工程造價(jià)管理方法研究論文
摘要:工程造價(jià)作為工程項目建設管理過(guò)程中特別關(guān)鍵的一環(huán)，直接影響著(zhù)工程項目的成本和質(zhì)量，因此越來(lái)越多的工程建設單位開(kāi)始將工程造價(jià)管理擺在核心位置，如何在保證質(zhì)量的前提下，最大程度地降低工程造價(jià)已經(jīng)成為大多數企業(yè)首要考慮的事情。本文首先闡述了工程造價(jià)的基本構成，并分析了相關(guān)的影響因素，然后就如何加強造價(jià)管理提出了幾點(diǎn)控制對策，旨在提高工程造價(jià)的準確性和科學(xué)性。
關(guān)鍵詞:工程造價(jià);管理方法;應用分析
隨著(zhù)我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，各地都興起了工程項目建設的熱潮，這使得整個(gè)行業(yè)都得到了實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。工程造價(jià)作為工程項目建設管理過(guò)程中特別關(guān)鍵的一環(huán)，其目的是利用科學(xué)方法和先進(jìn)手段來(lái)確定并控制工程建設所需費用，進(jìn)而保證建設投資者的經(jīng)濟效益�？梢赃@樣說(shuō)，工程造價(jià)管理直接影響著(zhù)項目工程成本、質(zhì)量和收益，因此越來(lái)越多的工程建設單位開(kāi)始將工程造價(jià)管理擺在項目管理的核心位置，如何最大程度地控制并降低工程造價(jià)已經(jīng)成為大多數企業(yè)在工程建設過(guò)程中首要考慮的事情。
一、工程造價(jià)的影響因素
一個(gè)完整的工程建設項目基本上分為項目籌劃、項目設計和項目施工等多道工序，每道工序中又涉及到大量的分部分項工程，因此影響工程造價(jià)的因素多種多樣，就工程本身建設的流程而言，總體上分為決策因素、設計因素和施工因素三種。
(一)決策因素
工程項目在建設初期要進(jìn)行決策立項，這一階段直接確定了項目工程的大體走向和造價(jià)范圍，因此前期的項目決策是后期工程造價(jià)的決定性因素。項目決策的方向直接決定著(zhù)工程造價(jià)的高低，一般來(lái)說(shuō)，科學(xué)的項目決策能夠確保工程造價(jià)處于可控范圍，從而在有限資源的條件下獲取更大的經(jīng)濟效益，相反錯誤的決策將會(huì )讓工程造價(jià)處于不可控狀態(tài)，往往實(shí)際造價(jià)將會(huì )比預算費用高出許多。
(二)設計因素
目前大多數的項目工程都是設計院出圖之后進(jìn)行施工，由于設計單位的人員通常在設計出圖時(shí)只注重項目工藝技術(shù)的設計，而市場(chǎng)忽略了項目經(jīng)濟成本的考慮，沒(méi)有將二者進(jìn)行有機地整合，因此許多工程經(jīng)常出現“重技術(shù)、輕造價(jià)”的情況，往往選擇性能優(yōu)良、外觀(guān)漂亮的新材料，然而很少研究這種材料的造價(jià)成本和施工難度，從而導致工程造價(jià)大幅度提升。
(三)施工因素
近年來(lái)，我國建筑行業(yè)取得了突飛猛進(jìn)地發(fā)展，涌現了一大批的施工隊伍，其中不乏大量濫竽充數的隊伍，這些隊伍的整體技術(shù)水平不高，一些工程項目的施工難以達到設計效果，而且內部管理略顯混亂，缺乏科學(xué)合理的監管措施，施工人員缺乏基本的節約意識，在施工安裝過(guò)程中完全一副事不關(guān)己的工作狀態(tài)，經(jīng)常濫用施工材料，甚至私自?shī)A帶材料出去，從而大大地增加了工程建設成本，提高了工程造價(jià)。
二、加強工程造價(jià)管理的方法和對策
為了讓工程造價(jià)處于可控范圍，筆者根據自身造價(jià)管理的經(jīng)驗，針對這些影響因素制定了相應的方法和措施，希望能夠加強工程造價(jià)管理。
(一)工程決策階段造價(jià)管理
工程項目決策階段的主要工作是對項目可行性報告深入探討研究，同時(shí)對于不同的安裝施工方案要進(jìn)行篩選和核查，找到方案實(shí)行性與經(jīng)濟性的平衡點(diǎn)，從而在可行性范圍內控制工程造價(jià)。決策階段要根據現有的實(shí)際情況來(lái)確定工程項目的規模，從實(shí)用性和經(jīng)濟性的角度進(jìn)行綜合考慮，統籌安排，選取經(jīng)濟與實(shí)用并存的平衡點(diǎn)，進(jìn)而控制工程造價(jià)處于可控狀態(tài)。
(二)工程設計階段造價(jià)管理
一般來(lái)說(shuō)，工程設計費用往往只占造價(jià)的1%左右，而正是這1%決定了整個(gè)工程75%以上的造價(jià)，因此加強設計階段的造價(jià)控制對于整個(gè)工程的成本控制有著(zhù)十分深遠的影響。工程設計階段的造價(jià)控制主要集中體現在以下三點(diǎn):第一，強化標準設計意識，許多安裝工程都有相應的施工設計標準，一些設計單位為了省事，往往不去查閱標準而是想當然地進(jìn)行設計，從而導致造價(jià)成本猛增，因此要強化設計人員的標準化設計意識，凡是存在相關(guān)標準的設計都要依照標準進(jìn)行;第二，利用價(jià)值工程體系優(yōu)化設計方案，價(jià)值工程指的是工程進(jìn)行全方面的功能分析，以低投資獲取必要功能的`一種體系。在設計階段利用價(jià)值工程體系可以消除設計過(guò)程中一些不必要的工程費用，并且對于工程的質(zhì)量和功能影響較少，進(jìn)一步優(yōu)化設計方案。第三，大力推廣限額設計，在設計階段要對工程費用進(jìn)行大致的預算，在一定的彈性范圍內對預算進(jìn)行限額設計，使得施工過(guò)程中所有的材料、安裝等作業(yè)都在事先設計的范圍之內，從而保證工程造價(jià)不超預算。
(三)工程施工階段造價(jià)管理
工程施工階段的造價(jià)控制主要體現在隊伍控制和材料控制兩個(gè)方面。一方面，對于施工隊伍的控制首先要對其資質(zhì)進(jìn)行相應的審查，確保安裝施工質(zhì)量，進(jìn)而有效地控制工程安裝造價(jià)，對于那些技術(shù)水平偏低、實(shí)踐經(jīng)驗不足以及安裝資質(zhì)不夠的施工隊伍要進(jìn)行更換，不能夠因為人情關(guān)系和價(jià)格緣故而讓其進(jìn)行安裝施工。其次要聘請一些專(zhuān)業(yè)素養高、信譽(yù)度高和口碑不錯的造價(jià)管理人才對整個(gè)工程安裝項目進(jìn)行管理審核，從而確保施工安裝的質(zhì)量和成本，同時(shí)對施工對形成一種約束和監督。另一方面，安裝材料的價(jià)格是影響安裝造價(jià)的主要因素，在滿(mǎn)足質(zhì)量標準和適用功能的前提下，采用限額適用標準，杜絕使用技術(shù)不過(guò)關(guān)、質(zhì)量無(wú)保證、依賴(lài)進(jìn)口的材料設備，盡量選用系統化和標準化的材料。將工程安裝材料從以前的“用了算”改變成為“算了用”，只有這樣才能夠保證工程造價(jià)處于可控范圍之內�？偠灾�，在工程項目建設過(guò)程中，工程造價(jià)管理無(wú)處不在，滲透至工程項目中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，同時(shí)影響工程造價(jià)的因素多種多樣，因此建設單位應當加強工程造價(jià)管理，從決策、設計和施工階段都要采取相應的手段和方法來(lái)控制工程造價(jià)，確保其處于預算可控范圍，提高建設投資者的經(jīng)濟效益。
參考文獻:
�。�1］顧軍根談工程造價(jià)咨詢(xún)單位對項目全過(guò)程造價(jià)控制［J］城市建設理論研究(電子版)，2013(36)．
�。�2］陳莉建設工程施工階段造價(jià)控制探討［J］裝備制造技術(shù)，2013(01)．
【工程造價(jià)管理方法研究論文】相關(guān)文章：
施工進(jìn)度管理方法研究論文12-19
工程造價(jià)管理研究論文10-21
公路工程造價(jià)研究論文04-16
學(xué)生思想教育管理方法實(shí)踐研究論文07-04
探索建設工程造價(jià)管理研究論文12-24
鐵路工程造價(jià)的控制研究論文04-16
工程造價(jià)動(dòng)態(tài)管理與控制研究論文10-21
工程造價(jià)管理問(wèn)題及對策研究論文10-21
路橋建設工程造價(jià)管理研究論文12-19