《生活中的圓周運動(dòng)》說(shuō)課稿
作為一名為他人授業(yè)解惑的教育工作者，編寫(xiě)說(shuō)課稿是必不可少的，說(shuō)課稿有助于順利而有效地開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)。那么你有了解過(guò)說(shuō)課稿嗎？下面是小編整理的《生活中的圓周運動(dòng)》說(shuō)課稿，歡迎大家分享。
《生活中的圓周運動(dòng)》說(shuō)課稿1
一、教材分析
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《生活中的圓周運動(dòng)》這節課是新課標人教版《物理》必修第二冊第六章《曲線(xiàn)運動(dòng)》一章中的第八節，也是該章最后一節。
本節課是在學(xué)生學(xué)習了圓周運動(dòng)、向心加速度、向心力以后的一節應用課，通過(guò)研究圓周運動(dòng)規律在生活中的具體應用，使學(xué)生深入理解圓周運動(dòng)規律，并且結合日常生活中的某些生活體驗，加深物理知識在頭腦中的印象。
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教材中的“火車(chē)轉彎”與“汽車(chē)過(guò)拱橋”根據學(xué)生接受的難易程度，順序作了對調，并把最后一部分“離心運動(dòng)”放到下一節課處理。
�。ㄈ┙虒W(xué)目標
1．知識與技能目標
�。�1）進(jìn)一步加深對向心力的認識，會(huì )在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
�。�2）培養學(xué)生獨立觀(guān)察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生概括總結知識的能力。
�。�3）了解航天器中的失重現象。
2．過(guò)程與方法目標
�。�1）學(xué)會(huì )分析圓周運動(dòng)方法，會(huì )分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子，培養理論聯(lián)系實(shí)際的能力。
�。�2）通過(guò)對幾個(gè)圓周運動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。�3）能從日常生活中發(fā)現與圓周運動(dòng)有關(guān)的知識，并能用所學(xué)知識去解決發(fā)現的問(wèn)題。
3．情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)目標
�。�1）通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應用，培養學(xué)生將物理知識應用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
�。�2）體會(huì )圓周運動(dòng)的奧妙，培養學(xué)生學(xué)習物理知識的求知欲。
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分析具體問(wèn)題中向心力的來(lái)源。
依據：學(xué)生常常誤認為向心力是一種特殊的力，是做勻速圓周運動(dòng)的物體另外受到的力，課本中明確指出這種看法是錯誤的，以及如何正確認識向心力的來(lái)源，并且對向心力的來(lái)源分析地比較仔細，因此教學(xué)中應充分重視這一點(diǎn)。
�。ㄎ澹╇y點(diǎn)
在具體問(wèn)題中分析向心力來(lái)源，尤其是在火車(chē)轉彎問(wèn)題中。
突破辦法：組織學(xué)生多討論，多做練習，對學(xué)生不太熟悉的火車(chē)車(chē)輪結構等問(wèn)題借助演示圖片加以說(shuō)明，使學(xué)生更易理解。
二、教法分析
�。ㄒ唬┙虒W(xué)方法：創(chuàng )設情景法，討論法，推理法和分析歸納法。
�。ǘ┙虒W(xué)手段：多媒體輔助教學(xué)，主要PowerPoint演示文稿以及圖片，并輔以視頻。
多媒體使用說(shuō)明：多媒體作為教學(xué)輔助手段，使空洞的語(yǔ)言描述得以形象地展現，增強學(xué)生的感性認識。
三、學(xué)法分析
通過(guò)展示圖片、視頻創(chuàng )設情境，以提問(wèn)的方式引導學(xué)生展開(kāi)問(wèn)題的討論，并歸納總結出結論。過(guò)程中體現“教師為主導，學(xué)生為主體”的教育思想。
讓學(xué)生進(jìn)入角色充當課堂教學(xué)的主體，幫助學(xué)生自覺(jué)、生動(dòng)地進(jìn)行思維活動(dòng)。使學(xué)生既學(xué)到了知識又掌握了學(xué)習方法，既培養了能力又發(fā)展了智力。
四、課堂教學(xué)設計
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復習提問(wèn)圓周運動(dòng)向心加速度、向心力相關(guān)知識，以及物體做勻速圓周運動(dòng)和變速圓周運動(dòng)向心力的來(lái)源。
請同學(xué)舉例生活中的圓周運動(dòng)，以此引入新課。
�。ǘ┬抡n教學(xué)主要過(guò)程
通過(guò)提問(wèn)，引導學(xué)生進(jìn)入狀態(tài)。
問(wèn)題1：如果汽車(chē)在水平路面上勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向上受力如何？
問(wèn)題2：如果汽車(chē)在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問(wèn)題3：如果汽車(chē)在拱形橋上，以某一速度v通過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)的時(shí)候，橋面受到的壓力如何？
引導學(xué)生分析受力情況，并逐步求得橋面所受壓力。
分析過(guò)程：
�。�1） 確定研究對象；
�。�2） 分析汽車(chē)的受力情況；
�。�3） 找圓心；
�。�4） 確定F合即F向心力的方向；
�。�5） 列方程，得結論。
問(wèn)題4：根據上式，結合前面的問(wèn)題你能得出什么結論？
a、汽車(chē)對橋面的壓力小于汽車(chē)的重力mg；
b、汽車(chē)行駛的速度越大，汽車(chē)對橋面的壓力越小。
問(wèn)題5：試分析如果汽車(chē)的速度不斷增大，會(huì )有什么現象發(fā)生呢？
當速度不斷增大的時(shí)候，壓力會(huì )不斷減小，當達到 時(shí)，汽車(chē)對橋面完全沒(méi)有壓力，汽車(chē)“飄離”橋面。
問(wèn)題6：汽車(chē)的速度比 更大呢？汽車(chē)會(huì )怎么運動(dòng)？（提示，此時(shí)汽車(chē)受力、速度、加速度如何）
汽車(chē)以大于或等于 的速度駛過(guò)拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)，汽車(chē)與橋面的相互作用力為零，汽車(chē)只受重力，又具有水平方向的速度的 ，因此汽車(chē)將做平拋運動(dòng)。
問(wèn)題7：如果是凹形橋，汽車(chē)行駛在最低點(diǎn)時(shí)，橋面受到的壓力如何？
問(wèn)題8：前面我們曾經(jīng)學(xué)習過(guò)超重和失重現象，那么試利用“超、失重”的觀(guān)點(diǎn)定性分析汽車(chē)在拱形橋最高點(diǎn)，凹形橋的最低點(diǎn)分別處于哪種狀態(tài)？
超失重現象不只發(fā)生在豎直方向運動(dòng)的物體上，而是豎直方向是否有加速度，與速度方向無(wú)關(guān)。
強調：汽車(chē)做的不是勻速圓周運動(dòng)，我們仍使用了勻速圓周運動(dòng)的公式，原因是向心力和向心加速度的公式對于高速圓周運動(dòng)同樣適用。
汽車(chē)過(guò)橋問(wèn)題，實(shí)質(zhì)上是物體在豎直平面內做圓周運動(dòng)，由于物體所受重力的大小mg及方向（豎直向下）恒定不變，因此當物體經(jīng)過(guò)圓周上各個(gè)不同位置時(shí)，重力對物體做圓周運動(dòng)的作用是不同的。
此處可以引導學(xué)生分析豎直面內圓周運動(dòng)在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)以外的向心力的來(lái)源。
展示火車(chē)沿直線(xiàn)運動(dòng)情況，火車(chē)車(chē)輪的特殊結構。
問(wèn)題1：請根據你了解的以及你剛才從圖片中觀(guān)察到的情況，說(shuō)一說(shuō)火車(chē)的車(chē)輪結構如何？軌道結構如何？
車(chē)輪內側輪緣半徑大于車(chē)輪半徑，軌道將兩車(chē)輪的輪緣卡在里面。
問(wèn)題2：火車(chē)在平直的軌道上勻速行駛時(shí)，所受合力如何？
問(wèn)題3：如果軌道是水平的，火車(chē)轉彎時(shí)火車(chē)做曲線(xiàn)運動(dòng)，所受外力怎么樣？
問(wèn)題4：如果軌道是水平的，火車(chē)轉彎時(shí)，做曲線(xiàn)運動(dòng)，需要的向心力由哪些力提供呢？
問(wèn)題5：火車(chē)的質(zhì)量很大，行駛的速度也不很小，如此長(cháng)時(shí)間后，對軌道和列車(chē)有什么影響？
問(wèn)題6：如何改進(jìn)才能夠使軌道和輪緣不容易損壞呢？
提示：從分析向必力的來(lái)源著(zhù)手。
設計 ：使路面向圓心一側傾斜一個(gè)很小的角度，使外軌略高于內軌，這樣，重力和支持力的合力提供了向心力，外軌就不受輪緣的擠壓了。
再次展示火車(chē)轉彎時(shí)候的圖片，提醒學(xué)生觀(guān)察軌道的情況。
總結：
1、如果在轉彎處使外軌道略高于內軌道，火車(chē)受力不是豎直的，而是斜向軌道的內側。它與重力的合力指向圓心，成為使火車(chē)轉彎的向心力。
2、如果根據R和火車(chē)行駛速度v適當調整內外軌道的高度差，使轉彎時(shí)所需要的向心力完全由重力G和支持力FN的合力提供，這樣外軌道就不再受輪緣的擠壓了。
問(wèn)題7：當軌道平面與水平面之間的夾角θ和轉彎半徑R確定的時(shí)候，速度多大時(shí)軌道不受擠壓？
問(wèn)題8：如果火車(chē)實(shí)際行駛的速度大于此速度時(shí)，向心力應該由哪些力提供？如果小于此速度又怎么樣呢？
引申：公路轉彎處路面的特點(diǎn)。
就教材58頁(yè)“思考與討論”展開(kāi)討論。
然后以繞地球做勻速圓周運動(dòng)的宇宙飛船為例做些說(shuō)明，當飛船距地面高度為一、二百千米時(shí)，它的軌道半徑近似等于地球半徑R，航天員受到的地球引力近似等于他在地面測得的體重，除此之外，他還可能受到飛船座艙對他的支持力FN，引力與支持力的合力為他提供了繞地球做勻速圓周運動(dòng)所需的向心力。
當 時(shí)，座艙對航天員的支持力FN=0，航天員處于失重狀態(tài)。
總結：其實(shí)在任何關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機，又不受阻力的飛行器中都是一個(gè)完全失重的環(huán)境。
此處觀(guān)看1分鐘視頻。
說(shuō)明：因為在下一章《萬(wàn)有引力與航天》中對此類(lèi)問(wèn)題有更詳細的闡述，所以在此處僅作簡(jiǎn)單介紹，使學(xué)生簡(jiǎn)單了解。
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針對“汽車(chē)過(guò)橋”和“火車(chē)轉彎”分別設計兩道例題，再做兩道拓展習題。
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請同學(xué)來(lái)完成，再進(jìn)行適當補充。
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五、教學(xué)效果預測
我想通過(guò)本節課的學(xué)習，學(xué)生對正確判斷向心力的來(lái)源會(huì )有更清晰的認識，從而更加從容的解決圓周運動(dòng)問(wèn)題。
《生活中的圓周運動(dòng)》說(shuō)課稿2
今天我說(shuō)課的內容是《生活中的圓周運動(dòng)》，本次說(shuō)課我將分為6個(gè)步驟，
一、教材分析
本課是人教版（必修2）第五章的第七節，是圓周運動(dòng)的應用課，內容豐富，教材中例子的選擇都各有特點(diǎn)，很有代表性：
鐵路的彎道——是分析水平面上的'勻速圓周運動(dòng)，
拱形橋和凹形橋——是分析豎直面上的非勻速圓周運動(dòng)
航天器中的失重現象——研究宇宙飛船失重問(wèn)題
離心運動(dòng)——是研究向心力不足時(shí)物體的運動(dòng)趨勢
根據學(xué)生實(shí)際情況，本節內容安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分，鐵路的彎道分析，也會(huì )放在先分析汽車(chē)在水平路面轉彎之后進(jìn)行，這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習本節內容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習過(guò)的受力分析，牛頓第二定律、向心加速度、向心力等知識，又能增強物理知識與日常生活，宇宙開(kāi)發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習物理的興趣，培養學(xué)生學(xué)科學(xué)愛(ài)科學(xué)用科學(xué)的思想。
二、教學(xué)目標
依據教學(xué)大綱的要求，以及本課與實(shí)際生活聯(lián)系緊密的特點(diǎn)，我特制定如下教學(xué)目標。
�。ㄒ唬� 知識目標
1、 加深對向心力的認識，會(huì )在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
2、 學(xué)會(huì )分析圓周運動(dòng)的方法，并應用到拱形橋、彎道等實(shí)際的例子中。
3、 通過(guò)對幾個(gè)圓周運動(dòng)事例的分析，掌握牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。ǘ� 能力目標
培養學(xué)生獨立觀(guān)察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生概括總結知識的能力。
�。ㄈ� 情感、態(tài)度與價(jià)值觀(guān)目標
通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應用，體會(huì )圓周運動(dòng)的奧妙，激發(fā)學(xué)生學(xué)習物理知識的興趣，培養學(xué)生將物理知識應用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。
三、教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
正確認識向心力的來(lái)源是本節課的教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)。學(xué)生常常誤以為向心力是一種特殊的力，是做圓周運動(dòng)的物體另外受到的力，如何正確認識向心力的來(lái)源，是解決實(shí)際問(wèn)題的關(guān)鍵，在教學(xué)中應充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來(lái)源既是本節的重點(diǎn)又是本節的難點(diǎn)。
在教學(xué)中注意通過(guò)多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認識，抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來(lái)源。明確告訴學(xué)生受力分析只分析性質(zhì)力。
四、教學(xué)過(guò)程
為了更好實(shí)現三維教學(xué)目標，首先通過(guò)視頻播放學(xué)生感興趣的視頻：火車(chē)轉彎，讓學(xué)生觀(guān)察思考、激發(fā)學(xué)生的求知欲，在學(xué)生觀(guān)看視頻的過(guò)程中提示學(xué)生認真觀(guān)察火車(chē)在轉彎時(shí)有什么特點(diǎn)，然后引入本節課所研究的火車(chē)轉彎模型，水平面內的圓周運動(dòng)。
一、 水平面內的圓周運動(dòng) 的研究
探討課本的第一個(gè)問(wèn)題：火車(chē)的轉彎問(wèn)題，鑒于學(xué)生對于火車(chē)軌道及火車(chē)輪子結構不是很了解，通過(guò)視頻圖片讓學(xué)生對火車(chē)軌道的結構及火車(chē)輪子的結構特點(diǎn)有一定的了解過(guò)后，然后讓學(xué)生自主探究火車(chē)在水平軌道轉彎時(shí)向心力的來(lái)源，通過(guò)探究不難發(fā)現，火車(chē)在水平軌道轉彎向心力來(lái)源于外軌對火車(chē)輪緣的側向擠壓力，接下來(lái)繼續引導學(xué)生思考，火車(chē)在水平軌道轉彎有何弊端，并鼓勵學(xué)生討論如何去改進(jìn)。通過(guò)教師的引導，學(xué)生的討論與思考，最后得到結論：
可將火車(chē)外軌與內軌呈現一定的高度差，并且當火車(chē)所受重力及支持力的合力恰好提供為向心力時(shí)，可以有效避免火車(chē)內外軌道受到擠壓，并進(jìn)一步聯(lián)系實(shí)際，在實(shí)際軌道一旦建成的情況下，進(jìn)一步分析火車(chē)通過(guò)軌道速度應該滿(mǎn)足的條件，讓學(xué)生充分領(lǐng)略用物理知識解決生活中實(shí)際問(wèn)題的樂(lè )趣。
二、 豎直平面內的圓周運動(dòng) 的研究
在這一部分中，我首先設置了三個(gè)問(wèn)題。
1、 汽車(chē)在水平的路面勻速行駛或靜止時(shí)，路面所受到的壓力如何？
2、 汽車(chē)在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受到的壓力如何？
接下來(lái)使問(wèn)題進(jìn)一步深化
3、 汽車(chē)以速度v通過(guò)拱形橋最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受到的壓力又如何？
通過(guò)層層遞進(jìn)的問(wèn)題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入，培養學(xué)生的發(fā)散性思維。
接下來(lái)轉換情景，讓學(xué)生獨立分析汽車(chē)以速度v通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，凹形橋所受壓力的情況。為進(jìn)一步擴展學(xué)生視野，可繼續引導學(xué)生思考，在生活中為什么我們的橋梁大多數建成拱形，而凹形橋卻很少，并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來(lái)
接下來(lái)是拓展訓練部分，在拓展訓練部分，我設置了兩個(gè)事例，第一個(gè)火車(chē)以速度v通過(guò)傾斜彎道時(shí)向心力來(lái)源的分析，第二個(gè)，過(guò)山車(chē)通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，人對座位壓力情況的分析，通過(guò)這兩個(gè)事例的研究，加深學(xué)生對向心力的認識，并能將所學(xué)內容應用到更多的實(shí)際問(wèn)題中，培養學(xué)生的獨立思考能力及知識的遷移能力。
作業(yè)布置
作業(yè)的布置可要求學(xué)生完成思考與討論，假如將整個(gè)地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車(chē)以多大的速率通過(guò)地面時(shí)，可對地面的壓力為零，通過(guò)這一部分的思考與討論可激發(fā)學(xué)生的求知欲、增進(jìn)學(xué)生的想象力，并為進(jìn)一步探索新知識，解決新問(wèn)題開(kāi)辟更廣闊的空間。
《生活中的圓周運動(dòng)》說(shuō)課稿3
尊敬的評委、老師們：
大家好！
今天我說(shuō)課的內容是《生活中的圓周運動(dòng)》。
本次說(shuō)課我將分為六個(gè)部分。
一、 教材分析
本課是人教版（必修2）第五章的第7節，本節是圓運動(dòng)的應用課，內容豐富，教材中每個(gè)例子的選擇都各有特長(cháng)，很有代表性：鐵路的彎道是分析水平面上的勻速圓周運動(dòng)；拱形橋和凹形橋是分析豎直面上的非勻速圓周運動(dòng)；航天器中的失重現象研究失重問(wèn)題；離心運動(dòng)則研究向心力不足時(shí)物體的運動(dòng)趨勢。
跟據學(xué)生實(shí)際情況，本節內容將安排兩課時(shí)，本課只研究前兩部分內容。前兩個(gè)部分中的鐵路的彎道分析，也會(huì )放在先分析汽車(chē)在水平路面轉彎之后進(jìn)行。這樣做的目的是為了讓學(xué)生的探究從易到難。
學(xué)習本節內容既能進(jìn)一步鞏固學(xué)生學(xué)習過(guò)的受力分析、牛頓第二定律，向心加速度、向心力等知識，又能增強物理知識與日常生活、宇宙開(kāi)發(fā)的聯(lián)系，同時(shí)激發(fā)學(xué)生學(xué)習物理的興趣、培養學(xué)生愛(ài)科學(xué)、學(xué)科學(xué)、用科學(xué)的思想熱情。
二、 教學(xué)目標
依據教學(xué)大綱的要求，本節課與生活緊密聯(lián)系的特點(diǎn)，我制定如下教學(xué)目標：
�。ㄒ唬� 知識目標
1． 進(jìn)一步加深對向心力的認識，會(huì )在實(shí)際問(wèn)題中分析向心力的來(lái)源。
2． 學(xué)會(huì )分析圓周運動(dòng)方法，會(huì )分析拱形橋、彎道等實(shí)際的例子。
3． 通過(guò)對幾個(gè)圓周運動(dòng)的事例分析，掌握用牛頓第二定律分析向心力的方法。
�。ǘ� 能力目標
培養學(xué)生獨立觀(guān)察、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，提高學(xué)生概括總結知識的能力。
�。ㄈ� 情感態(tài)度與價(jià)值觀(guān)
通過(guò)向心力在具體問(wèn)題中的應用，培養學(xué)生將物理知識應用于生活和生產(chǎn)實(shí)踐的意識。體會(huì )圓周運動(dòng)的奧妙，培養學(xué)生學(xué)習物理知識的興趣。
三、 教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)
如何正確認識向心力的來(lái)源是教學(xué)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。
學(xué)生常常誤認為向心力是一種特殊的力，是做圓周運動(dòng)的物體另外受到的力。如何正確認識向心力的來(lái)源，是解決實(shí)際問(wèn)題的關(guān)鍵。在教學(xué)中應充分重視這一點(diǎn)，因此，分析向心力來(lái)源既是本節的重點(diǎn)又是本節的難點(diǎn)。
在教學(xué)中我會(huì )注意通過(guò)多分析實(shí)例使學(xué)生獲得正確認識。抓住先分析物體所受的力（受力分析），再分析向心力的來(lái)源。
四、 教法、學(xué)法
教法：本節課主要運用的教學(xué)方法有圖示法：利用圖片、影片、示意圖等，使本課內容更直觀(guān)、形象、簡(jiǎn)潔的展現給學(xué)生。問(wèn)題發(fā)現法：通過(guò)設問(wèn)方式，激發(fā)學(xué)生探究動(dòng)力。情景教學(xué)法：通過(guò)創(chuàng )設生活情景，培養學(xué)生學(xué)習的興趣。
學(xué)法：學(xué)生在學(xué)習過(guò)程中，主動(dòng)探索、積極參與；通過(guò)獨立思考、分組討論的方式，找尋規律，尋找解決問(wèn)題的思維和方法。
在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，充分體現“教師主導，學(xué)生主體”的現代教育理論
五、 教學(xué)過(guò)程
為了較好的落實(shí)三維目標，首先通過(guò)視頻播放學(xué)生感興趣的賽車(chē)事故，讓學(xué)生觀(guān)察、思考，激發(fā)學(xué)生的求知欲。在觀(guān)看視頻過(guò)程中，提問(wèn)使學(xué)生注意，最容易發(fā)生事故的位置在哪些路段。
然后引入本課所研究的兩種生活模型：水平面內的圓周運動(dòng)和豎直平面內的圓周運動(dòng)的分析。
�。ㄒ唬┧矫鎯鹊膱A周運動(dòng)
汽車(chē)在水平彎道轉彎
通過(guò)這一部分的學(xué)習，主要讓學(xué)生知道，物體做圓周運動(dòng)必然需要向心力，并學(xué)會(huì )如何從具體的問(wèn)題中去找出向心力。從而得到解決問(wèn)題的一般方法。并將得到的一般方法應用到接下來(lái)的探究過(guò)程中。
火車(chē)轉彎
通過(guò)觀(guān)察視頻、圖片
自主探究—火車(chē)在水平軌道轉彎
有何弊端？
如何改進(jìn)？
�。ǘ┴Q直平面內的圓周運動(dòng)
引導學(xué)生思考？
1、汽車(chē)在水平路面勻速行駛或靜止時(shí)，在豎直方向受力如何？
2、如果汽車(chē)在拱形橋頂點(diǎn)靜止時(shí)，橋面所受壓力如何？
3、如果汽車(chē)在拱形橋上，以某一速度V通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力又如何？
通過(guò)層層遞進(jìn)的問(wèn)題，使學(xué)生的思維活動(dòng)不斷深入。培養學(xué)生的發(fā)散性思維。
分析完汽車(chē)以一速度V通過(guò)拱形橋頂點(diǎn)時(shí)，橋面受壓力之后，接下來(lái)轉換情景，讓學(xué)生獨立在草稿紙上分析汽車(chē)以一速度V通過(guò)凹形橋最低點(diǎn)時(shí)，橋面所受壓力情況。
為進(jìn)一步擴張學(xué)生視野，引導學(xué)生思考，生活中的橋梁為什總是建成拱形橋，而凹形橋卻很少呢？并將這一部分知識與必修一所學(xué)的超重與失重聯(lián)系起來(lái)。
擴展練習
�。�、分析汽車(chē)以一定速率通過(guò)傾斜彎道時(shí)向心力的來(lái)源。
2、分析游樂(lè )場(chǎng)中“過(guò)山車(chē)”通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)人對座椅的壓力又怎樣？
最后共同探討課書(shū)上的思考與討論：把地球看成一個(gè)巨大的拱形橋，汽車(chē)的速度達到多大時(shí)與地面的壓力為零？
六、 板書(shū)設計
本課的板書(shū)，主要板書(shū)了兩種生活中圓周運動(dòng)重要模型的受力分析，以及向心力的來(lái)源。這樣的板書(shū)，簡(jiǎn)潔，直觀(guān)。使本課的重點(diǎn)一目了然。
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