車(chē)間設備管理工作總結（精選11篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，經(jīng)過(guò)過(guò)去這段時(shí)間的積累和沉淀，我們已然有了很大的提升和改變，該好好寫(xiě)一份工作總結，分析一下過(guò)去這段時(shí)間的工作了。相信很多朋友都不知道工作總結的開(kāi)頭該怎么寫(xiě)吧，下面是小編幫大家整理的車(chē)間設備管理工作總結，希望對大家有所幫助。
車(chē)間設備管理工作總結 篇1
20XX年上半年，是長(cháng)絲車(chē)間設備管理工作最為嚴峻、最為繁忙的階段，這是因為長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置運行已經(jīng)到了后期，距上次大檢修已經(jīng)有3個(gè)年頭了，設備磨損比較嚴重，需要定期和不定期對設備進(jìn)行維護和修理，才能確保生產(chǎn)裝置平穩運行，產(chǎn)品質(zhì)量有所保證，不能有任何下滑跡象。按照分公司的原定計劃，20XX年4月份要對整個(gè)生產(chǎn)裝置進(jìn)行大檢修，車(chē)間設備組會(huì )同其他部門(mén)，提前做好檢修準備，制定詳細的停工計劃，摸清設備運行狀況，提出大修和小修的預案，確定自修和外委項目，進(jìn)而制定出大檢修整體方案和檢修施工統籌圖，確保大檢修全面、安全、順利，保質(zhì)保量進(jìn)行，為下一周期生產(chǎn)裝置安穩長(cháng)優(yōu)運行打下良好的基礎和前提。4月25日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始，自修各維修班組進(jìn)入現場(chǎng)，次第展開(kāi)各自的維修項目，設備管理工作按照分公司檢修要求和規定全方位進(jìn)行，有重點(diǎn)、有步驟、有檢查、有總結，忙而不亂，緊張而有秩序，深入到車(chē)間的角角落落，涉及大小檢修項目400多項，截止6月底，大檢修基本結束，進(jìn)入單機試運準備階段。電儀班班長(cháng)周皎程以勤奮的工作，精湛業(yè)務(wù)，不凡的業(yè)績(jì)，被分公司黨委授予模范共產(chǎn)黨員光榮稱(chēng)號。
一、確保了生產(chǎn)安穩長(cháng)優(yōu)運行，生產(chǎn)質(zhì)量有所保證
長(cháng)絲車(chē)間生產(chǎn)裝置進(jìn)入運行后期，設備處于疲沓狀態(tài)，維護和檢修難度增大。針對這種情況，長(cháng)絲車(chē)間狠抓現場(chǎng)管理，加強巡檢力度，確保維修質(zhì)量。
1、加強設備基礎管理，落實(shí)責任制，推行班組績(jì)效工資考核機制。實(shí)施設備包機責任制，將裝置內的設備按區域劃分包干，分口管理，統籌協(xié)調。針對生產(chǎn)過(guò)程中操作工圖方便快捷而隨意改動(dòng)設備參數、野蠻操作導致部件損壞等不按設備操作規程操作的問(wèn)題，車(chē)間按照《設備管理考核細則》嚴格考核。維修人員在檢修過(guò)程中不按技術(shù)規程進(jìn)行作業(yè)，巡檢發(fā)現問(wèn)題不及時(shí)等，都按制度給予處罰。對于及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，避免設備事故的班組和個(gè)人，給予相應的獎勵。通過(guò)進(jìn)行設備管理方面的考核，配件消耗、維修費用和設備故障率明顯降低。
2、對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測。運用各種技術(shù)手段和檢測方法，對運行設備進(jìn)行狀態(tài)監測，準確把握設備的運行狀況，及時(shí)分析故障原因，采取應對措施，確保設備一直處于良好運行狀態(tài)。各維修班組及相應管理部門(mén)，主動(dòng)出擊，認真開(kāi)展設備狀態(tài)監測，減少突發(fā)性設備故障次數。
3、緊密結合產(chǎn)品質(zhì)量，搞好維修工作。加強現場(chǎng)巡檢次數和力度，及時(shí)發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量波動(dòng)的深層次原因，做好現場(chǎng)日常細節管理。設備管理和產(chǎn)品質(zhì)量聯(lián)系密切，絲絲相扣，如果管理跟不上，產(chǎn)品質(zhì)量就會(huì )滑坡，如紡絲側吹風(fēng)裝置，直接影響絲束條干均勻度；卷繞機的網(wǎng)絡(luò )噴嘴和卷繞頭的雙轉子不干凈，就會(huì )使絲餅出現毛絲、油污絲等，導致A級品率下降，設備檢維修質(zhì)量好壞直接關(guān)系到長(cháng)絲產(chǎn)品能否立足于國內外市場(chǎng)。在進(jìn)行設備維修時(shí)，始終遵循“修舊利廢”的原則，運用新技術(shù)和新方法，最大限度地延長(cháng)零部件的壽命，節約了大量資金，同時(shí)也確保了設備長(cháng)周期運行。
二、搞好特護設備的操作與維護
特護設備的定期巡檢是保證其平穩運行的基礎和關(guān)鍵所在，保證巡檢質(zhì)量是直接關(guān)系到整個(gè)裝置的安穩運行。車(chē)間首先從設備巡檢著(zhù)手，采取統一領(lǐng)導、交叉管理、標準化作業(yè)的管理模式，制定科學(xué)的巡檢路線(xiàn)，并采取維護人員、操作人員、車(chē)間管理人員交叉巡檢，開(kāi)展“五位一體”的管理方法，進(jìn)一步加強特護設備的巡檢力度，及時(shí)發(fā)現設備運行隱患，并將其消滅在萌芽狀態(tài)，確保了關(guān)鍵機組安穩長(cháng)優(yōu)運行。
針對離心機維護工作重的特點(diǎn)，車(chē)間采取巡檢、操作、維護與維修相結合的方法，從加強設備潤滑、狀態(tài)監測、設備維修等方面進(jìn)行各項維護工作，加強與三隆保全車(chē)間維修人員的聯(lián)系，及時(shí)檢修，最大程度地保證了壓空質(zhì)量。
長(cháng)絲車(chē)間空冷站是生產(chǎn)裝置工藝用風(fēng)和制冷的生產(chǎn)單位，其中的溴冷機是重要的制冷設備，屬于車(chē)間設備特級維護范圍。在這次檢修中，對溴冷機進(jìn)行了相應的技術(shù)改造，進(jìn)一步加大了制冷功能，降低電能消耗。為了使職工更好地對溴冷機進(jìn)行熟練操作、精心維護，車(chē)間設備組邀請了國內制冷大腕大連三洋制冷有限公司高級工程師董素霞同志，到現場(chǎng)親自為職工講課、培訓和教授操作養護技能�？绽鋺鸬穆毠ぷ屑汃雎�(tīng)，認真記筆記，唯恐錯過(guò)一個(gè)環(huán)節，非常珍惜這來(lái)之不易的培訓機會(huì )。董素霞同志用通俗移動(dòng)的語(yǔ)言，祥細講解了溴冷機的構造、功能、特點(diǎn)，操作時(shí)應該注意的事項，特級維護時(shí)應做的工作，以及節約電能的訣竅。隨后，手把手傳授職工操作要領(lǐng)，直到職工能夠熟練操作為止。
三、采用先進(jìn)的ERP管理模式，提高設備管理效率
車(chē)間設備管理人員認真落實(shí)分公司ERP管理制度，不斷總結經(jīng)驗，采取新措施、新辦法，對車(chē)間設備的維修維護制定詳細科學(xué)的維修工單，并按照ERP管理程序，及時(shí)跟蹤工單狀態(tài)，對完工項目按時(shí)進(jìn)行驗收。在材料領(lǐng)用時(shí)，嚴格按規定執行，杜絕白條，確保了車(chē)間設備維修工作合理有序的進(jìn)行。大檢修期間，對于進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料分類(lèi)堆放，易燃品，防潮品均采取相應的材料保護措施。根據實(shí)際現場(chǎng)情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場(chǎng)，對材料做進(jìn)場(chǎng)驗收，抽檢抽樣，并報檢于甲方、設計單位。根據施工組織平面布置圖指定位置歸類(lèi)堆放于不同場(chǎng)地。對于到場(chǎng)材料，清驗造冊登記，嚴格按照施工進(jìn)度憑材料出庫單發(fā)放使用，并且對發(fā)放材料實(shí)行追蹤記錄，保證材料不丟失、破損和浪費，進(jìn)而確保了車(chē)間檢修的經(jīng)濟效益，為分公司大檢修把好物資材料關(guān)做出了重要貢獻。
四、更大范圍地進(jìn)行設備定期作業(yè)
隨著(zhù)設備使用年限的進(jìn)一步增多，各種設備的定期作業(yè)周期都有縮短，種類(lèi)也有增加，工作量越來(lái)越大，如側風(fēng)窗的清洗、雙轉子清理的周期由每三個(gè)月一遍遞減到一個(gè)半月。除此之外，對個(gè)別位不斷進(jìn)行非定期作業(yè)，為長(cháng)絲POY和FDY產(chǎn)品質(zhì)量保持在較高的水平奠定了堅實(shí)的基礎。
五、強化設備人員綜合素質(zhì)，提高檢維修水平
為提高長(cháng)絲檢維修人員的技術(shù)素質(zhì)，車(chē)間每月把維修工技術(shù)培訓與多種形式崗位技術(shù)比武活動(dòng)相結合，在班組內部，舉行相應的技術(shù)考試，成績(jì)與當月績(jì)效工資掛鉤。設備工程師及班組內技術(shù)經(jīng)驗豐富的職工為大家輪流授課，先后舉辦了鉗工基礎知識、卷繞頭軸承更換與動(dòng)平衡原理，熱輥變頻器工作原理、增壓泵扭矩限制器與壓力控制原理等。針對倒班保全工實(shí)際工作需要，對他們進(jìn)行了SMU系統簡(jiǎn)介、卷繞頭故障查詢(xún)方法等方面的培訓。通過(guò)培訓，職工業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)有了明顯提高，在生產(chǎn)維修與服務(wù)中能夠做到安全、快捷、準確、高效。
經(jīng)過(guò)幾年的磨合與大檢修的鍛煉，長(cháng)絲車(chē)間的機電儀維修力量已大大加強，處理突發(fā)性的設備故障比較迅速與準確，完全能夠擔當起長(cháng)絲設備的日常維護與檢修重任，對空調機組、紡絲機、卷繞機、包裝設備的定期作業(yè)與維修做得井井有條，局部設備改造完成得有聲有色。車(chē)間12條線(xiàn)500多個(gè)卷繞頭，屬于進(jìn)口設備，現代化程度高，變頻器是其運行關(guān)鍵，技術(shù)含量高，維修難度大。如果請外單位專(zhuān)業(yè)人員維修，每個(gè)卷繞頭的費用在5000～8000元，周皎程同志帶領(lǐng)電儀班組職工，查閱資料，請教專(zhuān)家，刻苦鉆研，硬是用“螞蟻啃骨頭”的韌勁，攻克了變頻器維修技術(shù)難關(guān)，依靠自身的力量，保證了車(chē)間生產(chǎn)順利運行。
六、進(jìn)一步完善維修成本核算機制
為了降低車(chē)間維修費用，有計劃有預見(jiàn)性進(jìn)行科學(xué)合理維修，車(chē)間進(jìn)一步優(yōu)化了檢維修方案，降低了備件材料消耗。在保證設備檢修質(zhì)量的前提下，通過(guò)修舊利廢以及維修成本核算降低機配件消耗。從每月月初車(chē)間制定的設備檢維修計劃入手，班組做好當月檢修所需備品備件以及消耗材料的領(lǐng)用，月末對當月的檢修消耗物品進(jìn)行統計核算，并依照供應物品票據價(jià)格，匯總出當月實(shí)際保全維修費用，并同月初計劃進(jìn)行對比，使車(chē)間檢維修成本一目了然，而且激發(fā)了維修人員進(jìn)一步修舊利廢、挖潛增效的積極性和主動(dòng)性。
為了降低維修成本，車(chē)間積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，在一樓維修班和電儀班開(kāi)展維修成本定額競賽活動(dòng)，將班組每月設備維修備品備件和材料消耗納入班組考核，與班組績(jì)效工資掛鉤。同時(shí)挖掘潛力，提高班組管理水平，積極開(kāi)展“修舊利廢”活動(dòng)，如電儀班對多塊故障的變頻器控制板進(jìn)行修理恢復到原來(lái)的功能，一樓維修班對十余把吸絲槍修繕等等，節省了大量資金。
七、積極做好車(chē)間大檢修設備檢修預案和統籌方案制定工作
長(cháng)絲車(chē)間檢修是分公司檢修重要環(huán)節的一個(gè)步驟，總計有500多個(gè)項目，其中自修項目有300～400個(gè)，外委項目有100多個(gè)。長(cháng)絲車(chē)間擁有一支龐大的檢修隊伍，在平時(shí)的生產(chǎn)中，起到保駕護航的作用，為生產(chǎn)的安穩長(cháng)優(yōu)運行做出了重要的貢獻。這次檢修沒(méi)有大的檢修和改造項目，大部分檢修項目都是由車(chē)間檢修班組完成。車(chē)間設備組早在2月份就開(kāi)始對需要檢修的設備進(jìn)行預案制作，并報分公司審批，為車(chē)間大檢修做好了前期基礎工作。4月份會(huì )同工藝組，在主管副主任和主管工程師的帶領(lǐng)下，制定出了詳細的停工檢修統籌方案，為車(chē)間生產(chǎn)裝置順利停工、圓滿(mǎn)完成檢修任務(wù)，繪制了良好的實(shí)施藍圖，是車(chē)間檢修指揮部和檢修班組開(kāi)展工作的指導性綱領(lǐng)。統籌方案分為總方案和分方案，總方案對全部檢修項目進(jìn)行項目的劃分、時(shí)間的安排、人員的安排，以及對所需要的設備、配件和主要材料等進(jìn)行了詳細的規定。分方案按照電儀、維修、動(dòng)力、空壓站四個(gè)部分，對每個(gè)檢修隊伍所承擔的檢修項目、數量、所需材料、負責人、完成期限做了規定和說(shuō)明。
八、統籌安排，積極協(xié)調，認真組織車(chē)間大檢修的實(shí)施和單機試運準備工作
1、組織檢修隊伍進(jìn)入現場(chǎng)。4月25日，長(cháng)絲車(chē)間停工檢修開(kāi)始。輔助裝置組件班克服人員少，工作連續性強，工作條件惡劣，在規定的時(shí)間內，勝利地完成了組件下機工作，保證了車(chē)間順利地實(shí)現停工，為車(chē)間檢修打下了良好的基礎和前提。電儀、維修、動(dòng)力、空壓等檢修班組，按照檢修統籌方案和計劃，在各自的戰線(xiàn)上拉開(kāi)檢修的帷幕。
2、認真貫徹執行HSE管理體系標準。從現場(chǎng)管理的細節抓起，杜絕違章、事故、污染現象出現，確保安全檢修，文明檢修，綠色檢修。充分發(fā)揮統一協(xié)調聯(lián)合作戰以及專(zhuān)業(yè)、技術(shù)、人才、裝備的優(yōu)勢，動(dòng)員全車(chē)間的力量，克服高溫、高壓、施工現場(chǎng)狹窄、有毒氣體和物質(zhì)多，設備檢修交叉進(jìn)行、就地改造施工難度大、工程量大、時(shí)間緊、質(zhì)量要求高等困難，合理配置檢修人員和安排檢修作業(yè)時(shí)間，機動(dòng)靈活地開(kāi)展檢修項目作業(yè)。將HSE管理細化落實(shí)到檢修、施工的每一個(gè)工作步驟，確保改造、檢修安全和質(zhì)量。
3、加強現場(chǎng)的文明施工管理和檢查監督，確保設備完好無(wú)損。長(cháng)絲車(chē)間裝置檢修存在檢修內容多、工期緊、工種多，上下作業(yè)、設備內外同時(shí)并進(jìn)的狀況，加之參加檢修的外來(lái)人員對現場(chǎng)環(huán)境又不熟悉。因此，必須加強文明施工管理和監督檢查。長(cháng)絲車(chē)間對檢修現場(chǎng)的各種廢料、障礙物和地面上突出物以及能引起滑跌的油污、污水等一切影響安全檢修的隱患，都及時(shí)處理掉；各種檢修材料、設備、設施、工器具和拆卸下來(lái)的機械設備及其零部件等擺放整齊；各種臨時(shí)電線(xiàn)鋪設規范而不雜亂；現場(chǎng)通道和消防道路保持暢通無(wú)阻。監督檢查涉及到檢修安全的每一個(gè)方面，包括安全規章制度、安全作業(yè)票證的執行情況；施工安全措施的落實(shí)情況；各種檢修設備、設施、工器具、車(chē)輛的安全狀況；各種應急物品、安全防護器材和消防器材的準備情況以及檢修人員勞保穿戴情況等。
4、加大對外委施工隊伍的管理，積極配合壓力容器檢測等外來(lái)單位作業(yè)。4月29日，長(cháng)絲車(chē)間100多項外委項目的檢修正式拉開(kāi)序幕，外委施工單位進(jìn)入車(chē)間現場(chǎng)開(kāi)始作業(yè)。在檢修項目施工前對外來(lái)施工作業(yè)人員交代施工安全措施和設備管理注意事項，作業(yè)小組負責人要對施工項目設備管理預案中的各項防范保護措施逐一檢查確認。設備管理人員對施工預案落實(shí)情況進(jìn)行抽查，充分保證自修項目和外委項目的檢修同步安全進(jìn)行�？諌赫镜母稍锲饕苍诒敬螜z修項目之中，按照專(zhuān)業(yè)規定，干燥器的檢測由洛陽(yáng)市壓力容器所進(jìn)行。車(chē)間派出設備專(zhuān)業(yè)人員全過(guò)程進(jìn)行跟蹤和配合，嚴把設備檢修質(zhì)量關(guān)。
5、組織檢修隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，在檢修中打造和鍛煉職工。維修班在這次檢修中承擔著(zhù)卷繞頭清理、調整、維修等重任，在班長(cháng)張文成的帶領(lǐng)下，大家精心操作，現場(chǎng)研究，克服重重困難，完成了352個(gè)卷繞頭的檢修。卷繞頭的構成非常復雜，而且是高度現代化的機器，檢修的地方很多，包括卷繞頭表面的衛生、雙轉子清洗，壓棍、定軸、纏絲清理，剎車(chē)片更換，生頭汽缸潤滑，上下拉桿維修等等。維修班在最后的時(shí)間內，集中全部力量對卷繞頭內外進(jìn)行擦拭和清理，并安裝到位，全部對接，達到了開(kāi)工所需要的狀況。組件三甘醇清洗爐不能正常工作，問(wèn)題長(cháng)時(shí)間沒(méi)有得到解決，電儀班班長(cháng)周皎程同志與幾個(gè)技術(shù)骨干連續三天蹲在現場(chǎng)啃這塊硬骨頭，大家趴在縱橫交錯的管線(xiàn)上，對現場(chǎng)每一個(gè)接頭仔細排查，對電源線(xiàn)的絕緣進(jìn)行測試，經(jīng)過(guò)討論研究，拿出了一個(gè)完整的檢修方案，終于使三甘醇清洗爐正常運行，為組件班檢修順利進(jìn)行解決了一個(gè)重大難題。中控室是車(chē)間生產(chǎn)的指揮中心，其中的DCS、SMU控制系統，是電儀班檢修中面臨的最大的技術(shù)攻關(guān)難題，其復雜程度和涉及的多學(xué)科領(lǐng)域，是常人所難以想象的。周皎程同志一邊翻閱資料和圖紙，一邊查找問(wèn)題所在，不懂就向有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員請教，日夜兼程，和職工們一道反復試驗、反復操作，憑著(zhù)“螞蟻啃骨頭”的韌勁，硬是把DCS、SMU系統恢復到原來(lái)的狀況，解決了生產(chǎn)指揮中的最大技術(shù)和硬件難題，為車(chē)間生產(chǎn)裝置開(kāi)工安全順利開(kāi)辟出了一條“綠色”通道。長(cháng)絲車(chē)間在檢修中，有意識地打造和鍛煉隊伍，確保他們在新的技術(shù)革新時(shí)代，不斷增強自己的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，能夠攻破技術(shù)難題，攀登高峰，很好地完成為生產(chǎn)保駕護航的重任。事實(shí)證明，在檢修中打造和鍛煉職工隊伍，是培養職工隊伍，提高職工各方面能力的一種很好辦法，是一種創(chuàng )新。
6、做好單機試運準備工作。設備組在匡孝龍副主任的領(lǐng)導下，對每個(gè)單機試運都做好詳細的預案制定，包括試運的班組、安全事項、配合人員和詳細的運行記錄記載等。單機試運的工作看似簡(jiǎn)單，但牽涉到方方面面，相當于一次小開(kāi)工。車(chē)間大檢修指揮部十分重視，都派出專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參與，車(chē)間領(lǐng)導親自現場(chǎng)監督協(xié)調，確保試運一個(gè)成功一個(gè)，為車(chē)間一次開(kāi)工成功打下良好的基礎和前提。
7、對硬件基礎設施進(jìn)行維修和改造。長(cháng)絲車(chē)間利用這次大檢修的機會(huì )，維修廁所下水道，對車(chē)間區域內部分道路、辦公場(chǎng)所、操作室的桌椅板凳、墻壁，以及影響企業(yè)形象的房屋、地面、建筑物進(jìn)行更新、改造和修繕。
九、進(jìn)一步建立和健全TPM小組，以點(diǎn)帶面，全方位開(kāi)展活動(dòng)
在檢修期間，對檢修現場(chǎng)規范化，大幅度降低現場(chǎng)“低老壞”現象，TPM觀(guān)念深入人心，效果顯著(zhù)。車(chē)間管理層在這次檢修中，加大設備檢修中TPM管理的力度，并且在空壓站項目檢修中，有意識地采取TPM管理�？諌赫境闪⒘藱z修TPM管理小組，并在車(chē)間設備工程師的指導下，開(kāi)展工作。他們以最有效的設備利用為目標，以設備保養、預防維修、改善維修和事后維修綜合構成生產(chǎn)維修為總運行體制。從車(chē)間經(jīng)營(yíng)管理者到第一線(xiàn)作業(yè)人員全體參與，以自主的小組活動(dòng)來(lái)推行TPM，使因設備問(wèn)題引起的直接或間接損失為零。他們經(jīng)驗雖然比較缺乏，但工作很認真，記錄齊全，大家邊探索，邊實(shí)踐，努力創(chuàng )建車(chē)間檢修TPM管理的最新成功案例。
長(cháng)絲車(chē)間下半年管理工作重點(diǎn)：
1、做好單機試運和開(kāi)工，確保一次開(kāi)車(chē)成功。下一步長(cháng)絲車(chē)間面臨開(kāi)工，做好單機試運，是開(kāi)好工的前提和保證。各維修班組認真做好設備開(kāi)工前的檢查，不漏掉一個(gè)疑點(diǎn)，各自做好所管轄設備的文明清潔工作。
2、發(fā)揮設備組節能技術(shù)優(yōu)勢。設備組根據能耗狀況，遴選十幾個(gè)設備進(jìn)入特級維護行列，保持設備處于良好運行狀態(tài)，降低能源消耗。分析卷繞線(xiàn)跳停資料，研究出在一個(gè)位或幾個(gè)位跳停后，如何避免更多位、線(xiàn)的跳停方案，并組織卷繞工進(jìn)行應急訓練，有效地促進(jìn)生產(chǎn)裝置的平穩運行，減少電能、工業(yè)風(fēng)的消耗。
3、配合車(chē)間技術(shù)創(chuàng )新，采用新材料、新設備，生產(chǎn)出技術(shù)含量高、附加值高規格新穎的產(chǎn)品，占領(lǐng)市場(chǎng)高端。
4、進(jìn)一步強化現場(chǎng)管理，提高標準，嚴格要求，提升現場(chǎng)管理水平，為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品打下堅實(shí)的基礎。積極開(kāi)展班組勞動(dòng)競賽活動(dòng)，特別是開(kāi)展好班組維修成本定額競賽活動(dòng)和“修舊利廢”競賽活動(dòng)，進(jìn)一步降低維修成本，找出與先進(jìn)同行兄弟企業(yè)的差距。
5、嚴格執行“五位一體”的特級維護管理制度，做好總廠(chǎng)級和車(chē)間級關(guān)鍵設備的特護工作，確保關(guān)鍵設備的長(cháng)周期運行，力爭杜絕非計劃停車(chē)。
6、大力開(kāi)展TPM小組活動(dòng)，大幅度降低現場(chǎng)“低老壞”現象，不斷提高車(chē)間設備管理水平。
7、組織維修隊伍進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，減少外委單位維修費用，降低產(chǎn)品成本，增加車(chē)間經(jīng)濟效益。
車(chē)間設備管理工作總結 篇2
20XX年以來(lái)，煉焦車(chē)間在公司領(lǐng)導的大力支持和正確領(lǐng)導下，車(chē)間黨支部和車(chē)間行政班子對設備管理工作及節能降耗工作高度重視，用科學(xué)的管理方法和先進(jìn)的管理經(jīng)驗指導工作，車(chē)間的設備管理工作及節能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。
一、領(lǐng)導重視，職工參與，強化制度管理，煉焦車(chē)間領(lǐng)導班子在設備管理工作及節能降耗工作中非常重視以人為本的管理理念。
從這一理念出發(fā)，結合車(chē)間的生產(chǎn)和設備狀況，制定了20XX年煉焦車(chē)間設備管理和節能管理工作計劃，認真落實(shí)車(chē)間的各項管理規章制度。繼續實(shí)行并優(yōu)化檢修工段模擬小承包實(shí)施辦法。主要內容是：
1、在檢修工段按10人定員定崗，按勞取酬，實(shí)行責權利相結合。
2、今年三月，有三名老職工辭職，車(chē)間積極想辦法，及時(shí)補充了三名臨時(shí)工，以老帶新。根據工段人員情況重新制定檢修工段工作制度，實(shí)行包機巡檢，并成立兩個(gè)檢修作業(yè)小組，分片包干，明確責任，加強檢修質(zhì)量考核辦法。同時(shí)，加強宣傳，樹(shù)立全體職工參與設備管理的重要思想。車(chē)間規定，對各生產(chǎn)工段每周一上報的設備隱患，經(jīng)車(chē)間綜合后，交相關(guān)工段和部門(mén)進(jìn)行整改。對隱患的整改和合理化建議在每周一的車(chē)間生產(chǎn)會(huì )議上逐一落實(shí)，不能完成的必須說(shuō)明原因。通過(guò)以上措施，設備運行的可靠性得到了很大提高，設備狀況有了很大的改善，降低了工人的勞動(dòng)強度，保證了生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
二、樹(shù)立設備為生產(chǎn)服務(wù)的理念，加強生產(chǎn)設備的技術(shù)改造。
樹(shù)立設備為生產(chǎn)服務(wù)的思想。要保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行，設備必須運行可靠。這不僅需要檢修工段的職工加倍努力，更需要車(chē)間全體職工的積極參與，才能保證設備管理和節能降耗工作真正落到實(shí)處。我們從提高設備運行的可靠性、降低備品備件的消耗、減輕工人的勞動(dòng)強度和提高焦炭產(chǎn)品質(zhì)量的要求出發(fā)，鼓勵廣大職工開(kāi)動(dòng)腦筋、積極提出合理化建議。自20XX年以來(lái)，我們對設備進(jìn)行了多項技術(shù)性整改。
第一，針對80推焦車(chē)在推焦過(guò)程中出現跑偏現象，我們在推焦桿前端增設了兩組側壓輪進(jìn)行限制，使用效果較好。
第二，為防止意外停電后，上升管無(wú)水，我們在循環(huán)氨水與新水管道間安裝一個(gè)消防水接頭，以方便給上升管供水。
第三，為防止電機車(chē)頭意外斷電無(wú)走行，我們在焦側爐門(mén)修理站新水管道上安裝一個(gè)消防水接頭，以保證紅焦快速熄滅、熄焦車(chē)箱不被燒損。
第四，58型推焦車(chē)提門(mén)減速機因設計缺限，限位失效后，容易過(guò)位，軸端底座扁冒滑絲、脫落。我們增設機械檔，解決了提門(mén)減速機經(jīng)常大修的問(wèn)題。
第五，根據生產(chǎn)需要，改善焦炭篩分效果，我們對破焦系統進(jìn)行了改造，新增了一條皮帶機，并將原單層篩分改為雙層篩分，取得了很好的經(jīng)濟效益。
第六，煤車(chē)在裝煤過(guò)程中冒煙冒火，容易給職工造成意外燒傷，我們在58型煤車(chē)上安裝了三臺Φ500的排風(fēng)扇，極大的改善了操作環(huán)境，受到了職工的好評。
第七，根據生產(chǎn)需要，火車(chē)馬口2#、3#、4#經(jīng)常用作給汽車(chē)發(fā)焦，崗位衛生較多，操作工的勞動(dòng)強度大。我們將2#、3#、4#火車(chē)馬口由原氣動(dòng)改為電液壓推動(dòng)，極大的改善了操作環(huán)境。
第八、在括板放焦機大修的過(guò)程中，我們將原單壓緊輪限位改為雙壓緊輪，以防止拉條被焦炭沖擊變形。還有很多小的技改，不勝枚舉。這些都是我們廣泛收集職工的建議，進(jìn)行分析整理后實(shí)施的結果。這些項目實(shí)施后，確保了設備的安全運行，降低了事故的發(fā)生率，減輕了操作工人的勞動(dòng)強度和檢南修工的勞動(dòng)強度，改善了操作環(huán)境，受到了車(chē)間廣大職工的好評。
三、加強設備的基礎管理工作，提高設備的檢修維護效率。
由于歷史原因，車(chē)間設備普遍使用時(shí)間較長(cháng)，設備老化，設備的整體狀況不是很好，帶病運行，各種技術(shù)資料、檢修資料不齊全，給檢修工作帶來(lái)不便。為了改變這種被動(dòng)狀況，合理降低檢修費用，我們加強了設備的基礎管理工作，實(shí)行包機巡檢，包機潤滑，責任明確，效果顯著(zhù)。收集統計各種檢修數據，合理安排設備的檢修周期。根據設備的不同檢修情況，我們設計了三份表格。
1、將焦1和可逆皮帶的每一段皮帶和皮帶的接頭進(jìn)行編號統計，按皮帶質(zhì)量情況和皮帶粘接后的使用時(shí)間，實(shí)行檢修質(zhì)量的跟蹤檢查，明確責任。
2、將不能直觀(guān)的反映設備各種零件的完好情況的部位，（如油缸、汽缸的密封、各種主體設備的內部零件），按零件的名稱(chēng)、規格型號、上次檢修時(shí)間、下次檢修時(shí)間、檢修周期進(jìn)行登記，根據不同的使用情況合理安排檢修時(shí)間，避免了憑經(jīng)驗安排檢修同期的盲目性，有效地降低檢修費用。
3、我們?yōu)榱耸裹c(diǎn)巡檢人員高效、周到細致的工作，收集整理以前的點(diǎn)巡檢經(jīng)驗，按每天每周每月細化每臺設備每個(gè)部位的點(diǎn)巡檢周期，避免了點(diǎn)巡檢工作的盲目性。
四、采取激勵措施，有效降低檢修費用
為了降低檢修維護費用，車(chē)間采取激勵措施，充分調動(dòng)職工的積極性，加強設備備件修舊利廢的力度。全年累計修配爐門(mén)刀邊8套，修配絲頂、絲座13套，修理廢氣盤(pán)支架6套，修理上升管水封蓋2利用舊螺栓70080套。自主更換42#、13#上長(cháng)管和橋管。并先后承擔了：熄焦車(chē)的整車(chē)制作；大修一臺備用電機車(chē)頭；大修熄焦車(chē)一臺；大修更換80型推焦車(chē)余煤斗及溜槽；破焦系統四條皮帶機、溜槽及檔焦板整體大修更新；大修更換焦5機尾、機頭的機架，可逆皮帶機尾的機架；大修平煤鋼絲繩回轉輪；括板放焦機整體大修更新；80頭部更換；大修更換機側余煤溜槽；以及公司和車(chē)間安排的各項技改工作等，為公司節約了大筆維修費用。
五、加強爐體的維護，提高焦爐的熱效率
焦爐是我廠(chǎng)的核心設備，為了確保完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，確保焦炭生產(chǎn)質(zhì)量，我們加強了對爐體的檢修維護。特別是加強了對炭化室的維護力度，先后50多次對其進(jìn)行噴補。全年大修爐門(mén)24個(gè)，小修爐門(mén)80個(gè)次，更換爐門(mén)刀邊26套，更換絲頂、絲座80更換鉤頭螺栓100套，更換大蓋底座、看火孔底座等130個(gè)次，全面清掃橫次，清掃地下室煤氣主管5次，先后3次清掃蓄熱室格子磚，全面噴補磚煤氣道2遍。積極探索，成功解決了“長(cháng)結焦時(shí)間爐頂空間溫度偏高”的技術(shù)難題。這些措施的實(shí)施，確保了焦爐的正常運行，使焦爐的橫墻系數一直穩居0.95以上，直行系數達到0.90以上，為完成全年的焦炭生產(chǎn)任務(wù)，提高焦炭質(zhì)量，提供了堅強的保證。
一年來(lái)，車(chē)間的設備管理和節能降耗工作取得了很大的進(jìn)步。11月份，用電405026度，噸焦耗電量1.98度，每爐耗電26.99度。全年累計意外搶修加班次以下的綜合考評目標。末發(fā)生一起設備事故和其他人生傷害事故。這是公司領(lǐng)導和各職能部門(mén)正確領(lǐng)導的結果，是車(chē)間領(lǐng)導班子高度重視、扎實(shí)工作的結果，是車(chē)間全體職工積極參與無(wú)私奉獻的結果。
回顧過(guò)去的一年，車(chē)間的設備管理和節能降耗工作雖然取得了很大的進(jìn)步，但也還存在一些不足，在今后的工作中，還需從以下幾個(gè)方面去努力：
一是要進(jìn)一步加強領(lǐng)導，提高認識，細化工作，不僅要抓大的節能降耗項目，還要抓細微的工作，節約每一份資源。
二是要進(jìn)一步加強經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新和設備的技術(shù)改造工作，從如何提高設備運行的可靠性、降低維修成本等方面多下功夫。
三是要進(jìn)一步發(fā)動(dòng)車(chē)間職工積極參與到“節能降耗創(chuàng )效益”這個(gè)關(guān)系到企業(yè)生成與發(fā)展的熱潮中來(lái)。
車(chē)間設備管理工作總結 篇3
這一年里，我車(chē)間基本圍繞兩個(gè)方面來(lái)開(kāi)展工作的：一是保證設備的穩定、安全、長(cháng)周期的運行；二是在設備穩定運行的前提下，不斷進(jìn)行研究探索、技術(shù)改造，提高產(chǎn)量。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司的正確領(lǐng)導下，部門(mén)與車(chē)間眾志成城，團結一致，順利的完成了各項技改及檢修任務(wù)，最終取得了可喜的成果�；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績(jì)也有不足，現總結如下：
一、堅持設備完好運行，保證生產(chǎn)持續穩定
經(jīng)過(guò)多次技改，現我車(chē)間設備總臺數400臺，每月設備完好率都在99.6%以上，動(dòng)靜密封點(diǎn)泄露率都保持在要求值之內。全年設備總體運行情況良好，完全能夠保證正常生產(chǎn)。
1、解決設備隱患在這一年，經(jīng)過(guò)多次研究探索，處理了幾臺長(cháng)期影響正常生產(chǎn)的設備隱患：如引風(fēng)機的振動(dòng)超標；多級泵的平衡盤(pán)經(jīng)常磨損；減速機振動(dòng)大等問(wèn)題。
2、進(jìn)行計劃檢修根據設備運行記錄，及日常對設備運行狀況的觀(guān)察記錄，來(lái)對主要設備安排計劃檢修（即預防維修）。今年主要完成了對兩臺離心壓縮機、一臺往復式壓縮機等主要設備的計劃檢修，并根據換油品分析及換油周期將這幾臺設備的潤滑油全部更換，通過(guò)預防維修將能造成停機的損失和防止故障發(fā)生而投入的費用降到最低，同時(shí)為設備的長(cháng)期穩定運行打下了基礎。
3、應用新技術(shù)我車(chē)間換熱器管程由于水垢過(guò)厚，導致流量過(guò)小。以前采用高壓清洗，但效果不明顯。本次經(jīng)公司技術(shù)人員認真研究分析后，采用換熱設備單獨循環(huán)化學(xué)清洗。通過(guò)化學(xué)藥劑使設備中的沉積物疏松、剝離并溶解，清洗后對設備的金屬表面進(jìn)行鈍化，在金屬表面形成一層高分子聚合保護膜，達到防垢，防氧化，防腐蝕的目的，從而保護設備，延長(cháng)設備壽命。從開(kāi)車(chē)效果來(lái)看，該設備的流量已滿(mǎn)足工藝要求，這次成功對我們以后解決類(lèi)似問(wèn)題有著(zhù)深遠的意義。
二、狠抓管理不放手，重視人才求發(fā)展
一個(gè)社會(huì )的發(fā)展進(jìn)步，需要生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系相適應，一個(gè)企業(yè)想發(fā)展也需要先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)配合先進(jìn)的管理制度，并有優(yōu)秀的人才去執行、運用。
1、創(chuàng )文明車(chē)間，執行TPM全員管理兩手都要抓，兩手都要硬。今年我車(chē)間不光在提高產(chǎn)量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功課。10月份我車(chē)間積極響應公司號召，按照公司要求狠抓設備管理，推廣以預防維修為基礎、以點(diǎn)檢為核心的全員設備管理體系。本年度我車(chē)間按公司要求的點(diǎn)檢推進(jìn)計劃，基本完成點(diǎn)檢前期的準備工作并且在部分崗位已經(jīng)實(shí)施，為在全車(chē)間內實(shí)行點(diǎn)檢管理準備了充分的準備，這也為創(chuàng )建合格車(chē)間打好了基礎！
2、完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動(dòng)的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，二是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，我車(chē)間堅持人人平等、獎懲分明，同時(shí)結合動(dòng)之以情、曉之以理的以人為本管理機制，把情感管理融入管理的全過(guò)程，不斷提高管理質(zhì)量，真正實(shí)現把約束機制變?yōu)閱T工的自覺(jué)行動(dòng)。
3、注重人才培養，安排培訓學(xué)習在競爭日益激烈的市場(chǎng)上，企業(yè)要在市場(chǎng)競爭中生存和發(fā)展，必須擁有學(xué)習能力，高素質(zhì)的人才。20xx年我車(chē)間根據年初制訂的培訓計劃，從安全管理、工藝、設備、管理等方面進(jìn)行了培訓，同時(shí)將車(chē)間技術(shù)骨干派到廠(chǎng)家進(jìn)行了xx天的學(xué)習。通過(guò)培訓，既提高了我車(chē)間員工的綜合素質(zhì)，又實(shí)現了人力資源的不斷增值。
三、總結今年工作不足，確立明年整改計劃
20xx年我車(chē)間雖然做了大量的工作，取得了可喜的成績(jì)，但在工作中仍然存在一定的不足。
1、新的管理制度，使部分員工跟不上腳步。部分員工思想觀(guān)念依然陳舊，轉變較慢，工作主動(dòng)性不強，缺乏進(jìn)取精神和憂(yōu)患意識、競爭意識。
2、個(gè)別員工綜合素質(zhì)還有待提高，車(chē)間專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才還需鍛煉培養，個(gè)別管理人員創(chuàng )新意識較差，管理水平偏低，管理工作缺乏突破。
3、新的設備管理制度，還需要去摸索去學(xué)習，進(jìn)一步的完善和修改。
4、檢修作業(yè)嚴格執行票證辦理，需技術(shù)交底要交底，不能用口頭傳達；管理制度和辦法難以持之以恒執行，執行力較弱。
5、關(guān)于設備及管道的防腐做的還不到位，存在著(zhù)安全隱患。以上不足之處，我車(chē)間將在下一年年去克服去整改，不斷總結，完善，用我們的勤勞的雙手和智慧的大腦去打造車(chē)間新風(fēng)貌，為公司創(chuàng )造更大的效益。
四、20xx年我車(chē)間設備管理目標
1、設備管理合格車(chē)間達標。
2、全面落實(shí)推廣設備點(diǎn)檢管理。
3、確保生產(chǎn)裝置長(cháng)期、安全、穩定、高效運行。
4、建立好設備管理團隊，培養新的技術(shù)管理型人才。
車(chē)間設備管理工作總結 篇4
20xx年即將過(guò)去，在過(guò)去的一年里，車(chē)間設備專(zhuān)業(yè)嚴格按照既定年度設備管理計劃，結合公司專(zhuān)業(yè)管理，以公司HSE體系建設為基礎，通過(guò)區域安全管理，作業(yè)許可程序等工具的使用，逐步理清思路，優(yōu)化流程，完善管理，以管理促效益，以管理降故障，通過(guò)工作計劃的梳理和技術(shù)創(chuàng )新等手段，通過(guò)預防檢修和設備點(diǎn)檢降低設備故障率，通過(guò)現場(chǎng)管理的改善和管理降低裝置泄漏率，車(chē)間設備管理水平登上了一個(gè)較高的臺階。裝置反應器運行率R-801達到95.419%、2R-801達到了95.542%，裝置整體運行良好，面對20xx年良好的市場(chǎng)機遇，車(chē)間產(chǎn)量每月連創(chuàng )新高，在裝置超高負荷運行的情況下，設備使用問(wèn)題凸現多數瓶頸，但是，車(chē)間的設備專(zhuān)業(yè)經(jīng)受住了考驗，保證了每臺設備的完好運行，在提高設備運轉率，降低故障，提高現場(chǎng)管理等各方面均出色的完成了計劃任務(wù)，年度第一、第二、第三、第四季度均獲得公司流動(dòng)紅旗競賽第一名的好成績(jì)，現就20xx年車(chē)間設備管理工作做一個(gè)總結：
一、車(chē)間運行情況
20xx年車(chē)間兩套裝置整體運行穩定，總共經(jīng)歷了2月12日總管蒸汽帶水兩套裝置停車(chē)等8次非計劃停車(chē)，7月10 日、8月6日兩次的計劃停車(chē)，車(chē)間及時(shí)恢復了裝置生產(chǎn)，在7月、8月兩個(gè)月間完成了車(chē)間既定的年度大修計劃，反應器運行率達到95.419%、95.542%，負荷率達到133.2%，裝置產(chǎn)量連創(chuàng )新高，裝置靜密封點(diǎn)泄漏率0.042%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率0.39%，全部設備完好率99.8%，主要設備完好率97.42%。
二、車(chē)間檢修管理
20xx年度，車(chē)間設備專(zhuān)業(yè)嚴格控制計劃檢修，與工藝專(zhuān)業(yè)互相配合，根據裝置的特點(diǎn)，制定出有指導意義的月度檢修計劃，周檢修計劃，通過(guò)每日的現場(chǎng)檢查和設備點(diǎn)檢，結合周工作計劃，制定每日檢修計劃，合理的分配檢修人員，使車(chē)間檢修績(jì)效登上了一個(gè)臺階，車(chē)間設備工作在裝置的保駕護航上整體來(lái)說(shuō)做的不錯，但在檢修細節管理及基礎管理上尚有較多工作要做：
1、在關(guān)鍵設備的檢修方面
液氯輸送泵汽蝕問(wèn)題得到了較好的解決，P-更新為大連帝國多級屏蔽泵并調整了安裝參數后運行穩定、沒(méi)有出現一次故障，P-自2010年11月更新為雙殼體磁力泵后運行穩定，未出現任何故障�？諌簷C系統改造已完成，排水系統已改為電動(dòng)定時(shí)排水，大大降低了員工操作強度，冰機運行穩定。
不足之處有：循環(huán)水泵運行工況不佳的問(wèn)題仍未能徹底解決，反應器結垢原因不明，R-801內部仍然存在盤(pán)管泄漏（已隔離），上述問(wèn)題需要下年度繼續攻關(guān)，保障關(guān)鍵設備運行穩定性。
2、在日常檢修工作方面
截至11月中旬，車(chē)間完成檢修項目1484項，計劃檢修1035項，臨時(shí)搶修449項；動(dòng)設備合計檢修116次，其中臨時(shí)計劃52次，計劃檢修64次；保證了車(chē)間設備的穩定完好運行，為裝置高負荷維穩工作立下了汗馬功勞，在計劃檢修的同時(shí)，一如既往的開(kāi)展缺陷的嚴查嚴消，推廣帶壓堵漏技術(shù)，在檢修計劃性上嚴格月周檢修計劃的申報實(shí)施，在缺陷檢修質(zhì)量，文明檢修上有了明顯的改善。
車(chē)間本年度以狠抓設備檢修計劃落實(shí)為契機，通過(guò)合理安排每月檢修計劃，每周五開(kāi)會(huì )討論制定周檢修計劃，在此基礎上，根據周檢修計劃和設備運行情況，與工藝生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)一起制定每日檢修計劃和工作計劃，努力做到非計劃檢修為計劃檢修讓路，用計劃工作理清工作思路，用工作計劃指導每位員工的工作，從而達到車(chē)間作業(yè)有條不紊，降低了突發(fā)事件的幾率，年度車(chē)間周計劃執行率達到85%以上，較上年度有了較大改進(jìn)。
美中不足的是，車(chē)間在部分施工單位和部分項目的工完場(chǎng)地清管理上不夠到位，需要下年度尤其加強改進(jìn)。
3、大修管理方面
20xx年7月10日至7月19日、20xx年8月7日至8月16日這兩個(gè)時(shí)間段，車(chē)間先后完成了年度第一、二輪計劃停車(chē)檢修，年度大修共完成檢修項目397項，前后完成了xxxx系統停車(chē)檢修等大規模檢修項目，車(chē)間設備專(zhuān)業(yè)克服了人手不足，天氣炎熱等種種不利因素，圓滿(mǎn)完成了年度大修計劃，兩輪大修均提前一天一次開(kāi)車(chē)成功，達到了停好、修好、開(kāi)好的大修目標。
三、設備基礎管理
本年度，車(chē)間設備基礎管理從車(chē)間動(dòng)設備包機到人的狠抓落實(shí)開(kāi)始，以設備維護檢查“每日維護、每周檢查、每周評比、每周公告”為手段，通過(guò)切實(shí)有效的激勵措施，將設備包機到人的維護作為每月重點(diǎn)激勵考核內容，從而調動(dòng)員工設備維護的積極性，車(chē)間設備面貌也較去年有了較大改善。
基礎臺賬管理工作有序在開(kāi)展，車(chē)間結合設備管理手冊的完善和應用，通過(guò)設備臺帳的記錄，關(guān)鍵設備的運行檢測等充實(shí)了車(chē)間設備管理網(wǎng)絡(luò )。車(chē)間本年度著(zhù)力在關(guān)鍵設備點(diǎn)檢以及關(guān)鍵管線(xiàn)測厚方面下功夫，通過(guò)定期的點(diǎn)檢，降低裝置設備故障發(fā)生率。
但在設備管理手冊相關(guān)內容的執行上需要加強力度，設備管理手冊的內容也需根據車(chē)間實(shí)際情況做相應調整，車(chē)間在線(xiàn)檢測工作已落實(shí)專(zhuān)人管理，但是仍然存在檢測不夠連續的問(wèn)題，下年度工作中需要特意加強。
四、現場(chǎng)管理
在動(dòng)設備包機到人維護的基礎上，設備專(zhuān)業(yè)承擔了車(chē)間的現場(chǎng)管理，本年初，設備專(zhuān)業(yè)根據車(chē)間實(shí)際情況，制定了切實(shí)可操作的年度車(chē)間現場(chǎng)管理整頓計劃，并通過(guò)引入車(chē)間防腐隊的政策組織實(shí)施，車(chē)間通過(guò)每日持續改進(jìn)，現場(chǎng)面貌做到及時(shí)跟進(jìn)和維護，設備管道、防護欄桿以及裝置樓板等大面積做到了整頓清掃和防腐改善，具體內容有：
1、冰機房?jì)鹊母纳疲罕鶛C房?jì)仍O備面貌的更新，保溫管道的統一，管道色標的統一，空壓機自動(dòng)排水系統的安裝，地坪的處理等；
2、1CM、2CM裝置目視化管理：巡檢牌（每個(gè)巡檢點(diǎn)的巡檢內容、簽名確認）、設備運行指數表（設備運行參數比對）的目視化管理，比如管道標識的統一標準，管道色標的統一；閥門(mén)統一對比色，防止誤操作；現場(chǎng)管道保溫的彩鋼板、鋁皮顏色統一等；
3、地坪的整改，裝置一樓地坪重新制作，利用大理石找平；裝置內巡檢通道的劃分等；
4、三級過(guò)濾房?jì)鹊木C合整改，通過(guò)成套三級過(guò)濾器材的采購，使三級過(guò)濾房面貌煥然一新；
5、工具管理的優(yōu)化，使車(chē)間工具管理目視化；
6、認真做好三室衛生和整理整頓，保持三室衛生；
7、車(chē)間倉庫和工段倉庫的目視化管理，倉庫內部6S管理。
通過(guò)定置管理的檢查以及公司全員督查等工具的應用，車(chē)間現場(chǎng)管理相對去年有了較大的改善，但是我們仍然存在較大的不足，比如現場(chǎng)的6S管理理念沒(méi)有深入人心、員工現場(chǎng)良好的作業(yè)習慣尚未養成等。
五、設備專(zhuān)業(yè)員工教育
本年度由于項目管理需要，車(chē)間人員調動(dòng)凸顯員工教育的緊迫，車(chē)間在經(jīng)過(guò)仔細研究和討論，制定了詳細可行的員工人才梯隊建設方案，結合任職資格管理體系的推行，通過(guò)崗位工作分解表的編制，任職資格標準的編寫(xiě)和員工上崗考試的摸排工作，在車(chē)間范圍內形成了良好的學(xué)習氛圍。
車(chē)間設備專(zhuān)業(yè)在配合車(chē)間整體教育計劃的過(guò)程中，先后參與了通用類(lèi)崗位工作分解表的編制，大修各崗位任職資格標準的編制以及員工的教育工作，在本專(zhuān)業(yè)內組織每周技術(shù)分享，針對機械類(lèi)通用基礎知識，車(chē)間關(guān)鍵設備結構和作用原理等知識的菩提，提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的自身技能，相互學(xué)習，達到了互相提高的目的。
六、車(chē)間材料管理
材料管理方面，本年度的材料供應基本保證了車(chē)間的生產(chǎn)穩定，車(chē)間小倉庫管理落實(shí)專(zhuān)人專(zhuān)項管理，倉庫內通過(guò)各類(lèi)材料的分類(lèi)擺放，設備、缺陷材料單獨存放以及定置擺放等措施進(jìn)行了逐步的整改，通過(guò)每日的專(zhuān)人維護，倉庫面貌有了較大的改善。
但是，車(chē)間材料管理仍存在一些問(wèn)題，比如盲法蘭、臨時(shí)管管理不善；部分材料的到貨周期不能?chē)烂芨�；工具管理不到位等等�?/p>
為此，車(chē)間引入先進(jìn)管理理念，采購了占地面積小、可以因地制宜的集裝箱式活動(dòng)倉庫，作為工段管理倉庫，提高設備檢修和現場(chǎng)作業(yè)的工作效率，但是也暴露出管理上沒(méi)有跟進(jìn)的缺點(diǎn)，工段管理倉庫的面貌相對較差，下年度需要改正。
七、技術(shù)創(chuàng )新及四新應用
20xx年年度，在維護好裝置的高負荷運行的情況下，車(chē)間積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新與改造，完成車(chē)間設備變更16項，有效果的“四新”應用14項，一項申請實(shí)用新型專(zhuān)利。
在不斷更新設備、提高裝置運行穩定性和降低檢修頻次的同時(shí)，也暴露出來(lái)了公司一些管理上的漏洞，比如設備閑置、報廢審批制度沒(méi)有貫徹落實(shí)，出現設備報廢不及時(shí)、設備閑置無(wú)手續和更換下來(lái)的設備部分沒(méi)有清洗檢修等問(wèn)題，需要下年度認真梳理和整理，及時(shí)更新設備資料。
八、委外工作管理
車(chē)間牽涉到的委外工作主要指土建、防腐、保溫、架子、吊機等一些自有檢修力量無(wú)法完成的工作，年度，根據公司的統一部署，各職能部門(mén)針對車(chē)間的服務(wù)意識和服務(wù)體系相對有所改進(jìn)，各項外委項目作業(yè)效率逐步有所提升，外委項目的施工管理也進(jìn)入正軌，承包商安全管理制度和安全風(fēng)險金制度很好的促進(jìn)了各承包商的安全意識，整體公司安全形勢也有所改善，上年度實(shí)現了作業(yè)的零事故、零排放和零傷害，然而，委外工作由于牽涉人員雜、施工隊伍良莠不齊、工作計劃不連續等各方面原因，仍然存在較多問(wèn)題，比如土建響應速度慢、保溫竹架施工現場(chǎng)面貌差、施工人員安全意識不到位等一些問(wèn)題，需要在今后的工作中認真分析總結、落實(shí)到人。
九、下年度工作計劃
1、運行方面：計劃檢修安排dd系統堵塞的故障問(wèn)題解決，繼續致力于降低車(chē)間泄漏率，提高設備完好率等基礎工作，通過(guò)每日巡檢、每日計劃和每周計劃的科學(xué)排布和落實(shí)保障裝置的穩定運行；
2、員工教育方面：結合任職資格管理體系建設需要，做好設備專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教育，形成車(chē)間設備專(zhuān)業(yè)特色教育文化；
3、檢修方面：做好大修工作，做到裝置下年度停車(chē)檢修的“停好、修好、開(kāi)好”；做好日常的計劃檢修工作，通過(guò)計劃檢修來(lái)降低設備故障率、降低員工勞動(dòng)強度；
4、基礎管理方面：以現場(chǎng)管理和缺陷管理為重點(diǎn)，同時(shí)做好潤滑及在線(xiàn)監測管理、標準化管理等工作，進(jìn)一步完善車(chē)間的設備管理制度體系，改善車(chē)間設備面貌，強化設備基礎管理的執行力，完成車(chē)間各項臺帳記錄和及時(shí)更新，著(zhù)重推行關(guān)鍵設備和管道的點(diǎn)檢工作；
5、管理創(chuàng )新：結合公司任職資格管理，繼續優(yōu)化設備專(zhuān)業(yè)作業(yè)流程，提高檢修績(jì)效，降低部門(mén)摩擦，提高專(zhuān)業(yè)員工的綜合能力；結合公司HSE體系的創(chuàng )建，做好相關(guān)程序標準課件的開(kāi)發(fā)，員工的教育，落實(shí)檢修安全和作業(yè)安全；組織公司6S管理的推進(jìn)，實(shí)施車(chē)間三個(gè)工序的現場(chǎng)面貌6S管理推行工作，2012年底建成車(chē)間特色現場(chǎng)管理模板；
6、材料管理：以頑固缺陷材料管理為切入點(diǎn)，通過(guò)車(chē)間工段倉庫集裝箱的應用，落實(shí)材料點(diǎn)對點(diǎn)管理，做好材料的保供工作
7、項目方面：做好車(chē)間范圍內技改和工藝變更項目實(shí)施的配合；
8、技術(shù)方面：繼續做好xx使用摸索改造和技術(shù)推廣；做好關(guān)鍵設備節能運行改造，裝置瓶頸問(wèn)題的攻關(guān)，做好設備的優(yōu)化改型工作；
9、目標成本管理方面：嚴格控制運行成本，特別是對能耗影響較大的循環(huán)水系統、空壓冷凍系統設備的節能運行，通過(guò)空壓機變頻等，降低輔助生產(chǎn)費用；嚴格控制檢修成本，降低中小修費用及設備運行費用；落實(shí)修舊利廢工作，嚴格控制委外工作成本；減少非生產(chǎn)性成本開(kāi)支；
10、計劃總結方面：做好年度計劃的實(shí)施總結工作及年度各項計劃的申報工作，做好年、月、周、日各項計劃總結工作；
11、特種設備：做好2012年度安全閥的校驗工作，做好關(guān)鍵管道和關(guān)鍵設備的在線(xiàn)檢驗工作，做好新員工壓力容器作業(yè)證的取證工作等。
12、其他方面：配合車(chē)間努力推進(jìn)零事故和落實(shí)區域安全責任制，狠抓安全工作，通過(guò)6S管理工具，大力提升現場(chǎng)管理水平，提升設備管理的目視化水平，通過(guò)車(chē)間設備專(zhuān)業(yè)管理的經(jīng)驗提煉，理清思路，細化流程，形成車(chē)間特色設備管理體系，提高車(chē)間的整體設備管理水平。
車(chē)間設備管理工作總結 篇5
一、基本概況
公用工程車(chē)間動(dòng)設備265臺，靜設備259臺；包括25臺壓力容器、大型設備27臺（中壓鍋爐給水泵、循環(huán)冷水泵、空分壓縮機、膨脹機）、特種設備8臺（包括3臺鍋爐，1臺發(fā)電機組，4臺行吊）。
二、主要工作
20XX年第三季度，公用工程車(chē)間設備管理工作在廠(chǎng)領(lǐng)導和機動(dòng)科的統一領(lǐng)導下、維保車(chē)間及相關(guān)科室的密切配合下，完成了各項設備檢修任務(wù)，保證設備的使用率100%、完好率大于96%、人為操作事故率0%、泄漏率小于1%，設備的運行安全平穩，保證了生產(chǎn)“安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)”�，F將主要工作總結如下：
1、分公司及設備辦設備大檢查
車(chē)間以《中石化設備管理規定》、《中石化設備管理細則》為基礎，及時(shí)完善設備技術(shù)臺帳，更新設備基礎資料歸檔；加強設備“十字”作業(yè)日常管理，堅持每周一自查自改活動(dòng)、逐項進(jìn)行整改消項，備用設備的完好率100%，保證了設備的安全平穩運行。
2、設備管理制度的健全及落實(shí)
建立健全車(chē)間設備管理制度，結合各崗位設備現場(chǎng)實(shí)際狀態(tài)，制定適合車(chē)間管理工作的各項規定。針對動(dòng)力站和空分空壓站兩個(gè)重點(diǎn)崗位，建立了相應的管理機構，全面掌握現場(chǎng)管理的第一手信息，堅持實(shí)施全方位、全過(guò)程的管理。為提高設備管理水平。車(chē)間在年初開(kāi)始推行資料標準化、設備衛生、防腐標準化、操作規范化，管理精細化。以動(dòng)力站作為標準化試點(diǎn)崗位，目前其他崗位設備管理標準化建設工作也參照動(dòng)力站全面開(kāi)展。自從“標準化”工作開(kāi)展以來(lái)，現場(chǎng)設備衛生情況明顯改善；“跑冒滴漏”情況大大降低，泄漏率由1.5%降低至1%以下；員工操作技能水大幅提高。
3、設備的日常維護
設備的維護是設備管理的重中之重，車(chē)間每天對現場(chǎng)設備進(jìn)行巡檢，發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行處理。車(chē)間制定了每個(gè)崗位設備維修保養記錄本，由大班長(cháng)負責填寫(xiě)，每周交記錄本到車(chē)間匯總。及時(shí)填寫(xiě)設備技術(shù)檔案，確保設備記錄的完整性�？辗挚諌赫舅呐_壓縮機列入特護名單，金維電氣、儀表、機修按時(shí)巡檢后按時(shí)填寫(xiě)特護本，車(chē)間操作人員根據實(shí)時(shí)數據填寫(xiě)工藝項，管理人員填寫(xiě)管理項，每半月召開(kāi)特護設備例會(huì )，及時(shí)發(fā)現并處理存在的問(wèn)題，有效降低了壓縮機的故障率，沒(méi)有因設備故障造成非計劃停工或停裝置，非計劃停工次數為零。
本季度金維對中壓鍋爐給水泵831-P-401A、空分空壓站的空壓機734-K-001C/002，膨脹機734-ET-001/2A進(jìn)行一保，長(cháng)煉對循環(huán)冷水泵752-P-101B/C、752-P-102B/C進(jìn)行了一保。831-P-401A/B潤滑油乳化，更換兩臺機組潤滑油。
4、設備檢修
1）7月底，循環(huán)水場(chǎng)十臺纖維過(guò)濾器檢修，更換濾料和部分損壞拉桿、減速機箱體，8月初全部檢修完成，目前運行正常。
2）7月26日，凈化水場(chǎng)絮凝池檢修，更換格柵和斜板，8月5日兩個(gè)絮凝池檢修完成，投入運行。
3）7月25日，循環(huán)水泵P-101B檢修，更換減速箱軸瓦，8月9日試運正常。8月1日，循環(huán)水泵P-102F聯(lián)軸器一個(gè)螺絲孔開(kāi)裂，膜片損壞，庫房備用聯(lián)軸器尺寸大小不合適，舊聯(lián)軸器出廠(chǎng)加工，8月29日回裝調試。9月6日，循環(huán)冷水泵P-102F聯(lián)軸器螺栓斷裂，膜片扭曲變形，待備件更換。同時(shí)針對P-102F出現的情況，要求維保人員對現場(chǎng)大機組進(jìn)行全面檢查，測試對中！
4）8月12日，堿渣壓縮機K-101A檢修，更換部分活塞環(huán)、支撐環(huán)，氣閥頂絲損壞無(wú)備件，出廠(chǎng)加工。9月1日回裝，試運時(shí)四級安全閥啟跳，檢查后發(fā)現四級活塞桿磨損嚴重導致四級出口溫度高，更換備件。
5）8月31日，消防穩壓泵P-104B機封泄漏，拆泵檢查，軸有磨損跡象，更換機封后增加冷卻水管線(xiàn)，保證機組正常運行。4#生活水加氯機不上量，維保人員檢查發(fā)現計量泵出現故障，經(jīng)多次維修后仍無(wú)流量，更換備件后恢復正常。
6）9月份，動(dòng)力站C爐及減溫減壓器、空分空壓站、循環(huán)水場(chǎng)及污水處理場(chǎng)壓力表到期，拆檢校驗。
5、設備管理經(jīng)驗
�。�1）針對中壓給水泵及除鹽水泵出現的氣蝕現象，車(chē)間通過(guò)對每一臺設備的流量進(jìn)行測量，同時(shí)根據生產(chǎn)的實(shí)際負荷調整運行設備的數量，在設備運行的同時(shí)通過(guò)手動(dòng)調節泵的出口閥開(kāi)度，使泵的運行效率達到一致性。
�。�2）為了優(yōu)化設備的操作達到規范化要求，使設備管理工作精細化，標準化，車(chē)間每月15日對崗位班組進(jìn)行考核，排名前3名的班組獎勵150500元。
三、存在的問(wèn)題和建議
1、消防泵出口蝶閥和緩開(kāi)緩閉止回閥膜片及導閥損壞，目前不能投聯(lián)鎖自啟，發(fā)生火險時(shí)不能及時(shí)啟動(dòng)，存在嚴重安全隱患，所缺備件從20XX年開(kāi)始上報急用料計劃、正規計劃、年度計劃，但是一直未采購。建議設備辦催促采購；
2、B套空分檢修方案需加快審核。
四、下季度工作計劃
1、完善設備基礎資料，加強對現場(chǎng)“跑、冒、滴、漏”的管理，完成車(chē)間各崗位設備管理標準化工作的建設；
2、完成凈化水場(chǎng)絮凝池格柵的更換工作；
3、完成中壓給水泵P-401A/B油封泄漏的整改工作，待廠(chǎng)家改進(jìn)的密封安裝試運；
4、完成循環(huán)水場(chǎng)一循四座涼水塔的填料更換工作；
5、完成B套空分的檢修工作。
車(chē)間設備管理工作總結 篇6
在20XX年的工作中，堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境。本年度，在完成了大量設備基礎管理工作的同時(shí)，加強了制度落實(shí)和考核，促進(jìn)了設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，并通過(guò)推行預知性和計劃性設備定修，扭轉了以前事故影響時(shí)間長(cháng)、生產(chǎn)損失大、設備維護靠“搶修”的被動(dòng)局面。針對20XX年的工作情況作出以下總結：
一、設備零故障管理
設備零故障運行是設備運行最優(yōu)秀的模式，是設備管理所追求的最高境界。應在以下方面下工夫：
1、定期對車(chē)間設備進(jìn)行日常保養檢查，隨時(shí)監督操作工嚴格按照操作規程進(jìn)行設備操作，杜絕違章操作，發(fā)現隱患要求現場(chǎng)整改，要求車(chē)間做好設備日常點(diǎn)檢記錄。
2、設備的保養、維修工作
�。�1）重視保養，減少維修
按照制定的設備保養計劃，對公司行車(chē)、連鑄電氣、AOD爐、中頻柜、制氧站、電氣設施等設備全面進(jìn)行保養維護，做到了及時(shí)發(fā)現并徹底排除故障隱患，做到及時(shí)保養。
�。�2）對重點(diǎn)設備維修做到搶修及時(shí)
要求維修人員在針對煉鋼車(chē)間設備維修時(shí)必須5分鐘到現場(chǎng)，并協(xié)調生產(chǎn)車(chē)間，安排操作工配合維修人員在最短的時(shí)間內搶修好設備，并現場(chǎng)進(jìn)行監督，確保維修質(zhì)量，順利完成了各項搶修、維修工作。
�。�3）特種設備管理
對于特種設備，如二次閥門(mén)站、行車(chē)等，加強管理，點(diǎn)檢到位，維護及時(shí)。
對于二次閥門(mén)站，定期檢查，排除安全隱患，使顯示和調節完全對應，響應靈敏，排除安全隱患。
行車(chē)具備特有的電氣特性和機械特性，行車(chē)也是車(chē)間最易出故障的設備，是最大的安全設備，性能的好壞對生產(chǎn)的順利進(jìn)行、地面人員的安全有重要的意義。車(chē)間制定完整的行車(chē)點(diǎn)檢與保養標準，要求維修人員嚴格按照規章制度，對行車(chē)鉤頭、大小車(chē)輪、主副鉤定滑輪、鋼絲繩進(jìn)行潤滑，大型減速機齒輪油定期更換，鋼絲繩按照標準進(jìn)行報廢。對于行車(chē)維修人員，車(chē)間對其進(jìn)行責任分布，明確各個(gè)車(chē)輛的負責人，并抽出專(zhuān)業(yè)且負責任的人員，每天進(jìn)行點(diǎn)檢工作，培養出一支專(zhuān)業(yè)化、年輕化的行車(chē)維修隊伍，能夠快速的處理行車(chē)運行的各種問(wèn)題，將行車(chē)本身造成的安全隱患下降為零。
�。�4）重點(diǎn)設備的管理
完善了AOD爐，混鐵爐日常保養制度，進(jìn)一步規范了爐前操作工的安全操作和日常保養。通過(guò)定期的檢查，督促爐前工必須每天對AOD爐進(jìn)行保養和潤滑，對違反操作規程的人員進(jìn)行相應的處罰，做到有章可循。對于A(yíng)OD爐配套設備，車(chē)間安排專(zhuān)職人員，每個(gè)班次進(jìn)行點(diǎn)檢，對于出現的問(wèn)題及時(shí)匯報并積極維修。
對于高壓站、變壓器和電氣柜的重要性，車(chē)間專(zhuān)門(mén)成立了高壓運行班，專(zhuān)職負責公司發(fā)電機和變壓器日常的運行和維護，制定嚴格的規章制度和操作規程，每班次必須對變壓器的運行情況進(jìn)行點(diǎn)檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
3、積極對設備合理化改造，排除安全隱患
按照日常點(diǎn)檢和維修中發(fā)現的隱患進(jìn)行了相應的整改，對于A(yíng)OD爐頂吹氧槍提升裝置的改造，中頻柜連接銅排改造，F爐高壓電柜改造，中頻變壓器油水冷卻改造，鋼絲繩加油的選型，行車(chē)制動(dòng)系統的改造、行車(chē)電纜的選用等等，使設備整改后更加合理，節約了能耗，提高了安全系數，有力的保障了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、配件管理
對全車(chē)間的設備配件進(jìn)行清理和統計，了解設備配件最低庫存量，并與倉庫溝通協(xié)調，隨時(shí)保證配件的庫存，保證生產(chǎn)維修及時(shí)性。嚴把備品備件質(zhì)量關(guān)，每批回來(lái)的備件必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測后方可入庫，不合格的產(chǎn)品拒不使用。
5、不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，及時(shí)調整工作方法，制定更加合理的設備維護
由于電工人員較少，維修任務(wù)龐大復雜。由于我公司用電特性，是以整流逆變?yōu)橹鞯臒掍撠摵�，其特有的伏安特性，引起巨大的波形畸變，諧波電壓和諧波電流遠遠超過(guò)國家標準，是威脅電氣設備的主要隱患。諧波治理裝置投資大，周期長(cháng)，除一方面積極向公司領(lǐng)導反映要求治理外，特成立高壓運行班組，專(zhuān)人專(zhuān)職管理，對變壓器每天進(jìn)行檢查維護，并定期做分析實(shí)驗，對每臺變壓器跟蹤維護，力求每臺變壓器運行在最佳狀態(tài)，及時(shí)調整我公司的電氣功率因數，每月電業(yè)局對我公司功率因數獎勵在8萬(wàn)元左右。
二、6S管理與績(jì)效考核
通過(guò)制定規章制度和員工的考核制度，規范了員工行為。在日常工作中，強調班組清潔衛生管理，并制定了每天清潔值班人員安排表，落實(shí)責任人，做到事事有人管，充分調動(dòng)起每一位員工的責任心。
為了充分調動(dòng)車(chē)間員工的積極性，我車(chē)間本年度進(jìn)行全面的績(jì)效考核。本次績(jì)效考核包括理論考試、實(shí)操考試和民主評議等方面，充分反映每一位員工在日常工作的表現，并且根據績(jì)效考核成績(jì)制定了新的工資標準，各方面反映均良好，員工的積極性得到極大的提高�？�(jì)效考核將每年進(jìn)行一次，表現優(yōu)異的員工有了新的薪資提升渠道，車(chē)間工作開(kāi)展更加順利。
三、降低維修費用
維修費用的高低直接影響到車(chē)間的降成本情況，維修費用的控制主要來(lái)自備品備件、材料的更換及委外維修費用。只要設備運行就會(huì )有備件磨損、消耗，車(chē)間通過(guò)各種方法制度降低維修費用。
首先，提高備件在線(xiàn)使用壽命：車(chē)間嚴把備件質(zhì)量關(guān)，制定確實(shí)可行的裝配工藝、方法，并且不斷對職工進(jìn)行職能培訓，能夠在最短的時(shí)間內掌握零部件的結構及裝備原理，使備件運行能夠達到最佳狀態(tài)。
其次，大力提倡修舊利廢：比如行車(chē)的鉤頭，有的鉤頭壞掉一個(gè)輪片，或者鉤頭的護照壞掉，我車(chē)間利用閑散時(shí)間，把壞掉的鉤頭拼湊成一個(gè)可用的鉤頭，有效降低了生產(chǎn)成本。
四、設備安全運行
安全是一切運行生產(chǎn)的保障，只有搞好設備安全生產(chǎn)，才能夠保證車(chē)間各個(gè)指標的順利完成。車(chē)間設備安全運行細化到個(gè)人，誰(shuí)承包的設備誰(shuí)就是安全運行的第一責任者，安全問(wèn)題否定一切。維修工現場(chǎng)處理問(wèn)題時(shí)不允許一人單獨行動(dòng)，需兩人或者兩人以上，互助互保，確保人身安全。在車(chē)間大力倡導、控制下，本年度生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)一起設備事故因我車(chē)間維修、保養設備不及時(shí)、不到位而發(fā)生，無(wú)一名車(chē)間員工因不遵守維修規程而受傷。
五、存在的問(wèn)題
1、在20XX年，由于煙罩漏水問(wèn)題影響了生產(chǎn)的正常進(jìn)行，為此公司采購了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的水冷煙罩，專(zhuān)業(yè)的水冷煙罩在安裝后反應良好，到目前為止，尚無(wú)出現漏水情況。煙罩漏水而影響生產(chǎn)的情況得以遏制。
2、由于生產(chǎn)任務(wù)繁重，行車(chē)運行頻繁，又增加兩輛100T冶金吊，又經(jīng)過(guò)6年的運行，行車(chē)軌道及屋架承受能力接近甚至超過(guò)極限，有行車(chē)大梁上面的連接撐脫落現象，E跨行車(chē)兩根立柱向南彎曲5公分，造成安全隱患�，F已建議公司組織專(zhuān)業(yè)的評估機構對車(chē)間屋架及行車(chē)大梁進(jìn)行評估并制定加固方案。
3、AOD爐爐殼經(jīng)常開(kāi)裂對生產(chǎn)造成影響：第一個(gè)新?tīng)t殼于20XX年12月18號交工，使用4個(gè)月開(kāi)裂；第三個(gè)AOD爐爐殼于20XX年2月18日交工，4月26日開(kāi)裂，5月14日開(kāi)裂，開(kāi)裂情況：筋板開(kāi)裂、爐底和爐體結合處開(kāi)裂。建議采購專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家生產(chǎn)的產(chǎn)品以作對比研究，提高自身制作水平。
六、工作思路：
在20XX年工作中，我車(chē)間還需堅持以設備點(diǎn)檢為中心，加強設備管理，增強員工素質(zhì)，促進(jìn)設備點(diǎn)檢、巡檢、備件選型、質(zhì)量把關(guān)、技術(shù)改造等工作的全面開(kāi)展，使設備運行有了一個(gè)“穩定、高效”的環(huán)境，努力實(shí)現設備運行零故障！
七、總結
設備管理工作首先來(lái)自人的因素，要用心、細心，盡心盡力的去干好每一件事，不放過(guò)任何細節，事無(wú)巨細，無(wú)“小”事可言；其次是物的因素，要有好的設備和確實(shí)可行的維護保養制度規程。通過(guò)大家多年來(lái)的努力，車(chē)間在設備管理中出現不少亮點(diǎn)，但也存在著(zhù)不足，設備管理是一個(gè)長(cháng)期管理的過(guò)程，在過(guò)程中需要不斷學(xué)習新的設備管理思路，20XX年設備管理上有成績(jì)也有缺陷，通過(guò)車(chē)間內部的不斷摸索，意識到公司生產(chǎn)設備現狀，積極推行設備點(diǎn)檢管理模式，依據此目標，在20XX年的工作中，不斷提高本車(chē)間員工的業(yè)務(wù)水平，提高員工的管理能力、提高員工的應變能力、提高員工的創(chuàng )新能力，為20XX年公司完成生產(chǎn)任務(wù)，提升設備管理水平做積極準備。
車(chē)間設備管理工作總結 篇7
20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實(shí)現和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對全年的工作做以概括總結。
1、認清形勢、規范管理、提升職工隊伍凝聚力。
鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們設備車(chē)間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設備車(chē)間主任、書(shū)記進(jìn)行調整，新領(lǐng)導班子成員重點(diǎn)對班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設、隊伍穩定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項工作；
一是明確思想導向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調整了，但是我們仍然是一個(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當前和今后的形勢與職工進(jìn)行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績(jì)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。
二是夯實(shí)安全基礎。車(chē)間各職能人員及班組工長(cháng)真正在生產(chǎn)一線(xiàn)靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強調安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的安全有序、確保車(chē)間職工隊伍的安全穩定。車(chē)間不失時(shí)機的將路局關(guān)于安全事故的電報向職工進(jìn)行傳達，并認真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時(shí)，車(chē)間檢測組經(jīng)常對各處設備的作業(yè)情況，進(jìn)行認真的檢查，將發(fā)現的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì )上予以通報，能當場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車(chē)間職能人員分工包保，細化考核項點(diǎn)，量化考核指標，每月定期、定量到現場(chǎng)檢查指導。各帳項在車(chē)間統一管理下，已經(jīng)逐步走向規范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導下，車(chē)間規范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現象。20xx年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅實(shí)的基礎。
2、查找薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。
在20xx年工作中，設備車(chē)間按照段的總體要求，認真開(kāi)展了安全大檢查、安全管理年、安全專(zhuān)項整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現象。車(chē)間不失時(shí)機的借助活動(dòng)的契機開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉了在以往工作中職工經(jīng)常在設備出現了故障才去處理、被動(dòng)推著(zhù)干的局面，現在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現場(chǎng)服務(wù)的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對特種設備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機（原震動(dòng)力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項。
3、明確重點(diǎn)、強化控制、提升職工隊伍戰斗力
在20xx年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監督的重點(diǎn)部位，在班組工長(cháng)做好自控的`同時(shí)，車(chē)間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設備車(chē)間做到了“四加強”。
一是加強設備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設備車(chē)間突出了重點(diǎn)設備重點(diǎn)管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點(diǎn)設備的管理，對易發(fā)生故障的設備真正做到重點(diǎn)監護。全面調動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內沒(méi)有放假做設備整修，對此車(chē)間里用7月末段內缺少輪對放假時(shí)間較多的時(shí)機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車(chē)間對23臺設備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。
車(chē)間設備管理工作總結 篇8
根據公司年度工作的要求，結合公司設備管理實(shí)際，20xx年為公司設備管理提升年，設備部按照設備管理提升年的要求，各項工作正在逐步進(jìn)行中，現對半年來(lái)的重點(diǎn)工作做一下回顧，指標數據：3-6月份關(guān)鍵設備完好率96.26%，重要設備完好率96.48%，一般設備完好率96.2%，全部設備完好率96.3%。上半年維修改造合同費用84.3萬(wàn)，維修改造材料采購合同費用600多萬(wàn)元。
一、一項活動(dòng)：設備管理提升年活動(dòng)
設備管理提升年活動(dòng)圍繞選型、使用、保養、維修四個(gè)環(huán)節，從意識、機制、管理、技能入手，推行工程建設設備管理、設備宏觀(guān)長(cháng)效管理、設備維護檢修三個(gè)前移。3月份制定了設備管理提升年活動(dòng)方案，組織召開(kāi)了設備管理提升年活動(dòng)專(zhuān)題動(dòng)員會(huì )議，并開(kāi)展了設備管理提升年相應工作。一是制訂了設備分級管理，對關(guān)鍵、重要、一般進(jìn)行了劃分。二是對運行一部的設備條形碼巡檢系統進(jìn)行了試行， 3月份印發(fā)《條形碼智能巡檢管理系統實(shí)施方案》的通知，正開(kāi)展運行二部的條形碼巡檢系統建設。三是為加強公司電力線(xiàn)路管理，3月份印發(fā)了《供電外線(xiàn)巡視方案》，為公司的正常供電與安全用電提供了保證。四是根據公司的標準化體系及設備基礎管理要求，印發(fā)了《設備點(diǎn)檢管理制度》、《設備檔案資料歸檔辦法》。五是出臺了《設備管理專(zhuān)項考核辦法》，并進(jìn)行了第一次檢查考核工作，為設備管理工作提升的促進(jìn)起到?jīng)Q定性作用。
二、二個(gè)工程：污泥預處理工程和處理提標改造工程
1、參與污泥預處理工程項目調試
上半年是污泥預處理工程調試重要階段，通過(guò)制訂調試方案，重點(diǎn)開(kāi)展了污泥均質(zhì)池和離心機系統調試，通過(guò)調試實(shí)現了污泥預處理工程由工程向生產(chǎn)運行轉變，并確保了配套單位中環(huán)興的正常連續運行。在調試過(guò)程中，也發(fā)現了不少問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化調整，目前正逐步處于穩定之中。
2、參與處理提標改造工程的設計
全面配合開(kāi)展了處理提標改造工程的相關(guān)設計優(yōu)化、設備分包、設備選型和技術(shù)標書(shū)的編制工作，目前正處于設備招標階段。配合開(kāi)展了氣浮裝置的方案討論、設備選型等相關(guān)工作，為氣浮大試裝置的順利實(shí)施提供了支持。
三、三大設備：鼓風(fēng)機、排水泵、流量計
1、開(kāi)展鼓風(fēng)機設備維修保障
一方面是尋找外力，解決遺留難題，三期2#、3#鼓風(fēng)機年初相繼出現葉輪及導葉體嚴重破損設備事故，雖在質(zhì)保期外，但通過(guò)與生產(chǎn)廠(chǎng)家艱辛談判，最后由生產(chǎn)廠(chǎng)家車(chē)間安全運行規程
1、堅持安全第一的方針，貫徹預防為主的原則；
2、堅持對事故采取三不放過(guò)的原則，嚴格執行《法規》規定；
3、確保人身和設備安全，建立和完善一系列的規章制度，使安全生產(chǎn)有章可循；
4、深刻領(lǐng)會(huì )生產(chǎn)任務(wù)和工作性質(zhì)，確保工作安全；
5、結合實(shí)際進(jìn)行安全教育，做到三不傷害，即：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害；
6、堅決要求做到“五防”；即特別防止誤拉合開(kāi)關(guān)，帶負荷拉合隔離開(kāi)關(guān)，帶電掛接地線(xiàn)（包括接地刀閘），帶地線(xiàn)合閘，誤入帶電間隔等惡性事故；
7、安全監察制度
�。�1）車(chē)間內設置安全監察機構，由車(chē)間專(zhuān)職安全員和各班不脫產(chǎn)安全員組成；
�。�2）監察機構負責安全工作的監督執行，組織學(xué)習有關(guān)安全的各項規程、制度，協(xié)助公司有關(guān)部門(mén)進(jìn)行事故調查，監督安全工器具的檢測，以及勞保用品的發(fā)送；
�。�3）監察機構人員必須是工作經(jīng)驗豐富，理論水平較高，工作作風(fēng)正派，熱愛(ài)安全工作的人員擔任。
8、安全工器具的管理制度；
�。�1）安全工器具應按配備標準配備齊全；
�。�2）安全工器具必須滿(mǎn)足工作需要，逐件造冊登記，按種類(lèi)進(jìn)行編號；
�。�3）安全工器具要妥善保管在工具柜內，防止受潮和損壞，驗電器在使用后應關(guān)閉電源，防止長(cháng)期放電使電池失效而失去作用；
�。�4）工具柜存放的安全工器具必須試驗合格方可使用，凡超期未檢或試驗不合格的工器具嚴禁使用，并不得與合格品一起存放；
�。�5）交接班時(shí)，交接班人員應對安全工器具進(jìn)行逐件檢查，是否損壞，是否齊全。安全工器具應按指定位置存放，且應作到擺放整齊、清潔；
�。�6）安全工器具應按《安規》規定進(jìn)行試驗，應有標簽和試驗報告，并記入安全用具試驗記錄；
9、有關(guān)人員的安全責任
�。�1）工作票簽發(fā)人
a、明確停電、帶電部位；
b、所布置的安全措施是否正確完備；
c、工作成員是否適當和足夠；
�。�2）工作負責人
a、正確安全地組織檢修工作；
b、結合檢修實(shí)際進(jìn)行安全教育；
c、督促、監護工作人員遵守規程；
d、檢查安全措施是否正確、完備；
e、協(xié)調工作任務(wù)；
�。�3）工作許可人
a、審查工作票所列安全措施是否正確、完備，是否符合現場(chǎng)條件；
b、工作現場(chǎng)布置的安全措施是否完善；
c、檢查停電設備有無(wú)突然來(lái)電危險；
d、對工作網(wǎng)-票中所列內容發(fā)生疑問(wèn)，必須向工作票簽發(fā)人詢(xún)問(wèn)清楚，必要時(shí)應要求進(jìn)行補充。
�。�4）檢修工作成員
認真執行《安規》和現場(chǎng)安全措施增強自我保護意識，互相關(guān)心作業(yè)
車(chē)間設備管理工作總結 篇9
回顧20xx年，是平凡的一年，也是取得驕人成績(jì)的一年，在各處室和兄弟單位的領(lǐng)導和支持下，雙氧水全年總產(chǎn)量達到20.5萬(wàn)噸，達到設計產(chǎn)能的128%，全年生產(chǎn)成本控制在450元左右，年銷(xiāo)售均價(jià)在900元左右，良好的產(chǎn)銷(xiāo)局面，為公司創(chuàng )造了可喜的經(jīng)濟效益。20xx年，雙氧水車(chē)間這個(gè)團隊堅持抓基礎工作，做好細節工作，理清思路，從雙氧水生產(chǎn)工藝內在規律著(zhù)手，把裝置開(kāi)好、開(kāi)穩。全年雙氧水裝置沒(méi)有一次因界區設備原因造成停車(chē)，全年設備運行正常，無(wú)設備事故，而所有的這一切，是我們雙氧水團隊全體員工共同努力得到的。我們深知，只有把基礎工作做好，開(kāi)好設備，用好設備，做到工藝上穩定，設備上優(yōu)化，不超壓、不超溫，優(yōu)化設備和工藝，讓設備與工藝達到最佳的配套性，設備才能做到長(cháng)周期穩定運行。20xx年設備運行簡(jiǎn)介：全年設備運行正常，大型設備及主要設備均按計劃進(jìn)行檢維修，保質(zhì)保量完成設備維護工作，全年主要設備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率：0.13%，動(dòng)密封點(diǎn)泄漏率：0.03%，全年設備日常檢查整改完成率達到100%�，F將20xx年雙氧水設備管理總結如下：
一、 創(chuàng )新管理方法，優(yōu)化管理考核目標和方式。
1、針對雙氧水車(chē)間從事設備管理和維護的人員少，如何調動(dòng)操作人員的積極性，真正把“操作是設備第一主人”這一理念落實(shí)到實(shí)處，才是用好設備、管理好設備的關(guān)鍵。一方面，車(chē)間將以往粗放式管理中融入人性化的東西，將以往以罰為主的考核機制，適當融入先獎替罰，無(wú)論是檢維修還是日常設備維護保養，把控安全和質(zhì)量這兩大核心目標，操作過(guò)程中人性化一點(diǎn)，對核心目標的要求絲毫不能降低和放松。比如備用設備的試運行，給定操作試運行具體的要求，給定一個(gè)大致的操作時(shí)間段，具體操作由操作自己定，給操作人員一個(gè)彈性思維、操作的空間；設備檢查整改項，先由班長(cháng)指定整改人并就如何整改及整改達到的目標詳細說(shuō)清，在規定的時(shí)間段內由整改人自己搭配時(shí)間處理。嚴中有細，細中見(jiàn)真功。另一方面，讓操作承擔一部分漏點(diǎn)管理職責；以前不論什么漏點(diǎn)統一歸類(lèi)給維修人員，結果造成大部分的操作人員對一些簡(jiǎn)單容易處理的漏點(diǎn)不及時(shí)處理，經(jīng)常拖延到維修上班通知處理，甚至不通知。而適當地將閥門(mén)填料容易處理的漏點(diǎn)劃歸到操作人員職責中，一來(lái)是因為閥門(mén)填料漏點(diǎn)相對處理容易，二者在操作巡檢過(guò)程中，尤其夜間，能夠及時(shí)將漏點(diǎn)處理掉，減少漏點(diǎn)，節約能源，三者操作是設備的第一主人，正確維護和使用設備是理所當然的。通過(guò)這樣改進(jìn)，目前崗位上閥門(mén)填料漏已基本上得到有效的遏制，都能夠及時(shí)的處理。
2、改變固有的考核方式，以促進(jìn)設備管理：在日常檢查考核項、日常設備維護保養工作以及設備管理基礎工作中，針對做得好和做得不好的，在即查即公布的基礎上，把考核款數，如實(shí)在當月的個(gè)人績(jì)效中直接體現，絕不將考核錢(qián)數等到當月考核下來(lái)后（一個(gè)月后才發(fā)當月的考核）再進(jìn)行落實(shí)，保證獎罰的及時(shí)性�？己丝哿P的錢(qián)由班組班長(cháng)落實(shí)到責任人，獎勵的錢(qián)獎勵給在工作中有閃光點(diǎn)的人與事并獎勵到具體的人員，實(shí)現日�？己擞歇�?dòng)辛P，考核做到公開(kāi)、公平、及時(shí)。
二、抓好設備優(yōu)化，小改小革工作，讓設備與工藝達到最佳的配套性。
控制合理的流速、壓力、溫度，是保證靜設備和動(dòng)設備長(cháng)周期運行穩定的關(guān)鍵。
從工藝上優(yōu)化，降低氧化塔進(jìn)塔壓力，優(yōu)化部分管線(xiàn)，降低空壓機出口壓力，延長(cháng)空壓機運行周期，避免系統裝置因空壓機頻繁開(kāi)停，引起空氣壓力和空氣流量的波動(dòng)，進(jìn)而影響工作液流量的波動(dòng)，使得氫化、氧化、萃取反應更加平穩：
�。�1）、6#空壓機出口氣體工藝管線(xiàn)進(jìn)行改造：改造前6#空壓機出口氣體管線(xiàn)配制不合理，空壓站到系統裝置壓差達到0.08MPa，將空氣管線(xiàn)改造后，有效地將壓差降低到0.02 MPa，大幅降低了空壓機的出口壓力，同時(shí)空壓機電流降低了2A，僅電耗一項年節約費用近8萬(wàn)元；同時(shí)機組的出口壓力的降低，更加保證機組的長(cháng)周期運行，降低機組故障頻率，降低維修費用和減少維修工作量。
�。�2）、2#系統循環(huán)工作液泵葉輪改造：改造前，泵出口壓力達到0.8MPa，通過(guò)對氫化塔入塔壓力、流量計算后，泵出口壓力只要達到0.65MPa就可以滿(mǎn)足要求。改造后，泵出口壓力有效降低，電流下降1A，電耗每年降低近4萬(wàn)元，出口壓力的有效降低，泵的負荷有效降低，設備運行更加穩定。
�。�3）、萃余分離水回收系統：改造前，萃余分離水直接排到污水站，經(jīng)取樣分析后該水相中含雙氧水22.4g/l，將萃余分離水回收到氧化液貯槽中，再次經(jīng)萃取后，其中的雙氧水有效回收，增加了裝置的有效產(chǎn)能。
�。�4）雙氧水裝置因生產(chǎn)工藝的特殊性，對設備的材質(zhì)要求比較高，工作液的性質(zhì)具有易揮發(fā)、易燃易爆、滲透性強等特性。對氧酸、純水PH等酸堿類(lèi)指標，嚴格監控，防止酸堿類(lèi)超指標，從而對設備材質(zhì)造成腐蝕，提高系統安全運行的安全系數，有效減少降低設備使用壽命的因素。
三、存在問(wèn)題
�。�1）、2#系統萃取放空氣量大、循環(huán)工作液貯槽放空氣量較大，芳烴消耗偏高；這一部分放空氣體中芳烴含量大，一方面增加芳烴消耗；另一個(gè)方面造成環(huán)境污染。目前已有初步方案，計劃20xx年進(jìn)行實(shí)施。
�。�2）各貯槽放空冷卻器冷凝的液體中雙氧水、芳烴含量不少，目前沒(méi)有回收，計劃20xx年將這一部分冷凝水回收系統，提升裝置有效產(chǎn)能；
�。�3）、2#系統后處理帶堿，堿塔進(jìn)出口工作液中水份含量相差不大，堿塔處理效果較差，擬計劃從堿塔旁路增加一條凝聚器，先做實(shí)驗，根據分析效果確定凝聚器實(shí)施方案；
�。�4）、新來(lái)的員工學(xué)習主動(dòng)性不強，操作中沒(méi)有“設備是基礎”這一重要理念，缺乏“操作是設備第一主人”的責任感；操作中不能有效地認知設備，對設備的正確使用和維護保養形成了潛在的隱患。
�。�5）、車(chē)間整體管理模式有待進(jìn)一步提升。重工藝、輕設備的思想在一部分人的思維中還是存在的。在出現問(wèn)題時(shí)，希望把問(wèn)題歸結到設備上，分析判斷能力不足，分析歸納能力有待提升，承擔責任的能力不強。
�。�6）、計劃檢修還沒(méi)有融入到每一位成員的思想理念中，有部分人甘愿做消防兵，等到設備出現問(wèn)題后才來(lái)動(dòng)手術(shù)，而不能將設備管理關(guān)口前移，應當采用預防、查漏補缺來(lái)防范，部分人員的懶惰思想還是有的。
四、20xx年計劃、思路、重點(diǎn)
加強基礎管理工作，完善基礎臺帳管理；
�。�1）、備用設備的管理：做好備用設備日常處于完備狀態(tài)，需做好以下幾方面：
1、定期對備用機、泵組進(jìn)行試運行，在試運行中知道備用設備的運行工況，利用試運行及時(shí)解決備用設備存在的問(wèn)題，以便及時(shí)解決，確保備用設備完好；
2、完善備用設備的臺帳，尤其對潤滑油的使用周期、易損件使用有計劃進(jìn)行更換，記錄要及時(shí)、準確，完整，對質(zhì)量控制要點(diǎn)記錄要準確、完整，對好的改進(jìn)之處要總結并記錄在冊，返工或檢修不當亦應記錄在冊，以保證下次檢修有參考和對比。
3、做好備用設備日常維保工作，潤滑、防腐基礎工作要進(jìn)一步加強，查漏補缺應作為日常性工作；
�。�2）、檢維修質(zhì)量管理：檢維修的質(zhì)量是保證設備長(cháng)周期穩定運行的重要方面，要保證檢維修的質(zhì)量，應做好以下幾方面：1、檢修方案應全面、完整，檢修
車(chē)間設備管理工作總結 篇10
一年的時(shí)間不算長(cháng)也不算短，做過(guò)的事好像還發(fā)生在昨天，20xx年就一晃而又成為歷史。經(jīng)歷工作，經(jīng)歷生活，經(jīng)歷事件對思想的磨礪，經(jīng)歷時(shí)間對肉體的打磨，為了更好的工作，達到“寫(xiě)我所做，做我所寫(xiě)”，對20xx年的工作進(jìn)行總結：
一、基本工作總結：
1、初進(jìn)白馬山，進(jìn)入配料站工作一個(gè)月。這段時(shí)間精神和肉體得到充分的鍛煉，天將降大任與斯人也，必先勞其筋骨。在三個(gè)學(xué)員的相互鼓勵下，我們一同渡過(guò)艱苦難忘的時(shí)光。剩下一個(gè)月在白馬山熟悉了水泥廠(chǎng)的生產(chǎn)設備與生產(chǎn)環(huán)境。
2、有幸成為第一批回到華塑的學(xué)員，起初的一個(gè)月熟悉了華塑水泥廠(chǎng)的新工藝、新設備。在領(lǐng)導的指引下逐漸找到工作的目標和想做好工作的切入點(diǎn)�！皩�(zhuān)人專(zhuān)項”工作的開(kāi)展，通過(guò)現場(chǎng)問(wèn)題的發(fā)現讓我對華塑水泥廠(chǎng)的每個(gè)工段、每個(gè)設備、每個(gè)環(huán)節有了更清楚的認識，鍛煉了心細的能力，走到現場(chǎng)對每個(gè)細節都不放過(guò)。在領(lǐng)導的督促下，逐漸形成一種意識，就是干什么事一定要干好，包括問(wèn)題的上報、總結、反饋。對待問(wèn)題跟管理一樣，有始有終，形成閉環(huán)。
3、出現問(wèn)題就要整改，領(lǐng)導又給了我一次鍛煉的機會(huì )，讓我做變更聯(lián)系單。通過(guò)這次機會(huì )讓我了解到一項整改措施從制定到落實(shí)的整個(gè)流程。
4、對領(lǐng)導深切感謝，讓我擔任起制造車(chē)間安全管理員這一重要崗位。在這個(gè)崗位上讓我深知安全這兩個(gè)字的意義，為做到安全生產(chǎn)，大家在背后付出無(wú)數的心血。在胡主任的指點(diǎn)下，編寫(xiě)了車(chē)間安全工作開(kāi)展流程，年前時(shí)間緊迫，只進(jìn)行了一次安全檢查。設計了一張安全檢查表，每次檢查的內容、整改落實(shí)情況在表中都詳細記錄。
5、在年前最后一次車(chē)間工作總結會(huì )議上，周主任又給我次機會(huì )，讓我記錄會(huì )議。通過(guò)這次鍛煉，讓我掌握了會(huì )議記錄的方法、注意事項以及語(yǔ)言的組織能力。
6、個(gè)人的能力畢竟是有限的，這些工作的成就得益于每個(gè)同事間的配合，團體之間的相互幫助。最簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō)，在我最后實(shí)在發(fā)現不到問(wèn)題的時(shí)候，領(lǐng)導開(kāi)展了晚會(huì )，在晚會(huì )上大家積極發(fā)言，從中獲得大量信息，擴大了視野。晚會(huì )的開(kāi)展更好的督促每個(gè)人的責任心。
7、雖然上下班的開(kāi)門(mén)、鎖門(mén)只是一件小事，在這里不值得一提，但我想說(shuō)的是一件平凡的小事堅持下來(lái)就是一件不平凡的大事。自從接過(guò)鑰匙的瞬間，我就知道身上將多一份責任。在我拿鑰匙期間，做到了沒(méi)有一次讓別人在門(mén)外等過(guò)，沒(méi)有一次比最后一個(gè)人早走過(guò)。在這里我很高興的說(shuō)我做到了。
二、縱觀(guān)之前工作，客觀(guān)自我剖析，也存在不足之處，需要在今后的工作中進(jìn)一步加強和改正：
1、工作中有松懈、疏忽。比如一些問(wèn)題的文字描述要更加完善細節，在一次處理幾個(gè)工作時(shí)，要分清主次、先后。
2、公司流程相關(guān)管理知識和工作經(jīng)驗還需進(jìn)一步加強學(xué)習和積累。一個(gè)好的管理內控體系要達到上下的一致性，盡可能的避免中間傳遞失誤，以后還需緊跟領(lǐng)導的步伐，思想上、意識上努力提升到新高度。
3、有些問(wèn)題溝通不全面。需要加強問(wèn)題的刨根能力，做到不了解的問(wèn)題絕不放過(guò)，并加強向領(lǐng)導反映的及時(shí)性。
三、20xx年工作計劃：
1、在3月中旬投料試車(chē)之前，跟著(zhù)周主任認真學(xué)習實(shí)戰演練，把全廠(chǎng)的開(kāi)機前準備事項全部理順、記清楚，做好試車(chē)前的準備工作。
2、在胡主任的帶領(lǐng)下把車(chē)間安全工作開(kāi)展好，嚴格執行車(chē)間安全工作流程，在車(chē)間形成一定的影響力，讓大家時(shí)刻警鐘長(cháng)鳴，做到生產(chǎn)中重安全，安全中促生產(chǎn)。
3、與“三查四定”成員共同完成問(wèn)題的發(fā)現、完善、追蹤以及與“修配改”成員配合，共同完成問(wèn)題的整改。在“修配改”過(guò)程中切實(shí)履行好安全管理員的職責。
車(chē)間設備管理工作總結 篇11
自XX年上半年以來(lái)，我綜合維修組在車(chē)間領(lǐng)導正確有效的領(lǐng)導下，狠抓安全生產(chǎn)，不斷加強員工的自身建設以及提高員工學(xué)習積極性和創(chuàng )新性，更好地服務(wù)于公司，服務(wù)于生產(chǎn)，為車(chē)間建設安全生產(chǎn)工作打下了堅實(shí)的基礎。 現將XX年上半年的工作情況及下半年工作安排總結如下：
一、工作完成情況
1、安全情況
安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。搞好安全工作，改善勞動(dòng)條件，可以調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性；可以減少勞動(dòng)力的損失；減少財產(chǎn)損失，可以增加車(chē)間收益，無(wú)疑會(huì )促進(jìn)生產(chǎn)的發(fā)展；而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒(méi)有安全就無(wú)法生產(chǎn)。為了質(zhì)量達標，確保安全生產(chǎn)，班組做了一系列整改。還專(zhuān)門(mén)針對每個(gè)工種制定了排版，明確指出崗位責任制和操作規程。把班組分為四個(gè)小版塊：機加工、計量?jì)x表、電焊及切割、設備維修及養護。
2、工作任務(wù)
綜合維修班組主要負責四大方面的任務(wù)：
�。�1）設備維修
我班組XX年上半年完成小修設備 臺次，故障修 臺次，更換軟水設備樹(shù)脂、維修運用段及丹洲營(yíng)的加油機及油泵、以及沿線(xiàn)設備的檢查、維修、保養等。上半年各項任務(wù)完成良好，設備運行正常，未出現任何人員和設備事故。
�。�2）機加工
XX年上半年共完成機加工 件。其中有檢修車(chē)間風(fēng)路改造，機車(chē)配件打孔、車(chē)削、銑削等，以及加工及修復設備配件。為整備車(chē)間據割渡板所用鋼管及一度停車(chē)指示牌底架，修復隔離開(kāi)關(guān)操作棒等。為設備車(chē)間車(chē)削加工專(zhuān)用工具、設備配件，以及切割加工各種所需材料及工件。上半年機加工各項任務(wù)完成良好，且較去年有明顯提高，工作過(guò)程中無(wú)人員及設備事故。
�。�3）計量及儀表
計量工作上半年有：外委檢定安全閥10個(gè)，氧氣表、乙炔表4套。校驗鐵路專(zhuān)用計量器具31件。去供電段校驗電流表、電壓表30塊，為通信段校驗壓力表12塊。為本段校驗機車(chē)上的壓力傳感器120個(gè)，校驗檢修庫內外地面設備上的壓力表280塊。各項任務(wù)完成良好。
�。�4）電焊及切割
上半年我班組建立起電焊作業(yè)平臺，主要工作有車(chē)間設備的修配、焊接，以及制作工器具及加工車(chē)間所需配件、切割材料。改造吊鉤起重機限位等。同時(shí)對中修庫的埋線(xiàn)管等進(jìn)行焊接。
二、工作中存在的問(wèn)題
1、還需增強職工自主安保意識。
2、由于專(zhuān)業(yè)性強，還需加強職工技能培訓及職業(yè)道德素質(zhì)。
3、隨著(zhù)各項工作任務(wù)的增加，需要進(jìn)一步加強班組建設，現場(chǎng)監管。
4、節支增效還需繼續加強。
5、沒(méi)有充分發(fā)揮職工能動(dòng)性，鼓勵職工科技小創(chuàng )新。
總之，上半年的工作，有成績(jì)也有不足，有歡樂(lè )也有苦澀，但收獲卻是主題。在今后的工作中，綜合維修組將堅持安全發(fā)展，穩中求進(jìn)，質(zhì)量達標，全面完成生產(chǎn)各項任務(wù)，為車(chē)間建設再做新貢獻。
三、XX年下半年工作安排
XX年下半年為了使質(zhì)量標準化再上新臺階，綜合維修組在分析外部環(huán)境和內部實(shí)情后，對下半年的工作做了如下安排：
1、確保安全生產(chǎn)，根據車(chē)間每月工作計劃的安排，做好各項任務(wù)。
2、繼續加強學(xué)習培訓，全面提高全員安全素質(zhì)與技術(shù)素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高戰斗的檢修、加工隊伍，以適應更高難度的任務(wù)。
3、繼續完善管理機制，強化安全管理。加強基礎管理，完善組織機構和職責，提高突發(fā)事故預防和應對能力，掌握必要的知識和技能，提高班組職工自救、互救能力。
在XX年下半年中，綜合維修組的工作將會(huì )更加繁重，綜合維修組在下半年定會(huì )振奮精神，共同迎接更大的挑戰，共同亨受更大的喜悅，因為我們每個(gè)人不只是一個(gè)單調的音符，只有當每個(gè)音符都緊緊凝聚在一起的時(shí)侯，才能成為一首氣勢磅礴的樂(lè )曲 ，才能使自己的價(jià)值得到最充分的發(fā)揮。
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