做好春運工作總結范文（通用8篇）
充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，這時(shí)候，最關(guān)鍵的工作總結怎么能落下！你所見(jiàn)過(guò)的工作總結應該是什么樣的？下面是小編收集整理的做好春運工作總結范文（通用8篇），歡迎閱讀與收藏。
做好春運工作總結1
剛才，書(shū)記對20xx年度xx地區xx工作做了總結，對下一步稽查工作做了部署�？傮w來(lái)說(shuō)，20xx年度我市xx工作取得了可喜的成績(jì)，例如：創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作和道路交通運輸市場(chǎng)整治工作都取得了顯著(zhù)的成效，這些是有目共睹的。同時(shí)，擺在我們面前的任務(wù)還很重，壓力很大。下面，我就20xx年春運前的綜合整治及下一步的xx工作談幾點(diǎn)要求：
一、要提高思想認識，加強組織領(lǐng)導，切實(shí)抓好春運前交通運輸秩序綜合整治
一年一度的春運工作，是全國經(jīng)濟生活中的一件大事，也是交通部門(mén)新年伊始的一項重要任務(wù)。由于春運期間學(xué)生流、探親流、民工流、旅游流以及物流交織在一起，加之氣候寒冷、天氣變化多端、運輸任務(wù)十分繁重。搞好春運工作，事關(guān)政府和行業(yè)的形象，事關(guān)企業(yè)和社會(huì )的穩定，事關(guān)人民群眾便利出行，既是對各級交通部門(mén)執政能力的檢驗，也是對道路運輸應急保障能力的考驗。為了搞好今年的春運工作，按照國務(wù)院相關(guān)通知的要求，各地區、各部門(mén)都要制定科學(xué)周密的工作方案，確保春運安全有序。xx作為全國春運工作中的焦點(diǎn)城市，歷來(lái)受到全國上下重點(diǎn)關(guān)注。因此，在春運前組織道路交通運輸市場(chǎng)秩序整治，非常必要，它不僅是上級的要求，也是人民群眾的愿望，更是構建和諧社會(huì )的必然要求。對此，我們必須要有清醒的認識。對綜合整治工作，各部門(mén)要高度重視，健全組織，落實(shí)責任制，特別是一把手要擔當第一責任人，確保整治工作組織領(lǐng)導有力，措施落實(shí)到位，行動(dòng)取得實(shí)效。
二、要強化大局意識，搞好協(xié)調聯(lián)動(dòng)，建立長(cháng)效聯(lián)動(dòng)執法模式
目前xx的交通，是我市建設國際現代化大都市的重要組成部分，交通運輸環(huán)境的好與壞，直接影響到xx的形象。市委、市政府提出要建設“兩個(gè)適宜”的城市環(huán)境，需要我們在城市交通基礎設施建設、交通管理方面加大管理力度，為社會(huì )經(jīng)濟的持續健康發(fā)展保駕護航。但是，交通運輸管理畢竟是一個(gè)系統工作，要達到“管好”的目的，單靠某個(gè)部門(mén)的力量是難以做到的，我們必須集思廣益，博取眾長(cháng)，依靠多個(gè)單位和部門(mén)齊心協(xié)力、相互支持與配合才行。要共同做好道路交通運輸管理工作，需要很強的大局意識和一盤(pán)棋思想，從工作全局和整體效果上去籌劃和組織本單位的工作。在這方面，我們通過(guò)過(guò)去的多次整治活動(dòng)，在協(xié)調聯(lián)動(dòng)上已經(jīng)積累了一些有益經(jīng)驗，各單位領(lǐng)導之間思想上也達成了共識。在這里我強調這個(gè)問(wèn)題，是希望在如何建立更及時(shí)、快速、有效的協(xié)調聯(lián)動(dòng)機制上下功夫，做到在不預先通氣的情況下，受領(lǐng)任務(wù)后，能及時(shí)溝通，按照預案和職責分工聯(lián)合行動(dòng)。在協(xié)調聯(lián)動(dòng)方面，xx要有主動(dòng)協(xié)調的意識，遇事和友鄰單位多通氣、多商量，尊重他們的意見(jiàn)。
三、要統籌兼顧，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端
道路交通運輸管理工作任務(wù)非常艱巨，它涵蓋了公交、出租、客運和貨運及運輸服務(wù)、停車(chē)場(chǎng)等行業(yè)。具體到20xx年的運管工作，既要保證創(chuàng )xx工作大見(jiàn)成效，又要做好公路客、貨運市場(chǎng)的系統整治工作，同時(shí)，還要規范危運行業(yè)管理，加強對停車(chē)場(chǎng)咪表的管理等等。相對于xx這個(gè)有1千多萬(wàn)人口的大城市來(lái)講，包括區（市）在內的不足500人的稽查隊伍，力量明顯不足。因此，要想管理工作確實(shí)收到成效，一方面，我們要做到合理調配力量，科學(xué)安排；另一方面，就是要創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。在道路運輸管理中要避免墨守成規，應根據實(shí)際情況，勤于思考，善于發(fā)現新問(wèn)題，及時(shí)掌握道路運輸市場(chǎng)違章違法行為的新動(dòng)向和新手段，不斷研究歸納有效的查處手段和方法。要堅持邊檢查、邊分析、邊研究、邊提高的原則，通過(guò)日常的整治工作，總結出查處各類(lèi)違章違法營(yíng)運行為的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通運輸市場(chǎng)的不法營(yíng)運行為。能不能對違章?tīng)I運行為進(jìn)行有效的治理，反映了我們稽查干部的執法水平和業(yè)務(wù)能力問(wèn)題，如果因為我們的檢查工作不深不細，導致撤案、退案，甚至行政敗訴，這種情況一是反映執法水平低下，二是會(huì )給管理相對人帶來(lái)麻煩，引起反感，在相互理解支持和配合上產(chǎn)生一些負面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于動(dòng)腦，勇于創(chuàng )新，積極探索富有成效的道路交通運輸管理新方法，確保20xx年年度工作有一個(gè)良好的開(kāi)端。
四、要依法行政，落實(shí)安全措施，切實(shí)把安全工作做得萬(wàn)無(wú)一失
在執法過(guò)程中，無(wú)論是調查取證，還是作出處罰決定，都要依法辦事。要能確保自己的執法行為在對方可能提起的行政訴訟中不敗訴。要增強安全觀(guān)念，落實(shí)安全規定，把安全工作做細、做扎實(shí)。一方面按照上級的要求，深入抓好道路交通運輸安全整治工作，嚴厲打擊非法營(yíng)運，防止發(fā)生重特大交通運輸安全事故，造成惡劣影響；另一方面，要立足復雜困難情況下執法，對執法難度大的地域，要派精兵強將，并對抗法拒檢等危及我執法人員生命安全的行為進(jìn)行充分的預想預測，研究制定相應的安全措施，做到遇有情況能從容應對，保證安全。
同志們，道路交通運輸管理工作，任務(wù)重、標準高、要求嚴，希望大家按照市交委的統一部署，嚴密組織稽查工作，努力克服困難，加強團結協(xié)作，通過(guò)積
極有效的稽查工作，規范道路交通運輸秩序，為20xx年春運和年度工作的順利開(kāi)展奠定良好基礎。
謝謝大家！
做好春運工作總結2
為期40天的xx年春運工作已經(jīng)順利結束了，在整個(gè)春運期間我們在集團和車(chē)站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標，并超額完成了客運收入任務(wù)�，F在我將今年春運工作情況具體總結如下：
一、做好節前準備工作，積極應對新挑戰
在春運開(kāi)始之前我站就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì )讓職工充分的認識春運的重要性，做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我站提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調查，了解客流的流向、流時(shí)、流量，并以此為依據制定了春運工作計劃，做到對現有人力資源的合理安排。
此外我站還根據總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機自動(dòng)化系統，并將系統中存在的漏洞及時(shí)反饋。對于新學(xué)員我站也加強了對他們的培訓和教導，使得他們在春運時(shí)都能夠獨當一面，在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過(guò)程中發(fā)揚能吃苦能戰斗的精神
為了確�？傉镜目瓦\收入，我站實(shí)行了一下措施：
1、根據春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn)，我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè)，根據反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現場(chǎng)售票和現場(chǎng)發(fā)車(chē)，為總站增加收入。
2、在整個(gè)春運期間我站通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車(chē)，聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù)，尤其是與xx集團聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng )造了良好的社會(huì )效應。臘月二十七日晚由xxx、xxxx率領(lǐng)車(chē)隊來(lái)到雙匯集團現場(chǎng)發(fā)車(chē)，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運送xx人次，實(shí)現收入x萬(wàn)元。除此之外我站還根據藝考學(xué)生較多的情況，組織學(xué)生包車(chē)，實(shí)現了經(jīng)濟與社會(huì )效益雙豐收。
3、依托新設施堵漏保收。我站利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴格實(shí)行憑票進(jìn)站，杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強宣傳力度，向旅客介紹營(yíng)運的路線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據旅客和返回的業(yè)主提供的信息，及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通，及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施，我站在xx年一月實(shí)現收入xx萬(wàn)元，超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設，改革管理方法，確保春運安排我站采取以下措施：
1、我站以“四化”精神為指導，利用總站新的微機自動(dòng)化系統加強對班車(chē)售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴格按照規定進(jìn)行操作。
2、依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區等設施，我站改善了春運期間旅客的候車(chē)秩序，使得混亂無(wú)序的情況不再出現。
3、打造服務(wù)品牌，真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時(shí)，我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì )到如家的溫暖，通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客，贏(yíng)得錦旗一面和表?yè)P信數封，為總站和集團贏(yíng)得了榮譽(yù)。
4、為確保春運安全我站加強安全檢查工作，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責”，對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章，對發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我站取得了一些成績(jì)，但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯檢的現象，我站的衛生工作做的不夠，未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我站也存在著(zhù)一些漏洞，部分職工仍有著(zhù)麻痹大意的思想，工作也缺少積極主動(dòng)性。對于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒，杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生，同時(shí)也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續給與監督和指正。
總而言之xx年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了，我站取得的成績(jì)說(shuō)明我站是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組，我站存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運之后我們將會(huì )積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階，為集團公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
做好春運工作總結3
20xx年春運開(kāi)始以來(lái)，區春運指揮部各成員單位在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，各司其職、通力協(xié)作，以南站地區春運組織工作為重心，平穩有序地疏運了節前客流，較好地完成了節前春運各項工作�，F將有關(guān)情況總結如下：
一、春運客流情況
今年春運從1月16日開(kāi)始，學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流高度重疊，同時(shí)適逢廈深高鐵開(kāi)通、南站運能大幅提升等新情況，節前春運客流高峰提前，攀升迅速，持續時(shí)間長(cháng)，春運工作任務(wù)相當繁重。在廣大春運工作者的不懈努力下，我區節前春運工作實(shí)現了“安全、有序、和諧”的目標，無(wú)重特大交通安全事故和長(cháng)時(shí)間大量旅客滯留等情況發(fā)生。截至1月28日，春運前13日全區公路（不含公交）累計發(fā)班20820班次，發(fā)送旅客33.6萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.22%。其中跨省線(xiàn)路累計發(fā)送12.2萬(wàn)人次，同比增長(cháng)13.83%，省內跨市線(xiàn)路累計發(fā)送19.2萬(wàn)人次，同比增長(cháng)9.54%；線(xiàn)累計發(fā)送1.6萬(wàn)人次，同比下降8.28%；南站鐵路累計發(fā)送旅客111.3萬(wàn)人次，同比增長(cháng)13.24%；水路（蓮花山港）運輸共發(fā)送旅客10375人次，同比增長(cháng)6.77%。
二、主要工作措施
�。ㄒ唬└叨戎匾�，靠前指揮，深入一線(xiàn)
區春運指揮部各成員單位牢固樹(shù)立全區春運工作“一盤(pán)棋”的思想，迅速落實(shí)地區春運指揮部和區委、區政府的具體部署，統一思想、步調一致、密切配合，在總結往年春運工作成功經(jīng)驗基礎上，建立健全完善的信息對接機制和高效協(xié)調的聯(lián)動(dòng)機制，排除信息互通障礙，確保春運各項工作順利有序開(kāi)展。
各級領(lǐng)導深入一線(xiàn)，靠前指揮，成效顯著(zhù)。區委書(shū)記盧一先、副區長(cháng)等區領(lǐng)導高度重視我區春運工作，多次親自帶隊深入南站、客運站等春運一線(xiàn)檢查指導工作，部署落實(shí)有關(guān)春運任務(wù)。各春運指揮部成員單位領(lǐng)導親力親為組織協(xié)調落實(shí)各項春運工作，帶領(lǐng)廣大干部職工堅守在旅客疏運第一線(xiàn)，想方設法解決春運中的具體問(wèn)題，確保春運工作安全有序。
�。ǘ┨崆爸\劃，完善預案，部署周密
區春運指揮部針對今年春運可能出現的情況和問(wèn)題，制定了《市番禺區20xx年春節旅客運輸組織工作方案》（含《南站地區春運大面積旅客滯留應急處置預案》和《大學(xué)城中心體育場(chǎng)應急安置點(diǎn)實(shí)施工作方案》），設置了共可容納14萬(wàn)人的南站站內地面層及第三層候車(chē)區、周邊廣場(chǎng)地區和大學(xué)城中心體育場(chǎng)應急安置點(diǎn)，并于1月3日召開(kāi)春運工作協(xié)調會(huì )，對春運安全生產(chǎn)、交通疏運、應急保障、社會(huì )安保、溫馨服務(wù)等工作進(jìn)行系統梳理和詳細部署。1月14日成功開(kāi)展了南站地區20xx年春運綜合應急演練，對南站地區旅客運輸工作的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了全面檢驗，達到了查漏補缺、完善預案、鍛煉隊伍、提高應急處置能力的目的。
�。ㄈ┨崆把信�，科學(xué)調度，疏運有序
根據廈深高鐵開(kāi)通、南站客流持續上升等情況，區交通部門(mén)提前做好客流預測和運力籌集工作，合理安排、科學(xué)調度，旅客疏運組織工作井然有序。根據客流情況，在春運首日正式開(kāi)通市橋汽車(chē)站至南站公交直達快線(xiàn)，提高疏運效率；挖掘我區現有客運企業(yè)潛力，安排公交企業(yè)分片分區做好應急疏運工作。各客運站場(chǎng)根據區內春運客流的實(shí)際情況，擬定春運加班計劃，積極籌措后備運力，籌集了應急運力350臺。
�。ㄋ模┘訌姕贤�，強化管理，秩序井然
區春運指揮部堅持實(shí)行南站地區現場(chǎng)協(xié)調會(huì )議制度，每天召開(kāi)現場(chǎng)協(xié)調會(huì )議，排除信息互通障礙，確保各單位信息無(wú)縫對接，協(xié)調解決春運工作中各類(lèi)問(wèn)題。由南站地區春運指揮部辦公室作為春運信息發(fā)布平臺，每天向指揮部成員單位發(fā)布列車(chē)運行和客流數據，實(shí)現信息互通、快速聯(lián)動(dòng)。南站管委會(huì )還聯(lián)同南站、鐵路南站派出所等部門(mén)強化旅客車(chē)流管控，實(shí)現兩大進(jìn)站平臺“只進(jìn)不出”客流組織管理；全面開(kāi)放四個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)，并在地面層專(zhuān)設旅客接送停車(chē)區，提供15分鐘內免費停車(chē)的服務(wù)，科學(xué)分流社會(huì )車(chē)輛。
�。ㄎ澹┞鋵�(shí)責任，齊抓共管，確保安全
各單位牢固樹(shù)立把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位思想，層層落實(shí)安全監管責任，加大安全監管力度，加強對重點(diǎn)地區、路段、水域、企業(yè)等春運關(guān)鍵部位的安全生產(chǎn)工作的監督檢查，嚴厲查處非法營(yíng)運、無(wú)證上崗、超載、超速、疲勞駕駛等各種違法違章行為，確保了節前春運工作安全有序。區交通部門(mén)嚴把車(chē)輛進(jìn)出安檢關(guān)、司乘人員規范操作關(guān)、旅客“三品”檢查關(guān)，嚴格落實(shí)交通運輸部頒布的禁止客運班車(chē)凌晨2時(shí)～5時(shí)運營(yíng)的有關(guān)工作要求，加強對各類(lèi)運輸工具安全檢測檢驗，防止運輸工具帶“病”運行；嚴厲打擊非法營(yíng)運、“甩、賣(mài)、宰”客等違法營(yíng)運行為，凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境，共出動(dòng)交通執法人員1136人次，出動(dòng)執法車(chē)輛243臺次，產(chǎn)生案件110宗。區公安機關(guān)組織警力全警上路，對全區各個(gè)交通節點(diǎn)、要點(diǎn)、黑點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)巡查防控，以站場(chǎng)及周邊治安環(huán)境整治為重點(diǎn)，做到“外圍清”、“內部管”、“道路疏”，按照分片、小組分段的原則落實(shí)責任路段，突出工作重點(diǎn)，抓好人、車(chē)、路管理，在源頭上確保春運工作安全，共計投入安保力量14880多人次，全區各客運站場(chǎng)、�。ㄊ郏┢秉c(diǎn)無(wú)發(fā)生重大刑事、治安案（事）件。港務(wù)、海事部門(mén)加強對水上運輸的安全監管，對渡船、客船和重點(diǎn)水域實(shí)施重點(diǎn)盯防，現場(chǎng)監管霧航安全，確保我區水上通航環(huán)境暢通有序，出動(dòng)海事執法人員107人次，出動(dòng)執法船艇51艘次，出動(dòng)執法車(chē)輛7臺次，巡航時(shí)間125小時(shí)，巡航里程1312海里。區航道分局加強對航道、航標的巡查，實(shí)行重點(diǎn)區域一天一巡或一天多巡，確保航道、航標保持正常的技術(shù)狀態(tài)。南城養護所和區地方公路管理總站加強路面巡查力度，做好公路的養護、修補工作，確保我區道路安全、順暢。區安監局重點(diǎn)做好危險品運輸行業(yè)突發(fā)事件防控工作。區城管綜合執法分局出動(dòng)執法隊員1000人次、執法車(chē)輛220臺次，查處各類(lèi)市容環(huán)境類(lèi)案件511宗。番禺海關(guān)采取多項旅客分流及風(fēng)險管控措施，鎖定重點(diǎn)對象，提高查緝的命中率，切實(shí)將“國門(mén)”關(guān)把嚴、把好。區發(fā)改局確保各客運站場(chǎng)、火車(chē)票�。ㄊ郏┢秉c(diǎn)及其周邊商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、餐飲點(diǎn)等落實(shí)明碼標價(jià)工作。南站地區聯(lián)合執法隊共出動(dòng)執法力量5708人次，車(chē)輛463輛次，查處違章停車(chē)行為289宗，處理群眾警情17宗，提供便民服務(wù)15621次。
�。ㄋ模┮匀藶楸�，多措并舉，服務(wù)溫馨
區春運指揮部指導我區各成員單位、各客運站場(chǎng)在春運期間廣泛開(kāi)展各種富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng)，以人為本，為旅客提供優(yōu)質(zhì)、貼心的便民服務(wù)，確保廣大旅客走得了、走得好。南站管委會(huì )、區公安分局、團區委、大龍街等部門(mén)共組織300多名志愿者輪流上崗，采取定點(diǎn)和流動(dòng)相結合的形式，在南站及各客運站場(chǎng)內主動(dòng)為旅客提供導乘指引和免費提拿搬運等服務(wù)。區衛生部門(mén)組成醫療隊，分別進(jìn)駐南站和番禺客運站，做好現場(chǎng)醫療保障工作，對危急重癥病人實(shí)施緊急救護并及時(shí)轉送。區水務(wù)局重點(diǎn)加強南站地區及各客運站的供水保障，對我區供水企業(yè)、自制水企業(yè)和二次供水單位進(jìn)行水質(zhì)檢查，確保水質(zhì)達標。番禺汽車(chē)客運站、市橋汽車(chē)站、南汽車(chē)客運站著(zhù)力豐富售票方式，減少旅客購票等候時(shí)間，為旅客購票提供便利；同時(shí)，積極開(kāi)展富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng)，提供免費搬運行李、重點(diǎn)旅客“三優(yōu)”服務(wù)、乘車(chē)指引、免費供水等服務(wù)。番禺電視臺、電臺、番禺日報等媒體宣傳單位及時(shí)發(fā)布各類(lèi)售票指引、客流情況等春運信息，開(kāi)展春運文明交通公益宣傳工作，大力宣貫春運工作的好做法、好經(jīng)驗，營(yíng)造良好春運輿論氛圍。
三、節后工作重點(diǎn)
節后春運工作的重點(diǎn)是到達旅客的疏運工作，尤其是南站夜間到達旅客的疏運工作。預計節后返程客流高峰期為2月3日至2月7日（農歷年初四至年初八）、2月13日至15日（農歷年十四至年十六）。區春運指揮部已制定《市番禺區20xx年春運旅客疏運工作方案》，合理統籌區內資源，采取切實(shí)有效措施，重點(diǎn)做好南站地區夜間瞬時(shí)客流高峰期間的疏導工作，督促相關(guān)單位做好應急物資儲備、溫馨服務(wù)工作，確保節后疏運安全有序。
一是延長(cháng)公交線(xiàn)路服務(wù)時(shí)間。設置夜間公交專(zhuān)線(xiàn)4條（番99、番110、夜61、夜79）開(kāi)往市橋和市區，線(xiàn)路末班車(chē)與南站末班到站列車(chē)、地鐵2號線(xiàn)末班車(chē)完全銜接。節后客流高峰期臨時(shí)開(kāi)設5條夜間加班班線(xiàn)通宵由市區開(kāi)往大石及市橋城區。
二是落實(shí)出租車(chē)駐點(diǎn)運力保障。組織白云出租車(chē)公司和交通集團安排人員進(jìn)駐南站南出租車(chē)場(chǎng)值守，并安排30臺出租車(chē)在南站進(jìn)行駐點(diǎn)保障，當區內出租車(chē)運力不足時(shí)，及時(shí)協(xié)調總公司支援，疏運夜間到達的旅客。
三是加大客運班線(xiàn)運力投放。南汽車(chē)客運站在現有正班運力的基礎上，籌備應急運力160臺�？土鞲叻迤陂g，各線(xiàn)路隨時(shí)實(shí)施滾動(dòng)發(fā)班，同時(shí)根據京廣高鐵高峰期加班列車(chē)運營(yíng)計劃，同步提供運營(yíng)服務(wù)。
四是開(kāi)放市橋汽車(chē)站東區候車(chē)室。要求市橋汽車(chē)站根據疏運需求開(kāi)放東區公交站候車(chē)室，必要時(shí)開(kāi)放候車(chē)大廳，供夜間疏運乘客休息使用，并做好相關(guān)人員的現場(chǎng)安置工作。
五是分片分區做好疏運工作。番廣公司、二汽番禺分公司主要負責往市中心地區、市橋城區方向的客流疏運；錦信公司主要負責往蓮花山、大崗、欖核方向的客流疏運；南站至市橋中心城區的客流疏運；創(chuàng )大公司主要負責南沙、新墾的客流疏運，各企業(yè)視情況在緊急狀態(tài)下調派運力支援南站地區。
做好春運工作總結4
為確保20xx年春運工作的順利完成，我局在州委、州政府的正確領(lǐng)導和省交通廳的指導下，按照“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運主題，堅持“早動(dòng)員、早安排、早部署”的總體要求，把春運安全工作作為一項重要工作來(lái)抓。通過(guò)精心組織、嚴密部署、各司其職、協(xié)調配合，不斷改進(jìn)和提高運輸服務(wù)質(zhì)量，順利完成了春運各項工作任務(wù)，確保了今年春運工作平穩有序開(kāi)展，圓滿(mǎn)完成了全州的道路春運工作，現將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導、精心安排春運工作。
為確保我州春運工作的順利進(jìn)行，我處根據省交通廳、省運管局及州交通局的相關(guān)文件精神，制定并下發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年道路春運工作的通知》，對春運工作做了詳細周密的安排。一是成立了由州交通運輸局領(lǐng)導為組長(cháng)，各科室、運管處、為成員的春運工作領(lǐng)導小組。二是春運工作領(lǐng)導小組就春運前的準備工作對全州汽車(chē)客運站、運輸企業(yè)進(jìn)行了安全檢查，及時(shí)了解和掌握各地運力、運量、安全生產(chǎn)等情況，并對存在的不足提出了整改意見(jiàn)。各地運管部門(mén)也對轄區運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運工作準備情況和各項安全情況進(jìn)行了認真檢查，及時(shí)糾正存在的問(wèn)題和不足，保證了我州春運工作的順利進(jìn)行。三是春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，做好春運工作是構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的重要內容。為加強我州春運工作的組織領(lǐng)導，各地運管所（處）也成立了相應機構并制定了實(shí)施方案。
二、加強道路運輸安全，合理安排布置
為確保20xx年春運工作順利開(kāi)展，各地交通運輸局、運管部門(mén)在春運前，組織力量深入春運工作第一線(xiàn)，對轄區的運輸企業(yè)、汽車(chē)客運站的春運準備和各項安全生產(chǎn)情況，進(jìn)行了全面檢查和布署：一是為認真履行“三把關(guān)一監督”的工作職責，各地運管機構進(jìn)一步落實(shí)道路運輸市場(chǎng)準入制度，把企業(yè)車(chē)輛技術(shù)狀況，營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格，承運人責任險的投保情況，GPS使用情況等作為其參加春運的主要條件，嚴格核定其經(jīng)營(yíng)范圍，嚴禁超范圍經(jīng)營(yíng)，嚴禁非法改裝車(chē)輛及不符合安全要求的客車(chē)和駕駛員參加春運；二是嚴把客運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。各地交通運輸局、運管機構加強了對運輸企業(yè)參運車(chē)輛的等級評定工作，對達不到標準的車(chē)輛一律不得參加春運，保證了參運車(chē)輛技術(shù)狀況良好。同時(shí)，還檢查了每輛參運車(chē)輛是否配備防滑鏈、三角木、消防器材等工具，以確保車(chē)輛運行安全；三是嚴把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，嚴格實(shí)行駕駛員從業(yè)資格證制度。要求參運駕駛員必須持有與其駕駛車(chē)型相符的從業(yè)資格證，同時(shí)對在本轄區從事班車(chē)客運的，嚴格按照省運管局要求，持有本轄區從業(yè)資格證方可駕駛；四是加強了對汽車(chē)客運站的管理和監督。各地運管部門(mén)要求客運企業(yè)按照交通運輸部《營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查技術(shù)規范》（試行）規定的“外觀(guān)、制動(dòng)系統、轉向系統、傳動(dòng)系統，照明和信號指示燈、輪胎、懸架系統、安全設施、攝像頭”9項內容開(kāi)展營(yíng)運客車(chē)的安全例行檢查工作，并做好記錄，按規定出具安檢合格單，作為報班依據之一，堅決杜絕安全例行檢查走過(guò)場(chǎng)。同時(shí)，春運期間，各地運管部門(mén)派駐運政人員實(shí)行24小時(shí)駐站值班制度，監督汽車(chē)客運站客運車(chē)輛報班、安全例檢及發(fā)車(chē)等制度的落實(shí)。從源頭加強管理，有效杜絕超員等違法違章行為的發(fā)生；五是春運前交通運輸局、各地運管部門(mén)再一次對轄區的營(yíng)運客車(chē)安裝的GPS終端和臥鋪客車(chē)安裝使用具有視頻監控功能的GPS系統進(jìn)行全面排查，對于不符合要求的給予了整改；并對各客運企業(yè)執行GPS終端例檢制度情況進(jìn)行全面檢查。六是根據省交通運輸廳文件精神，要求各地交通運輸局、運管部門(mén)積極督促三級以上汽車(chē)客運站落實(shí)交通部新制定的《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》和《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》。七是對轄區危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行了檢查，加強了對危險化學(xué)品運輸企業(yè)、車(chē)輛、從業(yè)人員的監管力度，確保春運期間危險化學(xué)品運輸安全；八是嚴厲打擊和查糾客貨運輸車(chē)輛超員、超載等違章行為，對違章超員客車(chē)實(shí)行對旅客分流和對客車(chē)停運的方式，防止旅客的滯留和保證車(chē)輛運行的安全；九是對參運車(chē)輛進(jìn)行嚴格要求：
1、嚴禁超范圍（類(lèi)別）的客運車(chē)輛從事加班和包車(chē)業(yè)務(wù)；
2、對出站客車(chē)嚴格執行車(chē)輛技術(shù)狀況和載客人數的檢查、簽單制度，并實(shí)行“誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”；
3、加強“三品”查堵工作力度，堅決把“三品”堵在站外、車(chē)下，保證旅客的生命財產(chǎn)安全和參運車(chē)輛的安全運行；十是對無(wú)證非法經(jīng)營(yíng)和“宰客”、“甩客”、“倒客”、“賣(mài)客”等各種違法違章行為重點(diǎn)打擊。同時(shí)，會(huì )同物價(jià)等部門(mén)對各汽車(chē)客運站的票價(jià)執行情況進(jìn)行檢查，保證春運期間票價(jià)嚴格按照省級核定標準執行；九是積極配合公安機關(guān)嚴厲打擊票販子、拉客仔、車(chē)匪路霸和其他刑事犯罪分子，為春運工作創(chuàng )造了良好的社會(huì )治安環(huán)境。
三、認真做好春運統計工作
春運統計工作從1月13日開(kāi)始，2月21日結束，春運期間，各地交通運輸局、運管部門(mén)把道路運輸安全宣傳工作貫徹始終，對春運安全進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)部署，汽車(chē)客運站通過(guò)懸掛橫幅，制作展板等方式，組織開(kāi)展春運安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好效果。據統計，截止2月15日，我州共投入客運班車(chē)6682輛，162409座，輸送旅客93251人次，客運量與去年同期相比有所下降，主要原因是火車(chē)提速和改點(diǎn)以及德令哈市飛機場(chǎng)投入使用對海西道路旅客運輸產(chǎn)生影響。春運期間海西地區未發(fā)生道路運輸行車(chē)事故。
做好春運工作總結5
今年我區春運形勢受雨雪冰凍災害天氣的影響，春運工作受到了嚴峻考驗。我局領(lǐng)導班子模范帶頭，上下團結一心，迎難而上，圓滿(mǎn)完成了區府賦予我局的各項工作任務(wù)�，F將我局20xx年春運工作總結如下：
一、局領(lǐng)導班子以高度的政治敏感性及時(shí)周密部署。在春運形勢持續嚴峻的形勢下，我局領(lǐng)導班子密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展，及時(shí)調整了工作重心，停止人員休假，加強執法大隊巡查力量；組織并協(xié)調區有關(guān)部門(mén)加強力量對火車(chē)東站及周邊地區的安全隱患進(jìn)行重點(diǎn)檢查，防止出現因人員急劇增加給該地區帶來(lái)消防和交通安全隱患，在區委區政府對春運工作做出全面部署的同時(shí)，我局同步做好了相應的工作安排。一是把全局人員分為四個(gè)組，由四位局領(lǐng)導每人負責一個(gè)組親自帶隊值勤，確保領(lǐng)導有力；二是采用輪班制，合理安排人員和工作時(shí)間，確保全區安全生產(chǎn)監管工作和東站春運安全保障取得雙贏(yíng)。
二、全局人員以高度的工作責任心投身春運保障。20xx年我局大多數干部因為工作原因而遲遲未能休假，包括方仁文局長(cháng)及幾副局長(cháng)在內的一些同志也已將假期準備安排在年前這段時(shí)間。隨著(zhù)春運形勢的嚴峻，方仁文局長(cháng)決定年后再回家看望年事已高的老母，主動(dòng)放棄了休假，幾名副局長(cháng)也積極響應，在局領(lǐng)導的表率作用下，部分正在休假的干部接到歸隊通知后，沒(méi)有一個(gè)人發(fā)牢騷講怪話(huà)，而是主動(dòng)要求把自己的值班時(shí)間調整到最辛苦的時(shí)段。在全局人員的共同努力下，我局在東站地區值勤4天，累計120人次、12個(gè)班次近100小時(shí)。圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)。
做好春運工作總結6
一、民兵整組質(zhì)量顯著(zhù)提高。
一是按照突出重點(diǎn)、整合資源、規范組建的原則，我們對8個(gè)社區民兵連進(jìn)行了重新編組整合，從而使隊伍更符合拉得出、用得上、起作用的最佳要求，今年街道武裝部統計轄區內的'退伍復員人員，為民兵隊伍增添了新鮮血液。二是今年街道集中轄區優(yōu)秀民兵編入應急分隊，為平時(shí)的應急拉動(dòng)打下良好的工作基礎,4月底，湖州軍分區和吳興人武部領(lǐng)導到街道檢查基干民兵整組點(diǎn)驗情況，到點(diǎn)率95%，點(diǎn)到率100%，得到上級的充分肯定，體現了“平時(shí)服務(wù)、急時(shí)應急、戰時(shí)應戰”的良好狀態(tài)。三是緊密結合實(shí)際，在保持現有數量和種類(lèi)的基礎上，重點(diǎn)抓好各類(lèi)隊伍兵員的出入隊工作，優(yōu)化年齡梯次結構，提高科技含量。
二、基層規范化建設水平明顯加強。
一是著(zhù)力加強社區民兵連規范化建設，街道黨委、辦事處領(lǐng)導高度重視，在各社區經(jīng)費緊張、辦公場(chǎng)所稀缺的情況下，仍想盡一切辦法擠場(chǎng)所、籌資金，為友誼、獅子巷、安定書(shū)院、紅豐西村、上下塘、衣裳街（右營(yíng)基）7個(gè)社區6個(gè)點(diǎn)的民兵規范化建設提供了堅強保障，高質(zhì)量地完成上級下達的任務(wù)，全面提升了街道武裝工作的建設水平。二是根據《xx區基層防汛防臺體系規范化建設方案》精神，街道本著(zhù)“節省、規范、實(shí)用”的原則，將紅豐西村社區作為規范化建設試點(diǎn)，及時(shí)投入人力、物力和經(jīng)費，做好規范化試點(diǎn)建設。10月中旬，市、區水利部門(mén)領(lǐng)導到紅豐西村觀(guān)摩檢查后，給予了高度評價(jià)，并將紅豐西村社區規范化試點(diǎn)建設作為xx區其他社區防汛防臺規范化建設的樣板。三是人防規范化建設引向深入。今年按照市、區人防辦的指示，街道和社區積極參與xx市社區人民防空規范化建設。5月12日，街道組織以利民社區主、其他社區共同參與的“5.12”防空(減災)疏散演練,提高了社區居民對防空(減災)疏散演練重要的認識和知識的普及率。利民、安定書(shū)院和上下塘社區社區硬件設施配套和軟件服務(wù)管理水平明顯提高，較好地完成人民防空規范化創(chuàng )建工作。
三、征兵工作難中保質(zhì)。
一是做到早啟動(dòng)、早發(fā)動(dòng)，特別是今年網(wǎng)上兵役登記工作既是新課題又是新難點(diǎn)，我們做到上門(mén)服務(wù)指導、督促，以提高網(wǎng)上兵役登記率。二是積極做好宣傳發(fā)動(dòng)，采用掛橫幅、出黑板報、張貼宣傳畫(huà)、轄區單位電子屏幕宣傳等多種方式，加強宣傳普及，以解決當前當兵冷、征兵難的問(wèn)題。三是對今年入伍新兵進(jìn)行了追蹤回訪(fǎng)，對新兵到達后的學(xué)習、生活、訓練等情況進(jìn)行深入的了解，并與他們進(jìn)行了談心，鼓勵他們不要擔心家里，安心在服役，刻苦訓練，努力學(xué)習，使其安心服役。
四、民兵軍事訓練與作用得到強化和發(fā)揮。
一是今年4月，街道各社區8名民兵連長(cháng)參加區人武部在軍分區教導隊組織的集訓，通過(guò)聆聽(tīng)授課、隊列訓練以及步槍實(shí)彈考核，極大地拓展了民兵連長(cháng)的知識面、知曉了自身所肩負的重任以及提高了軍事技能。二是5月8日，街道情報信息員參加區人武部組織民兵情報信息網(wǎng)建設培訓，進(jìn)一步強化民兵情報信息員對轄區敵情、特情、社情、災情及動(dòng)態(tài)信息的認識，以保證上報的及時(shí)性和準確性。三是7月4日，環(huán)城西路有三幢房屋被鑒定成d級危房后，街道民兵第一時(shí)間聚集，連夜動(dòng)員58戶(hù)居民緊急撤離，維護秩序，為居民到處尋找房源，平穩過(guò)渡發(fā)揮了重要作用，為建“平安街道”做出了應有的貢獻。
做好春運工作總結7
一、加強組織領(lǐng)導
1月28日，縣政府召開(kāi)了xx縣xx年春運工作動(dòng)員大會(huì )，安排部署全縣春運工作。成立了以副縣長(cháng)、縣公安局局長(cháng)xxx為組長(cháng)，副縣長(cháng)xx為副組長(cháng)，各相關(guān)職能部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，全面負責我縣的春運工作。領(lǐng)導小組辦公室設在縣經(jīng)信局，負責春運工作的統籌協(xié)調、情況收集、信息報送、督促檢查，生產(chǎn)要素保障及日常工作�？h經(jīng)信局（春運辦）、縣交通局、縣公安局等部門(mén)提前制定了春運工作應急預案，應對及處理春運中出現的各種不確定情況和突發(fā)事件�？h級各相關(guān)部門(mén)和鄉鎮迅速落實(shí)了xx年春運、鐵路護路工作會(huì )議精神，建立了相應工作協(xié)調機制。
二、加大督促檢查力度
2月4日，春運伊始，副縣長(cháng)xx帶領(lǐng)縣政府辦、縣春運辦、縣公安局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊、縣公安交巡警大隊、縣運管所等部門(mén)負責人對我縣春運工作情況進(jìn)行檢查，仔細查看了各重要路段春運準備、執勤、巡查、道路管養及安保設施等情況，看望了春運工作人員。要求縣春運辦做好統籌協(xié)調、督促檢查工作，各相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步履職盡責，密切協(xié)作，共同推進(jìn)我縣春運工作平安有序進(jìn)行。
春運期間，縣春運辦協(xié)同縣公安局、縣交運局、縣交警大隊、縣交巡警大隊、縣運管所、縣路政大隊等部門(mén)多次對xx路、xx路、xx路、xx路、xx路沿線(xiàn)進(jìn)行了交通運輸安全大檢查。同時(shí)對火車(chē)站、汽車(chē)客運站、北門(mén)碼頭等地進(jìn)行了安全檢查。對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，縣春運辦及時(shí)和相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了溝通協(xié)調，落實(shí)了整改措施。
春運40天來(lái)，縣公安部門(mén)投入警力2532人次，共查處各類(lèi)交通違法行為6389起，排查整改道路安全隱患98處，查扣非法營(yíng)運的各類(lèi)車(chē)輛23輛�？h交運部門(mén)一是投入各類(lèi)營(yíng)運車(chē)輛418輛，有效保障了運力；二是整治各類(lèi)安全隱患51處，查處超載超限車(chē)輛62臺次，強制切割非法改裝改型車(chē)輛10余輛，及時(shí)消除了隱患。均確保我縣春運工作的正常秩序。
三、強化運力保障
在科學(xué)預測需求的基礎上，縣運輸部門(mén)加強運輸組織，統籌安排運力，并根據實(shí)際客流情況，適時(shí)提高車(chē)次密度，滿(mǎn)足了旅客出行需要。春運期間，我縣公路客運投入運力4.475萬(wàn)班次，日均投入車(chē)輛1110車(chē)次，完成客運總量81.514萬(wàn)人次，同比增加34.2%。xxx火車(chē)站共計開(kāi)行臨時(shí)客運列車(chē)48列，其中開(kāi)行始發(fā)去往廣州東10列、上海13列、北京西7列、西安臨時(shí)客車(chē)18列，發(fā)送旅客6.2萬(wàn)余人次，比去年同期增長(cháng)4000余人次,有效緩解了客流運輸壓力。xxx縣航務(wù)管理處投入機動(dòng)客船81艘，2731座，完成水路客運量16萬(wàn)人次。
四、落實(shí)安全措施
交通運輸部門(mén)及企業(yè)對投入春運的運輸設施設備進(jìn)行了全面的檢查整治，嚴禁不符合安全條件的運輸設施投入運行。春運開(kāi)始后，縣春運辦組織相關(guān)職能部門(mén)對車(chē)站、碼頭、重要路段等重要場(chǎng)所進(jìn)行了專(zhuān)項安全檢查，督促有關(guān)部門(mén)和單位進(jìn)一步落實(shí)措施，加強巡查，嚴防超載、超速、疲勞駕駛等違法行為；同時(shí)，縣公安部門(mén)加強了對車(chē)站、碼頭的治安秩序整治工作，嚴厲打擊倒票販票和各種違法犯罪行為�？h汽車(chē)站嚴格落實(shí)“三把關(guān)、一監督”及“三不進(jìn)站、五不出站”規定�？h航務(wù)管理處嚴格安全管理，杜絕了無(wú)序客運和超員現象。
五、提高服務(wù)質(zhì)量
縣綜治辦、公安、衛生、工商、發(fā)改等部門(mén)加強了對車(chē)站、碼頭等場(chǎng)所的專(zhuān)項整治，確保了旅客購票乘車(chē)秩序良好、飲食干凈衛生、車(chē)票價(jià)格穩定；縣汽車(chē)站增設了售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，并在站容車(chē)貌、通行秩序、運輸信息等方面增設服務(wù)項目；xxx火車(chē)站增設電茶爐、閱報欄、青年志愿者溫馨服務(wù)站、客運引導和服務(wù)標牌等設施，為旅客營(yíng)造舒適的候車(chē)環(huán)境。同時(shí)還成立了“黨團員愛(ài)心服務(wù)隊”、“青年志愿者服務(wù)隊”，為老弱病殘孕提供特殊幫助達145余起。
做好春運工作總結8
20xx年冬春運工作即將結束�；仡櫿麄�(gè)冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標，在整個(gè)冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態(tài)，認認真真，扎扎實(shí)實(shí)完成每一項工作，無(wú)論是三個(gè)階段的高峰出車(chē)，還是非凡氣候的出車(chē)，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個(gè)方面：
1、加強宣傳教育，健全領(lǐng)導機制
為加強對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長(cháng)全體治理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導小組，制定工作計劃，組織實(shí)施了工作方案和具體措施�？瓦\部全體治理人員與各車(chē)隊縱向掛鉤，著(zhù)重加強現場(chǎng)治理，抓車(chē)輛出場(chǎng)、站頭停放、準點(diǎn)運行等主要環(huán)節，及時(shí)處理生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生的各類(lèi)非凡情況，確保運營(yíng)生產(chǎn)有序進(jìn)行。
我部在冬春運工作開(kāi)始前，冬春運領(lǐng)導小組一是根據冬春運工作的內容和要求，分層次、分專(zhuān)業(yè)召開(kāi)了全體治理人員、站務(wù)員、駕駛員、車(chē)下人員會(huì )議，做到三個(gè)講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標；講清冬春運工作的特點(diǎn)和意義，層層發(fā)動(dòng)。二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開(kāi)了黨員、職工代表專(zhuān)題會(huì )議，進(jìn)行冬春運工作再動(dòng)員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車(chē)隊召開(kāi)全體職工的冬春運工作的動(dòng)員會(huì )，將冬春運工作的要求和目標按各線(xiàn)路的特點(diǎn)進(jìn)一步細化，擬定具體要求，進(jìn)行動(dòng)員，做到人人知曉。同時(shí)，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進(jìn)行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調動(dòng)全體職工的熱情及責任心。
2、加強現場(chǎng)治理，確保運營(yíng)生產(chǎn)
我部運營(yíng)線(xiàn)路地走向東西貫穿了三個(gè)長(cháng)途客運站、兩個(gè)火車(chē)站、兩個(gè)輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車(chē)站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標的全面完成，一是加強現場(chǎng)治理，抓好出車(chē)。將責任落實(shí)到位，使全體治理人員人人盯住分管指標，天天對職工出勤情況、早晚高峰出車(chē)情況、線(xiàn)路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車(chē)秩序情況進(jìn)行檢查，確保出車(chē)工作落到實(shí)處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節日前后客流驟增情況下，臨時(shí)抽調其他線(xiàn)路的車(chē)輛及時(shí)將乘客疏散、分流。而且節日期間在重點(diǎn)地段我部都設有臨時(shí)安全崗，治理人員均在一線(xiàn)指揮車(chē)輛，為乘客導乘。針對西站四面線(xiàn)路的車(chē)輛不集中在一處�？康奶攸c(diǎn)，我們還制造了一塊約達4米長(cháng)的導乘指示牌，掛在火車(chē)站出口處，引導乘客正確乘坐車(chē)輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時(shí)節，我部不僅制定了非凡天氣的預案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在非凡氣候時(shí)，全力以赴。對于非凡天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò )的站務(wù)員，一旦有情況及時(shí)與客運部領(lǐng)導聯(lián)系，使治理人員于第一時(shí)間趕至現場(chǎng)做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動(dòng)非凡天氣預案，所有治理人員、突擊隊在頭班車(chē)發(fā)出前趕到站頭，抓車(chē)輛早出場(chǎng)，安全員跟頭班車(chē)上線(xiàn)探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線(xiàn)路上了解道路積雪、結冰的狀況，在路滑、積雪路段增設了安全崗。車(chē)隊長(cháng)在站頭抓現場(chǎng)治理，對每位駕駛員進(jìn)行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿(mǎn)地完成的出車(chē)計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬(wàn)無(wú)一失，我部著(zhù)重加強了安全“關(guān)口前移”的治理工作。一是對人頭進(jìn)行治理，對所有上崗駕駛員進(jìn)行一次冬春運工作動(dòng)員和冬季行車(chē)特點(diǎn)教育，人人簽訂安全責任書(shū)，確保教育面達100，未受教育和為簽訂責任書(shū)的駕駛員一律不準參加春運生產(chǎn)。各車(chē)隊對在崗駕駛員進(jìn)行摸底排隊，認真分析，對未參加過(guò)冬春運工作的新駕駛員進(jìn)行專(zhuān)題冬春運安全教育，并對他們進(jìn)行一次冰雪天氣防滑的專(zhuān)題練習。對排查出來(lái)的重點(diǎn)人頭進(jìn)行重點(diǎn)教育，舉辦重點(diǎn)人頭培訓班。學(xué)法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正熟悉到違章造成后果的嚴重性，在行車(chē)中要遵章守紀。二是加強車(chē)輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車(chē)安全，我部對所有客運車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛的方向機、制動(dòng)器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車(chē)隊安管人員天天堅持上線(xiàn)檢查做到把握行車(chē)動(dòng)態(tài)，客運部治理人員組成了7個(gè)檢查小組，堅持天天都有不定時(shí)、不定點(diǎn)的進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現違章現象、及時(shí)整改，督促駕駛員遵章守紀，按規范行車(chē)。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。四是在兩節期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標語(yǔ)、櫥窗張貼規范要求等多種形式，營(yíng)造安全行車(chē)的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績(jì)。
4、加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進(jìn)行風(fēng)建設
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)，首先在冬春運前我部就組織各車(chē)隊調度員進(jìn)行客流調查，根據公司下達的出車(chē)計劃，提前編制了各階段行車(chē)計劃，在班別配制、工時(shí)設定、單次等主要指標上都加大了安排，消除了站頭壓車(chē)，間隔不均勻的現象，努力為乘客提供良好的乘車(chē)環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車(chē)次序和預告發(fā)車(chē)號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車(chē)開(kāi)門(mén)候客工作。
第二在整個(gè)冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到：
一是堅持規范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，
二是加強衛生長(cháng)效治理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無(wú)原則的糾紛，堅持服務(wù)投訴“三不放過(guò)”，對有責投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。四是教育全體職工要牢固樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀(guān)念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線(xiàn)路的特點(diǎn)，途經(jīng)火車(chē)站、輪船碼頭、長(cháng)途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準確地換乘車(chē)輛，都熟知開(kāi)往哪個(gè)方向的長(cháng)途汽車(chē)應該在哪個(gè)長(cháng)途車(chē)站上車(chē)。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢(xún)問(wèn)，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語(yǔ)音報站器的同時(shí)，在火車(chē)站、長(cháng)途汽車(chē)站這些外地乘客換乘多的站點(diǎn)都堅持用口語(yǔ)重復報清站名，目的是為南來(lái)北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時(shí)歸還失主手中。
一位乘客陳文元在來(lái)信中表?yè)P34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧時(shí)說(shuō)：非常感謝34路4643號車(chē)的駕駛員，將我遺失的非常珍貴的照片及時(shí)交還我，使我非常感動(dòng)。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動(dòng)看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認真負責的精神，也反映你們?yōu)槌丝头⻊?wù)的真情，真正做到情滿(mǎn)車(chē)廂，暖和你我他�！冬F代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見(jiàn)義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類(lèi)表?yè)P信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表?yè)P5次。
20xx年的冬春運工作我們取得了較好的成績(jì)，但我們又開(kāi)始了新的征程，機遇和責任激勵我們振奮精神，繼續努力，搞好客運工作來(lái)滿(mǎn)足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點(diǎn)，促進(jìn)各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進(jìn)步。
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