車(chē)間設備管理總結必備
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績(jì)，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編整理的車(chē)間設備管理總結必備，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間設備管理總結必備1
這一年里，我車(chē)間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長(cháng)周期的運行；二是在設備穩定運行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門(mén)與車(chē)間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果。
回首這一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績(jì)也有不足，現總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續穩定
經(jīng)過(guò)多次技改，現我車(chē)間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患在這一年，經(jīng)過(guò)多次研究探索，處理了幾臺長(cháng)期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風(fēng)機的振動(dòng)超標；多級泵的平衡盤(pán)經(jīng)常磨損；減速機振動(dòng)大等問(wèn)題。
2、進(jìn)行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀(guān)察記錄，來(lái)對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過(guò)預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時(shí)為設備的長(cháng)期穩定運行打下了基礎。
3、應用新技術(shù)我車(chē)間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導致流量過(guò)小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。通過(guò)化學(xué)藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長(cháng)設備壽命。從開(kāi)車(chē)效果來(lái)看，該設備的流量已滿(mǎn)足工藝要求，這次成功對我們以后解決類(lèi)似問(wèn)題有著(zhù)深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì )的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執行、運用。
1、創(chuàng )文明車(chē)間，執行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車(chē)間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車(chē)間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點(diǎn)檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車(chē)間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車(chē)間內實(shí)行點(diǎn)檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng )建合格車(chē)間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車(chē)間堅持人人平等、獎懲分明，同時(shí)結合動(dòng)之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng)。
3、注重人才培養，安排培訓學(xué)習在競爭日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車(chē)間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進(jìn)行了培訓，同時(shí)將車(chē)間技術(shù)骨干派到廠(chǎng)家進(jìn)行了xx天的學(xué)習。通過(guò)培訓，既提高了我車(chē)間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃
20xx年我車(chē)間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jì)，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀(guān)念依然陳舊，轉變較慢，工作主動(dòng)性不強，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識、競爭意識。
2、個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養，個(gè)別管理人員創(chuàng )新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習，進(jìn)一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。
5、關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著(zhù)安全隱患。以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng )造更大的效益。
四、20xx年我車(chē)間設備管理目標
1、設備管理合格車(chē)間達標。
2、全面落實(shí)推廣設備點(diǎn)檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長(cháng)期、安全、穩定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養新的技術(shù)管理型人才。
車(chē)間設備管理總結必備2
回顧過(guò)去的一年，喜憂(yōu)參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng )新高，“二改三”項目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂(yōu)的是有的設備長(cháng)時(shí)間帶病運行，隱患無(wú)法消除，給設備的管理和維修帶來(lái)不便�，F將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報：
一、從設備管理方面。
1、加強現場(chǎng)設備巡檢，及時(shí)消除設備隱患，確保設備良好運行。根據公司和車(chē)間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來(lái)制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細化，對車(chē)間所屬設備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機到人，責任到人。對TDI界區來(lái)說(shuō)，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話(huà)，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行確認。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現問(wèn)題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問(wèn)題的解決以及AP機油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車(chē)間的團結和協(xié)作，同時(shí)也反映了車(chē)間領(lǐng)導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現重大設備問(wèn)題及時(shí)向上一級領(lǐng)導匯報，反映情況。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現了AP機和P7102泵的兩個(gè)重大設備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實(shí)現設備的長(cháng)期良好運行、生產(chǎn)系統的穩定運行、月產(chǎn)量超過(guò)噸提供了強有力的保證。
2、加強設備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設備技術(shù)檔案是對設備檢修過(guò)程的記錄，通過(guò)對設備技術(shù)檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認識，能及時(shí)調整對設備的運行條件和對設備的改進(jìn)。對車(chē)間動(dòng)設備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時(shí)填寫(xiě)的及時(shí)通知該界區的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。設備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設備運轉的穩定，影響到系統的穩定運行。作為設備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無(wú)論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時(shí)解決，保證設備的穩定運行。
二、從節能降耗方面
1、積極實(shí)施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f(shuō)，年是我車(chē)間設備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為T(mén)DI界區的設備多數是國外設備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(cháng)，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過(guò)充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問(wèn)題需改進(jìn)外，但總的來(lái)說(shuō)是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統的穩定運行和縮短開(kāi)停車(chē)時(shí)間打下了堅實(shí)的基礎。
2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過(guò)軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見(jiàn)損壞。同時(shí)，我們還對氣動(dòng)馬達進(jìn)行了修復，對驅動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。
三、積極配合“二改三”擴建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開(kāi)車(chē)做準備。
自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車(chē)間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術(shù)員積極學(xué)習“二改三”資料，對所變動(dòng)設備做到心中有數，特別是對動(dòng)設備，要了解其結構及裝配過(guò)程和注意事項。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過(guò)程中，我覺(jué)得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習和改進(jìn)。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說(shuō)明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按設備實(shí)際運行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調整。
2、在巡檢過(guò)程中，對發(fā)現的設備問(wèn)題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長(cháng)一智，以后要加強這方面的學(xué)習，爭取在20xx年有所改進(jìn)。
3、專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì )在以后的日子里通過(guò)刻苦的努力學(xué)習、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過(guò)去的20xx年，我對自己的工作基本滿(mǎn)意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。
展望20xx年，我們還有很長(cháng)路要走，3萬(wàn)噸的實(shí)施，設備隱患也會(huì )增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習，積極地準備。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開(kāi)車(chē)時(shí)地豪氣，迎難而上，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì )順利開(kāi)起來(lái)的。
車(chē)間設備管理總結必備3
20xx年以來(lái)，煉焦車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持和正確領(lǐng)導下，車(chē)間黨支部和車(chē)間行政班子對設備管理工作及節能降耗工作高度重視，用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗指導工作，車(chē)間的設備管理工作及節能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導重視，職工參與，強化制度管理，煉焦車(chē)間領(lǐng)導班子在設備管理工作及節能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā)，結合車(chē)間的生產(chǎn)和設備狀況，制定了20xx年煉焦車(chē)間設備管理和節能管理工作計劃，認真落實(shí)車(chē)間的各項管理規章制度。繼續實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內容是：
1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實(shí)行責權利相結合。
2、今年三月，有三名老職工辭職，車(chē)間積極想辦法，及時(shí)補充了三名臨時(shí)工，以老帶新。根據工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實(shí)行包機巡檢，并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責任，加強檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí)，加強宣傳，樹(shù)立全體職工參與設備管理的重要思想。車(chē)間規定，對各生產(chǎn)工段每周一上報的設備隱患，經(jīng)車(chē)間綜合后，交相關(guān)工段和部門(mén)進(jìn)行整改。對隱患的整改和合理化建議在每周一的車(chē)間生產(chǎn)會(huì )議上逐一落實(shí)，不能完成的必須說(shuō)明原因。通過(guò)以上措施，設備運行的可靠性得到了很大提高，設備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動(dòng)強度，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹(shù)立設備為生產(chǎn)服務(wù)的理念，加強生產(chǎn)設備的技術(shù)改造
樹(shù)立設備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，設備必須運行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車(chē)間全體職工的積極參與，才能保證設備管理和節能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設備運行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā)，鼓勵廣大職工開(kāi)動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20xx年以來(lái)，我們對設備進(jìn)行了多項技術(shù)性整改。
第一，針對80推焦車(chē)在推焦過(guò)程中出現跑偏現象，我們在推焦桿前端增設了兩組側壓輪進(jìn)行限制，使用效果較好。
第二，為防止意外停電后，上升管無(wú)水，我們在循環(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭，以方便給上升管供水。
第三，為防止電機車(chē)頭意外斷電無(wú)走行，我們在焦側爐門(mén)修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車(chē)箱不被燒損。
第四，58型推焦車(chē)提門(mén)減速機因設計缺限，限位失效后，容易過(guò)位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們增設機械檔，解決了提門(mén)減速機經(jīng)常大修的問(wèn)題。
第五，根據生產(chǎn)需要，改善焦炭篩分效果，我們對破焦系統進(jìn)行了改造，新增了一條皮帶機，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經(jīng)濟效益。
第六，煤車(chē)在裝煤過(guò)程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們在58型煤車(chē)上安裝了三臺Φ500的排風(fēng)扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的好評。
第七，根據生產(chǎn)需要，火車(chē)馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車(chē)發(fā)焦，崗位衛生較多，操作工的勞動(dòng)強度大。我們將2#、3#、4#火車(chē)馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng)，極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機大修的過(guò)程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結果。這些項目實(shí)施后，確保了設備的安全運行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動(dòng)強度和檢南修工的勞動(dòng)強度，改善了操作環(huán)境，受到了車(chē)間廣大職工的好評。
三、加強設備的基礎管理工作，提高設備的檢修維護效率
由于歷史原因，車(chē)間設備普遍使用時(shí)間較長(cháng)，設備老化，設備的整體狀況不是很好，帶病運行，各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來(lái)不便。為了改變這種被動(dòng)狀況，合理降低檢修費用，我們加強了設備的基礎管理工作，實(shí)行包機巡檢，包機潤滑，責任明確，效果顯著(zhù)。收集統計各種檢修數據，合理安排設備的檢修周期。根據設備的不同檢修情況，我們設計了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號統計，按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間，實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查，明確責任。
2、將不能直觀(guān)的反映設備各種零件的完好情況的部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設備的內部零件），按零件的名稱(chēng)、規格型號、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記，根據不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間，避免了憑經(jīng)驗安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細致的工作，收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗，按每天每周每月細化每臺設備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期，避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵措施，有效降低檢修費用
為了降低檢修維護費用，車(chē)間采取激勵措施，充分調動(dòng)職工的積極性，加強設備備件修舊利廢的力度。全年累計修配爐門(mén)刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤(pán)支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長(cháng)管和橋管。并先后承擔了：熄焦車(chē)的整車(chē)制作；大修一臺備用電機車(chē)頭；大修熄焦車(chē)一臺；大修更換80型推焦車(chē)余煤斗及溜槽；破焦系統四條皮帶機、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機尾、機頭的機架，可逆皮帶機尾的機架；大修平煤鋼絲繩回轉輪；括板放焦機整體大修更新；80頭部更換；大修更換機側余煤溜槽；以及公司和車(chē)間安排的各項技改工作等，為公司節約了大筆維修費用。
五、加強爐體的維護，提高焦爐的熱效率
焦爐是我廠(chǎng)的核心設備，為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量，我們加強了對爐體的檢修維護。特別是加強了對2#、3#、4#、5#、6#、7#炭化室的維護力度，先后50多次對其進(jìn)行噴補。全年大修爐門(mén)24個(gè)，小修爐門(mén)80個(gè)次，更換爐門(mén)刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長(cháng)結焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施，確保了焦爐的正常運行，使焦爐的橫墻系數一直穩居0.95以上，直行系數達到0.90以上，為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，提高焦炭質(zhì)量，提供了堅強的保證。
一年來(lái)，車(chē)間的設備管理和節能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計意外搶修加班次以下的綜合考評目標。末發(fā)生一起設備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導和各職能部門(mén)正確領(lǐng)導的結果，是車(chē)間領(lǐng)導班子高度重視、扎實(shí)工作的結果，是車(chē)間全體職工積極參與無(wú)私奉獻的結果。
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間的設備管理和節能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個(gè)方面去努力：
一是要進(jìn)一步加強領(lǐng)導，提高認識，細化工作，不僅要抓大的節能降耗項目，還要抓細微的工作，節約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新和設備的技術(shù)改造工作，從如何提高設備運行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車(chē)間職工積極參與到“節能降耗創(chuàng )效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來(lái)。
車(chē)間設備管理總結必備4
在這一個(gè)月管理車(chē)間的工作中，既有歡喜又有累，且?jiàn)A著(zhù)些無(wú)賴(lài)，歡喜的是自己有這個(gè)機會(huì )來(lái)試著(zhù)管理車(chē)間，來(lái)訓練自己的領(lǐng)導能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時(shí)機。累的是這一個(gè)月來(lái)，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō)，我盡到自己工作的責任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì )：
從整個(gè)車(chē)間來(lái)說(shuō)，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監督，只要作好安排，他們都會(huì )積極地把工作做好。而問(wèn)題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問(wèn)題最多的是他們之間需要協(xié)調的工作崗位。
下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F問(wèn)題的原因主要歸結有以下4個(gè)：
1、生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心。
2、雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規則，但由于工作崗位職責不明，而導致配合不好。
3、由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費來(lái)增加工資，而各類(lèi)崗位的加班情況不同，從而導致了一些問(wèn)題。
4、出現白天工作量大而晚上加班機會(huì )少的情況。
對于出現這些問(wèn)題，我覺(jué)得對他們講大道理讓他們服從不現實(shí)，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問(wèn)題的方式還是要從最根本的方面著(zhù)手，那就是工資本身。
以下是我的幾種解決問(wèn)題的建議：
1、增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責明確。
2、若不增加人手的話(huà)可從他們的加班費方面進(jìn)行調結，可能的話(huà)加班這塊不要出現不公平性，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒(méi)有從根本上解決問(wèn)題，只是可能會(huì )減少點(diǎn)問(wèn)題而已。
3、讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話(huà)便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問(wèn)題，不過(guò)這得從頭開(kāi)始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒(méi)有開(kāi)始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下：裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數量進(jìn)行統計，每大箱定價(jià)多少錢(qián)，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據以往的數據進(jìn)行統計分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數和他們對應的工資，再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據大箱的定價(jià)一樣。做管，可根據每個(gè)管來(lái)定價(jià)，每天做的管數可從打卷碼數記錄表中獲得。
套袋和過(guò)塑也可根據管的數量來(lái)定價(jià)。退卷和打卷可根據花邊的卷數來(lái)定價(jià)，割樣品可根據碼數來(lái)定價(jià)，或可直接按小機臺剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)�？偟脕�(lái)說(shuō)，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定。
車(chē)間設備管理總結必備5
20xx年設備部的工作已經(jīng)接近尾聲，回顧即將過(guò)去的一年，設備部全面貫徹公司20xx年TS16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高專(zhuān)業(yè)能力”的方針，以制造部“提高生產(chǎn)、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實(shí)工作部署中提出的設備管理的各項工作，努力實(shí)現“限度的滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，培養一只高效專(zhuān)業(yè)團隊”的部門(mén)年度目標。
縱觀(guān)設備部20xx年全年的工作，在各級領(lǐng)導的支持和其他部門(mén)的協(xié)作下是較好地完成了公司交給的任務(wù)。今年新設備的增加，部門(mén)工作的重新分配，11個(gè)專(zhuān)項工程中又有多項涉及到的面較大，實(shí)際工作中遇到了許多困難，也存在一些問(wèn)題，但設備管理部門(mén)全體員工通過(guò)認真的總結，仔細的分析，從已經(jīng)出現的問(wèn)題中吸取教訓，在困難中鍛煉能力，在反思中進(jìn)行自我提高，大事講原則，小事講風(fēng)格，最終圓滿(mǎn)完成了全年工作。20xx年設備部KAIJO機臺金線(xiàn)使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬(wàn)元。降低設備故障率和提高設備的運轉，目前焊線(xiàn)零庫存
細則如下：
一、節約成本：
1、對已損壞價(jià)格昂貴的部品進(jìn)行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品
2、減少設備外修次數，加大內部修理力度
二、降低不良：
1、對生產(chǎn)中發(fā)生品質(zhì)異常的管控，及時(shí)分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發(fā)生
2、對設備內部參數的認證
3、進(jìn)行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產(chǎn)不良
三、提高生產(chǎn)：
1、及時(shí)巡線(xiàn)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理
2、制定設備保養計劃，并安排落實(shí)設備保養工作，通過(guò)變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時(shí)間，保證機臺正常生產(chǎn)運行
四、員工流動(dòng)：
本年度設備部焊線(xiàn)共7人，其中焊線(xiàn)白.夜班技術(shù)帶班2人(XXXXXX)，保養維修人員3人(XXXXXXXXXX)，新提升人員2人(XXXXX)，人員穩定，圓滿(mǎn)完成公司給設備部20xx的設定目標。
五、隊伍建設
1、我們通過(guò)工作中遇到的實(shí)際情況，不斷的對員工進(jìn)行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進(jìn)員工進(jìn)行系統的培訓，專(zhuān)人授課，同時(shí)到工作崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術(shù)素質(zhì)的重要性。同時(shí)加強員工的集體榮譽(yù)感培養，提高相互協(xié)作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。
2、日常負責對焊線(xiàn)機臺進(jìn)行維護保養，定人定時(shí)對設備的使用狀況進(jìn)行確認，保證其它設備日常生產(chǎn)需要的正常運行;并負責對特殊產(chǎn)品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時(shí)候也主動(dòng)靈活的作為維修主力參加設備搶修。
六、工作中存在的不足
1、在處理不是自己分管的工作時(shí)，表現不夠主動(dòng)，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時(shí)就表現出不主動(dòng)提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。
2、對新的東西學(xué)習不夠，工作上往往憑經(jīng)驗辦事，憑以往的工作套路去處理問(wèn)題，表現工作上的大膽創(chuàng )新不夠。
3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質(zhì)量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事后也對當事人進(jìn)行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時(shí)的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發(fā)生。
4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學(xué)習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產(chǎn)耽誤的時(shí)間。
七、總結
以上的缺點(diǎn)我們將通過(guò)不斷的學(xué)習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來(lái)克服缺點(diǎn)，完善自我，以飽滿(mǎn)的熱情和充實(shí)的干勁為公司事業(yè)的發(fā)展添磚加瓦，為公司固定資產(chǎn)的設備管理竭盡全力。展望20xx年，工作重點(diǎn)主要放在保證20xx年設備正常運轉的好勢頭的同時(shí)，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。
車(chē)間設備管理總結必備6
設備是一項能延長(cháng)設備運作周期、能把常見(jiàn)的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優(yōu)秀隊伍。
工班里面1個(gè)高級工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時(shí)候，我工班長(cháng)花了2個(gè)月對工作的細節和要求性培訓與實(shí)踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。地三、四號線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)通的工作，做了一份為期月的三、四號線(xiàn)設備培訓，員工的知識面，走到哪里，都能夠很快當地環(huán)境。
在七、八月份的時(shí)候，各巡檢及維修工班長(cháng)分批到本工班跟崗實(shí)習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進(jìn)的寶貴意見(jiàn)。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會(huì )，在例會(huì )前，我都會(huì )對近兩周工作做一份工班的會(huì )議摘要和的注意，而且在搜狐網(wǎng)站創(chuàng )建的工班管理博客，內容涉及到工班會(huì )議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經(jīng)驗，技術(shù)和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。
6s工作和，我空余學(xué)習6s的文章，6s認知程度及化應用�，F在，工班了6s內容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦文件的規范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等標識。
值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子文件的性擺放，除了對文檔文件歸類(lèi)外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文檔擺放，花盲目地尋找需錄入報表數據。
因工班人數，上每月都舉行一次工班活動(dòng)，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動(dòng)都能。
希望在10年，對09工作所匯報的事件，發(fā)揚改進(jìn)工班管理，能使工班各員工能得感覺(jué)到個(gè)健康兼溫暖的大家庭。
車(chē)間設備管理總結必備7
在20xx年的工作中，堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時(shí)，加強了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時(shí)間長(cháng)、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對20xx年的工作情況作出以下總結：
一、設備零故障管理
設備零故障運行是設備運行最優(yōu)秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：
1、定期對車(chē)間設備進(jìn)行日常保養檢查，隨時(shí)監督操作工嚴格按照操作規程進(jìn)行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設備的保養、維修工作
�。�1）重視保養，減少維修
按照制定的設備保養計劃，對公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進(jìn)行保養維護，做到了及時(shí)發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養。
�。�2）對重點(diǎn)設備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對煉鋼車(chē)間設備維修時(shí)必須5分鐘到現場(chǎng)，并協(xié)調生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內搶修好設備，并現場(chǎng)進(jìn)行監督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
�。�3）特種設備管理
對于特種設備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強管理，點(diǎn)檢到位，維護及時(shí)。
對于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養標準，要求維修人員嚴格按照規章制度，對行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進(jìn)行報廢。對于行車(chē)維修人員，車(chē)間對其進(jìn)行責任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負責人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負責任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊伍，能夠快速的處理行車(chē)運行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
�。�4）重點(diǎn)設備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養制度，進(jìn)一步規范了爐前操作工的安全操作和日常保養。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養和潤滑，對違反操作規程的人員進(jìn)行相應的處罰，做到有章可循。對于A(yíng)OD爐配套設備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現的問(wèn)題及時(shí)匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運行班，專(zhuān)職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規章制度和操作規程，每班次必須對變壓器的運行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現的隱患進(jìn)行了相應的整改，對于A(yíng)OD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車(chē)間的設備配件進(jìn)行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調，隨時(shí)保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，及時(shí)調整工作方法，制定更加合理的設備維護
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵�，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過(guò)國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(cháng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護，并定期做分析實(shí)驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jì)效考核
通過(guò)制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責任人，做到事事有人管，充分調動(dòng)起每一位員工的責任心。
為了充分調動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jì)效考核。本次績(jì)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績(jì)效考核成績(jì)制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jì)效考核將每年進(jìn)行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費用
維修費用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會(huì )有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓，能夠在最短的時(shí)間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標的順利完成。車(chē)間設備安全運行細化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設備誰(shuí)就是安全運行的第一責任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設備事故因我車(chē)間維修、保養設備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無(wú)出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現象，E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評估機構對車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結合處開(kāi)裂。建議采購專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進(jìn)設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現設備運行零故障！
七、總結
設備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細節，事無(wú)巨細，無(wú)“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設備和確實(shí)可行的維護保養制度規程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設備管理中出現不少亮點(diǎn)，但也存在著(zhù)不足，設備管理是一個(gè)長(cháng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績(jì)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現狀，積極推行設備點(diǎn)檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng )新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設備管理水平做積極準備。
車(chē)間設備管理總結必備8
設備動(dòng)力部20xx年年初成立，在公司總經(jīng)辦的領(lǐng)導和各部門(mén)、車(chē)間的支持和配合下，設備動(dòng)力部的全體同志緊緊圍繞完成全公司生產(chǎn)任務(wù)的中心目標，認真執行服務(wù)、監督、指導、協(xié)調的工作職能，確保了全公司的設備在良好、穩定、安全、有效的狀態(tài)下運行，較好地滿(mǎn)足了生產(chǎn)的需要�，F將設備動(dòng)力部20xx年的工作總結如下：
一、夯實(shí)設備的基礎管理，不斷提高設備的動(dòng)態(tài)管理
1、我公司八廠(chǎng)是新建廠(chǎng)，基礎管理工作是一片空白。設備動(dòng)力部成立后，陸續制定了機械設備、電氣設備、特種設備、運輸設備、公共設備、辦公設備、炊事設備等臺帳、年檢卡和設備技術(shù)資料等。
2、新制定、補充、完善了各種設備的管理制度、操作規程，設備動(dòng)力部各級人員的職責、工作標準和考核細則等。
設備動(dòng)力部承擔著(zhù)我公司壓力容器質(zhì)量保證體系中的設備和檢驗與試驗裝置、計量質(zhì)控系統的保障工作。在今年三月份國家質(zhì)檢總局對我公司壓力容器三類(lèi)資質(zhì)的評審時(shí)，對我部承擔的工作表示認可，我公司也順利的拿到了三類(lèi)壓力容器制作的資質(zhì)證書(shū).
二、加強計劃檢修的執行力度，保證設備的穩定運行
設備動(dòng)力部承擔著(zhù)全公司設備的檢修工作，由于檢修組力量薄弱，只有一名鉗工，一名電工，再加七廠(chǎng)的設備全是役齡在40多年的老設備，檢修任務(wù)非常繁重。針對設備的實(shí)際狀況，為了確保設備的安全、穩定運行，我設備動(dòng)力部要求每一位人員要認真負責，服從命令，聽(tīng)指揮，不推諉，不扯皮，勇于承擔責任，增強團隊的協(xié)作意識和處理各種問(wèn)題的能力，規定設備管理人員和檢修人員每天到生產(chǎn)現場(chǎng)巡回檢查四次，對生產(chǎn)現場(chǎng)出現的各種設備、電氣、購置、質(zhì)量、操作調試等問(wèn)題，要求必須在第一時(shí)間到現場(chǎng)及時(shí)處理，基本做到了小事不過(guò)時(shí)，大事不過(guò)夜
1、根據設備的實(shí)際情況，每月制定設備的檢修計劃和維護保養計劃，檢修計劃的完成率都>100%以上。
2、對各車(chē)間、各外協(xié)施工工段存在的只使用，不維護保養設備的弊端，我們給各車(chē)間和外協(xié)施工工段下達了各臺設備的維護保養計劃，并督促檢查、考核，確保了設備的滿(mǎn)負荷，穩定生產(chǎn)。
3、我公司配給四個(gè)外協(xié)施工工段的立柱焊接機、電焊機、空氣等離子切割機、小跑車(chē)埋弧焊接機等主要設備全部是無(wú)償使用。四個(gè)工段普遍存在只使用不維護保養和拼設備的短期行為，為此，我們專(zhuān)門(mén)制定了《設備租賃及外借管理規定》，對
常用的易損件和因責任而造成設備事故的損失費用必須由借用方全權承擔的規定，進(jìn)一步增強了外協(xié)施工工段操作人員的責任心和維護保養力度。
4、堅持每周(星期五)一次的全廠(chǎng)設備例行檢查制度。對各車(chē)間、外協(xié)施工工段出現的設備問(wèn)題，檢查完進(jìn)行講評，并限期整改。
5、為了貫徹執行公司的“6S”管理體制，落實(shí)各項設備管理的獎罰制度，做到獎罰分明，經(jīng)周檢月評，對設備管理差的單位給予經(jīng)濟處罰，對管理好的單位分別評出“設備維護保養先進(jìn)班組”“先進(jìn)機臺”和“先進(jìn)個(gè)人”等給予獎勵，獎金雖然很少，但卻較大地調動(dòng)了職工努力操作好設備和維護保養好設備的積極性。
6、對現場(chǎng)出現的設備責任事故，按“設備事故四不放過(guò)”的原則，召開(kāi)事故現場(chǎng)分析會(huì )，分析事故原因，落實(shí)防范措施，全公司通報批評并給予處罰。舉一反三，采取有利措施，進(jìn)一步提高操作工人的技能和責任心，徹底消除設備操作中的不良習慣和不安全行為。
7、設備動(dòng)力部暫管的供氣站，負責全廠(chǎng)公用設備的運轉，為我廠(chǎng)的生產(chǎn)和生活提供壓縮空氣、氧氣、二氧化碳氣、氬氣、天燃氣、生產(chǎn)(活)用水和噴砂噴漆等。不論全廠(chǎng)哪個(gè)車(chē)間和工段晚上加班，他們隨叫隨到，有求必應，確保了全廠(chǎng)的正常生產(chǎn)和生活需要。
三、參與設備的全期管理，確保固定資產(chǎn)的投資效益
設備動(dòng)力部參與了新建寶塔八廠(chǎng)工程指揮部所需設備的選型、比價(jià)、招投標、安裝、調試驗收及使用等全部過(guò)程。雖說(shuō)大型設備是交鑰匙工程，但廠(chǎng)家只是派一、二個(gè)工人來(lái)安裝，什么工具都不帶，還需我公司檢修組的全力配合。再加資金，廠(chǎng)家制造質(zhì)量，操作工人責任事故造成損失等原因，給新裝設備的穩定運轉帶來(lái)了極大的困難。
1、廠(chǎng)家來(lái)我廠(chǎng)負責安裝的設備，由于只派安裝的工人最多只有2名，人少力薄，很難勝任。檢修組的全體人員通力配合，圓滿(mǎn)地完成了各臺設備的安裝。他們的配合精神，也得到各廠(chǎng)家安裝人員的好評。
2、嚴把新購設備的到廠(chǎng)和安裝設備的驗收關(guān)。新設備到廠(chǎng)開(kāi)箱檢驗嚴格按照合同、技術(shù)協(xié)議的規格型號進(jìn)行檢驗，規格型號不符，不予以驗收。設備安裝、調試完后，先由生產(chǎn)車(chē)間試驗收，能達到技術(shù)性能，可安全正常使用，能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，且圖紙、資料、隨機配件齊全、操作工人已經(jīng)廠(chǎng)家培訓等全部合格才予以驗收，并辦理驗收手續。
3、因生產(chǎn)廠(chǎng)家的制造質(zhì)量問(wèn)題或操作工人操作不當造成的損壞壞，負責采購的人員積極與廠(chǎng)家聯(lián)系，盡快要求廠(chǎng)家派人員來(lái)廠(chǎng)里處理，減少損失，保證設備的正常運轉。
4、我公司成立配置的制造設備是當前國內比較先進(jìn)的設備，技術(shù)含量較高，絕大部分都是微機數字化控制，操作難度較大。
為了能使用好、修好這些設備，我們先后協(xié)助生產(chǎn)廠(chǎng)家舉辦了12期培訓班，受培訓的人員達到96人次。參加培訓的人員主要有設備動(dòng)力部的管理人員、檢修工、設備操作工、設備所在的車(chē)間主任、技術(shù)員等。對有些操作難度比較大的設備，諸如數控等離子切割機等，一次培訓操作人員難以掌握，我們就二次請廠(chǎng)家技術(shù)人員再次進(jìn)行培訓，使這些設備能夠正常生產(chǎn)，出現故障能及時(shí)消除，保證了設備的正常運轉。
車(chē)間設備管理總結必備9
時(shí)光荏苒，白駒過(guò)隙，20xx已成歷史，進(jìn)入我廠(chǎng)也一年有余，回首20xx既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足之處帶來(lái)的遺憾和愧疚。20xx年以來(lái)，我認真貫徹落實(shí)分廠(chǎng)下達的各項工作任務(wù)，破難攻堅，有序開(kāi)展各項工作，全面推進(jìn)生產(chǎn)設備高效運轉和技術(shù)改造創(chuàng )新工作。
一、現將有關(guān)工作總結如下
1、逐步完善設備管理，落實(shí)設備管理責任
設備管理方面，時(shí)刻與公司的發(fā)展目標保持一致，把安全、環(huán)保以及節能減排作為設備管理的首要條件開(kāi)展各項管理工作。主抓設備管理中出現的問(wèn)題，把解決問(wèn)題作為設備管理的重中之重。部門(mén)重新整理和完善了分廠(chǎng)設備技術(shù)臺賬、設備運行記錄、維修保養及設備檢查記錄。同時(shí)規范和統一了設備相關(guān)記錄和表格（設備運行記錄、設備日常保養記錄、設備巡查記錄、設備維修記錄），扭轉了先前因設備填寫(xiě)表格種類(lèi)多，表格設計不規范和員工填寫(xiě)工作量大趨于應付的不良局面。
管理制度方面，本著(zhù)一切服務(wù)于生產(chǎn)，把提高產(chǎn)量和質(zhì)量作為前提條件，根據集團公司設備管理制度和程序的要求以及公司的其他相關(guān)文件，部門(mén)根據生產(chǎn)實(shí)際情況積極建立健全了我廠(chǎng)設備維護保養管理制度，將設備管理責任落實(shí)到人，使我廠(chǎng)的每臺設備做到定人操作、定人維護保養。使設備工作的開(kāi)展向著(zhù)更科學(xué)、有組織、有計劃、有標準和有規程的方向發(fā)展邁進(jìn)了一步。
2、設備技術(shù)力量加強，快速提高業(yè)務(wù)技能水平
20xx年是集團公司高速發(fā)展的一年，我們知道企業(yè)的發(fā)展既要有強有力的管理團隊的帶領(lǐng)，也離不開(kāi)技術(shù)力量軟實(shí)力的大力支持。只有將兩者有效的結合起來(lái)才能使公司的各項工作順利的開(kāi)展。我們我廠(chǎng)的技術(shù)力量在整個(gè)集團公司來(lái)說(shuō)都是相對薄弱的，沒(méi)有設備管理工程師、沒(méi)有機械設計工程師和電器工程師。這給我廠(chǎng)的各項設備工作的開(kāi)展帶來(lái)了很大的困難。我們知道開(kāi)展設備工作需要機械、電器、儀表、給排水等各個(gè)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，面對這種局面，在分廠(chǎng)領(lǐng)導的帶領(lǐng)，各工段積極配合下，結合我廠(chǎng)的實(shí)際情況，我們將設備管理和技術(shù)工作同機修班的各項工作相結合，積極參與到設備維修過(guò)程中去，通過(guò)和維修人員的交流溝通，形成優(yōu)勢互補，從而使我的業(yè)務(wù)水平得到了很好的提升。同時(shí)，我更多地進(jìn)入一線(xiàn)，深入了解生產(chǎn)工藝，更加準確的掌握前沿信息，了解那些方面需要改進(jìn)才能使工作做得更好，更切合實(shí)際、更實(shí)用，為生產(chǎn)設備管理，工藝技術(shù)改造奠定基礎。
3、主要工作完成情況
今年我廠(chǎng)設備管理工作在萬(wàn)總及車(chē)間主任和所有工友的共同努力下緊張有序的開(kāi)展，并取得了可喜可賀的成績(jì)，這給了我們很大的信心和鼓舞。
主要體現在以下幾個(gè)方面：
�。�1）設備管理方面
�、倬幹圃O備大中修計劃一份，編制設備計劃性檢修計劃1份；
�、跁�(huì )同機電工程公司設備管理部編制設備操作規程x份；
�、蹍⑴c公司組織的設備檢查x次；
�、軋髲U設備2臺次，調撥設備1臺次，轉移設備2臺次；
�、菹鄬瘓F公司其他設備檢查評比單位，我廠(chǎng)區域大，設備多，前工段工況條件較差，但是在全體職工的共同努力下，我廠(chǎng)在集團公司設備檢查評比中名列前茅，根據集團公司設備管理文件規定，8月份給予每位員工當月工資2%的獎勵。這說(shuō)明只要我們轉變思想，敢于面對困難，發(fā)揮員工主人翁的精神，齊心協(xié)力解決問(wèn)題，方法總比困難多，總會(huì )取得意想不到的收獲。
�。�2）節能環(huán)保和職業(yè)健康方面
根據公司發(fā)展的要求車(chē)間在節能減排、環(huán)保和職業(yè)健康方面做了大量的工作，其中技術(shù)改造7項，技術(shù)創(chuàng )新2項。具體體現在：
�、俸娓绍�(chē)間南北方向擋風(fēng)抑塵墻的設計與制作安裝；
�、�1#烘干機燃燒室工藝和安裝基礎的技術(shù)改造；
�、叟P式焙燒車(chē)間破碎線(xiàn)的搬遷；
�、芎娓闪吓飪仁諌m室的設計制作；
�、菸覐S(chǎng)料棚內兩條破碎線(xiàn)除塵系統的安裝；
�、藓娓绍�(chē)間6臺煙囪除塵及污水回收利用技術(shù)創(chuàng )新方案的設計；
�、弑簾⑹杰�(chē)間內一氧化碳和灰塵清除技術(shù)創(chuàng )新方案的設計。通過(guò)技術(shù)改造，切切實(shí)實(shí)改善了一線(xiàn)職工的工作環(huán)境，降低了生產(chǎn)勞動(dòng)強度。
�、噼T造車(chē)間鉛蒸汽收集處理；
�、崃⑹奖簾�(chē)間一樓灰塵較大，申請制作大型料倉，目前工藝方案已通過(guò)會(huì )審，項目施工圖設計院正在繪制中，根據公司安排在2月份春節過(guò)后開(kāi)始動(dòng)工，截止20xx年6月交付車(chē)間投入生產(chǎn)。
�。�3）設備維修方面
繪制機械維修設備圖紙共30余份；協(xié)調機電工程公司設備部組織公司技術(shù)人員討論烘干機輪帶斷裂和托輪磨損維修方案；6#烘干機開(kāi)式傳動(dòng)齒輪的磨損維修方案的制定；1#烘干機托輪維修等難度大技術(shù)含量較高的機械維修和其他一些常規設備的檢修工作。
二、不足之處
過(guò)去的一年里，通過(guò)大量工作的實(shí)踐，是我清晰的認識到還存在很多的不足，在許多工作面前顯得有些力不存心。因此給我們設備工作的順利開(kāi)展帶來(lái)了很大的困難，也使我感到很大的壓力。
主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、設備管理與技術(shù)工作所投入的人力不足。我們焙燒車(chē)間只有一個(gè)專(zhuān)職設備人員，這給一些需要幾個(gè)人相互配合協(xié)作才能開(kāi)展的工作帶來(lái)很多的困難，也造成了很多工作的滯后；
2、技術(shù)力量不足。我們知道設備工作的開(kāi)展需要多學(xué)科的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和較強的工作經(jīng)驗才行，而我只是單純的機械專(zhuān)業(yè)人員，明顯感覺(jué)自己技術(shù)水平不足，根據現狀這要求我本人要加強學(xué)習力度，提高自我學(xué)習的能力，不僅僅提高機械專(zhuān)業(yè)知識水平，還要盡快深入了解土建、給排水、鋼結構、化工和電器等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識。每當看到自己本部門(mén)的同事一個(gè)個(gè)晉級比我高好幾個(gè)級別，而我還是原地打轉，使我清晰的認識到自己落伍了，我需要比他們付出更多的努力才行。
3、設備管理經(jīng)驗少、方法陳舊、管理思路缺乏創(chuàng )新。管理就是生產(chǎn)力，沒(méi)有先進(jìn)的管理，在好的設備、再先進(jìn)的技術(shù)也不能發(fā)揮應有的效益。思路決定出路，好的管理理念和方法可已將一個(gè)企業(yè)帶到更高的層次。由于我的經(jīng)驗少，接觸設備工作時(shí)間短，所以在設備管理方面還比較老舊沒(méi)有大的突破。使一些參與保養人員因內容繁多而產(chǎn)生消極情緒，設備保養工作的組織落實(shí)在具體操作時(shí)往往難以落實(shí)，保養工作達不到預期效果。
4、缺少溝通。由于日常工作較繁忙，再加上自己性格的原因，每天只知道埋頭苦干，缺少和領(lǐng)導、工友的溝通，造成工作中走了很多彎路，既浪費了時(shí)間，也使得工作的開(kāi)展缺乏準確性和實(shí)用性，從而導致事半功倍的不良局面。
三、明年重點(diǎn)工作安排
1、設備管理制度：以創(chuàng )新的思維和一切服務(wù)于生產(chǎn)、服務(wù)于職工，以安全環(huán)保為基礎的原則，立足于焙燒車(chē)間本身設備裝備水平，建立健全具有科學(xué)性、技術(shù)型的設備管理制度。
2、設備內頁(yè)資料：
�。�1）更新和完善設備操作規程、設備檢修規程、設備技術(shù)臺賬；
�。�2）更新和完善設備運行記錄、設備日常保養記錄（設備潤滑記錄）、設備檢修記錄、設備巡查維修記錄、四大基礎表格；
�。�3）更新和完善設備檔案。
3、技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力：為了滿(mǎn)足企業(yè)高速的發(fā)展以及車(chē)間的需要，從焙燒車(chē)間實(shí)際出發(fā)，找準方向，堅持培養復合型技術(shù)員工、一人多崗一人多能的目標。加強培訓力度、提高學(xué)習能力，以公司所創(chuàng )建的平臺快速提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力。為焙燒車(chē)間設備更好的服務(wù)于生產(chǎn)而全力以赴。
4、設備培訓：對崗位設備操作工、維修人員和設備技術(shù)員進(jìn)行月培訓，以季度為單位進(jìn)行測試，保證培訓質(zhì)量。培訓內容主要包括：
�、俟鞠掳l(fā)的關(guān)于設備方面的文件。
�、谠O備管理程序。
�、墼O備記錄表格的規范填寫(xiě)。
�、茉O備安全操作規程。
�、菰O備檢修規程。
�、蘅缧袠I(yè)，多學(xué)科設備專(zhuān)業(yè)知識。
5、積極配合集團公司組織的設備檢查工作，本著(zhù)學(xué)習的態(tài)度將兄弟企業(yè)好的管理和技術(shù)經(jīng)驗，來(lái)服務(wù)于焙燒車(chē)間。本著(zhù)互相交流，互相學(xué)習的態(tài)度來(lái)提高理論知識、提高實(shí)踐經(jīng)驗，由淺入深的方式快速增強技術(shù)力量。同時(shí)將發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)提出整改措施，力爭在保持xx年所取得成績(jì)的基礎上設備管理有質(zhì)的飛躍。
6、技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng )新：根據公司20xx年文件的規定，完成20xx年2項技術(shù)改造，2項技術(shù)創(chuàng )新的目標。
7、日常工作。
●編制《年度設備計劃性檢修》表；
●根據年度計劃表和生產(chǎn)實(shí)際情況編制月《設備計劃性檢修》表，并做好《設備計劃性檢修驗收報告》工作；
●做好設備日常檢修工作；
●跟進(jìn)備品備件、維修材料計劃的申報；
●非標件圖紙繪制，技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)改造項目方案設計；
●設備事故調查與處理工作；
●負責本崗位環(huán)境因素、危險因素的識別和控制；
●做好儲料倉、擋風(fēng)抑塵墻等興建項目、、等工作；
�。�2）配合新項目投資管理中心和設計院，負責好技術(shù)工作，按照預定目標在20xx年6月份將焙燒立式車(chē)間的四個(gè)散裝儲料倉建立完畢，順利通過(guò)驗收工作，并交付生產(chǎn)使用。
�。�3）與公司溝通，盡快落實(shí)焙燒立式車(chē)間東門(mén)擋風(fēng)抑塵墻的籌建工作；
�。�4）根據公司發(fā)展的部署，盡快落實(shí)烘干車(chē)間除塵料倉的籌建工作；
�。�5）完成領(lǐng)導交給的零時(shí)任務(wù)、周二中基層管理人員及技術(shù)人員培訓會(huì )、班組建設、開(kāi)展群眾路線(xiàn)實(shí)踐教育等活動(dòng)。
�。�6）根據公司20xx年11月23日下發(fā)文件xxx號文件要求每個(gè)從事管理和技術(shù)工作人員必須持證上崗的精神要求參加20xx年6月份中的兩天國家職稱(chēng)考試。拓展知識層面，提高設備工作業(yè)務(wù)能力。
20xx年已匆匆離去，充滿(mǎn)希望的新的一年正向我們走來(lái)。路之長(cháng)，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開(kāi)拓進(jìn)取，做好工作計劃，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值而不懈努力。在過(guò)去的一年，我們所做的工作既有一定的成績(jì)，也存在一定的不足，這就要求我們在新的一年再接再勵，在設備技術(shù)管理方面創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益，為早日實(shí)現“天元夢(mèng)”貢獻更大的力量。作為21世紀的青年人我們要敢于面對挑戰，不要被眼前的困難所嚇倒，要敢于拼搏。再過(guò)若干年，當我們回首往事的時(shí)候，我們會(huì )為自己今天的努力而感到驕傲！
車(chē)間設備管理總結必備10
一、設備零故障管理
設備零故障運行是設備運行最優(yōu)秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下功夫：
1、定期對車(chē)間設備進(jìn)行日常保養檢查，隨時(shí)監督操作工嚴格按照操作規程進(jìn)行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設備的保養、維修工作
(1)重視保養，減少維修
按照制定的設備保養計劃，對公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進(jìn)行保養維護，做到了及時(shí)發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養。
(2)對重點(diǎn)設備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對煉鋼車(chē)間設備維修時(shí)必須5分鐘到現場(chǎng)，并協(xié)調生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內搶修好設備，并現場(chǎng)進(jìn)行監督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
(3)特種設備管理
對于特種設備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強管理，點(diǎn)檢到位，維護及時(shí)。
對于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養標準，要求維修人員嚴格按照規章制度，對行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進(jìn)行報廢。對于行車(chē)維修人員，車(chē)間對其進(jìn)行責任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負責人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負責任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊伍，能夠快速的處理行車(chē)運行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
(4)重點(diǎn)設備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養制度，進(jìn)一步規范了爐前操作工的安全操作和日常保養。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養和潤滑，對違反操作規程的人員進(jìn)行相應的處罰，做到有章可循。對于A(yíng)OD爐配套設備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現的問(wèn)題及時(shí)匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運行班，專(zhuān)職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規章制度和操作規程，每班次必須對變壓器的運行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現的隱患進(jìn)行了相應的整改，對于A(yíng)OD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車(chē)間的設備配件進(jìn)行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調，隨時(shí)保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，及時(shí)調整工作方法，制定更加合理的設備維護
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵�，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過(guò)國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(cháng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護，并定期做分析實(shí)驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jì)效考核
通過(guò)制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責任人，做到事事有人管，充分調動(dòng)起每一位員工的責任心。
為了充分調動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jì)效考核。本次績(jì)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績(jì)效考核成績(jì)制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jì)效考核將每年進(jìn)行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費用
維修費用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會(huì )有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓，能夠在最短的時(shí)間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標的順利完成。車(chē)間設備安全運行細化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設備誰(shuí)就是安全運行的第一責任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設備事故因我車(chē)間維修、保養設備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20xx年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無(wú)出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的.運行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現象，E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評估機構對車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20xx年12月18號交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂;第三個(gè)AOD爐爐殼于20xx年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結合處開(kāi)裂。建議采購專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20xx年工作中，我車(chē)間還需堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進(jìn)設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現設備運行零故障!
七、總結
設備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細節，事無(wú)巨細，無(wú)“小”事可言;其次是物的因素，要有好的設備和確實(shí)可行的維護保養制度規程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設備管理中出現不少亮點(diǎn)，但也存在著(zhù)不足，設備管理是一個(gè)長(cháng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習新的設備管理思路，20xx年設備管理上有成績(jì)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現狀，積極推行設備點(diǎn)檢管理模式，依據此目標，在20xx年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng )新能力，為20xx年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設備管理水平做積極準備。
車(chē)間設備管理總結必備11
回顧過(guò)去的一年，喜憂(yōu)參半，喜的是TDI產(chǎn)量又創(chuàng )新高，“二改三”項目已進(jìn)入實(shí)施階段，紅水裝置已投入運行，新廢酸裝置框架已完工，明年1月份準備安裝。憂(yōu)的是有的設備長(cháng)時(shí)間帶病運行，隱患無(wú)法消除，給設備的管理和維修帶來(lái)不便�，F將一年來(lái)的工作情況分以下幾個(gè)方面進(jìn)行匯報：
一、從設備管理方面。
1、加強現場(chǎng)設備巡檢，及時(shí)消除設備隱患，確保設備良好運行。根據公司和車(chē)間要求，我們加強了對設備的維護和潤滑管理。制定了一系列規章制度。把原來(lái)制定的巡檢制度、包機制度、設備潤滑制度的條款又進(jìn)行了細化，對車(chē)間所屬設備實(shí)行定點(diǎn)巡檢，包機到人，責任到人。對TDI界區來(lái)說(shuō)，工藝較復雜，重要設備較多，如果巡檢不仔細的話(huà)，很可能發(fā)生設備故障，造成不應有的損失。為此，我每天都和鉗工同時(shí)進(jìn)行巡檢，及時(shí)交流巡檢情況，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行確認。同時(shí)，及時(shí)和工藝人員溝通，了解設備運行狀況，發(fā)現問(wèn)題積極協(xié)商解決，如LIST裝置的T7722卸料閥密封問(wèn)題的解決以及AP機油封及時(shí)更換等，充分反映了我們車(chē)間的團結和協(xié)作，同時(shí)也反映了車(chē)間領(lǐng)導對設備管理的重視程度。我們在發(fā)現重大設備問(wèn)題及時(shí)向上一級領(lǐng)導匯報，反映情況。從實(shí)行情況來(lái)看，效果較明顯。職工們的責任感增強了，對設備的維護細心了，并且發(fā)現了AP機和P7102泵的兩個(gè)重大設備隱患，及時(shí)的組織力量進(jìn)行搶修，消除了設備意外事故隱患，為實(shí)現設備的長(cháng)期良好運行、生產(chǎn)系統的穩定運行、月產(chǎn)量超過(guò)噸提供了強有力的保證。
2、加強設備技術(shù)檔案管理，完善技術(shù)資料。設備技術(shù)檔案是對設備檢修過(guò)程的記錄，通過(guò)對設備技術(shù)檔案的檢查，可對此設備的運行狀況、損壞程度以及損壞的原因有一個(gè)深刻的認識，能及時(shí)調整對設備的運行條件和對設備的改進(jìn)。對車(chē)間動(dòng)設備技術(shù)檔案每周檢查一次，對未及時(shí)填寫(xiě)的及時(shí)通知該界區的技術(shù)員，保證技術(shù)檔案能及時(shí)反映出設備的維修情況，有利于對設備的管理。
3、嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。設備檢修質(zhì)量的好壞，直接影響到設備運轉的穩定，影響到系統的穩定運行。作為設備技術(shù)員，檢修質(zhì)量是第一要務(wù)。無(wú)論是設備大修還是搶修，我對拆檢的設備仔細檢查，對損壞設備積極查找原因，找出癥結，及時(shí)解決，保證設備的穩定運行。
二、從節能降耗方面
1、積極實(shí)施設備國產(chǎn)化工作，降低備件成本和消耗�？梢哉f(shuō)，年是我車(chē)間設備國產(chǎn)化力度最大的一年，因為T(mén)DI界區的設備多數是國外設備，備件價(jià)格昂貴，供貨周期長(cháng)，這對設備的維修和降低成本是非常不利的，因此，在經(jīng)過(guò)充分論證后，我們對重要設備P5408和P3102進(jìn)行了國產(chǎn)化，雖然仍存在一點(diǎn)小問(wèn)題需改進(jìn)外，但總的來(lái)說(shuō)是成功的。降低了成本，縮短了備件的供貨周期，為保證生產(chǎn)系統的穩定運行和縮短開(kāi)停車(chē)時(shí)間打下了堅實(shí)的基礎。
2、積極進(jìn)行修舊利廢，技改技措，降低成本消耗。如對T7722和T7723末端軸承密封裝置的改造，從原來(lái)的密封四氟墊片密封改為用緊固在軸上的密封橡膠環(huán)密封，效果良好，自從改了密封形式后，軸承運行已幾個(gè)月時(shí)間，至今未更換過(guò)軸承。每次拆檢軸承壓蓋檢查，軸承未見(jiàn)損壞。同時(shí)，我們還對氣動(dòng)馬達進(jìn)行了修復，對驅動(dòng)銅套進(jìn)行了改進(jìn)，效果良好。
三、積極配合“二改三”擴建工程的實(shí)施，熟悉“二改三”流程和設備，為明年“二改三”后的開(kāi)車(chē)做準備。
自從“二改三”擴建工程交到公司以后，車(chē)間一直非常重視，因此，我要求自己和機械技術(shù)員積極學(xué)習“二改三”資料，對所變動(dòng)設備做到心中有數，特別是對動(dòng)設備，要了解其結構及裝配過(guò)程和注意事項。
四、工作的不足。
在20xx年一年的工作過(guò)程中，我覺(jué)得在以下幾個(gè)方面還有待改進(jìn)。
1、在設備管理方面，設備管理經(jīng)驗不足，有待學(xué)習和改進(jìn)。如每月的預修計劃都不能按期完成，但未說(shuō)明原因，使預修計劃形成應付上級的擺設。在20xx年我們要嚴格執行月修計劃，當然也要按設備實(shí)際運行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)地調整。
2、在巡檢過(guò)程中，對發(fā)現的設備問(wèn)題未提起足夠的重視，以致造成設備突然損壞，如B7728泵殼的斷裂。吃一塹長(cháng)一智，以后要加強這方面的學(xué)習，爭取在20xx年有所改進(jìn)。
3、專(zhuān)業(yè)知識和技術(shù)水平有待提高。這些我將會(huì )在以后的日子里通過(guò)刻苦的努力學(xué)習、實(shí)踐，不斷的積累經(jīng)驗，在實(shí)踐中來(lái)鍛煉自己，完善自己。
回顧即將過(guò)去的20xx年，我對自己的工作基本滿(mǎn)意，做到了吃苦、耐勞，積極肯干。
展望20xx年，我們還有很長(cháng)路要走，3萬(wàn)噸的實(shí)施，設備隱患也會(huì )增多，我們的任務(wù)還非常繁重，因此，我們更要努力的學(xué)習，積極地準備。我們要拿出2萬(wàn)噸剛開(kāi)車(chē)時(shí)地豪氣，迎難而上，我想3萬(wàn)噸工程也會(huì )順利開(kāi)起來(lái)的。
車(chē)間設備管理總結必備12
上半年，是長(cháng)絲車(chē)間TPM設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有x個(gè)年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進(jìn)行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設備組會(huì )同其他部門(mén)，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩長(cháng)優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月xx日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項目，TPM設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項目xx多項，截止x月底，大檢修基本結束，進(jìn)入單機試運準備階段。電儀班班長(cháng)xx以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jì)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號。
一、確保了生產(chǎn)安穩長(cháng)優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長(cháng)絲車(chē)間狠抓現場(chǎng)管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實(shí)責任制，推行班組績(jì)效工資考核機制。實(shí)施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《TPM設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對于及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個(gè)人，給予相應的獎勵。通過(guò)進(jìn)行TPM設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測，準確把握設備的運行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認真開(kāi)展設備狀態(tài)監測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現場(chǎng)巡檢次數和力度，及時(shí)發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現場(chǎng)日常細節管理。TPM設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì )滑坡，如紡絲側吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度;卷繞機的網(wǎng)絡(luò )噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會(huì )使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(cháng)絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場(chǎng)。在進(jìn)行設備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(cháng)零部件的壽命，節約了大量資金，同時(shí)也確保了設備長(cháng)周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩運行。車(chē)間首先從設備巡檢著(zhù)手，采取統一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強特護設備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩長(cháng)優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監測、設備維修等方面進(jìn)行各項維護工作，加強與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(cháng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車(chē)間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進(jìn)行了相應的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進(jìn)行熟練操作、精心維護，車(chē)間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場(chǎng)親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能�？绽鋺鸬穆毠ぷ屑汃雎�(tīng)，認真記筆記，唯恐錯過(guò)一個(gè)環(huán)節，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓機會(huì )。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應該注意的事項，特級維護時(shí)應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高TPM設備管理效率
車(chē)間TPM設備管理人員認真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車(chē)間設備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時(shí)進(jìn)行驗收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車(chē)間設備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實(shí)際現場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對材料做進(jìn)場(chǎng)驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對于到場(chǎng)材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進(jìn)行設備定期作業(yè)
隨著(zhù)設備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側風(fēng)窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(cháng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實(shí)的基礎。
五、強化設備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長(cháng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結合，在班組內部，舉行相應的技術(shù)考試，成績(jì)與當月績(jì)效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了SMU系統簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓。通過(guò)培訓，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(cháng)絲車(chē)間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長(cháng)絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車(chē)間xx條線(xiàn)xx多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費用在xxx元，xx帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機制
為了降低車(chē)間維修費用，有計劃有預見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進(jìn)行統計核算，并依照供應物品票據價(jià)格，匯總出當月實(shí)際保全維修費用，并同月初計劃進(jìn)行對比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jì)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復到原來(lái)的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。
七、積極做好車(chē)間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作
長(cháng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節的一個(gè)步驟，總計有xx多個(gè)項目，其中自修項目有xx—xx個(gè)，外委項目有xx多個(gè)。長(cháng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩長(cháng)優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設備組早在2月份就開(kāi)始對需要檢修的設備進(jìn)行預案制作，并報分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會(huì )同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導性綱領(lǐng)。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進(jìn)行項目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說(shuō)明。
八、統籌安排，積極協(xié)調，認真組織車(chē)間大檢修的實(shí)施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進(jìn)入現場(chǎng)。x月xx日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的時(shí)間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場(chǎng)管理的細節抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協(xié)調聯(lián)合作戰以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現場(chǎng)的文明施工管理和檢查監督，確保設備完好無(wú)損。長(cháng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對現場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。長(cháng)絲車(chē)間對檢修現場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉;各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來(lái)的機械設備及其零部件等擺放整齊;各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設規范而不雜亂;現場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規章制度、安全作業(yè)票證的執行情況;施工安全措施的落實(shí)情況;各種檢修設備、設施、工器具、車(chē)輛的安全狀況;各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來(lái)單位作業(yè)。x月xx日，長(cháng)絲車(chē)間xx多項外委項目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和TPM設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目TPM設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。TPM設備管理人員對施工預案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專(zhuān)業(yè)規定，干燥器的檢測由xx市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著(zhù)卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長(cháng)xx的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了xx個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內，集中全部力量對卷繞頭內外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(cháng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(cháng)xx與幾個(gè)技術(shù)骨干連續三天蹲在現場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線(xiàn)上，對現場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細排查，對電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。
中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。xx一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著(zhù)“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統恢復到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(cháng)絲車(chē)間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng )新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在副主任的領(lǐng)導下，對每個(gè)單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導親自現場(chǎng)監督協(xié)調，確保試運一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進(jìn)行維修和改造。長(cháng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機會(huì )，維修廁所下水道，對車(chē)間區域內部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM管理推行小組，以點(diǎn)帶面，全方位開(kāi)展活動(dòng)
在檢修期間，對檢修現場(chǎng)規范化，大幅度降低現場(chǎng)“低老壞”現象，TPM觀(guān)念深入人心，效果顯著(zhù)。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車(chē)間設備工程師的指導下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行TPM，使因設備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng )建車(chē)間檢修TPM管理的最新成功案例。
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