動(dòng)力轉向系統故障診斷研究的論文

　　大中型起重搬運機械，如CPCD50型叉車(chē)、QY16型汽車(chē)起重機和QLD16型輪胎起重機等，均采用液壓助力式動(dòng)力轉向系統，在機械轉向器上加裝液壓助力器。筆者根據實(shí)踐經(jīng)驗，就液壓轉動(dòng)部分的泄漏、摻有空氣、液壓泵不良、操作閥失靈等故障的診斷與排除逐一介紹。

　　1、轉向沉重

　�。�1）首先檢查液壓泵驅動(dòng)帶是否打滑或其它驅動(dòng)型式的傳動(dòng)機有無(wú)損壞。如果驅動(dòng)帶及傳動(dòng)機件運轉良好，則應檢查轉向器、貯油罐和轉向液壓泵之間的液壓管路以及各接頭、放油螺塞處有無(wú)泄漏現象。若無(wú)泄漏，則應察看貯油罐油平面，并檢查液壓油質(zhì)量。

　�。�2）若油中有泡沫，則應排出油路中的空氣。排空氣的方法是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機和保持發(fā)動(dòng)機轉速在1000r/min左右，同時(shí)在頂起前軸的情況下，左右轉動(dòng)方向盤(pán)至極限位置（在極限位置停留時(shí)間不宜過(guò)長(cháng)，否則會(huì )使轉向液壓泵嚴重發(fā)熱，甚至損壞機件），反復轉動(dòng)十余次；在操作過(guò)程中，不斷向貯油罐內補充油液，直至油液充滿(mǎn)整個(gè)液壓系統，當罐內油面平靜無(wú)氣泡為好。

　�。�3）若油平面正常，則應檢查液壓泵及安全閥工作情況。那在液壓泵和轉向器之間接上與規定油壓箱適應的壓力表和開(kāi)關(guān)，打開(kāi)開(kāi)關(guān)，轉動(dòng)轉向盤(pán)到極限位置，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機低速運轉。這時(shí)，如果油壓表達不到規定值，且在逐步關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)油壓也不能提高，說(shuō)明液壓泵流量不足、油壓低或安全閥未調整好�？赏ㄟ^(guò)增減轉向液壓泵溢流問(wèn)墊片調整流量，增強安全閥彈簧，提高壓力。調整后，如果壓力和流量仍達不到要求，說(shuō)明液壓泵嚴重磨損，應更換。

　�。�4）若油壓表讀數達到規定值，且在逐步關(guān)閉開(kāi)關(guān)時(shí)壓力有所提高，說(shuō)明液壓泵良好，故障在動(dòng)力缸或分配閥，可能是分配閥滑閥磨損、定位彈簧損壞、動(dòng)力缸密封不良等，應分別檢查分配問(wèn)和動(dòng)力缸，視磨損和損壞情況，采取相應措施修復。

　�。�5）經(jīng)上述檢查一切正常，則可能是各球銷(xiāo)或機械部分缺少潤滑與調整不當引起的。

　　2、機械直線(xiàn)行駛時(shí)轉向盤(pán)發(fā)飄或跑偏

　�。�1）當機械難以保持正直方向，總向左跑偏，經(jīng)判斷為動(dòng)力轉向裝置所引起時(shí)，應檢查、調整分配閥推力軸承。其方法是：架起前軸，使轉向輪離開(kāi)地面，放出液壓油，拆下分配閥閥蓋，擰下鎖緊螺母，取出鎖止墊圈，把專(zhuān)用的擋板裝在鬧殼上并緊固。然后向左轉動(dòng)轉向盤(pán)至極限位置，并繼續施力，再用手轉動(dòng)下推力軸承，此時(shí)應能轉動(dòng)但稍有阻力。若不合適時(shí)，通過(guò)調整螺母進(jìn)行調整。

　�。�2）若推力軸承間隙合適，機械仍自行跑偏，則可能是由于分配閥滑鬧不能保持中立位置所造成。將動(dòng)力缸防塵罩拆開(kāi)，打開(kāi)鎖緊墊片，松開(kāi)鎖緊螺母，如果轉向自動(dòng)左偏或右轉沉重時(shí)，則將活塞桿順時(shí)針（由后向前看）適當轉動(dòng)，旋轉的角度可根據左偏的嚴重程度而定；如果轉向自動(dòng)右偏或左轉沉重時(shí)，則可將活塞桿逆時(shí)針轉動(dòng)一角度進(jìn)行調整。

　　3、快速轉動(dòng)轉向盤(pán)時(shí)轉向沉重

　�。�1）首先應察看貯油罐中的油位及油中有無(wú)泡沫。如油液不足，應補充；如油中有泡沫，說(shuō)明油路系統有空氣進(jìn)人，應查明漏氣處并排除空氣（按前述排空氣的方法）、

　�。�2）再檢查液壓泵的流量調節閥及安全閥。如轉向液壓泵流量過(guò)小，此時(shí)可卸下液壓泵上兩間，清洗后把閥內彈簧放在彈簧試驗機上進(jìn)行檢驗，或將舊彈簧與新彈簧進(jìn)行比較。如果彈性減弱和自由長(cháng)度變短，可酌情給予修理或更換。

　�。�3）當更換彈簧或調整后，仍不能排除上述故障，說(shuō)明故障不在兩閥上，可能是液壓泵磨損等，必要時(shí)更換新液壓泵。

　　4、左右換向輕重不同

　�。�1）首先打開(kāi)貯油罐蓋，檢查油液數量、質(zhì)量，如果油液臟污，應放出油路系統中的油液，經(jīng)清洗后換新油。

　�。�2）若油液良好，轉向限止鬧調整合適，則可能是分配閥有故障。此時(shí)應先檢查滑問(wèn)是否偏離中心位置，并進(jìn)行調整。如果經(jīng)調整后左右轉向輕重仍然不同，應分解分配閥，檢查縫隙、臺肩是否有毛刺及環(huán)肩的磨損程度，必要時(shí)更換滑間及間體。

　�。�3）如上述檢查均正常，則應檢查助力器管路部分是否有被壓扁處，造成油路輕微堵塞。

　　5、動(dòng)力轉向器異常

　　轉向時(shí)液壓泵出現噪聲，首先應檢查液壓泵皮帶是否過(guò)松打滑，否則應檢查貯油罐油面高度并查看油液中有無(wú)泡沫。若均無(wú)問(wèn)題，說(shuō)明油路有堵塞處或油液嚴重污染，使液流通道受阻。此時(shí)應對轉向系統進(jìn)行徹底清洗，并按規定及時(shí)更換油液。還應檢查液壓泵流量，壓力，必要時(shí)更換液壓泵。

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