有關(guān)解決方案匯編五篇

　　為了確保事情或工作扎實(shí)開(kāi)展，時(shí)常需要預先制定方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。方案要怎么制定呢？下面是小編為大家整理的解決方案5篇，歡迎大家分享。

解決方案 篇1

　　近日，長(cháng)安區出臺16項就業(yè)創(chuàng )業(yè)脫貧政策，包括免費就業(yè)創(chuàng )業(yè)登記、免費技能培訓、公益性崗位、大學(xué)生創(chuàng )業(yè)貸款、小微企業(yè)貸款、創(chuàng )業(yè)孵化基地優(yōu)惠政策等內容，以“扶智+造血”為重心，用創(chuàng )新的方式、創(chuàng )新的思維來(lái)解決農村貧困勞動(dòng)力就業(yè)難增收難脫貧難問(wèn)題。

　　據了解，在長(cháng)安區，建檔立卡的農村貧困勞動(dòng)力可申請并免費辦理《就業(yè)創(chuàng )業(yè)證》，憑證享受免費就業(yè)指導、職業(yè)介紹、免費培訓等政策和服務(wù)。在扶貧部門(mén)認定的貧困村特別設立2至3個(gè)就業(yè)扶貧公益性援助崗位，安置“三無(wú)”貧困勞動(dòng)力就業(yè)，該崗位每人每月補貼600元。建檔立卡的應屆和畢業(yè)兩年未就業(yè)的貧困大學(xué)生，在長(cháng)安區見(jiàn)習企業(yè)(單位)按規定參加就業(yè)見(jiàn)習，可享受每人每月不低于1000元的生活補貼。

　　同時(shí)，建檔立卡的貧困勞動(dòng)力創(chuàng )辦的經(jīng)濟實(shí)體，經(jīng)工商行政管理部門(mén)注冊，穩定經(jīng)營(yíng)6個(gè)月以上的，可申請每人3000元的一次性創(chuàng )業(yè)補貼。同時(shí)，還有最高不超過(guò)10萬(wàn)元的個(gè)人創(chuàng )業(yè)擔保貸款和不超過(guò)50萬(wàn)元的大學(xué)生創(chuàng )業(yè)貸款政策。

解決方案 篇2

　　1.項目概況

　　1.1項目背景

　　倉儲管理在物流管理中占據著(zhù)核心地位，傳統的倉儲業(yè)中存在諸多問(wèn)題，如：進(jìn)出庫人員操作混亂、庫存報告不及時(shí)、倉庫貨品屬性不清晰、堆放混亂、盤(pán)點(diǎn)不準確等，都需要一個(gè)基于信息化管理的技術(shù)進(jìn)行徹底的改造。

　　基于RFID技術(shù)的倉庫管理，將改變傳統的倉庫管理的工作方式與流程，把所有關(guān)鍵的因素通過(guò)貼上RFID標簽，在倉庫管理的核心業(yè)務(wù)流程：出庫、入庫、盤(pán)點(diǎn)、庫存控制上實(shí)現更高效精確的管理。RFID技術(shù)以識別距離遠，快速，不易損壞，容量大等條碼無(wú)法比擬的優(yōu)勢，簡(jiǎn)化繁雜的工作流程，有效改善倉庫管理效率和透明度，保持企業(yè)業(yè)務(wù)運營(yíng)的精益。

　　像世界零售巨頭沃爾瑪這樣的大型零售商已經(jīng)開(kāi)始在他們的物品倉庫和配貨中心部署RFID倉儲管理系統。一些研究機構估測，沃爾瑪的RFID系統每天產(chǎn)生大約7兆字節的數據。因此，對于RFID倉儲管理系統，如何存儲和檢索海量RFID數據也是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。

　　1.2項目目標

　　倉庫管理系統(WMS)作為某一公司的核心業(yè)務(wù)系統，利用計算機軟件模擬實(shí)施倉庫管理的系統流程，其綜合性要求達到簡(jiǎn)明實(shí)用、提高倉庫管理的質(zhì)量和效率的目的。

　　將物資集中放置在一定的場(chǎng)所需要利用科學(xué)的方法進(jìn)行管理，并且實(shí)現高效準確的出入庫操作，在保證基本效率的前提下，及時(shí)的將貨物更新信息提交到服務(wù)器數據庫;上層的管理系統要保證貨物在存儲期間數量不發(fā)生變化、維護相應的出入庫記錄和定期盤(pán)點(diǎn)信息。

　　在貨物存儲時(shí)要達到空間利用的最大化，勞動(dòng)力和設備要達到最大程度和最有效的利用，貨物能夠方便的存取，在需要時(shí)能夠做到快速的定位。另一方面，此管理系統要實(shí)現高效準確的出入貨驗證審核機制，使得在有限的工作時(shí)間內再無(wú)差錯的基礎上更多數量的完成入貨和出貨的操作，從最大程度上節省人力資源消耗，避免人為因素導致錯誤的發(fā)生。

　　2.項目需求

　　2.1倉庫管理系統需求

　　傳統的倉儲管理，一般依賴(lài)于一個(gè)非自動(dòng)化的，以紙質(zhì)文件為基礎的'系統與人工記憶相結合來(lái)實(shí)現庫存管理。這種方式不僅費時(shí)費力，而且容易出錯，使得貨物倉儲環(huán)節效率低下，給企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。為了彌補傳統倉儲管理系統的缺點(diǎn)，我們設計基于RFID的倉儲管理系統。

　　系統的主要功能

　　2.1.1入庫模塊需求描述

　　在成品包裝車(chē)間，工人先將RFID電子標簽貼在產(chǎn)品上，成批裝箱后貼上箱標，需打托盤(pán)的也可在打完托盤(pán)后貼上托盤(pán)標。一般貼標方式有：1.產(chǎn)品單件貼標;2.多件產(chǎn)品包裝在一起，外包裝貼標;3.托盤(pán)貼標，并與單件產(chǎn)品標簽或外包裝標簽數據關(guān)聯(lián)。

　　包裝好的產(chǎn)品由裝卸工具經(jīng)由RFID閱讀器與天線(xiàn)組成的通道進(jìn)行入庫，RFID設備自動(dòng)獲取入庫數量并記錄于系統，如貼有托盤(pán)標的，每托盤(pán)貨物信息通過(guò)進(jìn)貨口讀寫(xiě)器寫(xiě)入托盤(pán)標，同時(shí)形成訂單數據關(guān)聯(lián)，然后通過(guò)計算機倉儲管理信息系統運算出庫位(或人工在一開(kāi)始對該批入庫指定庫位)。

　　2.1.1.1入庫模塊業(yè)務(wù)描述

　　在倉庫的門(mén)口部署RFID固定式讀寫(xiě)器，同時(shí)根據現場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行射頻規劃，比如可以安裝上下左右四個(gè)天線(xiàn)，保證RFID電子標簽不被漏讀。

　　接到入庫單后，按照一定的規則將產(chǎn)品進(jìn)行入庫，當RFID電子標簽(超高頻)進(jìn)入RFID固定式讀寫(xiě)器的電磁波范圍內會(huì )主動(dòng)激活，然后RFID電子標簽與RFID固定式讀寫(xiě)器進(jìn)行通信，當采集RFID標簽完成后，會(huì )與訂單進(jìn)行比對，核對貨物數量及型號是否正確，如有錯漏進(jìn)行人工處理，最后將貨物運送到指定的位置，按照規則進(jìn)行擺放。RFID在倉庫管理應用中最主要的優(yōu)勢非接觸式遠距離識別，且能夠批量讀取，提高效率與準確性。

　　2.1.1.2入庫模塊實(shí)現要求描述

　　倉庫中每一種物品的位置、數量、規格型號等都可以在倉儲管理軟件中一目了然地顯示出來(lái)，實(shí)現了倉儲狀態(tài)的可視化。完成入庫操作后，應生成入庫產(chǎn)品數據表，記錄入庫產(chǎn)品的名稱(chēng)、種類(lèi)、生產(chǎn)日期、入庫時(shí)間、入庫批次、質(zhì)量狀況、入庫數量、入庫經(jīng)辦人、倉庫代碼等信息，以便查詢(xún)。

　　2.1.2出庫模塊需求描述

　　部門(mén)的發(fā)貨人根據銷(xiāo)售要求的發(fā)貨單生成出庫單：即根據出庫優(yōu)先級(比如生產(chǎn)日期靠前的優(yōu)先出庫)向倉庫查詢(xún)出庫貨物存儲倉位及庫存狀態(tài)，如有客戶(hù)指定批號則按指定批號查詢(xún)，并生成出庫貨物提貨倉位及相應托盤(pán)所屬貨物。

　　領(lǐng)貨人攜出庫單至倉庫管理員，倉管員核對信息安排裝卸人員執行對應產(chǎn)品出庫。

　　裝卸人員提貨經(jīng)過(guò)出口閘，出口閘RFID閱讀器讀取托盤(pán)上的標簽獲取出庫信息，并核實(shí)出貨產(chǎn)品與出庫單中列出產(chǎn)品批號與庫位是否正確。

　　出庫完畢后，倉儲終端提示出庫詳細供管理員確認，并自動(dòng)更新資料到數據庫。

　　2.1.2.1出庫模塊業(yè)務(wù)描述

　　根據提貨的計劃，出庫的貨物進(jìn)行分揀處理，并進(jìn)行出庫管理。如果出庫數量較多時(shí)，將貨物呈批推到倉庫門(mén)口，利用固定式讀寫(xiě)器與標簽通信，對出庫的貨物的RFID電子標簽采集，檢查是否與計劃對應，如有錯誤，盡快的人工處理。對于少量的貨物，可以使用RFID手持式終端進(jìn)行RFID電子標簽的信息采集(手持掃描槍或RFID平板電腦)，出現錯誤時(shí)，會(huì )發(fā)出警報，工作人員應該及時(shí)的處理，最后把數據發(fā)送到管理中心更新數據庫完成出庫。

　　2.1.2.2出庫模塊實(shí)現要求描述

　　裝卸人員接到出貨指令，到指定貨位取貨物。取前裝卸人員讀寫(xiě)器再次確認貨物準確性，然后將貨物送至出貨口傳送帶，出貨口傳送帶讀寫(xiě)器讀取貨物標簽信息是否準確，校驗無(wú)誤出貨。

　　2.1.3盤(pán)點(diǎn)模塊需求描述

　　倉管人員使用RFID手持式的終端，在每個(gè)貨架或者是托盤(pán)邊走過(guò)，能夠讀取出貨架或者托盤(pán)上的貨物的數量種類(lèi)，并進(jìn)行累加，盤(pán)點(diǎn)完成后生成盤(pán)點(diǎn)報表，并提供系統內的數據信息與倉庫實(shí)際存貨的數量對比，以供倉管人員參考，同時(shí)可根據需要修正系統內的數據信息，保證貨、賬一致。

　　2.1.3.1盤(pán)點(diǎn)模塊業(yè)務(wù)描述

　　按照倉庫管理的要求，進(jìn)行定期不定期的盤(pán)點(diǎn)。傳統的盤(pán)點(diǎn)，耗時(shí)耗力，且容易出錯。而這一切RFID把這些問(wèn)題解決了，當有了盤(pán)點(diǎn)計劃的時(shí)候，利用RFID手持式的終端進(jìn)行貨物盤(pán)點(diǎn)掃描，盤(pán)點(diǎn)貨物的信息，可以通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )傳入后臺數據庫，并與數據庫中的信息進(jìn)行比對，生成差異信息實(shí)時(shí)的顯示在RFID手持終端上，供給盤(pán)點(diǎn)工作人員核查。在盤(pán)點(diǎn)完成后，盤(pán)點(diǎn)的信息與后臺的數據庫信息進(jìn)行核對，盤(pán)點(diǎn)完成。在盤(pán)點(diǎn)的過(guò)程中，系統通過(guò)RFID非接觸式讀取(通�？梢栽�1~4米范圍內)非�？焖俜奖愕刈x取服裝貨物信息，與傳統的模式相比，會(huì )提高很多效率和盤(pán)點(diǎn)的準確性。

　　3.技術(shù)解決方案

　　3.1硬件平臺

　　倉庫管理系統主要的硬件設備包括：UHF固定式讀寫(xiě)器、手持式讀寫(xiě)器、電子標簽、應用PC、WEB服務(wù)器、數據庫服務(wù)器等。

　　以單個(gè)倉庫為單位，倉庫出入管理可以采用固定式讀寫(xiě)器來(lái)管理、倉庫物資的盤(pán)點(diǎn)定位等可以采用手持式讀寫(xiě)器來(lái)管理。

　　3.1.1硬件布局

　　標簽的貼放方案

　　電子標簽作為標示倉庫貨物的唯一標志，在貼放時(shí)要特別注意。應為標簽的貼放直接關(guān)系到讀寫(xiě)器天線(xiàn)的安裝方式和標簽讀寫(xiě)效果。為了獲得最佳的讀寫(xiě)效果，讀寫(xiě)器的極化方向要與標簽的極化方向一致。

　　這里將標簽主要分為抗金屬標簽和非抗金屬標簽，來(lái)標識不同介質(zhì)的貨物�？菇饘贅撕炇琴N放在金屬貨物表面的，非抗金屬標簽(包括卡片、不干膠、Inlay等)主要貼放在非金屬貨物標簽。像木箱、帆布包、塑料袋子、紙箱等貨物均可以通過(guò)非金屬標簽來(lái)標識 。

　　在倉儲管理中，主要采用托盤(pán)級管理，即一個(gè)托盤(pán)上的貨物作為一個(gè)單位來(lái)完成入庫、出庫、盤(pán)點(diǎn)等操作。標準托盤(pán)的大小為 120cm*100cm*15cm。因此，一般在貼放標簽時(shí)，一個(gè)托盤(pán)貼放一張標簽來(lái)標識，貼放的位置根據具體的托盤(pán)貨物堆放方式來(lái)確定。通常，貨物在托盤(pán)上的堆放高度不大于 80cm，也即托盤(pán)與貨物一起堆放的最大高度不大于1m。

　　手持終端通過(guò)WIFI網(wǎng)絡(luò )來(lái)完成數據交互。操作人員通過(guò)手持機讀取到物資上的電子標簽，電子標簽的信息顯示在顯示屏上。手持機通過(guò)WIFI無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將標簽信息上傳到無(wú)線(xiàn) AP，無(wú)線(xiàn) AP 通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )將數據上傳到后臺 PC，PC 通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )與后臺服務(wù)器進(jìn)行數據交互。

　　3.2軟件平臺

　　操作系統：Windows 7以上的系統

　　數據通信：一般采用100/1000以太網(wǎng)和無(wú)線(xiàn)AP

　　數據庫：SQL Server 20xx R2

　　主界面：C# / JAVA 語(yǔ)言編程

　　可與該系統共同應用的軟件包括：ERP，MES，TPM等

解決方案 篇3

　　在世界經(jīng)濟萎靡不振，經(jīng)濟復蘇緩慢，中國經(jīng)濟持續增溫但通脹危機四伏的經(jīng)濟形勢之下，我國政府加大了國有汽車(chē)品牌的扶持力度，在帶動(dòng)我國汽車(chē)出口業(yè)務(wù)持續增長(cháng)的同時(shí)也激發(fā)了更多的汽車(chē)企業(yè)特別是一些民營(yíng)整車(chē)廠(chǎng)開(kāi)始布局和拓展海外出口業(yè)務(wù)，

　　汽車(chē)行業(yè)信息化解決方案。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)出口數據顯示，XX年4月國內汽車(chē)企業(yè)出口為8.94萬(wàn)輛，同比微增1.5%。而1~4月國內整車(chē)出口31.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)12.7%，隨著(zhù)汽車(chē)出口業(yè)務(wù)量的不斷攀升配套的管理也凸顯出了很多問(wèn)題，亟待解決。

　　一、汽車(chē)出口業(yè)務(wù)管理 “捉襟見(jiàn)肘”

　　眾多跡象表明即便是在出口市場(chǎng)環(huán)境逐漸惡化的情況下，中國汽車(chē)企業(yè)出口仍“欣欣向榮”。但繁榮的背后，機遇與挑戰是并存。首先汽車(chē)產(chǎn)品出口區域結構有待優(yōu)化。亞洲、拉丁美洲、非洲占據了出口國的絕對份額，但面對歐洲這樣的主流消費市場(chǎng)往往“望洋興嘆”;其次汽車(chē)產(chǎn)品出口產(chǎn)品面臨“雙低”窘境。企業(yè)出口業(yè)務(wù)總體呈現“價(jià)格低”“配置低”的現狀;最后汽車(chē)產(chǎn)品出口 “高附加值”、“高技術(shù)含量”、“高收益率”的特征在我國企業(yè)中毫無(wú)優(yōu)勢。

　　面對宏觀(guān)經(jīng)濟的不利條件，汽車(chē)企業(yè)就必須從內部管理著(zhù)手，提升市場(chǎng)競爭力。目前我國汽車(chē)企業(yè)在出口業(yè)務(wù)上面臨的問(wèn)題主要包括：

　　1.缺乏對海外市場(chǎng)經(jīng)驗，急需建立規范化的業(yè)務(wù)運用機制

　　我國汽車(chē)企業(yè)涉足的時(shí)間并不長(cháng)，對于汽車(chē)出口業(yè)務(wù)，對于海外市場(chǎng)的研究也并不夠深入，缺乏業(yè)務(wù)管理和市場(chǎng)管理的經(jīng)驗。面對不同國家的出口標準、溝通方式、貿易習慣等存在的信息缺失，因此需要通過(guò)建立一套規范化的業(yè)務(wù)運營(yíng)機制來(lái)實(shí)現出口貿易的順暢。

　　2.面對出口業(yè)務(wù)的繁雜，管理效率低下

　　整車(chē)出口業(yè)務(wù)在我國開(kāi)展較早，管理起來(lái)相對容易，但是在CKD及配件出口方面涉及到的業(yè)務(wù)相對繁雜，出口國的限制也更加苛刻，因此合規有序的管理好出口業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)管理的效率是必須的。而管理效率的提升必須通過(guò)擺脫繁雜的人工操作用先進(jìn)的技術(shù)手段提升業(yè)務(wù)辦理的效率。

　　3.地域、時(shí)差等因素造成了溝通不暢，影響訂單達成，制約業(yè)務(wù)擴展

　　汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中最重要的環(huán)節就是和客戶(hù)的溝通，及時(shí)順暢的溝通往往可以大大提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度，并保證貿易的達成，特別是面對時(shí)差，無(wú)法面對面溝通的地域限制等問(wèn)題，順暢的溝通就是拿下訂單的先決條件。

　　4.海外貿易業(yè)務(wù)在企業(yè)內部的多部門(mén)協(xié)同效率低

　　汽車(chē)出口業(yè)務(wù)在處理對外業(yè)務(wù)的同時(shí)，內部的協(xié)同也是關(guān)鍵所在。汽車(chē)出口關(guān)聯(lián)到多個(gè)部門(mén)，信息共享是否順暢，業(yè)務(wù)處理是否及時(shí)，訂單處理進(jìn)度如何等問(wèn)題一旦出現斷層就無(wú)法確保信息的正確性、可靠性、及時(shí)性，并會(huì )對業(yè)務(wù)管理造成很大的困擾。

　　5.包裝、發(fā)運環(huán)節管控力度差，錯、漏、短運問(wèn)題時(shí)常出現

　　在汽車(chē)出口業(yè)務(wù)特別是CKD及售后配件的出口上，包裝和發(fā)運是十分重要的環(huán)節，直接關(guān)聯(lián)到企業(yè)索賠的金額，也是導致出口成本上升的主要問(wèn)題，需要通過(guò)對包裝、發(fā)運等關(guān)鍵環(huán)節的嚴格控制錯、漏、短運現象的發(fā)生，達到有效控制成本的目的。

　　6.客戶(hù)付款信息不清晰，應收賬款回款延誤問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮

　　在汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中，應收賬款問(wèn)題是跨部門(mén)、跨業(yè)務(wù)、跨國家的問(wèn)題，各職能部門(mén)之間溝通渠道的暢通與否，與同一客戶(hù)發(fā)生業(yè)務(wù)的種類(lèi)多樣，各個(gè)國家對外匯管理政策的不同都直接影響到回款的時(shí)間。各自為陣，信息互通困難的局面必須得到改善。

　　二、 “量體裁衣”的汽車(chē)出口業(yè)務(wù)解決方案

　　隨著(zhù)信息化應用在我國的普及和深化，當管理業(yè)務(wù)出現“捉襟見(jiàn)肘”局面的時(shí)候企業(yè)已經(jīng)習慣在信息技術(shù)上尋求解決之道。但是面對眾多汽車(chē)出口企業(yè)在整車(chē)、CKD及配件出口業(yè)務(wù)上遭遇的管理瓶頸，市場(chǎng)上鮮有成熟的系統可以解決。而Covisint汽車(chē)行業(yè)出口業(yè)務(wù)系統解決方案則是從和上海通用汽車(chē)出口平臺的合作開(kāi)發(fā)中整合而來(lái)，在整體上的優(yōu)勢還是十分明顯的，實(shí)踐表明這套解決方案可以從“點(diǎn)、線(xiàn)、面”的不同維度和層面解決企業(yè)在出口貿易上的全過(guò)程管理需求。

　　1.點(diǎn)——以業(yè)務(wù)需求出發(fā)，布局系統功能要點(diǎn)

　　Covisint汽車(chē)行業(yè)出口業(yè)務(wù)系統解決方案重點(diǎn)解決在CKD和售后配件的出口業(yè)務(wù)中的難題，從汽車(chē)企業(yè)需求出發(fā)將管理問(wèn)題轉化為合同管理、訂單管理、發(fā)運及單證管理、索賠管理、主數據維護、工程變更申請管理、統計報表等核心功能模塊，通過(guò)完善的系統功能布局達到出口業(yè)務(wù)全過(guò)程管理的目標。

　　訂單管理。訂單接收采用傳統EDI即機對機接口自動(dòng)接收訂單和Web EDI及人對機接口由客戶(hù)直接上傳訂單的方式保障訂單信息溝通的順暢;訂單校驗與審批也是可以通過(guò)工作流管理的方式根據校驗結果提交相應部門(mén)審批完成信息上下游的及時(shí)傳遞。

　　發(fā)運及單證管理。將汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節物料包裝及發(fā)運管理作為模塊的核心功能，根據系統包裝參數、訂單需求完成物料出庫/出港，并反饋相關(guān)信息，出現包裝清單缺失，包裝問(wèn)題及時(shí)報警并提交相關(guān)部門(mén)處理，避免因貨物離港造成索賠問(wèn)題。

　　工程變更需求申請。針對客戶(hù)發(fā)起的主動(dòng)工程變更，如零件國產(chǎn)化，要求從SPL清單中刪除零件或是臨時(shí)或長(cháng)期采購新零件，要求在SPL清單中添加零件等系統都可以根據申請的內容自動(dòng)移轉到相關(guān)的貿易部門(mén)審核直至跟蹤到最終的變更執行

解決方案 篇4

　　電源指示燈(pwr led)不亮

　　解決方法：

　　a．確隊交換機的心源線(xiàn)連接是否正確。請重新安裝交換機的電源線(xiàn)或換用另外的電源插座。

　　b．確認使用的電源插座完好。

　　連接指示燈(lnk/act led)不亮

　　解決方法：

　　a．確認交換機與其他設備的設置是一致的。

　　b. 確認線(xiàn)纜連接正確。

　　c．確認交換機與其它ieee802.3兼容網(wǎng)絡(luò )設備之間的連按線(xiàn)纜距離沒(méi)有超過(guò)100米。

　　性能變差

　　解決方法：

　　a．檢查交換機是否運行在全雙工狀態(tài)。若交換機運行在全雙工狀態(tài)而其他設備運行在半雙工狀態(tài)，交換機性能將會(huì )降低。

　　b．當交換機工作在100mbps時(shí)，確認陔交換機與其它ieee802.3兼容網(wǎng)絡(luò )設備之間的連接線(xiàn)纜為5類(lèi)非屏蔽線(xiàn)。

　　幾臺工作站之間無(wú)法通信

　　解決方法：

　　a．檢查交換機的連接燈(lnk/act led)狀態(tài)以確保連接正確。

　　b．確認與交換機相連的工作站的網(wǎng)絡(luò )配置正確。若需要，請更改工作站的網(wǎng)絡(luò )配置。

　　c．若需要，請重新復位交換機。

解決方案 篇5

　　VISTA系統中脫機文件緩存的默認保存位置是：“c：windowscsc”改變其默認保存位置的方法如下：

　　1、在管理員權限的命令提示行窗口中運行下列命令：

　　REG ADD "HKLMSystemCurrentControlSetServicesCSCParameters" /v MigrationParameters /t REG_DWord /d 1 /f

　　2、使用本地管理員帳戶(hù)運行下列命令：(按照實(shí)際情況替換其中的分區盤(pán)符)

　　c：windowssystem32migwizmigwiz.exe

　　3、在Windows輕松傳送向導中，依次選擇下列選項：

　　(1)、單擊啟動(dòng)新的傳輸。

　　(2)、單擊我的舊計算機。

　　(3)、單擊使用CD、DVD或其他可移動(dòng)介質(zhì)。

　　(4)、單擊外接硬盤(pán)或網(wǎng)絡(luò )位置。

　　(5)、輸入你希望Savedata.mig保存的位置，然后單擊下一步。

　　(6)、單擊高級選項。

　　(7)、在選擇要傳送的用戶(hù)帳戶(hù)、文件和設置頁(yè)面上，進(jìn)行下列操作：

　　i. 反選所有選中的復選框。

　　ii.在系統和程序設置(所有用戶(hù))選項下，展開(kāi)Windows設置，展開(kāi)網(wǎng)絡(luò )和Internet，然后選擇脫機文件。

　　iii. 為本頁(yè)上列出的每個(gè)用戶(hù)重復這一操作。

　　(8)、單擊下一步開(kāi)始傳輸。

　　4、在注冊表的 HKLMSystemCurrentControlSetServicesCSCParameters 鍵下新建一個(gè)名為 CacheLocation 的字符串值，然后將其數值設置為你希望緩存保存位置對應的NT格式名(NT format name)。例如， 如果你希望緩存保存在d：csc目錄下，就輸入??d：csc。

　　創(chuàng )建d：csc目錄(或者其他你指定的目錄)。

　　5、重啟動(dòng)計算機，運行以下命令：

　　c：windowssystem32migwizmigwiz.exe ，然后，在向導中依次進(jìn)行下列操作：

　　(1)、單擊繼續正在進(jìn)行的傳輸。

　　(2)、單擊否，我已將文件和設置復制到CD、DVD或其他可移動(dòng)介質(zhì)中。

　　(3)、單擊在外接硬盤(pán)或網(wǎng)絡(luò )位置上。

　　(4)、輸入之前第三步創(chuàng )建的.mig文件的路徑。

　　(5)、將舊計算機和新計算機上的用戶(hù)帳戶(hù)一一對應。

　　(6)、單擊下一步，然后單擊傳輸。

　　6、注銷(xiāo)，重新登錄，然后確認你是否可以正確訪(fǎng)問(wèn)脫機文件。

　　7、刪除老的緩存.在管理員權限的命令提示行窗口中運行以下命令：

　　takeown /r /f c：windowscsc

　　rd /s c：windowscsc

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