春運工作總結

　　總結是事后對某一時(shí)期、某一項目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質(zhì)的理性認識上來(lái)，不如我們來(lái)制定一份總結吧。那么你知道總結如何寫(xiě)嗎？以下是小編幫大家整理的春運工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

春運工作總結1

　　時(shí)光飛逝，轉眼間我來(lái)汽車(chē)站已經(jīng)一年多了，同時(shí)加入調度室這個(gè)大家庭也一年了。從嚴寒的冬天似乎一下子就來(lái)到了炎熱的夏天，我們又工作了半年�；仡欉@半年的時(shí)光，經(jīng)歷的事情很多，學(xué)到的知識也增添了不少。在站領(lǐng)導的培養與關(guān)懷下，業(yè)務(wù)素質(zhì)有了明顯改善，經(jīng)過(guò)不斷學(xué)習不斷積累，工作能力得到了全面鍛煉。

　　作為總站的一名員工，必須在工作總嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交待的每一件工作。干室內調度，嚴查“五證兩卡”，手續全后再報班，對駕駛員逐一進(jìn)行酒精檢測。工作中不再依賴(lài)師傅，自己能處理能解決的問(wèn)題自己就處理解決掉，不去等著(zhù)師傅來(lái)處理解決。干室外調度，要監督車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、車(chē)輛上位情況以及駕乘人員的支客、支貨現象等。如發(fā)現駕乘人員有違規行為，就馬上匯報給主任，如有跟車(chē)需要，我們就立即跟車(chē)，在路上將駕乘人員拿下。干室外調度，也要隨時(shí)看著(zhù)車(chē)場(chǎng)內的旅客，有坐車(chē)還沒(méi)買(mǎi)票的，就去問(wèn)一下領(lǐng)著(zhù)旅客去買(mǎi)票，有吸煙的旅客要及時(shí)的制止。根據的'自己的崗位職責去做好自己的本職工作。

　　在這半年中，雖然我努力工作但也存在著(zhù)不足：在工作中未能全面的考慮各方面的因素，一些不應該發(fā)生的事都因為我的不仔細認真而發(fā)生，如果當時(shí)能仔細認真，完全就能避免出現錯誤。在處理業(yè)戶(hù)違規時(shí)不能靜下心來(lái)去處理，業(yè)戶(hù)急眼了，我就跟著(zhù)急了，就跟旅客吵了起來(lái)。接電話(huà)時(shí)反應還是很慢，應變能力不強。

　　在以后工作中，要多向老員工們學(xué)習，學(xué)習她們怎樣去處理各種問(wèn)題，要努力克服工作不仔細認真的情況，不出現不應出的錯誤，不造成不必要的麻煩，其次要努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，雖然我現在的業(yè)務(wù)知識比以前有所提高，但還要繼續努力，爭取學(xué)到更多的知識。同時(shí)，遇到事要冷靜，不急不躁，能獨立

　　處理所出現的問(wèn)題，應該積極應對，這樣才能增強自己的工作能力，從而有更大的進(jìn)步。

　　我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和不斷進(jìn)取的精神，為了總站明天會(huì )更好，去努力做好自己的本職工作，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，加強自身能力，努力奮斗，為公司的發(fā)展壯大盡自己的一份微薄力量。

春運工作總結2

　　根據《XX縣人民政府關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（昌政電〔20xx〕1號）傳真電報精神及20xx年1月16日下午"春運工作協(xié)調會(huì )"要求，現將20xx年春運工作總結如下。

　　一，切實(shí)加強領(lǐng)導，認真部署工作

　　為切實(shí)做好春運期間旅游安全工作，旅游局主要領(lǐng)導親自抓，以昌旅發(fā)〔20xx〕3號文件下發(fā)全縣各星級賓館，aa景區以及各旅游餐館，要求各相關(guān)旅游企業(yè)，各司其職，春節前進(jìn)行自查自糾，查漏補缺，消除不安全因素，確保春運期間安全有序，堅持"安全第一，預防為主"的方針，同時(shí)深入扎實(shí)地開(kāi)展旅游安全大檢查，并組織檢查組，由旅游局主要領(lǐng)導親自帶隊，于1月22日至23日對各相關(guān)旅游企業(yè)進(jìn)行了春節期間安全生產(chǎn)大檢查。

　　二，提高旅游企業(yè)從業(yè)人員安全防范意識，做好春運旅游工作

　　強化旅游企業(yè)從業(yè)人員的.服務(wù)質(zhì)量意識，使之更好的服務(wù)游客，方便游客。我局要求旅行社對旅游車(chē)駕駛員要使用文明用語(yǔ)，做好文明行車(chē)，要以人為本，優(yōu)化服務(wù)，要切實(shí)樹(shù)立安全第一的觀(guān)念，以確保安全為第一要務(wù)，以文明服務(wù)為第一要求，樹(shù)立旅游形象。春運期間，全縣旅游車(chē)駕駛員服務(wù)總體良好，沒(méi)有出現投訴和旅游安全事故。

　　三，深入掌握春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)反饋春運信息

　　我局要求各相關(guān)旅游企業(yè)在春運期間24小時(shí)專(zhuān)人值班，領(lǐng)導帶班，保證通訊暢通，確保春運期間出現的各種問(wèn)題能夠及時(shí)有效地得到解決。根據縣春運工作協(xié)調領(lǐng)導小組的安排，在對重點(diǎn)景點(diǎn)（區）龍潭寺的重點(diǎn)時(shí)段（大年初一至初三）監管上，注意跟相關(guān)部門(mén)緊密協(xié)調配合，確保了春運期間的安全。

　　20xx年春運期間，我縣旅游工作在縣委，縣政府的正確領(lǐng)導下，在春運工作協(xié)調領(lǐng)導小組的直接領(lǐng)導下，在上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的指導下，我局積極與縣級相關(guān)部門(mén)緊密配合，截止1月底，全縣共接待游客1.9萬(wàn)人次，同比增長(cháng)5%；完成旅游收入405萬(wàn)元，同比增長(cháng)16%。春運期間沒(méi)有發(fā)生旅游安全事故，實(shí)現了"健康，安全，秩序，質(zhì)量"四統一的目標。

春運工作總結3

　　雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，安保絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車(chē)員"這個(gè)牌子,所有列車(chē)工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。安保的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營(yíng)隊伍中，安保人數很多，是運營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有安保就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國家利益是通過(guò)安保的工作來(lái)實(shí)現。安保如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于安保個(gè)人的文化修養，其次是對崗位工作重要性的公正客觀(guān)認識，安保只有對乘務(wù)工作有了正確認識，對旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng )一流。加入列車(chē)安保行列，是為了豐富，學(xué)會(huì )獨立、工作，學(xué)會(huì )關(guān)心人

　　隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

　　(一)安保應具備洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀(guān)察，把握乘客內心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì )通過(guò)一系列介質(zhì)表現出來(lái)。如咬牙切齒表現憤怒;紅光滿(mǎn)面表現高興;沉默不語(yǔ)可能預示正在承受著(zhù)某種壓力;傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。安保有效把握乘客的真實(shí)想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

　　(二)用心用情，真誠服務(wù)

　　安保要具有快速反應能力，在觀(guān)察乘客的時(shí)候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策;分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客;親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人;敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現應有的職業(yè)文明;開(kāi)展知識服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的`良好公眾形象。

　　(三)禮貌待客，把"對"讓給乘客

　　禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著(zhù)大度，能以妙語(yǔ)應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩重、規范、恪守;態(tài)度要平穩熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車(chē)，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì )以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么安保對其任何的服務(wù)都會(huì )被抵觸和否定。

　　安保要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅;忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

　　面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿(mǎn)足";把"乘客現在需要"變成"個(gè)性化真誠針對性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結出"少說(shuō)抱怨話(huà)，多說(shuō)寬容話(huà)，少說(shuō)諷刺話(huà)，多說(shuō)尊重話(huà)，少說(shuō)拒絕話(huà)，多說(shuō)關(guān)懷話(huà)。"安保在公交服務(wù)一線(xiàn)上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì )為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

春運工作總結4

　　為貫徹落實(shí)x政辦函［20xx］8號《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》精神和春運辦有關(guān)春運工作會(huì )議精神，確保廣大人民群眾度過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節，我局在春運期間加強了縣城出租車(chē)、跑跑車(chē)的規范管理工作，有力地保障了春節期間道路暢通，出租車(chē)及跑跑車(chē)營(yíng)運安全有序。

　　一、領(lǐng)導重視，方案合理

　　做好春運工作是構建和諧社會(huì )的主要內容，關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì )穩定，我局高度重視春運工作，按照“以人為本，安全有序，方便快捷”的原則，認真抓好抓實(shí)春運工作。同時(shí)建立健全領(lǐng)導機構，成立了春運交通安全工作領(lǐng)導小組及辦公室。局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)任副組長(cháng)，出租車(chē)辦、城管大隊為成員單位，同時(shí)根據春運工作職責，制定了切實(shí)可行的《春運工作方案》、《春運工作督察方案》，確保整個(gè)春運工作緊張有序的開(kāi)展，各項工作落到實(shí)處。

　　二、值班備勤，責任到人

　　通過(guò)建立24小時(shí)春運值班責任制度，層層落實(shí)安全責任和管理措施，強化監督和監查，嚴格落實(shí)“誰(shuí)值班，誰(shuí)負責”的原則。春運期間每日由一名負責人帶隊值班，出租車(chē)辦的工作人員配合上路巡查，認真做好運輸安全的各項工作，及時(shí)處理突發(fā)問(wèn)題，杜絕重大安全責任事故的發(fā)生。

　　三、措施到位，效果顯著(zhù)

　　1、加大宣傳力度，組織本局工作人員上路對縣一中、牛頭嶺、銀杏路口、步步高等跑跑車(chē)較集中的地段，對各車(chē)主發(fā)放了《至跑跑車(chē)主的一封信》850份，組織縣內蓮城、旅游兩家公司對出租車(chē)司機進(jìn)行春運安全教育，提高各位車(chē)主的安全營(yíng)運意識，規范營(yíng)運秩序，春運期間基本上沒(méi)發(fā)生跑跑車(chē)引起交通堵塞現象，沒(méi)發(fā)生交通安全事故。

　　2、通過(guò)春運期間對城區出租車(chē)、“跑跑車(chē)”的規范整治行動(dòng)，共查扣不按政府通告精神，不分單雙日原則營(yíng)運以及其它不符合條件違規營(yíng)運的“跑跑車(chē)”共42臺，證、照不齊的出租車(chē)8臺，非法營(yíng)運的'摩的21臺，有效地打擊了非法營(yíng)運，確保合法安全營(yíng)運行為。

　　3、設立了出租車(chē)行業(yè)春運投訴電話(huà)，春運期間由于各項措施有力，未接到亂收費、“搶”客、“宰”客的投訴，只收到一起中途“甩”客和一起拒載的投訴，事后，我局出租車(chē)辦的同志對被投訴的出租車(chē)司機進(jìn)行了嚴厲的批評教育，規范了出租車(chē)行業(yè)的營(yíng)運行為。

　　總之，20xx年我局的春運工作在縣春運辦的統一指導下，經(jīng)過(guò)全局干職工的共同努力，確保了縣城道路暢通，交通秩序井然，未發(fā)生交通安全事故，春運工作劃了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。

春運工作總結5

　　在20xx年春運期間，公司認真貫徹落實(shí)上級工作部署，廣泛動(dòng)員，精心組織，同心協(xié)力，克服困難，扎實(shí)工作，在40天的春運生產(chǎn)中，總體運行態(tài)勢良好，經(jīng)營(yíng)任務(wù)實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅。圓滿(mǎn)完成了春運保障工作，現將春運工作總結如下：

　　一、周密部署，春運保障組織有序有力

　　為確保公司春運期間安全生產(chǎn)，擴大效益，保證服務(wù)質(zhì)量，圓滿(mǎn)完成20xx年各項春運保障任務(wù)，公司于20xx年1月22日下發(fā)通知，成立了以公司董事長(cháng)和總經(jīng)理為組長(cháng)，副總經(jīng)理為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，春運運行總體工作由董事長(cháng)和總經(jīng)理統一指揮，領(lǐng)導小組辦公室由分管運行的副總經(jīng)理兼任，具體負責20xx年春運期間現場(chǎng)運輸保障工作的指揮、組織協(xié)調和監督工作。公司為對春運期間的整體保障工作、安全生產(chǎn)、運行工作分別進(jìn)行布置，從組織領(lǐng)導、安全運行、服務(wù)質(zhì)量、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等方面作出了周密部署。及時(shí)傳達上級關(guān)于做好春運工作的指示精神，部署春運安全生產(chǎn)工作。一系列有序、有力的組織部署為公司順利完成春運保障任務(wù)奠定了基礎。

　　二、堅持安全第一，生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩

　　春運期間，公司致力于強化安全管理能力，提高運行保障效率，加大安全管理力度，堅持24小時(shí)值班制度，并指揮各單位嚴格落實(shí)安全責任，有效促進(jìn)了生產(chǎn)運行態(tài)勢平穩。

　�。ㄒ唬┰O備保障部門(mén)積極做好調配和后勤設備保障工作

　　1、加大檢查力度，排查安全隱患

　　持續落實(shí)檢查保養計劃。重點(diǎn)檢查輪胎、拖把、掛鉤剎車(chē)系統等關(guān)鍵部位，并將存在問(wèn)題的拖斗及時(shí)維修，確保地面安全運行；針對春節期間設備較多的情況，做好場(chǎng)地整理及設備存放工作；持持續開(kāi)展春運車(chē)輛檢查和維修、保養工作，保障春運期間車(chē)輛安全運行，1-2月共檢查車(chē)輛372臺，維修車(chē)輛507臺次，保養車(chē)輛144臺次；著(zhù)力加強車(chē)輛出車(chē)前的檢查以及駕駛員精神狀態(tài)監控力度，進(jìn)行了18次酒精測試，杜絕超速行駛、酒后駕車(chē)、疲勞駕駛等行為，用安全思想武裝頭腦，確保行車(chē)安全。

　　為確保庫區生產(chǎn)、運行安全，一是更換各類(lèi)燈光設施共50盞、檢修屋頂照明燈共182盞。修復10號冷庫、11號冷庫，維保13臺屋頂風(fēng)機并更換了26個(gè)軸承，更換UPS電源主機及電池1套；二是安裝、遷移各類(lèi)線(xiàn)路79次，維修各類(lèi)電器設備32臺次，維修攝像槍共54支；進(jìn)行了83項日常維修工作，及時(shí)跟進(jìn)檢查發(fā)現的走廊脫灰、門(mén)鎖等問(wèn)題。

　　2、做好后勤保障，滿(mǎn)足生產(chǎn)所需

　　提前一周調運設備，保障各站使用。從1月7日起至1月21日春運開(kāi)始，設備已全部調整到位。至今為止，春運期間無(wú)出現臨時(shí)設備緊張的情況。春運期間共調配設備4136個(gè)、25噸沙袋；春運期間修復設備1599個(gè)，爭取使用量最大化；及時(shí)補充耗材，確保長(cháng)假期間耗材的充足，春運期間共調運綁帶2700條、壓艙沙袋740個(gè)、木墊板244塊、雨布35梱、印刷品3箱。

　�。ǘ�）現場(chǎng)部門(mén)積極采取工作措施

　　1、落實(shí)值班制度，強化巡查力度

　　根據春運調整，各科室相應調整干部員工排班，合理調配資源。春運高峰期，落實(shí)“雙值班”制度，每日增加1名科級干部參與值班工作，確保有效監控，工作及時(shí)補位，使各生產(chǎn)環(huán)節運行順暢。

　　春運期間，通過(guò)使用安保監控平臺、車(chē)輛定位監控系統、司機崗位行車(chē)評估單等方式，共開(kāi)展9次行車(chē)安全檢查，重點(diǎn)監察19個(gè)保障作業(yè)和57人次行車(chē)駕駛情況，其中檢查了16人次操作情況、10人次駕駛情況、以及14人次作業(yè)情況，未發(fā)現任何違規行為。

　　2、成立支援隊伍，確保運行平穩

　　為保障春運工作，現場(chǎng)科室相繼成立“春運支援隊”，由20多人組成的機動(dòng)班組，根據變化，隨時(shí)支援高峰，緩解人手緊張的狀況，提高運行保障效率。

　　3、重點(diǎn)抓行車(chē)安全

　　春運期間要求現場(chǎng)人員防松懈和麻痹大意。通過(guò)使用PDA設備掃描核對，縮減人工復核的'計算過(guò)程，提高復核效率。同時(shí)，值班干部通過(guò)PDA檢查確認作業(yè)人員的復核情況，有效防范作業(yè)人員復核不到位、復核有錯漏等隱患。在行車(chē)方面，一是每天利用班前會(huì )對上崗前司機進(jìn)行安全警示教育和酒精測試，嚴禁酒后駕駛等違規行為，共檢查174人次，合格率100%，嚴防所有司機酒后駕駛。發(fā)現狀態(tài)不佳的員工，及時(shí)做出工作調整；二是加強對全體司機的合理調配和分工，降低司機周轉銜接時(shí)出現的空檔和虛耗，實(shí)時(shí)安排人員補位應對高峰，提高車(chē)輛的利用率。

　　三、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方面

　　1月21日-3月1日（農歷同比20xx年2月1-3月12日），總計運輸量4677.4噸同比下降2.1%，總計收入3341.8萬(wàn)同比上升2.26%。貨郵運輸量9027.9噸同比下降2.4%，收入4597.6萬(wàn)同比增長(cháng)1.9%。國內運輸量1868.9噸同比下降2.3%，收入731萬(wàn)同比下降2.8%；國際運輸量159噸同比增長(cháng)20.3%，收入866.6萬(wàn)同比增長(cháng)8%。

　　春節期間收益艙位管理部門(mén)做好科學(xué)調配，引導客戶(hù)盡量分流到其他地方，做到收益最大化。國際方面，受春節工廠(chǎng)停工影響，節前，東南亞區域、歐美區域均出現貨物較多的情況。收益管理部門(mén)積極配合銷(xiāo)售部門(mén)做好調配，保障運行正常與公司收益。收益部門(mén)積極與銷(xiāo)售進(jìn)行提前溝通，深入情況，保證貨物安全且在時(shí)效內運輸。

春運工作總結6

　　為做好我區 20xx年春運工作， 實(shí)現以人為本的和諧春運目標， 根據 20xxX年春運形勢和特點(diǎn)，全區春運工作要按照公司和區域的 統一部署要求，做好統籌計劃，有效保障需求，強化安全監管， 優(yōu)化環(huán)境秩序，提高服務(wù)水平。本著(zhù)早籌劃、早安排的原則，各 項春運準備工作務(wù)于 20xx 年 1 月 8 日前落實(shí)到位。 服務(wù)區各部門(mén)、 加盟單位，要以深入學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)為契機，進(jìn)一步改進(jìn)完 善管理組織、物資保障、強化安全和確保服務(wù)工作，進(jìn)一步強化 各部門(mén)職責，加大各部門(mén)團結合作力度，確保 20xx 年春運工作平 穩、有序、安全。結合我區實(shí)際情況，現制訂 20xx 年春運工作組 織實(shí)施方案如下：

　　一、指導思想和目標

　　為保證旅客“來(lái)得舒心、消費安心、走得放心”，20xx 年春運 工作的指導思想是：按照“安全第一 、組織有序、以人為本、優(yōu) 質(zhì)高效”的原則，認真貫徹“管飯管理、品牌經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、 顧客滿(mǎn)意”的質(zhì)量方針，在上級部門(mén)的領(lǐng)導下，緊緊依靠各部門(mén) 團結合作，正確處理好安全與生產(chǎn)、社會(huì )效益與經(jīng)濟效益之間的 關(guān)系，以人為本，精心組織，確保安全、優(yōu)質(zhì)有序、快捷高效地完成春運的各項任務(wù)。

　　春運工作的目標是：一是不發(fā)生重特大治 安、消防、恐怖等事件；二是不發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量投訴；三是盡 最大努力做到不發(fā)生旅客嚴重滯留事件。

　　二、加強組織領(lǐng)導，明確職責分工

　　具體分工：萬(wàn)儉負責對服務(wù)區春運期間各項工作全面組織開(kāi) 展和部署；曹秀清負責落實(shí)春運期間便利店的經(jīng)營(yíng)及安全生產(chǎn)工 作；羅詩(shī)云負責春運期間臨時(shí)工招聘、春運專(zhuān)項文檔整理及春運 宣傳報道工作；岑梓昂負責春運期間的服務(wù)區安全生產(chǎn)及環(huán)境衛 生工作；官發(fā)林負責落實(shí)春運期間設備設施、水電供應的后勤保 障工作；廖火章負責落實(shí)春運期間餐飲部的經(jīng)營(yíng)及安全衛生工作。 黃華端負責落實(shí)春運期間加油站的經(jīng)營(yíng)及安全生產(chǎn)工作；吳振虹 負責落實(shí)春運期間汽修廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)及安全生產(chǎn)工作；丘傳鐘負責落 實(shí)春運期間加水點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)及安全衛生工作；

　　三、服務(wù)區春運工作實(shí)施步驟

　　服務(wù)區春運工作實(shí)施步驟

　　第一階段 宣傳發(fā)動(dòng) 氣氛渲染

　　時(shí)間：20xx 年 月 日至 月 日

　　1、開(kāi)展春運工作專(zhuān)題及全體動(dòng)員會(huì )議，落實(shí)春運勞動(dòng)競賽活 動(dòng)宣傳、動(dòng)員工作。

　　2、完成服務(wù)區春運、春節氣氛布置工作，營(yíng)造喜慶、舒適、 愉悅的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)場(chǎng)所。

　　3、各部門(mén)根據服務(wù)區春運工作方案制定本部門(mén)的工作方案， 結合本服務(wù)區、本路段實(shí)際，做好春運具體工作方案宣傳和員工 動(dòng)員。

　　4、完成布置春運勞動(dòng)競賽方案宣傳欄以及勞動(dòng)競賽活動(dòng)公示 板報。

　　5、經(jīng)營(yíng)部門(mén)認真做好貨源訂購計劃，確保商品充足，并制定 切實(shí)可行的應急措施。

　　第二階段 組織實(shí)施 狠抓落實(shí)

　　時(shí)間：20xx年 月 日至 月 日

　　1、按照公司勞動(dòng)競賽活動(dòng)方案，開(kāi)展春運期間各項檢查、整 改、落實(shí)，

　　2、服務(wù)區春運領(lǐng)導小組要切實(shí)履行組織、指揮、協(xié)調和監督 的職責，落實(shí)各項工作舉措，做到政令暢通，確保各項春運工作 目標的實(shí)現。

　　3、加強與上級春運領(lǐng)導機構的溝通協(xié)調，及時(shí)解決我區春運 工作中的困難和問(wèn)題，及時(shí)掌握全區春運工作動(dòng)態(tài)。

　　4、 春運工作領(lǐng)導小組、 各部門(mén)負責人崗位職責劃定責任區域， 實(shí)行責任包干到人，并將定人定崗的責任區域以圖表的形式公布 在春運專(zhuān)欄，確保層層落實(shí)服務(wù)質(zhì)量和安全生產(chǎn)責任制，形成一 級抓一級，齊抓共管的監控體系。

　　5、加強對服務(wù)質(zhì)量的監督管理，確保顧客投訴及時(shí)處理。在 公共場(chǎng)所和經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置設立公司統一規定的投訴電話(huà) （020—22353802）和意見(jiàn)箱，并強化每日行政值班的巡查力度， 多方位，多渠道保證服務(wù)質(zhì)量，樹(shù)立公司良好形象。

　　6、加強食品安全和經(jīng)營(yíng)秩序的管理。餐廳嚴禁出售腐爛變質(zhì) 食物、廚房嚴格執行食品衛生標準將生熟食分開(kāi)存放、便利店嚴 禁銷(xiāo)售“三無(wú)”產(chǎn)品和過(guò)期商品。

　　7、對具有地方特色的年貨和應節商品，設立“年貨專(zhuān)柜”區， 并在服務(wù)區醒目位置打堆頭進(jìn)行促銷(xiāo)，實(shí)現經(jīng)營(yíng)的點(diǎn)多面廣。

　　8、與區域溝通協(xié)商，積極引入知名品牌商家、臨時(shí)加盟在服 務(wù)區做產(chǎn)品宣傳和捆綁促銷(xiāo)活動(dòng)。

　　9、對供、配電系統、供水設備，污水處理設備、監控、廣播、 網(wǎng)絡(luò )設備、消防系統、場(chǎng)區照明系統、公廁內設施、標志、標識 等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)設備、基礎設施的運作進(jìn)行檢修。

　　10、對服務(wù)區整體環(huán)境衛生進(jìn)行三次以上全面檢查，對不合 格的部位和部門(mén)進(jìn)行通報，并下發(fā)整改通知書(shū)，并由相關(guān)負責人 跟蹤整改結果。

　　11、吸取春運低溫雨雪冰凍災害的經(jīng)驗，建立交警和 業(yè)主、地方政府部門(mén)道路暢通聯(lián)動(dòng)機制，以及各運輸部門(mén)和所在 地政府旅客滯留應急響應聯(lián)動(dòng)機制，以有效應對春運期間各類(lèi)突 發(fā)事件的發(fā)生。

　　第三階段 總結評比

　　時(shí)間：20xxX年 2 月 10 日至 2 月 16 日 對春運前期工作做自查自糾及自評工作，于 2 月 11 日開(kāi)始， 對照春運工作方案和競賽內容的要求，逐條逐步落實(shí)，不斷改進(jìn)。 并定于 2 月 13 日至 14 日各部門(mén)對照條款進(jìn)行自查自評，并認真 進(jìn)行總結，15 日—16 日服務(wù)區春運工作領(lǐng)導小組綜合評分總結， 擬定于 2 月 18 日召開(kāi)春運勞動(dòng)競賽總結評比暨表彰大會(huì )。

　　四、做好春運工作動(dòng)員，科學(xué)安排人力資源

　　做好春運工作動(dòng)員， 20xx 年春運從 月 日至 2 月 日，為期 40 天。其中，節 前 15 天，節后 25 天。節前為 1 月 8 日至 1 月 22 日，節后為 1 月 23 日至 2 月 16 日。從時(shí)間上看，雖然離 20xx年春運還有一個(gè)多 月的時(shí)間，但準備返鄉過(guò)年的旅客此刻已進(jìn)入“臨戰”狀態(tài)，根 據相關(guān)統計，20xx 年春運比 20xx年春運提前 11 天，客流仍由學(xué) 生流、民工流、旅游流和探親流組成。 針對以上情況，春運期間人力資源調配合理是服務(wù)區生產(chǎn)工 作安全、有序進(jìn)行的有力保證。

　　一方面要做好服務(wù)區員工的思想 工作，盡可能降低春運期間員工的流失率，確保有足夠的勞動(dòng)力； 要讓全體員工從思想上有充分準備，堅決打好春運期間艱辛、繁雜的.一仗；加強員工安全防范教育。

　　第二方面，服務(wù)區管理人員 全部要求在現場(chǎng)開(kāi)展工作，注意所有服務(wù)區員工的調配，特別是 重點(diǎn)部門(mén)高峰期的人員安排。

　　第三方面，據往年經(jīng)驗提前做好招 聘臨時(shí)工的工作，并對他們進(jìn)行必要的安全教育及崗前培訓，充 實(shí)到餐廳、便利店、衛生清潔等崗位。

　　五、制度建設

　　1、春運期間，全體工作人員原則上不安排休息，各部門(mén)負責 人手機保持 24 小時(shí)通暢， 并制定好本部門(mén)春運值班表， 尤其是 CSE 管理隊在人力資源匱乏的情況下，要以圖表的方式合理安排好現 場(chǎng)值班人員。

　　2、1 月 7 日至 2 月 17 日實(shí)行每日雙報制度，每日上午 10 點(diǎn) 和下午 15 點(diǎn)， 服務(wù)區行政部按照 《關(guān)于緊急信息報送制度的通知》 要求，指定專(zhuān)人向區域春運領(lǐng)導辦公室報送春運工作情況。

　　六、工作要求

　　1、提高認識，切實(shí)加強領(lǐng)導。春運工作事關(guān)千家萬(wàn)戶(hù)的幸福 安寧，圓滿(mǎn)完成春運經(jīng)營(yíng)安全保衛工作，是構建社會(huì )主義和諧社 會(huì )的重要舉措，也是強化社會(huì )管理和公共服務(wù)職能，體現國營(yíng)企 業(yè)樹(shù)立服務(wù)窗口的重要舉措。對此，各部門(mén)要高度重視，統一思 想，切實(shí)加強領(lǐng)導，健全組織機構，落實(shí)人、財、物等，確保春 運目標的圓滿(mǎn)完成。

　　2、強化宣傳，確保信息暢通。春運期間，服務(wù)區要加大宣傳 力度，通過(guò)廣播、文明服務(wù)崗、宣傳欄等多種形式，指導顧客安全出行、文明消費。要及時(shí)傳遞、發(fā)布服務(wù)區內運輸信息，確保 重大事項第一時(shí)間報送上級部門(mén)和領(lǐng)導，協(xié)調解決各類(lèi)問(wèn)題。服 務(wù)區春領(lǐng)導小組要及時(shí)向區域、CSE 部匯報工作動(dòng)態(tài)， 行政管理人 員切實(shí)加強值班制度，保證春運期間 24 小時(shí)不斷人，形成重大事 件和突發(fā)事件快速上報機制。 服務(wù)區春運值班電話(huà)： 0762—5651002 3、 各部門(mén)要切實(shí)根據工作職責， 配合做好本轄區的春運工作。 要積極營(yíng)造春運工作全區參與的氛圍。各相關(guān)部門(mén)要切實(shí)按照職 責分工，相互配合，做好春運的保障工作。要以確保安全為春運 工作的中心，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，落實(shí)安 全責任制，切實(shí)保障高峰期人、財、物安全。

　　七、獎懲辦法

　�。�1） 根據公司相關(guān)要求， 通過(guò)考評， 評選出勞動(dòng)競賽活動(dòng) “先 進(jìn)個(gè)人”“嘉獎”數名，并給予相應的物質(zhì)獎勵和精神獎勵。

　�。�2） 、考核評比中，凡發(fā)生安全事故、稽查通報或重大投訴 的取消評選資格，并追究領(lǐng)班及部門(mén)負責人責任。 以上各項工作須遵照執行、落實(shí)。

春運工作總結7

　　在市交通局的組織領(lǐng)導和省運管局的業(yè)務(wù)指導下，經(jīng)全系統廣大職工的通力合作共同努力下，我處較圓滿(mǎn)的完成了20xx年的道路春運工作。20xx年春運從元月14日開(kāi)始到2月22日結束，歷時(shí)40天，據統計，我市各汽車(chē)站共發(fā)送旅客約xx萬(wàn)人次，同比增長(cháng)xx%，其中市區兩汽車(chē)客運站共發(fā)送旅客約xx萬(wàn)人次，同比增長(cháng)xx%，我市道路客運企業(yè)僅發(fā)生交通責任事故1起，死亡xx人，事故起數同比下降xx%，死亡人員同比下降了xx%，無(wú)重特大責任事故，無(wú)重大服務(wù)質(zhì)量事件�，F將具體工作總結如下：

　　一、加強領(lǐng)導 合理組織

　　為確保今年春運工作有序進(jìn)行，我處成立了春運工作領(lǐng)導小組，制定春運工作和運力調配方案，組織召開(kāi)了全市春運安全工作動(dòng)員大會(huì )，縣運管所和各運輸企業(yè)，也成立相應組織，進(jìn)行了層層動(dòng)員。

　　今年春節比往年早，民工流、探親流、學(xué)生流、商務(wù)流多流匯合，客流非常集中，市區客流增長(cháng)迅速，共有三次客流高峰。除雨雪天氣外，市區每日客流比去年同期增加，特別是節前15天客流居高不下，使運輸生產(chǎn)組織工作經(jīng)受了嚴峻考驗。在客流高峰時(shí)期，我處及時(shí)啟用了應急預案，調用備用客車(chē)，疏散旅客，從元月19至元月27，歷時(shí)9天，共調用客車(chē)xx輛次，出動(dòng)執法人員xx余人次，稽查車(chē)輛xx臺次，全程安全護送旅客xx余人，如此大規模，長(cháng)時(shí)間抽調客車(chē)參加春運，在我市尚屬首次。由于組織及時(shí)，措施得力，即便在客流最高峰和雨雪天氣，也沒(méi)有造成旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象。

　　二、落實(shí)措施 確保春運安全

　　安全是春運的核心。為此，我們落實(shí)安全措施，強化安全監管：一是加強安全教育，提高安全生產(chǎn)意識。春運前，各客運企業(yè)及出租車(chē)公司分批組織司乘人員進(jìn)行春運安全集中學(xué)習，加強對員工的安全生產(chǎn)教育。市汽運總公司與駕駛員簽定《安全春運責任書(shū)》，實(shí)行保證金制度。公司規定早班駕駛員每晚9：00前必須在家休息，實(shí)行調度電話(huà)檢查制度；二是嚴把春運車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前各運輸企業(yè)對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行了全面的維護和檢查。道路運輸管理機構對所有參加春運的客車(chē)和出租車(chē)，進(jìn)行車(chē)輛技術(shù)等級評定檢查和審核；三是加強客運站安全檢查與監督工作。各汽車(chē)客運站全面落實(shí)車(chē)輛出站前安全檢查制度，對檢查合格車(chē)輛方可報班營(yíng)；嚴格控制車(chē)輛車(chē)日行程和駕駛員的人員配置及作業(yè)時(shí)間，杜絕了疲勞駕駛。各客運站還嚴把檢票關(guān)和出站車(chē)輛超員關(guān)，配備專(zhuān)人負責“三品”的查堵。春運期間沒(méi)有發(fā)現站內超員，基本落實(shí)“三品”的查堵制度和措施，市長(cháng)途汽車(chē)站啟動(dòng)自動(dòng)安全檢測線(xiàn)，嚴格查堵“三品”，春運期間，共檢查各類(lèi)包裹xx萬(wàn)余件�？h汽車(chē)站還會(huì )同縣武警查堵危險品，共查獲價(jià)值xx元的鞭炮和部分易燃易爆物品，并登記封存，統一銷(xiāo)毀。

　　春運開(kāi)始前，我處還組織對全市重點(diǎn)運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行了現場(chǎng)處置或限期整改。

　　此外我處還運用科技手段，加強對車(chē)輛安全監管，對跨區班線(xiàn)客車(chē)和危險品運輸車(chē)輛，安裝行駛記錄儀和gps衛星定位裝置。

　　三、強化監管 維護市場(chǎng)秩序

　　為經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造一個(gè)良好經(jīng)營(yíng)環(huán)境，為旅客創(chuàng )造一個(gè)舒適的出行條件，道路運政管理機構堅持源頭管理和動(dòng)態(tài)管理相結合，流動(dòng)監督與固定監督相結合，加大運輸市場(chǎng)監管力度。一是全面審查進(jìn)站營(yíng)運的客車(chē)經(jīng)營(yíng)資格，共審核客車(chē)xx余車(chē)。二是加強動(dòng)態(tài)管理。市運管處交通稽查大隊組織開(kāi)展以打擊“黑頭車(chē)”為主的整治活動(dòng)，同時(shí)對汽車(chē)站、火車(chē)站等重點(diǎn)區域，實(shí)行重點(diǎn)監控。春運期間，我處共查處違章經(jīng)營(yíng)車(chē)輛xx輛次，其中未經(jīng)許可、超越許可和無(wú)效許可從事經(jīng)營(yíng)的“黑頭車(chē)”輛次。三是嚴格線(xiàn)路牌發(fā)放與管理。今年春運期間，省際加班、包車(chē)線(xiàn)路牌由市運管處駐站辦室統一核發(fā)。各道路運政機構在發(fā)放線(xiàn)路牌時(shí)，都能做到認真審核、嚴格把關(guān)，并建立了發(fā)放臺帳。春運期間，我市共發(fā)放加班、包車(chē)線(xiàn)路牌xx塊，沒(méi)有發(fā)生一起違章違紀案件。四是加強社會(huì )監督，接受群眾舉報。在春運期間，我處共受理投訴xx起，其中班線(xiàn)客運投訴案件xx起，已全部分類(lèi)處理結案。

　　此外我處還會(huì )同市物價(jià)局對春運票價(jià)進(jìn)行了重新核定，在各客運站對春運票價(jià)進(jìn)行了公布，并深入車(chē)站車(chē)頭對春運票價(jià)執行情況進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題苗頭及時(shí)警示、處理。

　　四、以人為本，方便旅客 提高服務(wù)水平

　　各道路運輸管理機構、運輸企業(yè)轉變觀(guān)念，以人為本，主動(dòng)為旅客和車(chē)主服務(wù)。春運第一天，市運管處抽調50余名執法人員到客運站進(jìn)行春運宣傳和服務(wù)。各道路運政管理機構都派駐執法人員在二級以上汽車(chē)客運站實(shí)行24小時(shí)值班，及時(shí)核發(fā)加班、包車(chē)線(xiàn)路牌，并認真做好春運統計工作。市運管處在每次調用客車(chē)疏送旅客時(shí)，都派執法車(chē)輛，全程護送確保旅客平安及時(shí)回家。春運期間，我處24小時(shí)受理旅客舉報投訴。

　　運輸企業(yè)也抓住春運這“黃金時(shí)刻”，提高社會(huì )的`認知度。市汽運總公司抽調機關(guān)人員，充實(shí)客運站服務(wù)工作力量。市長(cháng)途汽車(chē)站增設了售票窗口，實(shí)行24小時(shí)售票，候車(chē)廳在夜間空調開(kāi)放，同時(shí)還成立便民服務(wù)隊，引導旅客乘車(chē)，維護乘車(chē)秩序。此外在春運中，我市涌現出大量幫扶困難乘客出行的好事。據不完全統計，春運期間，全市公交、出租車(chē)、客車(chē)司乘人員及客運站站務(wù)員，拾金不昧、救死扶傷、見(jiàn)義勇為等好人好事余起。市運管處稽查大隊執法人員對查處違法車(chē)輛，需要轉運的乘客，都安排專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)送到長(cháng)途汽車(chē)站，安排他們乘上車(chē)后才離去。

　　總之，20xx年春節運輸工作，實(shí)現了“暢通、有序、平穩、便民”的工作目標，但仍然存在不足：

　　一是個(gè)別客運企業(yè)和客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者受利益驅動(dòng),只考慮局部利益，不服從大局。

　　二是運價(jià)執行不夠規范，區內短途班線(xiàn)客車(chē)有途中擅自抬高票價(jià)的現象。

　　三是部分汽車(chē)客運站經(jīng)營(yíng)的秩序較為混亂。

　　市長(cháng)途汽車(chē)站存在“黃�！崩�客、倒賣(mài)客票的現象，造成旅客到車(chē)站窗口買(mǎi)不到車(chē)票。這都有待于在今后的春運組織工作中加以規范和整治。

春運工作總結8

　　春運期間，重慶春運工作領(lǐng)導小組各成員單位、相關(guān)部門(mén)及運輸企業(yè)認真貫徹落實(shí)國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運工作的各項要求，組織精心，部署周密，責任落實(shí)，措施得力，實(shí)現了春運工作安全、有序、便捷的目標�，F將有關(guān)情況總結如下：

　　與歷年春運工作比較，20xx年春運工作呈現以下特點(diǎn)：

　　一是春運安全形勢良好。春運期間通過(guò)廣泛宣傳、排查隱患、整治和規范運輸市場(chǎng)等各項措施的落實(shí)，交通運輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運有較大好轉。據統計，春運期間我市僅有道路運輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83。3%和41。18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的.事故；高速公路未發(fā)生死亡事故；鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故，為歷年來(lái)春運安全形勢最好的一年。

　　二是春運客流呈現新特點(diǎn)�！吧暇�(xiàn)早、總量大，高峰疊加，峰值延長(cháng)”是今年春運的四大新特點(diǎn)，受金融危機影響，珠三角、長(cháng)三角等一些地區去年10月到11月就開(kāi)始出現了農民工集中返鄉客流，節前返渝客流“來(lái)得早、上得猛”的特征十分明顯，節前15天中有12天的日客運量突破120萬(wàn)人，而去年同期只有5天，日均客運量也比去年同期增長(cháng)8。8%，達128。71萬(wàn)人。由于今年元旦和春節相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運量突破130萬(wàn)人，最高峰近150萬(wàn)人。同時(shí)，受全球金融危機影響，沿海地區部分工廠(chǎng)推遲開(kāi)工時(shí)間，對農民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節后前往傳統的珠三角、長(cháng)三角地區的農民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區轉移，造成節后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續時(shí)間較長(cháng)，流向也較為分散；由于市春運辦預測較為準確，及時(shí)協(xié)調公、鐵、水、航運輸企業(yè)儲備運力，面對節后持續的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長(cháng)途汽車(chē)站有少量旅客短時(shí)滯留。

春運工作總結9

　　20xx年春運已度過(guò)30天，1月11日至2月9日全市公路、鐵路和民航共計發(fā)送旅客452.57萬(wàn)人次，同比**年增長(cháng)16.86%，同比**年增長(cháng)15.67%。其中：公路部門(mén)發(fā)送旅客243.08萬(wàn)人次，占總發(fā)送量的53.71%,同比**年增長(cháng)24.04%,同比**年增長(cháng)4.37%，鐵路部門(mén)發(fā)送旅客167.27萬(wàn)人次，民航部門(mén)發(fā)送旅客42.22萬(wàn)人次，公鐵航發(fā)運量同比**年和**年均有所增長(cháng)。春運以來(lái)，全市未發(fā)生一起運輸安全事故，農歷大年三十全市公路客運站也沒(méi)有旅客滯留。

　　1月31日至2月9日(元宵節)這10天，保證廣大旅客安全、有序返程是本階段春運的工作重點(diǎn)，雖然緊張繁忙，但各運輸部門(mén)忙而不亂、井然有序，10天以來(lái)呈現出如下特點(diǎn)：

　　一、公路客流有所回落，鐵路、民航客流明顯增加。

　　黃金周之后10天，公路客流逐步回落，日均發(fā)送旅客6.25萬(wàn)人次；鐵路和民航部門(mén)日均發(fā)送旅客分別為5.69萬(wàn)人次和1.43萬(wàn)人次，有較大增長(cháng)。初步分析，黃金周之后，返程客流開(kāi)始啟動(dòng)，加上各大專(zhuān)院校開(kāi)學(xué)日期臨近，學(xué)生流和務(wù)工流成為返程客流的主力，其中選擇鐵路出行的旅客較多。

　　二、平穩度過(guò)第三波高峰。

　　2月1日，我市迎來(lái)春運第三波客流高峰，當日發(fā)運量15.34萬(wàn)人次，因為預測準確，加上各運輸部門(mén)積累了成功應對節前兩波客流高峰的經(jīng)驗，客流高峰平穩度過(guò)。

　　三、中轉旅客為主，出行方向分散。

　　黃金周之后10天，客流主要是在寧中轉旅客。公路以民工流為主，流向蘇南、滬寧、北京、廣州等經(jīng)濟發(fā)達城市；鐵路以學(xué)生流和務(wù)工流為主，流向徐州、南寧、長(cháng)春、北京；而且前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線(xiàn)、江浙等地區的上行短途旅客也逐步增多。

　　四、和諧春運成為主題。

　　黃金周之后10天，公路部門(mén)充分發(fā)揮客票聯(lián)網(wǎng)售票作用，全市近170個(gè)售票網(wǎng)點(diǎn)和網(wǎng)上、短信訂票等大大方便旅客，雖然客流壓力不大，但各公路客運站強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做好抵達旅客的服務(wù)工作，確保旅客滿(mǎn)意返程，感受回家的溫暖。

　　鐵路部門(mén)采取加開(kāi)臨時(shí)客車(chē)、增開(kāi)售票窗口等措施，做好返程旅客在寧中轉工作。目前，南京火車(chē)站前往南通、蚌埠、徐州方向以及滬寧線(xiàn)、江浙等地區的上行短途票源充足。南京火車(chē)站還加大了旅客乘降服務(wù)組織力度，增加客運人員，開(kāi)足進(jìn)出站口，有序引導旅客乘車(chē)。同時(shí)按照學(xué)生購票、托運、候車(chē)、上車(chē)“四優(yōu)先”的'原則，認真做好學(xué)生買(mǎi)票乘車(chē)運輸組織工作，確保學(xué)生順利返校。

　　五、天氣狀況較好，道路暢通、便利出行。

　　1月31日至2月9日，我市氣候以多云為主，溫度逐漸回暖，各高速公路暢通，出行條件良好，雖遇小雨天氣，但沒(méi)有給公路客車(chē)發(fā)班和民航飛機起降造成不良影響。

　　六、運輸安全規范，市場(chǎng)秩序良好。

　　安全是春運工作的重中之重。黃金周之后的10天，各運輸部門(mén)牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的方針，落實(shí)各項安全預防和管理措施，明確各單位職責和處置程序，確保節后春運安全工作不放松。同時(shí)，在全市16個(gè)主要公路路口，公安和交通運政部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展了專(zhuān)項檢查，對參運車(chē)輛、駕乘人員進(jìn)行全面的檢查和安全知識宣傳。

　　20xx年春運還剩下最后10天，我市各運輸部門(mén)將再接再厲，善始善終，確保圓滿(mǎn)完成20xx年春運工作。

春運工作總結10

　　在40天的春運中，管理所在人員少、客流量大、天氣惡劣、任務(wù)重的下，全所員工團結一心，發(fā)揚能吃苦、能攻關(guān)的荊東人精神，克服種種困難，安全圓滿(mǎn)地完成了20xx年春運任務(wù)�；仡�40天的春運工作，現將主要工作情況總結如下：

　　一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任

　　春運工作是交通行業(yè)一年一度的重頭戲，也是對各項工作的檢驗，為了把工作落實(shí)到實(shí)處，根據上級文件精神和工作方案、要求，結合管理所自身的實(shí)際情況，管理所更是提前動(dòng)員全體員工集中學(xué)習高速公路安全知識，強調了各崗位熟悉政策法規，面對春運高峰期間的惡劣雨雪天氣，管理所認真研究了因雨雪天氣出現的新情況、新問(wèn)題，制定和完善了防抗雨雪天氣應急預案，適時(shí)開(kāi)展了應急訓練與演練，管理所特成立了以所長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，各班組對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，使各個(gè)崗位責任明確、紀律明確。

　　二、強化安全管理，切實(shí)把好安全關(guān)口

　　確保安全是春運工作的重中之重，也是管理所做為“窗口”行業(yè)落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想，切實(shí)維護廣大人民群眾的根本利益，全心全意為人民服務(wù)的具體實(shí)踐;無(wú)論從春運前的準備工作還是在三十多天的春運高峰期間，始終堅持“安全第一、預防為主”的方針，強化大家自身安全防范意識，并強調在確保人身安全的前提下，保護好管理所的物質(zhì)、財產(chǎn)安全。為了保障春運高峰期間車(chē)輛安全有序、便捷通行，管理所及時(shí)制定了工作預案。因組織到位，管理規范因此在春運高峰期間未發(fā)生一起因設施故障影響導致道口通行滯后的現象發(fā)生。

　　三、以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹(shù)立窗口形象

　　今年不同于以往的是在整個(gè)春運過(guò)程中，雨雪天氣多達二十多天，因天氣惡劣封路達七天之久，但這絲毫未影響員工為司乘服務(wù)的熱情，在大雪封道期間，管理所全體員工積極主動(dòng)的為擁堵在收費站入口處的司乘人員送湯送飯、送水送藥，一盒盒泡好的方便面，一杯杯熱氣騰騰的茶水陸續的送到了司乘人員手中。通過(guò)工作人員的.一舉一動(dòng)，一言一行讓過(guò)往司乘人員感受到了荊東高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造了荊東高速良好品牌形象。

　　四、加大執行力度，確�！熬G色通道”落實(shí)到位

　　鑒于春節期間天氣的惡劣程度，根據上級有關(guān)文件精神，管理所及時(shí)啟動(dòng)了鮮活農產(chǎn)品運輸應急機制，對“綠色通道”上行駛的整車(chē)合法裝載的鮮活農產(chǎn)品運輸車(chē)一律實(shí)行免繳車(chē)輛通行費政策，切實(shí)加大執行和檢查力度，確�！熬G色通道”執行率達100%。

　　通過(guò)管理所全體員工在四十天里的日夜奮戰，共同努力，最終圓滿(mǎn)完成了本次春運工作任務(wù)。面對高強度的工作，全所員工發(fā)揚“敬業(yè)、實(shí)干、科學(xué)、創(chuàng )新、奉獻、團隊”的精神，始終以熱情，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)換取廣大司乘人員的理解與支持，在各自的崗位上辛勤工作，為樹(shù)立荊東品牌做出了貢獻。

春運工作總結11

　　XX年春運工作從1月16日開(kāi)始，至2月24日結束，共計40天。在上級的高度重視及正確領(lǐng)導下，全區交通戰線(xiàn)廣大干部職工及區相關(guān)部門(mén)認真履行職責，本著(zhù)“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運工作原則，各運輸單位全力以赴落實(shí)各項春運措施，努力實(shí)現了“旅客出行方便、客車(chē)班次正點(diǎn)、運輸快捷安全、服務(wù)水平優(yōu)質(zhì)”的工作目標�，F將工作總結如下：

　　一、旅客運輸基本情況

　　據統計，今年春運期間我區兩家客運站(xx客運站、xx客運站)春運工作完成總的情況是：發(fā)送客車(chē)2.8萬(wàn)班次，輸送旅客51.67萬(wàn)人次，其中xx客運站發(fā)送2.1萬(wàn)班次，輸送旅客44.87人次；xx客運站發(fā)送0.7萬(wàn)班次，輸送旅客6.8萬(wàn)人次。今年發(fā)送營(yíng)運班次比去年同期減少0.4萬(wàn)班次，為去年同期87.5%；輸送旅客人次比去年同期減少3.3萬(wàn)人次，為去年同期94%。高峰時(shí)段日出行平均2.2萬(wàn)人次，最高峰輸送人數2.4萬(wàn)人次，兩站春運總收入1652萬(wàn)元，查處攜帶“三品”物品104起。春運期間未發(fā)生旅客滯留現象，未發(fā)生道路運輸源頭安全管理責任事故，未發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事故，實(shí)現了春運總目標。

　　二、精心組織，準備充分

　　1、提前調查，運力充足。從XX年1月開(kāi)始 ，我們仔細研究今年春運工作特點(diǎn)和客流情況，并派專(zhuān)門(mén)人員提前到客運站、旅游公司和客運公司進(jìn)行調查摸底，要求有關(guān)單位安排包車(chē)或加班車(chē)計劃，組織直達運輸，及時(shí)疏運旅客，為廣大旅客順利返鄉提供方便。春運開(kāi)始后，加強對客流的檢測，適時(shí)調整運輸方案，及時(shí)從各客運公司組織營(yíng)運客車(chē)100余輛，投入到省內外旅客加班運輸，使全區春運車(chē)輛達到600余量，增強了運輸能力。

　　2、為認真貫徹落實(shí)XX年春運工作安排，春運前組織召開(kāi)了由全區運輸負責人參加的春運工作部署大會(huì )，對今年的交通工作做了全面動(dòng)員和安排布置，局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開(kāi)了春運工作會(huì )議，結合實(shí)際做了相應的安排部署，并將各項工作細化到個(gè)人，制定了工作目標和具體方案，使全體員工充分認識到做好春運工作的重要性。通過(guò)大會(huì )，進(jìn)一步統一思想，克服“春運年年搞、年年老一套”的麻痹思想和各種僥幸心理，做到“思想上不松懈、管理上不松勁、行動(dòng)上不脫節、工作上有創(chuàng )新”。

　　三、周密部署，狠抓落實(shí)

　　為切實(shí)做好XX年春運及假日旅客運輸工作，區政府高度重視，成立了由副區長(cháng)xx任組長(cháng)，區政府辦公室副主任xx、區交通運輸局局長(cháng)xx、區公安分局副局長(cháng)xx、區交通大隊隊長(cháng)xx任副組長(cháng)，區委宣傳部、區城管委、區民政局、區發(fā)改委、區衛計委、區人力資源局、區安監局、xx街辦事處、xx街辦事處、中國水利水電第八工程局有限公司xx客運站、xxxx客運站、省客集團xx汽車(chē)客運有限公司、x旅游汽車(chē)服務(wù)公司、xx旅游汽車(chē)服務(wù)有限公司、xx公路客運有限公司第一分公司、xx通旅游客運有限公司和xx客運集團有限公司負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，召開(kāi)了全區春運工作動(dòng)員會(huì )。根據會(huì )議要求，各部門(mén)、各運輸單位相應成立了工作小組，制定了切實(shí)可行的春運工作實(shí)施方案及緊急情況下的運輸安全預案。

　　區交通運輸局履行區政府春運工作領(lǐng)導小組辦公室職責，召開(kāi)了全區運輸行業(yè)負責人的春運工作部署大會(huì )，并下發(fā)了《區人民政府辦公室關(guān)于認真做好XX年春運工作的通知》，明確各項工作任務(wù)，對全區春運工作做了總體部署，設立了統計專(zhuān)報員，實(shí)行24小時(shí)值班制，每日確保春運期間道路運輸安全、有序。

　　春運前，對各單位進(jìn)行了全面的`安全大檢查和隱患排查，對發(fā)現的隱患3處及時(shí)進(jìn)行了整治。春運期間，區交通運輸局安排6人定點(diǎn)駐守客運站，協(xié)助客運站加強現場(chǎng)監督，協(xié)助、配合現場(chǎng)管理人員嚴把超載關(guān)、售票關(guān)、安檢關(guān)以及班次的準點(diǎn)始發(fā)和維護正常的運輸秩序等一系列工作。同時(shí)加強運輸市場(chǎng)的巡查工作，以巡查和守點(diǎn)抽查相結合的方式，對客運站及周邊地區、xx地區、xx地區、xx醫院等重點(diǎn)地段加大監管力度，嚴厲查處班線(xiàn)客車(chē)違規營(yíng)運行為，嚴厲打擊“黑的”非法營(yíng)運行為，嚴厲整治貨車(chē)違法營(yíng)運行為。

　　春運期間，區交通運輸局共出動(dòng)執法車(chē)輛共計112臺次，人員268人次，檢查車(chē)輛213臺，查處違法行為32起，口頭警告5起，及時(shí)核查辦理各類(lèi)投訴6起，辦件處理率100%，回復率100%，滿(mǎn)意率98%以上。對于春運期間發(fā)生的安全隱患及時(shí)治理。1月22日區交通運輸局針對客車(chē)凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)在高速公路違規運營(yíng)的行為，召集轄區交通運輸企業(yè)召開(kāi)緊急會(huì )議，會(huì )上通報三家客運公司的3輛客車(chē)違規運營(yíng)的行為，并對違規車(chē)輛做出停班停牌的處理，要求各道路客運企業(yè)舉一反三，加強教育，嚴把駕駛員的準入關(guān)、學(xué)習關(guān)，提高駕駛員的素質(zhì)，堅持禁止超速、超載和疲勞駕駛，杜絕人為事故發(fā)生。2月7日，針對xx汽車(chē)有限公司鄂ah4082客車(chē)在天門(mén)發(fā)生的重大交通事故，區交通運輸局副局長(cháng)xx帶隊到xx客運站詳細了解，要求xx客運站全力配合相關(guān)部門(mén)調查，協(xié)助處理相關(guān)后事，同時(shí)，針對近日雨雪冰凍天氣情況，要求轄區兩家客運站認真做好雨雪冰凍等惡劣天氣防范應對工作，加強客運車(chē)輛進(jìn)出站管理，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”，確保檢查到位，記錄齊全，嚴格落實(shí)《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)安全例行檢查工作規范》及《汽車(chē)客運站營(yíng)運客車(chē)出站檢查工作規范》，督促各客運站在出站口由站務(wù)人員提醒當班司機，雨雪冰凍天氣減速慢行，注意行車(chē)安全，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。同步，區交通運輸局注重做好春運統計工作，及時(shí)報送春運工作動(dòng)態(tài)、情況，按時(shí)向區政府春運工作領(lǐng)導小組和市春運工作領(lǐng)導小組辦公室報告，每日上報《客運統計表》、《車(chē)輛動(dòng)態(tài)監督報表》和《市場(chǎng)監管情況統計表》，認真做好所有數據的備案工作。

　　區交通大隊5次召開(kāi)專(zhuān)題辦公會(huì )，結合轄區實(shí)際，認真研判制訂了春運工作實(shí)施方案。春運前，組織全區公交長(cháng)客、旅游、�；�、出租等36家專(zhuān)業(yè)客貨運單位負責人和12家民辦幼兒園的校車(chē)交通安全負責人召開(kāi)會(huì )議，全面布置區春運工作，與各單位負責人簽訂冬防春運安全責任書(shū)，檢查機動(dòng)車(chē)5114臺(其中包括20輛校車(chē))，核發(fā)客運車(chē)輛通行證656張，對存在安全隱患的車(chē)輛，責令相關(guān)單位予以整改；春運期間，就結合“五進(jìn)”交通宣傳活動(dòng)制作了130塊交通安全宣傳展板，組織車(chē)管民警深入轄區學(xué)校、社區、有車(chē)單位，懸掛宣傳橫幅標語(yǔ)80條，彩旗50面，發(fā)放交通安全宣傳材料萬(wàn)余份，上交通安全課108場(chǎng)次。同時(shí)，專(zhuān)門(mén)在轄區長(cháng)途客運站點(diǎn)制作了以春運為主題的交通安全宣傳展板，發(fā)放交通安全宣傳資料600余份，共發(fā)安全宣傳稿12篇，營(yíng)造了良好的宣傳氛圍；春運期間，對轄區長(cháng)途客運站點(diǎn)堅持“一站一警”制度。針對各站點(diǎn)的班次、客流的不同，合理調整民警勤務(wù)時(shí)間，認真督促客運站點(diǎn)落實(shí)各項車(chē)輛、駕駛人管理規定；加強出門(mén)車(chē)輛的檢查、登記、簽章工作；對超員、超載、客貨混裝及存在安全事故隱患的車(chē)輛，嚴格把好出門(mén)關(guān)。截止到春運結束，查處糾正存在隱患的車(chē)輛21臺次，確保了轄區長(cháng)途客運車(chē)輛無(wú)一起責任事故。同時(shí)以各執勤中隊、警務(wù)區為單位，成立了4個(gè)專(zhuān)項整治小組，發(fā)揮測速儀、測酒儀、便攜式地磅儀等科技裝備作用，重點(diǎn)加強途徑轄區長(cháng)途客貨運車(chē)輛超員、超載、不按道行駛、闖交通信號、酒后駕車(chē)等重點(diǎn)交通違法行為的管理力度。工作中，對違法車(chē)輛及駕駛員，民警堅持做到安全隱患不消除的堅決不過(guò)崗；對長(cháng)途客車(chē)未按照規定線(xiàn)路行駛的，一律按照規定予以處罰；對超員、超載的，一律實(shí)行轉運卸載。工作開(kāi)展以來(lái)，共檢查車(chē)輛4963臺次，處罰各類(lèi)交通違法行為1547起，客車(chē)超員15起，客車(chē)超速2起，暫扣機動(dòng)車(chē)駕駛證2本，卸客轉運12人，促進(jìn)了轄區路途安全。

　　區公安分局治安大隊及相關(guān)派出所按照屬地管轄，在轄區開(kāi)展了一系列安全宣傳、動(dòng)員部署、安全檢查及督促整改工作，確保春運期間的交通安全有序。春運前對全區車(chē)站、碼頭開(kāi)展了一次全面的案大檢查，發(fā)現和整改不安全隱患4處，進(jìn)一步督促落實(shí)了重點(diǎn)部位安全保衛工作責任人。對我區2個(gè)春運站點(diǎn)開(kāi)展一次安全隱患大排查，開(kāi)展宣傳嚴禁攜帶“三品”工作，懸掛宣傳橫幅4條，在進(jìn)站驗票口設立警示牌，并落實(shí)專(zhuān)人進(jìn)行檢查，確保春運車(chē)輛和乘客人身安全。春運期間進(jìn)一步加強了日常治安管理，確保了春運期間治安秩序的穩定，各派出所社區民警結合日常治安管理工作，加強了對車(chē)站、碼頭的治安巡邏，預防和控制了刑事、治安案件的發(fā)生，確保了今年春運期間我區未發(fā)生侵害旅客的車(chē)匪路霸等重大惡性案件，車(chē)站和交通干線(xiàn)的治安秩序良好。

　　區安監局一是組織全區21個(gè)安全生產(chǎn)工作專(zhuān)班及各街、經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區迅速開(kāi)展了由區領(lǐng)導帶隊的春節前安全生產(chǎn)大檢查和工作督查，重點(diǎn)檢查了xx、xx客運站和區屬客運公司、�；�品運輸公司，對在檢查中發(fā)現安全隱患，區領(lǐng)導現場(chǎng)提出了整改意見(jiàn)和明確要求。二是加強打擊危險化學(xué)品和煙花爆竹非法違法行為。重點(diǎn)打擊非法運輸和在人員密集場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)儲存危險化學(xué)品和煙花爆竹。加強宣傳禁止攜帶危險化學(xué)品和煙花爆竹進(jìn)入客運站點(diǎn)或乘坐公共交通工具。三是強化加油站安全檢查和監管。春節前組織安全專(zhuān)家對全區31家加油站進(jìn)行檢查，及時(shí)發(fā)現了安全隱患并要求限期整改。制作了禁煙禁鞭警示牌，張貼在加油站醒目處。

　　區城管委全力以赴做好轄區各春運重點(diǎn)地區、車(chē)站、線(xiàn)路周邊的環(huán)境保障工作。一方面增派專(zhuān)人，加強力量，執法大隊增派一名科級干部進(jìn)駐區客運站整治專(zhuān)班，加強與相關(guān)單位的溝通協(xié)調。同時(shí)指派專(zhuān)人守控，春運期間，xx客運站簡(jiǎn)易路每天有3名城管人員守控，解放大道簡(jiǎn)易路路口每天有2名城管人員專(zhuān)門(mén)守控；xx客運站每天有2名城管人員守控。另一方面集中整治，改善環(huán)境，春運期間，執法大隊每周利用兩天時(shí)間開(kāi)展客運站周邊集中執法整治行動(dòng)。1月16日執法大隊根據專(zhuān)班夜查存在的問(wèn)題，抽調30余人利用三天時(shí)間連續集中整治，通過(guò)不懈努力，客運站周邊出店、占道有所遏制。加大客運站周邊戶(hù)外廣告招牌的整治力度，在前期調查摸底的情況下，組織隊員上門(mén)宣傳，下發(fā)法律文書(shū)。1月22日組織力量對設置不規范的24塊廣告招牌進(jìn)行拆除，同時(shí)為配合客運站周邊小餐館、小副食的整治，執法大隊會(huì )同xx辦事處、xx街辦事處共拆除客運站周邊違法建設和亂搭亂蓋7處共130平方米。全力以赴做好春運期間融雪保橋工作，2月9日、12日，xx區城管執法大隊根據區城管委要求，啟動(dòng)融雪保橋工作預案，組織20人突擊隊伍，配備2臺鏟車(chē)和相應工具、物資，聽(tīng)從城管委指揮部統一調度，對重要的橋梁和道路撒鹽化雪，交通暢通無(wú)阻。同時(shí)做好配合和服務(wù)工作，xx區城管執法大隊積極配合交管部門(mén)加強對非法營(yíng)用車(chē)輛的查處，確保廣場(chǎng)良好的營(yíng)運秩序；會(huì )同公安部門(mén)加大對廣場(chǎng)的巡邏管控，確保廣場(chǎng)安全穩定；配合車(chē)站工作人員做好旅客進(jìn)出站工作，幫助解決廣場(chǎng)旅客滯留問(wèn)題；設立“城管服務(wù)點(diǎn)”，提供咨詢(xún)、免費開(kāi)水及為行動(dòng)不便的老弱病幼提供接送站等服務(wù)，以飽滿(mǎn)的工作熱情為旅客提供方便。

春運工作總結12

　　月日上午，全局春運暨月度工作電視電話(huà)會(huì )議結束后，我段立即對照會(huì )議精神，進(jìn)一步完善方案和措施，對春運及2月份工作進(jìn)行了再研究、再部署。

　　1、迅速傳達學(xué)習會(huì )議精神。我段結合大交班會(huì )的召開(kāi)，召集段領(lǐng)導班子、各科室及各車(chē)間負責人，全程收聽(tīng)收看了會(huì )議，并在會(huì )后立即結合段2月份重點(diǎn)工作安排和我段春運組織實(shí)施方案，對會(huì )議精神進(jìn)行了傳達，再次明確了各部門(mén)包保分工責任，將局長(cháng)重要講話(huà)上載到段網(wǎng)，要求認真組織開(kāi)展傳達學(xué)習和貫徹落實(shí)。

　　2、成立了以段長(cháng)、黨委書(shū)記為組長(cháng)，段其它領(lǐng)導班子成員為副組長(cháng)，各科室負責人為成員的段春運領(lǐng)導小組，在搶修調度車(chē)間設立春運調度指揮中心，成立了三個(gè)春運包保組，制定了包保分工表，分區段全面掌握包保車(chē)間、班組、生產(chǎn)動(dòng)態(tài)和臨客值乘工作，提出工作要求，及時(shí)協(xié)調解決需段解決的問(wèn)題；要求各包保組深入現場(chǎng)，上車(chē)下線(xiàn)，檢查現場(chǎng)安全生產(chǎn)狀況，每周添乘包保區間機車(chē)1次、作業(yè)車(chē)2次，及時(shí)掌握設備運行狀況。各車(chē)間干部也對管內班組和設備劃分了包保責任；分別明確了春運期間機關(guān)各科室的職責并按職能分工牽頭開(kāi)展工作。

　　3、按專(zhuān)業(yè)分工合理統籌，排定了段春運期間值班表，明確了干部值班要求，對春節值班采取區段責任分工負責制，－區段值班地點(diǎn)為，－區段值班地點(diǎn)為，兩個(gè)值班點(diǎn)分別負責該區段春節期間搶險現場(chǎng)領(lǐng)導、供電調度和生產(chǎn)調度臺坐臺指揮和節日期間生產(chǎn)現場(chǎng)的檢查慰問(wèn)。值班干部確保手機24小時(shí)暢通，保證正常工作的開(kāi)展，并隨時(shí)準備應對突發(fā)事件。

　　4、深入貫徹國務(wù)院、鐵道部、路局春運有關(guān)安全工作精神，落實(shí)好成鐵安電[]號、機電[]號電報通知要求，組織干部、職工認真查根問(wèn)底，對照反思，開(kāi)展好“強基礎、抓管理”百日安全、百日勞動(dòng)安全、節前安全、作業(yè)車(chē)安全等專(zhuān)項整治活動(dòng)；深入開(kāi)展安全教育、隱患排查、“兩違”檢查、施工配合檢查及春運設備整治、軌道作業(yè)和霧季行車(chē)安全整治等工作，確保實(shí)現春運安全穩定。

　　5、加強設備的'整治，及時(shí)消除缺陷，確保設備的穩定。各專(zhuān)業(yè)結合冬季氣侯特性，對段管內設備開(kāi)展一次全面檢查，重點(diǎn)檢查線(xiàn)岔區設備交叉狀態(tài)、有無(wú)碰弓情形，斜拉線(xiàn)、直吊索、分段絕緣器狀態(tài)；變配電所主導流回路、二次端子緊固狀態(tài)、交直流系統、遠動(dòng)設備；電力貫通線(xiàn)桿基基礎、隔離開(kāi)關(guān)、線(xiàn)路危樹(shù)；車(chē)站信號、通信、售票系統、候車(chē)室電源狀態(tài)；軌道車(chē)“三項設備”；取水設備、揚水設備、凈水設備、消毒設備、上水設施狀態(tài)。發(fā)現隱患及時(shí)排除，保證供水電設備以良好的狀態(tài)投入春運。

　　6、抓好春運期間日常生產(chǎn)組織。一是增加巡視密度和力度，安排專(zhuān)業(yè)能力強的人員，加強對接觸網(wǎng)、電力設備的步行進(jìn)行巡視，在“天窗”內安排軌道作業(yè)車(chē)車(chē)巡，防止接觸網(wǎng)“松、脫、落”。二是做好各施工點(diǎn)質(zhì)量卡控，通過(guò)網(wǎng)檢車(chē)和激光測試儀對施工后設備參數進(jìn)行一次全面檢查，對施工中發(fā)現的設備隱患逐一登記銷(xiāo)號，雙方簽字確認。三是加強軌道車(chē)的監控裝置使用，加強高寒地區軌道車(chē)的防凍措施，強化霧季行車(chē)管理，堅持每天庫內檢查起車(chē)制度，包保干部要要加強軌道車(chē)的添乘抽查工作力度。四是落實(shí)好冬季野外作業(yè)、登高作業(yè)的防寒防凍等勞動(dòng)安全措施，開(kāi)展勞動(dòng)人身安全預想活動(dòng)。五是組織好臨客值乘的組織工作和人員管理，消滅路風(fēng)事件，確保路風(fēng)“零暴光、零投訴”。六是檢查消防設備、易燃易爆和毒品、化學(xué)品的儲存和使用，加強春運期間的內部安全保衛工作，加強站車(chē)秩序的宣傳教育。

　　7、全力做好應急搶修工作。一是對所有預案進(jìn)行再次檢查和修訂，提高預案的可行性和針對性。各車(chē)間組織開(kāi)展一次事故、故障預案的全員學(xué)習和典型事故故障的搶修演練活動(dòng)。二是加強應急搶險工具、材料、車(chē)輛檢查，確保狀態(tài)良好。對搶險用工具材料進(jìn)行一次全面清理補充并派專(zhuān)人保管，專(zhuān)料專(zhuān)用；按定額配備發(fā)電機和照明器材；對軌道車(chē)輛、汽車(chē)進(jìn)行全面的檢查，確保油料充足，狀態(tài)良好。三是成立以車(chē)間主任、技術(shù)員、熟練工為骨干的春運搶修組，搶修出動(dòng)時(shí)間白天10分鐘，夜間15分鐘。四是做好冰雪凝凍天氣應急組織，做好應急發(fā)電機的管理和維護，組織好發(fā)電、維護人員、相關(guān)工具、材料和8小時(shí)以上的燃油，確保特殊情況下能隨時(shí)投入使用。五是做好應急救援信息通報和傳遞，發(fā)生事故故障的時(shí)候，車(chē)間要立即組織搶修，并且在10分鐘內向段生產(chǎn)調度和供電調度匯報，當班調度及時(shí)通知值班領(lǐng)導、技術(shù)科、安全科、搶調車(chē)間值班干部在10分鐘內到達調度室指揮組織搶險。

　　8、貫徹落實(shí)年初系列會(huì )議精神，統籌推進(jìn)其它重點(diǎn)工作。一是廣泛學(xué)習宣傳系列會(huì )議精神，把全路、全局今年面臨的形勢、任務(wù)目標、具體工作傳達到每一名干部職工，統一思想，凝聚力量。二是結合路局確定的各項目標任務(wù)和我段實(shí)際，制定全年工作任務(wù)目標，落實(shí)具體措施、責任人和完成時(shí)間，確保全年工作有序推進(jìn)。三是要將路局下達的預算目標倒排計劃，層層分劈，逐級下達，落實(shí)到人，同時(shí)加大增收節支力度，確保成本有序可控。四是安排好節日期間職工生活，解決春運值乘人員的后顧之憂(yōu)，做好各項后勤保障工作，開(kāi)展節前慰問(wèn)和“送溫暖”活動(dòng)，確保慰問(wèn)一線(xiàn)職工100%全覆蓋。六是做好春節前后的信訪(fǎng)穩定工作，再次排查和梳理不穩定因素，堅持“零報告”制度，確保實(shí)現“兩杜絕、兩減少”。

春運工作總結13

　　歷時(shí)40天的以“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”為主題的20xx年春運安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)已經(jīng)結束。在管理處黨政的正確領(lǐng)導下，我站全體員工以“保安全、保暢通，保服務(wù)、保形象”為重點(diǎn)，精心組織，周密布置，認真落實(shí)春運各項措施，廣泛深入優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，真正把“全面推行精細化管理，確保安全暢通樹(shù)形象”的要求落到實(shí)處，實(shí)現了春運安全生產(chǎn)生產(chǎn)各項目標，

　　一、加強組織領(lǐng)導，全員宣傳發(fā)動(dòng)，措施落實(shí)到位

　　春運安全生產(chǎn)工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，可以說(shuō)是全年生產(chǎn)工作的開(kāi)局之仗，要求我們必須確保萬(wàn)無(wú)一失的完成春運工作。為此在新年伊始我們就及早動(dòng)手，首先我們完善了站安全管理組織機構網(wǎng)絡(luò )圖，明確了站安全領(lǐng)導小組成員及各班組兼職安全員，完成了風(fēng)險抵押金的上交工作。在加強領(lǐng)導、落實(shí)制度、思想動(dòng)員等方面做了周密細致的準備工作，為開(kāi)展好春運工作打下了良好的基礎。我們積極貫徹落實(shí)管理處春運動(dòng)員會(huì )議精神，成立了春運安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，元月8日，制訂下發(fā)了xx(20xx)第1號《關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作開(kāi)展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動(dòng)的通知》，目的在于統一協(xié)調、有序組織全站春運安全生產(chǎn)工作。在結合管理處對開(kāi)展春運工作總體要求的基礎上，橫山站根據自身實(shí)際提出了“十無(wú)”目標，元月9日召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，傳達xx高管[20xx]第66號文《關(guān)于做好20xx年春運安全生產(chǎn)工作的通知》，布署站關(guān)于做好春運安全生產(chǎn)工作，開(kāi)展“安全生產(chǎn)保暢通、文明服務(wù)爭第一”競賽活動(dòng)的實(shí)施意見(jiàn)，從思想上、組織上對實(shí)施“春運”安全生產(chǎn)勞動(dòng)競賽活動(dòng)進(jìn)行全面發(fā)動(dòng)。使全體員工認清形勢，明確目標，了解各自的工作重點(diǎn)，形成全員參與、個(gè)個(gè)重視的良好氛圍。要求各班組結合今年春運工作特點(diǎn)，修訂完善班組安全生產(chǎn)預案、措施、臺帳和各崗位當班必做。各崗位熟練掌握崗位安全職責，安全措施、應急預案，報警裝置使用，滅火器操作和各種防范措施。以班組為單位，抓好班前教育，班中督促，班后講評工作。

　　針對春運高峰期間可能出現的惡劣天氣情況，站部重點(diǎn)做好各種防范預案措施的落實(shí)工作，做好冬防安全生產(chǎn)，除冰掃雪工作的組織落實(shí)及冬防物資的準備工作。值機班對道口設備進(jìn)行徹底檢查、維護，從硬件方面保證了收費道口的征收和暢通。整個(gè)活動(dòng)期間，共發(fā)生設備、系統故障7次，值機班自行解決5次。

　　加強春運活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)和上情下達工作。 2月5日10：00，一輛滿(mǎn)載棉花包的半掛車(chē)在南京方向下匝道時(shí)由于駕駛員操作不當，發(fā)生車(chē)輛側翻，事故現場(chǎng)處理近4小時(shí)，值機員及時(shí)將這一信息結合去年發(fā)生的2起類(lèi)似事件匯總上報后，得到公司領(lǐng)導的高度重視，迅速對該路段增加了減速設施�；顒�(dòng)期間，全站共向處報送安全類(lèi)信息7篇，懸掛安全橫幅4條，出春運安全專(zhuān)題板報2期。

　　二、強調責任制落實(shí)，注重安全實(shí)效

　　為切實(shí)抓好春運安全生產(chǎn)，我站在進(jìn)入春運前對站部《值班工作規范》進(jìn)行了修訂和完善，強調了值班干部值班“七必做”：值班干部在吃飯時(shí)間必須到收費現場(chǎng)頂崗;在晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次，檢查和制止影響夜班人員休息的情況發(fā)生;必須巡查全站一次，確保重點(diǎn)部位的安全;在夜間必須對當班情況做一次稽查，主要檢查當班人員是否有離崗、睡崗、串崗現象及按章收費、文明服務(wù)、夜巡工作的執行情況;必須查看前一日1個(gè)小時(shí)的亭內錄像;必須在值班期間通過(guò)就餐、參與文體活動(dòng)等方式了解員工思想動(dòng)態(tài)，對近期有思想波動(dòng)，工作情緒不穩定等現象的員工進(jìn)行一次談話(huà)，及時(shí)溝通，引導和幫助員工正確處理。同時(shí)要求將以上內容如實(shí)反映到《值班記錄》臺帳中。我們通過(guò)進(jìn)一步規范值班工作，明確了值班干部職責，發(fā)揮了值班干部發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題、處理特發(fā)情況的作用，有力保障了春運安全生產(chǎn)的各項措施落實(shí)到位，促進(jìn)站部各項生產(chǎn)管理工作有序進(jìn)行。

　　春運高峰期間，我們還完善了百分考核細則，加大了考核力度，嚴肅工作紀律，明顯提高了工作質(zhì)量和服務(wù)水平。就1月份考核情況分析來(lái)看，入口差錯較上個(gè)月相比下降了96.54%，(12月入口拍照輸入“000”的有1594次，1月份是74次，且均能按要求即時(shí)上報;入口公務(wù)誤刷卡12月份15次，1月份是3次)。出口差錯(誤判、更改等)較上個(gè)月比下降了12.5%。春運高峰期間未發(fā)生有理投訴事件。全站嚴格控制病、事假，取消公休假，控制調班，員工們樹(shù)立工作第一的思想，確保不遲到不早退，出滿(mǎn)勤，有特殊情況嚴格請銷(xiāo)假手續，杜絕了電話(huà)請假、短信息請假，一律履行書(shū)面請假手續。及時(shí)解決春運中遇到的各項新情況、新問(wèn)題，減少差錯率，確保無(wú)違紀違規問(wèn)題發(fā)生及道口安全暢通。

　　要求全體員工認真學(xué)習貫徹《內控文件》，按章辦事，認真執行好具體操作規程和要求。組織開(kāi)展收費業(yè)務(wù)操作競賽，文明禮貌，微笑服務(wù)競賽。每班次由當班值機員和收費班長(cháng)根據收費員實(shí)際情況從業(yè)務(wù)技能和文明服務(wù)兩方面進(jìn)行考核，并做好考核臺帳，每周評選出一名班內的“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。春運高峰期間共有24人次被評為周“優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)之星”。競賽小組進(jìn)行抽查復核，并考慮納入春運評先一并考核。

　　春運高峰期間我們全力保障道口的安全暢通。2月5日寧滬方向匝道貨車(chē)翻車(chē)，2月10日大霧封閉交通一次，2月11日兩個(gè)匝道連續施工，我們都及時(shí)采取相關(guān)措施，組織好相關(guān)人員，做好應急預案的啟動(dòng)和準備，確保了道口的暢通和安全，確保不發(fā)生擁堵或免費放行情況。在春節期間，我們將“您好”改為“新年好”，堅持文明、優(yōu)質(zhì)微笑服務(wù)，及時(shí)為司乘人員排憂(yōu)解難，切實(shí)履行“有問(wèn)必答、有求必應、有難必幫”的承諾。春運高峰期間，為司機指路960輛次，提供茶水750輛次，義務(wù)推車(chē)8輛次，贏(yíng)得的社會(huì )的贊譽(yù)，樹(shù)立了良好的窗口形象。

　　三、各階段教育重點(diǎn)明確，員工保障安全和自我防范意識明顯提高

　　春運初期，我們以貫徹落實(shí)處、站兩級活動(dòng)通知為內容，在每周員工安全教育的基礎上突出春運安全的特點(diǎn)和重點(diǎn)，有針對性地抓好員工安全教育。春節前夕，我們主要圍繞生產(chǎn)安全、規范操作、消防內保、交通安全、飲食衛生、遵紀守法六方面開(kāi)展節前教育。節后，我們組織再發(fā)動(dòng)、再教育，以“收心會(huì )”的形式迅速把大家的精力集中到春運安全工作上來(lái)。三階段教育相互相承，有效地把握各階段的重點(diǎn)，收到了明顯效果。通過(guò)各階段開(kāi)展群眾性安全教育，員工保障安全和自我防范意識明顯提高。

　　四、加強內部安全管理工作，確保內部安全

　　站部在提出春運安全生產(chǎn)“十無(wú)”目標上，分工明確，分頭落實(shí)責任到人，使全站員工各司其職，各負其職。安全就是效益，安全就是生命，站部認真實(shí)行安全生產(chǎn)在各項評比活動(dòng)中的一票否決制。我們嚴格按照安全工作“教育、檢查、整改”的六字要求，認真執行“每周一大查、每日一小查”的要求，組織全站范圍內的'安全、內保、消防大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題，能現場(chǎng)解決的立即整改，不能現場(chǎng)解決的落實(shí)責任到班組、到個(gè)人。整個(gè)春運高峰期間，我們共組織安全檢查5次，檢查共發(fā)現安全隱患3處，主要是4只滅火器壓力不夠，為保證正常使用，及時(shí)進(jìn)行了充灌。還有就是因新宿舍樓共增加了15只空調，但空調專(zhuān)用電纜線(xiàn)仍是原來(lái)的，空調使用數量的增加，加重了電纜線(xiàn)的負荷，給用電帶來(lái)的隱患，我們及時(shí)上報上級職能部門(mén)，并暫時(shí)停用了宿舍空調。始終堅持設備三級維護制度的落實(shí)，使各類(lèi)設備始終處于良好狀態(tài)。

　　針對春運高峰期間主線(xiàn)和廣場(chǎng)拋客及廣場(chǎng)街送客車(chē)輛停留現象嚴重，我們要求收費現場(chǎng)亭外人員加強對廣場(chǎng)秩序的管理，及時(shí)指揮和疏導閑雜人員和車(chē)輛退離收費區域。春運高峰期間廣場(chǎng)勸離車(chē)輛610余輛次，勸離人員850余人次。我站始終堅持危險品車(chē)輛查驗制度，對要求上路危險品車(chē)進(jìn)行三證查驗、問(wèn)清出口站后填單并報值機室，另外我們一著(zhù)不讓的抓好不符上路條件車(chē)輛的勸退工作，一次朱曉峰同志在勸退一輛嚴重超長(cháng)的車(chē)輛時(shí)，司機一開(kāi)始拿出100元錢(qián)要塞給他，被他嚴詞拒絕了。司機見(jiàn)朱曉峰不為動(dòng)心，就拿出了500元，并對他說(shuō)，他們一共有3輛車(chē)，每車(chē)都給會(huì )他500元。司機以為在這么多現金的誘惑前，朱曉峰同志一定會(huì )對他們睜一只眼閉一只眼放他們上路，沒(méi)想到朱曉峰根本不為所動(dòng)，堅決拒絕，并有禮有節的讓其原路反還。一天晚上一輛超寬車(chē)想上高速公路，劉霄同志見(jiàn)了立即勸退。司機不死心，一直磨著(zhù)劉霄請他幫幫忙，放他們上去，劉霄堅決勸退。最后司機打電話(huà)找來(lái)了老板，老板見(jiàn)了劉霄就說(shuō)：“朋友幫個(gè)忙，讓我的車(chē)上去，貨主催的急我沒(méi)辦法了，這才要上高速能快點(diǎn)，等下你跟我去我的車(chē)那里，拿兩條蘇煙給你�！眲⑾雎�(tīng)完后笑著(zhù)對老板說(shuō)：“師傅快過(guò)年啦，為了你好，也為別人好，還是別上高速了。你這么寬的車(chē)上去自己有危險，對別人也是危險啊!”大約磨了半個(gè)小時(shí)老板見(jiàn)沒(méi)辦法，只能作罷，走時(shí)還說(shuō)了謝謝。象朱曉峰、劉霄這樣為保障高速公路主線(xiàn)安全通行而不受司機錢(qián)物誘惑，堅決勸退不符上路條件車(chē)輛的事還很多，整個(gè)春運高峰期間共拒絕司機賄賂15余次，共計5400余元，春運高峰期間共勸退54輛次，從管理上提升了高速公路行車(chē)安全性。針對我站緊鄰農貿市場(chǎng)，外來(lái)人口多且雜，除中夜班人員加強對站區的巡查外，還要求值機室利用廣場(chǎng)攝像機不定時(shí)多角度巡查，并作好臺帳記錄;堅持無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入站區制度;堅持及時(shí)關(guān)鎖大門(mén)制度;堅持當班通行款及時(shí)解繳電子錢(qián)柜，鎖入金庫制度，由班長(cháng)負責保管金庫鑰匙，值機室堅持定時(shí)開(kāi)關(guān)金庫報警、紅外線(xiàn)報警系統制度;人員通過(guò)道口堅持“一看二等三通過(guò)”制度;堅持道口亭外人員著(zhù)反光背心制度;堅持中班員工回家后即聯(lián)系值機室作好登記工作的制度，并要求員工無(wú)特殊情況盡量住站，減低夜間途中的風(fēng)險。

　　春節期間，食堂為當班、值班人員提供兩葷三素一湯的熱飯熱菜，保證了員工飲食的安全。班車(chē)堅持每天按固定路線(xiàn)正常行駛的規定，及時(shí)接送上下班人員，保證不漏接漏送一名員工。

　　通過(guò)一系列責任制的落實(shí)，建立了安全生產(chǎn)管理的長(cháng)效機制，使員工時(shí)時(shí)刻刻繃緊員工安全生產(chǎn)之弦，使安全生產(chǎn)工作落到實(shí)處、細處，確保了安全目標的穩定實(shí)現。整個(gè)春運高峰期間，我站出口免費放行綠色通道車(chē)輛20xx輛次，免費金額204130元;查處不符合綠色通道車(chē)輛109輛次;增收金額20845元，通過(guò)制止繞S等行為逃費車(chē)25輛次，追繳逃漏通行費2485元，勸退不符上路條件的車(chē)54輛次，另外還協(xié)助交警、路政處理事故7次。

　　經(jīng)過(guò)全站員工的辛勤努力，我們圓滿(mǎn)的完成了20xx年度春運安全生產(chǎn)的各項工作。安全生產(chǎn)責任重于泰山，我們將保持高度負責的態(tài)度，保持高度警惕的狀態(tài)，保持持續作戰不怕疲勞的精神，扎扎實(shí)實(shí)地認真做好本年度每一項具體工作，確保寧滬路的安全、暢通，積極為過(guò)往的司乘人員提供優(yōu)質(zhì)文明的服務(wù)，向社會(huì )展示我們良好的窗口形象。

春運工作總結14

　　春運工作啟動(dòng)以來(lái)，東城大隊按照上級部門(mén)統一安排，以“降事故，保安全，保暢通”為工作中心，以服務(wù)群眾出行為根本，全體、助警心地投入到20xx年春運交管工作第一線(xiàn)，保障了春運首周交通形式的安全平穩�，F將春運第一周工作情況匯報如下：

　　一、扎實(shí)做好春運宣傳工作。一是提前行動(dòng)，營(yíng)造氛圍。大隊宣傳早謀劃、早行動(dòng)，提前開(kāi)展宣傳和摸排工作，對轄區內將要參加春運工作的駕駛員和車(chē)輛做到了情況清、底子明，既是每一名駕駛員都受到的教育，又杜絕了不符合要求的人員、車(chē)輛上。二是扎實(shí)開(kāi)展好啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。1月30日上午，市“文明交通行動(dòng)計劃”暨春運啟動(dòng)儀式在東城轄區市國營(yíng)車(chē)站（老站）舉行，東城區大隊利用自身優(yōu)勢，精心謀劃、認線(xiàn)塊，發(fā)放宣傳光盤(pán)、材料1000余份，取得良好效果。三是在對外辦事窗口單位門(mén)口前擺放道交通事故案例展板，在大廳播放預防道交通事故光盤(pán)，懸掛提醒注意道交通安全口號；在城區重點(diǎn)口、主要購物繁華場(chǎng)所懸掛交通安全宣傳。

　　二、調整勤務(wù)部署，支隊東城大隊“春加大面管控力度。一是調整勤務(wù)部署，把原學(xué)校周邊警力部署到車(chē)站附近和重點(diǎn)口。二是重新設立固定崗，黃四渤七、黃五渤七、黃四渤六、黃四渤八等城區交通流量大的重點(diǎn)口全天（7：20—20：00）有警力值班。三是加強對重點(diǎn)段、段的巡邏，加強面控制。

　　三、強化源頭監管，消除事故隱患。大隊主動(dòng)配合有關(guān)部門(mén)，加大了對客運企業(yè)的監管力度，督促運輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，強化安全管理，嚴把客運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴把運輸車(chē)輛駕駛人安全責任關(guān)，嚴把客運車(chē)站源頭安全管理關(guān)，最大限度地減少了安全隱患。

　　四、強化工作措施，確保道安全暢通。春運啟動(dòng)以來(lái)，大隊結合轄區道交通管理實(shí)際，強化工作措施，集中開(kāi)展了重點(diǎn)交通違法行為專(zhuān)項整治行動(dòng)。特別是在持續低溫，天氣惡劣的`情況下，大隊全力抓好雨雪天氣道交通安全工作，組織警力，加強對擁堵段的指揮和疏導，確保了轄區道安全形勢穩定，為“春運”交通管理工作創(chuàng )造了良好開(kāi)端。

春運工作總結15

　　在20xx年“春運”工作中，我站認真貫徹執行處關(guān)于做好“春運”工作的指示和要求，做到早謀劃、早部署、早落實(shí)，確保了各項工作任務(wù)的完成，現將有關(guān)情況總結如下：

　　一、圍繞“平安春運”主題，全面加強冬季安全管理

　　我們認真貫徹落實(shí)處關(guān)于做好20xx年“春運”工作的要求，以安全保暢為先導，立足于安全生產(chǎn)長(cháng)效管理，以實(shí)際行動(dòng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展的方針。

　　1、以人為本，確保組織領(lǐng)導、宣傳教育、制度執行三個(gè)到位。一是組織領(lǐng)導到位。為了保證“春運”工作有序開(kāi)展，站成立“春運”工作領(lǐng)導小組，指定航道航政股為安全生產(chǎn)辦公室，負責檢查考核、宣傳教育以及工作措施的落實(shí)。及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對做好“春運”工作進(jìn)行深入細致的宣傳發(fā)動(dòng)。二是宣傳教育到位�！按哼\”期間共制作、懸掛橫幅標語(yǔ)四條，更新安全文化園地宣傳內容1次（8版），散發(fā)春運安全宣傳材料50多份，營(yíng)造了良好的安全活動(dòng)氛圍，增強了全站干部職工的安全意識，有效地促進(jìn)“春運”工作扎實(shí)開(kāi)展。三是執行制度到位。認真組織職工學(xué)習《站設備設施安全管理辦法》、《習慣性違章防控手冊》及《習慣性違章考核實(shí)施細則》，做到以制度規范安全生產(chǎn)行為，確保全站安全生產(chǎn)秩序的穩定。

　　為提高職工的安全素質(zhì)，在“春運”期間，我們開(kāi)展了“五個(gè)一”活動(dòng)，即：組織一次安全簽名、一次新年安全文娛活動(dòng)、一次拉網(wǎng)式安全檢查、站領(lǐng)導新年安全一課、進(jìn)行了一次安全宣傳。

　　2、認真抓好中隊建設，夯實(shí)安全管理基礎。中隊是單位安全建設和管理的基礎，我們在中隊中開(kāi)展了“在崗一分鐘，安全六十秒”的安全生產(chǎn)主題教育，將“1+3”安全監控管理體系和站開(kāi)展的“反習慣性違章”活動(dòng)有機地結合起來(lái)，將影響安全的主要因素、危險點(diǎn)等進(jìn)行重新梳理和檢查，嚴格實(shí)行標準化作業(yè)操作規程，并結合站制定的《習慣性違章考核細則》，進(jìn)行認真考核。

　　3、突出冬季安全生產(chǎn)“五防”工作，加強安全檢查力度，切實(shí)提高安全檢查和隱患整改工作質(zhì)量。并以此為基礎，加強安全檢查和隱患整改工作�！按哼\”期間在站區共組織安全檢查2次，查出安全隱患2起，整改2起。

　　4、切實(shí)做好車(chē)船設備的安全管理。為了抓好設備的安全管理，我們堅持認真貫徹省局《設備管理辦法》，并結合《站設備設施安全管理辦法》，通過(guò)抓好設備使用管理人員教育、嚴格的檢查考核、扎實(shí)的管理措施，確保了設備的安全運行。站機務(wù)人員能自覺(jué)地抓好設備的`日常保養，特別是入冬前能對設備進(jìn)行全面的保養，為應對極寒天氣，確保航道管理工作的正常開(kāi)展，“春運”期間，我站購買(mǎi)防寒、防凍、防滑物品、船艇配件、應急備品5000余元。

　　5、加強在建工程的安全監管力度。在六圩口航道疏浚工程、六圩燈塔玻璃更換施工過(guò)程中，我們認真貫徹省廳、省局和處關(guān)于加強工程施工安全管理的通知要求，一方面做好施工單位的安全資質(zhì)審查和安全合同的簽訂及工程施工的安全交底和安全告知；另一方面著(zhù)重在施工單位的安全管理基礎工作、現場(chǎng)防護措施、作業(yè)現場(chǎng)管理、特種人員持證上崗、施工人員有無(wú)“三違”等方面加強檢查和監督，施工期間共進(jìn)行安全專(zhuān)項檢查3次，發(fā)現問(wèn)題1處，及時(shí)告知并要求整改到位。這些措施的采取有力的確保了工程施工安全。

　　6、全力抓好“春節”期間的安全管理工作。在節日期間我們能做到三個(gè)到位：一是堅持節日領(lǐng)導帶班，值班人員24小時(shí)在崗在位；二是節前的安全檢查、教育工作到位，節前進(jìn)行了拉網(wǎng)式的安全檢查，同時(shí)召開(kāi)節日值班人員會(huì )議，強調值班紀律，嚴格值班制度，確保節日期間安全工作不留“死角”；三是節日期間的航道安全管理工作布置到位，“春節”期間南北線(xiàn)，共巡航航6次，確保了轄區航道的安全暢通。

　　二、堅持“航道大安全”理念，全力確保轄區航道安全暢通

　　我們認真貫徹落實(shí)省局和處的要求，堅持“航道大安全”理念，以實(shí)際行動(dòng)為“春運”工作“保駕護航”，重點(diǎn)做了五項工作：

　　1、認真抓好惡劣天氣下的航道管理工作�！按哼\”期間，針對寒潮、雨雪天氣較多，對航道的安全暢通造成影響的情況，站成立了應對惡劣天氣工作領(lǐng)導小組和辦公室，并成立了應急保障小組，制定和完善應急預案。2月7日，揚州地區迎來(lái)了馬年新春的第一場(chǎng)雪。我站及時(shí)落實(shí)有效措施確保春運安全。一是及時(shí)鋪設草墊等防滑物品，確保人員通行安全；二是由站安全員負責，帶領(lǐng)相關(guān)部門(mén)負責人，對全站的安全狀況進(jìn)行了一次全面檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失，并積極落實(shí)好防凍保溫措施，確保船舶機電設備處于正常狀態(tài)；三是對轄區內的所有航標進(jìn)行逐個(gè)遙測，并制訂了近期巡航計劃進(jìn)行實(shí)地觀(guān)察檢查，確保航標性能良好，發(fā)光正常，發(fā)揮有效的助航作用。

　　2、提高巡航質(zhì)量，抓航道管理到位。利用“3G巡航平臺”，加大對轄區航道的航政航標管理力度，確保航標正常和航道暢通。對揚州城區段和施橋船閘下游航道等重點(diǎn)區域，組織專(zhuān)門(mén)力量加強現場(chǎng)監管，做到“定人，定時(shí)，定任務(wù)”，落實(shí)責任制，確保船舶安全航行�！按哼\”期間，航政艇、車(chē)共巡航18航次，里程近3100公里，維護、遙測航標456座次，航標正常率100%。

　　3、加強上航宣傳力度，實(shí)施“便民利民，平安春運”的新舉措。積極向服務(wù)對象進(jìn)行航行安全的宣傳。同時(shí)利用觸摸屏、六圩口LED顯示屏等媒介積極加強冬季安全宣傳，及時(shí)發(fā)布惡劣氣候下的安全預警通告，為船民安全航行提供了信息保障。

　　4、積極協(xié)助處完成淮陰閘修理門(mén)吊裝工作。為確保該項工作的順利完成，站進(jìn)行了認真布置和動(dòng)員，出發(fā)前應急保障隊對打撈船設備進(jìn)行了檢查維護。2月6日（正月初六），站派出應急保障隊和專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量趕赴大修現場(chǎng)，經(jīng)過(guò)10天的奮戰，完成共11塊修理門(mén)的吊裝和搶修工程配合工作，安全、圓滿(mǎn)的完成既定任務(wù)。

　　5、加強航政管理，加大執法力度，堅持文明執法，努力提高服務(wù)質(zhì)量�！按哼\”期間，我站對所有執法人員進(jìn)行了“執法理念再教育”，要求做到依法行政，文明執法、陽(yáng)光執法。認真執行“十項禁令”，嚴格規范執法行為，加強在建臨跨過(guò)河工程的管理，確保行政許可標準正確執行，嚴格按許可標準加強施工的監督和檢查，依法保護航產(chǎn)航權不受侵犯，切實(shí)維護良好的通航秩序。同時(shí)能做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，以實(shí)際行動(dòng)履行“五項承諾”。

【春運工作總結】相關(guān)文章：

鐵路春運工作總結06-06

交警春運工作總結07-26

春運安全工作總結12-20

春運工作總結優(yōu)秀10-21

春運工作總結最新10-27

春運工作總結范文10-16

關(guān)于春運工作總結10-04

春運工作總結通用05-10

春運工作總結（精選15篇）01-26

春運工作總結15篇09-13