交通建議書(shū)
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，我們需要用到建議書(shū)的情形越來(lái)越多，建議書(shū)是一只無(wú)形的手推動(dòng)展某項工作、任務(wù)或活動(dòng)開(kāi)展。你寫(xiě)建議書(shū)時(shí)總是沒(méi)有新意？以下是小編為大家收集的交通建議書(shū)，歡迎大家分享。
交通建議書(shū)1
全局廣大干部職工：
為了讓我們的城市更加美麗、更加文明，交通更加暢通，增強市民文明出行，從我做起的意識，提高城市形象和市民生活品質(zhì)，彰顯幸福鄭州的文明風(fēng)采，現我們向全局廣大干部職工倡議如下：
一、開(kāi)文明車(chē)，踐行文明交通行為。自覺(jué)養成“按燈停走、按道行駛、按線(xiàn)通行、按位停放、按章駕乘、按規處罰”的交通習慣，服從交警指揮，踐行交通法規，不爭道、搶道、占道，不亂停亂放、亂掉頭，不闖紅燈，不開(kāi)“霸王”車(chē);杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛;保持安全行車(chē)車(chē)距，系好安全帶，文明禮讓斑馬線(xiàn);在行駛中不撥打、接聽(tīng)手機，不向車(chē)外拋灑物品，不污染和破壞道路路面。
二、行文明路，倡樹(shù)文明交通風(fēng)尚。行路時(shí)不闖紅燈、不亂穿馬路、不在機動(dòng)車(chē)道內行走，不翻越交通隔離設施;騎乘非機動(dòng)車(chē)不上機動(dòng)車(chē)道行駛，不違反交通信號指示通行，不妨礙機動(dòng)車(chē)正常通行，不在禁行區騎乘電動(dòng)自行車(chē)，自覺(jué)監督和推進(jìn)文明交通環(huán)境的建設。
三、做文明人，爭當文明交通使者。積極參與文明交通志愿服務(wù)，主動(dòng)勸阻不文明交通行為，經(jīng)常引導和提醒家人、朋友以模范遵守交通法規為榮，以不遵守交通法規為恥;愛(ài)護交通安全設施, 注意交通安全;自覺(jué)排隊上下車(chē)，在公交車(chē)上主動(dòng)為老、弱、病、殘、孕和帶小孩的乘客讓座;關(guān)愛(ài)自己和他人的生命，影響、帶動(dòng)更多的人遵章守紀、文明出行。
交通文明關(guān)乎著(zhù)每一個(gè)人的.生活，交通安全維系著(zhù)每一個(gè)家庭的幸福。讓我們立即行動(dòng)起來(lái)，從現在做起，從自身做起，自覺(jué)告別交通陋習，爭做文明有禮市民，以實(shí)際行動(dòng)共創(chuàng )安全、暢通、和諧、文明的交通環(huán)境。
交通建議書(shū)2
市民朋友們：
文明交通是城市文明的標志、是廣大市民幸福生活的和諧音符。文明交通不僅能反映出一個(gè)城市的文明程度，更能折射出廣大交通參與者的文明素質(zhì)。自覺(jué)遵守交通安全法規，在全社會(huì )倡導文明交通新風(fēng)，摒棄不文明交通陋習，是每一個(gè)公民應盡的責任和義務(wù)。為深化“開(kāi)展學(xué)習雷鋒好榜樣萬(wàn)名志愿者集中行動(dòng)”，切實(shí)增強公民文明交通意識，努力打造安全和諧的出行環(huán)境，著(zhù)力糾正各類(lèi)違反交通法規的現象，進(jìn)一步提升公民文明素質(zhì)和社會(huì )文明程度，決定在城區實(shí)施“文明交通行動(dòng)”。因此，我們向廣大交通參與者倡議：
一、做一個(gè)文明交通的參與者。認真學(xué)習宣傳和自覺(jué)遵守道路交通安全法，增強文明交通意識。積極開(kāi)展“車(chē)讓車(chē)、車(chē)讓人、人讓車(chē)、人讓人”的“四讓”活動(dòng)，不闖紅燈、不亂穿馬路、諒解寬容、文明禮讓;
二、做一個(gè)文明的駕駛人。樹(shù)立“安全第一”的.意識，不無(wú)證駕駛，不酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕駛，不亂停亂放，不爭道搶行，不違規使用遠光燈，保持行車(chē)車(chē)距，不開(kāi)斗氣車(chē)。
三、做一個(gè)文明的行路人。行人走人行道，過(guò)馬路走人行橫道，不翻越交通隔離設施，非機動(dòng)車(chē)不占用機動(dòng)車(chē)道，不逆向行駛。
四、做一個(gè)文明交通志愿者。積極參加文明交通公益活動(dòng)，隨時(shí)提醒身邊的親友，樹(shù)立文明交通意識，注意交通安全，勸導交通違法者，糾正不文明交通行為，做文明交通的倡導者，實(shí)踐者。
交通中有你、有我、有他，有我們共同參與，交通文明需要你、需要我、需要他，需要我們共同營(yíng)造!讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現在做起，文明出行，我行你行，讓沭陽(yáng)明天更文明、更有序、更和諧!
交通建議書(shū)3
同學(xué)們：
文明交通行動(dòng)計劃是中央文明辦、公安部共同倡導的，旨在保護人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措。你們是祖國的希望和未來(lái)，請從我做起、從現在做起，爭做文明交通的倡導者、踐行者和宣傳者，我們倡議：
一、牢固樹(shù)立道路交通安全意識�！敖煌ㄊ鹿拭陀诨ⅰ�，遵守道路交通法律法規，珍惜自己和他人生命，筑牢安全意識，是我們每位公民應盡的義務(wù)。
二、文明走路。有人行道的走人行道;沒(méi)有人行道的靠路邊行走。橫過(guò)馬路時(shí)，有斑馬線(xiàn)的走斑馬線(xiàn);沒(méi)有斑馬線(xiàn)的，在確認安全后緩慢通過(guò)。不三五成群并肩行走，不在馬路上嬉戲打鬧，不突然急拐橫穿道路，不得在道路上使用滑板、溜冰鞋，不要穿越、攀爬、坐騎公路護欄或花臺。不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。
三、文明乘車(chē)。拒絕乘坐超員、超速、超載、疲勞、酒后駕駛的`車(chē)輛;拒絕乘坐非法客運車(chē)輛。要站在公路最邊緣，等候車(chē)輛，不攜帶危險化學(xué)品，并依次排隊上車(chē)。乘車(chē)時(shí)不要與駕駛員談話(huà)，不要將頭手伸出窗外，不向車(chē)外拋灑物品，要主動(dòng)為老弱病殘或孕婦讓座。車(chē)輛停穩后，要觀(guān)察兩端來(lái)車(chē)方向，確認安全后堅持從右側下車(chē)。
四、文明騎車(chē)。駕駛自行車(chē)、電瓶車(chē)等非機動(dòng)車(chē)輛時(shí)，不走中間快車(chē)道，不逆向行駛，不闖紅燈，不扶身并行，不猛拐穿插和追逐競駛。
五、做文明交通的宣傳者。文明是一座燈塔，希望你們充當文明使者，發(fā)揮“小手牽大手”的傳、幫、帶作用，勸告你的家人、親戚和朋友自覺(jué)遵守交通規則，共同維護良好交通秩序，爭做文明交通志愿者和義務(wù)宣傳員。
同學(xué)們：“平安出門(mén)、快樂(lè )回家”是我們共同的心愿。讓我們攜起手來(lái)，行文明路、開(kāi)文明車(chē)、做文明人，共建云陽(yáng)美好家園!
交通建議書(shū)4
親愛(ài)的同學(xué)們：
當我們背起行囊，肩負著(zhù)家人的希望，懷揣著(zhù)對未來(lái)的美好藍圖，從五湖四海匯聚到祖國的首都北京時(shí)，當我們漫步于人來(lái)人往的寬闊街道時(shí)，常會(huì )慨嘆這座城市的美麗與繁華。但您是否注意到隱藏在交通線(xiàn)上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫(huà)面、一個(gè)個(gè)載著(zhù)錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的.事實(shí)，不遵守交通法規等同于不珍愛(ài)自己的生命。我們擁有年輕的身軀、遠大的志向，卻往往會(huì )忽略交通安全這種“小事”;我們談理想、談報國，卻常常忽視“珍愛(ài)生命”這一底線(xiàn)。遵守交通規則不僅僅是我們所有人的義務(wù)，更是我們不可推卸的責任。為了遠離血腥和悲痛，遠離傷痕和擔憂(yōu)，我們發(fā)出如下倡議：
1.認真學(xué)習交通法規，增強交通安全意識，時(shí)刻牢記交通安全。
2.行人須在人行道行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。
3.橫過(guò)馬路時(shí)應走人行橫道、過(guò)街天橋或地下通道，不要闖紅燈，不要穿越、攀登或跨越隔離設施。
4.不要手持物騎車(chē)，不要在騎車(chē)時(shí)帶耳機聽(tīng)音樂(lè )、廣播，不要騎車(chē)帶人。
5.騎自行車(chē)轉彎時(shí)應放慢車(chē)速，向后觀(guān)望，伸手示意，不要在機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)突然猛拐。
6.騎自行車(chē)不要與機動(dòng)車(chē)爭道搶行，不要低頭疾駛。
7.停放自行車(chē)應在規定區域內排放整齊，不得在綠地護欄、交通標志等物體上拴、鎖自行車(chē)。
8.乘車(chē)時(shí)注意文明禮貌，自覺(jué)購票，按順序上下車(chē)，不爭搶?zhuān)粨頂D。
9.積極宣傳交通法規，爭做交通安全青年志愿者和義務(wù)宣傳員。
同學(xué)們，為了自己，為了他人，讓我們亮好“紅綠燈”，遠離交通事故，珍愛(ài)生命，齊心協(xié)力，共同營(yíng)造一個(gè)安全的交通環(huán)境!
交通建議書(shū)5
交警叔叔：
我們是市直五小的學(xué)生，最近我們小組在大慶路十字路口展開(kāi)了一場(chǎng)調查，在短短的40分鐘時(shí)間內，居然有28輛車(chē)違規，其中摩托車(chē)6輛，電動(dòng)車(chē)6輛，自行車(chē)16輛。為什么汽車(chē)沒(méi)有違規的，其它車(chē)卻有違規的呢？這是因為十字路口裝有攝像頭，會(huì )把違規的汽車(chē)拍下來(lái)，而不拍其他的'車(chē)，所以其他的車(chē)就不怕攝像頭，照樣闖紅燈，這還是因為社區居民的安全意識不高啊。為了使交通事故減少，為了使社會(huì )更和諧，我們提出以下建議：
1、積極宣傳交通安全的重要性，將交通安全植入每一個(gè)人的心頭，使大家意識到交通事故的危害�？梢院蛯W(xué)校聯(lián)合搞活動(dòng)，發(fā)動(dòng)少先隊員們制作宣傳交通安全的海報，讓人人懂得交通安全與我們的生命息息相關(guān)。
2、組織居民積極參與交通安全工作，在交通安全日認真審視并改正不文明的交通習慣，讓居民們都來(lái)關(guān)注交通安全，使我們的小區更加美好。
3、對那些違反交通規則的人進(jìn)行適當的處罰，讓他們汲取違反交通規則的教訓，不再違法。
讓我們人人都來(lái)維護交通規則，讓我們的生活更加有秩序，更加更好！
交通建議書(shū)6
各鄉鎮區財稅所，各股室、局屬各單位：
XX縣財政局爭創(chuàng )辦決定在財政系統中建議開(kāi)展“文明出行，和諧交通”主題活動(dòng)，具體內容如下：
一、遵守法規，文明駕駛。開(kāi)車(chē)不喝酒，喝酒不開(kāi)車(chē)；斑馬線(xiàn)上不爭先，紅綠燈前不搶行；不超速、不超載、不搶道；不違章停車(chē)、不逆向行駛，嚴格遵守交通法規。有車(chē)族人人都開(kāi)文明車(chē)，展現駕駛員隊伍的文明風(fēng)采！
二、自我約束，文明出行。不闖紅燈，不亂穿馬路，不在機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)道內行走，不在車(chē)行道上候車(chē)，不違反交通信號指示通行，不翻越交通隔離設施，不妨礙機動(dòng)車(chē)正常通行。人人都走文明路，展現文明形象！
三、提升素質(zhì)，做文明人。文明候車(chē)、文明乘車(chē)、文明開(kāi)車(chē)、文明停車(chē)、文明禮讓。車(chē)讓人，讓出一份安全；人讓車(chē)，讓出一份文明。車(chē)讓車(chē)，讓出一份寬容；人讓人，讓出一份和諧。人人遵守交通文明，爭當文明交通人！
四、助推文明，引領(lǐng)文明。我們不僅要做文明交通的踐行者，更要做文明交通的宣傳者和推動(dòng)者；不僅要自己做到文明出行，還要用行動(dòng)帶動(dòng)身邊的人文明出行，主動(dòng)宣傳交通文明，對各種交通陋習加以制止和勸導，主動(dòng)引領(lǐng)文明交通良好風(fēng)尚。人人投身交通文明創(chuàng )建，打造文明XX縣！
城市的.文明需要大家的共同參與，珍愛(ài)生命是我們每個(gè)市民應盡的職責，維護家庭幸福、社會(huì )安定是我們應盡的義務(wù)！作為省級文明單位，理應率先垂范，組織廣大干部職工積極參與“文明交通行動(dòng)計劃”活動(dòng)，從我做起，從現在做起，從點(diǎn)滴做起，做文明人、走文明路、開(kāi)文明車(chē)，共同營(yíng)造更加文明、更加安全、更加暢通、更加和諧的出行環(huán)境！
此致
敬禮！
xxx
xx年x月x日
交通建議書(shū)7
為維護良好的城市交通秩序，提升城市文明程度和品味，營(yíng)造安全、暢通、和諧、文明的交通環(huán)境，我們每個(gè)人都應該自覺(jué)成為文明交通的宣傳者、推動(dòng)者、踐行者。自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，努力倡導文明交通新風(fēng)是每個(gè)公民應盡的責任和義務(wù)。為此，我們發(fā)出“文明交通、我們行動(dòng)”倡議：
一、從規范停車(chē)做起。機動(dòng)車(chē)在道路兩側停車(chē)時(shí)，應當在施劃的道路停車(chē)泊位內順向停放。臨時(shí)停車(chē)時(shí)，均不得妨礙其他車(chē)輛和行人正常通行。嚴禁在道路交叉口、應急通道口等法律明令禁止的地點(diǎn)亂停亂放。非機動(dòng)車(chē)也應在指定區域或不妨礙通行的'地點(diǎn)統一擺放整齊。
二、倡導文明交通行為。機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn);機動(dòng)車(chē)按序排隊通行;機動(dòng)車(chē)有序停放;文明正確使用車(chē)燈;行人、非機動(dòng)車(chē)遵守信號燈，各行其道不影響妨礙道路交通秩序與安全，體現文明交通新風(fēng)尚。
三、摒棄交通陋習。機動(dòng)車(chē)不隨意變更車(chē)道;不占用應急車(chē)道;開(kāi)車(chē)不接打手機;開(kāi)車(chē)、乘車(chē)系好安全帶;駕乘摩托車(chē)戴好安全頭盔;行人過(guò)街不隨意穿行走人行橫道線(xiàn)�！�
四、抵制危險駕駛行為。嚴禁酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車(chē)、超員、超載�！�
城市文明看交通，廣大市民朋友們，為了大家的出行安全，讓我們攜起手來(lái)，從我做起，從現在做起，養成良好的交通行為習慣，自覺(jué)抵制交通違法行為，共同創(chuàng )造我縣安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。
交通建議書(shū)8
親愛(ài)的同學(xué)們：
隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步，人們的交通條件也日趨完善�？晌覀冊谙硎苓@種便利的同時(shí)，也看到一些破壞交通秩序的行為：擅自闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、雙手脫把、互相飆車(chē)……
由此，我們聯(lián)想到每天上、放學(xué)時(shí)看到的危險狀況：學(xué)校附近人行道被占用，一些車(chē)輛駕駛員和騎車(chē)人不讓行人，一些騎自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)逆向行駛，一些家長(cháng)不顧川流的車(chē)輛帶孩子橫穿馬路，每天上、放學(xué)時(shí)，接送孩子的車(chē)輛擁堵在校門(mén)口，使廣大同學(xué)難以安全行走。
為了你我的生命安全，望直港鎮中心小學(xué)少先隊大隊部向全校小學(xué)生倡議：
1、認真學(xué)習交通安全課程，牢牢樹(shù)立安全行路的意識。
2、必須乘坐車(chē)況良好，無(wú)安全隱患，證照齊全的'車(chē)輛
3、不騎車(chē)帶人，不違章載物；與同學(xué)結伴行走時(shí)，不在路上追逐玩耍、三五成群并肩行走或聚集停留。
4、騎車(chē)的學(xué)生確保自行車(chē)閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車(chē)區域停放車(chē)輛，不亂停、亂放。
5、騎自行車(chē)進(jìn)出校園或橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道時(shí)，應下車(chē)推行；行人橫穿馬路時(shí)須走人行橫道；不斜穿、猛跑，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩。
6、乘坐公交車(chē)時(shí)，請在站臺或人行道上等候，車(chē)輛停穩后依次先下后上。
7、從影響自己的家人開(kāi)始，勸告自己的家人、親戚要珍愛(ài)生命，嚴格遵守交通規則，文明行路。
8、不食用、不購買(mǎi)校門(mén)口無(wú)證設攤上出售的食品和小玩具等商品。
此致
敬禮！
建議人：
20xx年xx月xx日
交通建議書(shū)9
向交通管理部門(mén)的建議：杭州作為一座國際化的大都市，發(fā)展日新月異，路況越來(lái)越好，交通出行方便快捷，選擇多樣化。
人們活動(dòng)日益增多，隨之而來(lái)的是交通安全問(wèn)題日益凸顯。大家一定會(huì )注意到：紅燈亮起時(shí)，行人，車(chē)輛嘎然而止，可是依然有些人騎著(zhù)車(chē)，東張西望，大搖大擺而過(guò)，完全無(wú)視紅燈。正常行駛的車(chē)輛，行人，則緊急避讓?zhuān)U象環(huán)生，很大程度影響了正常交通秩序。有些人過(guò)斑馬線(xiàn)，眼盯手機，旁若無(wú)人，慢條斯理，看到綠燈閃起，緊趕慢跑，左躲右閃。更有甚者，騎車(chē)之人為搶綠燈的最后1秒，和時(shí)間賽跑，加速穿越路口，汽車(chē)行人則紛紛等待避讓。
在路口，我仔細觀(guān)察記錄了闖紅燈的情況。正常工作日的早上，發(fā)生人次較多，有做小生意忙進(jìn)貨，滿(mǎn)載而行，節約時(shí)間，紅燈時(shí)呼嘯而過(guò)；送學(xué)生的電動(dòng)自行車(chē)，因晚起幾分鐘，趕時(shí)間到校，顧不上紅燈了；還有的.是上班族，背包，手提包樣樣俱全，紅燈時(shí)卻熟視無(wú)睹，揚長(cháng)而去。我覺(jué)得，闖紅燈者，究其原因，無(wú)怪乎是：趕時(shí)間；無(wú)視法規。趕時(shí)間者，因客觀(guān)原因，錯過(guò)了時(shí)機，只好冒險闖紅燈，偶爾為之，比如送學(xué)生，下次他們會(huì )注意，早點(diǎn)出門(mén)，時(shí)間充裕些。做生意進(jìn)貨，送貨，要合理調配。那些無(wú)視法規者，他們闖紅燈習以為常了，有種感覺(jué)，紅燈綠燈是為別人準備的，和他無(wú)關(guān)。
其它時(shí)間段，則相對少些，路口平安了許多。
建議：
1，路口安裝闖紅燈記錄機器。杭州現在是科技網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，利用人臉識別系統，抓拍闖紅燈者，信息發(fā)至他本人，提醒，警告后，屢教不改者嚴懲不貸。
2，加強法規教育宣傳。杭州斑馬線(xiàn)禮讓行人蔚然成風(fēng)，但闖紅燈者回帶來(lái)各種意外。闖紅燈者，現場(chǎng)要學(xué)習法規知識30分鐘，還要求其一月內，規定時(shí)間來(lái)學(xué)習，考核。
3，低頭族們，請昂首挺胸過(guò)馬路，看看眼前的世界很精彩，低頭只會(huì )看見(jiàn)自己的腳尖，會(huì )失去很多的�，F在的紅燈綠燈方式是數字，閃動(dòng)。能否加些提示音樂(lè )，最后10秒開(kāi)始提醒。過(guò)馬路就會(huì )有緊迫感。
4，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，建立信用檔案。違章教育不改者，系統將個(gè)人信用信息上傳，留下不良記錄。那么在任何地方，個(gè)人信用都會(huì )受限。不再是個(gè)自由身了！
5，建議斑馬線(xiàn)和紅燈綠燈信號燈一致，自動(dòng)變換�？梢匝b在地上，也不可以投影。增強些色彩，或許會(huì )讓更多的人遵守交通規則，馬路更平安，社會(huì )更和諧。
交通建議書(shū)10
親愛(ài)的同學(xué)們：
當前，我縣正處于交通大建設、大發(fā)展時(shí)期，道路交通出行環(huán)境復雜，交通安全形勢嚴峻。在校師生的安全牽動(dòng)著(zhù)社會(huì )各界的心，可是，在我們學(xué)生當中，不遵守交通法規的現象仍然隨處可見(jiàn)，交通事故時(shí)有發(fā)生，交通安全已成為全社會(huì )共同關(guān)注的問(wèn)題。
俗話(huà)說(shuō)：“沒(méi)有規矩不成方圓”。我們的交通行為關(guān)系著(zhù)城市的文明形象，遵守道路交通安全法是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們珍惜生命的'體現。在此，我校向同學(xué)們發(fā)出倡議：
1、認真學(xué)習交通安全常識，自覺(jué)遵守交通秩序；
2、靠路邊行走，橫過(guò)道路走斑馬線(xiàn)，做到“一停、二看、三通過(guò)”；
3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)；
4、排隊乘車(chē)，不向窗外亂扔東西，從右側下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)與農用車(chē)；
5、不乘坐非法營(yíng)運的電動(dòng)三輪車(chē)、殘疾車(chē)、無(wú)牌無(wú)證三輪車(chē)、摩托車(chē)等“四小車(chē)”；
6、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行、不突然猛拐；
7、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報警；
8、主動(dòng)宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會(huì )公益活動(dòng)。
同學(xué)們，讓我們從現在做起，從自己做起，共同創(chuàng )造一個(gè)更加安全、與諧、有序的交通環(huán)境。讓我們高高興興出門(mén)，平平安安回家！
交通建議書(shū)11
XX市政府、市規劃局、市地鐵公司和交通規劃研究所：
根據把廣州建設成為全省“首善之區”的總體要求，本次軌道線(xiàn)網(wǎng)規劃方案的主要原則和目標包括：
1）無(wú)縫銜接各主要對外客運樞紐（航空、鐵路、公路、水運），實(shí)現對外客運交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務(wù)功能；
2）對接珠三角城際軌道交通，支持實(shí)現珠三角地區的同城化發(fā)展目標，并預留城際軌道向珠三角以外地區擴展的規劃對接條件；
3）規劃線(xiàn)網(wǎng)覆蓋XX市域各區、縣級市的主要發(fā)展節點(diǎn)，促進(jìn)實(shí)施“南拓、北優(yōu)、東進(jìn)、西聯(lián)、中調”的城市發(fā)展戰略，以軌道交通引領(lǐng)城市集約化發(fā)展，推動(dòng)城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
4）逐步確立軌道交通在城市公共交通中的主體地位，帶動(dòng)交通結構的轉型，優(yōu)化交通資源的配置。軌網(wǎng)規劃的遠期目標是：“3060”時(shí)空和“7070”客運目標，即利用軌道交通網(wǎng)絡(luò )，環(huán)城高速內30分鐘可到達市中心，外圍副中心60分鐘可到達市中心；公共交通占機動(dòng)化出行量達到70%，軌道交通占總公交出行量達到70%。
XX市的交通軌道規劃，在以上引用規劃部門(mén)在這個(gè)主要原則和目標的范圍內，應該把新客站地區作為規劃的重點(diǎn)。這個(gè)觀(guān)點(diǎn)從下面幾個(gè)大的發(fā)展方向分別予以論證。
首先，新客站地區符合廣州發(fā)展對外交通一體化，提升廣州作為中心城市的整體客運交通服務(wù)。新客站是全國6大特級交通樞紐站，收納京廣高鐵、廣深港高鐵、廣珠輕軌、南廣高鐵和貴廣高鐵五大高速鐵路，是新世紀廣州發(fā)展的重要交通平臺。今后的發(fā)展會(huì )越來(lái)越強大，對周邊的輻射也越來(lái)越強，特別是港澳方向的客流國際化比較明顯，包括信息、人流、物流等綜合商貿的發(fā)展很需要軌道交通與之配合；
其次，新客站地區交通除了本身的發(fā)展對廣州極為重要，對對接珠三角軌道交通、支持珠三角同城化、加強廣州輻射珠三角城市群也起重要作用。
第三點(diǎn)，新客站地區發(fā)展屬于廣州城市區域發(fā)展的促進(jìn)實(shí)施“南拓”的城市發(fā)展戰略，以軌道交通引領(lǐng)城市集約化發(fā)展，推動(dòng)城市空間布局和整體功能的優(yōu)化和提升；
綜合以上幾點(diǎn)，查看目前我市軌道的規劃方案，只有近期的2號線(xiàn)，中期的7號線(xiàn)和遠期的20號線(xiàn)到達新客站，線(xiàn)路設計還不能滿(mǎn)足新客站地區的發(fā)展，20號線(xiàn)甚至在XX區的走線(xiàn)與3號線(xiàn)重復。為此，建議軌道交通做如下修改和設計，借助合理的規劃助推廣州的大發(fā)展，此乃全體廣州人和珠三角民眾的意志心愿。
1、【近期規劃】地鐵2號線(xiàn)。在新客站以南應沿禺山西路和規劃新碧路城市主干道延長(cháng)至規劃17號線(xiàn)紫泥站，中途設置大夫山西站（位置在碧桂園東苑門(mén)口附近）和古龍產(chǎn)業(yè)區站（位置在古壩村附近），在紫泥附近終點(diǎn)站點(diǎn)連接規劃17號線(xiàn)（這一段也是20號線(xiàn)修改線(xiàn)，具體可見(jiàn)下面第2條建議）。作為廣州到達XX區西部的一條地鐵線(xiàn)，承擔了新客站以及珠三角特別是順德中山方向、XX區西部居民的巨大交通流量。此線(xiàn)路的設計，對該地區的`交通有重大改善，既可以分流繁重的3號線(xiàn)流量，也接通17號線(xiàn)，完成對順德大良地區的強大輻射能力，完成對番禺東部廣州新城的聯(lián)通，更可以承擔番禺西部地區特別是沙灣地區古龍現代產(chǎn)業(yè)區、住宅區，特別是10萬(wàn)戶(hù)大盤(pán)碧桂園幾十萬(wàn)的大量乘客出行任務(wù)，具備產(chǎn)業(yè)、旅游、商務(wù)、日常上下班等多功能的作用。
2、【中期規劃】地鐵20號線(xiàn)。到達新客站之后進(jìn)入市橋地區走線(xiàn)與3號線(xiàn)、19號線(xiàn)比較重疊，不能發(fā)揮最大效能作用，還是應該在新客站以南與2號線(xiàn)一樣（新客站到紫泥段與2號線(xiàn)并為一線(xiàn)），在沙灣紫泥完成與17號線(xiàn)的交叉連接之后，越過(guò)沙灣水道到達欖核鎮連接18號線(xiàn)。這樣既完善了路網(wǎng)結構，又節省投資，對廣州整體客運交通和新客站的輻射作用起了重要作用。20號線(xiàn)的終點(diǎn)站應改為欖核鎮八沙站，也就是18號線(xiàn)的起點(diǎn)站。這樣的修改，首先19號線(xiàn)和20號線(xiàn)、3號線(xiàn)的投資重疊可以?xún)?yōu)化，節省大量投資。通過(guò)新的20號線(xiàn)，連接17號線(xiàn)、3號線(xiàn)便可到達番禺東部廣州新城，連接18號線(xiàn)便可到達XX區。同時(shí)通過(guò)18號線(xiàn)與 佛山地區、中山地區的連接更具備全方位、更密切。
3、【中期規劃】地鐵7號線(xiàn)，在上述2條線(xiàn)路作了修正之后，現在規劃的7號線(xiàn)就顯得非常合理，在路網(wǎng)結構中橫向的作用巨大，對新客站的輻射作用起重要作用。
交通建議書(shū)12
南縣交通運輸局:
報來(lái)關(guān)于請求審批平南縣綜合客運樞紐站項目建議書(shū)的請示收悉。經(jīng)研究，現批復如下：
一、為了改善我縣交通條件，同意平南縣綜合客運樞紐站項目建議。
二、項目建設規模及主要建設內容：項目規劃用地55畝，建設客運大樓、汽車(chē)維修間、汽車(chē)棚、下客區風(fēng)雨廊、公寓、商鋪等，配套建設站前廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、發(fā)車(chē)位、站內道路場(chǎng)地硬化、污水預處理、室外電力、給排水、綠化、亮化、商業(yè)及服務(wù)業(yè)配套設施、購置安裝設備等，建筑總面積8347平方米。
三、項目總投資及資金來(lái)源：項目總投資10507.26萬(wàn)元。
接文后，請按平南縣人民政hu辦公室《關(guān)于印發(fā)平南縣政府性投資項目審批程序規定的通知》（平政辦發(fā)150號）要求辦理有關(guān)事項，并在接文后二十日內在政府站公開(kāi)項目立項信息，及時(shí)動(dòng)態(tài)公開(kāi)項目施工、竣工驗收等建設階段信息。
交通建議書(shū)13
零排放，就其內容而言，一方面是要控制生產(chǎn)過(guò)程中不得已產(chǎn)生的廢棄物排放，將其減少到零;另一方面是將不得已排放的廢棄物充分利用，最終消滅不可再生資源和能源的存在。
零排放公共交通，這是一個(gè)在過(guò)去不敢想象的命題。然而，在過(guò)去的幾年里，中國新能源客車(chē)經(jīng)歷了從混合動(dòng)力、到增程插電、到純電驅動(dòng)的不尋常探索，零排放公共交通初顯曙光。政府的政策支持與財政補貼，給我們堅定的信心與無(wú)窮的力量，以電驅動(dòng)技術(shù)為核心的新能源客車(chē)技術(shù)正在推動(dòng)著(zhù)“零排放公共交通”的發(fā)展。作為致力于“零排放公共交通”技術(shù)應用的一員，南車(chē)時(shí)代電動(dòng)發(fā)起倡議如下：
一、從自己所在單位或團體做起，深刻理解“我們生活在一個(gè)化石能源危機與環(huán)境氣候問(wèn)題”的年代，樹(shù)立能源與氣候的危機意識，珍愛(ài)我們的地球家園，深刻理解“零排放公共交通”是減少化石能源消耗與降低碳排放的最佳選擇;
二、零排放公共交通是公共交通發(fā)展的重要目標，零排放客車(chē)技術(shù)是零排放公共交通的'基礎，我們在實(shí)踐中持續探索零排放客車(chē)最佳的技術(shù)路線(xiàn)，在良性競爭與百家爭鳴中，讓可靠性、安全性、經(jīng)濟性、實(shí)用性高的技術(shù)路線(xiàn)脫穎而出;
三、電驅動(dòng)、電池、電控等關(guān)鍵零部件制造企業(yè)，相信零排放技術(shù)不可限量的可能性，不遺余力地投身以零排放為使命，以電驅動(dòng)為著(zhù)力點(diǎn)的零排放公共交通的技術(shù)探索;
四、客車(chē)制造商發(fā)揮技術(shù)整合能力，發(fā)現并選擇優(yōu)秀的技術(shù)，制造出可靠性、安全性、經(jīng)濟性方面與傳統能源客車(chē)相媲美的零排放公共交通車(chē)輛;
五、公共交通運營(yíng)單位及管理部門(mén)，積極鼓勵零排放公共交通車(chē)輛的部署與運營(yíng)，為零排放的公共交通車(chē)輛優(yōu)先提供公共資源;
六、重視新聞傳播力量，引導媒體輿論導向，以專(zhuān)業(yè)的輿論廣泛傳播零排放知識、零排放技術(shù)與零排放案例，持續營(yíng)造零排放公共交通發(fā)展的輿論環(huán)境;
七、各實(shí)體單位將國家對于新能源客車(chē)的政策支持與財政補貼完整地用于技術(shù)研究與產(chǎn)品升級，為零排放公共交通技術(shù)可持續發(fā)展而不懈努力。
八、不搞惡性競爭，不為降低成本而犧牲質(zhì)量，扎扎實(shí)實(shí)地，以品質(zhì)推動(dòng)新能源零排放公共交通技術(shù)進(jìn)步。
九、吸引著(zhù)更多的有識之士、技術(shù)力量、民間資本投身于新能源客車(chē)技術(shù)研究、零排放公共交通應用發(fā)展中來(lái);
我們呼吁，面對國家大力發(fā)展新能源客車(chē)的堅定決心與政策支持，我們唯一的選擇是克服困難，勇往直前，讓公共交通成為零排放的先行者，讓可再生能源成為未來(lái)公交的主流選擇;今天，我們共同見(jiàn)證，筑下“零排放公共交通”發(fā)展的里程碑。
交通建議書(shū)14
同學(xué)們：
20_年全國共發(fā)生交通安全事故378781起，造成89455人死亡，其中有近3萬(wàn)名兒童在交通事故中受傷。在我們身邊的因超載、超速、違規駕駛造成人員傷亡的事故也時(shí)有發(fā)生，這一切都是血的教訓，給受害者及家庭造成了永久的傷害，也給我們敲響了警鐘。
俗話(huà)說(shuō)：“沒(méi)有規矩不成方圓”。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務(wù)。在社會(huì )高速發(fā)展、交通面貌日新月異、交通路網(wǎng)四通八達、交通車(chē)輛川流不息的.今天，道路交通安全對于我們每個(gè)人來(lái)說(shuō)尤為重要。為了增強同學(xué)們的交通安全意識、交通法制意識、交通文明意識和自我保護能力，共同營(yíng)造文明、和諧的交通環(huán)境，為了你我的生命安全，鄭重地向全體同學(xué)提出以下幾點(diǎn)建議：
一、認真學(xué)習、宣傳和自覺(jué)遵守交通安全法律法規，增強社會(huì )公德意識和交通安全意識，樹(shù)立文明交通新風(fēng)。自覺(jué)遵守交通信號、交通標志、交通標線(xiàn)，服從交通警察的指揮;通過(guò)路口要遵守“紅燈停、綠燈行”。
二、文明走路。必須在人行道行走，沒(méi)有人行道的靠路右邊行走。不闖紅燈，不三五成群并肩走，不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄，不在馬路上追逐打鬧嬉戲，不在馬路上使用劃板，旱冰鞋，不要穿越、倚坐在馬路邊的護欄、花臺上;在路口不要急拐猛跑;不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)和拋物擊車(chē)。
三、文明騎車(chē)。未滿(mǎn)12周歲的不準騎自行車(chē);未滿(mǎn)16周歲的不準騎電動(dòng)車(chē)。做到不闖紅燈，不走快車(chē)道，不扶身并行、猛拐、互相追逐;不牽引、攀扶車(chē)輛，不雙手離把;騎自行車(chē)橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道時(shí)，應下車(chē)推行;不騎車(chē)帶人，不違章載物;不打傘騎車(chē);步行或騎自行車(chē)過(guò)馬路時(shí)要做到“一停、二看、三通過(guò)”。要確保自行車(chē)閘、鈴、鎖、牌齊全有效，要在劃有停車(chē)區域停放車(chē)輛，不亂停、亂放。
四、不得乘坐無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和黑車(chē);不得乘坐超員超載車(chē)輛和病車(chē);嚴禁乘坐二輪、三輪摩托和未取得運營(yíng)資格的車(chē)輛;嚴禁中小學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē);嚴禁學(xué)生家長(cháng)用摩托車(chē)接送學(xué)生;提高學(xué)生交通意識，增強學(xué)生安全意識。
五、做文明交通的宣傳者和實(shí)踐者，勸告你的家人、親戚也要遵守交通規則，珍愛(ài)自己和他人的生命。
同學(xué)們，平平安安出門(mén)，快快樂(lè )樂(lè )回家。交通安全進(jìn)萬(wàn)家，幸福全靠你我他。學(xué)習和遵守交通安全法律法規是我們義不容辭的義務(wù)和責任，讓我們從自己做起，從現在做起，自覺(jué)養成文明交通的良好習慣，為創(chuàng )造安全、暢通、有序的交通環(huán)境作出我們應有的貢獻!
建議人：_X
時(shí)間：__年_月_日
交通建議書(shū)15
全區中小學(xué)生、家長(cháng)們：
生命對于我們每一個(gè)人只有一次，請珍視和關(guān)愛(ài)自己和他人的生命,多少慘痛的教訓和血的代價(jià)已讓我們深深地體悟到維護交通安全的重要性。遵守交通法規是我們應盡的責任和義務(wù)。只有遵章守法,平安才會(huì )伴您一生;只有文明交通，事故才會(huì )與您無(wú)緣。在此，為了你我和他人的.生命安全,我們鄭重向全區中小學(xué)生及其家長(cháng)們提出幾點(diǎn)倡議：
一、認真學(xué)習交通法規知識，自覺(jué)遵守新交通法規,不乘坐無(wú)牌照以及非客運車(chē)輛,養成良好的交通習慣，告別交通陋習,爭做遵章守法“小公民”。
二、文明交通、各行其道，遵守交通信號,不搶車(chē)道,不闖紅燈,服從交通警察的指揮和管理。
三、行路走人行道,過(guò)馬路走斑馬線(xiàn)或人行天橋,不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄;不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留;不在道路上使用滑板、滑行車(chē)、早冰鞋等滑行工具。
四、未滿(mǎn)12周歲的不騎自行車(chē)，騎自行車(chē)要走非機動(dòng)車(chē)道，橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道時(shí)應下車(chē)推行;騎自行車(chē)不載人、不戴耳塞聽(tīng)音樂(lè )、不雙手離把、不打手機、不吃零食、不搭肩并行、曲線(xiàn)競駛。
五、請在站臺或人行道上等候公交車(chē)，車(chē)輛停穩后依次先下后上;不在機動(dòng)車(chē)道上攔乘機動(dòng)車(chē)。
六、未戴頭盔不坐摩托車(chē)，不坐超載機動(dòng)車(chē);無(wú)駕駛證不要駕駛摩托車(chē)上路行駛、上學(xué)，不參與“飚車(chē)”。
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