鐵路職工年終個(gè)人工作總結范文（通用12篇）
一年工作已經(jīng)到年尾了，這一年也將成為過(guò)去，回顧過(guò)去一年，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，該好好總結一下過(guò)去一年的工作了！年終總結不僅是給領(lǐng)導一個(gè)交代，更是對自己工作的一個(gè)復盤(pán)，以下是小編收集整理的鐵路職工年終個(gè)人工作總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 1
20xx年以來(lái)，客運部門(mén)在車(chē)站黨政正職的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標，狠抓日�；A管理，完善管理制度，認真開(kāi)展各類(lèi)安全專(zhuān)項活動(dòng)，以落實(shí)現場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn)，突出關(guān)鍵，把握重點(diǎn)工作，實(shí)現了全年安全和效益雙豐收。同時(shí)，以“樹(shù)標塑形”活動(dòng)為載體，全面提高全站客運干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì)，取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬(wàn)人，客票收入完成6618億元。
一、全年工作成績(jì)回顧：
1、完善管理制度，從整章建制入手。五月份，對客運臺賬、規章、預案和管理制度重新進(jìn)行了制定，編制了客運工作管理細則，客運崗位作業(yè)標準和作業(yè)流程，非正常情況的應急處理預案等。另外，集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀律和作業(yè)標準方面的慣性違章“開(kāi)火”。例如針對著(zhù)裝不規范，離崗、竄崗、接送車(chē)出務(wù)不及時(shí)、候車(chē)室巡視次數不足和質(zhì)量不高等問(wèn)題修訂了“一般違章”的范圍，要求當班的候車(chē)室工作人員加強巡視，巡視人員要及時(shí)發(fā)現并勸導吸煙旅客進(jìn)吸煙室，發(fā)現重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧，并對照規定抓落實(shí)，每月對值班員量化違章指標，嚴格考核。針對換班、連班頻繁，部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現象，部門(mén)制定了“職工換班連班登記簿”，要求換班連班每月最多一次，并提前報班組長(cháng)或客運主任批準。通過(guò)一系列完善的管理制度，在筑牢安全防線(xiàn)，規范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。
2、夯實(shí)安全基礎管理，確保專(zhuān)項整治收到實(shí)效。今年以來(lái)，部門(mén)按照上級要求認真開(kāi)展了“八查八整四加強活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專(zhuān)項整治”等各項活動(dòng)，為夯實(shí)安全基礎，與各項活動(dòng)有機結合，部門(mén)通過(guò)黑板報、交接班、部門(mén)會(huì )議等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心，收到實(shí)效。另外，針對不同活動(dòng)，我站結合本站實(shí)際，側重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強”活動(dòng)中，我們重點(diǎn)加強“口子”的管理，平過(guò)道的管理，關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理，并制定出了《車(chē)站封閉式管理辦法》和《車(chē)站平過(guò)道管理辦法》。針對“八查”，吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式，認真對待查出的每一個(gè)問(wèn)題，做到所有問(wèn)題都有整改措施，都有責任部門(mén)和責任人，都有整改期限和消號時(shí)間。對安全隱患突出的問(wèn)題納入“安全隱患問(wèn)題庫”，進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，制定過(guò)渡措施，確保安全生產(chǎn)；此次“八查八整四加強”活動(dòng)中客運部門(mén)共發(fā)現各類(lèi)安全隱患和問(wèn)題18個(gè)，其中車(chē)站自行努力解決的問(wèn)題16個(gè)，車(chē)站權限范圍之外需上報車(chē)務(wù)段解決的問(wèn)題2個(gè)。通過(guò)認真開(kāi)展專(zhuān)項整治活動(dòng)，確保了日常工作的持續可控。
3、注重業(yè)務(wù)培訓，全面提高職工素質(zhì)�？瓦\工作是車(chē)站的窗口和形象，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車(chē)站狠抓全員性“對規達標”。通過(guò)加大職工貫標和執行標準化的'力度，采取有效的方式推進(jìn)“三標”工作。部門(mén)組織開(kāi)展全員參與的對規達標競賽活動(dòng)，通過(guò)實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車(chē)務(wù)段客運技術(shù)大比武中我們一舉奪冠，包攬下客運團體及所有客運工種的第一名。從管理和考核上抓“三標”建設，通過(guò)嚴格的管理考核，使干部加大抓標準化作業(yè)執行力度，使職工增強標準化作業(yè)自覺(jué)性。
4、明確4.18重點(diǎn)，確保新圖實(shí)施順利平穩。根據根據上級提速調圖文件要求及總體部署，站領(lǐng)導高度重視，把執行新圖作為當前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓，確保職工切實(shí)掌握提速調圖情況。制定了詳細的培訓計劃和安排，于3月22日開(kāi)始對全站客運系統干部職工進(jìn)行第六次提速調圖及新《技規》、新《行規》培訓，使職工熟悉列車(chē)車(chē)次、列車(chē)編組及在本站的到開(kāi)時(shí)間、作業(yè)內容等，防止錯辦。為確保組織有序。一是車(chē)站要求在調圖期間客運、運轉部門(mén)針對新圖的變化情況切實(shí)做好行車(chē)組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件（如因列車(chē)時(shí)刻調整導致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生）要做到快速反映，果斷處理，確保提速調圖順利實(shí)施。二是規定計劃室接收調度命令后要以書(shū)面形式傳達給相關(guān)部門(mén)并書(shū)面簽認。三是為搞好計劃運輸，確保售票有序，車(chē)站明確規定了專(zhuān)人接受命令、專(zhuān)人復核編組、票額、站順，專(zhuān)人復核命令并輸入計劃、主管干部復驗作業(yè)組織原則和方式，達到源頭操作準確無(wú)誤。
5、以“樹(shù)標塑形”活動(dòng)為載體，促進(jìn)客運服務(wù)質(zhì)量整體上臺階。為使“樹(shù)標塑形”活動(dòng)收到實(shí)效，我站以落實(shí)“首問(wèn)首訴”負責制為主線(xiàn)，認真貫徹執行�！笆讍�(wèn)首訴”即是指第一個(gè)接受旅客詢(xún)問(wèn)、第一個(gè)受理旅客投訴的責任人，應負責詳細耐心解答，或介紹到相關(guān)部門(mén)或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn)，及時(shí)給予旅客答復，提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應、有應必辦、有辦必果。為使此項給大多數旅客帶來(lái)便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí)，車(chē)站高度重視，結合本站實(shí)際制定出《車(chē)站“首問(wèn)首訴”制管理辦法》，車(chē)站對如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(cháng)臺等重點(diǎn)崗位的工作人員就如何接待旅客問(wèn)詢(xún)、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓，嚴格制度考核，及時(shí)為旅客排憂(yōu)解難，提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(cháng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法，做到有耐心、有愛(ài)心、有誠心，真正做到把旅客當親人。兩個(gè)黃金周期間，我站因問(wèn)訊服務(wù)不滿(mǎn)意造成的旅客投訴共計3件，較去年同期下降60％，投訴旅客的滿(mǎn)意率達到了100%，并實(shí)現了旅客高層零投訴。
6、服務(wù)“八藝”盛會(huì )，展示鐵路良好形象。10月份以來(lái)，為了做好“八藝節”分會(huì )場(chǎng)的接待工作，根據車(chē)務(wù)段的統一安排，提前籌備，負責其乘坐火車(chē)返乘貴賓的票務(wù)工作及來(lái)賓的接待服務(wù)工作，做到了接待熱心、安排細心、服務(wù)貼心，保證了所有乘車(chē)貴賓來(lái)的高興，走的滿(mǎn)意，圓滿(mǎn)完成了“八藝節”的各項組織工作。為確保八藝節期間貴賓返程票額需求，僅靠車(chē)站的少量票額是遠遠不夠的，車(chē)站未雨綢繆，主動(dòng)向八藝節主委會(huì )匯報情況后，與市有關(guān)領(lǐng)導親自到鐵路局走訪(fǎng)，向路局領(lǐng)導匯報情況并請求支援。車(chē)站安排客運主任、計劃室提前每日與組委會(huì )聯(lián)系，將到會(huì )人員所需票務(wù)進(jìn)行統計，認真細致地編制票務(wù)計劃，對自站能解決的由車(chē)站提前安排計劃，對自站無(wú)法解決的立即上報局票務(wù)中心，安排專(zhuān)門(mén)窗口，做好車(chē)票購買(mǎi)、取送工作，百分百滿(mǎn)足了八藝節用票需要，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)，便捷的途徑做好了與會(huì )人員的返程工作，這一工作得到組委會(huì )和市領(lǐng)導的高度贊賞。八藝節期間，共接待返程貴賓票務(wù)38批，計685人。
7、加強綜合治理，美化凈化周邊環(huán)境。首先，環(huán)境衛生方面。車(chē)站聘用環(huán)保隊全面負責各營(yíng)業(yè)場(chǎng)所的公共衛生，要求職工負責自己崗位衛生，做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次，加強設備檢查維修�？瓦\部門(mén)對客運站房、候車(chē)室、設備設施進(jìn)行了兩次次全面檢查，將發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報專(zhuān)人整修，對售票房?jì)鹊匕暹M(jìn)行更換，對候車(chē)室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修；對旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒；對崗位和候車(chē)室空調、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護。另外，對全站的消防設施設備也進(jìn)行清查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)整改。在六月份的全局衛生車(chē)站評比中，我站由于工作突出，被評為全局的“衛生先進(jìn)車(chē)站”。
二、存在的問(wèn)題：
1、客運安全基礎管理工作有待進(jìn)一步提高和加強。特別是對客運人員安全法規和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習和教育要加強。
2、職工隊伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大，對新入路的同志，我們還要加強業(yè)務(wù)知識和服務(wù)標準的教育和訓練，對老同志我們也將要求其做好傳幫帶，加強政治、業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。
3、綜合治理存在隱患。車(chē)站目前尚未實(shí)行全封閉式管理，仍有少數閑雜人員從站內兩邊“口子”進(jìn)出，擾亂正常的旅客運輸安全，需要客運和公安密切配合，采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站，維護站內秩序。以上問(wèn)題我們將在站段領(lǐng)導的的正確帶領(lǐng)下，有針對性地進(jìn)行整改，并通過(guò)加強安全管理，強化素質(zhì)教育，嚴格規范作業(yè)標準，努力提高車(chē)站客運工作整體水平，在吸取往年經(jīng)驗的基礎上，興利除弊，爭取08年創(chuàng )造出更好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 2
在局工會(huì )、領(lǐng)導的信任關(guān)懷下，我非常榮幸，成為xx年鐵路局的職工代表，作為一名基層的職工代表，深感這是一種榮譽(yù)，是一種動(dòng)力，更是一種責任，要用寬闊的胸懷，真心、愛(ài)心和熱心關(guān)心人、愛(ài)護人、幫助人，才能真正履行一名職工代表應盡的職責，才能凝聚職工的向心力，才能調動(dòng)職工的積極性，才能不辜負職工的期望，在此，我就一年來(lái)的工作向各位領(lǐng)導匯報，請予審議：
一、盡職盡責做好本職工作，發(fā)揮職工代表的職能作用
一年來(lái)，我按照崗位要求和工作目標，認真履行自己的職責，積極探索新形勢下的工作方法和工作規律，努力完成上級領(lǐng)導交給我們的各項工作任務(wù)。竭力使自己的工作令黨滿(mǎn)意，令人民滿(mǎn)意，令組織滿(mǎn)意。工作中，首先對自己的工作認真負責，積極帶領(lǐng)班組全體職工保質(zhì)保量的完成上級安排的生產(chǎn)任務(wù)，堅持每天工作在生產(chǎn)第一線(xiàn)，在班組中起到模范帶頭作用。作為班長(cháng)，又是技師。在班組的日常工作中，能堅持標準，嚴把質(zhì)量關(guān)，合理安排勞力，充分調動(dòng)職工的生產(chǎn)積極性。全年全體班組成員在生產(chǎn)中無(wú)任何違章違紀現象，確保了行車(chē)和人身安全。對日常工作中出現的問(wèn)題，經(jīng)常組織課題討論，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，并能將自己所掌握的各項技能無(wú)保留的傳授給班組職工，提升班組的整體素質(zhì)。
職工隊伍是否穩定直接影響到班組各項安全生產(chǎn)任務(wù)的完成，所以我經(jīng)常與職工聊天，了解職工的思想狀態(tài)，傾聽(tīng)他們的心聲，加強安全教育、法律知識教育、職工道德教育，特別是針對我所在班組周邊環(huán)境的情況，管好自己的人，看好自己的門(mén)，對個(gè)別思想活躍的職工進(jìn)行重點(diǎn)監護，堅持后進(jìn)職工的幫教、轉化活動(dòng)，積極化解各種不穩定因素，關(guān)心職工生活。
二、切實(shí)履行代表的各項職責，密切聯(lián)系職工，反應職工的心聲，力爭做合格的職工代表
職工代表是段領(lǐng)導與廣大職工之間聯(lián)系的橋梁，是廣大職工心聲的反映者，起著(zhù)一種承上啟下的紐帶作用。我不僅把代表當作一種榮譽(yù)，更時(shí)刻感受到肩上那份沉甸甸的'責任。作為職工代表要真正關(guān)心和代表廣大一線(xiàn)職工的根本利益，真正相信和依靠廣大職工，全心全意為職工服務(wù)。在參加段職代會(huì )期間，我認真聽(tīng)取報告，仔細領(lǐng)會(huì )文件精神，不遺余力的反映廣大職工的心聲�；氐焦ぷ鞯攸c(diǎn)后，我會(huì )迅速向其他職工傳達段職代會(huì )的精神，將新的政策、新的形勢帶到一線(xiàn)，讓廣大職工都能夠及時(shí)了解各項新動(dòng)態(tài)。大會(huì )期間，積極提出議案和建議;閉會(huì )期間，長(cháng)期工作在施工一線(xiàn)，了解反映職工們的心聲和訴求。
加強對工程施工和綜合管理等方面工作的監督，以保障廣大職工的合法權益，防止的滋生，促進(jìn)段領(lǐng)導廉政意識的提高。職工代表監督是代表工務(wù)段全體職工對段領(lǐng)導班子、執行機構的監督，是直接的監督，這種監督不可缺少。
職工們選舉我們做代表，是對我們的信任，并寄托了很大的期望。希望職工代表真實(shí)反映他們的意見(jiàn)和要求，切實(shí)維護和代表基層職工的利益和愿望。作為一名職工代表，在思想上有著(zhù)堅定的群眾觀(guān)念，相信和依靠群眾，不斷保持和一線(xiàn)職工們的密切聯(lián)系，虛心、認真地聽(tīng)取和反映他們的意見(jiàn)和要求，關(guān)心他們的切身利益，主動(dòng)地保護他們的合法權益。有一些職工在日常工作中、生活上遇到了困難和問(wèn)題，但是又不知道向誰(shuí)去表達自己的訴求。作為職工代表，就更重視聽(tīng)取他們的意見(jiàn)，依照工務(wù)段的政策和規定，努力去維護他們的正當權益和合法要求。而這本身也是職工代表進(jìn)行調查研究，了解基層民意的好機會(huì )、好方法之一，有利自己行使職權、履行義務(wù)，真正反映民意。平時(shí)密切聯(lián)系群眾，聽(tīng)取基層職工的真實(shí)意見(jiàn)和要求，作為職工代表，十分注意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行一致，不怕接觸群眾，不怕聽(tīng)群眾意見(jiàn)，以實(shí)際行動(dòng)履行著(zhù)一名職工代表的神圣職責。
作為一名職工代表，依照代表法的規定履行職責，牢固樹(shù)立接受廣大職工監督的觀(guān)念，自覺(jué)、主動(dòng)地接受廣大職工的監督。這樣，對密切與群眾的聯(lián)系有很大好處。我們理解，主動(dòng)要求并得到職工的監督，可以幫助自己防止發(fā)生違法違紀錯誤，也可及時(shí)改正自己的缺點(diǎn)錯誤。
三、存在的缺點(diǎn)與不足
作為職工代表的時(shí)間還不長(cháng)，經(jīng)驗不足，在工作中，在行使代表的職責時(shí)都存在很多的不足。首先是業(yè)務(wù)水平的不高，平時(shí)由于放松的對自己的要求，忙于工作，疏于學(xué)習。其次是自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，沒(méi)能充分發(fā)揮一名職工代表的作用，傳達精神多，反映職工意見(jiàn)少;學(xué)習文件多，對工務(wù)段發(fā)展獻言獻策少。
四、今后努力方向
1、加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓，提高自己處理和解決問(wèn)題的能力。
2、作為職工代表，要不斷提高自己的法律意識，增強法制觀(guān)念，增長(cháng)法律知識，在行動(dòng)上自覺(jué)地、模范地遵守法律的各項管理規定。要多學(xué)習管理、法律等方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質(zhì)。
3、要認真學(xué)習黨的路線(xiàn)、方針、政策，緊緊團結在黨的周?chē)�，認真領(lǐng)會(huì )工務(wù)段的文件精神，為我段的發(fā)展出一份力。牢固樹(shù)立全心全意為職工服務(wù)的思想，廣泛收集職工意見(jiàn)，代表職工的心聲，爭取做一名合格的職工代表。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 3
時(shí)光如白駒過(guò)隙，倏忽之間。20xx年很快就要接近尾聲了，回顧這一年來(lái)的工作，有喜有憂(yōu)，有得有失。喜的是在車(chē)間領(lǐng)導及同仁的支持與幫助下，我的工作得以順利開(kāi)展，并取得了一定的成效。憂(yōu)的是仍然存在在某些問(wèn)題，需要我努力去克服及完善�！扒败�(chē)之鑒，后事之師”，為了使自己在以后的工作當中取得更好的成績(jì)，現將這一年來(lái)的工作總結如下：
一、經(jīng)驗與體會(huì )
1、嚴格執行段及車(chē)間各項規章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。車(chē)務(wù)段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規章制度。安全是鐵路運輸的第一生命力，它關(guān)系著(zhù)國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時(shí)刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學(xué)習段及車(chē)間的各項規章制度，領(lǐng)會(huì )各種文件精神，并在管理中嚴格執行，規范化管理，管理規范化，一切以制度及條令為準則，確保生產(chǎn)現場(chǎng)的順利、有序與安全。
2、以抓關(guān)鍵環(huán)節為重點(diǎn)，提高了工作效率。大班管理看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不然。作為一個(gè)中間環(huán)節，一方面要領(lǐng)會(huì )上級領(lǐng)導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時(shí)，在實(shí)際中還有各種突發(fā)狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現場(chǎng)作業(yè)就會(huì )陷入混亂，造成段及車(chē)間一定的損失。因此，抓關(guān)鍵環(huán)節才是重點(diǎn)，關(guān)鍵環(huán)節掌控好了，其它的問(wèn)題就會(huì )迎刃而解。大班管理的關(guān)鍵環(huán)節有兩個(gè)，一是職工的紀律性，一是現場(chǎng)作業(yè)的規范性。在處理職工的紀律性問(wèn)題上，我本著(zhù)嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現場(chǎng)作業(yè)，強調作業(yè)的`標準化和規范化，強化現場(chǎng)作業(yè)的卡控。嚴格按照相關(guān)技術(shù)指標及文件精神，對作業(yè)中出現的問(wèn)題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來(lái)一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。
3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。召開(kāi)民主生活會(huì )，民主管理會(huì )，及時(shí)公布班組事務(wù)，共同制訂工作措施，經(jīng)常開(kāi)展批評與自我批評，在他控互控的同時(shí)，強調職工自控，把每個(gè)職工當作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。
二、問(wèn)題與不足。
1、考核力度不大對職工表?yè)P多，批評少;對問(wèn)題批評多，考核少。導致個(gè)別職工兩紀松弛。
2、安全意識不強個(gè)別職工安全意識不強，缺乏大局觀(guān)念，值班時(shí)搶修搶通意識不夠，對個(gè)別小問(wèn)題重視不夠。
三、今后打算。
1、加強考核力度，控制職工兩紀�？朔萌酥髁x，對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。
2、加強日常學(xué)習，提高職工素質(zhì)。結合實(shí)際需要，在班組內開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學(xué)習，共同提高。
3、加強宣講力度，提高安全意識。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 4
轉眼間一年就快過(guò)去了，在工作這一年中，感受頗多，收獲頗多。特別感謝領(lǐng)導和同事們給予我的大力支持、關(guān)心和幫助，使我能夠更快地適應了公司的管理與運作程序，努力做好本職工作�；仡櫼荒甑墓ぷ�，主要總結匯報以下幾個(gè)方面：
我一直遵守黨和國家的法律法規，遵章守紀，恪守職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人嚴格遵守公司的各項規章制度，認真履行本職崗位職責，協(xié)調工作中各隊組的關(guān)系，團結同志，積極發(fā)揚團隊精神，為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習和鉆研的態(tài)度。我從事的是高速鐵路的橋梁施工，橋址巖溶發(fā)育，屬于喀斯特地貌，在樁基施工中溶洞、斜巖問(wèn)題突出，沒(méi)有現成的經(jīng)驗可以借鑒，這就需要提前對圖紙進(jìn)行詳細的學(xué)習，在施工中逐漸摸索。在編制施工方案時(shí)盡量貼近實(shí)際，在腦海中應該對施工的全過(guò)程及各種注意事項都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續工程所需要的人力、材料設備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報。便于盡快解決問(wèn)題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現場(chǎng)爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內頁(yè)資料進(jìn)行整理并對第二天的`工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負起責任。及時(shí)匯報施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過(guò)程中形成的各種內頁(yè)資料及數量確認資料要及時(shí)找監理工程師簽認，以免影響到后期計量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應當追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機械設備與材料計劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節約人力和材料。對于能增加的變更要及時(shí)向監理和業(yè)主爭取。
在以后的工作中，我將一如既往地做好自己的本職工作，使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 5
在過(guò)去的一年里，我作為鐵路客運員，始終堅守崗位，勤勉工作，全力以赴為旅客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。在這段時(shí)間里，我共完成了XX次列車(chē)的運行任務(wù)，服務(wù)了數以萬(wàn)計的旅客，積極參與了各項應急處置和服務(wù)改進(jìn)工作，為鐵路客運工作貢獻了自己的力量。
一、工作成績(jì)
1. 服務(wù)態(tài)度：我本著(zhù)“服務(wù)至上”的.宗旨，始終保持熱情、親切的服務(wù)態(tài)度，耐心傾聽(tīng)旅客的需求，主動(dòng)為他們提供幫助，并努力營(yíng)造良好的出行環(huán)境。在日常工作中，我時(shí)刻以旅客滿(mǎn)意度為首要目標，力求做到每一個(gè)細節都能讓旅客感受到我們的關(guān)懷。
2. 安全管理：我嚴格遵守各項安全操作規程，積極配合車(chē)站和列車(chē)安全檢查工作，確保列車(chē)運行安全。在突發(fā)情況下，能夠冷靜應對，迅速組織旅客疏散和處置相關(guān)問(wèn)題，保障了旅客的人身安全和財產(chǎn)安全。
3. 服務(wù)改進(jìn)：我主動(dòng)參與了車(chē)站服務(wù)流程改進(jìn)的討論和實(shí)施，提出了一些建設性的建議，并積極配合相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了改進(jìn)試點(diǎn)工作。通過(guò)這些努力，我們成功提升了服務(wù)效率，改善了旅客的出行體驗。
4. 專(zhuān)業(yè)技能：在過(guò)去的一年中，我不斷學(xué)習和提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，積極參與各項培訓和考核，不斷完善自己的工作技能和知識儲備，為更好地完成工作提供了堅實(shí)的保障。
二、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1. 工作壓力：在客流高峰期，工作壓力較大，需要更好地調整心態(tài)，提高應對突發(fā)情況的能力。
改進(jìn)措施：進(jìn)一步加強心理調適，提高自身應變能力，做好心理建設，保持良好的工作狀態(tài)。
2. 服務(wù)水平提升：盡管我們已經(jīng)做得很好，但仍有一些細節需要進(jìn)一步完善，以提升服務(wù)水平。
改進(jìn)措施：加強與同事之間的溝通協(xié)作，共同探討服務(wù)改進(jìn)的方案，不斷提高服務(wù)水平，讓旅客感受到更加周到的服務(wù)。
三、工作展望
在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養和服務(wù)水平，積極配合公司的各項工作安排，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我也會(huì )繼續關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)，不斷學(xué)習和提升自己，為鐵路客運事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 6
在過(guò)去的一年里，我作為鐵路客運員，全身心投入工作，積極履行職責，為乘客提供安全、便捷、舒適的出行服務(wù)。在工作中，我始終遵守公司規章制度，嚴格執行操作流程，努力做到盡職盡責。
一、工作成績(jì)
1. 安全運行：在過(guò)去的一年里，我全程參與了XX列次列車(chē)的運行任務(wù)，嚴格遵守安全操作規程，未發(fā)生任何安全事故，確保了乘客和列車(chē)的安全。
2. 服務(wù)質(zhì)量：我積極配合乘務(wù)組，為乘客提供周到的服務(wù)，及時(shí)解答乘客的.疑問(wèn)，幫助老弱病殘乘客上下車(chē)，受到了乘客的一致好評。
3. 突發(fā)事件處理：在遇到列車(chē)晚點(diǎn)、天氣惡劣等突發(fā)情況時(shí)，我能夠迅速應對，協(xié)助乘務(wù)組做好應急處理工作，保證列車(chē)運行的順利進(jìn)行。
4. 團隊合作：我積極與同事合作，相互協(xié)助，共同完成了一系列客運任務(wù)，保障了列車(chē)的正常運行。
5. 乘務(wù)技能提升：我在過(guò)去一年里，利用業(yè)余時(shí)間積極學(xué)習列車(chē)乘務(wù)知識和技能，參加了公司組織的相關(guān)培訓，提高了自身的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。
二、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1. 工作中存在的問(wèn)題：在工作中，我發(fā)現自己在應對緊急情況時(shí)的應變能力還有待提高，有時(shí)在處理復雜情況時(shí)略顯猶豫。
2. 改進(jìn)措施：針對存在的問(wèn)題，我計劃在新的一年里加強自身的應急能力訓練，積極參與模擬演練，提高應對緊急情況的能力。
三、工作展望
在新的一年里，我將繼續努力，不斷提升自身的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，努力做到更加細致周到，為乘客提供更好的出行體驗。同時(shí)，我也將積極參與公司組織的培訓和學(xué)習，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)素養，為鐵路客運事業(yè)貢獻自己的力量。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 7
在過(guò)去的一年里，我作為一名鐵路客運員，一直致力于為乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我所在的車(chē)站是一個(gè)繁忙的交通樞紐，每天都有大量的乘客通過(guò)這里出行。在這一年里，我認真履行職責，全力以赴，努力提升自己的專(zhuān)業(yè)水平，以期為廣大乘客提供更好的出行體驗。
一、工作成績(jì)
1. 服務(wù)質(zhì)量提升：我在過(guò)去的一年里，積極參與各項培訓和學(xué)習，不斷提升自己的服務(wù)意識和專(zhuān)業(yè)技能。在乘客服務(wù)方面，我通過(guò)熱情周到的服務(wù)，盡力解決乘客出行中的問(wèn)題，受到了不少乘客的好評。
2. 安全意識：在工作中，我始終把乘客的安全放在首位，嚴格遵守各項安全規章制度，做好列車(chē)運行中的安全檢查和監督工作。在日常工作中，我積極參與各項安全培訓，不斷提升自己的安全意識和應急處理能力。
3. 團隊合作：我在車(chē)站工作期間，積極與同事配合，共同完成各項工作任務(wù)。在車(chē)站值班期間，我能夠主動(dòng)協(xié)助同事解決各種突發(fā)事件，保障列車(chē)正點(diǎn)發(fā)車(chē)，確保了乘客出行的順利進(jìn)行。
4. 乘客投訴處理：在過(guò)去的一年里，我認真對待每一位乘客的投訴和意見(jiàn)建議，及時(shí)處理各類(lèi)問(wèn)題，努力提高乘客滿(mǎn)意度。通過(guò)及時(shí)有效的溝通和處理，成功化解了不少潛在的糾紛，維護了良好的車(chē)站形象。
二、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1. 個(gè)人技能提升：在未來(lái)的.工作中，我將繼續加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，提高自身技能水平，不斷提升服務(wù)質(zhì)量。
2. 團隊合作能力：在工作中，我將更加注重團隊協(xié)作，積極配合同事，共同完成各項工作任務(wù)，提升團隊整體績(jì)效。
3. 安全意識培養：我將繼續加強安全意識的培養，積極參與各項安全培訓，提高應急處理能力，確保乘客出行安全。
三、工作展望
在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的服務(wù)水平和專(zhuān)業(yè)技能，積極配合車(chē)站各項工作，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我也將密切關(guān)注行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，不斷學(xué)習和提高，為鐵路客運事業(yè)做出更大的貢獻。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 8
過(guò)去一年，我作為鐵路客運員，承擔了大量的列車(chē)運行和乘客服務(wù)工作。在這段時(shí)間里，我共計完成了200多個(gè)列車(chē)的運行任務(wù)，服務(wù)了數以萬(wàn)計的乘客。在這個(gè)過(guò)程中，我始終秉承著(zhù)“安全第一、服務(wù)至上”的原則，努力為每一位乘客提供舒適、安全的出行體驗。
一、安全生產(chǎn)
在過(guò)去一年里，我始終將安全生產(chǎn)放在首位，嚴格遵守各項操作規程和安全制度，保證列車(chē)運行的安全穩定。在日常工作中，我認真執行各項安全操作流程，確保列車(chē)運行中的各項安全措施得到有效落實(shí)。同時(shí)，我也積極參與各類(lèi)安全培訓和演練，不斷提升自己的安全意識和應急處理能力。
二、服務(wù)質(zhì)量
在乘客服務(wù)方面，我始終堅持以乘客為中心，努力提升服務(wù)質(zhì)量。我在日常工作中，積極協(xié)助乘客解決各類(lèi)問(wèn)題，包括提供車(chē)票信息、引導乘客上下車(chē)、協(xié)助老弱病殘乘客等。我也注重維護列車(chē)內部環(huán)境的整潔和舒適，保證乘客的出行體驗。在工作中，我始終以微笑和耐心對待每一位乘客，努力傳遞溫暖和關(guān)懷。
三、團隊合作
在團隊合作方面，我積極與同事協(xié)作，共同完成各項任務(wù)。我樂(lè )于助人，愿意與同事分享工作經(jīng)驗和技巧，共同提升團隊整體水平。在工作中，我也積極參與團隊討論和交流，提出自己的建議和意見(jiàn)，為團隊的發(fā)展貢獻力量。
四、展望未來(lái)
展望未來(lái)，我將繼續努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)水平和服務(wù)質(zhì)量，為鐵路客運事業(yè)貢獻自己的'力量。我將繼續以安全為重，服務(wù)為先的原則，為每一位乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗，為鐵路客運事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 9
20xx年是我作為鐵路客運員的第三個(gè)年頭，我所在的鐵路客運部門(mén)主要負責城際列車(chē)的運營(yíng)和乘務(wù)服務(wù)工作。在過(guò)去的一年里，我認真履行職責，努力提高服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供安全、舒適的出行體驗。
一、工作成績(jì)
1. 安全服務(wù)：在過(guò)去一年中，我嚴格遵守運營(yíng)規程，嚴密監督列車(chē)運行，未發(fā)生一起重大安全事故。在緊急情況下，我及時(shí)組織乘務(wù)人員處置，保障了乘客的.安全。
2. 服務(wù)質(zhì)量：我積極參加培訓，提升了服務(wù)水平，受到了乘客的好評。我及時(shí)解答乘客的問(wèn)題，協(xié)助老弱病殘乘客上下車(chē)，為他們提供了周到的服務(wù)。
3. 乘務(wù)管理：我認真執行乘務(wù)規章制度，做好車(chē)票檢查、乘客引導等工作，有效維護了車(chē)廂秩序，保障了列車(chē)正常運行。
二、工作亮點(diǎn)
1. 及時(shí)處置緊急情況：在一次列車(chē)故障情況下，我迅速協(xié)調處理，安排乘客有序下車(chē)，并及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)進(jìn)行維修，最大限度減少了乘客的不便。
2. 積極服務(wù)社會(huì )公益：我參與了多次志愿服務(wù)活動(dòng)，為貧困地區的孩子們捐贈了學(xué)習用品和玩具，得到了社會(huì )各界的好評。
三、存在問(wèn)題及改進(jìn)措施
1. 工作中存在的不足：在工作中，我發(fā)現自己在應對緊急情況時(shí)處理不夠果斷，需要進(jìn)一步提高應急處置能力。同時(shí)，有時(shí)在疲勞狀態(tài)下工作，影響了工作效率。
2. 改進(jìn)措施：我計劃參加相關(guān)培訓，提高自己的應急處置能力，并合理安排工作和休息時(shí)間，保持良好的工作狀態(tài)。
四、工作展望
在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，不斷提高自身素質(zhì)和服務(wù)水平，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，我還將積極參與工作學(xué)習，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)技能，為鐵路客運事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 10
在過(guò)去的一年里，我作為鐵路客運員，兢兢業(yè)業(yè)地履行了自己的職責，全面貫徹了公司的各項規章制度，積極配合領(lǐng)導的工作安排，努力為乘客提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)。在這一年中，我共完成了200多個(gè)班次的列車(chē)運行任務(wù)，為數以萬(wàn)計的乘客提供了安全、舒適的出行體驗。
一、工作成績(jì)
1. 安全運行：在過(guò)去的一年中，我全程無(wú)違章違規行為，嚴格遵守各項操作規程，確保列車(chē)的安全運行。未發(fā)生一起安全事故，得到了領(lǐng)導和同事的一致好評。
2. 服務(wù)質(zhì)量：我以飽滿(mǎn)的熱情和專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，為乘客提供了周到的服務(wù)，受到了不少乘客的稱(chēng)贊和感謝。在客運工作中，我積極主動(dòng)地協(xié)助乘客解決問(wèn)題，保障他們的出行需求。
3. 團隊合作：在工作中，我積極與同事合作，共同完成了列車(chē)的'調度、清潔、維護等工作，保證了列車(chē)的正常運行。在應對突發(fā)情況時(shí)，我能夠與同事密切配合，迅速有效地解決問(wèn)題，確保了列車(chē)運行的順利進(jìn)行。
二、存在問(wèn)題
1. 學(xué)習提升：在工作中，我發(fā)現自己對于新的技術(shù)和制度了解不夠深入，需要不斷學(xué)習提升，以適應鐵路客運行業(yè)的發(fā)展變化。
2. 服務(wù)細節：在與乘客接觸中，有時(shí)候在服務(wù)細節上存在疏忽，需要進(jìn)一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)水平。
3. 應急處理：在面對突發(fā)情況時(shí)，需要更加深入地學(xué)習應對處理技巧，提高自己的應變能力，確保列車(chē)運行的安全和順利。
三、改進(jìn)措施
1. 學(xué)習提升：我將主動(dòng)參加公司組織的各類(lèi)培訓和學(xué)習，提高自己的業(yè)務(wù)水平，不斷充實(shí)自己的知識儲備，以適應行業(yè)的發(fā)展需求。
2. 服務(wù)細節：我將進(jìn)一步提高自己的服務(wù)意識，關(guān)注服務(wù)細節，努力做到每一個(gè)環(huán)節都做到盡善盡美，為乘客提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3. 應急處理：我將加強與同事的溝通協(xié)作，學(xué)習他們的經(jīng)驗和技巧，提高自己的應變能力，增強突發(fā)情況的處理能力。
四、工作展望
在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平，努力做到服務(wù)更加細致周到、技術(shù)更加精湛，為乘客提供更好的出行體驗。同時(shí)，我將積極配合公司的各項工作安排，爭取更多的業(yè)績(jì)，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
在過(guò)去的一年中，我深刻地體會(huì )到了作為鐵路客運員的責任與使命，也感受到了乘客對我們服務(wù)的依賴(lài)和信任。在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，不斷提升自己，為鐵路客運事業(yè)做出更大的貢獻。
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時(shí)光荏苒，轉眼間又到了年底�；厥走^(guò)去一年，我深刻感受到了工作的辛苦與收獲。在領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我作為一名鐵路技師，不斷努力，提升自己，履行職責，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。在此，我謹向各位領(lǐng)導和同事們匯報我過(guò)去一年的工作情況，并總結經(jīng)驗教訓，為新的一年的工作制定目標。
一、工作概況
過(guò)去一年，我主要負責維修和保養鐵路設備，以確保鐵路運輸的正常運作。每天都要檢查設備的運行狀態(tài)，及時(shí)處理故障并維修，以保障列車(chē)的安全運行。同時(shí)，還需要參與新設備的安裝和調試工作，確保其能夠正常投入使用。此外，我還積極參與技術(shù)培訓，提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和知識水平。
二、工作成績(jì)
在過(guò)去一年的工作中，我兢兢業(yè)業(yè)，始終保持高度的責任心和較高的工作效率。在設備維修方面，我能夠快速找出問(wèn)題的所在，并提供有效的解決方案，避免了因設備故障而造成的`不必要損失。在新設備的安裝和調試工作中，我嚴格按照操作流程進(jìn)行工作，保證了新設備的正常運行，并及時(shí)發(fā)現并解決新設備可能存在的問(wèn)題。在技術(shù)培訓方面，我積極參與各種培訓活動(dòng)，學(xué)習新技術(shù)，提高了自己的專(zhuān)業(yè)能力。
三、存在問(wèn)題
在過(guò)去一年的工作中，我也意識到了一些存在的問(wèn)題。首先，由于工作壓力較大，我在處理問(wèn)題時(shí)有時(shí)會(huì )急躁，影響了工作效率。其次，雖然參與了技術(shù)培訓，但對一些新技術(shù)還不夠熟練，需要進(jìn)一步提升自己的學(xué)習能力和專(zhuān)業(yè)技能。最后，為了更好地服務(wù)于鐵路事業(yè)，我需要積極主動(dòng)地匯報工作情況，與同事和領(lǐng)導保持良好的溝通。
四、改進(jìn)措施
為了解決上述問(wèn)題，我將采取以下改進(jìn)措施：首先，要合理分配工作時(shí)間，避免因壓力過(guò)大而影響情緒和工作效率。其次，我將加強自己的學(xué)習能力，關(guān)注新技術(shù)的學(xué)習與應用，提高自己的專(zhuān)業(yè)素養。最后，我將積極與同事和領(lǐng)導溝通，主動(dòng)匯報工作情況，尋求建議與幫助，共同推動(dòng)鐵路事業(yè)的發(fā)展。
五、展望未來(lái)
展望未來(lái)，我將繼續努力，不斷提升自己的專(zhuān)業(yè)能力和素質(zhì)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻更多的力量。我將積極參與技術(shù)培訓和學(xué)習，不斷更新知識，學(xué)習新技術(shù)，提高自己的綜合素質(zhì)。并將始終保持履職盡責的態(tài)度，全心全意為鐵路事業(yè)的發(fā)展服務(wù)。
最后，感謝領(lǐng)導和同事們過(guò)去一年對我的關(guān)心和指導，也感謝給予我鍛煉機會(huì )的領(lǐng)導。我相信，在大家的共同努力下，鐵路事業(yè)一定會(huì )取得更加輝煌的成就。謝謝！
鐵路職工年終個(gè)人工作總結 12
隨著(zhù)鐵路貨運組織改革發(fā)展的腳步加快，20xx年度石化貨運營(yíng)業(yè)部圍繞路局部署安排的重點(diǎn)工作，認真做好相關(guān)工作的安排落實(shí)，貨運組織改革在本年度也得到了長(cháng)足的發(fā)展和完善，在保證貨運生產(chǎn)安全穩定的基礎條件下，不斷提高敞開(kāi)受理貨運營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )效，營(yíng)業(yè)部現有職工34名、勞務(wù)工2名，其中黨員8名，青工9名，營(yíng)業(yè)部設有包括內、外勤、貨運調度員、貨運計劃員、貨運安全、貨運收入、貨運值班員及部分日勤崗位，劃歸甲、乙、丙三個(gè)班組進(jìn)行統一管理，現將本年度營(yíng)業(yè)部的總體工作做如下總結：
一、全年主要工作完成情況
1、認真落實(shí)安排好職代會(huì )及路局重點(diǎn)工作
根據局長(cháng)在20xx年度職工代表大會(huì )上的講話(huà)內容，營(yíng)業(yè)部積極組織各崗位領(lǐng)導干部學(xué)習會(huì )議精神，安排部署好職代會(huì )期間相關(guān)生產(chǎn)、安全協(xié)調工作，深入了解職工在實(shí)際工作中的需要，完善營(yíng)業(yè)部整章建制內容，合理優(yōu)化人員機構設置，明確崗位包保內容，熟悉掌握崗位作業(yè)指導書(shū)等，同時(shí)營(yíng)業(yè)部認真做好營(yíng)業(yè)部黨員思想教育工作，充分挖掘黨員模范先進(jìn)作用，在一線(xiàn)崗位上起到榜樣效應，開(kāi)展黨員思想自省活動(dòng)，總結個(gè)人思想在各方面的不足，并闡明今后的努力的方向，認真貫徹好職代會(huì )精神。
2、營(yíng)業(yè)部貨運改革相關(guān)工作
營(yíng)業(yè)部積極響應鐵路貨運組織改革的號召，堅持落實(shí)“簡(jiǎn)化受理、隨到隨辦、規范收費、熱情服務(wù)”的對外承諾，實(shí)現敞開(kāi)受理最大化，根據路局鐵路貨運敞開(kāi)受理相關(guān)工作的要求，營(yíng)業(yè)部制定實(shí)貨敞開(kāi)受理實(shí)施方案推進(jìn)計劃，對石化企業(yè)等相關(guān)單位進(jìn)行實(shí)地調研，及時(shí)對電商系統中“我要發(fā)貨”、“按噸受理”等基礎功能進(jìn)行升級維護，實(shí)現從按車(chē)提報到按噸受理的轉變，取消貨運計劃申報、請求車(chē)、承認車(chē)等繁雜手續，全面實(shí)現放開(kāi)受理，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，真正落實(shí)在10月10日起正式開(kāi)展貨運敞開(kāi)受理業(yè)務(wù)，徹底轉變觀(guān)念，提高服務(wù)質(zhì)量。
3、營(yíng)業(yè)部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析
截止20xx年10月，貨運營(yíng)業(yè)部全年裝車(chē)完成29500車(chē)，完成全年計劃36511車(chē)的80.11%，發(fā)送噸165萬(wàn)噸，較去年同期基本持平；卸車(chē)完成23500車(chē)，完成全年卸車(chē)計劃28400的82.75%，到達卸車(chē)123萬(wàn)噸，較去年同期有所減少，根據本年度截止目前的完成任務(wù)量來(lái)看，年度總計劃的完成仍有較大的壓力，生產(chǎn)任務(wù)較上年度減少的主要原因為石化企業(yè)設備年度檢修加裝環(huán)保裝置的原因，加之由于市場(chǎng)競爭的增加、生產(chǎn)原料價(jià)格的變動(dòng)制約了生產(chǎn)總量下降，同時(shí)較多公路運輸、管道運輸分減了貨物運輸量，因此20xx年度同期上量較往年有所減少。
4、安全保障工作
營(yíng)業(yè)部積極加強安全保障工作的完善，結合營(yíng)業(yè)部實(shí)際工作情況，開(kāi)展各項有關(guān)安全工作方面的專(zhuān)項整治，主要包括有：
�。ㄒ唬┪ｋU貨物運輸方面：由于我營(yíng)業(yè)部屬于危險貨物辦理站，站內所裝貨物80%都為危險貨物，所以承運人、托運人資質(zhì)及危險貨物辦理站、專(zhuān)用線(xiàn)等資料的審核及裝車(chē)工作尤為重要，營(yíng)業(yè)部對不符合安全要求的，嚴禁辦理承運手續，對違反規定辦理危險貨物發(fā)到、匿報品名運輸和在普通貨物中夾帶運輸危險貨物的一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理，成立危險貨物運輸安全管理領(lǐng)導小組，做好營(yíng)業(yè)部危險貨物應急演練的`開(kāi)展工作，在職工危險貨物運輸技能教育方面，力求將危險貨物運輸相關(guān)知識覆蓋率達到100%，使各崗位職工完全掌握營(yíng)業(yè)部發(fā)送各類(lèi)品名危險貨物品名、密度、性質(zhì)、安全防護措施及裝車(chē)方案等重點(diǎn)卡控環(huán)節，對危險貨物辦理到達、發(fā)送業(yè)務(wù)的具體流程熟練操作，會(huì )同貨主單位及石化企業(yè)召開(kāi)貨主座談會(huì )，將安全重點(diǎn)內容及常在固化防控點(diǎn)進(jìn)行強調，特別是對危險貨物施救網(wǎng)絡(luò )的完善、罐車(chē)人孔螺栓緊固、危險品押運制度的執行、危險貨物簽認等工作細化入班組日班管理工作內容。
�。ǘ┭b載加固方面：做好裝載加固材料質(zhì)量檢查。路局篷布管理要求，嚴格按規定建立了裝載加固材料檢查和使用登記，對“0”字頭篷布的作廢回送工作落實(shí)完成。做到嚴格按照裝載加固方案裝車(chē)，納入重點(diǎn)簽認范圍，結合本營(yíng)業(yè)部企業(yè)站作業(yè)特點(diǎn)，營(yíng)業(yè)部開(kāi)展裝載加固自查活動(dòng)，對敞車(chē)裝運需要苫蓋篷布的貨車(chē)，除按規定整理外還須進(jìn)行拍照留存，強化對貨物裝載加固、篷布苫蓋，貨車(chē)門(mén)窗、蓋、閥關(guān)閉，散堆裝貨物的平頂，裝載重量等方面進(jìn)行檢查，從嚴把關(guān)。組織專(zhuān)用線(xiàn)、烏石化企業(yè)及崗位相關(guān)人員學(xué)習有關(guān)貨物裝載加固、篷布、散堆裝貨物裝車(chē)等重點(diǎn)內容進(jìn)行培訓學(xué)習，要求定期定時(shí)定崗開(kāi)展學(xué)習活動(dòng)，采取理論考試、實(shí)作演練等方式將技能融會(huì )貫通在平日的工作中，增強職工實(shí)際崗位作業(yè)能力，嚴禁出現重車(chē)車(chē)輛超載、偏載，貨物移動(dòng)、滾動(dòng)、墜落、倒塌等違規現象的發(fā)生。
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根據路局及中心安全路風(fēng)部關(guān)于消防安全設備大檢查的具體工作要求，認真開(kāi)展營(yíng)業(yè)部消防安全自查自糾活動(dòng)，成立消防安全監察小組，對暑季、冬季等季節性消防安全重點(diǎn)內容、辦公室及專(zhuān)用線(xiàn)消防設備、消防安全隱患點(diǎn)進(jìn)行全面檢查，將發(fā)現的問(wèn)題納入營(yíng)業(yè)部安全問(wèn)題庫，落實(shí)到個(gè)人，實(shí)現閉環(huán)銷(xiāo)號整改，督促營(yíng)業(yè)部全體職工了解并掌握基本消防常識，熟知營(yíng)業(yè)部應急施救措施，提高全體職工對消防安全的重視，將消防安全工作做為營(yíng)業(yè)部安全管理的重點(diǎn)內容來(lái)抓，切實(shí)做好營(yíng)業(yè)部消防安全工作的內容。
4、標準化建設
20xx年度為了確保營(yíng)業(yè)部貨運營(yíng)銷(xiāo)組織工作的順利開(kāi)展，按照中心標準化建設的要求，修改完善營(yíng)業(yè)部《貨運管理細則》，從現場(chǎng)作業(yè)基礎管理到營(yíng)業(yè)部規章制度落實(shí)都要求做到面面俱到，結合營(yíng)業(yè)部及班組的實(shí)際情況制定崗位包保業(yè)務(wù)范圍、崗位作業(yè)標準，加強班組自控管理力度，開(kāi)展營(yíng)業(yè)部、班組標準化推標檢查自評工作，加強設備、現場(chǎng)作業(yè)標準化落實(shí)、兩防兩保路風(fēng)安全、績(jì)效考核機制等基礎管理制定落實(shí)等，加強人員素質(zhì)的培養，提高崗位應急處理能力、轉變發(fā)展觀(guān)念。營(yíng)業(yè)部將20xx年度每季度推標檢查的問(wèn)題進(jìn)行統計匯總，納入營(yíng)業(yè)部問(wèn)題庫，開(kāi)展復查活動(dòng)，嚴防類(lèi)似問(wèn)題的再次發(fā)生達到標準化建設的要求。
二、所做工作取得的成效及存在的問(wèn)題
20xx年度中我營(yíng)業(yè)部定期開(kāi)展貨改、生產(chǎn)、危險貨物及裝載加固等方面的檢查工作，對發(fā)現的問(wèn)題能夠及時(shí)的整改落實(shí)，總體實(shí)現貨運組織改革的方向性要求，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)及生產(chǎn)上量工作竭力完成，安全保障工作平穩有序開(kāi)展，認真落實(shí)了四個(gè)體系要求，各崗位職工做到熟悉掌握有關(guān)貨運組織改革的相關(guān)內容，在思想境界方面總體有所提高，對待工作熱情主動(dòng)，對待貨改工作能夠積極響應落實(shí)，班組的管理模式發(fā)生了轉變，形成良好的貨改氛圍。
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