【精選】解決方案三篇
為了確定工作或事情順利開(kāi)展,常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案,方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。那么什么樣的方案才是好的呢?下面是小編為大家整理的解決方案3篇,歡迎閱讀與收藏。
解決方案 篇1
學(xué)生上課不認真的十個(gè)常見(jiàn)原因
1、本身不積極向上
2、身體狀態(tài)不佳
3、心理狀態(tài)不好
4、昨晚沒(méi)睡好
5、家里有麻煩事
6、有人際關(guān)系困惑
7、基礎差聽(tīng)不懂
8、不喜歡這一位老師
9、老師不會(huì )調動(dòng)學(xué)生
10、青春期困惑
可以采取以下措施:
1.教師要根據學(xué)生年齡特點(diǎn),上課時(shí)多采用新鮮、有趣、生動(dòng)、形象的事物來(lái)吸引學(xué)生的注意力。如小動(dòng)物、童話(huà)、實(shí)物等會(huì )使課堂生動(dòng)活潑。另外也可適當增加活動(dòng)性的內容,讓學(xué)生參加,會(huì )使他們的注意力集中到課堂上。
2.培養學(xué)生的學(xué)習興趣。通過(guò)評價(jià)、外部獎賞來(lái)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習動(dòng)機,并給予及時(shí)、積極的反饋;鼓勵小學(xué)生提各種問(wèn)題等來(lái)激發(fā)學(xué)習動(dòng)機。
3. 上課前調整好情緒。有良好的精神狀態(tài),是聽(tīng)好課的基礎。
5.對于不認真聽(tīng)講的學(xué)生,平時(shí)應給予較多的關(guān)注。在上課的時(shí)候,可以經(jīng)常提問(wèn),讓他們回答問(wèn)題可以有三個(gè)好處:一是可以使他們集中注意力聽(tīng)課;二是可以促使他們思考問(wèn)題;三是經(jīng)常受到教師提問(wèn)的學(xué)生,不會(huì )以不注意聽(tīng)講或搞小動(dòng)作而吸引教師的注意。
解決方案 篇2
梔子花落蕾的解決方法
澆水過(guò)多
梔子花是喜歡水濕的植物,但是在養殖的時(shí)候,如果較大太多,就會(huì )使盆內積水,根部缺氧腐爛,由此會(huì )導致花蕾掉落甚至會(huì )葉子發(fā)黃。
一般梔子花在顯出花蕾的時(shí)候,要開(kāi)始控制澆水,土壤干時(shí)再澆水,如果已經(jīng)出現落蕾的現象,要先停止澆水,將花盆墊高,然后松土,待水分散盡后,再開(kāi)始逐漸恢復澆水?梢陨贊菜鄧娨恍┧。
施肥過(guò)多
養殖梔子花,在開(kāi)始顯蕾的時(shí)候,施肥不能太多,以免因為肥大而傷根,導致落蕾。
一般在梔子花花蕾生長(cháng)的時(shí)候,可以在之前施一些磷鉀肥,顯蕾后要停止施肥。如果肥力不足,也能大量追肥,只能追施一些腐熟的稀薄液肥。如果因為施肥而產(chǎn)生落蕾的現象,那么就需要更換盆土,促使其生長(cháng)新根。
病蟲(chóng)害
病蟲(chóng)害也是導致梔子花落蕾的原因之一。在梔子花發(fā)生葉斑病,以及遭受紅蜘蛛和介殼蟲(chóng)等害蟲(chóng)的危害的時(shí)候,植株出現病變,有可能導致落蕾。
在養殖梔子花的時(shí)候,病蟲(chóng)害的防治十分重要。
空氣干燥
前面已經(jīng)講過(guò),梔子花是喜歡水濕的植物,如果在也養殖的過(guò)程中,空氣太過(guò)干燥,會(huì )造成落蕾。
因此,在梔子花的養殖過(guò)程中,要保持較高的空氣濕度,經(jīng)常噴水就是一個(gè)解決的方法。
空氣質(zhì)量差
空氣質(zhì)量差主要是指空氣當中含有很多對梔子花有害的物質(zhì),一般二氧化硫和硫化氫等,都會(huì )對梔子花的生長(cháng)產(chǎn)生不良的影響,導致其落蕾。
所以在養殖梔子花的時(shí)候,要保證空氣清新,盡量遠離污染嚴重的地方。
梔子花不開(kāi)花的解決方法
水肥不當
桅子花生長(cháng)期間,水肥過(guò)量會(huì )使植株徒長(cháng),若水肥不足,植株生長(cháng)得不到充足的養分,花芽難以形成,導致不開(kāi)花或開(kāi)花少。即使開(kāi)花,也易落花、掉蕾。另外,植株缺乏磷鉀肥,氮肥過(guò)多時(shí),也會(huì )影響花芽的形成。
因此在花芽分化期注意各種肥料的等量施入。
光照不適宜
梔子花喜歡陽(yáng)光,但不能強光照射,光照不當(過(guò)強、過(guò)弱)會(huì )影響開(kāi)花。
梔子花夏季喜歡半陰的環(huán)境,冬季要放在室內光照充足處養護。
土壤含鹽堿量高
梔子花喜歡微酸性的土壤,相對而言北方土壤中含鹽量較高,土壤偏堿性,會(huì )使植株黃化,影響開(kāi)花。
在種植梔子花前,將土壤處理為酸性。在養護中,進(jìn)場(chǎng)用酸性溶液澆灌,改善土壤環(huán)境。
長(cháng)時(shí)間沒(méi)修枝
梔子花枝條生命力旺盛,若長(cháng)時(shí)間不修剪,會(huì )造成枝條雜亂,各種病枝泛濫,而此種情況會(huì )使葉片無(wú)法進(jìn)行光合作用,反而消耗更多的養分。植株因缺乏養分,難以開(kāi)花。
養護中細心觀(guān)察植株的生長(cháng)情況,適時(shí)修剪。
病蟲(chóng)害嚴重
病蟲(chóng)害是影響植株不開(kāi)花的重要原因。病蟲(chóng)害嚴重時(shí),花蕾會(huì )被病蟲(chóng)侵襲而脫落,難以開(kāi)花。所以在種植過(guò)程中注意防蟲(chóng)。
梔子花葉子發(fā)黃的解決方法
慢慢適應環(huán)境
剛從市場(chǎng)買(mǎi)回的梔子花,大多是從溫室中取出,換到新環(huán)境中需要一段適應期。若環(huán)境差異過(guò)大,會(huì )造成黃葉,這時(shí)不可控因素。因此葉片發(fā)黃先觀(guān)察一段時(shí)間,此期間好好養護。
多澆水
梔子花喜水,喜歡暖暖的南風(fēng),喜歡濕潤的環(huán)境,但在北方天氣干燥,空氣濕度不足,這些都會(huì )造成植株葉片發(fā)黃。無(wú)論南方北方,最好的方法是,將植株放在一個(gè)大托盤(pán)中,在托盤(pán)中裝滿(mǎn)水,注意每天向葉面灑水,讓葉片吸收水分,飽滿(mǎn)而有光澤。
酸性水較適宜
梔子花喜歡酸性的土壤,加中的自來(lái)水呈堿性或中性,所以在澆水時(shí)經(jīng)常加些酸性物質(zhì),比如食用醋、檸檬酸。
開(kāi)窗通風(fēng)
室內養護的梔子花需要經(jīng)常通風(fēng),保證所處環(huán)境光線(xiàn)明亮,將植株放在窗邊養護。
合理施肥
上文介紹到梔子花缺肥的各種表現,根據植株的生長(cháng)狀態(tài)適當補充肥料,保證每種營(yíng)養素的均衡。若施肥過(guò)多,立即澆水沖洗,或翻盆換土。
修剪黃葉
梔子花木質(zhì)莖,出現黃葉時(shí),直接將變黃的枝干剪掉,可以保證主干正常生長(cháng),細心養護,不久后,會(huì )長(cháng)出新葉。
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解決方案 篇3
摘要:企業(yè)電子商務(wù)的崛起,使物流配送越來(lái)越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn),電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè),物流配送系統的滯后狀況,已成為不可回避的瓶頸。物流配送系統的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵,若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當務(wù)之急是要盡快建立社會(huì )化、產(chǎn)業(yè)化和現代化的高效合理的物流配送體系。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流配送;瓶頸;解決方案
一、物流及物流配送
目前,物流資源小而散、運距長(cháng)、成本高、效率低、公共物流信息平臺不暢通、物流服務(wù)水平低等一系列問(wèn)題困擾著(zhù)眾多企業(yè)。不久前出臺的《物流業(yè)調整和振興規劃》中強調:“要盡快制訂物流信息技術(shù)標準和信息資源標準,建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機制”。把推進(jìn)物流信息技術(shù)標準和公共服務(wù)平臺建設提到了很重要的位置。
物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應者向需求者的物理移動(dòng),它由一系列創(chuàng )造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟活動(dòng)組成,包括運輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項活動(dòng)的統一,是實(shí)現原材料市場(chǎng)到消費市場(chǎng)價(jià)值增值的重要環(huán)節。在企業(yè)運作中,物流被看成是企業(yè)與其供應商和客戶(hù)相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流是企業(yè)內部進(jìn)行定位的核心能力。所以如何采用精細化管理來(lái)增強企業(yè)的競爭力將成為企業(yè)生存與發(fā)展的必修課題。①物流配送是按用戶(hù)的訂貨要求,在物流據點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作,并將配好貨物送交收貨人的活動(dòng)。它是流通加工、整理、揀選、分類(lèi)、配貨、配裝、運送等一系列活動(dòng)的集合,即在集貨配貨的基礎上,按用戶(hù)在種類(lèi)、品種搭配、數量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的送運,是“配”和“送”的有機結合形式②③。物流配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式,是商流、物流的緊密結合,包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng)。通過(guò)配送,實(shí)現物流活動(dòng)的合理化以及資源的合理配置,從而降低物流成本,增加產(chǎn)品價(jià)值,提高企業(yè)的競爭力。
完成配送活動(dòng)需要付出配送成本。對配送的管理就是在配送的目標即滿(mǎn)足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡:在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平,或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小,一般包括混合策略、差異化策略、合并策略、延遲策略等策略。
二、電子商務(wù)的物流配送瓶頸
中國物流行業(yè)的信息化有兩大難題:一是中小企業(yè)多,由于環(huán)境的不確定性、發(fā)展的不確定性、需求的不確定性造成了物流行業(yè)信息化在中小企業(yè)難以推動(dòng)。二是信息孤島的問(wèn)題,物流行業(yè)要和很多行業(yè)打交道,諸如海關(guān)、民航、鐵道等等,如果條塊分割、信息不共享,物流行業(yè)的信息化就無(wú)法很好地推進(jìn)。
電子商務(wù)是通過(guò)因特網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的新模式,它集信息流、商流、貨幣流、物流為一身,貫穿了整個(gè)的貿易交易過(guò)程,是網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟和現代物流一體化的產(chǎn)物。其內涵可以表述如下:電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結算+配送。由此可以看出,一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng),必須通過(guò)信息流、商流、貨幣流、物流四個(gè)流動(dòng)過(guò)程有機構成。然而,電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè),存在許多瓶頸問(wèn)題,其中不可回避的瓶頸之一是物流瓶頸,而其中最大的“瓶頸”又是支付系統和配送系統的落后。主要表現是:在網(wǎng)上實(shí)現商流活動(dòng)之后,沒(méi)有一個(gè)有效的社會(huì )物流配送系統對實(shí)物的轉移提供低成本的、適時(shí)的、適量的轉移服務(wù);配送的成本過(guò)高、速度過(guò)慢等。因而,即使商流、信息流、貨幣流可以有效地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)現,在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移,但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟過(guò)程;ヂ(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟可以改造和優(yōu)化物流,但是不可能根本解決物流問(wèn)題④。
網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢頭,會(huì )加劇物流瓶頸問(wèn)題。先進(jìn)的電子商務(wù)和落后的物流形成了非常鮮明的對比。這問(wèn)題,表面上看是物流服務(wù)問(wèn)題,究其原因,是物流本身發(fā)展的滯后,是為物流服務(wù)運行的物流平臺不能滿(mǎn)足發(fā)展的要求。和電子商務(wù)的發(fā)展相比,即便是發(fā)達國家的物流,其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅。在我國,物流更是處于經(jīng)濟領(lǐng)域的落后部分。長(cháng)期以來(lái),由于受計劃經(jīng)濟的影響,我國物流社會(huì )化程度低,物流管理體制混亂,機構多元化。另外,我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低,設備陳舊,損失率大、效率低,運輸能力嚴重不足,形成了瓶頸制約物流的發(fā)展,F在,隨著(zhù)城市的發(fā)展速度急速擴大,交通日益擁堵的嚴重性已經(jīng)逐步白熾化,這些社會(huì )環(huán)境因素也開(kāi)始逐步影響或阻礙物流配送的進(jìn)程,所以如何解決社會(huì )環(huán)境的制約也迫在眉睫。⑤
目前我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸主要表現有:對電子商務(wù)的認識僅局限于信息流、商流和貨幣流的電子化,忽視物流的電子化過(guò)程;物流基礎設施不完善;物流管理技術(shù)落后;傳統儲運的體制和手段阻礙現代物流的發(fā)展;第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后;適應電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以歸納為以下兩點(diǎn):一是物流一體化管理程度不高,與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規尚未完善,很多企業(yè)對物流重要性的認識不夠,對物流的認識仍停留在傳統的運輸和存儲等層面上;二是物流企業(yè)的物流基礎設施落后,物流裝備水平低,物流技術(shù)水平的落后,使物流體系不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展,從而更加劇了物流的瓶頸作用。
隨著(zhù)電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應用,物流的重要性對電子商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中,物流實(shí)際上是以商流的后續者和服務(wù)者的姿態(tài)出現的。沒(méi)有現代化的物流,商流活動(dòng)都會(huì )退化為一紙空文。突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,必須在現代物流技術(shù)和物流信息系統的支持下,建立一個(gè)能快速、準確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系,才能不斷滿(mǎn)足消費者對商品的品質(zhì)要求及服務(wù)內容不斷的提高的需求,從而將商品快速而完整地送達客戶(hù)手中。
三、解決方案
針對物流公共服務(wù)平臺的這個(gè)難題,IBM大中華區軟件集團市場(chǎng)總監劉秋美,她認為“松耦合”的構建方式可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。她舉了個(gè)簡(jiǎn)單的例子:兩家公司在某一市場(chǎng)是合作伙伴,而在另一市場(chǎng)卻可能是競爭對手。所以底層IT基礎結構要適應這樣的靈活性和獨立性要求:原有的業(yè)務(wù)關(guān)系互不影響,在建立新型業(yè)務(wù)關(guān)系時(shí),不會(huì )對已有的業(yè)務(wù)關(guān)系造成影響,與一個(gè)業(yè)務(wù)合作伙伴相關(guān)的更改不會(huì )對其他合作伙伴造成影響,這是“松耦合”的好處。與此同時(shí),我們看到越來(lái)越多的IT公司意識到以免費或低價(jià)的方式去推動(dòng)中小企業(yè)信息化,只有中小企業(yè)發(fā)展起來(lái),更大的信息化的需求市場(chǎng)才有可能形成。不久前金蝶公司和阿里巴巴都分別向市場(chǎng)推出了針對中小企業(yè)的免費管理信息化解決方案,也期待著(zhù)更多的IT企業(yè)能夠把免費的信息化方案推廣到物流行業(yè)。
國際金融危機席卷全球,中國的物流產(chǎn)業(yè)也未能幸免,也許在這樣的背景下,很多人預計物流企業(yè)的信息化投入將大幅下降。
但是有一批企業(yè)給出了不一樣的答案。德利得物流總公司運營(yíng)總監惲綿見(jiàn)到記者時(shí)很興奮地說(shuō),他們公司今年的IT投入將增加100%,原因是盡管他們傳統的物流業(yè)務(wù)下降了20%—30%,但是他們卻在新的物流業(yè)務(wù)上獲得了大量的新訂單。也是受金融危機的影響,很多上游客戶(hù)把關(guān)注力放在了核心業(yè)務(wù)上,于是物流外包成為他們新的選擇,德利得剛剛簽約了三家客戶(hù),每一個(gè)客戶(hù)的物流外包訂單都超過(guò)1000萬(wàn)元,針對這些物流需求,德利得必須要增加信息化的投入。另一個(gè)例子是來(lái)自海爾物流,今年,大量的家電產(chǎn)品將流向農村市場(chǎng),運距長(cháng)、成本高、效率低,成為面向農村市場(chǎng)的焦點(diǎn)問(wèn)題,海爾物流通過(guò)信息系統和物流技術(shù)讓其物流的“點(diǎn)”織成“網(wǎng)”,通過(guò)嚴格的先進(jìn)先出、條碼庫齡管理,加速產(chǎn)品的流速及賬單精細化管理;通過(guò)TMS信息化訂單系統,一方面提高效率及訂單響應速度,減少訂單傳遞等作業(yè)環(huán)節,提高效率降低成本;另一方面通過(guò)按單預約備貨等模式的創(chuàng )新,提高車(chē)輛周轉效率,實(shí)現零庫存、零停留。
若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸,當務(wù)之急是盡快建立社會(huì )化、產(chǎn)業(yè)化和現代化的高效合理的物流配送體系,如果不解決好物流及其配送中的瓶頸問(wèn)題,那么電子商務(wù)的實(shí)施也等于是空中樓閣。個(gè)人認為可以從以下幾方面著(zhù)手。
。ㄒ唬﹥(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程
只有根據業(yè)務(wù)流程設計的企業(yè)系統,才能提高信息處理效率,更好地實(shí)現信息集成,更好地適應組織機構變化。尤為重要的是,面向業(yè)務(wù)流程的思想使人們有意識地審視現有業(yè)務(wù)流程的運作情況并發(fā)現其中的問(wèn)題,通過(guò)取消一些不必要的活動(dòng)并重新設計業(yè)務(wù)流程,在流程合理化和優(yōu)化的基礎上再設計開(kāi)發(fā)相應的信息系統,從而充分挖掘信息系統的潛力,大大地提高了流程的營(yíng)運效率。另外,必要時(shí)可以采取一些土辦法,因為往往最簡(jiǎn)單的方法就是最有效的,現在在物流業(yè)里,很多業(yè)主都采用電瓶車(chē)作為傳輸小件物流的主要紐帶,因為它能更有效,更快捷地流通物流業(yè)。因此,在物流企業(yè)內部實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組非常必要⑥。
。ǘ┩菩邢冗M(jìn)的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)
采用如運籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等,提高物流的效率和效益,降低物流成本。延伸服務(wù)向上可以延伸到市場(chǎng)調查與預測、采購及訂單處理;向下可以延伸到配送、物流咨詢(xún),物流方案的選擇與規劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統設計與規劃方案的制作等,所以采用科學(xué)的管理,高品質(zhì)的服務(wù),走形象化,品牌化信息化終將是物流業(yè)發(fā)展的主導⑦⑧。
。ㄈ┙⒒赪eb的.物流配送信息管理系統
從事配送業(yè)務(wù)離不開(kāi)“三流”,其中信息流更為重要。實(shí)際上,商流和物流都是在信息流的指令下運作的,暢通、準確、及時(shí)的信息從根本上保證了商流和物流的高質(zhì)量與高效率。另外,在電子商務(wù)時(shí)代,物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求⑨。因此,提高信息管理水平是我國物流業(yè)再造的一個(gè)重要環(huán)節和切入點(diǎn)。
企業(yè)電子商務(wù)的崛起,BtoB、BtoC的發(fā)展,分銷(xiāo)渠道的進(jìn)一步整合,供應鏈管理的出現,使得物流配送越來(lái)越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)。電子商務(wù)下的物流配送,應該是信息化、現代化、社會(huì )化的物流配送。這就要求物流配送企業(yè)能夠向客戶(hù)提供全面的配送解決方案。而一個(gè)完整的物流配送體系除了具備現代化、自動(dòng)化的硬體設備及信息資源外,更應該具有結合兩者的物流信息管理系統來(lái)滿(mǎn)足消費者對商品的品質(zhì)要求及配送的效率。另外,在電子商務(wù)支持下的交易活動(dòng)不受時(shí)空的限制,客戶(hù)在地理分布上可能是十分分散的,并且要求送貨的地點(diǎn)也不集中。所以我們應該先設點(diǎn),再而將點(diǎn)結成網(wǎng)來(lái)滿(mǎn)足更多客戶(hù)的需求。
在這樣競爭動(dòng)態(tài)的環(huán)境中,物流效率直接依賴(lài)和受限于物流的網(wǎng)絡(luò )結構。應該在動(dòng)態(tài)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )設計的基礎上,實(shí)現下述兩點(diǎn),一是物流與配送網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò )化。企業(yè)根據自身的營(yíng)銷(xiāo)范圍和目標,建立全國范圍的物流和配送網(wǎng)絡(luò ),提高物流系統的服務(wù)質(zhì)量和配送速度。二是物流配送系統的計算機通信網(wǎng)絡(luò ),包括外部網(wǎng)和內部網(wǎng),外部網(wǎng)(基于Internet的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )平臺)主要用于配送中心與上游供應商或制造商的聯(lián)系,以及與下游顧客之間的聯(lián)系;內部網(wǎng)(Intranet)主要用于企業(yè)內部各部門(mén)間的資源共享與信息傳輸。網(wǎng)絡(luò )上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動(dòng)保持系統性和一致性,使整個(gè)的配送網(wǎng)絡(luò )具有最優(yōu)的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場(chǎng)反應、最迅速的輸送手段等,從而體現在電子商務(wù)條件下物流支持的快速性及全方位性。用網(wǎng)絡(luò )支撐、優(yōu)化、改造、提升物流實(shí)體,提升物流服務(wù)的競爭能力,來(lái)實(shí)現建立企業(yè)形象與對資源的最優(yōu)配置,為企業(yè)創(chuàng )造更多價(jià)值!
根據電子商務(wù)的特點(diǎn),在分析配送中心信息流的基礎上設計了一種基于Web的一般商業(yè)型企業(yè)物流配送信息管理系統。配送中心系統中主要活動(dòng)為信息流及物流兩部分,而信息流的層級分為上層是策略信息、中層是經(jīng)營(yíng)管理信息、下層是物流作業(yè)信息,在中層經(jīng)營(yíng)管理信息又分為進(jìn)貨、存貨、銷(xiāo)貨等三項管理信息。下層物流作業(yè)管理分為入庫管理,在庫(庫存)管理、出庫管理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設備系統;物流作業(yè)主要為進(jìn)貨、驗收、入庫、貨架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類(lèi)、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程,物流設備是則是對各作業(yè)設置適當的系統設備。系統的模塊是根據作業(yè)內容的相關(guān)性及作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)性來(lái)劃分。依據物流中心的各項作業(yè),將該系統大架構劃分為以下六個(gè)模塊:銷(xiāo)售出庫管理子系統,采購入庫管理子系統,庫存管理子系統、財務(wù)處理子系統,物流配送績(jì)效管理子系統、系統維護子系統,并提供對已制定的計劃進(jìn)貨單、入庫單進(jìn)行查詢(xún)、統計功能。
1、銷(xiāo)售出庫管理子系統:該系統接收客戶(hù)的訂單,完成訂單處理;從倉庫中將采購入庫管理系統取得的貨品經(jīng)過(guò)分揀、包裝、配送、運輸送至客戶(hù)手中并送庫存管理子系統;然后將產(chǎn)品送出后將應收賬款賬單轉入財務(wù)部門(mén)作相應處理;最后將各項內部資料提供給績(jì)效管理子系統作為績(jì)效考核的參考數據從而好對各部門(mén)人員進(jìn)行更合理有效的精神管理——老虎讓狐貍把食物分發(fā)給10只狼,狐貍把食物均分成11等份后分給了狼,自己留了一份,結果狼都不滿(mǎn)意自己得到的食物,與狐貍爭吵了起來(lái),狐貍就向老虎請示,老虎過(guò)來(lái)以后把食物分成了2份,一份留了給自己,只把少量的那份丟給了狼群,結果狼群就開(kāi)始為爭奪食物而相互廝殺。⑩
2、采購入庫管理子系統:主要把從供應商訂購的產(chǎn)品入庫,根據入庫產(chǎn)品內容做庫存管理;針對客戶(hù)需求的產(chǎn)品向供貨廠(chǎng)商下采購訂單;當訂購的產(chǎn)品入庫后作相應的付款處理,并將賬單轉入財務(wù)部門(mén)處理;同時(shí)將相應的資料提供給績(jì)效管理子系統作為績(jì)效考核的參考數據。
3、財務(wù)處理子系統:財務(wù)部門(mén)以采購部門(mén)所傳來(lái)的產(chǎn)品入庫單查核供應商所送來(lái)的應付賬款,并據此資料付款與廠(chǎng)商;從銷(xiāo)售部門(mén)取得出貨單,并根據應收賬款單并收取賬款。財務(wù)處理子系統制作各種財務(wù)報表提供給績(jì)效管理系統作參考。
4、物流配送績(jì)效管理子系統:從其它三個(gè)子系統中獲取相關(guān)的數據,同時(shí)根據外界環(huán)境的相關(guān)信息,擬定產(chǎn)品的訂購計劃、產(chǎn)品銷(xiāo)售計劃、配送效率分析、運輸控制等決策信息,幫助企業(yè)優(yōu)化配送流程,提高配送效率。
本系統的數據處理采用基于Web的B/S結構,以增強系統對企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的適應性,并能夠對客戶(hù)的變化,做出快速的反映,而且系統的升級方便、透明。 基于Web的物流配送信息管理系統可以提高物流企業(yè)的工作效率,降低系統運行成本和系統的維護成本,方便地實(shí)時(shí)采集與追蹤物流信息,提高整個(gè)物流系統的管理和監控水平等,并且通過(guò)績(jì)效管理系統做出新的戰略決策,從而提高配送效率和倉庫保管效率,實(shí)現成本最低化管理。
四、結束語(yǔ)
在電子商務(wù)環(huán)境下,供應商必須全面、準確、動(dòng)態(tài)地掌握散布在全國各個(gè)中轉倉庫、經(jīng)銷(xiāo)商、零售商以及各種運輸環(huán)節之中的產(chǎn)品流動(dòng)狀況,并以此制定生產(chǎn)和銷(xiāo)售計劃,及時(shí)調整市場(chǎng)策略。因此,電子商務(wù)的發(fā)展更加推動(dòng)了現代物流業(yè)迅速興起,而物流也可以對提高電子商務(wù)的效率與效益、協(xié)調電子商務(wù)的目標、擴大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍、實(shí)現基于電子商務(wù)的供應鏈集成、集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流等等起到推動(dòng)作用,從而促使電子商務(wù)成為下個(gè)世紀最具競爭力的商務(wù)形式。
電子商務(wù)通過(guò)快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和貨幣流的問(wèn)題,而將商品及時(shí)地配送到用戶(hù)手中。但完成商品的空間轉移(物流)才標志著(zhù)電子商務(wù)過(guò)程的結束,因此物流配送系統的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。
電子商務(wù)的迅速發(fā)展,對我國傳統的物流運輸企業(yè)提出了更高、更迫切的要求,從傳統的運輸倉儲企業(yè)轉型為現代物流企業(yè)正是勢在必行。所以,在關(guān)注電子商務(wù)的同時(shí),要以更大的精力建設基礎物流平臺系統和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統,逐漸改善我國的物流平臺,建立現代化的物流產(chǎn)業(yè)。中國市場(chǎng)剛剛從賣(mài)方市場(chǎng)步入買(mǎi)方市場(chǎng),通過(guò)學(xué)習和交流,我們可以跨越發(fā)達國家物流發(fā)展初級階段,利用我國信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)幾乎與世界同步的優(yōu)勢,借鑒國外物流發(fā)展的先進(jìn)技術(shù),進(jìn)入物流的快速發(fā)展軌道。
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