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門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房質(zhì)量控制研究論文

時(shí)間:2021-04-12 16:48:06 論文 我要投稿

門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房質(zhì)量控制研究論文

  摘要:在建筑結構中,鋼結構廠(chǎng)房屬于較為傳統的建筑形式。但是隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,在現代工程建筑建設過(guò)程中,人們對于鋼結構廠(chǎng)房的依賴(lài)性愈漸增強,為了能夠更好的滿(mǎn)足人們的需求,門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房應運而生。陜西新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程新建廠(chǎng)房共計28棟,其中門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房占據了較大的比例,因此做好門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工方法及質(zhì)量控制對于該工程具有重要的意義。該文對該項工程進(jìn)行了簡(jiǎn)介,對門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工方法以及門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的質(zhì)量控制措施進(jìn)行了詳細說(shuō)明。

門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房質(zhì)量控制研究論文

  關(guān)鍵詞:門(mén)式鋼結構;鋼結構廠(chǎng)房;施工質(zhì)量

  門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房在現代建筑結構中的重要性隨其廣泛應用逐漸得到體現,想要使其在現代工程建造中發(fā)揮出更大的作用,就必須要保證門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的安裝施工的順利,實(shí)現施工質(zhì)量良好控制。新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程位于渭河南岸,在該項工程中鋼結構房屋數量有8座,占據了較大的比例。因此,想要保證整個(gè)工程的質(zhì)量就必須要加強對工程的了解,對施工方法進(jìn)行適當的調整,并采取有效的質(zhì)量控制措施。

  1工程簡(jiǎn)介

  1.1工程施工現場(chǎng)概述

  新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程興建于渭河南岸一級階地上,該片區域地勢平坦,所處地區高程365~367m。從該區域的土質(zhì)來(lái)看,該地區圖層主要構成包括有黃土、粉質(zhì)粘土以及砂土。由于黏質(zhì)黃土多分布與地表,并且其承載能力較差,易陷,而砂土主要是細中粗交互分布,且分布穩定,整體的承載能力好,適合建筑建造的要求,因此在進(jìn)行工程建造的過(guò)程中工程主體主要是建立在穩定的中粗砂土層,以保證建筑具有較好的穩定性。

  1.2工程內容簡(jiǎn)介

  新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程所涉及到的新建房屋多達28棟,建筑面積達到85998m2。需建的工程包括有圍墻、道路、以及各功能需求硬化場(chǎng)地、綜合管溝、電纜溝、電纜井、移車(chē)臺、整體道床、機車(chē)檢查坑、以及各類(lèi)設備基礎等附屬構筑物。所需建造的28棟房屋建筑中有8棟涉及到鋼結構,占據了整個(gè)工程的2/7,而在需建的8棟鋼結構房屋中主要是以門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房為主,其高度>20m,跨度30m。因此為了保證整個(gè)工程的質(zhì)量,加強對門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房施工方法的了解,采取一定的質(zhì)量控制措施具有很強的必要性。

  2門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工方法及質(zhì)量控制

  在門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房施工過(guò)程中,做好質(zhì)量控制工作是極為重要的。在該過(guò)程中,相關(guān)工作人員和質(zhì)量監管人員需要做好各方面工作:從制作材料質(zhì)量的控制,到制作質(zhì)量的控制,到鋼結構除銹、防腐質(zhì)量控制,再到門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的安裝施工質(zhì)量控制?偠灾,在新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房施工過(guò)程中,施工人員和質(zhì)量監管人員需要從多方面入手做好門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的質(zhì)量控制工作。

  2.1制作材料質(zhì)量控制

  要想使新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程中門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的質(zhì)量得到保證,首先需要關(guān)注的便是保證制作材料的質(zhì)量。為了制作材料采購,材料選購人員需要積極采取質(zhì)量控制措施,以保證制作材料質(zhì)量。在選取購制作門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的鋼材時(shí),相關(guān)工作人員需要根據施工設計要求,對所選鋼材的相關(guān)數據資料進(jìn)行核查,對其合格證明、中文標識以及質(zhì)量檢查報告進(jìn)行檢查,并向其索取相關(guān)質(zhì)量證明材料。對于一些質(zhì)量不能得到保證的施工材料,施工單位可選擇放棄選購,再或者將其送交到相關(guān)檢測單位進(jìn)行質(zhì)量檢測,以國家權威檢測部門(mén)所出具的質(zhì)量檢測報告為準。在制作材料質(zhì)量控制的過(guò)程中,加強對鋼板厚度的檢查具有很強的必要性。根據相關(guān)的理論計算,當鋼板呈現為負差值時(shí),表明鋼板在市場(chǎng)中的對應狀態(tài),如果此時(shí)鋼板厚度與國家標準吻合時(shí),采購人員需要將相關(guān)情況反映到設計部門(mén),由設計部門(mén)進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗或者通過(guò)計算來(lái)判定是否選購該類(lèi)鋼板。在進(jìn)行制作材料選購的過(guò)程中,想要真正的實(shí)現對其質(zhì)量的控制相關(guān)采購人員就必須要做到:一切按標準執行,一切問(wèn)題均反映,一切決定均經(jīng)過(guò)商討。從目前我國門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房建造所選取的材料來(lái)看,大六角頭高強度螺栓是較為常見(jiàn)的,但是在使用之前需要對其扭矩進(jìn)行測定,根據門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房建造標準要求大六角頭高強度螺栓的扭矩系數應在0.110~0.150內。

  2.2制作方法及質(zhì)量控制

  除了加強制作材料的質(zhì)量控制之外,做好制作過(guò)程的質(zhì)量控制同樣也很重要。門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的制作過(guò)程較為復雜,常規性制作過(guò)程包括有下料、焊接、矯正、打孔、預拼裝、除銹、刷漆等。由于每一個(gè)操作過(guò)程中都有較多的細節問(wèn)題需要注意,因此,只有保證每個(gè)操作過(guò)程中的質(zhì)量整個(gè)門(mén)式結構廠(chǎng)房的質(zhì)量才能得到保證。在門(mén)式結構廠(chǎng)房制作之前,首先需要對圖紙和說(shuō)明書(shū)進(jìn)行深入的學(xué)習,認真閱讀其中的操作要求,根據要求選取所需的制作材料和制作設備。由于門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房制作是分割進(jìn)行的,因此在各部分制作過(guò)程中,制作人員需要按照施工要求規范對各部分進(jìn)行編號,以便于后續安裝工作。在預拼裝工程中,還需要對焊接工作人員進(jìn)行嚴格的選取,保證其持證上崗,上崗前進(jìn)行培訓。焊接過(guò)程中,為了保證焊接質(zhì)量,還需要注意下述細節。(1)焊接溫度在0℃以下時(shí),焊接過(guò)程需要采取一定的加熱措施。(2)焊接接頭與焊接表面各方向的厚度應不小于鋼板厚度的2倍。(3)當焊接鋼材厚度>100mm時(shí),焊接溫度需要>20℃才能進(jìn)行焊接操作。(4)當焊接溫度<-10℃時(shí),需要進(jìn)行焊接評定試驗,以判定焊接是否進(jìn)行。在焊接工作結束之后,為保證焊接效果符合相關(guān)要求,還需要對已經(jīng)焊接完成的部分進(jìn)行檢查。通過(guò)超聲波探測對其中是否存在焊接缺陷進(jìn)行判定,當出現焊接缺陷時(shí),應及時(shí)采取補救措施。在門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房制作過(guò)程中,所有的制作工作均以工程設計圖紙和施工規范要求為標準,以保證工程質(zhì)量符合要求。

  2.3鋼結構除銹、防腐施工辦法以及質(zhì)量控制

  相較于其他形式的建筑機構,門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房具有防火、耐腐蝕的性能,而該種性能具備的條件則很大程度上依賴(lài)于鋼結構的除銹、涂裝操作。因此,在進(jìn)行門(mén)式鋼結構質(zhì)量控制的過(guò)程中,做好鋼結構除銹、防腐、涂裝質(zhì)量控制具有重要的.意義。鋼結構除銹操作是進(jìn)行防腐涂裝工作的前期準備,新建西安和諧型大功率機車(chē)檢修段工程門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房除銹操作中,為了保證除銹的徹底性,可采用噴射和拋射操作。但在具體操作過(guò)程中,工作人員還需要注意下述細節:一是除銹操作的要求等級應高于施工規范要求,以保證除銹工作的合格性;二是除銹工作和底層涂裝工作進(jìn)行的間隔時(shí)間應符合要求,需<6h,并且在此過(guò)程中還需要做好防火、防污工作,避免對后續操作施工效果產(chǎn)生不良的影響;三是進(jìn)行底層涂裝時(shí)需要保證工作環(huán)境溫度符合要求,避免出現涂裝失敗或者涂裝效果不佳,一般涂裝溫度應在5℃~38℃之間;四是進(jìn)行多次涂裝。由于鋼板厚度問(wèn)題,往往很難做到涂裝一次性成功,因此在進(jìn)行涂裝的過(guò)程中涂裝工作人員需要進(jìn)行多次涂裝。再一次涂裝結束之后,對涂裝效果進(jìn)行觀(guān)察對存在問(wèn)題的地方進(jìn)行補救,多次涂裝之后要保證涂裝的均勻美觀(guān)。當涂裝工作結束之后,需要漆膜測厚儀對涂裝漆膜厚度進(jìn)行測量,以保證漆膜厚度滿(mǎn)足施工要求。在進(jìn)行為了保證最終的涂裝結果合格,在頭次涂裝之后,涂裝人員便可以對漆膜厚度進(jìn)行測量從而調整涂裝操作。

  2.4安裝施工辦法及質(zhì)量控制

  相較于安裝施工質(zhì)量控制而言,制作材料質(zhì)量控制和制作過(guò)程質(zhì)量控制均屬于安裝施工的前期準備工作。前期準備工作的進(jìn)展對于安裝施工質(zhì)量控制具有重要的影響,而安裝施工質(zhì)量控制工作的進(jìn)行狀況卻對整個(gè)工程的質(zhì)量具有重要的影響,因此做好安裝施工質(zhì)量控制同樣很重要。在安裝施工質(zhì)量控制過(guò)程中,為了是安裝施工達到設計標準,施工人員可以從柱腳錨栓標高及定位、鋼柱垂直度、圍欄結構等三個(gè)角度實(shí)現質(zhì)量控制。

  2.5柱腳錨栓標高及定位控制

  在門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房施工過(guò)程中,柱腳錨栓標高及定位工作要求是十分嚴格的,這就要求施工人員在施工過(guò)程中嚴格按照施工要求規范來(lái)進(jìn)行。鑒于柱腳錨栓標高及定位工作質(zhì)量對于鋼柱安裝質(zhì)量具有直接影響,因此在控制柱腳錨栓標高及定位過(guò)程中,施工人員需要按照下述方法完成相關(guān)施工:根據施工圖紙提前進(jìn)行模具制作。以螺栓的定位為例,在施工之前先根據設計圖紙和施工圖紙進(jìn)行螺栓模子的制作,以組為單位進(jìn)行預制。在定位的過(guò)程中先行使用定位模對螺栓進(jìn)行固定,隨后使用鋼筋框使其被焊牢。在預埋過(guò)程中,為了便于后續模板標高、軸位以及螺栓外露長(cháng)度的確定,施工人員可以將螺母套在螺栓上,在確定模板標高、軸位以及螺栓外露長(cháng)度后,對螺栓與基礎鋼筋進(jìn)行焊接。

  2.6鋼柱垂直度控制

  門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的整體效果體現很大程度上依賴(lài)于鋼柱垂直度的控制,只有在確定好鋼柱垂直度后門(mén)式鋼架的施工才能夠正常進(jìn)行。鋼柱是門(mén)式構架中的軸心受力構件,當鋼柱垂直度不能夠滿(mǎn)足設計要求是將會(huì )出現偏心問(wèn)題,該種狀況的出現輕則出現門(mén)式鋼架的變形,重則引發(fā)安全事故,由此可見(jiàn)控制好鋼柱垂直對極為關(guān)鍵。為了實(shí)現對鋼柱垂直度的控制,可以從下述幾個(gè)方面進(jìn)行:一是參照施工規范,保證垂直度和偏差符合要求。根據GB50205—2001相關(guān)規定,門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房鋼柱垂直度應小于H/1000;二是把握好施工順序。鋼柱的焊接工作應該在澆筑之前完成;三是把握好施工細節。在進(jìn)行鋼柱澆筑施工時(shí),應采取二次澆筑。頭次腳柱需要保留5cm,等待完成鋼柱的安裝矯正工作之后,再進(jìn)行二次澆筑。二次澆筑的實(shí)行能夠很好的保證澆筑效果的合格,避免出現鋼柱垂直度不合要求,重新施工的狀況。

  2.7圍欄結構安裝

  在門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的建造中,以彩鋼作為圍欄結構以成為施工慣例,同時(shí)也為人們所看好,該種形式的圍欄結構為墻面裝修提供了較大的便利,同時(shí)也美化了門(mén)式鋼結構,減輕了整體重量。在圍欄結構安裝過(guò)程中,施工人員需要做好下述兩點(diǎn):一是保證施工與設計的一致性,體現出彩鋼圍欄結構的美觀(guān)實(shí)用性;二是做好保溫棉的安裝工作,避免出現滲水現象。

  3結語(yǔ)

  通過(guò)該文的分析可知,在門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工過(guò)程中,掌握正確的施工辦法和質(zhì)量控制手段,對提高門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的建設質(zhì)量具有重要作用。從目前門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工來(lái)看,應當做好制作材料質(zhì)量控制、制作方法及質(zhì)量控制、鋼結構除銹、防腐施工辦法以及質(zhì)量控制、安裝施工辦法及質(zhì)量控制等方面工作,更好的為門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工服務(wù),保證門(mén)式鋼結構廠(chǎng)房的施工能夠取得實(shí)效。

  參考文獻:

  [1]于躍進(jìn).試論鋼結構廠(chǎng)房施工與安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].中國技術(shù)新產(chǎn)品(工程技術(shù)),2013(17):66.

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