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《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感（通用5篇）
細細品味一本名著(zhù)后，大家心中一定是萌生了不少心得，讓我們好好寫(xiě)份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來(lái)吧。到底應如何寫(xiě)讀后感呢？以下是小編精心整理的《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感（通用5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感1
認真讀完<豐田生產(chǎn)方式>一書(shū)，基本了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法，這套生產(chǎn)方式是日本著(zhù)名企業(yè)豐田公司的大野耐一先生經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng )新總結出來(lái)的。而且，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。
縱觀(guān)全書(shū)，也許我們能夠得出這樣一個(gè)結論:豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是——杜絕浪費，資源的浪費、人力的浪費、效率的浪費、時(shí)刻的浪費?凡此種種。
經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到這天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多的選取，好比書(shū)中所說(shuō)的:作為企業(yè)，‘成本+利潤=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內獲得訂單、提高競爭力，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。
浪費的危害書(shū)中都已經(jīng)提到，輕則利潤減少，重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司，其實(shí)浪費也超多存在:比如庫存積壓較多、超多的成品返修、超多的質(zhì)量事故、超多的員工流失、設備保養不善經(jīng)常損壞等等。這些都是從大的方向說(shuō)明浪費是在公司客觀(guān)存在的。往小的地方說(shuō)，如生產(chǎn)線(xiàn)周?chē)⒙涞穆葆�、螺母、鋼球、以及其它各種小零件等等直觀(guān)的浪費等。如果我們能夠設法加以杜絕和消除，那么我們的生產(chǎn)成本可能會(huì )大大降低。
從書(shū)中我們知道豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準時(shí)化、自動(dòng)化。準時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在適宜的時(shí)刻生產(chǎn)適宜的數量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎，以平準化為條件下進(jìn)行的；自動(dòng)化是指在生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用人員與設備的有機配合，到達簡(jiǎn)化生產(chǎn)，消除浪費的目的。
利用“自動(dòng)化”與“準時(shí)化”兩大支柱來(lái)強有力的杜絕浪費，其作用體現了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準時(shí)化:在透過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車(chē)的過(guò)程中，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數量，不多不少地送到生產(chǎn)線(xiàn)旁邊。而“看板”就成了實(shí)現準時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上能夠減少庫存上的浪費�！白詣�(dòng)化”，不是單純的機械自動(dòng)化，而是包括人的因素的自動(dòng)化，是把人的智慧賦予機器，即當機器發(fā)生異常狀況就會(huì )停止運做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機器。在這過(guò)程中發(fā)現了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對設備進(jìn)行徹底維修或保養�！澳恳暬芾怼笔峭高^(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的`解決生產(chǎn)中的難題。
首先，對于工作的問(wèn)題要時(shí)常問(wèn)自己5個(gè)為什么?它有助于我們查明事情因果關(guān)聯(lián)或者隱藏在背后的“真正原因”。根據對“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”的研究就能夠引導出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段。然后，徹底分析浪費。提高效率只有和降低成本結合起來(lái)才有好處。為此，就要以最少的人員(少人化)生產(chǎn)所需要的數量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心，再把每個(gè)操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來(lái)，以分廠(chǎng)為整體進(jìn)行提高。其實(shí)，目前我公司在分廠(chǎng)局部實(shí)施的瓶頸工序現場(chǎng)產(chǎn)量公布就是一種典型的“目視化管理”，如果能運用得當，往往能收到良好的效果，事實(shí)也正在證明這個(gè)道理。
另外，豐田生產(chǎn)方式也注重團隊合作的重要性。tps生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的。10個(gè)人或者15個(gè)人做一項工作，是需要每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的。個(gè)性是流水作業(yè)，從單個(gè)零件直到組裝成一件產(chǎn)品，也是每個(gè)主角透過(guò)分工合作才能夠完成的。這時(shí)，團體協(xié)作就更顯重要了。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品，比起一個(gè)人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或多打幾個(gè)螺釘重要得多。我們的整機產(chǎn)品裝配就是一個(gè)個(gè)性需要重視團隊合作的工作，要在規定的時(shí)刻內保質(zhì)保量的完成整機的全部裝配檢測工作，沒(méi)有一個(gè)有效地團隊來(lái)保證，那將是不可能的任務(wù)。
豐田始終把浪費看做最大的敵人，把提高效率和降低成本緊密結合在一齊，不做無(wú)用功，只做有價(jià)值的產(chǎn)品。這就體現了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神，為實(shí)現精益化生產(chǎn)打下堅實(shí)的執行基礎。
大家也都知道，我們公司其實(shí)也一向在要求提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。實(shí)際上三者是相互關(guān)聯(lián)的，品質(zhì)提升了，一次合格率提高了，生產(chǎn)效率就提升了，返修報廢就減少了，成本自然就下降了，許許多多的這樣的改善積累起來(lái)，那么我們的整體生產(chǎn)潛質(zhì)也將會(huì )有一個(gè)質(zhì)的提升。關(guān)鍵在于，我們怎樣找準切入點(diǎn)，在不斷的實(shí)踐和摸索中找到一個(gè)適合我們公司特點(diǎn)的無(wú)錫專(zhuān)件精益生產(chǎn)模式，這肯定是一項艱巨的系統工程，需要公司上下共同謀劃，集眾人之智、之力才能逐步構成和完善。
豐田生產(chǎn)方式原意主要是針對生產(chǎn)一線(xiàn)，對于科室部門(mén)的工作，如何借鑒也是一個(gè)課題。仔細思考一下，你會(huì )發(fā)現它的許多思想、方法其實(shí)也同樣適用于科室部門(mén)的工作甚或是個(gè)人的工作。比如說(shuō)，反復問(wèn)5個(gè)“為什么”、團隊合作、挖掘潛力、減少浪費、行動(dòng)勝于言行、觀(guān)念革新等等。因此，我們要發(fā)奮明白豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì)，將其靈活的運用到不一樣的工作當中去，最終構成屬于自己的一套“豐田生產(chǎn)方式”，為個(gè)人也為企業(yè)創(chuàng )造更多更好的價(jià)值。
杜絕浪費是豐田生產(chǎn)方式理論的一個(gè)落腳點(diǎn)，就讓我們大家一齊從今時(shí)今日做起、從自身做起——杜絕浪費，這是我們的唯一正確選取，唯有如此，你才不會(huì )最終浪費自己的生命價(jià)值!
《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感2
首先，世界上產(chǎn)品是多樣化的，就必須要求生產(chǎn)廠(chǎng)家也要小批量，多品種，豐田生產(chǎn)方式(以下簡(jiǎn)稱(chēng)TPS)就是在這樣的條件下孕育產(chǎn)生的。
TPS的兩大支柱：準時(shí)化和自動(dòng)化
所謂準時(shí)化(Just in time, 簡(jiǎn)稱(chēng)：JIT)，就是必要的時(shí)間供應必要的量。過(guò)快，過(guò)多都是浪費;過(guò)慢或過(guò)少就是生產(chǎn)能力不足。TPS要求做到剛剛好。
自動(dòng)化是指，人和機器的自動(dòng)化，讓問(wèn)題易浮現，還有防呆。
企業(yè)以利潤最大化為目的，在市場(chǎng)環(huán)境相同的條件下，降低成本，是提高利潤最有效的方式。徹底杜絕浪費是TPS的基本思想。
連續問(wèn)5個(gè)why找出問(wèn)題的真因，這里的數字5，不是確定的。有些淺顯的問(wèn)題，不需要問(wèn)5次就可能找到了問(wèn)題所在，而有些復雜的問(wèn)題，可能不止問(wèn)5次，但最終的目的是為了找到問(wèn)題的真因。
豐田的七大浪費：生產(chǎn)過(guò)剩，庫存浪費，等待浪費，搬運浪費，動(dòng)作浪費，不良浪費，加工浪費。
看板是TPS中情報的引線(xiàn)，它將整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的情報信息串起來(lái)，并分布式的傳給所需要的`站點(diǎn)�？窗宓姆N類(lèi)可分為：“搬運看板”和“生產(chǎn)看板”，它們所標識的內容也不同，一般上面標有產(chǎn)品或說(shuō)是半成品的品名，數量，儲位等內容�？窗逶O計的好壞會(huì )影響到生產(chǎn)情報的準確性和及時(shí)性。
看板使用的六條規則：
1、后一道工序按照看板到前一道工序去領(lǐng)取產(chǎn)品
2、前一道工序根據看板的種類(lèi)和數量生產(chǎn)
3、沒(méi)有看板時(shí)不運送，不制造
4、看板一定掛在作業(yè)的相關(guān)實(shí)物上
5、必須生產(chǎn)百分之百的合格品
6、逐步減少看板的數量
平準化生產(chǎn)是指，每道工序的手作時(shí)間+機器作業(yè)時(shí)間都接近，這樣各道工序之間就沒(méi)有等待，使生產(chǎn)時(shí)間最短。這需要IE的量測與分析，動(dòng)線(xiàn)的安排及作業(yè)人員的技能培訓等等。
嗯，看完這本書(shū)暫時(shí)想到的這些，TPS的一些細節大部分都忘掉了�？傮w來(lái)講，這本書(shū)初略的介紹了TPS的一些生產(chǎn)方式和觀(guān)念。細枝末節不多。個(gè)人認為，TPS只是眾多生產(chǎn)方式之一，它可以用來(lái)改善企業(yè)生產(chǎn)流程，讓企業(yè)產(chǎn)生更多利潤，但絕非是企業(yè)的救命草。真正讓一家企業(yè)長(cháng)青的是這家公司的企業(yè)文化。當然，TPS就是豐田公司的企業(yè)文化。但企業(yè)文化這東西，絕非生搬硬套就行的。必須是企業(yè)管理者用心經(jīng)營(yíng)并總結出來(lái)一套適合本公司自己的文化。
最后一句，一家企業(yè)的性格就是這家企業(yè)領(lǐng)導者的性格。
《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感3
豐田生產(chǎn)方式（TPS）就是精益生產(chǎn)方式，是一種不做無(wú)用功的精干型生產(chǎn)系統�！槭±砉W(xué)院
讀完大野耐一先生的《豐田生產(chǎn)方式》一文，收益良多，能學(xué)習并且應用到工作和生活中的東西亦良多。豐田生產(chǎn)方式全文介紹了豐田在組織汽車(chē)公司的運營(yíng)過(guò)程中，圍繞著(zhù)如何更有效率、如果更低成本的中心，進(jìn)而采用平板化、看板式等管理方法最后獲得良好效果的過(guò)程。
全面系統的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法，這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一先生經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng )新總結出來(lái)的。而且，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。
第一，豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)——杜絕浪費
豐田公司的生產(chǎn)方式最突出的特點(diǎn)是消除不能創(chuàng )造價(jià)值的浪費，以提高企業(yè)的盈利能力，徹底杜絕浪費以提高生產(chǎn)效率，降低成本。技術(shù)革新，提高了勞動(dòng)效率，減少了勞動(dòng)成本，比如方便快捷的設計軟件，更加智能的工具，性能更加穩定的設備等等。
經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多的選擇，好比書(shū)中所說(shuō)的：作為企業(yè)，‘成本+利潤=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內獲得訂單、提高競爭力，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。
浪費的危害書(shū)中都已經(jīng)提到，輕則利潤減少，重則企業(yè)虧損甚至倒閉。在我們公司，浪費也大量的存在：大量的庫存積壓、累積每天幾個(gè)小時(shí)的物料等待時(shí)間、大量的成品返修、大量的質(zhì)量事故、大量的員工流失、設備的不斷損壞等等。這些都是從大的方向說(shuō)明浪費是在公司存在的。往小的地方說(shuō)，如生產(chǎn)線(xiàn)體周?chē)⒙涞穆葆�、兩器�?chē)間大量的報廢銅管和兩器、鈑金和注塑車(chē)間大量的報廢和返修件、電子車(chē)間損失的小電子元器件等等直觀(guān)的浪費；各生產(chǎn)線(xiàn)體和崗位上的線(xiàn)平衡損失、生產(chǎn)直通率損失、FS率損失等等小單元的浪費，這些都存在于生產(chǎn)的方方面面。如果我們能夠杜絕和消除，那么我們的生產(chǎn)效率可能提高幾倍。
只要杜絕浪費，生產(chǎn)效率就有可能提高10倍，這種想法正是現在豐田生產(chǎn)方式的基本思想。
第二，豐田生產(chǎn)方式的兩大基礎——準時(shí)化、自動(dòng)化。
準時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在合適的時(shí)間生產(chǎn)合適的數量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎，以平準化為條件下進(jìn)行的。
自動(dòng)化是指在生產(chǎn)過(guò)程中，充分利用人員與設備的有機配合，達到簡(jiǎn)化生產(chǎn)，消除浪費的目的。
利用“自動(dòng)化”與“準時(shí)化”兩大支柱來(lái)強有力的杜絕浪費，其作用體現了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準時(shí)化：在通過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車(chē)的過(guò)程中，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數量，不多不少地送到生產(chǎn)線(xiàn)旁邊。而“看板”就成了實(shí)現準時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫存“上的浪費�！白詣�(dòng)化”，不是單純的機械自動(dòng)化，而是包括人的因素的自動(dòng)化，是把人的智慧賦予機器，即當機器發(fā)生異常情況就會(huì )停止運做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機器。在這過(guò)程中發(fā)現了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對設備進(jìn)行徹底維修或保養�！澳恳暬芾怼笔峭ㄟ^(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。
第三，豐田生產(chǎn)方式的體系。
根據本國的國情，追求日式的制造方式。豐田喜一郎先生是在日本的土地上從事工作的，探索日本式的`制造方法。對于美國的汽車(chē)制造方式在當時(shí)的日本是無(wú)法適應的，因為沒(méi)有合適的生產(chǎn)設備。比如，美國的汽車(chē)車(chē)身的制造都是利用機器進(jìn)行大批量生產(chǎn)，而日本卻用手工敲打出來(lái)的。這兩者相比，區別相差甚遠。后來(lái)，日本人對沖壓床進(jìn)行的了細致的研究，從汽車(chē)車(chē)身的質(zhì)量與制造模具上入手，一步步的找到了合適多品種少批量的生產(chǎn)設備和手段，為以后制造出許多物美價(jià)廉的汽車(chē)。只制造有價(jià)值的產(chǎn)品，因為當時(shí)的情況是能制造汽車(chē)，但是要制造價(jià)格便宜的汽車(chē)，而不能不管市場(chǎng)而生產(chǎn)昂貴的汽車(chē)。這樣的話(huà)就沒(méi)有了消費市場(chǎng)了。因此，豐田企業(yè)領(lǐng)導人在深思熟慮的同時(shí)，當時(shí)的日本政府也為了發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，頒布了《汽車(chē)制造事業(yè)法》著(zhù)手和扶植日本汽車(chē)工業(yè)。這就很好的促
進(jìn)了國內汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，從而為豐田研究更加便宜，質(zhì)量更加優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)提供了緩沖期。我認為，在政府的大力支持下，豐田人仍在考慮要制造有價(jià)值的汽車(chē)，這就體現了杜絕浪費的精神。他們不會(huì )為了效益而一味的亂造汽車(chē)。
第四，福特方式的本質(zhì)。
豐田生產(chǎn)方式同福特方式一樣，基本形式是流水作業(yè)。把同一品種和型號的零部件湊在一起……進(jìn)行大批量的生產(chǎn)作法�，F在仍是生產(chǎn)現場(chǎng)的常識。福特方式大批量體系的關(guān)鍵就在這點(diǎn)上。豐田方式與此相反，而是“盡量縮小批量，迅速變換模具”。福特方式和豐田方式任何一方都有自身的優(yōu)點(diǎn)，而且都在日日求新和改革。但是，在日本土地上演化而來(lái)的豐田生產(chǎn)方式，“小批量多品種”的特點(diǎn)更加適合低經(jīng)濟增長(cháng)時(shí)代。
第五，低增長(cháng)中求生存
從1956年到1965年的后半期起，日本進(jìn)入了高速增長(cháng)時(shí)代。日本大多數企業(yè)接受了數量和速度上的經(jīng)濟，讓大批量生產(chǎn)方式在許多企業(yè)中扎下了效益根來(lái)。引進(jìn)高性能的大型機器，進(jìn)行大量的生產(chǎn)。當時(shí)，經(jīng)濟確實(shí)受到了很大的推動(dòng)，許多企業(yè)獲得了相當好的效益。在經(jīng)濟高速發(fā)展時(shí)期，提高效益，提高效率是任何人都能做到的事情。一旦進(jìn)入低增長(cháng)期，這些所謂的“大批量”生產(chǎn)企業(yè)就要步入困境，甚至面臨倒閉的危機。而豐田公司，一貫堅持徹底杜絕浪費的基本思想，把“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”固化成企業(yè)發(fā)展的兩大支柱。合理利用“看板”的“目視化管理”的作用，創(chuàng )造出“均衡化”的生產(chǎn)方式，來(lái)進(jìn)行“多品種少批量”的生產(chǎn)。這時(shí)日本企業(yè)追求日式發(fā)展的一個(gè)例子。根據本國國情和企業(yè)的實(shí)際發(fā)展能力，尋找出最優(yōu)的發(fā)展方式——豐田生產(chǎn)方式。
第六，反復自問(wèn)
豐田公司反復甚至一直在問(wèn)自己，公司到底需要向哪方面進(jìn)步？目前的障礙在哪個(gè)環(huán)節？如何克服這個(gè)障礙？再總結再思考，經(jīng)驗成型保持，進(jìn)而向全公司推廣。
例如：豐田公司反復問(wèn)5個(gè)“為什么”
你對于一種現象連續問(wèn)五個(gè)“為什么”了嗎？這樣做，說(shuō)來(lái)容易，做起來(lái)就難了！比如，一臺機器不轉動(dòng)了，你就要問(wèn)：
�。�1）“為什么機器停了？”
“因為超負荷，保險絲斷了�！�
�。�2）“為什么超負荷了呢？”
“因為軸承部分的潤滑不夠�！�
�。�3）“為什么潤滑不夠？”
“因為潤滑泵吸不上油來(lái)�！�
�。�4）“為什么吸不上油來(lái)呢？”
“因為油泵軸磨損，松動(dòng)了�！�
�。�5）“為什么磨損了呢？”
“因為沒(méi)有安裝過(guò)濾器，混進(jìn)了鐵屑�！�
反復追問(wèn)上述5個(gè)“為什么”就會(huì )發(fā)現需要安裝過(guò)濾器。
如果“為什么”沒(méi)有問(wèn)到底，換上保險絲或者換上油泵軸就了事，那么，幾個(gè)月以后就會(huì )再次發(fā)生同樣的故障。說(shuō)實(shí)在的，豐田生產(chǎn)方式也不妨說(shuō)是豐田人反復問(wèn)5個(gè)“為什么”，積累并發(fā)揚科學(xué)的認識態(tài)度，才創(chuàng )造出來(lái)的。
通過(guò)閱讀《豐田生產(chǎn)方式》使我受益匪淺，學(xué)到了很多具有實(shí)際意義的東西，相信這些東西會(huì )照亮我今后的道路。
《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感4
讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)之后，更全面系統的了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法。這套生產(chǎn)方式是作者大野耐一經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng )新總結出來(lái)的。而且，在豐田，它已被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式。所以，這種生產(chǎn)方式才會(huì )風(fēng)靡全球，各國企業(yè)紛紛學(xué)習效仿。
以前也曾接觸過(guò)如精益生產(chǎn)（JIT），看板管理等概念，但一直認為實(shí)施起來(lái)困難重重。通過(guò)本書(shū)知道了，必須理解其最重要的理念——徹底杜絕浪費，從這一根本出發(fā)點(diǎn)去實(shí)施，方能真正實(shí)現降低成本，進(jìn)而提高效率。
本書(shū)通過(guò)清晰的概念、具體的方法、生動(dòng)的實(shí)例全面闡述了豐田生產(chǎn)方式，每個(gè)章節都是至關(guān)重要的精華，缺一不可。這里，我就從其基本思想——“徹底杜絕浪費”這一角度談?wù)勛约旱恼J知。
經(jīng)濟生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費者幾乎對任何一種商品都有很多選擇權。正如書(shū)中所說(shuō)，做為企業(yè)，“成本+利潤=價(jià)格”的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行業(yè)內獲得訂單、提高競爭力，降低成本自然是不二之選。降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費。
我們不妨先來(lái)看看浪費的危害性。以書(shū)中的例子來(lái)說(shuō)：假設庫存零件超過(guò)了需求量，首先是對公司資金的積壓，如果庫存量超過(guò)了工廠(chǎng)現有的容納量，還得重新建廠(chǎng)房倉庫，建好以后，又得請工人把這些多余零件搬到新的倉庫。零件（特別機械企業(yè)的金屬加工件零件）存放在倉庫里，為了防止生銹損壞和管理庫存，就得再請倉庫保管員。盡管如此，庫存的產(chǎn)品依然不可避免的會(huì )損壞，等到用的時(shí)候還得有人去除銹，修理�；蛘�，庫存過(guò)多的零件可能會(huì )因為設計的更新而不能再使用，只能白白扔掉。而且，存入倉庫的產(chǎn)品，就要經(jīng)常掌握其各種數據，為此，倉庫管理者就要花費更多的工時(shí)及辦公設備。更糟的是，一旦因為庫存過(guò)多而無(wú)法清楚掌握這些庫存品的情況，就會(huì )發(fā)生部分零件缺貨，進(jìn)而可能會(huì )認為是生產(chǎn)力不足而去再增加設備，增加生產(chǎn)人員，然后則會(huì )生產(chǎn)更多的庫存品。這種惡性循環(huán)的浪費是非常巨大的。由此可見(jiàn)，僅僅因為生產(chǎn)了過(guò)量的不需求零件，會(huì )派生出多少的浪費。同理，過(guò)多的人員，過(guò)多的設備，過(guò)多的材料，都會(huì )產(chǎn)生驚人的浪費。使企業(yè)的成本增加。
只有充分認識到浪費的危害性，才會(huì )重視這個(gè)問(wèn)題，在企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中，才會(huì )處處以杜絕浪費為目的來(lái)優(yōu)化生產(chǎn)方式。再看豐田生產(chǎn)方式，不管是JIT，還是自動(dòng)化，無(wú)不以杜絕浪費為其根本目的`。而其看板管理、5WHY、團隊作業(yè)、均衡化、挖掘潛力等一系列方式方法，皆是為達到杜絕浪費的目的而在實(shí)踐中探索出來(lái)的辦法而已。所以，我們在學(xué)習豐田生產(chǎn)方式、制定自己企業(yè)的生產(chǎn)方式時(shí)，都要以杜絕浪費為最根本的出發(fā)點(diǎn)。有了這樣的理念，我們的標準作業(yè)流程制定、設備定位、物品流轉等等環(huán)節，才能真正的做到高效、節約。
正如大野耐一所說(shuō)，這套方式不僅在汽車(chē)企業(yè)適用，在其它制造行業(yè)甚至商業(yè)企業(yè)、政府部門(mén)同樣適用。不言而喻，結合自己的實(shí)際工作，在后勤部門(mén)，在管理部門(mén)，在辦公現場(chǎng)，兩樣可以取而用之。當然，我們要抓住其最基本的理念結合實(shí)際去靈活應用。而不是一味的死搬硬套。盡管其非�？茖W(xué)先進(jìn)、整個(gè)體系也非常完善。但是，不要忘了，它是作者從豐田汽車(chē)公司的生產(chǎn)現場(chǎng)實(shí)踐總結而來(lái)，那么，我們在應用的時(shí)候，當然也要結合自己現場(chǎng)的實(shí)際情況去靈活運用，而且大可創(chuàng )新改進(jìn)。正所謂：活學(xué)活用。
《豐田生產(chǎn)方式》的讀后感5
這本書(shū)是豐田生產(chǎn)方式（也叫精益生產(chǎn)方式）的創(chuàng )始人，大野耐一先生的親筆著(zhù)作。他被抬到一個(gè)什么樣的高度呢？據說(shuō)可以跟彼得。德魯克并駕齊驅。因為彼得。德魯克以理論和思考見(jiàn)長(cháng)，大野耐一卻是腳踏實(shí)地一步步從生產(chǎn)現場(chǎng)走出來(lái)的。切不論二者誰(shuí)高誰(shuí)下，就“精益”這種東西來(lái)說(shuō)，你稱(chēng)之為生產(chǎn)方式也好，管理思想也罷，已經(jīng)在全世界范圍內，對各行各業(yè)產(chǎn)生了深遠的影響。
我之所以會(huì )對《豐田生產(chǎn)方式》這本書(shū)感興趣，也是因為深深被軟件開(kāi)發(fā)中的精益理念所吸引，想去深入了解下原汁原味的精益到底是怎么一回事。再加上之前看過(guò)《目標》、《豐田汽車(chē)案例——精益制造的14項管理原則》這兩本書(shū)，都有很多收獲，覺(jué)得精益是個(gè)非常值得深入研究的事物。
本書(shū)的篇幅并不大，一共才一百三十多頁(yè)，但其思想卻非常深，對很多事物的'探討，可以說(shuō)到了直達本質(zhì)的程度。所以我不建議初識精益者去讀，初學(xué)者在讀這本書(shū)之前，最好對汽車(chē)制造和精益思想先有所了解，這樣才會(huì )更有收獲，對這類(lèi)童鞋建議去看前面我提到的那兩本書(shū)。但如果你是對精益已經(jīng)有了一定認識的人，那么此書(shū)是很值得細細一讀的，因為從中你可以直接追溯到豐田生產(chǎn)方式背后的思想、起因、以及發(fā)展歷程。這些東西對于正確的理解精益，恰當地在自己企業(yè)中運用精益，都是非常有用而必要的。正如我們在軟件開(kāi)發(fā)行業(yè)常見(jiàn)的最佳實(shí)踐一樣，你要引入它，首先要明白它能解決什么問(wèn)題，為什么它比較有效，而不應該簡(jiǎn)單地因為大家都這樣做而去跟風(fēng)。所以對于喜歡直接把方法和工具拿來(lái)用的“拿來(lái)主義者”，尤其應該讀一下此書(shū)，在此書(shū)中你找不到具體的工具和方法，但卻能觸摸到該工具被設計出來(lái)的背后設想。
好了，就不再贅述了，希望這些分享對來(lái)訪(fǎng)者有用，也希望大家有緣能共同學(xué)習和探討。
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