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汽車(chē)修理廠(chǎng)管理制度內容
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，制度起到的作用越來(lái)越大，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編為大家收集的汽車(chē)修理廠(chǎng)管理制度內容，僅供參考，歡迎大家閱讀。
汽車(chē)修理廠(chǎng)管理制度內容1
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的'車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
汽車(chē)修理廠(chǎng)管理制度內容2
1、定位前車(chē)輛檢查
�。�1）檢查車(chē)輛懸掛裝置、車(chē)輪軸承、轉向系統等沒(méi)有不允許存在的間隙和損壞。
�。�2）一個(gè)車(chē)轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規定。
�。�3）車(chē)輛裝備為全裝置重量。
2、定位要求
�。�1）將車(chē)輛安置在定痊舉升器上，車(chē)輛應倒入舉入器。車(chē)輛中心與舉升器和轉盤(pán)中心重合。
�。�2）檢查、必要時(shí)更改車(chē)輛規格。
�。�3）應嚴格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作，不允許省略。如應按要求作車(chē)輪偏差補償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)內容應按要求輸入儀器。
�。�4）各輪定位參數（前束、外傾角）的調整應符合各車(chē)型“維修手冊”的.要求，對檢測不符合規定要求的均應進(jìn)行調整（原車(chē)不能調整的除外）。
�。�5）各定位參數的調整方法應符合各車(chē)型“維修手冊”的要求。
�。�6）定位結果應予以保存和打印。
汽車(chē)修理廠(chǎng)管理制度內容3
1、舉升的車(chē)輛不得超過(guò)該產(chǎn)品的額定舉升重理。
2、舉升過(guò)程中嚴禁車(chē)下和車(chē)內有人。
3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設備。
4、當舉升機長(cháng)期停止使用或下班后，應將控制盒電源切斷。
5、應將車(chē)輛較重部件置于短托臂上。
6、舉升車(chē)輛時(shí)，將托臂放到被托汽車(chē)合適位置后，再分別轉動(dòng)四只橡膠托盤(pán)，使四只托盤(pán)距車(chē)身位置相等，再按上升按鈕，當車(chē)離地面250px左右時(shí)，應檢查托盤(pán)位置，并晃動(dòng)一下車(chē)輛，檢查是否安全，確信安全后，方可繼續工作。
7、液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。
空氣壓縮機安全使用操作規程
1、應在安全閥限定壓力和規定排氣量的條件下使用設備。
2、必須保證空壓機使用現場(chǎng)環(huán)境的.清潔和通風(fēng)，嚴禁在空氣中塵量過(guò)高或有腐蝕性和易燃性氣體的場(chǎng)合使用。
3、空壓機嚴禁斷油運行，使用者要經(jīng)常注意檢查機油油位是否正常，要定期更換機油。
4、不要使用小于1.5平方毫米而長(cháng)度大于5米的導線(xiàn)作電源線(xiàn)。
5、每日工作結束后，必須旋開(kāi)儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機啟動(dòng)前再合上放污閥。
6、空壓機運轉時(shí)，當停電或臨時(shí)停機時(shí)，需要重新啟動(dòng)，應將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開(kāi)機。
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1、不使用未經(jīng)特別認證的工作罐，不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。
2、移動(dòng)本設備要小心，在有壓條件下，所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑，與制冷劑接觸可能引起凍傷，拆下軟管時(shí)須特別小心。
3、操作板內有高壓電，在維修設備前一定要切斷電源，以避免電擊的危險。
4、為減少火災危險，應避免使用過(guò)長(cháng)的`電源線(xiàn)，如需使用長(cháng)導線(xiàn)，導線(xiàn)規格應不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開(kāi)汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設備，要在能提供至少每小時(shí)換氣四次的機械通風(fēng)處使用本設備，或將設備置于高出地面18英寸處。在使用設備之前，要確認所有安全裝置處于良好狀態(tài)。
5、必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行操作，操作者必須熟悉空調系統，并了解制冷劑和有壓部件的危險性。
6、當溫度超過(guò)49℃時(shí)，兩次回收工作應間隔10分鐘。
7、嚴禁不同制冷劑混合。
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1、使用前應清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。
2、待升舉的車(chē)輛駛入后，應將舉升機支撐架塊調整移動(dòng)對正該型車(chē)輛規定的可承力部位。支撐時(shí)應保持車(chē)輛的'相對平衡后才能按上升按鈕。
3、舉升機應由一個(gè)人操作，升、降前都應向在場(chǎng)人員發(fā)出信號，升舉時(shí)人員應離開(kāi)車(chē)輛，升舉到需要的高度時(shí)，必須插入保險銷(xiāo)，確認安全可靠后才可開(kāi)始車(chē)底作業(yè)。
4、有人作業(yè)時(shí)嚴禁升降舉升器。
5、作業(yè)完畢應切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周?chē)鷪?chǎng)地，以保持整潔。
6、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應認真按潤滑面要求進(jìn)行注油。
7、嚴格執行限載規定。發(fā)現舉升機有異�，F象，應立即停車(chē)，派專(zhuān)職修理人員排除故障。
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一、目的為保證車(chē)輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規定。
二、適用范圍本規定適用于所有公司車(chē)輛。
三、車(chē)輛維修保養負責人車(chē)輛的保養及維修由車(chē)輛對應駕駛員負責。
四、成立鑒定小組關(guān)于公司車(chē)輛的保養維修，公司成立鑒定小組。組長(cháng)由財務(wù)部經(jīng)理?yè)�，組員由組長(cháng)指定的2名人員（含司機）擔任。鑒定小組的'職責：鑒定維修保養后的車(chē)輛狀況是否合格；鑒定車(chē)輛維修保養費用的合理性。
五、車(chē)輛的維修保養
1、新車(chē)走合保養必須到新車(chē)制造廠(chǎng)指定的特約維修站進(jìn)行保養。
2、駕駛員必須按要求及時(shí)對車(chē)輛例行保養，做到不超保、不脫保。因保養不及時(shí)引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部損失。
3、各部門(mén)車(chē)輛需進(jìn)4S店或汽修廠(chǎng)維修的，駕駛員必須向其部門(mén)經(jīng)理報告，由駕駛員說(shuō)明具體情況。
4、在行駛過(guò)程中發(fā)現故障，駕駛員應及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動(dòng)設法排除故障，或估算費用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠(chǎng)處理；如故障嚴重應及時(shí)匯報，請示處理方案。
5、對于維修保養費用預估在20xx元以下的，由駕駛員報部門(mén)經(jīng)理批準；20xx元及以上的必須開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，報總經(jīng)理批準后方可實(shí)施維修。
6、維修時(shí)更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。
六、費用的報銷(xiāo)與鑒定
1、車(chē)輛維修保養后，駕駛員憑明細單據予以報銷(xiāo)。費用單據的各項開(kāi)支必須清晰明了的進(jìn)行標注，不得籠統合并費用。
2、車(chē)輛維修涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷(xiāo)。
3、對于駕駛人維修保養車(chē)輛后的費用單據，鑒定小組要及時(shí)查閱，依據符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權質(zhì)疑。對于維修保養人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養人（駕駛員）自行承擔。
七、本規定由財務(wù)部負責實(shí)施，企管部跟進(jìn)。
汽車(chē)修理廠(chǎng)管理制度內容7
一、生產(chǎn)經(jīng)管管理制度
為了加強生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理工作，實(shí)行統一管理、統一報修、統一安排、統一結算、以高質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)迎接客戶(hù)，以新的機制、新的管理和制度約束人，開(kāi)展不同形式教育員工和實(shí)行多勞多得，按勞分配的原則，激勵員工工作積極性，提高企業(yè)效益，特制如下生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度(獎懲制度企業(yè)可根據廠(chǎng)里實(shí)際情況自行建立)。
1、進(jìn)廠(chǎng)維修的車(chē)輛應到生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)報修，技術(shù)員、質(zhì)檢員根據駕駛員報修項目，用檢測設備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫(xiě)報修單，統一安排作業(yè)。二級維護、總成修理、整車(chē)修理必須簽定維修合同，注明維修工期，修后質(zhì)量保證期和車(chē)輛預算修理費金額。
2、辦理車(chē)輛交接手續、工具、裝備存放，交接車(chē)人需簽字。
3、熱情接待進(jìn)廠(chǎng)修車(chē)客戶(hù)，以誠信為本、顧客至上、質(zhì)量第一、合理收費為宗旨，接受車(chē)輛維修預約和車(chē)輛修后使用跟蹤，虛心聽(tīng)取客戶(hù)的意見(jiàn)、要求、希望和投訴，并做好相應記錄。
4、做好外協(xié)加工件的交接工作，并交待加工標準和要求，以?xún)?yōu)質(zhì)快速運回交付裝配。
5、做好出廠(chǎng)車(chē)輛結算(工時(shí)、材料分項計算)工作。
6、收集技術(shù)資料，建立車(chē)輛技術(shù)檔案和提供相關(guān)技術(shù)數據及解答技術(shù)問(wèn)題。
7、企業(yè)設施、設備的管理、檢查、監督和使用及維護情況。
8、廠(chǎng)內的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。
9、員工的思想政治、職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)培訓教育工作。
10、各項規章制度的貫徹執行、檢查落實(shí)和部門(mén)關(guān)系的協(xié)調。
以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理制度由生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負責執行。
二、維修質(zhì)量管理制度
1、貫徹執行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車(chē)維修的技術(shù)標準和地方標準。
2、嚴格執行“三檢”制度，執行汽車(chē)維修技術(shù)標準和工藝規程。
3、收集、交流汽車(chē)維修行業(yè)維修信息、開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)和質(zhì)量診斷工作。
4、組織單位內部管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓、考核工作。
5、受理汽車(chē)維修質(zhì)量問(wèn)題的申訴，負責進(jìn)行調解和處理。
6、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)、維修及竣工出廠(chǎng)，必須由專(zhuān)人負責質(zhì)量檢驗，并認真填寫(xiě)檢驗單，一、二類(lèi)維修企業(yè)對進(jìn)行汽車(chē)整車(chē)修理、總成修理、二級維護的車(chē)輛必須建立汽車(chē)維修技術(shù)檔案。檔案內容包括:維修合同、檢驗單(進(jìn)廠(chǎng)檢驗單、過(guò)程檢驗單、竣工出廠(chǎng)檢驗單)、合格證(副本)及結算清單。
7、汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)實(shí)行出廠(chǎng)合格證制度(小修和專(zhuān)項修理除外)，維修質(zhì)量不合格的車(chē)輛不準出廠(chǎng)。車(chē)輛維修竣工出廠(chǎng)時(shí)必須按竣工技術(shù)條件進(jìn)行檢測、并向托修單位提供由出廠(chǎng)檢驗員簽發(fā)的汽車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證。
8、執行車(chē)輛出廠(chǎng)質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內，車(chē)輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規定劃分責任。
(1)因維修質(zhì)量造成的`車(chē)輛故障或損壞，維修企業(yè)應負責及時(shí)返修，由于維修質(zhì)量問(wèn)題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負責。
(2)由于托修單位違反使用規定或駕駛員違反操作規程，造成的車(chē)輛事故或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。
9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時(shí)，可向汽車(chē)維修行業(yè)管理部門(mén)申請技術(shù)分析和鑒定，并進(jìn)行調解，所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調解仍有爭議時(shí)，可向當地技術(shù)監督部門(mén)提出申訴或向法院起訴。
10、對不按技術(shù)標準修車(chē)，維修質(zhì)量不能達到技術(shù)標準的維修責任人，按有關(guān)規定進(jìn)行處理。
三、安全生產(chǎn)管理制度
為了保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康、家庭幸福，特制定本制度。
1、全廠(chǎng)員工必須嚴格遵守《安全技術(shù)操作規程》，任何人不得違反。
2、工作時(shí)不得隨意離開(kāi)崗位，不得在廠(chǎng)區內打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門(mén)走動(dòng)、聊天、不準帶小孩進(jìn)廠(chǎng)。
3、必須按規定著(zhù)裝，工作時(shí)間著(zhù)勞動(dòng)保護服，不得穿拖鞋上班。
4、廠(chǎng)區內禁止吸煙和嚴禁無(wú)證開(kāi)車(chē)。
5、非工作需要不得動(dòng)用任何車(chē)輛，車(chē)輛在廠(chǎng)區內行駛速度不得超過(guò)15km/h，不準在廠(chǎng)內試剎車(chē)。
6、加強對易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應按指定位置存放。
7、生產(chǎn)車(chē)間、油料存放點(diǎn)處按規定配備滅火器材，并加強維護保養、使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有員工應能正確使用消防器材。
8、工作燈應采用低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖過(guò)水池使用，使用前應檢查導線(xiàn)及插頭是否良好。
9、手濕不得搬動(dòng)電源開(kāi)關(guān)或電源插座、電源線(xiàn)路，保險絲應按規定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。
10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤(pán)上的開(kāi)關(guān)及電器設施。
11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預防為主”的原則，把安全責任落實(shí)到人，做到人人有責，人人防范，減少和避免一切事故的發(fā)生。
12、下班前必須切斷所有電器設備的電源總開(kāi)關(guān)。
13、作業(yè)結束后要及時(shí)清除場(chǎng)地油污和雜物，并將機具設備整齊
安放在指定位置，以保持車(chē)間整齊清潔。
四、設備管理制度
1、大型設備和通用設備，必須由專(zhuān)人負責管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實(shí)誰(shuí)管理，誰(shuí)負責的原則。
2、正確合理使用設備、精心維護設備、禁止違章、違規操作，嚴格執行各種設備安全技術(shù)操作規程，杜絕事故發(fā)生。
3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規程作業(yè)，每次作業(yè)完工后及時(shí)清理并放回原位，每月底進(jìn)行定期檢查、維護、保養。
4、設備實(shí)行日常檢查維護，例行保養、季度保養、年度保養制度，并做好維修保養記錄。
5、建立、建全設備管理登記臺帳(包括新增或調出)、維修保養和報廢處理記錄，隨時(shí)掌握設備運行情況，確保生產(chǎn)正常進(jìn)行。
6、車(chē)間內各電源、保險箱、滅火器、燈、線(xiàn)路、開(kāi)關(guān)、插座等每月底定期檢查，做到發(fā)現隱患及時(shí)解決。
7、加強員工安全技術(shù)操作規程培訓，提高員工操作技能，發(fā)揮設備在生產(chǎn)中的作用。
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