葉信、通啟高速公路考察報告

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　　5.25-5.28日，我們一行6人對河南省葉信高速公路及江蘇省通啟高速公路進(jìn)行了考察。我們主要考察了葉信高速和通啟高速的通信模式及效果。

　　葉信高速和通啟高速均采用了千兆以太網(wǎng)ip通信模式。他們的通信模式還是比較先進(jìn)和成熟的。葉信高速已通車(chē)運行了半年時(shí)間，而通啟高速已經(jīng)通車(chē)運行了兩年多的時(shí)間了，根據他們的實(shí)際實(shí)踐，這套系統運行穩定，故障少，維修也方便，在保證傳輸穩定的基礎上大大降低了高速公路的運行成本。

　　葉信高速公路的通信系統采用千兆以太網(wǎng)ip技術(shù)，對上世紀90年代中期的設計方案的進(jìn)行了優(yōu)化。對于接入網(wǎng)，優(yōu)化方案則完全采用了ip技術(shù)，采用多層智能交換設備組網(wǎng)，在提供多業(yè)務(wù)綜合接入的基礎上直接提供本地傳輸，并使各節點(diǎn)的設備形成千兆環(huán)網(wǎng)（具備萬(wàn)兆的擴容、升級能力）。對于語(yǔ)音，優(yōu)化方案選擇了基于軟交換設計理念的語(yǔ)音系統解決方案，并考慮到與原方案的兼容，優(yōu)化方案采用了“ip＋tdm”雙平面架構的軟交換ip語(yǔ)音系統。確切地說(shuō)，優(yōu)化方案是“mstp（中心）＋ip綜合接入千兆環(huán)網(wǎng)技術(shù)＋ip/tdm雙平面架構軟交換語(yǔ)音技術(shù)”的整合。

　　目前，大多數已投入使用的高速公路通信系統對所承載的業(yè)務(wù)，收費收據的傳輸，監控信號的傳輸，語(yǔ)音信號等的傳輸是分開(kāi)建網(wǎng)的，這樣就造成了資源浪費、帶寬利用率不高、維修麻煩等諸多不利因素。采用ip千兆以太網(wǎng)方式，可以把諸多業(yè)務(wù)集成到一個(gè)通信網(wǎng)絡(luò )中，增加了帶寬利用率，增強了管理，并便于維護。

　　通過(guò)對葉信高速公路的實(shí)地考察，及與他們面對面交談，可以看出他們的通信系統運行比較穩定，通信效果也比較好。

　　通啟高速公路采用全路段監控，監控中心統一集中管理調度。通啟高速公路在通信系統中，采用千兆以太網(wǎng)數據傳輸平臺，使數據網(wǎng)的結構更簡(jiǎn)單，既滿(mǎn)足了實(shí)時(shí)性和同步性的要求，也適應了數據向寬帶化發(fā)展的需要。在視頻圖像和外場(chǎng)低速率數據傳輸中采用數據視音頻接入設備，將圖像和數據進(jìn)行數字化處理，符合通信技術(shù)數字化和網(wǎng)絡(luò )化即三網(wǎng)合一的發(fā)展方向；該路段每二公里配置一臺高速攝像機，實(shí)現了全程監控，對道路情況，車(chē)流情況，事故情況，氣象情況等有了更直觀(guān)的監視，從而省去了使用價(jià)值不太大的緊急電話(huà)系統。

　　全路段監控、中心集中管理并撤銷(xiāo)了傳統的收費站監控室，對收費業(yè)務(wù)特殊情況實(shí)行統一管理，統一了問(wèn)題處理方式，避免了個(gè)收費站對特殊業(yè)務(wù)的不同處理結果。收費站和監控中心之間通過(guò)ip電話(huà)直接聯(lián)系，上報特殊業(yè)務(wù)，把站上的權利全部集中到監控中心，站上只處理正常的收費業(yè)務(wù)，節省了不少人力成本，而且便于統一管理。監控中心實(shí)施對收費亭語(yǔ)音進(jìn)行錄音存儲，不僅可以監督收費員文明服務(wù)情況，也可以為處理特殊事件提供證據。監控中心直接對路段和收費站的全面監控、調度、協(xié)調，方便了監控中心對收費站和路段上出現的各種情況的處理。

　　葉信、通啟高速公路都采用了千兆以太網(wǎng)ip數據傳輸方式，把語(yǔ)音視頻都做ip化處理，連同數據通過(guò)一個(gè)ip千兆以太網(wǎng)傳輸。該傳輸方式與傳統的通信方式相比具有以下特點(diǎn)：投入成本有了一定降低；效果也比較穩定；維護起來(lái)還比較簡(jiǎn)單；管理也比較方面，特別是對于公司體制下的集中管理調度。

　　分析對葉信、通啟高速公路的考察結果，認為公司可以采取千兆以太網(wǎng)ip通信方式。

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