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兒童機票規定
購票須和成人票捆綁
一般來(lái)說(shuō)，嬰兒、兒童坐飛機都得要有成人陪同。嬰兒機票、兒童機票在購買(mǎi)時(shí)，其信息都需要和成人票捆綁。按規定，不滿(mǎn)兩周歲的嬰兒乘機，按成人票價(jià)的10%購買(mǎi)嬰兒機票，免機場(chǎng)建設費和燃油稅，但不提供座位。每一成人旅客攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數須購買(mǎi)兒童票。一般情況下，嬰兒車(chē)是無(wú)法帶上機艙的，只能托運。已滿(mǎn)兩周歲但未滿(mǎn)12周歲的兒童，按同一航班成人普通票價(jià)的50%付費，免機場(chǎng)建設費，燃油稅減半，提供座位。
須注意的是，購買(mǎi)嬰兒機票、兒童機票時(shí)，應提供兒童、嬰兒出生年月的有效證件，如出生證、戶(hù)口簿、身份證等。嬰兒機票和兒童機票，可免費享受退票和改簽。
嬰兒機票每班限購18張
有的家長(cháng)不習慣提前購置嬰兒票、兒童票，片面地以為可以到機場(chǎng)現場(chǎng)“補票”，殊不知這樣做并不保險。以嬰兒票為例，航空公司提醒家長(cháng)，嬰兒乘機雖然不受座位影響，但是根據規定，單趟航班最多允許搭載18名嬰兒，提前購票也是上上之選。
兒童購特價(jià)成人票不能退改簽
由于一些國內航線(xiàn)機票常有兩折、三折這樣的“白菜價(jià)”，于是出現打完5折的兒童機票，反倒可能比成人機票更貴的情況。對此，各大航空公司已經(jīng)放開(kāi)政策，允許兒童購買(mǎi)折扣更低的成人艙位。航空公司方面表示，兒童購買(mǎi)成人機票，依然可以享受免機場(chǎng)建設費，燃油稅減半的優(yōu)惠，但是退改簽將有所限制。如果兒童購買(mǎi)成人特價(jià)票的話(huà)，需按照所購買(mǎi)的成人票相應的退改簽規定執行。
“兒童托運”有年齡限制
如果孩子一個(gè)人單獨乘坐飛機，可以辦理兒童無(wú)陪護手續，也就是通常所說(shuō)的“兒童托運”。但是辦理兒童無(wú)陪護，對孩子的年齡是有限制的，主要針對的是5-12周歲的兒童，而且通常需要提前向航空公司申請，到時(shí)候航空公司會(huì )有專(zhuān)人負責照顧，但無(wú)法享受兒童機票的半價(jià)優(yōu)惠。
無(wú)成人陪伴兒童必須由兒童的父母或監護人陪送到上機地點(diǎn)并在兒童的下機地點(diǎn)安排人員迎接。如果運輸的全航程中需要在某地中轉，一定要取得有關(guān)承運人的同意。由兒童的父母或監護人安排人員在中轉地接送或照料，并將接送人的姓名、地址和電話(huà)號碼提供給承運人。如果兒童的父母或監護人在航班的中轉站安排人員接送或照料有困難，要求由承運人在當地照料兒童時(shí)，應預先提出并經(jīng)承運人同意后才可以。
辦理兒童無(wú)陪護手續時(shí)，應由兒童的父母或監護人填寫(xiě)“無(wú)成人陪伴兒童乘機申請書(shū)”。航空公司售票處接受申請并核實(shí)無(wú)誤后，將填開(kāi)客票并向到達站拍發(fā)無(wú)成人陪伴兒童乘機電報。航空公司售票處將有關(guān)電報和申請單交給旅客，并約定在機場(chǎng)的交接地點(diǎn)和方式。兒童的父母或監護人按照約定的時(shí)間在起飛前把兒童送到機場(chǎng)并交給指定的航空公司服務(wù)人員。有些航空公司對辦理無(wú)成人陪伴兒童手續在時(shí)間上有限制，如有些航空公司限在航班起飛前一個(gè)星期提出申請，有些航空公司限在航班起飛前三天提出申請。
不滿(mǎn)兩周歲的嬰兒乘機，按成人票價(jià)的10%購買(mǎi)嬰兒機票，免機場(chǎng)建設費和燃油稅，但不提供座位。每一成人攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數需購買(mǎi)兒童票。一般情況下，嬰兒車(chē)是無(wú)法帶上機艙的，只能托運。已滿(mǎn)2周歲但未滿(mǎn)12周歲的兒童，按同一航班成人普通票價(jià)的50%付費，免機場(chǎng)建設費，燃油稅減半，提供座位。
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