淺析圖文一體化管理系統在機場(chǎng)消防的研究與應用論文

　　1　背景介紹

　　近年來(lái)，在我國社會(huì )經(jīng)濟和城市化建設快速發(fā)展的同時(shí)，包括地震、火災、洪水、礦山和化學(xué)等領(lǐng)域在內的各類(lèi)緊急突發(fā)事件更加復雜與多變，因此如何充分利用現有的救援資源，建立和完善以消防為主干的“一體化”緊急救援體系，提高機場(chǎng)快速應對緊急事件和抗風(fēng)險的能力，成為熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　民用機場(chǎng)作為一個(gè)公共安全重點(diǎn)關(guān)注單位，其各方面的安全都是至關(guān)重要的。近年來(lái)，在我國社會(huì )經(jīng)濟和城市化建設快速發(fā)展的同時(shí)，包括地震、火災、洪水、礦山和化學(xué)等領(lǐng)域在內的各類(lèi)緊急突發(fā)事件更加復雜與多變。特別是像2010年8月24日伊春空難更是對機場(chǎng)消防安全敲響了警鐘，因此如何充分利用現有的救援資源，建立和完善以消防為主干的“一體化”緊急救援體系，提高機場(chǎng)快速應對緊急事件和抗風(fēng)險的能力，成為熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　根據《民用航空運輸機場(chǎng)消防站裝備配備》《國家應急平臺體系建設指導意見(jiàn)》《航空應急救援章程》等文件精神，民用航空運輸機場(chǎng)消防站裝備配備中通信器材類(lèi)標準應配備火警受理系統、火警錄音系統、火警圖文信息系統。各機場(chǎng)需要建立一個(gè)在各類(lèi)軟、硬件為支撐的基礎設施之上綜合消防應急平臺，結合GIS地理信息系統，形成一整套圖文結合的消防應急指揮系統。

　　2　系統概述

　　機場(chǎng)消防圖文一體化系統是一套建立在以網(wǎng)絡(luò )為基礎，以各類(lèi)軟、硬件為支撐的基礎設施之上的一個(gè)綜合軟件平臺，主要由應急指揮場(chǎng)所、基礎支撐系統、綜合應用系統、數據庫系統、信息接報與發(fā)布系統、安全保障系統等部分組成。整個(gè)系統以數據庫作為應用的核心，通過(guò)建設應急指揮場(chǎng)所、基礎支撐系統、安全保障系統作為整個(gè)系統的底層平臺，在數據庫系統建設的基礎上，研發(fā)和利用符合應急需要的綜合應用系統，服務(wù)于整個(gè)應急平臺。

　　3　系統實(shí)現

　　本系統的實(shí)現主要結合有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)(3G/4G/WIFI)通訊技術(shù)，PLC控制技術(shù)，GIS圖形圖形處理技術(shù)和數據庫分析等技術(shù)手段，建立一個(gè)科學(xué)、有效的系統平臺。

　　3.1　接處警受理子系統

　　接處警受理子系統是本系統的基礎功能之一，主要實(shí)現機場(chǎng)消防部門(mén)接處警工作，包括應急值守、綜合評估和事件回顧等三個(gè)主要功能：

　　接處警受理功能，需要為工作人員配套建設應急指揮場(chǎng)所，配備一機雙屏工作計算機、接警耳麥話(huà)機以及大屏指揮系統。當有報警電話(huà)接入，系統自動(dòng)獲取來(lái)電號碼與時(shí)間，記錄系統，工作人員通過(guò)應急值守接警單，迅速登記報警信息，并啟動(dòng)配套預案。

　　綜合評估為機場(chǎng)消防力量到現場(chǎng)執行任務(wù)，對現場(chǎng)實(shí)際人員傷亡、財產(chǎn)損失和情況與指揮室聯(lián)動(dòng)，完善本次事件的信息。

　　事件回顧為機場(chǎng)消防部門(mén)在事后由相應權限部門(mén)、人員對出警事件進(jìn)行評價(jià)、歸檔和統計等功能。

　　3.2　數字錄音子系統

　　當接警電話(huà)進(jìn)入后，系統可自動(dòng)識別來(lái)電號碼及相關(guān)信息并彈屏顯示，數字錄音系統通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)方式啟動(dòng)同步錄音功能，將通話(huà)內容、日期、時(shí)間等信息存入計算機系統中。錄制的語(yǔ)音信息可通過(guò)多媒體音箱播放。系統提供多路錄音通道(4/8/16路等，具體結合接警席位數量)，對所有的接處警席位進(jìn)行錄音，各線(xiàn)路之間互不影響、分別存儲并可長(cháng)期保存。提供專(zhuān)業(yè)錄音工控設備與配套錄音軟件，實(shí)現穩定。

　　該項功能也是民航總局對機場(chǎng)消防保障必須要求之一。

　　3.3　應急圖文子系統

　　應急圖文子系統是整個(gè)消防地理信息系統的基礎，也是該系統主要的創(chuàng )新應用，它負責建立和更新各類(lèi)消防地理信息基礎數據和相應的消防電子地圖，如消防實(shí)力分布圖、重點(diǎn)單位分布圖、消火栓分布圖、水源分布圖及其地理對象的屬性信息，提供更新、查詢(xún)和顯示等功能，也包括圖層及圖標的添加與修改;并能對顯示的電子地圖進(jìn)行縮放、漫游、圖層控制顯示。

　　通過(guò)本系統可對地圖上的各地理對象進(jìn)行位置查詢(xún)和屬性查詢(xún)，既可以在地圖上直接點(diǎn)擊獲得點(diǎn)擊處的各地理對象，如消火栓、重點(diǎn)消防單位、消防大隊等的相關(guān)屬性信息;亦可以通過(guò)輸入名稱(chēng)、地址拼音縮寫(xiě)或其他屬性條件定位到某一或一組地理對象，從而獲得其地理信息和屬性信息。

　　3.4　執勤力量管理子系統

　　執勤力量管理主要與機場(chǎng)消防行政管理建設配套，在相關(guān)LED大屏幕上展示機場(chǎng)消防執勤力量信息。執勤力量信息包括執勤隊伍的人員架構，包括執勤領(lǐng)導、執勤隊長(cháng)、執勤班長(cháng)、作戰隊伍(含指揮偵查組、破拆救人組、滅火救援組、保障接應組、駕駛員、供水員、通信攝像組)，各組別對應人員的姓名、電話(huà)、部門(mén)、照片以及職責分工。

　　3.5　消防管理子系統

　　消防管理子系統結合機場(chǎng)消防的內部管理需求，形成一套日常管理信息系統，包括人員管理、車(chē)輛管理、設備管理、訓練管理、綜合信息五個(gè)模塊，實(shí)現機場(chǎng)日常消防資源的統計與管理。

　　3.6　預案管理子系統

　　通過(guò)智能化方式，為消防出警設置智能化預案，為不同應急事件，如飛行器火災、航站樓火災、恐怖襲擊等事件設置處置流程，建立專(zhuān)業(yè)的'飛行器破拆知識庫，并將相應消防車(chē)輛、人員、物資配備合理動(dòng)態(tài)調用。

　　3.7　聯(lián)動(dòng)控制子系統

　　通過(guò)PLC控制技術(shù)(可編程控制器)，控制電路上開(kāi)關(guān)量等信號，實(shí)現對消防隊電動(dòng)車(chē)庫門(mén)、車(chē)庫等警鈴警燈的一鍵聯(lián)動(dòng)，提高出警速度。

　　聯(lián)動(dòng)控制子系統，可以自主設置控制范圍，與接處警配合，當值班人員接到報警電話(huà)，生成接警單后，可一鍵開(kāi)啟聯(lián)動(dòng)控制，警鈴警燈立刻響起，車(chē)庫照明燈亮起，相應車(chē)輛車(chē)庫大門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，消防戰士迅速滑竿、換好衣服裝備迅速出警。

　　3.8　移動(dòng)作戰子系統

　　移動(dòng)作戰子系統主要包括車(chē)載實(shí)時(shí)子系統和單兵作戰子系統。

　　車(chē)載實(shí)時(shí)子系統，主要通過(guò)車(chē)輛改裝，為消防車(chē)輛配備3G高清攝像頭、GPS定位模塊等裝置，可以通過(guò)車(chē)輛回傳實(shí)時(shí)視頻信號，便于指揮室統一指揮。通過(guò)GPS定位與圖文信息結合，便于對車(chē)輛行駛的軌跡與路徑管理。

　　單兵作戰子系統包含頭盔和主機兩部分，消防戰士在現場(chǎng)執行任務(wù)佩戴該設備，可以實(shí)時(shí)回傳現場(chǎng)音視頻信號，便于指揮室統一指揮。

　　3.9　視頻監控子系統

　　視頻監控子系統在機場(chǎng)范圍內基本建設完畢，為了方便管理與調閱，更多需要使用現有接口在系統中實(shí)現實(shí)時(shí)查看、放大縮小畫(huà)面、轉動(dòng)云臺觀(guān)看等功能，配合機場(chǎng)消防部門(mén)的日常管理和出警處置工作。

　　3.10　短信平臺子系統

　　短信平臺結合用戶(hù)通訊錄和移動(dòng)終端，在事件響應過(guò)程和日常管理中，為相應人員進(jìn)行短信提醒下發(fā)，方便信息的下達。

　　上述為機場(chǎng)消防圖文一體化系統的主要功能，隨著(zhù)機場(chǎng)安保工作提升將不斷得以完善。

　　4　研究?jì)r(jià)值與展望

　　隨著(zhù)國內機場(chǎng)軟硬件建設水平的提升，民航總局對機場(chǎng)保障等級的要求以及國內公共交通領(lǐng)域在應急、反恐和安保的高度重視，自2010年以后，杭州蕭山、青島流亭、南京祿口、�？诿捞m、貴陽(yáng)龍洞堡、福州長(cháng)樂(lè )、無(wú)錫碩放、南昌昌北等一大批省會(huì )城市機場(chǎng)以?xún)炔肯�防救護部門(mén)為主體，成功實(shí)施了該系統建設。隨著(zhù)信息技術(shù)不斷發(fā)展，系統的功能與用戶(hù)體驗也將得到進(jìn)一步改善，尤其在基于GIS的圖文信息管理，3D建模，聯(lián)動(dòng)控制出警和動(dòng)態(tài)推演等應用領(lǐng)域。該系統將從各機場(chǎng)消防救護部門(mén)的業(yè)務(wù)管理子系統，將逐步發(fā)展成為各大機場(chǎng)內部的應急救援平臺，并通過(guò)現代化通訊手段與武警119系統、各省市政府應急平臺聯(lián)動(dòng)，成為政府應急指揮的有效組成部門(mén)，為保衛人民生命和財產(chǎn)安全起到關(guān)鍵作用。

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