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煙草物流中心工作總結

時(shí)間:2022-04-18 12:39:55 總結 我要投稿
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煙草物流中心工作總結

  總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià),從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料,它可以使我們更有效率,讓我們一起認真地寫(xiě)一份總結吧?偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢?下面是小編為大家收集的煙草物流中心工作總結,歡迎大家分享。

煙草物流中心工作總結

  20xx年,物流中心在市局(公司)的領(lǐng)導下和全體物流人員的共同努力下,不斷夯實(shí)工作基礎,突出加強隊伍建設,扎實(shí)推進(jìn)非法人實(shí)體化運作,深入開(kāi)展精益管理,較好完成年初制定的工作目標,F將具體工作總結如下:

  一、主要工作回顧

 。ㄒ唬┳⒅乜茖W(xué)統籌,著(zhù)力保障物流生產(chǎn)任務(wù)

  20xx年,物流中心統籌安排、科學(xué)調度,各部門(mén)、崗位、工序之間密切聯(lián)系、協(xié)調配合,積極做好卷煙生產(chǎn)信息的及時(shí)傳遞,實(shí)現了與工業(yè)企業(yè)、銷(xiāo)售部門(mén)的無(wú)縫對接,卷煙出入庫和分揀過(guò)程的準確無(wú)誤,落實(shí)了卷煙配送安全送貨到戶(hù)。全年累計入庫卷煙230621箱(**165156箱、**65465箱)、出庫和分揀卷煙225875箱(**161296箱、**64579箱),累計配送卷煙161282箱(其中本級終端配送61456箱,中轉配送99826箱)。

  “元旦、春節”高峰期間,物流中心制定高峰預案,提前部署,全面檢修設備(車(chē)輛),多次召開(kāi)高峰生產(chǎn)動(dòng)員會(huì )、協(xié)調會(huì )、布置會(huì ),統一思想、明確分工、周密安排;編排黑、白兩班,不間斷分揀生產(chǎn)!皟晒潯逼陂g,累計入庫卷煙43788箱(**31030箱、**12758箱)、出庫和分揀卷煙45268箱(**31914箱、**13354箱)。累計配送卷煙31914箱(其中本級終端配送11963箱,中轉配送19951箱)。

 。ǘ┳⒅囟啻氩⑴e,著(zhù)力加強物流隊伍建設

  一是開(kāi)展物流師技能鑒定工作。物流中心組織開(kāi)展了六次以上的集中培訓、測試,培訓時(shí)長(cháng)近百學(xué)時(shí),參與人數達上百人次,并通過(guò)采取分散學(xué)習、互幫互學(xué)、討論解析等手段,在7月27日和11月23日兩次物流師技能鑒定中,我市第一批次通過(guò)率70%,第二批次通過(guò)率98%,兩次通過(guò)率均位居全省前列。

  二是組織送貨員技能競賽活動(dòng)。通過(guò)組建四人集訓小組,科學(xué)制定集訓計劃,合理安排培訓時(shí)間,系統復習競賽內容,研究編制培訓試卷,全方位保障了送貨員技能比武工作扎實(shí)推進(jìn)。在10月25日全省系統送貨員技能競賽中,我市三名送貨員榮獲團體全省第一、個(gè)人全部進(jìn)入前十名的好成績(jì)。

  三是開(kāi)展崗位練兵和技能比武。物流中心提前謀劃競賽內容,制定下發(fā)了《物流中心20xx年崗位技能比武實(shí)施方案》,定期與不定期督促、考核各部門(mén)練兵情況,分兩個(gè)階段、四個(gè)批次開(kāi)展技能大比武活動(dòng),參賽人員(共計130人次)和競賽項目(共計10項)數量均創(chuàng )物流中心歷史之最;顒(dòng)前,物流中心還首次組織編寫(xiě)發(fā)放了《賽務(wù)手冊》,使全體參賽人員均能詳細知曉競賽整體安排、競賽流程及注意事項等內容,保證競賽過(guò)程順暢、高效。

  四是加強物流中心文化建設。構建物流中心文化長(cháng)廊,積極開(kāi)展主題論壇活動(dòng),評選物流序列學(xué)習標兵、技術(shù)能手,尋找身邊的感動(dòng),促進(jìn)文化建設上水平。

  五是深入推進(jìn)物流班組建設。制定完善了班組學(xué)習制度,明確班組日常學(xué)習的內容、周期及考核方式,營(yíng)造了學(xué)習型班組氛圍,加強學(xué)習型班組創(chuàng )建,推動(dòng)班組日常學(xué)習行為常態(tài)化、規范化。

  六是召開(kāi)黨員、青年員工座談會(huì )。傾聽(tīng)黨員、青年員工訴求,教育引導黨員、青年員工牢固樹(shù)立群眾觀(guān)點(diǎn),強化責任意識,履行崗位職責,端正工作態(tài)度,加強自我約束,充分發(fā)揮黨員和青年的模范帶頭作用。

 。ㄈ┳⒅毓ぷ鲗(shí)效,扎實(shí)推進(jìn)精益物流建設

  一是加強精益物流知識學(xué)習。組織物流內訓師,多次開(kāi)展以“精益物流管理”為主題的學(xué)習培訓,培訓內容涵蓋精益物流的管理理念,以及如何做好精益物流的設備、現場(chǎng)、成本等管理,進(jìn)一步擴大了員工的知曉度和參與面,培訓對象達百余人次。

  二是開(kāi)展精益管理課題研究。成立專(zhuān)項課題和QC研究攻關(guān)小組,明確成員職責,重點(diǎn)對設備管理、7S現場(chǎng)管理、成本管理等精益課題進(jìn)行深入研究,通過(guò)一周一討論、一月一通報的形式,課題小組認真鉆研、群策群力,高效完成了精益課題研究報告,并達到了生產(chǎn)設備運作高效,現場(chǎng)管理整潔有序,成本管理管控有力的預期目標。

  三是注重精益思想創(chuàng )新應用。注重把精益思想與工作實(shí)踐相結合,積極開(kāi)展業(yè)務(wù)創(chuàng )新活動(dòng)。20xx年,物流中心創(chuàng )新開(kāi)展了“彈性分揀”,有效提升了整體分揀用工效率,滿(mǎn)足了員工年休、業(yè)余學(xué)習的需求;創(chuàng )新實(shí)施了“5的倍數”訂單模式,有效避免了卷煙在分揀和運輸過(guò)程中產(chǎn)生的損耗,提高了卷煙產(chǎn)品質(zhì)量,提升了客戶(hù)滿(mǎn)意度;積極落實(shí)了淡旺季送貨,分為淡季、高峰、正常三種配送模式實(shí)施送貨;淡季期間,全市共減車(chē)5輛,整合線(xiàn)路25條,有效降低了送貨環(huán)節的運行成本。

  四是做好物流管控平臺建設。積極組織開(kāi)展業(yè)務(wù)知識培訓,落實(shí)數據采集錄入、配套設備購置,提升員工對軟硬件的操作水平。同時(shí),制定下發(fā)相關(guān)管理制度,明確管控平臺日常使用和維護的內容、流程及責任人,確保相關(guān)工作落實(shí)到人,責任到崗。

 。ㄋ模┳⒅胤步推進(jìn),努力提升非法人運行水平

  一是加強物流中心制度建設。為確保非法人實(shí)體化模式順利推進(jìn),物流中心先后修訂和完善了涵蓋組織建設、財務(wù)管理、資產(chǎn)管理等10多個(gè)制度,制定了《現場(chǎng)管理規定》、《車(chē)輛管理規定》、《設備管理規定》、《員工行為規范》等日常管理規定,下發(fā)了《物流中心財務(wù)管理細則》,進(jìn)一步規范了資產(chǎn)管理、預算管理、費用報銷(xiāo)、定額管理等工作,初步構建了物流中心制度保障體系。

  二是構建物流中心組織架構。按照省局(公司)要求,物流中心調整完善組織架構,下設綜合部、儲配部、送貨部、安全技術(shù)部,以及碭山、蕭縣、靈璧和泗縣中轉站8個(gè)二級機構。

  三是強化物流成本分析。初步建立了獨立的物流成本數據庫,形成了物流費用備查賬,物流成本細化到最小作業(yè)單元和會(huì )計科目,初步實(shí)現費用核算到車(chē)、機臺、班組,定期開(kāi)展費用分析,做到費用精算、嚴管。

  四是全面盤(pán)點(diǎn)物流資產(chǎn)。通過(guò)對各中轉站、內設部門(mén)的固定資產(chǎn)的數量、使用狀態(tài)等情況進(jìn)行梳理核對,共盤(pán)點(diǎn)全市物流資產(chǎn)324項,其中處置、轉移資產(chǎn)38項。同時(shí),建立資產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理臺賬,理清資產(chǎn)的數量和質(zhì)量,明確歸口的環(huán)節和部門(mén),進(jìn)一步盤(pán)活了資產(chǎn)的利用效率。

  五是建立健全物流定額。通過(guò)實(shí)地測算、查找作業(yè)標準、權衡歷史數據等方法,初步建立了以物流人財物為一體的一級定額,以生產(chǎn)環(huán)節為節點(diǎn)的二級定額,以費用分類(lèi)為基礎的三級定額,以班組、工序、設備等為單位的四級定額,共計完成了26大項、150小項定額標準,為實(shí)現物流成本精細化管理奠定了基礎。

  六是制定二三級考核指標。按照市局(公司)績(jì)效考核精神要求,結合物流各部門(mén)工作特點(diǎn),分別詳細制定共性和個(gè)性?xún)身椏己酥笜,?shí)行月度考核兌現;出臺《物流中心、縣級局對中轉站工作考核辦法》,明確考核責權,擴大考核范圍,突出考核重點(diǎn),充分發(fā)揮出考核的引導和激勵作用。

 。ㄎ澹┳⒅睾粚(shí)基礎,全力提升安全管理水平

  一是夯實(shí)日常安全工作。開(kāi)展日常車(chē)輛、設備例行檢查;劃分人員安全責任區域,層層簽訂安全責任書(shū),實(shí)施部門(mén)安全“分包”制;細化部門(mén)二級安全考核,落實(shí)績(jì)效獎懲;推行三級安全檢查制(部門(mén)月檢查,班組周巡查,崗位日自查),并根據部門(mén)差別和季節變化等因素,確定每次檢查的重點(diǎn),加強安全檢查的針對性。

  二是開(kāi)展安全規范檢查。利用部門(mén)例會(huì )、班組例會(huì )的形式,將規范經(jīng)營(yíng)的目的、影響和作用及時(shí)傳達到每位物流員工,加深了員工對規范經(jīng)營(yíng)的理解,提高員工對規范經(jīng)營(yíng)的認識;成立專(zhuān)項檢查小組,深入送貨市場(chǎng)一線(xiàn),利用“查、看、問(wèn)”的檢查方式,全面了解送貨人員是否存在吃拿卡要、低價(jià)購煙、套購倒賣(mài)、克扣截留、回收倒賣(mài)零售戶(hù)卷煙等違紀違規行為。

  二、存在的不足

  盡管20xx年我們開(kāi)展了許多工作,取得了許多成績(jì),但距現代物流的精益管理要求,我們仍存在一定的差距和不足,具體表現在以下幾個(gè)方面:

  一是隊伍素質(zhì)仍需提升。今年以來(lái),我們大力加強隊伍建設,拓展培訓內容、豐富培訓形式,在技能鑒定、技能比武等方面取得的較為明顯成效。但是,由于受到人員分流等歷史因素影響,當前部分物流員工年齡偏大、學(xué)歷偏低、學(xué)習能力弱,造成物流隊伍年齡結構不合理、知識結構不合理,下一步仍需要繼續加強提升力度。

  二是對標方面仍需加強。20xx年以來(lái),物流中心高度重視對標工作,把定期開(kāi)展對標分析,作為推進(jìn)成本精細化管理的重要舉措來(lái)抓,取得了一定成效,如我市單箱倉儲費用、單箱可控費用、單箱燃油費、單箱修理費等,均優(yōu)于全省平均水平,排名全省前列,其中,物流可控費用連續10個(gè)月同比持續下降,降幅排名居全省第4。但是,部分對標指標仍不理想,如單箱物流費用、物流費用率、人工費用比重等指標仍處在全省后位。20xx年,物流中心將繼續以對標分析為抓手,努力做好“后位”指標的扎實(shí)提升。

  三、20xx年工作安排

  20xx年,物流中心將以“精益物流”為主線(xiàn),加強基礎管理、隊伍建設、安全規范、業(yè)務(wù)創(chuàng )新等工作,并重點(diǎn)做好精益管理、物流非法人實(shí)體化運作、管控平臺推廣和煙箱回收等工作。

 。ㄒ唬┗A管理

  一是做好倉庫擴建改造。全力推進(jìn)倉庫擴容改造,保證工程質(zhì)量及完成進(jìn)度符合預期要求,確保實(shí)現22000箱庫存目標,有效滿(mǎn)足高峰庫存和數字化倉儲需要;同時(shí),按照出入庫效率最優(yōu)原則對省內外區域設置進(jìn)行優(yōu)化改造,科學(xué)合理設置貨位,提高出庫運行效率。

  二是落實(shí)分揀設備技改。對目前分揀設備設施進(jìn)行改造,按照項目實(shí)施安排,完成設備的生產(chǎn),設備進(jìn)場(chǎng)安裝、調試、初驗與試運行,及設備終驗等工作。

  三是推進(jìn)制度體系建設。依據物流非法人實(shí)體運作要求,物流中心將對現有部門(mén)規章制度進(jìn)行梳理評價(jià),刪減、合并、修改不適用的制度,并按照流程再造的管理要求,不斷簡(jiǎn)化、固化、優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,精簡(jiǎn)冗余流程、改進(jìn)低效流程,提高規章制度的實(shí)用性,形成涵蓋多個(gè)部門(mén)(環(huán)節)、崗位的一整套物流制度體系,進(jìn)一步規范工作標準和員工行為。

  四是提升客戶(hù)服務(wù)水平。根據零售客戶(hù)需求,提供響應、告知、宣傳等服務(wù),有效、快捷地解決客戶(hù)所存在的各種疑問(wèn),滿(mǎn)足客戶(hù)期望;關(guān)注工業(yè)客戶(hù)需求,從服務(wù)設施、服務(wù)響應、信息提供等方面提供優(yōu)質(zhì)高效、便捷規范的服務(wù),提高工業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)意率;通過(guò)建立完善的服務(wù)保障體系,帶動(dòng)上下道工序或環(huán)節之間的有效服務(wù),實(shí)現企業(yè)內部服務(wù)的良性循環(huán)。

 。ǘ╆犖楣芾

  一是推進(jìn)煙草物流師崗位技能鑒定工作。在總結20xx年技能鑒定工作的基礎上,制定20xx年學(xué)習培訓計劃,落實(shí)培訓任務(wù),加強培訓考核,切實(shí)提高人員重視度;通過(guò)集中培訓與集中考試、個(gè)人自學(xué)與集中學(xué)習相結合等方式,切實(shí)提高物流員工學(xué)習效果,確保鑒定考試通過(guò)率。

  二是開(kāi)展物流序列崗位技能比武活動(dòng)。完善崗位練兵制度,明確崗位技能要求,加強練兵考核考評;組織開(kāi)展叉車(chē)工、分揀員、駕駛員、送貨員崗位比武訓練,明確日常訓練目標,制定具有指導性和可操作性的訓練計劃。同時(shí),優(yōu)化訓練方法,利用“先進(jìn)”帶動(dòng)“后進(jìn)”、“互幫互學(xué)”等訓練方式,調動(dòng)人員參與訓練的積極性,從而保證崗位技能練兵常態(tài)化、長(cháng)效化。

  三是穩步推進(jìn)物流班組建設。在20xx年班組建設的基礎上,分析當前物流班組建設的現狀,找出制約物流班組建設的關(guān)鍵因素,謀劃20xx年班組建設新思路;實(shí)施20xx年度班組長(cháng)選聘,形成“能者上、平者讓、庸者下”的班組長(cháng)選拔和淘汰機制,全面提升班組建設能力和水平,形成班組合力。

  四是做好物流文化建設。以物流中心文化長(cháng)廊建設為契機,不斷豐富長(cháng)廊內容,實(shí)行動(dòng)態(tài)維護;積極組織開(kāi)展拓展訓練、趣味運動(dòng)會(huì )等多種形式的文體活動(dòng),增強員工的企業(yè)歸屬感,營(yíng)造良好的物流文化氛圍,逐漸培訓物流中心的特色文化。

 。ㄈ﹦(chuàng )新管理

  一是積極探索實(shí)施“智慧物流”。依據車(chē)輛裝載量、送貨里程等指標,通過(guò)計算機算法,隨機編排送貨線(xiàn)路,實(shí)現送貨模式的自動(dòng)化、智能化、信息化,從而提升車(chē)輛裝載率,減少派車(chē)次數,降低送貨成本。

  二是送貨模式創(chuàng )新試點(diǎn)。組織人員對“四改二”、“次日送貨”等業(yè)務(wù)模式進(jìn)行認真思考、科學(xué)論證,選取線(xiàn)路、做好試點(diǎn),全面總結、分析利弊,為業(yè)務(wù)模式的拓展找路子、想辦法,不斷提高物流各環(huán)節的工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

  三是開(kāi)展20xx年QC小組活動(dòng)。結合物流實(shí)際,重點(diǎn)圍繞“設備、成本、服務(wù)、效率”等課題,積極開(kāi)展QC小組活動(dòng),充分鍛煉物流員工的科學(xué)思維能力、組織協(xié)調能力、分析與解決問(wèn)題的能力,發(fā)揮基層員工的創(chuàng )造性,增強團隊協(xié)作精神。

  四是豐富各項業(yè)務(wù)創(chuàng )新活動(dòng)。組織開(kāi)展“小改進(jìn)大貢獻”、“金點(diǎn)子”、“頭腦風(fēng)暴”等群眾性創(chuàng )新活動(dòng),支持和鼓勵基層員工參與創(chuàng )新,認真思考能夠實(shí)現節能減排、降本增效、簡(jiǎn)化流程的新方式、新辦法,不斷為精益管理注入新的生機和活力。

 。ㄋ模┌踩芾

  一是增強安全規范意識。堅持組織開(kāi)展經(jīng)常性的安全規范教育活動(dòng),加強相關(guān)制度的培訓學(xué)習,落實(shí)員工安全責任,強化員工規范意識,營(yíng)造全員抓安全、規范的良好氛圍。

  二是加強市場(chǎng)規范檢查。通過(guò)明察暗訪(fǎng)形式,深入市場(chǎng)一線(xiàn),全面排查送貨人員是否存在“送貨不到位、低價(jià)收購、私自截留客戶(hù)卷煙”等違規違紀現象,加大對不規范行為的處罰力度。

  三是全面建設物流安全管理體系。充分發(fā)揮兼職安全員作用,結合上級安全標準化工作要求,根據物流工作實(shí)際,形成一套標準清晰、職責明確、實(shí)用的安全管理體系。

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  一是繼續做好物流設備管理。從“人、機、料、法、環(huán)”等五個(gè)方面,進(jìn)一步對設備管理所涉及的各類(lèi)要素,進(jìn)行分析、歸納和總結,突出設備管理中的節點(diǎn)管理,優(yōu)化設備各環(huán)節流程,貫徹落實(shí)設備三級保養制度,全面增強物流設備的管控能力。

  二是繼續做好7S現場(chǎng)管理。細化7S現場(chǎng)管理的內容和標準,探索新的管理方式和方法(目視管理、紅牌作戰等),加強7S現場(chǎng)管理的日常檢查和考核,培養員工良好習慣,營(yíng)造干凈、衛生、有序的工作和生活環(huán)境。

  三是繼續做好成本精細化管理。定期對物流運行指標和費用發(fā)生情況進(jìn)行分析,重點(diǎn)加強物流成本費用控制,優(yōu)化成本管理的流程環(huán)節,并從細化資產(chǎn)、定額、費用等管理標準入手,研究工作改進(jìn)措施,不斷提高物流成本精細化管理水平。

 。┓欠ㄈ藢(shí)體運作

  一是健全物流中心內部機構和崗位設置。按照省公司《物流中心非法人實(shí)體化運作實(shí)施意見(jiàn)的通知》的要求,進(jìn)一步完善組織架構,明確細化部門(mén)職責和崗位職責,實(shí)施定崗定編。

  二是持續發(fā)揮財務(wù)管控作用。繼續細化兼職財務(wù)管理人員的職責和權限,加強財務(wù)管理知識培訓,使其能夠更好地發(fā)揮財務(wù)管理的作用;進(jìn)一步完善成本費用備查賬,形成預算、定額、分析互補的財務(wù)管理閉環(huán),不斷提高物流成本控制水平;定期開(kāi)展固定資產(chǎn)使用情況分析,盤(pán)活固定資產(chǎn)資源,提高資產(chǎn)運行效率,進(jìn)一步擴大資產(chǎn)管理范圍,由固定資產(chǎn)管理向大額、耐用低值易耗品延伸,按部門(mén)、崗位梳理資產(chǎn)配備情況,制定資產(chǎn)及相關(guān)辦公用品用具標準,使辦公用品、低值易耗品、固定資產(chǎn)使用有據可依。

  三是完善物流考核辦法。結合非法人運行模式特點(diǎn),將物流中心內設部門(mén)和中轉站納入物流中心統一考核,進(jìn)一步強化對各中轉站的管理,明確物流中心、縣級局對中轉站考核責權,細化考核內容、確定考核比重,實(shí)現對中轉站管理的無(wú)縫對接。

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  物流中心將在相關(guān)信息已完成采集的基礎上,重點(diǎn)做好數據信息的錄入和維護工作,完成與省局(公司)物流綜合管控平臺的對接工作,對數據進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,提高物流監控系統的實(shí)際效果;同時(shí),推進(jìn)手機終端在配送和現場(chǎng)管理過(guò)程中的有效運行,開(kāi)展數據信息的分析反饋,全面做好物流綜合管控平臺在我市的推廣實(shí)施與應用。

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  按照省局(公司)相關(guān)要求,進(jìn)一步明確煙箱回收在行業(yè)發(fā)展過(guò)程中的重要意義,積極與省內、外各煙廠(chǎng)商定回收煙箱的品牌、數量、質(zhì)量等事宜;通過(guò)制定相關(guān)作業(yè)規范,落實(shí)績(jì)效考核,從而穩步做好卷煙裝卸、開(kāi)箱、保管、碼放等作業(yè)環(huán)節的管理,形成煙箱回收利用工作機制,確;厥展ぷ黜樌七M(jìn)。

物流中心

  二〇一八年十一月十九日

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