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市政工程監理年終總結

時(shí)間:2023-01-05 11:31:37 總結 我要投稿
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市政工程監理年終總結范文(精選12篇)

  時(shí)間真是轉瞬即逝,一年的工作又到了年終,經(jīng)過(guò)一年的努力工作,我們又積累了不少的經(jīng)驗,是時(shí)候捋一捋這一年來(lái)的工作,好好做份總結了。相信寫(xiě)年終總結是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題,下面是小編精心整理的市政工程監理年終總結范文(精選12篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

市政工程監理年終總結范文(精選12篇)

  市政工程監理年終總結1

  20xx年即將過(guò)去,在過(guò)去的一年里,在總監、總代的正確領(lǐng)導下,在監理部各部門(mén)和現場(chǎng)各位監理大力支持下圓滿(mǎn)地完成了工作任務(wù)。

  回顧一年來(lái)的工作,自己在各個(gè)方面都有很大的體會(huì )和收獲。進(jìn)入20xx年年初領(lǐng)導到安排我擔任安全監理工作,由于過(guò)去沒(méi)有干過(guò)市政工程,對于市政工程的管理模式不是很清楚,工作起來(lái)抓不到頭緒,一開(kāi)始監理部領(lǐng)導對我的的工作很不滿(mǎn)意,雖然自己年齡較大,但沒(méi)頂住工作上的壓力,向公司領(lǐng)導提出了辭職請求,在離開(kāi)青島地鐵半年中,自己也進(jìn)行過(guò)反思,難道地鐵監理我就干不了么?正在這個(gè)時(shí)刻,公司領(lǐng)導說(shuō),現在又有車(chē)站開(kāi)工需要監理人員,恰好內蒙工程也結束,回來(lái)后還是安排我擔任安全監理,我接受了,既然接受了那就要把工作干好。通過(guò)一個(gè)來(lái)月的學(xué)習,在辦公室張明主任的帶動(dòng)下,我的工作很快進(jìn)入了狀態(tài),通過(guò)市政管理處、地鐵公司幾次檢查,我對工作的程序和方法有了進(jìn)一步的認識和提高,在工作中通過(guò)對方案的審批、對文件的學(xué)習,工作能力有了一定的提高,一年來(lái)對工區檢查二十幾次,發(fā)現安全隱患上百處,包括機械事故隱患、安全防護、火災、觸電、坍塌,并下達了整改通知單八次,施工單位全部按照整改要求進(jìn)行了整改,經(jīng)復查達到了整改要求。有效的避免了各種事故的發(fā)生,到目前為止各工區沒(méi)有發(fā)生一起大小型事故,實(shí)現了安全生產(chǎn)的目標。

  總的來(lái)說(shuō)安全工作就是要眼勤、腿勤、口勤把安全事故消滅在萌芽狀態(tài),抓安全工作每天面臨的都是一些看起來(lái)都是一些小事,說(shuō)多了施工單位就會(huì )感到厭煩,但是作為安全監理就是要每天查找這些小事,及時(shí)提醒施工單位加強管控,才能避免事故的發(fā)生。

  安全工作沒(méi)有產(chǎn)品看不到成績(jì),不出事故就是成績(jì),當然這些離不開(kāi)監理部全體監理的共同的努力。

  年初編制了深基坑開(kāi)挖安全監理細則;暗挖工程安全監理細則,應急救援預案,根據我監理部的人員變動(dòng)情況,一些預案細則需要更新和補充,相繼修改了安全監理細則、監理部應急救援預案;補充了起重設備安全監理細則,對已完臨建、起重設備,進(jìn)廠(chǎng)其它小型設備進(jìn)行了驗收,特種作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行驗收,查驗了施工單位管理人員安全生產(chǎn)上崗合格證和安全生產(chǎn)許可證;參加每周監理例會(huì ),在會(huì )上提出有關(guān)安全方面的事項,配合市政管理處、地鐵公司及總監辦組織的聯(lián)合大檢查,督促施工單位按要求進(jìn)行整改,全面完成了今年安全管理工作。

  今后,自己還要繼續努力不斷學(xué)習安全管理知識,加強安全管理基礎工作建設,特別是要加強安全檢查記錄建設,建立各種管理臺賬,要做到干一行愛(ài)一行,盡職盡責把安全工作干好,團結同志,為順利完成本工程監理任務(wù)而努力奮斗。

  市政工程監理年終總結2

  一、工程概況

 。ㄒ唬┕こ堂Q(chēng):xx工業(yè)園F線(xiàn)道排工程

 。ǘ┙ㄔO單位:xx東方廣益投資有限公司

 。ㄈ┰O計單位:xx市市政工程設計研究院;中鐵二局集團勘測設計院

 。ㄋ模┍O理單位:xx省興旺建設工程項目管理有限公司

 。ㄎ澹┦┕挝唬簒x華萊建筑工程有限公司

 。┕こ虄热荩篎1線(xiàn)00+00~06+40道路寬12米,06+40~11+51.873道路寬9米,F1線(xiàn)全長(cháng)1151.873米。包括污、雨水管道各一條,污水為D400鋼筋砼承插管,雨水為D500--1400鋼筋砼承插管,進(jìn)水支管為D300砼平口管道,道路兩邊各3.5米和4米人行道彩磚,道路為瀝青砼路面。F2線(xiàn)11+51.873~18+35.331道路寬9米,F2線(xiàn)全長(cháng)684.457米,包括污、雨水管道各一條,污水為D400鋼筋砼承插管,雨水為D900--1200鋼筋砼承插管,進(jìn)水支管為D300砼平口管。道路兩邊各3.5米人行道彩磚,道路為瀝青砼路面。

 。ㄆ撸┯媱澒て冢90天。

 。ò耍┵|(zhì)量目標:合格

 。ň牛┕こ掏顿Y:約1800萬(wàn)元

  二、監理組織機構和設施投入

  根據本工程特點(diǎn),為了便于更好地完成監理工作,特自備電腦一套,手機三部,電瓶車(chē)兩部及其他檢測工具等,從開(kāi)展監理工作中已證實(shí)可以滿(mǎn)足需要。

  三、合同和信息管理

  監理項目部在合同和信息管理方面主要注重以下幾方面工作:

  首先,進(jìn)行與項目有關(guān)的各類(lèi)合同的跟蹤管理,包括對合同各方執行情況進(jìn)行檢查;負責項目實(shí)施過(guò)程中各類(lèi)信息的收集、分類(lèi)存檔和整理。其次,隨時(shí)向業(yè)主提供工程投資、質(zhì)量、進(jìn)度、安全及合同等方面的信息情況,并定期提供月報和報告;建立工地會(huì )議制度,整理各類(lèi)會(huì )議紀錄;督促承包商及時(shí)整理工程技術(shù)資料檔案等,這些工作的開(kāi)展為工程的順利進(jìn)行起到了積極作用。

  四、施工概況及對承包商的評價(jià)意見(jiàn)

  本工程是道排工程,包括污、雨水管道各一條,道路為瀝青砼路面。施工方對工程質(zhì)量較為重視,建立了完備的質(zhì)量保障體系和質(zhì)檢制度,內業(yè)資料及時(shí)跟進(jìn),對監理工程師指出的問(wèn)題能及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,有力地保障了工程質(zhì)量。

  五、工程質(zhì)量控制及評價(jià)意見(jiàn)

 。ㄒ唬┦┕蕚潆A段的質(zhì)量控制

  首先,監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件,對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查,參加了設計交底及有關(guān)技術(shù)會(huì )審。參加了對工程基準線(xiàn)、控制樁和水準點(diǎn)的現場(chǎng)交底,并對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。檢查了開(kāi)工條件,如承包商工、料、機落實(shí)、進(jìn)場(chǎng)情況;水泥、鋼筋、砂、石料及預制管構件、主要外購件的質(zhì)量及有關(guān)復試資料,對部分供應廠(chǎng)家進(jìn)行了考察,見(jiàn)證了復試試驗。召開(kāi)首次工地會(huì )議,明確了施工過(guò)程中業(yè)主、承包商、監理方三方各自的職責和監理工作管理辦法。編制了詳細的《監理規劃》、《監理細則》,為我們開(kāi)展監理工作打下了基礎。

 。ǘ┦┕るA段質(zhì)量控制

  在施工中要求承包商必須在自檢合格的基礎上通知監理驗收,經(jīng)監理簽認后,才能進(jìn)入下道工序施工。

  督促承包商做好施工水準點(diǎn)、控制點(diǎn)、基準線(xiàn)的測量、復核管道中心定位、復核工作,并檢查其有關(guān)記錄,在承包商上報復測資料的基礎上,對臨時(shí)水準點(diǎn)等進(jìn)行了復核,其結果均在誤差范圍內。同時(shí),多次抽檢了管道中線(xiàn)的控制點(diǎn)、中心樁、檢查井位置,確保其準確性。

  在溝槽開(kāi)挖工序中,檢查了承包商溝槽橫斷面型式是否適用、安全,溝槽排水、支撐措施是否落實(shí),重點(diǎn)控制溝槽不得受水浸泡,防止槽底土體擾動(dòng)和超挖。在抽檢墊層、平基的厚度及高程無(wú)誤后,才同意承包商進(jìn)入安管工序施工。安管工作重點(diǎn)檢查管底坡度是否倒流水,管道中心線(xiàn)位置是否符合設計要求,并對管內底高程進(jìn)行檢測,同時(shí),隨機抽取了以上各道工序的混凝土質(zhì)量,見(jiàn)證了試塊試壓,管道安好后對管道進(jìn)行了閉水試驗檢查是否滲水等,全部達到設計要求。

  通過(guò)巡視的手段,對全線(xiàn)檢查井砌筑質(zhì)量進(jìn)行檢查,發(fā)現有通逢、灰漿不飽滿(mǎn),抹面有空鼓、裂縫等現象的,均要求承包商做了返工。

  承包商充分意識到回填質(zhì)量的重要性,本次工程的回填土承包商均自覺(jué)分層夯實(shí),監理方見(jiàn)證了回填土壓實(shí)度試驗,回填土壓實(shí)度達到了設計及規范要求。檢查檢查井砂墊層和混凝土墊層尺寸和厚度及井蓋板,督促施工人員振搗情況,防止漏振和過(guò)振。從模板拆除后混凝土成型質(zhì)量來(lái)看,混凝土外觀(guān)質(zhì)量較好。模板拆除后馬上進(jìn)行澆水保濕保養工作。督促施工方嚴格按照圖紙施工。保證工程質(zhì)量。

  嚴格執行隱蔽工程驗收程序,督促施工方完善和落實(shí)質(zhì)量保障體系,在井壁、底板、頂板和預留孔洞等部位的隱蔽驗收中,嚴格按照圖紙,從規格、數量、尺寸、間距等方面進(jìn)行檢查,發(fā)現問(wèn)題后堅決要求施工方整改,施工方整改后監理人員進(jìn)行檢查驗收,符合要求后方可進(jìn)行下道工序施工,并在施工方施工資料上簽字確認。

  六、施工階段的工程進(jìn)度控制

  進(jìn)度控制的總任務(wù)就是在滿(mǎn)足工程建設總進(jìn)度計劃要求的基礎上,編制或審核施工進(jìn)度計劃,并對其執行情況加以動(dòng)態(tài)控制,跟蹤檢查施工項目按期竣工并交付使用。我方工作重點(diǎn)是審核承包商提交的施工進(jìn)度計劃。要求施工總進(jìn)度計劃應確定分期分批完成的項目組成,各工程項目的開(kāi)工、竣工順序及時(shí)間安排,全場(chǎng)性準備工作,特別是首批準備工作的內容與進(jìn)度安排等。隨時(shí)了解進(jìn)度計劃執行過(guò)程中所存在的問(wèn)題,并幫助承包商給予解決,特別是承包商無(wú)力解決的內外關(guān)系協(xié)調問(wèn)題。及時(shí)檢查承包商報送的施工進(jìn)度計劃報表和分析資料,同時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)地考察,核實(shí)所報送的已完項目的時(shí)間及工程量,在對工程實(shí)際進(jìn)度資料進(jìn)行整理的基礎上,我方將其與計劃進(jìn)度對比,以判定實(shí)際進(jìn)度是否出現偏差。如果出現偏差,我方進(jìn)一步分析此偏差對進(jìn)度控制目標的影響程度及產(chǎn)生的原因,以便研究對策,提出糾偏措施,對承包商申請的已完工程分項工程量進(jìn)行核實(shí),在監理工程師通過(guò)檢查驗收后簽發(fā)工程進(jìn)度款支付憑證。

  七、施工階段工程投資控制

  本工程投資控制的原理是把計劃投資額作為投資控制的目標值,在工程施工過(guò)程中定期進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值比較,通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與投資控制目標值的偏差,然后分析產(chǎn)生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保證投資控制目標的實(shí)現。首先,我方熟悉圖紙、設計要求、標底標書(shū),分析合同價(jià)構成因素,明確工程費用最易突破的部分和環(huán)節,從而明確投資控制的重點(diǎn)。并審查承包商提交的工程預算,定期、不定期進(jìn)行工程費用超支分析,并提出控制工程費用突破的方案和措施。認真、慎重對待工程變更、設計修改,及時(shí)對完工工程量進(jìn)行計量,及時(shí)簽證支付進(jìn)度款。

  八、安全、文明施工控制

  安全、文明施工是保證工程能否順利地在額定工期內按時(shí)、保質(zhì)完成的重要條件。我方對此常抓不懈,督促承包商在施工中認真貫徹“安全第一,預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工的人員必須接受安全技術(shù)教育,熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規程,并要求定期進(jìn)行安全技術(shù)考核,對特殊工種操作人員,我方檢查其特殊工種合格證后,才能上崗作業(yè)。操作人員上崗前,要求必須按照規定穿戴防護用品,督促施工負責人和安全檢查員隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護用品的穿戴情況,并組織人員定期檢查和驗收施工所用的各種機具設備、勞動(dòng)保護用品和電器設備等,保證其處于完好狀態(tài)。

  九、該工程的質(zhì)量評估

  該工程已按設計文件及合同約定的內容完成,根據以上情況,能夠滿(mǎn)足結構安全和使用功能,工程質(zhì)量符合《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-97《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ3-90)的規定。工程有關(guān)的質(zhì)量文件經(jīng)審查符合要求,結構無(wú)安全隱患,該工程評定為合格工程。

  十、體會(huì )、經(jīng)驗、建議

  龍潭工業(yè)園區F線(xiàn)道排工程現已完工,在此工程的監理過(guò)程中,監理項目部成員增長(cháng)了不少經(jīng)驗,幾點(diǎn)體會(huì )如下:

  1、業(yè)主的支持是保證工程順利完成的基礎:在整個(gè)施工過(guò)程中業(yè)主領(lǐng)導對監理方在各方面都給予了大力的支持和協(xié)助,積極支持監理方的各項管理措施和監理手段,為工程的順利完成提供了保證。

  2、協(xié)調、溝通的重要性:在項目實(shí)施過(guò)程中,有很多的協(xié)調溝通工作要做,一個(gè)成功的監理項目部既要嚴格監理工程,也要同承包商建立良好的監理和被監理的合作關(guān)系,站在不同的角度為了一個(gè)共同目的,做好各自工作,只有這樣才能出色地控制好質(zhì)量、進(jìn)度、投資等各項指標。

  3、監理項目部自身建設:監理工作需要豐富的現場(chǎng)管理經(jīng)驗和扎實(shí)的理論水平,綜合素質(zhì)要求很高,要做一個(gè)優(yōu)秀的監理工作者,只有取彼之長(cháng),補己之短,在工作中不斷提高自身素質(zhì),更好地把監理工作做好。

  市政工程監理年終總結3

  20xx年是安全生產(chǎn)年,在省農機局和市安委會(huì )的統一領(lǐng)導下,全市農機部門(mén)按照“三項行動(dòng)”和“三項建設”的要求,以貫徹落實(shí)農機安全法律法規為主線(xiàn),以拖拉機源頭治理和隱患排查整治為重點(diǎn),切實(shí)加強以“隊伍建設、裝備建設、業(yè)務(wù)規范化建設”為主要內容的農機監管服務(wù)能力建設,在平安農機創(chuàng )建、源頭治理和業(yè)務(wù)規范化建設等方面取得了較好的成績(jì),全面完成了省市下達的各項農機安全目標任務(wù)。

  一、農機安全監理目標任務(wù)完成情況

 。ㄒ唬┤嫱瓿20xx年市政府下達的農機安全生產(chǎn)控制考核指標,重大以上事故為零,較大事故起數為零,未超過(guò)前3年平均數。

 。ǘ┺r機監理業(yè)務(wù)各項指標完成情況

  1、拖拉機業(yè)務(wù)方面

  全市共新入戶(hù)拖拉機126臺,報廢57臺;完成拖拉機檢驗3867臺,交強險投保3777臺,商業(yè)險投保3743臺。

  2、拖拉機駕駛(操作)人員業(yè)務(wù)方面3、貫徹農機安全生產(chǎn)制度方面4、農機安全宣傳方面5、開(kāi)展農機行政執法方面二、主要亮點(diǎn)

 。ㄒ唬┡c市安監局聯(lián)合發(fā)文,在全市全面啟動(dòng)新一輪平安農機創(chuàng )建工作,全市共規劃平安農機創(chuàng )建示范區縣3個(gè),示范鄉鎮7個(gè),示范村21個(gè),示范戶(hù)300戶(hù)。

 。ǘ┤修r機監理業(yè)務(wù)得到進(jìn)一步規范,全年印發(fā)規范農機監理業(yè)務(wù)方面的文件2個(gè),主要涉及省農機監理網(wǎng)絡(luò )系統的使用、《農業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》的貫徹、拖拉機及其駕駛員牌證發(fā)放等業(yè)務(wù),從源頭上加大了防控監管的力度。

 。ㄈ┺r機監理“全面監理”意識進(jìn)一步加強。全市農機監理部門(mén)全面開(kāi)展了對微耕機、青飼料切碎機等具有人身傷害危險的農機具的監管工作,并將微耕機等自走式農業(yè)機械及其操作手納入牌證管理,極大地提高了農機手的安全作業(yè)意識,減少了農機安全事故的發(fā)生。

 。ㄋ模┥钊腴_(kāi)展“三項行動(dòng)”和“三項建設”活動(dòng),繼續探索實(shí)踐聯(lián)合執法、農機車(chē)隊管理等拖拉機監管新模式,全市絕大部分區縣已建立起行之有效的農機車(chē)隊管理制度。

 。ㄎ澹┺r機安全宣傳取得好成績(jì),在省級專(zhuān)業(yè)雜志《四川農機》刊載文章、信息4篇。敘永、合江兩縣農機監理站分別榮獲“吉峰杯”農機安全知識競賽金獎和三等獎。

  二、主要措施

 。ㄒ唬┺r機安全生產(chǎn)責任層層落實(shí)㈡加強農機安全制度建設

  安全生產(chǎn)工作,制度是關(guān)鍵。按照安全生產(chǎn)臺賬管理的要求,根據農機安全監理工作的特點(diǎn),我們對以往的制度和政策進(jìn)行了重新清理,分門(mén)別類(lèi),重點(diǎn)建立了以農機安全生產(chǎn)制度、農機安全法律法規政策、農機安全生產(chǎn)責任書(shū)、農機安全生產(chǎn)人員、農機安全監理裝備、農機監理物價(jià)許可、農機監理入戶(hù)許可、農機安全宣傳為主要內容的農機安全監理臺賬。重新調整了市農機安全生產(chǎn)領(lǐng)導組,重新修訂補充了《xx市農機安全生產(chǎn)責任風(fēng)險保證金制度》,新印發(fā)了規范拖拉機注冊登記工作的3個(gè)規范性文件,召開(kāi)市級農機安全例會(huì )4次。

 。ǘ┺r機安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”、“三項建設”扎實(shí)推進(jìn)

  根據農業(yè)部、省農機局關(guān)于開(kāi)展農機安全生產(chǎn)“三項行動(dòng)”、“三項建設”的通知精神,我局對全市開(kāi)展農㈣認真開(kāi)展農機安全明查暗訪(fǎng)督查工作。根據市安委會(huì )關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)明查暗訪(fǎng)活動(dòng)的要求,我局專(zhuān)門(mén)成立了“xx市農機安全生產(chǎn)明查暗訪(fǎng)組”,由局領(lǐng)導親自帶隊,分片包干,采取暗訪(fǎng)、突訪(fǎng)等多種檢查形式,不定期對全市農機安全生產(chǎn)單位進(jìn)行明查暗訪(fǎng)。明查暗訪(fǎng)組成立以來(lái),在元旦、春節、五一、十一等重要節日和百安活動(dòng)、安全生產(chǎn)月期間對全市農機安全生產(chǎn)進(jìn)行了大檢查,共開(kāi)展明查9次、暗訪(fǎng)3次督查工作。督查對象有農機監理牌證發(fā)放單位、農機生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、農機專(zhuān)業(yè)大戶(hù)、農機車(chē)隊、農機維修廠(chǎng),全年共檢查46個(gè)單位。對檢查出的安全臺賬不完善、拖拉機脫檢等問(wèn)題,責成責任單位限期整改完善。通過(guò)明查暗訪(fǎng),發(fā)現了問(wèn)題,及時(shí)排除了隱患,從源頭上嚴防嚴控事故苗頭,推動(dòng)了全市農機安全生產(chǎn)的平穩有序開(kāi)展。

 。ㄈ┖葑ネ侠瓩C源頭治理和監管

  20xx年,在開(kāi)展拖拉機年度檢驗工作中,全市各級農機監理部門(mén)按照拖拉機檢驗標準,認真組織拖拉機駕駛員進(jìn)行法律、法規教育和安全知識學(xué)習,對參加檢審的駕駛員重點(diǎn)組織學(xué)習《道路交通安全法》、《拖拉機登記規定》、《拖拉機駕駛員申領(lǐng)和使用規定》,并統一發(fā)放了《安全知識讀本》,做到人手一冊。在進(jìn)行年度檢驗工作前,由有資格證書(shū)的農機維修二級以上的企業(yè)進(jìn)行二級以上維護保養、檢測,在取得二級維護以上的合格證書(shū)后,再由各區、縣農機監理檢驗員進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。特別是對拖拉機的車(chē)身、方向、剎車(chē)、制動(dòng)、燈光、放大字等進(jìn)行認真逐一的嚴格檢驗把關(guān)。對安全設施如手剎、燈光、制動(dòng)等不合格的,督促更新或進(jìn)行維修調試,直至檢驗合格為止,不放過(guò)任何細節。在拖拉機注冊登記方面,嚴格按照法律法規和省農機局許可文件辦理,對不符合規定的一律不入。要求區縣檢驗員要有2人現場(chǎng)親自驗車(chē),將拖拉機車(chē)主填寫(xiě)的注冊申請表、提交的拖拉機技術(shù)資料與現場(chǎng)實(shí)物拖拉機核對無(wú)誤后,方可受理注冊申請。在拖拉機駕駛員考試方面,嚴格按照相關(guān)規定進(jìn)行科目考試。對經(jīng)駕校培訓的學(xué)員,申報各區、縣農機監理站后,由市監理所派人對各區、縣的申領(lǐng)駕駛證考試工作進(jìn)行現場(chǎng)監督,對不能派人進(jìn)行現場(chǎng)監督的,由市監理所直接委托經(jīng)省總站培訓合格有資質(zhì)的監理人員進(jìn)行申領(lǐng)拖拉機駕駛人員考試,對考試不合格的一律退回原駕校重新學(xué)習。在拖拉機車(chē)主和駕駛人安全學(xué)習方面,各區縣農機監理站以農機車(chē)隊為主體,聯(lián)合駕協(xié)、交警、運政等部門(mén),定期督促各農機車(chē)隊開(kāi)展對所屬拖拉機車(chē)主和駕駛人的安全教育學(xué)習,并在駕駛人的安全學(xué)習證上簽章做好每期學(xué)習的記錄。

  三、存在問(wèn)題

  一是農機安全監理設施仍然非常薄弱,安全監管手段原始落后,安全檢測全靠人工憑經(jīng)驗作業(yè),造成拖拉機駕駛考試和安全檢測長(cháng)期處于低水平狀態(tài)。

  二是由于全國、全省拖拉機政策沒(méi)有得到嚴格執行,我市周邊省市和省內個(gè)別地市州異地跨區域辦理拖拉機入戶(hù)和超標準辦理拖拉機入戶(hù)現象嚴重,給我市農機安全生產(chǎn)造成較大的隱患。

  三是農機安全監理業(yè)務(wù)經(jīng)費嚴重不足,與安監、公安、交通等部門(mén)開(kāi)展聯(lián)合執法的經(jīng)費無(wú)保障,無(wú)法形成有效的長(cháng)期聯(lián)合檢查執法機制,導致拖拉機脫檢脫,F象嚴重,形成較大的農機安全隱患。

  四、明年工作打算

 、逭J真做好《中華人民共和國農業(yè)機械安全監督管理條例》和《農業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》的宣傳貫徹落實(shí)工作,加強拖拉機、聯(lián)合收割機、耕整機、青飼料切碎機等涉及人身安全的農機具的源頭監管工作,加強農機監理執法監管能力建設,嚴防較大以上農機安全事故的發(fā)生。

 、胬^續推進(jìn)農機安全監理工作規范化建設,在全市全面啟動(dòng)農機監理網(wǎng)絡(luò )和崗位規范管理工作,重點(diǎn)落實(shí)好農業(yè)部的兩個(gè)規范。做好農機監理裝備建設“十二五”規劃工作,積極籌措資金,推進(jìn)全市農機監理裝備建設上臺階。

 、缤七M(jìn)農機安全“全面監理”工作,加強對微耕機、青飼料切碎機等危及人身安全的農機具的`安全監管。

 、枨袑(shí)推進(jìn)“平安農機”創(chuàng )建工作,構建農機安全保障體系。

 、槔^續開(kāi)展農機安全“文明監理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng),著(zhù)力抓好農機監理隊伍建設。

  市政工程監理年終總結4

  20xx年即將結束,回首20xx年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛,也有遇到困難時(shí)的惆悵,時(shí)間過(guò)得飛快,不知不覺(jué)中,充滿(mǎn)希望的20xx年就要到來(lái),現就本年度重要工作情況總結如下:

  一、個(gè)人年度主要工作內容

  在這一年的時(shí)間里,我主要參與了煙臺港保稅港區一期封關(guān)工程,煙臺市地下管線(xiàn)普查工作,煙臺港三突堤堆場(chǎng)修復工程,綜合樓位移觀(guān)測,以及公司多個(gè)項目的測量工作。

  二、崗位職責履行情況

  在這一年的工作中,我仍然抱著(zhù)邊工作邊學(xué)習的態(tài)度進(jìn)行各項工作,總結每項工作的流程和要點(diǎn),找出不明白的問(wèn)題,及時(shí)查閱規范并向領(lǐng)導同事請教,一點(diǎn)一滴的積累工作經(jīng)驗。工程質(zhì)量方面,根據監理規范、工程圖紙和《監理細則》嚴格監督。參與保稅港區封關(guān)工程時(shí),我大部分時(shí)間都在工地現場(chǎng),工程看似簡(jiǎn)單,但是工地范圍很大,多點(diǎn)同時(shí)施工,必須抓住距理重點(diǎn)才能在即減少工作量的同時(shí)又能提高工作效率和效果。如果發(fā)現自己解決不了的問(wèn)題及時(shí)向項目負責人匯報并查閱相關(guān)規范,在解決問(wèn)題的同時(shí),也填補了自己在該方面的知識空缺,下次再遇到類(lèi)似情況就可以獨立解決了。對需要旁站的部位進(jìn)行全程旁站并做好旁站記錄,對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進(jìn)行驗收,如果驗收不合格,則嚴禁進(jìn)行施工下道工序。對進(jìn)場(chǎng)材料、設備等的原始憑證檢測報告質(zhì)量證明文件進(jìn)行檢查和確認,對鋼筋、聯(lián)鎖塊等進(jìn)行見(jiàn)證取樣和平行檢測。對于有交叉作業(yè)的工程,現場(chǎng)協(xié)調各施工單位的施工順序,力求達到最優(yōu)。每個(gè)月末將現場(chǎng)的施工情況與施工計劃進(jìn)行核對,如果進(jìn)度落后及時(shí)要求施工單位在保證質(zhì)量的前提下采取措施加快施工。

  工程資料方面:

  每天根據工地現場(chǎng)情況寫(xiě)好監理日記,并將當天的旁站記錄等資料整理歸檔,督促施工單位上報相應的工程資料。定期將見(jiàn)證取樣、平行檢測等資料整理歸檔,并且將各項的臺賬做好,力求在工程結束時(shí)資料也備齊歸檔。

  三、工作體會(huì )感受及不足

  通過(guò)今年的監理工作,我覺(jué)得作為一名監理人員只有做到品行端正、嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會(huì )贏(yíng)得別人的尊重。在工地我接觸到了很多新事物,在老同事的細心指導、幫助下我學(xué)到了很多新的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗,拓寬了我的知識面。

  這一年的工作我收獲很大,但是也存在很多的不足,工作經(jīng)驗不足,面對強度較大工作的時(shí)候不夠細致,不夠耐心,這些不足也導致自己的工作存在很多的瑕疵。在以后的工作中我會(huì )勤學(xué)習,不斷總結經(jīng)驗,吸取刻訓,改正自己的不足,爭取做到揚長(cháng)避短。

  四、明年個(gè)人職業(yè)發(fā)展意見(jiàn)及對公司的意見(jiàn)

  從事監理工作,懂得再多也嫌少,絕不能滿(mǎn)足于現在,因此我明年我依然要多問(wèn)、多學(xué)、多做,按照工作需要逐步深入的學(xué)習好各項專(zhuān)業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度,加強團隊意識培養,進(jìn)一步融入我們這個(gè)集體,并且利用業(yè)余時(shí)間多學(xué)習一些規范多看一些相關(guān)論文,提高自己的業(yè)務(wù)水平。也希望公司多組織一些對我們新員工的培訓,使我們能更好的適應這份工作,這樣我們就可以多為公司做一些事情。

  本人于XX年參與了xx中心醫院建筑智能化項目、xx統計局機房工程項目、xx數字城管項目、xx數字城管項目的現場(chǎng)距理工作。

  xx統計局機房工程項目、xx數字城管項目主體工程已全部完成,項目分別于XX年初完成最終驗收、業(yè)主交付使用。在系統交付使用過(guò)程中,我方監理部跟蹤了系統的升級、運維、異常情況處理。

  xx中心醫院建筑智能化項目是公司在xx的重點(diǎn)項目。從戰略層面上來(lái)看,監理服務(wù)質(zhì)量好壞、高低,直接影響了后續中心醫院設備標段、衛生局軟件項目的監理業(yè)務(wù)?偙O趙聚平嚴格要求、總代曹欣崎認真負責,團隊協(xié)作、和諧互補、任務(wù)到人。

  xx中心醫院是民心工程、政府主導、分管領(lǐng)導的政績(jì)工程,時(shí)間少、工期緊、任務(wù)多。我方嚴格按項目管理流程執行監理,不因時(shí)間倉促而盲目施工,降低工程質(zhì)量。凡事預則立,先有計劃方案,再啟動(dòng)實(shí)施?紤]到時(shí)間緊,同步對各個(gè)分項子系統,分樓層與裝修單位、土建單位、院方建設指揮部、院方相關(guān)職能部門(mén)等接口單位銜接并及時(shí)對方案進(jìn)行審核。

  xx中心醫院建筑智能化項目總投資約XX余萬(wàn),共約18個(gè)子系統建設,分散于老干樓、醫技樓、行政樓幾個(gè)樓區30個(gè)樓層實(shí)施工作。

  項目初期監理工作主要集中在如下幾個(gè)方面

  1、圖紙評審、需求確認;涉及到土建單位、裝修單位及院方內部職能部門(mén)的各個(gè)子系統,我方多次組織項目專(zhuān)題圖紙評審會(huì )。安防子系統視頻監控點(diǎn)位的定點(diǎn)定量,我方提供合理化建議,為院方節約開(kāi)支80余萬(wàn)元。根據招標文件要求、業(yè)主需求以及后期業(yè)務(wù)擴展需要,統一信息點(diǎn)位定點(diǎn)標準(內外網(wǎng)、光纖到桌面、通信電話(huà)一用一備),在后期的圖紙評審過(guò)程中嚴格執行標準。參考其他衛生醫療類(lèi)信息化建設經(jīng)驗,為院方建議補充并把關(guān)選型了呼叫子系統。

  2、中心機房、監控機房的監理工作;

  跟蹤旁站中心機房的建設工作,特別裝修子系統的建設。機房的六面裝修工藝嚴格執行標準,找平—防灰—防潮—保溫。預埋工程中,橋架、線(xiàn)管、過(guò)線(xiàn)盒,規格、厚度、數量及敷設路徑現場(chǎng)核實(shí)和管控。強電子系統,入戶(hù)線(xiàn)纜線(xiàn)徑與總配電負荷、總開(kāi)關(guān)匹配,ups機頭進(jìn)出線(xiàn)纜線(xiàn)徑與ups輸入輸出匹配。防雷接地子系統,金屬固件等電位聯(lián)接良好接地、設備外殼保護接地、配電線(xiàn)纜總線(xiàn)接地、聯(lián)合接地不大于2歐姆,單獨接地不大于1歐姆。動(dòng)力環(huán)境監控子系統,此系統是機房實(shí)時(shí)管理的關(guān)鍵,其功能全面性、性能穩定性直接影響了機房管理質(zhì)量。本次環(huán)控主要對精密空調漏水報警、配電的漏電和過(guò)載、ups運行狀況、室內溫濕度等進(jìn)行監控。

  3、重點(diǎn)旁站樓宇信息化管線(xiàn)敷設,實(shí)時(shí)對預埋質(zhì)量進(jìn)行評估。

  前期主要以樓宇管線(xiàn)敷設工作為主,對我方監理人員是力氣活、細致活,也是見(jiàn)工夫活。因為涉及到綜合管網(wǎng),上有純靜水管網(wǎng)、消防管網(wǎng)、新風(fēng)管網(wǎng)、空調管網(wǎng),在執行設計圖紙的同時(shí),也應實(shí)時(shí)對局部路徑合理調整,F場(chǎng)人員把握幾個(gè)原則,先圖紙,后現場(chǎng);現場(chǎng)水平管網(wǎng)重疊,在不影響裝修吊頂的情況,垂直調整;影響吊頂或不好室內進(jìn)線(xiàn)的,避水管,近空調管等。統一標準、靈活監理、實(shí)時(shí)調度實(shí)施,工程質(zhì)量每日檢、工程進(jìn)度三日核,及時(shí)向領(lǐng)導匯報工作,與各單位銜接保證其它接口單位后續工序正常實(shí)施。

  本人于XX年7月份調離xx中心醫院建筑智能化監理項目部,繼續參與xx數字化城管項目建設的監理工作。

  剛進(jìn)項目組,按照基本監理流程,認真學(xué)習招標文件、投標文件。因合同到10月初才簽,前期無(wú)合同。通過(guò)學(xué)習招標文件、投標文件,總結項目存在如下幾大風(fēng)險。

  1、個(gè)人技能風(fēng)險;

  按照監理合同,“三區一園”區級指揮中心、“市監督指揮中心”的裝修工程由我方監理,個(gè)人經(jīng)驗不足、存在管理要點(diǎn)不清晰、管理重點(diǎn)不明確等風(fēng)險。

  2、前期的規劃方案、投標方案可實(shí)施性不強;

  根據硬件集成平臺標段投標時(shí)提供的技術(shù)方案,設備清單所附設備與其在方案體現的建設思想有沖突。虛擬化軟件無(wú)處可用、關(guān)于服務(wù)器進(jìn)存儲規劃明顯不合理、接入交換機數量與入網(wǎng)職能單位誤差較大、核心交換機及匯聚交換機的光模塊數量與規劃的組網(wǎng)需求誤差較大、網(wǎng)絡(luò )安全設備(網(wǎng)閘)配置數量與規劃的的網(wǎng)絡(luò )拓撲圖實(shí)際數量有偏差(業(yè)務(wù)網(wǎng)、視頻網(wǎng)、局域辦公網(wǎng)、公安網(wǎng)的安全問(wèn)題)、現配設備不能滿(mǎn)足大屏顯示子系統功能實(shí)現(雙屏工作站全上大屏)等。

  3、提籃子工程,項目推進(jìn)困難;

  硬件平臺標段、裝飾裝修工程標段為提籃子工程。個(gè)人行為和企業(yè)的運營(yíng)方式,資金墊資薄弱、技術(shù)力量都有風(fēng)險。后期的實(shí)施過(guò)程,風(fēng)險充分暴露。硬件平臺供貨嚴重滯后,進(jìn)場(chǎng)3個(gè)月未供貨。因為資金問(wèn)題,裝飾裝修工程停滯不前,局部節點(diǎn)工序延遲導致項目重要節點(diǎn)滯后。

  4、施工單位多、分項工程多、協(xié)調難度大;

  四個(gè)標段涉及4個(gè)單位、實(shí)際分包為8個(gè)施工作業(yè)隊伍;A數據普查底圖、室外探頭的定點(diǎn)和取電、車(chē)載終端安裝的具體車(chē)輛及分配情況、相關(guān)職能單位業(yè)務(wù)網(wǎng)鏈路接入等,涉及到項目建設團隊內部、外部的溝通銜接工作,項目推進(jìn)難度大。

  5、標段劃分不合理、施工界面交叉、責任和工作推委可能性大;

  軟件開(kāi)發(fā)方負責系統乃至于整個(gè)項目的總集成,關(guān)于設備的聯(lián)調、硬件平臺集成方案深化、配置管理、培訓工作,誰(shuí)來(lái)做、做什么、怎么做不清晰。我前期在多次項目例會(huì )(詳見(jiàn)會(huì )議紀要和監理周報)提出,后期在局部問(wèn)題還是出現無(wú)人做的情況。

  針對上述幾個(gè)風(fēng)險,我努力提高自己能力,向總監、公司匯報,要求解決人力配備。我同時(shí)在多次項目例會(huì )明確要清晰責任,做到事有人做、責任有人擔。我同時(shí)積極配合建設指揮部現場(chǎng)溝通,外部溝通不暢及時(shí)反饋卡設方。內部溝通不到位、事情落實(shí)不到底的,以工作聯(lián)系單的形式留底督促并同時(shí)報呈建設方領(lǐng)導批閱。項目進(jìn)度及時(shí)總結,進(jìn)度偏差風(fēng)險及時(shí)匯報建設方,將項目推進(jìn)不利的風(fēng)險轉移。

  項目于XX年12月31日,基本完成了主體工程的建設。市委市政府比較滿(mǎn)意項目的建設情況。項目建設還有許多收尾及完善工作要繼續,主要集中在如下幾個(gè)方面。

  1、園林綠化類(lèi)數據,樹(shù)種的確認工作

  2、“三區一園”指揮中心的收尾(線(xiàn)纜整理、標識打制、衛生清理、空調的安裝)工作。

  3、市級監督指揮中心收尾(裸露的鋼柱包邊、儲藏間的裝修、地毯的敷設、中控的調試、大屏顯示子系統的完善)工作。

  4、各個(gè)分項硬件子系統的培訓工作。

  5、數字城管實(shí)施辦法和績(jì)效考核指揮手冊的編制工作。

  6、人員機構編制定崗、定編,人員班子業(yè)務(wù)操作培訓工作。

  7、執法車(chē)、清掃車(chē)的車(chē)載探頭、gps車(chē)載終端的安裝工作。

  8、室外探頭的安裝、安裝現場(chǎng)的歸原工作。

  9、擴展型子系統的開(kāi)發(fā)工作。

  10、創(chuàng )新型子系統的需求確認工作。

  11、硬件分項子系統配置文檔的整理工作。

  12、設備連接線(xiàn)纜、端接線(xiàn)纜的打標工作。

  13、各個(gè)標段的配置文檔、圖紙或竣工文檔的整理工作。

  又經(jīng)過(guò)一年的錘煉和學(xué)習,發(fā)現自己很多不足,需在如下幾個(gè)方面去提高和突破,

  1、提高服務(wù)意識、責任感;

  距理工作就是提供軟服務(wù),必須提高服務(wù)意識。按監理合同明確責任、范圍、工作,但同時(shí)積極配合建設方。監理工作不能局限在辦公室,僅僅成為承建方的

  傳話(huà)器。我個(gè)人認為要積極下現場(chǎng),發(fā)現問(wèn)題并總結將問(wèn)題要害及時(shí)反饋給建設方。我同時(shí)認為方案和計劃多和細致并不絕對重要,把科學(xué)合理的方案和計劃貫切落實(shí)才是真實(shí)有效。年輕的我切記不要以為監理工作輕松、錢(qián)好拿、風(fēng)險小,要樹(shù)立風(fēng)險意識,居安思危、防微杜漸將問(wèn)題化小化無(wú)。我們是建設方的防火墻,要時(shí)刻提醒自己有責任和義務(wù)為甲方承擔風(fēng)險。我們必須要樹(shù)立,“項目出問(wèn)題,推進(jìn)不利,我是第一責任人”的意識。

  2、解決問(wèn)題計劃性、目的性增強;

  努力提高技能素養和積累經(jīng)驗,事先預判風(fēng)險、發(fā)現問(wèn)題。積極旁站現場(chǎng)卡設工作,關(guān)鍵節點(diǎn)實(shí)時(shí)旁站,勤能補拙,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題。監理工作驅動(dòng)必須要有自己的一本經(jīng),日志、周報、月報要及時(shí)編寫(xiě),既是對項目實(shí)施工作短期的全面梳理也是自我總結提高的過(guò)程。每天的工作要有重點(diǎn),抓大放小的推進(jìn)項目實(shí)施。每天的工作重點(diǎn)、每周的工作重點(diǎn)、每月的工作重點(diǎn),都要一一跟蹤并督促承建方落實(shí)到位。

  3、學(xué)習的廣度、挖掘深度,提高監理質(zhì)量;

  距理項目需要個(gè)人有必要的技術(shù)底蘊。作為我個(gè)人既要加強學(xué)習的廣度,也有同時(shí)鉆研學(xué)習的深度。我進(jìn)入監理行業(yè)已三年有余,已深深感覺(jué)自己的不足。知識廣度和深度是相輔相成且并不矛盾,學(xué)習要有所成必須具備兩點(diǎn)。這需要下功夫、沉住氣,毛躁、淺浮、驕傲是不行的。來(lái)年我首先將公司的監理規范、施工標準、承建單位的施工方案仔細研讀,通過(guò)書(shū)本積累、實(shí)踐推敲,不斷提高自己。

  1、服從領(lǐng)導安排,認真履行本職工作

  作為一個(gè)年輕人,首先我必須擺正自己的位置,清楚自己的優(yōu)點(diǎn)和不足。通過(guò)一年的監理業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐的感知,20xx年可以說(shuō)是我學(xué)以致用,增強實(shí)踐的一年。20xx年5月9日之前,我被安排在陜教院項目監理部和西岳新家園項目監理部。陜教院項目監理部工作期間,在總監代表的指導和幫助下,我主要負責各施工單位竣工資料及監理部資料的收集整理工作,和葉田仁同志負責該項目的室外總體及各單體樓后期收尾未完成的施工部位實(shí)施監理工作,并對現場(chǎng)形成的簽證及時(shí)進(jìn)行工程量的確認。在西岳新家園項目,因屬還未正式開(kāi)工項目,在總監代表的指導和協(xié)助下,由我和王尚龍同志負責處理施工前期監理工作,主要對業(yè)主需完善的“三通一平”進(jìn)行督促及工程前期施工手續辦理提出合理建議,并對各施工單位基礎開(kāi)挖標高及各樓號定位放線(xiàn)進(jìn)行復核。工作期間,本著(zhù)認真為建設單位熱情服務(wù),遵照監理合同要求,嚴格按照監理規范及監理工作程序,履行監理職責。工作中,我以老前輩嚴謹負責的工作作風(fēng)為標準,工作崗位上,我從不放松加強理論和實(shí)踐的研習,嚴格要求自己,認真熟悉監理規范及監理職責,對“三控、三管、一協(xié)調”具體在現場(chǎng)如何落實(shí)監理程序,根據工程實(shí)施不同情況,積極主動(dòng)為建設單位提出合理建議,讓建設單位認可監理部的工作成果,使工程處于受控狀態(tài)。

  20xx年5月10日,因工作需要,我被派往陽(yáng)光城卡地亞項目監理部擔任土建監理工作。剛來(lái)工地,工作條件較差,吃住問(wèn)題沒(méi)有解決,天氣炎熱,回西安路程又很遠,但是,困難面前,我沒(méi)有埋怨,沒(méi)有退縮,因為我身負重任。陽(yáng)光城卡迪亞項目一批次a、b標段處剛開(kāi)工階段,銷(xiāo)售示范區4棟樓正處主體施工階段,在總監代表的指導和幫助下,安排我負責a標段的現場(chǎng)距理工作,我也明

  白沒(méi)有壓力就沒(méi)有動(dòng)力,沒(méi)有動(dòng)力就沒(méi)有進(jìn)步,年輕人只有進(jìn)步才能更好的勝任工作,才能將工作干好。作為年輕人,我沒(méi)有過(guò)高的經(jīng)驗技術(shù),也沒(méi)有歷經(jīng)多年老前輩處理問(wèn)題的游刃有余,我只有相信自己可以把公司交給我的工作干好。剛開(kāi)始,我主要對現場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)了解,及時(shí)熟悉施工圖紙和監理合同內容,掌握監理規劃和監理細則。本工程為歐式別墅,業(yè)主對監理部工作要求高。我積極思考本工程監理工作的重點(diǎn)和難點(diǎn),面對重點(diǎn),我和項目部同事齊心協(xié)力,認真審閱施工方案,每道工序施工前督促施工方做好施工技術(shù)交底,強化隱蔽工程質(zhì)量控制力度,嚴防產(chǎn)生質(zhì)量隱患。面對難點(diǎn),除了及時(shí)查閱相關(guān)資料,并及時(shí)請教資深的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員,尋找解決問(wèn)題的好辦法。在施工過(guò)程中,嚴格按照監理規范,監理合同內容,按照公司編制的質(zhì)量控制辦法,采用旁站、巡視、平行檢驗方式進(jìn)行每道工序的過(guò)程控制。重點(diǎn)對施工方項目管理人員的質(zhì)量和安全意識進(jìn)行調查,加強監督施工單位的三檢制度落實(shí),對質(zhì)量和安全意識不到位的施工管理人員加強說(shuō)服,強化完善施工單位的質(zhì)量管理體系。

  對現場(chǎng)存在的質(zhì)量安全問(wèn)題,調查研究施工方內部管理情況,找出問(wèn)題的根源,并要求施工方積極主動(dòng)采取有效解決辦法,責任具體落實(shí)到每個(gè)人,并對出現的較大問(wèn)題,全程跟蹤監督施工方落實(shí)整改,達標后才算完畢,杜絕類(lèi)似問(wèn)題再次發(fā)生。通過(guò)將近兩個(gè)多月堅持質(zhì)量和安全不松懈的監督控制,我發(fā)現隨著(zhù)施工作業(yè)面的增加,進(jìn)度的加快,監理工作量增加的同時(shí),但現場(chǎng)實(shí)際控制效果仍有疏漏處。如混凝土表觀(guān)質(zhì)量達不到施工合同約定的中級抹灰的效果,模板安裝局部尺寸偏差較大,安全上臨邊洞口防護不及時(shí)等現象。我作為a標段主要責任人員,我想我不能不重視這些質(zhì)量安全問(wèn)題,作為監理人員,這是我必須要控制的范圍,通過(guò)冷靜思考,面對現場(chǎng)實(shí)際情況,我當天夜里編寫(xiě)了關(guān)于落實(shí)施工方質(zhì)量三檢制度及監理報驗程序的文件,經(jīng)過(guò)總監代表的修改和認可,第二天對施

  工方召開(kāi)質(zhì)量安全專(zhuān)題會(huì )議,就文件內容對施工方進(jìn)行交底,再一次明確質(zhì)量控制和安全控制的工作程序,嚴格按程序辦事,責任落實(shí)到人,進(jìn)一步加強了施工方的質(zhì)量和安全管理力度,Fa標段在建的8棟單體樓年前主體即將封頂,在施工期間,質(zhì)量和安全都處有效控制狀態(tài)。

  2、監理工作范圍廣,控制重點(diǎn)是關(guān)鍵

  在陽(yáng)光城項目部,業(yè)主重點(diǎn)要求監理人員對工程質(zhì)量、安全和進(jìn)度實(shí)施監控,a標段各單體樓屋面為45°斜屋面,施工中存在較大安全隱患,同時(shí)屋面混凝土板厚控制很難掌握,在要求施工方提前上報的斜屋面專(zhuān)項施工方案中,經(jīng)審閱,發(fā)現有些安全質(zhì)量技術(shù)措施不具備可操作行,建議施工方另選其它方便可行方案,我及時(shí)將該問(wèn)題反映給總監,總監提出了較好的施工建議,施工方采取了該建議,不僅縮短了斜屋面施工時(shí)間,還保證了屋面板板厚和混凝土澆筑質(zhì)量,施工過(guò)程中未出現任何安全事故。在進(jìn)度控制方面,我認真學(xué)習了公司編制的進(jìn)度控制辦法,并根據本工程實(shí)際情況制定了具體進(jìn)度控制實(shí)施辦法,以建設單位要求的施工進(jìn)度節點(diǎn)為依據,對施工方編制的總進(jìn)度計劃經(jīng)總監審核通過(guò)后,我認真核對施工方編制的月進(jìn)度計劃及周進(jìn)度計劃,每周五中午對現場(chǎng)實(shí)際完成情況與周進(jìn)度計劃相比較,找出偏差原因,并及時(shí)與施工方生產(chǎn)經(jīng)理溝通,要求及時(shí)采取有效措施,把進(jìn)度搶回來(lái)。

  3、監理工作是行為成果,積極主動(dòng)控制是監理人的執業(yè)靈魂

  在監理工作過(guò)程中,我通過(guò)對監理理論的學(xué)習以及現階段監理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知,面對激烈競爭的監理市場(chǎng),作為監理人員,積極主動(dòng)為建設單位的利

  益著(zhù)想,為工程質(zhì)量負責,為施工人員的安全負責,才是監理工作的信念和無(wú)窮力量。只有具備較高專(zhuān)業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德,才能真正做好監理的本職工作,才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業(yè)準則。而在目前,有的監理人員覺(jué)得當監理對年青人來(lái)說(shuō)是在浪費時(shí)間,對年長(cháng)的是在混日子,這種不明白監理工作的重要性,沒(méi)有責任感和使命感,不尊重自己工作的監理人員應該好好反省自己,樹(shù)立正確的監理工作態(tài)度,積極主動(dòng)的運用自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)及聰明才智,熱情服務(wù)業(yè)主,科學(xué)公正的行使監理權利和義務(wù),從自身做起,從每個(gè)項目監理部做起,為公司發(fā)展壯大奠定堅實(shí)的基礎。

  4、反省自身不足,加強監理業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高自身素質(zhì),努力做好監理工作

  在陽(yáng)光城項目監理部工作期間,設計圖紙中出現很多錯漏碰缺的地方,再加之設計變更頻繁出現,我深刻意識到對圖紙的掌握必須到位。另外,安裝圖紙及安裝施工技術(shù)我還沒(méi)有全面掌握,為更好的以設計圖紙為依據實(shí)施監理,我必須在后期工作當中,認真對設計圖紙的全面掌握再下真功夫。

  在實(shí)施現場(chǎng)距理過(guò)程中,我發(fā)現自己對管理理論知識的掌握不夠,最有效的管理是對人的管理,如何讓工程處于受控狀態(tài),就是必須讓具體實(shí)施施工管理的專(zhuān)業(yè)人員處于監管狀態(tài)。那種任由施工單位自由式發(fā)揮的施工管理,監理人員形同虛設,到最后只能說(shuō)明監理人員無(wú)能,最終造成建設單位不必要的損失。甚至出現難以預料的質(zhì)量安全事故,所以,在今后的工作中,我必須掌握一定的管理理論知識,靈活多變的處理實(shí)際問(wèn)題,真正成為一個(gè)合格的監理人員。

  市政工程監理年終總結5

  自20xx年5月份進(jìn)公司至今,主要擔任徐州中央國際廣場(chǎng)項目的監理工程師一職,負責電氣安裝及安全文明施工的工作,現將這期間的工作開(kāi)展情況簡(jiǎn)要總結如下:

  一、職責的履行情況

  在充分吸取以前工作經(jīng)驗及教訓前提下,不斷學(xué)習并增長(cháng)了監理工作水平,堅持多看技術(shù)規范多讀監理任務(wù)和職責。在施工現場(chǎng)我堅持“安全第一,質(zhì)量為本,服務(wù)第一!钡墓ぷ髂繕瞬⒁源藶楸O理工作中心和重心,完成以下工作:

  1、現場(chǎng)安全文明工作:

  2、電氣專(zhuān)業(yè)方面工作:

  二、監理形象

  1、干一行愛(ài)一行,行行出狀元:喜歡鉆研工程監理中出現問(wèn)題產(chǎn)生的原因,善于總結思悟獨到的見(jiàn)解。

  2、誠信監理:按照自己崗位職責認真做事,老實(shí)做人,盡量少出紕漏,堅決不說(shuō)外行話(huà),嚴格按照監理規范,注重主動(dòng)和效果的統一,盡量有效地工作,并與現場(chǎng)監理研究監理工作的關(guān)鍵部位。

  3、維護聲譽(yù):注重維護監理部聲譽(yù),有損監理部聲譽(yù)的事堅決不干,不說(shuō)粗話(huà)臟話(huà)。

  4、熱情服務(wù):圍繞業(yè)主、承包人的切身利益多辦實(shí)事,辦好事,多解難題,使雙方滿(mǎn)意,堅持“服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念。

  三、存在不足之處

  社交本領(lǐng)不高,自我調整不夠,主動(dòng)與領(lǐng)導交接建議溝通不夠多。

  四、今后打算

  1、通過(guò)認真總結前期施工過(guò)程中的經(jīng)驗和不足,結合今后的施工特點(diǎn),明確了今后的發(fā)展目標。雖然以前的工作中做出了一定成績(jì),但是也存在著(zhù)一些不足,我將一如既往的在不斷改正錯誤、不斷提高管理水平。隨著(zhù)工程進(jìn)度的變化,我決心不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習,提高組織協(xié)調能力,把本職工作做得更好。

  2、圍繞監理部的工作為中心力爭在現場(chǎng)監理工作管理上創(chuàng )出新的路子,把工作做得更加扎實(shí)。

  市政工程監理年終總結6

  20xx年即將成就歷史;厥走^(guò)去,內心不禁感慨萬(wàn)千。在這一年里,在公司項目監理部領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和同事們的幫助下,通過(guò)自身的努力,我在各方面都取得了很大的進(jìn)步,能夠較好地完成自己的本職工作。在工作中我盡職盡責,努力工作。為總結經(jīng)驗,反思自身不足,提高自己的監理業(yè)務(wù)水平,成為公司更好更快發(fā)展的一員,現就本年度監理工作總結如下:

  一、服從領(lǐng)導的安排,認真履行本職工作

  1、接收到上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的各種資料、文件后,及時(shí)登記、歸檔,并分發(fā)給相關(guān)單位或個(gè)人。

  2、按時(shí)完成工程資料的傳遞工作,當收到施工單位上報的各種資料后,及時(shí)對其進(jìn)行分類(lèi)和初步的審查,對于合格的資料及時(shí)分發(fā)給項目總監和各專(zhuān)業(yè)監理工程師進(jìn)行簽認;對于不合格的資料,及時(shí)返回給施工單位要求其補充、修改、完善后重新報到監理部,并按程序對文件進(jìn)行處理;來(lái)往文件資料均做到了收發(fā)登記,并建立了完整的臺賬。

  3、完成監理部的文字處理工作,整理會(huì )議記錄、參加監理月報、細則等的編制工作。

  4、協(xié)助監理工程師到現場(chǎng)驗收每道工序,若不符合設計、規范要求時(shí),督促現場(chǎng)施工人員及時(shí)整改及相關(guān)驗收工作。

  二、規范自己的言行,提高現場(chǎng)工程管理水平。項目部總監安排我到施工現場(chǎng)進(jìn)

  行監理工作,并安排了專(zhuān)業(yè)知識過(guò)硬的工程師帶我。主要配合、協(xié)助土建工程師監督施工過(guò)程、工程驗收以及負責旁站。初到工地,我積極主動(dòng)接近業(yè)主和與施工單位溝通,認真學(xué)習相關(guān)規范要求以及查看工程圖紙,在專(zhuān)業(yè)監理工程師的精心指導下,逐步熟悉了一些設計圖紙的有關(guān)規定和要求。

  在土建工程混凝土澆筑施工中,工程的重點(diǎn)部位涉及到多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,因此在旁站施工中,加強監控,嚴格監督各部位的施工,加強施工過(guò)程控制,要求施工單位嚴格按照設計要求、施工方案及驗收規范進(jìn)行施工,確保工程質(zhì)量。監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節,在現場(chǎng)巡視、平行檢查過(guò)程中,我每天做了詳細的記錄,都有完整的監理日志以及旁站記錄等。

  在旁站施工過(guò)程中,做到明確澆筑構件部位、砼等級強度及砼的拌合方式、施工單位管理人員是否到位、施工機械及原材料儲備狀況、澆筑開(kāi)始時(shí)間及結束時(shí)間、共計澆筑的砼方量、砼試塊制作組數、坍落度的設計要求及實(shí)際抽查結果。在工程關(guān)鍵部位的施工時(shí),做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,進(jìn)行全過(guò)程旁站監督,及時(shí)、真實(shí)地作好書(shū)面的旁站記錄;對施工的各道工序作業(yè)做好日常的監督、檢查工作。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知施工單位或監理工程師,做到發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向總監匯報。并督促施工單位整改落實(shí)及合格后,進(jìn)行再次的復檢確認。在施工現場(chǎng),由于專(zhuān)業(yè)知識和工作經(jīng)驗的欠缺,雖然遇到很多難題,但我依然堅守自己的崗位,盡職盡責地做好應該做的工作,虛心學(xué)習,逐步完善自己,不斷提高業(yè)務(wù)管理水平。

  三、加強日常學(xué)習,努力提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。業(yè)務(wù)素質(zhì)是監理履行職責的基礎條件。

  作為一名年輕的監理人員,我熱愛(ài)自己的專(zhuān)業(yè),時(shí)常熟悉規范、標準圖集、及大量閱讀了本專(zhuān)業(yè)相關(guān)書(shū)籍,熱衷于對工作經(jīng)驗的積累。

  四、盡心履職,全心全意當好稱(chēng)職的員工作為一名監理人員,沒(méi)有什么謀求利益

  和享受待遇的權力,只有承擔責任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中,對領(lǐng)導交辦的工作,保質(zhì)保量完成;對自己份內的工作也能積極對待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失職。始終堅持以一個(gè)合格監理人員的標準要求自己,熱愛(ài)自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神;工作態(tài)度嚴謹,思想品德端正;遵守企業(yè)的各項規章制度;服從組織分配,認真完成監理部交給的各項任務(wù)。在工作中能高標準的要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,發(fā)現問(wèn)題根據情況做出處理并及時(shí)向領(lǐng)導匯報。在日常生活中,能夠尊重領(lǐng)導,團結同事,協(xié)助有困難的同事解決生活與工作上的難題。

  五、存在的問(wèn)題:

  1.在現場(chǎng)工作繁忙時(shí),監理資料疏忽大意,造成文件無(wú)處查找;

  2.監理日志及資料填寫(xiě)不夠規范;

  六、今后努力方向:

  1.加強團隊意識培養、增強內部凝聚力。

  2.不斷加強自身學(xué)習,提高自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力,嚴格遵守公司內部管理制度將監;

  3.增加監理資料的整理規范意識,對每道工序的重要部位做到心中有數,并嚴格控制;

  4.做到眼勤、口勤、腳勤,少講外行話(huà),尊重施工方的技術(shù)人員,樹(shù)立監理形象;

  5.遵守公司的各項管理制度,協(xié)助工程師開(kāi)展好工作、在監理工程師的指導下,詳細檢查各部位施工情況,盡量做到事前控制,善于發(fā)現問(wèn)題。一旦發(fā)現有出現問(wèn)題的苗頭馬上制止,避免問(wèn)題的發(fā)生。處理不了的問(wèn)題及時(shí)向監理工程師匯報。團結同事,熱愛(ài)自己的本職工作,有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神,工作態(tài)度端正,遵守公司的各項管理制度。嚴格遵守監理“八不準。日常工作中嚴格履行自己的崗位職責,認真完成領(lǐng)導交給的各項工作?傊,作為一名監理人員,要嚴格按國家規范、設計圖紙工作,在工作中努力學(xué)習,不斷總結經(jīng)驗,吸取教訓。真正讓理論結合實(shí)際,為公司的管理工作貢獻自己的力量。努力將自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平提高到一個(gè)新的臺階。

  市政工程監理年終總結7

  一、工程概況

  上海市軌道交通12號線(xiàn)25標段土建工程由巨峰路站、利津路站兩座車(chē)站組成。

  巨峰路站位于張楊北路與利津路間的巨峰路下,呈東西走向。車(chē)站總長(cháng)470m、寬約14.4m~25.7m、底板埋深約為15.1m~17.93m,為地下二層島式站臺車(chē)站。車(chē)站采用800厚地下連續墻作為基坑的圍護結構,明挖順筑法施工,車(chē)站主體基坑等級為二級,標準段設四道支撐,端頭井設五道支撐,其中,第一道為鋼筋砼支撐,其余各道采用?609鋼支撐。

  利津路站位于浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上,與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車(chē)站,車(chē)站主體凈長(cháng)169m,外包全長(cháng)約172.6m,標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開(kāi)挖深度26.7m,標準段基坑開(kāi)挖深度24.9m,基坑保護等級為一級。車(chē)站采用1200厚地下連續墻作為基坑的圍護結構,明挖順筑法施工,共設七道支撐,其中,第一道為鋼筋混凝土支撐,第四道為鋼筋混凝土支撐,其余各道采用?609鋼支撐。車(chē)站共設置3個(gè)出入口,1號出入口設置在車(chē)站東南側,結合東側風(fēng)井組布置;2號出入口設置在車(chē)站西南側,結合西側風(fēng)井組布置;3號出入口設置在車(chē)站西北側。

  由于巨峰路站需穿越曹家溝,要對原有橋梁進(jìn)行拆除,再進(jìn)行改建。曹家溝橋呈東西走向,橋全長(cháng)54m,共三跨,分別東西兩跨為16m,中跨為22m,其中16m板梁共計52片,44片為中梁,8片為邊梁,22m梁板26片,22片中梁,4片邊梁。其中重量最重的為22m邊梁,達32.5噸。

  本工程巨峰路車(chē)站于2010年6月開(kāi)工,至20xx年10月施工完畢。利津路車(chē)站于2010年10月開(kāi)工,至20xx年10月車(chē)站土建工程全部施工完畢。

  二、監理工作依據

  1、中華人民共和國建筑法

  2、中華人民共和國安全生產(chǎn)法

  3、國務(wù)院令393號文《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》

  4、軌道交通關(guān)于工程質(zhì)量、安全相關(guān)的法律、法規及國家、地方、行業(yè)頒布的工程建設強制性條文、標準、規范。

  5、滬地鐵[2006]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

  6、監理合同中相關(guān)的安全管理約定條款。

  7、《施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》DGJ08-903-2003

  8、經(jīng)審查批準后的施工組織設計方案中關(guān)于安全技術(shù)措施或安全專(zhuān)項施工方案。

  9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

  三、安全監理工作情況

  在工程監理過(guò)程中,我們認真履行監理合同,嚴格按照工程建設監理規范開(kāi)展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系,成立了由各專(zhuān)業(yè)監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度;確定了監理人員的崗位職責、工作范圍及質(zhì)量監控程序;分項工程施工前,編制了監理實(shí)施細則,F場(chǎng)監理人員均按制定的規劃、細則及相關(guān)質(zhì)量保證制度對工程實(shí)施監理。

  1、安全監理著(zhù)重對施工現場(chǎng)的臨時(shí)用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業(yè)、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防臺、五小設施等方面進(jìn)行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外,施工現場(chǎng)設4名專(zhuān)職安全監理對關(guān)鍵、重點(diǎn)部位進(jìn)行全過(guò)程巡視和旁站。在專(zhuān)職安全監理工程師的主持下,每周二組織施工單位安全人員對施工現場(chǎng)進(jìn)行全面的安全檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出,并以書(shū)面形式提出整改要求,限定施工單位落實(shí)整改。

  2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產(chǎn)許可證、三類(lèi)人員上崗證、安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)、特殊工種操作證進(jìn)行審核,并做到:?凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回并按上級規定重新報審;?分包單位報審的項目經(jīng)理、安全管理人員資料必須與現場(chǎng)管理人員相符合。

  3、凡進(jìn)入現場(chǎng)的大型施工機械必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)檢測單位檢測合格并將檢測資料報監理單位審核,并經(jīng)現場(chǎng)實(shí)物驗收后方可掛牌使用,安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

  4、按監JG46-2005施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范和施組中有關(guān)安全用電專(zhuān)項方案等為依據在每日巡視檢查和周專(zhuān)項檢查中對各類(lèi)配電箱、用電機具做全面檢查,凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時(shí)制止并以書(shū)面形式督促施工單位整改。

  5、安全監理內部資料臺帳根據申通集團193號文件要求能做到各類(lèi)資料規范化、標準化、系統化,自工程開(kāi)工至完工,安全監理共發(fā):巨峰路站:安全工作聯(lián)系單14份,安全工作整改單141份(回復141份);利津路站:安全工作聯(lián)系單15份,安全工作整改單102份(回復102份),及時(shí)地將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

  四、安全專(zhuān)項監理細則的編制和實(shí)施情況

  1、本工程安全監理細則編制如下:

  1)深基坑支護監控細則

  2)模板支撐系統監控細則

  3)起重吊裝工程監控細則

  4)曹家溝橋拆除工程監控細則

  5)高處作業(yè)監控細則

  6)樁工機械監控細則

  7)防火安全監控細則

  8)中小型機械監控細則

  9)腳手架搭設監理細則

  10)木工機械監理細則

  11)施工臨時(shí)用電監理細則

  2、在編制安全監理細則時(shí),專(zhuān)職安全員先組織監理組人員進(jìn)行學(xué)習討論,根據圖紙技術(shù)要求、施工順序和工程進(jìn)度等實(shí)際情況提前編制安全監理實(shí)施細則和重大危險源強制防范對策,并在施工前對施工單位進(jìn)行安全技術(shù)交底,交底工作有書(shū)面資料。施工過(guò)程中,安全管理嚴格按安全管理細則實(shí)施監控。

  五、安全監理對重大危險源的監控情況

  1、本工程巨峰路站有三個(gè)超過(guò)一定規模的危險性較大工程:即深基坑工程、模板支撐系統、巨峰路站曹家溝橋拆除工程;利津路站也有三個(gè)超過(guò)一定規模的危險性較大工程:即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續墻吊裝工程,上述工程是我們監理重點(diǎn)的監控對象,所有施工專(zhuān)項方案均通過(guò)專(zhuān)家認證,且專(zhuān)家意見(jiàn)回復手續齊全。

  2、在深基坑開(kāi)挖過(guò)程中監理跟蹤值班,并成立了監督小組督促施工單位按施工要求開(kāi)挖,為了防止因開(kāi)挖面過(guò)大、超挖,監理要求施工單位開(kāi)槽支撐、先撐后挖、分層開(kāi)挖、嚴禁超挖。在整個(gè)深基坑開(kāi)挖支撐過(guò)程中,監理在現場(chǎng)對挖土、支撐預應力施加等進(jìn)行了旁站,并做好旁站記錄;娱_(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)督促施工單位設臨時(shí)警戒線(xiàn)、搭設圍護欄桿,并懸掛綠色安全網(wǎng)和掛設指示牌等工作。

  3、在模板支撐系統搭設過(guò)程中,首先應對進(jìn)場(chǎng)的鋼管、扣件進(jìn)行抽樣送檢,檢測合格后方可使用;在實(shí)施過(guò)程中,對排架立桿間距、扣件扭力、掃地桿、剪刀撐、大小橫桿設置進(jìn)行檢查,并協(xié)同施工單位技術(shù)負責人對排架進(jìn)行驗收掛牌后,方可同意進(jìn)入下道工序施工。

  4、在起重吊裝過(guò)程中,首先對進(jìn)行的設備、人員進(jìn)行核查,確保特種作業(yè)人員持證上崗,以及進(jìn)場(chǎng)的機械設備符合方案要求。在吊裝過(guò)程中,主要針對吊點(diǎn)、吊具等進(jìn)行檢查,確保吊裝安全。

  六、安全資金的投入與使用

  監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進(jìn)行了審核,并對使用情況進(jìn)行了檢查。重點(diǎn)對危險區域的安全警示標志牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業(yè)的防護、臨時(shí)用電、文敏施工等的措施費使用情況進(jìn)行督促,并督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用臺帳,并保留支付原始憑證,經(jīng)統計共計780余萬(wàn)元,占工程合同造價(jià)的2.38%。

  七、評定

  軌道交通12號線(xiàn)25標段工程已全部完工,在整個(gè)施工過(guò)程中,我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想,按照申通公司的要求組織監理人員學(xué)習、討論相關(guān)的文件和資料。但仍由于管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質(zhì)量的檢查,導致于2011年1月9日發(fā)生一起安全事故,造成一名作業(yè)人員死亡事故。

  事后監理立即下發(fā)指令要求施工單位暫停施工保護現場(chǎng),并配合調查組進(jìn)行調查,查明事故原因。根據“四不放過(guò)”的原則,分析事故原因并舉一反三,防止類(lèi)似安全突發(fā)事件再次發(fā)生。并針對此次事故,認真吸取了深刻教訓,在后續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。

  最終,本工程通過(guò)各方的努力,和各階領(lǐng)導的指導,本工程于20xx年10月順利圓滿(mǎn)完工。軌道交通12號線(xiàn)25標巨峰路站、利津路站土建工程安全質(zhì)量標準化達標復核為優(yōu)良。

  市政工程監理年終總結8

  一、工程概況:

  道路全長(cháng)約2.94Km,具體施工內容包括:道路工程、涵洞工程(箱涵5座)、交通工程(標志、標牌)、排水工程、電力工程、通信工程、路燈照明工程等。

  二、監理機構人員配置及實(shí)施

  根據監理合同及監理規范結合工程實(shí)際施工情況,針對本項目要求,及時(shí)組建了以總監理工程師為首的項目監理班子。

  三、監理合同履行情況:

  項目監理部按照委托監理合同、設計文件、國家現行有關(guān)施工規范、質(zhì)量檢驗評定標準、相關(guān)的標準圖集,結合項目監理規劃和監理細則的要求,有序地開(kāi)展工作,履行了合同的義務(wù)和責任。

  1、監理工作開(kāi)始時(shí)間:20xx年x月x日進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始至20xx年x月x日具驗收條件。

  2、根據工程情況及監理范圍,實(shí)行了一系列監理制度,如工地會(huì )議制度、主要設備、材料見(jiàn)證取樣、送樣復試及報驗制度、旁站監理制度、隱蔽工程驗收制度,分項分部工程質(zhì)量檢查制度、工程資料審核制度等等。

  3、采用跟蹤監理與旁站動(dòng)態(tài)監理相結合的手段,使工程施工始終處于受控狀態(tài)。

  4、主動(dòng)做好事前控制工作(如審圖、做好監理交底等),強化事中控制,積極采取事后控制措施以保證施工質(zhì)量和工程進(jìn)度。

  四、監理工作成效

 。ㄒ唬┵|(zhì)量方面:

  1、施工準備階段的質(zhì)量控制:

  施工方在施工前對各項工種班組進(jìn)行了安全技術(shù)書(shū)面交底確保質(zhì)量安全,無(wú)一例事故產(chǎn)生,質(zhì)量合格。監理方認真熟悉了解合同文件、設計圖紙及技術(shù)文件,對承包商提交的施工組織設計及施工計劃、施工方案進(jìn)行了審查,對水準點(diǎn)、控制點(diǎn)進(jìn)行了復核。對進(jìn)場(chǎng)材料,審閱其合格證、檢驗報告,檢查其外觀(guān)質(zhì)量,符合要求后按規定見(jiàn)證取樣復檢、合格后予以報驗,保證材料的質(zhì)量

  2、施工過(guò)程質(zhì)量控制

  采取旁站、見(jiàn)證取樣,檢查驗收等手段對5座箱涵、雨污水排水工程、電纜溝工程、通信工程、路燈照明工程施進(jìn)行復查,保證其不偏差,見(jiàn)證土石方回填、水穩、級配碎石壓實(shí)度試驗;仔細檢查模板的支撐和拼縫質(zhì)量,保證砼構件幾何尺寸的準確,表面平整,垂直度符合要求;仔細檢查砼及構件內鋼筋的制作安裝質(zhì)量,砼保護層厚度。保證鋼筋制作安裝及砼澆筑質(zhì)量符合設計規范要求。該工程的各分部分項及隱蔽工程都按相關(guān)程序進(jìn)行驗收,基本滿(mǎn)足設計及施工質(zhì)量驗收規范要求,驗收合格,工程所有試驗合格,工程資料基本齊全。在施工過(guò)程中監理方組織召開(kāi)了55次工程監理例會(huì ),主持或參加了2次其它專(zhuān)題或協(xié)調會(huì ),發(fā)出監理通知11篇,對工程的順利進(jìn)行起到了一定的促進(jìn)作用。

 。ǘ┦┕みM(jìn)度控制方面:

 。1)依據合同工期審核承建單位報送的施工總進(jìn)度計劃并監督實(shí)施。

 。2)對承包單位報送的年、月、周施工進(jìn)度計劃實(shí)施情況進(jìn)行檢查和分析,當實(shí)際進(jìn)度滯后于進(jìn)度計劃時(shí),及時(shí)通知承包單位采取糾偏措施。

 。3)利用工地周例會(huì ),分析和總結周、月施工進(jìn)度計劃完成情況,在未完成施工進(jìn)度時(shí),請承包單位項目經(jīng)理分析原因,拿出合理的整改措施,并及時(shí)調整施工進(jìn)度計劃。

 。4)主要影響施工進(jìn)度的因素有:建設單位相關(guān)部門(mén)征地移交緩慢,在施工進(jìn)場(chǎng)后并未全段征地完成,至工程竣工依然有道路右側K0+000—220未征地移交;其余是施工段內有眾多的管線(xiàn)需要保護及搬遷緩慢為影響工程進(jìn)度的主要因素。

 。ㄈ┩顿Y控制方面

 。1)對工程進(jìn)行現場(chǎng)計量,按施工合同的約定審核工程量清單和工程款支付申請表。

 。2)及時(shí)收集、整理有關(guān)施工和監理資料,為處理工程費用提供證據,并把好現場(chǎng)簽證關(guān)。

 。3)未經(jīng)監理人員質(zhì)量驗收合格的工程量或不符合施工合同規定的工程量不計入工作量,拒簽工程款支付申請表。

 。ㄋ模┌踩矫

 。1)對照《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》明確工程參建各單位的安全責任。

 。2)審查承包單位安全保證體系,檢查安全專(zhuān)職人員的崗位責任制。

 。3)審查施工組織設計(方案)安全保證措施。

 。4)對危及安全的施工方法、對違反安全操作規程作業(yè)的行為及時(shí)與承包方取得聯(lián)系,必要時(shí)簽發(fā)監理工程師聯(lián)系單、通知單予以阻止和要求整改。

  五、工程質(zhì)量的評價(jià)

  各分項工程完工后分別組織了驗收,各分項工程都實(shí)現了合同約定的建設內容,初驗提出的問(wèn)題已整改,工程資料基本完善,工程質(zhì)量符合相關(guān)技術(shù)標準和要求,同意驗收,驗收合格。

  六、結束語(yǔ)

  本工程監理工作的實(shí)施得到了XX市質(zhì)安監站、業(yè)主單位的大力支持。在工程施工中,業(yè)主單位有關(guān)領(lǐng)導和常駐人員,多次協(xié)同監理人員做好質(zhì)量、進(jìn)度監控工作,市質(zhì)檢、安監有關(guān)人員經(jīng)常巡視施工現場(chǎng),對一些重點(diǎn)部位和關(guān)鍵工序及安全方面的工作提出了積極建議和要求,對工程的順利進(jìn)行起了重要作用,在此特向你們表示衷心的感謝!

  市政工程監理年終總結9

  一、工程概況

  1、本項目為壯錦大道與五象大道交叉口的立交工程。壯錦大道于樁號ZJk0+833.20處與五象大道相交,相交角度為90°。壯錦大道等級為城市主干路,雙向六車(chē)道,道路紅線(xiàn)寬度為100m,設計行車(chē)速度為60km/h。五象大道等級為城市主干路,雙向八車(chē)道,道路寬度為68m,設計行車(chē)速度為60km/h。由于該交叉口交通量大,現有的燈控平交方式已不能滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的交通量需求,需要采用立交方式解決。設計采用的是菱形立交方式,分近、遠期實(shí)施:壯錦大道直行車(chē)輛通過(guò)一座上跨主線(xiàn)橋通行,五象大道直行車(chē)輛遠期通過(guò)一條下穿隧道通行,近期則與左右轉向車(chē)輛一樣通過(guò)地面層通行。本次為立交一期工程,橋梁工程只包括壯錦大道上跨主線(xiàn)橋一座,五象下穿隧道納入二期工程中,結合今后的地鐵換乘站一并建設。

  壯錦大道設計范圍:ZJK0+000-ZJK1+470改造長(cháng)度為1470米。壯錦大道主線(xiàn)跨線(xiàn)橋設計起點(diǎn)樁號為ZJK0+669.4,終點(diǎn)樁號為ZJK1+023.8,橋梁面積9568.8㎡;橋梁北側引道長(cháng)129.4米,南側引道長(cháng)166.2米;主線(xiàn)橋總寬27米,橫向分兩幅布置,每幅橋寬13米,兩幅橋中間有1米寬的鏤空。橋梁全長(cháng)354.4米,縱向分三聯(lián)布置,第一聯(lián):3x30m預應力混凝土等截面連續箱梁;第二聯(lián):40+60+40m預應力砼變截面連續箱梁;第三聯(lián):4x30m預應力混凝土等截面連續箱梁。連接跨線(xiàn)橋的引道兩側設置擋土墻,以克服與外側輔道的高差。

  五象大道延長(cháng)線(xiàn)設計范圍:WXK1+120-WXK1+560,改造長(cháng)度440米,設計僅對路口范圍舊路進(jìn)行路面加寬加鋪改造。

  壯錦大道ZJK0+500處設置等截面連續鋼箱梁人行天橋一座,橋梁面積為908㎡。

  本工程主要內容包括橋梁主體結構、橋面排水、引道擋墻、照明、橋上花槽以及隔音屏等附屬工程道路施工包括城市雨污水管道5369米檢查井137個(gè)土石方40000立方。

  2、本工程業(yè)主、勘察、設計、承包商、監理分別是:

  業(yè)主:

  勘察:

  設計:

  承包商:

  監理:

  3、本次南寧市五象-壯錦立交工程驗收內容包括橋梁、道路、排水、照明工程。

  4、工程工期及工程造價(jià):

  工程合同造價(jià)約12730萬(wàn)元,于20XX年3月16日正式開(kāi)工,20XX年8月31日完成施工。

  二、監理組織機構及人員

  1、監理組織:我公司承接施工監理任務(wù)后,根據工程的特點(diǎn)和要求,組成項目監理處,具體負責履行監理合同,本工程實(shí)行總監理工程師負責制,由總監確定項目監理處人員的分工、崗位職責。具體投入人員如下:

  總監理工程師:姚思清

  總監理工程師代表:劉建琨

  專(zhuān)業(yè)監理工程師:韋裔志、陳代遠、黃忠院、陳慶彪

  監理員:何力、常筠、匡繼麗

  2、監理范圍:

  南寧市五象-壯錦立交工程橋梁、道路、排水、交通組織、照明工程的施工階段、竣工及缺陷責任期。

  3、監理目標:

  按照監理服務(wù)的范圍和內容,履行監理義務(wù),守法、誠信、公正、科學(xué)、有效地服務(wù)于本工程,使工程質(zhì)量、工期和投資滿(mǎn)足施工合同要求。

  三、監理依據及目標

  1、國家及地方有關(guān)工程建設的法律、法規、條例;

  2、國家及有關(guān)部門(mén)關(guān)于工程建設的技術(shù)標準,施工及驗收規范,監理規范;

  3、本工程的施工承包合同和監理委托合同;

  4、本工程設計文件。

  四、監理合同履行情況

  按照監理合同的約定,我公司于20XX年3月組建了南寧市五象壯錦立交工程(一期)工程項目監理處。根據委托監理合同斌予的權力依據設計文件、施工規范和監理規范的要求展開(kāi)監理工作。

  施工過(guò)程監理合同履行情況如下:

  1、施工準備階段監理

  任公司簽訂委托監理合同后,于20XX年3月成立了由姚思清擔任總監理工程師的項目監理處,隨即進(jìn)入施工現場(chǎng),明確了監理人員的崗位職責,熟悉合同文件、設計圖紙及相關(guān)規范,編制監理規劃。組織設計、業(yè)主、承包商共同進(jìn)行施工交樁、放樣工作,檢查承包商資質(zhì)、項目組織機構、技術(shù)人員、機械設備進(jìn)場(chǎng)情況,并及時(shí)向項目業(yè)主通報有關(guān)情況,審批承包人的施工組織設計及開(kāi)工報告。

  2、施工階段監理

 。1)質(zhì)量控制

 、俟こ涕_(kāi)工前進(jìn)行監理交底,并嚴格按照監理程序開(kāi)展工作,要求承包商必須做到工程開(kāi)工有報告、施工有措施、技術(shù)有交底、隱蔽有記錄、質(zhì)量有自檢、操作有程序、交工有資料,力求做到工程資料的收集、整理與施工進(jìn)度同步。在工序施工中,監理人員對工程質(zhì)量進(jìn)行全面追蹤檢查,如發(fā)現不合格項,即以口頭指令或以發(fā)《監理工程師通知單》的形式要求承包商整改,上道工序施工完成后,由監理檢查驗收認可后方可進(jìn)行下道工序施工。不允許因搶工而忽視工程質(zhì)量。共簽發(fā)質(zhì)量方面的監理工程師通知單7份。

 、趨f(xié)助承包商建立和健全質(zhì)量與安全體系,檢查承包商參與本工程施工的技術(shù)人員和特殊工種人員持證上崗情況,逐步建立以人為本的管理理念,我們一直認為從“人”的管理入手,是解決工程施工中存在問(wèn)題最直截了當的辦法。

 、垡允虑翱刂茷橹攸c(diǎn),加強事中控制,嚴格把好工程質(zhì)量關(guān),未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料和構件,一律不能用于工程上。監理在加強見(jiàn)證取樣試驗的同時(shí)認真進(jìn)行監理平行抽檢試驗,合格率達100%。在施工過(guò)程中監理人員勤走動(dòng)勤檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決,并下發(fā)監理工程師通知單限期整改,確保工程不留質(zhì)量隱患。

 、軜痘云胶夂统暡z測,以及橋梁建成后進(jìn)行的動(dòng)、靜載試驗檢測,其結果均符合設計及規范要求。

 。2)造價(jià)控制

 、?lài)栏駡绦杏嬃亢炞C程序,以合同及其它有效文件為依據,堅持幾方現場(chǎng)聯(lián)合簽證,盡量避免計量資料后補,從而確保計量工作能夠客觀(guān)、公正、有條不紊地進(jìn)行。

 、陧椖勘O理處安排一名有豐富預(結)算經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)監理工程師負責工程計量及審核,確保審核結果的客觀(guān)性。

 、奂訌妼ΡO理人員的職業(yè)道德教育,保證工程計量的準確、客觀(guān),避免計量多報、重報。

 、芊彩巧婕霸O計變更、地質(zhì)變化或其他事項導致工程量變化時(shí)及時(shí)報告業(yè)主到現場(chǎng)察看,并督促完善設計變更或工程洽商等相關(guān)手續,做到計量有依據,操作按程序。

 。3)進(jìn)度控制

 、僦鲃(dòng)配合業(yè)主工地代表的工作,及時(shí)解決影響進(jìn)度的有關(guān)問(wèn)題,盡量避免影響工程的施工進(jìn)度。

 、诓扇 皫汀、“監”相結合的辦法,加強監理交底工作。施工過(guò)程中,加強巡檢、抽檢,對重要工序的施工實(shí)施旁站監理,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,解決問(wèn)題,避免因質(zhì)量問(wèn)題而造成返工,影響施工進(jìn)度。

 、弁ㄟ^(guò)例會(huì )和現場(chǎng)協(xié)調會(huì )協(xié)助承包商改進(jìn)工作方法,合理高效地組織施工,使工程在施工中遇到的問(wèn)題能得到盡快解決。

 、芗皶r(shí)督促承包商在確保質(zhì)量的前提下加快施工進(jìn)度,簽發(fā)進(jìn)度方面的監理工程師通知單3份。

 、輰徍顺邪烫峤坏脑、周、倒排計劃,提出完善計劃和方案的監理意見(jiàn),每天檢查進(jìn)度完成情況和所需資源的進(jìn)場(chǎng)情況,并根據現場(chǎng)施工情況合理調配監理人員,在搶工期間,安排監理24小時(shí)值班,對砼澆注、預應力張拉等關(guān)鍵工序進(jìn)行旁站,一般工序則巡視檢查,沒(méi)有因監理的檢驗不及時(shí)而影響工程正常施工的現象發(fā)生,經(jīng)過(guò)我項目監理處和各相關(guān)單位的共同努力,該工程按質(zhì)按量如期建成啟用。

 。4)安全生產(chǎn)管理的監理工作

 、賹κ┕し絼趧(wù)隊伍進(jìn)入施工現場(chǎng)后檢查該分包隊伍的營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證和有關(guān)人員合格證書(shū),特種作業(yè)人員操作證;新進(jìn)場(chǎng)的從業(yè)人員檢查是否進(jìn)行三級安全教育。

 、诂F場(chǎng)檢查施工單位施工人員執行安全生產(chǎn)制度的實(shí)施情況。

 、蹤z查工程的文明施工及安全防護措施,簽發(fā)關(guān)于安全方面的監理工程師通知單。

 、苓M(jìn)行日巡檢及周巡檢并下發(fā)監理整改通知單,對存在的問(wèn)題督促施工單位整改到位。

  (5)信息管理工作

 、夙椖勘O理處從始至終認真貫徹執行合同條款,嚴格依據規定的程序、法律法規、合同要求,并公平、公正、科學(xué)、規范地開(kāi)展監理工作。

 、陧椖勘O理處還配備專(zhuān)人負責信息管理工作,將信息分類(lèi)歸檔:如合同文件、合同協(xié)議書(shū)、技術(shù)規范、圖紙資料及其他行政、技術(shù)文件,施工過(guò)程中的動(dòng)態(tài)信息、監理、承包商信息,質(zhì)檢、試驗、原始記錄,上級及業(yè)主信息以及其他有關(guān)信息等,將以上信息按相關(guān)類(lèi)別分類(lèi)存檔,并將資料進(jìn)行電腦化管理。

  (6)協(xié)調工作

  在協(xié)調工作方面,我監理處以為業(yè)主提供滿(mǎn)意服務(wù),保證工程順利開(kāi)展為原則,積極協(xié)調做好管線(xiàn)遷移、交通疏解工作,為施工創(chuàng )造良好的外部環(huán)境,保證施工計劃進(jìn)度的實(shí)施;協(xié)調好與周邊單位、工地現場(chǎng)內的綠化、管線(xiàn)等其他單位的關(guān)系,使得工程順利完成。

  五、監理工作成效

  在業(yè)主、勘測、設計、施工、質(zhì)監等有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合下,項目監理處基本能按國家建設工程監理規范的要求開(kāi)展工作,以公正的立場(chǎng),積極協(xié)調建設各方的工作,努力創(chuàng )造各方積極配合、各司其職、共同協(xié)商和相互諒解的工作環(huán)境,未出現扯皮、推諉、中斷施工或大的工程爭議事件,工程施工過(guò)程中,沒(méi)有發(fā)生安全事故各分項分部工程質(zhì)量均達到合格標準,工程進(jìn)度如期完成,較好地完成了監理合同的施工階段監理任務(wù)。

  六、本工程重大變更

  為保證本項目新建路面與改造后的機場(chǎng)快速路協(xié)調一致,經(jīng)業(yè)主、設計單位等參建單位及有關(guān)建設主管部門(mén)相互溝通,同意采用橡膠瀝青混凝土對本項目新建路面進(jìn)行罩面施工。

  七、建議與體會(huì )

  1、本工程的質(zhì)量控制工作做得較好,是與業(yè)主對監理工作的支持與信任是分不開(kāi)的。業(yè)主賦予監理質(zhì)量管理方面的全部權力,保證監理有效貫徹實(shí)施《監理規劃》與《監理實(shí)施細則》,有助于監理實(shí)現三大控制目標。

  2、積極了解施工單位的內部施工管理機制,掌握其工、料、機的調度情況,能使監理在工作中掌握主動(dòng),解決問(wèn)題時(shí)能夠做到追本溯源,有的放矢,有助于工程質(zhì)量與工程進(jìn)度控制確保施工合同的順利實(shí)施。

  八、預驗收情況

  施工單位自檢合格后報我公司驗收,我公司于20XX年11月28日組織業(yè)主、勘察、設計、施工等有關(guān)單位人員進(jìn)行預驗收。發(fā)現存在如下問(wèn)題需要整改:

  1、部分路緣石、流水板松動(dòng)斷角損壞、不平整順直,流水板高于路面。

  2、局部檢查井井蓋高于路面或過(guò)低于路面。

  3、主線(xiàn)橋部分梁底平整度不符合設計及規范要求。

  4、部分檢查井井蓋及雨水篦子材料不符合設計及規范要求。

  5、部分井座、井筒移位,井內過(guò)梁粗糙,井底垃圾未清理,爬梯污染嚴重未清理。

  6、部分檢查井管道接入井內過(guò)長(cháng),管口未處理好。

  7、局部路燈燈桿未調直、燈座未放螺帽螺桿油漆污染。

  8、局部人行道下沉、松動(dòng)損壞,盲道出入口高差較大。

  9、左轉彎瀝清路面不平直、粗糙從新鋪設。

  10、天橋北邊過(guò)路管道未安裝,主線(xiàn)橋路面標線(xiàn)局部脫落。

  11、部分質(zhì)保資料未完善。

  市政工程監理年終總結10

  時(shí)間一晃而過(guò),過(guò)去的`一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過(guò)自身的不懈努力。

  20xx年9月份,我監理部受公司委派至俊景花園城項目開(kāi)展工程監理工作。兩個(gè)多月來(lái),我監理部嚴格遵守國家法律、法規和各項制度,愛(ài)崗敬業(yè),堅持為業(yè)主服務(wù)的思想意識,對工作認真負責,嚴格按照設計要求和有關(guān)標準、規范進(jìn)行監理,監理工作成果做到了讓業(yè)主滿(mǎn)意、讓公司放心,圓滿(mǎn)的完成了本項目本年度的監理任務(wù)。

  一、在監工程概況

  1、工程名稱(chēng):俊景花園城(南區)綜合住宅項目

  2、工程類(lèi)別:綜合住宅

  3、工程地址:青口河南,華中路東,鎮海路北

  4、建設單位:連云港俊景房地產(chǎn)發(fā)展有限公司

  5、設計單位:連云港建筑設計研究院

  6、施工承包單位:通州建總建設集團

  二、監理工作情況

  在本項目的監理工作中,我監理部工作人員能夠嚴格遵守國家法律、法規和各項制度,愛(ài)崗敬業(yè),對工作認真負責,誠實(shí)守信。堅持為業(yè)主服務(wù)的思想意識,對工作認真負責,嚴格按照設計圖紙和相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)標準、規范進(jìn)行監理,圍繞“三控制三管理一協(xié)調”的工作方針,在建設單位的領(lǐng)導、施工單位的配合以及我公司領(lǐng)導的長(cháng)期關(guān)注下,將工程質(zhì)量作為監理工作的重中之重,認真抓好安全生產(chǎn)和文明施工,做好工程施工過(guò)程中各方的協(xié)調工作,圓滿(mǎn)完成了本項目本年度的監理工作任務(wù),基本情況如下:監理項目部工作總結

  1、質(zhì)量控制方面:工程質(zhì)量的監理為監理工作的重中之重。在日常的監理工作中,我項目部根據相關(guān)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)驗收規范及設計圖紙對工程質(zhì)量進(jìn)行了嚴格的監控。在具體操作時(shí),對不符合要求的部位和工序,現場(chǎng)及時(shí)向施工單位提出整改意見(jiàn),對重要部位和隱蔽工程的施工我監理人員按要求進(jìn)行了旁站監理。自工程開(kāi)工以來(lái),未出現工程質(zhì)量事故,保證了工程的質(zhì)量。

  2、進(jìn)度控制方面:本工程正式開(kāi)工時(shí)間為11月20日,截止到20xx年1月13日共完成靜壓樁施工505套,自工程開(kāi)工以來(lái),我監理部即要求施工單位按照建設單位的進(jìn)度要求及合同工期的要求編制切實(shí)可行合理的工程總進(jìn)度計劃,在工程的建設過(guò)程中要求施工單位編制月、周進(jìn)度計劃,同時(shí),我監理部嚴格督促、檢查進(jìn)度計劃的落實(shí)情況。在工程施工中,由于各種原因施工進(jìn)度有一定的延遲,未能達到業(yè)主的要求,我監理部多次要求施工單位編制可行的進(jìn)度計劃,必須保證能按合同工期要求推進(jìn)工程的建設。

  3、投資控制方面:嚴格審查施工單位申報的工程量并配合我公司造價(jià)及跟蹤審計人員對現場(chǎng)的工程量進(jìn)行確認,同時(shí)嚴格控制工程建設過(guò)程中的各種簽證,對于施工單位不合理的簽證要求一律不予辦理。自工程開(kāi)工以來(lái),不良簽證為零,對工程造價(jià)的控制基本得到建設單位的認可。

  4、安全管理方面:自工程開(kāi)工以來(lái),我監理部嚴格審查施工單位安全方面行為資料,嚴格檢查施工單位對于安全文明施工各項內容及措施的落實(shí)情況,特別是對于塔吊等大型施工機械的安全使用操作規程進(jìn)行嚴格監控。對于現場(chǎng)的安全文明施工方面的管理,對安全檢查的情況進(jìn)行記錄。工程開(kāi)工至今,未發(fā)生安全事故,保證了現場(chǎng)的安全文明施工。

  5、合同管理方面:在接到公司的監理任務(wù)委托后,我監理部即對合同的內容進(jìn)行認真研讀,保證能正確理解合同文本的含義并按合同要求開(kāi)展監理工作。在工程的建設過(guò)程中,除了對總包單位合同落實(shí)情況進(jìn)行嚴格監控以外,對于各專(zhuān)業(yè)分包合同同時(shí)進(jìn)行監控,同步跟蹤合同雙方權利與義務(wù)的落實(shí)情況,督促各方按合同要求辦事。在保證建設單位權益的情況下,同時(shí)保證了施工單位的合法權益,做到了科學(xué)、公正、公平的原則。

  6、信息管理方面:我監理部按照江蘇省建設工程施工階段監理現場(chǎng)用表(第四版)的資料管理要求對本工程資料進(jìn)行管理,在工程建設的過(guò)程中,同時(shí)進(jìn)行工程資料的收集和整理,做到資料與工程實(shí)體同步,保證了實(shí)體工程文字資料的可追溯性,F場(chǎng)的資料管理做到了分類(lèi)有序、及時(shí)準確、齊全完整閉合。

  7、工作協(xié)調方面:自項目伊始,我監理部高度重視加強同業(yè)主、承包方的協(xié)調與聯(lián)系工作,建立了暢通的聯(lián)系渠道,為工程的順利推進(jìn)打下基礎。在工程建設過(guò)程中,對工程所涉及的各種合同關(guān)系進(jìn)行協(xié)調,確保合同有效、順利地實(shí)施。協(xié)調處理合同履行中的各項事宜。工程建設進(jìn)程順利,參建各方未發(fā)生糾紛、矛盾。

  在本項目本年度的監理實(shí)施過(guò)程中,公司領(lǐng)導何總多次至施工現場(chǎng)檢查指導工作并對我項目部的工作提出了許多指導性的意見(jiàn),對我項目日常工作及提高監理服務(wù)質(zhì)量起到了極大的促進(jìn)作用,在此對公司領(lǐng)導的關(guān)心表示衷心的感謝。

  市政工程監理年終總結11

  一、工程概況及我所承擔的監理工作:

  蛟橋停車(chē)場(chǎng)設置綜合樓、運用庫、洗車(chē)機庫及控制室、盾構井、明挖段隧道、牽引降壓混合變電所、污水處理站、門(mén)衛室等生產(chǎn)生活房屋,另還設置有地鐵建設分公司大樓、地鐵公安派出所。招標工程項目主要涵蓋:路基、站場(chǎng)土石方工程及附屬工程、道路、排水、房屋、軌道、動(dòng)力照明、給排水及消防、通風(fēng)空調、工藝檢修設備、電梯安裝配合、煤氣施工配合、綠化等多系統工程。

  停車(chē)場(chǎng)總建筑面積約33468m2、圍墻內占地面積約8.22ha、土石方量約70萬(wàn)m3、擋墻支護約10萬(wàn)m3、鋪軌長(cháng)約4.6km、道岔約16組、段內道路長(cháng)約1.8km、室外硬化地坪約1200m2,我主要承擔測量監理的工作。

  二、質(zhì)量方面的管理工作:

  為了能夠達到此質(zhì)量目標做了以下工作:

  1.測量監理工作的組織和主要工作

  (1)路基開(kāi)挖邊線(xiàn)及,路基邊坡開(kāi)挖部位,測量監理都對開(kāi)挖開(kāi)口線(xiàn)放樣后進(jìn)行復測并嚴格審查內業(yè)資料,防止了開(kāi)挖過(guò)程中因測量發(fā)生體型錯誤。

  (2)路基開(kāi)挖體型、混凝土澆筑體型、樁基樁位檢測,每當開(kāi)挖完成一個(gè)高程,測量監理對其開(kāi)挖體型(設計開(kāi)挖線(xiàn)、坡比、樁基樁位)進(jìn)行復測,并將復測結果及時(shí)反饋施工單位用于調整預開(kāi)挖情況,從而提高了整體開(kāi)挖質(zhì)量,在路基擋土墻、柱澆筑完成后,對混凝土澆筑體型及時(shí)進(jìn)行現場(chǎng)復測,確保體型控制在規范要求范圍內。

  (3)土石分界線(xiàn)測量,土石方明挖工程覆蓋層挖除后,經(jīng)設計、業(yè)主、監理、施工四方現場(chǎng)界定后,及時(shí)對土石分界面進(jìn)行測量,確保土、石計量準確。

  (4)混凝土模板檢測,對混凝土模板實(shí)地復測。

  (5)明挖開(kāi)挖軸線(xiàn)檢查和高程檢測,開(kāi)挖過(guò)程中,每掘進(jìn)一段距離測量監理都對盾構井軸線(xiàn)和高程進(jìn)行復測,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾偏。

  2、測量監理工作開(kāi)展情況

  監理部對施工單位測量機構設置及資質(zhì)文件、人員配備與人員資質(zhì)、原始地形測量、開(kāi)挖放樣成果、竣工斷面驗收測量成果、混凝土襯砌模板校核、測量成果報審單、承建單位來(lái)文、報告等各方面的工作采取了以下的控制措施:

 、刨Y質(zhì)管理,測量監理及時(shí)對照投標文件進(jìn)行檢查,督促施工單位配置與工程相適應的測量人員和儀器設備,并對測量人員的咨質(zhì)進(jìn)行檢查,做到測量技術(shù)力量的合理配置,最大限度的提高測量成果質(zhì)量。定期或不定期組織對承包商測量機構設置及資質(zhì)文件、人員配備與人員資質(zhì)、測量?jì)x器、設備及質(zhì)量控制措施等進(jìn)行審查。

 、圃诠こ虒(shí)施過(guò)程中,嚴格按照測量規范,對施工單位的測量行為予以監督。

 、潜O督施工單位對已接收和加密的控制點(diǎn)的保護情況,一經(jīng)發(fā)現移動(dòng)或損壞,要求立即報告第3方測量單位,并采取補救措施,按同等精度補設或移位。施工過(guò)程中,要求施工單位對已接收的控制網(wǎng)點(diǎn)及加密控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行經(jīng)常性的檢測。

 、葍葮I(yè)資料檢查,堅持對施工單位進(jìn)行定期的測量資料檢查,嚴格按照真實(shí)、齊全、規范的原則進(jìn)行內業(yè)資料檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改,通過(guò)檢查、觀(guān)摩、整改,施工單位目前都能較規范的整編測量?jì)葮I(yè)資料。

 、杀O理部不定期與施工單位溝通,對當前測量工作進(jìn)行總結回顧,對測量工作中存在的問(wèn)題進(jìn)行廣泛討論和探討,特別是對出入線(xiàn)段高程以及軸線(xiàn)測量控制要點(diǎn),即提高了對測量質(zhì)量重要性的認識,又使測量技術(shù)水平得到了提升。

 、蕦(shí)地檢測,測量監理堅持對工程質(zhì)量大范圍的進(jìn)行抽檢,較為全面、客觀(guān)的反映了工程質(zhì)量全貌。如明挖由施工單位建立的導線(xiàn)網(wǎng)點(diǎn),我對其成果及過(guò)程進(jìn)行100%的旁站及內業(yè)資料審核,和不少于30%的外業(yè)復查,特別是對場(chǎng)內控制點(diǎn)1個(gè)月進(jìn)行復測一次,確保明挖測量無(wú)誤。上蓋物業(yè)工程對每根樁基,柱子以及梁、板,100%進(jìn)行復測,確保上蓋物業(yè)工程質(zhì)量。

  本人在20xx年中一直以科學(xué)的監理方法,嚴謹的工作作風(fēng),使得各項測量監理工作實(shí)現預期控制目標。在工作中,不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。

  始終堅持以一個(gè)合格職業(yè)人的標準要求自己,熱愛(ài)公司,熱愛(ài)自己的本職工作;有良好的工作作風(fēng)和吃苦耐勞精神;工作態(tài)度嚴謹,思想品德端正;遵守公司的規章制度;服從公司分配,盡職盡責,認真完成監理部交給的各項工作。日常工作中能高標準嚴要求自己,嚴格履行自己的崗位職責,解決實(shí)際測量監理工作中的各種問(wèn)題,堅持廉潔自律,恪盡職守,擺正自己的位置,公正及時(shí)解決工作中的問(wèn)題,平時(shí)只要監理部安排無(wú)論休息日、節假日都堅持堅守工作崗位。在今后的工作中,本人將努力完善自己,發(fā)揚優(yōu)點(diǎn),為西安鐵一院監理公司的發(fā)展壯大作出自己的貢獻。

  市政工程監理年終總結12

  如何做好現場(chǎng)“現場(chǎng)監理”工作總結自進(jìn)入本公司以來(lái),在公司各級領(lǐng)導的信任及大力幫助支持中我兢兢業(yè)業(yè),刻苦鉆研,認真履行監理方在工程建設中“三控兩管一協(xié)調”的職責,嚴格監理、熱情服務(wù),為現場(chǎng)監理工作創(chuàng )造了良好的基礎,F把我幾年來(lái)工程監理工作的經(jīng)歷總結如下:

  一、嚴格監理,優(yōu)質(zhì)高效抓質(zhì)量

  “質(zhì)量”是工程的生命和靈魂是現場(chǎng)監理工作的生命線(xiàn),也是現場(chǎng)監理工作永恒的主題,要把“質(zhì)量控制”作為監理工作的控制重點(diǎn),必須做到堅持“百年大計,質(zhì)量第一”的原則,把“嚴”字當頭,狠抓落實(shí)、狠抓過(guò)程控制,加強現場(chǎng)監理力度,杜絕事后驗尸。監理工作措施可通過(guò)下面幾個(gè)方面進(jìn)行,使工程“質(zhì)量”處在監理的受控范圍內。

  1)建立規章制度,落實(shí)質(zhì)量崗位責任制 所謂:沒(méi)有規矩,不成方圓。所以現場(chǎng)監理在工程開(kāi)工時(shí),應根據工程實(shí)際情況,依據國家建筑法規定及接合本公司相關(guān)制度規定,制定詳細的監理規章制度如《各種監理程序》、《監理工作考核辦法》、《各級監理人員職責》、《內部管理制度》等,使監理人員有章可循,能使監理工作順利開(kāi)展并很快步入正軌,同時(shí)要建立健全各級監理人員崗位責任質(zhì)量目標管理責任制、獎罰制度等并堅決予以落實(shí)。

  2)加強學(xué)習,提高監理服務(wù)水平

  在各分部工程實(shí)施前,組織號召現場(chǎng)所有監理人員加強對業(yè)務(wù)知

  識的學(xué)習,并針對不同階段的施工重點(diǎn),有組織、有計劃、多方面、多形式地對監理人員進(jìn)行全面培訓、指導,使現場(chǎng)所有監理人員做到欲善其事,必先利其器的原則。即使相同的工程項目,施工單位在工程質(zhì)量控制中也有所差別,針對此情況,監理人員必須進(jìn)行現場(chǎng)觀(guān)摩,并熟悉熟記《質(zhì)量驗收規范要求》及《設計圖紙要求》進(jìn)行檢查驗收,如砼外觀(guān)質(zhì)量、砌體質(zhì)量、土方回填、伸縮縫、鋼筋等重要工程部位,監理人員應充分了解什么成品屬于完全達標,什么產(chǎn)品需進(jìn)一步改進(jìn),取長(cháng)補短,達到預期質(zhì)量控制目標。

  3)加強試驗工作,嚴把材料關(guān)、試驗關(guān) 試驗工作是工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節,做為監理要堅持用試驗數據說(shuō)話(huà),杜絕造、編試驗資料的情況出現。原材料的好壞是決定工程質(zhì)量的基礎,要重點(diǎn)抓好料場(chǎng)材料的檢查和進(jìn)場(chǎng)材料的抽檢,不合格的材料不準進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后抽檢不合格的要及時(shí)清除出場(chǎng),監理人員要監督試驗員根據《國家試驗標準》進(jìn)行各種原材料隨機取樣并及時(shí)試驗驗證,以確保不合格材料用于工程建設。

  4)預先提示、監幫結合,熱情服務(wù)于施工單位 監理人員的預知性是反映一個(gè)監理單位水平的重要指標,工程質(zhì)量監理過(guò)程中,要強調事先監理和主動(dòng)監理,貫徹以預防為主的原則,在工序繁雜、技術(shù)難度大的各單位工程開(kāi)工前,監理要協(xié)同施工單位對現場(chǎng)進(jìn)行踏勘,共同分析、制定科學(xué)、合理的施工方案。對于技術(shù)較弱的施工單位,監理要為他們出主意、想辦法,在技術(shù)和管理上給予幫助,引導他們盡快進(jìn)入正軌。

  5)督促施工單位建立健全自檢體系 施工單位的自檢體系是確保工程質(zhì)量的基礎,要提高工程質(zhì)量,監理人員要監督施工單位建立完善的自檢體系,項目經(jīng)理部設立質(zhì)檢科,下屬各施工隊伍要建立專(zhuān)職質(zhì)檢員,形成自下而上的質(zhì)檢網(wǎng)。

  二、科學(xué)組織,計劃切實(shí),確保工期

  監督施工單位制定科學(xué)管理、切實(shí)可行的施工計劃,并能保證落實(shí),工程能否順利完成的前提,為實(shí)現這一目標應做到以下幾點(diǎn):

 。1)根據工程內容、主次工程、關(guān)鍵內容,結合當地氣候特點(diǎn),制定詳盡的總體計劃。

 。2)要求施工單位在總體施工計劃的指導下,編制年、月(季)、旬,甚至周計劃,滿(mǎn)足周保月、月保年,年?傮w計劃的目的。

  (3)通過(guò)工程總體進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖和形象進(jìn)度表、單項工程的月、旬進(jìn)度報表,與總體工程、分項工程的月、旬進(jìn)度計劃進(jìn)行對比,隨時(shí)掌握工程實(shí)際進(jìn)度與計劃的差距,發(fā)現差距,要采取一定的獎罰措施、增加機械人員、投資等方式進(jìn)行調整,并要對重點(diǎn)工程項目進(jìn)行重點(diǎn)計劃控制,以確保工程能按期完成。

  三、嚴格計量,把好建設資金關(guān)

  嚴格控制工程費用,為業(yè)主和施工單位把好資金關(guān),做到此點(diǎn)要求,監理人員必須懂合同、精業(yè)務(wù)、負責任才能擔當此任,所有計量必須做到合同內有依據,合同外有手續,嚴格控制計量紅線(xiàn),并建立詳細的計量臺帳,避免漏計、重計、早計現象的發(fā)生,嚴把變更審查關(guān),所有變更需結合監理技術(shù)主管,認真審核,如實(shí)上報,及時(shí)批復,并建立變更臺帳。

  四、日歸檔與質(zhì)紙資料管理

  根據公司日歸檔制度要求,及時(shí)整理內業(yè)資料,做好日檔案歸檔工作,工程內業(yè)資料的整潔、健全也是工程質(zhì)量評定的一部分,要重視內業(yè)資料的整理工作,工程開(kāi)始就要對工程資料工程檔案進(jìn)行嚴格的管理,以確保檔案資料的收集完整、保管安全、整理規范、歸檔及時(shí),并能在竣工驗收后及時(shí)上交公司有關(guān)部門(mén)。

  五、安全生產(chǎn)、廉政建設常抓不懈

  抓好工程質(zhì)量,加快工程進(jìn)度的同時(shí),要始終把安全生產(chǎn)和廉政建設當作工程建設的重要組成部分,切實(shí)做到“工程優(yōu)質(zhì),干部?jì)?yōu)秀,生命安全”,達到建好一條路,鍛煉一支隊伍的目的。以上幾點(diǎn)是本人在幾年的監理工作中總結的部分經(jīng)驗,當然還存在一些不足和缺陷,在今后的工作中,我將精益求精的利用好自身所學(xué)的業(yè)務(wù)知識和幾年來(lái)的工作經(jīng)驗,積極把自己投身到公司建設這個(gè)大熔爐中,努力為公司的快速發(fā)展多做一點(diǎn)貢獻。

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