(jiàn)，交車(chē)隊隊長(cháng)鑒定并出具車(chē)輛修理單，接待科科長(cháng)及公司領(lǐng)導同意后方可修理，事后認真填寫(xiě)車(chē)輛維修（保養）登記表。不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷(xiāo)。
八、車(chē)輛加油只憑公司出具、并簽字加蓋公章的加油申請單或通知單，在指定的地點(diǎn)加油。
九、司機因公出差所發(fā)生的油費、過(guò)路費、停車(chē)費等由集團財務(wù)部、物業(yè)公司接待科嚴格審核，每次報銷(xiāo)的單據必須填寫(xiě)當次出差的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數，并附派車(chē)單。
十、每次出車(chē)到達青海慶華集團所轄廠(chǎng)區（公司），駕駛員必須向其廠(chǎng)區（公司）車(chē)輛管理部門(mén)報到，并按《長(cháng)途車(chē)輛申請單》規定的時(shí)間回場(chǎng)，回場(chǎng)后必須在物業(yè)公司辦公室簽寫(xiě)《長(cháng)途車(chē)輛回場(chǎng)登記表》。特殊情況不能按時(shí)返回的，需打電話(huà)說(shuō)明。
十一、駕駛員要按時(shí)上下班，堅守工作崗位。早8：20在車(chē)隊點(diǎn)名，因私離開(kāi)必須請假；有出車(chē)任務(wù)時(shí)，須提前10分鐘到達指定的地點(diǎn)，工作要積極主動(dòng)，服從分配，團結互助，有事須提前請假，不得無(wú)故缺勤或私離崗位。
十二、維護車(chē)輛。平時(shí)要堅持勤檢查、勤保養、勤維護、勤擦洗，確保車(chē)輛安全可靠狀態(tài)，車(chē)表潔凈光亮，車(chē)內清潔舒適，車(chē)外干凈整潔。
十三、要嚴格遵守交通法規和交通規則，確保交通安全，違章駕駛產(chǎn)生的`罰款等后果由駕駛員本人承擔。
十四、注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)內容，違者給予批評教育，情節嚴重者嚴肅處理。
十五、工作時(shí)間不準酗酒，嚴禁酒后駕車(chē)，嚴禁私自將車(chē)輛交由他人駕駛，否則，按有關(guān)規定對該駕駛員嚴肅處理。凡酒后開(kāi)車(chē)或私自出車(chē)而肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個(gè)人的醫療、護理等費用自理。
十六、嚴禁利用工作之便向乘車(chē)人吃、拿、卡、要，以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現視情節給予處罰，情節嚴重者調離崗位或除名。
十七、責任到人，獎罰分明。駕駛員如發(fā)生行車(chē)事故，無(wú)論責任大小，必須如實(shí)向車(chē)隊隊長(cháng)和接待科科長(cháng)匯報，嚴禁私自處理。
十八、妥善保管隨車(chē)手續和隨車(chē)工具。
公司車(chē)隊管理制度 篇3
第一章 總則
為保障汽車(chē)行駛安全,預防交通事故、降低汽車(chē)的使用成本,提高汽車(chē)的使用效率。使車(chē)輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù),結合公司及×××交通地域的經(jīng)濟特點(diǎn),特制定本管理辦法。
1.依據我對及商品混凝土的特點(diǎn)。實(shí)行統一領(lǐng)導,分級管理,泵車(chē)班、罐車(chē)班。
2.車(chē)隊(班、組)要全面貫徹“科學(xué)管理、合理使用、定期保養、計劃修理”的原則。努力提高車(chē)輛的完成率、出車(chē)率。安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成運輸任務(wù)。
第二章 科學(xué)管理
1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車(chē)隊的經(jīng)濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進(jìn)出庫手續和交接、保管使用制度,做到賬賬、帳貨相符,節約開(kāi)支,增加積累。
2.加強車(chē)輛的技術(shù)檢查,車(chē)隊可根據實(shí)際情況配備專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)修理、技術(shù)人員。負責對車(chē)輛技術(shù)狀況的檢查。
3.認真貫徹執行中央和交通主管部門(mén)有關(guān)安全生產(chǎn)的規定,把安全教育列入議事日程,對駕駛員、維修人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。嚴格遵守交通規則和安全操作規程。不定期的進(jìn)行安全例會(huì )和安全競賽活動(dòng)。
4.發(fā)生事故要認真追查,嚴肅處理。做到“三不放過(guò)”,即原因不清不放過(guò);未受教育不放過(guò);沒(méi)有防范措施不放過(guò)。情節嚴重的應根據情況分別給予經(jīng)濟制裁紀律處分,直至追究刑事責任。
第三章 汽車(chē)駕駛員的資格管理
1.泵車(chē)、罐車(chē)是公司重要的生產(chǎn)工具,為確保汽車(chē)運行安全及車(chē)況良好,汽車(chē)隊主要負責人及有關(guān)負責人,對汽車(chē)駕駛權實(shí)行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度,必須身體健康,手續(資格)齊全,擁有6年以上駕齡,熟悉汽車(chē)的日常使用、保養常識。
2.全體駕駛員、車(chē)輛實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。管理干部能上能下;駕駛員實(shí)行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴重責任交通事故的駕駛員將進(jìn)行改職或辭退。對新應聘的駕駛員,必須經(jīng)車(chē)隊負責人及公司機關(guān)職能人員對其駕駛技術(shù)進(jìn)行嚴格考察后予以認定。
第四章 汽車(chē)使用調配
1.堅持合理調配車(chē)輛的原則,努力降低汽車(chē)費用。
2.汽車(chē)隊實(shí)行定車(chē)、定人,駕駛員一般三車(chē)四人的編制,并根據實(shí)際情況配備適當的修理人員。
3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規和安全操作規程,加強出事前、行駛中、收車(chē)后的檢查,特別是長(cháng)途行車(chē)(罐車(chē)、泵車(chē))前,對車(chē)輛進(jìn)行仔細檢查,堅持“三不放過(guò)”的原則。使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
4.未經(jīng)主要負責人同意不得隨意將車(chē)輛交給他人駕駛,否則后果自負。
5.每臺泵車(chē)、罐車(chē)駕駛員,每月對車(chē)輛的車(chē)況進(jìn)行檢查,并填寫(xiě)檢查表,內容包括工具、證件、車(chē)輛防凍液、輪胎等。如有異常應立即排除、杜絕汽車(chē)帶病上路。
6.汽車(chē)管理人員定期在汽車(chē)履歷表中填寫(xiě)每輛車(chē)的運行記錄,并及時(shí)上報公司有關(guān)部門(mén)。
7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車(chē),該主車(chē)司機應做好交車(chē)記錄。如發(fā)現有電子測速、違章現象,根據記錄數據由當事人自行處理。司機交接汽車(chē)時(shí),應對車(chē)況作出檢查,并在交接記錄上簽字。
第五章 汽車(chē)維修維護
1.汽車(chē)駕駛員負責,汽車(chē)日常的維護保養,車(chē)隊管理員負責填寫(xiě)維護臺賬。
2.為便于管理,公司應在當地固定選擇信譽(yù)好、技術(shù)實(shí)力較強的一家維修廠(chǎng)。該維修廠(chǎng)修理價(jià)格不應高于市場(chǎng)平均價(jià)格。維修汽車(chē)關(guān)鍵部位(發(fā)動(dòng)機、地盤(pán)、變速器等)時(shí)應采用原廠(chǎng)配件。一般小修應在公司內部進(jìn)行小修。
3.汽車(chē)在本地出現故障后,預計費用在200元以下(含交通肇事)。汽車(chē)隊可自行決定修理,但應做好記錄。如預計費用在200元以上(含交通肇事)駕駛員可電話(huà)報告汽車(chē)隊負責人及交警大隊并保護現場(chǎng)。
4.汽車(chē)隊應對本車(chē)隊汽車(chē)歷次故障及維修情況,在汽車(chē)履歷薄中進(jìn)行詳細登記。建立健全設備運行技術(shù)。安全檔案等。
5駕駛員應加強學(xué)習,結合公司特種車(chē)輛的實(shí)際狀況。及時(shí)補充新型車(chē)輛的技術(shù)資料、駕駛車(chē)輛時(shí)小心謹慎,愛(ài)護車(chē)輛。如因車(chē)輛損壞,車(chē)隊將報告公司追究駕駛員及汽車(chē)隊主要負責人的責任。
6.汽車(chē)費用管理:汽車(chē)隊的各項費用(油耗、保養修理、保險、車(chē)船稅、審車(chē)費)全部由公司自行承擔。汽車(chē)隊每月對各項費用作出書(shū)面統計,上報公司。
第六章 車(chē)隊安全操作規程
攪拌車(chē)駕駛員操作規程
攪拌車(chē)駕駛員在工作過(guò)程中必須遵循以下程序:
一、裝料
1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”, 即:看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內積水。
2.按生產(chǎn)調度指令到指定地點(diǎn)裝料,裝料時(shí)應將操作桿置于裝料位置。
3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車(chē)開(kāi)出,同時(shí)將操作桿處于攪拌位置,須鎖定駕駛室內操作手柄,卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后,方可出廠(chǎng)運送至工地。
二、運送
1.在運送途中,攪拌罐應保持3-6轉/分的慢速運轉。
2.在正常攪動(dòng)行駛時(shí),最高時(shí)速不得超過(guò)50km/h。在轉彎時(shí)不要太急,同時(shí)轉彎速度不大于15km/h,否則有翻車(chē)危險�？哲�(chē)時(shí)速不得超過(guò)60km/h。
3.當塌落度損失過(guò)大時(shí),可在符合混凝土設計配合比要求的條件下適量加水,但此項工作必須由試驗室技術(shù)人員完成。除此之外,嚴禁往攪拌罐內加水。
三、缷料
砼運送到現場(chǎng)后,由現場(chǎng)調度或工地負責人安排依次進(jìn)行缷料,在砼攪拌運輸車(chē)給砼泵喂料時(shí),應符合以下要求:
1.喂料前,中高速旋轉拌筒20-30秒,使混凝土拌合均勻。
2.喂料時(shí),反轉缷料應配合泵送均勻進(jìn)行,且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線(xiàn)以上。
3.中斷喂料作業(yè)時(shí),應使拌筒低速攪拌混凝土。
4.缷料要徹底,避免浪費。在喂料完畢后,如不在裝料或間隔較長(cháng)時(shí)間﹙4小時(shí)以上﹚及時(shí)清洗攪拌罐內,排盡積水。
5.上述作業(yè),應由本車(chē)駕駛員完成,嚴禁非駕駛員人員操作。
6.在缷料完畢后,持工地負責人簽字的發(fā)貨貨票返回。
7.回站后及時(shí)將發(fā)貨票交調度室保存。
四、安全要求
1.裝料時(shí)切忌攪拌罐反轉。
2.裝料后檢查溜槽是否有余料。
3.行駛中注意安全。
4.缷完料后清冼溜槽及輪胎,以免將雜物帶上公路。
五、車(chē)輛維護
駕駛員應對砼車(chē)機械部分及時(shí)保養,以保持正常運轉。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂,每班給托輪軌道加一點(diǎn)含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動(dòng)軸。
混凝土泵車(chē)安全操作規程
為了確�；炷帘密�(chē)在工作時(shí)能達到規定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執行其使用的維修規程。
一、安全操作規程
為了確�；炷帘密�(chē)作業(yè)的安全性,避免造成人身或設備事故,必須嚴格遵守下列安全操作規程。
1、場(chǎng)地選擇。應盡可能遠離高壓線(xiàn)等障礙物。
2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開(kāi)關(guān)應位于“關(guān)”的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應位于中位。
3、支腿操作�；炷帘密�(chē)應水平放置,支撐地面應平坦、堅實(shí),保證工作過(guò)程中不下陷。支腿能穩定可靠地支撐整機,并能可靠地鎖住。
4、臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時(shí),必須按照規定順序進(jìn)行。臂架的回轉操作必須在臂架完全離開(kāi)臂架托架后進(jìn)行。在處于暴風(fēng)雨狀態(tài)或風(fēng)力達到8級或8級以上時(shí)(風(fēng)速16~17m/s),不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。
5、泵送作業(yè)。當開(kāi)始或停止泵送時(shí),應與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準彎折;在拆開(kāi)堵塞管道之前,應反泵2~3次,待確認管道內沒(méi)有剩余壓力后再進(jìn)行拆卸。
6、作業(yè)后的檢查。臂架應完全收回在臂架支架上;支腿也應完全收回,并插入鎖銷(xiāo)。操作臺的電源開(kāi)關(guān)應處于“關(guān)”的位置。
7、蓄能器內只能沖入氮氣,不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。
8、緊急關(guān)閉按鈕�；炷帘密�(chē)上有一系列緊急關(guān)閉按鈕,分別設置在支腿控制閥、有線(xiàn)和無(wú)線(xiàn)遙控系統及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某一個(gè)緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障,在突發(fā)危險情況時(shí)就不能迅速關(guān)閉機器。因此,在每次開(kāi)始工作之前,必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當緊急關(guān)閉按鈕被按下時(shí),機器的電動(dòng)系統即被切斷,導致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統產(chǎn)生泄漏,會(huì )造成如布料桿下沉等故障現象,此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來(lái)解決。
二、使用要點(diǎn)
1、混凝土泵車(chē)的操作人員需經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓后方可上崗操作。
2、所泵送的混凝土應滿(mǎn)足混凝土泵車(chē)的可泵性要求。
3、混凝土泵車(chē)泵送工作要點(diǎn)可參照混凝土泵的使用。
4、整機水平放置時(shí)所允許的最大傾斜角為3°,更大的水平傾斜角會(huì )使布料的轉向齒輪超載,并危及機器的穩定性。如果布料桿在移動(dòng)時(shí)其中的某一個(gè)支腿或幾個(gè)支腿曾經(jīng)離過(guò)地,就必須重新設定支腿,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。
5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài),應做到:①將1節臂提起45°。②將布料桿回轉180°。③將2節臂伸展90°。④伸展3、4、5節臂并呈水平位置。若最后一節布料桿能處于水平位置,對泵送來(lái)說(shuō)是最理想的。如果這節布料桿的位置呈水平狀態(tài),那么混凝土的流動(dòng)速度就會(huì )放慢,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損,當泵送停止時(shí),只有末端軟管內的混凝土才會(huì )流出來(lái)。如果最后一節布料桿呈向下傾斜狀態(tài),那么在這部分輸送管道內的混凝土就會(huì )在自重作用下加速流動(dòng),以至在泵送停止時(shí)輸送管道內的混凝土還會(huì )繼續流出。
6、泵送停止5min以上時(shí),必須將末端軟管內的混凝土排出。否則由于末端軟管內的混凝土脫水,再次泵送作業(yè)時(shí)混凝土就會(huì )猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。
7、為了改變臂架或混凝土泵車(chē)的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時(shí),要先反泵1~2次后再動(dòng)作,這樣可放置在動(dòng)作時(shí)輸送管道內的混凝土落下或噴濺。
混凝土泵安全操作規程
一、混凝土泵應安放在平整、堅實(shí)的地面上,周?chē)坏糜姓系K物,在放下支腿并調整后,應使機身保持水平和穩定,輪胎應鍥緊。
二、泵送管道的敷設應符合下列要求:
1、水平泵送管道宜直線(xiàn)敷設;
2、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應在垂直管前端加裝長(cháng)度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;
3、敷設向下傾斜的管道時(shí),應在輸出口上加裝一段水平管,其長(cháng)度不應小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時(shí),應在坡度上端裝設排氣活閥;
4、泵送管道應有支承固定,在管道和固定物之間應設置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋或模板相連,管道與管道間應連接牢靠;管道接頭和卡箍應扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區。
5、泵道管道敷設后,應進(jìn)行耐壓試驗。
三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應按出廠(chǎng)規定,滿(mǎn)足泵機可泵性的`要求。
四、作業(yè)前應檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統正常無(wú)泄漏,液壓油符合規定,攪拌斗內無(wú)雜物,上方的保護格網(wǎng)完好無(wú)損并蓋嚴。
五、輸送管道的管壁厚度應與泵送壓力匹配,近泵處應選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應完好無(wú)損。高溫烈日下應采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應及時(shí)澆水降溫,寒冷季節應采取保溫措施。
六、應配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關(guān)裝置。開(kāi)泵前,無(wú)關(guān)人員應離開(kāi)管道周?chē)?/p>
七、啟動(dòng)后,應空載運轉,觀(guān)察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。
八、泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應保持在攪拌軸軸線(xiàn)以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿(mǎn)混凝土,應控制供料流量,及時(shí)清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動(dòng)格網(wǎng)。
九、當進(jìn)入料斗的混凝土有離析現象時(shí)應停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內灰漿明顯不足時(shí),應剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。
十、泵送混凝土應連續作業(yè);當因供料中斷被迫暫停時(shí),停機時(shí)間不得超過(guò)30min。暫停時(shí)間內應每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3個(gè)沖程反泵--正泵運動(dòng),再次投料泵送前應先將投料攪拌。當停泵時(shí)間超限時(shí),應排空管道。
十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時(shí),應先進(jìn)行反向推送,使分配閥內混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。
十二、泵機運轉時(shí),嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時(shí),應先關(guān)閉電動(dòng)機和消除蓄能器壓力
十三、不得隨意調整液壓系統壓力。當油溫超過(guò)70℃時(shí),應停止泵送,但仍應使攪拌葉片和風(fēng)機運轉,待降溫后再繼續運行。
十四、水箱內應貯滿(mǎn)清水,當水質(zhì)混濁并有較多砂粒時(shí),應及時(shí)檢查處理。
十五、泵送時(shí),不得開(kāi)啟任何輸送管道和液壓管道;不得調整、修理正在運轉的部件。
十六、作業(yè)中,應對泵送設備和管路進(jìn)行觀(guān)察,發(fā)現隱患應及時(shí)處理。對磨損超過(guò)規定的管子、卡箍、密封圈等應及時(shí)更換。
十七、應防止管道堵塞。泵送混凝土應攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過(guò)程中,不得中途停泵。
十八、當出現輸送管堵塞時(shí),應進(jìn)行反泵運轉,使混凝土返回料斗;當反泵幾次仍不能消除堵塞,應在泵機卸載情況下,拆管排除堵塞。
十九、作業(yè)后,應將料斗內和管道內的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道等進(jìn)行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時(shí),進(jìn)氣閥不應立即開(kāi)大,只有當混凝土順利排出時(shí),方可將進(jìn)氣閥開(kāi)至最大。在管道出口端前方10m內嚴禁站人,并應用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土,應采用刮刀清除。
二十、作業(yè)后,應將兩側活塞轉到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開(kāi)關(guān)、調整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應復位。液壓系統應卸載。
汽車(chē)修理工安全操作規程
一、汽修工作業(yè)時(shí),必須用千斤頂頂起汽車(chē),應釆取以下措施:
1.在汽車(chē)兩側的車(chē)輪下加上輪擋。輪擋應塞牢,以防汽車(chē)移動(dòng)。
2.用千斤頂頂起汽車(chē),在汽車(chē)兩側用堅固的三腳架頂住車(chē)架。
3.始終用堅固的三腳架頂住汽車(chē),直到維修作業(yè)完畢。
二、翻起駕駛室后,必須將安全銷(xiāo)插入駕駛室撐桿,以防止駕駛室突然倒下。維修發(fā)動(dòng)機時(shí)應特別注意,防止發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高而燙傷身體。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)應特別注意身體遠離發(fā)動(dòng)機皮帶、風(fēng)扇等動(dòng)轉部位,防止各種人身傷害事故的發(fā)生。
三、在拆缷或安裝重件,如發(fā)動(dòng)機,變速箱時(shí)應特別注意安全:
1.檢査物件的重量,采用能承受該重量的鋼絲繩。
2.如果物體上沒(méi)有規定的吊環(huán),可用鋼絲繩捆住物件,但應考慮到物件的平?。
3.工作時(shí)必須站在安全位置,做到即使鋼絲繩松脫,吊起的物件落下也不會(huì )造成人身傷害事故。
四、在進(jìn)行電氣系統維修前,應先脫開(kāi)蓄電池的負極以防短路和燒損,在進(jìn)行電弧焊時(shí),更應注意安全:
1.把起動(dòng)機開(kāi)關(guān)轉到關(guān)閉位置;
2.脫開(kāi)蓄電池負極端子;
3.脫開(kāi)控制器連接器;
4.脫開(kāi)車(chē)輛所有接地點(diǎn);
5.蓋上車(chē)輛可能會(huì )被焊接火花損傷的所有部分;
6.將電焊機負極電纜接到汽車(chē)上,盡可能靠近焊接位置;
7.根據要焊接的部分調整焊接電流。
五、在維修各種輸油管路時(shí),不能用嘴吸吹燃油管道,如需檢查油管是否暢通,可用壓縮空氣或打氣筒進(jìn)行檢査。
六、維修房間不準使用明火,不準吸煙,沾過(guò)燃油的棉紗,破布等廢物要集中處理,以免引起火災。砂輪機、鉗臺附近不準放置氣油盆,汽油必須用有蓋的容器盛裝。使用钅焊作業(yè)時(shí)氧氣乙炔瓶應保持距離放置。維修房間內配備滅火器具。
七、維修人員必須堅持正確使用勞保防護用品,才能進(jìn)行維修作業(yè)。
八、維修作業(yè)結束后,必須清掃、整理作業(yè)現場(chǎng)。
第七章
結合我公司汽車(chē)隊在×××區域的交通道路的特點(diǎn),特種車(chē)型及同行業(yè)在車(chē)輛管理及運行中的實(shí)際情況。對車(chē)輛及駕駛員的各項考核(油耗、配件、維修)等費用。待公司正式運營(yíng)后逐一完善。如:gps衛星定位,防止“放油”等車(chē)輛的不定時(shí)的巡查等。
公司車(chē)隊管理制度 篇4
一、車(chē)輛管理
1、本公司的車(chē)輛由倉儲部管理，并指派專(zhuān)人負責對車(chē)輛調度。
2、車(chē)輛應由專(zhuān)職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應告知車(chē)輛性能、狀況并到車(chē)隊調度處備案。專(zhuān)任駕駛員應每周實(shí)施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車(chē)安全。
3、各部需要使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“用車(chē)通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車(chē)隊調派（主管領(lǐng)導不能核準的部門(mén)，由主管領(lǐng)導簽批授權托書(shū)到車(chē)隊備案）。
4、“用車(chē)通知單”應詳細填寫(xiě)用車(chē)時(shí)間、路徑、起止目的地。
5、車(chē)輛行車(chē)途中應特別注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。
6、車(chē)輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車(chē)輛。
7、車(chē)輛出門(mén)按公司的出廠(chǎng)管理規定執行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規章制度，安全駕車(chē)。并遵守本公司其它相關(guān)有規章制度。
2、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)注意保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件，確保車(chē)輛正常行駛。
3、駕駛員應抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)的車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔。
4、出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)要立即加補或調整。
5、駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。
6、駕駛員出車(chē)歸來(lái)后應到車(chē)隊調度處登記當日出車(chē)路橋費，實(shí)際出車(chē)路線(xiàn)等其它特殊情況。車(chē)輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車(chē)門(mén)鎖好。
7、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。
8、駕駛員對車(chē)隊調度的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部長(cháng)映。出廠(chǎng)后以生產(chǎn)銷(xiāo)售為主，聽(tīng)從用車(chē)部門(mén)的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車(chē)，未出交通事故的，按公司安全管理制度規定執行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《XX年車(chē)隊承包合同》的規定承擔損失。
三、車(chē)隊服務(wù)范圍及費用分配
1、車(chē)隊服務(wù)范圍：銷(xiāo)售部要求送貨上門(mén)的客戶(hù)（產(chǎn)品售價(jià)中包含運費）不包括主機廠(chǎng)相關(guān)人員的.其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位（產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外），采購部（外協(xié)加工單位不含運費，外購件除外），財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車(chē)。
2、車(chē)隊各類(lèi)車(chē)型費用標準按XX年標準和統計口徑執行。
3、內部費用以“用車(chē)單”為準，按各部實(shí)際用車(chē)里程數與標準單價(jià)計算。
4、對于不屬車(chē)隊服務(wù)范圍的用車(chē)，用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)“用車(chē)單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車(chē)部門(mén)主管領(lǐng)導審核批準后交到車(chē)隊進(jìn)行費用核算，按實(shí)際用車(chē)里程與實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車(chē)運費并在“用車(chē)單”上注明價(jià)格，扣除車(chē)輛燃油費、路橋費、出車(chē)費及輔料費按實(shí)際收回運費（含抵款）利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司責任的急件產(chǎn)品發(fā)生的運費由責任部門(mén)承擔，外單位用車(chē)的運費由用車(chē)人向外協(xié)廠(chǎng)收�。òǖ挚钍杖。�，未收回的外單位運費則由用車(chē)人工資承擔。采購部調拔材料用車(chē)費用如含在調拔單價(jià)中則由采購部承擔運費。
6、屬于車(chē)隊服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費用（財務(wù)核算扣除折舊）與分攤到各部門(mén)的消耗之差為車(chē)隊當月的利潤情況。費用超標按5%扣罰車(chē)隊工資，年末拉通計算。
7、不屬于車(chē)隊服務(wù)范圍的費用，月末由車(chē)隊將用車(chē)通知單匯總后到財務(wù)科結算費用。
8、修理費、燃油費超標按車(chē)隊承包合同考核。
6、車(chē)隊管理規章制度
一車(chē)隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分，車(chē)隊管理規章制度。司機要樹(shù)立全心全意為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺(jué)端正服務(wù)態(tài)度，增強服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導、聽(tīng)從安排、愛(ài)崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二車(chē)隊管理由辦公室負總責，車(chē)隊隊長(cháng)在辦公室領(lǐng)導下具體負責車(chē)隊管理的日常工作。車(chē)隊隊長(cháng)的主要工作職責是：
�、苯M織司機開(kāi)展學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習；
�、哺愫盟緳C考勤；
�、辰M織司機年審和車(chē)輛年檢；
�、醇皶r(shí)饋司機的意見(jiàn)和合理要求。
三加強思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習。除按時(shí)參加機關(guān)統一組織的集體學(xué)習外，還要根據車(chē)隊工作特點(diǎn)，定期組織司機學(xué)習交通法規，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會(huì )議，溝通思想，傾聽(tīng)司機的意見(jiàn)和要求。
四司機要忠于職守，自覺(jué)遵守請假制度，保證工作用車(chē)隨叫隨到。司機因病因事請假，為常會(huì )領(lǐng)導服務(wù)的，先報領(lǐng)導同意，再報車(chē)隊隊長(cháng)填寫(xiě)考勤記錄。常會(huì )領(lǐng)導因外出不用車(chē)的，司機要堅守工作崗位，車(chē)輛由辦公室或車(chē)隊隊長(cháng)統一協(xié)調。
五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導提出不合理要求。
六常會(huì )主任、室工作用車(chē)實(shí)行“統一管理，相對固定”的用車(chē)制度。司機因公出長(cháng)發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車(chē)隊隊長(cháng)匯報，說(shuō)明去向和事由。遇有下列情況之一，室用車(chē)應首先服從辦公室統一協(xié)調：
�、背�(huì )召開(kāi)重要工作會(huì )議、例會(huì )或開(kāi)展視察、檢查等重活動(dòng)需要調度車(chē)輛的；
�、渤�(huì )領(lǐng)導因特殊情況需要調度車(chē)輛的；
�、成霞壔蛲獾貋�(lái)人需要調度車(chē)輛的；
�、蠢细刹拷y一活動(dòng)及特殊情況下需要調度車(chē)輛的；⒌車(chē)輛故障或司機因事因病請假需要調度車(chē)輛的；⒍其它特殊情況下需要調度車(chē)輛的。
七嚴禁私自出車(chē)派車(chē)。未經(jīng)同意私自出車(chē)，發(fā)現一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責任事故的，責任由出車(chē)司機承擔。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導用車(chē)的，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。
八要保證行車(chē)安全和良好的車(chē)況。出車(chē)司機要遵守交通規則，謹慎駕駛，不開(kāi)病車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。不出車(chē)的車(chē)輛，有車(chē)庫的要及時(shí)入庫，沒(méi)有車(chē)庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九車(chē)輛維修、燃油管理及車(chē)輛保險等具體事宜按照市里的統一規定執行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車(chē)、加油的，應報乘車(chē)領(lǐng)導批準，并由領(lǐng)導簽字后按規定報銷(xiāo)。過(guò)路過(guò)橋費實(shí)行每周一次結算，由辦公室分管主任或車(chē)隊隊長(cháng)審核簽字后按規定報銷(xiāo)。
公司車(chē)隊管理制度 篇5
公司車(chē)隊管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強公司各種機動(dòng)車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開(kāi)支，特制定本辦法。
第二條 本制度適用于公司現有車(chē)輛。
第二章 車(chē)輛使用范圍
第三條 使用范圍（公司所有車(chē)輛）
1、公司員工在本地或短途外出開(kāi)會(huì )、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運輸。
4、其他緊急和特殊用車(chē)。
第三章 車(chē)輛使用程序
第四條 車(chē)輛使用實(shí)行派車(chē)制度；任何部門(mén)用車(chē)，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車(chē)。每次派車(chē)需經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意，填寫(xiě)用車(chē)申請單，車(chē)隊長(cháng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請單內容填寫(xiě)派車(chē)單，然后由車(chē)隊調度員安排，并做派車(chē)備案后，方可派車(chē)，回來(lái)后應第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車(chē)單統計。車(chē)隊辦公室要有人值班，車(chē)隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車(chē)統計，做到查有可依。
1、公司車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)，公司公務(wù)小車(chē)除副總和副總以上的領(lǐng)導可以配專(zhuān)車(chē)外，其他部門(mén)領(lǐng)導不配專(zhuān)車(chē)，但可優(yōu)先使用。
2、各部門(mén)公務(wù)使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“出車(chē)申請單”，經(jīng)部門(mén)主管核準后，交于行政部統一審批并開(kāi)具派車(chē)單，由車(chē)隊調度員統一調派。無(wú)論任何用車(chē)情況，其他部門(mén)及人員無(wú)權調派。長(cháng)途派車(chē)可由調度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車(chē)隊長(cháng)的管理，聽(tīng)從調度員的調派，調度員為車(chē)隊長(cháng)的助手。在沒(méi)有接到派車(chē)單之前，駕駛員應在車(chē)隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺(jué)，嚴禁駕駛員接受任何無(wú)派車(chē)單的出車(chē)任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導或行政部負責人的電話(huà)通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車(chē)，按私自出車(chē)對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。
4、嚴格控制私人用車(chē)和外單位用車(chē)，如特殊情況私人用車(chē)，須經(jīng)公司領(lǐng)導同意，并酌情收取油料費。
第五條 駕駛員按照派車(chē)指令、行車(chē)路線(xiàn)和目的地行車(chē)。司機因公出車(chē)發(fā)生的過(guò)路費、停車(chē)費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務(wù)部嚴格審核，每次報銷(xiāo)的單據必須填寫(xiě)當次出車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數等詳細內容，并附派車(chē)單。
第六條 用車(chē)完畢，駕駛員填寫(xiě)用車(chē)實(shí)際情況記錄，認真按要求填寫(xiě)派車(chē)單內容，回公司應及時(shí)交回行政部作統計。
第七條 對同一方向、時(shí)間的派車(chē)要求盡量合用，減少派車(chē)次數和成本。
第四章 車(chē)輛管理
第八條 公司所有車(chē)輛均由公司車(chē)隊統一管理調派，車(chē)輛駕駛員為車(chē)輛安全第一責任人。
第九條 公司所有車(chē)輛均建立車(chē)輛檔案，須填寫(xiě)車(chē)輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫(xiě)用車(chē)里程和耗油量。車(chē)輛加油用公司油卡，特殊情況需現金加油需電話(huà)請示領(lǐng)導，并保留加油票，否則不予報銷(xiāo)。
第十條 公司所有車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人保養責任制。駕駛員發(fā)現無(wú)力排除的故障，應及時(shí)報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)輛不得帶病出車(chē)。嚴禁將車(chē)交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條 公司車(chē)輛由公司車(chē)隊統一計劃使用，各部門(mén)和駕駛員應顧全大局，聽(tīng)從指揮、調度，必須保持手機通訊暢通。
第十二條 所有車(chē)輛按月進(jìn)行內部財務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。 第十三條 公司車(chē)輛必須按規定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車(chē)輛被盜、損壞，駕駛員及車(chē)隊負責人共同承擔部分賠償責任。
第十四條 如公司實(shí)行派車(chē)接送制度，因臨時(shí)性或長(cháng)久性改變行車(chē)時(shí)間、路線(xiàn)，均應由當事人事先報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)隊長(cháng)通知駕駛員和全體乘車(chē)人員。
第十五條 公司車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)時(shí)，需提前報車(chē)隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當事人承擔全部責任。
第十六條 每月10日前將上月車(chē)輛產(chǎn)生的各種費用及車(chē)輛行駛里程，由車(chē)隊匯總后報相關(guān)部門(mén)。
第十七條 車(chē)輛管理要求
1、下班后車(chē)輛須按規定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車(chē)私用。凡酒后開(kāi)車(chē)或私自出車(chē)肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個(gè)人醫療、護理等費用自理。
2、公司車(chē)輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車(chē)。特殊情況請示行政部主管或公司領(lǐng)導同意后，方可用車(chē)。
3、車(chē)輛出門(mén)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認真核查貨物類(lèi)別、數量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章 駕駛員管理
第一節 目的
第一條 為杜絕和減少企業(yè)車(chē)輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營(yíng)的自覺(jué)性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動(dòng)紀律，以維護公司正常生產(chǎn)運營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節 安全守則 第二條 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。做到安全、節約、高效、快捷。
第三條 凡屬企業(yè)車(chē)輛必須每次出車(chē)進(jìn)行一次車(chē)輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好。
第四條 駕駛員對車(chē)輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時(shí)做到車(chē)容整潔，車(chē)內整潔�！拒�(chē)隊管理】
第五條 駕駛員必須每周對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門(mén)負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車(chē)隊負責人。
檢查項目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉向部分：方向盤(pán)的`緊固螺絲、轉向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開(kāi)口銷(xiāo)是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車(chē)油是否達到標準（剎車(chē)油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機是否有漏油、漏水情況。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車(chē)，要衣著(zhù)整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)內容，不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機密，守口如瓶。
第八條 駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車(chē)輛借給他人使用。
第三節 車(chē)輛報修程序
第九條 企業(yè)車(chē)輛報修程序：
1、車(chē)輛維修（保養）實(shí)行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見(jiàn)交車(chē)隊隊長(cháng)鑒定并出具車(chē)輛維修單，行政部負責人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導同意后方可修理。事后認真填寫(xiě)車(chē)輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷(xiāo)。
2、車(chē)隊負責人簽署車(chē)隊意見(jiàn)。
3、任何車(chē)輛維修需經(jīng)主管部門(mén)審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠(chǎng)家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車(chē)隊負責人處。
5、車(chē)隊負責人及主管部門(mén)審核結算單，并簽字認可。
6、與廠(chǎng)家結賬時(shí)由財務(wù)部門(mén)人員同車(chē)隊負責人根據結算單向維修廠(chǎng)家進(jìn)行結算。
7、駕駛員出差在外車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話(huà)向車(chē)隊長(cháng)及主管部門(mén)匯報，在當地修理后回公司補辦手續。
8、在保養維修過(guò)程中新發(fā)現需維修的部分，需按車(chē)輛報修程序進(jìn)行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內補辦書(shū)面申請手續。
第四節 獎懲
第十條 車(chē)隊負責人在進(jìn)行日常調度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規定有權就車(chē)輛安全檢查結果對企業(yè)內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領(lǐng)導審批后，方可執行。
第十一條 具體獎懲規定：
一、 獎勵：
1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規及公司車(chē)隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的責任駕駛員，獎勵1000元，不滿(mǎn)一年的，按實(shí)際月份計算。
2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。
3、積極參加安全運行活動(dòng)，提出合理化建議并被采納的，獎勵100元。
4、積極舉報員工違紀行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎勵200元（獎勵人員名單不會(huì )公布）。
5、每月安全出車(chē)，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎勵100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作積極上進(jìn)，同比勤儉節約油費和車(chē)輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。
二、 懲罰：
1、由于司機原因造成送貨不及時(shí)，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責任。
2、車(chē)隊隊長(cháng)每月核查一次車(chē)輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車(chē)輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若責任駕駛員每月沒(méi)有對違章紀錄進(jìn)行處理，車(chē)隊長(cháng)進(jìn)行監督核查責任人，公司將從當月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開(kāi)除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車(chē)人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現視情節給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節嚴重的移交司法機關(guān)處理。
5、嚴禁公車(chē)私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現一次處罰200元，并由車(chē)隊長(cháng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車(chē)事故，無(wú)論責任大小，必須向車(chē)隊隊長(cháng)和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。
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