工程造價(jià)論文通用15篇
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工程造價(jià)論文1
摘要：隨著(zhù)高層建筑越來(lái)越多，上層主體部分對于地基承載能力要求也更高。其穩定性及服務(wù)壽命都對建筑安全有著(zhù)巨大影響。因當前建筑的體量更大，造價(jià)指標自然不同以往，在整個(gè)造價(jià)體系中占據更大比重。
關(guān)鍵詞：建筑施工；地基基礎；工程造價(jià)管理
1、建筑地基基礎工程造價(jià)管理的特征
1.1分層性特征
建筑工程項目，普遍具備工期長(cháng)、投資多、技術(shù)難度高、工作量大、社會(huì )影響大等特點(diǎn)。而地基基礎施工則是最為關(guān)鍵的一部分，工期較上層結構工程工期較短，投入大、周轉快，而且關(guān)系到上層結構的整體質(zhì)量，所以不能因貪圖利益而只求速度。而是要分不同階段去對項目的施工進(jìn)行控制，對于施工造價(jià)的控制更要嚴格謹慎。根據地基基礎工程項目的施工流程來(lái)看，整個(gè)施工過(guò)程一般都要經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)階段。包括前期的可行性研究、工程施工方案的設計、招投標工作、工程的實(shí)際施工以及最終的竣工驗收等多個(gè)階段，每個(gè)階段都涉及造價(jià)控制，滲透在工程施工的全過(guò)程，為保證管理成果，必須要有相應的造價(jià)文書(shū)為基礎，以確保管理過(guò)程有據可依，即是說(shuō)分層性是造價(jià)管理的基本特征之一。
1.2變動(dòng)性特征
變動(dòng)性特征，代表著(zhù)某一過(guò)程存在不可預知的變動(dòng)或是風(fēng)險，在管理過(guò)程中亦是如此，是基本的特征之一。地基基礎工程的造價(jià)管理，也同樣有這樣的變動(dòng)性特征，而變動(dòng)性的體現，最主要在兩個(gè)方面。其一是以上所談及的工程項目多階段特性，工程項目施工的流程長(cháng)、階段多，主要因素是地下工程因地質(zhì)因素，不可見(jiàn)風(fēng)險較多，這便是變動(dòng)性的體現。其二是外部環(huán)境的影響，工程施工環(huán)境的變化，必然會(huì )導致施工出現變動(dòng)，所以造價(jià)管理的內容自然不可能是一成不變的。這些都是工程造價(jià)管理變動(dòng)性的體現，決定著(zhù)工程施工的成果[1]。
1.3管理體系系統性
如同以上所述，地基基礎工程施工體系是十分復雜的、系統化的構成。造價(jià)管理工作必須要滲透項目管理的每個(gè)階段，同時(shí)要做到與各個(gè)環(huán)節形成良好的銜接，構成一個(gè)整體，形成一個(gè)有機系統，這便是系統性的特征。
2、建筑地基基礎工程造價(jià)管理控制策略
2.1項目施工前的成本控制
項目施工開(kāi)始前的成本控制主要包括以下幾個(gè)部分：其一是招標過(guò)程中的造價(jià)控制。招標過(guò)程涉及到技術(shù)標與商務(wù)標的編制，并且要體現出兩者的差別。從具體的實(shí)施目的上去分析，商務(wù)標的編制目標，是為達成最終的中標，而技術(shù)標編制目標則是為獲取更理想的工程盈利。所以在實(shí)際的招投標過(guò)程中，參與的各方要在確保中標的同時(shí)盡可能采取應變性的技術(shù)措施，以得到理想的經(jīng)濟效益。其二是總承包合同簽定階段的造價(jià)控制。為了達成建設目標，在實(shí)際建設過(guò)程中，總承包合同的簽訂是當前業(yè)內的常見(jiàn)管理手段，而在地基基礎工程施工管理過(guò)程中，在總承包合同簽訂的過(guò)程中，為避免風(fēng)險出現，首先必須要對造價(jià)管理相關(guān)的條款事先進(jìn)行確認，因為合同當中的許多條款，都牽涉到工程的造價(jià)，所以必須要事先進(jìn)行明確，避免條款存在漏洞，要盡可能在確保合同嚴謹的前提下，以更低的價(jià)格去簽訂合同。其三是在工程成本預測過(guò)程中的造價(jià)控制。任何工程投資活動(dòng)，要最終取得更理想的收益，規避成本風(fēng)險，就必須要事先做好成本的預測，才能避免后續出現成本不足等問(wèn)題而延誤施工。
2.2施工中的造價(jià)控制
實(shí)際施工過(guò)程中的造價(jià)控制要點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn)。其一是圖紙會(huì )審環(huán)節。前期所繪制的施工圖紙，是工程施工過(guò)程中不可忽視的重要依據，所以必須要針對圖紙會(huì )審工作進(jìn)行嚴謹規劃與落實(shí)。這不但關(guān)系到工程施工的質(zhì)量，同時(shí)也涉及到工程的收益，因為如果圖紙存在問(wèn)題，很容易影響后續工程方案的落實(shí)，甚至引發(fā)造價(jià)風(fēng)險。特別是隨著(zhù)工程項目的規模越來(lái)越大，圖紙會(huì )審工作的重要性也愈發(fā)體現出來(lái)。其二是對于施工階段組織設計的優(yōu)化。組織設計工作的效率與質(zhì)量得到保障，能夠進(jìn)一步提升后續的施工效率并且達到進(jìn)一步控制成本的目標。首先是對各個(gè)施工階段的進(jìn)度安排優(yōu)化，這同時(shí)能夠防止管理秩序混亂等問(wèn)題的出現。其次是能夠達成對于設備與人才投入的有效管理，要合理設計施工過(guò)程中各個(gè)工序以及各個(gè)施工班組的成本投入。其三是質(zhì)量成本的控制。對于地基基礎工程的施工過(guò)程來(lái)說(shuō)，質(zhì)量是最為關(guān)鍵的要素，關(guān)系到工程施工的成敗也自然關(guān)系到工程的收益，關(guān)系到工程企業(yè)的發(fā)展。但質(zhì)量與成本兩者并不是相互矛盾的，在符合質(zhì)量要求的前提下，盡可能縮減不必要的成本支出，提升成本的利用率，才是造價(jià)管理的關(guān)鍵，也是質(zhì)量控制的關(guān)鍵[2]。
2.3竣工前后的造價(jià)控制
竣工環(huán)節，是決定著(zhù)工程后續收益以及運行壽命的關(guān)鍵環(huán)節。在這一階段的造價(jià)管理工作中，最為關(guān)鍵的環(huán)節主要包含以下幾個(gè)環(huán)節。其一是竣工驗收環(huán)節。在竣工驗收階段，企業(yè)需要針對前期的工程施工質(zhì)量進(jìn)行以此細致的盤(pán)查，對于施工細節當中可能存在的隱患進(jìn)行核實(shí)，避免工程質(zhì)量存在問(wèn)題影響后續交工。就這一階段具體的造價(jià)管理工作內容來(lái)說(shuō)，最主要的便是對于工程相關(guān)資料的收集、整合與匯總，這是后續實(shí)際施工過(guò)程中必須要加以利用的關(guān)鍵依據，要確保整個(gè)施工流程有據可依，以確保地基基礎工程造價(jià)管理工作的精準性，確保成本的應用率更高。其二是竣工決算環(huán)節。這一階段的工作對于工程地基基礎的造價(jià)有著(zhù)很大影響，是整個(gè)造價(jià)管理流程中最為繁忙的階段，在這一時(shí)期，不但要廣泛收集各方面的資料信息，與此同時(shí)，也必須要做好核算與匯總工作。在這一階段，各個(gè)工程施工相關(guān)部門(mén)，都會(huì )將本部門(mén)相關(guān)的預算與決算資料上交至預算部門(mén)，包括各項費用的支出記錄等，通過(guò)這一環(huán)節的決算管理，將最終決算結果與事前的預算信息去進(jìn)行比對，更容易發(fā)現地基基礎工程造價(jià)管理流程中的、隱藏的風(fēng)險，并且及時(shí)排除。
3、結語(yǔ)
鑒于基礎施工的重要性很高，難度很大、技術(shù)要求也很高、成本投入需求也很高，所以造價(jià)控制的難度也更高。特別是在工程技術(shù)日益革新，發(fā)展愈發(fā)迅速的趨勢下，更要明確地基基礎工程造價(jià)管理的要點(diǎn)，以確保工作效率與質(zhì)量。故上文進(jìn)行了分析，以推動(dòng)造價(jià)管理工作的改革。這是我國建筑工程領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)的重要發(fā)展目標之一，也是推動(dòng)建筑領(lǐng)域發(fā)展的關(guān)鍵要素之一。
參考文獻
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工程造價(jià)論文2
摘要：
在我國水利工程項目造價(jià)管理工作的開(kāi)展與進(jìn)行過(guò)程中，受到外界及人為因素影響的現象極為普遍，這些問(wèn)題都是及時(shí)得到有效處理和解決的，進(jìn)而才能促進(jìn)我國水利工程造價(jià)管理工作發(fā)揮更大的作用和意義。
關(guān)鍵詞：
水利工程；造價(jià)管理；路徑選擇
1、我國水利工程造價(jià)管理的現狀
1.1缺乏全過(guò)程、動(dòng)態(tài)的工程造價(jià)管理 在我國現行的經(jīng)濟體制和市場(chǎng)環(huán)境下，市場(chǎng)的調節作用對水利工程造價(jià)管理的影響己經(jīng)越來(lái)越大。國內水利工程造價(jià)管理部門(mén)的職能應隨形勢發(fā)展及時(shí)轉變，即實(shí)現由靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理、由微觀(guān)控制為主向宏觀(guān)調控為主的轉變，真正貫徹“統一領(lǐng)導、分工協(xié)作、歸口管理、各司其職”的項目管理原則，使水利工程項目的造價(jià)管理真正實(shí)現全過(guò)程動(dòng)態(tài)控制。但是，我國目前沒(méi)有做到對水利工程建設全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)的造價(jià)管理，難以找到一個(gè)部門(mén)，能真正對一個(gè)項目的全過(guò)程工程造價(jià)確定和控制負責，工程建設各階段和各環(huán)節的造價(jià)確定和控制脫節。無(wú)論政府公告和市場(chǎng)信息都普遍滯后于應用的時(shí)期。如新型材料的發(fā)布和價(jià)格信息等。
1.2預算定額難以適應市場(chǎng)環(huán)境的變化 我國現行的水利工程項目預算定額及取費標準是由政府有關(guān)機構組織測算制定的，反映的是一定時(shí)期內的社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平。整個(gè)定額體系從測算到頒發(fā)實(shí)施歷時(shí)較久，更新周期較長(cháng)。在這過(guò)程中，施工手段和施工方法日趨先進(jìn)，市場(chǎng)條件不斷變化，現行定額法存在諸多問(wèn)題：不能聯(lián)系單個(gè)工程情況；勞務(wù)單價(jià)不能按崗位和等級確定；材料不能按實(shí)際消耗、損耗和管理水平計算；設備投入與消耗不能按機械小時(shí)生產(chǎn)率和實(shí)際工況組合確定；施工管理費不能按施工規則與布置計算；成本加成無(wú)法結合工程具體風(fēng)險、利潤和不可預見(jiàn)等因素分析和計算；不能準確反映當地當前實(shí)際的水利工程造價(jià)。
1.3各類(lèi)費用的統計混淆 對于施工企業(yè)而言，當其在造價(jià)管理工作中采用統一定額和取費標準編制報價(jià)中標后，由于造價(jià)方法、費用內容與實(shí)際施工手段和施工方法脫節，在施工過(guò)程中，合同單價(jià)不能作為施工項目成本支出的依據，因此，許多施工企業(yè)要在施工期間回歸自身的實(shí)際水平，在造價(jià)收入的盤(pán)子內，調劑平衡，編制內部預算單價(jià)，進(jìn)行成本控制。這樣往往使許多費用難以平衡，費用混淆，造成施工項目成本管理失控。有些地區和行業(yè)，費率按施工企業(yè)資質(zhì)等級或企業(yè)隸屬關(guān)系劃分，造成同一水利工程不同施工企業(yè)工程造價(jià)管理不一致的局面。以致出現了高資質(zhì)施工企業(yè)中標、再轉包給低級別施工隊伍以從中獲取級差的現象。
2、提高水利工程造價(jià)預算審查質(zhì)量的方法分析
2.1全面審查法 水利工程造價(jià)預算審查的基礎是工程項目施工圖紙，審查中圖紙確定的項目必須結合現行定額、承包合同，以及相關(guān)造價(jià)計算的規定和文件等，全面地審查工程數量、定額單價(jià)以及費用計算。全面審查法比較適用于剛剛參加工作的工程預算人員，他們比較容易通過(guò)施工圖紙發(fā)展預算草案中存在的問(wèn)題和弊端，進(jìn)而提出自己的觀(guān)點(diǎn)和建議。
另外，在部分投資較小的水利工程項目造價(jià)預算審查中，全面審查法能夠有效提升審查的質(zhì)量與效果，是審查工作中不易出現漏洞和偏差。全面審查法的缺點(diǎn)主要表現為：工作量大、時(shí)間較長(cháng)、勞動(dòng)負荷大等幾個(gè)方面，但是都是在人為可以控制的范圍之內。
2.2對比審查法 水利工程造價(jià)預算審查工作中，如果想全面檢驗審核質(zhì)量是否達到相應的標準和要求，就必須要選定一個(gè)作為比較的參照物，這種方式就叫做對比審查法。對比審查法一般比較適用于大眾型的水利工程造價(jià)預算審查中，因為這類(lèi)工程項目造價(jià)審核的內容較多，而且極容易出現誤差，而采用對比審核法則在客觀(guān)上樹(shù)立了審查的標準，可以有效控制審查工作中較大誤差和錯誤的發(fā)生。但是，對比審查法是施工過(guò)程中，參照資料和案例的選擇是十分重要的，因為如果對比的內容不能夠保證真實(shí)性和準確性，就必然會(huì )導致水利工程造價(jià)預算審查工作出現失誤。
3、水利工程造價(jià)管理路徑選擇的強化措施
3.1加強前期及靜態(tài)投資的管理 在水利工程造價(jià)管理工作中要逐步推行限額設計，按設計程序分階段控制總投資，對設計單位切實(shí)實(shí)行節獎超罰，以調動(dòng)設計人員的主動(dòng)性和創(chuàng )造性。嚴把審批關(guān)，未達到設計深度的項目堅決不審批。加大執法監察力度，嚴重超概算的項目應著(zhù)重分析原因。
3.2加強設計階段的造價(jià)管理 很多人認為水利工程施工階段需投入大量的人力、物力，因此，控制施工的費用支出也就控制了工程造價(jià)，從而普遍忽視了設計階段的工程造價(jià)管理，而把工程造價(jià)管理主要精力放在工程施工階段，即審核施工圖預算、工程造價(jià)款的結算上。這樣雖有一定效果，但往往是“亡羊補牢”，事倍功半。工程造價(jià)控制貫穿于水利項目的可行性研究至項目竣工投產(chǎn)的全過(guò)程，應切實(shí)做好設計階段的造價(jià)管理。
3.3加強預算定額的動(dòng)態(tài)管理 水利工程項目造價(jià)管理工作中加強預算定額的動(dòng)態(tài)管理的途徑主要有：①盡快按照“量”與“價(jià)”分離的原則對現行定額進(jìn)行修改和完善。②重視定額的時(shí)效性，定期調整定額。③建立健全物價(jià)信息網(wǎng)絡(luò )。健全的物價(jià)信息網(wǎng)絡(luò )是工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理的基礎。為有效合理地確定和控制各階段的工程造價(jià)，應盡快建立權威的水利工程造價(jià)信息網(wǎng)絡(luò )。有關(guān)單位還應盡快研究制定企業(yè)定額，推行實(shí)物計價(jià)法，與國際逐步接軌。
4、結束語(yǔ)
在我國水利工程項目建設中，各項管理工作的重點(diǎn)都是圍繞工程項目的經(jīng)濟收益與社會(huì )效益來(lái)開(kāi)展和進(jìn)行的。水利工程造價(jià)管理工作是對于水利工程項目整體資金的系統調配與監管，客觀(guān)來(lái)說(shuō)也是保障工程進(jìn)度和質(zhì)量的基本因素之一，因此，國家的政府建設主管部門(mén)，以及水利工程參與單位都要強化對于水利工程造價(jià)管理工作意義和作用的認識和理解，以強有力的制度和規定對其進(jìn)行合理、有效、科學(xué)的管控。
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工程造價(jià)論文3
路橋工程是公路、鐵路施工中的重點(diǎn)也是難點(diǎn)，尤其是對于一些地形復雜、施工難度大的路橋工程項目對于公路、鐵路工程項目都有著(zhù)重要的意義。需要在總結分析路橋工程項目在建設中造價(jià)控制中所存在的問(wèn)題的基礎上對如何做好路橋工程施工造價(jià)審核進(jìn)行討論分析。
1、路橋工程項目施工造價(jià)審核中所存在的問(wèn)題分析
路橋工程項目施工造價(jià)審核的過(guò)程中較為常見(jiàn)的問(wèn)題是在實(shí)際的路橋工程項目的審核過(guò)程中常常會(huì )出現超預算的問(wèn)題，造成這一問(wèn)題的原因除了路橋工程項目施工中所使用的材料和人工成本上漲外，最主要的原因是由于路橋工程項目的管理人員對于路橋工程施工造價(jià)管控意識不強。路橋工程項目施工造價(jià)審核這一內容應該貫穿整個(gè)路橋工程項目施工中的各個(gè)環(huán)節，但是在實(shí)際的路橋工程項目造價(jià)控制中各路橋工程項目施工管理人員并未對施工前的造價(jià)準備工作引起足夠的重視，對于路橋工程項目施工中的前期準備和路橋工程項目的可行性研究以及相應的路橋工程項目施工造價(jià)審核重視程度不夠，從而使得路橋工程項目施工造價(jià)的準確性和真實(shí)性大打折扣，從而在路橋工程項目施工造價(jià)審核的過(guò)程中造成造價(jià)出現偏差，對路橋工程項目的施工造成了嚴重的影響。
此外在路橋工程項目施工造價(jià)審核的管理機制上也存在著(zhù)一些問(wèn)題，路橋工程項目管理機制的缺失導致在路橋工程項目的招投標以及后期的結算審核中無(wú)法依靠完善的管理機制對其進(jìn)行管控，此外，在路橋工程項目施工造價(jià)會(huì )涉及眾多的主體和繁復的內容從而為路橋工程項目施工造價(jià)審核帶來(lái)了不小的難度。
從而使得路橋工程項目施工造價(jià)審核無(wú)法落到實(shí)處而失去了對于路橋工程項目施工造價(jià)的控制。路橋工程項目的施工是一項復雜的系統性的工程，而設計是否合理又是路橋工程項目施工質(zhì)量的重要前提。在現今的路橋工程項目的設計中很多的路橋工程項目都存在著(zhù)重技術(shù)輕經(jīng)濟性的問(wèn)題，還有一些設計人員由于經(jīng)驗少，同時(shí)缺乏正確的經(jīng)濟觀(guān)念，對于路橋工程項目中的安全系數不必要的提高且缺乏對于新材料、新技術(shù)的創(chuàng )新使用意識，從而使得路橋工程項目的施工成本大幅增加，造成了資金的浪費。工程項目招投標措施是國家為了打破壟斷也是為了有效控制工程項目造價(jià)控制所采取的一項重要的舉措，但是在實(shí)際的招投標工作中暗箱操作的問(wèn)題仍然存在從而導致了路橋工程項目中的工程造價(jià)無(wú)法真實(shí)地反應工程項目的成本，從而為后期的工程項目的成本界定和實(shí)際操作帶來(lái)了較大的難度.
2、做好路橋工程施工造價(jià)審核控制的應對措施
路橋工程項目的決策階段的合理性對于路橋工程項目的造價(jià)有著(zhù)直接的影響。因此在路橋工程項目的決策階段應當對做好對于整個(gè)路橋工程項目的建議書(shū)、可行性研究保護以及相關(guān)的擴初設計引起足夠的重視，組織好專(zhuān)家等對其進(jìn)行討論研究。同時(shí)對于路橋工程項目的項目地的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細地勘測、調研，查看路橋工程項目是否符合相關(guān)的路橋建筑標準和施工的要求。特別是對于路橋工程項目施工中所存在的一些關(guān)鍵性的技術(shù)和重要的建筑材料必須要進(jìn)行科學(xué)地調研和評估，以確保路橋工程項目的合理性。
此外，在路橋工程項目的初步設計階段，這一階段作為路橋工程項目的重要一環(huán)，應當結合路橋工程項目的可行性研究保護對整個(gè)路橋工程項目的線(xiàn)性、結構以及路橋建設中的重大技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行實(shí)際和現場(chǎng)的調查研究，并對各路橋工程項目的建設施工方案組織專(zhuān)家、施工方、甲方等對項目的可行性進(jìn)行討論以確保篩選出路橋工程項目的最優(yōu)設計方案。
此外對于一些施工難度大技術(shù)較為復雜的獨立路橋項目，有時(shí)需要通過(guò)增加一些技術(shù)和設計以提高路橋的可靠性，對于這些所采用的技術(shù)設計需要在路橋工程項目設計的討論中提供一些科學(xué)性的研究報告或是案例研究，并根據對路橋工程項目的實(shí)際調查對項目的原有設計做出修改和完善，路橋工程施工造價(jià)需要根據所路橋工程項目初步設計中的技術(shù)修改來(lái)對工程造價(jià)進(jìn)行詳細的計算。此外，路橋工程項目的施工圖初步設計時(shí)需要根據細致的測量和勘探來(lái)獲得一些必要的基礎資料，從而為整個(gè)路橋工程項目的工程量的計算提供必要的數據支持。
在路橋工程項目的工程量的計算過(guò)程中需要堅持無(wú)遺漏、科學(xué)合理的原則，在路橋工程施工造價(jià)的過(guò)程中需要嚴格按照路橋工程項目的設計圖紙中的設計和設計預算的相關(guān)規定來(lái)對工程項目的造價(jià)進(jìn)行計算。在路橋工程施工造價(jià)審核過(guò)程中也需要根據路橋工程項目的設計圖紙來(lái)對造價(jià)進(jìn)行詳細地核算，以確保路橋工程施工造價(jià)的合理性和準確性，以充分發(fā)揮路橋工程施工造價(jià)預算對于路橋工程項目施工的指導性作用。
路橋工程項目的施工階段是整個(gè)工程項目最主要的階段，在這一階段中難免會(huì )遇到設計變更和現場(chǎng)簽證的問(wèn)題，當發(fā)生審計變更或是現場(chǎng)簽證問(wèn)題時(shí)或多或少的都會(huì )帶來(lái)一些路橋工程施工造價(jià)的變化，多數情況下都會(huì )導致路橋工程項目造價(jià)的增加，從而會(huì )對路橋工程項目的甲方派駐的工程管理人員帶來(lái)了巨大的挑戰，也為路橋工程施工造價(jià)審核帶來(lái)不小的難度。在路橋工程施工造價(jià)審核中需要嚴把工程項目設計變更和現場(chǎng)簽證的質(zhì)量關(guān)，確保路橋工程項目施工中的各項變更的合理性和科學(xué)性。此外對于路橋工程項目的原有投資進(jìn)行修改時(shí)必須要保證相關(guān)功能的保留以避免對路橋工程項目的建筑功能和建筑質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響。
此外，在路橋工程施工造價(jià)審核過(guò)程中，需要加強對于路橋工程施工中所使用的材料及工藝設備的審核，在確保建筑材料質(zhì)量的同時(shí)以控制路橋工程項目的施工成本，以節約投資。做好路橋工程施工造價(jià)的審核關(guān)鍵是要控制好路橋工程項目費用的整體平衡以最大限度地將資金使用落實(shí)到實(shí)處，從而控制路橋工程項目資金的使用。在路橋工程項目進(jìn)行設計變更時(shí)，對于能夠滿(mǎn)足功能需求和現行標準的設計變更進(jìn)行優(yōu)先考慮。
此外，在路橋工程項目的施工過(guò)程中由于牽連涉及的主體眾多，因此為路橋工程施工造價(jià)審核帶來(lái)了不小的困難，因此需要建立健全一整套的組織管理機制以實(shí)現對于路橋工程項目工程造價(jià)的有序管理，從而將路橋工程施工造價(jià)審核落實(shí)到位。在路橋工程項目施工過(guò)程中建立起由監理組織、甲方、施工單位代表所組成的共同協(xié)調管理組織，以此來(lái)實(shí)現對于路橋工程施工中的造價(jià)的合理的監督管控。此外對于路橋工程項目的施工單位需要對施工內容進(jìn)行全面深入的了解，以確保將各項施工措施落實(shí)到實(shí)處，以實(shí)現對于路橋工程施工中造價(jià)審核的合理性和準確性。
在路橋工程項目的竣工階段更是需要做好對于路橋工程項目施工造價(jià)的審核，在這一階段的造價(jià)審核中主要完成的是對于工程竣工階段的審價(jià)。由路橋工程項目的甲方所派駐的預算控制人員需要對路橋工程項目的圖紙、定額和取費文件等進(jìn)行詳細地審核外還必須要對路橋工程項目的合同進(jìn)行審查，從而對路橋工程施工中所產(chǎn)生的各項費用進(jìn)行判定，以判別出所產(chǎn)生的費用是由甲方還是要由乙方進(jìn)行承擔。
在路橋工程施工造價(jià)審核的過(guò)程中對于一些合理的簽證變更可以進(jìn)行合理的結算，如果在路橋工程施工造價(jià)審核的過(guò)程中發(fā)現出現重復計算的或是由于乙方單方面原因所造成的損失則需要在路橋工程施工造價(jià)審核中予以相應地扣除，在完成了對于路橋工程項目竣工階段的造價(jià)審核后人們往往認為路橋工程施工造價(jià)審核已經(jīng)結束，但是從長(cháng)遠發(fā)展來(lái)看，路橋工程施工造價(jià)審核的評估對于后續類(lèi)似的路橋工程項目的投資和造價(jià)控制都有著(zhù)較強的指導意義。因此在路橋工程項目后期還需要對路橋工程施工造價(jià)審核中發(fā)現的問(wèn)題以及相應的控制措施等進(jìn)行評估以便對路橋工程施工造價(jià)審核的控制目標和預測是否準確進(jìn)行查看，如出現偏差則需要找出造成路橋工程施工造價(jià)超支的原因進(jìn)行分析，為以后的路橋工程施工造價(jià)審核積累經(jīng)驗。
結語(yǔ)
路橋工程施工造價(jià)審核是路橋工程項目施工中的重要一環(huán)。其對于實(shí)現對于路橋工程項目施工中的造價(jià)控制有著(zhù)極為重要的意義，本文在分析路橋工程施工造價(jià)審核現狀的基礎上對影響路橋工程施工造價(jià)審核準確性的影響因素進(jìn)行分析，并對如何做好路橋工程施工的造價(jià)審核進(jìn)行了分析闡述。
參考文獻
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工程造價(jià)論文4
摘要：鐵路項目具備以下特性：投資高、施工周期長(cháng)、質(zhì)量標準嚴格、作業(yè)技術(shù)復雜、涉及主體多，存在非常多的風(fēng)險及隱患。立項、交付運用等在公路項目造價(jià)的全過(guò)程管理中非常重要，并且具備極大的不確定性風(fēng)險，風(fēng)險的來(lái)源包括內部及外部?jì)煞N。并且所有風(fēng)險因素間存在非常復雜的聯(lián)系，而這些聯(lián)系使風(fēng)險因素具備顯著(zhù)的多層次性。鑒于此，文章針對鐵路工程項目造價(jià)管理中全風(fēng)險管理進(jìn)行研究，以期提升鐵路工程造價(jià)全風(fēng)險管理的質(zhì)量及水平。
關(guān)鍵詞：鐵路工程；風(fēng)險管理；招投標
一、鐵路工程造價(jià)涵義
鐵路項目具備施工周期長(cháng)、數量大的特點(diǎn)。其包括決策過(guò)程、設計過(guò)程、承發(fā)包過(guò)程、建設過(guò)程和竣工驗收過(guò)程。工程造價(jià)在整個(gè)項目建設中都能得到體現，主要的內容就是科學(xué)地設定項目造價(jià)，并且高效地控制。鐵路項目造價(jià)的科學(xué)性及可行性，是指鐵路實(shí)際施工中，運用現代化的計算方式及計價(jià)標準，還有完善的設計規劃或是圖紙等信息，聯(lián)系國家或是相關(guān)職能部門(mén)的規章制度，科學(xué)地核算項目投資、設計概算、預算、承包合約價(jià)、結算價(jià)及竣工計算等。項目造價(jià)的高效控制，是指在項目實(shí)際施工過(guò)程中，應該將施工過(guò)程中，項目造價(jià)實(shí)際生成把控在所規定的造價(jià)限額之中，還應該跟蹤出現的偏差，并且在第一時(shí)間內進(jìn)行更正，進(jìn)而使工程管理目標得到更好的實(shí)現，如此，便能科學(xué)地運用資源，提升企業(yè)的經(jīng)濟及社會(huì )效益[1]。造價(jià)全風(fēng)險是指在施工全過(guò)程中對造價(jià)的科學(xué)制定及高效控制存在影響的因素。
二、鐵路工程造價(jià)的風(fēng)險識別
�。ㄒ唬┣捌跊Q策階段
鐵路項目決策過(guò)程造價(jià)風(fēng)險管理根本目的是：科學(xué)地制定投資估算定價(jià)。投資估算的產(chǎn)生其實(shí)就是該階段造價(jià)風(fēng)險辨識的根本思路。換而言之，就是該階段造價(jià)風(fēng)險辨識旨在探尋制定投資估算中的不確定性要素。
�。ǘ┰O計階段
設計過(guò)程造價(jià)風(fēng)險管理旨在科學(xué)地設定鐵路工程設計概算、預算。在此環(huán)節中，造價(jià)風(fēng)險辨識和前期決策階段沒(méi)有明顯的差別，造價(jià)風(fēng)險辨識是指要探尋制定設計概算、預算環(huán)節中的不確定性要素。
�。ㄈ┱型稑穗A段
建設招投標環(huán)節中造價(jià)風(fēng)險管理工作的開(kāi)展旨在運用最佳的招標形式，科學(xué)地設定標底定價(jià)，選出最佳的承建企業(yè)，完成承包合約的簽訂。
�。ㄋ模┦┕るA段
建設環(huán)節中造價(jià)風(fēng)險管理工作開(kāi)展旨在控制施工過(guò)程中造價(jià)變更情況。換而言之，就是在施工進(jìn)度、工程質(zhì)量得到保障的基礎上，有效制約附加成本生成，進(jìn)而使項目的實(shí)際成本能和合約價(jià)格最為接近[2]。
�。ㄎ澹┛⒐るA段
竣工環(huán)節中造價(jià)風(fēng)險管理工作開(kāi)展旨在科學(xué)地設定項目決算，并且進(jìn)行竣工評估。造價(jià)風(fēng)險辨識還是和上述階段中一樣。
三、鐵路工程造價(jià)的全風(fēng)險管理
�。ㄒ唬┱_定位建設標準
1.工程定位應該從各個(gè)方面進(jìn)行綜合考慮，不但要深入剖析工程在路網(wǎng)中的實(shí)際價(jià)值及意義，分析工程建設的環(huán)境與條件，還應該切實(shí)結合區域經(jīng)濟建設的情況。實(shí)際上就是運用下面兩個(gè)方式：防止運用過(guò)低的技術(shù)標準，進(jìn)而導致公路在沒(méi)有實(shí)現交通壽命時(shí)，交通量就提早呈現飽和狀態(tài)，進(jìn)而要采取擴建的方式，或是要采取同一通道新建的方式；防止技術(shù)標準過(guò)高。應該用超前的眼光對待滿(mǎn)足鐵路施工特性的問(wèn)題，但是要是過(guò)度超前，又會(huì )使事物發(fā)展的實(shí)際規律受到影響，進(jìn)而使施工資金非常緊張，最終在很大程度上影響國民經(jīng)濟的建設及發(fā)展。2.重視工程的功能。在實(shí)際實(shí)施中，一定要重視技術(shù)標準和運用功能之間的貼合程度。不能出現技術(shù)標準過(guò)高的現象，應該重視路網(wǎng)對交通的調節作用及價(jià)值，擬建工程技術(shù)標準一定要符合路線(xiàn)走廊自然環(huán)境的實(shí)際承受性能，否則就會(huì )使工程量增加，并且會(huì )提升項目造價(jià)。
�。ǘ┕浪�、概算、預算的編制
1.制定投資估算的時(shí)候，應該重視鐵路建設項目受自然環(huán)境的影響，假若要讓估算結果具備更高的可靠性及科學(xué)性，就應該再實(shí)際深入分析項目開(kāi)展的各個(gè)方面，還要和綜合指標的項目含量進(jìn)行比較，必要時(shí)還應該進(jìn)行有效的調節。項目可行性研究投資估算的制定應該具備良好的精確性，但只有運用科學(xué)的計價(jià)基礎，才能使項目造價(jià)真正滿(mǎn)足項目的實(shí)際需求。2.制定概、預算的過(guò)程中，一定要嚴格計算各階段的工程量，并且應該嚴格根據工程量計算原則來(lái)開(kāi)展。在鐵路項目概預算制定結束后，一定要借助造價(jià)分析進(jìn)行驗證。把概、預算的實(shí)際結果，基于架構構部位，得出相應的經(jīng)濟指標，并且剖析指標和項目標準、工程量之間有沒(méi)有存在矛盾；將指標和其它工程同類(lèi)架構的指標展開(kāi)橫向對比，分析其規律及原因所在，剖析這些規律及關(guān)系的合理性。假如存在不正常突變的現象，就一定要在第一時(shí)間找出原因所在，并且剖析設計環(huán)節的不足，和制定預算時(shí)的缺陷，最終運用有效的措施解決。
�。ㄈ┘訌娬嫉夭疬w費用控制
在鐵路項目研究環(huán)節中，假若要將土地類(lèi)別正確劃分，并且提升征地開(kāi)支的計算精確性，設計單位就應該到項目所在地的國土單位獲得“土地現狀變更圖”，從中查找土地類(lèi)型，制定公路用地表或是征用土地表，還應該在初設及施設的過(guò)程中，邀請國土局配合，進(jìn)而開(kāi)展實(shí)地勘察的活動(dòng)。假若項目要進(jìn)行拆遷，就應該基于相關(guān)規定及規范，請第三方評價(jià)單位開(kāi)展估價(jià)及預算的操作。遷改方案能在很大程度上影響制成本，所以一定要將其擺在重要位置，業(yè)主應該嚴格審核遷改方案，假若有必要，還應該邀請專(zhuān)業(yè)人士來(lái)審核方案，進(jìn)而制定科學(xué)并且經(jīng)濟的遷改規劃，使遷改前的標準等級不會(huì )發(fā)生極大的改變。
�。ㄋ模┱型稑穗A段的造價(jià)控制
1.科學(xué)地設定招標形式與標段數量，并且進(jìn)行公開(kāi)招標，這就能使建設中的資源使用率得到有效提升，可是這同樣會(huì )對市場(chǎng)的交易效率造成極大的影響，并且使交易時(shí)長(cháng)延長(cháng)，提升交易的資金額度。如今，建筑領(lǐng)域處于一種供不應求的狀態(tài)，施工企業(yè)出現競相參加投標的狀態(tài)，為了能中標，一定會(huì )產(chǎn)生低價(jià)搶標的問(wèn)題，這就會(huì )使時(shí)長(cháng)競爭的有序性受到極大的影響。2.嚴格地進(jìn)行資格預審，一定要基于各個(gè)建設企業(yè)近幾年的聲譽(yù)、業(yè)績(jì)、技術(shù)水平、建設團隊、人員配備等各個(gè)方面進(jìn)行評估，并且將評估排名公布出來(lái)。假若得到投標資格，招標機構就應該將其資料提交到主管部門(mén)。3.科學(xué)編制標底（1）添加“標書(shū)設計階段”�！皹藭�(shū)設計階段”也就是基于初步設計的審核建議，完成外業(yè)測量，這不但是基于初步設計進(jìn)行的一種深化，還是基于設計圖的一種簡(jiǎn)化。（2）運用最佳定額、補充新定額。在制定具備新技術(shù)、新材料、新架構項目的標底時(shí)，應該補充定額，并且動(dòng)態(tài)調查，在實(shí)際施工過(guò)程中不斷進(jìn)行優(yōu)化及完善，進(jìn)而使補充定額的質(zhì)量及水平得到提升。運用最佳定額、有效補充新定額，如此才能使標底制定的水平及品質(zhì)得到保障。此外，應該深入分析定額，和相似定額進(jìn)行對比，運用抽換及調整等方式，對定額進(jìn)行有效的補充。
�。ㄎ澹┘訌娍⒐Q算審查
1.就征地拆遷成本的層面上來(lái)說(shuō)。一定要將征地數量和規模標準、地形等相似的工程放在一起，展開(kāi)比較，假若數量差距相對較大，就要重點(diǎn)進(jìn)行剖析，應該針對征地數量進(jìn)行審查，不能出現虛報的現象，并且應該均在鐵路用地范圍之內，假若不是鐵路項目，就應該排除在鐵路項目竣工決算之外。征地拆遷成本會(huì )極大地影響政策性，并且在經(jīng)濟水平相對較高的區域，或是離城區相對較近的區域，征地拆遷的補償相對較多，并且在實(shí)際審查時(shí)，不但要核查征地拆遷協(xié)議與支付憑證，還要聯(lián)系征地拆遷補償情況。2.就變更單的核查來(lái)說(shuō)。審查設計變更的實(shí)際項目一定要滿(mǎn)足相關(guān)標準及規定，并且變更項目和原項目標底預算不能出現重復的問(wèn)題，換而言之，設計變更增添的資金有沒(méi)有已經(jīng)在合約造價(jià)之內；核查手續是不是滿(mǎn)足相關(guān)標準；審核變更內容是不是非常清晰，設計變更是不是資料完備，內容有沒(méi)有全部表達完善；審查變更簽證的精確性如何等。
四、結束語(yǔ)
綜上所述，鐵路項目構建對我國經(jīng)濟有著(zhù)至關(guān)重要的支持作用，項目的造價(jià)失去控制一個(gè)層面會(huì )使人力、財力以及物力層面上出現巨大的損失，另一層面束縛了我國經(jīng)濟的深入開(kāi)展，因此需提升鐵路項目造價(jià)風(fēng)險控制的形式以及途徑。在鐵路工程造價(jià)風(fēng)險控制的環(huán)節中，要求依照對應的切實(shí)案例研究其出現的關(guān)鍵影響元素，并依照這樣的一些元素、自身的性質(zhì)來(lái)制定出對應的解決手段以及其對應的解決形式，以此來(lái)從總體的層面上提升高鐵項目的建設，體現其對應的價(jià)值與意義。
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工程造價(jià)論文5
摘要：在建筑工程設計、決策、施工等各環(huán)節均會(huì )關(guān)系到工程造價(jià)，而工程造價(jià)的科學(xué)性、專(zhuān)業(yè)性和全面性又會(huì )直接關(guān)系到建筑工程的進(jìn)度、收益、成本等，甚至對建筑行業(yè)的持續穩定也會(huì )產(chǎn)生影響。在建筑工程數量、規模不斷擴大的過(guò)程中，如何提升建筑工程造價(jià)管理與控制的水平問(wèn)題一直被高度關(guān)注。在此背景下，文章結合實(shí)際工作經(jīng)驗，針對建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制問(wèn)題展開(kāi)研究，為建筑工程針對工程造價(jià)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理與控制提供參考。
關(guān)鍵詞：建筑工程；造價(jià)；動(dòng)態(tài)管理；控制
建筑工程造價(jià)即建筑項目施工全過(guò)程的成本消耗總和，對其進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理與控制，就是在保證建筑工程開(kāi)展過(guò)程中的各環(huán)節與社會(huì )現狀相符的前提下，通過(guò)科學(xué)合理的方式對建筑工程造價(jià)進(jìn)行調整，使總體造價(jià)滿(mǎn)足客戶(hù)要求的前提下各環(huán)節相互協(xié)調，達到預定的質(zhì)量指標�？梢�(jiàn)在進(jìn)行建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制的過(guò)程中，涉及的主體較多、存在諸多的不確定因素，所以對管理與控制的科學(xué)性、實(shí)踐性、合理性等方面具有更高的要求。
1建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制
1.1設計階段
建筑工程項目設計所花費的成本通常在項目總造價(jià)的1%左右，但建筑項目開(kāi)展過(guò)程中產(chǎn)生的其他成本支出會(huì )直接受項目設計的影響，因此在設計階段對建筑工程造價(jià)進(jìn)行管理與控制至關(guān)重要[1]。結合建筑項目設計階段的特點(diǎn)，相關(guān)單位和工作人員應從以下方面進(jìn)行造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制。（1）注重建筑工程的價(jià)值分析。工程價(jià)值是建筑項目功能與其全壽命周期成本的比值。在進(jìn)行工程價(jià)值分析的過(guò)程中，要通過(guò)ABC分析法、價(jià)值系數法、最合適區域法等對建筑工程的功能進(jìn)行分類(lèi)、定義、整理和評價(jià)，然后按照各功能的重要性進(jìn)行目標成本的分配，以此保證建筑工程設計可以保證建筑預期各項功能實(shí)現的基礎上，資金投入得到有效的應用[2]。（2）在設計的過(guò)程中要積極的選用限額設計方法。即在結合批準的設計任務(wù)書(shū)和投資估算等進(jìn)行初步設計和施工圖設計，然后在保證建筑工程可以順利完成的前提下。將設計中涉及的投資額和工作量向建筑工程的各環(huán)節合理分配，保證建筑工程在后期各階段造價(jià)具有明確的依據，減少超額預算發(fā)生的概率。在進(jìn)行限額設計的過(guò)程中，以確定具體的經(jīng)濟性技術(shù)指標和造價(jià)指標為直接目的，因此對設計人員和經(jīng)濟管理人員之間的配合要求非常高。
1.2合同管理階段
建筑工程的合同中會(huì )對建筑項目相關(guān)主體的責任和權利等進(jìn)行明確的規定。如果在合同管理階段不能及時(shí)地發(fā)現合同中不合理的因素，在建筑項目開(kāi)展的過(guò)程中很可能增加工程造價(jià)，因此也是建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制的重點(diǎn)。例如，合同中如果未對施工階段因不確定因素導致的設計變更，引起的造價(jià)進(jìn)行明確的說(shuō)明，可能導致施工無(wú)法正常進(jìn)行或侵害部分相關(guān)主體的利益，導致因施工進(jìn)度下降等問(wèn)題引起的工程造價(jià)進(jìn)一步提升[3]。要保證合同管理階段工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制，應在合同簽訂前，組織相關(guān)主體在熟悉合同內容的同時(shí)對合同中不利于自身利益保證的條款進(jìn)行協(xié)商，盡可能減少建筑工程開(kāi)展過(guò)程中的合同變更，進(jìn)而為造價(jià)管理和控制提供依據。
1.3施工階段
施工階段的資金應用直接決定建筑工程造價(jià)管理與控制的實(shí)際效果，因此在施工的過(guò)程中，除注重建筑工程的施工進(jìn)度、安全性和質(zhì)量外，造價(jià)控制也至關(guān)重要。在此階段進(jìn)行工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制，相關(guān)人員主要從以下方面進(jìn)行。（1）結合市場(chǎng)材料、設備、工具的實(shí)際價(jià)格波動(dòng)以及施工設計和進(jìn)度等制定科學(xué)合理的采購計劃，保證施工進(jìn)度的同時(shí)，減少因施工材料擠壓而產(chǎn)生的資金占用。通過(guò)提升資金的利用率、合理采購，減少工程造價(jià)[4]。（2）在選購施工材料的過(guò)程中，盡可能結合施工設計選擇國家提倡的相關(guān)材料，這對提升建筑工程的質(zhì)量、進(jìn)度等方面具有積極的作用。而且可以為工程造價(jià)管理創(chuàng )造更加有利的條件。（3）在施工的過(guò)程中，如果施工人員造價(jià)控制意識較低，會(huì )產(chǎn)生較大的資金、材料浪費，這在一定程度上也會(huì )增加施工造價(jià)。因此在施工過(guò)程中通過(guò)強化管理和針對性的培訓，提升相關(guān)人員的造價(jià)管理與控制的意識也至關(guān)重要。
1.4竣工階段
在竣工階段雖然并不會(huì )產(chǎn)生大量的工程造價(jià)，但在此階段如果忽視造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理和控制會(huì )使施工方產(chǎn)生大量不必要的成本投入。要達到工程造價(jià)控制、管理的預期目的，必須重視工程竣工階段的工程造價(jià)管理與控制[5]。施工方在此階段應積極選擇社會(huì )形象較理想的審計機構對建筑工程施工過(guò)程中所產(chǎn)生的稅費、工程量等方面進(jìn)行全面的審計，并對施工過(guò)程中相關(guān)的項目是夠按照合同內容完成、是否滿(mǎn)足相關(guān)的要求等進(jìn)行全面的審查，保證所有項目支出均有真實(shí)、可靠的材料說(shuō)明。由以上分析可知，建筑工程造價(jià)的動(dòng)態(tài)管理與控制工作并不是建筑工程建設某一階段特有的工作，而且在各階段采取的管理與控制方法、重點(diǎn)等均存在差異。在具體應用的過(guò)程中應結合各階段的實(shí)際特點(diǎn)靈活的選擇工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制的方法。
2動(dòng)態(tài)管理與控制的主要措施
2.1認識到動(dòng)態(tài)管理與控制的重要性
在過(guò)去較長(cháng)一段時(shí)間內，我國建筑工程管理采取粗放式的方式，使建筑工程內部管理過(guò)程存在較多問(wèn)題。雖然大部分建筑工程企業(yè)通過(guò)建立相關(guān)的管理制度，提升建筑管理內部控制的水平，但現階段仍存在部分建筑工程企業(yè)不能全面、準確的認識建筑工程造價(jià)管理的重要性，并在落實(shí)建筑工程造價(jià)管理的過(guò)程中，盲目的根據管理經(jīng)驗或習慣進(jìn)行。這直接導致我國建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制的科學(xué)性和合理性難以保證。在此背景下，要真正發(fā)揮建筑工程造價(jià)管理與控制在激勵市場(chǎng)競爭方面的重要作用，提升建筑企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，應通過(guò)擴大宣傳等手段，使建筑工程相關(guān)主體的管理者認識到造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制的重要性。并在日常管理、決策的過(guò)程中積極建設工程造價(jià)管理隊伍與機構，保證工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制的科學(xué)性、專(zhuān)業(yè)性和合理性。
2.2建立完善的制度
建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制是一項系統的工程，涉及到建筑工程相關(guān)的各方面，單純依靠建筑工程造價(jià)管理與控制人員的工作很難保證其全面落實(shí)。因此在對建筑工程造價(jià)進(jìn)行管理和控制的過(guò)程中，應有意識的建立符合建設工程項目特點(diǎn)的工程造價(jià)管理與控制制度，對相關(guān)部門(mén)、崗位甚至具體人員在工程造價(jià)管理過(guò)程中應履行的義務(wù)和責任進(jìn)行明確的規定，使相關(guān)人員在具體行為發(fā)生的過(guò)程中，有意識的落實(shí)工程造價(jià)控制與管理。設置的工程造價(jià)管理與控制部門(mén)只要針對各部門(mén)對工程造價(jià)管理工作的落實(shí)情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)的跟蹤和全面的監督評估即可以高質(zhì)量的完成建筑工程造價(jià)管理與控制工作，可見(jiàn)要保證建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制工作的質(zhì)量，相關(guān)的制度規范必不可少。
2.3合理調節相關(guān)影響因素
建筑工程在進(jìn)行的過(guò)程中涉及的方面非常多、周期通常較長(cháng)，存在大量不確定的因素。通過(guò)工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制實(shí)現建筑工程施工與社會(huì )實(shí)情相符的前提下，有效控制誤工導致的造價(jià)提升，這還存在一定程度上的技術(shù)難度。為達到工程造價(jià)管理的預期目的，必須對可能引起造價(jià)提升、施工安全事故、進(jìn)度延誤等方面的因素有效的調整。例如，在施工進(jìn)行的過(guò)程中，很可能出現國家政策調整、業(yè)主要求變化等施工單位難以控制但影響施工按計劃進(jìn)行的因素。此時(shí)施工方應結合實(shí)際情況和環(huán)境的改變，協(xié)調相關(guān)因素，并在相關(guān)主體達成一致的情況下進(jìn)行協(xié)議變更和簽訂，才能保證將不確定因素對建筑工程造價(jià)以及相關(guān)主體利益的影響降至最低。建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制并不是單純的針對資金使用問(wèn)題進(jìn)行，其涉及建筑工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全性等各方面，需要相關(guān)人員綜合考慮各方面進(jìn)行。
3結束語(yǔ)
現階段人們已經(jīng)認識到提升建筑工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制水平對提升建筑工程施工進(jìn)度、均衡相關(guān)主體利益，提升項目利潤和抗風(fēng)險能力等方面的重要性，并結合建筑工程不同階段工程造價(jià)的特點(diǎn)，展開(kāi)針對性的工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制，這是現代建筑工程管理理念更加全面、管理水平不斷提升的具體體現，應不斷地完善和推廣。
作者:曹照偉 單位:上海浦西建設工程管理有限公司
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工程造價(jià)論文6
摘要：落實(shí)工程造價(jià)管理工作，是確保工程質(zhì)量的基礎，各級工程造價(jià)管理部門(mén)和投資者都十分重視和關(guān)注節約工程造價(jià)的工作。在建筑市場(chǎng)不斷發(fā)展和完善的基礎上，建筑行業(yè)的市場(chǎng)競爭氛圍越來(lái)越激烈，建筑施工企業(yè)要想在激烈的建筑市場(chǎng)競爭中占據一席之地，則必須要做好建筑工程造價(jià)管理工作。本文首先分析了建筑施工企業(yè)造價(jià)管理的重要性，其次說(shuō)明了建筑施工企業(yè)工程造價(jià)管理存在的問(wèn)題，最后論述了建筑施工企業(yè)如何有效進(jìn)行工程造價(jià)管理。
關(guān)鍵詞：建筑施工企業(yè)；造價(jià)管理；有效進(jìn)行
1引言
建筑施工企業(yè)實(shí)施工程造價(jià)管理工作的主要目的是，通過(guò)科學(xué)有效的措施，合理的明確工程造價(jià)，同時(shí)盡可能節約建筑工程的造價(jià)，從而提升建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟利益。要將工程造價(jià)管理工作落實(shí)到建筑工程建設過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節，以此為建筑工程的施工進(jìn)度提供保障，同時(shí)也確保建筑工程的施工質(zhì)量，促進(jìn)建筑工程經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的提升，為建筑施工企業(yè)的綜合實(shí)力的提升提供條件。因此，建筑施工企業(yè)要充分的掌握工程造價(jià)管理工作的重點(diǎn)內容，以此確保工程造價(jià)管理工作的效果。
2建筑施工企業(yè)造價(jià)管理的重要性
建筑工程造價(jià)具體來(lái)說(shuō)，就是一項建筑工程施工所使用的全部成本費用。建筑工程造價(jià)和工程施工內容具有緊密的聯(lián)系，同時(shí)和施工區域的經(jīng)濟發(fā)展水平、施工者的管理水平以及施工者的技術(shù)水平等等具有著(zhù)緊密的關(guān)系。合理有效的對工程造價(jià)進(jìn)行編制，對政府的決策產(chǎn)生著(zhù)重要的影響，同時(shí)也在一定程度上影響著(zhù)業(yè)主的決策。在建筑工程施工的過(guò)程中，貫徹落實(shí)造價(jià)管理工作，可以滿(mǎn)足社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展需求，同時(shí)也能夠實(shí)現全過(guò)程管理施工工程的目的。做好工程造價(jià)管理工作，科學(xué)的調整施工工程的造價(jià)，保證工程造價(jià)編制工作的效果。在實(shí)際的情況中，工程造價(jià)管理工作對工程的經(jīng)濟效益產(chǎn)生著(zhù)直接的影響，并且也間接的影響到建筑施工企業(yè)的市場(chǎng)競爭力，因此將工程造價(jià)管理工作落實(shí)到位，可以加強施工工程的經(jīng)濟利益，為建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟利益奠定基礎。
3建筑施工企業(yè)工程造價(jià)管理存在的問(wèn)題
3.1工程造價(jià)管理體制不完善
現階段，在我國，建筑施工企業(yè)工程造價(jià)管理管理機制還存在諸多不合理之處，建筑施工企業(yè)往往利用這些不完善的地方，牟取經(jīng)濟利益。在我國，工程造價(jià)管理機制為多部門(mén)和多層次的管理機制，在執行該體制的過(guò)程中，會(huì )涉及到比較多的部門(mén)，例如：發(fā)展改革部門(mén)、行政管理部門(mén)等等，同時(shí)也會(huì )涉及到不同的內容，各個(gè)部門(mén)之間缺乏有效的交流和合作，導致工程造價(jià)管理工作不能夠落實(shí)到位，工程建設的成本費用也會(huì )變大，工程建設的經(jīng)濟效益得不到保證。
3.2缺乏完善的工程造價(jià)咨詢(xún)機構
在社會(huì )經(jīng)濟不斷進(jìn)步和發(fā)展的基礎上，人們越來(lái)越重視和關(guān)注工程造價(jià)管理工作，工程造價(jià)咨詢(xún)機構的數量也越來(lái)越多。在工程造價(jià)咨詢(xún)機構進(jìn)步的過(guò)程中，由于沒(méi)有及時(shí)的改進(jìn)和完善對應的管理機制，導致工程造價(jià)咨詢(xún)機構存在著(zhù)一系列不合理之處，例如：綜合實(shí)力弱、規模小以及技術(shù)水平低等等，此外，咨詢(xún)機構的從業(yè)人員沒(méi)有嚴謹的落實(shí)資格認定工作，同時(shí)也沒(méi)有嚴謹的落實(shí)資格審批工作，造成出現不公平的情況。另外，行業(yè)內部的管理機制也存在著(zhù)諸多的漏洞，行業(yè)、區域以及部門(mén)之間缺乏有效的合作和交流，服務(wù)規范也不合理，制度建設也不科學(xué)，缺乏有關(guān)的責任制度和賠償制度。因此，建筑施工企業(yè)很難貫徹工程造價(jià)管理工作，不利于建筑施工企業(yè)長(cháng)遠的發(fā)展和進(jìn)步。
4建筑施工企業(yè)如何有效進(jìn)行工程造價(jià)管理
4.1招投標階段工程造價(jià)管理工作
建筑施工企業(yè)要充分的重視工程在招投標階段的造價(jià)管理工作，做好招投標階段的造價(jià)管理工作：①要思考進(jìn)行投標的工程是否滿(mǎn)足企業(yè)的施工特征和施工水平，以此保證企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢得到充分的發(fā)揮；接著(zhù)，如果建筑施工工程滿(mǎn)足投標的條件，要重點(diǎn)考量投標工程是否符合企業(yè)現階段運營(yíng)和管理的要求；②在投標書(shū)編制的過(guò)程中，不但要借鑒以往成功的經(jīng)驗，同時(shí)要充分的熟悉和理解招標單位發(fā)放的招標文件。要充分的分析技術(shù)說(shuō)明書(shū)，有效的分析施工圖紙，一旦發(fā)現不清楚的內容，要積極的和招標單位進(jìn)行溝通，保證理解招標文件的內容，如果需要，可以到招標工程的施工場(chǎng)地進(jìn)行考察，以此選擇合適的工程進(jìn)行投標；然后，金融市場(chǎng)的發(fā)展、市場(chǎng)價(jià)格的調整等等因素，都會(huì )提高建筑施工企業(yè)的風(fēng)險費用，所以，在工程造價(jià)過(guò)程中要充分的納入風(fēng)險費用；③明確合理的投標報價(jià)，施工企業(yè)不能為了成功的中標而盲目的降低報價(jià)，要按照本身的經(jīng)濟情況和施工技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，在確保自身經(jīng)濟利益的基礎上，確定有效的投標報價(jià)。
4.2施工過(guò)程造價(jià)管理
4.2.1掌握建筑材料價(jià)格
在建筑工程建設的過(guò)程中，材料費用在建筑總成本費用中占據著(zhù)一定的比例，所以要掌控建筑材料價(jià)格，以此保證工程造價(jià)管理工作實(shí)施的效果。企業(yè)要建立相應的信息網(wǎng)站，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )，采集建筑材料的價(jià)格，比較不一樣區域一樣規格的建筑材料的價(jià)格，在保證工程建設質(zhì)量的前提下，使用性?xún)r(jià)比最高的建筑材料。
4.2.2落實(shí)計量和統計工作
建筑工程量的計量和統計工作，在工程造價(jià)管理工作中占據著(zhù)重要的地位，所以要落實(shí)計量和統計工作。所以，建筑施工企業(yè)的統計人員要具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，要充分的了解和掌握工程施工場(chǎng)地的狀況，要充分的熟悉招標書(shū)中的有關(guān)內容和規范。此外，統計人員要了解施工的基礎知識，以此貫徹計量工作和統計工作，為工程項目計量工作和統計工作的質(zhì)量奠定基礎，并且在第一時(shí)間付清進(jìn)度款。
4.2.3結合經(jīng)濟效益和施工技術(shù)
建筑工程項目在建設的過(guò)程中，施工企業(yè)只是關(guān)注工程的社會(huì )效益，而沒(méi)有重視企業(yè)的經(jīng)濟利益，從而嚴重的影響到了企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。技術(shù)和效益二者之間是相互聯(lián)系的，技術(shù)是完成工程建設的重要措施，經(jīng)濟效益是工程建設的主要目的，如果沒(méi)有合理的融合技術(shù)和經(jīng)濟效益，則企業(yè)的長(cháng)遠發(fā)展會(huì )受到影響。所以，企業(yè)在確定實(shí)際的施工方案時(shí)，或者在對施工進(jìn)行設計時(shí)，要綜合考慮技術(shù)和經(jīng)濟效率，從而確定一套完善的施工方案，為自身的經(jīng)濟利益提供保障。
4.3竣工階段階段的工程造價(jià)管理
建筑工程在竣工完成之后，企業(yè)管理者要合理的劃分不一樣的項目，歸納和采集工程竣工圖紙、不同的簽證資料等等結算資料，并且上交結算書(shū)，從而落實(shí)工程竣工結算工作。為了保證工程結算工作的效率和質(zhì)量，企業(yè)在工程建設的過(guò)程中，要保證計量和計價(jià)工作的精確性，貫徹中間結算工作，落實(shí)中間索賠工作，防止由于結算材料的不完整，導致出現竣工結算工作不能夠順利實(shí)施的情況，以此為企業(yè)的經(jīng)濟利益提供保障。
5結語(yǔ)
總而言之，建筑工程造價(jià)管理工作對于施工企業(yè)的發(fā)展具有重要的意義，做好建筑工程招投標環(huán)節、施工環(huán)節等等環(huán)節的造價(jià)管理工作，為建筑施工企業(yè)的經(jīng)濟利益奠定基礎，從而實(shí)現推動(dòng)建筑施工企業(yè)持續健康發(fā)展的目的。
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工程造價(jià)論文7
一、完成本題的目的和意義：
市場(chǎng)競爭的全球化對建設施工企業(yè)的管理水平提出了更高，更新的要求，施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的項目特征也越來(lái)越明顯，以項目的管理與運作為核心來(lái)重新構建企業(yè)的組織機構，提高企業(yè)管理與運作項目的實(shí)際能力已經(jīng)成為現代施工企業(yè)的共識。建筑施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基礎是彼此間相互獨立的不同工程項目，把企業(yè)整體經(jīng)營(yíng)活動(dòng)作為管理目標、以不同工程項目作為管理的基本單元，是建筑施工企業(yè)管理模式的基本特征。每一個(gè)工程項目的成敗都會(huì )直接影響到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況和發(fā)展，所以工程項目管理師施工企業(yè)管理目標實(shí)現的基礎。但是，工程羨慕管理對企業(yè)而言，僅僅是其企業(yè)管理內容中一項非常重要的管理工作內容，而不是企業(yè)管理內容的全部，如何更合理地調配企業(yè)內部的各項資源和如何創(chuàng )造最大的經(jīng)濟價(jià)值才是企業(yè)管理的最終目標。文章最后結合針對施工項目現場(chǎng)管理提出了幾點(diǎn)粗淺的建議。
二、國內外研究動(dòng)態(tài)：
為保證工程建設中各項活動(dòng)在符合計劃要求的前提下，在實(shí)現其目標的過(guò)程中，減少各個(gè)分項工程的開(kāi)支費用，有效的實(shí)現社會(huì )效益和經(jīng)濟效益的最大化。
伴隨中國加入WTO，中國國內的建設市場(chǎng)更加國際化，競爭將更為激烈;同時(shí)，中國國內的建筑企業(yè)將有更多的機會(huì )開(kāi)拓國際工程承包市場(chǎng)。面對難得的機遇和嚴峻的挑戰，中國的建筑企業(yè)必須盡快學(xué)習國際先進(jìn)的工程建設項目投資控制知識人才，探索建立具有中國特色的投資控制知識人才，探索建立具有中國特色的建設項目投資控制管理制度，全面提高國內企業(yè)的投資控制認識與運用水平。
三、主要研究目標和內容：
建筑工程項目管理就是項目管理者對項目進(jìn)行管理的行為，是將知識、技能、工具與技術(shù)應用到項目各項活動(dòng)中，以實(shí)現或超過(guò)項目利益相關(guān)方的要求和希望。在實(shí)際工程項目中，需要結合各項目的特點(diǎn)，進(jìn)一步細化管理中的各項工作，才能按時(shí)保質(zhì)地完成施工任務(wù)。建筑工程項目是施工企業(yè)生產(chǎn)和管理的基點(diǎn)，是經(jīng)濟效益的源泉。工程項目管理是施工企業(yè)管理的一個(gè)窗口，更是施工企業(yè)的體現，是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的最基層、最基本的管理，也是施工企業(yè)最基礎、最核心的管理工作。當前施工企業(yè)工程項目管理仍然存在諸多問(wèn)題，例如工程項目管理體系不完善、工程項目管理技術(shù)落后、項目管理人才隊伍缺乏規范化管理等，這些都不能適應新形勢發(fā)展的需要。建筑工程項目管理是以具體的建設項目或施工項目為對象、目標、內容，不斷優(yōu)化目標的全過(guò)程的一次性綜合管理與控制。其內涵就是自項目開(kāi)始到項目完成，通過(guò)項目策劃、項目控制，使質(zhì)量目標、進(jìn)度目標、費用目標和安全目標得以實(shí)現。鑒于建筑項目的一次性，為了節約投資，達到節能減排和建設預期目標的實(shí)現，建造符合需求的建筑產(chǎn)品，作為工程建設管理人員，必須清醒地認識到工程項目管理在工程建設過(guò)程中的重要性。下為文章的大綱：
四、準備工作情況和主要工作措施：
通過(guò)在圖書(shū)館和上網(wǎng)查閱了大量的書(shū)籍、資料、文章，抄錄了與所寫(xiě)內容有關(guān)的篇目、段落與語(yǔ)句，記錄了所用文獻的作者、出處與名稱(chēng)。
五、論文進(jìn)度安排及預期達到研究結果：
畢業(yè)論文題目
工程造價(jià)論文8
1航道的含義及其養護管理工作的重要性
一般一個(gè)國家的水運行業(yè)發(fā)展情況，主要是取決于這個(gè)國家的水運系統是否完善以及這個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展水平的高低。另外就是水運系統的發(fā)展是否能夠適應國民經(jīng)濟的發(fā)展需要，滿(mǎn)足國內的產(chǎn)品和生產(chǎn)原料的異地交流和運輸等多方面的要求。在我國已經(jīng)有不少省份憑借著(zhù)自身特殊的地理位置，成為我國經(jīng)濟增長(cháng)最快、對外貿易最發(fā)達的地區。但是，當我國的社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟正不斷發(fā)展的同時(shí)，我國的航道養護管理工作必須要緊跟著(zhù)時(shí)代發(fā)展的步伐。目前我國的船舶開(kāi)始出現大型化的趨勢，在客觀(guān)上對于我國航道的要求正在日益提高，對于航道的養護管理水平的要求也在不斷增加。隨著(zhù)我國城市規劃工作的不斷開(kāi)展，由于在航道中采沙挖沙或者填河等工作，令不少航道的河床都改變了原始的物理狀態(tài)，從而破壞了航道的正常通航環(huán)境和條件，增加了我國航道的養護管理工作。因此，相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作人員務(wù)必對我國新形勢下的航道養護管理模式進(jìn)行積極探索和創(chuàng )新，在選用適合我國航道養護管理工作的高新電子科技技術(shù)的同時(shí)，努力創(chuàng )新，提高航道的服務(wù)質(zhì)量，充分發(fā)揮水運多方面的優(yōu)勢，從而不斷推進(jìn)我國水運的可持續發(fā)展。
2我國現有的航道養護管理模式
近十年來(lái)，我國對于航道養護管理工作的重視程度不斷增加，不斷加強對于航道的建設和養護與管理力度，令我國的航道能夠提高等級，增加里程，還可以讓航道的養護和管理工作方面變得更加規范化和系統化。而長(cháng)江航道管理模式和山東省航標托管試點(diǎn)模式是我國較為典型的兩個(gè)航道養護管理模式，其較全面地體現了我國的航道養護管理模式的特點(diǎn)：
2.1長(cháng)江航道養護管理模式
目前我國長(cháng)江航道局正在進(jìn)行“管理與疏浚分離”的改革工作，其主要目的'是把疏浚從航道的養護管理工作中分離出去。
2.2山東省航標托管試點(diǎn)模式
這種航道養護管理模式，是把航道航標的養護工作以協(xié)議的方式委托給運通工程公司負責，并在運通工程公司完成約定的航標完好率、標位正確等工作任務(wù)后，才把航標養護費分期撥給運通工程公司。
3航道養護管理模式的意義
根據我國新形勢下的發(fā)展情況可以得出，我國目前航道養護管理工作最主要的目標就是深化航道養護管理機制的改革工作，進(jìn)一步實(shí)現航道養護管理市場(chǎng)化運作。我國航道養護管理工作的改革目標是要逐步培育航道養護工程市場(chǎng)的形成，并形成一定的秩序，同時(shí)，還要通過(guò)不斷的改革和創(chuàng )新，在航道養護管理相關(guān)機構中引入內部競爭機制，增強各養護隊伍的工作活力，提高航道養護管理的工作效率，調動(dòng)各方面的積極性，這樣才能把航道養護管理工作搞好。在航道工作中，養護是基礎，管理是保障，是航道工作的根本，是航道暢通的基本保證，更是維護和鞏固航道建設成果的必然措施。只有進(jìn)行高效的養護管理模式才能避免由于養護不善，造成建設成果大打折扣、航道條件惡化等不良后果的出現。
4創(chuàng )新航道養護管理模式的相關(guān)措施
4.1建立適應我國水運發(fā)展要求的航道管理體制
深化航道管理體制改革，建立科學(xué)合理、協(xié)調化、規范化的新型航道管理體制，是完善我國航道養護管理工作的首要步驟。由于目前我國當前運輸船舶標準化、大型化發(fā)展趨勢的確立，航道建設速度不斷增加，航道等級及其結構進(jìn)一步提高和優(yōu)化，使我國的航道養護與管理的工作任務(wù)日益繁重。為了使我國的航道養護與管理工作能夠適應我國社會(huì )的發(fā)展進(jìn)度，各級交通主管部門(mén)要認真分析現行體制的優(yōu)勢與弊端，加快航道養護工作的改革步伐，在水運發(fā)達地區可以設置專(zhuān)門(mén)的省級航道管理機構負責航道管理和養護工作。對由各級交通主管部門(mén)投資建設的“航電結合”工程的建設、管理及收益分配，應充分發(fā)揮省級航道管理機構的作用，實(shí)現其建設、管理能夠服務(wù)并促進(jìn)航道事業(yè)整體發(fā)展的目標。航道養護機制的改革與創(chuàng )新是我國新形勢下完善航道養護工作的第二步，航道養護和管理工作的改革目標是實(shí)現航道的養護投入與效益統一，要始終堅持著(zhù)積極、穩妥的精神，采取多種形式，推動(dòng)我國航道養護機制的改革。
4.2充分認識航道管理與養護工作的重要性
航道運行是否暢通，這主要取決于航道的養護與管理工作質(zhì)量。航道和其他交通基礎設施最大的不同在于航道是利用自然資源進(jìn)行運輸的。因此在航道養護管理工作中，前者是工作的基礎，后者是工作質(zhì)量的保障，而兩者的結合則是我國航道工作的根本，同時(shí)也是維護我國航道建設工作成果的重要舉措。各級交通主管部門(mén)和航道干部職工一定要充分認識航道養護管理工作的重要性，把航道養護管理放在與航道建設同等重要的地位，并定期進(jìn)行反思和完善，認真抓好我國的航道養護與管理工作。不論是現在還是以后，我國的航道建設任務(wù)依然重要，而航道的養護和管理工作中出現的問(wèn)題已經(jīng)迫切地擺在我們面前，激勵著(zhù)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作者解決這些問(wèn)題。各地要根據航道發(fā)展規劃，認真研究航道養護的工作計劃，把提高管養水平作為航道工作的重點(diǎn)，使我國的航道養護與管理工作有一個(gè)更高層次的進(jìn)步和完善。
4.3加強航道重點(diǎn)養護
根據目前我國航道建設和水路運輸總的發(fā)展趨勢，我國的航道養護管理工作應在繼續按照相關(guān)的養護技術(shù)規范，堅持分類(lèi)養護的基礎上，適當調整航道養護工作格局和測量，加強航道的重點(diǎn)養護，突出高等級航道的養護工作。而值得相關(guān)航道養護機構注意的是，公共航道的養護與管理工作，是當地政府進(jìn)行的社會(huì )公益性活動(dòng)，是政府職能的組成部分之一，養護與管理的經(jīng)費來(lái)源應爭取列入各級政府預算開(kāi)支。但是根據相關(guān)的調查顯示，一直以來(lái)，我國的航道養護管理經(jīng)費嚴重不足，已影響到我國航道工作的正常開(kāi)展，更不用說(shuō)要顧及到公共航道的養護與管理工作了。為此，各級交通主管部門(mén)和航道管理機構應就此情況認真進(jìn)行詳細的研究，采取多種措施籌措管養工作資金，確保我國的航道事業(yè)能夠可持續健康發(fā)展。
4.4進(jìn)一步提高航道養護工作質(zhì)量和服務(wù)水平
為了進(jìn)一步提高我國航道的養護管理工作的質(zhì)量，提高航道的服務(wù)水平，相關(guān)的養管部門(mén)需要加強對航道建設工程的效果觀(guān)測和研究深度，維護和鞏固好航道的建設成果。通過(guò)做好對航道原形觀(guān)測工作，時(shí)刻掌握河床地形變化資料，確保航道的尺度。同時(shí)，還需要重視整治建筑物的維護，保持其處于完好狀態(tài)，并發(fā)揮應有的作用。在高等級航道和通航海輪航道上，加快大型浮標和塔型岸標的建設。重要海輪航道應逐步配置雷達應答器，提高助航的可靠性。要建立健全過(guò)船建筑物管理的各項規章制度。最后，還可以加強管理與維護工作的力度，使過(guò)船建筑物始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)，避免有意外發(fā)生。過(guò)船建筑物的修理應盡可能安排在運輸淡季進(jìn)行，盡量縮短停航時(shí)間，減少對航運的影響。經(jīng)過(guò)我省的不斷努力，在20xx年，我國交通運輸部辦公廳第二次對全國的航道養護技術(shù)考核下，廣西壯族自治區榮獲全國航道養護技術(shù)考核第二名的佳績(jì)。而排名第一、第三的省份則分別是浙江和重慶。20xx年的5月，交通運輸部辦公廳檢查組以貴港至梧州航道、漓江航道作為廣西航道代表，先后檢查了梧州航道管理局、桂林航道管理局航道養護技術(shù)情況�？梢�(jiàn)我省所創(chuàng )新的航道養護管理模式的效果是十分有效的，同時(shí)是適合于廣西壯族自治區的航道養護工作實(shí)際發(fā)展情況。
5結語(yǔ)
完善我國航道的養護管理模式，不僅能夠提高船舶通過(guò)的能力，在一定程度上還可以達到防汛排澇的目的。除此之外，在我國新形勢下的航道養護管理模式創(chuàng )新還可以解決在發(fā)展中出現的問(wèn)題，促進(jìn)我國水路運輸發(fā)展水平的提高，從而發(fā)生良性循環(huán)，提高航道的服務(wù)質(zhì)量。因此，相關(guān)的工作人員務(wù)必要認真研究我國新形勢下的航道養護管理模式，使其能夠適應我國市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展步伐。
工程造價(jià)論文9
電力工程造價(jià)管理和控制具有重要的現實(shí)意義，可最大化發(fā)揮工程的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。加強工程造價(jià)管理及控制對電力工程的發(fā)展具有推動(dòng)作用，可顯著(zhù)降低電力工程成本，提高電力工程經(jīng)濟效益及社會(huì )效益。本篇造價(jià)管理論文，從電力工程建設的實(shí)踐中出發(fā)，從建設規模和成本、設計階段造價(jià)控制等多方面加強管理和控制。
1 電力工程造價(jià)管理與控制現狀
1.1 項目投資與審批管理不合理
項目投資與審批管理不合理是我國電力工程造價(jià)管理與控制中一直存在的問(wèn)題。在工程項目中，設計、施工以及建設等多個(gè)部門(mén)直接參與工程造價(jià)管理，這使得工程造價(jià)在實(shí)施過(guò)程中，一遇到與錢(qián)有關(guān)的問(wèn)題就比較麻煩，不能由一個(gè)部門(mén)來(lái)處理，增加工程造價(jià)的難度。不同部門(mén)在工程造價(jià)控制上的程度存在明顯差異，如果工程項目與部門(mén)利益關(guān)系較大，該部門(mén)就會(huì )嚴格進(jìn)行造價(jià)管理。而如果工程項目與部門(mén)的利益關(guān)系不大，其就有可能不認真進(jìn)行造價(jià)管理。在建設投資管理中沒(méi)有權威的管理部門(mén)，各部門(mén)根據自己的需求任意對施工工程進(jìn)行管理，管理較為混亂，存在多頭管理的情況。項目審批管理中的問(wèn)題也比較嚴重，一些單位想盡辦法獲得工程項目，甚至不惜采用漏標、降低投資等方式，導致投資失控。
1.2 招投標過(guò)程不規范
在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，企業(yè)應進(jìn)行公平、公正的競爭。項目招投標是電力工程實(shí)施過(guò)程中的一個(gè)非常重要的環(huán)節，企業(yè)的招投標活動(dòng)受法律的保護和監督。但在實(shí)際操作中，招投標活動(dòng)存在不規范的現象。在部分招投標項目中，施工企業(yè)與發(fā)包企業(yè)關(guān)系非常密切，這些企業(yè)的招投標流于形式，破壞了競爭的公平性。部分投標企業(yè)，在投標過(guò)程中，過(guò)分抬高或惡意打壓招標價(jià)格，擾亂正常的市場(chǎng)秩序。
1.3 電力工程造價(jià)人員素質(zhì)不高
電力工程是系統性、完整性的工程。工程造價(jià)人員的素質(zhì)不高，將很難完成電力工程造價(jià)的任務(wù)。電力工程對工程造價(jià)管理人員的素質(zhì)要求較高，既要有很強的專(zhuān)業(yè)知識，又要有很強的實(shí)踐操作能力，還要了解一些經(jīng)濟、法律等方面的知識。我國現有的工程造價(jià)人員素質(zhì)普遍不高，專(zhuān)業(yè)理論知識不扎實(shí)，缺乏豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，不能很好地處理工程造價(jià)中實(shí)際問(wèn)題。
2 電力工程造價(jià)管理和控制的改善策略
2.1 科學(xué)合理地確定電力工程建設規模和成本
電力工程造價(jià)管理與控制的第一個(gè)階段就是投資決策階段。這一階段的工程造價(jià)工作對后面的工程造價(jià)有重要影響。在這一階段，要科學(xué)合理地確定電力工程的建設規模和成本。項目投資人應全方位調查該項工程，綜合考慮影響造價(jià)的各種因素以及工程對外界產(chǎn)生的影響，以經(jīng)濟上合理、技術(shù)上可行為標準，選擇合適的建設方案。在此基礎上科學(xué)估算工程投資，為以后的工程實(shí)施提供依據。
2.2 在項目設計階段加強造價(jià)控制
電力工程項目通過(guò)決策，就可進(jìn)入工程項目設計階段。這一階段是造價(jià)管理與控制的關(guān)鍵環(huán)節，在這一階段不僅要決定項目的使用功能、結構形式和建筑標準，還要決定工程方案、規模等。要進(jìn)行設計概算，設計施工圖紙。項目投資的多少很大程度上取決于設計的質(zhì)量和功能。要想節約投資成本，就必須采用先進(jìn)技術(shù)合理設計。確定設計方案后，要根據實(shí)際情況合理優(yōu)化，在保證各功能都可順利實(shí)現的基礎上，最大限度降低成本。
2.3 加強工程實(shí)施過(guò)程中的造價(jià)控制
在電力工程實(shí)施階段，進(jìn)行造價(jià)管理和控制十分必要。在這一階段進(jìn)行造價(jià)管理和控制，可從以下幾方面著(zhù)手。一是加強對電力建設工程的合同管理。工程實(shí)施要嚴格按照施工合同進(jìn)行。二是加大對設計變更的審查力度。設計人員由于種種原因在設計時(shí)可能存在缺陷，在施工過(guò)程中要根據實(shí)際情況對設計進(jìn)行修改或補充，嚴格審查，盡量減少損失。三是在采購過(guò)程中加強管理。在采購工程所需設備、材料時(shí)，應充分了解市場(chǎng)信息，盡量選擇物美價(jià)廉的產(chǎn)品，控制采購成本。
工程造價(jià)論文10
摘要：目前我國的工程造價(jià)管理方法仍然十分落后,所以亟需一套科學(xué)而又先進(jìn)實(shí)用的工程造價(jià)管理方法為我們的工程項目造價(jià)管理服務(wù).為提高我國的工程投資效益服務(wù)。
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)論文
一、決策階段的造價(jià)控制
工程造價(jià)的確定與控制始終貫穿于項目建設全過(guò)程，投資決策階段是對項目產(chǎn)品質(zhì)量、效果、檔次的一個(gè)定位，項目決策階段是決定工程造價(jià)的基礎。
1、投資決策階段
在投資決策階段做好產(chǎn)品的定位，產(chǎn)品定位決定項目成本的高低，決定項目的投資效益�；A資料的收集，工程所在地地質(zhì)情況、材料價(jià)格信息、周邊環(huán)境、發(fā)展前景以及類(lèi)似工程資料，參考類(lèi)似工程造價(jià)、單方造價(jià)、單方含量，對擬建項目進(jìn)行投資預測，盡量做到預測的準確性。認真做好市場(chǎng)研究，對項目市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行分析，類(lèi)似項目建設、投資、收益等相關(guān)資料的收集，周邊規劃環(huán)境對擬建項目?jì)?yōu)劣趨勢，從而最大化的利用優(yōu)勢，避免劣勢，論證充分，為項目爭取最大的投資效益。
2、可行性研究決策
項目方案是整個(gè)項目的初衷，根據收集的資料對項目進(jìn)行可行性研究，根據方案設計做好投資測算，實(shí)事求是的反映項目造價(jià)，做到經(jīng)濟、合理、適用。方案設計是后續設計的基礎，也是項目投入人力、物力、資金的前提條件，方案可行性研究的論證也就尤為重要。對擬建項目的可行性進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟論證，分析論證過(guò)程，重視企業(yè)的經(jīng)濟效益、重視項目市場(chǎng)地位、品牌形象，以減少項目建成后的運營(yíng)成本和影響企業(yè)今后的發(fā)展。
二、 設計階段造價(jià)的控制
工程設計是建設項目進(jìn)行具體規劃，設計成果即施工圖作為工程實(shí)施的前提條件和依據，是處理技術(shù)與經(jīng)濟關(guān)系的關(guān)鍵性環(huán)節， 工程設計對項目造價(jià)的影響占到了75%左右，是確定與控制工程造價(jià)的重點(diǎn)階段。
1、有效控制工程造價(jià)
建設單位需對設計單位的設計進(jìn)行審查，避免設計單位過(guò)于保守，造成不必要的浪費，通過(guò)優(yōu)化設計方案，有效控制工程造價(jià)。優(yōu)化同時(shí)，設計質(zhì)量必須達到國家規定、功能滿(mǎn)足使用要求、積極采用新工藝、新技術(shù)，使工藝流程盡量簡(jiǎn)單，設備選型更加合理，從而節約大量資金。
2、限額設計
為了使工程造價(jià)得到有效控制，可以參考類(lèi)似工程投資實(shí)行限額設計。分解投資和工程量是實(shí)行限額設計的有效途徑和主要方法。通過(guò)對類(lèi)似工程進(jìn)行經(jīng)濟指標分析，考慮材料價(jià)格指數，對工程實(shí)行單方造價(jià)限額，再分解到各單位工程和各分部工程，對主要工程量如鋼筋、砼單方含量限額。通過(guò)層層分解，逐項限額，實(shí)現對投資限額的控制和管理。
三、實(shí)施階段的造價(jià)控制
1、工期的合理性
工期是否合理直接影響著(zhù)施工質(zhì)量和成本， 對工程項目而言，工程的質(zhì)量、成本和工期是施工管理的三大主線(xiàn)。工期的長(cháng)短不同，會(huì )影響人力、機械的投入量不同、質(zhì)量效果不同，從而價(jià)格不同，市場(chǎng)物價(jià)不斷變化，因而工期的不同，材料價(jià)格也隨之不同。因此，合理安排工期，使項目投資獲得較好的經(jīng)濟效益。
2、招投標制度
項目實(shí)施階段，嚴格實(shí)行招投標制度，對投標報價(jià)形成竟價(jià)，通過(guò)編制標底，標底應詳盡、準確，選定合適的評標方法來(lái)評定出最優(yōu)投標方案，以投標報價(jià)、施工方案、質(zhì)量、工期、投標單位信譽(yù)和業(yè)績(jì)等方面的綜合評定分最高為中標價(jià)。在工程成本中，材料費占總成本的60%左右，因此加強材料成本控制在實(shí)現成本目標管理中起著(zhù)核心作用。為了降低材料采購成本，提高采購質(zhì)量，力求購進(jìn)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品，避免在材料的采購過(guò)程中出現管理漏洞，造成不必要的浪費現象。要求材料采購采用招投標及競價(jià)的方式，降低采購成本。
3、設計變更
在工程實(shí)施階段，設計變更應盡量提前，避免造成返工浪費，變更發(fā)生得越早，損失越小，反之就越大。如在采購階段變更，設備、材料須重新采購;若在施工階段變更，已施工的工程可能要拆除，勢必造成重大變更損失。為此，必須加強設計變更管理，盡可能把設計變更控制在設計階段初期，減少設計變更，尤其是對影響工程造價(jià)的重大設計變更，使工程造價(jià)得到有效控制。
4、工程進(jìn)度款
在工程施工過(guò)程中，進(jìn)度款一般分為預付款、月進(jìn)度款、完成工作內容階段進(jìn)度款。月進(jìn)度款、階段進(jìn)度款付款時(shí)，首先確定是否滿(mǎn)足合同付款條件，再按工程完成情況計量，工程量盡量準確，費用的計取嚴格按合同條款執行，對于超合同范圍和工程質(zhì)量不合格的不予支付。在辦理工程付款時(shí)，應及時(shí)扣回預付款及各種應扣款項，避免出現超付現象。
5、加強合同管理
工程建設承發(fā)包合同，是業(yè)主與承包商進(jìn)行工程承發(fā)包的主要法律形式，是進(jìn)行工程施工的法律依據，也是工程計量、工程費用計算及支付的主要依據。所以，訂立和履行工程建設承發(fā)包合同直接關(guān)系到開(kāi)發(fā)商和建筑企業(yè)的根本利益和信譽(yù)。加強合同管理減少工程索賠，為此，必須把好合同的起草、審核、簽訂關(guān)，嚴格執行合同條款，減少不必要的糾紛和違約索賠。
四、結算階段的控制
建筑工程竣工結算即建設工程項目竣工并驗收合格后，承包人與發(fā)包人對所完成的項目建安工程費用進(jìn)行全面實(shí)際工程造價(jià)的計算。 主要是進(jìn)行成本分析，結清工程價(jià)款，核定工程造價(jià)，也是建設項目竣工驗收后編制竣工決算和核定新增固定資產(chǎn)價(jià)值的依據�？⒐そY算過(guò)程中施工單位編制工程結算書(shū)普遍存在冒算多算、高套定額單價(jià)、高套取費標準等提高工程造價(jià)的現象。其原因大概有以下三種：①結算編制人員業(yè)務(wù)水平太低，所以導致計算錯誤，結算失真;②建設單位在發(fā)包合同及現場(chǎng)簽證中用詞不嚴謹而導致結算與實(shí)際有出入;③施工單位顧慮結算卡得太緊，自然形成施工單位加大水分多報的可能。
施工圖紙、竣工圖紙、會(huì )審紀要、設計變更、隱蔽記錄、施工簽證和施工合同等都是工程結算的主要依據，為此必須做好結算審核的前期工作：
1)做好結算資料的收集整理及資料的完備性;
2)結算資料的完整性、真實(shí)性和與現場(chǎng)的相符性;
3)核對施工圖紙變動(dòng)情況和工程內容是否完成等;
4)核實(shí)施工過(guò)程中有否變更，簽證手續是否齊全等;
5)核查施工合同是否內容明確，工期、質(zhì)量、材料市場(chǎng)價(jià)、獎懲規定等是否明確。
結算審核過(guò)程中遵循求實(shí)、公平、公正的原則，既按國家有關(guān)工程造價(jià)管理的政策、法規辦事，又從實(shí)際出發(fā)，施工圖紙對照竣工圖，竣工圖結合現場(chǎng)實(shí)際，施工方法及變更設計有機結合起來(lái)，完整地體現在工程結算書(shū)，客觀(guān)、公平公正、科學(xué)地辦理工程結算，實(shí)事求是反映工程項目的工程造價(jià)。
結算審核是一項涉及面廣、專(zhuān)業(yè)性強，與經(jīng)濟相結合的全面、復雜、綜合的工作，也是工程造價(jià)控制的最后一關(guān)，若不能?chē)栏癜殃P(guān)，將會(huì )造成不可挽回的經(jīng)濟損失。這同時(shí)也是一項細致具體的工作，不但需要計算時(shí)認真、細致、不少算、不漏算，還要求審查人員要尊重實(shí)際，不多算，不高估冒算，保持良好的職業(yè)道德與自身信譽(yù)，在以上基礎上保證“量”與“價(jià)”的準確性，做好工程結算去虛存實(shí)，促使竣工結算的良性循環(huán)。
從投資決策階段、設計階段、實(shí)施階段、竣工結算階段四個(gè)階段性采用責任目標成本控制。目標成本編制應準確、全面，在實(shí)施過(guò)程中具有較強的操作性、可控性，以利于資金的合理使用，實(shí)現投資的良性循環(huán)。只有這樣， 加強工程造價(jià)管理控制，才能提高項目投資效益，實(shí)現真正可控，實(shí)現效益目標。
工程造價(jià)論文11
摘要：
工程造價(jià)是理論性和實(shí)踐性兼備的專(zhuān)業(yè)課程，為建筑企業(yè)培養出一批熟悉工程理論、工程管理、工程技術(shù)和過(guò)程經(jīng)濟的高素質(zhì)人才。隨著(zhù)建筑行業(yè)的迅速發(fā)展，工程造價(jià)教學(xué)應從教學(xué)內容、教學(xué)方式上不斷改進(jìn)，適應時(shí)代的發(fā)展和社會(huì )的需要。本文針對培養學(xué)生的實(shí)踐能力、職業(yè)素質(zhì)方向進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：工程造價(jià)；教學(xué)改革；人才培養；策略
工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)是土建專(zhuān)業(yè)中分離出來(lái)的綜合性、交叉型學(xué)科，隨著(zhù)建筑行業(yè)的發(fā)展，工程造價(jià)的教學(xué)內容也在不斷的豐富：既需要與行業(yè)的發(fā)展同步，更要考慮其區域性、政策性的特點(diǎn)，堅持理論與實(shí)踐的一體化；建筑工程造價(jià)包括成本、利潤、稅金等內容，由于建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長(cháng)、價(jià)值高、影響因素多等功能性質(zhì)和特點(diǎn)，帶來(lái)了工程造價(jià)學(xué)科的組合性、多樣性和復雜性，給教學(xué)增添了難度，增加了高校工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)的培養應用型人才的培養任務(wù)。
一、工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的現狀和問(wèn)題。
工程造價(jià)是建筑工程技術(shù)類(lèi)和經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)類(lèi)課程體系中的一門(mén)舉足輕重的科目，具有很強的技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性和綜合實(shí)踐功能，旨在為社會(huì )培養具備工程技術(shù)和經(jīng)濟管理技術(shù)的復合型、應用型人才。但是，由于種種原因，當前的工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)的培養模式不能適應市場(chǎng)和企業(yè)對人才的需要，教學(xué)中存在著(zhù)目標不明確、定位不合理、課程設計脫離實(shí)際等問(wèn)題，影響了人才的培養和發(fā)展，需要實(shí)施教學(xué)改革，創(chuàng )新教學(xué)模式。
問(wèn)題表現在：教學(xué)方法單一，沒(méi)有調動(dòng)起學(xué)生的積極性，導致學(xué)生的動(dòng)手能力、應用能力較差；課程設置的培養方向單一，沒(méi)有結合市場(chǎng)、建筑行業(yè)的發(fā)展，使學(xué)生的個(gè)性受限制；課程缺乏整體性，沒(méi)有加強與實(shí)踐課程的同步，不利于學(xué)生綜合能力的發(fā)展等等。因此，教學(xué)改革勢在必行。
二、工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的對策。
1、加強實(shí)踐課程教學(xué)，培養學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力。
針對工程造價(jià)的專(zhuān)業(yè)性質(zhì)，教學(xué)中應重點(diǎn)培養學(xué)生的實(shí)踐能力，根據一定的實(shí)踐教學(xué)體系，鍛煉學(xué)生的綜合能力。首先，進(jìn)行認知學(xué)習。教師應經(jīng)常帶來(lái)學(xué)生去施工現場(chǎng)熟悉、參觀(guān)和學(xué)習，讓學(xué)生了解建筑工地的作業(yè)環(huán)境和工作的基本流程，同時(shí)，可在建筑施工現場(chǎng)或學(xué)校的實(shí)訓基地做一些制圖和識圖的練習。接下來(lái)應進(jìn)行單項技術(shù)的應用鍛煉，在學(xué)習過(guò)建筑工程、市政工程的計量和計價(jià)等專(zhuān)業(yè)內容后，應針對學(xué)過(guò)的理論知識進(jìn)行實(shí)際演練，提高學(xué)生的實(shí)際應用和貫通能力，學(xué)生可以在學(xué)校的工程造價(jià)實(shí)訓室里加強學(xué)習和訓練，自行掌握造價(jià)編制和項目管理等工作的要點(diǎn)和難點(diǎn)，在教師的幫助下做好單項技術(shù)訓練。
下一步就可以對學(xué)生進(jìn)行綜合技能訓練了，可以借鑒建筑企業(yè)的實(shí)際工作項目作為項目?jì)热�，開(kāi)展工程招標、工程造價(jià)等應用軟件的崗位實(shí)踐培訓，讓學(xué)生熟悉和了解工作內容，鍛煉學(xué)生的職業(yè)能力，提高學(xué)生的綜合運用水平。最后，學(xué)校應和建筑企業(yè)聯(lián)系，安排學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習。讓學(xué)生可以在實(shí)習基地或協(xié)商企業(yè)里進(jìn)一步鍛煉和提高其使用專(zhuān)業(yè)知識的應用能力，培養學(xué)生的工作適應性，可以讓學(xué)生更快地進(jìn)入工作崗位，了解工作狀態(tài)。通過(guò)這幾個(gè)階段的學(xué)習和訓練，學(xué)生的綜合實(shí)踐能力得到了發(fā)展，由于不同階段的教學(xué)內容和培養目標不同，學(xué)生對這種實(shí)踐過(guò)程很感興趣，會(huì )積極的主動(dòng)地參與學(xué)習和訓練，并且自覺(jué)地運用學(xué)到的理論知識指導實(shí)踐工作，既加強了對理論知識的鞏固學(xué)習，也鍛煉了學(xué)生的應用能力，全面提高了學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和綜合能力。
2、更新教材，科學(xué)設置課程內容。
原有的工程造價(jià)教材都偏重于理論知識的系統和完整，沒(méi)有聯(lián)系就業(yè)崗位的需要，課程設置中實(shí)踐操作內容少，應首先選擇和教學(xué)大綱相符、學(xué)生層次相應的教材，能夠反映出科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展的優(yōu)秀教學(xué)材料，根本上改變教學(xué)的先進(jìn)性。同時(shí)，應采用理論夠用，突出實(shí)踐的原則組織教學(xué)課程，加強建筑結構方向的強化教學(xué)，針對圖紙繪畫(huà)、立體建筑構造分析等重點(diǎn)要求學(xué)生認識和掌握，使學(xué)生能夠辨別施工圖、了解構件的設計、受力等知識，完善教學(xué)知識點(diǎn)的銜接，安排好專(zhuān)業(yè)課中先導課程、后續課程的妥善安排，為學(xué)生的后續學(xué)習打下扎實(shí)的基礎。
3、努力建設強大的師資隊伍。
師資隊伍的水平在一定程度上代表著(zhù)學(xué)校的辦學(xué)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)能力。優(yōu)秀的教師隊伍能夠影響學(xué)校的校風(fēng)，引領(lǐng)學(xué)校的發(fā)展方向。教師的正確指引，能夠讓學(xué)生找到學(xué)習的捷徑，看到差距和不足，找準改進(jìn)和提高的方向。當前，專(zhuān)業(yè)課教師普遍存在著(zhù)理論知識豐富，實(shí)踐經(jīng)驗不足的現象，學(xué)校應創(chuàng )造條件讓教師更深層的走出課堂，形成和豐富他們的實(shí)踐經(jīng)驗，如參加學(xué)校的實(shí)訓基地建設、參與合作辦學(xué)、為企業(yè)的技師、管理人員授課等形式，讓教師深入建筑工地、生產(chǎn)一線(xiàn)，養成足夠的實(shí)踐經(jīng)驗，從而能夠游刃有余地教育學(xué)生，指導學(xué)生的各項實(shí)踐活動(dòng)，提高教學(xué)質(zhì)量。
三、結語(yǔ)。
工程造價(jià)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革應以人才培養為宗旨，注重對學(xué)生專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)踐技能的培訓，從優(yōu)化課程設置、提高師資隊伍，加強實(shí)踐教學(xué)等方面，提高學(xué)生的應用能力和職業(yè)水平，為建筑行業(yè)培養出高素質(zhì)的應用型人才。
參考文獻：
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工程造價(jià)論文12
摘要：土木工程項目的快速興起，工程建設管理方面也有大的進(jìn)步，曾經(jīng)的粗放式的管理方式已不能適應當前的環(huán)境所需，在科技發(fā)展的基礎上，創(chuàng )造出更合理的管理方式，進(jìn)而滿(mǎn)足企業(yè)發(fā)展的需求。
關(guān)鍵字：土木工程 造價(jià)控制 控制管理
土木工程造價(jià)控制貫穿于整個(gè)項目施工過(guò)程之中， 在土木工程項目管理中占有重要地位。 其本身是一項復雜的系統性工作。簡(jiǎn)單的說(shuō)，工程造價(jià)就是建筑施工所要花費的所有費用，在不同的情況下，工程造價(jià)的意義個(gè)不相同，總的說(shuō)來(lái)，土木工程的造價(jià)應予以控制和協(xié)調， 節省資源， 提高建設水平。 建設項目是否盈利，關(guān)鍵就在于工程造價(jià)的控制，土木工程造價(jià)管理是工程建設質(zhì)量控制、促進(jìn)經(jīng)濟效益、社會(huì )效益的核心，所以，我們應以快速的發(fā)展來(lái)適應建設管理發(fā)展的需求。 本文總結了土木工程管理中造價(jià)控制仍存在的問(wèn)題，并提出了相應的對策，以期能夠為土木工程管理相關(guān)人員所借鑒。
一、土木工程造價(jià)的內涵
土木工程的控制管理在整個(gè)工程系統中占據著(zhù)非常重要的位置，土木工程的造價(jià)控制從根本上說(shuō)就是減少工程施工時(shí)的資本消耗，在整個(gè)施工過(guò)程中，要始終保持這一宗旨，使工程的造價(jià)減少到最小，以達到預期的目的，只有控制成本，能使我們的利益達到更高。雖然土木工程的造價(jià)控是以提高經(jīng)濟利益為前提，但是在施工的過(guò)程中，我們首先要重視的是工程的技術(shù)性、安全性，要結合這兩點(diǎn)，在這樣的前提下，把握住土木工程的造價(jià)，這樣才能使工程達到最好的效果，同樣也使控制造價(jià)的概念更加深入人心，有效的提高了經(jīng)濟效益。
二、土木工程造價(jià)控制中存在的問(wèn)題
1、造價(jià)控制是否合理。
一些單位為了搞好面子工程，進(jìn)一步的提高業(yè)績(jì)，甚至不惜代價(jià)，違反工程建設的基本程序，在沒(méi)做好決策和設計的時(shí)候，就急匆匆的開(kāi)始動(dòng)工，工程的造價(jià)控制被擱淺在一邊，沒(méi)有按照投資的限額和工程建設的具體標準去實(shí)施，也沒(méi)對工程的設計和招標的合同、施工的合同做合理審查，進(jìn)而導致了施工過(guò)程中人量的變更施工，工程造價(jià)的不斷攀升，更不必說(shuō)控制了。
2、項目建設標準和技術(shù)設備的不科學(xué)。
在技術(shù)裝備的選擇和工藝設計中沒(méi)有充分應用技術(shù)經(jīng)濟原理和價(jià)值工程理論，分析投入產(chǎn)出，比較綜合效益。大多數項目沒(méi)有采用適當超前、安全可行的標準，只考慮現時(shí)投入， 不考慮長(cháng)遠效益。此外在選用設備時(shí)只選用初步滿(mǎn)足工藝要求和性能一般的非標準化設備，沒(méi)有相應的配套和更新零部件。
3、虛報工程造價(jià)的現象存在問(wèn)題。
有些施工單位故意對鋼筋抽料提高造價(jià)報表，計算復雜的項目，虛報造價(jià)；還有的對定額中已綜合考慮的內容進(jìn)行單獨列項，但還總有人單獨立項來(lái)增加造價(jià)：一些施工單位故意提高費用標準，擴大取費范圍。這些虛報工程造價(jià)的行為無(wú)疑加大了工程造價(jià)的控制難度。
4、工程文件的解釋不通的現象。
在工程是我施工階段，工程造價(jià)的管理工作往往由于業(yè)主和承包商之間，把這些作為完全對立的利益主體，在經(jīng)濟活動(dòng)矛盾突出的狀況下，相關(guān)的計價(jià)規定、定額和管理的辦法都會(huì )受其影響，因而會(huì )對文件的解釋和理解難達共識，進(jìn)而導致合作關(guān)系的緊張，同時(shí)會(huì )給工程結算管理帶來(lái)諸多困難。
三、土木工程有效造價(jià)管理控制的對策以及建議
1、提出全新的理念，實(shí)現與時(shí)俱進(jìn)的思想。
在工程實(shí)踐中，從單純的合約關(guān)系來(lái)看，發(fā)展為對雙贏(yíng)理念的認同。雙贏(yíng)是指合作的雙方通過(guò)共同合作實(shí)現各自的目標，要實(shí)現雙贏(yíng)，投資者與承包人不再單純是買(mǎi)方和賣(mài)方的關(guān)系了，也具有了共同獲利的合作關(guān)系。因此，要求雙方合作的經(jīng)濟活動(dòng)具有較高的透明度。 另外按國際慣例和成功經(jīng)驗，在工程項目建設中，委托專(zhuān)業(yè)中介咨詢(xún)機構，可保證雙贏(yíng)模式的實(shí)施。
2、強化工程項目的成本控制與分析。
工程項目成本控制是以項目為中心，分層管理，分級核算的承包和核算體系。 工程成本主要由人工費、材料費、機械費、其他費用組成，將“ 四費”落實(shí)到經(jīng)營(yíng)、勞資、材料、機械各部門(mén)，進(jìn)行責任考核，并與質(zhì)量、安全、工期指標掛鉤，建立激勵約束機制。實(shí)行包工不包料的分包形式，人工費用可一次包死，不再調整，此項支出即為固定值。做好竣工成本分析資料，為今后的工程提供參考依據。
3、改革和完善工程造價(jià)的計價(jià)依據及計價(jià)辦法。
不同地區的經(jīng)濟發(fā)展水平不一樣，其工藝也會(huì )有較大差異，從而對土木工程的造價(jià)控制有著(zhù)較大影響， 其次對各種設備的不同價(jià)格進(jìn)行比較選擇對土木工程造價(jià)也有所影響。同時(shí)，建設標準水平應從我國目前的經(jīng)濟發(fā)展水平出發(fā)，區別不同地區、不同規模、不同等級、不同功能的合理確定。 我國經(jīng)濟體制的改革是以市場(chǎng)為取向的，對于工程造價(jià)的確定不可能游離于經(jīng)濟體制改革之外， 計價(jià)依據及計價(jià)辦法改革和完善的思路是，統一量，放開(kāi)價(jià)，指導費。通過(guò)價(jià)值規律來(lái)調節市場(chǎng)化的價(jià)格機制，價(jià)值規律這只看不見(jiàn)的的手自發(fā)地調節著(zhù)建設市場(chǎng)的供給與需求。因此，建筑工程造價(jià)的管理必須以市場(chǎng)為取向，遵循市場(chǎng)經(jīng)濟的客觀(guān)規律，最終建立以市場(chǎng)形成工程價(jià)格的機制。
4、建立工程造價(jià)信息咨詢(xún)服務(wù)系統。
嚴格設計合同條款，不能僅限于標準的設計合同格式，而且在技術(shù)條款上，有必要增加工藝專(zhuān)業(yè)施工建議圖，以滿(mǎn)足工程施工招投標需要，在經(jīng)濟條款上，應增加設計變更及修改的費用額度條款。在擬定合同時(shí)， 同時(shí)要重視和切實(shí)加強對工程可行性研究的監督與論證。在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，政府通過(guò)制定法規政策來(lái)宏觀(guān)引導和管理市場(chǎng)、調控市場(chǎng)，把從事經(jīng)濟活動(dòng)有關(guān)的業(yè)務(wù)從相關(guān)部門(mén)中分離出來(lái)，由社會(huì )咨詢(xún)的服務(wù)機構來(lái)承擔�！� 工程造價(jià)的社會(huì )化” 不僅可為提供企業(yè)決策的反饋靈敏高效信息，而且可為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)提供一定的服務(wù)，同時(shí)還可以成為溝通政府、企業(yè)、市場(chǎng)三者之間的橋梁，進(jìn)一步的把市場(chǎng)的供求關(guān)系與價(jià)格的信息反饋給政府，為政府制定一些宏觀(guān)調控的政策提供必要的依據。才能使合同的約束力真正體現出來(lái)。
四、土木工程項目的控制管理
在土木工程施工過(guò)程中，工程造價(jià)控制管理始終貫穿著(zhù)整個(gè)工程系統，也就是說(shuō)整個(gè)五個(gè)階段都需要進(jìn)行相關(guān)的造價(jià)控制，這樣做從整體上都起到了造價(jià)控制的作用，保證了工程的造價(jià)值和實(shí)際值相一致，也使投資體現出了更高的價(jià)值。
1、項目投資決策階段的控制管理
項目投資決策階段決定著(zhù)整個(gè)工程是否能實(shí)現的一個(gè)重要環(huán)節，投資者在對項目進(jìn)行考察的時(shí)候，首先要對項目的工程造價(jià)有一個(gè)初步的了解，單單從這一點(diǎn)上來(lái)看，如果投資者對造價(jià)控制不滿(mǎn)意的話(huà)，那么項目的啟動(dòng)就會(huì )用一定的困難，相應的也就沒(méi)有了其他的環(huán)節存在，對其他階段的控制也就無(wú)從談起，從這一方面來(lái)看，項目投資決策階段，必須要考慮的，其一是這個(gè)項目是不是有必要存在，其二是如果其有存在的必要性的話(huà)是不是具有可行性。
2、項目的設計階段
對于整個(gè)工程造價(jià)控制來(lái)說(shuō)設計階段也是十分重要的。投資者在決定對項目投資后，我們需要對工程的造價(jià)進(jìn)行一個(gè)大概的了解，接下來(lái)就是利用科學(xué)的經(jīng)濟分析以及專(zhuān)業(yè)的設計來(lái)對整個(gè)工程進(jìn)行實(shí)施的研究，要用投資完成項目的每個(gè)環(huán)節，并且在每個(gè)環(huán)境當中都能更有效的發(fā)揮作用，那么前期的設計階段對于以后的每個(gè)階段都有著(zhù)重大的影響，也是后面每個(gè)階段的基礎，所以在設計環(huán)節，我們要牢牢的把握住質(zhì)量，這樣對以后工程的施工也有了重要的幫助。
土木工程造價(jià)在整個(gè)項目中始終保持著(zhù)一個(gè)非常重要的位置，為了實(shí)現保證投資的經(jīng)濟性，在整個(gè)過(guò)程中，我們要要個(gè)控制每個(gè)階段的工程造價(jià)，這樣才能確保投資目標的實(shí)現。
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工程造價(jià)論文13
工程項目建設的中心任務(wù)就是實(shí)現項目目標。從客觀(guān)意義上講，投資目標的實(shí)現才是業(yè)主經(jīng)濟效益的真正體現；而工程造價(jià)的確定與投資的有效控制是工程建設管理不可缺少的重要組成部分，在項目建設管理中有著(zhù)特殊的地位。隨著(zhù)我國經(jīng)濟體制改革的不斷深入，國民經(jīng)濟持續發(fā)展，怎樣加強工程造價(jià)管理，提高項目投資效益？這是當前投資和造價(jià)改革的一個(gè)重大課題。
造價(jià)和投資在國民經(jīng)濟發(fā)展中和社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)中，有很多一致的地方，但不是一個(gè)等同的概念。從目的來(lái)看，搞好投資是為了使投下去的一定量的貨幣能保證回流，并實(shí)現增值；而搞好造價(jià)是為了使投資項目的工程價(jià)格水平控制在目標額度之內；從行為過(guò)程來(lái)看，投資的行為過(guò)程是資金投入+項目實(shí)施+項目控制+資金回收，造價(jià)的行為過(guò)程是造價(jià)確定（包括投資估算、設計概算、施工圖預算）+過(guò)程控制+竣工決算。投資的行為過(guò)程比造價(jià)的行為過(guò)程更長(cháng)。同是資金運作過(guò)程，造價(jià)是使貨幣資金轉化為實(shí)現目標額度內的資產(chǎn)，而投資是使貨幣資金轉化為資產(chǎn)，并通過(guò)資產(chǎn)的使用又使貨幣資金回流。
造價(jià)是投資的一個(gè)關(guān)鍵部分和主要內容，它包括建設工程從建設籌備到竣工驗收所需費用的總和，它由建筑安裝工程費、設備工具購置費、工程建設其他費用、預備費、建設期貸款利息、固定資產(chǎn)投資方向調節稅和鋪底流動(dòng)資金等項組成。價(jià)格機制是造價(jià)管理的核心問(wèn)題，也是投資宏觀(guān)決策和提高項目投資效益的一個(gè)核心問(wèn)題。要加強造價(jià)管理，提高投資效益，必須形成一個(gè)國家宏觀(guān)調控下，以市場(chǎng)形成造價(jià)為主的價(jià)格機制。
傳統的預算定額制度在計劃經(jīng)濟體制下，對加強計劃管理，減少投資浪費等方面起到了一定的積極作用。但隨著(zhù)社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟的逐步建立和發(fā)展，現行預算定額制度與之越來(lái)越不相適應：定額中“量”和“價(jià)”沒(méi)有分開(kāi)，形成了“活市場(chǎng)”和“死單價(jià)”的矛盾，不能在市場(chǎng)中真實(shí)地、及時(shí)地、準確地反映建筑產(chǎn)品的造價(jià)；現行預算定額中綜合程度較大，施工手段消耗部分統得較死，構成工程實(shí)體消耗部分是由設計決定的，而施工消耗部分，如腳手方案、垂直運輸等內容應由施工企業(yè)在確保全面履行合同的前提下自行決定，現行定額中，把本應屬于競爭的內容凝固化了，不利于施工企業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢，競爭取勝；現行預算定額帶有法定性質(zhì)和強制性質(zhì)，對預算定額直接費的取費標準，開(kāi)發(fā)商和承包商都不得隨意改變，還是計劃定價(jià)為主；現行預算定額計價(jià)主要由直接費、間接費、獨立費、利潤和稅金構成，除直接費外其余各項都以取費率的形式出現，取費固定化，不利于直觀(guān)地反映各項工程內容的價(jià)格，并與國際報價(jià)方式差距也較大。
為了有利于投資宏觀(guān)決策和提高項目的投資效益，必須把計劃形成工程造價(jià)的價(jià)格機制，改為國家宏觀(guān)調控下以市場(chǎng)形成工程造價(jià)為主的價(jià)格機制，也就是要在統一工程量計算規則和社會(huì )平均實(shí)物消耗量定額的基礎上，遵循商品經(jīng)濟價(jià)格規律，建立以市場(chǎng)形成造價(jià)為主的價(jià)格機制：一是全面實(shí)現“量?jì)r(jià)分離”。把政府發(fā)布量?jì)r(jià)合一的預算定額制度，改為政府發(fā)布工程消耗量定額，單價(jià)隨行就市，變目前發(fā)布指導價(jià)要大家執行改為發(fā)布市場(chǎng)信息價(jià)進(jìn)行指導，從而使不斷變化的價(jià)格同相對穩定的實(shí)物消耗量相分離；二是統一工程量計算規則。要逐步按照國際習慣，統一工程量名稱(chēng)、計量單位、計算規則、項目編號等，既有利于指導市場(chǎng)，又有利于同國際接軌；三是將工程實(shí)體消耗和非實(shí)體消耗（施工措施性消耗）相對分開(kāi)。這有利于承包商發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，競爭取勝；四是簡(jiǎn)化繁瑣取費�，F行定額中各子目的造價(jià)不能直接反映，必須重新計算取費后才能明了，各子目、各分項工程的造價(jià)與總價(jià)的關(guān)系模糊，簡(jiǎn)化取費后，各分項及子目的造價(jià)與總價(jià)的關(guān)系變得清晰，有利于投資控制活動(dòng)和分包及設計變更部分的計價(jià)；五是保留政府對重要生產(chǎn)要素價(jià)格進(jìn)行干預的權力。如對市場(chǎng)某種資源緊缺時(shí)實(shí)行最高限價(jià)，規定最低日工資水平和部分工種最高日工資限價(jià)等。
造價(jià)確定與投資控制貫穿項目建設全過(guò)程，而對項目投資影響最大的設計階段。在建設項目的整個(gè)壽命期內，項目的初步設計基本上決定了建設項目的規模、結構形式、建筑標準和使用功能，形成了設計概算，確定了投資的最高限額。施工圖設計完成后，編制出施工圖預算，準確地計算出建設工程造價(jià)。因此，工程設計是影響和控制建設工程造價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節和重要階段。
長(cháng)期以來(lái)，我們在工程造價(jià)管理中，普遍忽視設計階段項目的投資控制，而往往把控制項目投資和工程造價(jià)的重點(diǎn)放在實(shí)施階段，投入了大量的人力、物力去審查或計算建筑安裝工程造價(jià)，很少考慮如何才能達到投入合理的資金，獲得美觀(guān)大方、功能齊全適用、經(jīng)濟合理的建筑產(chǎn)品。根據國內外有關(guān)的統計資料表明：初步設計階段影響工程投資數額幅度的可能性為70—90%，在技術(shù)設計階段（施工圖設計）影響投資的可能性為30—75%；在施工階段（實(shí)施階段）的影響工程投資的可能性為5%—25%�；蛘呔唧w地說(shuō)，設計階段影響工程投資的可能性為80%，而實(shí)施階段影響投資的可能性，充其量不會(huì )超過(guò)20%，即通過(guò)各種措施降低成本最大限度不外乎為20%以下。一般情況下設計圖紙一旦完成，“按圖施工”就是施工企業(yè)必須履行的原則，施工企業(yè)無(wú)權隨意變動(dòng)圖紙，也沒(méi)有時(shí)間、精力及承擔風(fēng)險地去考慮優(yōu)化設計。而我國普遍存在著(zhù)設計部門(mén)比較保守，有的設計只圖方便、憑經(jīng)驗而不作方案對比，甚至盲目追求安全度和設計收費，而至關(guān)重要的概預算控制則與設計院利益無(wú)關(guān)甚至違反，因此無(wú)從控制。
工程設計和工程造價(jià)本來(lái)應該是統一整體的相互配合、配合促進(jìn)的兩項工作，而在我們的實(shí)際工作中，卻如不同道路上奔馳的兩輛汽車(chē)，各行其道，互不關(guān)聯(lián)。設計部門(mén)只管設計質(zhì)量，一般不管工程造價(jià)的高低，給國家的建設資金造成了極大的浪費。要改變這種不良局面，在設計階段，必須加強工程造價(jià)和設計之間的橫向聯(lián)合，推行限額設計，逐步實(shí)行以“價(jià)”定“量”的設計方法，在項目的投資范圍內，按照“安全”“經(jīng)濟”“適用”“節儉”的原則進(jìn)行工程設計，促使設計人員精打細算，精心設計，達到在設計階段有效控制工程造價(jià)的目的；要優(yōu)化設計方案，其目的就是論證擬采用的設計方案技術(shù)上是否可行、功能上能否滿(mǎn)足需要、經(jīng)濟上是否合理、使用上是否安全可靠。尤其是在經(jīng)濟上，設計的優(yōu)化是很重要的控制手段，新工藝的使用、新材料的投入、一些局部設計的改變等，這些因素的變化，往往使工程造價(jià)大幅度增減。據研究資料顯示，建設項目的建筑系靈敏、空間平面、層數和層高、結構和材料的選擇、設計的選型等因素，直接影響著(zhù)工程造價(jià)的高低。所以，要想在設計階段控制工程造價(jià)，就一定要做好設計的優(yōu)選工作，在設計階段進(jìn)行設計招投標和設計方案的競選，并運用價(jià)值工程等手段對備選方案進(jìn)行優(yōu)化，還要進(jìn)行設計方案的技術(shù)經(jīng)濟評價(jià)，真正達到以最優(yōu)的設計、最經(jīng)濟的投資，建造最好的工程項目的目的。
建設工程造價(jià)全過(guò)程控制，是工程造價(jià)管理的主要表現形式，是提高項目投資效益的關(guān)鍵所在，它貫穿于決策評估階段、設計階段、工程承發(fā)包階段、施工實(shí)施階段、竣工驗收階段等項目建設全過(guò)程�？茖W(xué)周密而有計劃地分階段設置投資控制目標，可以通過(guò)目標控制，在項目投資決策、設計、發(fā)包和實(shí)施階段，把投資發(fā)生額控制在批準的限額以?xún)炔㈦S時(shí)糾編，確保投資目標順利實(shí)現，使投資估算、工程概算、設計預算、承包合同價(jià)更趨合理準確，真實(shí)而客觀(guān)反映項目實(shí)際進(jìn)程發(fā)生額，有效防止概算超估算、預算超概算、竣工結算超預算這一“三超”現象的發(fā)生，最大程度地合理使用人力、物力、財力，從而取得較好的投資效益和社會(huì )效益。
工程造價(jià)論文14
摘要：目前，我國的城市發(fā)展正處于一個(gè)飛速的階段，國家對城市的建設也越來(lái)越重視，投入的資金也是逐年的增加，市政工程建設是城市化建設的過(guò)程中組成的重要部分，市政工程包含了道路橋梁、排水、環(huán)境、防災害多方面建設，對于城市建設具有重要的意義。而工程的造價(jià)也是工程中的重要一部分，目的就是為了花最少的錢(qián)來(lái)將城市建設變得更加的經(jīng)濟效益，讓市政施工建設也變得更加的規范，通過(guò)研究市政工程的現狀，對造價(jià)的管理進(jìn)行的研究。因為在施工的過(guò)程中可能會(huì )遇到很多的問(wèn)題，針對這些問(wèn)題進(jìn)行研究，找出更加科學(xué)合理的解決方案。
關(guān)鍵詞：市政道路橋梁工程；造價(jià)；控制管理
如今我國的經(jīng)濟發(fā)展，城市化是帶動(dòng)國家經(jīng)濟發(fā)展的一項重要因素，從這方面來(lái)看，城市的建設就十分的重要，各地區的建設也是具有很大的意義，比如可以吸引投資，增大城市的知名度，也可以建設一些基礎的設施，給居民帶來(lái)更大的便利，工程的造價(jià)很大程度上影響到了市政工程管理，所以加強對市政工程的造價(jià)控制非常重要，所以市政相關(guān)部門(mén)要重視對造價(jià)控制和管理。對于每一項的市政建設，研究的時(shí)候不僅僅需要做出相對準確的預算，同時(shí)還需要控制好資金的投入，讓城市的建設變得更加經(jīng)濟效益。
1市政工程造價(jià)控制和管理的意義
對于市政工程的規劃我們需要把目光放的長(cháng)遠一點(diǎn)，要從多方面去考慮，不能只看到對眼前所擁有的資金的控制，而在以往的時(shí)候，這也就是我們往往會(huì )容易忽略的一個(gè)方面，資金控制的很好，但是在建筑的時(shí)候卻會(huì )留下這樣那樣的問(wèn)題，最后留下一些難以處理的后患。市政工程建設是對城市建設中進(jìn)行的基礎建設，著(zhù)關(guān)系到了城市中人們的生活，是城市建設中不可或缺的基礎，可以提高城市居民的生活水平，給城市的居民提供一個(gè)更加好的生活環(huán)境，市政工程建設的費用主要來(lái)源于企業(yè)和個(gè)人所繳納的費用，這些費用每年會(huì )進(jìn)行合理的分配，每年分配到道工程建設方面有限，所以需要對這些費用進(jìn)行合理的規劃管理，確保所建設的公共設施能夠給城市中的居民帶來(lái)便利，合理的規劃管理也有利于減少市政部門(mén)的財政支出，所以對工程造價(jià)進(jìn)行控制和管理具有重要的意義。
2市政工程造價(jià)管理的現狀
2.1忽視成本
如今在的建設方面，大部分企業(yè)和市政部門(mén)都開(kāi)展進(jìn)行了造價(jià)控制管理工作，雖然工作進(jìn)行了開(kāi)展，但是真正實(shí)施的結果卻并不能令人滿(mǎn)意，絕大部分對造價(jià)控制管理的理解還僅僅是停留在以往的概念上，僅僅只是重視到了工程預算的造價(jià)控制管理，但是在實(shí)際建設中，城市的市政工程建設僅僅是市政工作的一部分，所分配的資金也是有限的，并沒(méi)有對整體的成本進(jìn)行綜合性的考慮，所以目前所采取的這些措施并沒(méi)有真正的發(fā)揮出它的作用。還有一項問(wèn)題就是僅僅考慮到成本，在現在的建設中，大多數人對于工程造價(jià)管理僅僅是認為它是預結算，僅僅控制到了造價(jià)，我們經(jīng)常所犯的錯誤就是沒(méi)有從每一個(gè)階段去控制造價(jià)，而是只注重最后的核算，但是實(shí)際上每一個(gè)階段都是非常重要的，全過(guò)程的管理工作和全過(guò)程的造價(jià)控制都是相當重要的。在設計師設計完之后，很多的造價(jià)師僅僅是根據圖紙對成本進(jìn)行預測，而不是去實(shí)地進(jìn)行考察，所以這樣就會(huì )造成資金不足或者是過(guò)剩的問(wèn)題，都對后期的施工有很大的影響。
2.2設計管理制度不夠完善
在設計的時(shí)候，經(jīng)常會(huì )忽視到管理制度，設計的時(shí)候對于管理制度的設計不夠完善，原先的設計到了實(shí)際情況的時(shí)候都不能夠得到落實(shí)，因為在施工的時(shí)候有很多情況是不可確定的，所以在施工的視乎對于設計的管理制度有很多都會(huì )忽視，所以在設計的時(shí)候需要考慮到各個(gè)方面，在施工的時(shí)候也要進(jìn)行管理，如果有不合理的地方需要溝通改動(dòng)。
2.3隨意的更改設計方案
在工程進(jìn)行之前，應該根據資金情況和實(shí)際的考察情況設計出合理的施工方案，一旦施工開(kāi)始進(jìn)行，就不能夠隨意的更改，因為在工程開(kāi)始之前，向相關(guān)部門(mén)已經(jīng)提交了相應的報告，一般來(lái)說(shuō)，需要在報告得到審批之后才能夠進(jìn)行工程，所以在建設的過(guò)程中一般來(lái)說(shuō)要按照報告上的內容來(lái)進(jìn)行施工，盡量不要隨意的更改施工的方案。并且還存在一項重要的問(wèn)題就是虛報造價(jià)。
3市政工程造價(jià)控制管理的措施
3.1科學(xué)的管理
科學(xué)的管理不僅僅是只停留在口頭上，需要從根本上抓起，要考慮到工程的整體和工程的每一步，這樣還不夠，還需要對每一步的成本都進(jìn)行比較精確的預估。此外在建設的整個(gè)過(guò)程當中，只要參與市政工程建設，不管是處于什么地位的人員都必須要嚴謹工作，遵守相應的規章制度，同時(shí)對于工作也要反復的核查，對預備方案也需要認真的研究并且選擇出最為合適的，這樣管理才能夠更加的高效化。
3.2提高造價(jià)人員的水平
工程的造價(jià)控制管理所包含的內容較多，專(zhuān)業(yè)性強，難度也比較大，所以再選用造價(jià)師的時(shí)候需要要求造價(jià)師能夠熟練的掌握專(zhuān)業(yè)的基礎，同時(shí)還應該有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，又能夠了解多方面的知識，可以將專(zhuān)業(yè)技術(shù)很好的應用到實(shí)際工程中，所以，在目前城市化的不斷進(jìn)步的條件下，市政部門(mén)也應該專(zhuān)業(yè)培養出一些理論知識豐富，隨機應變能力強的造價(jià)師，可以更好的進(jìn)行造價(jià)管理工作。
3.3控制好每個(gè)階段
首先在市政工程施工之前都應該進(jìn)行一定的調查，如果在這個(gè)階段出現調查不充分的現象，那么就會(huì )出現預算的資金高或者低的失誤，所以根據施工的條件，來(lái)對如今的需求和環(huán)境等多方面進(jìn)行調查，要分析好技術(shù)以及工程完成后的社會(huì )影響，從多方面進(jìn)行調查，減少預算工作的失誤。在調查完成之后，就進(jìn)入了設計階段，設計階段的造價(jià)控制主要是設計的技術(shù)質(zhì)量和設計的標準，一般來(lái)說(shuō)分為初步設計、技術(shù)設計和設計圖設計，在市政工程施工技術(shù)選擇方面，需要對多種技術(shù)進(jìn)行對比，在設備和材料等多方面進(jìn)行對比，選擇符合規定，先進(jìn)可靠的技術(shù)，同時(shí)應該考慮到施工所產(chǎn)生的影響，來(lái)選擇施工的方案，要選擇節能、污染小的方案，設計的方案要符合相應的標準，要經(jīng)常去現場(chǎng)進(jìn)行勘探，確保設計合理可靠，對于不合理的地方要進(jìn)行及時(shí)的改正。市政工程建設招投標的目的是為了選擇比較優(yōu)秀的施工單位來(lái)進(jìn)行工程，但是在招標的過(guò)程中，也要講究公平合理，進(jìn)行公開(kāi)招標，在招標的時(shí)候均采用實(shí)行資格后審招標，這樣既可以避免一些違法行為，又可以使施工單位之間進(jìn)行競爭，這樣就可以選取一些價(jià)格較低同時(shí)又符合條件的單位進(jìn)行施工，這樣就可以保證施工的成本，在進(jìn)行施工的石斛，施工的單位必須要根據前面所設計的圖紙來(lái)進(jìn)行施工，要避免施工中偷工減料的現象，在簽訂合同之后，施工的過(guò)程中設計也不可隨意的變更，如果出現意外情況，需要進(jìn)行協(xié)調，雙方都滿(mǎn)意之后再進(jìn)行變更，這樣就可以避免不必要的浪費。市政工程建設中影響到造價(jià)的項目有很多，施工時(shí)所采用的技術(shù)、施工中所用到的設備、材料的選擇等多方面，所以不管是哪一方面出現于設計矛盾的現象，都會(huì )影響到造價(jià)，所以在施工中要嚴格的按照設計進(jìn)行，為了確保不必要的麻煩產(chǎn)生，相關(guān)部門(mén)應該對施工的過(guò)程中進(jìn)行管理，確保施工過(guò)程中的每個(gè)項目都符合造價(jià)的標準。當工程竣工的時(shí)候，再進(jìn)行最后的驗收環(huán)節，審核的依舊一定要準備齊全，而在工程項目中對于設計的變更，和工程項目的改變以及所用材料的更換等都需要做好統計，這樣在最終的核定費用的時(shí)候，就可以將合同中的費用以及變更時(shí)所變更的費用都能一起付給建設的單位，這也是核查費用的標準。最后需要確保施工中的安全，安全問(wèn)題不管到什么時(shí)候都是強調的關(guān)鍵，所以在施工之前應該對設備的安全性進(jìn)行檢查，確保施工的條件安全，這樣施工人員才能更好的無(wú)憂(yōu)的進(jìn)行工作，同時(shí)也需要對施工人員進(jìn)行一定的安全教育，提高施工人員的安全意識。
3.4對造價(jià)控制中存在的一些問(wèn)題要準確應對
首先所制定的監督機制需要完善，按照職責進(jìn)行分工，確保每個(gè)人都能夠承擔一定的責任，在進(jìn)行招標的時(shí)候，也需要認真應對，將其中那些價(jià)格合理和質(zhì)量有保證的單位篩選出來(lái)從中挑選最為經(jīng)濟的，工程的造價(jià)師也不能僅僅根據圖紙來(lái)預算，需要進(jìn)行實(shí)地的考察，做出更加準確的預算，細化到每一項工程，每一項工程都需要做出相應的資金額度，在進(jìn)行結算的時(shí)候還需要認真的對待，避免出現算錯漏算的現象，現場(chǎng)的簽證必須要嚴格的管理，造價(jià)師也必須要到現場(chǎng)，對于一些細節進(jìn)行指導監督。在對施工時(shí)候的材料進(jìn)行選擇的時(shí)候，需要選擇質(zhì)量有保障的材料，在使用之前也需要對將要使用的材料進(jìn)行檢查，避免出現一些有問(wèn)題的材料。
4總結
城市化的進(jìn)展讓市政工程顯得越來(lái)越重要，市政工程造價(jià)本身就是一套相對復雜的系統，市政工程造價(jià)是其中必不可少的一個(gè)環(huán)節，在整個(gè)工程建設中具有重要的地位，貫穿著(zhù)整個(gè)市政工程的建設，所以需要強化工程造價(jià)控制和管理，是如今發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)，也是重要的基礎。
參考文獻
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工程造價(jià)論文15
摘要：建筑工程的造價(jià)管理是一項非常重要且關(guān)鍵的事項，它直接關(guān)系到整個(gè)建筑項目的經(jīng)濟效益高低。因此，建筑工程中的造價(jià)管理工作有著(zhù)不容忽視的重要地位與作用，它的合理性與科學(xué)性將在很大程度上影響到整個(gè)建筑工程施工的成功與否。本文將針對其現有的造價(jià)管理問(wèn)題提出了一些應對策略，以期提高建筑工程造價(jià)管理的水平。
關(guān)鍵詞：建筑工程;工程造價(jià)管理;存在困境;應對策略
建筑工程造價(jià)管理就是指根據造價(jià)規律與特點(diǎn)，運用經(jīng)濟與法律手段來(lái)解決工程建設中的一些實(shí)際問(wèn)題的過(guò)程，主要包含了工程造價(jià)的確定、成本控制以及技術(shù)經(jīng)濟方面的管理協(xié)同工作等，最終要實(shí)現最大化的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益。然而，當前建筑工程造價(jià)管理工作中漏洞不少，還存在著(zhù)管理方面的不少困境，因此，我們必須盡快找到合適的應對策略，以期讓建筑工程盡快走上造價(jià)管理工作的正軌，提高其管理效益與水平。
一、當前建筑工程造價(jià)管理存在的困境分析
當前，我國建筑工程造價(jià)管理工作中存在的困境主要有如下幾個(gè)方面。
(一)投資決策階段。
我國現有的建筑工程項目在投資方面基本上都存在著(zhù)過(guò)度投資的問(wèn)題，這就造成了工程造價(jià)總體上被大大提高了，而這將給建筑工程項目成本控制帶來(lái)較大的障礙。這種投資決策階段的造價(jià)管理問(wèn)題主要是由于建筑工程前期并沒(méi)有制定出一個(gè)較為有效的造價(jià)依據，很多時(shí)候只是一些所謂的專(zhuān)家等對建筑工程項目進(jìn)行經(jīng)驗式的估算，還有很多其他因素的干擾，從而導致了建筑工程造價(jià)遠遠超標現象的發(fā)生。
(二)設計招標階段。
建筑工程的造價(jià)管理過(guò)程中，其設計招標階段的工作做得并不夠到位，也不夠全面化，很多時(shí)候只是重視了設計階段的招標方案的制定，并沒(méi)有對技術(shù)與施工圖進(jìn)行招標，從而讓設計單位失去了較大的競爭性，很多造價(jià)控制與管理工作因此也缺乏了應有的動(dòng)力。此外，建筑工程造價(jià)的設計取費方式也不盡合理化，設計方案無(wú)法取得最佳的效果，甚至有些情況下會(huì )發(fā)生人為的造價(jià)提升行為。而在招標階段則存在著(zhù)前期工作準備不充分、工程內容考慮不周密的現象，缺少科學(xué)、合理的評標辦法，缺乏后續跟蹤管理工作，部分新型材料價(jià)格失真，導致工程造價(jià)虛增等。
(三)施工結算階段。
建筑工程項目的造價(jià)管理工作，在發(fā)展到其施工階段的時(shí)候，往往會(huì )存在著(zhù)這樣的一些常見(jiàn)性問(wèn)題，比如說(shuō)，現場(chǎng)簽證管理混亂，現行定額計價(jià)差異較大等，從而使得建筑工程造價(jià)成本遠遠脫離了實(shí)際的市場(chǎng)情況，導致了工程成本的失控現象。這就引起了工程竣工結算階段的問(wèn)題，比如說(shuō)，定額換算不合理，高估冒算現象在結算時(shí)較普遍，提高工程類(lèi)別取費標準，提高材料價(jià)格標準等，從而造成了建筑工程造價(jià)管理工作難以發(fā)揮出準確的作用，建筑工程竣工階段的結算工作顯得有些困難。這主要是因為薄弱的預算機制使工程報價(jià)決策基礎薄弱，承包管理體制不規范為建筑工程質(zhì)量埋下了一定的隱患，工程造價(jià)管理人員的素質(zhì)有待提高，工程造價(jià)管理中介服務(wù)體系不規范以及工程造價(jià)信息化程度不高而造成了造價(jià)信息質(zhì)量堪憂(yōu)。
二、當前建筑工程造價(jià)管理中困境的應對策略
針對以上的一些管理困境，建筑工程造價(jià)管理工作應該采取如下幾種應對策略。
(一)投資決策階段的應對策略。
建筑工程造價(jià)管理工作中，應該在投資決策階段就做好相應的基礎性資料工作，要對這些資料進(jìn)行更為翔實(shí)與準確的收集與整理，無(wú)論是水電路狀況還是材料價(jià)格等，我們都應該對其進(jìn)行認真細致的分析與調查研究，造價(jià)人員應該確保這些投資決策信息的真實(shí)性與可靠性。當然，為了避免建筑工程項目的投資盲目性，我們應該采取集體性質(zhì)的決策制度，讓相關(guān)的部門(mén)與人員都能夠積極主動(dòng)的參與到建筑項目的技術(shù)性論證當中去，從而不僅可以獲取更高的經(jīng)濟效益，更應該促進(jìn)其可持續發(fā)展。
(二)設計招標階段的應對策略。
建筑工程設計階段，我們應該把控好其中的一個(gè)首要環(huán)節，這就是說(shuō)要對經(jīng)濟與技術(shù)指標進(jìn)行合理的控制，充分調動(dòng)起各種設計人員的積極性與主動(dòng)性，推行設計招標制度，對各個(gè)流程進(jìn)行詳細且全面的分析與控制，制定出更為合理且可行的招標方案。還應該實(shí)施限額設計策略，對設計內容進(jìn)行定量分析，改變設計取費辦法，建立相應的激勵機制，并加強施工圖審核工作，如果有必要，可以對相關(guān)的投資內容進(jìn)行適當的調整，還應該對控制設計的變更采取更為嚴格的管理。而在招標階段，我們則應該加強對招標文件的編制管理，進(jìn)一步明確社會(huì )中介機構的編標責任和義務(wù)，從而做好招標前期造價(jià)管理，并做好招標中期造價(jià)管理工作以及后期的管理工作。
(三)施工結算階段的應對策略。
在施工階段，建筑工程的造價(jià)管理工作中應該做好造價(jià)控制工作，這是整個(gè)造價(jià)管理中的關(guān)鍵所在。具體來(lái)說(shuō)，我們應該把控好工程洽商，嚴格審查承包商的索賠要求，做好材料的加工定貨等。而對于開(kāi)發(fā)商方面的變更，我們應該建立恰當的簽證管理制度，做到權責明確，責任到人，并強調簽證的客觀(guān)性與及時(shí)性，不可以隨意變更。那么，在竣工結算階段，我們應該把好這最后的一道關(guān)卡，要讓工程造價(jià)者認真閱讀造價(jià)合同，要能夠對相關(guān)的材料發(fā)票進(jìn)行仔細的辨認，并不斷完善工程造價(jià)管理體系使之與市場(chǎng)經(jīng)濟相適應，提高造價(jià)咨詢(xún)機構的人員素質(zhì)，注重工程造價(jià)管理復合型人才的培養，并提高造價(jià)咨詢(xún)機構的信息化程度，從而讓建筑工程造價(jià)管理工作真正實(shí)現準確、高效且及時(shí)。
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