公司司機管理制度【合集15篇】
在快速變化和不斷變革的今天，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？以下是小編為大家整理的公司司機管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公司司機管理制度1
1、司機必須遵守公司的一切規章制度，按時(shí)上下班，服從領(lǐng)導，聽(tīng)從分配。
2、司機在入職時(shí)必須交一定的風(fēng)險擔保金或有當地人員擔保，如果沒(méi)有能力交風(fēng)險擔保金，必須扣押前兩個(gè)月xx%的工資作為交予公司的風(fēng)險擔保金。風(fēng)險保證金在底給予退還。
3、司機隨車(chē)輛出入必須在行政部有關(guān)負責人處領(lǐng)取車(chē)輛放行單，并按規定填好車(chē)輛放行單，然后保安根據出車(chē)原因進(jìn)行檢查，檢查無(wú)誤給予放行。
4、司機在上班時(shí)間內必須在門(mén)衛室或辦公室待命，以便聽(tīng)從公司的出車(chē)安排。
5、必須熟知交通法規，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車(chē)造成的一切后果由司機個(gè)人負責。
6、司機應熟知所駕使車(chē)輛的性能，對車(chē)輛應按月進(jìn)行兩次檢查和一級保養，確保車(chē)輛安全運行，因檢查失誤，出現事故，后果由司機負責。
7、車(chē)輛需要維修時(shí)，要先和領(lǐng)導打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實(shí)行零件拆舊換新，應在指定點(diǎn)維修站修理，簽單時(shí)應寫(xiě)清配件名稱(chēng)、價(jià)格、功用、修理工簽字，再帶回憑證單到財務(wù)掛帳，無(wú)特殊情況，未經(jīng)領(lǐng)導批準，不準私自修車(chē)。
8、未經(jīng)領(lǐng)導同意，不準私自出車(chē)或外借他人，不許拉私活、帶客，不許酒后駕車(chē)，否則出現的一切后果由司機本人負責。
9、開(kāi)車(chē)精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不許超速行駛，不許強行超車(chē)，野蠻行車(chē)，盡量減少損耗，減少油耗。
10、出車(chē)要填好行車(chē)記錄，節約用油，如有發(fā)現虛報油票、燃油外漏現象，扣發(fā)當月工資。
11、妥善保管好隨車(chē)工具和各種證件，出車(chē)時(shí)保證證件齊全，如有丟失由司機照價(jià)賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。
12、司機應每周兩次擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的'清潔（包括車(chē)內、車(chē)外、引擎的清潔）；出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)，應立即檢修；下班后，將車(chē)輛開(kāi)進(jìn)廠(chǎng)區保管，鎖好開(kāi)車(chē)和貨廂的門(mén)；車(chē)輛停駛后，有空閑時(shí)間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動(dòng)。
13、司機對管理人員的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)，對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向領(lǐng)導反映。
14、司機每月電話(huà)費用補貼xx元，根據開(kāi)機率和出車(chē)率來(lái)處罰和獎勵，為此司機應每天小時(shí)開(kāi)機，對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開(kāi)機者一次扣罰xx元；如果在每月上班時(shí)間內不開(kāi)機五次不補貼電話(huà)費。如果經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話(huà)者每次扣罰xx元；多次不接電話(huà)者不發(fā)終獎勵。
15、司機如果不服從相關(guān)領(lǐng)導管理，每次罰款xx元，如果三次不服從相關(guān)領(lǐng)導管理除扣發(fā)xx元外并給予辭退。
16、如果司機在送貨物期間丟失貨物、開(kāi)回的單據數量不對、沒(méi)有注明付款方式、發(fā)生送錯現象等；損失應由自己承擔，而且還要給予相應的處罰或辭退。
17、如果司機在出車(chē)期間由于以下原因造成交通事故的：
�、庞捎谧陨碓蛟斐山煌ㄊ鹿实模�
�、傥从腥藛T傷亡，只造成車(chē)輛損壞的，司機應負責一切損失和責任（包括公司車(chē)輛維修費用）。
�、谟腥藛T傷亡的，應根據相關(guān)法律裁定來(lái)劃分責任和承擔相關(guān)費用。
�、朴捎诳陀^(guān)原因造成交通事故的：公司根據相關(guān)法律規定來(lái)承擔責任。
18、如果司機利用自己出車(chē)之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司的損失，并扣發(fā)一個(gè)月工作給予辭退。
公司司機管理制度2
集團公司作出營(yíng)運客車(chē)實(shí)行定點(diǎn)維修、強制維護、定期檢測的重大決策，通過(guò)三年定點(diǎn)維修和適時(shí)更新報廢的實(shí)踐，公司營(yíng)運客車(chē)的經(jīng)濟效益、機務(wù)技術(shù)、車(chē)容車(chē)貌達歷史最好水平，這是公司正確領(lǐng)導、廣大機務(wù)管理人員共同努力的結果，同時(shí)也為公司維修企業(yè)由市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)型向客運從屬型、保障型轉變打下良好基礎，才使得修理分公司扭轉多年虧損的局面，得以穩步發(fā)展。
隨著(zhù)客運企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平的不斷提高和客運市場(chǎng)的公司化改革進(jìn)程的加快，如何進(jìn)一步完善公司機務(wù)管理制度，提高車(chē)輛安全高效運行，強化車(chē)輛定點(diǎn)維修，保障機務(wù)安全。我認為應從以下幾點(diǎn)進(jìn)行闡述。
一、車(chē)輛單位要樹(shù)立機務(wù)技術(shù)安全的重要性
我們都知道運輸企業(yè)的車(chē)輛機務(wù)管理工作是一個(gè)系統性、專(zhuān)業(yè)性很強的工作，產(chǎn)生的效益不能直接體現，而是潛在地通過(guò)車(chē)輛的安全性、完好率、運行率來(lái)體現。車(chē)輛技術(shù)管理是以預防為主和技術(shù)與經(jīng)濟相結合，是對運輸車(chē)輛實(shí)行擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強制維護、視情修理、適時(shí)更新和報廢的全過(guò)程綜合性管理，缺一不可。
從目前公司現狀來(lái)看，公菅車(chē)輛單位的機務(wù)管理與承包車(chē)輛單位的機務(wù)管理有著(zhù)截然不同的管理模式。公營(yíng)車(chē)輛單位的機務(wù)管理人員主要精力都放在機務(wù)技術(shù)管理上，到修理單位跟蹤修理過(guò)程，研究解決辦法，對油材料、輪胎的管理，降低車(chē)輛營(yíng)運成本，保證車(chē)輛機務(wù)技術(shù)狀況的完好性，駕駛員對車(chē)輛的安全行駛有了基本保障。相反承包車(chē)輛單位把車(chē)輛機務(wù)技術(shù)的安全管理工作基本上轉嫁給承包主，他們只注重表面形式，不抓實(shí)質(zhì)內容，機務(wù)管理人員對車(chē)輛機務(wù)管理主要是建立機務(wù)管理臺帳，至于車(chē)輛的技術(shù)狀況如何，車(chē)輛在維護作業(yè)過(guò)程中存在什么問(wèn)題全然不知，對車(chē)輛維護的技術(shù)研究不聞不問(wèn)，從而造成車(chē)輛的機務(wù)技術(shù)狀況下降，維修頻率高，甚至對定點(diǎn)維修工作的重要意義還認識不清，偏面的認為定點(diǎn)維修只是為了解決修理廠(chǎng)的吃飯問(wèn)題，而忽視了車(chē)輛機務(wù)技術(shù)的安全重要性。
因此，作為每一位機務(wù)技術(shù)管理人員必須牢固樹(shù)立機務(wù)技術(shù)安全的重要性，堅持車(chē)輛定點(diǎn)維修、強制維護、定期檢測不動(dòng)搖，排除一切因車(chē)輛機務(wù)技術(shù)引起的行車(chē)安全隱患。
二、修理單位要立足服務(wù)，狠抓制度的落實(shí)
修理分公司要圍繞集團公司的產(chǎn)業(yè)目標任務(wù)，定期開(kāi)展各類(lèi)班組例會(huì )，調度、檢驗、三包鑒定員例會(huì )，通過(guò)會(huì )議形式解決思想方面的模糊認識和偏見(jiàn)，確實(shí)有效地總結、協(xié)調并解決在修理作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題。貫徹落實(shí)交通部《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》等法律、法規，結合《江蘇省機動(dòng)車(chē)維修管理條例》，建立維修檔案和用戶(hù)回訪(fǎng)制度。從車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)接待入手，對駕駛員或車(chē)主來(lái)修車(chē)要主動(dòng)熱情接待和合理安排，對駕駛員提出的一些技術(shù)問(wèn)題要耐心解答，進(jìn)一步強化服務(wù)意識。
嚴格依據《運修協(xié)議》，規范修理作業(yè)流程、提高維修質(zhì)量和檢測手段，強化現場(chǎng)監管，確保晝夜服務(wù)、維修及時(shí)、狀況完好，嚴格按機動(dòng)車(chē)維修工藝標準規范作業(yè)，杜絕在維修車(chē)輛過(guò)程中敷衍了事、強拆、漏裝，修理竣工后，應復位的不復位，該擰緊沒(méi)擰緊，從而導致車(chē)輛出廠(chǎng)壞在路上，造成車(chē)主的損失和侵害了乘客的利益。
汽車(chē)修理產(chǎn)業(yè)不僅僅是個(gè)苦臟累的活，更重要的它是一個(gè)通過(guò)三至五年反復學(xué)習、實(shí)踐才能掌握的技術(shù)活，而且是隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不斷的學(xué)習和實(shí)踐，才能使修理業(yè)與時(shí)俱進(jìn)。針對公司歐三排放新車(chē)型的不斷增多，通過(guò)內培外訓的方法組織員工加快對新技術(shù)的.學(xué)習、掌握和運用。
要建立和完善優(yōu)勝劣汰的人才競爭機制，全面提升從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，促進(jìn)維修業(yè)的整體發(fā)展。不斷提高機動(dòng)車(chē)的維修質(zhì)量，要加強車(chē)輛維修的現場(chǎng)管理，改變修理臟、亂、差作業(yè)環(huán)境和修理舊習慣，全面落實(shí)“三不落地、四清潔”工作，開(kāi)展崗位練兵比武活動(dòng)，活躍維修作業(yè)的良好氛圍，促進(jìn)從業(yè)人員的組織性、紀律性和協(xié)調性，同時(shí)調動(dòng)員工學(xué)技術(shù)、樹(shù)標兵、創(chuàng )品牌、增效益的積極性，為公營(yíng)車(chē)輛單位和承包車(chē)主營(yíng)造一個(gè)和諧、誠信、優(yōu)質(zhì)的機動(dòng)車(chē)維修氛圍，推進(jìn)維修作業(yè)整體水平的向前發(fā)展，滿(mǎn)足車(chē)輛機務(wù)技術(shù)保障需求。
三、規范車(chē)輛維修配件管理，嚴把維修質(zhì)量關(guān)
運輸企業(yè)做好車(chē)輛的機務(wù)技術(shù)維護管理，必需強調二個(gè)方面內容，一是車(chē)輛維護人員的維修質(zhì)量關(guān)，二是把握車(chē)輛維修的配件材料質(zhì)量關(guān)。
從目前承包車(chē)輛(包括模擬化公營(yíng)車(chē)輛)的維修來(lái)看，大部分的配件材料仍然是承包車(chē)主自購的，他們把維修使用假、冒、偽劣不合格的低價(jià)配件的修理成本轉換為降低車(chē)輛機務(wù)技術(shù)狀況、增大行車(chē)安全風(fēng)險的高額成本。車(chē)輛維修后，不是半路拋錨，就是磨損易常，車(chē)輛運行達不到良好的技術(shù)狀態(tài)，車(chē)輛出現故障后認為是修理質(zhì)量問(wèn)題。這樣的車(chē)輛乘客乘座既不舒適、也不滿(mǎn)意，又怎能保障車(chē)輛安全行駛要求。如果不是國家強制車(chē)輛二級維護，可能有大多數承包車(chē)主連做車(chē)輛二級維護都不太愿意。因此解決這些安全意識差的惰性，就是要靠我們加強機務(wù)管理，建立的各項規章制度，實(shí)行定點(diǎn)維修、強制維護、定期檢測等手段和措施來(lái)保障我們營(yíng)運客車(chē)的安全、高效運行，對車(chē)輛的維修配件，必需逐步實(shí)行統一管理，特別是車(chē)輛的安全部件、潤滑系統和三濾零部件，是致關(guān)重要的。
總而言之，加強車(chē)輛機務(wù)安全管理，提高安全防范能力，落實(shí)公司機務(wù)管理規定，保障營(yíng)運客車(chē)的安全、高效運行，必須轉變觀(guān)念，強化營(yíng)運客車(chē)定點(diǎn)維修，改變現有運修雙方收費與結算模式，以車(chē)輛運行年限、類(lèi)型等級、統一結算科學(xué)合理的管理模式，逐步提高修理收費標準，緩解運修雙方的矛盾，提高修理企業(yè)的經(jīng)濟效益和修理工的收入水平，才能保障我公司車(chē)輛安全營(yíng)運朝著(zhù)穩定、更好的方向發(fā)展。
公司司機管理制度3
1 .機械設備的購置
( l )購置計劃程序及要求
l )由機械管理部門(mén)根據需要,會(huì )同有關(guān)部門(mén)和申請購置部門(mén)共同提出設備購置的項目、數量、型號和規格;
2 )由計劃部門(mén)落實(shí)資金來(lái)源,提出年度申請計劃,經(jīng)主管領(lǐng)導批準后,向上級主管部門(mén)申報;
3 )申請計劃上級主管部門(mén)審核批準后,按批準的名稱(chēng)、型號、規格、數量訂貨采購。
( 2 )機械設備購置的資金來(lái)源
企業(yè)實(shí)現技術(shù)裝備,資金來(lái)源是一個(gè)重要的前提條件,在設備購置程序中,落實(shí)財務(wù)對購置款源的支付保證,是首先必須考慮的。
l )工程預算所列的技術(shù)裝配費;
2 )企業(yè)按規定留用的固定資產(chǎn)折舊資金(含大修理基金的結余部分);
3 )企業(yè)利潤中的生產(chǎn)發(fā)展基金。
2 .機械設備的裝配
( l )不論是新購置機械,還是對原有設備的技術(shù)改造和改裝所裝配的機械設備都應遵循技術(shù)上先進(jìn)、生產(chǎn)上適用的總原則。在探討裝備方案時(shí),必須綜合多方面因素進(jìn)行分析比較,并考慮以下要求:
l )防止盲目性。是選購現有產(chǎn)品、是改造還是改裝,要進(jìn)行權衡比較,綜合分析。需要自制的,要考慮技術(shù)水平、加工能力夠不夠,產(chǎn)品質(zhì)量能否保證;
2 )考慮經(jīng)濟效益。首先要充分發(fā)揮現有機械設備的作用,必須新購置機械設備時(shí),要算好經(jīng)濟賬;
3 )選購設備要考慮到整機性能,還要考慮維修配件來(lái)源;
4 )裝備機械必須適應施工作業(yè)條件,在產(chǎn)量、質(zhì)量和進(jìn)度方面滿(mǎn)足施工要求。
( 2 )機械設備的技術(shù)改造及改裝,對現有老舊的機械設備進(jìn)行技術(shù)改造,是加快設備更新步伐的重要措施,具有投資少、收效快等優(yōu)點(diǎn)。技術(shù)改造和改裝應遵循如下原則:
l )機械設備的改造要同企業(yè)的技術(shù)改造結合起來(lái),加強調查研究,摸清機械設備的狀況,作出全面規劃;
2 )要考慮需要和可能,資金和機械設備配件供應來(lái)源、技術(shù)準備等;
3 )要按照技術(shù)先進(jìn)、使用可靠的原則有計劃地進(jìn)行。技術(shù)改造方案、資料和施工圖紙必須事先提出,經(jīng)有關(guān)人員審核,報上級審批后方可實(shí)施。改造完成后經(jīng)驗收合格、有關(guān)資料應列人技術(shù)檔案。
( 3 )設備改造和改裝應進(jìn)行以下審查:
1 )經(jīng)濟可行性審查。提出比較資料及綜合比較方案;
2 )技術(shù)可行性審查。對引用技術(shù)是否成熟,改造改裝的實(shí)施步驟及能力提出論證。
3 .機械設備的驗收
( l )對整機裝運的新購機械設備,應進(jìn)行運輸質(zhì)量及供貨情況的檢查。對有包裝的新購設備,應檢查包裝是否受損;對無(wú)包裝的新購設備則可直接進(jìn)行外觀(guān)檢查及附件、備品的清點(diǎn)。若發(fā)現新設備已有較大損傷,應做好詳細記錄,并盡快與運輸部門(mén)或供貨廠(chǎng)方交涉處理。
( 2 )對解體裝運的自組裝設備,對總成、部件及隨機附件、備品進(jìn)行外觀(guān)檢查后,應盡快組織「_地組裝并進(jìn)行必要的檢測試驗。
( 3 )工地交貨的機械設備,應由制造廠(chǎng)在工地進(jìn)行組裝、調試空運載和生產(chǎn)性試驗,自檢合格后才提請訂貨單位復驗。試驗項目及要求按合同規定進(jìn)行。施工企業(yè)最好直接參加廠(chǎng)方的自檢過(guò)程,待驗收全部合格后、才能簽署驗收。
( 4 )調撥的舊設備的測試驗收,應基本達到'完好機械'的標準。
( 5 )重要關(guān)鍵性的`大型設備應由總工程師或總機械師為首的鑒定小組進(jìn)行試驗驗收。
( 6 )一切隨機原始資料、自制設備的設計資料、圖紙、測試記錄、驗收鑒定結論等應全部清點(diǎn)、整理歸檔,作為技術(shù)檔案的必備內容。
4 .機械設備的檢查
( l )機械設備檢查是全面性檢查活動(dòng),檢查的目的是發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)糾正;交流經(jīng)驗,表彰先進(jìn),提高機械管理水平。檢查要注重實(shí)效�？偣久磕杲M織一次,分公司每半年一次,基層每季一次。把完好設備標準的評比工作與設備檢查結合起來(lái)進(jìn)行。
( 2 )設備檢查的主要內容
l )機械管理工作,職工思想教育;
2 )管理機構,人員配備,規章制度的建立與執行情況;
3 )主要機械的使用、保養、修理情況及三率指標完成情況;
4 )技術(shù)檔案及資料的管理、使用情況;
5 )技術(shù)培訓考核、操作證制度的執行情況;
6 )維修計劃的執行,修理質(zhì)量和配件管理情況;
7 )完好設備標準競賽的實(shí)際成效。
5 .機械設備的保養
( l )機械設備保養是進(jìn)行清潔、緊固、潤滑、調整、防腐、修換易損零件,使機械設備保持良好狀態(tài)的一系列工作,減少機械磨損、延長(cháng)機械使用壽命、提高機械完好率、保證安全生產(chǎn)的主要措施。必須貫徹'養修并重,預防為主'的原則。
( 2 )機械設備保養的要求
l )處理好保養與施工生產(chǎn)的關(guān)系。在安排施工任務(wù)時(shí),要留有機械保養時(shí)間;保養作業(yè)盡量利用業(yè)余和節假日進(jìn)行,以縮短保養停機時(shí)間,減少對施工生產(chǎn)的影響。2 )制訂并嚴格執行保養規程。操作人員進(jìn)行保養作業(yè)要明確分工,各負其責。
3 )對操作人員進(jìn)行思想教育和技術(shù)培訓。培養愛(ài)機習慣,熟練掌握保養技術(shù)知識
4 )具備必要的物質(zhì)條件,配齊油槍、油杯等專(zhuān)用工具設備,按期按量供應必備品和配件等。
( 3 )機械保養的作業(yè)內容
機械保養主要是清潔、緊固、潤滑、調整、'十字作業(yè)法',直至以恢復各大總成件耐用能力的平衡為目標而進(jìn)行的有關(guān)項目。
( 4 )保養計劃
l )保養計劃的編制必須嚴格遵守保養規程和各類(lèi)機械的保養間隔期以及生產(chǎn)情況逐月編制。并與機械保管月生產(chǎn)計劃同時(shí)下達;
2 )保養計劃的編制應堅持強制保養的原則。
( 5 )保養工作的組織實(shí)施
l )機械保養采用就機保養綜合作業(yè)或定位保養專(zhuān)業(yè)分工的方式,也可采用總成互換的保養方法;
2 )專(zhuān)業(yè)分工方式,可實(shí)行定部位、定人員、定機具、定進(jìn)度、定質(zhì)量的五定責任制度;采用綜合作業(yè)時(shí),根據情況實(shí)行必要的責任制;
3 )保養工作結束后,應將保養類(lèi)別、起止時(shí)間、保養主要內容和質(zhì)量檢查情況登記在履歷書(shū)和保養登記簿內,記錄內容應齊全、準確。
6 .機械設備的修理
( l )由于機械設備種類(lèi)繁多,應根據機械設備的特點(diǎn),采用不同修理制度。
( 2 )機械設備劃分為三類(lèi):一是關(guān)鍵機械設備;二是主要機械設備;三是簡(jiǎn)單機械設備。
( 3 )對三類(lèi)機械設備采取三種修理制度。
1 )計劃預期檢修制度。用于第一類(lèi)機械設備,用計劃預防性來(lái)確保機械設備完好;
2 )診斷修理制度。適用于第二類(lèi)機械設備,用'診斷病情,對癥下藥'的方法進(jìn)行修理,確保機械設備完好,便于現場(chǎng)維修;
3 )事故修理制度。適用于第三類(lèi)機械設備,出故障就修,不出故障不修。
( 4 )修理制度三種檢查方法
l )修前檢查:以專(zhuān)業(yè)人員的經(jīng)驗和儀器儀表相結合,鑒定如何修理;
2 )定期診斷法:根據診斷結果,視情修理。用儀器儀表和人的經(jīng)驗相結合的方法;
3 )隨時(shí)觀(guān)察法:用于事故修理制度。要求隨時(shí)注意和掌握情況,一旦發(fā)生故障,馬上修理或更換。
機械設備的修理是指將已因磨損而性能降低的機械設備恢復到原出廠(chǎng)性能或基本達到原出廠(chǎng)性能的恢復手段。機械設備的修理體制、修理計劃的形成程序見(jiàn)'機械設備的保養'第l 、2款。
( 5 )機械設備的定期修理
機械設備的定期修理是指按計劃預期檢修制中規定的修理周期(間隔)對該機的強制性修理。這里主要指機械設備的大、中修理。
l )制訂修理方案
在機械設備解體后,根據機械各部磨損情況,由機械技術(shù)人員會(huì )同機械修理人員共同制訂出書(shū)面修理方案。修理方案要針對性、可操作性強,要有具體的配合數據、加工級數及質(zhì)量標準。修理方案一經(jīng)確定,不要輕易變動(dòng)。
2 )機械解體后,對所有舊零部件測量鑒定。從中確定可用、可修及需更新的配件,并據此編制出配件計劃。
3 )對按計劃新購人配件和新加工件,逐個(gè)檢測。對不符合質(zhì)量、配合標準的配件堅決剔除。
4 )對所有的配合組件,在裝配后,要嚴格按規范檢測并有記錄。合格后方可進(jìn)人下道工序。
5 )部件組裝完成后,要嚴格按規范檢測并有記錄并整體噴漆。
6 )整機組裝完成后,要整體噴漆,并同時(shí)噴上統一編號。
7 )由機械技術(shù)人員、質(zhì)檢員、機械修理人員據修理規范和驗收規范共同對該機進(jìn)行驗收和試運轉,并簽署驗收單。
8 )對大型機械設備,經(jīng)過(guò)三次大修理后,不再安排第四次大修理,一直維護使用到報廢;對于中型及以下機械設備,當其四級保養的費用已達到或超過(guò)其原值時(shí),不再安排四級保養,一直維護使用到報廢。
( 6 )機械設備的日常修理
機械設備的日常修理是指對機械設備在正常運轉中,因發(fā)生人為或機件損壞而造成的停機故障的排除手段。機械設備的日常修理的突發(fā)性強,在實(shí)踐中很難列人修理計劃。但也絕非無(wú)規律可循,只要廣大機務(wù)人員勤于摸索、頻于觀(guān)察、精于記錄、善于總結,還是能夠做到、起碼是能夠基本做到防患于未然。
l )機械設備的日常故障的發(fā)現
a .機械操作人員在機械運轉過(guò)程中,必須精力集中,心無(wú)旁鶩。在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí),隨時(shí)根據機械設備運轉過(guò)程中的聲音、溫度、氣味、機械出力、操作反應等現象,及時(shí)發(fā)現異常并停機檢查。避免因這些異常的推遲發(fā)現而造成機械設備的擴散性損壞。
b .各級機械管理修理人員應充分利用深人工地的機會(huì ),觀(guān)察機械的運轉動(dòng)態(tài),及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。
2 )機械設備的日常故障的排除
a .屬于操作人員通過(guò)調整、緊固可以解決的故障,由其自行排除。但前提是機械管理單位必須為操作人員配備齊全隨機工具。隨機工具除本機專(zhuān)用的工具外,至少還應配備:黃油槍一個(gè);克絲鉗、鯉魚(yú)鉗、活扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀、電工刀各一把;機油壺一個(gè)。
b .屬于機件損壞的故障,操作人員應立即通知修理單位。通知時(shí)必須要把故障部位、故障現象特征說(shuō)明白,以免修理人員往返徒勞。
c .修理單位接到通知后,應立即以最快速度派出修理人員。修理人員應根據通知的故障部位攜帶上可能更換的零部件。
d .故障排除后,操作人員和工地機械員應簽署機械修理任務(wù)單。機械修理任務(wù)單上應注明本次修理所耗用的工時(shí);更換的配件名稱(chēng)、數量;修理質(zhì)量評定和對修理人員服務(wù)態(tài)度的評價(jià)。
7 .機械設備的調撥
( l )企業(yè)內部調撥和外部調撥分別是設備使用權和所有權的轉移,涉及產(chǎn)權變更時(shí),要辦理好固定資產(chǎn)轉移手續。
( 2 )設備無(wú)償調撥只需按規定辦妥交接手續,有償調撥應視設備情況,實(shí)行按質(zhì)論價(jià)的計費辦法。
( 3 )施工單位改變隸屬關(guān)系、合并、關(guān)停時(shí),所有機械設備調撥處理按上級規定辦理。
( 4 )根據管理權限發(fā)布調撥命令,按照調撥令辦理調撥事宜。
( 5 )調人調出設備必須嚴格按照機械調撥通知單等規定的機械名稱(chēng)、型號、規格、及有效期辦理交接事項,調撥通知單等文件應作為列賬與立賬的依據。
( 6 )原機附件、備品、工具、說(shuō)明書(shū)、履歷表、運轉記錄、隨機技術(shù)文件等一律在交接記錄上注明并隨機移交,不得以任何理由扣壓。
( 7 )交接雙方要互相協(xié)作,調出單位應主動(dòng)協(xié)助解決裝運問(wèn)題,調轉中發(fā)生的費用一般由調人單位承擔。
8 .機械設備的資料管理
( l )凡只屬固定資產(chǎn)的機械設備,均應按機械分類(lèi)建賬立卡。
( 2 )各級管理機構應建立機械總臺賬和反映配屬情況的分戶(hù)賬,定期核對實(shí)物,做到賬物相符。還要同財務(wù)部門(mén)所建的賬卡定期核對,做到賬賬相符。
( 3 )企業(yè)施工生產(chǎn)中的主要施工機械部門(mén)必須建立技術(shù)檔案。原始文件(說(shuō)明書(shū)、零件目錄、圖紙、出廠(chǎng)合格證、設計資料)、機械履歷表(機械變動(dòng)、事故、安裝、運轉、修理、改造等履歷),均應按要求逐項登記。進(jìn)口機械應詳細登記其技術(shù)性能、型號、規格、生產(chǎn)國別、生產(chǎn)廠(chǎng)商、出廠(chǎng)時(shí)間、編號、到達時(shí)間、配套動(dòng)力及主要附件情況。
( 4 )運轉記錄等原始資料,由值班人員正確填寫(xiě),專(zhuān)職人員審查匯總,逐級上報。
9 .機械設備的保管與退庫
( l )保管
l )嚴格按照機械設備保管的有關(guān)技術(shù)規定保管好在庫機械設備和暫時(shí)停用機械;
2 )機械設備在保管中嚴禁拆套,杜絕備品、附件、工具等的銹蝕、遺失和損壞現象。
( 2 )退庫
l )凡1年以上不需要用的機械設備,可提出申請,經(jīng)批準后,按規定辦理退庫手續;
2 )退庫機械設備應做好保管,并做出技術(shù)鑒定,按審批要求的規定,辦理無(wú)償調撥的退庫交接手續;
3 )退庫機械的運雜費由原保管單位承擔。
10 .機械設備的封存
( l )因施工任務(wù)改變、無(wú)施工任務(wù)或施工任務(wù)嚴重不足而停用的機械可以申請封存;
( 2 )封存機械必須技術(shù)狀況良好,附件齊全,否則不予辦理封存;
( 3 )封存機械必須涂油、防腐,放盡機內存水,其零部件及附件不得隨意挪用、拆換;
( 4 )封存機械必須有專(zhuān)職管理人員定期進(jìn)行保養和試運轉;
( 5 )封存期未到而需啟封使用,需經(jīng)封存審批部門(mén)批準,未經(jīng)封存審批部門(mén)批準,不得擅自啟封。
11 .機械設備的報廢
( l )對機械設備報廢要嚴格掌握,慎重處理,屬下列情況之一的可申請報廢:
l )主要結構和部件嚴重損壞,雖經(jīng)修理仍達不到生產(chǎn)使用要求和不能保證安全生產(chǎn)的;
2 )因使用期長(cháng),修理費用過(guò)大,在經(jīng)濟上不合理的;
3 )因意外災害事故和突發(fā)事故,嚴重損壞無(wú)修復價(jià)值的;
4 )非標準設備,因任務(wù)變動(dòng),本企業(yè)不適用,其他企業(yè)也不需要的;
5 )需更新?lián)Q代的淘汰產(chǎn)品。
( 2 )機械報廢時(shí),應由單位主管、專(zhuān)業(yè)人員、技術(shù)工人組成鑒定小組,進(jìn)行詳細檢查,作出正確的技術(shù)鑒定。
( 3 )對符合報廢條件的機械,必須認真逐項填寫(xiě)報廢申請書(shū),經(jīng)單位領(lǐng)導鑒定后,按規定的審批權限,逐級上報審批。批準后按管理權限作報廢處理。
12 .機械設備的技術(shù)試驗
( l )機械設備技術(shù)試驗規定
l )新購機械設備或經(jīng)過(guò)大修、改裝的機械設備,在投人使用前必須進(jìn)行檢查、鑒定和試運轉,以測定機械設備的各項技術(shù)性能和工作性能;
2 )新購機械設備的技術(shù)試驗由建制單位組織,在機械技術(shù)負責人的指導監督下進(jìn)行;
3 )參加機械設備技術(shù)試驗的人員,事先必須詳細研究原廠(chǎng)技術(shù)文件,了解機械設備技術(shù)性能,掌握技術(shù)操作規程;
4 )大修或改裝后的技術(shù)試驗,由承修單位生產(chǎn)部門(mén)負責組織,在技術(shù)負責人的指導和監督下,由主修人或原機機長(cháng)會(huì )同進(jìn)行;
5 )承修單位應事先通知送修部門(mén)派員參加,使試驗和驗收工作結合進(jìn)行。
( 2 )機械設備的技術(shù)試驗
l )外部檢查。主要檢查裝配是否正確,是否有缺件漏裝,潤滑部位是否涂油或注油,螺紋連接是否緊固等;
2 )無(wú)負荷試驗和負荷試驗。主要是試驗機械設備的工作性能,包括機械設備的啟動(dòng)性能、動(dòng)力性能、制動(dòng)性能、操作性能和安全性能等,是否達到正常使用的技術(shù)要求;
3 )技術(shù)試驗后的復查。主要檢查試驗后的機械設備有無(wú)不正常情況,消除試驗中發(fā)現的缺陷和故障,并做好潤滑、調整和緊固工作;
公司司機管理制度4
為了加強公司機動(dòng)車(chē)輛的管理,合理調度機動(dòng)車(chē)輛,確保公司的正常運行,對公司機動(dòng)車(chē)輛使用特作如下規定:
一、司機工作守則
1、公司司機要嚴格遵守道路交通管理條例及安全行車(chē)的有關(guān)規定,嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。否則,所造成的經(jīng)濟損失,由司機個(gè)人承擔。
2、司機要堅守崗位,做好隨叫隨到,并做好車(chē)輛保養工作,做到'三勤',即勤檢查、勤保養、勤擦洗。
3、車(chē)輛由指定司機駕駛,未經(jīng)公司領(lǐng)導批準,不得交給他人駕駛。否則,將追究司機責任,一切后果由司機本人承擔。
4、做好出車(chē)前的車(chē)輛檢查工作,保證順利出車(chē)。
二、用車(chē)管理
1、公司車(chē)輛由綜合辦調度。
2、車(chē)輛應保證公司領(lǐng)導的工作用車(chē)和各部門(mén)行政業(yè)務(wù)用車(chē)。
3、各部門(mén)用車(chē)須提前一天向部門(mén)負責人申請,填寫(xiě)《派車(chē)單》,經(jīng)部門(mén)負責人同意簽字交綜合辦批準后,方可出車(chē)。如遇特殊情況,未提前申請且事情緊急,用車(chē)部門(mén)應由部門(mén)經(jīng)理寫(xiě)明理由,再由綜合辦進(jìn)行調配。
4、各部門(mén)外出辦事,原則上由綜合辦安排車(chē)輛,無(wú)車(chē)安排時(shí),經(jīng)副總經(jīng)理批準,可乘坐出租車(chē),公司給予報銷(xiāo)出租車(chē)費。
5、各部門(mén)在填寫(xiě)《派車(chē)單》之前,應先在本部門(mén)內做好用車(chē)的協(xié)調工作,能夠一起辦理或搭車(chē)辦理的.,盡量一同用車(chē)。
6、在出現用車(chē)沖突的情況下,綜合辦按事情的重要程度、距離遠近安排車(chē)輛。
7、凡用車(chē)單位,必須按批準用車(chē)路線(xiàn)、地點(diǎn)行車(chē),不得私自更改行車(chē)路線(xiàn),特殊情況需要改的,要在《派車(chē)單》上說(shuō)明理由。
8、司機應實(shí)事求是填寫(xiě)《派車(chē)單》內容(時(shí)間/行車(chē)里程),不得弄虛作假,并認真保管,月底進(jìn)行匯總。
9、綜合辦根據《派車(chē)單》所填數據計算各部門(mén)用車(chē)量并考核司機工作量。
三、車(chē)輛使用
1、公司綜合辦為公司車(chē)輛的管理部門(mén),負責車(chē)輛的年檢、維修、保養、交通安全管理及各種稅費的繳納。
2、公司車(chē)輛一般情況下由專(zhuān)職司機駕駛,遇特殊情況,持有駕駛執照,且經(jīng)過(guò)公司專(zhuān)職司機路考合格,備案后的非專(zhuān)職司機有資格在本市內駕駛車(chē)輛。
3、有資格駕駛車(chē)輛的非專(zhuān)職司機在駕駛車(chē)輛前,須與專(zhuān)職司機進(jìn)行交接,交接內容包括:車(chē)輛外觀(guān)、燈光、儀表、剎車(chē)。車(chē)輛用畢后,按上述程序交接,并申明在用車(chē)途中有無(wú)故障及其他需要說(shuō)明的問(wèn)題。未按照程序交接,發(fā)現問(wèn)題,車(chē)輛在誰(shuí)手中,由誰(shuí)承擔責任。
4、公司車(chē)輛若需離京行駛(含遠郊區縣),須經(jīng)副總經(jīng)理批準,否則記過(guò)失一次。
四、保險與賠償
1、公司車(chē)輛按規定辦理各種保險。
2、車(chē)輛外出均應在正規停車(chē)場(chǎng)停放,停車(chē)費憑收據報銷(xiāo)。
3、如發(fā)生交通意外,由保險公司根據保險合同條款先行賠償。賠償費不足之部分,根據責任情況,分別由公司及駕駛員個(gè)人負擔:
我方全部責任:公司30%個(gè)人70%
雙方責任:公司70%個(gè)人30%
我方次要責任:公司90%個(gè)人10%
我方無(wú)責任:公司100%
4、如車(chē)輛丟失,由保險公司根據保險合同條款予以賠償。同時(shí),將丟失車(chē)輛的原值減去累計折舊額后的凈值與賠償費相抵,如賠償費不足該車(chē)折舊后的凈值時(shí),差額部分由丟車(chē)人負擔。
公司司機管理制度5
�。ㄒ唬┸�(chē)輛的管理
1、公司內交通車(chē)輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內一切機動(dòng)車(chē)輛須經(jīng)汽車(chē)車(chē)隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內機動(dòng)車(chē)輛使用部門(mén)每月檢查一次，公司每年進(jìn)行一次安全技術(shù)檢驗、車(chē)輛檢驗，有交通管理部門(mén)發(fā)牌照的由交警部門(mén)檢驗，無(wú)牌照的由公司運輸、安全和設備部門(mén)組織檢驗，并經(jīng)常進(jìn)行抽檢，抽檢不合格的車(chē)輛禁止行駛。無(wú)交警部門(mén)牌照的機動(dòng)車(chē)輛禁止駛出公司。
3、車(chē)輛安全裝置必須齊全有效。機動(dòng)車(chē)輛的操縱機構、制動(dòng)機構、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
�。ǘ┸�(chē)輛的行駛
1、一切車(chē)輛靠右行駛，互相禮讓?zhuān)粻幍�、不搶行，通過(guò)交叉路口、彎道、公司大門(mén)口應做到一看二慢三通過(guò)。
2、讓車(chē)與會(huì )車(chē)：貨車(chē)讓客車(chē)，大車(chē)讓小車(chē)，拖拉機讓汽車(chē)，非機動(dòng)車(chē)讓機動(dòng)車(chē)，空車(chē)讓裝載車(chē)。
3、公司區內機動(dòng)車(chē)的行駛速度：大小客車(chē)、大小貨車(chē)摩托車(chē)和拖拉機為10km/h，各種車(chē)輛出公司大門(mén)、倒車(chē)及出入廠(chǎng)區、廠(chǎng)房時(shí)不超過(guò)5km/h，車(chē)間內行駛速度為3km/h，有其它規定的，按規定行駛。
4、公司內機動(dòng)車(chē)行駛嚴禁超車(chē)，倒車(chē)時(shí)，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車(chē)。必要時(shí)應有人在車(chē)后進(jìn)行指揮。
�。ㄈ┸�(chē)輛的停放
1、公司生產(chǎn)區內一切車(chē)輛按指定位置或靠路邊右側依次停放。定點(diǎn)作業(yè)時(shí)，要在不妨礙通道的情況下進(jìn)行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門(mén)15m內不準停車(chē)，消防栓前2m內不準停車(chē)，馬路的中央不準停車(chē)。
�。ㄋ模C動(dòng)車(chē)裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車(chē)人員應坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車(chē)和跳車(chē)。
2、車(chē)輛裝載重量不得超過(guò)核定載重量。貨物長(cháng)度前后不得超過(guò)車(chē)身2m，小型車(chē)不得超過(guò)1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過(guò)車(chē)廂10㎝，高度從地面算起大型車(chē)不超過(guò)4m，小型車(chē)不超過(guò)2.5米。
3、裝卸時(shí)，車(chē)輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內不得有人，貨物不準經(jīng)過(guò)駕駛室的上方。
4、多輛車(chē)同時(shí)進(jìn)行裝卸時(shí)，前后車(chē)的間距應不小于2m，橫向兩車(chē)欄板的間距不小于5m，車(chē)身后欄板與建筑物的間距應不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車(chē)、平板拖車(chē)、除駕駛室內允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
�。ㄎ澹┓菣C動(dòng)車(chē)
1、自行車(chē)要按指定地點(diǎn)停放，不準停放在車(chē)間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動(dòng)車(chē)輛裝載貨物時(shí)，手推車(chē)從地面起高度不超過(guò)1.6m，寬度不超過(guò)左右車(chē)輪10㎝。
�。{駛人員管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門(mén)考核合格后發(fā)給的`駕駛執照。
2、駕駛員要自覺(jué)遵守交通規則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽(tīng)從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應按照規定時(shí)間參加安全學(xué)習，積極參加各種安全活動(dòng)，并定期進(jìn)行審核。
4、駕駛員駕駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車(chē)輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車(chē)的活動(dòng)，不得將車(chē)交給無(wú)證人員駕駛。
7、執行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車(chē)者，駕駛員有權拒絕。
公司車(chē)輛司機管理制度為加強車(chē)輛使用和管理，提高車(chē)輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運轉，節省車(chē)輛使用開(kāi)支，結合我辦（公司）實(shí)際，特制定以下制度：
一、車(chē)輛調派使用、用油管理、維修管理、車(chē)輛管護，統一由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）具體負責實(shí)施。
二、調派車(chē)輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開(kāi)展和行車(chē)安全。
三、關(guān)于車(chē)輛使用管理
�。ㄒ唬┟刻焐习鄷r(shí)間，本辦（公司）的車(chē)輛統一集中在單位門(mén)前停車(chē)場(chǎng)，由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）根據用車(chē)計劃進(jìn)行調派并做好用車(chē)登記工作。
�。ǘ┮蚬ぷ餍枰密�(chē)的，必須做好用車(chē)登記手續，由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）調派車(chē)輛；離開(kāi)市轄區用車(chē)的由單位領(lǐng)導審批，未經(jīng)批準調派的車(chē)輛不得擅自出車(chē)。
�。ㄈ﹩挝卉�(chē)輛原則上不外借，特殊情況需外借時(shí)，必須經(jīng)單位領(lǐng)導批準；外借期間，車(chē)輛的用油和司機的補助，由借車(chē)方承擔。
�。ㄋ模┸�(chē)輛調派使用時(shí)，原則上由專(zhuān)職司機駕駛，專(zhuān)職司機不夠安排時(shí)，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車(chē)發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專(zhuān)職司機和有合法駕照人員因違反交通規則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
�。ㄎ澹┧緳C行車(chē)必須嚴格遵守交通規則，確保行車(chē)安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時(shí)向單位領(lǐng)導和秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）報告。
四、關(guān)于車(chē)輛用油管理
�。ㄒ唬┦袃刃熊�(chē)加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導同意才可現金加油。市外行車(chē)需加油時(shí)，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷(xiāo)。
�。ǘ櫥透鼡Q按規定里程報秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）核準后進(jìn)行更換，登記工作由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）負責。
五、關(guān)于車(chē)輛維修管理
�。ㄒ唬┸�(chē)輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會(huì )診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導審批后，到定點(diǎn)的維修站（廠(chǎng)）進(jìn)行處理維修。
�。ǘ┰谑休爡^外車(chē)輛發(fā)生故障需要維修的，要及時(shí)向秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）報告，根據實(shí)際情況就地維修，但事后必須補填《車(chē)輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車(chē)輛管護工作
�。ㄒ唬┸�(chē)輛與司機相對固定，因工作需要調整時(shí)，由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）安排；辦（公司）領(lǐng)導用車(chē)相對固定，辦（公司）領(lǐng)導離開(kāi)貴港不用車(chē)時(shí)，其使用的車(chē)輛和司機要照常到辦（公司）報到，由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）統一安排使用。
�。ǘ](méi)有安排使用的車(chē)輛，上班時(shí)間必須停放在辦（公司）門(mén)前停車(chē)場(chǎng)；下班時(shí)間和節假日期間，由司機或相對明確保管該車(chē)的同志保管，無(wú)特殊情況，一般不能出車(chē)使用。
�。ㄈ┧緳C要經(jīng)常檢查車(chē)輛狀況，及時(shí)排除安全隱患，要保持車(chē)況良好，長(cháng)途用車(chē)前要做細致檢查；車(chē)輛要保持清潔衛生，統一持卡到定點(diǎn)地方洗車(chē)。
�。ㄋ模┸�(chē)輛年審、養路費購置、車(chē)輛保險由秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規定辦理相關(guān)手續。
�。ㄎ澹┧緳C或相關(guān)人員要認真保管好車(chē)輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車(chē)輛丟失或損壞的，要追究其責任，關(guān)視情節輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個(gè)月初，由單位投資財務(wù)管理科（部）統計好每輛車(chē)上個(gè)月外出公差、維修、用油等情況并統一公布，秘書(shū)科（綜合協(xié)調部）要將每星期的用車(chē)登記情況報單位領(lǐng)導。
公司司機管理制度6
1 、嚴禁無(wú)證駕駛機動(dòng)車(chē)，包括限于廠(chǎng)區內行駛的機動(dòng)車(chē)。
2 、機動(dòng)車(chē)輛司機嚴禁酒后駕車(chē)，不得在行駛時(shí)做其它有礙安全行車(chē)的事情。
3 、機動(dòng)車(chē)輛在廠(chǎng)區主干道上最高時(shí)速不得超過(guò)10公里/小時(shí)，在次干道、交叉路口轉彎或進(jìn)出車(chē)間、倉庫，時(shí)速不得超過(guò)5公里/小時(shí)，車(chē)間、倉庫內行駛或倒車(chē)時(shí)速不得超過(guò)3公里/小時(shí)。
5 、機動(dòng)車(chē)輛在廠(chǎng)房、倉庫、窄路倒車(chē)時(shí)，應有人站在車(chē)后駕駛員的一側指揮。
6 、機動(dòng)車(chē)輛司機在廠(chǎng)區內行駛應自覺(jué)遵守各種警告牌，指示牌，禁令牌，不準亂停車(chē)輛，特別是廠(chǎng)區十字路口，車(chē)間倉庫門(mén)口，交通主干道，消防栓等處，機動(dòng)車(chē)輛應停放在指定區域。
7 、外來(lái)機動(dòng)車(chē)輛停放應聽(tīng)從門(mén)衛的安排和安全提示，在廠(chǎng)區內車(chē)輛停放滿(mǎn)位的情況下，外來(lái)機動(dòng)車(chē)輛應在門(mén)衛的協(xié)調下停放在廠(chǎng)區其他的指定位置，公司大門(mén)口禁止停車(chē)。
8 、運送化學(xué)品等危險品的車(chē)輛，門(mén)衛應核對車(chē)輛的`“危險品運輸證”和駕駛員的
“危險用品駕駛員證”以及押運員的“危險品押運員證”，若無(wú)上述證明材料，不允許外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區，應通知倉庫相關(guān)人員到場(chǎng)外卸貨。
9 、廠(chǎng)區內發(fā)生交通事故，應逐級上報，按有關(guān)規定處理。
公司司機管理制度7
一、目的
根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》,為了加強股份公司及其所屬公司生產(chǎn)區道路的交通安全管理,提高車(chē)輛(含內轉車(chē))的安全運行可靠性,維護正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序,減少或避免股份公司及其所屬公司的道路交通安全事故的發(fā)生,保障職工及公司的人身和財產(chǎn)安全,特制定本制度。
二、適用范圍
1、本制度規定了本公司及其所屬公司生產(chǎn)區道路的交通安全管理與交通活動(dòng)的運行控制規定和要求。
2、本制度適用于進(jìn)入本公司及其所屬公司生產(chǎn)區道路所有機動(dòng)車(chē)在其資產(chǎn)所屬區域及道路上進(jìn)行可能影響交通安全的活動(dòng)的管理與處罰。
三、職責
1、總經(jīng)辦職責
(1)負責公司經(jīng)理層領(lǐng)導的公務(wù)用車(chē)安排,確保車(chē)況安全可靠。
(2)負責部室有重要、緊急公務(wù)用車(chē)的協(xié)調安排,確保車(chē)況安全可靠。
(3)負責對公司小車(chē)駕駛員的業(yè)務(wù)、法規學(xué)習及日常管理工作。
(4)負責督促公司小車(chē)駕駛員做好車(chē)輛的定期安全檢查和隱患整改,確保車(chē)輛運行的安全可靠。
3、1、5負責督促公司小車(chē)駕駛員做好車(chē)輛和駕駛資質(zhì)的年審認證工作。
2、安全管理部門(mén)職責:
(1)負責對公司停車(chē)庫的安全管理和考核,督促管理人員維護停車(chē)庫的安全使用秩序。
(2)負責對公司停車(chē)庫的交通標志的設置、維護。
(3)組織、參加對公司駕駛員交通違章、交通事故的責任劃分和處理。
(4)督促、考核有關(guān)職能部門(mén)對公司小車(chē)駕駛員的法規學(xué)習、日常管理、定期查改安全隱患、車(chē)輛和駕駛資質(zhì)的年審認證等工作的有效開(kāi)展。
(5)負責對公司所屬公司的道路交通安全工作進(jìn)行目標管理和監督、考核。
3、各部門(mén)職責
1、對本部門(mén)的道路交通安全工作負全責。
2、負責對本部門(mén)所有駕駛人員(含內轉車(chē)駕駛員,下同)的駕駛資質(zhì)審查和職業(yè)禁忌癥體檢管理,做到安全用工。
3、負責對本部門(mén)所有駕駛員進(jìn)行定期技能培訓、業(yè)務(wù)及法規學(xué)習和日常管理,做到及時(shí)、有效,建檔管理。
4、負責對本部門(mén)所有車(chē)輛(含內轉車(chē))的定期車(chē)況檢查和隱患整改,確保資金到位、措施到位、責任到人,確保車(chē)輛運行的安全可靠。
5、負責做好本部門(mén)所有車(chē)輛及駕駛員的年審、認證工作,做好自檢、年審認證的`建檔管理工作。
6、組織、參加對本部門(mén)道路交通機動(dòng)車(chē)事故的現場(chǎng)勘查、認定和調查、處理工作。
7、負責做好本部門(mén)所有車(chē)輛及駕駛員的保險及理賠工作。
四、管理要求
1、公司停車(chē)庫應有足夠的照明和安全警示標志,庫管人員應做好及時(shí)調度和管理。
2、機動(dòng)車(chē)進(jìn)入公司停車(chē)庫時(shí),必須聽(tīng)從管理人員的調度指揮,嚴禁亂停、亂放,妨礙車(chē)輛、行人進(jìn)出,甚至導致事故發(fā)生。
3、機動(dòng)車(chē)入庫實(shí)行先出后進(jìn)原則,防止堵塞或插掛事故。庫滿(mǎn)時(shí),庫管員應及時(shí)指揮車(chē)輛停放其他車(chē)庫。
4、停放公司停車(chē)庫的車(chē)輛駕駛員不聽(tīng)指揮且亂停、亂放的,公司車(chē)庫管理者有權勸其離開(kāi)或立即報告公司經(jīng)營(yíng)管理部協(xié)調解決。
5、內轉車(chē)駕駛員的安全管理
(1)內轉車(chē)駕駛員屬特種作業(yè)人員,應具備駕駛員的從業(yè)資格,取得內轉車(chē)駕駛執照,方能從事內轉車(chē)駕駛員崗位。
(2)送培持證工作歸口人力資源部統一管理,確保100%持證上崗。
(3)各部門(mén)根據工作需要新增內轉車(chē)駕駛員的,由部門(mén)提出書(shū)面申請報告,經(jīng)分管領(lǐng)導批示同意后,由人力資源部組織健康體檢、送培持證,并完善用工手續。
(4)牌照車(chē)駕照人員安排駕駛內轉車(chē)的,由安技環(huán)保部和交通安全自檢組審核資質(zhì)和能力、人力資源部完善用工手續后,持證上崗。
(5)公司交通安全管理部門(mén)按規定時(shí)間做好內轉車(chē)駕駛員的安全學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓、指導,并做好學(xué)習記錄。
6、牌照機動(dòng)車(chē)的安全管理
(1)各有車(chē)部門(mén)的車(chē)輛原則上用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),不得公車(chē)私用(經(jīng)批準的特殊、緊急情況除外),不準公車(chē)用于旅游
(2)各有車(chē)部門(mén)車(chē)輛的日常調度、使用和駕駛員的管理由各部門(mén)領(lǐng)導負責,車(chē)輛的使用實(shí)行派車(chē)制度,由部門(mén)領(lǐng)導或專(zhuān)人進(jìn)行安排,并由專(zhuān)人對每一次用車(chē)詳細填寫(xiě)派車(chē)記錄單(派車(chē)記錄單格式見(jiàn)附表)。
(3)派車(chē)記錄單因是對車(chē)輛使用情況的有效證明,各有車(chē)部門(mén)必須認真填寫(xiě),妥善保存,自覺(jué)接受分管領(lǐng)導、相關(guān)職能部門(mén)的監督與檢查(事故因公用車(chē)的證據)。
(4)車(chē)輛必須由專(zhuān)人駕駛,禁止非專(zhuān)職駕駛員駕駛公司車(chē)輛。
(5)駕駛員嚴格按派車(chē)要求安全出車(chē),嚴禁酒后駕駛,嚴禁超速、超載行駛,嚴禁將車(chē)輛交給他人練車(chē)或私自用車(chē)。
7、考核
有下列行為之一,處50元以上、500以下罰款
(1)在禁停區域亂停、亂放,妨礙道路安全暢通的。
(2)不按生產(chǎn)區道路指示標志行駛的。
(3)不按公司規定超速、超載行駛的。
(4)不遵守本公司上下班時(shí)間禁行令、不履行進(jìn)出公司大門(mén)登記檢查強行沖卡的。
(5)不服從生產(chǎn)區道路管理人員的檢查和指揮、強行沖卡的。
(6)駕駛員若無(wú)故不參加定期的安全學(xué)習的。
(7)無(wú)故不開(kāi)展對車(chē)輛日常維護保養造成帶病車(chē)運行的。
(8)無(wú)故不參加周期檢查、年審認證的。
(9)不遵守公司規定、開(kāi)出限行區域的。
(10)不遵守公司規定、酒后駕駛的。
(11)不遵守公司規定、擅自將公車(chē)交給他人駕駛練車(chē)的。
(12)不遵守公司規定、擅自公車(chē)私用或公車(chē)組織旅游的。
有下列行為之一,處200元以上、1000元以下罰款
(1)載遺灑、飄散氣體、液體、其它松軟物體或未加蓋密封沿途撒漏的(同時(shí)責令其行為人及時(shí)清除)。
(2)在生產(chǎn)區道路上傾倒生活、工業(yè)、建筑等垃圾和其它廢棄物品,造成交通安全隱患情節嚴重的(同時(shí)責令其行為人及時(shí)清除)。
(3)損壞或擅自移動(dòng)生產(chǎn)區道路交通安全設施或者以其它方式影響生產(chǎn)區道路交通安全設施正常使用的。
(4)未經(jīng)本公司職能部門(mén)批準,擅自在生產(chǎn)區道路上挖掘道路、占道施工或未按限期恢復原狀的。
五、附則
1、本制度由辦公室負責解釋;
2、本制度自下發(fā)之日起執行。
公司司機管理制度8
第一條:
公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
第二條:
司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
第三條:
司機應每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)。
第四條：
出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時(shí)，應立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。
第五條:
司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不能檢修的，應立即報告車(chē)管人員，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
第六條:
出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選擇停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。司機離開(kāi)車(chē)時(shí)，要銷(xiāo)好保險鎖，防止車(chē)輛被盜。
第七條:
司機對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。
第八條:
晚間司機要注意休息，不準疲勞開(kāi)車(chē)，不準酒后駕車(chē)。
第九條:
司機駕車(chē)一定要遵守交通規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)(包括高速、爬坡、緊跟、爭道、賽車(chē)等)。
第十條:
1、所有司機出車(chē)前，需檢查好車(chē)輛及攜帶相關(guān)證件。因證件不全被罰款的，費用不予報銷(xiāo)。
2、司機出車(chē)前需填寫(xiě)好當日出車(chē)記錄（注：當日出車(chē)司機若被電子眼抓拍或由于個(gè)人違章導致的罰款等費用，由當事人自行承擔）。
第十一條:
車(chē)內不準吸煙 。公司外的客人在車(chē)內吸煙時(shí)，可婉轉告知給予制止。
第十二條:
司機上班前嚴禁飲酒（包括所有酒精飲料）。下班后及時(shí)休息，保證有充足的精力和良好的`精神狀態(tài)駕駛車(chē)輛。
第十三條:
接送員工上下班的司機，要準時(shí)出車(chē)，不得誤點(diǎn)。
第十四條:
上班時(shí)間內司機未被派出車(chē)的，應在司機室待命，不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開(kāi)司機室時(shí)，要告知客服調度人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準后方可離開(kāi)；出車(chē)外出回來(lái)，應立即到管理人員處報到。
第十五條:
司機對客服調度人員的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部門(mén)主管反映。
第十六條:
司機出車(chē)執行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)設法通知客服調度人員，并說(shuō)明原因。
第十七條:
不論什么時(shí)間，司機身上必須帶手機。對公司領(lǐng)導或客服調度人員的電話(huà)，應盡快回復。情況特殊確實(shí)不能回復的，事后一定要說(shuō)明原因。
第十八條:
下班后，應將車(chē)輛停放在單位規定車(chē)位上，不準私自用車(chē)。
第十九條:
司機未經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人駕駛；任何人不得利用公司車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。
第二十條:
車(chē)管人員每月負責對司機進(jìn)行考核。對于工作勤奮、遵守制度、表現突出的，可視具體情況上報公司給予獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節給予警告、罰款直至開(kāi)除處理。
公司司機管理制度9
各部(室)、物管中心、各管理處:
經(jīng)公司經(jīng)理室研究,現將《機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定》印發(fā)給你們,希共同遵照執行。在實(shí)施中如發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)向公司反映,以便進(jìn)一步修改完善。
附:《派車(chē)單》
二0xx年九月十七日
抄報:集團公司辦公室
zz物業(yè)管理有限公司二0xx年九月十七日發(fā)
(共印22份)
zz物業(yè)管理有限公司機動(dòng)車(chē)輛管理暫行規定
為加強公司機動(dòng)車(chē)輛管理,現根據本公司實(shí)際制訂本規定,供公司員工遵照執行。
一、公司現有粵xxx汽車(chē)由辦公室統一管理,統一調度,未經(jīng)辦公室同意及公司領(lǐng)導批準,任何部門(mén)或個(gè)人不得私自派車(chē)或用車(chē)。
二、機動(dòng)車(chē)輛使用范圍
xxx汽車(chē)以督察巡檢為主,必要時(shí)可作為公司及各管理處的公務(wù)用車(chē)。
三、用車(chē)規定
1、督察巡檢需用車(chē),由督察隊填寫(xiě)《派車(chē)單》,經(jīng)保安大隊負責人確認后送辦公室批準,由辦公室派車(chē)。
2、申請公務(wù)用車(chē)必須二人以上外出辦事,由用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)《派車(chē)單》報辦公室,辦公室請示公司鄭經(jīng)理批準后,由辦公室派車(chē)。
3、公司所有員工一律不準因私事使有公車(chē),違反者每次將處以1000元罰款。
四、駕駛規定
1、機動(dòng)車(chē)輛由專(zhuān)職駕駛員駕駛,按指定地點(diǎn)停放,未經(jīng)批準不得私自出車(chē)。
2、駕駛員應服從辦公室的管理和調度,自覺(jué)遵守交通規則,安全駕駛車(chē)輛,如因違章駕駛受交警部門(mén)扣證或罰款處理,一律由駕駛員自行負責。
3、駕駛員應認真做好汽車(chē)維護保養,出現故障要及時(shí)向辦公室報修。
4、公司汽車(chē)的.汽油、維修、保養、保險、年審、運管、養路等費用由辦公室審核及辦理,駕駛證年審費用由駕駛員自行負擔。
五、凡違反上述規定而造成交通事故或車(chē)輛損壞,由肇事者自負交通事故責任及一切相關(guān)費用,并按情節輕重予以處理。
六、本規定自二0xx年九月十七日起實(shí)施。
二0xx年九月十七日
公司司機管理制度10
一、總則
�。ㄒ唬└鶕镜木唧w情況及要求，全面加強機電設備管理，確保設備的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設備從購置到閑置報廢全過(guò)程的綜合管理。
�。ǘ┙⒔ㄈ脑O備臺帳，加強現場(chǎng)監察管理，及時(shí)調劑設備的使用、變更設備流動(dòng)帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
�。ㄈC電部作為機電設備的綜合管理部門(mén)，在公司機電副總的領(lǐng)導下，對公司構成固定資產(chǎn)的設備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設備，全部納入機電設備管理范圍，建立設備管理檔案臺帳，并建立設備軟件管理系統。
�。ㄋ模C電部在設備管理調劑和使用上，有權對公司任何單位和個(gè)人進(jìn)行考核，設備使用單位必須設有專(zhuān)人（可兼職）對設備管理負責，對單位的設備使用情況，做到底數清、賬物符，對使用中存在的問(wèn)題及時(shí)反饋。
�。ㄎ澹┰谠O備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設備的重復購置，確保設備驗收質(zhì)量、設備檔案齊全。
�。⿲υ鲋眯略O備，機電部會(huì )同財務(wù)部門(mén)制定年度維簡(jiǎn)計劃，由機電副總召集財務(wù)、技術(shù)、使用部門(mén)進(jìn)行經(jīng)濟技術(shù)論證，本著(zhù)結合實(shí)踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達設備年度購置計劃，并組織設備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
�。ㄆ撸C電部應制定公司設備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設備周期測試安排，季節性測試安排，并負責檢查監督和考核。
二、設備前期管理規定
�。ㄒ唬┰O備選型與購置
1、為防止設備的重復購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設備需求或維簡(jiǎn)計劃申請，報機電部，機電部根據各單位上報計劃負責平衡，能調劑的進(jìn)行調劑。
2、大、中型設備的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關(guān)部門(mén)共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業(yè)發(fā)展的有關(guān)政策規定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設備。
3、公司所需購置的設備材料計劃，由各單位在每月25日前將設備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應部，機電部和供應部根據設備及材料購置計劃及時(shí)按時(shí)按質(zhì)的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內容，如不能按計劃內容完成，按責任進(jìn)行考核。
4、為確保公司的設備質(zhì)量管理，避免資產(chǎn)流失造成經(jīng)濟損失，規定所有設備購置的結賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經(jīng)機電部部長(cháng)簽字，以證明設備已驗收合格。
�。ǘ�、設備到貨驗收
1、設備到貨后，設備驗收人員由機電部、供應部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內容：產(chǎn)品規格型號、質(zhì)量、臺數及技術(shù)數據是否符合要求，資料、工具、設備部件是否齊全，有無(wú)損壞，填寫(xiě)設備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門(mén)存檔一份備查。
2、設備驗收合格后，機電部及時(shí)編好設備號，同時(shí)建臺賬、匯總賬、流動(dòng)賬、庫存賬、設備卡片，做到填寫(xiě)數據準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設備的圖紙、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、裝箱單、合格證等技術(shù)資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統一登記保管，其他單位需要時(shí)，可向主管人員借用，并按時(shí)歸還，其他單位和個(gè)人不準私自扣留和發(fā)放。
�。ㄈ┰O備出入庫管理
1、供應部設備庫要設專(zhuān)人管理，未經(jīng)機電部許可，其他部門(mén)不準私自查看、提取設備，設備做到賬、物相符。
2、各隊需要設備時(shí)，必須提前一天填寫(xiě)設備申請單，寫(xiě)清設備名稱(chēng)，規格型號、數量，機電部組織主管審批后開(kāi)出庫手續一式三份。
3、設備出庫后及時(shí)更改設備庫存賬和設備移動(dòng)賬，使用單位及時(shí)建立賬卡管理，無(wú)設備編號的設備不準下井安裝使用，一經(jīng)發(fā)現給予單位和相關(guān)人員200元以上罰款。
�。ㄋ模┰O備技術(shù)檔案管理
1、機電部建立設備技術(shù)檔案，內容包括：所有機電設備的臺賬、流動(dòng)賬、匯總賬及產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志等資料。
2、機電部要設專(zhuān)人管理好設備技術(shù)檔案，單位因生產(chǎn)需要技術(shù)檔案時(shí)，必須經(jīng)組管領(lǐng)導批準，并打借條。借用設備技術(shù)檔案的單位，要精心保管，用完及時(shí)送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設備審批、調撥管理規定
為了進(jìn)一步加強設備審批調撥管理，保證設備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設備的日清月結，加大設備使用的透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務(wù)，特制定本規定：
�。ㄒ唬└鲉挝灰鶕O備需求的實(shí)際情況到機電部辦理調撥單，調撥單一式三份要標明品名、規格、數量。調入單位、調出單位必須有各生產(chǎn)單位負責人簽字。調出單位一份，調入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調撥手續，私自調撥設備的處以500元罰款。
�。ǘC電部負責對各單位的設備進(jìn)行核查、清點(diǎn)，對積壓不用的設備進(jìn)行調配，各個(gè)單位要積極配合機電部對設備的調配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
�。ㄈ└鲉挝灰J真保管，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現一次罰款300元。
�。ㄋ模└鲉挝粋溆迷O備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設備配件在不影響正常生產(chǎn)的'前提下厲行節約。
�。ㄎ澹└鲉挝凰玫脑O備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時(shí)交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒(méi)丟失按原價(jià)的兩倍賠償。
�。⿲τ�16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領(lǐng)導批準，嚴禁私自截斷�；厥蘸笠皶r(shí)交出，發(fā)現一個(gè)齊口或不及時(shí)交出，給予責任單位200~1000元罰款。
�。ㄆ撸┦褂玫匿摻z繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現一次按損壞的長(cháng)度根據單價(jià)對使用單位進(jìn)行罰款。要做好日常保養維護，機電部每月進(jìn)行一次檢查。
�。ò耍⿲�(shí)行交舊領(lǐng)新的物料，各單位要根據地面物料保管員出具的驗收單到調度室審批材料，否則不予支領(lǐng)。
三、設備使用管理規定
�。ㄒ唬C電設備及備件的發(fā)放管理
1、各生產(chǎn)單位必須憑據機電部開(kāi)出的設備、備件供應支領(lǐng)單到指定地點(diǎn)提取設備、備件，并且將該設備、備件通知單由支領(lǐng)人簽字后回機電部，由機電部及時(shí)入賬。
2、緊缺設備、備件一律在井上指定地點(diǎn)備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產(chǎn)，機電部要落實(shí)設備使用周期制管理，由單位進(jìn)行落實(shí)，規定設備、備件使用的時(shí)間期限，定期更換檢修，避免因設備損壞事故而造成停產(chǎn)。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調度室，調度室請示有關(guān)領(lǐng)導后可以支領(lǐng)，第二天使用單位必須將設備使用申請單補辦手續交機電部。
�。ǘ┰O備備件上井驗收、存放管理
1、基層單位拆除機電設備，上井后填報設備明細送交機電部，由設備驗收人員指定地點(diǎn)組織驗收，設備接收單位和原設備使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號設備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節、各種規格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構件、液壓支架、側護板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設備驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結構的防爆部件，必須將轉蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設備驗收后，接收單位開(kāi)設備接收交機電部。對設備、備件丟失由機電部開(kāi)據丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應積極配合機電部搞好設備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時(shí)參加驗收工作的，按單方驗收結果為準，并對單位予以考核。
�。ㄈ┰O備現場(chǎng)管理
1、為了掌握設備動(dòng)態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數清（井上移動(dòng)設備需繪制安裝使用分布圖，隨設備移動(dòng)變更圖紙），設備管理人員對所分管的設備要經(jīng)常巡查使用情況。
2、設備管理員對移動(dòng)設備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設備半年一次清查，并做好清查標記。
3、機電部要嚴格執行設備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設備損壞、丟失填寫(xiě)分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節嚴重者報上級有關(guān)領(lǐng)導處理。
4、設備使用過(guò)程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時(shí)性拆套需經(jīng)機電副總批準，并限期指定專(zhuān)人負責恢復，日常使用維修按設備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設備必須集中存放上井標志，運輸過(guò)程必須要保護設備，不許野蠻運輸，避免設備的丟失損壞。
6、在生產(chǎn)過(guò)程中，拆除、更換下來(lái)的設備、備件要及時(shí)上井，否則視為設備、備件積壓，進(jìn)行考核處理。
7、如有特殊情況，設備、備件使用單位不能及時(shí)將設備、備件回收上井時(shí)，由單位寫(xiě)出書(shū)面申請，說(shuō)明原因及需要寬限的時(shí)間，報機電部備案，在批準的寬限時(shí)間內可以不按積壓處理。
8、不能及時(shí)回收上井設備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
�。ㄋ模�、設備移交驗收管理
1、井下設備移交、驗收，由機電部負責組織有關(guān)單位進(jìn)行移交。
2、使用單位按設備賬，清點(diǎn)好設備，移交過(guò)程中，使用單位、承接單位和設備管理人員，認真核對設備的數量、配件及設備完好情況，全部驗收并填寫(xiě)設備移交單及時(shí)過(guò)賬。
3、對設備、配件移交過(guò)程中丟失、損壞的，根據《設備回收損壞、丟失管理規定》進(jìn)行考核，對于移交順利、無(wú)丟失損壞并及時(shí)交付機電部，認真填寫(xiě)移交單。
4、對于組裝和解體移動(dòng)的設備，要在未解體前將各部件清點(diǎn)齊全，使用單位、接收單位和設備管理人員共同過(guò)賬要求名稱(chēng)一致。如未經(jīng)領(lǐng)導同意，私自解體出現丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、設備回收損壞、丟失管理規定
�。ㄒ唬�、凡井下停用設備（特殊情況經(jīng)公司機電副總批準的除外），一律按回收上井，回收上井設備按以下幾種情況進(jìn)行考核：
1、整個(gè)工作面設備回收上井考核。因這種情況設備數量大，涉及面廣，因此回收期限按有關(guān)規定部門(mén)的規定日期考核，對不能按期完成回收任務(wù)的，由公司調度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設備的考核。其考核期限為設備下井之日起四日內將更換下來(lái)的設備回收上井交庫，否則，每延長(cháng)一天每臺罰款50元，每個(gè)組件罰款10元。
�。ǘ�、回收上井的設備，零部件要齊全，交庫時(shí)回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設備零部件考核款明細》考核。
�。ㄈ�、杜絕設備零部件回收過(guò)程中“無(wú)主”現象的發(fā)生。設備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區域，誰(shuí)主管誰(shuí)負責回收，或者由調度室指定負責單位，并追蹤責任單位進(jìn)行考核。
�。ㄋ模┢C縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點(diǎn)檢查分類(lèi)，然后按設備組指定地點(diǎn)回收交庫。
�。ㄎ澹┱w皮帶機回收上井，由調度室、機電部、使用單位三方驗收，無(wú)問(wèn)題后設備組予以消賬，丟失零部件的按規定考核。
六、設備的維修、保管規定
�。ㄒ唬┰O備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
�。ǘ┘訌娫O備檢修質(zhì)量管理，如出現設備檢修質(zhì)量問(wèn)題，按設備原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
�。ㄈ┕⿷繎獙Φ孛娼邮蘸蟮脑O備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠(chǎng)房保存的設備，必須按要求保存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
�。ㄋ模└鲉挝恍璧孛娲娣诺拈e置、報廢、待修等設備，必須按設備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆設備入井前的管理規定
�。ㄒ唬�、新購進(jìn)的防爆設備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”。產(chǎn)品的防爆性能必須符合《煤礦安全規程》的規定，否則不準入井使用。
�。ǘ�、新設備入井前，必須由機電部組織有關(guān)部門(mén)對設備進(jìn)行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
�。ㄈ�、非防爆電氣設備嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線(xiàn)機車(chē)運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設備入井使用時(shí)，必須由單位制定安全技術(shù)措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準審批后方可入井使用。
八、機電設備井下使用的管理規定
各單位井下機電設備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣設備的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設備都要實(shí)行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電設備要保持完好狀態(tài)運行，設備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時(shí)要搞好設備的日常維護保養。
5、井下各單位未經(jīng)機電部批準，嚴禁私自用電。
6、井下設備的調撥、回收應到機電部辦理相關(guān)手續，不得私自進(jìn)行。
公司司機管理制度11
1.公司機房及機房?jì)确⻊?wù)器硬件設備、網(wǎng)絡(luò )設備由公司網(wǎng)絡(luò )管理員負責管理維護,機房?jì)确⻊?wù)器進(jìn)機柜的,要保證機柜上鎖。
2.公司機房要按規定安裝空調,機房?jì)纫３终麧�、干凈。要保證服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò )設備上無(wú)積塵。
3.機房?jì)纫惭b溫濕度計、溫度要根據機房溫度變化進(jìn)行適當調整,保持機房適宜機器設備正常運行的溫度。機房?jì)纫惭b滅火器、煙霧感應器、報警器等安全設備,保證機房處于安全狀態(tài)。
4.機房門(mén)窗要保持封閉狀態(tài),防止外部灰塵進(jìn)入機房。
5.非機房管理人員進(jìn)出機房要申請主管領(lǐng)導批準,并填寫(xiě)進(jìn)出機房登記表方可進(jìn)出。
6.進(jìn)入機房要注意保持機房?jì)刃l生,禁止在機房?jì)瘸闊�、吃東西、亂扔紙屑等雜物。
7.離開(kāi)機房時(shí)要仔細檢查,確保窗戶(hù)關(guān)閉、房門(mén)上鎖,人走燈滅。
公司司機管理制度12
第一章總則
第一條為進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員安全管理,杜絕和減少各類(lèi)車(chē)輛設備、交通事故,確保國家財產(chǎn)和人民生命健康安全,保證安全生產(chǎn)。根據有關(guān)規定結合集團公司實(shí)際,特修訂本規定。
第二條各級安全部門(mén)、機電物資部門(mén)、人力資源部門(mén)、財務(wù)與產(chǎn)權管理部門(mén)要按職能分工抓好分管工作,并相互協(xié)作,共同做好集團公司機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的安全監督管理工作。
第三條本規定適用于集團公司所屬各單位、集團各成員企業(yè)對其所購置的機動(dòng)車(chē)輛,及其對所屬勞務(wù)組織、分包隊伍以及租賃的機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的管理。
第二章相關(guān)職責
第四條安全部門(mén)職責:
集團公司安全主管部門(mén):
1、歸口機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的安全監督管理工作;
2、組織或參與車(chē)輛傷害事故的調查處理;
3、負責車(chē)輛傷害事故的統計報告。
各單位安全主管部門(mén):
1、負責建立健全并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員安全管理制度;
2、負責對駕駛員持證上崗、遵章守紀等情況進(jìn)行監督檢查;3、負責組織對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓;
4、負責組織廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛員操作證的取證和復審,以及駕駛員駕駛執照、從業(yè)執照的年審工作;
5、負責機動(dòng)車(chē)輛戶(hù)籍管理;
6、組織或參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理;
7、負責車(chē)輛傷害類(lèi)事故的統計報告。
第五條機電物資部門(mén)職責:
集團公司機電物資部職責:
1、歸口集團公司機動(dòng)車(chē)輛的實(shí)物管理工作;
2、負責組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放、管理;
3、組織或參與重大機動(dòng)車(chē)輛設備事故的調查與處理,參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理;
4、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故的統計報告。
各單位機電物資管理部門(mén):
1、負責建立健全并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛安全操作堆積及安全管理制度;
2、負責機動(dòng)車(chē)輛安全技術(shù)狀況、設備安全運行及機動(dòng)車(chē)輛設備管理制度落實(shí)的監督檢查;
3、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放、管理;
4、負責機動(dòng)車(chē)輛的技術(shù)、安全鑒定及管理;
5、負責建立機動(dòng)車(chē)輛檔案;
6、負責組織制定并督促落實(shí)機動(dòng)車(chē)輛重大隱患整改方案;
7、組織或參與機動(dòng)車(chē)輛事故的調查與處理;
8、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故的統計報告。
第六條人力資源部門(mén)職責:
集團公司人力資源部:
1、負責指導、協(xié)助用人單位招聘機動(dòng)車(chē)輛駕駛員;
2、協(xié)助組織大型施工生產(chǎn)車(chē)輛駕駛員“設備操作證”的發(fā)放工作;
3、參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理;
各單位人力資源部門(mén):
1、負責機動(dòng)車(chē)輛駕駛員的試用、錄用、解聘工作;
2、負責建立機動(dòng)車(chē)輛駕駛員檔案;
3、協(xié)助、配合安全部門(mén)做好機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全培訓及考核工作;
4、參與車(chē)輛傷害類(lèi)事故的調查與處理。
第七條各單位財務(wù)與產(chǎn)權管理部門(mén)負責對本單位機動(dòng)車(chē)輛各類(lèi)費用的收繳、籌集,并監督落實(shí)。
第八條機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員所屬單位(項目部、廠(chǎng)隊)職責: 1、嚴格執行上級并適時(shí)建立本單位機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員管理制度;
2、負責對本單位機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員管理的各項制度、規定的執行情況進(jìn)行監督檢查;
3、負責機動(dòng)車(chē)輛駕駛員聘用、解聘信息資料的提供;
4、負責經(jīng)常性的安全教育培訓的組織和落實(shí)工作;
5、負責建立機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員檔案;
6、負責機動(dòng)車(chē)輛的維護保養及安全運行;
7、參與機動(dòng)車(chē)輛設備事故及車(chē)輛傷害事故的調查與處理;
8、負責機動(dòng)車(chē)輛設備事故及車(chē)輛傷害類(lèi)事故的統計報告。
第三章機動(dòng)車(chē)輛安全管理
第九條各單位要堅持機動(dòng)車(chē)輛的維護、保養、檢查制度,保證車(chē)輛安全裝置、零部件等齊全完好,車(chē)輛正常運行。
第十條建立并完善機動(dòng)車(chē)輛檔案(包括車(chē)輛登記證書(shū)、出廠(chǎng)合格證及車(chē)輛性能的相關(guān)證明、說(shuō)明書(shū)等,車(chē)輛維護、檢修、自檢記錄,車(chē)輛改裝、改型記錄,安全技術(shù)檢驗、年檢、審驗記錄等)。
第十一條各單位應實(shí)行機動(dòng)車(chē)輛、駕駛人員集中管理、統一調配制度。杜絕私自開(kāi)車(chē),無(wú)證駕駛,公車(chē)私用,亂停亂放等現象,規范管理,減少違章違紀行為。
第十二條停車(chē)場(chǎng)所要按規定劃出停車(chē)區域和通道線(xiàn),保持道路暢通,并配有專(zhuān)(兼)職人員管理。
第十三條禁止盛裝易燃易爆物品的車(chē)輛與其它車(chē)輛混合停放。
第十四條機動(dòng)車(chē)輛和停車(chē)場(chǎng)所應按規定配齊安全防護設施、設備,并有應急裝備和應急預案。
第十五條特種車(chē)輛的管理嚴格執行國家有關(guān)規定。
第十六條廠(chǎng)內車(chē)輛運輸,要嚴格執行《企業(yè)廠(chǎng)內運輸安全規程》;公路運輸及特殊運輸(超長(cháng)、超高、超寬)要嚴格執行國家有關(guān)規定。
第十七條個(gè)體車(chē)輛不準在任何單位掛靠和以單位名義辦理私人車(chē)籍證明和證件及上繳各類(lèi)規費。
第十八條對已達到報廢條件的機動(dòng)車(chē)輛要強制報廢,并及時(shí)辦理報廢、回收、銷(xiāo)戶(hù)手續。特殊情況需繼續使用的車(chē)輛必須報車(chē)籍所在地的`車(chē)輛管理部門(mén)批準,未經(jīng)批準的車(chē)輛不得繼續使用。
第十九條凡機動(dòng)車(chē)輛產(chǎn)權關(guān)系發(fā)生變化(如轉讓、變賣(mài)等)時(shí),應及時(shí)到車(chē)籍所地的車(chē)輛管理部門(mén)辦理戶(hù)籍或變更手續。
第二十條對機動(dòng)車(chē)輛實(shí)行承包、租賃和使用外單位車(chē)輛的單位,要明確各自安全生產(chǎn)責任,落實(shí)各項安全措施,并將機動(dòng)車(chē)輛及駕駛人員納入本單位統一監督、管理,確保安全生產(chǎn)。
第四章駕駛員的管理
第二十一條對駕駛員實(shí)行聘任制,經(jīng)資審、考試、考核、試用后,擇優(yōu)錄用。不得以各種理由不實(shí)行公開(kāi)招聘。
第二十二條招聘錄用駕駛員的基本條件:
(一)取得《中華人民共和國機動(dòng)車(chē)輛駕駛證》和相應職業(yè)資格證書(shū)(廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛駕駛人員的持證上崗執行國家有關(guān)規定);
大型施工生產(chǎn)車(chē)輛,應同時(shí)持有集團公司核發(fā)的《設備操作證》;
營(yíng)運性運輸車(chē)輛應取得《中華人民共和國營(yíng)業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》,并且具有三年以上駕齡;
大客車(chē)及危險物品運輸的駕駛員應取得國家規定的駕駛員從業(yè)資格證書(shū);
(二)身體條件符合國家規定要求,無(wú)妨礙駕駛機動(dòng)車(chē)輛的禁忌癥或生理缺陷;
(三)經(jīng)理論和實(shí)際考核,駕駛技術(shù)滿(mǎn)足工作要求;
(四)有良好職業(yè)道德,一年內無(wú)違章及其它不良記錄;
(五)試用期至少3個(gè)月,且試用期間無(wú)肇事,無(wú)違章違紀行為;
(六)愛(ài)護設備,精心保養,且滿(mǎn)足使用單位其它規定要求。第二十三條對上崗駕駛員的要求:
1、駕駛員要根據招聘單位錄用后所確定的車(chē)型,盡早熟悉指定車(chē)輛的設備性能,掌握車(chē)輛駕駛技術(shù);
2、駕駛員對駕駛的車(chē)輛要進(jìn)行經(jīng)常性檢查,勤保養,勤維護,使車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況,發(fā)現隱患及時(shí)處理,不開(kāi)“湊合車(chē)”、“帶病車(chē)”;
3、駕駛員要具有良好的駕駛作風(fēng)和職業(yè)習慣,自覺(jué)遵守交通安全法規,不違章駕駛,不疲勞駕駛,不帶情緒駕駛,不將車(chē)輛交給無(wú)證、無(wú)關(guān)人員駕駛。
第二十四條各單位對不遵章守紀、不服從管理、缺乏職業(yè)道德且性質(zhì)惡劣及駕駛執照、從業(yè)資格證、操作證等審驗不合格的駕駛員實(shí)行解聘。
第二十五條聘用駕駛員單位要建立健全機動(dòng)車(chē)輛駕駛員檔案(包括駕駛員個(gè)人簡(jiǎn)歷,駕駛執照、從業(yè)執照、廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛操作證復審記錄,安全培訓記錄,表彰獎勵、違章違紀、肇事處罰記錄,聘用及解聘記錄等)。
第二十六條駕駛員駕駛機動(dòng)車(chē)輛肇事致人員傷亡和財產(chǎn)損失的,除接受交通管理部門(mén)的處罰外,還要接受集團公司按《安全生產(chǎn)獎懲規定》的有關(guān)條款給予行政和經(jīng)濟處罰。
第五章附則
第二十七條各級各部門(mén)要參照機動(dòng)車(chē)輛的管理職責,針對本單位實(shí)際,制訂相應規定,明確責任,落實(shí)好機動(dòng)車(chē)輛及駕駛員的管理工作。
第二十八條每年12月26日前將機動(dòng)車(chē)輛明細臺帳(含新增、報廢、戶(hù)籍變更車(chē)輛)(見(jiàn)附表)報集團公司質(zhì)安部。
第二十九條本規定自發(fā)文之日起執行,原集團公司《機動(dòng)車(chē)輛及機動(dòng)車(chē)輛駕駛員安全管理暫行規定》自行作廢。
第三十條本規定與國家有關(guān)規定相抵觸處,以國家規定為準。與集團公司有關(guān)文件年抵觸處,按本規定執行。
第三十一條本規定最終解釋權屬集團公司質(zhì)量安全保證部。
公司司機管理制度13
一、目的與意義
為了更好地支撐公司日常工作正常的開(kāi)展，保障機房設備與軟件系統的安全、穩定、高效運行，就公司機房管理制訂以下管理辦法。
二、機房人員與出入管理
1)機房設置專(zhuān)人管理，王勇作為公司機房管理員，負責機房相關(guān)管理工作。
2)機房進(jìn)出進(jìn)行控制，嚴禁非機房工作人員隨意無(wú)故地進(jìn)入機房作業(yè)，除人事和技術(shù)人員外其他人無(wú)故不得隨意進(jìn)入機房。
3)非機房人員如因工作需要進(jìn)入機房作業(yè)的，應該向人事部門(mén)或者機房管理員申請。
4)進(jìn)入機房的人員領(lǐng)取禮品及其他物品時(shí)候注意不要損壞設施，并及時(shí)整理場(chǎng)地，保持機房的通暢和清潔。
5)任何人不得攜帶任何易燃、易爆、腐蝕性、強電磁、輻射性、流體物質(zhì)等對設備正常運行構成威脅的物品進(jìn)入機房。
6)不遵守此管理辦法者，進(jìn)行警告處罰，連續2次違反者試情節輕重進(jìn)行5-50元次/處罰。
三、機房設備與環(huán)境管理
1)機房管理員應統一管理機房設備，并完整保存計算機及其相關(guān)設備的驅動(dòng)程序、保修卡及重要隨機文件。
2)路由器、交換機和服務(wù)器以及通信設備是網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵設備，須放置計算機機房?jì)�，非機房專(zhuān)職人員不得自行配置或更換，更不能挪作它用。
3)機房設備的報廢應經(jīng)相關(guān)專(zhuān)職人員鑒定和公司領(lǐng)導批準后方可申請報廢。機房設備的添置應由機房管理員申請并經(jīng)公司領(lǐng)導批準后方可辦理。
4)計算機房應保持清潔、衛生，并由管理員負責管理和維護(包括溫度、濕度、電力系統、網(wǎng)絡(luò )設備等)。
5)機房管理員應對公司本地局域網(wǎng)絡(luò )、廣域網(wǎng)的運行建立檔案。未發(fā)生故障或故障隱患時(shí)不可對中繼、光纖、網(wǎng)線(xiàn)及各種設備進(jìn)行調試，對所發(fā)生的故障、處理過(guò)程和結果等做好詳細登記。
6)機房管理員應對網(wǎng)絡(luò )安全及其所涉及的服務(wù)器各種帳號嚴格保密。同時(shí)應對網(wǎng)絡(luò )數據流量情況進(jìn)行監控，從中檢測出攻擊行為并給予應對處理。
7)機房管理員應對數據實(shí)施嚴格的安全與保密管理，防止系統數據的非法生成、變更、泄露、丟失及破壞。網(wǎng)絡(luò )管理人員應在數據庫的系統認證、系統授權、系統完整性、補丁程序方面進(jìn)行實(shí)時(shí)修正。
8)機房?jì)葒澜鼰�、喝水、吃食物、嬉戲和進(jìn)行劇烈運動(dòng)，機房工作人員應保持機房安靜。
9)定期對機房環(huán)境進(jìn)行清潔，以保持機房整潔；每周進(jìn)行一次大清掃，對機器設備吸塵清潔。
10)設備及衛生情況如果因為管理員責任造成事故，試情節輕重對責任人進(jìn)行5-50元/次經(jīng)濟處罰。
四、數據保密與備份管理
1)根據數據的保密規定和用途，機房管理員應確定使用人員的存取權限、存取方式和審批手續。
2)任何人員未經(jīng)批準嚴禁泄露、外借和轉移專(zhuān)業(yè)數據信息。
3)制定業(yè)務(wù)數據的更改審批制度，未經(jīng)批準不得隨意更改業(yè)務(wù)數據。
4)每周五機房管理員應做好數據的備份并異地存放，確保系統一旦發(fā)生故障時(shí)能夠快速恢復，備份數據不得更改。
5)業(yè)務(wù)數據必須定期、完整、真實(shí)、準確地轉儲到不可更改的介質(zhì)上，并要求集中和異地保存，保存期限至少2年。
6)備份的`數據必須指定專(zhuān)人負責保管，由管理人員按規定的方法同數據保管員進(jìn)行數據的交接。備份數據應在指定的數據保管室或指定的場(chǎng)所保管。
7)數據因為技術(shù)、操作人員造成遺失，根據情節輕重進(jìn)行處罰，管理員承擔管理責任。
五、計算機病毒防范與安全管理
1)機房管理員應具備堅強的病毒防范意識，定期進(jìn)行病毒檢測(特別是郵件服務(wù)器)，發(fā)現病毒立即處理并通知管理部門(mén)或專(zhuān)職人員。
2)采用國家許可的正版防病毒軟件并及時(shí)更新軟件版本。
3)未經(jīng)許可，機房管理員不得在服務(wù)器上安裝新軟件。如果確為需要安裝相關(guān)軟件，安裝前應進(jìn)行病毒例行檢測，并告知上級管理人員。
4)經(jīng)遠程通信傳送的程序或數據，必須經(jīng)過(guò)檢測確認無(wú)病毒后方可使用。
5)機房管理員應隨時(shí)監控中心設備運行狀況，發(fā)現異常情況應立即按照預案規程進(jìn)行操作，并及時(shí)上報和詳細記錄。
6)非機房工作人員未經(jīng)許可不得擅自上機操作和對運行設備及各種配置進(jìn)行更改。
7)嚴格執行密碼管理規定，對操作密碼定期更改，超級用戶(hù)密碼由機房管理員掌握。 8)機房管理人員應恪守保密制度，不得擅自泄露中心各種信息資料與數據。
9)因管理造成病毒侵犯，造成損失的根據實(shí)際情況進(jìn)行經(jīng)濟處罰。
六、機房設備運行維護管理
1)機房環(huán)境和開(kāi)發(fā)調試等環(huán)境隔離分設。未經(jīng)所在單位責任人批準，任何人不得在機房設備上編寫(xiě)、修改、更換各類(lèi)軟件系統及更改設備參數配置。
2)各類(lèi)軟件系統的維護、增刪、配置的更改，各類(lèi)硬件設備的添加、更換必需經(jīng)所在單位責任人批準后方可進(jìn)行；同時(shí)，必須按規定進(jìn)行詳細登記和記錄，對各類(lèi)軟件、現場(chǎng)資料、檔案整理存檔。
3)為確保數據的安全保密，對各業(yè)務(wù)單位送交的數據及處理后的數據都必須按有關(guān)規定履行交接登記手續。
4)機房管理人員必須認真、如實(shí)、詳細填寫(xiě)《機房日志》等各種登記簿，以備后查。
5)嚴格按照每日預制操作流程進(jìn)行作業(yè)，對新上業(yè)務(wù)及特殊情況需要變更流程的應事先進(jìn)行詳細安排并書(shū)面報相關(guān)單位責任人批準簽字后方可執行；所有操作變更必須有存檔記錄。
6)機房管理人員應密切監視中心設備運行狀況以及各網(wǎng)點(diǎn)運行情況，確保安全、高效運行。
7)嚴格按規章制度要求做好各種數據、文件的備份工作。中心服務(wù)器數據庫要定期進(jìn)行雙備份，并嚴格實(shí)行異地存放、專(zhuān)人保管。所有重要文檔定期整理裝訂，專(zhuān)人保管，以備后查。
七、機房電源管理
1）每周星期一至星期四下班后，管理員需關(guān)閉3臺服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò )設備及其電源，管理員關(guān)閉辦公區域電源總閘，除門(mén)禁系統外，如果因為工作需要需晚上開(kāi)機的，部門(mén)需向管理員提出申請，并報人事部備案，然后晚間開(kāi)通。如果管理員離開(kāi)前，任然需要服務(wù)器行，需要交代接交人員關(guān)門(mén)前關(guān)閉電源。
2）星期五下班后，管理員需關(guān)閉3臺服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò )設備及其電源，管理員關(guān)閉辦公區域電源總閘，及其公司所有電源，周末需要加班人員，提前申請，安排人員進(jìn)行服務(wù)器開(kāi)啟或者告知密碼。
3）違反上述管理要求，造成經(jīng)濟損失，根據實(shí)際情況，追求責任人的管理失誤責任。
其他
1)本制度經(jīng)商討通過(guò)后開(kāi)始執行。
2)本制度由人事部負責解釋。
公司司機管理制度14
為加強公司機械設備的合理應用與管理,本著(zhù)節約公司開(kāi)支、保證機械正常運轉的原則,根據公司相關(guān)規定,特制定有關(guān)機械設備采購、檢修、保養、周轉、使用等的管理制度。
1.機械設備采購管理制度
1.1大型機械設備由公司統一進(jìn)行采購。
1.2由機械設備需用部門(mén)做出機械設備需用計劃,上報機械設備管理部門(mén)。
1.3由機械設備管理部門(mén)制訂機械設備采購計劃,上報公司主管經(jīng)理審批。
1.4由機械設備專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行市場(chǎng)調研分析,將調查信息匯總上報公司主管經(jīng)理,確定供貨廠(chǎng)家。
1.5由機械設備采購人員簽定機械設備采購合同,并負責合同的管理。
1.6機械設備購入后,由機械設備專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行清點(diǎn)驗收,并同廠(chǎng)家專(zhuān)業(yè)人員一起進(jìn)行機械設備的安裝、檢測、調試、交接工作。
1.7機械設備購入后,由機械設備管理員辦理機械設備的入庫手續,并建立設備臺帳,建立設備檔案。
2.機械設備檢修制度
2.1日常檢查維修:
(1)機械維修人員每天要對所使用的機械設備進(jìn)行巡檢。
(2)對機械設備松動(dòng)的零部件要及時(shí)緊固、調整。
(3)對機械設備的制動(dòng)裝置,安全裝置要重點(diǎn)檢查(如塔機的剎車(chē)片、限位器、卷?yè)P機的剎車(chē)帶等)。
(4)對風(fēng)險性較高的零部件、易損件要重點(diǎn)檢查。(如起重鋼絲繩、塔機地腳螺栓,高強連接螺栓等)。
(5)發(fā)現機械零部件破損或有缺陷,已不能正常使用或存在安全隱患,要立即修復或更換。
(6)發(fā)現機械設備運轉異�；虺霈F異常噪音,要立即停機檢查,異常情況排除后,機械方能準許重新使用。
(7)機械設備出現故障或異常情況,機械維修人員不能解決時(shí),要立即向機械設備管理部門(mén)匯報。
2.2中修:機械設備從施工現場(chǎng)返回倉庫或轉運到其他施工現場(chǎng)時(shí),機械維修人員要對該機械進(jìn)行全面的檢查和維修。
(1)機械局部磨損:對機械進(jìn)行局部解體,排除故障或修補磨損部位。
(2)檢查潤滑油:
�、偾宄蛢入s質(zhì)。
�、谌绯霈F渾濁及變質(zhì)時(shí),要更換潤滑油。
(3)檢查機械其它部位,進(jìn)行緊固、調整和防腐工作。
2.3大修:機械出現整機磨損較大或機械故障嚴重時(shí),要對機械進(jìn)行大修。
(1)整機全部解體,對磨損部位進(jìn)行修復,對損壞的零部件或局部機體進(jìn)行維修或更換。
(2)更換潤滑油。
(3)機體清除污物和銹蝕,整機進(jìn)行噴漆防腐處理。
3.機械設備保養制度
3.1機械設備使用部門(mén)必須對機械設備按時(shí)進(jìn)行保養。
(1)開(kāi)機保養
�、贆C械運轉前,由機械操作人員檢查機械需要潤滑的部位,如缺少潤滑油脂,需及時(shí)涂注潤滑油脂。(如外露傳動(dòng)齒輪、滑輪、滑軌等)。
�、跈C械連續運轉工作時(shí),每隔六小時(shí),要涂注潤滑油脂一次。
�、蹤C械設備有注油孔的潤滑部位,每隔24小時(shí),檢查注油一次。
�、苡袕娭茲櫥课坏臋C械,操作人員要嚴格按機械操作使用要求進(jìn)行潤滑(如js系列攪拌機、混凝土輸送泵等)。
(2)停機保養
�、贆C械停機后,機械操作人員要對機械進(jìn)行清潔工作,清除機械的內外雜物,并做好機械的潤滑、防腐工作。
�、跈C械零部件如出現松動(dòng)和移位,機械操作人員需配合機械維修人員進(jìn)行機械零部件的緊固和調整工作。
3.2機械設備停止使用,在施工現場(chǎng)存放或返回設備倉庫后,機械使用部門(mén)或機械設備管理部門(mén)要對封存設備進(jìn)行庫存保養。
(1)機械維修人員要對機械設備進(jìn)行全面檢查測試,并進(jìn)行整機防腐蝕處理,合格后才能登記入庫。
(2)機械如露天存放,經(jīng)防腐處理后,要對機械進(jìn)行苫蓋。重要部位需苫蓋嚴密(如配電柜、電機等)。
4.機械設備周轉管理制度
4.1施工部門(mén)需用機械設備時(shí),需提出設備使用申請,上報機械設備管理部門(mén),機械設備管理部門(mén)上報主管經(jīng)理,審批后,機械設備方可調出。設備使用部門(mén)與設備管理部門(mén)辦理設備調出手續,要有出庫單。
4.2機械設備在兩個(gè)施工部門(mén)之間調轉時(shí),兩個(gè)施工部門(mén)分別要同設備管理部門(mén)做好設備的調出和調入手續,以出庫單、入庫單據為準。
4.3嚴禁私下轉借、調轉機械設備,如出現部門(mén)之問(wèn)私下轉借或調轉機械設備的情況,公司要嚴格處罰。造成機械設備丟失、損壞的,責任方要按價(jià)賠償。
4.4機械設備返回入庫時(shí),使用部門(mén)要到設備管理部門(mén)辦理入庫手續,要有設備入庫單。
4.5機械設備調出時(shí),設備部門(mén)要保證機械設備的完好,合格。
4.6機械設備返回時(shí),使用部門(mén)要保證機械設備的零部件齊全,并沒(méi)有非正常損壞現象。
5.機械設備使用管理制度
5.1機械設備所有權屬于公司,施工單位有使用權。
5.2備在施工單位使用過(guò)程中,施工單位必須按照維修保養制度,對機械設備進(jìn)行維修保養工作。機管員每天要有機械設備維修保養記錄。
5.3單位機管員每天瞄頁(yè)喇刪捅斃酎指亍i(嫁》t作,保證機械設備的安芻≥使用。
5.4大型起重運輸設備和大型混凝土設備(如塔吊、攪拌站等)必須做好交接班工作,要有交接班記錄。
5.5公司機械設備管理部門(mén)每月對各施工項目部的機械設備進(jìn)行一次檢查評t;l-e作,并不定期對各項目部的機械設備進(jìn)行抽查,對不按公司制度愛(ài)護公司機械設備的施工部門(mén)要進(jìn)行處罰。
5.6機械設備在使用過(guò)程中,如發(fā)生零部件丟失或非正常損壞,使用部門(mén)要按價(jià)賠償。
5.7妥善管理好機械設備檔案資料,如發(fā)生機械事故或進(jìn)行了機械大、中修理,要詳細記錄歸檔。
5.8機械設備要嚴格遵守機械設備安全使用操作規程進(jìn)行操作,嚴禁帶病運行或野蠻操作。
5.9機械設備使用時(shí),操作人員要定人、定機、定崗,嚴禁無(wú)證上崗和無(wú)證操作。
5.10 起重運輸設備的安裝、拆卸工作需由設備管理部門(mén)聘請有相應資質(zhì)的拆裝隊伍來(lái)完成。
5.11 機械設備因無(wú)法正常使用而需要報廢時(shí),需由專(zhuān)業(yè)機械技術(shù)人員對該設備進(jìn)行技術(shù)鑒定,并由設備管理部門(mén)做出機械設備報廢申請表,上報公司,經(jīng)主管經(jīng)理批準后,機械設備方可報廢,由設備管理部門(mén)核銷(xiāo)該設備臺帳,封存該設備檔案。
6.設備部門(mén)工作指導方針
6.1以人為本,團結同志,工作認真,嚴肅活潑,全力抓好公司的機械設備管理,為施工生產(chǎn)做好機械設備方面的服務(wù)工作。
6.2設備部fi t作目標
(l)保證機械設備的完好率達到98%以上。
(2)保證及時(shí)為施工部門(mén)提供機械設備,合格率100%。
(3)保證機械設備全年無(wú)惡性機械事故。
(4)保證為施工部門(mén)做好機械設備的技術(shù)支持工作。
6.3設備負責人崗位職責
(1)在公司主管經(jīng)理領(lǐng)導,負責公司機械設備的管理工作。
(2)負責機械設備的`調配、運轉工作。
(3)負責機械設備維修保養的管理工作。
(4)負責機械設備的安裝拆卸,庫存的管理工作。
(5)負責機械設備的安全管理工作。
(6)負責機械設備及零部件采購的管理工作。
6.4設備工程師崗位職責
(1)在設備部門(mén)領(lǐng)導下,負責公司機械設備的技術(shù)管理工作。
(2)負責機械設備維修保養質(zhì)量的檢查。
(3)負責機械設備的技術(shù)革新改造工作。
(4)負責機械設備及零部件采購質(zhì)量的檢查。
(5)負責機械人員的培訓工作。
(6)負責機械設備檔案的建立及技術(shù)資料的補充工作。
6.5設備采購員崗位職責
(1)在設備部門(mén)領(lǐng)導下,負責公司機械設備及零配件的采購工作。
(2)負責機械設備及零配件采購的前期的市場(chǎng)調研,統計和分析。
(3)負責簽訂并管理采購合同。
(4)負責采購物品的運輸工作。
(5)負責采購物品的檢查、清點(diǎn)、安裝、調試和交接工作。
(6)負責辦理采購物品的入庫工作。
6.6設備管理員崗位職責
(1)在設備部門(mén)領(lǐng)導下,負責機械設備運轉狀態(tài)的監控工作。
(2)每月對在用機械設備的運行狀態(tài)進(jìn)行檢查和評定。
(3)不定期對機械設備的運行狀態(tài)進(jìn)行抽查和評定。
(4)對機管員的工作進(jìn)行監督和指導。
(5)對庫存閑置設備狀態(tài)進(jìn)行監控。
公司司機管理制度15
為加強車(chē)輛管理,確保各部門(mén)用車(chē)及時(shí),安全提高工作效率及服務(wù)質(zhì)量,嚴格控制費用,特對公司機動(dòng)車(chē)輛及駕駛人員的管理做出以下規定:
車(chē)輛管理
一、機動(dòng)車(chē)輛的管理和調度
1、日常調度由行政部經(jīng)理負責。遇特殊情況時(shí)由行政部統一調度。
2、公司配給專(zhuān)人使用的車(chē)輛,使用人因出差、探親及事假(三天以上),需將車(chē)輛�；毓�,到行政部辦理交車(chē)手續。
3、機動(dòng)車(chē)輛年檢、保險等手續由行政部負責辦理。駕駛員須按時(shí)將車(chē)及證件交行政部,以保證車(chē)輛按時(shí)年檢。
4、各部門(mén)需用車(chē)離開(kāi)本市辦事,要提前一天(緊急公務(wù)除外)填寫(xiě)《出車(chē)單》并由部門(mén)經(jīng)理簽字,行政部經(jīng)理派車(chē)。
5、公司機動(dòng)車(chē)輛,未經(jīng)董事長(cháng)同總不得擅自外借或調換。否則,車(chē)輛發(fā)生任何意外,一切責任自負。
6、各部門(mén)使用機動(dòng)車(chē)輛因違反交通規則,被扣證、扣車(chē),由駕駛員本人盡快將車(chē)、證取回,罰款自行承擔。
7、汽油票應由經(jīng)辦人、部門(mén)經(jīng)理、行政部經(jīng)理簽字后方可報帳。
8、機動(dòng)車(chē)輛被盜竊,駕駛員應立即通知行政部。因行駛證一起被竊造成保險公司免賠10%的.損失額,應從駕駛員工資中扣除,扣除額為損失額的10%。
9、司機每次出車(chē)前應填寫(xiě)《出車(chē)單》,用車(chē)人每次用車(chē)前查看當時(shí)里程數,用車(chē)完畢,按實(shí)際用車(chē)里程數給司機簽字。司機每次出車(chē)后將填寫(xiě)完的《出車(chē)單》交行政部審核、保存。
二、機動(dòng)車(chē)輛的保養、年檢、保險
1、保養、年檢、辦理保險工作由行政管理員完成,駕駛者發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知行政部。
2、機動(dòng)車(chē)輛因操作不當致使機械的損壞而造成的損失,由駕駛者承擔。
3、行政部建立車(chē)輛及駕駛員檔案和定期保養維修登記薄。
三、機動(dòng)車(chē)輛的維修
1、審批:車(chē)輛發(fā)生事故,立即通知行政部現場(chǎng)檢查。確需修理的,行政部提出意見(jiàn),交董事長(cháng)審批方可執行。
2、報定價(jià):到多家維修廠(chǎng)了解、商談、確定維修價(jià)格。
3、報銷(xiāo):修理發(fā)票(附修理明細表、審批表)經(jīng)經(jīng)辦人、行政部經(jīng)理、財務(wù)部經(jīng)理簽字方可報銷(xiāo)。
4、未經(jīng)審批,私自將車(chē)輛送往修理廠(chǎng)修理,費用自行承擔(長(cháng)途車(chē)除外、但應補辦手續)。
四、機動(dòng)車(chē)輛交通事故的處理
1、公司車(chē)輛發(fā)生交通事故,肇事者應保護好現場(chǎng),通知行政部,行政部應及時(shí)趕到出事現場(chǎng),并通知交警隊、保險公司及有關(guān)部門(mén)前往現場(chǎng)處理,肇事司機應協(xié)助行政部處理交通事故。
2、未通知行政部、交警隊前往肇事現場(chǎng)處理的交通事故,一切費用由肇事者自行承擔。
3、發(fā)生交通事故,保險公司賠付后的損失額(包括事故處理費用),從肇事者工資中扣除,扣除額為交警隊事故裁決責任所承擔比例減掉保險公司的賠付額。
4、交通事故處理完畢后,由行政部將事故處理結果書(shū)面呈報。
駕駛員的管理
一、駕駛員調度
2、駕駛員由行政部統一管理、調度。
3、駕駛員未經(jīng)領(lǐng)導同意,私自開(kāi)車(chē)外出,發(fā)現一次,扣其當月工資的10%。造成交通事故的,一切責任自負。
二、駕駛員守則
1、駕駛員必須熟悉車(chē)輛性能情況,并保證車(chē)內配套設施完好;車(chē)內工具、配件由駕駛員自行保管,如有損壞和丟失由駕駛員賠償。
2、嚴禁無(wú)證行車(chē)、酒后行車(chē)和私自出車(chē),由此而造成的一切后果均由駕駛員自行負責,公司概不承擔任何經(jīng)濟和刑事責任,且每次違規出車(chē),罰款100元,從駕駛員當月工資中扣除。
【公司司機管理制度】相關(guān)文章：
公司司機管理制度08-13
公司機電管理制度12-02
公司機務(wù)管理制度04-25
公司機房管理制度01-02
工程公司機械管理制度05-11
公司班車(chē)司機03-10
公司機務(wù)總結03-28
貨車(chē)司機管理制度04-15
校車(chē)司機管理制度01-30