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春運做好服務(wù)工作總結范文(通用9篇)
一段時(shí)間的工作在不知不覺(jué)間已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢?這也意味著(zhù),又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。在寫(xiě)之前,可以先參考范文,下面是小編為大家整理的春運做好服務(wù)工作總結范文(通用9篇),希望對大家有所幫助。
春運做好服務(wù)工作總結1
為認真做好20XX年春運工作,按照xx省交通廳“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則,根據省運管局、xx市道路運輸管理處《關(guān)于認真做好20XX年道路春運工作的通知》文件精神,結合x(chóng)x省道路運輸行業(yè)“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)、“三優(yōu)三化”活動(dòng)的開(kāi)展,根據我市實(shí)際情況,扎實(shí)抓好道路運輸安全監管工作,規范客運站經(jīng)營(yíng)行為,嚴厲打擊超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng)和倒、賣(mài)、坑、宰、甩客以及亂漲價(jià)等違法違規行為,保障了旅客安全、便利、有序出行,確保運輸安全生產(chǎn)形勢穩定,春運期間投入運力385臺、客運班次39049次,其中:加班1688班次、包車(chē)198車(chē)次,共運送旅客57。1萬(wàn)人,圓滿(mǎn)完成各項工作任務(wù),取得較好的成績(jì),主要體現在以下方面:
一、認真做好20XX年道路春運前期準備工作
。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領(lǐng)導小組,組織召開(kāi)了春運動(dòng)員及安全生產(chǎn)工作會(huì )議。以嚴謹的工作態(tài)度、調查、分析、預測春運旅客的流量、流向、流時(shí),科學(xué)擬定《20XX年春運客運量預測表》和《20XX年春運可調配運力表》上報市處。
。ǘ┨崆白龊么哼\常規和應急運力投放準備工作,制定切實(shí)可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預測、早部署、早檢查、早整改、早落實(shí)。
。ㄈ┳ゾo做好道路運輸安全隱患排查和整改工作,與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書(shū)。重點(diǎn)對汽車(chē)客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實(shí)情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設備配置情況進(jìn)行全面徹底檢查。
。ㄋ模┘訌妳I(yíng)車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監管,確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好,駕駛員具備相應從業(yè)資格。
。ㄎ澹┳ズ贸羞\人責任險投保工作,保證所有春運運輸車(chē)輛,保險真實(shí)有效,投保額足額到位。
二、加強監管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員,春運40天始終堅守春運第一線(xiàn)認真履行“三關(guān)一監督”安全管理職責
。ㄒ唬┒酱倨(chē)客運站認真執行《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》、認真落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”制度。充分發(fā)揮GPS系統的動(dòng)態(tài)監管作用對參加春運的客車(chē)進(jìn)行實(shí)時(shí)監管。
。ǘ├檬殖中邪鼨z測儀和X光行包檢測儀,嚴格對易燃、易爆、危險品查堵,會(huì )同汽車(chē)客運站檢查行包共46萬(wàn)件,查堵煙花鞭炮24個(gè)(架),管制刀具3把,全部予以妥善處理。
。ㄈ┒酱倨(chē)客運站嚴格按車(chē)輛額定載客人數、發(fā)售客票和檢票,對出站客車(chē)嚴格執行載客人數檢查制度。對春運期間客車(chē)超載行為堅決實(shí)行“四個(gè)一律”。春運期間共查處超載客車(chē)4臺次,卸載分流旅客85人次。
。ㄋ模┒酱倨(chē)客運站安全門(mén)檢工作,對門(mén)檢檢查出的車(chē)輛實(shí)行張榜公布制度,并通知車(chē)輛所屬企業(yè)強制進(jìn)行維修,杜絕帶病車(chē)輛春運。
。ㄎ澹┎扇《c(diǎn)檢查與不定點(diǎn)檢查相結合的方式,上路安全檢查客運車(chē)輛共264臺次,檢查出安全隱患車(chē)輛2臺,立即采取下達整改通知、強制停班、進(jìn)廠(chǎng)維修、上線(xiàn)檢測合格再參加春運的安全監管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延,較好杜絕交通責任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責任事故。
三、加強規范管理,提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天,為切實(shí)規范客運市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行為,提高服務(wù)質(zhì)量,結合民主評議行政行風(fēng)活動(dòng)開(kāi)展,充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能,在客運站候車(chē)廳懸掛“運政服務(wù)監督崗”標牌,并向社會(huì )承諾“有困難找運管”,及時(shí)解決春運期間群眾反映強烈的問(wèn)題,現場(chǎng)解決糾紛、處理投訴共9次。同時(shí),要求汽車(chē)客運站搞好“三優(yōu)三化”工作,做好班車(chē)晚點(diǎn)和延誤后的服務(wù)補償,要求客運企業(yè)要確保車(chē)廂內衛生,根據班線(xiàn)運輸時(shí)間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結合“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng),開(kāi)展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動(dòng),以服務(wù)人民、奉獻社會(huì )為宗旨,文明服務(wù)、禮貌待客,涌現出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事,使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步升化。
四、認真組織開(kāi)展“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)
為將“迎新創(chuàng )優(yōu)”競賽活動(dòng)落到實(shí)處,我所要求各客運企業(yè)成立活動(dòng)專(zhuān)班,拿出具體的實(shí)施方案,及時(shí)了解民工返鄉、探親訪(fǎng)友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時(shí),為各方面旅客提供快捷,優(yōu)質(zhì)、滿(mǎn)意的服務(wù),積極參加“農民工平安返鄉”、“大學(xué)生開(kāi)心回家”等活動(dòng)。經(jīng)與汽車(chē)客運站接洽,在我市各鄉鎮各增設1個(gè)長(cháng)途客運代售票點(diǎn),開(kāi)展團體預訂票及提前7天預售票等便民業(yè)務(wù),永通公司按春運運輸組織運力調度方案,及時(shí)調配運力,專(zhuān)車(chē)接送節前返鄉、節后出行農民工。開(kāi)行包車(chē)和臨時(shí)加班886臺次,運送農民工3。99萬(wàn)人。確保了旅客平安返鄉、出行。
五、加強春運證牌管理,嚴格發(fā)放程序
為確保春運工作順利進(jìn)行,加強了春運證牌發(fā)放管理工作,按企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況以及駕駛員資格等進(jìn)行嚴格審核,并登記造冊,共發(fā)放春運證385張,省內加班、包車(chē)牌221塊;省際加班、包車(chē)67塊;省內旅游包車(chē)51塊;省際旅游包車(chē)15塊;進(jìn)出xx加班包車(chē)14塊,做到填寫(xiě)規范、發(fā)放便民、及時(shí),嚴格執行“誰(shuí)發(fā)放、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”制度。
六、加大稽查力度,維護客運市場(chǎng)秩序
為維護春運客運市場(chǎng)秩序,打擊無(wú)證經(jīng)營(yíng)超范圍(類(lèi)別)經(jīng)營(yíng),圍城打轉和倒、賣(mài)、坑、宰、甩旅客行為以及倒賣(mài)車(chē)票、亂漲價(jià)、剎價(jià)等違法違規行為,尤其是針對峰口作為春運期間省城旅客、學(xué)生等返鄉的主要途徑點(diǎn)和集散地的特殊地理位置和情況,連續40天進(jìn)行現場(chǎng)管理,加大稽查力度,出動(dòng)執法人員420人次,稽查車(chē)90臺次。共檢查車(chē)輛680余臺,糾正違規經(jīng)營(yíng)行為130余起,查處違反規定亂漲價(jià)3臺,給予停業(yè)整頓、全額退款、當事人書(shū)面檢討并在客運站內張貼的處理。做到執法文明、使用法律、法規準確,程序合法,營(yíng)造了一個(gè)平穩有序的春運環(huán)境。
七、抓好春運期間宣傳報道統計工作
為營(yíng)造和諧氛圍,建立和諧環(huán)境,邀請洪湖電視臺、廣播電視臺等新聞媒體記者,對春運工作進(jìn)行采訪(fǎng)報道,及時(shí)報送各項春運統計信息,特別是春運的特點(diǎn)和工作,好人好事的報道,春運期間進(jìn)行新聞報道和撰寫(xiě)運管信息共8篇,其中:上x(chóng)x報2篇;上x(chóng)x運政網(wǎng)2篇;上x(chóng)x運政網(wǎng)2篇;運管信息2篇,達到新聞報道的預期效果。
以上是我所圍繞“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”春運總體目標所做的工作,積累了寶貴的工作經(jīng)驗,為今后加強道路運輸安全管理,規范運輸市場(chǎng)秩序,提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平奠定了良好基礎,將為xx發(fā)展和構建和諧社會(huì )起到積極推進(jìn)作用。
春運做好服務(wù)工作總結2
20xx年我局的安全春運工作在縣委、縣政府和市交通局的正確領(lǐng)導下,堅持“以客為主、客貨兼顧、優(yōu)質(zhì)快捷、安全有序”的原則,以一個(gè)負責任行業(yè)和部門(mén)的高度出發(fā),認真履行職責,嚴格安全春運管理,確保了運輸安全,確保了旅客走了順利,確保了公路運輸無(wú)“三亂”。春運期間,全縣共投放客運車(chē)輛12054臺次,完成客運量29。7萬(wàn)人次,實(shí)現了春運期間安全事故零指標,F將20xx年我縣交通系統安全春運工作總結如下:
一、健全組織、制定方案、周密部署。
一是根據市交通局20xx年安全春運工作的總體部署和有關(guān)文件精神,為確保我縣春運工作有序展開(kāi),我局組織系統內涉及安全春運的單位和部門(mén),召開(kāi)安全春運大會(huì )進(jìn)行了專(zhuān)題部署。在會(huì )上傳達了上級《關(guān)于安全春運工作要點(diǎn)提示》,印發(fā)了《二○○六年春運工作部署》,明確了安全春運各單位和部門(mén)的職責;負責人任領(lǐng)導小組組長(cháng),分管負責人任副組長(cháng),全面統籌指揮安全春運工作,局有關(guān)股室和局屬單位負責人為成員,下設辦公室,具體負責協(xié)調、指導、檢查、落實(shí)安全春運工作的各項制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我縣實(shí)際、科學(xué)簡(jiǎn)便、可操作性強的春運工作方案;四是印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好xx縣交通系統安全春運工作的通知》和《關(guān)于進(jìn)一步加強特殊惡劣天氣安全春運工作的緊急通知》,與局屬各單位簽訂了《春運安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)責任書(shū)》。
二、制定措施,狠抓防范,確保安全。
1、在春運開(kāi)始前,健全了營(yíng)運車(chē)輛和鄉鎮內河船舶技術(shù)檔案,對參加營(yíng)運的車(chē)(船)進(jìn)行了一次全面的摸底調查,逐車(chē)逐船進(jìn)行了檢查,確保了車(chē)(船)性能良好。同時(shí),嚴格營(yíng)運車(chē)(船)技術(shù)標準,嚴把市場(chǎng)準入關(guān),車(chē)輛技術(shù)檢測站和地方海事處對參加春運的車(chē)(船)進(jìn)行了全面檢測,將不適合參加春運的車(chē)(船)清退出運輸市場(chǎng)。同時(shí),運政部門(mén)及客運企業(yè)配合縣交警大隊發(fā)放了《春運證》。
2、組織專(zhuān)門(mén)力量嚴格車(chē)輛出站檢查、安全例檢、危險品檢查,出站車(chē)輛嚴格按照《安徽省客運車(chē)輛進(jìn)出汽車(chē)站安全檢查管理辦法》進(jìn)行檢查,對安全例檢不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不準發(fā)車(chē)。
3、各運輸企業(yè)嚴格駕駛人員管理,駕駛人員均持有相應車(chē)輛型號的從業(yè)資格,杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛,對單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的線(xiàn)路配備了雙班駕駛員,并單獨建立臺帳和檔案,實(shí)行重點(diǎn)管理。
4、分別對各運輸企業(yè)全體從業(yè)人員進(jìn)行了安全教育和培訓,提出具體的安全要求和注意事項,局與各涉及安全運輸的單位和企業(yè)簽訂了《安全春運目標管理責任書(shū)》,企業(yè)與各業(yè)主和駕駛員簽訂了《春運目標管理責任書(shū)》,細化了任務(wù),明確了責任。
5、加大運政執法力度,杜絕企業(yè)私自接納無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和未與車(chē)站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛,春運期間共調配運政執法車(chē)輛6部,抽調執法人員24人,依法查處各類(lèi)車(chē)輛違規經(jīng)營(yíng)案件200余起,查扣違規經(jīng)營(yíng)車(chē)輛20部,組卷48宗,有效打擊了超員超載,無(wú)證無(wú)牌、假證假牌、客貨混載以及倒賣(mài)線(xiàn)路牌等違規現象。
6、為保證道路運輸安全暢通,組織公路分局、縣鄉公路站、路政隊等部門(mén)對全縣的險段、險橋(涵)進(jìn)行了搶修,不能及時(shí)搶修完畢的,都設立了明顯的警示標志,并派駐專(zhuān)人死看硬守。
7、進(jìn)一步加大了水上安全春運管理力度,做到遵章渡運,不違規、不超載、不冒險渡運,重點(diǎn)時(shí)段和特殊惡劣天氣情況下,鄉管員嚴格執行旁站式管理。
三、突出重點(diǎn),狠抓難點(diǎn),保證暢通。
一是在特殊惡劣天氣情況下,針對部分客運企業(yè)為防止事故發(fā)生,減少企業(yè)責任,采取關(guān)閉客運站(場(chǎng)),不允許營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng),也不對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行管理,致使旅客不能正常出行,營(yíng)運車(chē)輛不能正常發(fā)車(chē),在一定程度上影響了安全春運工作的順利開(kāi)展。對此,局安全春運領(lǐng)導小組高度重視,立即組織執法力量責令企業(yè)正常營(yíng)業(yè),調集營(yíng)運車(chē)輛,加強“六防”措施,確保安全輸送旅客。同時(shí),積極向上級部門(mén)匯報情況,爭取政策,保障了特殊惡劣天氣狀況下,安全春運工作的順利開(kāi)展。
二是針對往年只注重長(cháng)途客運,忽視短途客運的實(shí)際,為保障農公班線(xiàn)客運安全有序,首次明確了各交管站是所轄區域運輸市場(chǎng)監管的責任單位,其主要負責人是第一責任人,在春運期間各交管站必須充分發(fā)揮其職能作用,加強對本轄區運輸市場(chǎng)的監管。由其查處“黑頭車(chē)”,杜絕非法營(yíng)運客車(chē)參加營(yíng)運;查處不進(jìn)站客運車(chē)輛在鄉鎮非法組客,杜絕站外發(fā)車(chē);在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰期和惡劣天氣情況,運管人員必須堅守一線(xiàn),加強現場(chǎng)監管,死看硬守。
三是制訂了運輸組織方案和應急預案,組織足夠的運力投入春運,適時(shí)調度運力,安排機動(dòng)運力,為緩解高峰期運力矛盾,采取加密班次,縮短待客時(shí)間,滾動(dòng)發(fā)車(chē)等辦法予以解決。特別要求客運企業(yè)對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行視線(xiàn)管理,即不到發(fā)車(chē)時(shí)間的營(yíng)運車(chē)輛必須在
企業(yè)管理人員的視線(xiàn)范圍之內,不該發(fā)車(chē)的營(yíng)運車(chē)輛不得隨意停放,不準私自出車(chē)到站外攬客,否則一律給予嚴厲處理,從而有效維護了春運期間的客運市場(chǎng)秩序。
四、強化宣傳、提高認識、營(yíng)造氛圍。
為加強廣大人民群眾對安全春運工作的認識,取得他們的理解與信任。一是充分利用廣播、條幅、板報、廣播電視宣傳安全春運工作的有關(guān)政策和法規,并出動(dòng)安全春運宣傳車(chē)、港監艇巡回宣傳。二是設立安全春運咨詢(xún)臺,派專(zhuān)人值班,向過(guò)往旅客提供安全春運問(wèn)題解答,提供線(xiàn)路咨詢(xún)等。三是嚴格按照物價(jià)部門(mén)核定的票價(jià)標準,在各客運站醒目處公示各線(xiàn)路車(chē)票價(jià)格,杜絕了亂漲價(jià)現象,有效維護了旅客的切身利益。四是印制發(fā)放了《旅客須知》、《致廣大車(chē)主一封信》、《致車(chē)輛駕駛員一封信》、《致鄉鎮長(cháng)一封信》、《致鄉管員一封信》、《致廣大渡工一封信》、《致學(xué)校一封信》、《致廣大學(xué)生家長(cháng)一封信》、《致廣大學(xué)生一封信》等傳單八千余份,撰寫(xiě)《春運簡(jiǎn)報》六期,各客運企業(yè)管理人員、售票人員和鄉管員上車(chē)(船)宣傳,號召廣大旅客不在站外乘車(chē),不乘超載車(chē)(船),不乘技術(shù)性能狀況差的車(chē)(船)。
五、嚴格管理,文明執法,杜絕三亂。
在今年的安全春運工作中運政各單位加強對“黑頭車(chē)”的打擊力度,對無(wú)許可參加春運的車(chē)輛,嚴格按法規規定的最低限三萬(wàn)元進(jìn)行處罰,不能交納罰款的對其車(chē)輛實(shí)施暫扣至春運結束。查處了部分非法客運站點(diǎn),集中力量打擊異地客車(chē)在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為,積極與河南省運管及運輸企業(yè)聯(lián)系,保持互動(dòng),加強管理,避免了事故發(fā)生。運政執法人員在行政執法均能做到程序合法,處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據國家現有的法律、法規的規定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。
六、嚴格檢查,認真整改,消除隱患。
為保證安全春運工作順利進(jìn)行,及時(shí)了解和掌握安全春運動(dòng)態(tài),制定了《安全春運工作日程》、《春運安全檢查細則表》,局所春運辦依照檢查細則,局領(lǐng)導多次帶隊對各運輸企業(yè)及客運渡口進(jìn)行督促檢查,下發(fā)整改通知書(shū)15份(其中道路運輸安全隱患通知書(shū)14份,水上交通運輸安全隱患通知書(shū)1份),有效地防止了重特大事故的發(fā)生。
七、強化值班,認真統計,及時(shí)上報。
為保障信息暢通,各涉運單位均實(shí)行領(lǐng)導帶班和24小時(shí)值班制度,認真做好值班記錄,及時(shí)處理旅客投訴案件,溝通信息,掌握安全春運動(dòng)態(tài),安排專(zhuān)職信息統計員,對春運期間的各項統計數字進(jìn)行匯總,詳細填寫(xiě)《春運運力運量動(dòng)態(tài)表》并按要求及時(shí)、逐級上報。
八、目前工作薄弱環(huán)節
1、異地經(jīng)營(yíng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的整頓,雖然取得了一定成效,但在春運期間,有所反彈,仍需進(jìn)一步加大整頓力度。
2、部分私家車(chē)和其他社會(huì )車(chē)輛,車(chē)主受利益驅動(dòng),趁春運客運高峰期間,非法臨時(shí)投入營(yíng)運,無(wú)營(yíng)運證、線(xiàn)路牌和從業(yè)資格證,形成“黑頭車(chē)”,由于其不定線(xiàn)、不定點(diǎn)、不定時(shí)、取證較困難、同時(shí)受執法權限的制約,很難從根本上予以解決。
春運做好服務(wù)工作總結3
20xx年1月26日至3月6日,為期40天的春運工作,在縣委、縣政府的領(lǐng)導下,按照省、市主管部門(mén)對春運工作的安排部署和要求,遵照"以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序"的原則,以"杜絕重特大事故,控制和減少一般事故,力爭做到無(wú)責任死亡事故發(fā)生"為目標;以"滿(mǎn)足廣大游客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心"為工作要求,交通運輸系統廣大干部職工共同努力,圓滿(mǎn)地完成了春運工作任務(wù),F將春運工作總結如下:
一、領(lǐng)導重視
周密部署為了確保人民群眾的生命、財產(chǎn)安全,促進(jìn)我縣交通運輸安全管理再上新臺階,根據縣委、縣政府和省、市交通運輸廳、局春運工作會(huì )議精神,我局把春運工作當作重大的政治任務(wù)來(lái)抓:一是及時(shí)召開(kāi)了全縣春運工作會(huì )議,傳達貫徹了各級春運工作會(huì )議精神,對春運期間安全工作進(jìn)行了全面部署。二是加強組織領(lǐng)導、實(shí)行"一崗雙責"負責制。我局成立了由局黨組書(shū)記、局長(cháng)任組長(cháng)、黨組成員為副組長(cháng),局屬各單位主要領(lǐng)導為成員的春運工作領(lǐng)導小組,辦公室設在局安運股,全面負責綜合、協(xié)調、處理春運日常工作。交通運輸系統各單位均相應成立了領(lǐng)導小組及辦公室,進(jìn)一步明確職責、強化監管,使安全工作一級抓一級、層層抓落實(shí)。三是縣局擬發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》(開(kāi)交安運〔20xx〕5號)和《開(kāi)江縣交通運輸局20xx年春運交通運輸安全應急預案》(開(kāi)交安運〔20xx〕6號)文件發(fā)送到交通各單位,明確了目標、落實(shí)了責任。
二、措施具體
。ㄒ唬┙煌ㄟ\輸井然有序。一是合理調配運力,縣運管所、縣地方海事處在春運前對全縣的水、陸運力進(jìn)行了全面清理,春運期間共投入客運車(chē)輛311輛、客運船舶40艘保障春運水路、道路運輸;春運期間準備應急客運車(chē)輛20臺、貨運車(chē)輛6臺、客運船舶13只;運送游客32。56萬(wàn)人次(其中:道路運送30。26萬(wàn)人才、水上運送2。3萬(wàn)人次),有效保障了廣大游客的出行。二是突出春運重點(diǎn)。堅持把農民工平安返鄉作為春運運輸工作重點(diǎn),針對外出務(wù)工人員聚集性返鄉和外出,為保證春運工作正常運行,我局制定了周密的應急運輸方案,確保了無(wú)游客滯留車(chē)站、碼頭。三是縣運管所、海事處、車(chē)站組織專(zhuān)門(mén)人員,深入到企業(yè)、建筑工地等農民工集中點(diǎn),了解農民工的流量、流向、流時(shí),采取增設售票點(diǎn)、團體票預訂業(yè)務(wù),主動(dòng)上門(mén)售票等措施,確保了今年春運交通運輸安全,運輸秩序有條不紊、井然有序。
。ǘ┲刃蛘纬尚黠@。一是糾正與查處并重,及時(shí)糾正和查處車(chē)輛、船舶運行中的各類(lèi)違章行為。重點(diǎn)打擊了無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)和"甩、賣(mài)、倒、宰"客和倒賣(mài)車(chē)船票等違法違章行為。春運期間,共查處非法經(jīng)營(yíng)的摩托車(chē)及"黑車(chē)"75輛(其中:小汽車(chē)26輛),行政拘留1人;查處超載客運船舶5艘。有力地打擊了非法營(yíng)運,消除了安全隱患。二是服務(wù)與監督結合。建立服務(wù)質(zhì)量投訴舉報箱,公布了監督投訴電話(huà),實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)調查處理群眾的舉報投訴。三是嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運期間,開(kāi)江汽車(chē)站對客運車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查,共安全例檢客運車(chē)輛8145車(chē)次,查出故障車(chē)223臺次,現場(chǎng)修復9臺次,停發(fā)214臺次,共檢查旅行包44879余件次,查出違禁品32件。四是管理與監控同步?h地方海事處、運輸企業(yè)充分發(fā)揮GPS監控平臺作用,發(fā)現超速超載行為的及時(shí)制止,有效地保證了客運船舶的安全運行。春運期間查處超速等違規駕駛員31人次。
。ㄈ┌踩[患整治及時(shí)。春運前,縣養護管理段對全縣的省、縣、鄉道進(jìn)行了養護保潔,縣路政管理大隊清理路障370平方米,有效保證了春運期間的道路的暢通,確?瓦\車(chē)輛的安全運行。
三、強化宣傳
注重培訓為抓好今年的春運工作,營(yíng)造良好的運輸環(huán)境,進(jìn)一步加強了春運培訓和宣傳工作。一是由縣運管所、海事處和各運輸企業(yè)在車(chē)站、管船站(所)對參營(yíng)的車(chē)船駕駛員、售票員、駕長(cháng)分別進(jìn)行了安全知識和業(yè)務(wù)技能培訓,同時(shí)將安全、交通相關(guān)法律法規及春運惠民政策印發(fā)到每個(gè)車(chē)頭、船頭和人頭。二是采取廣播、電視、街頭等形式進(jìn)行安全、交通法律法規及惠民政策的宣傳,發(fā)放宣傳資料15000份,出動(dòng)宣傳車(chē)150余臺次,宣傳人員2500 人次,宣傳標語(yǔ)350張,布幅 70幅,安全宣傳欄32期,安全警示欄12期,安全囑托駕乘人員10000余人次,提高了從業(yè)人員和廣大人民群眾的安全意識,并在車(chē)站、碼頭等醒目位置公示了春運舉報電話(huà),使春運工作"家喻戶(hù)曉、人人皆知",也確保了春運客運票價(jià)不上漲的惠民政策真正落到了實(shí)處,受到了乘客的稱(chēng)贊。
四、上下一致
齊抓共管為圓滿(mǎn)完成今年春運工作任務(wù),交通運輸各單位按照縣委、縣政府、市交通運輸局的要求,一是縣養路段加強了道路安全檢查,重點(diǎn)整治了危橋險路,對道路損毀的路面進(jìn)行了修復,加大了日常道路養護和保潔工作,確保了道路和橋梁的完好;二是縣路政大隊對重點(diǎn)線(xiàn)路、場(chǎng)鎮的占道堆碼物進(jìn)行了清理,確保了道路暢通;三是縣運管所合理組織調配運力,對投入春運的客運車(chē)輛逐一進(jìn)行綜合性能技術(shù)狀況檢測和從業(yè)人員的資質(zhì)審查,滿(mǎn)足了春運的需求;四是縣地方海事處會(huì )同各有船鄉鎮管船站(所)對所有營(yíng)運船只和駕長(cháng)進(jìn)行了全面審查,嚴格執行"六不發(fā)航",共發(fā)放春運證40個(gè),嚴厲打擊了生產(chǎn)自用船非法載客;五是縣汽車(chē)站嚴格執行"三不進(jìn)站"、"五不出站"的管理規程,并加大"三品"的查堵力度,增設了售票窗口,認真組織游客的疏導工作,保障了農民工享有安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。六是達運集團166隊、黎明集團開(kāi)江分公司為春運工作組織了充分的運力,確保了春運期間無(wú)大小事故發(fā)生,無(wú)服務(wù)質(zhì)量投訴。
20xx年春運工作已全面完成,水上交通運輸、道路運輸未發(fā)生安全責任事故和服務(wù)質(zhì)量投訴,確保了廣大游客安全、便利、快捷、有序出行,各種生產(chǎn)、生活物資正常運輸;確保了全縣人民過(guò)一個(gè)安全、祥和、愉快的新年。但安全工作永遠沒(méi)有終點(diǎn),我們將一如既往地扎實(shí)做好交通運輸安全管理工作,為開(kāi)江超常發(fā)展、追趕跨越和構建和諧社會(huì )作出積極的貢獻。
春運做好服務(wù)工作總結4
20xx年春運從1月8日開(kāi)始,至2月16日結束,為期40天。春運安全工作不僅是解決人民群眾最關(guān)心、最直接、最現實(shí)的利益問(wèn)題,也直接影響社會(huì )穩定和企業(yè)發(fā)展,是一項艱巨的任務(wù)。為確保春運工作的順利進(jìn)行,我公司根據股份公司20xx年春運安全工作的總體要求,開(kāi)展了以“把緊客運安全源頭關(guān),嚴禁‘三超一疲勞’,創(chuàng )建平安和諧春運”為主題的春運安全競賽活動(dòng);顒(dòng)以進(jìn)一步提高全體員工對春運安全工作重要性的認識,牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,杜絕行車(chē)重大事故,減少各類(lèi)事故和違法違規事件發(fā)生的為目標,本著(zhù)“早預測、早計劃、早落實(shí)”的原則,分析以往春運工作的經(jīng)驗與教訓,針對安全工作的薄弱環(huán)節和工作難點(diǎn),在結合實(shí)際,認真分析的基礎上,提出相應的管理措施,通過(guò)積極宣傳和努力工作,保障了春運各項安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行,F將活動(dòng)情況總結如下:
一、領(lǐng)導重視、各級齊抓,積極做好組織發(fā)動(dòng)籌備工作。
1月4日公司組織各部門(mén)主要負責人召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )議,成立了以陳文雄經(jīng)理為組長(cháng),王海勇為副組長(cháng)各部門(mén)負責人為組員的春運競賽活動(dòng)領(lǐng)導小組。各部門(mén)則相應成立了宣傳報道小組、事故應急小組、道路雪阻小組和應急搶修小組,并根據各部門(mén)實(shí)際和今年春運的特點(diǎn)制定活動(dòng)具體計劃,落實(shí)了相應責任;顒(dòng)開(kāi)展前期,公司安?评民{駛員安全活動(dòng)日開(kāi)展了聲勢浩大的駕承人員春運動(dòng)員,利用黑板報、橫幅、簡(jiǎn)報、公開(kāi)信、面對面教育等方式把今年春運競賽活動(dòng)的主題及要求告知給每個(gè)參賽人員,同時(shí)結合公安交警春運學(xué)習,春運車(chē)輛臨檢等工作開(kāi)展了對各部門(mén)、各崗位安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況、安全生產(chǎn)環(huán)境的大安全檢查。通過(guò)對所有參加春運車(chē)輛的機務(wù)普查和駕駛員、車(chē)輛、線(xiàn)路、人員、證件的排摸,一方面做好了股份公司要求的五個(gè)100%,為春運安全設立了“門(mén)檻”,另一方面通過(guò)檢查、排摸進(jìn)一步明確了重點(diǎn)對象,制訂措施,落實(shí)了專(zhuān)人負責跟蹤幫教。另外,在春運開(kāi)始前,公司通過(guò)分析往年春運的經(jīng)驗教訓,以及今年可能會(huì )出現的惡劣天氣,配備防滑鏈、三角木等應急裝備,并落實(shí)了24小時(shí)值班,及時(shí)公布氣象安全信息,加強了惡劣氣候環(huán)境下的安全教育和應急措施。
二、立足現場(chǎng)、加強監管、深化教育、狠抓落實(shí)。
整個(gè)春運競賽活動(dòng)中,公司堅持把安全教育貫穿始終,要求每位參賽人員做到“生產(chǎn)越忙,安全勿忘”除正常開(kāi)展每周一次的安全活動(dòng)外,及時(shí)將春運期間的事故和違法在廣大駕駛員當中進(jìn)行通報,要求他們吸取教訓、引以為戒,并且經(jīng)常性地開(kāi)展正反典型案例的反思活動(dòng),幫助駕駛員理順“安全與效益”的關(guān)系,避免各類(lèi)違法事件發(fā)生。
春運期間,上至經(jīng)理室下至安?茍猿侄䝼(gè)三分之二的人員、時(shí)間投入現場(chǎng)管理,對所有出站車(chē)輛的安全技術(shù)狀況、車(chē)用滅火器材、安全帶、車(chē)載視頻GPS以及駕駛員的配備、持有效證件上崗情況進(jìn)行逐一檢查登記,并對每個(gè)駕駛員進(jìn)行出車(chē)前必要的安全叮囑和教育。通過(guò)立足現場(chǎng)進(jìn)行源頭把關(guān),把安全教育、督促、檢查、服務(wù)、整改落到實(shí)處,加強了安全防范,把一些事故的隱患消除在萌芽狀態(tài)中。
今年春運公司還充分考慮到春運早與往年,高峰早、時(shí)間長(cháng)、高峰交替、氣候多變、不確定因素多、任務(wù)重的特點(diǎn)。在節前運輸階段把個(gè)別超長(cháng)線(xiàn)路、相對事故違法較多、可能遭遇惡劣氣候的班車(chē)駕駛員列為重點(diǎn)幫教對象,對其及所屬班車(chē)實(shí)施加強安全教育、GPS監控及電話(huà)跟蹤教育等措施。節后對所有復班車(chē)輛進(jìn)行了逐一的安全檢查和教育。
三、春運安全管理相關(guān)數據。
1、安全宣教:
黑板報5期、橫幅3條、公開(kāi)信2期306份、春運專(zhuān)刊5期、年度駕駛員安全責任狀150份、春運安全承諾書(shū)150份、春運安保責任書(shū)150份。
2、安全檢查:
機務(wù)普查:2次受檢車(chē)輛174輛次;GPS、視頻設備檢查:2次受檢車(chē)輛174輛次;GPS車(chē)速、視頻抽檢查:共51次受檢3782輛次。
現場(chǎng)檢查:35次參加人次87
大安全檢查:5次參加人次17發(fā)現隱患或問(wèn)題2起,整改2起。
3、違法違規、事故:
GPS違規:3次通報3次處罰130元交通違法:8起處置8起上報責任事故:0起。
四、存在問(wèn)題和整改措施
春運期間個(gè)別駕駛員無(wú)視法規,GPS、視頻違規及交通違法仍然存在,為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,提高駕駛員的總體安全意識和遵紀守法的自覺(jué)性,有效遏制各類(lèi)事故和違法違規行為的發(fā)生,經(jīng)公司經(jīng)理室研究分析,召開(kāi)安全會(huì )議討論,結合當前安全管理工作提出以下措施:
1、開(kāi)展一次以遏制違法違規,規范駕駛員安全行為為目的的車(chē)載視頻、GPS專(zhuān)項整治活動(dòng)。
2、把春運期間外單位發(fā)生的幾起重特大事故結合行車(chē)安全工作要求利用簡(jiǎn)報、黑板報、公開(kāi)信、安全活動(dòng)、面對面教育等形式多樣的教育方式反復在廣大駕乘人員中進(jìn)行通報?朔(jīng)驗主義和麻痹思想,通過(guò)經(jīng)常性的有針對性的教育切實(shí)提高駕駛員的安全責任感和安全法制意識,著(zhù)重要抓好教育的質(zhì)量,要做到內容、形式相結合,尤其是要抓好每星期五的安全活動(dòng)的教育效率,要嚴格安全活動(dòng)的到會(huì )率及補課制度的落實(shí),對每會(huì )的到會(huì )統計必須落實(shí)專(zhuān)人定期統計,對無(wú)故不參加的人員必須嚴肅處理絕不姑息。
3、要嚴格駕駛員的準入把關(guān),特別是要注重上崗前的操作技能的培訓和安全法制,職業(yè)道德,行車(chē)安全等相關(guān)安全教育工作,對資質(zhì)考核中的各項應知應會(huì )必須逐項、逐級嚴格把關(guān)。
4、切實(shí)加強安全教育培訓工作,尤其是要組織好國務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》精神的學(xué)習與培訓。
5、要加強車(chē)載視頻、GPS的監管力度,對存在超速行駛,人為造成視頻、GPS設備故障的行為一律按公司相關(guān)規定從嚴從重處罰。
6、管理及計算機源頭管理。要結合今年春運前排摸出的問(wèn)題,逐步建立長(cháng)效機制,進(jìn)一步明確安全管理責任,充分運用科學(xué)管理的手段,發(fā)揮計算機信息管理在安全管理中的作用及時(shí)收集并輸入相關(guān)安全管理信息,把好安全管理源頭。
春運做好服務(wù)工作總結5
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求,20xx年春運從1月8日開(kāi)始至2月16日結束,共40天。為切實(shí)做好我303合肥至六安段改建工程03標項目部20xx年春運的各項有關(guān)工作,確保春運工作平穩有序進(jìn)行,現制訂如下工作方案:
一、工作目標
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求,積極配合當地有關(guān)部門(mén),科學(xué)調配人力、物力,全力以赴打造和諧春運,實(shí)現“保運輸安全、保交通秩序”工作目標,使廣大人民群眾過(guò)上一個(gè)平安、祥和、歡樂(lè )的春節。
二、組織領(lǐng)導
成立303合肥至六安段改建工程03標項目部20xx年春運工作領(lǐng)導小組,負責組織協(xié)調標段春運工作,協(xié)調解決春運工作中標段出現的安全隱患等問(wèn)題。領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理李超任組長(cháng),副經(jīng)理劉剛、項目總工劉宏偉副組長(cháng),成員部門(mén)由安全部、工程部、核算經(jīng)營(yíng)部、試驗部組成。領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公地點(diǎn)設在303合肥至六安段03標項目部。項目部春運工作領(lǐng)導機構,全面負責本標段的春運安全防護工作,制定春運工作方案,協(xié)調處理春運中出現的各類(lèi)突發(fā)安全事件和問(wèn)題,保證春運工作所需的人力、物力等。
三、職責分工
項目部全體人員分為三組,第一組人員為劉剛、郭立庚、李奎勇;第二組人員為劉宏偉、趙東東、李智鵬;第三組人員為王寧、寧成雨、張茂坤。制定小組人員排班輪班上路巡查我標段的沿線(xiàn)安全防護及維護。
四、工作落實(shí)
項目部已成立春運保暢項目機構、編制春運保暢應急預案,制定職責分工,每天上路沿線(xiàn)巡查并及時(shí)排查標段中的安全隱患等問(wèn)題。
五、工作要求
春運工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益,其社會(huì )關(guān)注度極高,影響廣泛,意義重大。項目部要立足于構建和諧社會(huì )、建設幸福華容的高度,充分認識春運工作的重要性、艱巨性和復雜性,認真做好準備工作。
1、明確責任,加強協(xié)作。要明確任務(wù),建立健全工作責任制,把各項工作落實(shí)到崗、落實(shí)到人。
2、創(chuàng )新服務(wù)方式,提供優(yōu)質(zhì)便捷服務(wù)。
3、完善應急措施,確保春運安全有序。有針對性地制定和完善春運應急預案,建立責任明晰、反應迅速、處置果斷、應對有效的應急工作聯(lián)動(dòng)機制。要加強預警預報,一旦發(fā)生突發(fā)事件,要果斷采取措施,啟動(dòng)相應預案,盡快恢復交通秩序。要結合實(shí)際情況,儲備部分機動(dòng)運力和應急物資,并確保應急時(shí)可以迅速投入使用。要進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作,及時(shí)掌握天氣變化情況,提前做好防雪、防凍、防滑、防霧、防風(fēng)等工作。
4、加強輿論宣傳,落實(shí)信息報送制度。
六、全面工作總結
我項目已沿線(xiàn)路兩側安放防護墩、彩條旗、安全標志牌等,在深溝處加強防護安全警示墩,安全警示欄桿。路面有較大的坑槽已及時(shí)用瀝青冷補料填補。
春運做好服務(wù)工作總結6
20xx年春運自1月16日至2月24日,歷時(shí)40天,已經(jīng)圓滿(mǎn)結束。街道黨工委、辦事處認真貫徹執行XX區政府有關(guān)春運工作的部署,加強領(lǐng)導、明確任務(wù)、落實(shí)責任、狠抓落實(shí),確保了春運期間轄區人民群眾出行安全。具體工作情況總結如下:
一、加強對春運工作的領(lǐng)導
為了加強對春運工作的領(lǐng)導,街道成立春運工作領(lǐng)導小組,街道黨工委副書(shū)記、街道辦事處主任趙樹(shù)華任組長(cháng),分管領(lǐng)導王俊副書(shū)記和對湖派出所分管領(lǐng)導任副組長(cháng),街道安辦、城管辦及5個(gè)社區主任為成員,各社區也都成立了領(lǐng)導小組,街道及社區加強了對春運工作的領(lǐng)導,確保了春運工作認真、扎實(shí)地開(kāi)展。
二、明確春運工作任務(wù)
根據區府關(guān)于春運工作的要求,結合街道實(shí)際,街道制定了春運工作方案,明確任務(wù)。要求各社區圍繞“以人為本、安全出行、平安春運”這個(gè)主題,認真地開(kāi)展安全春運的宣傳、教育工作,要落實(shí)責任,把政府對春運工作的高度重視、安全春運的要求、措施及道路交通安全的一系列法律法規和交通安全的守則,認真地向轄區師生、員工、人民群眾宣傳,使安全出行、平安春運的觀(guān)念人人皆知,形成互動(dòng),共同努力確保安全。各社區也都結合實(shí)際,制定了春運工作實(shí)施方案,使整個(gè)街道春運工作做到任務(wù)明確、責任落實(shí)。
三、認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng)
春運期間,街道和對湖派出所配合,社區工作人員和包段民警配合,認真地開(kāi)展春運安全大宣傳、大走訪(fǎng)活動(dòng),效果顯著(zhù)。
1、街道轄區是文化區,有包括福建師范大學(xué)等大、中專(zhuān)院校11所,轄區企業(yè)單位10家,春節是廣大師生、員工返鄉回城大流動(dòng)期。街道各社區工作人員在節前深入到轄區院校和企業(yè)單位,認真地宣傳安全駕車(chē)、乘車(chē)、乘船的有關(guān)常識,要求不乘坐超載車(chē)、無(wú)牌、無(wú)春運許可證“黑車(chē)”,提高了師生、員工自我保護、安全防范的意識,切實(shí)做到出行安全。
2、各社區組織志愿者、協(xié)管員上街,在上三路、首山路等主要道路路口、過(guò)街天橋,開(kāi)展遵守道路交通規則、不闖紅燈、不隨意橫穿馬路的宣傳,共同營(yíng)造安全交通秩序。
3、各社區工作人員還深入到轄區居民戶(hù),開(kāi)展安全春運大走訪(fǎng)活動(dòng),要求居民群眾凡是在春節期間安排出行旅游、返鄉探親、走親訪(fǎng)友的要選擇正規的旅行社,避開(kāi)旅行高峰期出游。同時(shí)要注意做好自身的安全防范,做到開(kāi)心出行,平安返家。
4、街道通過(guò)各社區入戶(hù)走訪(fǎng)私家車(chē)駕駛員350人,宣傳安全春運,要求私家車(chē)駕駛員要遵守交通規則,安全駕車(chē),堅決做到不酒駕、醉駕,確保春運期間私家車(chē)出行安全。
四、認真開(kāi)展安全檢查,確保食品安全
春運期間,街道各社區組成5個(gè)檢查組,結合安全檢查,加強了對轄區中、小餐館、小吃店、食雜店的食品檢查,街道還加強了對程埔農貿市場(chǎng)、學(xué)生街早市等市場(chǎng)的監管,要求中、小餐館做好衛生,嚴把食品安全關(guān),市場(chǎng)要加強監管,嚴禁賣(mài)腐爛變質(zhì)的水產(chǎn)、肉制品和家禽,確保春運期間街道轄區餐飲業(yè)食品安全和市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的食品安全。
五、認真抓好安全春運輿論宣傳活動(dòng)
據統計,在春運期間,街道各社區進(jìn)11個(gè)大、中專(zhuān)院校開(kāi)展校園宣傳教育活動(dòng)12場(chǎng),受教育人數48500人次,文明交通進(jìn)企事業(yè)單位宣傳活動(dòng)5場(chǎng),受教育人數860人次,進(jìn)社區活動(dòng)6場(chǎng)370人次,各社區共設置固定式宣傳欄10個(gè),設固定式宣傳牌34塊,懸掛標語(yǔ)4條,利用轄區社會(huì )單位及街道和社區 led顯示屏滾動(dòng)播出安全出行、平安春運的宣傳7處。方式多樣,內容豐富的“安全春運”輿論宣傳活動(dòng),得到了轄區社會(huì )各界人士對“以人為本、安全出行、平安春運”的重要性、必要性的.認可,收到了很好的效果,確保對湖街道轄區春運安全。
春運做好服務(wù)工作總結7
一、領(lǐng)導重視,工作責任落實(shí)
為加強我市春運工作的組織領(lǐng)導和統籌協(xié)調,創(chuàng )建遂寧和諧春運,市、區縣進(jìn)一步完善了春運領(lǐng)導機構,相關(guān)部門(mén)和運輸企業(yè)建立了春運工作機構,各級各部門(mén)結合本地、本部門(mén)實(shí)際,卓有成效地開(kāi)展工作。一是制定了春運工作方案和應對措施,加強了客貨運輸組織與協(xié)調;二是制定了緊急預案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三是建立了信息網(wǎng)絡(luò ),及時(shí)掌握春運動(dòng)態(tài)和反饋信息,及時(shí)處理春運、安全生產(chǎn)中出現的各種重大問(wèn)題;四是完善了日常工作制度和值班制度。1月17日,全省春運工作電視電話(huà)會(huì )后,我市立即召開(kāi)了全市春運工作會(huì )。市人民政府副市長(cháng)趙洪武對貫徹落實(shí)省春運工作電視電話(huà)會(huì )精神提出了我市的貫徹意見(jiàn),對全市春運工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。會(huì )后,各區縣、市級有關(guān)職能部門(mén)和運輸企業(yè)也分別召開(kāi)了春運工作動(dòng)員部署會(huì )。簽訂目標責任書(shū),層層落實(shí)責任,形成一級對一級負責,一級抓一級的工作機制。
二、合理調運,滿(mǎn)足客貨營(yíng)運
由于休假的制度調整和強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我市鐵路、公路、水運等交通運能提出嚴峻考驗。各區、縣,鐵路、公路、水運等部門(mén)和各運輸企業(yè)根據春運期間的正?土、高峰客流和突發(fā)客流的變化規律,統籌安排,合理配置運力,保證了重點(diǎn)地區、重點(diǎn)線(xiàn)路和重點(diǎn)方向的旅客運輸,沒(méi)有出現旅客集聚和貨物積壓情況,滿(mǎn)足了旅客出行和貨物運輸需要。
為保證節日期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要,保障節日市場(chǎng)貨物供應,經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門(mén)克服困難,積極配合與協(xié)作,科學(xué)安排生產(chǎn)與運輸組織,促使市內重點(diǎn)物資、重點(diǎn)企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時(shí)運輸,確保了全市工業(yè)經(jīng)濟穩步快速發(fā)展。今年1—2月全市規模以上工業(yè)企業(yè)實(shí)現增加值12。89億元,同比增長(cháng)35。7%。
三、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量
那么春運期間,各部門(mén)、運輸企業(yè)、車(chē)站、港口、路橋收費站牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,采取切實(shí)有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各執法部門(mén)樹(shù)立"親民、為民、便民、利民"的形象。運輸企業(yè)、港站加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規范化服務(wù),保持站容站貌、車(chē)(船)容車(chē)(船)貌整潔衛生,秩序良好。采取預售和預訂客票、增設售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間,增設便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專(zhuān)項服務(wù),加強了運輸調度指揮,保證車(chē)船的正班正點(diǎn)?瓦\站領(lǐng)導現場(chǎng)值班,及時(shí)幫助有困難的旅客。各收費站在春運高峰期,采取有效措施,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),保證車(chē)輛快速通行。公交部門(mén)在保證正常班次的基礎上,預備了充足的機動(dòng)運力,實(shí)現了除夕夜無(wú)旅客滯站,"黃金周"無(wú)旅客滯留景區的目標。交通部門(mén)努力為旅客營(yíng)造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會(huì )各界的肯定和好評。
四、注重宣傳,接受社會(huì )監督
20xx年的春運工作雖然取得了比較圓滿(mǎn)的成效,但安全形勢仍然嚴峻。春運期間,轄區發(fā)生道路交通事故56件,死亡4人,受傷72人,直接經(jīng)濟損失9。12萬(wàn)元,春運工作中還存在些薄弱環(huán)節和安全隱患。各市、區縣政府主管部門(mén)要加大監管力度,鐵路、交通、安監、運輸等相關(guān)部門(mén)要采取強有力的措施,切實(shí)督促整改,消除事故隱患,努力提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量。
春運做好服務(wù)工作總結8
20xx年春運開(kāi)始以來(lái),區春運指揮部各成員單位在區委、區政府的正確領(lǐng)導下,各司其職、通力協(xié)作,以南站地區春運組織工作為重心,平穩有序地疏運了節前客流,較好地完成了節前春運各項工作,F將有關(guān)情況總結如下:
一、春運客流情況
今年春運從1月16日開(kāi)始,學(xué)生流、務(wù)工流、探親流、旅游流高度重疊,同時(shí)適逢廈深高鐵開(kāi)通、南站運能大幅提升等新情況,節前春運客流高峰提前,攀升迅速,持續時(shí)間長(cháng),春運工作任務(wù)相當繁重。在廣大春運工作者的不懈努力下,我區節前春運工作實(shí)現了“安全、有序、和諧”的目標,無(wú)重特大交通安全事故和長(cháng)時(shí)間大量旅客滯留等情況發(fā)生。截至1月28日,春運前13日全區公路(不含公交)累計發(fā)班20820班次,發(fā)送旅客33。6萬(wàn)人次,同比增長(cháng)9。22%。其中跨省線(xiàn)路累計發(fā)送12。2萬(wàn)人次,同比增長(cháng)13。83%,省內跨市線(xiàn)路累計發(fā)送19。2萬(wàn)人次,同比增長(cháng)9。54%;線(xiàn)累計發(fā)送1。6萬(wàn)人次,同比下降8。28%;南站鐵路累計發(fā)送旅客111。3萬(wàn)人次,同比增長(cháng)13。24%;水路(蓮花山港)運輸共發(fā)送旅客10375人次,同比增長(cháng)6。77%。
二、主要工作措施
。ㄒ唬└叨戎匾,靠前指揮,深入一線(xiàn)
區春運指揮部各成員單位牢固樹(shù)立全區春運工作“一盤(pán)棋”的思想,迅速落實(shí)地區春運指揮部和區委、區政府的具體部署,統一思想、步調一致、密切配合,在總結往年春運工作成功經(jīng)驗基礎上,建立健全完善的信息對接機制和高效協(xié)調的聯(lián)動(dòng)機制,排除信息互通障礙,確保春運各項工作順利有序開(kāi)展。
各級領(lǐng)導深入一線(xiàn),靠前指揮,成效顯著(zhù)。區委書(shū)記盧一先、副區長(cháng)等區領(lǐng)導高度重視我區春運工作,多次親自帶隊深入南站、客運站等春運一線(xiàn)檢查指導工作,部署落實(shí)有關(guān)春運任務(wù)。各春運指揮部成員單位領(lǐng)導親力親為組織協(xié)調落實(shí)各項春運工作,帶領(lǐng)廣大干部職工堅守在旅客疏運第一線(xiàn),想方設法解決春運中的具體問(wèn)題,確保春運工作安全有序。
。ǘ┨崆爸\劃,完善預案,部署周密
區春運指揮部針對今年春運可能出現的情況和問(wèn)題,制定了《市番禺區20xx年春節旅客運輸組織工作方案》(含《南站地區春運大面積旅客滯留應急處置預案》和《大學(xué)城中心體育場(chǎng)應急安置點(diǎn)實(shí)施工作方案》),設置了共可容納14萬(wàn)人的南站站內地面層及第三層候車(chē)區、周邊廣場(chǎng)地區和大學(xué)城中心體育場(chǎng)應急安置點(diǎn),并于1月3日召開(kāi)春運工作協(xié)調會(huì ),對春運安全生產(chǎn)、交通疏運、應急保障、社會(huì )安保、溫馨服務(wù)等工作進(jìn)行系統梳理和詳細部署。1月14日成功開(kāi)展了南站地區20xx年春運綜合應急演練,對南站地區旅客運輸工作的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行了全面檢驗,達到了查漏補缺、完善預案、鍛煉隊伍、提高應急處置能力的目的。
。ㄈ┨崆把信,科學(xué)調度,疏運有序
根據廈深高鐵開(kāi)通、南站客流持續上升等情況,區交通部門(mén)提前做好客流預測和運力籌集工作,合理安排、科學(xué)調度,旅客疏運組織工作井然有序。根據客流情況,在春運首日正式開(kāi)通市橋汽車(chē)站至南站公交直達快線(xiàn),提高疏運效率;挖掘我區現有客運企業(yè)潛力,安排公交企業(yè)分片分區做好應急疏運工作。各客運站場(chǎng)根據區內春運客流的實(shí)際情況,擬定春運加班計劃,積極籌措后備運力,籌集了應急運力350臺。
。ㄋ模┘訌姕贤,強化管理,秩序井然
區春運指揮部堅持實(shí)行南站地區現場(chǎng)協(xié)調會(huì )議制度,每天召開(kāi)現場(chǎng)協(xié)調會(huì )議,排除信息互通障礙,確保各單位信息無(wú)縫對接,協(xié)調解決春運工作中各類(lèi)問(wèn)題。由南站地區春運指揮部辦公室作為春運信息發(fā)布平臺,每天向指揮部成員單位發(fā)布列車(chē)運行和客流數據,實(shí)現信息互通、快速聯(lián)動(dòng)。南站管委會(huì )還聯(lián)同南站、鐵路南站派出所等部門(mén)強化旅客車(chē)流管控,實(shí)現兩大進(jìn)站平臺“只進(jìn)不出”客流組織管理;全面開(kāi)放四個(gè)地下停車(chē)場(chǎng),并在地面層專(zhuān)設旅客接送停車(chē)區,提供15分鐘內免費停車(chē)的服務(wù),科學(xué)分流社會(huì )車(chē)輛。
。ㄎ澹┞鋵(shí)責任,齊抓共管,確保安全
各單位牢固樹(shù)立把保障人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位思想,層層落實(shí)安全監管責任,加大安全監管力度,加強對重點(diǎn)地區、路段、水域、企業(yè)等春運關(guān)鍵部位的安全生產(chǎn)工作的監督檢查,嚴厲查處非法營(yíng)運、無(wú)證上崗、超載、超速、疲勞駕駛等各種違法違章行為,確保了節前春運工作安全有序。區交通部門(mén)嚴把車(chē)輛進(jìn)出安檢關(guān)、司乘人員規范操作關(guān)、旅客“三品”檢查關(guān),嚴格落實(shí)交通運輸部頒布的禁止客運班車(chē)凌晨2時(shí)~5時(shí)運營(yíng)的有關(guān)工作要求,加強對各類(lèi)運輸工具安全檢測檢驗,防止運輸工具帶“病”運行;嚴厲打擊非法營(yíng)運、“甩、賣(mài)、宰”客等違法營(yíng)運行為,凈化道路運輸市場(chǎng)環(huán)境,共出動(dòng)交通執法人員1136人次,出動(dòng)執法車(chē)輛243臺次,產(chǎn)生案件110宗。區公安機關(guān)組織警力全警上路,對全區各個(gè)交通節點(diǎn)、要點(diǎn)、黑點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)巡查防控,以站場(chǎng)及周邊治安環(huán)境整治為重點(diǎn),做到“外圍清”、“內部管”、“道路疏”,按照分片、小組分段的原則落實(shí)責任路段,突出工作重點(diǎn),抓好人、車(chē)、路管理,在源頭上確保春運工作安全,共計投入安保力量14880多人次,全區各客運站場(chǎng)、。ㄊ郏┢秉c(diǎn)無(wú)發(fā)生重大刑事、治安案(事)件。港務(wù)、海事部門(mén)加強對水上運輸的安全監管,對渡船、客船和重點(diǎn)水域實(shí)施重點(diǎn)盯防,現場(chǎng)監管霧航安全,確保我區水上通航環(huán)境暢通有序,出動(dòng)海事執法人員107人次,出動(dòng)執法船艇51艘次,出動(dòng)執法車(chē)輛7臺次,巡航時(shí)間125小時(shí),巡航里程1312海里。區航道分局加強對航道、航標的巡查,實(shí)行重點(diǎn)區域一天一巡或一天多巡,確保航道、航標保持正常的技術(shù)狀態(tài)。南城養護所和區地方公路管理總站加強路面巡查力度,做好公路的養護、修補工作,確保我區道路安全、順暢。區安監局重點(diǎn)做好危險品運輸行業(yè)突發(fā)事件防控工作。區城管綜合執法分局出動(dòng)執法隊員1000人次、執法車(chē)輛220臺次,查處各類(lèi)市容環(huán)境類(lèi)案件511宗。番禺海關(guān)采取多項旅客分流及風(fēng)險管控措施,鎖定重點(diǎn)對象,提高查緝的命中率,切實(shí)將“國門(mén)”關(guān)把嚴、把好。區發(fā)改局確保各客運站場(chǎng)、火車(chē)票。ㄊ郏┢秉c(diǎn)及其周邊商場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、餐飲點(diǎn)等落實(shí)明碼標價(jià)工作。南站地區聯(lián)合執法隊共出動(dòng)執法力量5708人次,車(chē)輛463輛次,查處違章停車(chē)行為289宗,處理群眾警情17宗,提供便民服務(wù)15621次。
。ㄋ模┮匀藶楸,多措并舉,服務(wù)溫馨
區春運指揮部指導我區各成員單位、各客運站場(chǎng)在春運期間廣泛開(kāi)展各種富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng),以人為本,為旅客提供優(yōu)質(zhì)、貼心的便民服務(wù),確保廣大旅客走得了、走得好。南站管委會(huì )、區公安分局、團區委、大龍街等部門(mén)共組織300多名志愿者輪流上崗,采取定點(diǎn)和流動(dòng)相結合的形式,在南站及各客運站場(chǎng)內主動(dòng)為旅客提供導乘指引和免費提拿搬運等服務(wù)。區衛生部門(mén)組成醫療隊,分別進(jìn)駐南站和番禺客運站,做好現場(chǎng)醫療保障工作,對危急重癥病人實(shí)施緊急救護并及時(shí)轉送。區水務(wù)局重點(diǎn)加強南站地區及各客運站的供水保障,對我區供水企業(yè)、自制水企業(yè)和二次供水單位進(jìn)行水質(zhì)檢查,確保水質(zhì)達標。番禺汽車(chē)客運站、市橋汽車(chē)站、南汽車(chē)客運站著(zhù)力豐富售票方式,減少旅客購票等候時(shí)間,為旅客購票提供便利;同時(shí),積極開(kāi)展富有特色的溫馨服務(wù)活動(dòng),提供免費搬運行李、重點(diǎn)旅客“三優(yōu)”服務(wù)、乘車(chē)指引、免費供水等服務(wù)。番禺電視臺、電臺、番禺日報等媒體宣傳單位及時(shí)發(fā)布各類(lèi)售票指引、客流情況等春運信息,開(kāi)展春運文明交通公益宣傳工作,大力宣貫春運工作的好做法、好經(jīng)驗,營(yíng)造良好春運輿論氛圍。
三、節后工作重點(diǎn)
節后春運工作的重點(diǎn)是到達旅客的疏運工作,尤其是南站夜間到達旅客的疏運工作。預計節后返程客流高峰期為2月3日至2月7日(農歷年初四至年初八)、2月13日至15日(農歷年十四至年十六)。區春運指揮部已制定《市番禺區20xx年春運旅客疏運工作方案》,合理統籌區內資源,采取切實(shí)有效措施,重點(diǎn)做好南站地區夜間瞬時(shí)客流高峰期間的疏導工作,督促相關(guān)單位做好應急物資儲備、溫馨服務(wù)工作,確保節后疏運安全有序。
一是延長(cháng)公交線(xiàn)路服務(wù)時(shí)間。設置夜間公交專(zhuān)線(xiàn)4條(番99、番110、夜61、夜79)開(kāi)往市橋和市區,線(xiàn)路末班車(chē)與南站末班到站列車(chē)、地鐵2號線(xiàn)末班車(chē)完全銜接。節后客流高峰期臨時(shí)開(kāi)設5條夜間加班班線(xiàn)通宵由市區開(kāi)往大石及市橋城區。
二是落實(shí)出租車(chē)駐點(diǎn)運力保障。組織白云出租車(chē)公司和交通集團安排人員進(jìn)駐南站南出租車(chē)場(chǎng)值守,并安排30臺出租車(chē)在南站進(jìn)行駐點(diǎn)保障,當區內出租車(chē)運力不足時(shí),及時(shí)協(xié)調總公司支援,疏運夜間到達的旅客。
三是加大客運班線(xiàn)運力投放。南汽車(chē)客運站在現有正班運力的基礎上,籌備應急運力160臺?土鞲叻迤陂g,各線(xiàn)路隨時(shí)實(shí)施滾動(dòng)發(fā)班,同時(shí)根據京廣高鐵高峰期加班列車(chē)運營(yíng)計劃,同步提供運營(yíng)服務(wù)。
四是開(kāi)放市橋汽車(chē)站東區候車(chē)室。要求市橋汽車(chē)站根據疏運需求開(kāi)放東區公交站候車(chē)室,必要時(shí)開(kāi)放候車(chē)大廳,供夜間疏運乘客休息使用,并做好相關(guān)人員的現場(chǎng)安置工作。
五是分片分區做好疏運工作。番廣公司、二汽番禺分公司主要負責往市中心地區、市橋城區方向的客流疏運;錦信公司主要負責往蓮花山、大崗、欖核方向的客流疏運;南站至市橋中心城區的客流疏運;創(chuàng )大公司主要負責南沙、新墾的客流疏運,各企業(yè)視情況在緊急狀態(tài)下調派運力支援南站地區。
春運做好服務(wù)工作總結9
為期40天的xx年春運工作已經(jīng)順利結束了,在整個(gè)春運期間我們在集團和車(chē)站領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦,安全順利的完成了領(lǐng)導交與的春運工作目標,并超額完成了客運收入任務(wù),F在我將今年春運工作情況具體總結如下:
一、做好節前準備工作,積極應對新挑戰
在春運開(kāi)始之前我站就多次利用下班時(shí)間召開(kāi)全體班組動(dòng)員會(huì )讓職工充分的認識春運的重要性,做到識大體顧大局。
針對今年國際金融風(fēng)暴影響我國、元旦與春節假期重疊、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況,我站提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調查,了解客流的流向、流時(shí)、流量,并以此為依據制定了春運工作計劃,做到對現有人力資源的合理安排。
此外我站還根據總站的要求加強了對站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓,使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機自動(dòng)化系統,并將系統中存在的漏洞及時(shí)反饋。對于新學(xué)員我站也加強了對他們的培訓和教導,使得他們在春運時(shí)都能夠獨當一面,在今年的春運工作中貢獻自己的一份力量。
二、在春運過(guò)程中發(fā)揚能吃苦能戰斗的精神
為了確?傉镜目瓦\收入,我站實(shí)行了一下措施:
1、根據春運期間學(xué)生流和民工流相對集中的特點(diǎn),我們積極派專(zhuān)人付各大院校和企業(yè),根據反饋的各項信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現場(chǎng)售票和現場(chǎng)發(fā)車(chē),為總站增加收入。
2、在整個(gè)春運期間我站通過(guò)各種關(guān)系積極聯(lián)系客運包車(chē),聯(lián)系了多個(gè)大型包車(chē)業(yè)務(wù),尤其是與xx集團聯(lián)系的包車(chē)業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng )造了良好的社會(huì )效應。臘月二十七日晚由xxx率領(lǐng)車(chē)隊來(lái)到雙匯集團現場(chǎng)發(fā)車(chē),忙碌直到晚上10點(diǎn),共發(fā)出16輛車(chē)輛。此次包車(chē)來(lái)回共運送xx人次,實(shí)現收入x萬(wàn)元。除此之外我站還根據藝考學(xué)生較多的情況,組織學(xué)生包車(chē),實(shí)現了經(jīng)濟與社會(huì )效益雙豐收。
3、依托新設施堵漏保收。我站利用總站實(shí)行封站的東風(fēng),在各個(gè)檢票口嚴格實(shí)行憑票進(jìn)站,杜絕無(wú)票無(wú)證人員進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。在后場(chǎng)下客區除充分利用站上安裝的廣播喇叭外,我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強宣傳力度,向旅客介紹營(yíng)運的路線(xiàn)及發(fā)車(chē)時(shí)間。由xxx帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據旅客和返回的業(yè)主提供的信息,及時(shí)安排加班車(chē)讓旅客及時(shí)購票及時(shí)換乘班車(chē)。我們還與火車(chē)站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通,及時(shí)的了解旅客情況。
通過(guò)以上措施,我站在xx年一月實(shí)現收入xx萬(wàn)元,超額完成了收入任務(wù)。
為實(shí)行“四化”建設,改革管理方法,確保春運安排我站采取以下措施:
1、我站以“四化”精神為指導,利用總站新的微機自動(dòng)化系統加強對班車(chē)售檢票的管理,要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴格按照規定進(jìn)行操作。
2、依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車(chē)區等設施,我站改善了春運期間旅客的候車(chē)秩序,使得混亂無(wú)序的情況不再出現。
3、打造服務(wù)品牌,真誠為旅客服務(wù)。在緊抓客運收入的同時(shí),我們沒(méi)有忘記總站的“燦爛微笑,用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì )到如家的溫暖,通過(guò)及時(shí)盡力的幫助困難旅客,贏(yíng)得錦旗一面和表?yè)P信數封,為總站和集團贏(yíng)得了榮譽(yù)。
4、為確保春運安全我站加強安全檢查工作,在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責”,對旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章,對發(fā)車(chē)班車(chē)進(jìn)行安全宣傳。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調度監督加班車(chē)情況并協(xié)助維持車(chē)場(chǎng)旅客秩序。
三、春運后的思索與檢討
在今年的春運工作中我站取得了一些成績(jì),但也暴露了一些不可忽視的問(wèn)題。檢票員存在錯檢的現象,我站的衛生工作做的不夠,未能達到領(lǐng)導的要求。在職工管理上我站也存在著(zhù)一些漏洞,部分職工仍有著(zhù)麻痹大意的思想,工作也缺少積極主動(dòng)性。對于以上的問(wèn)題我們都已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手進(jìn)行解決,并要求全班以此為戒,杜絕同類(lèi)情況的再次發(fā)生,同時(shí)也希望各級領(lǐng)導在以后的工作中繼續給與監督和指正。
總而言之xx年的春運工作在各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結束了,我站取得的成績(jì)說(shuō)明我站是一個(gè)能打硬仗、能打勝仗的班組,我站存在的問(wèn)題和漏洞說(shuō)明我站還有很大的提升空間。相信經(jīng)過(guò)了經(jīng)過(guò)了今年的春運之后我們將會(huì )積極的吸收其中的經(jīng)驗和教訓,使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺階,為集團公司和汽車(chē)總站的騰飛貢獻自己的一份力量。
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