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詹天佑讀后感集錦15篇
讀完某一作品后，你有什么領(lǐng)悟呢？是時(shí)候抽出時(shí)間寫(xiě)寫(xiě)讀后感了。那么你會(huì )寫(xiě)讀后感嗎？下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感，希望能夠幫助到大家。
詹天佑讀后感1
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來(lái)。
這篇文章主要寫(xiě)了詹天佑克服重重困難主持修筑京張鐵路的`事。從詹天佑身上我學(xué)到了很多東西。
我佩服他嚴謹的科學(xué)態(tài)度，一絲不茍的工作精神。想想我，以前我做總抱著(zhù)應付心理，不去寫(xiě)，不是寫(xiě)錯了就是被說(shuō)書(shū)寫(xiě)馬虎潦草。還記得有一次，布置寫(xiě)一篇作文，要求450字以上。我一看，又是作文，哎呀！煩死了！我又沒(méi)有題材，自己想又太麻煩，怎么辦呢？對了，不是有作文選嗎？隨便找一篇抄唄！當時(shí)我覺(jué)得自己真是太聰明了。于是，我在作文選里挑了一篇抄襲，不料最后還欠幾十字，我就胡亂湊字數，大功告成。誰(shuí)知第二天老師找了我批評我作文抄襲，得重新去寫(xiě)。我當時(shí)得腸子都青了。學(xué)了這篇課文后，我暗暗下決心端正學(xué)習態(tài)度，認真完成。
我還佩服詹天佑的智慧和創(chuàng )新精神，我知道他的創(chuàng )新思維來(lái)源于實(shí)踐。我們在日常學(xué)習中，得不斷訓練自己的創(chuàng )新能力。
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣有勇于實(shí)踐，創(chuàng )新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到！
詹天佑讀后感2
我驕傲，驕傲自己的黃皮膚、黑眼睛；我驕傲，驕傲自己身為炎黃子孫、中華兒女；我驕傲，驕傲我的祖國有詹天佑這樣一位偉大的愛(ài)國工程師。
讀了《詹天佑》，我深受鼓舞。
詹天佑這種對國家的無(wú)私奉獻、對帝國主義者、帝國主義國家的嘲笑毫無(wú)畏懼的精神，讓中國工程師不失去修筑鐵路的信心，為國家爭了口氣。
詹天佑不管環(huán)境的惡劣，也不怕山石的陡峭，修筑京張鐵路。他利用兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的.方法，打通了居庸關(guān)和八達嶺隧道。鐵路修過(guò)了青龍橋附近時(shí)，因為坡度太大，使火車(chē)很難前進(jìn)，于是詹天佑又設計了人字形鐵路，用兩個(gè)火車(chē)頭，前拉后推。到了青龍橋，就反過(guò)來(lái)，原來(lái)拉的推，原來(lái)推的拉，使火車(chē)上坡變得容易多了。詹天佑不怕勞累，不辭辛苦，想出了許多好方法，可見(jiàn)，為了給中國人出口氣，詹天佑是奉出了青春年華。
詹天佑不光想出了修筑鐵路、利于火車(chē)行駛的好方法，在修筑鐵路的過(guò)程中，他肯定還遇到了許多我們想不到的困難�？墒钦蔡煊記](méi)有逃跑，也沒(méi)有嫌棄工作環(huán)境的惡劣，更沒(méi)有抱怨一聲！
詹天佑這位偉大的先輩！他為中國創(chuàng )造了奇跡，給帝國主義國家那高昂的頭一拳頭，在歷史的記錄上為祖國增了光，添了彩，爭了氣。
詹天佑讀后感3
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無(wú)比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的，這條鐵路長(cháng)200千米。開(kāi)始做鐵路時(shí)，一些帝國主義者出來(lái)阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師后，國內外的反應。交代修筑京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測路線(xiàn)。他對工作一絲不茍、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風(fēng)。他遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關(guān)山勢高、巖層厚，從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線(xiàn)路。京張鐵路不滿(mǎn)4年就全線(xiàn)竣工了，這件事給了帝國主義者一個(gè)有力的回擊。今天，我們坐車(chē)來(lái)到青龍橋車(chē)站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿(mǎn)4年就全線(xiàn)竣工了，他非常愛(ài)中國，我們的.大中國，我們長(cháng)大以后一定要為中國爭光，一定要愛(ài)自己的母親，愛(ài)自己的母親就是愛(ài)自己的祖國母親。
詹天佑讀后感4
讀完這篇文章時(shí)，我感到無(wú)比的驕傲與自豪，因為文章中的愛(ài)國和杰出的.這位工程師來(lái)自于我的祖國——中國。
這篇文章主要寫(xiě)了詹天佑不怕外國人譏笑，毅然接受了艱苦的任務(wù)。首先他馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路進(jìn)行周密地計算。詹天佑然后開(kāi)始開(kāi)鑿隧道和設計"人"字形線(xiàn)路。詹天佑不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，比計劃提早兩年。
我覺(jué)得詹天佑非常的愛(ài)國和杰出因為詹天佑為了不讓外國人譏笑我們中國人，他不畏艱巨地去完成我們中國人的第一條鐵路。所以他非常的愛(ài)國。因為通過(guò)開(kāi)鑿隧道和提前兩年竣工中看出詹天佑非常杰出。詹天佑對工作是一絲不茍的，對不懂的他會(huì )不恥下問(wèn)，這一點(diǎn)非常值得讓我們學(xué)習。因為這里的環(huán)境很艱巨，如果有危險還可能會(huì )死亡，如果是別人肯定會(huì )逃走或放棄，可是詹天佑沒(méi)有，面對重重困難，他從沒(méi)放棄。還有從他和工人們同吃同住中，我可以知道詹天佑吃苦耐勞，一點(diǎn)也不會(huì )因為自己是總工程師就很高傲。
讀完《詹天佑》這篇文章，我感慨萬(wàn)分。如果有機會(huì )站在詹天佑的銅像前，我一定會(huì )對他說(shuō)："謝謝您，使我們中國人可以挺直脊背，不再讓外國人看不起我們。您不畏艱巨和吃苦耐勞的品質(zhì)值得讓我們學(xué)習。"
詹天佑讀后感5
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，由他親自主持修筑的京張鐵路，就是一條充滿(mǎn)了愛(ài)國情懷的鐵路。
那是正事1905年，是中國的.科技最落后的時(shí)候，想從南口以北修筑那條長(cháng)200千米的鐵路十分艱難在那條鐵路的修筑路線(xiàn)上，全是高山深澗，懸崖峭壁。怪不得一家外國報紙卻認為這是白日做夢(mèng)。詹天佑卻毅然接受了任務(wù)，因為他為了國家的榮譽(yù)，為了國家的崛起。
在塞外，環(huán)境十分惡劣，常常是狂風(fēng)怒號，黃沙漫天，還有隨時(shí)掉進(jìn)深谷的危險，可他從不為天氣等惡劣的條件所嚇退，依然帶頭勘察，測繪。
在開(kāi)鑿居庸關(guān)，八達嶺的隧道時(shí)，他充分利用了兩山的特點(diǎn)，運用了巧妙的辦法來(lái)開(kāi)鑿隧道。尤其是在開(kāi)鑿八達嶺隧道時(shí)，竟然把工期足足縮短了一半。
可是到了青龍山，問(wèn)題又來(lái)了，青龍山山坡的坡度十分大，火車(chē)根本爬不上去。于是詹天佑把這里的軌道給設成了一個(gè)“人”字型軌道，這樣，火車(chē)上山就容易多了。
讀過(guò)課文，我想：如果大家都像他一樣不怕困難，如果大家都像他一樣愛(ài)國，那國家就會(huì )更強盛。
詹天佑讀后感6
在北京到張家口的鐵路上，我看到了一位愛(ài)國人士的心血與付出；在火車(chē)鳴笛的嗚嗚聲中，我聽(tīng)到了中國人民的激動(dòng)與贊揚！
在修筑這條鐵路之前，帝國主義者曾放出話(huà)來(lái)：“只要你們用自己國家的工程師修建鐵路，我們便不再過(guò)問(wèn)�！边@話(huà)什么意思��？帝國主義者在嘲諷我們修不起，最后還得求他們。甚至還有一家外國報紙輕蔑地說(shuō)：“能在南口已被修筑鐵路的中國工程師還沒(méi)出世呢！”作為一中國人，聽(tīng)到這句話(huà)后都會(huì )熱血沸騰，心中的憤怒油然而起，詹天佑也不例外。他為了不再讓自己的國家遭受帝國主義者的嘲笑，毅然開(kāi)始修筑鐵路。在條件惡劣的工地上，詹天佑仍然堅持工作。他尊重與關(guān)心那些工人們，與他們同吃同住，還經(jīng)常勉勵他們：“這是中國自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不僅會(huì )受外國人的嘲笑，還會(huì )使自己國家的.工程師失掉信心�！闭蔡煊佑眠@樣的態(tài)度去修筑鐵路，工地上的困難都迎刃而解。終于，京張鐵路不滿(mǎn)四年就完工了，比計劃還提早了兩年。
正是有像詹天佑這樣的愛(ài)國人士在，中國才拋掉落后，走向富強、成功！
詹天佑讀后感7
這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什么是真正的愛(ài)國。
《詹天佑》這篇文章，主要寫(xiě)的是：清政府下令修筑京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線(xiàn)路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑著(zhù)他的智慧，京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的.帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
讀完這篇課文后，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的贊嘆這位杰出的愛(ài)國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點(diǎn)馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷著(zhù)一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛(ài)國情懷。他勇敢的理解修筑京張鐵路修筑任務(wù)，這叫愛(ài)國;他不怕嘲笑，不怕困難的修筑鐵路;這叫愛(ài)國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛(ài)國;修筑鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛(ài)國;應對鐵路的漫長(cháng)工程，和重重阻礙，他總是抱著(zhù)信心，勇往直前，這也叫愛(ài)國，還有他對祖國有一顆愛(ài)國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
詹天佑讀后感8
在這一學(xué)期里學(xué)習了《詹天佑》這篇文章后，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修筑京張鐵路的。
詹天佑遇到困難時(shí)，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會(huì )惹那些外國人譏笑，中國自己的工程師也會(huì )失去信心。他用這句話(huà)時(shí)刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多么愛(ài)國呀!要不然怎么說(shuō)他是中國杰出的愛(ài)國工程師!說(shuō)他杰出，一點(diǎn)兒也不過(guò)分，因為他在八達嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時(shí)鑿進(jìn)，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關(guān)用了兩端鑿進(jìn)法，就是從兩端鑿進(jìn)，直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關(guān)山勢高，巖層厚的特點(diǎn)修筑鐵路，利用八達嶺是居庸關(guān)3倍長(cháng)的.特點(diǎn)，既節省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線(xiàn)路使火車(chē)前進(jìn)……
詹天佑的創(chuàng )新精神來(lái)自于實(shí)踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創(chuàng )新精神嗎?同時(shí)還要學(xué)習他堅強的意志。
詹天佑讀后感9
感謝上天造就了人類(lèi)，但人也有很多種，有勇敢的人、懦弱的人、好人、壞人……而每個(gè)人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就像詹天佑這樣的，而且我也會(huì )努力做一個(gè)像他一樣的人。
《詹天佑》這篇文章記述了他是一位愛(ài)國杰出的愛(ài)國工程師，不畏帝國主義者，阻撓和自然環(huán)境的惡劣成功的，修筑了我國歷史上著(zhù)名的京張鐵路的故事。學(xué)完這課文，我被詹天佑身上這種精神所震撼，同時(shí)問(wèn)自己，詹天佑到底是一個(gè)什么樣的人？
首先，毫無(wú)疑問(wèn)，詹天佑是一個(gè)滿(mǎn)懷愛(ài)國情操的人，對自己的祖國有一顆愛(ài)國之心，事情都能解決，可不是這樣嗎？詹天佑能夠做筑造中國的第一條鐵路完全由他的一顆愛(ài)國心和他為國分憂(yōu)的滿(mǎn)腔熱情而支持他走下去，我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動(dòng)。
詹天佑身上還有一種可貴的'百折不撓，勇往直前的創(chuàng )新精神，在這里的環(huán)境施工環(huán)境下，他用自己智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道，并且，開(kāi)設計了人字形線(xiàn)路。
詹天佑的事跡給了我們許多走向成功的學(xué)習，為了中華復興我要做下一個(gè)詹天佑。
詹天佑讀后感10
是誰(shuí)帶領(lǐng)自己的工人和學(xué)生修筑第一條鐵路？是誰(shuí)讓外國主義者自動(dòng)放棄爭奪權？是誰(shuí)讓我們?yōu)樗罅艘话押�？……對，不錯，他就是我國杰出的愛(ài)國工程師——詹天佑。
在五千年的歷史長(cháng)河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛(ài)祖國，用畢生的精力報效祖國。
強烈愛(ài)國和杰出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國的.外國主義者一個(gè)有力的回擊。讓詹天佑有了杰出的成就。
讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國有了這樣一位工程師而感到自豪。
此時(shí)，我的愛(ài)國心也油然而生，又回到了古時(shí)候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現出詹天佑修筑鐵路時(shí)的偉大情景，同時(shí)，偉大祖國的版圖，傲立在我面前，祖國真強大！
祖國在我心中，我們應該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因為祖國在我心中！
我是一名中國人，我為自己而感到驕傲！從現在起，我們要好好讀書(shū)，長(cháng)大為祖國作出卓越貢獻！
詹天佑讀后感11
《詹天佑》本文講述了中國杰出的愛(ài)國工程師詹天佑主持修建北京至張家口鐵路的故事。這是中國第一條完全由工程師和技術(shù)人員設計和建造的鐵路干線(xiàn)。這條鐵路有200公里長(cháng)。當時(shí)，為了控制我國北部，一些帝國主義國家不得不爭奪修建鐵路的權利。因為他們沒(méi)有互相讓步，事情很久都解決不了。最后提出，如果：清政府用自己的工程師修鐵路，就不再過(guò)問(wèn)了。他們本意是要挾中國，沒(méi)想到清政府任命了中國工程師詹天佑。本文從以下幾個(gè)方面講述了詹天佑的故事
第一，詹天佑的勇氣和骨氣。南出口的北面全是山和懸崖。項目艱巨，但他不怕困難，堅決接受任務(wù)；第二，認真的工作態(tài)度，測量線(xiàn)路、繪圖、現場(chǎng)施工，總是親自帶隊；第三，他聰明睿智，挖了一條山嶺隧道，采用“兩頭同時(shí)挖到中間”和“中間下沉，然后兩頭分別挖”的施工方法，工期縮短了一半，曲折線(xiàn)解決了爬坡難的問(wèn)題。
整個(gè)京張鐵路的.建成，增加了中國人民的野心，破壞了帝國主義的威信。我真心佩服詹天佑真的很棒！
詹天佑讀后感12
讀了《詹天佑》這篇課文，我學(xué)會(huì )了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬(wàn)古長(cháng)青的精神，他偉大的理想不是說(shuō)說(shuō)而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。
這篇課文主要講了詹天佑創(chuàng )新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱巨，而詹天佑不怕困難，一直前進(jìn)，體現了詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師，其中“人字形”線(xiàn)路最能突出他的大膽創(chuàng )新。
每每讀起時(shí)，他的'品質(zhì)不僅使我深受感動(dòng)，而且我也羞愧不已。一次，我在家里做試卷，有一題我算來(lái)算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時(shí)，我的腦海里浮現出詹天佑的影子，覺(jué)得：他克服了重重困難，我只是題不會(huì )做，就要放棄。想想真是不應該。后來(lái)，我絞盡腦汁才算出來(lái)。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話(huà)：然而，當初她的芽?jì)�，浸透了奮斗的泉水。
詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬(wàn)人民心中！
詹天佑讀后感13
最近幾天，我們學(xué)習了《詹天佑》這篇文章。學(xué)完課文，我有了許多感想。
詹天佑（1861-1919），安徽婺源人（今屬江西）。我國杰出的愛(ài)國工程師、鐵路工程專(zhuān)家。而《詹天佑》這篇課文講述的便是他修筑京張鐵路的.事跡。
時(shí)間倒流至19世紀末，當時(shí)，中國因甲午中日戰爭失敗，被迫簽下《馬關(guān)條約》，致使帝國主義割據更加嚴重。京張鐵路就是在這樣的環(huán)境背景下修建的。
1905年，詹天佑擔任了京張鐵路總工程師的職位。他一上任，全國人民舉國歡慶，人們都說(shuō)可算為中國人爭了一口氣。詹天佑也深知自己的責任重大，便立即勘測線(xiàn)路。在開(kāi)鑿居庸關(guān)和八達嶺隧道時(shí)，詹天佑采用多段掘進(jìn)法縮短工期，又在青龍橋附近設置“人”字形岔道，使火車(chē)能夠自如地上坡，讓華人的智慧充分得到體現。
仔細想想，我們所缺少的詹天佑的精神便是愛(ài)國。有些同學(xué)每天不務(wù)正業(yè)，總認為“國家的事有領(lǐng)導人擔著(zhù)，與我何干”；還有的同學(xué)嘴上說(shuō)愛(ài)國，背地里卻在惡搞國歌，譏諷中華……這些都是我們需要多多考慮的問(wèn)題。
詹天佑讀后感14
這幾天我學(xué)習了《詹天佑》這篇課文，課文主要講了詹天佑是怎樣帶領(lǐng)工程人員修建中國第一條鐵路，又怎樣創(chuàng )造性的發(fā)明了人字形線(xiàn)路的。從這篇課文里，我深深感受到了詹天佑的愛(ài)國情感，了解到祖國在他心中的重要地位。
在現在，也有許多愛(ài)國的人和害國的人，一種是大公無(wú)私，一種是只顧利益。下面我就給大家講講。
誰(shuí)都知道四川大地震，許多同胞受害，他們急需的就是錢(qián)。于是，很多好心人為他們捐款。而且，一些公司站了出來(lái)，他們毫不猶豫地把自己辛辛苦苦掙的錢(qián)捐了出來(lái)，支援國家幫助災區，他們多么熱心喲!這些錢(qián)解決了災區的.問(wèn)題，災民們終于笑了。
可是最近一些奶粉出現了問(wèn)題，一些狠心人為了利益，在奶粉里加入了一種對人體危害很大的化學(xué)物質(zhì)，已經(jīng)讓兩個(gè)嬰兒死亡。他們也不想想，這些嬰兒的父母該多么傷心，而嬰兒們又多么痛苦，他們是那么可憐，小小年紀就生了大病。也不知道那些人的心是怎么長(cháng)的?
狠心人，醒醒吧，讓世界充滿(mǎn)愛(ài)!
詹天佑讀后感15
讀了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬(wàn)千。我閉上眼睛，仿佛聽(tīng)見(jiàn)了第一輛火車(chē)從詹天佑修筑的京張鐵路飛馳而過(guò)的.“隆隆”聲，仿佛看見(jiàn)了帝國主義者看到鐵路時(shí)的驚訝表情，我為詹天佑而感到驕傲。
詹天佑是一位不怕困難、有毅力的工程師，要知道從北京到張家口修鐵路談何容易，哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過(guò)周密計算，不能有一點(diǎn)馬虎。塞外經(jīng)�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿(mǎn)天，詹天佑冒著(zhù)生命危險，親自到山上定點(diǎn)、測繪。而我呢，像溫室中的小草，對待學(xué)習也就是“也許”、“大概”就算了，沒(méi)有那種精益求精的毅力，那可怎么行呢？
詹天佑還是一個(gè)不怕嘲笑的人，當時(shí)一些帝國主義國家嘲笑中國人，有一家外國報紙上輕篾地寫(xiě)到，能在張家口一帶萬(wàn)花筒鐵路的人還沒(méi)出世呢�？墒钦蔡煊硬慌�，他把嘲笑當作動(dòng)力，修好了一條讓外國人驚嘆的鐵路。
我們作為中國的青少年，一定要用知識把自己武裝起來(lái)，為祖國建設添磚加瓦。
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