有關(guān)豐田生產(chǎn)方式讀后感3000字

　　當賞讀完一本名著(zhù)后，相信你一定有很多值得分享的收獲，何不寫(xiě)一篇讀后感記錄下呢？你想知道讀后感怎么寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的豐田生產(chǎn)方式讀后感3000字，希望能夠幫助到大家。

　　豐田生產(chǎn)方式(TPS)就是精益生產(chǎn)方式，是一種不做無(wú)用功的精干型生產(chǎn)系統�！�—麻省理工學(xué)院

　　第一、豐田生產(chǎn)方式的誕生。

　　自1973年秋石油危機爆發(fā)以后，經(jīng)濟進(jìn)入低增長(cháng)時(shí)期。許多企業(yè)都一籌莫展，唯獨只有豐田汽車(chē)公司的盈利仍保持增長(cháng)。因此社會(huì )上開(kāi)始密切關(guān)注豐田生產(chǎn)方式，開(kāi)始了對TPS的研究。

　　只要杜絕浪費，生產(chǎn)效率就有可能提高10倍，這種想法正是現在豐田生產(chǎn)方式的基本思想，而貫穿其中的兩大支柱就是：“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”。在當時(shí)的日本汽車(chē)工業(yè)發(fā)展上，許多企業(yè)按照美國“大批量”生產(chǎn)方式進(jìn)行生產(chǎn)，這在經(jīng)濟低增長(cháng)時(shí)期是不能適應的。而豐田公司為了讓企業(yè)發(fā)展三年內趕上美國，就從浪費著(zhù)手，杜絕浪費提高生產(chǎn)效率。利用“自動(dòng)化”與“準時(shí)化”兩大支柱來(lái)強有力的杜絕浪費，其作用體現了在生產(chǎn)方式的效率的提高。準時(shí)化：在通過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車(chē)的過(guò)程中，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數量，不多不少地送到生產(chǎn)線(xiàn)旁邊。而“看板”就成了實(shí)現準時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫存“上的浪費�！白詣�(dòng)化”，不是單純的機械自動(dòng)化，而是包括人的因素的自動(dòng)化，是把人的智慧賦予機器，即當機器發(fā)生異常情況就會(huì )停止運做，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機器。在這過(guò)程中發(fā)現了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對設備進(jìn)行徹底維修或保養�！澳恳暬�管理”是通過(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng)，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

　　第二、豐田生產(chǎn)方式的開(kāi)展。

　　根據TPS杜絕浪費的基本思想，就開(kāi)始了對“準時(shí)化”與“自動(dòng)化”兩大支柱的實(shí)施。首先，對于工作的問(wèn)題要時(shí)常問(wèn)自己5個(gè)為什么?它有助于我們查明事情因果關(guān)系或者隱藏在背后的“真正原因”。根據對“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”的研究就能夠引導出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段。然后，徹底分析浪費。提高效率只有和降低成本結合起來(lái)才有意義。為此，就要以最少的人員(少人化)生產(chǎn)所需要的數量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心，再把每個(gè)操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來(lái)，以工廠(chǎng)為整體進(jìn)行提高。例如，在一條生產(chǎn)線(xiàn)上，10個(gè)人1天制造100個(gè)產(chǎn)品。如果根據這種現狀來(lái)考慮，這條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)能力是1天100個(gè)，每個(gè)人的生產(chǎn)率是1天10個(gè)。但是，如果仔細觀(guān)察生產(chǎn)線(xiàn)和操作人員的動(dòng)作，就可以發(fā)現，有生產(chǎn)過(guò)量的，有停工待料的。從時(shí)間和日期看，他們之間的生產(chǎn)效率非常不同。假設對此加以改進(jìn)可以減少2個(gè)人，結果，8個(gè)人能生產(chǎn)100件;如果不減少這2個(gè)人，1天就可能生產(chǎn)125件�？磥�(lái)，這25件就是生產(chǎn)能力的增加部分。實(shí)際上，在此以前每天就有生產(chǎn)125件的能力，只是由于不必要的作業(yè)和過(guò)量生產(chǎn)的浪費把生產(chǎn)25件的生產(chǎn)能力浪費掉了。這里就很好的發(fā)現了浪費的源頭，以便減少閑置的人員，降低生產(chǎn)運營(yíng)成本。團隊合作的重要性。TPS生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的。10個(gè)人或者15個(gè)人做一項工作，是需要每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的。拿流水作業(yè)來(lái)說(shuō)，從原材料直到制成一件產(chǎn)品，也是每個(gè)角色通過(guò)分工合作才可以完成的。這時(shí)，團體協(xié)作就更顯重要了。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品，比起一個(gè)人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或鉆幾個(gè)孔重要得多。

　　第三、豐田生產(chǎn)方式的體系

　　根據本國的國情，追求日式的制造方式。豐田喜一郎先生是在日本的土地上從事工作的，探索日本式的制造方法。對于美國的汽車(chē)制造方式在當時(shí)的日本是無(wú)法適應的，因為沒(méi)有合適的生產(chǎn)設備。比如，美國的汽車(chē)車(chē)身的制造都是利用機器進(jìn)行大批量生產(chǎn)，而日本卻用手工敲打出來(lái)的。這兩者相比，區別相差甚遠。后來(lái)，日本人對沖壓床進(jìn)行的了細致的研究，從汽車(chē)車(chē)身的質(zhì)量與制造模具上入手，一步步的找到了合適多品種少批量的生產(chǎn)設備和手段，為以后制造出許多物美價(jià)廉的汽車(chē)。只制造有價(jià)值的產(chǎn)品，因為當時(shí)的情況是能制造汽車(chē)，但是要制造價(jià)格便宜的汽車(chē)，而不能不管市場(chǎng)而生產(chǎn)昂貴的'汽車(chē)。這樣的話(huà)就沒(méi)有了消費市場(chǎng)了。因此，豐田企業(yè)領(lǐng)導人在深思熟慮的同時(shí)，當時(shí)的日本政府也為了發(fā)展汽車(chē)工業(yè)，頒布了《汽車(chē)制造事業(yè)法》著(zhù)手和扶植日本汽車(chē)工業(yè)。這就很好的促進(jìn)了國內汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，從而為豐田研究更加便宜，質(zhì)量更加優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)提供了緩沖期。我認為，在政府的大力支持下，豐田人仍在考慮要制造有價(jià)值的汽車(chē)，這就體現了杜絕浪費的精神。他們不會(huì )為了效益而一味的亂造汽車(chē)。

　　第四、福特方式的本質(zhì)。

　　豐田生產(chǎn)方式同福特方式一樣，基本形式是流水作業(yè)。把同一品種和型號的零部件湊在一起……進(jìn)行大批量的生產(chǎn)作法�，F在仍是生產(chǎn)現場(chǎng)的常識。福特方式大批量體系的關(guān)鍵就在這點(diǎn)上。豐田方式與此相反，而是“盡量縮小批量，迅速變換模具”。福特方式和豐田方式任何一方都有自身的優(yōu)點(diǎn)，而且都在日日求新和改革。但是，在日本土地上演化而來(lái)的豐田生產(chǎn)方式，“小批量多品種”的特點(diǎn)更加適合低經(jīng)濟增長(cháng)時(shí)代。

　　第五、低增長(cháng)中求生存

　　從1956年到1965年的后半期起，日本進(jìn)入了高速增長(cháng)時(shí)代。日本大多數企業(yè)接受了數量和速度上的經(jīng)濟，讓大批量生產(chǎn)方式在許多企業(yè)中扎下了效益根來(lái)。引進(jìn)高性能的大型機器，進(jìn)行大量的生產(chǎn)。當時(shí)，經(jīng)濟確實(shí)受到了很大的推動(dòng)，許多企業(yè)獲得了相當好的效益。在經(jīng)濟高速發(fā)展時(shí)期，提高效益，提高效率是任何人都能做到的事情。一旦進(jìn)入低增長(cháng)期，這些所謂的“大批量”生產(chǎn)企業(yè)就要步入困境，甚至面臨倒閉的危機。而豐田公司，一貫堅持徹底杜絕浪費的基本思想，把“準時(shí)化”和“自動(dòng)化”固化成企業(yè)發(fā)展的兩大支柱。合理利用“看板”的“目視化管理”的作用，創(chuàng )造出“均衡化”的生產(chǎn)方式，來(lái)進(jìn)行“多品種少批量”的生產(chǎn)。這時(shí)日本企業(yè)追求日式發(fā)展的一個(gè)例子。根據本國國情和企業(yè)的實(shí)際發(fā)展能力，尋找出最優(yōu)的發(fā)展方式——豐田生產(chǎn)方式。

　　豐田始終把浪費看做最大的敵人，把提高效率和降低成本緊密結合在一起，不做無(wú)用功，只做有價(jià)值的產(chǎn)品。這就體現了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神，為實(shí)現精益化生產(chǎn)打下堅實(shí)的執行基礎。

　　我們的許多企業(yè)都還存在許多的問(wèn)題，就從杜絕浪費角度來(lái)看，企業(yè)實(shí)行的節能減排政策雖能很大程度的減少浪費，但是生產(chǎn)一線(xiàn)上仍有浪費現象。例如，12月份，紡絲一期的仿杜邦生產(chǎn)的系列，“翻白”數不勝數，每天都要換許多的夾子，但是換上去又“翻白”。這過(guò)程中，原料的大量浪費，人員勞動(dòng)力在做無(wú)用功，還有其他的一些浪費。這就說(shuō)明我們企業(yè)的杜絕浪費體系還處于初期階段。要更加的提高生產(chǎn)效率和降低成本，就要把杜絕浪費作為發(fā)展的敵人，好好研究，好好發(fā)展。其實(shí)，我認為，“杜絕浪費，更好的發(fā)展”，在許多企業(yè)是適用的。將來(lái)，我們企業(yè)真正意義上杜絕了浪費，就有了更強的發(fā)展潛力和生存能力。

【有關(guān)豐田生產(chǎn)方式讀后感3000字】相關(guān)文章：

精益生產(chǎn)方式中的零缺陷品質(zhì)管理方法01-20

精益生產(chǎn)方式中的零缺陷品質(zhì)管理方法總結03-13

有關(guān)沁園春雪讀后感11-13

有關(guān)《論語(yǔ)》的讀后感范文03-15

有關(guān)飄的英語(yǔ)讀后感04-14

有關(guān)《長(cháng)恨歌》讀后感11-11

有關(guān)《雨巷》的讀后感11-12

有關(guān)邊城讀后感(4篇)11-29

有關(guān)簡(jiǎn)愛(ài)讀后感英語(yǔ)版01-21

有關(guān)老舍《駱駝祥子》的讀后感10-31