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裝煤車(chē)司機工作總結
總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎？下面是小編精心整理的裝煤車(chē)司機工作總結，希望對大家有所幫助。
進(jìn)入20xx年以來(lái)，我們安全生產(chǎn)技術(shù)科努力提升管理水平，特別是加強對職工進(jìn)行安全和操作技能方面的培訓，同時(shí)，在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，以安全生產(chǎn)為己任，以抓產(chǎn)量保煤質(zhì)為目標，以降消耗，提效益為目的，以抓現場(chǎng)反“三違”為手段來(lái)開(kāi)展各項工作，下面就第一季度具體工作逐一說(shuō)明分析。
一、生產(chǎn)：
第一季度共入洗原煤216560噸，產(chǎn)出精煤96028噸，產(chǎn)率44.34%，第一季度下達原煤入洗計劃為30萬(wàn)噸，完成計劃的72%，沒(méi)有完成廠(chǎng)下達的生產(chǎn)計劃。
沒(méi)有完成生產(chǎn)的原因有以下幾點(diǎn)：
1、原材料供應不足，尤其是介質(zhì)供應量無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。
2、銷(xiāo)售制約，我廠(chǎng)精煤存儲量小，精煤產(chǎn)品無(wú)法及時(shí)銷(xiāo)售。
3、其他如2月份春節放假、礦鍋爐房上煤影響及機電三隊所屬皮帶影響、自身內部設備、原煤矸石量大致使管道堵塞等也有部分影響。
二、各項指標：
第一季度精煤灰分11.09%，產(chǎn)率44.34%；共消耗介質(zhì)2290噸，介耗10.57KG/噸；第一季度電耗1791360度，噸煤電耗8.27度/噸。
介耗超標的原因分析：系統中存在跑介現象，介質(zhì)磁含量未達到生產(chǎn)要求。
三、煤質(zhì)方面：
第一季度煤質(zhì)不太理想，1、2月份精煤灰分較高，1月份精煤平均灰分為11.52%；2月份平均灰分
11.11%。某某礦原煤元月份煤質(zhì)差，部分原煤灰分化驗超50%，這也導致了元月份精煤灰分較高。
四、生產(chǎn)組織：
第一季度兩個(gè)車(chē)間和各科室、調度等單位配合方面沒(méi)有大的失誤，但也存在一些的配合問(wèn)題。如各車(chē)間之間、車(chē)間與集控、供應與生產(chǎn)、班組與班組、生產(chǎn)與檢修之間的溝通與聯(lián)系不夠緊密，相互推諉現象時(shí)有發(fā)生。
五、安全方面：
第一季度安全上全廠(chǎng)做的比較好，安全生產(chǎn)技術(shù)科共組織查崗24次，其中夜班查崗12次，共查處“三違”人員34人次，組織安全檢查12次，查處安全隱患40條，下發(fā)各車(chē)間后都能按時(shí)整改。第一季度全廠(chǎng)沒(méi)有發(fā)生輕微傷以上事故。
六、培訓方面：
第一季度共組織全廠(chǎng)安全培訓3次，培訓人員500余人次。每月又分別對浮選司機、采樣人員、機修人員進(jìn)行了專(zhuān)項培訓，共培訓人員40余人次。
七、今后注意的問(wèn)題：
1、各車(chē)間要保證洗煤的時(shí)間每天不低于20小時(shí)：重點(diǎn)是抓好檢修工作，零部件的供應工作，設備的保養工作，保證運行期間各個(gè)環(huán)節的順暢。
2、抓好精煤的銷(xiāo)售工作，確保精煤倉能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)需要，避免精煤倉滿(mǎn)造成停產(chǎn)。
3、和某某礦、煤質(zhì)中心聯(lián)系抓好原煤的煤質(zhì)工作從而提高洗煤廠(chǎng)的回收率。
4、注意斜管的沖洗和循環(huán)水的濃度確保精煤的灰分和回收率。
5、“手指口述、崗位描述”要狠抓細抓。
6、認真做好職工在崗培訓工作，提高職工的整體工作能力和安全認知能力。
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