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工程造價(jià)論文錦集【15篇】
在日常學(xué)習和工作中，大家都不可避免地會(huì )接觸到論文吧，借助論文可以有效提高我們的寫(xiě)作水平。那要怎么寫(xiě)好論文呢？下面是小編整理的工程造價(jià)論文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程造價(jià)論文1
[摘 要]加強投資管理、控制工程造價(jià)是建設行業(yè)的一項復雜而又具有現實(shí)意義的工作。它對控制固定資產(chǎn)投資規模，節約國家基本建設資金起著(zhù)舉足輕重的作用。本文從工程造價(jià)管理的基礎工作和造價(jià)控制方面著(zhù)手，結合工作經(jīng)驗提出幾點(diǎn)建議。
[關(guān)鍵詞]工程；投資管理；造價(jià)控制
中圖分類(lèi)號：F284 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（20xx）31-0090-01
引言
建筑工程項目的建設是一項龐大而復雜的系統工程，尤其是大中型重點(diǎn)建筑工程，具有建設周期長(cháng)，規模大，涉及面廣，資金來(lái)源渠道多，資金投入量大，技術(shù)復雜，工期長(cháng)，協(xié)作部門(mén)多等特點(diǎn)，概預算的編制工作量大，容易受物價(jià)上漲、地質(zhì)變化、自然災害及編制方法的改變和國家政策性的變化等因素的影響，同時(shí)工程建設過(guò)程中受自然條件影響較大，也受到當地經(jīng)濟發(fā)展水平及交通等因素影響。往往會(huì )造成嚴重的“三超現象”（概算超估算，預算超概算，決算超預算），導致計劃失控而難以發(fā)揮工程效益。
一、工程建設項目決策階段的造價(jià)與投資控制
據統計，在項目各階段中，投資決策階段對于工程造價(jià)的影響程度最大，甚至可以達到80%～90%。投資決策階段工程建設具有總攬全局的作用，對工程建設項目全過(guò)程的造價(jià)控制起決定作用。尤其是確定什么樣的建設標準水平，選擇項目建設地點(diǎn)、工藝的評判、選用何種材料等，這些與工程造價(jià)的高低有著(zhù)直接關(guān)系。因此，決定工程造價(jià)的基礎是決策階段，直接影響著(zhù)這個(gè)階段之后所有階段的工程造價(jià)控制是否科學(xué)、是否合理。筆者認為，決策者在投資估算的時(shí)候要重點(diǎn)突出兩個(gè)方面，一是預估項目工程各個(gè)部位的資金投入是否合理，估算投入產(chǎn)出比，看能否取得投入少、產(chǎn)出大的效果，效益好的技術(shù)經(jīng)濟效果。二是遵照國家相關(guān)方針和政策，對項目面臨的市場(chǎng)前景、采用的技術(shù)水平、環(huán)境保護狀況以及建設規模、實(shí)地資源條件、外部條件、項目建設地點(diǎn)選擇、占地規模等進(jìn)行認真的調查分析，綜合估算投入數量，從而決定是否可行。
二、設計階段的造價(jià)與投資控制
對一個(gè)工程而言，技術(shù)上是否可行，經(jīng)濟上是否合理，能否收到預期的'投資回報，是每個(gè)業(yè)主的基本要求。因此，設計階段的造價(jià)與投資控制對一個(gè)項目也是非常重要的。
首先要優(yōu)化設計，選擇最佳的設計方案。據統計，通過(guò)多方案對比、設計優(yōu)化，有的項目甚至可節約投資70%。在項目設計階段，細小的指標也會(huì )對工程的造價(jià)產(chǎn)生十分重大影響，如確定什么樣的建設標準水平，選擇什么地點(diǎn)進(jìn)行施工，確定什么樣的工藝流程，選用設備的選型等。因此，設計人員必須重技術(shù)也重經(jīng)濟，按照“技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理”的要求，保證滿(mǎn)足功能的同時(shí)，優(yōu)化工藝程序。技術(shù)經(jīng)濟人員要加強與設計人員的配合與溝通，綜合比較，選擇最優(yōu)方案。
其次是手握第一手資料，保障數據的可靠真實(shí)。技術(shù)人員、經(jīng)濟人員應當經(jīng)常性地走進(jìn)現場(chǎng)，收集工程建設的相關(guān)資料。應特別注意對土產(chǎn)地材價(jià)格的把握，把握它們隨著(zhù)季節及供需狀況變化的情況，掌握價(jià)格變動(dòng)幅度，同時(shí)要留心當地相關(guān)部門(mén)發(fā)布的工程造價(jià)信息。通過(guò)對數據的分析整理，在材料費中厲行節約。
再次是保證滿(mǎn)足設計深度的滿(mǎn)足，實(shí)事求是進(jìn)行投資估算。應特別強調設計深度問(wèn)題，在進(jìn)入設計階段之后，從編制設計任務(wù)書(shū)開(kāi)始直到完成施工圖設計的這個(gè)過(guò)程中，應當積極推行限額設計和推廣標準設計，從而達到降低工程項目費用的目的。推行限額設計，對工程造價(jià)實(shí)行縱向和橫向控制，經(jīng)常檢查工程費用，變畫(huà)了算為算著(zhù)畫(huà)，時(shí)刻想著(zhù)“筆下一條線(xiàn)，投資上千上萬(wàn)”。積極推廣標準設計，這樣能很好地適應自然條件和技術(shù)發(fā)展水平，使得能源、資源、材料和設備得到很好利用，也便于進(jìn)行工業(yè)化生產(chǎn)。只要這樣，通常來(lái)說(shuō)都能低于非標準設計的建設投資。有些投資者為了擬建的項目被批準，暗囑設計單位人為壓低投資，搞“釣魚(yú)工程”。然而，如果設計深度滿(mǎn)足不了要求，必然會(huì )帶來(lái)很多問(wèn)題，也會(huì )為今后“三超”現象的發(fā)生埋下隱患。
三、招投標階段的造價(jià)與投資控制
招投標作為最具競爭力的一種采購方式，正在不斷地深入到社會(huì )生活的各個(gè)方面。要按照國家有關(guān)法律、法規和規則計算工程量，套計有關(guān)的取費標準，實(shí)事求是、公平合理，這樣才能做好工程項目標底的編制工作，從而做好工程招標。
工程量清單是工程造價(jià)確定的核心，其編制必須符合投標文件的要求，力求全面了解工程技術(shù)參數和業(yè)主意圖、技術(shù)規范。招投標階段造價(jià)控制主要可以體現在：慎重編制招標文件、有效評標得出合理報價(jià)、簽訂合同預先控制變更。為了有效控制工程造價(jià)，合理利用資金，應在招投標階段階段重點(diǎn)采取下列措施：加強監督，規范工程建設市場(chǎng)；業(yè)主、承包商須加強管理，提高工程經(jīng)濟人員的話(huà)語(yǔ)權；做好招投標階段相關(guān)資料的收集、應用。
四、做好施工階段造價(jià)及投資的控制
由于工程設計在此時(shí)已經(jīng)完成，工程量具體化，施工招標工作和工程承包合同的簽訂也已經(jīng)完成。在這一階段影響造價(jià)的可能性較小，只有5%～10%，節約投資的可能性也不大，但是工程投資的大頭卻主要發(fā)生在這一階段，有很大的浪費投資的可能性，所以這個(gè)階段是造價(jià)控制的具體實(shí)施階段。
工程投資的目的是為工程在一定時(shí)期內獲得最大效益。建筑工程進(jìn)入具體實(shí)施階段后，業(yè)主往往重進(jìn)度、質(zhì)量，輕投資，很難把投資擺到與進(jìn)度、質(zhì)量同等的位置，有時(shí)為了滿(mǎn)足某個(gè)特定日子而將工期壓縮，造成不必要的投資增加。投資控制也不能單純追求節約投資，當保證質(zhì)量的前提下增加部分投資換來(lái)類(lèi)似提前發(fā)電等更大效益時(shí)，投資的增加就是必要的。要加強施工階段工程造價(jià)的管理力度，對工程造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。應當深化方案論證，健全設計變更審批制度，完備隱藏工程現場(chǎng)簽證手續，加強質(zhì)量控制、工期控制，加強材料采購和管理工作，合理使用機械。
五、竣工結算階段造價(jià)及投資的控制
工程竣工決算階段，工程造價(jià)將最終確定。甲乙雙方要認真對照施工簽證、竣工圖、竣工資料，進(jìn)行審核計算，審查是否按圖紙及合同規定全部完成工作，檢查是否有丟、漏項工程。同時(shí)，要準確計算工程量，對工程量計算書(shū)進(jìn)行認真復核。要特別注意的是，預算人員應當熟練掌握工程量的計算規則，熟悉分項工程的組成內容，保證工程計價(jià)的準確性。
工程竣工結算管理是造價(jià)控制全過(guò)程的最后一環(huán)，工程造價(jià)咨詢(xún)單位要核對竣工工程內容是否符合合同條件要求，工程是否竣工驗收合格，合同中約定的結算方法、計價(jià)依據、取費標準、主材價(jià)格和優(yōu)惠與承諾條件等。對設計變更、現場(chǎng)簽證以及建設單位各項費用予以確認，對工程量和工期提出評定意見(jiàn)，最后還要對項目投資效果進(jìn)行考核。
六、結束語(yǔ)
我國正處于社會(huì )主義經(jīng)濟體制過(guò)渡階段， 市場(chǎng)發(fā)展的整治還不夠完善。當今我國建筑工程的發(fā)展迅速，加強市場(chǎng)競爭力，適時(shí)提高工程投資的效益， 走可持續發(fā)展道路。建筑工程投資管理和造價(jià)控制貫穿項目始終，在項目建設中，合理控制經(jīng)濟投資，抓好項目的過(guò)程管理，通過(guò)有效的投資管理理論和方法來(lái)進(jìn)行管控的實(shí)踐， 認真分析項目建設中存在的各種問(wèn)題， 從而避免因造價(jià)控制不當所造成的資金流失。
參考文獻
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工程造價(jià)論文2
摘要：
工程項目前期工作的敗筆，很大程度上影響著(zhù)施工企業(yè)的利潤水平。項目的投標報價(jià)、計價(jià)模式等都是影響最終利潤形成的前期因素。從工程造價(jià)的角度采取措施，或許是對待高產(chǎn)低利現象一個(gè)不錯的理念。
建筑業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，其主流大軍建筑施工企業(yè)卻日益面臨著(zhù)高產(chǎn)低利的尷尬局面，這種局面的形成，既有外部環(huán)境的影響，更有來(lái)自于施工企業(yè)內部的諸多問(wèn)題所導致，的確需要我們根據以往的工程項目進(jìn)行總結、從各個(gè)角度來(lái)分析思考，找出其癥結所在，從而有效的提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。本文從工程的造價(jià)角度談?wù)剬Ω弋a(chǎn)低利現象的認識。
高產(chǎn)低利對企業(yè)的影響筆者經(jīng)調查，三年前，一大型國有企業(yè)曾為承攬到幾億元的合同價(jià)款的工程項目而興奮不已，因為當年的產(chǎn)值指標任務(wù)完成了，無(wú)工程可干的狀況結束了，人員和閑置的機械都可以動(dòng)起來(lái)了，這當然成為一件大快人心的好事。但工程項目實(shí)施到第二年，體現在工程造價(jià)方面的問(wèn)題便一一凸現。首先，由于當時(shí)投標時(shí)間倉促，對發(fā)包方提供的工程量清單的工程量及項目未進(jìn)行細致核對，因此，投標時(shí)的工程量清單有漏項及負量差，而合同約定的工程項目總價(jià)為投標時(shí)工程圖紙范圍內的所有工程量及項目，除在施工中發(fā)生工程圖紙范圍之外的重大設計變更，一律不做調整，這樣在工程量少計及漏計方面的損失將不能找補。其次，由于工程所在地在外省市，當時(shí)投標報價(jià)時(shí)對當地的定額內容不甚了解，當地的人工、材料、機械市場(chǎng)情況沒(méi)有做充分的調查，導致清單組價(jià)漏項。一些主要材料的市場(chǎng)價(jià)格入價(jià)偏低，也有一些材料在第二年出現上漲，造成實(shí)際施工時(shí)的價(jià)格與投標時(shí)的綜合單價(jià)相差較大。例如，經(jīng)核算現場(chǎng)每1m3的商品混凝土就要比投標價(jià)高出100元，這個(gè)大型項目有上萬(wàn)方的混凝土和幾千噸的鋼筋，其高出投標的成本算一算著(zhù)實(shí)可怕。導致了工人們每辛苦一天，不是為企業(yè)和個(gè)人創(chuàng )造了效益，而是又賠進(jìn)去多少，居高的產(chǎn)值與低利潤甚至是負利潤形成了鮮明的對比。企業(yè)不干不賠，少干少賠，多干多賠，企業(yè)如何走出高產(chǎn)低利的怪圈，引發(fā)我們深思。
施工企業(yè)在高產(chǎn)低利的局面下為了盡可能的減少損失，只能最大限度的降低消耗。
熟練的、技術(shù)等級高的工人勞務(wù)費用自然會(huì )較高；質(zhì)量低劣的材料與性能優(yōu)良的合格材料價(jià)格相差懸殊；機械性能良好、效益更高的施工機械使用成本遠遠高于舊有的性能較差的機械。這樣，降低消耗的代價(jià)可能便是使用不熟練的勞務(wù)隊伍、選擇低劣的建筑材料、使用陳舊而性能差的工程機械。而工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要素又與我們選擇的勞務(wù)隊伍的勞務(wù)水平、設備材料的質(zhì)量?jì)?yōu)劣、施工機械的安全高效息息相關(guān)。如從犧牲工程質(zhì)量、安全入手來(lái)降低成本實(shí)為不明之舉，這將給企業(yè)帶來(lái)深遠的惡性循環(huán)。另外高產(chǎn)低利局面不可避免地導致了施工企業(yè)人員在心理上的不平衡，責任心、積極性很難調動(dòng)，造成工作態(tài)度消極。同時(shí)也阻礙了企業(yè)的人才引進(jìn)及新技術(shù)的開(kāi)發(fā)應用，其影響可見(jiàn)一斑。
承攬施工項目的盲目性為高產(chǎn)低利埋下隱患分析以上情況，施工企業(yè)如何從內部的造價(jià)管理角度入手，在工程的投標報價(jià)階段就做好事前的預測與控制工作，不為工程實(shí)施的虧損埋下伏筆，并有效地提高施工企業(yè)的贏(yíng)利水平，這是我們廣大從事造價(jià)管理工作的人員面前的一個(gè)重要課題。先究其原因，再提高和改進(jìn)內部造價(jià)管理工作，減少工作中不必要的失誤，工程項目效益一樣大有潛力可挖。
由于我國建筑市場(chǎng)供大于求，形成了買(mǎi)方市場(chǎng)，外部市場(chǎng)環(huán)境的激烈競爭，使眾多施工企業(yè)面臨著(zhù)無(wú)米之炊的局面，因此為承攬到工程，施工企業(yè)墊資的有之，低于成本價(jià)投標的有之，這些盲目的惡性競爭是導致施工企業(yè)掙扎在虧損邊緣的原因之一。企業(yè)的盈利能力不僅僅憑借高效的企業(yè)管理和成本控制，合理的工程價(jià)格是盈利的前提，如上所舉例的項目中標價(jià)低到成本線(xiàn)以下，超越了企業(yè)的承受能力，即使施工管理的再好，損失也是難以挽回的。另外現在施工企業(yè)的某些機制也會(huì )造成承攬施工任務(wù)的盲目性，上級部門(mén)每年度會(huì )下達對各基層施工單位的領(lǐng)導者的產(chǎn)值任務(wù)指標，年度考核結果與獎勵制度直接掛釣，所以有些基層單位的領(lǐng)導者有標就投，中標就干，先有了工程再說(shuō)的做法已經(jīng)非常普遍，利潤如何似乎放到了次之的位置上，風(fēng)險意識淡薄，如果從這樣的角度去承攬工程項目，虎頭蛇尾的'工程仍會(huì )高居不下，高產(chǎn)低利現象將無(wú)法從源頭得到有效的控制。
新的計價(jià)模式對工程造價(jià)人員提出了更高的要求以往的造價(jià)體系工程造價(jià)人員需要做的只是算量、套項、取費、匯總之類(lèi)的重復性勞動(dòng)，投標階段各投標單位的報價(jià)，只是當時(shí)時(shí)期的一個(gè)工程價(jià)格，如工程中標，竣工后結算一般采取以實(shí)結算的方式，即根據竣工圖計算工程量，人工可以調差，材料可以找差，對施工單位來(lái)說(shuō)量與價(jià)的風(fēng)險都不存在。所以，低價(jià)中標，高價(jià)結算的情況屢見(jiàn)不鮮。在實(shí)行工程量清單計價(jià)及出臺相應的評標原則后，這種計價(jià)模式的改變就意味著(zhù)工程造價(jià)人員的責任的改變，延續多年的觀(guān)念及工作模式也要隨之改變。為使施工企業(yè)面臨的高產(chǎn)低利的風(fēng)險降至最低，在參與市場(chǎng)競爭的工程投標價(jià)格的確定這一重要環(huán)節上，我認為造價(jià)人員先期從以下幾方面把握工作的重點(diǎn)。
工程量清單的查疑補漏不容忽視。
工程項目招標階段作為招標文件的組成部分的工程量清單是工程圖紙量化的體現，應該準確全面地反映工程圖紙的全部?jì)热�。這也是準確計算工程造價(jià)的前提。另外招標文件所附的工程量清單不僅對招投標階段的招標人及各投標人具有約束力，同時(shí)也是工程竣工結算的依據，由此可見(jiàn)，工程量清單是貫穿工程項目始終的重要的造價(jià)文件。如施工合同采用固定總價(jià)合同，其合同價(jià)款約定為工程承包范圍內的總價(jià)，其工程量清單的查疑補漏工作更是尤為重要。因此，參與投標的施工企業(yè)必須組織經(jīng)驗豐富的造價(jià)隊伍在有限的時(shí)間內將招標方提供的工程量清單進(jìn)行復核，如經(jīng)核查發(fā)現工程量清單有缺漏項及工程量誤差，應逐項匯總并在規定的遞交答疑的時(shí)間內提交給招標方，以便招標方能修正清單，力求工程量清單的完整與嚴謹，減低施工單位在報價(jià)上“量”與“項”的風(fēng)險。但目前往往由于招投標階段的時(shí)間比較緊張，施工單位造價(jià)人員對工程量清單的核查工作重視程度不夠，甚至省去了此環(huán)節的也不為少數。的確，工程量的計算專(zhuān)業(yè)性強，項目繁多，要想在短時(shí)間內準確高質(zhì)量的完成也很不易。我認為施工企業(yè)造價(jià)人員可采用以下方法：其一，使用快捷的的計算機算量軟件，以較少的時(shí)間和人員高效地完成工程量清單的核對工作，以適應投標階段緊迫的時(shí)間要求。還可減少因人工計算手誤造成的秕漏。同時(shí)各專(zhuān)業(yè)要緊密配合，相互溝通。避免各專(zhuān)業(yè)因缺乏溝通而造成專(zhuān)業(yè)交叉項目的遺漏。其二，建立投標工程信息庫，積累以往多項工程投標造價(jià)數據及指標，以備在投標時(shí)對所做項目據其結構類(lèi)型、面積、層數等方面對一些主要的工程量造價(jià)指標進(jìn)行核算，從而有重點(diǎn)的對關(guān)鍵項目的工程量清單進(jìn)行核查，并在詳盡閱讀所有工程文件的前提下找出清單的遺漏項目。如果在這個(gè)階段工程量清單上存在較大的疏漏，對施工企業(yè)造成的損失有些是無(wú)法挽回的。
重視可競爭費用制定，體現企業(yè)競爭力。工程項目的費用組成中有一項費用是措施項目費，包括技術(shù)措施費和其他措施費，工程量清單是以項為單位列出。施工企業(yè)對所填報的措施費用的準確性負責，并包干使用，即使實(shí)際施工超過(guò)上述措施項目費，招標人亦不予補償�？梢�(jiàn)是屬于可競爭費用。由于各個(gè)工程存在較大的個(gè)體差異，例如：地基處理狀況、排降水情況、工程施工期是冬季還是雨季，施工現場(chǎng)情況等等。因此在工程投標階段就應組織施工組織人員對工程文件進(jìn)行分析，編制出經(jīng)濟合理、先進(jìn)可行的施工方案，并落實(shí)技術(shù)組織措施。對于工程項目某些重點(diǎn)、難點(diǎn)的分部工程可同時(shí)制訂幾個(gè)施工方案，如土方施工方案是采用大開(kāi)挖，還是邊坡土釘支護或是錨桿支護，排降水是采用井點(diǎn)還是深井等等。不同的施工方案費用就有差異，同時(shí)還可應用新技術(shù)、新工藝，通過(guò)多方案的互相比較，以技術(shù)和經(jīng)濟角度來(lái)分析取舍，以技術(shù)優(yōu)勢來(lái)取得經(jīng)濟效益。而措施項目費的報價(jià)又往往是各投標單位相差較大的。造價(jià)人員可通過(guò)對各方案的造價(jià)比較準確把握各方案報價(jià)的差異，使報價(jià)資料的經(jīng)濟合理，并為最終報價(jià)決策時(shí)提供參考數據。
推進(jìn)企業(yè)定額的編制完善勢在必行。
從20xx年推行工程量清單計價(jià)開(kāi)始，建設主管部門(mén)就積極倡導各施工企業(yè)編制反映自身施工技術(shù)和管理水平的企業(yè)內部定額，因企業(yè)定額在材料消耗、用工消耗、機械種類(lèi)及機械配置和使用方案、管理費用的構成等各項指標上，基本上是按本企業(yè)的具體情況制定的。與采用地方定額或行業(yè)定額相比，更可以真實(shí)地表現了自己企業(yè)的施工管理上的特點(diǎn)，更準確的反映工程實(shí)際成本。如施工企業(yè)能俱備這樣一套完善并能真實(shí)體現企業(yè)管理與技術(shù)水平的內部定額，并充分利用計算機技術(shù)，一標兩算，實(shí)現同一投標報價(jià)書(shū)的兩種定額的關(guān)聯(lián)轉換，即按照地方定額編制出的社會(huì )平均水平的報價(jià)與按照企業(yè)定額編制出的社會(huì )先進(jìn)水平的報價(jià)同時(shí)完成，使我們很清楚地了解投標工程的內部成本到底是多少，利潤空間有多大，從而確保最終報價(jià)決策時(shí)心中有數，不會(huì )造成盲目壓價(jià)。但目前我了解到的施工企業(yè)擁有自己企業(yè)定額的數量非常之少，個(gè)別已編制的應用情況也不理想，有的電算化程度未達到簡(jiǎn)便快捷，有的編制的不切企業(yè)實(shí)際，只是地方定額的翻版。因此，我認為從企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展、企業(yè)管理的提升、市場(chǎng)競爭的需要及提高經(jīng)濟效益幾方面來(lái)講，推進(jìn)企業(yè)定額的編制工作勢在必行。
增強風(fēng)險意識刻不容緩。建筑行業(yè)是一個(gè)高風(fēng)險行業(yè)，尤其是實(shí)行了工程量清單計價(jià)，有些省市采用合理低價(jià)中標、有些省市采用公示攔標價(jià)，使工程造價(jià)降低至少10%甚至更高。這樣無(wú)形降低了利潤水平。而先訂價(jià)后施工又可能因工程的施工期的跨度出現人工、材料、機械費用的上漲。因此，施工企業(yè)在報價(jià)方面建立對風(fēng)險的防范意識是必需的。
工程量清單計價(jià)的綜合單價(jià)除了人材機費用外，還包括管理費利潤及風(fēng)險費用，可見(jiàn)，風(fēng)險費用是需考慮并計入綜合單價(jià)的。但目前大多數的情況是施工單位在投標報價(jià)時(shí)套定額消耗量項目分析出人、材、機費用，其中材料費再按照建設主管部門(mén)每月發(fā)布的材料信息價(jià)入價(jià)后計取管理費利潤，風(fēng)險費用根本無(wú)暇顧及。不作考慮的原因也有，是考慮風(fēng)險費用會(huì )提高工程造價(jià)，從而降低報價(jià)的競爭性。本文認為風(fēng)險費用是必須進(jìn)行審慎分析的。材料費在工程造價(jià)費用中占了很高的權重，其漲幅程度對工程造價(jià)的影響也最為敏感。因此，造價(jià)管理人員在日常就應做好價(jià)格收集工作，對工程施工的一些主要材料建立資料庫，也可根據其每月的價(jià)格變化情況繪制價(jià)格曲線(xiàn)，到規定階段進(jìn)行總結分析，材料淡旺季的價(jià)格變化，自然年的價(jià)格漲幅以及國際市場(chǎng)形勢對一些材料價(jià)格的影響等等。通過(guò)日常價(jià)格數據的積累，再結合具體工程的情況（如施工工期的長(cháng)短、工程主體施工的季節等）對所投標項目應考慮的價(jià)格風(fēng)險因素做出判斷。對于外省市的投標項目，各項風(fēng)險因素更是不可忽視，不可按照以往投標的慣例閉門(mén)造車(chē)，需要做更多的考察準備工作，去掌握另一個(gè)外埠市場(chǎng)的各項信息，以避免在不了解市場(chǎng)及規則的情況下報出極低價(jià)，當風(fēng)險轉化為損失時(shí)，則可能最終沖抵多增加的利潤，甚至減少原有的利潤使施工企業(yè)造成虧損。另外在投標階段時(shí)間緊任務(wù)重的情況下，還要保證計算數據準確，不出現手誤，以免給企業(yè)造成不必要的損失。還有一點(diǎn)，如工程中標在與甲方簽訂固定總價(jià)合同時(shí)，應約定雙方風(fēng)險的范圍，例如：當材料價(jià)格漲降幅達到多少比例時(shí)，可以進(jìn)行結算；在發(fā)生設計變更的工程量達到什么幅度可以計算工程量，價(jià)格如何確定等。當固定總價(jià)合同不做這些具體約定的情況下，材料的補差是沒(méi)有依據的。因此，加強對施工合同的條款訂立的管理，可有效的降低工程風(fēng)險�？傊�，報價(jià)風(fēng)險的預測需要的是日常工作的積累、良好的前瞻性以及對市場(chǎng)的敏感度，施工企業(yè)應主動(dòng)尋求防范風(fēng)險的措施，從而增強抵抗風(fēng)險的能力。
目前我們的施工企業(yè)面臨的是激烈的市場(chǎng)競爭，外部環(huán)境的千變萬(wàn)化，施工項目的利潤水平微薄，如果在管理工作上仍延續傳統的模式，不去研究市場(chǎng)，強化內部管理，提高經(jīng)營(yíng)管理水平，則企業(yè)會(huì )從“微利”到“無(wú)利”直至被市場(chǎng)淘汰。高產(chǎn)低利現象的普遍性引起了我們的重視，同樣我們的施工企業(yè)也必將為之改變。機會(huì )總是會(huì )光顧有準備的人，我們的施工企業(yè)也是一樣。
工程造價(jià)論文3
摘要：工程造價(jià)的控制在工程管理中相當重要，從工程項目的投資決策階段、設計階段、建設項目實(shí)施階段以及竣工結算階段，不論哪一個(gè)階段對造價(jià)的控制都是至關(guān)重要的，工程造價(jià)的控制工作自始至終貫穿于工程建設項目的全過(guò)程,通過(guò)對工程建設前期可行性研究，投資決策、到設計、施工再到竣工交付使用前所需全部建設費用的預測、控制、監督、審核和管理，以至于能達到合理使用人力、物力、財力，獲得最大投資效益的目的。因此要把建設項目工程造價(jià)的控制看作是一個(gè)全過(guò)程的管理，在每一個(gè)管理階段都要把好關(guān)，才能最終控制整個(gè)建設項目的成本。
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；控制；重要性；措施
1. 工程造價(jià)控制的含義
工程造價(jià)是項目決策的依據、是制定投資計劃和控制投資的依據、是籌集建設資金的依據、是評價(jià)投資效果的重要指標；是利益合理分配和調節產(chǎn)業(yè)結構的手段，一個(gè)工程干得好不如管得好，管得好不如算得好，可見(jiàn)工程造價(jià)的重要性。而為了更好地掌握工程造價(jià)，工程造價(jià)的控制就成為重要環(huán)節。工程造價(jià)的有效控制是指控制項目的投資決策階段、設計階段、招投標階段、承發(fā)包階段、施工階段以及竣工階段的費用在批準或計劃的項目投資限額以?xún)�，采取有效措施，隨時(shí)糾正實(shí)施過(guò)程中發(fā)生的偏差，以保證建設項目投資管理目標的實(shí)現，以求在工程項目中能合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益和社會(huì )效益。
2. 工程造價(jià)控制的重要性
工程造價(jià)的計價(jià)特征有別于其他商品，其主要特征之一是多次性計價(jià)，就是在建設過(guò)程的各個(gè)階段合理確定投資估算、設計概算、施工圖預算和竣工決算，由于工程造價(jià)的多次性，造成工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)性和復雜性。所以必須對建設項目工程造價(jià)實(shí)施全過(guò)程的控制。
根據工程建設的`科學(xué)內涵，每一個(gè)階段都存在造價(jià)控制問(wèn)題。各個(gè)階段的造價(jià)控制互相關(guān)聯(lián)，這就要求我們應建立一套科學(xué)完善的工程造價(jià)管理體系，使工程的計價(jià)、審查、確定、結算、決算規范化制度化，建立一套強有力的監督、檢查機制和獎懲措施。同時(shí)，如何合理地確定造價(jià)，使各種資源得到充分而合理的匹配，以取得較好的投資效益和社會(huì )效益，也是需要研究的問(wèn)題。為了有效控制建設項目的投資，合理確定并有效控制項目的工程造價(jià)就成為重要環(huán)節。
工程造價(jià)的確定是一個(gè)非常復雜的過(guò)程，尤其在建筑工程上，其產(chǎn)品的多樣性和復雜性，決定了計價(jià)方法的多樣性和復雜性。特別是對于政府財政投資的項目來(lái)說(shuō)，對于工程造價(jià)的控制顯得尤為重要，既要保證好建設工程項目的建筑物高質(zhì)量要求，又要采取嚴格及有效的措施合理控制工程造價(jià)。
3. 工程造價(jià)控制的措施
工程建設的各個(gè)階段都會(huì )對工程的造價(jià)產(chǎn)生影響，因此對工程計價(jià)的控制應該著(zhù)眼于從不同的階段進(jìn)行控制，指出不同階段的控制方法。有效地控制工程造價(jià)，應從多方面采取措施：從組織上采取措施就是明確項目組織結構，明確造價(jià)控制者及其任務(wù)以使各部分的造價(jià)有專(zhuān)人負責；從技術(shù)上采取措施就是嚴格檢查監督各階段設計，用技術(shù)經(jīng)濟的觀(guān)點(diǎn)審查設計方案，深入研究節約投資的可能；從經(jīng)濟上采取措施就是動(dòng)態(tài)地比較造價(jià)的計劃值與實(shí)際值，嚴格審核各項費用支出，根據設計的進(jìn)展情況調整設計
方案。 3.1．決策階段的工程造價(jià)控制
�。�1）、編制投資估算的必要性。投資估算是基本建設前期工作中的重要環(huán)節之一。是決策性的文件，它是研究、分析建設項目的經(jīng)濟效果的重要依據。在可靠性研究報告批準后，估算就作為設計任務(wù) 下達的投資限額，對初步設計概算起控制作用，并作為獎金籌措及向銀行貸款的依據。
�。�2）、投資估算必須是設計的真實(shí)反映。在投資估算中，應該實(shí)事求是的反映 設計內容，這就要求設計人員從工程規模和項目?jì)热萆险鎸?shí)反映設計意圖。按照工程造價(jià)管理的原則，合理預測投資估算中各種動(dòng)態(tài)因素的變化，盡可能打足投資不留缺口，這是編制投資估算工作的關(guān)鍵，也是下階段的重要依據。
3.2．設計階段的工程造價(jià)控制
�。�1）、建立必要的設計競爭機制，控制造價(jià)。改進(jìn)和完善現行的設計方案招標辦法，明確概算控制經(jīng)濟指標。
�。�2）、加快推廣設計監理制度，控制造價(jià)。由于監理人員對工程價(jià)格中所包含的內容理解、熟悉程度不同，因此，工程造價(jià)監理是完全有必要的，探索適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的工程造價(jià)監理模式，是搞好建筑工程造價(jià)管理工作的一個(gè)重要內容。
�。�3）、運用價(jià)值工程理論優(yōu)化設計。
a) 計算機分析理論和方法的優(yōu)化
b) 設備、材料和元件選擇的優(yōu)化
c) 細部構造的優(yōu)化
d) 運營(yíng)管理手段的優(yōu)化
�。�4）、盡可能減少設計變更。
�。�5）、積極推行工程量清單報價(jià)。工程量清單是國際通用的工程招投標方式，這種招投標方式是我國招投標制度改革的方向，應積極推行。
3.3．招標階段的工程造價(jià)控制
�。�1）、科學(xué)合理地編制標底。標底是建設單位擬建工程投資的底數。單位沒(méi)有條件，應請有資格的咨詢(xún)單位代編；有條件的單位盡量自行編制。
�。�2）、確定適合的發(fā)包方式。業(yè)主可根據工程的規模、性質(zhì)、特點(diǎn)，確定合適的發(fā)包方式來(lái)控制工程造價(jià)。
�。�3）、制定嚴密的招標文件，公平競爭，合理招投標。實(shí)行公平合理的招投標，可使承擔的工程造價(jià)更加合理，并可有效地控制工程造價(jià)。
�。�4）、慎重地選擇施工隊伍。必須根據工程規模、技術(shù)要求，認真挑選施工單位。
3.4．項目實(shí)施階段的工程造價(jià)控制
�。�1）、施工中設計變更的控制。避免在施工過(guò)程中影響工程進(jìn)度和質(zhì)量，或發(fā)生返工等現象，造成不必要的人力、物力和財力的浪費。
�。�2）、確保簽證的質(zhì)量，杜絕不實(shí)及虛假簽證的發(fā)生。
�。�3）、認真對待索賠與反索賠。
�。�4）、工程進(jìn)度款的支付。工程進(jìn)度款的支付也是施工階段造價(jià)管理的一個(gè)重要內容。
�。�5）、充分發(fā)揮造價(jià)工程師的作用。以切實(shí)引起企業(yè)對造價(jià)工程師的重視，提高造價(jià)工程師在企業(yè)中的地位，使其在社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟建設中發(fā)揮更大作用。
3.5.竣工結算階段的工程造價(jià)控制
竣工決算這最后一道關(guān)口的主要目的就是促進(jìn)建設單位強化管理意識、完善管理制度、改進(jìn)管理方法等，使工程建設投資達到最佳的經(jīng)濟性、效率性、效果性。審計人員必須秉公辦事，堅持原則，從嚴把關(guān)。工作中應堅持深入施工現場(chǎng)，了解工程變更內容的具體做法，熟悉工程變更、增減工程量情況，為決算審計打下基礎，同時(shí)要建立嚴格的審計制度。只有堅持嚴格的辦法和程序，才能保證決算的真實(shí)性、嚴肅性。
4. 工程造價(jià)控制的展望
長(cháng)期以來(lái)，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的造價(jià)控制，而往往把控制工程造價(jià)的主要精力放在施工階——審核施工圖預算，合理結算建安工程價(jià)款，算細帳，這樣做盡管也有用，但畢竟是事倍功半，要有效的控制建設工程造價(jià)，就要堅決把控制重點(diǎn)轉移到前期階段來(lái)，首先要重視和加強項目決策階段的投資估算工作，努力提高可行性研究報告投資控制數的準確度，切實(shí)發(fā)揮其控制建設項目總造價(jià)的作用。其次，要明確概預算工作不僅要反映設計，計算工程造價(jià)，更要能動(dòng)地影響設計，優(yōu)化設計，并發(fā)揮控制工程造價(jià)，促進(jìn)合理使用建設資金的作用。同時(shí)要對工程造價(jià)中的投資估算，設計概算，施工圖預算、承包合同價(jià)、結算價(jià)、竣工決算實(shí)行一體化管理，改變“鐵路警察各管一段”的狀況，而這需要通過(guò)深化行業(yè)體制改革，通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格的機制的運行，形成統一、協(xié)調、有序的工程造價(jià)管理體系，達到合理使用投資，有效地控制造價(jià)，取得最佳投資效益的目的，逐步建立起適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制，符合中國國情與國際慣例接軌的工程造價(jià)管理體制。
5. 總結
工程造價(jià)的控制是一個(gè)從投資決策到竣工決算的全過(guò)程管理，任何環(huán)節都缺一不可。為了實(shí)現預期投資目標，充分發(fā)揮投資效益，只有對建筑工程進(jìn)行全過(guò)程造價(jià)控制才能達到目的�？刂乒こ淘靸r(jià)不僅僅是防止投資突破限額，更積極的意義是要促進(jìn)建設、施工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力等有限的資論文——工程造價(jià)的控制源得到充分的利用，取得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。因此，做好工程造價(jià)的控制與管理工作，對保證和加速經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
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工程造價(jià)論文4
[摘 要]隨著(zhù)社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟逐步建立和發(fā)展，工程造價(jià)管理也出現一些新情況、新問(wèn)題，如何采取有效措施，在工程的決策、設計、招投標、施工、結算階段對工程造價(jià)進(jìn)行控制，防止投資突破限額，并促進(jìn)建設、施工、設計單位加強管理，使人力、物力、財力等有限的資源得到充分的利用，以取得最佳的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。
[關(guān)鍵詞]建設工程 造價(jià)控制決策
中圖分類(lèi)號：e6 文獻標識碼：a 文章編號：1009-914x(20xx)43-0154-01
前言
工程造價(jià)管理是指遵循工程造價(jià)運動(dòng)的客觀(guān)規律和特點(diǎn)，運用科學(xué)技術(shù)原理和經(jīng)濟及法律等管理手段，解決工程建設活動(dòng)中的工程造價(jià)確定與控制、技術(shù)與經(jīng)濟、經(jīng)營(yíng)與管理等實(shí)際問(wèn)題，力求合理使用人力、物力和財力，達到提高投資效益和經(jīng)濟效益的全部業(yè)務(wù)行為和組織活動(dòng)。工程項目造價(jià)管理的基本內容就是合理確定和有效的控制工程項目造價(jià)。
一、決策階段工程造價(jià)的合理控制?
工程造價(jià)的確定與控制貫穿于項目建設全過(guò)程，可以說(shuō)決策階段的項目決策內容是決定工程造價(jià)的基礎，工程建設項目的各項技術(shù)經(jīng)濟決策，對項目的工程造價(jià)有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點(diǎn)的選擇、工藝的選擇、設備選用等，都直接關(guān)系到工程造價(jià)的高低。
(1)積極做好項目決策前的準備工作，認真搜集有關(guān)資料，如設備運行情況、 設備技術(shù)參數、需要解決的問(wèn)題等。
(2)切實(shí)做好項目可行性研究報告，并根據市場(chǎng)需求及發(fā)展前景、合理確定工程的規模及建筑標準。 編寫(xiě)具有較強的說(shuō)服性和可行性的立項申請，爭取項目早日立項。
(3)科學(xué)進(jìn)行工程項目的效益分析、編制工程投資估算。投資估算編制要有依據，要盡可能細致，盡可能全面。從現實(shí)出發(fā)，充分考慮到施工過(guò)程中可能出現的各種情況及不利因素對工程造價(jià)的影響，考慮市場(chǎng)情況及建設期間預留價(jià)格浮動(dòng)系數，使投資基本上符合實(shí)際并留有余地，使投資估算真正起到控制項目總投資的作用。
(4)做好方案優(yōu)化是控制工程造價(jià)的關(guān)鍵。據國外統計資料表明，在項目前期方案優(yōu)化過(guò)程中節約投資的可能性為80%左右，所以，要真正有效地控制工程造價(jià)，就應該把工作重點(diǎn)放在前期工作上，在完成市場(chǎng)研究以后，結合項目的實(shí)際情況，在滿(mǎn)足生產(chǎn)的前提下，遵循"效益至上"的原則，進(jìn)行多方案比選。
二、設計階段工程造價(jià)的控制
工程設計是建設項目進(jìn)行全面規劃和具體描述實(shí)施意圖的過(guò)程，是工程建設的靈魂，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節，是確定與控制工程造價(jià)的重點(diǎn)階段。
(1)實(shí)行設計方案招標或方案競選， 有效控制工程造價(jià)。功能是否滿(mǎn)足使用要求，不僅關(guān)系到建設項目一次性投資的多少，而且在建成交付使用后影響項目的經(jīng)濟效益。采用設計招標形式選擇最合理的設計方案，促使設計單位優(yōu)化設計方案，降低工程造價(jià)。
(2)推行限額設計。對工程項目實(shí)行限額設計所謂限額設計就是按照批準的可行性研究報告的投資估算控制初步設計，按照批準的初步設計總概算控制技術(shù)設計和施工圖設計，同時(shí)各專(zhuān)業(yè)在保證達到使用功能的前提下，按分配的投資限額控制設計，嚴格控制不合理變更，保證總投資額不被突破。
三、招投標階段對工程造價(jià)的控制
工程建設領(lǐng)域實(shí)行招投標制，是為了適應市場(chǎng)經(jīng)濟的客觀(guān)要求，通過(guò)競爭機制，優(yōu)化資源配置，低成本，高質(zhì)量，高效率的完成工程建設。在招投標過(guò)程中，要認真編制招標文件，熟悉設計圖紙，仔細審核中標單位報價(jià)書(shū)中的工程量、單價(jià)，限制投標單位采用投標策略對工程造價(jià)控制的影響。
編制工程招標文件中要注意：(1)要提高招標文件的質(zhì)量，特別是工程量清單應項目齊全，數量準確， 避免造成漏項。(2)要編制好招標控制價(jià)或標底，把它們控制在合理造價(jià)的下限。(3)要在合同條款中應明確工期、質(zhì)量、造價(jià)、材料設備供應、工程款支付、竣工驗收、質(zhì)量保證期、違約責任等內容。(4)采取措施防止施工單位串標、圍標。
四、施工階段對工程造價(jià)的控制
工程項目的實(shí)施階段是建筑物實(shí)體形成階段，是人力、物力、財力消耗的主要階段。要提高建設質(zhì)量，控制工程造價(jià)，發(fā)揮投資效益，就要在工程實(shí)施階段加強工程建設的管理和監督職能，用系統工程的觀(guān)念、理論和方法進(jìn)行管理， 主要內容是“三控制二管理一協(xié)調”，即進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、費用控制、合同管理、信息管理和組織協(xié)調。
(1)擇優(yōu)確定專(zhuān)業(yè)分包單位，應該結合工程項目的性質(zhì)和規模、工期的長(cháng)短、工人的數量、機械裝備、材料供應情況、運輸、地質(zhì)、氣候條件等各項具體的技術(shù)經(jīng)濟條件，對承建單位指定的施工組織設計、施工方案、施工進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化，最后選定最合理利用人力、物力、財力、資源的方案。
(2)有效控制工程變更和現場(chǎng)經(jīng)濟簽證。在工程建設項目中，工程變更和現場(chǎng)簽證是不可避免的，但要進(jìn)行有效的控制。為防止在施工圖中產(chǎn)生的漏洞， 除在審核時(shí)把關(guān)外，還應在甲乙方的'圖紙會(huì )審、設計院的技術(shù)咨詢(xún)中消除�？傊�， 應消滅在開(kāi)工之前。設計變更應盡可能提前，變更發(fā)生得越早，損失越小， 反之就越大。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，尤其對影響工程造價(jià)的重大設計設計變更，更要用先算賬后變更的辦法解決，使工程造價(jià)得到有效控制。
(3)嚴格審核工程施工圖預算。在工程施工過(guò)程，審核人員和費用控制人員經(jīng)常深入施工現場(chǎng)，根據施工圖設計的進(jìn)度計劃和現場(chǎng)施工的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)核定施工圖預算。對于預算超出相應概算施工圖設計部分，要加以詳細分析， 找出原因，并及時(shí)與項目負責人通氣，調圖預算。根據施工圖設計的進(jìn)度計劃和現場(chǎng)施工的實(shí)際進(jìn)度，及時(shí)核定施工圖預算，對工程造價(jià)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制。
(4)加強材料、設備的采購和管理。材料費是構成工程造價(jià)的主要內容，要在施工階段搞好工程材料供應管理，對于降低工程造價(jià)十分明顯。對大型的工程項目還可以組織供應商進(jìn)行招標，在質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格方面反復比較，從中選優(yōu)。
五、決算階段對工程造價(jià)的控制
竣工決算是反映建設工程實(shí)際造價(jià)和投資效果的文件。及時(shí)、準確地對竣工決算審核，對于總結分析建設過(guò)程的經(jīng)驗教訓，提高工程造價(jià)管理水平及積累技術(shù)經(jīng)濟資料都具有重要意義。
(1)在確定工程造價(jià)時(shí)，堅持以現行的計價(jià)規范為依據，按照施工合同和招標文件的規定，根據竣工圖、結合現場(chǎng)簽證和設計變更進(jìn)行審核。工程審計人員不但要熟練掌握工程量的計算規則、定額子目的組成及包含的工作內容、工程造價(jià)計算程序、費用定額包含內容及記取方法，還要掌握它們的編制原理，內在聯(lián)系，確保工程造價(jià)計算的準確性。
(2)要堅持深入現場(chǎng)，掌握工程動(dòng)態(tài)，了解工程是否按圖紙和工程變更施工，是否有的洽商沒(méi)有施工，是否有已經(jīng)去掉的部分沒(méi)有變更通知，是否有在變更的基礎上又變了。因此，在結算時(shí)不能只是對圖紙和工程變更的計算審核， 要深入現場(chǎng)，細致認真的核對，確保工程結算的質(zhì)量，提高投資效益。
六、總結
總之，工程造價(jià)投資控制涉及到工程建設的諸多方面，它與工程建設的全過(guò)程中每個(gè)環(huán)節緊密相連，控制工程造價(jià)不僅是領(lǐng)導者和工程技術(shù)人員的職責，而且是每一位工程建設參與者份內之事。所以我們要提高造價(jià)人員的素質(zhì)，提高技術(shù)經(jīng)濟分析論證能力，提高設計產(chǎn)品的經(jīng)濟性能，增強企業(yè)市場(chǎng)競爭力，為企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展奠定基礎。
參考文獻
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工程造價(jià)論文5
一、投資決策階段的工程造價(jià)控制管理
投資決策對于一個(gè)項目工程來(lái)說(shuō)，有著(zhù)重要的意義。它是一個(gè)工程是否產(chǎn)生、如何產(chǎn)生的重要前置性階段。這個(gè)階段是一個(gè)全局性、基礎性的工作，正確的決策是控制工程造價(jià)的首要前提。決策階段影響工程造價(jià)的主要因素有：項目的建設規模、建設標準水平的確定及建設地點(diǎn)的選擇，三大因素的合理性直接關(guān)系到工程造價(jià)的高低。在整個(gè)項目的控制管理過(guò)程中，投資決策階段的控制管理在作用上極為明顯，甚至能對整個(gè)工程的工程造價(jià)產(chǎn)生決定性的影響，對工程造價(jià)的管理控制必須在投資決策階段就開(kāi)始重視。在這個(gè)過(guò)程中，一個(gè)重要的環(huán)節就是投資估算，這是整個(gè)投資決策階段關(guān)于資金投入的造價(jià)文件，是審查整個(gè)項目是否切實(shí)可行的重要理論依據。因此，在投資決策階段做好工程造價(jià)的管理，就必須做好科學(xué)合理的投資預算，對整個(gè)工程項目在全局上進(jìn)行充分的把握，考慮可能出現的風(fēng)險，留出充裕的預算空間。
二、土木工程造價(jià)管理中存在的問(wèn)題
�。ㄒ唬⿲ν顿Y決策階段的工程造價(jià)控制不夠重視
投資階段的耗資約占到總投資的0.3%~0.5%，雖然所占總量不大，但是對整個(gè)工程建設進(jìn)行項目?jì)?yōu)化有著(zhù)積極的意義，會(huì )直接影響到整個(gè)工程項目投資的效率和效益。而做好工程造價(jià)的初期工作，對于整個(gè)工程造價(jià)工作任務(wù)的完成有著(zhù)積極的意義，直接影響到投資項目的優(yōu)化組合和和在施工過(guò)程中對資源進(jìn)行合理配置。
但是在現實(shí)中，因為對投資階段的工程造價(jià)控制不夠重視，必要的技術(shù)環(huán)節不到位，工程建設往往會(huì )出現工期延長(cháng)的狀況，使得工程造價(jià)越來(lái)越高，增加了施工成本，“三超”現象相當普遍，而造成這種狀況的原因有很多：
一是，倘若工程項目繁多，工程預算就增加，這樣的審核過(guò)程就會(huì )相應變長(cháng)，為盡快使工程項目通過(guò)審核批準，人為在預算時(shí)故意減少工程投資，以預留資金缺口，不僅使得項目申請容易通過(guò)，也為將來(lái)工程施工資金的靈活調動(dòng)做前期準備，殊不知無(wú)形中增加了工程造價(jià)的額外項目，提升了工程造價(jià)的總量。
其二，在設計階段因為技術(shù)缺陷，使工程設計難以達到行業(yè)設定的標準，因為對新技術(shù)和新材料的了解不夠到位，對相應規格所對應的價(jià)格了解不是很清楚，就導致了材料和設備的購買(mǎi)不按照實(shí)際情況設定。
第三，因為建設單位提出不合理建設要求，例如增加建設施工面積、增加裝修標準和要求等。
�。ǘ┰O計階段對工程造價(jià)控制不嚴格
目前我國的工程設計所采用的方式也是投招標的公平競爭機制，在投招標的過(guò)程中，設計階段的工程造價(jià)也是一項重要的評比內容，是對整個(gè)過(guò)程的造價(jià)任務(wù)進(jìn)行全方位的考察和控制，幾乎起到統籌作用。但是在實(shí)際招投標中，設計單位對工程項目的技術(shù)環(huán)節和經(jīng)濟條件都沒(méi)有予以足夠的重視，技術(shù)人員往往只對設計工程的質(zhì)量作重點(diǎn)量化評比，而對工程造價(jià)經(jīng)常是一帶而過(guò)，導致工程設計圖經(jīng)常出現常識性的漏洞、工程量出現漏算和錯算，或者增加了不必要的暫估項目，不能很好地控制工程造價(jià)，使得招投標工作的質(zhì)量得不到應有的保證。
三、設計階段的工程造價(jià)管理控制
一個(gè)項目在完成投資決策后就要進(jìn)入前期的設計階段，在設計階段要進(jìn)行工程造價(jià)的控制管理主要通過(guò)兩方面實(shí)現。一是對在投資決策階段已經(jīng)形成的`部分方案進(jìn)行梳理和進(jìn)一步的優(yōu)化，盡量以最高效、節約的方式對整個(gè)方案進(jìn)行布局調整和重組，尤其可以重視對新工藝、新技術(shù)等方面的運用。二是在整個(gè)設計過(guò)程中應堅持限額設計。所謂限額設計就是資金確定的情況下來(lái)設計具體的施工方案。這種方法雖然不盡合理，但是對于工程造價(jià)的控制來(lái)說(shuō)，是一項極其有效的方式。通過(guò)這種方式制定出來(lái)的設計方案，既能夠滿(mǎn)足各項工程應有的水準，同時(shí)在資金的投入上也更加有效。對于一個(gè)開(kāi)放性的設計方案，如果沒(méi)有任何的約束，沒(méi)有任何一個(gè)基準線(xiàn)來(lái)進(jìn)行操作，這個(gè)方案無(wú)論在制定過(guò)程中還是后來(lái)的實(shí)際實(shí)施過(guò)程中，都會(huì )缺乏一個(gè)有力的衡量標準。所以，運用限價(jià)的方式來(lái)進(jìn)行方案的制定和設計是可以用在工程造價(jià)管理控制的過(guò)程中的。設計階段的工程造價(jià)控制是整個(gè)過(guò)程造價(jià)控制中的一個(gè)關(guān)鍵因素，這個(gè)承上啟下的階段對整個(gè)工程的進(jìn)展極為重要。
四、工程招投標階段的工程造價(jià)管理控制
在整個(gè)土木工程的工程造價(jià)過(guò)程中，有一個(gè)重要的階段——工程招投標階段。所謂工程的招投標，就是在工程已經(jīng)完成投資決策、工程設計后，準備正式施工前的一個(gè)重要階段。在這個(gè)階段里要完成的一個(gè)重要工作就是將整個(gè)工程中的各個(gè)工作類(lèi)型，包括勘察、施工、設備和原材料的供應等內容公開(kāi)的進(jìn)行招標。發(fā)包是土木工程的一個(gè)重要的施工方式，發(fā)包的質(zhì)量控制會(huì )對整個(gè)工程的質(zhì)量控制帶來(lái)直接的影響。隨著(zhù)工程造價(jià)體制和管理模式改革，大型建設項目在招投標中應進(jìn)行工程量清單計價(jià)。工程量清單計價(jià)是與國際接軌的一種計價(jià)模式，能真正體現招投標公開(kāi)、公平、公正的競爭原則。工程量清單計價(jià)既反映了施工企業(yè)的水平，又有效地控制項目在實(shí)施階段的投資。
五、工程施工階段的造價(jià)管理控制
工程施工階段就是整個(gè)過(guò)程進(jìn)入了實(shí)際性的操作階段，這個(gè)階段就是按照已經(jīng)制定好的各項方案進(jìn)行具體的物化。資金的投入與控制在這個(gè)階段主要表現為按照計劃進(jìn)行，消減或節約工程資金并不是這個(gè)階段進(jìn)行工程造價(jià)控制的科學(xué)方法，這個(gè)階段的工程造價(jià)更多的是體現為一種不作為的方式來(lái)進(jìn)行控制。不作為的控制是因為在這一階段，資金浪費的可能性比較大，雖然施工階段的整體資金投入在設計方案中已有具體清晰的規定，但是這種概念上的規劃在實(shí)際的施工行動(dòng)中會(huì )受到多種因素的影響。
六、工程竣工階段的工程造價(jià)管理控制
工程竣工就是工程的施工階段已經(jīng)結束，但是整個(gè)工程并沒(méi)有完全終結，還需最后的清算工作。工程的清算就是對各種已經(jīng)發(fā)生了的費用與設計階段的工程預算進(jìn)行對比、審核，統計出最終的實(shí)際施工發(fā)生費用和設計階段預定的各項費用之間的出入和差距，這個(gè)階段的工程造價(jià)已經(jīng)不能再進(jìn)行實(shí)際性的控制或壓縮工作，這其實(shí)也是整個(gè)工程造價(jià)管理控制的總結性階段。通過(guò)審核，來(lái)檢測整個(gè)工程控制管理具體的實(shí)施效果和需要改進(jìn)和完善的地方。
結語(yǔ)：土木工程造價(jià)管理和控制是極其復雜的管理項目，幾乎貫穿于整個(gè)施工周期，因此在管理與控制過(guò)程中，造價(jià)工程師必須嚴格遵守相關(guān)法律和本身的職業(yè)道德，秉公辦事、堅持原則，充分運用自身的專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗，做好每一項造價(jià)工作，認真處理工程造價(jià)工作中存在的問(wèn)題，同時(shí)審計人員必須要嚴格要求自己，堅持審計原則，從嚴把關(guān)，為工程造價(jià)工作保駕護航。
工程造價(jià)論文6
一、前言
近年來(lái),城市軌道交通作為解決城市交通堵塞的問(wèn)題發(fā)揮著(zhù)重要作用。然而,城市軌道交通的建設是一項投資巨大、專(zhuān)業(yè)性要求極強的系統性工程。因此,如何有效地對軌道交通工程造價(jià)進(jìn)行有效控制成為了現今的研究課題。
二、我國軌道交通發(fā)展現狀及已經(jīng)存在的主要問(wèn)題
1.現狀概述
1965年北京開(kāi)始建設全國第一條地鐵線(xiàn)路,至今,全國已有北京、天津、上海、廣州、南京、沈陽(yáng)、成都、武漢、西安、重慶、深圳、蘇州、杭州等13個(gè)城市相繼開(kāi)通城市軌道交通,超過(guò)30座城市正在建設、籌建或規劃軌道交通線(xiàn)路。至20xx年全國規劃地鐵總里程將達6100km。隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快,現代城市需要一個(gè)與其現代化生活相適應的交通體系,要形成一個(gè)與城市發(fā)展布局高度協(xié)調的綜合交通格局。各大城市迫切需要修建軌道交通以緩解城市的交通壓力,而軌道交通又以其具有“能力大、快捷、安全和環(huán)�！钡葍�(yōu)點(diǎn),呈現出廣闊的發(fā)展前景。
2.城市軌道交通發(fā)展中存在的主要問(wèn)題
從國內外的實(shí)際情況看,城市軌道交通具有運量大,快速、節能、舒適、占地少等特點(diǎn),對解決城市公共交通具有不可替代的作用,且社會(huì )效益大。但從20xx年起,工程造價(jià)過(guò)高的問(wèn)題已引起國家發(fā)改委和建設部的高度重視,審批項目明顯放緩,造價(jià)問(wèn)題已成為制約我國城市軌道交通發(fā)展的重要問(wèn)題之一。
由于軌道交通造價(jià)過(guò)高,形成了多地城市發(fā)展軌道交通,但在經(jīng)濟上負擔不起的局面。目前我國有百萬(wàn)以上人口的城市122座,其中超過(guò)200萬(wàn)人口的大城市近40座,計劃至20xx年前后規劃建設96條軌道交通線(xiàn)路,建設線(xiàn)路總長(cháng)2500多km,按照每公里造價(jià)近6億元人民幣估算,需要建設資金超1.5萬(wàn)億元。這對我國目前仍處于財政收入總量有限,各方面建設資金缺口很大的狀況來(lái)說(shuō),是難以承受和長(cháng)期支持的�？梢哉f(shuō),不解決軌道交通的造價(jià)問(wèn)題,把工程造價(jià)降下來(lái),軌道交通建設大規模的可持續發(fā)展就很難實(shí)現。
三、軌道交通建設控制造價(jià)的原則
1.采用適當的設計標準
軌道交通工程應采用適當的設計標準,要結合城市的實(shí)際情況,量力而行,講究經(jīng)濟實(shí)用、安全可靠。設計質(zhì)量的高低,設備的選型,材料的選用都對工程造價(jià)產(chǎn)生直接的影響。一定要把工程建設設計概算降下來(lái),而技術(shù)裝備的現代化可分階段實(shí)施,不必一步到位,防止出現功能過(guò)剩,同時(shí)也加大了設備維修工作量。
2.建設規劃要詳細周全
軌道交通規劃應納入并服務(wù)于城市的建設發(fā)展規劃和相應的交通規劃,要與城市地面交通配合,還需與公路、鐵路、民航等大交通協(xié)調。工程建設規劃要充分考慮城市未來(lái)的發(fā)展和沿線(xiàn)土地的開(kāi)發(fā)利用,這樣既有利于建設資金的籌措,又有利于帶動(dòng)城市的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮,同時(shí)還可以組織穩定的客流,提高后期的運營(yíng)收入。
3.設備的國產(chǎn)化程度要提高
根據國內外軌道交通工程建設的造價(jià)分析,一般情況下,設備的購置和安裝占總造價(jià)的45%~50%。因此,軌道交通設備國產(chǎn)化程度的高低對工程造價(jià)具有極大的影響。我國早期軌道交通工程的設備多以進(jìn)口為主,造價(jià)很高。但近年來(lái),隨著(zhù)我國科技的發(fā)展,通信設備國內完全可以解決,信號系統也可由國內廠(chǎng)家與國外合作生產(chǎn)加以解決,牽引供電,95%以上的裝備都能達到國產(chǎn)化,中國南車(chē)、北車(chē)的研發(fā)技術(shù)對整車(chē)的制造也有了很大的提升。隨著(zhù)國產(chǎn)化設備利用率的提高,工程造價(jià)降低了約1/3。采用國產(chǎn)化設備,可以大幅降低工程造價(jià),節約運行成本,還可以為軌道交通設備生產(chǎn)行業(yè)的持續發(fā)展創(chuàng )造有利的條件。
4.推行合理的造價(jià)控制方式
建立全國統一的軌道交通工程設計概算編制辦法和配套定額,全面推行《城市軌道交通工程預算定額-(GCG103-20xx)》,限額設計,嘗試新的計價(jià)體系。推行公開(kāi)、公平、合理的招投標體制,都能有效控制軌道交通工程造價(jià)。
四、影響造價(jià)的因素
據建設工程流程劃分,項目決策階段(項目建議書(shū)或可行性研究)、設計階段(初步設計和施工設計)、工程實(shí)施階段各有影響造價(jià)的不同因素。
1.項目決策階段的主要因素有建設標準的確定、線(xiàn)路敷設方式及用地規劃及融資成本等。
2.設計階段的主要因素有采用的建設和技術(shù)標準、征地拆遷賠償標準、土建工程規模、機電設備選型及設計費用等。
3.工程實(shí)施階段的主要因素有招標概算的確定、工程建設管理費、征地拆遷及管理費、工程變更設計、材料設備費及運雜費等。
五、控制造價(jià)可采取的措施
1.做好城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃
城市軌道交通工程建設,必須結合城市總體規劃,對城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)做好近、遠期規劃。在規劃線(xiàn)網(wǎng)的基礎上,對批準立項建設的具體軌道交通線(xiàn)路走向、車(chē)站分布等進(jìn)行勘察設計,避免在沒(méi)有線(xiàn)網(wǎng)規劃的情況下,匆忙開(kāi)展新線(xiàn)建設。
采用適宜的建設和技術(shù)標準,控制工程建設規模
做好客流預測是開(kāi)展軌道交通工程設計的基礎,設計中通常采用“四階段法”進(jìn)行客流預測。該預測方法雖然理論上較為成熟,但針對具體項目預測的客流量,還應結合軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規劃建設情況進(jìn)行合理修正,使預測的客流量基本接近實(shí)際,便于確定宜采用的建設和技術(shù)標準,在滿(mǎn)足近、遠期發(fā)展要求的'條件下,合理確定建設規模,有效控制工程投資。
3.提高設計質(zhì)量是降低投資的關(guān)鍵
城市軌道交通技術(shù)復雜、建設周期長(cháng),影響久遠。其設計過(guò)程通常包括初步設計、技術(shù)設計及施工圖設計,應保證各設計階段概預算的合理性
(一)選擇最適宜的敷設方式
城市軌道交通的敷設方式通常包括高架線(xiàn)、地面線(xiàn)和地下線(xiàn)3種。不同的敷設方式其工程建設費用差別很大。地面、高架、地下土建工程造價(jià)比約為:1:1.8:2.5。線(xiàn)路敷設必須結合城市建設及發(fā)展規劃、區域功能、路網(wǎng)規劃等諸方面因素綜合考慮,進(jìn)行多方案的技術(shù)經(jīng)濟比較,選擇最佳的敷設方式。
(二)選擇最佳線(xiàn)路平面位置
城市軌道交通工程建成后要改建或擴建較困難,因此,其路網(wǎng)規劃、車(chē)站及其出入口的設置,必須著(zhù)眼長(cháng)遠、力求科學(xué)合理。車(chē)站位置的確定,首先應滿(mǎn)足最大客流要求,并充分考慮與城市各類(lèi)建筑相協(xié)調、相結合,再以此為基礎做好多方案的技術(shù)經(jīng)濟比較。位置的確定,要保證既能滿(mǎn)足客運交通增長(cháng)的需要,又能符合城市長(cháng)遠發(fā)展規劃,減少拆除、遷移和影響既有建筑及地下管線(xiàn)等。
(三)確定最佳線(xiàn)路的縱斷面
在選擇、確定線(xiàn)路縱斷面方案時(shí)應根據工程地質(zhì)、水文情況,施工難易程度,沿線(xiàn)地形、管線(xiàn)資料,并結合城市長(cháng)遠發(fā)展規劃等多方面因素,予以綜合確定。設計時(shí),不但要認真做好縱斷面的選線(xiàn),還要增加橫斷面的選線(xiàn)設計。對不同地段要進(jìn)行深入的技術(shù)經(jīng)濟比較,確保線(xiàn)路縱斷面的設計質(zhì)量。
(四)確定最佳的工程施工方法
地下結構設計宜采用信息化設計法,建立嚴格的監控量測制度,選擇合理的施工方法和施工工序,力求施工簡(jiǎn)便、經(jīng)濟合理,盡量減少對周邊環(huán)境的影響,合理選擇車(chē)站圍護結構形式,區間合理采用明挖法、礦山法、盾構法等施工。
結束語(yǔ)
城市軌道交通工程建設涉及到方方面面的因素,因其作業(yè)環(huán)境特殊,設計要求極高,建設周期長(cháng),投資巨大,因此,要做好軌道交通的控制造價(jià)的難度也較大,需要參建各方在決策規劃和工程實(shí)施等階段,吸取國內外已有軌道交通城市的經(jīng)驗,統一思想、加強協(xié)調,充分運用科學(xué)的現代化項目管理方法,方能有效地控制工程造價(jià)。
工程造價(jià)論文7
本文在分析水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系的基礎上深入分析了當前水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系面臨的問(wèn)題，并積極探索了水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系的策略，以提高水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量。
水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)是高校的重點(diǎn)專(zhuān)業(yè)，對水利行業(yè)的發(fā)展有著(zhù)重要意義。因此，水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)受到高校的高度重視。尤其在當前教學(xué)改革的背景下，水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系已經(jīng)成為當前水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)重點(diǎn)。但是，由于受傳統水利工程造價(jià)教學(xué)模式的影響，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)在構建實(shí)踐教學(xué)體系的過(guò)程中面臨著(zhù)很多問(wèn)題，需要高校及時(shí)解決。研究水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構建不僅能夠提高水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量，而且對水利事業(yè)的發(fā)展有著(zhù)深刻的現實(shí)意義。
1 水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系的必要性
1.1 社會(huì )人才的要求
隨著(zhù)水利工程的發(fā)展，社會(huì )對水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)人才的需求量越來(lái)越大，并且對水利工程造價(jià)人才的質(zhì)量要求越來(lái)越高。在這種情況下，高校為提高人才培養質(zhì)量，滿(mǎn)足水利工程的人才需求，必須積極創(chuàng )新教學(xué)模式和教學(xué)方法。而實(shí)踐教學(xué)能夠加強水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的實(shí)踐鍛煉和實(shí)際操作，使學(xué)生深入接觸現實(shí)生活中水利工程造價(jià)，提高學(xué)生的操作能力，進(jìn)而實(shí)現教學(xué)質(zhì)量的提升。因此，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)積極開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，構建實(shí)踐教學(xué)體系，以滿(mǎn)足社會(huì )的人才要求。
1.2 水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的要求
在教學(xué)改革的背景下，教學(xué)改革要水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)培養學(xué)生的綜合能力，不斷提高學(xué)生的綜合素養。而開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，能夠加強學(xué)生的企業(yè)實(shí)習和實(shí)際操作，提高學(xué)生對水利工程造價(jià)知識的運用能力，并加強學(xué)生對水利工程造價(jià)工作內容和工作程序的了解，提高學(xué)生的職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)素養。并且，學(xué)生在實(shí)踐鍛煉的過(guò)程中，能夠實(shí)現自身邏輯思維能力和創(chuàng )新能力的提升，進(jìn)而提高自身的綜合能力。因此，水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系是教學(xué)改革的要求。
1.3 學(xué)生就業(yè)的要求
水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生就業(yè)必須具備完善的專(zhuān)業(yè)知識和較高的水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)技能，能夠盡快適應水利工程造價(jià)工作，了解具體的.工作內容和工作要求，盡快實(shí)踐從學(xué)生到職業(yè)者的過(guò)度。而構建實(shí)踐教學(xué)體系，開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)有利于學(xué)生進(jìn)行企業(yè)實(shí)習，了解現實(shí)生活中的具體專(zhuān)業(yè)崗位，充分認識企業(yè)用人單位的人才要求，并在企業(yè)實(shí)習的過(guò)程中不斷提高自己的職業(yè)能力和職業(yè)素養，進(jìn)而提高自身的就業(yè)競爭力。因此，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系，開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)是學(xué)生就業(yè)的要求。
2 水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系面臨的問(wèn)題
2.1 缺乏創(chuàng )新能力的培養
高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)雖然能夠重視實(shí)踐教學(xué)，并積極構建是啊靖教學(xué)體系。但是，在構建實(shí)踐教學(xué)體系的過(guò)程中很多高校的水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)忽視了學(xué)生創(chuàng )新能力的培養，只注重學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的鍛煉，導致學(xué)生雖然能夠進(jìn)行一定的專(zhuān)業(yè)實(shí)踐操作，但是卻缺乏創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力，不利于學(xué)生的全面發(fā)展。同時(shí)，部分高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構建在制定實(shí)踐教學(xué)目標的時(shí)候沒(méi)有將學(xué)生創(chuàng )新能力的培養納入實(shí)踐教學(xué)目標體系，導致學(xué)生的創(chuàng )新能力提升不大。
2.2 教學(xué)內容有待改進(jìn)
當前，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)內容仍不夠完善，在教學(xué)內容選擇上依然只是按照教材的內容進(jìn)行，缺乏對實(shí)際工作中的知識的聯(lián)系，導致學(xué)生的實(shí)踐鍛煉不夠完善。同時(shí)，當前高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的教材更新不夠及時(shí)，教材內容不符合當前水利工程造價(jià)的發(fā)展，導致高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)內容之后，沒(méi)有涉及水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的前沿知識。
2.3 教學(xué)方法滯后
高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的教學(xué)方法不夠先進(jìn)，不利于學(xué)生實(shí)踐能力的提高。雖然，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)積極開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)，但是在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中仍然以教師為主導地位，教師掌控者實(shí)踐教學(xué)的所有活動(dòng)，學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中仍然處于被動(dòng)地位，缺乏主動(dòng)性和積極性。甚至，有些學(xué)校的水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)在開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的過(guò)程中，學(xué)生淪為了教師指令的執行者，教師讓怎么操作，學(xué)生就怎么操作，一味追求操作的正確性，難以發(fā)現實(shí)踐過(guò)程中容易出現的錯誤，導致高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量不高。
2.4 缺乏對實(shí)踐教學(xué)的重視
雖然，水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)受到了大多數高校的高度重視，但是仍有部分高校缺乏對實(shí)踐教學(xué)的足夠重視，實(shí)踐教學(xué)缺乏資金支持、教學(xué)設備、師資力量等，嚴重影響了實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)展。同時(shí)，很多高校的水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)課時(shí)數比較少，而且教師在講解實(shí)踐過(guò)程中的注意事項時(shí)花費了大量的時(shí)間，導致學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐鍛煉的時(shí)間少之又少，不利于學(xué)生實(shí)踐能力的提升，嚴重影響了高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的提升。
3 水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)構建實(shí)踐教學(xué)體系的策略
3.1 構建實(shí)踐教學(xué)目標體系
首先，要注重學(xué)生技術(shù)應用能力的培養。高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)的主要目標就是要培養學(xué)生的技術(shù)應用能力，使學(xué)生能夠運用專(zhuān)業(yè)知識和專(zhuān)業(yè)技能來(lái)解決在實(shí)踐過(guò)程中遇到的問(wèn)題。因此，在構建實(shí)踐教學(xué)目標體系的過(guò)程中應加強重視培養學(xué)生的技術(shù)應用能力;其次，要注重學(xué)生職業(yè)素養的培養。職業(yè)素養是學(xué)生就業(yè)競爭力的核心，對學(xué)生的就業(yè)有著(zhù)重要意義。因此，構建水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標體系的過(guò)程中應注重學(xué)生職業(yè)素養的培養，為學(xué)生提供充足的實(shí)習機會(huì )。加強學(xué)生的職業(yè)鍛煉，提高學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養。最后，要注重學(xué)生社會(huì )能力的培養。高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在畢業(yè)之后不僅要具備就業(yè)競爭力，而且要具備職業(yè)社會(huì )能力，盡快適應社會(huì )的發(fā)展，擁有較高的人際交往能力。因此，在構建實(shí)踐教學(xué)目標體系的過(guò)程中應積極培養學(xué)生的社會(huì )能力，使學(xué)生在走進(jìn)社會(huì )之后能夠盡快適應社會(huì )生活。
3.2 構建實(shí)踐教學(xué)內容體系
首先，加強學(xué)生的基本技能訓練�；炯际菍W(xué)生生存和發(fā)展的基本能力，也是學(xué)生生存發(fā)展的基礎。因此，構建實(shí)踐教學(xué)內容體系應加強學(xué)生的基本技能訓練。具體來(lái)說(shuō)，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)應積極加強學(xué)生的額交際能力、分析能力、適應能力、協(xié)作能力等各方面能力的鍛煉，提高學(xué)生的基本技能，使學(xué)生能夠使用自己所具備的能力自社會(huì )上生存發(fā)展;其次，加強學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能訓練。學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能是學(xué)生實(shí)現就業(yè)的重要保障。因此，在構建水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)內容體系的過(guò)程中應加強重視學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能的鍛煉，提高學(xué)生的專(zhuān)業(yè)技能;最后，加強學(xué)生的技能應用訓練。高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的技能應用能力直接關(guān)系到學(xué)生的日后發(fā)展。同時(shí)，學(xué)生要想實(shí)現就業(yè)就必須將自身所學(xué)的知識轉換為專(zhuān)業(yè)技能，能夠將所學(xué)的知識運用到工作中。因此，在構建高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)內容體系的過(guò)程中應加強學(xué)生的技能應用訓練，提高學(xué)生的學(xué)以致用的能力。
3.3 構建實(shí)踐教學(xué)管理體系
首先，加強對實(shí)踐教學(xué)的大綱與教材管理。課程標準和教材是水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的參考依據，對高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)有著(zhù)重要影響。因此，在構建水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)管理體系的過(guò)程中應加強對實(shí)踐課程標準和教材的管理，社會(huì )實(shí)踐課程標準和教材符合學(xué)生的實(shí)踐需求和學(xué)校的實(shí)踐教學(xué)實(shí)際狀況;其次，加強對實(shí)踐教學(xué)計劃管理。實(shí)踐教學(xué)計劃是高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)對實(shí)踐教學(xué)的規劃，完善的實(shí)踐教學(xué)計劃能夠對高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)起到指導作用。因此，在構建實(shí)踐教學(xué)管理體系的過(guò)程中，高校應積極加強對實(shí)踐教學(xué)計劃的管理，提高實(shí)踐教學(xué)計劃的科學(xué)性和實(shí)用性;再次，加強對實(shí)踐教學(xué)評價(jià)管理。實(shí)踐教學(xué)評價(jià)對高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐教學(xué)有著(zhù)重要的指導作用。因此，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)在構建實(shí)踐教學(xué)管理體系的過(guò)程中應加強對實(shí)踐教學(xué)評價(jià)管理，提高實(shí)踐教學(xué)評價(jià)的客觀(guān)性和全面性，進(jìn)而提高水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量;最后，加強對實(shí)訓教學(xué)的管理。實(shí)訓教學(xué)是高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要組成部分。因此，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)在構建實(shí)踐教學(xué)管理體系的過(guò)程中應加強重視實(shí)訓教學(xué)管理，為學(xué)生提供充足的實(shí)訓機會(huì )，加強學(xué)生的企業(yè)實(shí)習鍛煉，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。
4 小結
隨著(zhù)新課程改革的不斷深入，實(shí)踐教學(xué)對學(xué)生能力培養的重要性越來(lái)越突出，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)加強重視實(shí)踐教學(xué)，并積極構建實(shí)踐教學(xué)模式。雖然，高校的水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系仍存在著(zhù)一定的缺陷，但是隨著(zhù)教育事業(yè)的發(fā)展，高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)水平一定會(huì )越來(lái)越高。作者希望更多的研究者能夠深入研究高校水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的構建，以提高水利工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)人才培養質(zhì)量，促進(jìn)水利事業(yè)的發(fā)展。
工程造價(jià)論文8
[摘要]公路工程造價(jià)的控制與管理是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程。工程設計是影響工程造價(jià)的關(guān)鍵階段，因此，為有效控制工程建設投資，就必須把控制工作的重心轉移到項目建設前期的設計階段。
[關(guān)鍵詞]設計階段；工程造價(jià)；因素；管理
公路工程建設是一項建設周期較長(cháng)，投資較大，涉及面廣的系統工程。因此如何利用有限的資金，提高公路工程質(zhì)量，使投入的資金發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益，有效的進(jìn)行工程造價(jià)控制，準確的編制公路工程造價(jià)文件，合理確定工程造價(jià)是十分重要的。本文主要從工程設計階段的工程造價(jià)的編制角度出發(fā)，淺談公路工程造價(jià)編制中存在的各種各樣問(wèn)題，提出建議與對策。以下提出對工程造價(jià)編制中自己在工作中遇到的問(wèn)題與解決方法供大家參考：
1材料單價(jià)編制中存在的問(wèn)題
1)首先是各個(gè)材料單價(jià)的取用問(wèn)題，采用材料信息價(jià)時(shí)，常常會(huì )遇到各省的造價(jià)信息價(jià)比較齊全的主要是省會(huì )城市，而各地的材料只有主材信息價(jià)，比如型鋼，鋼管、汽柴油及地材都沒(méi)有相關(guān)信息，這樣就給編制概預算造成困難，如果采用省會(huì )城市的價(jià)格，那就勢必要考慮從省會(huì )城市運，但實(shí)際一些材料是在當地就能夠購買(mǎi)到的.，故材料原價(jià)價(jià)格的準確性有所偏差。
2)各類(lèi)鋼材、燃油料市場(chǎng)價(jià)格的變化給合理編制預算單價(jià)帶來(lái)了很大的難度，由于鋼材及燃油的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)太大，而且波動(dòng)頻繁，故在造價(jià)控制中，很難把握，尤其是估算和概算階段，忽高忽低的材料價(jià)格給總造價(jià)的控制帶來(lái)很大難度；其二由于有些項目立項早，工可編制已經(jīng)早就完成，過(guò)了好幾年才開(kāi)始初步設計，這中間幾年的價(jià)格變化對造價(jià)來(lái)說(shuō)影響很大。
3)地材方面，由于市場(chǎng)經(jīng)濟的不斷發(fā)展及競爭，地材單價(jià)及取用方式也有很大變化，比如在設計中考慮購買(mǎi)，但實(shí)際施工中卻采用的自采，由于西北地區尤其是西藏新疆地區的材料自采比購買(mǎi)價(jià)格還要高出許多，這樣就造成造價(jià)增大較大，偏離了原有的概算或預算。
2工程量摘取及定額使用方面出現的主要問(wèn)題
2.1路基工程
1)在路基中的填石路基，會(huì )存在填縫料，填縫料經(jīng)常采用中粗砂，中粗砂單價(jià)一般較高，在高速公路中需采用20%的填料，故這部分造價(jià)較高，但往往在概算會(huì )忽略這部分費用，造成施工圖預算超概情況。
2)在路基開(kāi)挖石方中，由于距離村落距離較近，故需采用控制爆破或光面爆破，控制爆破一般為90元/m3，光面爆破一般為150元/m3，這樣比普通爆破高出5.3倍及8.8倍，故在編制概預算時(shí)，要充分考慮這項費用。
2.2路面工程
路面基層、底基層配合比的調整問(wèn)題。部分項目沒(méi)有根據設計對配合比進(jìn)行調整，或調整有誤。如我省部分項目路面的基層采用1.5:3.5:15:80水泥、石灰、粉煤灰綜合穩定碎石，如在套用二灰碎石定額進(jìn)行費用計算時(shí)，直接將水泥用量添加到定額中而沒(méi)有對石灰材料用量進(jìn)行折減，這樣做無(wú)形中增大了費用，使基層費用計算有誤。2.3橋涵工程在復雜性橋梁施工過(guò)程中，如連續鋼構等，或者水深較深者，在下部需考慮工作平臺及套箱圍堰等輔助項目。在橋梁施工過(guò)程中，橋墩大于25m時(shí)，需考慮電梯及提升模架，而在概預算編制過(guò)程中，往往會(huì )漏記該項目。
2.4隧道工程
1)隧道預算編制過(guò)程中，往往有些不可預見(jiàn)項目，比如溶洞處理、采空區處置及預留預埋及風(fēng)機懸掛段加強襯砌增加處理，這些部分都有可能存在有可能不存在，而且這些項目往往費用比較大，例如貴州地區的隧道中這部分費用可以達到三四千萬(wàn)。故在編制過(guò)程中，首先要考慮到設計人員提供數量是否合理，其次是套用定額時(shí)，也要準確把握。
2)隧道防排水中，防水板的價(jià)格差異較大，比如我20xx年作的廣東河源項目，防水板采用HDPE高分子自粘膠膜防水卷材材料，這種材料不是普通的反應粘結型預鋪或濕鋪高分子防水卷材，而是一種特殊材料，故在編制過(guò)程中，需要新增材料，普通的反應粘結型預鋪/濕鋪高分子防水卷材在計算下來(lái)，單價(jià)一般在45~50元/m2，而HDPE高分子自粘膠膜防水卷材材料算下來(lái)在103元/m2左右，故兩種材料差異較大。
2.5其他工程與沿線(xiàn)設施、房建工程
連接線(xiàn)、輔道、支線(xiàn)的費用計算問(wèn)題。近年來(lái)在建設實(shí)施過(guò)程中出現了較多的連接線(xiàn)工程而且里程越來(lái)越長(cháng)，使施工圖設計規模擴大，費用大幅度增加，給該階段工程造價(jià)的控制帶來(lái)了不利影響。其次在對這部分工程的費用編制時(shí)，由于這類(lèi)工程一般采用二級以下技術(shù)標準，按陜西省補充編制辦法規定應按二、三類(lèi)工程單獨編制工程費用，再匯入建安費中。但為了計算方便往往直接采用高速公路標準編制，使費用多計。
3工程建設其他費用的編制問(wèn)題
1)征地拆遷補償費用計算不準確。該項費用計算不準確主要包含三個(gè)方面，一是土地的類(lèi)別劃分、拆遷建筑物的種類(lèi)劃分不準確，與建設實(shí)際出入較大；二是由于目前受?chē)胰r保護攻策的影響，一些地區的征地拆遷補償標準難于確定，使該項費用計算的不確定因素太多。三是由于業(yè)主的對概預算的過(guò)度把控，造成有些征地拆遷費用必須由業(yè)主說(shuō)了算，這樣就造成的征遷費用的不確定性。全國有大部分省市如廣東省，廣西及山西省等都有自己各省關(guān)于征地拆遷的補償標準，在編制概預算時(shí)能夠有標準可循。但有些省市如陜西省，只有區域部分的拆遷補償標準，有的只是某一條高速工程的標準，在編制概預算是就比較混亂，沒(méi)有統一標準。甚至有些低等級公路是業(yè)主讓做到多少就要做得多少，有諸多的不合理地方。還有關(guān)于臨時(shí)占地的單價(jià)標準，各項相差比較大，在我做過(guò)的廣東的項目，業(yè)主就要求臨時(shí)占地的單價(jià)要采用永久征地，這是因為業(yè)主在前期工作的時(shí)候，關(guān)于征遷費用和當地政府簽訂的合同要求按永久征地。有些省市比如北方地區，采用的單價(jià)就低很多，但實(shí)際做工作時(shí)，較低的單價(jià)根本談不下來(lái)，關(guān)于臨時(shí)占地又沒(méi)有政策性的文獻可以參考，故給編制概預算帶來(lái)困難。
2)國家政策的不斷變化：如貸款利率的變化也給編制工作增加難度，利率變化頻繁，即使是0.1個(gè)百分點(diǎn)也對造價(jià)有大影響。還有貸款的比例和每年貸款的分配問(wèn)題，對造價(jià)都會(huì )產(chǎn)生影響。
3)在第三部分的專(zhuān)項評估費，這部分費用在編制辦法中雖然有規定，但實(shí)際操作確實(shí)有困難，比如壓覆重要礦床、使用林地可行性研究及用地預審報告編制等這些費用都沒(méi)有相關(guān)的規章制度可以遵循。個(gè)人在這里，提出一點(diǎn)自己的建議，比如各省可以根據需要，編制關(guān)于專(zhuān)項評估費用的取費標準。
4結束語(yǔ)
本文是自己在工程設計階段造價(jià)編制工作中發(fā)現的主要問(wèn)題進(jìn)行了總結，并提出了解決問(wèn)題的對策與措施，個(gè)人有一些想法，比如根據各省的需要，由一些大的設計院與常年做設計概預算的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)編制各省指標的規則表與大家共享，這樣既可以學(xué)習共享，又可對自己做的項目有個(gè)縱向和橫向的對比，容易查出問(wèn)題及錯漏。但是由于本人知識水平有限，加上時(shí)間較倉促，文中難免有一些錯漏之處，希望大家多提寶貴意見(jiàn)。
工程造價(jià)論文9
摘要：近些年來(lái)，我國建筑行業(yè)的發(fā)展情況有目共睹，進(jìn)一步推動(dòng)了我國社會(huì )的發(fā)展。而隨著(zhù)現代化城市建設的不斷推進(jìn)，也為當前建筑行業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇。在這種情況下，建筑企業(yè)就應在確保工程施工質(zhì)量的前提下，做好工程造價(jià)控制工作。本文就將針對建筑工程設計環(huán)節對造價(jià)控制的影響進(jìn)行分析，并進(jìn)一步探討工程造價(jià)控制的相關(guān)措施。
關(guān)鍵詞：建筑行業(yè)；工程設計；造價(jià)控制
隨著(zhù)建筑行業(yè)的快速發(fā)展，建筑工程數據逐漸增加。而工程設計作為建筑工程建設施工的前提基礎，其合理性直接影響著(zhù)建筑工程是否能夠順利進(jìn)行，也會(huì )對建筑工程造價(jià)控制產(chǎn)生極大影響。因此，建筑企業(yè)應重點(diǎn)控制工程設計環(huán)節，確保不會(huì )因工程設計的不合理而對工程造價(jià)控制工作產(chǎn)生不利影響，確保建筑工程能夠順利實(shí)施。
1建筑工程設計環(huán)節對工程造價(jià)控制的影響
建筑工程造價(jià)控制工作是一項系統性的工作，其涉及到了設計環(huán)節，現場(chǎng)施工環(huán)節與竣工驗收環(huán)節等全部環(huán)節的具體造價(jià)控制工作，缺一不可。當前部分建筑施工企業(yè)往往更加重視工程現場(chǎng)施工環(huán)節與竣工環(huán)節的造價(jià)控制，而忽視了工程設計環(huán)節的造價(jià)控制。部分建筑企業(yè)在工程管理過(guò)程中發(fā)現造價(jià)問(wèn)題，就會(huì )將問(wèn)題歸咎于管理不當，而沒(méi)有考慮工程設計環(huán)節中的造價(jià)評估預測不準確等，也就難以實(shí)現工程造價(jià)控制水平的提高。還有的建筑企業(yè)在工程設計階段，缺乏對工程造價(jià)控制的重視，進(jìn)而導致工程造價(jià)編制不合理的問(wèn)題，對工程造價(jià)控制工作造成不利影響。從另一方面來(lái)看，設計環(huán)節作為建筑工程中的基礎環(huán)節，在這一環(huán)節，工程施工尚未開(kāi)始，工程造價(jià)控制工作還留有改進(jìn)的空間，實(shí)施工程造價(jià)控制的效果更好。一旦在具體施工環(huán)節出現造價(jià)問(wèn)題，改進(jìn)的難度就更大。
2建筑工程設計階段工程造價(jià)控制措施的探討
2.1確保工程項目的可行性�？尚行灾苯佑绊懼�(zhù)建筑工程項目施工是否能夠順利開(kāi)展。因此，施工單位在工程項目開(kāi)始之前，都會(huì )進(jìn)行可行性分析工作，以便相關(guān)工作人員能夠對工程造價(jià)進(jìn)行合理分析，并利用科學(xué)方法實(shí)現對工程成本的有效控制，避免出現預算超出的問(wèn)題。這就要求相關(guān)工作人員應針對建筑工程各個(gè)階段的方案設計進(jìn)行研究與分析，保留具有可行性的方案，修改可行性不高的方案，以確保工程項目能夠順利開(kāi)展。
2.2重點(diǎn)控制設計變更。設計變更在當前的工程項目中較為常見(jiàn)，對建筑工程項目的實(shí)施有著(zhù)極大影響。因此，建筑施工單位應重視對設計變更的嚴格控制。這就要求施工單位應確保施工圖預算的精確度，并重視對每一張設計圖紙的檢查，避免其中存在漏洞。施工單位還應慎重選擇設計單位或設計人員，并將設計費用控制在合理范圍內，確保為設計工作人員預留一定的時(shí)間，確保設計圖紙的質(zhì)量，避免因工作時(shí)間不夠，而對設計圖紙的深度與完整度造成不利影響。當設計圖紙變更情況出現時(shí)，就極易導致投資失控現象。此外，還需注意的是，工作人員應在設計準備階段做好施工現場(chǎng)的勘察工作，以便實(shí)現對設計變更的合理控制，盡可能將設計變更控制在較早的時(shí)間，也就能夠保證工程造價(jià)控制水平。
2.3貫徹落實(shí)標準化設計。工程造價(jià)作控制工作的實(shí)施意義在于控制整個(gè)建筑工程項目的成本投入。這就要求施工單位應在確保建筑工程質(zhì)量的前提下，盡量降低成本，以便更好的獲取經(jīng)濟效益。因此，對于建設施工單位而言，在工程設計環(huán)節應綜合考慮施工中涉及到的全部要素，諸如施工人員、施工材料與施工設備等，確保工程設計的合理性與可行性，避免因設計不科學(xué)而對施工進(jìn)度造成阻礙。因此，標準化設計對于建筑工程造價(jià)控制而言具有十分重要的意義，施工單位應在建筑工程設計環(huán)節徹底貫徹落實(shí)相關(guān)標準。通過(guò)貫徹落實(shí)標準化設計，不僅能夠提高設計工作效率，縮短設計周期，同時(shí)還能夠為施工準備工作與定制預制構件工作等預留一定的時(shí)間，進(jìn)而降低工程費用。
2.4完善工程設計制度。由于工程設計環(huán)節與控制造價(jià)控制工作的實(shí)現有著(zhù)十分密切的聯(lián)系。因此，建筑施工單位就可以通過(guò)建立一套完善健全的工程設計制度，來(lái)為工程造價(jià)控制的具體實(shí)施奠定良好基礎。需要主要的是，工程設計制度在制定過(guò)程中，應確保設計工作人員的積極參與，避免出現閉門(mén)造車(chē)的問(wèn)題。而在實(shí)際設計過(guò)程中，施工人員應確保遵循工程造價(jià)成本控制要求，并綜合考慮工程設計與工程造價(jià)控制工作之間的關(guān)系。此外，工作人員還應在準備階段做好前期預算，以便為工程設計限定一個(gè)范圍，為工程造價(jià)控制的.徹底落實(shí)奠定良好基礎。
2.5積極實(shí)施限額設計。工程造價(jià)控制工作實(shí)施的意義就在于對建筑工程中涉及到的各種人力資源、物力資源與財力資源等進(jìn)行合理的配置與規劃，以便充分發(fā)揮其作用，為建筑工程的順利開(kāi)展奠定良好基礎，為企業(yè)經(jīng)濟利益的獲取提供便利條件。因此，在建筑施工單位應重視對投資支出的嚴格控制，避免隨意性的投資，確保投資的合理性。而這就需要施工單位應重視對限額設計的落實(shí)與應用，以便對工程項目投資總額進(jìn)行合理控制。此外，限額設計還能夠針對設計概算預算失控問(wèn)題起到一定的補救作用。
2.6重視人員素質(zhì)培訓。施工單位還應重視對設計工作人員與造價(jià)工作人員進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能的培訓，以便提高設計工作人員與造價(jià)工作人員的綜合素質(zhì)，為建筑工程造價(jià)控制水平的提高奠定人力基礎。因此，企業(yè)應定期組織一些相關(guān)知識技能的培訓與講座，來(lái)幫助現有設計工作人員與造價(jià)工作人員提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，完善自己的知識儲備。除此之外，還應針對工程設計與工程造價(jià)控制工作之間的聯(lián)系進(jìn)行重點(diǎn)研究與講解，確保企業(yè)內部的設計工作人員與造價(jià)工作人員能夠保持良好的合作與溝通。只有這樣，才能夠確保造價(jià)人員在了解工程設計要求的前提下，為設計人員的工作提供一些有建設性的建議，確保工程設計的標準性與可行性。
3結語(yǔ)
綜上所述，隨著(zhù)建筑行業(yè)的全面發(fā)展，隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟體制的深化發(fā)展，建筑企業(yè)為了提高自己的市場(chǎng)競爭能力，應設法提高自己在項目工程中的經(jīng)濟收益。這就要求企業(yè)應做好工程造價(jià)控制，而工程設計與工程造價(jià)控制之間有著(zhù)十分密切的聯(lián)系。因此，企業(yè)應從工程設計階段入手，嚴格控制工程造價(jià)。
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工程造價(jià)論文10
摘要：對土木工程建設項目而言，通過(guò)全過(guò)程的工程造價(jià)控制與管理，可以把工程建設項目造價(jià)的發(fā)生控制在合理的限額以?xún)�，隨時(shí)糾正發(fā)生的偏差，力求在各個(gè)項目中合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益和社會(huì )效益。本文就對其工程項目中土木工程造價(jià)的控制與管理進(jìn)行了分析探討。
關(guān)鍵詞：工程項目;土木工程;工程造價(jià);控制;管理
引言
投資隨著(zhù)工程建設階段的進(jìn)行不斷累加，而節約投資的可能性則隨著(zhù)工程建設的推進(jìn)而不斷降低，所以造價(jià)控制要及早介入，介入越早節約投資的可能性就越大，造價(jià)控制的效果就越好。因此，對土木工程造價(jià)的控制與管理應貫穿于項目的始終，尤其以項目前期階段為造價(jià)控制的側重點(diǎn)。工程項目主要分為投資決策階段、設計階段、招投標階段、施工階段以及竣工驗收五個(gè)階段。而這每個(gè)階段都需要進(jìn)行相關(guān)的造價(jià)控制，只有這樣才能使土木工程造價(jià)的實(shí)際值與目標值相符。
一、土木工程中造價(jià)控制管理的現狀
1、造價(jià)的控制管理缺乏合理性
隨著(zhù)建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，社會(huì )上的建筑企業(yè)越來(lái)越多，難免出現魚(yú)龍混雜的現象，一些單位為了搞面子工程，提高業(yè)績(jì)，不惜違反工程建設的基本程序，在沒(méi)有做好決策和設計的時(shí)候，便開(kāi)始動(dòng)工，更別說(shuō)工程的造價(jià)控制了， 沒(méi)有按照投資限額和工程建設的具體標準，也沒(méi)有對工程設計和招標合同、施工合同做合理審查，導致施工過(guò)程中人量的變更施工，工程造價(jià)不斷攀升，更不必說(shuō)進(jìn)行控制了。
2、沒(méi)有系統的管理體制
在對土木工程進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，對施工的監管沒(méi)有一套科學(xué)合理的監管體系，這在很大程度上影響了工程的質(zhì)量與對工程造價(jià)的控制和管理。在土木工程造價(jià)的控制管理工作中，管理者的造價(jià)控制管理意識有著(zhù)極其重要的作用，它在很大程度上決定著(zhù)工作者的施工操作。另外，土木工程造價(jià)控制管理者大部分都缺乏應有的責任意識和服務(wù)意識，專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)都有待提高，這就使得業(yè)主干預正常的工程造價(jià)監控工作，導致土木工程工程總價(jià)管理者不能在正常范圍內行使應有的控制管理權，這在很大程度上增加了對土木工程價(jià)值控制管理的難度。
3、工程造價(jià)的擬定不合理
我國大多數土木工程建設項目都是以工程量清單的形式來(lái)報價(jià)的，通常情況下，施工單位比建設單位往往更了解工程造價(jià)的情況，在工程建設施工過(guò)程中倘若出現較大的紕漏和意外，工程項目部門(mén)就很難掌握真實(shí)的造價(jià)，從而導致實(shí)際造價(jià)大幅增加。
二、加強土木工程建設項目各階段的造價(jià)控制與管理措施
1、項目投資決策階段
投資決策階段影響工程造價(jià)的主要因素有：項目的建設規模、建設標準水平的確定及建設地點(diǎn)的選擇，三大因素的合理性直接關(guān)系到工程項目中土木工程造價(jià)的控制與管理工程造價(jià)的高低。在整個(gè)項目的控制管理中，投資決策階段的控制管理在作用上極為明顯，甚至能對整個(gè)工程的造價(jià)產(chǎn)生決定性影響，對土木工程造價(jià)的管理控制必須在投資決策階段就開(kāi)始重視。在這個(gè)過(guò)程中，首先是論證項目的必要性和可行性，在這兩個(gè)方面都有了明確的結果之后，一個(gè)重要的環(huán)節就是投資估算，這是整個(gè)投資決策階段對資金投入的造價(jià)文件，是審查整個(gè)項目是否切實(shí)可行的重要理論依據。因此，在投資決策階段做好工程造價(jià)的管理，就必須做到科學(xué)合理的投資估算，對整個(gè)工程項目在全局上進(jìn)行充分的把握，考慮可能出現的風(fēng)險，留出充裕的空間。針對項目投資決策階段的造價(jià)控制，應該關(guān)注以下方面：
投資估算必須是設計在投資估算中的真實(shí)反映。這就要求設計人員從工程規模和項目?jì)热萆险鎸?shí)反映設計意圖，主要工藝要進(jìn)行多方案比較，方案要優(yōu)化，設計方案不僅技術(shù)上可行，而且經(jīng)濟上更應合理。
選擇適當的計價(jià)方法，這主要可以從兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行，一方面要參考類(lèi)似的已建工程的造價(jià);另一方面就是對造價(jià)軟件的使用。結合這兩個(gè)方面對工程造價(jià)成本進(jìn)行估算。
對控制標準的認識，由于決策階段并沒(méi)有實(shí)際的大量的資金和材料的使用，這就要求我們對控制進(jìn)行正確的了解，在詳細的了解資料和進(jìn)行軟件分析的基礎上，精打細算，要具有創(chuàng )新思維，不能滿(mǎn)足于前人已有成果，只有不斷開(kāi)動(dòng)腦筋，才能更科學(xué)的控制工程造價(jià)。
2、設計階段
設計的結構不合理就要多浪費材料或者造成施工的困難，相反，如果設計采用更經(jīng)濟、先進(jìn)的技術(shù)手段，對于整體工程的造價(jià)和工期都有很大的促進(jìn)作用。因此對于設計階段一定要進(jìn)行強有力的控制。
(1) 大力推行工程設計招標制度，進(jìn)行公開(kāi)、公平、公正的競爭�？梢詮亩喾N設計方案中選擇最佳方案，保證設計方案的先進(jìn)性、功能全面性、結構合理性、安全舒適性和造型美觀(guān)性，能夠滿(mǎn)足建筑環(huán)境要求和節能要求，盡量以高效節約的原則對整個(gè)方案進(jìn)行布局調整和重組，尤其要重視對新工藝、新技術(shù)的運用。
(2)設計方案要優(yōu)化。在滿(mǎn)足工程要求的前提下，去掉一些不必要的功能，降低工程成本。價(jià)值工程能夠分析工程與成本之間的關(guān)系，將經(jīng)濟與技術(shù)結合起來(lái)，對所研究的對象進(jìn)行功能分析，力求以最低的壽命周期成本實(shí)現必要功能的管理活動(dòng)。
(3) 推行土木工程限額設計方案。所謂限額設計就是在資金確定的情況下來(lái)設計具體的施工方案。主要要求工程的`各個(gè)方面的功能都能得到很好的發(fā)揮，并且嚴格按照圖紙進(jìn)行施工，減少不合理的變更，確保投資金額在合理的范圍內使用。這種方法雖然不盡合理，但是對于土木工程造價(jià)的控制管理是一個(gè)極其有效的方式。通過(guò)這種方式制定出來(lái)的設計方案，既能夠滿(mǎn)足工程應有的要求，又能在資金的投入上更加有效。
3、招投標階段
招投標是土木工程造價(jià)管理的重要方面，包括項目勘察、設計、施工、監理、以及設備、材料等的招標。在這個(gè)階段的造價(jià)控制，就是要提高招標文件的質(zhì)量，編制好招標控制價(jià)格或標底，在合同條款中明確工期、質(zhì)量、造價(jià)等內容，采取措施防止施工單位串標。投標單位要結合市場(chǎng)行情和自身的實(shí)際情況自主報價(jià)、自主競爭，招標單位在評標時(shí)要熟悉設計圖紙的要求，分析工程造價(jià)的合理性，約束投標單位的不平衡報價(jià)，明確投資控制的重點(diǎn)，保證工程造價(jià)得到有效的控制。
4、施工階段
施工階段實(shí)際上是把圖紙變成實(shí)實(shí)在在建筑物的過(guò)程。在這個(gè)階段往往都希望在工期短、質(zhì)量好的基礎上，造價(jià)要盡可能的低，這實(shí)際上是存在著(zhù)一定矛盾的，時(shí)間不夠質(zhì)量就難以保證，材料不好，質(zhì)量也好不了。因此，建設單位應對施工單位的施工組織設計進(jìn)行審核，加強圖紙的會(huì )審和工程質(zhì)量的監管，按照合理的施工方案進(jìn)行施工，減少因圖紙問(wèn)題引起的設計變更，嚴格按照設計圖紙和規范施工。同時(shí)，施工單位要時(shí)時(shí)關(guān)注材料的價(jià)格信息變化，做好精打細算，嚴守施工工藝、現場(chǎng)規則等，這對于工程造價(jià)的控制有很大的幫助。
5、竣工階段
項目竣工階段的決算是審核建設工程實(shí)際造價(jià)的文件，在確定工程造價(jià)時(shí)，堅持以現行的計價(jià)規范為依據，按照施工合同和招標文件的規定，根據竣工圖、結合現場(chǎng)簽證和設計變更進(jìn)行審核。工程審計人員不但要熟練掌握工程量的計算規則，還要掌握它們的編制原理和內在聯(lián)系，確保工程造價(jià)計算的準確性。還要深入現場(chǎng)，掌握工程動(dòng)態(tài)，了解工程是否按圖紙或工程變更施工，在決算時(shí)不能只是對圖紙和工程變更進(jìn)行審核，還要深入現場(chǎng)進(jìn)行細致認真地核對，確保工程決算的質(zhì)量，防止施工單位高估冒算。
結束語(yǔ)
土木工程造價(jià)控制與管理應貫穿于項目建設的全過(guò)程，只有在對各個(gè)階段都進(jìn)行有效控制的情況下，才能確保整個(gè)投資目標的實(shí)現。在整個(gè)造價(jià)控制與管理過(guò)程中要抓住重點(diǎn)，綜合運用經(jīng)濟分析與專(zhuān)業(yè)知識，把提高經(jīng)濟效益的思想貫穿于各個(gè)階段，這樣才能更好地實(shí)現土木工程建設項目的造價(jià)控制與管理。
工程造價(jià)論文11
摘要：在國內市場(chǎng)經(jīng)濟體制不斷改善與成熟的背景下，社會(huì )經(jīng)濟呈現出高速發(fā)展的趨勢，一定程度上推動(dòng)了建設項目的發(fā)展，使其規�？焖偾页掷m地增長(cháng)。然而，在此形勢之下，工程造價(jià)管理人員也同樣面臨著(zhù)嚴峻的工作挑戰，即如何對建設項目造價(jià)全過(guò)程管理進(jìn)行有效地控制，以保證建設單位能夠獲取更為理想的經(jīng)濟與社會(huì )效益。為此，文章將建設項目工程造價(jià)的全過(guò)程管理作為研究重點(diǎn)，闡述了相關(guān)問(wèn)題，以供參考。
關(guān)鍵詞：建設項目；工程造價(jià)；全過(guò)程管理；研究
一、建設項目工程造價(jià)全過(guò)程管理概述
所謂的建設項目工程造價(jià)全過(guò)程管理，具體指的就是有機結合技術(shù)和經(jīng)濟知識，針對建設項目本身、市場(chǎng)價(jià)格、風(fēng)險與資源、盈利等全要素展開(kāi)籌劃與合理控制。由此可見(jiàn)，從本質(zhì)上來(lái)講，工程造價(jià)的全過(guò)程管理就是對工程造價(jià)的合理確定以及控制[1]。而建設項目應當根據特定建設程序展開(kāi)決策與實(shí)施，而且工程造價(jià)是需要在不同階段多次進(jìn)行的，只有這樣才能夠確保工程造價(jià)計算更加準確，具有有效性特征。而多次計價(jià)也是不斷深化、細化并接近工程造價(jià)的一個(gè)過(guò)程。以管理實(shí)施過(guò)程為劃分標準，主要包括了事前、事中與事后管理。
二、對建設項目工程造價(jià)的全過(guò)程管理闡述
1.建設項目決策階段造價(jià)管理
�。�1）建筑工程費用的確定在對建設項目工程費用確定的過(guò)程中，應當給予單位建筑工程估算綜合造價(jià)指標高度重視。而該指標是兼具綜合性與概括性的一種擴大指標，對這一指標的合理確定，需要對項目本身建設條件、技術(shù)要求、建筑結構的形式及特征，包括市場(chǎng)材料價(jià)格與施工時(shí)間等多種元素的影響展開(kāi)充分地考慮，基于此，仍然要求造價(jià)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)及經(jīng)驗豐富。為此，造價(jià)人員應當在實(shí)際工作中，對工程造價(jià)的相關(guān)資料進(jìn)行收集和整理。其中，造價(jià)基礎性資料涉及到設備、人工、施工材料等市場(chǎng)價(jià)格，土地的價(jià)格等等，除此之外，還需要根據項目?jì)热�、表現的形式與專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)的造價(jià)資料進(jìn)行歸類(lèi)收集，對其進(jìn)行深入分析并存檔。與此同時(shí)，工程造價(jià)咨詢(xún)公司與造價(jià)人員也需要在日常工作中對造價(jià)資料進(jìn)行收集與積累，進(jìn)而獲取全面且完整的造價(jià)資料內容。一旦工作需要，能夠通過(guò)計算機調出，進(jìn)而根據項目的特征對其進(jìn)行調整，合理地應用在全新建設項目當中。
�。�2）設備工器具配置費與安裝費的確定第一，確定配置費。對于國產(chǎn)標準設備而言，其購置費用采用的是市場(chǎng)詢(xún)價(jià)的方式，而在計算的過(guò)程中，需要使用帶有配件的設備元件。對于國產(chǎn)非標準設備而言，通常采用的都是成本計算估價(jià)方法與分部組合估算方法等，而計算的方法則選擇了成本計算估價(jià)方法。在配置費確定的過(guò)程中，需要對市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行正確地把握，由于設備的品種與類(lèi)型諸多，且功能與檔次存在差異，因此在向市場(chǎng)或者是制造廠(chǎng)家詢(xún)價(jià)過(guò)程中，需要確保設備型號與功能的對應性，同時(shí)，詢(xún)價(jià)的時(shí)候應當高于實(shí)際采購的價(jià)格，所以，造價(jià)工作人員需要根據詢(xún)價(jià)渠道及經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行適當地調整，以保證設備工器具的購置費確定的合理性[2]。另外，應當對不同水費與銀行及海關(guān)口岸的收費規定進(jìn)行詢(xún)問(wèn)并收集，全面整理并存檔。第二，確定安裝費。通常情況下，設備安裝費用是按照設備的原價(jià)與經(jīng)驗費率相乘得到的。其中，機械設備安裝的費率經(jīng)驗值是5～6%，電氣設備安裝的費率是12～15%。
�。�3）其他費用的'確定在工程建設過(guò)程中，其他費用所包含的內容諸多，所以，同樣需要給予高度重視。第一，土地費用確定。正確地甄別有收益與無(wú)收益土地的面積，并按照相應的補償標準進(jìn)行計算。第二，建設單位管理費用確定。在建設項目中，涉及領(lǐng)域諸多，但是，對于建設單位的管理費用而言，需要按照項目的實(shí)際情況進(jìn)行處理。其中，針對扶貧項目或者是政府扶持的項目來(lái)說(shuō)，因為其實(shí)際規模不大且工程簡(jiǎn)單，所以，僅僅聘請監理公司管理即可，業(yè)主方并不需要設立指揮部門(mén)，而是安排1-2個(gè)工作人員配合管理就可以。但是，協(xié)調管理費用需要安排到行政管理費用當中，在這種情況下，建設單位的管理費用應當按照實(shí)際情況少量計取或者是不計取。第三，研究試驗費用確定。對研究試驗費用、科技費用以及勘察設計費用開(kāi)支等予以落實(shí)，不允許費用計算出現錯誤，也不允許重復計費。第四，環(huán)境影響評價(jià)費用確定。在對這一費用進(jìn)行投資估算的時(shí)候，通常僅僅考慮到項目環(huán)境報告書(shū)與報告編制等費用，然而，工業(yè)生產(chǎn)項目在項目壽命周期內的在線(xiàn)監測費會(huì )被漏計算，而這筆費用極大，所以，是不能夠少計算或者是漏計算的[3]。
2.基本預備費
在建設項目的決策階段，造價(jià)需要對投資方向的合理性進(jìn)行審核，對基礎數據資料準確性進(jìn)行審核，對技術(shù)的經(jīng)濟性與合理性進(jìn)行審核，并且根據已經(jīng)掌握的已完工程項目數據，與市場(chǎng)發(fā)展的趨勢有機結合，對于不可以預見(jiàn)的因素進(jìn)行全面考慮，確保投資估算的有效性。
三、建設項目設計階段造價(jià)管理
第一，考慮非生產(chǎn)性項目。其中，需要針對項目結構的合理性與經(jīng)濟美觀(guān)性等進(jìn)行充分考慮，同樣需要確保項目后期節能，維修費用需合理。
第二，對生產(chǎn)性項目的考慮。針對工業(yè)項目而言，需要對項目建設期間的工藝進(jìn)行考慮，同樣需要考慮到項目運用過(guò)程中的能源消耗成本與維修和改造等費用。
第三，貫徹并落實(shí)限額設計，實(shí)現技術(shù)和經(jīng)濟的有機結合，通過(guò)對價(jià)值工程與項目全壽命期運籌等先進(jìn)管理方法的靈活應用，確保全面優(yōu)化項目設計，減少投資效益與經(jīng)營(yíng)費用。在工程造價(jià)的控制過(guò)程中，設計階段十分重要，需要對設計的概算編制進(jìn)行重點(diǎn)地審核，以保證其準確與合規。與此同時(shí)，需要對技術(shù)經(jīng)濟指標和相同類(lèi)型工程項目進(jìn)行比較，確保合理性。另外，需要保證建設項目整體概算被控制在合理的投資估算范圍之內。
四、建設項目施工招投標階段造價(jià)管理
在對國際工程管理先進(jìn)經(jīng)驗借鑒的過(guò)程中，實(shí)現了和國際建設項目的接軌。在此背景下，工程建設項目也開(kāi)始采取了工程量清單計價(jià)模式[4]。其中，所謂的工程量清單計價(jià)模式具體指的就是招標控制價(jià)，概括來(lái)講，就是招標人按照國家與行業(yè)建設主管部門(mén)對于工程計價(jià)的規定，根據施工圖紙的設計對工程量進(jìn)行計算與編制，進(jìn)而得出控制價(jià)與工程量清單。在編制招投標控制價(jià)與工程量清單的過(guò)程中，需要注意以下內容：首先，分部分項工程項目。要求準確計算工程量，清晰且詳細地描述項目的特征，確保項目的完整性，不允許缺少或者是漏掉項目。與此同時(shí)，應保證定額子目的套用是正確的，合理確定材料的使用量，確保主材單價(jià)的合理性，在取費方面需要與行業(yè)的具體規定一致。其次，措施費項目。對于通用措施費項目，應當根據國家或者是省級與行業(yè)建設主管部門(mén)制定的工程計價(jià)要求進(jìn)行計取。而對于專(zhuān)項施工費項目，則需要充分考慮工程項目特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行計取。再次，其他項目的費用。對于暫列金額而言，需要針對工程項目的復雜性以及設計的深度等予以估算，通常采用的是分部分項工程10-15%來(lái)計取。對于暫估價(jià)而言，計日工要根據綜合單價(jià)來(lái)計取，而暫時(shí)難以明確的材料或者是單價(jià)需要按照暫定的價(jià)格來(lái)計入，但是需要進(jìn)行特殊注明。另外，對于暫定機械臺班需要根據綜合單價(jià)來(lái)計取。對于總承包費用而言，需要按照國家、省級或者是行業(yè)建設主管部門(mén)所制定的工程計價(jià)規定來(lái)計取[5]。最后，規費與稅金。同樣需要按照國家、省級或者是行業(yè)建設主管部門(mén)所制定的工程計價(jià)規定進(jìn)行計取。
五、建設項目實(shí)施階段造價(jià)管理
眾所周知，建設項目的規模較大，且實(shí)際建設的周期相對較長(cháng)，所以，可變因素也很多，為此，在施工階段很容易出現設計變更或者是工程簽證的情況。而工程的施工過(guò)程應當根據形象工程的進(jìn)度撥款。在管理方面，需要始終遵循首先管理而后付款這一基本原則，確保對工程造價(jià)進(jìn)行合理地控制。通常情況下，工程項目的進(jìn)度款需要根據合同的要求來(lái)申請支付周期，正確地計量已經(jīng)完成的工程量，還需要將設計變更與簽證工程量納入其中，以報表的形式通過(guò)施工單位上交建設方與監理公司。而在對其進(jìn)行審核的過(guò)程中，需要重點(diǎn)把握計量支付的環(huán)節，對支付的申請進(jìn)行嚴格地審核，以保證更合理地控制資金的使用。而在建設項目實(shí)施的過(guò)程中，造價(jià)工程師不僅要控制各項費用，同時(shí)還應當對與工程造價(jià)相關(guān)的法律和法規進(jìn)行全面掌握，對不同價(jià)格信息進(jìn)行收集，以保證更深入地了解價(jià)格的動(dòng)態(tài)，對造價(jià)資料內容進(jìn)行全面整理與分析，確保后期工程的結算審核工作能夠正常地開(kāi)展[6]。在建設方與監理公司審核以后，需要根據合同所確定的比例來(lái)制度，并且根據約定內容將工程的預付款及甲供材料款扣除出去。
六、建設項目竣工驗收階段造價(jià)管理
1.建設項目工程結算的管理
建設項目施工作業(yè)完成，且質(zhì)量驗收合格以后，造價(jià)管理工作也同樣進(jìn)入到工程結算的階段。對于工程造價(jià)管理而言，工程結算管理十分關(guān)鍵，同樣也是管理工作效益表現最為明顯的階段，所以，管理的審核重點(diǎn)需要確定為工程結算資料真實(shí)有效性方面以及工程量與工程單價(jià)準確與合理性等方面。
第一，需要針對施工合同與設計變更等進(jìn)行深入分析與研讀，嚴格審核結算資料。對設計變更與工程簽證內容的清晰性進(jìn)行審核，保證資料的齊全性，內容要清楚地表達出來(lái)，包括具體部位和項目、原因等等。另外，設計變更一定要達到增減預算的要求，若變更與簽證的內容不清晰或者是相對簡(jiǎn)單，一定要進(jìn)行認真核實(shí)，進(jìn)行適當地補充。對設計變更與工程簽證產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，是否將不屬于簽證范疇的內容納入到簽證參與結算中。對手續是否與規定相吻合進(jìn)行審核，只要是設計變更就必須要具備建設單位與施工單位的蓋章與現場(chǎng)工作人員簽字，只有這樣才具有有效性[7]。
第二，在對工程單價(jià)進(jìn)行審核的過(guò)程中，重點(diǎn)是工程單價(jià)與投標報價(jià)的一致性；材料價(jià)格差的調整是否根據施工合同的約定進(jìn)行；在結算方面，費用計算的基數與計取費率是否與規定相吻合。
2.建設項目竣工決算的管理
第一，建設項目竣工圖紙。對于工程項目的交工驗收及維護，甚至是改建與擴建而言，建設項目竣工圖紙都是重要的依據，同樣也是十分關(guān)鍵的技術(shù)檔案。所以，需要對地上與地下建筑物以及構筑物進(jìn)行真實(shí)地記錄。
第二，建設項目工程的造價(jià)對比分析。在項目工程的造價(jià)控制方面，所采用的措施是需要經(jīng)過(guò)對比的。其中，所批準的概算對于工程造價(jià)的考核十分重要，也是關(guān)鍵性依據。在分析的過(guò)程中，需要針對項目設計的總體概算、項目安裝、設備工器具購置費用、工程建設費用等與竣工決算表格當中的具體數據及資料，包括已經(jīng)批準的概算造價(jià)予以比較和分析，明確竣工項目的總造價(jià)是否超支�；趯Ρ确治�，應對先進(jìn)的經(jīng)驗進(jìn)行不斷總結，并找到超支內容以及具體原因，進(jìn)而提出改進(jìn)的具體措施。
七、結束語(yǔ)
綜上所述，對于建設項目工程造價(jià)的全過(guò)程管理需要將重點(diǎn)放在事前與事中管理方面。確保將全過(guò)程管理模式應用于重要環(huán)節當中，不斷增強項目管理的質(zhì)量，有效地節省成本，保證工程施工周期，強化造價(jià)控制的效果，而這也是一種理想的管理監督管理模式，同樣是一種對建設項目進(jìn)行全過(guò)程造價(jià)控制的方式。為此，在全過(guò)程管理操作規程完善與改進(jìn)的基礎上，能夠更好地達到管理的目標。
作者:朱芹 單位:安徽合肥市建設銀行
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工程造價(jià)論文12
摘要：隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化趨勢的不斷強化，我國國際工程企業(yè)不斷增多，其在參與全球競爭的過(guò)程中為促進(jìn)我國在全球的經(jīng)濟地位發(fā)揮了重要的作用。新時(shí)期我國國際工程在造價(jià)方面還存在很多的問(wèn)題，嚴重影響了相關(guān)企業(yè)在全球市場(chǎng)中核心競爭力的提升，對我國全球化發(fā)展戰略也造成了一定的阻礙作用。本文主要對新時(shí)期我國國際工程造價(jià)存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和研究，并提出相應的對策建議，全面完善國際工程造價(jià)，促進(jìn)國際工程企業(yè)的健康長(cháng)期發(fā)展。
關(guān)鍵詞：國際工程造價(jià);核心競爭力;對策建議
一、引言
我國近些年來(lái)的國際工程企業(yè)數量不斷增多，為我國企業(yè)實(shí)施走出去發(fā)展戰略奠定了重要的基礎，在國際工程發(fā)展方面，造價(jià)問(wèn)題一直困擾著(zhù)我國國際工程企業(yè)的發(fā)展，使其在全球市場(chǎng)競爭中難以取得競爭優(yōu)勢，對我國實(shí)施全面的全球經(jīng)濟發(fā)展戰略造成了一定的不利影響。缺乏全球市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展理念、缺乏有效的造價(jià)方法、缺乏專(zhuān)業(yè)化的造價(jià)人才、缺乏相關(guān)政策的支持和引導等都在很大程度上影響了我國國際工程企業(yè)在全球市場(chǎng)中的發(fā)展。因此必須要充分重視并對其存在的問(wèn)題進(jìn)行全面的分析，并通過(guò)針對性的措施來(lái)完善其造價(jià)，在促進(jìn)國際工程企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，提升我國在全球市場(chǎng)經(jīng)濟中的地位。
二、新時(shí)期我國國際工程造價(jià)存在的問(wèn)題
1.缺乏全球市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展理念。隨著(zhù)全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展，一體化趨勢不斷強化，因此國際工程企業(yè)在實(shí)施造價(jià)的過(guò)程中必須要著(zhù)眼于全球市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展。但是當前很多國際工程企業(yè)在造價(jià)的過(guò)程中還缺乏全球市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展理念，其在造價(jià)方面單純從自身的發(fā)展或者從國內市場(chǎng)出發(fā)，沒(méi)有對全球競爭對手和當地市場(chǎng)情況進(jìn)行分析和研究，單方面的造價(jià)使其沒(méi)有充分融入到國際工程全球市場(chǎng)競爭中，因此不僅會(huì )加大我國國際工程企業(yè)的發(fā)展成本，還使其盈利空間難以得到有效的提升，對其未來(lái)發(fā)展具有很大的阻礙作用，長(cháng)期下去將嚴重影響我國國際工程企業(yè)在全球市場(chǎng)中的競爭地位。
2.缺乏有效的造價(jià)方法。國際工程造價(jià)不同于簡(jiǎn)單的工程造價(jià)，其受到的影響因素較多，且十分復雜，因此必須是建立在專(zhuān)門(mén)的方法之上的。新時(shí)期我國國際工程企業(yè)在實(shí)施造價(jià)的過(guò)程中還缺乏有效的造價(jià)方法。其一，很多企業(yè)在進(jìn)行造價(jià)的過(guò)程中都是以傳統的造價(jià)方法為主，沒(méi)有根據全球市場(chǎng)的變動(dòng)及企業(yè)的發(fā)展需要對其進(jìn)行更新和變革，使其現有的造價(jià)方法難以滿(mǎn)足國際工程企業(yè)發(fā)展的需要。其二，在實(shí)施造價(jià)的過(guò)程中，很多企業(yè)不注重學(xué)習和吸收其他國際工程企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗，沒(méi)有對其進(jìn)行有效的轉變，缺乏方法上的創(chuàng )新，存在一定的拿來(lái)主義現象，很多國際工程企業(yè)的造價(jià)都是相互抄襲，缺乏針對性和創(chuàng )新性，使其國際競爭力受到了較大的不利影響。
3.缺乏專(zhuān)業(yè)化的國際工程造價(jià)人才。在國際工程企業(yè)實(shí)施造價(jià)的過(guò)程中，專(zhuān)業(yè)化的造價(jià)人才具有十分關(guān)鍵的作用。新時(shí)期由于各方面的原因，我國很多國際工程企業(yè)在造價(jià)的過(guò)程中還缺乏專(zhuān)業(yè)化的造價(jià)人才，使其造價(jià)工作難以取得預期的效果。很多企業(yè)現有的造價(jià)人員在專(zhuān)業(yè)知識和綜合素質(zhì)方面顯得不足，很多企業(yè)不注重對其進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的培訓，使其難以充分發(fā)揮人才在國際工程造價(jià)方面的重要推動(dòng)作用，其核心競爭力受到較大的影響。同時(shí)，很多國際工程企業(yè)不注重從外部引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的人才，外部的先進(jìn)造價(jià)方法和理念難以在短時(shí)間內流入企業(yè)中，缺乏與全球化國際工程造價(jià)的正常接軌，對國際工程企業(yè)的造價(jià)帶來(lái)了較大的困難。
4.缺乏相關(guān)政策的支持和引導。政府部門(mén)相關(guān)政策的支持和引導是促進(jìn)國際工程企業(yè)發(fā)展的重要舉措，新時(shí)期在我國國際工程造價(jià)方面，還缺乏政府相關(guān)政策的支持和引導。我國國際工程企業(yè)數量不斷增多，其市場(chǎng)涵蓋全球多個(gè)國家和地區，我國政府相關(guān)部門(mén)目前還沒(méi)有通過(guò)全球化的戰略合作為國際工程企業(yè)的造價(jià)提供有效的擔保，使得很多國家和地區的各項舉措都對我國國際工程的造價(jià)產(chǎn)生了較大的.不利影響。同時(shí)在具體的造價(jià)方面，政府部門(mén)的引導措施不足，沒(méi)有充分重視到造價(jià)對國際工程企業(yè)發(fā)展的重要性，使其在實(shí)際的造價(jià)過(guò)程中難以順應全球市場(chǎng)的變動(dòng)，限制了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。
三、新時(shí)期我國國際工程造價(jià)的對策建議
1.提升企業(yè)全球市場(chǎng)經(jīng)濟理念和意識。新時(shí)期，我國國際工程企業(yè)在造價(jià)的過(guò)程中必須要首先提升全球市場(chǎng)經(jīng)濟理念和意識，充分認識到全球市場(chǎng)變動(dòng)對造價(jià)的影響，在此基礎上全面實(shí)施有效的造價(jià)。首先要對全球國際工程市場(chǎng)變動(dòng)的歷史數據進(jìn)行收集和分析，對行業(yè)的發(fā)展水平和利潤水平進(jìn)行權衡，結合自身的發(fā)展情況進(jìn)行合理的造價(jià)，保證自身的盈利能力和競爭力水平。其次，要制定完善的動(dòng)態(tài)化造價(jià)機制，進(jìn)行嚴格的風(fēng)險預防和控制，根據全球市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展和變動(dòng)對其造價(jià)策略進(jìn)行有效的轉變，充分適應全球各地國際工程市場(chǎng)的發(fā)展需要，并在此基礎上充分促進(jìn)我國國際工程企業(yè)的發(fā)展，提升其核心競爭力水平。
2.制定和實(shí)施先進(jìn)的造價(jià)方法。造價(jià)方法對國際工程企業(yè)的造價(jià)策略具有關(guān)鍵性的影響，因此其在發(fā)展的過(guò)程中必要制定和實(shí)施先進(jìn)的造價(jià)方法。一方面，要對其傳統的造價(jià)方法和理念進(jìn)行審視，發(fā)現和解決其存在的不足之處，并根據全球市場(chǎng)的變動(dòng)對其進(jìn)行轉變和完善，使其能夠充分滿(mǎn)足國際工程企業(yè)的發(fā)展需要，以此優(yōu)化其造價(jià)體系。另一方面，要充分學(xué)習和借鑒國內外工程企業(yè)的造價(jià)方法，以自身的發(fā)展成本為基礎，以預期的利潤為目標，根據自身的發(fā)展現狀對其進(jìn)行修正和完善，使其能夠成為指導自身造價(jià)的重要經(jīng)驗，在此基礎上不斷完善其造價(jià)方法，以此提升國際工程企業(yè)的盈利能力，擴大其盈利空間。
3.培養和引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的造價(jià)人才。一方面，國際工程企業(yè)要對其內部的造價(jià)人員進(jìn)行全方位的培訓，使其掌握現代化的造價(jià)方法和理念，提升其全球化造價(jià)的技能，并對各項培訓進(jìn)行嚴格的監督和考核，促使其在日常的工作過(guò)程中不斷進(jìn)行自我學(xué)習，提升各項技能，提升工程造價(jià)的科學(xué)性和合理性。另一方面，要通過(guò)建立完善的用人機制、激勵機制、考核機制等方法，從高校、科研院所及其他國際工程企業(yè)中引進(jìn)一批專(zhuān)業(yè)化的國際工程造價(jià)人才，充實(shí)現有的造價(jià)人才團隊，使其能夠通過(guò)群策群力的形式不斷增強國際工程企業(yè)造價(jià)的科學(xué)性，提升企業(yè)的核心競爭力。4.強化相關(guān)政策的支持和引導。政府部門(mén)要通過(guò)與全球各國進(jìn)行戰略協(xié)商與合作的形式，為國際工程企業(yè)在全球各地的發(fā)展提供一定的擔保，使其能夠更為順利的進(jìn)行造價(jià)，以此獲取當地政府的許可和支持，通過(guò)有效的定價(jià)促進(jìn)我國國際工程企業(yè)的發(fā)展。另外，政府部門(mén)還充分借助其廣泛的資源，為國際工程企業(yè)的造價(jià)工作給予一定的指導，在具體的造價(jià)方法、造價(jià)風(fēng)險防范等方面出臺相應的保障措施，為國際工程企業(yè)的造價(jià)提供必要的擔保，使其在造價(jià)的過(guò)程中能夠獲取政府的正確引導，提升造價(jià)的科學(xué)性，進(jìn)而實(shí)現自身的發(fā)展。
四、結語(yǔ)
造價(jià)是國際工程企業(yè)獲取利潤提升競爭力的關(guān)鍵所在，隨著(zhù)全球市場(chǎng)競爭的不斷加劇，國際工程造價(jià)顯得越來(lái)越重要。新時(shí)期我國國際工程企業(yè)在造價(jià)方面還存在諸多的問(wèn)題，對其發(fā)展造成了很多的不利影響。因此從本文的研究來(lái)看，應該從提升企業(yè)全球市場(chǎng)經(jīng)濟理念和意識、制定和實(shí)施先進(jìn)的造價(jià)方法、培養和引進(jìn)專(zhuān)業(yè)化的造價(jià)人才、強化相關(guān)政策的支持和引導等方面來(lái)全面提升國際工程企業(yè)的造價(jià)能力，使其能夠在激烈的市場(chǎng)競爭中能夠賺取更多的利潤，提升其整體的競爭優(yōu)勢，促進(jìn)我國國際工程企業(yè)的發(fā)展，并帶動(dòng)我國更多企業(yè)順利實(shí)施走出去發(fā)展戰略。
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工程造價(jià)論文13
伴隨著(zhù)基本建設投資管理體制的改變和變化，對項目可行性研究、投資估算、工程概預算與工程結算審核等的需求日趨專(zhuān)業(yè)化，工程造價(jià)咨詢(xún)服務(wù)行業(yè)應運而生。我國工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)從產(chǎn)生到發(fā)展，正日益走向成熟，工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)得以迅速發(fā)展。工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)的發(fā)展一方面是政府宏觀(guān)調控作用下產(chǎn)生的，在社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟建設中發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用；另一方面也為建設單位的微觀(guān)管理提供了大量卓有成效的服務(wù)，為正確確定和有效控制工程造價(jià)做出了積極的貢獻。面對新的形勢，國內造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)不僅要面對行業(yè)之間的相互競爭，大量外資工程造價(jià)咨詢(xún)機構的進(jìn)入帶給我國咨詢(xún)企業(yè)學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗的機遇的同時(shí)，競爭的加劇也必然令整個(gè)行業(yè)面臨著(zhù)更為嚴峻的挑戰。因此，國內工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)不但要加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高企業(yè)的技術(shù)能力，同時(shí)還需要加強企業(yè)的管理，其中，非常關(guān)鍵的一點(diǎn)就是加強企業(yè)信用管理。用完善的法規和科學(xué)加以引導，規范和保障造價(jià)咨詢(xún)市場(chǎng)健康有序地發(fā)展，創(chuàng )造有利條件參與建設項目信用管理［1］，通過(guò)良好的信用建立企業(yè)的業(yè)務(wù)平臺，從而增強企業(yè)的競爭力。
1信用管理的必要性
信用管理往往容易被企業(yè)忽視，但實(shí)際上，信用管理對于企業(yè)極其重要。第一，信用管理可以有效地提高企業(yè)在行業(yè)內的可信度，并積累企業(yè)的無(wú)形資產(chǎn)；第二，信用管理可以有效地防范來(lái)自企業(yè)內外部的失信風(fēng)險；第三，信用管理可以建立有效的危機應對機制、現代信息溝通機制和人才發(fā)現機制，實(shí)現可持續發(fā)展；第四，信用管理可以提高在同行業(yè)企業(yè)的競爭力。因此，加強信用管理，努力提高信用評價(jià)等級，是當今工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)發(fā)展中不可忽視的一個(gè)重點(diǎn)。企業(yè)按市場(chǎng)需求開(kāi)展企業(yè)信用評級活動(dòng)。只有提高企業(yè)信用管理水平，才能增強在國際經(jīng)濟競爭中的發(fā)展優(yōu)勢。加強工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的信用管理也是轉變造價(jià)管理部門(mén)職能的重要舉措之一。造價(jià)管理部門(mén)可充分發(fā)揮其在信用建設上的主導作用，加快建立和完善咨詢(xún)企業(yè)信用法規體系，并且強化信用監督，通過(guò)對危害社會(huì )信用的各種行為做出的整治，達到規范造價(jià)管理部門(mén)行為，提高造價(jià)管理部門(mén)公信力的目的，從而構建工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的信用激勵機制，在咨詢(xún)業(yè)內著(zhù)力創(chuàng )建良好的社會(huì )信用環(huán)境，充分發(fā)揮造價(jià)管理部門(mén)信用管理職能。
2建立完善的信用體系，規范工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的管理
要加強對工程造價(jià)咨詢(xún)單位的管理，必須建立完善的規章制度。首先，政府要從政策方面引導，為工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)營(yíng)造公平、公開(kāi)、公正、誠實(shí)守信的市場(chǎng)環(huán)境，培育市場(chǎng)機制，利用政策手段把造價(jià)咨詢(xún)業(yè)務(wù)最大限度地推向市場(chǎng)［3］。政府應維護行業(yè)利益，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，為工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)做堅強的后盾，加強信用管理，使市場(chǎng)有序健康地發(fā)展。其次，相關(guān)立法機關(guān)及管理部門(mén)應從企業(yè)的角度制定行業(yè)行為規范和行為準則，工程造價(jià)建設行政主管部門(mén)應連同造價(jià)協(xié)會(huì )等相關(guān)部門(mén)完善工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)信用評價(jià)體系的建設及檢查監督制度。實(shí)行多方面配合，加強對工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的管理，定期或不定期地對工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)的工作成果和執業(yè)行為進(jìn)行檢查、監督，真正落實(shí)信用評價(jià)體系的實(shí)施，為工程造價(jià)行業(yè)健康持續發(fā)展提供有力的保障。再次，企業(yè)也應具體制定企業(yè)內部從業(yè)人員信用管理制度，規定從業(yè)人員必須是專(zhuān)職人員，保證審價(jià)結果的公正性［4］。同時(shí)，企業(yè)需制定咨詢(xún)服務(wù)效果評價(jià)標準，加強企業(yè)內部從業(yè)人員的信用道德教育，并將信用服務(wù)納入相關(guān)的考核標準，注重信用服務(wù)的考核。
3強化內部信用管理，提高工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)整體素質(zhì)
目前，我國的工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)相對業(yè)務(wù)范圍比較單一，雖然表面看起來(lái)熱鬧，但是實(shí)際上主要還是集中在工程實(shí)施階段的預算，標底的編審和工程結算的審核等方面上。但從目前發(fā)展趨勢看，工程造價(jià)管理正在經(jīng)歷幾個(gè)階段，從簡(jiǎn)單的工程概預算管理到工程造價(jià)全過(guò)程控制，到建設工程全壽命周期造價(jià)管理，到國際流行的建設工程全面造價(jià)管理。而大部分造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)在從事服務(wù)時(shí)，其業(yè)務(wù)范圍僅局限于簡(jiǎn)單的概預算編制，應發(fā)展到工程造價(jià)全過(guò)程控制、建設工程全壽命周期造價(jià)管理、建設工程全面工程造價(jià)管理以使社會(huì )資源得到進(jìn)一步優(yōu)化，也增加了咨詢(xún)企業(yè)的業(yè)務(wù)量。目前，工程造價(jià)咨詢(xún)市場(chǎng)競爭激烈，優(yōu)勝劣汰的局面已經(jīng)形成。工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)要提高信用等級，樹(shù)立品牌，就要抓好內部管理，走高水平、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的道路。只有通過(guò)嚴格的內部管理，增強企業(yè)實(shí)力，努力提高市場(chǎng)占有率，才能將企業(yè)做大做強。從發(fā)展趨勢看，今后工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)是全方位的投資咨詢(xún)服務(wù)。國外一些大型工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)因長(cháng)期在市場(chǎng)經(jīng)濟下運作，總結了很多寶貴經(jīng)驗值得借鑒，如企業(yè)管理方法、咨詢(xún)技術(shù)、企業(yè)文化、職工激勵制度等，都可以學(xué)習借鑒，提高自身水平。行業(yè)內部可以加強各單位和人員的誠信學(xué)習，通過(guò)舉辦講座，普及誠信教育，在行業(yè)中營(yíng)造誠信氛圍，定期進(jìn)行信用等級評價(jià)，對評出的3A企業(yè)應在行業(yè)內大力宣傳，對落后的單位嚴格批評，增強大家的信用意識。
4加強工程師及從業(yè)人員的信用管理
目前，我國工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)普遍存在造價(jià)工程師缺乏，專(zhuān)業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊的現象。不少企業(yè)采用造價(jià)工程師掛名，而讓一些資歷及經(jīng)驗較淺的工作人員主要負責實(shí)際工作。很多企業(yè)認為員工只要能熟悉圖紙，會(huì )計算工程量，會(huì )套用定額及取費計算總價(jià)即可，而忽略了為了企業(yè)的可持續發(fā)展，培養既能熟練地掌握專(zhuān)業(yè)技術(shù)，又懂經(jīng)濟管理和相關(guān)法律的復合型咨詢(xún)人才。因此，目前很多造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)只能靠降低成本進(jìn)行惡性競爭，導致整個(gè)行業(yè)在社會(huì )上被誤認為是一種技術(shù)含量低，且無(wú)信用機制約束的簡(jiǎn)單勞動(dòng)。造價(jià)工程師簽字制度的實(shí)施使得工程造價(jià)咨詢(xún)業(yè)務(wù)多元化、廣泛化，有利于合理確定和有效控制工程造價(jià)，同時(shí)為發(fā)承包雙方提供科學(xué)公正的服務(wù)及權威的建議，更體現了建設工程全過(guò)程管理的要求。通過(guò)造價(jià)工程師的簽字，也使其與咨詢(xún)成果一并記錄在案，具有可追溯性，即使多年以后，也能追究相關(guān)責任人的責任。因此，造價(jià)工程師需具備足夠的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力及信用服務(wù)意識，重視咨詢(xún)質(zhì)量，遵守職業(yè)道德，維護企業(yè)信用。同時(shí)，企業(yè)也要加強培養一線(xiàn)工作人員，即專(zhuān)業(yè)造價(jià)從業(yè)人員，使企業(yè)內部的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員既懂工程、懂經(jīng)濟，又懂得信用服務(wù)對于企業(yè)自身的重要性，從而培養擁有一支懂技術(shù)、精業(yè)務(wù)、責任心強、經(jīng)驗豐富、講信用、重服務(wù)的工程造價(jià)管理隊伍，不僅加強了整個(gè)企業(yè)的專(zhuān)業(yè)能力及市場(chǎng)競爭力，并且為提高建設工程造價(jià)咨詢(xún)管理水平，推動(dòng)工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。
5建立信用獎懲機制
現行法律法規的不完善使造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)有權無(wú)責，各工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)有編審定價(jià)的權，而無(wú)對咨詢(xún)業(yè)務(wù)報告所負的`責，其實(shí)這點(diǎn)也是因為信用管理不良導致的，因此建立信用獎懲機制是社會(huì )信用體系正常發(fā)揮作用的保障。相關(guān)部門(mén)可以根據本地區的特點(diǎn)分別制定出工程造價(jià)企業(yè)及從業(yè)人員基本情況統計表、良好行為記錄表和不良行為記錄表，利用網(wǎng)絡(luò )建立信用平臺，按年度進(jìn)行網(wǎng)上登記、審核。對企業(yè)及從業(yè)人員可以通過(guò)信用平臺對守信者的良好行為應予及時(shí)表?yè)P、肯定并記錄、公告，使守信者獲得更多的市場(chǎng)機會(huì )，企業(yè)得到不斷發(fā)展壯大，從業(yè)人員也能建立良好聲譽(yù)，使社會(huì )對企業(yè)及個(gè)人的行為有所了解，在選擇業(yè)務(wù)上作為參考依據。同時(shí)，對于失信者的不良行為也應在信用平臺上進(jìn)行批評、記錄并公告，使失信者受到法律、行政、經(jīng)濟、道德等多方面的懲罰，企業(yè)與個(gè)人付出與其失信行為相應的經(jīng)濟和名譽(yù)代價(jià)，使其想要發(fā)展，必須加強企業(yè)及從業(yè)人員的信用管理，否則將被市場(chǎng)淘汰。想要讓信用平臺充分發(fā)揮其用途，必須建立有效的信用獎懲機制，才能充分發(fā)揮其對工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)及從業(yè)人員的控制作用。綜合來(lái)說(shuō)，獎勵機制可通過(guò)良好記錄公告，造成企業(yè)之間的隱形競爭，從而為整個(gè)行業(yè)發(fā)展起到正面引導作用。懲罰機制則可從兩方面展開(kāi)：一方面通過(guò)政府管理部門(mén)做出行政性懲罰，通過(guò)行政管理手段限制企業(yè)和個(gè)人的執業(yè)行為，達到制止違規或失信行為；另一方面對信用不良的企業(yè)和個(gè)人給予經(jīng)濟處罰，嚴重的若違反法律的，則依法追究民事或刑事責任。
6結語(yǔ)
信用管理對于工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)極其重要。從長(cháng)遠發(fā)展眼光來(lái)看，想要讓一個(gè)企業(yè)乃至整個(gè)工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)得以健康、長(cháng)足地發(fā)展，除了有效提高從業(yè)人員、技術(shù)團隊的技術(shù)水平，提高企業(yè)、行業(yè)的管理能力外，還需要加強企業(yè)、行業(yè)的信用管理，這對于企業(yè)的可持續發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。只有真正重視工程造價(jià)咨詢(xún)企業(yè)及從業(yè)人員信用評價(jià)體系的建設，政府加以積極引導，加強監督、宣傳，法制建設和道德建設互相配合，工程造價(jià)咨詢(xún)行業(yè)才能穩步發(fā)展，企業(yè)及從業(yè)人員的執業(yè)行為才能進(jìn)一步規范化。
工程造價(jià)論文14
1水利工程造價(jià)管理及其重要性
水利工程造價(jià)管理貫穿于整個(gè)工程建設過(guò)程中，從可行性研究階段的工程造價(jià)預測開(kāi)始，對建設全過(guò)程展開(kāi)監督管理。包括：工程造價(jià)預控、經(jīng)濟性論證、承發(fā)包價(jià)格的確定；以及建設期間的資金運用管理、工程造價(jià)的實(shí)際確定及建成后的經(jīng)濟評價(jià)等等。在項目建設過(guò)程中，建設單位應該對項目的人力、物力和財力進(jìn)行實(shí)時(shí)監管，充分掌握其使用情況，以便提出有效的管理措施，降低項目成本，節省開(kāi)支�？茖W(xué)的計算方法與手段是水利工程造價(jià)的基礎，而對工程項目做出合理的預測與控制，以達到預期的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益是工程造價(jià)管理的核心。水利工程造價(jià)管理又分為兩個(gè)方面，宏觀(guān)管理和微觀(guān)管理。宏觀(guān)造價(jià)管理是在國家層面上通過(guò)頒布一些法律法規來(lái)規范市場(chǎng)行為，指導定價(jià)，避免不正當競爭發(fā)生。而微觀(guān)造價(jià)是指建設單位內部對項目的造價(jià)進(jìn)行全程監管，及時(shí)發(fā)現施工過(guò)程中的造價(jià)問(wèn)題并進(jìn)行處理和解決。水利工程造價(jià)管理對整個(gè)工程的順利建設有著(zhù)非常重要的意義。項目的實(shí)施依賴(lài)于充足的資金來(lái)源，這就離不開(kāi)科學(xué)合理的造價(jià)預算以及正確決策。在項目開(kāi)始之前，可行性研究是非常必要的，充分考慮到工程施工量、使用用途、設計標準等等，在詳細掌握項目施工內容的情況下，對工程的造價(jià)方案進(jìn)行合理優(yōu)化和改良。工程造價(jià)管理還可以對項目籌集來(lái)的資金進(jìn)行合理的規劃使用。項目資金來(lái)源有很多，包括政府投資，引進(jìn)外資等。對這些資金進(jìn)行科學(xué)的管理可以提高其使用效率，保證資金鏈的正常運行。此外，工程造價(jià)管理是水利工程造價(jià)控制的重要部分，通過(guò)科學(xué)分析對資金運轉產(chǎn)生影響的主客觀(guān)因素，水利工程才可能得以規范和良性處理，進(jìn)而推動(dòng)工程項目順利進(jìn)行。
2我國水利工程造價(jià)管理面臨的主要問(wèn)題
針對上述水利工程造價(jià)管理的重要性，我們必須把造價(jià)管理放在工程建設過(guò)程中的重要位置，保證造價(jià)管理落到實(shí)處。但是在實(shí)際操作中，仍然存在一些問(wèn)題，詳述如下。
2.1水利工程造價(jià)管理的機制不健全
目前的水利工程造價(jià)管理，主要以靜態(tài)管理、微觀(guān)控制為主，還保留著(zhù)計劃經(jīng)濟時(shí)代的縮影。造價(jià)管理機制過(guò)于僵硬，不能做到具體問(wèn)題具體分析，缺乏一定的靈活性，無(wú)法即時(shí)體現市場(chǎng)價(jià)格以及供求關(guān)系，導致造價(jià)管理與實(shí)際情況脫節嚴重，無(wú)法保證造價(jià)管理達到最優(yōu)水平。此外，對于造價(jià)管理來(lái)講，缺乏相應的主題，即管理部門(mén)的職責不明確，無(wú)法讓造價(jià)管理制度得到很好的貫徹落實(shí)。過(guò)去的管理機制已經(jīng)不能滿(mǎn)足現有的市場(chǎng)經(jīng)濟要求。
2.2計算工程造價(jià)過(guò)程中，缺乏科學(xué)方法指導，造價(jià)科目繁多
現行的造價(jià)管理辦法中，以定額法為主。但是定額法造價(jià)管理所涉及的計算科目繁多，施工企業(yè)采用定額法編制工程項目預算并中標后，由于造價(jià)管理方法、會(huì )計科目?jì)热菖c實(shí)際施工成本脫節嚴重，在實(shí)際工作中，會(huì )計人員無(wú)法根據工程合同來(lái)確定施工成本費用。在解決這個(gè)問(wèn)題的'時(shí)候，許多施工企業(yè)會(huì )在編制內部重新計算造價(jià)，維持內部的收支平衡，采用獨立成本控制體系。這樣就會(huì )造成在項目建成后，預算科目繁多而且混淆嚴重，甚至收支不平衡的現象。此外，根據施工資質(zhì)不同而產(chǎn)生的造價(jià)費用差異過(guò)大，在對外承包之后，給工程的質(zhì)量控制造成了一定的漏洞。
2.3工程造價(jià)的管理信息系統建設跟不上
現代科學(xué)技術(shù)日新月異，各類(lèi)造價(jià)管理信息系統層出不窮，為造價(jià)管理的現代化、信息化提供了很好的技術(shù)條件。但是仍有一些施工單位至今仍然沒(méi)有建立起一套適合本地實(shí)情的造價(jià)管理信息系統，導致造價(jià)管理機構在收集、整理、發(fā)布各類(lèi)工程價(jià)格信息方面，嚴重滯后，不能真正反映市場(chǎng)的實(shí)際情況，造價(jià)管理人員特別是基層的造價(jià)管理人員不能夠及時(shí)準確地獲得造價(jià)管理方面的信息，也就不能準確地為決策者提供可靠的依據。
2.4造價(jià)管理專(zhuān)業(yè)人才緊缺，現有管理人員專(zhuān)業(yè)素養不高
人才是決定水利工程造價(jià)管理好壞的關(guān)鍵。但是在現有的造價(jià)管理隊伍中，人員素質(zhì)參差不齊，崗位權責不明確。有很多的施工單位只考慮到了技術(shù)崗位的專(zhuān)業(yè)人員配備，但是在造價(jià)管理崗位花的心思不多，造成造價(jià)管理崗位人才缺失嚴重，管理能力低下。此外，現有的造價(jià)管理人員多為年長(cháng)，所掌握的知識儲備已經(jīng)不能適應新時(shí)期造價(jià)管理的需要。急需要注入新鮮的血液。
3加強我國水利工程造價(jià)管理的主要對策
針對以上我國水利工程造價(jià)管理中出現的問(wèn)題，現提出以下解決對策。
3.1建立市場(chǎng)經(jīng)濟條件下的水利工程造價(jià)管理體系
大型水利工程的建設資金來(lái)源都是政府，在項目建設過(guò)程中必須保證工程的質(zhì)量、施工工期，強化項目的資金管理，降低工程造價(jià)。為此，加強對我國水利工程項目造價(jià)行為的監控、加強對其投資效益的評估和審計監督就成為了我國完善水利工程造價(jià)管理體系的一個(gè)非常重要的組成部分。
3.2在工程前期階段就加強造價(jià)管理，為項目決策提供可靠的依據
在項目啟動(dòng)之前必須做好前期的調研工作，提供詳細的可行性分析報告和項目意見(jiàn)書(shū)。做到技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理，資金來(lái)源明確。加強設計驗收的造價(jià)管理，挑選優(yōu)秀的設計方案。強化監管制度，及時(shí)糾錯，保證工程順利保質(zhì)保量完成。
3.3提高工程造價(jià)管理隊伍人員的專(zhuān)業(yè)素養
保證工程造價(jià)管理質(zhì)量的重要基礎就是提高造價(jià)管理隊伍人員的綜合素質(zhì)。如強對從業(yè)人員的培訓，提高其專(zhuān)業(yè)技能，伴隨著(zhù)新技術(shù)新工藝的產(chǎn)生，更新和完善其知識體系。制定相應的業(yè)務(wù)考核辦法，實(shí)施獎懲政策，提高從業(yè)人員的責任心和積極性，保證工程造價(jià)管理的科學(xué)性。
工程造價(jià)論文15
就土木工程所建造的工程設施所具有的使用功能而言，有的供修養生息居住之用;有的作為生產(chǎn)活動(dòng)的場(chǎng)所;有的用于陸�？战煌ㄟ\輸;有的用于水利事業(yè);有的作為信息傳輸的工具；有的作為能源傳輸的手段等等。這就要求土木工程綜合運用各種物質(zhì)條件，以滿(mǎn)足多種多樣的需求。而建設工程造價(jià)管理貫穿于工程建設全過(guò)程，從工程建設立項到工程項目決算每個(gè)環(huán)節都存在著(zhù)造價(jià)管理。因此加強工程造價(jià)管理，合理確定和有效控制工程造價(jià)，提高投資效益是全過(guò)程管理工程項目的主要內容。
何為工程造價(jià)？工程造價(jià)是指進(jìn)行某項工程建設所花費的全部費用。工程造價(jià)是一個(gè)廣義概念，在不同的場(chǎng)合，工程造價(jià)含義不同。由于研究對象不同，工程造價(jià)有建設工程造價(jià)，單項工程造價(jià)，單位工程造價(jià)以及建筑安裝工程造價(jià)等。
建設工程造價(jià)管理與建筑施工企業(yè)密切相關(guān)，屬于價(jià)格管理范疇，談到工程造價(jià)的管理和控制，人們便習慣地想到工程預決算，確實(shí)，就目前的體制和現實(shí)而言，工程造價(jià)的管理和控制工作就是預決算，這固然是必要的、有用的，但也要看到，假如項目在經(jīng)濟上是不合理的，決策存在失誤，則預決算人員無(wú)能為力，因此，必須對建設項目工程造價(jià)進(jìn)行全過(guò)程監控。要通過(guò)宏觀(guān)調控、市場(chǎng)調節和施工單位嚴格管理來(lái)實(shí)現。接下來(lái)就國家宏觀(guān)調控與建筑施工企業(yè)如何加強工程造價(jià)管理談點(diǎn)認識和體會(huì )。
1 國家對施工企業(yè)承包價(jià)格的宏觀(guān)調控和監管
施工承包價(jià)格是建設項目中建設費用的重要組成部分，直接影響建設工程造價(jià)的高低，它與施工企業(yè)的利益緊密相關(guān)。因此，國家對價(jià)格的宏觀(guān)調控和監管與施工企業(yè)的利益也是密不可分的。在我國現在的社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制下，施工承包價(jià)格一般是通過(guò)招投標工作來(lái)實(shí)現的，施工承包合同價(jià)格等于中標價(jià)。在招投標階段，建設單位根據國家、當地政府規定的現行定額、費率、解釋、單價(jià)、工程量計算規則及施工圖紙編制標底，并建立在企業(yè)自我測算的基礎上，這是對施工承包價(jià)的宏觀(guān)控制。
2 積極參于市場(chǎng)競爭，做好工程項目的投標工作
我國現在的市場(chǎng)已經(jīng)從原來(lái)的計劃經(jīng)濟體系轉向市場(chǎng)經(jīng)濟體系，已經(jīng)將“指令性任務(wù)”變成了企業(yè)通過(guò)投標而產(chǎn)生的工程項目，現在的市場(chǎng)屬買(mǎi)方市場(chǎng)，施工單位處于相對劣勢，所以施工企業(yè)要想生存和發(fā)展就必須積極參與市場(chǎng)競爭，做好工程項目的投標工作。 需要的工作：(1)組建強有力的投標班子；(2)讀懂招標書(shū)并編制高質(zhì)量的施工組織設計；(3)合理確定工程報價(jià)；(4)簽訂公平合理的合同。
3 施工期間的工程造價(jià)全方位管理
工程在施工過(guò)程中，承包商應“以合同為依據，以事實(shí)為基礎，以技術(shù)和經(jīng)濟相組合為手段”，充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，做好全方位的造價(jià)管理工作。做好：1. 做好工程量的統計工作；2.做好工程實(shí)施中的索賠工作；3.建立良好的造價(jià)管理系統 4.技術(shù)和經(jīng)濟相結合。
4 加強工程結算是施工企業(yè)獲得經(jīng)濟效益的關(guān)鍵環(huán)節
在施工過(guò)程就要重視施工簽證，積極組織技經(jīng)人員制定索賠方案，為工程結算打下良好的基礎。因此：(1)重視施工的簽證，積極組織索賠；(2)采取積極的措施，減少或杜絕工程款的拖欠。
可見(jiàn)工程造價(jià)在建設的過(guò)程中有非常重要的作用。故此：
4.1 投資決策階段工程造價(jià)控制的重要性
工程造價(jià)的確定與控制貫穿于項目建設全過(guò)程，但決策階段各項技術(shù)經(jīng)濟決策，對該項目的工程造價(jià)有重大影響，特別是建設標準水平的確定、建設地點(diǎn)的選擇、工藝的評選、設備的選用等，直接關(guān)系到工程造價(jià)的高低。在項目建設各大階段中，投資決策階段影響工程造價(jià)的程度最高，決策階段項目決策的內容是決定工程造價(jià)的基礎，直接影響著(zhù)決策階段之后的各個(gè)建設階段工程造價(jià)的控制是否科學(xué)、合理。在建設項目投資決策階段，項目的各項技術(shù)經(jīng)濟決策，對建設工程造價(jià)以及項目建成投產(chǎn)后的經(jīng)濟效益，有著(zhù)決定性的影響，是建設工程造價(jià)控制的重要階段。
4.2 設計階段工程造價(jià)控制的重要性
在項目作出投資決策后，控制工程造價(jià)的關(guān)鍵就在于設計。設計是在技術(shù)和經(jīng)濟上對擬建工程的實(shí)施進(jìn)行全面的安排，也是對工程建設進(jìn)行規劃的過(guò)程。技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的設計能使項目建設縮短工期，節省投資，提高效率。同一建設項目，同一單項單位工程，可以有不同的方案，從而有不同的造價(jià)。因此，有必要在滿(mǎn)足功能的前提下，做多個(gè)方案，通過(guò)技術(shù)比較、經(jīng)濟分析和效益評價(jià)，選用技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的設計方案，即設計方案的`優(yōu)化過(guò)程。在工程設計階段正確處理技術(shù)與經(jīng)濟的對立統一關(guān)系，是控制項目投資的關(guān)鍵環(huán)節。
4.3 施工階段工程造價(jià)控制的重要性
施工過(guò)程中由于工程變更會(huì )帶來(lái)工程造價(jià)和工期的變化，經(jīng)常會(huì )遇到來(lái)自業(yè)主方對項目要求的修改、設計方由于業(yè)主要求的變化或現場(chǎng)施工環(huán)境、施工技術(shù)的要求而產(chǎn)生的設計變更等。工程變更一旦處理不好常會(huì )引起糾紛，損害投資者或承包商的利益，對項目目標控制很不利。承包方為了適應日益競爭的建設市場(chǎng)，通常在合同談判時(shí)讓步而在工程實(shí)施過(guò)程中通過(guò)索賠獲取補償。由于工程變更所引起的工程量的變化、承包方的索賠等，都有可能使最終投資超出原來(lái)的預計投資，因此在施工過(guò)程中，對工程變更進(jìn)行有效控制和管理就顯得十分重要。
長(cháng)期以來(lái)，我國普遍忽視工程建設項目前期工作階段的造價(jià)控制，而往往把控制工程造價(jià)的主要精力放在施工階段。要有效控制建設工程造價(jià)，就要堅決把控制重點(diǎn)轉移到前期階段來(lái)，首先要重視和加強項目決策階段的投資估算工作，努力提高可行性研究報告投資控制數的準確度，切實(shí)發(fā)揮其控制建設項目總造價(jià)的作用。并需要通過(guò)深化行業(yè)體制改革，通過(guò)市場(chǎng)價(jià)格的機制的運行，形成統一、協(xié)調、有序的工程造價(jià)管理體系，達到合理使用投資，有效地控制造價(jià)，取得最佳投資效益的目的，逐步建立起適應社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體制，符合中國國情與國際慣例接軌的工程造價(jià)管理體制。
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