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接觸網(wǎng)施工總結
總結是對取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書(shū)面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規律，從而掌握并運用這些規律，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。如何把總結做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編為大家整理的接觸網(wǎng)施工總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
接觸網(wǎng)施工總結1
一、工程概況
工程名稱(chēng)：武漢和諧型大功率機車(chē)檢修基地接觸網(wǎng)工程（包括機務(wù)折返段及大功率機車(chē)檢修基地）。
地理位置：武漢和諧型大功率機車(chē)檢修基地設計單位：中鐵第四勘察設計院集團有限公司
施工單位：中鐵電氣化局北京建筑工程有限公司（建筑施工一級）開(kāi)工：xxxx年10月1日
竣工：xxxx年4月30日（因設備到場(chǎng)及其他線(xiàn)路施工，實(shí)際竣工為xxxx年9月31日）
主要設備：電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)6臺，帶RTU電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)7臺，雙極電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)2臺，手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)5臺，避雷器11臺，分段絕緣器14臺。
二、機車(chē)檢修基地概況
武漢和諧型機車(chē)檢修基地檢修范圍覆蓋武漢鐵路局、鄭州鐵路局、西安鐵路局所轄以下線(xiàn)路：侯月線(xiàn)、太焦線(xiàn)、寧西線(xiàn)、陽(yáng)安線(xiàn)、武九線(xiàn)、武漢至安康線(xiàn)、新荷日袞線(xiàn)、西康線(xiàn)、太焦線(xiàn)太原至長(cháng)治北段、邯長(cháng)線(xiàn)、邯濟線(xiàn)、焦柳線(xiàn)洛張段、京廣線(xiàn)豐臺西至株洲北段、隴海線(xiàn)鄭州至新豐鎮段、宜萬(wàn)線(xiàn)、瀘漢蓉鐵路、長(cháng)治至泰安鐵路、邢臺至黃驊鐵路、西安至平?jīng)鲨F路。
三、鐵路主要技術(shù)標準
武漢鐵路樞紐銜接五個(gè)方向，有京廣線(xiàn)、漢丹線(xiàn)、武九線(xiàn)和麻漢聯(lián)絡(luò )線(xiàn)等鐵路引入。樞紐內線(xiàn)路及相鄰的線(xiàn)路的主要技術(shù)標準見(jiàn)下表：
四、變更設計原因情況及次數
武漢和諧型大功率機車(chē)檢修基地接觸網(wǎng)工程與設計交流并確定最終施工方案，無(wú)變更。
五、施工過(guò)程
本工程成立了以由項目經(jīng)理組建精干高效的工程項目經(jīng)理部，配備有工程管理經(jīng)驗、工作能力強、業(yè)務(wù)精、技術(shù)好、辦事效率高的人員組成項目領(lǐng)導班子，形成強有力的，有絕對權威的項目指揮機構，統一指揮，內外協(xié)調，全面負責和加強生產(chǎn)指揮與技術(shù)管理。
項目隊作業(yè)層也選配有較強戰斗力的骨干力量組成，為確保本工程的工期和質(zhì)量提供組織保障。項目經(jīng)理及有關(guān)工程人員均持證上崗。工程項目部直接受公司領(lǐng)導，并在業(yè)主及監理工程師、設計代表的指導及監督下，共同履行合約。
本工程施工分為三個(gè)施工階段和兩大施工主體部分，三個(gè)階段為施工準備階段、工程施工階段和竣工驗收階段，兩大施工主體部分為：接觸網(wǎng)下部工程和接觸網(wǎng)上部工程，接觸網(wǎng)施工采用流水作業(yè)，工序上有交叉，便于施工有序順利進(jìn)行。接觸網(wǎng)施工主體部分下部工程包括：三板預制、基坑開(kāi)挖、鋼柱基礎及拉線(xiàn)基礎的澆注、支柱組立及整正、基坑回填、水溝改移和邊坡砌護等，接觸網(wǎng)施工主體部分上部工程包括：金具安裝、腕臂預制及安裝、軟、硬橫跨的預制及安裝、接觸導線(xiàn)的架設、附加導線(xiàn)的架設、接觸網(wǎng)定位安裝、接觸網(wǎng)電氣化設備的安裝、電連接線(xiàn)的安裝、接觸網(wǎng)的.懸掛調整、接觸網(wǎng)冷熱滑試驗等，接觸網(wǎng)上、下部工程必須相互配合，以便工程施工做到保質(zhì)保量、迅速高效、有序安全的進(jìn)行。
在施工過(guò)程中，以“推廣應用新技術(shù)、強化施工技術(shù)管理”為技術(shù)保障，以“高標準，嚴要求，高起點(diǎn)”為創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程的指導思想，以“獎優(yōu)罰劣”為獎罰機制，嚴格執行國家、鐵道部和武漢鐵路局在工程質(zhì)量方面的有關(guān)法律、法規、技術(shù)標準以及設計文件和合同規定的質(zhì)量要求。
六、施工中遇到的重大問(wèn)題及處理結果
武漢和諧型大功率機車(chē)檢修基地接觸網(wǎng)工程施工進(jìn)展順利，施工過(guò)程中沒(méi)有遇到各類(lèi)重大問(wèn)題。
七、工程質(zhì)量評價(jià)
武漢和諧型大功率機車(chē)檢修基地接觸網(wǎng)工程自檢合格，經(jīng)武漢鐵路局組織驗收組驗收，工程質(zhì)量均符合《高速鐵路電力牽引供電施工質(zhì)量驗收標準》和功能設計標準，驗收合格。
接觸網(wǎng)施工總結2
轉眼間，辭舊迎新、平凡而又忙碌的一年即將過(guò)去。伴隨著(zhù)時(shí)代前進(jìn)的步伐，回首自己一年來(lái)經(jīng)歷的風(fēng)雨路程，我做出如下工作總結：
xx年對我來(lái)說(shuō)是不平凡的一年。本人自xx年開(kāi)始第一次從事城市軌道交通接觸網(wǎng)施工，對我來(lái)說(shuō)轉變較大，挑戰性也很高。xx地鐵是我參加工作以來(lái)的第一條地鐵工程，我感到了無(wú)形的壓力，對此也充滿(mǎn)著(zhù)期待。xx年又是第一次參加地鐵綜合聯(lián)調聯(lián)試，這兩個(gè)第一次著(zhù)實(shí)讓我開(kāi)闊視野，也讓我了解地鐵和大鐵的區別。一個(gè)是國家性質(zhì)的鐵路，一個(gè)是地方性的鐵路。這兩種不同的性質(zhì)也就造成了兩者之間的差異。
由于xx地鐵工期短，交叉施工頻繁，特別是接觸網(wǎng)施工與軌道鋪設同時(shí)進(jìn)行，造成接觸網(wǎng)施工零工期。剛性接觸網(wǎng)隧道打孔初期，軌道專(zhuān)業(yè)鋪軌進(jìn)度緩慢，施工作業(yè)面范圍小，經(jīng)過(guò)與站前單位溝通，在軌道未鋪設的隧道事先確定軌道線(xiàn)路中心，利用標線(xiàn)儀確定定位點(diǎn)位置進(jìn)行打孔，這樣既保證質(zhì)量又能有效保證工期。在打孔過(guò)程中，由于缺少經(jīng)驗，打孔位置未考慮拉出值，在正式安裝匯流排時(shí)，部分定位點(diǎn)的槽鋼絕緣距離比較小，特別是拉出值較大處；匯流排安裝時(shí)，由于沒(méi)有進(jìn)行事先匯流排的合理布置，導致部分中間接頭距離定位點(diǎn)較近，可能出現匯流排竄動(dòng)卡滯，這些不足都為下條線(xiàn)的施工留下寶貴經(jīng)驗。
施工提料過(guò)程中，由于施工圖紙下發(fā)較晚，招標量與實(shí)際量不符，導致到料不及時(shí)，也存在無(wú)用料，在下次提料中，緊緊圍繞現場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行合理提料，避免物資多提漏提。環(huán)網(wǎng)施工中，由于工期緊，在夾層支架未安裝就進(jìn)行電纜敷設，最終導致部分電纜無(wú)法整齊擺放至支架指定位置，特別是弱電專(zhuān)業(yè)電纜合用我方支架，在下條線(xiàn)施工中，注意各項工序的銜接，避免返工。作為工程部長(cháng)，與外部單位溝通很重要，有效的溝通可以做到事半功倍的效果。由于個(gè)人原因，與外部單位溝通較少，特別是與設計與監理的溝通，導致部分施工量沒(méi)能出具會(huì )議紀要，工經(jīng)人員驗工沒(méi)能及時(shí)驗算，也沒(méi)能鍛煉出很好的交際能力。通過(guò)這次教訓，在綜合聯(lián)調過(guò)程中，得到很好的體現。綜合聯(lián)調的主要工作就是溝通和協(xié)調。一個(gè)調試任務(wù)能否順利完成，涉及到多個(gè)單位的共同配合。在調試中，我主要負責通信方面的調試任務(wù)。一開(kāi)始，由于沒(méi)有經(jīng)驗，不知如何下手，施工單位也沒(méi)好好配合，調試進(jìn)度緩慢。
經(jīng)過(guò)領(lǐng)導的.指導，知道了要完成一個(gè)調試任務(wù)，首先要知道調試哪些，怎么調試，只有知道整個(gè)調試流程和各個(gè)單位之間的接口，才能組織好各個(gè)單位的調試任務(wù)。在調試過(guò)程出現問(wèn)題時(shí)，組織各單位查找自己?jiǎn)?wèn)題，當場(chǎng)未解決的，開(kāi)會(huì )落實(shí)主責單位，擇期整改，保證調試正常推進(jìn)。在同事們堅持不懈、不怕苦不怕累、任勞任怨的優(yōu)良作風(fēng)下，順利完成業(yè)主要求的“6.30”試運營(yíng)的條件，得到了業(yè)主的一致好評，這樣的成績(jì)離不開(kāi)全體同事共同努力的結果。
接觸網(wǎng)施工總結3
在xx地鐵項目部，我感覺(jué)肩上重任加了不少，但我堅信有壓力就會(huì )有動(dòng)力。在施工中，我們精心編制施工計劃，主抓質(zhì)量、進(jìn)度。同時(shí)也讓我學(xué)會(huì )了一些施工工序、公司規定的一些管理做法及技術(shù)資料的整理等。包括為人處事都有很大的改進(jìn)，也為自己積累了一定的`經(jīng)驗。后期主要進(jìn)行竣工資料的整理、甲方人員及監理人員現場(chǎng)驗收。
一年來(lái)，我自己努力做了一些工作，但是還存在著(zhù)不少不足之處，有些是急待解決、不容忽視的問(wèn)題，技術(shù)管理工作的亮點(diǎn)不多，開(kāi)拓創(chuàng )新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高。在自己主觀(guān)思想上沒(méi)能多深入多了解和全面掌握情況，在某種程度上給自己和工作造成了不利的影響，在今后需要也必須注意和克服；在工作方法上還需要更加扎實(shí)，更加細致，把原則性和靈活性很好的結合起來(lái)，提高工作質(zhì)量。
下一步，我將從自己的薄弱項出發(fā)，組織技術(shù)人員進(jìn)行QC課題攻關(guān)，為施工現場(chǎng)提供高效率，低成本的施工工具和方法。
總之，要想干好技術(shù)工作，首先就要自我營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍。讓周?chē)娜苏J同你，技術(shù)工作要依靠大家的，單憑個(gè)人能力、一雙眼睛、一個(gè)腦袋是無(wú)法發(fā)現這么多現場(chǎng)問(wèn)題的。在今后的工作中，我一定更加努力學(xué)習，運用所學(xué)知識不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，踏踏實(shí)實(shí)，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
接觸網(wǎng)施工總結4
現將這段時(shí)間的工作總結如下：
本人在去年的工作中，我了解了接觸網(wǎng)的構造及施工工序，學(xué)會(huì )了如何將圖紙與實(shí)際現場(chǎng)聯(lián)系在一起。明白了作為一名新職工要認真工作，提高認識，更要堅定信心，積極主動(dòng)，任何時(shí)刻都不能怠慢，要把當前的工作做細、做實(shí)。要以發(fā)展的眼光看問(wèn)題，努力學(xué)習，切實(shí)做好自己的本職工作。
思想上，自覺(jué)遵守項目部的規章制度，學(xué)習項目部的企業(yè)文化。努力提高政治思想素質(zhì)。要求積極上進(jìn)，以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中。學(xué)習上，自覺(jué)加強理論的學(xué)習，認真的向身邊的同事學(xué)習，處處留意，多看、多思考、多學(xué)習，不會(huì )的東西多問(wèn)。漸漸地熟悉了工作情況，并融入了這個(gè)團體之中。生活上，雖然是陌生的環(huán)境和生活狀態(tài)，但是項目部里和諧融洽的工作氛圍、良好的學(xué)習發(fā)展機會(huì )以及在各級領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，讓我逐漸完成從學(xué)生到職員的轉變。
20xx年11月，我正式交接了電氣化專(zhuān)業(yè)經(jīng)管員的工作，負責電氣化專(zhuān)業(yè)的經(jīng)管報表、驗工計價(jià)、設計變更等日常工作。作為一個(gè)新學(xué)員，開(kāi)始接觸到經(jīng)管這個(gè)領(lǐng)域時(shí)，除了按照經(jīng)管部的要求做報表外，我很迷茫，不夠了解經(jīng)管的工作性質(zhì)。但在部長(cháng)的指導和同事的幫助下，通過(guò)自身的學(xué)習我明白了經(jīng)管員的職責，嚴格按照公司規定，對外部勞務(wù)進(jìn)行管理。給外部勞務(wù)結算時(shí)，按照現場(chǎng)實(shí)際工程量進(jìn)行驗工計價(jià)。工程中涉及到的經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效、變更索賠方面，我仍在學(xué)習，爭取以最短的時(shí)間熟練掌握。
20xx年3月，我開(kāi)始交接項目部工程調度工作，由于對工程調度的了解比較片面，崗位職責及業(yè)務(wù)水平都處于萌芽狀態(tài)。經(jīng)常處于一種緊張狀態(tài)，很怕因為自己的疏忽影響他人的工作。但是為了做個(gè)合格的調度員。每天都虛心向前輩請教，搞明白工程調度每天要做什么工作，什么事該做，遇到什么問(wèn)題后該怎么處理??????在半個(gè)月的時(shí)間內，我了解了工程調度的責任，并不斷提高自己的能力。遇到不懂的問(wèn)題，及時(shí)向部長(cháng)請教，向施工現場(chǎng)技術(shù)員詢(xún)問(wèn)。
工程調度是工程管理的.重要組成部分，是各級施工組織的指揮中樞。建立規范化、標準化、強有力的工程調度指揮體系，實(shí)施集中統一指揮，是實(shí)現資源合理配置，對工程進(jìn)行科學(xué)管理，貫徹落實(shí)企業(yè)決策的重要保證。作為一名合格的工程調度，我必須及時(shí)準確的傳達領(lǐng)導和上級機關(guān)有關(guān)施工生產(chǎn)方面的指示、決定，督促檢查和反映執行情況。定期收集日、周、月、年度施工快報、報表及施工情況綜合分析，掌握主要經(jīng)濟技術(shù)指標（工程任務(wù)總額、施工產(chǎn)值、主要實(shí)物工程量；工程安全、質(zhì)量情況；施工機械和勞動(dòng)力動(dòng)態(tài)情況等）的完成情況及施工情況。接受或發(fā)布調度通知、情況通報準確及時(shí)，傳達上級和單位領(lǐng)導決策，并監督執行。在工作崗位上，我必須嚴謹，因為一個(gè)疏忽可能影響整個(gè)工程，這就是我的責任。
來(lái)到佛山的這些日子里，我漸漸明白，一個(gè)人應該具備的不僅僅是工作上的專(zhuān)業(yè)知識，更要增強自己的責任心，增強工作的主動(dòng)性。同時(shí)銘記自己的目標，把握住自己前進(jìn)的方向。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的工作與學(xué)習，雖然收獲頗豐但還是有很多不足的地方。首先就是對公司的流程熟悉不夠，理論與實(shí)踐的結合做得較差。對公司的工作任務(wù)能認真完成，但積極主動(dòng)性還是不夠。自身的整體素質(zhì)和工作經(jīng)驗還需要進(jìn)一步豐富。我本身存在馬虎的毛病，我會(huì )努力改掉這個(gè)缺點(diǎn)，不讓自己的缺點(diǎn)影響今后的工作和學(xué)習。要多想多思考，竭力把工作做到精細到位，改善自己的不足，把本職工作越做越好。
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