車(chē)隊管理制度(集合15篇)
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。大家知道制度的格式嗎？以下是小編為大家收集的車(chē)隊管理制度，歡迎大家分享。
車(chē)隊管理制度1
第一條為加強本公司車(chē)輛使用管理，合理安排調度車(chē)輛，保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車(chē)，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛。
第三條本公司車(chē)輛由綜合管理部統一管理(副總以上的專(zhuān)用車(chē)輛由副總本人或專(zhuān)職司機自行管理)。公司公務(wù)車(chē)及維修車(chē)的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車(chē)輛的日常維護、保養、檢驗、清潔由各車(chē)司機負責。
第四條本公司人員因公外出(非本市城區)用車(chē)，須事前預約申請，綜合部經(jīng)理批準后方可用車(chē)，并指派車(chē)輛出車(chē)；部門(mén)維修車(chē)輛在正常情景下由本部門(mén)根據工作需要和工作量自行安排，但須節儉用油，減少不必要的出車(chē)次數，公司如有其它工作需要調動(dòng)部門(mén)車(chē)輛出車(chē)，在不影響正常維修搶險任務(wù)情景下，所屬部門(mén)應服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個(gè)人用車(chē)，因重病就診、重病住院和個(gè)人緊急等特殊情景必須用車(chē)的，經(jīng)分管副總經(jīng)理批準后能夠用車(chē)。
第六條各部門(mén)用車(chē)應設置《車(chē)輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車(chē)輛的行駛里程、時(shí)間地點(diǎn)、用車(chē)事由及部門(mén)，并由有關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛下班后(中午、晚上)，應按規定停放在指定地點(diǎn)(公司院內)，鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節假日繳款車(chē)照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車(chē)、換車(chē)或出私車(chē)。因向外借車(chē)、換車(chē)、出私車(chē)以及不遵守交通規則等造成的.事故職責全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執行。
第九條車(chē)用油料由綜合管理部按照公司標準統一管理控制(詳見(jiàn)燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務(wù)對油耗標準的執行情景進(jìn)行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
第十條車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修，由綜合管理部統一管理，特殊情景需到非定點(diǎn)廠(chǎng)修理，須說(shuō)明理由，經(jīng)部門(mén)領(lǐng)導和分管副總經(jīng)理批準后，綜合部監督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養，確需進(jìn)廠(chǎng)維修的，由駕駛員填寫(xiě)維修申請單，部門(mén)經(jīng)理審定，由分管副總經(jīng)理批準方可維修。
第十二條車(chē)輛大、中修應列出維修計劃(包括時(shí)間、維修項目范圍、預算)報部門(mén)經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準后方可安排適宜時(shí)間修理。
第十三條司機應對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)保養、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養，而致車(chē)輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車(chē)輛燃油費、維修費可列入部門(mén)績(jì)效考核資料，具體標準根據相關(guān)規定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車(chē)手續、各類(lèi)證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車(chē)輛大中修，定時(shí)保養、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實(shí)行。
車(chē)隊管理制度2
一、車(chē)輛管理
1、本公司的車(chē)輛由倉儲部管理，并指派專(zhuān)人負責對車(chē)輛調度。
2、車(chē)輛應由專(zhuān)職駕駛員駕駛，需由他人駕駛時(shí)，應告知車(chē)輛性能、狀況并到車(chē)隊調度處備案。專(zhuān)任駕駛員應每周實(shí)施定期檢查及保養，以維持機件壽命，確保行車(chē)安全。
3、各部需要使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“用車(chē)通知單”一式二聯(lián)，經(jīng)單位主管領(lǐng)導核準后交倉儲部車(chē)隊調派(主管領(lǐng)導不能核準的部門(mén)，由主管領(lǐng)導簽批授權委托書(shū)到車(chē)隊備案)。
4、“用車(chē)通知單”應詳細填寫(xiě)用車(chē)時(shí)間、路徑、起止目的地。
5、車(chē)輛行車(chē)途中應異常注意安全行駛及遵守交通規則，若有違規罰款，由駕駛員負擔。
6、車(chē)輛到達目的地后，按對方要求妥善停置車(chē)輛。
7、車(chē)輛出門(mén)按公司的出廠(chǎng)管理規定執行。
二、駕駛員管理
1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理有規章制度，安全駕車(chē)。并遵守本公司其它相關(guān)有規章制度。
2、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)注意保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件，確保車(chē)輛正常行駛。
3、駕駛員應抽適當時(shí)間擦洗自我所開(kāi)的車(chē)輛，以堅持車(chē)輛的清潔。
4、出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)要立即加補或調整。
5、駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。
6、駕駛員出車(chē)歸來(lái)后應到車(chē)隊調度處登記當日出車(chē)路橋費，實(shí)際出車(chē)路線(xiàn)等其它特殊情景。車(chē)輛駛回后應停放在公司安全地方，并將車(chē)門(mén)鎖好。
7、駕駛員對自我所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)必須保證證件齊全。
8、駕駛員對車(chē)隊調度的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的，事后可向部長(cháng)反映。出廠(chǎng)后以生產(chǎn)銷(xiāo)售為主，聽(tīng)從用車(chē)部門(mén)的工作安排。
9、駕駛員全年安全行車(chē)，未出交通事故的，按公司安全管理制度規定執行。發(fā)生交通事故，除取消安全獎外，交通事故由駕駛員按《XX年車(chē)隊承包合同》的規定承擔損失。
三、車(chē)隊服務(wù)范圍及費用分配
1、車(chē)隊服務(wù)范圍：銷(xiāo)售部要求送貨上門(mén)的客戶(hù)(產(chǎn)品售價(jià)中包含運費)不包括主機廠(chǎng)相關(guān)人員的其它業(yè)務(wù)要求，制造部外加工單位(產(chǎn)品裝飾費中已含運費的除外)，采購部(外協(xié)加工單位不含運費，外購件除外)，財務(wù)部、質(zhì)管部、倉儲部的零星用車(chē)。
2、車(chē)隊各類(lèi)車(chē)型費用標準按XX年標準和統計口徑執行。
3、內部費用以“用車(chē)單”為準，按各部實(shí)際用車(chē)里程數與標準單價(jià)計算。
4、對于不屬車(chē)隊服務(wù)范圍的用車(chē)，用車(chē)部門(mén)填寫(xiě)“用車(chē)單”一式二聯(lián)，經(jīng)用車(chē)部門(mén)主管領(lǐng)導審核批準后交到車(chē)隊進(jìn)行費用核算，按實(shí)際用車(chē)里程與實(shí)際市場(chǎng)價(jià)格收取出車(chē)運費并在“用車(chē)單”上注明價(jià)格，扣除車(chē)輛燃油費、路橋費、出車(chē)費及輔料費按實(shí)際收回運費(含抵款)利潤的50%作為獎勵及二次分配基金。
5、公司職責的急件產(chǎn)品發(fā)生的.運費由職責部門(mén)承擔，外單位用車(chē)的運費由用車(chē)人向外協(xié)廠(chǎng)收取(包括抵款收取)，未收回的外單位運費則由用車(chē)人工資承擔。采購部調拔材料用車(chē)費用如含在調拔單價(jià)中則由采購部承擔運費。
6、屬于車(chē)隊服務(wù)范圍的實(shí)際發(fā)生費用(財務(wù)核算扣除折舊)與分攤到各部門(mén)的消耗之差為車(chē)隊當月的利潤情景。費用超標按5%扣罰車(chē)隊工資，年末拉通計算。
7、不屬于車(chē)隊服務(wù)范圍的費用，月末由車(chē)隊將用車(chē)通知單匯總后到財務(wù)科結算費用。
8、修理費、燃油費超標按車(chē)隊承包合同考核。
車(chē)隊管理制度3
1、每日給客戶(hù)的到貨信息反饋（電子郵件）。
2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報表。
3、負責統計匯總所有業(yè)務(wù)訂單表；
4、跟蹤派單客戶(hù)信息，并及時(shí)做好統計；
5、協(xié)調送貨司機與客戶(hù)之間異常問(wèn)題。
6、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶(hù)溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
7、提供客戶(hù)咨詢(xún)的貨物信息。
8、根據業(yè)務(wù)部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經(jīng)理助理并協(xié)助派單；
9、派單計劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務(wù)部物流專(zhuān)員；
10、破損貨物的處理。
11、與客戶(hù)預約送貨的相關(guān)事宜（系統、郵件、電話(huà)）
12、聯(lián)想信息的`導入、維護（系統）
13、做好訂單開(kāi)票以及送貨過(guò)程的追蹤結果，及時(shí)反饋問(wèn)題訂單信息至業(yè)務(wù)部物流專(zhuān)員。
車(chē)隊管理制度4
一、車(chē)輛管理
1、各單位要嚴格按編制和標準配備車(chē)輛，實(shí)行集中管理、統一調度，提高車(chē)輛的使用效率。嚴禁向下屬、企事業(yè)單位調換、借用車(chē)輛。
2、嚴格執行各項規章制度，建立健全車(chē)輛管理規章制度和安全管理臺帳，確保行車(chē)安全。
3、落實(shí)車(chē)輛例保制度，駕駛員對車(chē)輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車(chē)容整潔、車(chē)況良好。車(chē)輛須按期年檢，過(guò)期未檢的車(chē)輛嚴禁上路行駛。
4、堅持車(chē)輛安全檢查制度，單位每月對車(chē)輛普查一次，組每季度對內管單位的車(chē)輛抽查一次，車(chē)管處每半年或重節日、型活動(dòng)前對市級機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛完好率達98％以上。
5、嚴格執行長(cháng)途車(chē)會(huì )簽制度，凡長(cháng)途車(chē)，須對駕駛員交待行車(chē)注意事項，并對車(chē)況進(jìn)行檢查。嚴禁車(chē)輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車(chē)。
6、車(chē)輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自將車(chē)開(kāi)回家或停放在不安全的.地方過(guò)夜，嚴防車(chē)輛被盜。
7、嚴禁公車(chē)私用、嚴禁領(lǐng)導干部開(kāi)車(chē)、嚴禁將車(chē)交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒后駕車(chē)。
8、進(jìn)出機關(guān)院的車(chē)輛，要服從管理人員的指揮和管理，自覺(jué)遵守院的停車(chē)規定，嚴禁超速行駛、道行駛、違章鳴號。按指定的泊位停放，嚴禁占道停車(chē)。
二、車(chē)輛安全檢查
1、市級機關(guān)車(chē)輛管理處為市級機關(guān)車(chē)輛管理的主管部門(mén)。車(chē)管處定期、不定期地對市級機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，每逢重節日、會(huì )議或重要活動(dòng)將組織專(zhuān)門(mén)檢查。
2、各車(chē)管組每季度對組車(chē)輛進(jìn)行一次檢查；機關(guān)各單位每月要對本單位車(chē)輛進(jìn)行一次檢查。
3、檢查車(chē)輛時(shí)，由車(chē)管處會(huì )同有關(guān)部門(mén)（車(chē)輛管理所）、車(chē)管組組成檢查小組，采取普查與抽查相結合的方式對受檢車(chē)輛的行車(chē)證件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機、轉向、制動(dòng)、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查，并做好登記。
4、凡在檢查中檢查出的問(wèn)題，由檢查小組視情況予以通知駕駛員和單位限期整改，直至收繳行車(chē)證、駕駛證，車(chē)輛行駛限期恢復車(chē)況接受復查等處置。
5、對每次車(chē)輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報，下發(fā)各單位；對車(chē)容車(chē)況好的單位和個(gè)人予以表?yè)P；對問(wèn)題突出的單位或個(gè)人將予以通報批評。
三、安全教育
1、駕駛員須定期(每?jì)蓚�(gè)月一次)參加由市級機關(guān)車(chē)管組組織的安全活動(dòng)
2、安全活動(dòng)由車(chē)管組組長(cháng)組織，傳達上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)布置的有關(guān)工作，學(xué)習交通法規和有關(guān)教育，進(jìn)行車(chē)輛安全檢查或開(kāi)展相關(guān)活動(dòng)。
3、駕駛員參加安全活動(dòng)時(shí)，須攜帶“駕駛員安全活動(dòng)考核卡”，由組長(cháng)按駕駛員實(shí)際參加安全活動(dòng)情況進(jìn)行登記簽章。
4、駕駛員因公、因病等原因不能按時(shí)參加安全活動(dòng)的，應由單位出具請假條，不得無(wú)故缺席。
5、凡一年三次以上(含三次)無(wú)故不參加安全活動(dòng)者，需參加二天交通法規學(xué)習后，方予辦理年審。
四、申領(lǐng)車(chē)輛號牌規定
1、申領(lǐng)市級機關(guān)車(chē)輛號牌單位范圍為市級機關(guān)各部、、辦、局和直屬單位；各區區、人、政府、政協(xié)、、檢察院。
2、上述單位購車(chē)憑單位介紹信、購車(chē)手續(資金審核表、發(fā)票、合格證等)，向車(chē)管處申請。特殊號牌須局領(lǐng)導簽發(fā)。
3、車(chē)管處審核購車(chē)手續后，出具市級機關(guān)“申領(lǐng)車(chē)輛牌證介紹信”。
4、購車(chē)單位憑“申領(lǐng)車(chē)輛牌證介紹信”及購車(chē)手續，到車(chē)管所上牌。
5、憑“機動(dòng)車(chē)行駛證”到車(chē)管處備案登記。
車(chē)隊管理制度5
為進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，明確駕駛員崗位職責和獎懲規定，特制訂本制度。
一、車(chē)輛管理：
1、車(chē)輛調度和保險費、養路費繳納規定。
�。�1）、車(chē)輛保險、養路費的繳納等事務(wù)統一由調度員負責管理。車(chē)輛保險的具體險種承保公司由公司總經(jīng)理決定。
�。�2）、車(chē)輛調度由調度員統一調度，調度員外出時(shí)由辦公室主任代為調度。
2、申請用車(chē)程序和原則
�。�1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車(chē)時(shí)，用車(chē)人須將經(jīng)用車(chē)部門(mén)負責人簽字的《用車(chē)申請單》報車(chē)輛調度員，由調度員根據具體用車(chē)原因指派車(chē)輛以及駕駛員。用車(chē)人須將經(jīng)調度員簽發(fā)的《用車(chē)申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車(chē)單出車(chē)，出、回車(chē)時(shí)間由門(mén)衛或用車(chē)人簽字確認�！队密�(chē)申請單》由駕駛員交調度員統計登記后附于出差費用報銷(xiāo)單后。
�。�2）、公務(wù)用車(chē)原則：
【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車(chē)（不含貨車(chē)），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導及營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理和財務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專(zhuān)車(chē)。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機場(chǎng)來(lái)回的，報銷(xiāo)杭州機場(chǎng)與義烏間的航空大巴車(chē)費及義烏與浦江間額定出租車(chē)費25元。如一次人員集中較多可安排專(zhuān)車(chē)接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準可安排車(chē)輛到義烏（或浦江）站接送。
【2】、浦江縣域范圍內的公務(wù)用車(chē)由調度員負責審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導、財務(wù)部存取現金外其它部門(mén)人員不予派車(chē)。特殊情況確需派車(chē)的，須經(jīng)辦公室主任同意。
【3】、需要安排接待用車(chē)時(shí)，接待部門(mén)應事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調度派車(chē)。
【4】、節假日調度員應安排一名駕駛員值班。
�。�1）、經(jīng)公司同意外借的車(chē)輛，調度應及時(shí)辦理外借手續，明確安全行車(chē)責任人，掌握車(chē)況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車(chē)輛的統籌安排，保證公司內部用車(chē)之需。
�。�2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導親自調度用車(chē)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)到調度員處辦理相關(guān)手續或電話(huà)向調度員匯報，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導應通知調度員安排調度，以免失控。
3、維修管理
�。�1）、修理：車(chē)輛對應的駕駛員以《車(chē)輛保養維修申請單》形式將車(chē)輛需維修情況報至調度員，然后由調度員牽頭，辦公室、督管辦、財務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項目與費用。報銷(xiāo)發(fā)票由調度員統一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報總經(jīng)理批準報銷(xiāo)。
�。�2）、維護保養：維護保養原則上由駕駛員自行完成，需購買(mǎi)材料零件的，由駕駛員報調度員經(jīng)辦公室主任批準后組織采購。費用由調度員統一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報總經(jīng)理批準報銷(xiāo)。
�。�3）、車(chē)輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換另件時(shí)，駕駛員應電訊征得辦公室主任批準。報銷(xiāo)費用時(shí)隨車(chē)人需簽字確認。
4、油料費用管理
�。�1）、由公司辦公室會(huì )同財務(wù)部測算制訂各輛車(chē)的每公里耗油標準，按此標準對車(chē)輛耗油進(jìn)行考核。
�。�2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統一購買(mǎi)，駕駛員按計劃行駛公里數領(lǐng)取。駕駛員不得用現金加油。
�。�3）、長(cháng)途外出確需現金加油的，需經(jīng)隨車(chē)人員簽字確認才能用于考核報銷(xiāo)。
二、駕駛員出車(chē)費用預支及報銷(xiāo)規定
1、預支費用程序：駕駛員填報借款單→調度員審核登記→辦公室主任批準。
2、駕駛員預支費用累計不得超過(guò)20xx元/人。超過(guò)部分轉為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。
3、出差費用報銷(xiāo)實(shí)行“一事一報”制度，車(chē)輛駕駛員出差回來(lái)后第二天，必須將相關(guān)票據整理粘貼，經(jīng)調度員簽字報財務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準報銷(xiāo)�！盾�(chē)輛使用申請單》必須附后�！盾�(chē)輛使用申請單》內容填寫(xiě)不齊的不予報銷(xiāo)。
三、駕駛員守則：
1、駕駛員必須嚴格執行《汽車(chē)駕駛員崗位職責》。
2、出車(chē)必須按指定線(xiàn)路行車(chē)，不得擅自改變線(xiàn)路，特殊情況由跟車(chē)人員及時(shí)匯報，否則一切費用由駕駛員自負。
3、臨時(shí)出車(chē)返回后駕駛員應及時(shí)補開(kāi)《用車(chē)申請單》，否則視為駕駛員擅自出車(chē)。
4、每次出車(chē)返回后應及時(shí)將車(chē)鎖匙交回調度員，如遇下班或假日應將車(chē)鎖匙交門(mén)衛。
5、車(chē)輛對應的駕駛員負責各自車(chē)輛的加油，如發(fā)現車(chē)輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。
6、駕駛員請假需提前一日書(shū)面申請，一日期限經(jīng)車(chē)隊長(cháng)批準，超過(guò)一日需經(jīng)辦公室批準，超過(guò)三日需總經(jīng)理批準同意。
7、節假日駕駛員應保持手機開(kāi)機待命，各部門(mén)用車(chē)應提前半日申請。
8、停車(chē)管理：
�。�1）、上班時(shí)間車(chē)輛未執行公務(wù)的.，駕駛員應將車(chē)輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠(chǎng)容廠(chǎng)貌。
�。�2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內指定地方，駕駛員在每次出車(chē)回來(lái)后將鑰匙及時(shí)交車(chē)隊長(cháng)。早上于5：00前出車(chē)或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調度員同意駕駛員可酌情將車(chē)開(kāi)回家中，駕駛員應確保旅途安全，確定安全停車(chē)點(diǎn)（無(wú)安全停車(chē)點(diǎn)的，駕駛員一律不得將車(chē)輛開(kāi)回家），不得私自用車(chē)。
四、獎勵與處罰：
1、獎勵：
�。�1）、安全行車(chē)獎：安全行車(chē)每公里補貼0.06元。（貨車(chē)縣內不予補助，小車(chē)金華地區內不予補助）
�。�2）、年度安全行車(chē)無(wú)事故、無(wú)違章、無(wú)投訴的年終給予20xx元獎勵。
�。�3）、節油獎：具體考核辦法如下（每月各輛車(chē)行駛公里數×每公里耗油標準－實(shí)際加油數）作為考核依據。節耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔。
2、處罰：
�。�1）、未經(jīng)調度員許可駕駛員不得將車(chē)輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔一切不利后果。一年內累計發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�2）、違反交通規則，其交警罰款和扣分由駕駛員負擔（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內累計發(fā)生三次違規的公司將給予罰款500元，一年內累計發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�3）、交通肇事處理：
1、因公肇事責任在己者，司機承擔公司該承擔那部分的20%；
2、因私肇事，司機承擔法律、經(jīng)濟全部責任；
�。�4）、駕駛員擅自出車(chē)或公務(wù)用車(chē)期間駕駛員擅自私事用車(chē)的應自行承擔一切不利后果，自理一切費用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~20xx元，并且公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�5）、駕駛員月度考核連續兩次處于本部門(mén)（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓學(xué)習一周。以后再出現月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�6）、一年內累計發(fā)生一般交通責任事故（給公司造成直接經(jīng)濟損失＜20xx元/次）達到三次的，公司可解除勞動(dòng)合同。
�。�7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟損失超過(guò)20xx元或給公司造成無(wú)形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�8）、駕駛員不服從調度的行為視為嚴重違反公司規章制度的行為公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�9）、經(jīng)同意駕駛員將車(chē)輛開(kāi)回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負，對駕駛員停車(chē)情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內容：
�。�1）有無(wú)用作他途；
�。�2）車(chē)輛是否在固定停車(chē)點(diǎn)；
�。�3）公司認為其他需要檢查的事項。如發(fā)現一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內累計發(fā)現三次視作嚴重違反公司規章制度，公司可以解除勞動(dòng)合同。
本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準，未涉及的按有關(guān)制度執行。
本制度自發(fā)布之日起施行。
車(chē)隊管理制度6
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關(guān)車(chē)隊駕駛人員安全行車(chē)的責任意識，確保人身和車(chē)輛安全，制訂本制度。
一、安全行車(chē)規定
�。ㄒ唬┱J真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X(jué)服從處（隊）的統一調度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識。
�。ㄈ┳杂X(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）。
�。ㄋ模﹪栏褡袷匕踩{駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。
�。ㄎ澹{車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車(chē)，自覺(jué)按規定限速行駛，不強行超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)，不開(kāi)超載車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)報廢車(chē)?ANlang=EN-U>
�。┙箤④�(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給非駕駛人員駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。
�。ㄆ撸┌匆幎▽�(chē)輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌妼缁鹌骶叩谋Ｗo管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊�(chē)安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車(chē)標準（“六無(wú)”）
�。ㄒ唬┸�(chē)況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o守法，無(wú)違章紀錄和違法違紀現象；
�。ㄈ┓䦶恼{度，無(wú)誤時(shí)誤事現象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無(wú)用車(chē)投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾�，無(wú)私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；
�。┌踩⻊�(wù)，無(wú)大小責任事故。
三、安全行車(chē)獎懲
�。ㄒ唬┌踩熊�(chē)
1、安全行車(chē)每年評比一次。
2、本年度達到“六無(wú)”標準的獲當年安全獎。
3、達不到“六無(wú)”標準的，取消安全獎。
�。ǘ┌踩剺藴�
1、全年安全獎600元/人；
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
�。ㄈ┌踩劒効�
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時(shí)具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達不到“六無(wú)”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。
�。ㄋ模{駛員在事故中所負責任扣獎比例：
1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；
2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；
3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；
4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。
�。ㄎ澹┢渌熑吻闆r的扣獎及賠償責任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎100元，年內發(fā)生二次（含二次）以上的，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車(chē)輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車(chē)發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車(chē)、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、違章停車(chē)及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷(xiāo)。
5、發(fā)生責任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎，并按責任大小賠償：
�。�1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的`4賠償；
�。�2）負主要責任的，扣除9個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的3賠償；
�。�3）負同等責任的，扣除6個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的2賠償；
�。�4）負次要責任的，扣除3個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規定處理，并調離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規定處理。
6、無(wú)論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評選資格。
車(chē)隊管理制度7
一、 管理制度
1、駕駛員服從隊長(cháng)領(lǐng)導，并聽(tīng)從內外場(chǎng)調度指揮，對自己所駕駛車(chē)輛負責。
2、嚴格遵守公司的各項規章制度，愛(ài)護公司財物，維護公司利益，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、遵守站內、工地秩序及道路交通規則，并積極參加本公司組織的安全教育及業(yè)務(wù)培訓。
4、接車(chē)、行車(chē)、停車(chē)做到“三檢、四查”。定期檢查機油、液壓油、后橋油、水箱、電瓶液、防凍液等是否符合標準，做到定期更換；車(chē)輛出現故障要及時(shí)保修，確保車(chē)輛正常使用。
5、實(shí)行輪班制度，由調度根據生產(chǎn)任務(wù)派班，駕駛員不得私自調班，如遇特殊情況須調班，需經(jīng)車(chē)隊長(cháng)同意。
6、交接班要守時(shí)，當班、休班司機電話(huà)須保持暢通，且交接班的雙方駕駛員要當面檢查車(chē)輛及車(chē)輛的'相關(guān)證件，做到車(chē)輛完好、證件齊全。出現問(wèn)題，自行責任。
7、收車(chē)后，必須對攪拌運輸車(chē)及時(shí)進(jìn)行清洗，保持車(chē)輛內外整潔，場(chǎng)內道路上禁止倒放廢水和敲打混凝土。
8、駕駛員上班時(shí)間嚴禁喝酒、賭博，打架斗毆。嚴禁將攪拌車(chē)私自開(kāi)出公司或借給非本公司駕駛員駕駛。
9、收車(chē)后車(chē)輛排放整齊，保持安全距離。做好每天的用油記錄、出車(chē)記錄，及時(shí)上交生產(chǎn)調度予以成本考核。車(chē)輛所有證件駕駛員妥善保管，如有遺失，自行負責。
10、駕駛員要注意儀表，著(zhù)裝整潔，嚴禁穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁帶無(wú)關(guān)人員跟車(chē)或上工地。
二、薪資制度
薪資結構構成:
1、基本工資+績(jì)效獎=3000元保底 ；
2、全勤獎100元 /月；
3、 衛生獎100元/月；
4、安全獎200元/月；
5、季度獎600元，年終獎（分三等1000元、800元、600元）；
6、節油獎500元
1、基本工資：1500元(底薪)+績(jì)效60趟=3000保底（60-120趟：出車(chē)費30元/趟；超出120趟：出車(chē)費40元/趟）；
2、全勤獎 ：當月無(wú)調休者，全勤獎100元/月；
3、衛生獎：駕駛員保持車(chē)內、外衛生，保證車(chē)輛的正常行駛和公司形象衛生獎100元/月；
4、安全獎：，當月無(wú)事故和交通違章者，安全獎200元/月；如當月有交通違章扣分和罰款，由駕駛員自行承擔；
5、年終獎：按照公司規定綜合評比，分三個(gè)等級：1000元、800元、600元；
6節油獎勵：節油獎勵500元，根據當月實(shí)際平均油耗而定 。
三、處罰制度
1、駕駛員原因造成重大事故且公司損失嚴重情況下，由其自行承擔2%
2、衛生罰款（30元—100元，依公司具體情況而定）
3、駕駛員造成粘罐自行負責
4、不聽(tīng)從領(lǐng)導分配造成嚴重后果由司機負責
車(chē)隊管理制度8
一、安全出車(chē)
�。ㄒ唬�、出車(chē)前車(chē)況檢查；
1、出車(chē)前檢查水、油狀況。
2、檢查車(chē)身廣告。
3、檢查車(chē)輛所載商品是否完好，并保證人員、商品在途中的安全。
4、增強防盜防搶安全意識。
�。ǘ�、出車(chē)前貨單對照確認。
出車(chē)前認真核對商品與出貨單，回貨單是否一致。
�。ㄈ�、途中安全行駛；認真遵守交通規則。
�。ㄋ模�、停車(chē)要安全；
1、停車(chē)時(shí)不能影響正常交通，下車(chē)要鎖好車(chē)門(mén)。
2、按時(shí)到崗，及時(shí)送貨，不松懈出車(chē)。
3、出入庫要嚴格按順序和行車(chē)路線(xiàn)行駛，損壞貨物，按價(jià)賠償。
�。ㄎ澹�、車(chē)體清潔；
定期對車(chē)體內外完全清潔，禁止臟亂有異味，違者嚴正考核。
二、規范服務(wù)
�。ㄒ唬�、儀表整潔；
1、穿著(zhù)干凈整潔。
2、車(chē)身干凈、清潔，無(wú)污漬。
3、對訂貨客戶(hù)送貨要及時(shí)；
4、途中耽誤不能及時(shí)送貨，要和公司取得聯(lián)系，方便公司另行派車(chē)。
�。ǘ�、禮貌服務(wù)；
1、對顧客的抱怨要有耐心傾聽(tīng)，做好解釋工作。反之造成投訴的每次考核
50元。
2、做好客情，按規定及時(shí)調換貨。
3、收集競品終端信息并及時(shí)上報。
4、要保證終端定單的及時(shí)準確送達，端正服務(wù)態(tài)度，提高服務(wù)質(zhì)量。
5、對終端店已下架產(chǎn)品要及時(shí)按調貨單調回，并及時(shí)與終端店交接補充新貨，未能及時(shí)按單調貨的，除要承擔臨期產(chǎn)品個(gè)人購買(mǎi)的責任外，加倍考核。
6、與終端店往來(lái)中嚴禁發(fā)生亂賒欠行為，如因亂賒欠行為而被投訴者，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
7、要保證促銷(xiāo)政策及公司對終端店的補償事宜準確及時(shí)落實(shí)，嚴禁發(fā)生模糊價(jià)格行為，如因以上原因被投訴的，每次考核50元。情節嚴重并造成影響或后果的，數倍考核。
三、記錄工作
�。ㄒ唬�、對每天的工作行程做好記錄，確保各項數據的`真實(shí)性，不得可以更改原始數據，否則，每次考核100元。
1、認真填寫(xiě)汽車(chē)使用記錄，及時(shí)準確上報主管人員。
2、對車(chē)輛行駛狀況做好記錄，及時(shí)檢查，保證車(chē)輛行駛安全。
3、維護公司利益，勇于揭發(fā)或及時(shí)制止可能對公司造成損害的行為。
�。ǘ�、對顧客提出的建議做好記錄；顧客對本公司提出的意見(jiàn)和建議做好記錄，回庫后交專(zhuān)職領(lǐng)導。
四、服從指揮
對領(lǐng)導的安排要絕對服從。
1、不得無(wú)故拖延送貨時(shí)間或拒不送貨。
2、上班時(shí)間不私自無(wú)故外出送貨。
3、對領(lǐng)導安排的工作有異議，要在工作完成后向上級匯報
4、任何時(shí)候，司機必須隨身攜帶手機并且開(kāi)機。對公司領(lǐng)導或管理人員的呼叫，應立即應答。當月三次以上通訊聯(lián)系不上，取消該月手機使用補貼費，并加倍考核。
車(chē)隊管理制度9
一、車(chē)隊隊長(cháng)職責
1、貫徹執行黨的方針、政策，和國家公安、交通監督管理部門(mén)的有關(guān)法律法規，遵守公司一切規章制度。貫徹執行公司下達的目標管理任務(wù)，協(xié)調各科室的正常工作運作。
2、制定車(chē)隊的基本管理制度和內部管理機構設置方案，掌握全隊職工思想動(dòng)態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理匯報，保證各項經(jīng)營(yíng)目標的實(shí)施。
3、審批車(chē)隊內部生產(chǎn)和非生產(chǎn)的各項開(kāi)支，并上報公司領(lǐng)導批復，抓好車(chē)隊車(chē)輛核算，同時(shí)對駕駛員、押運員進(jìn)行考核管理。
4、負責組織和領(lǐng)導全隊職工每周一次開(kāi)展的政治、業(yè)務(wù)和安全學(xué)習，認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，隨時(shí)檢查督促安全工作情況。
二、技術(shù)安全員職責
1、認真搞好分管工作，維護隊長(cháng)的指揮權、決策權、積極協(xié)助隊長(cháng)工作。
2、嚴格按公安交通部門(mén)和公司有關(guān)規定開(kāi)展工作，協(xié)助好全隊安全教育和安全管理。
3、掌握駕駛員的思想及車(chē)輛的技術(shù)狀況。每周組織駕駛員對車(chē)輛安全進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，組織安全學(xué)習，提高全隊安全意識、避免車(chē)輛人身傷亡事故的發(fā)生。
4、有計劃組織車(chē)輛檢測、駕駛員證件的年審工作，會(huì )同有關(guān)部門(mén)定期評定車(chē)輛技術(shù)等級，編制車(chē)輛月、季、年度保養計劃及車(chē)輛保養維修。
5、建立健全車(chē)輛及人員檔案，按時(shí)購買(mǎi)車(chē)輛運輸運行所須的各項規費和手續，及時(shí)向保險公司辦理投報、理賠有關(guān)事宜。
6、參于交通事故的調查、處理、案例的分析，堅持“三不放過(guò)”原則，做好車(chē)輛事故臺賬。
7、負責教育和檢查督促駕駛員嚴格遵守交通法規和操作規則。認真執行油料裝卸、運輸的有關(guān)規定，保證人員和油料安全。
8、推廣先進(jìn)、實(shí)用行車(chē)經(jīng)驗，開(kāi)展車(chē)輛的技術(shù)性能的檢查，及時(shí)抓住分析事故苗頭，積極采取防范措施，對發(fā)生的事故要嚴肅處理。對不符合安全的車(chē)輛提出停駛待修意見(jiàn)，把好車(chē)輛質(zhì)量關(guān)，修前要確定修理項目，完工后要逐項檢查驗收，不符合安全要求的'車(chē)輛不準投入使用。
三、調度員職責
1、具體負責全隊運輸車(chē)輛的調度工作，合理安排車(chē)輛，完成上級下達的運輸工作任務(wù)，做好經(jīng)營(yíng)參謀。
2、應熟悉掌握車(chē)輛安全情況和駕駛員的身體精神狀態(tài)，做到心中有數，資源情況要清楚，路況、加油站情況、車(chē)輛容積要清楚，調派車(chē)輛一定要根據實(shí)際車(chē)況及駕駛員技術(shù)合理調派。
3、認真填寫(xiě)各種單據、表格，對出行歸隊車(chē)輛核實(shí)路線(xiàn)、品種運量、過(guò)路、橋費、運費收入核算記載報財務(wù)部匯總，以便車(chē)輛安全行駛公里累計各級保養及維修使用。
四、駕駛員職責
1、駕駛員必須經(jīng)過(guò)車(chē)管所考試合格，取得大貨車(chē)駕駛證、安全駕駛經(jīng)驗，并具有《危險品運輸從業(yè)資格證》經(jīng)車(chē)隊審核合格方準進(jìn)行車(chē)隊駕駛車(chē)輛。
2、服從車(chē)隊隊長(cháng)的領(lǐng)導、技術(shù)安全員審查，服從調度調配，改善服務(wù)態(tài)度努力完成運輸任務(wù)及其他各項工作指標。
3、嚴格遵守公司的一切規章制度，道法道路運輸管理條例和操作規程，確保車(chē)輛安全運行，積極參加公司安全活動(dòng)。
4、搞好車(chē)輛出車(chē)前后的檢查，例保工作。愛(ài)護車(chē)輛保管好隨車(chē)工具及隨車(chē)證照的齊全。
5、努力節約油料、材料，降低運輸成本，提高經(jīng)濟效應。
6、必須參加每周學(xué)習和每周的車(chē)輛檢查，執行任務(wù)不能回來(lái)的，要及時(shí)補課。在發(fā)現車(chē)輛存在安全隱患時(shí)，必須及時(shí)向隊長(cháng)及安全員匯報，不得隱瞞，以確保配送運輸安全。
7、加強自身道德修養，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)技能，中速行駛，杜絕交通事故的發(fā)生。
8、嚴格執行油料裝卸安全操作規程：
裝氣時(shí)要接好靜電接地地線(xiàn)，注意檢查閥閘，不能離開(kāi)現場(chǎng)，裝完油料后要注意取下鶴管，取掉靜電接地線(xiàn)，打好鉛封。卸氣時(shí)要報數量、密度、幫助和指導接好卸氣管和靜電接地線(xiàn)，配合卸氣員卸氣，雷電天氣不準卸氣，要監守崗位，以防萬(wàn)一。
9、必須按照調度員安排的計劃嚴格執行，運輸過(guò)程中如改變計劃必須經(jīng)調度同意方可變更。作好油料交接手續，并負責將收氣單位簽收的提貨單，派車(chē)單交回車(chē)隊調度員和市場(chǎng)部。
10、必須遵守以下規定：“十不準”
�、亳{駛車(chē)輛時(shí)，必須攜帶齊各種證件。證件必須真實(shí)有效，不準轉借，涂改偽造證件；
�、诓粶蕦④�(chē)輛交給車(chē)隊外駕駛員駕駛，私自教他人學(xué)車(chē)；
�、鄄粶蜀{駛與駕駛證不相符合的車(chē)輛，私自搭客載物；
�、茱嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛；
�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�。不準繼續駕駛車(chē)輛；
�、拊诨加蟹赖K安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛；
�、卟粶蚀┩闲{駛車(chē)輛，車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好不準行車(chē)；
�、鄧澜{駛員私自打開(kāi)氣罐鉛封，卸完車(chē)后不得私放余氣；
�、岵粶蕩Р≤�(chē)、問(wèn)題車(chē)、消防安全設施不全的車(chē)輛上路行駛； ⑩不準在油庫、加油站、油罐車(chē)附近吸煙或打手機、嚴禁煙火。
五、押運員職責：
1、具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。確保危險貨物運輸安全；
2、全面了解國家和地區有關(guān)危險貨物運輸的法規和規章；
3、熟悉所押運貨物的性質(zhì)和特征，以及預防借施和急救手段；
4、掌握危險貨物運輸的操作規程和安全要求；熟悉危險貨物運輸過(guò)程中交接、承運、托運、單據、單證以及辦理有關(guān)手續的規定；
5、對不符合危險貨物標志規定和包裝要求的危險貨物應拒絕起運；
6、了解危險貨物運輸車(chē)輛、運輸設施、裝卸設備的技術(shù)狀況和安全系數，確保危險貨物運輸、裝卸的安全；
7、了解危險貨物運輸、裝卸的過(guò)程、注意事項和安全要求；
8、掌握危險貨物運輸、裝卸、保管過(guò)程的消防知識和預防措施；
9、熟悉危險貨物運輸、裝卸過(guò)程的勞動(dòng)防護、現場(chǎng)急救醫療知識；
10、押運員服從駕駛員合理的安排。
車(chē)隊管理制度10
1、目的
為規范公司車(chē)輛管理，合理調度和有效使用車(chē)輛，節儉交通費用開(kāi)支，特制定本辦法。
2、適用范圍
本制度適用于由公司管理的所有車(chē)輛。
3、主要職責
3、1pmc部全面負責公司車(chē)輛調度、協(xié)調和管理工作。
3、2車(chē)輛使用部門(mén)按照車(chē)輛使用和管理辦法規定填寫(xiě)派車(chē)單。
3、3pmc部司機負責車(chē)輛平安到達目的地與回到，所管轄車(chē)輛的`日常保養和清潔工作。
4、車(chē)輛的使用管理
4、1車(chē)輛使用范圍
4、1、1公司員工外出公差，包括:洽談業(yè)務(wù)、開(kāi)會(huì )學(xué)習、維修設備、采購物品等。
4、1、2接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
4、1、3其他緊急和特殊用車(chē)，例如:員工受傷急需治療、外單位借調用車(chē)等。
4、2車(chē)輛使用程序
4、2、1公司車(chē)輛一律為公務(wù)使用。但在不影響公務(wù)的情景下，經(jīng)總經(jīng)理批準，亦可酌情滿(mǎn)足管理人員因私用車(chē)的要求。
4、2、2車(chē)輛使用實(shí)行派車(chē)制度。凡有需要使用公車(chē)的部門(mén)(人)，須提前填寫(xiě)《派車(chē)單》(半天或以上的長(cháng)途用車(chē)須提前一天申請)，經(jīng)所屬部門(mén)經(jīng)理主管批準后交由pmc部車(chē)輛管理員(池江)統一派車(chē)。
4、2、3若出現多個(gè)部門(mén)同時(shí)申請使用公車(chē)時(shí)，則以“先急后緩、先貨后人”的原則派車(chē)，各部門(mén)和司機應顧全大局，服從pmc部的派車(chē)調度。
4、2、4對近似方向和時(shí)間的派車(chē)要求應盡量拼車(chē)外出；長(cháng)途出差(距離容桂地區周邊100公里以外的城鎮)人員應盡量乘坐大巴車(chē)，以減少公司派車(chē)的次數和成本。
4、2、5司機按照《派車(chē)單》上報批的行車(chē)路線(xiàn)和目的地行車(chē)；用車(chē)完畢后，須認真填寫(xiě)《車(chē)輛行駛記錄表》。
5、車(chē)輛管理
5、1、1公司車(chē)輛實(shí)行分工職責制，對自我所管轄車(chē)輛全面負責，司機僅有權負責自我所管轄車(chē)輛的費用報銷(xiāo)。
車(chē)隊管理制度11
加油車(chē)屬于危險運行車(chē)輛,正確操作加油車(chē)是保證加油車(chē)正常作業(yè)和加油車(chē)司機及附近人員安全的重要途徑,為了保障我隊加油車(chē)安全運行,特制定本辦法。
加油員確保加油車(chē)清潔,油罐及輸油系統應定期清洗,輸油膠管兩端內外接頭應經(jīng)常涂抹潤滑油,加油車(chē)拆裝時(shí)輕松方便。油管每次工作完畢后,及時(shí)清理,以保證管內清潔。
1、加油車(chē)油泵的使用與保養,嚴格按其使用維護說(shuō)明書(shū)執行。
2、加油車(chē)在配送油時(shí),現場(chǎng)必須配備35kg滅火器兩具。
3、加油作業(yè)前,必須使用避電桿插入潮濕土地內,加油車(chē)搭地膠帶應接地,作業(yè)過(guò)程中應始終保持導靜電良好。
4、安全閥、過(guò)濾器網(wǎng)應經(jīng)常檢查并清洗。
5、油罐和管道系統應定期清洗。定期檢查加油車(chē)管道系統各聯(lián)接處是否聯(lián)接良好,密封可靠。
6、應保持呼吸閥的清潔,使呼吸閥處于工作狀態(tài),加油車(chē)閥內的彈簧不得隨意更換,以免影響吸、放氣的效果。當呼吸閥堵死時(shí),有造成加油車(chē)罐體變形的危險。
7、為了預防油車(chē)發(fā)生火災事故,在排氣管、消音器損壞,管路漏油,加油車(chē)導電極壞或斷裂時(shí)都不允許用金屬物品敲打油車(chē)上的零部件,加油車(chē)以免產(chǎn)生火星,油車(chē)上應隨時(shí)準備好消防器材。
8、加油車(chē)底盤(pán)部分和發(fā)動(dòng)機部分的'使用保養,按汽車(chē)底盤(pán)使用說(shuō)明書(shū)執行。底盤(pán)定期保養維修。
9、加油車(chē)配備滅火器兩支(4kg),加油人員應熟悉滅火器的使用方法,并按其使用說(shuō)明進(jìn)行檢查和保養。
10、進(jìn)泵網(wǎng)應經(jīng)常拆洗,以防加油車(chē)油渣堵塞濾網(wǎng),影響流量。
11、如果底部管道因天寒凍結,不得用火烘烤加油車(chē),可用熱蒸氣融化或將車(chē)開(kāi)進(jìn)暖房是解凍。
12、加油車(chē)加油作業(yè)前,應檢查管道系統是否漏油,加油車(chē)接地線(xiàn)是否斷開(kāi),排氣管是否損壞,發(fā)現問(wèn)題應先解決再作業(yè)。
13、當需進(jìn)入油罐內工作時(shí),應注意通風(fēng)良好,罐外須有人防護。
14、量油時(shí)應按有關(guān)規定執行。加油車(chē)在冬季,自吸泵內如有水必須將水放盡,以防凍破泵體。
15、球閥通過(guò)的介質(zhì)不宜過(guò)臟,以保護加油車(chē)密封環(huán),提高加油車(chē)球閥的使用壽命,各球閥不宜長(cháng)期處于半關(guān)半開(kāi)狀態(tài)下工作,否則易使密封環(huán)變質(zhì),在行車(chē)中各球閥手柄應處在關(guān)閉狀態(tài)。
16、如果加油車(chē)裝油狀態(tài)發(fā)生故障需要維修的時(shí)候,需要咨詢(xún)加油車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家,如果在維修廠(chǎng)進(jìn)行維修的時(shí)候,切忌帶點(diǎn),帶火作業(yè),避免加油車(chē)燃爆事故發(fā)生。
車(chē)隊管理制度12
為了進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，調動(dòng)駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險品運輸車(chē)輛管理
1、危險物品運輸過(guò)程中，應按照安全操作規程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應當遵守有關(guān)部門(mén)關(guān)于危險物品運輸線(xiàn)路、時(shí)間、速度方面的規定。途中經(jīng)停，應當有人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。
2、嚴禁危險物品運輸車(chē)輛違反國家有關(guān)規定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車(chē)輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車(chē)輛駕駛人員應當隨車(chē)攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業(yè)資格證》。
3、車(chē)輛必須安裝定位系統,并加裝安全防盜裝置。
4、 危險物品車(chē)輛運輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規、技術(shù)標準和安全生產(chǎn)規章制度、安全操作規程，了解所裝運危險物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴格按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》[JT617],《汽車(chē)運輸裝卸危險貨物作業(yè)規程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險物品在運輸過(guò)程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時(shí)，駕駛人員、押運人員應當立即向汽車(chē)隊領(lǐng)導和當地公安交通警察部門(mén)報告，說(shuō)明事故情況、危險物品名稱(chēng)，并在現場(chǎng)采取一切可能的.警示和應急措施，并積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車(chē)輛調度人員的同意，不得私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；不得將車(chē)輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛危貨車(chē)輛資格的人員駕駛。
7、 車(chē)輛應按規定停放，未按規定停車(chē)造成車(chē)輛受損、被盜的，由駕駛員承擔全部或部分損失。
二、危險貨物運輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應對口接受安全技術(shù)方面的培訓，經(jīng)主管部門(mén)考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應在每次運輸前檢查車(chē)輛及安全設施的完好情況，尤其檢查傳動(dòng)、轉動(dòng)、制動(dòng)等部位，嚴禁病車(chē)運輸。平時(shí)應注意車(chē)輛安全設施的維護與保養，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運輸中如遇火災，應停車(chē)待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運輸中遇有雷電時(shí)，應將運輸車(chē)停放在空曠地帶上，并距人口稠密區和高大樹(shù)林不少于200米。停車(chē)后應關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，駕乘人員應撤至距運輸車(chē)200米以外。
7、當車(chē)輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，應將車(chē)輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無(wú)關(guān)人員圍觀(guān)情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。
8、在冬季，當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)較為困難時(shí)，嚴禁使用明火啟動(dòng)。
9、車(chē)輛起停時(shí)，應避免突然啟動(dòng)和急剎車(chē)。駕駛員離車(chē)時(shí)，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車(chē)門(mén)。
10、行車(chē)時(shí)應控制好車(chē)速，高速路面行車(chē)車(chē)速不應超過(guò)80Km/h，一般路面行車(chē)不應超過(guò)50 Km/h，夜間行車(chē)不應超過(guò)40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區等，車(chē)速應適當降低或停駛。
11、車(chē)輛運輸途中，駕乘人員應服從交通警察及公路運輸管理部門(mén)對車(chē)輛及爆破器材的安全檢查。
12、車(chē)輛上路時(shí)，按交通警察支隊指定的時(shí)間和路線(xiàn)通行。
三、車(chē)輛維修與保養
危險物品運輸車(chē)輛應當按照《道路危險貨物運輸安全管理規定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規定，進(jìn)行維護、檢測、使用和管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
1、危險物品運輸車(chē)輛必須到具備道路危險物品運輸車(chē)輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。
2、車(chē)輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級保養，保養、檢修內容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車(chē)輛外露各聯(lián)接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險物品運輸車(chē)輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車(chē)車(chē)輛GPS管理制度
車(chē)隊管理制度13
第一章：總則
第一條：為了加強公司各種機動(dòng)車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開(kāi)支，特制定本辦法。
第二條：本制度適用于公司現有車(chē)輛。
第二章：車(chē)輛使用范圍
第三條：使用范圍（公司所有車(chē)輛）
1、公司員工在本地或短途外出開(kāi)會(huì )、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運輸。
4、其他緊急和特殊用車(chē)。
第三章：車(chē)輛使用程序
第四條：車(chē)輛使用實(shí)行派車(chē)制度；任何部門(mén)用車(chē)，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車(chē)。每次派車(chē)需經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意，填寫(xiě)用車(chē)申請單，車(chē)隊長(cháng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請單資料填寫(xiě)派車(chē)單，然后由車(chē)隊調度員安排，并做派車(chē)備案后，方可派車(chē)，回來(lái)后應第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車(chē)單統計。車(chē)隊辦公室要有人值班，車(chē)隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車(chē)統計，做到查有可依。
1、公司車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)，公司公務(wù)小車(chē)除副總和副總以上的領(lǐng)導能夠配專(zhuān)車(chē)外，其他部門(mén)領(lǐng)導不配專(zhuān)車(chē)，但可優(yōu)先使用。
2、各部門(mén)公務(wù)使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“出車(chē)申請單”，經(jīng)部門(mén)主管核準后，交于行政部統一審批并開(kāi)具派車(chē)單，由車(chē)隊調度員統一調派。無(wú)論任何用車(chē)情景，其他部門(mén)及人員無(wú)權調派。長(cháng)途派車(chē)可由調度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車(chē)隊長(cháng)的管理，聽(tīng)從調度員的調派，調度員為車(chē)隊長(cháng)的助手。在沒(méi)有接到派車(chē)單之前，駕駛員應在車(chē)隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺(jué)，嚴禁駕駛員理解任何無(wú)派車(chē)單的出車(chē)任務(wù)。若有特殊情景，須有公司領(lǐng)導或行政部負責人的電話(huà)通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車(chē)，按私自出車(chē)對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。
4、嚴格控制私人用車(chē)和外單位用車(chē)，如特殊情景私人用車(chē)，須經(jīng)公司領(lǐng)導同意，并酌情收取油料費。
第五條：駕駛員按照派車(chē)指令、行車(chē)路線(xiàn)和目的地行車(chē)。司機因公出車(chē)發(fā)生的過(guò)路費、停車(chē)費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務(wù)部嚴格審核，每次報銷(xiāo)的單據必須填寫(xiě)當次出車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數等詳細資料，并附派車(chē)單。
第六條：用車(chē)完畢，駕駛員填寫(xiě)用車(chē)實(shí)際情景記錄，認真按要求填寫(xiě)派車(chē)單資料，回公司應及時(shí)交回行政部作統計。
第七條：對同一方向、時(shí)間的派車(chē)要求盡量合用，減少派車(chē)次數和成本。
第四章：車(chē)輛管理
第八條：公司所有車(chē)輛均由公司車(chē)隊統一管理調派，車(chē)輛駕駛員為車(chē)輛安全第一職責人。
第九條：公司所有車(chē)輛均建立車(chē)輛檔案，須填寫(xiě)車(chē)輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫(xiě)用車(chē)里程和耗油量。車(chē)輛加油用公司油卡，特殊情景需現金加油需電話(huà)請示領(lǐng)導，并保留加油票，否則不予報銷(xiāo)。
第十條：公司所有車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人保養職責制。駕駛員發(fā)現無(wú)力排除的故障，應及時(shí)報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)輛不得帶病出車(chē)。嚴禁將車(chē)交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條：公司車(chē)輛由公司車(chē)隊統一計劃使用，各部門(mén)和駕駛員應顧全大局，聽(tīng)從指揮、調度，必須堅持手機通訊暢通。
第十二條：所有車(chē)輛按月進(jìn)行內部財務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。第十三條：公司車(chē)輛必須按規定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車(chē)輛被盜、損壞，駕駛員及車(chē)隊負責人共同承擔部分賠償職責。
第十四條：如公司實(shí)行派車(chē)接送制度，因臨時(shí)性或長(cháng)久性改變行車(chē)時(shí)間、路線(xiàn)，均應由當事人事先報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)隊長(cháng)通知駕駛員和全體乘車(chē)人員。
第十五條：公司車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)時(shí)，需提前報車(chē)隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當事人承擔全部職責。
第十六條：每月10日前將上月車(chē)輛產(chǎn)生的各種費用及車(chē)輛行駛里程，由車(chē)隊匯總后報相關(guān)部門(mén)。
第十七條：車(chē)輛管理要求
1、下班后車(chē)輛須按規定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車(chē)私用。凡酒后開(kāi)車(chē)或私自出車(chē)肇事的，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個(gè)人醫療、護理等費用自理。
2、公司車(chē)輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車(chē)。特殊情景請示行政部主管或公司領(lǐng)導同意后，方可用車(chē)。
3、車(chē)輛出門(mén)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認真核查貨物類(lèi)別、數量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章：駕駛員管理
第一節：目的
第一條：為杜絕和減少企業(yè)車(chē)輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營(yíng)的自覺(jué)性，發(fā)揮其進(jìn)取性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動(dòng)紀律，以維護公司正常生產(chǎn)運營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節：安全守則第二條：駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。做到安全、節儉、高效、快捷。
第三條：凡屬企業(yè)車(chē)輛必須每次出車(chē)進(jìn)行一次車(chē)輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好。
第四條：駕駛員對車(chē)輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時(shí)做到車(chē)容整潔，車(chē)內整潔。
第五條：駕駛員必須每周對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門(mén)負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車(chē)隊負責人。
檢查項目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉向部分：方向盤(pán)的緊固螺絲、轉向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開(kāi)口銷(xiāo)是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車(chē)油是否到達標準（剎車(chē)油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情景、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機是否有漏油、漏水情景。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條：駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車(chē)，要衣著(zhù)整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條：駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)資料，不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的.不說(shuō)，不散播消息，保守機密，守口如瓶。
第八條：駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車(chē)輛借給他人使用。
第三節：車(chē)輛報修程序
第九條：企業(yè)車(chē)輛報修程序：
1、車(chē)輛維修（保養）實(shí)行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見(jiàn)交車(chē)隊隊長(cháng)鑒定并出具車(chē)輛維修單，行政部負責人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導同意后方可修理。事后認真填寫(xiě)車(chē)輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷(xiāo)。
2、車(chē)隊負責人簽署車(chē)隊意見(jiàn)。
3、任何車(chē)輛維修需經(jīng)主管部門(mén)審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠(chǎng)家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車(chē)隊負責人處。
5、車(chē)隊負責人及主管部門(mén)審核結算單，并簽字認可。
6、與廠(chǎng)家結賬時(shí)由財務(wù)部門(mén)人員同車(chē)隊負責人根據結算單向維修廠(chǎng)家進(jìn)行結算。
7、駕駛員出差在外車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話(huà)向車(chē)隊長(cháng)及主管部門(mén)匯報，在當地修理后回公司補辦手續。
8、在保養維修過(guò)程中新發(fā)現需維修的部分，需按車(chē)輛報修程序進(jìn)行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內補辦書(shū)面申請手續。
第四節：獎懲
第十條：車(chē)隊負責人在進(jìn)行日常調度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規定有權就車(chē)輛安全檢查結果對企業(yè)內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領(lǐng)導審批后，方可執行。
第十一條：具體獎懲規定：
一、獎勵：
1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規及公司車(chē)隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的職責駕駛員，獎勵1000元，不滿(mǎn)一年的，按實(shí)際月份計算。
2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。
3、積極參加安全運行活動(dòng)，提出合理化提議并被采納的，獎勵100元。
4、進(jìn)取舉報員工違紀行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎勵200元（獎勵人員名單不會(huì )公布）。
5、每月安全出車(chē)，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎勵100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作進(jìn)取上進(jìn)，同比勤儉節儉油費和車(chē)輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。
二、懲罰：
1、由于司機原因造成送貨不及時(shí)，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)職責。
2、車(chē)隊隊長(cháng)每月核查一次車(chē)輛違章情景，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車(chē)輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若職責駕駛員每月沒(méi)有對違章紀錄進(jìn)行處理，車(chē)隊長(cháng)進(jìn)行監督核查職責人，公司將從當月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開(kāi)除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車(chē)人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現視情節給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節嚴重的移交司法機關(guān)處理。
5、嚴禁公車(chē)私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現一次處罰200元，并由車(chē)隊長(cháng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車(chē)事故，無(wú)論職責大小，必須向車(chē)隊隊長(cháng)和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。
8、車(chē)隊司機出車(chē)必須有行政部門(mén)審批的派車(chē)單方可出車(chē)，若無(wú)審批手續出車(chē)的，罰款500元，私自出車(chē)發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)職責，由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失。
9、如星期天或晚上等情景，緊急用車(chē)也必須有公司領(lǐng)導或行政部負責人的電話(huà)許可，違者罰款200元，但須事后補交派車(chē)手續。
10、車(chē)隊駕駛員在提取快遞等其它郵件時(shí)，要按提取貨物的清單進(jìn)行提貨，提取貨物及其它郵件回來(lái)的，必須要收件各方確認，貨物應入庫。如駕駛員提取郵件及貨物時(shí)有漏提，收件無(wú)簽字，不入庫，除賠償損失外，還將受到處罰，每次罰款100元。
11、對車(chē)輛不日常檢查和定期進(jìn)行保養的，一經(jīng)發(fā)現給予職責駕駛員每次50元的處罰。對車(chē)輛的有效證件和工具不妥善保管導致丟失，除賠償給公司造成的損失外，處罰100元。
12、因備胎不正常導致需要急救的車(chē)輛，所產(chǎn)生的一切急救費用由職責駕駛員承擔，并另給予100元的處罰。
13、駕駛員不負職責而導致車(chē)輛行駛途中把燃油耗干的，其產(chǎn)生的一切施救費用由職責駕駛員承擔，并給予50元的處罰。
14、車(chē)輛發(fā)動(dòng)機因缺水、缺機油導致受損，所以造成的一切費用由職責駕駛員承擔，并給予300元的處罰。15、因超速行車(chē)、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、違章停車(chē)及其它違規行為而被罰款，職責一律由駕駛員自負，費用不得報銷(xiāo)。發(fā)生職責事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節輕重酌情處理，并按職責大小賠償。發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規定處理，并調離駕駛崗位。發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規定處理。
車(chē)隊管理制度14
1.對運輸車(chē)隊要全面審查，嚴格把關(guān)
1.1對運輸車(chē)隊的綜合實(shí)力進(jìn)行調查，優(yōu)選運輸車(chē)隊。
1.2對運輸車(chē)隊隊長(cháng)、司機的為人、社會(huì )關(guān)系等情況進(jìn)行調查，確保運輸車(chē)隊聽(tīng)從管理。
2.對運輸車(chē)隊進(jìn)行培訓
2.1對運輸車(chē)隊進(jìn)行技術(shù)培訓
對運輸車(chē)隊隊長(cháng)、司機進(jìn)行必要的技術(shù)培訓，對人員素質(zhì)較低、或責任心不強者進(jìn)行強化業(yè)務(wù)培訓，再不合格者清退不用。
2.2對運輸車(chē)隊進(jìn)行安全培訓
開(kāi)工前，由經(jīng)理部專(zhuān)職安全員對運輸車(chē)隊隊長(cháng)、司機進(jìn)行安全教育，簽訂安全合同；施工過(guò)程中，工長(cháng)（拌和站站長(cháng)）每日必須做崗前安全教育，確保施工安全。
3.施工管理
3.1與運輸車(chē)隊簽訂法律上生效的保證書(shū)，保證聽(tīng)從經(jīng)理部對運輸車(chē)隊的管理，保證運輸車(chē)隊按質(zhì)量、工期要求施工，服從經(jīng)理部統一指揮，經(jīng)理部向全體職工公布保證書(shū)，加強輿論監督。
3.2在施工現場(chǎng)，運輸車(chē)隊必須聽(tīng)從現場(chǎng)管理人員的指揮，同時(shí)管理人員有義務(wù)對運輸車(chē)隊的管理進(jìn)行必要的指導，提出建議，幫助其提高工作效率，做到熱情合作，嚴格管理。
3.4施工過(guò)程中，運輸車(chē)隊有大箱摘板情況時(shí)，應及時(shí)通知項目部，重新進(jìn)行量箱。否則，一經(jīng)發(fā)現，之前所有運輸數量均按摘板后平箱數結算。
3.5如遇車(chē)輛故障壞車(chē)中途需要卸料時(shí)，必須及時(shí)通知工區負責人，妥善處理卸料。
3.6施工中，運輸車(chē)隊不能夠保質(zhì)保量完成項目下達的.任務(wù)，經(jīng)經(jīng)理部幫助仍沒(méi)有改進(jìn)，依協(xié)議勒令司機甚至運輸車(chē)隊退場(chǎng)。
3.7中途退場(chǎng)的運輸車(chē)隊必須及時(shí)辦理清賬手續。
4.結算管理
4.1運輸車(chē)隊每五日到項目部進(jìn)行結算，結算逾期的，后果自負。
車(chē)隊管理制度15
1、車(chē)隊后勤的作用及地位
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統作為車(chē)隊內部的后勤工作，主要全面負責、保障了機會(huì )領(lǐng)導和相關(guān)各部門(mén)的用車(chē)服務(wù)工作，故此，機關(guān)車(chē)隊的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外，也影響著(zhù)機關(guān)車(chē)隊車(chē)輛整體運行的好與壞，成本費用控制的高與低等等一些問(wèn)題，都會(huì )直接關(guān)系到機關(guān)車(chē)隊正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而，機關(guān)車(chē)隊后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，服務(wù)性。機關(guān)車(chē)隊的后勤工作與機關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內部與外部、上級與下級的關(guān)系；以服務(wù)為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿(mǎn)足車(chē)隊車(chē)輛維修、保養及駕駛人員的相關(guān)需要。其次，時(shí)效性。
機關(guān)車(chē)隊后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對時(shí)間的要求極為嚴格，這就要求我們對上領(lǐng)安排下來(lái)的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機關(guān)車(chē)隊能否順利完成其各項服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。隨著(zhù)機會(huì )車(chē)隊的任務(wù)不斷增加，車(chē)輛用油、車(chē)輛的保養、維修費用等也日益增加，何理、科學(xué)地對車(chē)隊成本控制，也是后勤工作的重點(diǎn)之一。
2、機關(guān)車(chē)隊后勤工作中存在的一些問(wèn)題
2.1管理方面存在的問(wèn)題
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統公務(wù)用車(chē)任務(wù)不斷增加，任務(wù)執行區域擴大，油耗大大增加。往往都是駕駛人員單獨執行遠途任務(wù)，這就造成了對駕駛人員的用油的管理難度增加。
其次，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛維護、維修的所用的配件領(lǐng)取的問(wèn)題。由于車(chē)輛的維護、維修所用的配件種類(lèi)繁多，后勤所準備的種類(lèi)不多。這就造成一部分車(chē)輛的維護、維修還需要去修配廠(chǎng)完成，無(wú)形中造一些車(chē)輛維修成本增加。第三，隨著(zhù)油價(jià)的不斷攀升、機關(guān)公務(wù)用車(chē)任務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛人員對加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同，給油耗的成本無(wú)形加大。
2.2車(chē)輛維護、維修方面存在的問(wèn)題
保機關(guān)車(chē)隊在車(chē)輛方面上，有新車(chē)、舊車(chē)，有好車(chē)、次車(chē)，這樣對車(chē)輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進(jìn)一步加強管理。
3、搞好機關(guān)車(chē)隊后勤及車(chē)輛維修管理的相關(guān)措施
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統為創(chuàng )建一個(gè)和諧、高效的機關(guān)車(chē)隊，我們需要高標準、嚴要求，做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機關(guān)車(chē)隊的后勤服務(wù)工作達到干部職工滿(mǎn)意、領(lǐng)導滿(mǎn)意、機關(guān)滿(mǎn)意的效果。而做為車(chē)隊的后勤部門(mén)，更需要配合機關(guān)車(chē)隊的建設，并結合相應的管理監督制定，在油耗、車(chē)輛的維修、維護所需各種配件的成本控制工作上做好相應管理。通過(guò)對實(shí)際工作的總結與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施：
3.1結合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度
客觀(guān)、實(shí)際、完善的車(chē)隊后勤管理制度上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統對幫助、提高機關(guān)車(chē)隊的工作高效、管理有序、安全節約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來(lái)健全車(chē)隊后勤的管理制度：首先，服務(wù)原則。依據機關(guān)單位所規定的所后勤工作相關(guān)政策規定進(jìn)行制定；其次，節約原則。以艱苦奮斗、勤儉節約為原則，科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對車(chē)輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對于長(cháng)期執行較遠地域的駕駛人員的油耗、配件等問(wèn)題，應給予合理評估，適當放寬油耗、配件的標準。依據以上三項原則，對工作職責、獎懲制度、車(chē)輛油耗、車(chē)輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善，這樣才會(huì )更有利于輔助機關(guān)車(chē)隊整體的管理，把機關(guān)車(chē)隊后勤的工作做更完善、更具體。
3.2完善監督考核制度
如何讓機關(guān)車(chē)隊的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統這就需要我們車(chē)隊后勤部門(mén)客觀(guān)合理地建立健全監督、考核制度，為機關(guān)車(chē)隊的良好運行做好基礎、保障工作。需對所派出的人員、車(chē)輛用油等事項都要進(jìn)行有效的監管。如：執行任務(wù)的行車(chē)里程，公里耗油量，任務(wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節約成本積極性及車(chē)輛油耗降低充分地發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)還以避免或減少公車(chē)濫用、私用，減少油耗，為機關(guān)、為車(chē)隊節省成本。
3.3完善獎懲制度
為了更好地服務(wù)于機關(guān)單位，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統更有效地提高駕駛人員的積極性，避免吃“大鍋飯”，就應該制定出有促進(jìn)駕駛人員積極節能、減耗的獎懲制度。
3.4完善車(chē)輛維護、維修配件的管理制度
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統對于機關(guān)車(chē)隊來(lái)講，車(chē)輛的維護與維修所占的費用相對來(lái)講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關(guān)于車(chē)輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先，結合車(chē)輛實(shí)際情況制訂出不同車(chē)輛保養、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購價(jià)格的標準。避免在保養與維修費用上支出過(guò)大，造成沒(méi)有必要的浪費，并做到有專(zhuān)人進(jìn)行監管。其次，對車(chē)輛要制訂出定期的維護與維修時(shí)間表，避免車(chē)輛沒(méi)有通過(guò)正常的維護或維修而造成不應有的事故發(fā)生。
3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統要加強技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過(guò)加強對技術(shù)維修人員的培訓，使得技術(shù)維修人員都應做到服從領(lǐng)導、團結協(xié)作、愛(ài)車(chē)節約、技術(shù)過(guò)硬，做到對自己的崗位負責、對機關(guān)負責、對社會(huì )負責。其次，加強服務(wù)意識教育。機關(guān)車(chē)隊后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負責機關(guān)車(chē)輛的維護、維修工作，要不斷強化自身的服務(wù)意識，樹(shù)立起服務(wù)第一信念，不怕苦、不怕臟、不怕累，只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6提高車(chē)隊后勤整體的管理車(chē)隊后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒(méi)有好的安全管理體系，車(chē)隊后勤管理如同閉著(zhù)眼睛走路一樣，對后勤所負責的相關(guān)事物不明確，雜亂無(wú)章，對成本的控制與節約只能是紙上談兵了。如何對后勤各項事物進(jìn)行有效的管理，現簡(jiǎn)要做出下面幾點(diǎn)建議：
3.6.1車(chē)輛的維護及維修所需配件成本管理
機關(guān)車(chē)隊的車(chē)輛使用率高，行使的里程量大，這就要求我們對車(chē)輛要及時(shí)進(jìn)行維護及維修。上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統這就要求我們車(chē)隊后勤部門(mén)應按車(chē)輛的實(shí)際使用情況，對車(chē)隊的各種車(chē)輛按規定時(shí)間進(jìn)行維護或是維修，發(fā)現任何的大小故障都要認真對待，予以及時(shí)的維修、處理。首先，對各種車(chē)輛所需要的配件要求就要嚴把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全性，這就需要我們在采購不同車(chē)輛的配件過(guò)程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國家標準的安全配件。首次，各種車(chē)輛的配件采購價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡相同，這就要求我們在對相關(guān)配件進(jìn)行采購時(shí)，一定要多走、多詢(xún)價(jià)，做到以最低的價(jià)格買(mǎi)到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低車(chē)輛維護及維修所需配件的采購成本。
3.6.2車(chē)輛的.油耗成本管理
隨著(zhù)各方面事務(wù)的增多，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統機關(guān)車(chē)隊的車(chē)輛使用率也隨之大幅度地增高，行使的里程量也大大增加，區域也越來(lái)越大，導致油耗也增量極大。隨著(zhù)這些年來(lái)油價(jià)的不斷的攀升，我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理，以期在不影響車(chē)輛任務(wù)執行的情況下，減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面：首先，車(chē)輛執行任務(wù)時(shí)的合理調配行駛路線(xiàn)，以最短的距離，達到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗，還可以節省時(shí)間，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統提高車(chē)隊的服務(wù)效率。其次，安排車(chē)隊車(chē)輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對加油站的選擇，要依據，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。這樣一來(lái)，在油價(jià)方面就可以降低一部分購油成本。第三，給具體車(chē)輛的耗油情況要做整體的檢查。對百公里耗油量超標的車(chē)輛，進(jìn)行維護或是維修。以減少沒(méi)有必要的油耗。
3.6.3建立車(chē)隊內部的安全小組
利用車(chē)隊的技術(shù)骨干以及后勤部門(mén)的相關(guān)人員，組建內部安全小組，專(zhuān)門(mén)對車(chē)隊車(chē)輛的安全檢查及維修后的復查工作。并對維護及維修的過(guò)程所需配件等做詳細記錄，為以后的維護、維修工作做好基礎工作，還可以對配件的領(lǐng)取、應用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以減少車(chē)輛在執行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。
3.6.4日常工作的管理
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛后勤部門(mén)還具體負責車(chē)隊的會(huì )議記錄、油耗的季度、年度匯總等日常性的工作。這都需要對自己的本職工作進(jìn)行嚴格要求、認真執行，并對領(lǐng)導下達的各項指標、任務(wù)，及時(shí)、圓滿(mǎn)的完成，以配合車(chē)隊整體工作的順利進(jìn)行。
4、結語(yǔ)
機關(guān)單位的車(chē)隊建設以及上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛的管理，一直是影響著(zhù)車(chē)輛正常運行關(guān)鍵。本文通過(guò)多年來(lái)所在機關(guān)車(chē)隊建設工作，同時(shí)結合車(chē)輛管理方面的經(jīng)驗，結合車(chē)隊建設、安全管理、車(chē)輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，總結了以上幾點(diǎn)措施，希望能使車(chē)輛達到了高效、合理的分配，有效地降低車(chē)隊成本。
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