公路工程中，專(zhuān)業(yè)的技術(shù)對工作質(zhì)量起著(zhù)決定性的作用，下面是小編想跟大家分享的公路工程個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結，大家可以借此參考。
篇一：公路工程個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
十五期間，我段以黨的十六大精神為指導，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設小康社會(huì )為奮斗目標，認真堅持交通部養路方針，堅持“以人為本、以車(chē)為本”的思想，開(kāi)拓創(chuàng )新，積極推進(jìn)養護事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績(jì)，現將我段“十五”期間的養護工作情況作如下總結：
一、強化公路日常管養，確保道路暢通
十五期間，我段始終堅持開(kāi)展好以“強化日常養護管理，確保道路安全”為內容的養護競賽活動(dòng)，結合養護工作的實(shí)際情況，抓好以路面為中心的日常養護管理工作。
1、全段將公路日常養護作為工作重點(diǎn)，組織工程股技術(shù)人員對路面沉陷、坑槽等病害進(jìn)行了調查分析，制定了修補方案，對病害進(jìn)行了及時(shí)修補，狠抓質(zhì)量管理，降低養護成本，延長(cháng)公路使用周期。在養護資金困難、養護材料不足的條件下，我段將有限的養護材料用到實(shí)處，把好質(zhì)量關(guān)，堅持按小修養護八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養護成本。并認真堅持了三級查路制度，堅持按部頒標準評定路況，掌握路況質(zhì)量的基礎數據，為公路管護決策提供科學(xué)依據，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。
2、對各線(xiàn)路的危橋、險道、()危房，加大巡查力度，及時(shí)采取安全保障措施，設立警示標志，實(shí)施專(zhuān)人監控，由班組派人具體負責巡查，發(fā)現隱患及時(shí)報段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實(shí)地監控的責任落實(shí)到具體的人頭和作業(yè)點(diǎn)。
3、加強對班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導工作，每月段組織相關(guān)股室人員對班組的當月養護工作進(jìn)行全面細致的檢查，包括養護生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設等各項內容，并以《公路巡查通報》及時(shí)將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，并嚴格實(shí)施獎懲逗硬，有效地促進(jìn)了班組的養護生產(chǎn)工作，取得了較好的效果。
4、認真組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，我段針對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低的情況，積極組織對職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓工作。我段將各班的班長(cháng)、原始記錄員召集起來(lái)，對班組的內業(yè)資料，包括圖表、會(huì )議記錄、報表等各項工作進(jìn)行系統的培訓，使我段的內業(yè)資料質(zhì)量得到了很大地提高。
二、振奮職工精神，重塑養護形象
為振奮職工精神，重塑養護形象，達到“養好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：一是在全段堅持開(kāi)展好以“內強管理、外塑形象”的大討論活動(dòng)，充分調動(dòng)職工積極性，對養護工作獻言獻策。加強管理，建章立制，實(shí)施機關(guān)管理人員競爭上崗，使段機關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉變。二是積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領(lǐng)導對我段養護工作的理解和支持。通過(guò)努力，得到了各級領(lǐng)導的大力支持，解決了我段“三金”及養護材料款等問(wèn)題，為養護工作奠定了堅實(shí)的基礎。三是開(kāi)源節流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點(diǎn)工程項目實(shí)施。我段成立了太極道路養護工程有限責任公司，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開(kāi)發(fā)有限的養護資源，加強苗圃、機械的經(jīng)營(yíng)管理，對外創(chuàng )收，以彌補養護經(jīng)費的不足。四是搞好政治形象工程的建設。按照上級要求，認真完成各種迎檢政治任務(wù)。特別是今年，我段通過(guò)內部模擬招標形式，爭取到了省道304線(xiàn)鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程B2合同段建設任務(wù)和縣委指派承擔了紅星水庫至樂(lè )善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揚養護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進(jìn)度，得到了各級領(lǐng)導的好評。五是我段自辦了《公路管護簡(jiǎn)報》、《安全簡(jiǎn)報》、《巡查通報》等內部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線(xiàn)的先進(jìn)事跡和先進(jìn)經(jīng)驗，加大了對外宣傳力度。
三、狠抓黨建工作，塑造行業(yè)文明形象
(一)加強領(lǐng)導，全面落實(shí)責任
領(lǐng)導重視是落實(shí)精神文明建設的關(guān)鍵，為使精神文明建設進(jìn)一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導小組，負責抓精神文明建設，層層分解，責任落實(shí)到班組、到個(gè)人，進(jìn)行獎懲兌現，促進(jìn)了精神文明建設的健康發(fā)展。同時(shí)，認真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設責任制。認真安排部署了全段黨風(fēng)廉政建設工作，完善廉政建設規章制度，加強監督力度，杜絕違法違紀案件的發(fā)生。在領(lǐng)導班子中，開(kāi)展創(chuàng )建“四好”領(lǐng)導班子活動(dòng)，極大地提高了班子的凝聚力，從而營(yíng)造了一個(gè)團結、具有戰斗力的領(lǐng)導班子。并積極開(kāi)展黨風(fēng)廉政教育活動(dòng)。段黨支部加強對領(lǐng)導干部的黨風(fēng)、黨紀和廉政教育，組織黨員干部認真學(xué)習各項規定等，使全體干部職工實(shí)現自我教育，自我提高，并通過(guò)召開(kāi)民主生活會(huì )的形式，充分展開(kāi)批評與自我批評，自覺(jué)地對照檢查，找差距、添措施，進(jìn)一步規范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進(jìn)了黨風(fēng)廉政建設工作。
(二)以“先教”活動(dòng)為契機，加強政治思想教育，提高職工的基本素質(zhì)
根據縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內開(kāi)展實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想為主要內容的保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)。按照縣委統一部署，我段加強領(lǐng)導，落實(shí)責任，按照精心組織、務(wù)求實(shí)效的原則，遵照“三個(gè)代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著(zhù)手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習制度。通過(guò)三個(gè)階段的學(xué)習和教育，使職工思想道德修養得到提高，使職工認清形勢，切實(shí)轉變工作作風(fēng)，增強工作責任心，埋頭苦干，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動(dòng)了廣大職工的積極性和創(chuàng )造性�；顒�(dòng)期間，全段將培養的6名入黨積極分子吸收為中共預備黨員，1名預備黨員轉為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿(mǎn)完成了“先教”活動(dòng)的各項任務(wù)。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛(ài)崗、興路富工、服務(wù)社會(huì )”的行業(yè)精神，在全段范圍內開(kāi)展“內強管理，外塑形象”討論活動(dòng)，把行業(yè)精神的內涵與樹(shù)先進(jìn)、學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)有機地結合起來(lái)，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質(zhì)。
四、加大安全綜治管理力度，確保全段安全形勢穩定
我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，狠抓了經(jīng)常性安全監管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實(shí)施獎懲逗硬;加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個(gè)人安全防范工作，增強干部、職工安全生產(chǎn)意識。四是加強社會(huì )治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領(lǐng)導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書(shū)》，層層落實(shí)相關(guān)責任。我段針對點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)，安全隱患較多的實(shí)際情況，以養護管理競賽活動(dòng)為契機，對道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進(jìn)行整治。
針對各線(xiàn)路路面病害較多，嚴重影響到行車(chē)安全的實(shí)際情況，按照先干線(xiàn)后支線(xiàn)的原則，及時(shí)進(jìn)行修補。對危橋、險道及時(shí)增設警示標志，對路基滑坡地段，采取設警示樁的方式控制路面行車(chē)。對沿中路、沿三路、萬(wàn)中路等六條線(xiàn)路危險路段，我段安裝了警示樁，對沿三路、沿中路、萬(wàn)龍路的水毀工程及時(shí)進(jìn)行修復，極大改善了道路交通環(huán)境。對道班危房，及時(shí)安排資金進(jìn)行修繕，以消除存在的安全隱患，切實(shí)改善職工的生活條件。
五、存在的問(wèn)題
一是養護資金嚴重不足，養護職工福利待遇差，個(gè)別職工積極性不高，工作不安心，對養護生產(chǎn)及養路事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有一定的影響。
二是還有一部份道班危房、危橋、險道等，無(wú)整改資金，存在安全隱患。
三是職工競爭意識差，觀(guān)念滯后。
總之，十五期間通過(guò)全體職工的努力，取得了一定成績(jì)，但成績(jì)只代表過(guò)去，我們相信在新的歷史時(shí)期，在市縣各級領(lǐng)導的關(guān)心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進(jìn)取，使我段的養護工作再上新臺階。
幾點(diǎn)體會(huì )
1、抓好公路日常養護工作，離不開(kāi)各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持。十五期間，我段養護工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養護材料、職工“三金”問(wèn)題，為養護事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂(yōu)。
2、為促進(jìn)養護生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)是關(guān)鍵。特別是隨著(zhù)路面等級的逐步提高，對養護的要求也越來(lái)越高，加強職工養護技術(shù)顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術(shù)練兵活動(dòng)，取得了較好效果。
3、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領(lǐng)導十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動(dòng)保護工作，針對養護工作實(shí)際，制定了行之有效的安全規章制度，并督促相關(guān)人員落實(shí)，確保了十五期間我段安全管理工作無(wú)重大事故發(fā)生。
十一五養護工作規劃
一、認真堅持養路“三十二”字方針，強化公路的日常管護工作，積極向上級主管部門(mén)匯報，爭取各級領(lǐng)導對我段養護工作的理解和支持。
二、日常養護工作按照“突出重點(diǎn)、統籌兼顧”的原則，抓好國省縣干線(xiàn)公路的養護管理工作。加大對對養護體(本文權屬文秘之音所有，更多文章請登陸制的改革力度，運用多種管理方式，如招標、全承包等，對養護生產(chǎn)進(jìn)行有效的管理，逐步提高養護質(zhì)量。
三、加大養護技術(shù)創(chuàng )新力度，在養護生產(chǎn)上廣泛應用新技術(shù)、新工藝，降低養護成本，提高養護質(zhì)量。開(kāi)展群眾性的技術(shù)大練兵活動(dòng)，對職工養護技能、文化素質(zhì)進(jìn)行培訓，使職工素質(zhì)得到明顯提高，以適應現代養護生產(chǎn)的需要。
四、繼續加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長(cháng)效機制，積極向主管部門(mén)匯報爭取支持，并結合自身工作實(shí)際情況，積極整治道路隱患，加強職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴格執行安全操作規程，杜絕安全事故的發(fā)生。
篇二：公路工程個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
20xx年懷來(lái)縣公路工程管理站，在局黨委的正確領(lǐng)導下和站全體干部職工的共同努力下，以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真貫徹落實(shí)局長(cháng)在20xx年交通運輸系統工作會(huì )議上關(guān)于《全面順應體制改革，強勢推進(jìn)三次創(chuàng )業(yè)，為環(huán)首都經(jīng)濟圈暨京北新城建設提供大交通支撐》的報告精神，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)、既為明年我站的發(fā)展打下了一定的基礎，又鍛煉了施工隊伍�？偨Y過(guò)去的工作經(jīng)驗，探索今后的工作思路和工作方法，現將20xx年工作總結及20xx年工作計劃簡(jiǎn)述如下：
一、20xx年主要工作回顧
為適應新形勢和新任務(wù)，我站積極調整工作思路，改變內部機構設置、明確各科室負責人、完善工作職責和管理制度;本著(zhù)發(fā)展為首科技領(lǐng)先的思想原則，增加資金投入加強基礎設施建設、維修筑路機械、派遣技術(shù)人員參加各級專(zhuān)業(yè)學(xué)習;歷經(jīng)三項超過(guò)7000萬(wàn)元的工程項目，技術(shù)水平和工程建設能力在我市公路建設市場(chǎng)占有一席之地。
(一) 公路建設完成情況
京化高速連接線(xiàn)續去年從今年3月25日開(kāi)工至9月xx日正式通車(chē)使用，該工程路基挖方15萬(wàn)方、填方8萬(wàn)方、軟土路基處理10萬(wàn)方、鐵路立交橋1座、蓋板涵2道、路基排水及防護7.7千米，護坡?lián)鯄?462米、道虹吸14道，路面底基層9.5萬(wàn)平米、路面基層18萬(wàn)平米、混凝土路面18萬(wàn)平米，合同總投資2900萬(wàn)元。此項工程是懷來(lái)交通公路建設史中唯一一項從路基到路面獨立完成的工程項目，具有標志性的意義;另外康祁線(xiàn)、寶平線(xiàn)、連接線(xiàn)補充設計及變更都已報送完畢。
(二)基礎建設
組織建設：根據我站工作實(shí)際，對站內各項工作做了詳細的職責劃分，新成立了“合同辦公室”和“安全辦公室”;將各科室人員根據每人的工作實(shí)際進(jìn)行了重新安排、明確了各個(gè)科室主任、完善了各個(gè)科室的工作職責;制定了《公路工程管理站管理制度》，責任到人、極大地調動(dòng)了全站職工的工作積極性。業(yè)務(wù)學(xué)習方面：安排站技術(shù)人員參加了省組織的“安全生產(chǎn)學(xué)習”及“工程造價(jià)業(yè)務(wù)學(xué)習班”，使技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力有了更大的提高。按照年初簽訂的《目標責任管理責任書(shū)》，我站超額完成了規定建設項目，按時(shí)發(fā)放了職工三險及工資，無(wú)拖欠現象。
(三)黨建工作
以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導，樹(shù)立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持黨要管黨，從嚴治黨的方針，圍繞創(chuàng )建“廉潔型機關(guān)”、“學(xué)習型黨組織”、“創(chuàng )新型機關(guān)”活動(dòng)，不斷強化政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習。積極響應局黨委號召，認真開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)“三學(xué)習”活動(dòng);組織黨員干部參加局舉辦的“學(xué)黨章、學(xué)黨史”培訓班，培養黨性修養、樹(shù)立和弘揚良好作風(fēng)。堅持下鄉幫扶工作，我站繼續幫助焦家溝村委，幫扶村民崔瑞平出資一千元購置添加綿羊等。20xx年4月份，動(dòng)用裝載機、壓路機等機械為焦家溝村又整修道路一條;挖運用土方3000多立方，填平村委會(huì )門(mén)前深溝，為村民出行提供了便利條件。
(四)安全生產(chǎn)
基于安全工作的緊迫性，我站堅持把安全生產(chǎn)作為實(shí)施工程建設的前提條件，成立“安全工作領(lǐng)導小組”，把責任落實(shí)到位;針對我站公路施工的特殊性，對工程外雇車(chē)輛進(jìn)行了縮減，同時(shí)與外雇車(chē)輛簽訂了安全協(xié)議書(shū)，消除車(chē)輛的安全隱患;各工地設立專(zhuān)職安全管理人員，對工地的安全工作進(jìn)行監督檢查，在存在安全隱患路段增設了錐形路標、交通安全警示牌及其他安全設施。在京化連接線(xiàn)施工建設中，我站及時(shí)對市電力部門(mén)提出的高壓線(xiàn)安全隱患進(jìn)行了排除，在涉及到的高壓線(xiàn)的南側安裝了限高龍門(mén)架，以防安全事故發(fā)生。一年來(lái)我站安全形勢持續穩定，實(shí)現了安全生產(chǎn)無(wú)事故、零事故報告。
二、20xx年工作計劃
(一)繼續加快承攬重點(diǎn)工程和基礎設施建設。
1、繼續圍繞局黨委的總體方針，在公路建設領(lǐng)域創(chuàng )新思想，為建設京畿強縣而拓寬發(fā)展之路。
2、加大對公路建設中質(zhì)量、進(jìn)度的監督管理，確保每項工程的順利完工。
3、提高工程技術(shù)人員的技術(shù)能力，派技術(shù)人員走出去、多學(xué)習，爭取與國內先進(jìn)技術(shù)接軌。
4、加大工程機械的維修資金，使機械保持良好使用狀態(tài)。
5、引進(jìn)先進(jìn)施工技術(shù)，創(chuàng )新、提高發(fā)展模式、走出去、打出去，去像市場(chǎng)求得發(fā)展的空間。
(二)繼續加強領(lǐng)導，推進(jìn)基層思想建設。
1、著(zhù)力提高班子建設，加強凝聚力和戰斗力。
2、在加強自身學(xué)習的基礎上，充分發(fā)揮黨支部的作用，帶領(lǐng)全體職工認真完成各類(lèi)活動(dòng)，做好筆記、寫(xiě)好體會(huì )，并真正領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，保證各項工作的順利進(jìn)行。
(三)繼續抓好法制和信訪(fǎng)體系建設，全力構建和諧交通。
牢固樹(shù)立穩定壓倒一切的思想，切實(shí)加強對不穩定因素的控制與預防，落實(shí)領(lǐng)導責任制，建立健全信訪(fǎng)和法制體系，全面落實(shí)預防措施，確保信訪(fǎng)突發(fā)問(wèn)題在第一時(shí)間得到有效控制;繼續做好社會(huì )矛盾糾紛排查調處和社會(huì )治安重點(diǎn)地區突出治安問(wèn)題排查工作，維護我站和全局的穩定。
篇三：公路工程個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
2016年是x市農村公路建設任務(wù)和養管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規范管理，推進(jìn)全市縣道管養機制改革深入開(kāi)展，積極謀劃縣道養護工作的落實(shí)，專(zhuān)人負責，嚴格管理。所管養縣級公路養護及時(shí)，路容整潔，呈現出農村公路養護管理工作的良好發(fā)展勢頭。對省廳已批準的工程項目全部按期保質(zhì)保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹(shù)x株;完成標志x塊，標線(xiàn)x公里;全年累計完成養護工程投資x萬(wàn)元，全市縣道好路率達到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統籌安排、科學(xué)規劃。
根據市局有關(guān)文件要求，全市縣級公路的規劃、設計、建設和養護管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國公路法》和《x省縣鄉公路管理規定》等國家、省、市規定的基本建設程序和有關(guān)規定進(jìn)行。各縣(市)、區交通局根據縣道發(fā)展規劃，于前一年4月上報縣級公路大中修計劃、道班房改造、危橋改造計劃，市局對工程項目進(jìn)行實(shí)地調查，結合實(shí)際編制小拖費使用和縣級公路養護資金使用計劃，科學(xué)安排全年縣級公路養護工作。全年養護過(guò)程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級養護單位及時(shí)上報，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對全市縣道實(shí)際列養里程情況進(jìn)行了調查核實(shí)，根據農村公路現狀、路網(wǎng)布局及車(chē)輛流向等因素，按照公路建設和當地經(jīng)濟發(fā)展需要相結合的原則，科學(xué)制定年度縣道養護資金使用計劃初稿，報市局綜合規劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養縣道養護里程x公里，占規劃里程x公里的x%。全市具有列養價(jià)值的縣級公路無(wú)一棄養，做到了加強管理，專(zhuān)業(yè)養護，保障暢通。
二、整章建制，規范管理。
1、縣道養護工程實(shí)行分級管理，xxx負責縣級公路的大中修工程管理，審核設計文件、施工管理，根據工程進(jìn)度撥付養護資金補助，并對通過(guò)質(zhì)量鑒定的養護工程組織竣工驗收工作�？h級地方道路管理部門(mén)在市局指導下，負責縣級公路的小修工程與日常養護管理。大中修工程列入年度養護計劃后，完成設計文件編制報市局批準。通過(guò)招投標擇優(yōu)選擇施工隊伍。具備開(kāi)工條件的大中修工程項目，均應由施工單位填寫(xiě)開(kāi)工報告，連同施工組織計劃在開(kāi)工前x日上報市局公路處審核批準后方可開(kāi)工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監督、社會(huì )監理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫(xiě)好竣工文件，報市局公路處審核。
2、加強對農村公路橋梁的養護管理�？h道橋梁由縣交通局組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行養護和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責任心強，懂專(zhuān)業(yè)的助理工程師以上人員擔任�？h局地方道路管理部門(mén)負責對縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對一、二類(lèi)公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類(lèi)公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類(lèi)公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結果，按時(shí)填寫(xiě)《橋梁檢查記錄表》。加強地方道路橋梁預防性養護，對于小修保養范圍內的病害要及時(shí)維修。對通過(guò)鑒定確定為三、四類(lèi)的橋梁安排維修前，必須設立標志，及時(shí)向當地政府遞交書(shū)面報告，并采用報表附軟盤(pán)形式報市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據現場(chǎng)調度情況做出應急處理方案后，每月匯總上報省廳公路局。
3、公路小修保養工程是公路養護的基礎工作。為了加強縣級公路小修保養工程管理，市局根據當年下發(fā)的縣級公路養護資金使用計劃所確定的工程量對小修挖補工作進(jìn)行計量支付。
4、加強縣道日常養護內業(yè)資料管理工作。完善內業(yè)資料整理，建立健全縣級道路技術(shù)檔案，結合日常巡查、養護完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門(mén)應設專(zhuān)(兼)職統計人員，人員相對固定。統計人員按規定內容準確、及時(shí)地報送建設、養護等報表。每月報送建設報表，包括《縣線(xiàn)公路養護質(zhì)量表》、《縣線(xiàn)公路養護月報》、《公路橋梁養護技術(shù)狀況月報》，填寫(xiě)《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規范管理縣道養護道班、中心建設。按照有關(guān)規定要求，加強自身建設，各項制度健全，圖表齊全，機械、材料擺放整齊，室內外衛生整潔，庭院綠化美化，對縣道養護道班的危舊房屋及時(shí)修復。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級交通主管部門(mén)要多方謀劃，廣泛調動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉政府的綠化計劃。貫徹國家的《森林法》規定，執行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹(shù)更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門(mén)核準，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級公路養護管理建立養護質(zhì)量考評制度，市局將對各單位養護質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評選優(yōu)秀養護單位(路段)、十佳道班、十佳養路人。
三、完善鄉村公路養護管理機制。
鄉村公路建設、養護、管理是一項綜合、系統的社會(huì )工程，僅靠交通部門(mén)自身的力量是難以完成的。近年來(lái)，我局繼續深入貫徹省廳灤南會(huì )議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉村公路建管由部門(mén)行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì )行為的轉變。一、交通部門(mén)加強指導是提高鄉村道路養護管理水平的重要基礎。在鄉村公路建設、養護和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟工作的中心，把鄉村公路與農村的經(jīng)濟發(fā)展有機地結合起來(lái)，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規劃、建設、養護和管理，積極主動(dòng)地配合各級政府，圓滿(mǎn)完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養護管理機構是保證鄉村道路養護管理工作走向制度化、規范化軌道的重要途徑。要實(shí)現養護管理工作制度化、規范化，確保鄉村道路常年暢通無(wú)阻，必須培養一支過(guò)硬的農民養護隊伍，建立相應的養護管理機構。為了維護多年的鄉村公路建設成果，我們把養護管理當成硬指標常抓不懈，在大力加強行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導力度，指導基層建立了多支技術(shù)過(guò)硬的養護管理隊伍，對鄉村道路進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化養路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農村公路養護管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓，認真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓，組織地方道路管理人員統一學(xué)習與自學(xué)相結合，加強知識儲備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習、比貢獻的意識深入人心，同時(shí)結合x(chóng)市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗交流，各單位之間互通有無(wú)，互相學(xué)習促進(jìn)，積極探索總結地方道路管理經(jīng)驗，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
更多相關(guān)優(yōu)秀文章推薦：
1.工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結
2.助理工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)個(gè)人工作總結
3.建筑工程專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結范文
4.工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
5.公路工程個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
6.市政工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
7.工程師任現職以來(lái)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
8.高級工程師專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結