刮板輸送機管理制度

　　在學(xué)習、工作、生活中，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的刮板輸送機管理制度，希望對大家有所幫助。

　　刮板輸送機管理制度 1

　　1、工作面輸送機頭與轉載機搭接合理，搭接高度不低于300mm；大坡度采面可以放寬，但必須鋪搪瓷槽，底鏈不拉回頭煤。

　　2、采面溜子機頭和機巷溜子機頭的噴霧必須固定在準確位置，有開(kāi)關(guān)手輪，形成的水霧能有效降塵，具體有溜子司機負責。

　　3、輸送機電機必須設施齊全，開(kāi)機時(shí)必須先點(diǎn)一下再啟動(dòng)，防止開(kāi)機上人，電機和減速機不得被浮渣埋壓，影響散熱。

　　4、輸送機必須保證平直，其最大水平和垂直彎曲度每4節槽分別不超過(guò)125mm和314mm。具體由隊長(cháng)和技術(shù)副隊長(cháng)負責。

　　5、輸送機缺刮板、斷刮板、壞槽子、鏈子松、雙鏈不平？、各部位螺絲松動(dòng)或缺少、減速機缺油等必須及時(shí)處理，斷刮板或彎刮板不及時(shí)更換、缺刮板一塊罰款100元；運輸機機頭、機尾落后或超前，每節罰款50元；中部不直每節罰款50元。運輸機、轉載機各部螺絲松動(dòng)或缺少，每條罰款50元。

　　6、輸送機電機風(fēng)道不暢，有浮煤、浮碴埋住電機罰當班開(kāi)鎦工50元，罰當班班長(cháng)50元。

　　7、采面輸送機必須安設能發(fā)出停止的裝置，否則對單位罰款500元。

　　8、輸送機機頭、機尾必須打壓柱，每缺一處對單位罰款500—1000元

　　9、行人通過(guò)的'輸送機機尾不加蓋板，對單位罰款300元。

　　10、運輸機斷鏈子，對書(shū)記、隊長(cháng)罰款100元現金，當班干部罰款100元現金。

　　違反上述規定的，每處對單位罰款500~1000元，對責任者罰款50~100元。

　　刮板輸送機管理制度 2

　　1、司機每班對機頭、電機、減速箱、防護罩等檢查一次，檢查機頭、機尾處的支護是否完整，壓、戧柱是否齊全牢固，附近5米以?xún)扔袩o(wú)雜物、浮煤或浮碴，灑水設施是否齊全無(wú)損，該處電氣設備處有無(wú)淋水，有淋水是否已妥善遮蓋。檢查機頭、機尾的錨固裝置是否牢固可靠，本臺刮板輸送機與相接的.刮板輸送機、轉載機的搭接是否符合規定要求。

　　2、司機每班對信號系統、控制系統，檢查維護保養一次，檢查是否靈敏可靠；檢查傳運鏈有無(wú)磨損或斷裂，連接螺栓是否松動(dòng)、連接環(huán)螺栓是否松動(dòng)、刮板是否平直，調整傳動(dòng)鏈使其松緊適宜。

　　3、維修工每天對減速箱，電機維修保養一次，檢查各部是否螺栓堅固、聯(lián)軸器間隙合格、防護裝置齊全無(wú)損、各部軸承及減速器和液力偶合器（液）量是否符合規定、無(wú)漏油（液）。

　　4、減速箱每周加油一次（特殊情況隨時(shí)加油）。

　　5、維修工每周應全面對刮板輸送機維護保養一次，檢查各部連接是否緊固可靠，潤滑良好，及時(shí)排除事故隱患。

　　6、每年對使用中的刮板輸送機大修一次。

　　刮板輸送機管理制度 3

　　1、司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓，考試合格，并取得操作合格證后方可上崗。嚴格落實(shí)包機責任制，掛牌管理，落實(shí)責任。

　　2、刮板輸送機的機尾、機頭必須支設壓柱。且牢固可靠。

　　3、皮帶輸送機運行中，嚴禁清理機頭、機尾的浮煤(矸)。

　　4、禁止使用不合格的易熔塞，防爆片。

　　5、嚴禁蹬踩運行的'輸送機。開(kāi)機時(shí)，司機不準正對機頭。

　　6、各工種、司機及把勾工，開(kāi)工前必須對所有設備及絞車(chē)、鋼絲繩及其聯(lián)接裝置，溜子、局扇、鉆機等設備的安全設施，運轉情況，進(jìn)行詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。對各種機電設備，值班電工要班班檢查，及時(shí)處理。嚴禁帶病運轉。

　　7、皮帶輸送機機頭處設置2個(gè)滅火器、1個(gè)沙箱、消防桶、消防鍬。

　　8、機頭、機尾必須安裝往返聲光信號，且保證清晰可靠。必須使用阻燃輸送帶。應設驅動(dòng)滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。應裝設溫度保護、煙霧保護和自動(dòng)灑水裝置、必須設置制動(dòng)裝置。

　　9、皮帶輸送機信號必須齊全、可靠、靈敏、無(wú)信號或信號不清嚴禁開(kāi)機。

　　10、嚴禁蹬踩運行中的皮帶輸送機，嚴禁用皮帶輸送機運送物料。

　　11、處理皮帶輸送機事故、檢修皮帶輸送機，要停電處理，停機后要在開(kāi)關(guān)處掛上“有人作業(yè)，禁止開(kāi)機”牌。

　　12、跨越皮帶輸送機之處要設置過(guò)橋。

　　13、輸送帶幫及輸送帶下嚴禁堆放任何物料。

　　14、司機到達工作地點(diǎn)后，必須對皮帶、溜子各部件、信號進(jìn)行檢查，點(diǎn)動(dòng)試轉，要現場(chǎng)交接班。司機必須站在皮帶一側進(jìn)行操作，時(shí)刻注意皮帶運轉情況，發(fā)現異常立即停機處理。

　　15、司機應制止用皮帶運送物料，禁止任何人蹬皮帶，用皮帶運送物料必須制定專(zhuān)項措施。

　　16、司機必須經(jīng)常清理浮煤、機頭處淤煤，防止帶回頭煤或磨損皮帶。

　　17、在機頭和機尾設置防止人員與驅動(dòng)滾筒和導向滾筒相接觸的防護欄。

　　刮板輸送機管理制度 4

　　為加強我隊的機電運輸管理，保證我隊使用的刮板運輸機的安全正常運轉，使刮板運輸機的安裝、使用、維護做到規范化、制度化、精細化管理。特制定管理制度如下:

　　—、刮板運輸機的安裝

　　1、刮板運輸機安裝達到“三平、三直、一穩、一齊全、一不漏、兩不準”，即:三平:溜槽口要平，電機與減速器底座要平，對輪中心線(xiàn)接觸要平；三直:機頭、溜槽、機尾要直，電機與減速器中心要直，鏈輪要直:一穩:整臺刮板運輸機安設要穩，開(kāi)動(dòng)時(shí)不擺動(dòng)；一齊全:刮板要齊全；一不漏:溜槽接口要嚴密不漏煤；兩不準:運轉時(shí)刮板鏈不跑偏、不飄鏈。

　　2、機頭、機尾搭接時(shí)，高度不小于0.3m，前后交錯不小于0.5m，不帶回煤，切眼運輸機與順槽運輸機搭接合理。

　　3、刮板運輸機擋煤板使用擋板并安裝齊全，搭茬合理，各部小件上齊。

　　4、減速箱使用合格的油脂，油量適當，各種保護罩齊全、完整。

　　5、刮板運輸機鏈條松緊適宜，卡蘭、螺絲、刮板齊全。

　　6、刮板運輸機運轉時(shí)無(wú)跳齒、無(wú)刮卡、無(wú)飄鏈、無(wú)落鏈。

　　7、刮板運輸機頭、機尾的`必須安裝底托梁，穩固用圓木壓柱的直徑不得小于100mm；壓柱要垂直于頂板和底托梁，頂板固定處要背牢、背實(shí)，不得松動(dòng)。機頭壓柱不得少于4個(gè)，機尾不得少于兩個(gè)。

　　8、所有木壓柱必須退皮、進(jìn)行刷漆，標準為紅白條相間，每段長(cháng)度為200mm。

　　二、使用與維護

　　1、機電維修工進(jìn)班后要及時(shí)檢查各部刮板運輸機的供電線(xiàn)路和設備完好情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，保證設備在完好狀態(tài)下運轉。

　　2、刮板運輸機司機必須經(jīng)過(guò)培訓學(xué)習，拿到操作資格證才能上崗作業(yè)。

　　3、刮板運輸機司機要做到“四勤”，即勤檢查、勤修理、勤注油、勤清理。

　　4、輸送機司機開(kāi)機前必須做如下檢查:

　　(1)檢查落煤坑是否符合規定，機頭、機尾壓柱是否齊全牢固，擋煤板是否齊全，有無(wú)煤埋電機現象。

　　(2)刮板運輸機機頭固定螺絲是否齊全緊固。

　　(3)刮板運輸機護圈蓋板是否齊全。

　　(4)刮板鏈是否有缺螺絲、缺刮板等現象。

　　(5)刮板運輸機中部槽是否有脫節現象。

　　(6)刮板運輸機的聲光信號是否完好。

　　確認以上檢查無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)動(dòng)刮板輸送機。

　　5、刮板運輸機司機必須在前一部設備運轉正常后，發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(先點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟)，然后正式啟動(dòng)，以防有人在運輸機上造成事故，正常停機時(shí)必須將煤開(kāi)空后方可停機，以免大負荷啟動(dòng)。

　　6、刮板運輸機運轉時(shí)，要注意刮板運輸機運行是否正常，注意刮板鏈松緊情況是否合適。

　　7、司機要堅守工作崗位，不能擅離職守，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)停止運行。協(xié)助有關(guān)人員進(jìn)行修理。

　　8、當刮板運輸機出現被煤壓死或卡死時(shí)，要立即停機，嚴禁強行啟動(dòng)，必須攉出部分煤或找出卡死原因，排除故障后，方可重新啟動(dòng)。

　　9、刮板運輸機司機離開(kāi)機頭時(shí)必須停電落鎖，以防誤啟動(dòng)造成事故。

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