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詹天佑讀后感600字(通用22篇)
當閱讀了一本名著(zhù)后,相信大家都增長(cháng)了不少見(jiàn)聞,為此需要認真地寫(xiě)一寫(xiě)讀后感了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好讀后感而煩惱吧,下面是小編精心整理的詹天佑讀后感600字,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
詹天佑讀后感600字 1
詹天佑我敬佩你,敬佩你的愛(ài)國之情!敬佩你的杰出的工程技術(shù)!
詹天佑我敬佩你濃濃的愛(ài)國情誼。記得當時(shí)的清朝政府腐敗無(wú)能,常受到外國人的欺辱。當我們中國人修筑第一條鐵路時(shí),你不怕困難不怕嘲笑毅然接受了任務(wù)。你為了捍為國家的尊嚴,競然接受了外國著(zhù)名的工程師也不敢輕易接受的任務(wù)。遇到困難,你總是堅持不懈,支持你堅持下去的力量源泉是你的愛(ài)國精神!促進(jìn)你不斷前進(jìn)!前進(jìn)!再前進(jìn)!顯然你的這種愛(ài)國主義精神是多么強烈呀!你常常矜持在野外活動(dòng),危險的懸崖峭壁也阻擋不了你為國家出一份的精神。你為了堅持修筑鐵路,你最親愛(ài)的女兒也在工作時(shí)掉下懸崖,去世了!你雖為此傷心不已,但依沒(méi)停下工作,你的這種愛(ài)國主義精神,值得我學(xué)習!
詹天佑我敬佩你杰出的工作。再修筑居庸關(guān)隧道是你巧妙得采用了“中部鑿進(jìn)法”。不僅大大節約了時(shí)間,還可以克服山勢高,巖層厚的特點(diǎn)。你為人做事一絲不茍,隧道中滿(mǎn)是泥漿但你人愿意與兄弟們同甘共苦,帶頭挑水。八達嶺的工程更為艱巨,但你任用了你聰明機智的大腦想出了——中報鑿井法大大增加了工作效率。不僅如此,因為鐵路要經(jīng)過(guò)青龍橋附近,陡坡太大你設計了“人字形線(xiàn)路”,幫助火車(chē)爬上坡。你用了前仆后繼的辦法,讓火車(chē)成功的`上了山!你親自帶著(zhù)學(xué)生和工人在峭壁上定點(diǎn),測繪。你在環(huán)境如此惡劣的情況下,你仍冒著(zhù)風(fēng)沙全身心投入工作中。你還是個(gè)精益求精的人,你時(shí)常告誡工人,做事要嚴謹,你這種高度細心的責任態(tài)度令我無(wú)限佩服。
在你的矜持努力下,京張鐵路提前兩年全線(xiàn)竣工了,給力要挾中國人的帝國主義者一個(gè)有力的回擊。我們?yōu)槟ㄔ炝艘粋(gè)銅像,表達了中國人民對您的仰慕之情。您是我們中國人的驕傲,我真敬佩您!
詹天佑讀后感600字 2
那—天下午,我認認真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說(shuō)明了詹天佑是個(gè)杰出才干的愛(ài)國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻!
讀完《詹天佑》我感覺(jué)到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第—條鐵路,—定要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會(huì )使中國的工程師失去信心!弊x著(zhù)讀著(zhù),我不由地贊嘆,多愛(ài)國的詹天佑爺爺!他那強烈的愛(ài)國心是無(wú)法用文字完全表達出來(lái)的。在有困難時(shí),他居然還想著(zhù)國家,想著(zhù)要為祖國爭光。他對工作及其負責,要不,他怎么會(huì )提早兩年京張鐵路就全線(xiàn)竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng )新精神。詹天佑的'創(chuàng )新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?
在課文中,我最喜歡的詞語(yǔ)是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個(gè)字,可是里面蘊含著(zhù)什么,你可能不知道?但是在現實(shí)生活當中我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著(zhù)玩,不把心思放在學(xué)習上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,—定會(huì )趕上聰明的人。不是有—句話(huà)是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐,多留心觀(guān)察周?chē)氖挛,做生活的有心人,到時(shí)候,我們就會(huì )像詹天佑—樣,有創(chuàng )新的精神!
詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你—樣愛(ài)國,為祖國做出貢獻,要有勇于實(shí)踐,創(chuàng )新的精神,做事要—絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!
詹天佑讀后感600字 3
我們這一學(xué)期的語(yǔ)文書(shū)上有過(guò)這一課,它一直使我映象深刻,它說(shuō)的就是我們中國的鐵路之父“詹天佑”,我那時(shí)便立刻對詹天佑充滿(mǎn)了敬意,更為自己是中國人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58歲。他被稱(chēng)為鐵路之父,是因為1905年,詹天佑擔任了京張(北京——張家口)鐵路總工程師。這條路穿山越嶺,全長(cháng)200多公里,工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測,選定路線(xiàn)。在北京青龍橋東溝,采用人字形軌道,用兩臺大馬力機車(chē)調頭互相推挽的辦法,解決坡度大機車(chē)牽引力不足的問(wèn)題。又與工人一起,采取各種措施,解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成,比原計劃提前兩年,總費用只有外國承包商索價(jià)的.五分之一。京張鐵路建成典禮,中華工程師學(xué)會(huì )為該會(huì )第一任會(huì )長(cháng)詹天佑在青龍橋車(chē)站建了一座全身的銅像,永遠紀念這位杰出的愛(ài)國鐵路工程師。
詹天佑有一句話(huà)一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’‘差不多’這類(lèi)詞不應該出自工程人員之口!边@一句話(huà)就說(shuō)明了詹天佑很負責地要把京張鐵路,哪里要開(kāi)山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過(guò)勘測,進(jìn)行周密的計算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力,克服重重困難,出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢?顯而易見(jiàn),那是因為他有一顆赤誠的愛(ài)國心。因而,他能在國家危難之時(shí)毅然接受任務(wù);他能夠克服一切困難做好每一項工作;他能夠勤于實(shí)踐,善于創(chuàng )新,做出鐵路史上的偉大創(chuàng )舉。
詹天佑讀后感600字 4
今天,我帶著(zhù)崇高的敬意學(xué)習了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇于接受任務(wù)感到敬仰,為詹天佑的聰明感到崇敬,但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不茍,高度負責。
這篇課文記述了:詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師,他克服一切困難把京張鐵路修筑成功的過(guò)程。
詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路。哪里要開(kāi)山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過(guò)勘測,進(jìn)行周密計算。而當我看到“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不因出自工程人員之口”時(shí),我頓時(shí)肅然起敬,詹天佑對工作那么認真,可我呢?
我一向都是粗心大意的,對作業(yè)一向不在意。只要我做作業(yè),一向不檢查,一次,我迅速的做完作業(yè),我立馬放筆,如離玄之箭般的向外沖“劉妍伶,你想跑哪去,留下檢查作業(yè),對了才出去!薄胺判,我一定全對,你慢慢檢查,我先走了!薄罢咀!卑职謱ξ彝䥽赖恼f(shuō)。一聽(tīng)這聲,我馬上停下腳步,往回走。爸爸拿起作業(yè)本檢查!澳憧,第一題就錯了,這是加法,不是減法,看清楚了再做……”詹天佑對工作那么認真,而我呢……
我對作業(yè)不認真也就算了,可對老師給我的任務(wù)也是如此。
當我路過(guò)老師辦公室的時(shí)候,老師叫我看一下,下午的`第一節課是什么課,我信誓旦旦的答應了?僧斘疑先サ臅r(shí)候,同學(xué)叫我去跳繩,我立刻跟他們跳起來(lái),把老師交給我的任務(wù)跑到九霄云外去了。當我想起的時(shí)候已經(jīng)放學(xué)了……
今天,我學(xué)了詹天佑這篇課文,我暗暗下定決心:我一定要改掉粗心這個(gè)壞毛病,像詹天佑學(xué)習,對每一件事都高度負責,一絲不茍。
詹天佑讀后感600字 5
詹天佑江西省上饒市人,出生于廣東省佛山市南海區,生于1861年,詹天佑自幼好學(xué),12歲留學(xué)美國,后在耶魯大學(xué)土木工程學(xué)院進(jìn)修,系統的學(xué)習了鐵路工程的建造,是我國近代鐵路工程方面的代表,對我國鐵路事業(yè)的發(fā)展起到舉足輕重的作用。但偉大的詹天佑先生卻于1919年不幸逝世,中華工程師學(xué)會(huì )于京張鐵路青龍橋車(chē)站修建了詹天佑銅像,來(lái)紀念這位偉大的工程師。
讀了《詹天佑》這篇課文,心情久久不能平靜。詹天佑對工作一絲不茍的精神深深震憾了我。
這篇課文主要講了1905年,詹天佑頂著(zhù)重重壓力,在一些帝國主義者的阻撓,譏笑和要挾下,為了維護國家的尊嚴,毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑為了出色地完成任務(wù),他凡事總是親力親為,他經(jīng)常勉勵工作人員:“我們的'工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’,‘差不多’這類(lèi)的說(shuō)法不應該出自工程人員之口!庇龅嚼щy,他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會(huì )使中國的工程師失掉信心!彼偸且試业穆曌u(yù)作為前進(jìn)的動(dòng)力,他遇到困難毫不畏懼。
想想生活中的我們,如果我們也像詹天佑那樣有著(zhù)一絲不茍的態(tài)度,還會(huì )因為粗心而出現錯誤嗎?如果在學(xué)習上遇到困難,能像詹天佑那樣決不退縮,那我們還有什么學(xué)不會(huì )的東西呢?
雖然我們現在還不能為祖國建設出力,但我們是祖國的未來(lái)和希望,前輩們總有一天會(huì )滿(mǎn)懷信心地把時(shí)代的接力棒交給我們,現在就讓我們一起把詹天佑精神傳遞下去吧!
詹天佑讀后感600字 6
讀了《詹天佑》一文。讀完后,我不由想起古文中的一句話(huà):“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái)!
詹天佑是我國杰出的工程師,他為了修建京張鐵路,不辭辛勞,不畏艱難,終于將難度很大的京張鐵路修筑成功。他不懼艱苦、認真專(zhuān)注的精神值得贊揚,他愛(ài)國為民的精神值得我們學(xué)習!
文中描寫(xiě)詹天佑的句子有很多,其中他說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎!蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口!倍嗝凑J真、多么專(zhuān)注的人!我們中國之所以日漸強盛,正是因為有詹天佑這樣的人!他一絲不茍的工作態(tài)度難道不值得我們學(xué)習嗎?
在修建京張鐵路期間,詹天佑無(wú)懼塞外狂風(fēng)怒號、黃沙漫天的環(huán)境;無(wú)懼站在懸崖上測繪,一不小心就會(huì )墜入深谷的危險。親自帶著(zhù)學(xué)生和工人,扛著(zhù)標桿,背著(zhù)經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。由此可以看出,詹天佑為了工作,為了造福祖國,造福人民,不畏艱險,甚至將自己的生死都置之度外,他這樣的`人我們怎能不敬佩?他之所以如此,正是因為胸中那顆愛(ài)國之心!
再看看當今社會(huì ),有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日,工作時(shí),總是抱著(zhù)“無(wú)所謂”“差不多”的態(tài)度應付了事。試問(wèn)這樣的人能成為一個(gè)合格的員工嗎?肯定不能。想要在工作上取得成就,我們必須要像詹天佑一樣,成為一個(gè)不懼艱苦、認真專(zhuān)注的人。也只有這樣,在國家需要我們的時(shí)候,我們才能發(fā)揮自己的作用。
不畏艱險,認真專(zhuān)注,方能乘風(fēng)破浪,駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
詹天佑讀后感600字 7
詹天佑是我國杰出,優(yōu)秀的鐵路工程師。后來(lái),清政府提出了修建京張鐵路的計劃,帝國主義者就爭奪修筑權?蛇@次,清政府沒(méi)有被他們的威脅所嚇倒,讓詹天佑來(lái)主持修筑這段鐵路。詹天佑不負眾望,勇于承擔了這個(gè)重任。一九零九年四月,京張鐵路全線(xiàn)貫通了。詹天佑終于憑著(zhù)自己和工作人員的努力,建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣,還給帝國主義者一個(gè)有力的回擊。
這篇文章最讓我感動(dòng)的`是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部里指揮,而沒(méi)有必要去工地上干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面,從不退縮。他甚至比工人干的活還多。而我們現在的工頭或當官的從來(lái)不管工人的死活,讓工人怎么樣工人就得怎么樣,他們覺(jué)得:工人就是我的”奴隸“讓他們干什么他們就得干什么,他們全都得聽(tīng)我的。我最佩服他的大膽嘗試,不困難的精神。居庸關(guān)山勢高,巖層厚。詹天佑決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法,把工期縮短了一半。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(cháng),詹天佑決定采用中部鑿開(kāi)法,先從山頂往下打一口堅井,再分別向兩頭開(kāi)鑿,外面的也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。讀到這里,我不禁慚愧地低下頭,想到那次遇到困難時(shí):有一次,數學(xué)老師布置了家庭作業(yè),做著(zhù)做著(zhù),有一題一直理不清思路,答案更是千變萬(wàn)化,反正也沒(méi)多少人會(huì )做,隨便混個(gè)答案吧,老師也會(huì )評講的。就是因為有了這樣的想法,所以我就更懶得動(dòng)腦了,都為了節約時(shí)間用計算器。讀了這篇文章,我意識到這么做是多么可笑,遇到這么點(diǎn)困難都戰勝不了,如果遇到更大的困難,那我就做不了啊。
詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習,我要向著(zhù)詹天佑學(xué)習,成為一名建設祖國的棟梁之材!
詹天佑讀后感600字 8
感謝上天造就了人類(lèi),但人又有很多種:有偉人、好人、壞人……而且每個(gè)人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑這樣的人。而且我也會(huì )努力做一個(gè)像詹天佑一樣的人。今天上語(yǔ)文課時(shí),我們學(xué)習了《詹天佑》這篇課文。從我讀完這篇課文開(kāi)始,一種敬意從我的心里由然而起。我敬佩他是因為他不怕困難;我敬佩他是因為他不怕嘲笑;我敬佩他是因為他的聰明才智……想知道為什么我這么敬佩他嗎?下面就請聽(tīng)我慢慢道來(lái)。
《詹天佑》這篇課文主要講的是:詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。從北京到張家口這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前,清政府剛提出修筑的計劃,一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓,他們都想進(jìn)一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù)。白天,他攀山越嶺勘測線(xiàn)路。晚上,就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關(guān)和八達嶺兩條隧道。并且設計了“人”字型線(xiàn)路。詹天佑這個(gè)有著(zhù)豐功偉績(jì)的杰出的愛(ài)國的工程師,他遇到困難總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把他修好。否則,不但若那些外國人譏笑,還會(huì )使中國的`工程師失掉信心。他總是把這句話(huà)作為前進(jìn)的動(dòng)力,所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。再想想我自己,如果我在學(xué)習上遇到困難也像詹天佑那樣想,也不退縮的話(huà),那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì )的知識呢?詹天佑那種不屈不撓的精神值得我去學(xué)習!
詹天佑讀后感600字 9
讀完《詹天佑》這篇課文,我被詹天佑對工作一絲不茍,高度認真的精神和嚴謹的科學(xué)態(tài)度所感動(dòng)。文章中一個(gè)個(gè)熱愛(ài)祖國的情節和為祖國爭氣的事跡不斷浮現在我的眼前。
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師,鐵路工程專(zhuān)家。這篇課文主要寫(xiě)詹天佑修筑京張鐵路的事跡。內容是寫(xiě)“清政府和帝國主義者爭奪鐵路的修筑權,帝國主義者如果得到鐵路的修筑權,他們就可以進(jìn)一步控制我國的西北部。事情爭持了好久都得不到解決,最后帝國主義者提出一個(gè)條件:清政府如用本國的工程師來(lái)修筑鐵路,他們就不再過(guò)問(wèn)。因為他們知道中國沒(méi)有工程師,他們完全想錯了,中國早已有了自己的`工程師,詹天佑就是其中一位!1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,修筑北京到張家口的鐵路,修筑中詹天佑‘勘測線(xiàn)路’,‘開(kāi)鑿隧道’,設計‘人字形線(xiàn)路’。各種艱巨的難題他都克服了。如果遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好!蔽腋械秸蔡煊雍軅ゴ,他的愛(ài)國精神貫穿全文,他說(shuō)的哪句話(huà)更能體現詹天佑熱愛(ài)祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
“京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了,比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個(gè)有利的回擊!边@句話(huà)我記憶由為深刻,詹天佑用鐵一樣的事實(shí),證明了中國人的聰明才智,長(cháng)了中國人的志氣,滅了帝國主義者的威風(fēng)。我對詹天佑深深的表示感謝。
多么值得人們尊敬的詹天佑啊!為了革命事業(yè)寧愿自己吃苦頭,也要保主中國的聲譽(yù),最后把自己寶貴的生命獻給了革命事業(yè)。想想過(guò)去,我們中國是多么的腐敗無(wú)能?纯船F在如今我們祖國就像條巨龍騰飛在世界東方,現在的輝煌是哪里來(lái)的?就是那些為革命事業(yè)獻出自己寶貴生命的偉人,英雄。我們不會(huì )忘記你們,等我長(cháng)大以后一定要為祖國做貢獻。
詹天佑讀后感600字 10
在火車(chē)開(kāi)往八達嶺的途中,在高山深澗、懸崖峭壁旁,那兒有我們中國人的驕傲和自豪,那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛(ài)國工程師設計的,他就是詹天佑。
那時(shí)的中國還是一個(gè)落后的國家,像一只木偶任人擺弄,外國人根本看不起我們。當清政府想要修筑第一條鐵路,而且是在山勢險峻的地方修建時(shí),外國人更是嘲笑我們,他們只想進(jìn)一步控制中國,但詹天佑依靠著(zhù)愛(ài)國的`心志和精密的技術(shù),終于建成了中國第一條鐵路。
在施工過(guò)程中,詹天佑不知遇到了多少困難,但他自信、堅強,不怕困難,向困難發(fā)起挑戰。運用聰明的頭腦和堅強的意志,冒著(zhù)生命危險定點(diǎn)測繪,不管天氣多么惡劣,他總是堅持工作,顧不得休息,白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生,總能想出辦法克服困難,對癥下藥,自然困難也就迎刃而解。
在那一個(gè)個(gè)用心血換來(lái)的數字背后,是詹天佑那顆鮮活的愛(ài)國心。外國人的嘲笑他深深記在心里,國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法,更是激活了詹天佑的愛(ài)國心。詹天佑冒生命危險去勘測,不顧生命安危,是為了什么?正是為了以報國恥!他是中國人,他讓中國人抬起了頭挺起了腰,他向世界證明,我們中國已有能力去完成這件事,外國人能做的,我們中國人可以做的更好!
一條鐵路,通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路,開(kāi)通了中國的發(fā)展之路;一條鐵路,截斷了外國人對中國的控制;一條鐵路,粉碎了外國人對我們的嘲笑;一條鐵路,為中國人爭了一口氣。從此,擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴和驕傲。從此,我們中國自立了!
詹天佑讀后感600字 11
讀完《詹天佑》這篇文章,我的心像翻騰的大海一樣,久久不能平靜下來(lái)。
這篇文章主要寫(xiě)的是清政府任命詹天佑為總工程師,在修筑鐵路的過(guò)程中,他遇到了種種的困難。他常常在狂風(fēng)怒號,黃沙漫天,如果一不小心就會(huì )墜入深谷的地方工作,他完全不理會(huì )外國人的譏笑,一直工作著(zhù)。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多么一項多么偉大的工程!
一說(shuō)起這個(gè),我就想起我小時(shí)候的一件事。那是我四、五歲的時(shí)候,我看見(jiàn)許多小孩在廣場(chǎng)上滑旱冰,他們像一只只飛翔的燕子,很是輕盈,我羨慕極了。于是就讓媽媽給我買(mǎi)了一雙,但開(kāi)始學(xué)的時(shí)候可遇到了困難,我總是掌握不了重心或老是摔跤,我灰心了,為什么別人能做好而我卻做不好呢?但最后我還是放棄了。這跟詹天佑相比,簡(jiǎn)直是天壤之別。
在這篇文章中最讓我感動(dòng)的是詹天佑身先士卒,以身作則的精神。詹天佑身為總工程師,他完全可以坐在指揮部里指揮,而沒(méi)有必要去工地上與工人們一起干活。但他卻不管在什么時(shí)候都沖在最前面,從不退縮,他甚至比工人干的活還要多。而我們現在的工頭或當官的從來(lái)不管工人的死活與感受,他讓工人怎么樣工人就得怎么樣,我猜這些人一定覺(jué)得:工人就是我的“奴隸”,我讓他們干什么,他們就得干什么,他們全都得聽(tīng)我的。
而我最佩服詹天佑的'就是他那大膽嘗試,不懼困難的精神。居庸關(guān)山勢高,巖層厚。詹天佑就決定采用從兩頭同時(shí)鑿進(jìn)的辦法,把工期縮短了一半。八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(cháng),詹天佑決定采用中部鑿開(kāi)法,先從山頂往下打一口堅井,再分別向兩頭開(kāi)鑿,外面也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創(chuàng )新思想。
同學(xué)們,讓我們一起好好學(xué)習吧!雖然我們不能像詹天佑那樣有著(zhù)偉大的業(yè)績(jì),但我們可以學(xué)習他的品質(zhì)。讓我們以他為榜樣,像他一樣愛(ài)國,為祖國做出貢獻。他身先士卒、不懼困難、一絲不茍的精神永遠值得我們學(xué)習。
詹天佑讀后感600字 12
看著(zhù)您的頭像,雙眼放射出自信的亮光,卻又不失幾分深遂和堅持定的信念,直視前方,這雙眼睛應該時(shí)常出現在那些鐵路工人的眼前吧!當遇到困難時(shí),有一雙眼出現了,那是堅定的眼神,這點(diǎn)困難算什么?
看著(zhù)您圓圓的腦袋,不知這里面有多少智慧,我總覺(jué)得那像一個(gè)計算機,那么精準,要不怎么能夠建成京張鐵路呢?看那一雙手和一雙腿,不知您走過(guò)多少路啊!手里拎著(zhù)經(jīng)緯儀,扛著(zhù)標桿,穿山越嶺,而不是坐在屋子里,等著(zhù)手下給你報告,給你地圖,讓您不到現場(chǎng),硬要看著(zhù)才放心。
1905年8月,京張鐵路正式開(kāi)工,緊張的勘探、選線(xiàn)工作開(kāi)始了。您親自帶學(xué)生和工人著(zhù),背著(zhù)標桿,經(jīng)緯儀,日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚,猛烈的西北風(fēng)卷著(zhù)沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼,刮得人睜不開(kāi)眼睛,測量隊急著(zhù)結束工作,填個(gè)測得的數字,就從巖壁上爬下來(lái)。您接過(guò)本子,一邊翻看填寫(xiě)的數字,一邊疑惑地問(wèn):數據準確嗎?差不多測量隊員回答說(shuō)。您嚴肅地說(shuō):技術(shù)的第一個(gè)要求是精密,‘大概’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不該出自工程人員之口。接著(zhù),您背起儀器,冒著(zhù)風(fēng)沙,又吃力地攀到巖壁上,認真地重新勘測了一遍,修正了一個(gè)誤差。當您下來(lái)時(shí),嘴唇都凍青了?梢(jiàn)您對這次修建的重視,和對這次修建的負責。
記得有一次,我要去看廈門(mén)的市花------三角梅。我一到那里,我看到了一只白色的蝴蝶,展開(kāi)它彩色的翅膀。一直飛到高處,停在白色的'花上,仿佛跟它融為一體。忽然,來(lái)了很多蝴蝶,我為了追蝴蝶,一直不停地跑。突然,我被井蓋絆倒了,我坐在地上,哇哇大哭。媽媽溫柔的說(shuō):你自己起來(lái)吧!我一邊哭,一邊說(shuō):不嘛,不嘛......媽媽被我吵的無(wú)可奈何,只好扶我起來(lái)。
詹天佑是我國愛(ài)國的工程師,我佩服他迎難而上的精神。
詹天佑讀后感600字 13
讀了《詹天佑》這篇課文,我的感觸很深,現在,我要把我的感受寫(xiě)下來(lái)。
我覺(jué)得詹天佑是一位偉大的人。他的偉大首先表現在他不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路。詹天佑不怕困難,也不怕帝國主義的嘲笑,馬上接受了這艱巨的任務(wù)。為中國爭了一口氣。讓中國人在帝國主義的壓迫前也能夠抬起頭!
他的偉大還表現在他的工作環(huán)境。這條鐵路一路都是高山深澗,懸崖峭壁,就算是外國的高級工程師也不敢在這種環(huán)境下修筑鐵路。而且塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿(mǎn)天,一不小心還有墜入深谷的危險。但不管工作環(huán)境有多么惡劣,詹天佑還是鼓起勇氣,始終堅持在野外工作。白天,他攀山越嶺,勘測線(xiàn)路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算?梢钥闯,詹天佑為了修好京張鐵路,付出了超過(guò)平常十倍的努力。
詹天佑的工作也做得非常仔細,他親自帶著(zhù)學(xué)生和工人,扛著(zhù)標桿,背著(zhù)經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。他還經(jīng)常勉勵工作人員說(shuō):我們的`工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,大概差不多這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口?梢钥闯稣蔡煊邮且粋(gè)嚴格的人,不僅對自己嚴格,對工作人員也是一樣的嚴格。為了尋找一條合適的線(xiàn)路,他常常請教當地的農民;遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好。否則,不但熱那些外國人譏笑,還會(huì )使中國的工程師失掉信心。
由于居庸關(guān)山勢高、巖層厚。山頂的泉水往下滲,所以隧道里滿(mǎn)是泥漿。但工地上的沒(méi)有抽水機,詹天佑就帶頭挑著(zhù)水桶去排水。詹天佑也是一位可親可近的人。他常常跟工人們同吃同住,不離開(kāi)工地。遇到問(wèn)題,他就跟老工人一起商量解決問(wèn)題的辦法。
京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工。這件事給了外國人一記響亮的耳光,中國也徹底地爭了一口氣,這一切都歸功于詹天佑和其他工人
詹天佑是一個(gè)偉大的人,他是我們的榜樣!
詹天佑讀后感600字 14
“中國鐵路之父”是誰(shuí)呢?,沒(méi)錯,這就是我國杰出的愛(ài)國工程師——詹天佑。
而《詹天佑》這篇課文描寫(xiě)的就是詹天佑一生中最偉大的事跡——修筑京張鐵路:1905年,詹天佑不怕帝國主義國家的要挾和嘲笑,頂著(zhù)重重壓力,毅然地接受了修筑京張鐵路的任務(wù),克服了重重困難,提早兩年完成了任務(wù),給中國人爭了一口氣,也給了帝國主義者一個(gè)有力的回擊。表現詹天佑熱愛(ài)祖國的精神和為國爭光的堅強決心。
讀到“哪里要開(kāi)山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過(guò)勘測,進(jìn)行周密計算!焙汀拔覀兊墓ぷ魇紫纫,不能有一點(diǎn)馬虎!蟾拧畈欢唷粦摮鲎怨こ倘藛T之口!睍r(shí),它的.這種對工作一絲不茍的態(tài)度,使我無(wú)地自容:在生活中我是個(gè)粗心大意的人,在學(xué)習上更是如此:考試時(shí)不是把加號看成減號,就是把乘號看成除號;不是把小數點(diǎn)寫(xiě)錯位置,就是沒(méi)寫(xiě)……例如上次考試,我就把乘四看成了除以四,白白失去了一分。如果讓我去修筑京張鐵路,很多人都可能在坐火車(chē)過(guò)京張鐵路時(shí)喪命!
讀到詹天佑開(kāi)鑿隧道和設計“人”字形線(xiàn)路的部分時(shí),我的心靈受到了極大的震撼,我將我自己與詹天佑進(jìn)行對比,使我感到無(wú)比的羞愧:在我沒(méi)有詹天佑那樣的毅力,當遇到一小點(diǎn)困難時(shí),便退縮了。如果讓我去修筑京張鐵路,估計一千年都修不好!
讀完了《詹天佑》這篇課文,我受益匪淺。它告訴了我一定要擺脫這粗心大意的魔鬼!,還告訴了我只要有毅力,不怕困難,無(wú)論多么艱巨的困難都會(huì )迎刃而解。
詹天佑讀后感600字 15
這學(xué)期,我學(xué)習了《詹天佑》這篇課文。
課文主要內容是這樣講的:詹天佑頂著(zhù)外國人對他的譏笑,毅然接受了修筑鐵路的任務(wù),承當起總工程師的職責。采用不同的'方法他克服了種種困難,在不滿(mǎn)四年的時(shí)間里就造好了京張鐵路。
詹天佑是個(gè)工作嚴謹的人。在修筑鐵路的過(guò)程中,他親自帶著(zhù)學(xué)生和工人,扛著(zhù)標桿,背著(zhù)經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪?梢(jiàn)他對工作態(tài)度是那樣的認真。不僅如此,他還常常勉勵工作人員,說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,’大概”差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口!
他是個(gè)勇于創(chuàng )新的人。他遇到困難,不會(huì )退縮,而是堅信自己,鼓勵自己。鐵路要經(jīng)過(guò)很多高山,其中,居庸關(guān)和八達嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最后,詹天佑設計的一條“人”字線(xiàn)路。詹天佑它們不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了,還比計劃提早了兩年,這條鐵路就叫東張鐵路。
詹天佑真是個(gè)有責任,有愛(ài)國之心的人才!他從不因為自己身居總工程師就與眾不同,不在意自己與工人的身分,與大家同甘苦,共進(jìn)退,這樣的品質(zhì)又有幾個(gè)人能做到呢?
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國工程師。我非常敬佩他,我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風(fēng),更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以,我以后要好好向他學(xué)習,長(cháng)大為國家做出自己的貢獻。
詹天佑讀后感600字 16
今天,我懷著(zhù)激動(dòng)的心情閱讀《詹天佑》這篇課文,這篇課文使我受益匪淺,感觸頗深,令我難以忘卻。
《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛(ài)國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù),最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路,過(guò)居庸關(guān)時(shí),詹天佑用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法:過(guò)八達嶺時(shí),詹天佑條用了中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開(kāi)鑿。外面西端也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。通過(guò)這個(gè)事例,可以看出詹天佑是一個(gè)杰出的工程師我又從“遇到困難時(shí),他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好:否則,不但惹那些外國人嘰笑,還會(huì )使中國的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時(shí)又非常愛(ài)國。讀完課文,我知道詹天佑是一個(gè)一絲不茍,對工作高度負責,有嚴謹的`科學(xué)態(tài)度的人。
當我數學(xué)的小數點(diǎn)點(diǎn)錯位置時(shí),當我把35看成53時(shí),我沒(méi)有想過(guò),如果我點(diǎn)錯的小數點(diǎn)是用來(lái)修鐵路的數據,而這一失誤將給火車(chē)上的乘客帶來(lái)生命危險。
詹天佑,我要以為榜樣,我要像你一樣愛(ài)國,為祖國作出貢獻,要有勇于實(shí)踐,創(chuàng )新的精神,做事要一絲節茍,無(wú)倫遇到什么困難,都要迎難而上,只有刻苦,勤奮,才能取得豐碩的果實(shí)。
詹天佑讀后感600字 17
學(xué)了《詹天佑》這篇課文,我非常感動(dòng),想了很多很多。
《詹天佑》課文主要講述我國愛(ài)國工程師詹天佑不怕困難也不怕帝國主義者嘲笑,毅然接受了修筑鐵路的任務(wù),馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路,進(jìn)行周密計算。詹天佑經(jīng)常對技術(shù)工作人員說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能一點(diǎn)馬虎!蟾拧、‘差不多’之類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口!彼親自扛著(zhù)標桿,背著(zhù)經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)測繪。在開(kāi)鑿居庸關(guān)隧道的時(shí)候,隧道里滿(mǎn)是泥漿,但又沒(méi)有抽水機,詹天佑就帶頭挑著(zhù)水桶去排水。他常和工人們同吃同住,不離開(kāi)工地。他真是吃苦耐勞!
八達嶺隧道長(cháng)一千一百多米,有居庸關(guān)隧道的三倍長(cháng),詹天佑采用中部鑿井法,先從山頂往下打一口豎井,再分別向兩頭開(kāi)鑿,外面兩端也同時(shí)施工,把工期縮短了一半。鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,詹天佑設計了一種“人”字形線(xiàn)路,北上的`列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭,一個(gè)向前拉,一個(gè)在后推過(guò)青龍橋,列車(chē)向北前進(jìn)。這樣一來(lái)火車(chē)上山就很容易了,京張鐵路不滿(mǎn)四年就竣工了,比計劃提早兩年。
詹天佑工作時(shí)不怕困難,不怕嘲笑,認認真真,一生辛勤勞動(dòng),他是因為勞累過(guò)度而去世的,年僅58歲。他為我國修筑了第一條鐵路,立下了汗馬功勞,他不愧為工程師。我要向他學(xué)習,不怕困難,堅強不屈,做事認認真真不馬虎。我要像他一樣愛(ài)國,長(cháng)大了為祖國做出貢獻!
詹天佑讀后感600字 18
翻開(kāi)語(yǔ)文書(shū),里面有一幅幅精彩的圖畫(huà),有一篇篇有趣的,震撼人心的課文,有許多五花八門(mén)的小知識。哦,對了,還有一首首深入人心的哲理詩(shī)。
在這本書(shū)里,我喜歡的故事可多了,因為每篇課文都震撼著(zhù)我,它們有的令我感動(dòng),有的令我敬佩,有的令我傷心……但在我的腦海里,有一篇課文始終記憶猶新,這篇課文就是《詹天佑》。
課文講了在中國正準備修筑京張鐵路之時(shí),一些帝國主義國家就出來(lái)阻撓,都想爭奪鐵路的修筑權,因為鐵路通過(guò)我國華西和華北,那些帝國主義國家就是想要控制我國的'北部,為此,這件事一直定不下來(lái),各個(gè)帝國主義國家你不讓我,我不讓你,爭持了好長(cháng)時(shí)間,終于,這些帝國主義國家提出了一個(gè)要求,只要中國能自己修筑好鐵路,他們就不再來(lái)爭,可他們不知道,中國那時(shí)已經(jīng)有了自己的工程師,詹天佑就是其中的一名。
詹天佑毅然接受了上級交給他的任務(wù),馬上開(kāi)始了行動(dòng),他和隊友一起去山上勘測線(xiàn)路,從北京到張家口一段路,山勢險峻,十分陡峭,詹天佑不怕困難,想出了豎井開(kāi)鑿法和從兩邊同時(shí)鑿進(jìn)法,最后,他設計出了“人”字形鐵路,解決了一個(gè)又一個(gè)的困難,用了不到四年的時(shí)間,鐵路就全線(xiàn)竣工了,給蔑視中國的帝國主義國家一個(gè)沉重的打擊。
看完這篇課文,詹天佑那種不畏艱險的精神打動(dòng)了我。在我們的生活中,我們應該向詹天佑學(xué)習,遇到困難不要害怕,要勇敢地戰勝它。
詹天佑讀后感600字 19
詹天佑是我國杰出的愛(ài)國程工師,從北京到張家口這一段鐵路就是他成功修筑的,這就是京張鐵路。
從課文中,我知道當時(shí)由于清朝政府的腐敗無(wú)能,中國遭受了帝國主義國家的侵略和欺辱。詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,依然接受了任務(wù)。最后修筑成功從而長(cháng)了中國人民的志氣,滅了帝國主義的威風(fēng)。我為詹天佑的'杰出愛(ài)國精神而自豪。當讀到詹天佑勘測線(xiàn)路時(shí)所說(shuō),所做,所想,心頭不僅微微一陣。詹天佑對工作嚴肅的態(tài)度,和那不怕艱難,認真,不怕吃苦,身先士卒的工作作風(fēng),還有遇到困難,他總是為自己為別人鼓舞的愛(ài)國之心,與我們相比是如此偉大。我們平時(shí)遇到一丁點(diǎn)兒困難和壓力就不想吃苦,沒(méi)有勇氣,做事馬馬虎虎,說(shuō)別人的壞話(huà),揭別人的短處。學(xué)習了《詹天佑》一課,我們是不是該反省一下了?
詹天佑的杰出在于實(shí)踐。他能根據不同的山勢采用不同的開(kāi)鑿方法。居庸關(guān)隧道采用從兩端同時(shí)鑿進(jìn)的辦法;八達嶺采用中部鑿井法,使工期縮短了一半。為了解決火車(chē)爬坡問(wèn)題,他又設計了一種人字形線(xiàn)路。
看到這里,我羞愧萬(wàn)分。平時(shí)的數學(xué)作業(yè)老是一種模式,按老師教的方法去做,如果遇到難題,用這種方法又不行,我就只會(huì )死腦筋解題。詹天佑叔叔為了國家的榮譽(yù),創(chuàng )新設計了鐵路路線(xiàn)。今后我要向詹天佑叔叔那樣具有創(chuàng )新精神。
詹天佑是我們中華民族的好兒子,京張鐵路工地上永遠開(kāi)放著(zhù)詹天佑這朵奉獻之花,他將永遠開(kāi)在中國人民的心目之中。
詹天佑讀后感600字 20
最近,我在課本上讀到《詹天佑》這一篇文章,讓我深深的體會(huì )到了詹天佑不怕困難的精神與不恥下問(wèn)的精神,令我心潮起伏!墩蔡煊印愤@篇文章主要是寫(xiě)詹天佑主持修筑京張鐵路,京張鐵路最后不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了,體現了詹天佑是一位杰出的愛(ài)國工程師。
每當我讀到《詹天佑》這篇課文時(shí),心中不由得波濤起伏。
我在讀到:“塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿(mǎn)天,一不小心還有墜入深谷的危險!睍r(shí),我為詹天佑捏了一把汗,環(huán)境如此惡劣,詹天佑還依然堅持在野外工作,為了修筑京張鐵路,詹天佑竟然連命都不在意了,詹天佑可真是不怕困難的工程師!正是因為詹天佑不怕困難,京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線(xiàn)竣工了,給了帝國主義國家一個(gè)有力的回擊。我看到詹天佑如此的不怕困難,不由得想到了自己。平時(shí)遇到困難時(shí),我總是逃避,作業(yè)多時(shí),就沒(méi)心情寫(xiě)。想到這些,我的`臉一陣陣發(fā)熱,在詹天佑面前,我就是一個(gè)懦夫,我暗下決心:“一定要向他學(xué)習!”當我讀到:“為了尋找一條合適的路線(xiàn),他常常請教當地農民”時(shí),我的心被深深地觸動(dòng)了,被詹天佑不恥下問(wèn)的精神打動(dòng)了。我想,他之所以能取得成功,是與他不恥下問(wèn)分不開(kāi)的。居里夫人也一樣,非要打破砂鍋問(wèn)到底,最后取得了成功。再看看我,我平時(shí)有不懂的地方就不懂裝懂過(guò)掉了,不敢去問(wèn)別人。
讀了《詹天佑》這篇文章,我受益匪淺。我一定要以詹天佑為榜樣,不怕困難,不恥下問(wèn),努力學(xué)習,做一個(gè)對祖國,對人民有用的人。
詹天佑讀后感600字 21
我懷著(zhù)崇敬的心情,一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態(tài)度所感動(dòng)了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑,這位我國杰出的愛(ài)國工程師,不畏帝國主義者的嘲笑,成功地主持修筑了我國歷史上著(zhù)名的“京張”鐵路。
在課文中,我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的`要挾,以及那種強烈的愛(ài)國精神。我們還從詹天佑帶領(lǐng)工人修建鐵路的整個(gè)過(guò)程中,看到了他的工作能力。讀完這篇文章,我體會(huì )最深的是詹天佑對工作的嚴謹態(tài)度。他經(jīng)常勉勵工作人員說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎,‘大概’,‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應該出自工程人員之口!彼H自帶著(zhù)學(xué)生和工人,扛著(zhù)標桿,背著(zhù)經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測繪。讀到這兒,我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。
我們常常在學(xué)習中會(huì )遇到困難,但是我們很快就放棄了,而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢,還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊,他都堅持完成工作。而我們的學(xué)習環(huán)境那么的好,卻不知要好好學(xué)習。
我在向著(zhù)詹天佑學(xué)習,成為一名建設祖國的棟梁之材的同時(shí),也要學(xué)習他對工作`學(xué)習一絲不茍的精神!
詹天佑讀后感600字 22
今天,我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文,主要寫(xiě)了詹天佑在帝國主義欺侮下,克服重重困難修筑第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事跡。
這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測線(xiàn)路!边@一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮,令人敬佩,我要多學(xué)習詹天佑他那百折不回的`精神!
詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學(xué)滑板的時(shí)候:有一天,我表弟買(mǎi)了一個(gè)嶄新的滑板,他一用滑板,整個(gè)人活靈活現!他超酷的動(dòng)作就像磁石一樣吸引著(zhù)我!氨淼,我也想玩一下,可以嗎?”我激動(dòng)的說(shuō),“好!我來(lái)教你吧!蔽曳鲋(zhù)表弟踩上滑板。
初步,我沒(méi)自信,害怕要是沒(méi)控制好,就會(huì )摔下來(lái),我可不想嘗試那摔跤的滋味!我猶豫了好一會(huì )兒,腦子里總是浮現出《詹天佑》那段句子,“我應該學(xué)習詹天佑不怕困難的精神,大膽嘗試,堅持不懈,你一定可以的,相信自己!毙睦锵氲,我站上滑板,雙腳上下滾動(dòng)著(zhù),腳有些發(fā)抖,可這是考驗我的開(kāi)始。
后來(lái),雖然一連摔了好幾次,都沒(méi)成功,但是在我的不斷努力下,我終于可以靈活運用了!我為我的努力感到自豪!
我以后遇到困難要堅持下去,不退縮,學(xué)習詹天佑的精神,為國爭光。
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