接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機總結
篇一：接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機見(jiàn)習報告
時(shí)光飛逝，不覺(jué)見(jiàn)習期已過(guò)，在這段時(shí)間里，自分配到供電段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名勤奮、敬業(yè)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機，我不斷的努力學(xué)習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應我們鐵路單位快節奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導和同事們的指導與幫助下，我完全融入了供電段這個(gè)大家庭中，較圓滿(mǎn)的完成了各項工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習打下了良好的基礎。在這里，我要感謝見(jiàn)習中領(lǐng)導及其同事們對我的培養和關(guān)懷，回顧過(guò)去的一年，我自己有很多的感想和體會(huì )。 現就見(jiàn)習期工作情況總結如下：
一、進(jìn)入工區后：虛心學(xué)習、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。
因為我從事工作的時(shí)間不是很長(cháng)，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習，能踏實(shí)、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。在工區的日子，我深刻體會(huì )到了作為一名接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機的義務(wù)和責任。我參加天窗的工作。在現場(chǎng)我跟著(zhù)指導司機和另外一名師傅一起工作并觀(guān)摩整個(gè)工作過(guò)程。說(shuō)實(shí)話(huà)，直到第一個(gè)天窗做完我心里就有點(diǎn)飄飄然了，因為在我看來(lái)這實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，沒(méi)有什么技術(shù)含量�？傻鹊轿疑焓秩プ龅臅r(shí)候卻是困難重重，最后實(shí)在沒(méi)辦法完成還是徐工長(cháng)幫忙做完了，雖然徐工長(cháng)沒(méi)說(shuō)什么，但我從徐工長(cháng)熟練的技術(shù)工藝中感到了慚愧。從這件事中我學(xué)到了一個(gè)道理：無(wú)論從事什么工作，在沒(méi)動(dòng)手之前永遠不要自滿(mǎn)自足，一定要懷著(zhù)一種虛心學(xué)習的心態(tài)去參加工作，認真學(xué)習前輩師傅們的工作經(jīng)驗，結合自己的理論爭取更快更好的學(xué)會(huì )技術(shù)、掌握技術(shù)。主任曾對我們說(shuō)過(guò)：“你們現在就是一個(gè)積累的過(guò)程，只有積累達到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績(jì)�！蔽疑钜詾槿�。從那以后我虛心學(xué)習，反復思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高�！胺e小流成江河”，通過(guò)一年的工作學(xué)習，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、進(jìn)入工區：遵章守紀、不怕辛苦、以事實(shí)說(shuō)話(huà)爭取早日融入大家庭。
“三人行，必有我師”，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習的源泉；“事無(wú)巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì )多學(xué)到一些知識，必然會(huì )積累經(jīng)驗。在工區是我真正接觸一線(xiàn)工作。在這些日子中，我學(xué)到了許多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識，我知道的外線(xiàn)交叉跨越的標準、學(xué)會(huì )了熟練運用信號發(fā)碼器，學(xué)會(huì )了運用黃油槍、知道了開(kāi)車(chē)的基本要點(diǎn)和注意事項、還了解了天窗作業(yè)的日常工作流程等等，可以說(shuō)我度過(guò)了充實(shí)的時(shí)間。另外在車(chē)間堅持執行的“早班會(huì )”規定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章守紀的精神面貌。
“無(wú)規矩不成方圓”，作為現如今最大的國企，一個(gè)嚴格的規章制度就好比一個(gè)船標一樣無(wú)時(shí)無(wú)刻的在給我們這個(gè)企業(yè)提供一個(gè)正確、光明的方向。所以，作為一名見(jiàn)習生我更要嚴格的要求自己，在見(jiàn)習期的工作中，一方面我嚴格遵守企業(yè)的各項規章制度，不遲到，不早退，嚴于律己，自覺(jué)的遵守各項工作紀律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動(dòng)，努力工作，在完成領(lǐng)導交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習，在實(shí)際工作中努力提高自身各方面的能力。
在行車(chē)的過(guò)程中，我體會(huì )到了身為一名接觸網(wǎng)作業(yè)司機的艱辛。有時(shí)候我們?yōu)榱艘淮翁齑皺z車(chē)一個(gè)小時(shí)，有時(shí)候我們要連續在幾個(gè)車(chē)站之間奔波。但面對這樣的工作環(huán)境沒(méi)有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應該學(xué)習的地方。 我端正態(tài)度、認真工作、學(xué)以致用、重視現場(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人。 我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現在的我自身各方面都還有很大的不足，現在只是我努力付出，努力學(xué)習的階段。所以在工區的日子，我積極爭取參加現場(chǎng)施工作業(yè)，不斷虛心向車(chē)間的`技術(shù)員和工人師傅學(xué)習現場(chǎng)的工作經(jīng)驗，在不斷的學(xué)習過(guò)程中提高自己各方面的能力。在車(chē)間，我在車(chē)間主任和書(shū)記的身上學(xué)會(huì )了身先士卒和以車(chē)間為家的工作作風(fēng)，在
車(chē)間技術(shù)員身上我學(xué)會(huì )了細致認真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車(chē)間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻的鐵人精神�？梢哉f(shuō)，車(chē)間的每個(gè)人都是我的老師，他們身上有太多值得我學(xué)習的地方了。還記得我跟我的師傅頂著(zhù)大雪在外搶險，還記得第一次在工人師傅的指導下練車(chē)，還記得第一次參加天窗作業(yè)等等。車(chē)間太多的第一次給了我這輩子都無(wú)法忘懷的回憶，感謝車(chē)間的每一個(gè)人，感謝你們教會(huì )了我難么多。也請你們相信，我一定會(huì )在日后的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)的做出一份優(yōu)秀的成績(jì)。
通過(guò)一年的見(jiàn)習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深的感到我是的如此幸運，在剛剛邁入企業(yè)的時(shí)候就碰到了這么多為我指點(diǎn)前路的前輩師傅們，他們每個(gè)人的身上都讓我學(xué)到了許許多多的東西。但同時(shí)，也深深的體會(huì )到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(cháng)，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。但我相信，隨著(zhù)時(shí)間的推移我一定會(huì )克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會(huì )更加努力，找出不足，加強學(xué)習，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應有的貢獻。我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì )熊熊燃燒”.我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃周?chē)總�(gè)人的激情,感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)
篇二：接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機總結
一個(gè)月的檢車(chē)學(xué)習即將結束，回顧這一個(gè)月的學(xué)習情況，我從一個(gè)懵懂、迷茫的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)學(xué)員逐漸成長(cháng)為一名勤奮、敬業(yè)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)學(xué)習司機，我不斷學(xué)習，努力提升自己的工作能力，讓自己盡快融入鐵路這個(gè)高效益、快節奏的工作環(huán)境中，為今后自己的工作學(xué)習打下良好的基礎。在學(xué)習接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)實(shí)作過(guò)程中，我們充分的發(fā)揚了不怕吃苦、不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)學(xué)員的任務(wù)，以下是第一階段的學(xué)習工作情況總結。
第一階段培訓學(xué)習分三步，一是：JW-4型接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)一次出乘的靜態(tài)檢車(chē)；二是：JZ-7自動(dòng)制動(dòng)機的“五步閘”操作;三是：DA8型作業(yè)車(chē)的基礎操作。
靜態(tài)檢車(chē)，首先姿勢要正確，如弓字步、馬步等，檢車(chē)時(shí)需檢車(chē)錘、手電筒、活動(dòng)扳手各一把，棉紗一團，通過(guò)目視、錘擊、手動(dòng)來(lái)檢查作業(yè)車(chē)是否正常，發(fā)現機車(chē)不良或有故障，應及時(shí)排除，并在接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)工作日志上做好記錄。在檢車(chē)時(shí)，檢車(chē)錘指那報哪，動(dòng)作要迅速，一定要掌握時(shí)間（40分鐘內），這就不得不在平時(shí)檢車(chē)過(guò)程中養成好習慣，按正確的檢車(chē)程序來(lái)節約時(shí)間。
JZ-7自動(dòng)制動(dòng)機的“五步閘”操作步驟比較多，操作時(shí)得知道每一步閘的位置、作用及相關(guān)儀表上升（下降）的讀數和時(shí)間，我們在學(xué)習這一步時(shí)花費的時(shí)間相對較多一點(diǎn)，但至今還不是很熟練，我們還得多花時(shí)間在這上面。
DA8型作業(yè)車(chē)基礎操作這項，我相信是我們八位學(xué)員最喜歡的一項，大家都喜歡開(kāi)車(chē)，在學(xué)習這項操作時(shí)，學(xué)員們都是爭先恐后，首先是學(xué)會(huì )扳擋，熟悉檔位，換擋時(shí)兩離合一個(gè)檔位，嚴禁高油門(mén)換擋
等等，然后在學(xué)基礎操作，我覺(jué)得接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)的操作原理跟摩托車(chē)、汽車(chē)大同小異，大家在學(xué)習這項時(shí)進(jìn)步都很快，同時(shí)存在的問(wèn)題也不少，如換擋時(shí)油門(mén)與離合器、變速操作桿配合不好，有時(shí)候換擋時(shí)變速操作桿操作不到位，齒輪掛不上，發(fā)生巨響，對車(chē)的損壞極大等等。
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，我發(fā)現理論與實(shí)踐操作存在很大的差距，對理論的東西很熟不一定實(shí)作就會(huì )很好，就拿DA8型作業(yè)車(chē)的基礎操作來(lái)說(shuō)，要是別人問(wèn)我怎么起步，怎么開(kāi)車(chē)，我會(huì )回答很得很流利，一旦我坐上駕駛位時(shí)，頭腦就會(huì )覺(jué)得有點(diǎn)發(fā)蒙，操作時(shí)感覺(jué)反應會(huì )比較遲鈍，手腳不一等等一系列情況。我得努力調整以及學(xué)習怎樣才讓理論與實(shí)踐更加接近，我發(fā)現當我專(zhuān)注時(shí)，對自己的表現就會(huì )很滿(mǎn)意，也許我該學(xué)會(huì )對每一件事都要做到專(zhuān)注，這樣我相信對我以后會(huì )很大的益處，我知道要做到會(huì )很難，但我會(huì )嚴格要求自己。
在短短不到一個(gè)月的時(shí)間學(xué)會(huì )這么多東西，得感謝楊工、羅指導，是他們不厭其煩的指導以及演練，在學(xué)習每一項他們都是先講理論，再親自演練一遍，特別是在學(xué)DA8型作業(yè)車(chē)基礎操作時(shí)，他們的擔子特別重，不但保證每一位學(xué)員的人生安全，還得親自指導每一位學(xué)員怎么操作，每天下午從兩點(diǎn)開(kāi)始上班直到五點(diǎn)多，他們眼睛都不得眨一下，得隨時(shí)監督我們的操作，我們也沒(méi)讓導師很操心，學(xué)員態(tài)度
端正，學(xué)習刻苦認真，我相信照這速度發(fā)展下去，我們會(huì )在預期內完成任務(wù)。
天高任鳥(niǎo)飛，海闊憑魚(yú)妖。我保證未來(lái)的日子我們會(huì )更加努力學(xué)習，逐步成長(cháng)為一支思想過(guò)硬、技術(shù)過(guò)硬的高素質(zhì)軌道車(chē)司機隊伍，為建設最美供電段做出貢獻，為實(shí)現貴陽(yáng)供電段的目標插上夢(mèng)的翅膀。
篇三：接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機總結
在見(jiàn)習的這段期間我通過(guò)單位的領(lǐng)導和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導，并結合書(shū)本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時(shí)也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習中提高，在磨練意志中成長(cháng)，在勤奮工作中完善。有句話(huà)說(shuō)“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過(guò)這段時(shí)間的見(jiàn)習，我對于各個(gè)工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時(shí)間的見(jiàn)習，在這段時(shí)間里，自分配到供電段以來(lái)，我從一個(gè)懵懂、迷茫的學(xué)生逐步成長(cháng)為一名勤奮、敬業(yè)的接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機，我不斷的努力學(xué)習，努力提高自己的各方面能力，盡快的讓自己適應我們鐵路單位快節奏、高效率的工作環(huán)境。在領(lǐng)導和同事們的指導與幫助下，我完全融入了供電段這個(gè)大家庭中，較圓滿(mǎn)的完成了各項工作任務(wù)，各方面能力也得到了一定的提高，為今后的工作學(xué)習打下了良好的基礎。在這里，我要感謝見(jiàn)習中領(lǐng)導及其同事們對我的培養和關(guān)懷，回顧過(guò)去的一年，我自己有很多的感想和體會(huì )。 現就見(jiàn)習期工作情況總結如下：
一、虛心學(xué)習、不驕不躁、努力提高自身各方面能力。
因為我從事工作的時(shí)間不是很長(cháng)，自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平離工作的實(shí)際要求還有很大的差距，所以我希望能夠克服困難，努力學(xué)習，端正工作態(tài)度，積極的向其他同志請教和學(xué)習，能踏實(shí)、認真地做好本職工作，堅持理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)以致用。在工區的日子，我深刻體會(huì )到了作為一名接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機的義務(wù)和責任。我參加天窗的工作。在現場(chǎng)我跟著(zhù)指導司機和另外一名師傅一起工作并觀(guān)摩整個(gè)工作過(guò)程。
說(shuō)實(shí)話(huà)，直到第一個(gè)天窗做完我心里就有點(diǎn)飄飄然了，因為在我看來(lái)這實(shí)在是太簡(jiǎn)單了，沒(méi)有什么技術(shù)含量�？傻鹊轿疑焓秩プ龅臅r(shí)候卻是困難重重，最后實(shí)在沒(méi)辦法完成還是徐工長(cháng)幫忙做完了，雖然徐工長(cháng)沒(méi)說(shuō)什么，但我從徐工長(cháng)熟練的技術(shù)工藝中感到了慚愧。從這件事中我學(xué)到了一個(gè)道理：無(wú)論從事什么工作，在沒(méi)動(dòng)手之前永遠不要自滿(mǎn)自足，一定要懷著(zhù)一種虛心學(xué)習的心態(tài)去參加工作，認真學(xué)習前輩師傅們的工作經(jīng)驗，結合自己的理論爭取更快更好的學(xué)會(huì )技術(shù)、掌握技術(shù)。主任曾對我們說(shuō)過(guò)：“你們現在就是一個(gè)積累的過(guò)程，只有積累達到了一定程度才能在工作崗位上取得優(yōu)秀的成績(jì)�！蔽疑钜詾槿�。從那以后我虛心學(xué)習，反復思考，找出不足，爭取每做一件事情都能得到一點(diǎn)提高�！胺e小流成江河”，通過(guò)一年的工作學(xué)習，我各方面能力都得到了不小的提高。
二、遵章守紀、不怕辛苦、以事實(shí)說(shuō)話(huà)爭取早日融入大家庭。
“三人行，必有我師”，單位中的每一位同事都是我的老師，他們的豐富經(jīng)驗就是一筆寶貴的財富，就是我學(xué)習的源泉；“事無(wú)巨細，必盡全力”，不論大事小事，每多做一件事情必然會(huì )多學(xué)到一些知識，必然會(huì )積累經(jīng)驗。在工區是我真正接觸一線(xiàn)工作。在這些日子中，我學(xué)到了許多在學(xué)校沒(méi)有學(xué)過(guò)的知識，我知道的外線(xiàn)交叉跨越的標準、學(xué)會(huì )了熟練運用信號發(fā)碼器，學(xué)會(huì )了運用黃油槍、知道了開(kāi)車(chē)的基本要點(diǎn)和注意事項、還了解了天窗作業(yè)的日常工作流程等等，可以說(shuō)我度過(guò)了充實(shí)的時(shí)間。另外在車(chē)間堅持執行的“早班會(huì )”規定也讓我深一步的了解了作為半軍事化的鐵路單位所具有的那種雷厲風(fēng)行、遵章
守紀的精神面貌�！盁o(wú)規矩不成方圓”，作為現如今最大的國企，一個(gè)嚴格的規章制度就好比一個(gè)船標一樣無(wú)時(shí)無(wú)刻的在給我們這個(gè)企業(yè)提供一個(gè)正確、光明的方向。所以，作為一名見(jiàn)習生我更要嚴格的要求自己，在見(jiàn)習期的工作中，一方面我嚴格遵守企業(yè)的各項規章制度，不遲到，不早退，嚴于律己，自覺(jué)的遵守各項工作紀律；另一方面，我不怕苦、不怕累，積極主動(dòng)，努力工作，在完成領(lǐng)導交辦工作的同時(shí)，積極主動(dòng)的協(xié)助其他同事開(kāi)展工作，并在工作過(guò)程中虛心學(xué)習，在實(shí)際工作中努力提高自身各方面的能力。在行車(chē)的過(guò)程中，我體會(huì )到了身為一名接觸網(wǎng)作業(yè)司機的艱辛。有時(shí)候我們?yōu)榱艘淮翁齑皺z車(chē)一個(gè)小時(shí)，有時(shí)候我們要連續在幾個(gè)車(chē)站之間奔波。但面對這樣的工作環(huán)境沒(méi)有一名工人叫苦叫累，這正是我們這批剛走出校園的學(xué)生最應該學(xué)習的地方。
在見(jiàn)習的這段時(shí)間里,不論是一開(kāi)始的段里學(xué)習還是到了現場(chǎng)的見(jiàn)習，安全都是反復強調的主題。首先，安全是鐵路永恒的主題，現場(chǎng)的一切生產(chǎn)都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過(guò)一件件血的教訓總結出來(lái)的。隨后我們學(xué)習了安全方面的規章制度，我們學(xué)習了《鐵路技術(shù)管理規程》、《接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)行車(chē)管理》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心里！通過(guò)對于規章制度和安全理念的學(xué)習及現場(chǎng)事例的講解，認真的背讀了《鐵路技術(shù)管理規程》、《行規》等規章制度。
三、端正態(tài)度、認真工作、學(xué)以致用、重視現場(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗，爭取做一名合格的供電人。
我清楚的明白，雖然作為一名大學(xué)生，但是現在的我自身各方面都還有很大的不足，現在只是我努力付出，努力學(xué)習的階段。所以在工區的日子，我積極爭取參加現場(chǎng)施工作業(yè)，不斷虛心向車(chē)間的技術(shù)員和工人師傅學(xué)習現場(chǎng)的工作經(jīng)驗，在不斷的學(xué)習過(guò)程中提高自己各方面的能力。在車(chē)間，我在車(chē)間主任和書(shū)記的身上學(xué)會(huì )了身先士卒和以車(chē)間為家的工作作風(fēng)，在車(chē)間技術(shù)員身上我學(xué)會(huì )了細致認真、勤勤懇懇的工作態(tài)度，在車(chē)間許多職工身上我看到了不畏辛苦、無(wú)私奉獻的鐵人精神�？梢哉f(shuō)，車(chē)間的每個(gè)人都是我的老師，他們身上有太多值得我學(xué)習的地方了。還記得我跟我的師傅頂著(zhù)大雪在外搶險，還記得第一次在工人師傅的指導下練車(chē)，還記得第一次參加天窗作業(yè)等等。車(chē)間太多的第一次給了我這輩子都無(wú)法忘懷的回憶，感謝車(chē)間的每一個(gè)人，感謝你們教會(huì )了我難么多。也請你們相信，我一定會(huì )在日后的工作崗位上踏踏實(shí)實(shí)的做出一份優(yōu)秀的成績(jì)。
雖然見(jiàn)習的時(shí)間不長(cháng)，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(cháng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學(xué)習和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自?shī)^蹄”。在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿(mǎn)的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。2009年已經(jīng)過(guò)去了，過(guò)去的這一年對我來(lái)說(shuō)是成長(cháng)進(jìn)步的一年，通過(guò)現場(chǎng)的見(jiàn)習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識；2010我也將進(jìn)入鐵路工作，相信通過(guò)學(xué)校老師們的諄諄教誨，通過(guò)現場(chǎng)見(jiàn)習的經(jīng)驗積累，我絕對會(huì )將我的工作干的十分出色的！
通過(guò)見(jiàn)習，我付出了很多，也收獲了很多，我深深的感到我是的如此幸運，在剛剛邁入企業(yè)的時(shí)候就碰到了這么多為我指點(diǎn)前路的前輩師傅們，他們每個(gè)人的身上都讓我學(xué)到了許許多多的東西。但同時(shí)，也深深的體會(huì )到自身眾多的不足，如由于工作時(shí)間不長(cháng)，對待自己的工作并不是很得心應手，由于自己年齡輕，在開(kāi)展工作時(shí)有時(shí)缺乏魄力等種種問(wèn)題。但我相信，隨著(zhù)時(shí)間的推移我一定會(huì )克服種種問(wèn)題成為一名優(yōu)秀的供電人。相信我會(huì )更加努力，找出不足，加強學(xué)習，勤奮工作，為企業(yè)的發(fā)展作出自己應有的貢獻。我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮,也只有豆大的光.但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì )熊熊燃燒”.我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃周?chē)總�(gè)人的激情,感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)
【接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機總結】相關(guān)文章：
接觸網(wǎng)作業(yè)車(chē)司機總結范文10-21
作業(yè)車(chē)司機安全保證書(shū)范文07-08
產(chǎn)品車(chē)司機年終總結04-09
公交車(chē)司機年末總結10-11
司機工作業(yè)績(jì)總結08-18
公交車(chē)司機的年終總結12-09
公交車(chē)司機年終總結01-06
行政司機工作業(yè)績(jì)總結12-26