道路橋梁的施工管理裂縫處理論文
摘要：道路橋梁是交通體系中的重要組成部分，道路橋梁受到施工、環(huán)境、荷載等因素的影響容易出現裂縫病害，裂縫會(huì )降低道路橋梁的安全性，必須在施工管理中做好裂縫處理的工作，才能維護道路橋梁的結構安全，為車(chē)輛運行提供舒適的通行環(huán)境。由此本文主要探討道路橋梁施工管理中的裂縫處理。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工管理；裂縫
道路橋梁是交通運行的基礎支持，為了提高道路橋梁的質(zhì)量應該落實(shí)裂縫處理的工作。道路橋梁施工管理中規范好裂縫處理的工作，目的是解決道路橋梁中的裂縫病害，杜絕道路橋梁通行時(shí)發(fā)生安全事故。裂縫處理要從道路橋梁的實(shí)際情況出發(fā)，采用裂縫管理的方法恢復道路橋梁的正常狀態(tài)，提升道路橋梁結構的安全性。
1道路橋梁施工中的裂縫危害
裂縫病害影響了道路橋梁的整體結構，道路橋梁施工管理中發(fā)生裂縫病害后，最先會(huì )干預到道路橋梁的結構狀態(tài)，導致內部結構暴露到空氣中，繼而會(huì )發(fā)生氧化、水損壞的問(wèn)題，擴大道路橋梁結構中的裂縫病害[1]。道路橋梁施工中有溫度裂縫、荷載裂縫、沉降裂縫等，均會(huì )對結構形成很大的破壞，不利于道路橋梁結構的穩定性與安全性。
2道路橋梁施工中的裂縫問(wèn)題
道路橋梁長(cháng)期運行中，受到交通荷載、環(huán)境溫度、自然降水等因素的干擾形成了裂縫病害。道路橋梁施工建設中，工程材料、施工人員等也是誘發(fā)裂縫問(wèn)題的主要原因，道路橋梁發(fā)生裂縫問(wèn)題后就要立即組織修復，降低裂縫的風(fēng)險。道路橋梁施工中的裂縫病害是一項不可忽視的問(wèn)題，在道路橋梁中引起不合理的風(fēng)險，道路橋梁施工管理中應該組織裂縫處理，采用規范的裂縫處理手段，消除裂縫對道路橋梁的干擾，最主要的是在施工管理中實(shí)行裂縫預防措施，避免施工期間出現裂縫。裂縫預防和修復措施之間的相互配合，有利于高效處理道路橋梁的裂縫問(wèn)題。
3道路橋梁施工管理中的裂縫處理
道路橋梁施工管理中的裂縫處理分為兩個(gè)部分，分別是裂縫預防和修復，結合道路橋梁的裂縫病害，例舉裂縫處理的具體應用，如下：（1）裂縫預防。首先道路橋梁施工管理中，規范設計整個(gè)道路橋梁的結構負荷，規劃出負荷承載的布局后分配道路橋梁的施工材料，促使道路橋梁的負荷能力可以超過(guò)實(shí)際載重，防止道路橋梁上發(fā)生過(guò)負荷問(wèn)題[2]。道路橋梁荷載分配是布局設計中的關(guān)鍵，也是裂縫預防的關(guān)鍵措施，道路橋梁施工管理期間一定要注意荷載布局的有效分配，在施工過(guò)程中禁止發(fā)生超重、超負荷的問(wèn)題，防止道路橋梁施工中有裂縫病害。道路橋梁施工現場(chǎng)時(shí)，人員踩踏、機械設備符合、鋼筋預應力失控等，均為誘發(fā)負荷裂縫，負荷裂縫對道路橋梁的影響比較大，即使道路橋梁投入到交通運行中，也會(huì )出現負荷裂縫，由此施工人員管理時(shí)全局把控負荷承載的布局，從根本上確定道路橋梁具備負荷承載的能力，消除潛在的負荷裂縫問(wèn)題。然后管理道路橋梁施工時(shí)的混凝土材料，混凝土中的水泥具有水熱化的特征，其在道路橋梁中產(chǎn)生熱脹冷縮，引起了溫度裂縫[3]。道路施工管理時(shí)把控混凝土材料的應用，全面檢查并審核混凝土的配合比，篩查各項材料是否達到規范的標準，以此來(lái)確�；炷敛牧系�.強度，滿(mǎn)足道路橋梁的需求，混凝土材料的配置要規范，控制好混凝土中的用水量，提高混凝土的質(zhì)量才能預防混凝土結構裂縫，處理好道路橋梁中的結構裂縫問(wèn)題。最后道路橋梁施工管理時(shí)注意管理工程環(huán)境，環(huán)境因素在道路橋梁裂縫預防中起到關(guān)鍵作用，施工管理中以溫度裂縫為主實(shí)行裂縫預防。例如：施工人員在高溫施工環(huán)境中要適量的向混凝土中加入水，及時(shí)補充混凝土中的水分，防止混凝土溫度過(guò)高失水，如果混凝土所處的環(huán)境溫度偏低，就要增加混凝土的保暖性，抑制混凝土表面失水固結，通過(guò)保暖措施提升混凝土的抗裂水平，防止道路橋梁混凝土表面裂縫。（2）裂縫修復。裂縫修復是指針對道路橋梁施工中已經(jīng)出現的裂縫進(jìn)行修復，恢復道路橋梁的整體結構。第一，道路橋梁施工中裂縫處理時(shí)，最常規的方法是內部灌漿修補，此類(lèi)方法適用于各種類(lèi)型的裂縫中，修復效果好。例如：橋梁結構上出現的裂縫，裂縫橫縱不一、大小不同，此時(shí)就可以選用內部灌漿修補的方法，處理好裂縫邊緣并向裂縫中灌入漿液，漿液填充到裂縫中起到修復的作用，橋梁裂縫內部灌入漿液后，在結構表層涂抹漿液，封堵裂縫口。內部灌漿修補處理裂縫時(shí)，注意選擇匹配的漿液，深入研究道路橋梁的結構，選擇好修復漿液，促進(jìn)漿液與道路橋梁裂縫面的融合，進(jìn)而修復好裂縫。第二，道路橋梁中細小、密集的裂縫，很難采用內部灌漿的方法完成修復，細小裂縫對道路橋梁的危害不大，針對此類(lèi)情況施工管理時(shí)應該先處理道路橋梁的表面，直接在表面上安排混凝土貼補，隔斷細小裂縫與外界空氣、水分的接觸，混凝土起到了防水阻隔的作用，一來(lái)修復道路橋梁的裂縫，二來(lái)防止裂縫繼續擴大，保護好道路橋梁的結構。第三，道路橋梁中的荷載裂縫會(huì )降低結構的強度和耐久性，此類(lèi)裂縫主要是破壞道路橋梁的結構[4]。施工管理中處理荷載類(lèi)型的裂縫時(shí)需結合結構加固的方法，采用預應力法、錨固補充等方法加固結構后再進(jìn)行裂縫修復，既不會(huì )影響道路橋梁的結構，也不會(huì )影響外觀(guān)。一般情況下橋梁結構中經(jīng)常采用結構加固的方法修復裂縫，例如：某橋梁的墩柱結構發(fā)生大型裂縫，裂縫位置暴露出了內部的鋼筋，此時(shí)就要采用錨固補充的方法，也就是先錨固墩柱裂縫內部的結構，確定結構穩固后再實(shí)行表面的裂縫修復，錨固補充具有補強的作用，防止橋梁墩柱出現受力不平衡的問(wèn)題。
4結束語(yǔ)
道路橋梁施工管理中落實(shí)了裂縫處理的工作，彌補道路橋梁的裂縫缺陷，解決裂縫病害在道路橋梁中的危害性問(wèn)題。道路橋梁施工管理中樹(shù)立裂縫病害的意識，積極實(shí)行裂縫處理，有效控制道路橋梁結構中的裂縫病害，維護道路橋梁的質(zhì)量與性能，為交通運行提供優(yōu)質(zhì)、安全的通行環(huán)境。
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