隧道施工工作總結（通用15篇）

　　時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，該好好寫(xiě)一份工作總結，分析一下過(guò)去這段時(shí)間的工作了。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，下面是小編整理的隧道施工工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　隧道施工工作總結 1

　　作為一名管理人員，對這一年多來(lái)的施工管理工作從以下幾個(gè)方面坐一下簡(jiǎn)單得總結。施工項目現場(chǎng)管理的重點(diǎn)包括施工進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、工程投資控制、信息管理、現場(chǎng)安全管理和現場(chǎng)組織協(xié)調六個(gè)方面。

　　一、工程進(jìn)度的要求

　　進(jìn)度管理是施工項目現場(chǎng)管理中最主要的環(huán)節，是施工項目按照合同工期順利完成的有力保證。因此，首先應嚴格執行公司各項管理制度，層層落實(shí)責任，堅持進(jìn)行周會(huì )議，并對工程施工進(jìn)度進(jìn)行周總結，對下周工作進(jìn)行合理有效的計劃，以書(shū)面形式進(jìn)行記錄，且以會(huì )議的形式進(jìn)行安排。其次，科學(xué)合理的安排施工時(shí)間，督促協(xié)作隊伍現場(chǎng)管理人員，對其施工人員的工作進(jìn)行明確分工、各司其職、克服困難，確保工期目標的實(shí)現。

　　二、工程質(zhì)量的保證

　　質(zhì)量管理是施工項目現場(chǎng)管理中最為重要的環(huán)節，一定要加強過(guò)程控制，及時(shí)消除隱患。在質(zhì)量管理方面，首先應建立完善的質(zhì)量管理保證體系，強化質(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量責任，使質(zhì)量目標的實(shí)現落實(shí)到每一個(gè)人。其次，嚴格執行質(zhì)量驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)。每一份施工用料，每一道施工工序，都要過(guò)質(zhì)量關(guān)。對施工過(guò)程各個(gè)階段進(jìn)行檢查，對發(fā)現的問(wèn)題必須查明原因，追查責任，嚴把材料采購和進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量驗收，杜絕不合格品材料混入現場(chǎng)。技術(shù)員和質(zhì)檢員都要嚴格要求，負起責任，對施工中用料的配比進(jìn)行嚴格把關(guān)，使其按照標準規范進(jìn)行施工。

　　三、工程投資的控制

　　投資控制，及工程成本管理，現場(chǎng)管理人員應責任明確，將質(zhì)量、進(jìn)度、成本四方面結合起來(lái)進(jìn)行綜合管理，并根據成本管理的目標與施工隊伍簽訂施工合同，明確責任與目標。其次，現場(chǎng)管理人員應熟悉施工設計圖紙及施工前期會(huì )議交底中所制定的工程量，把握現場(chǎng)施工工作量，嚴格按照施工設計圖紙進(jìn)行現場(chǎng)施工，對于在實(shí)際施工過(guò)程中遇到和設計圖紙有出入的地方，應提前分別向建設單位和施工設計單位進(jìn)行反映，要求其出具施工變更依據。在施工中搞好階段核算，分階段對施工工程量和設計工程量進(jìn)行對比，以便核實(shí)工程量，不斷總結項目成本管理經(jīng)驗，制定切實(shí)可行的改進(jìn)措施，不斷提高成本管理水平。

　　四、信息管理的上報

　　信息管理即現場(chǎng)工程資料的管理和資料信息總結上報，保證工程進(jìn)展及現場(chǎng)施工情況及時(shí)反映到項目各個(gè)單位及負責人。作為施工現場(chǎng)管理人員，要對工程過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行總結并按時(shí)上報，對工程數據進(jìn)行跟蹤并記錄，保留好現場(chǎng)影像資料，尤其是對隱蔽工程，一定要做好資料的搜集和整理。嚴格執行公司管理制度，組織工程項目有關(guān)人員開(kāi)展周會(huì )議，并及時(shí)記錄每次周例會(huì )會(huì )議紀要，做好周工作報告、周工作進(jìn)度計劃等資料的總結及規劃記錄，做好工程施工日志的.記錄工作。其次，收集好施工設備、材料等的進(jìn)場(chǎng)記錄，并督促施工單位進(jìn)行工程有關(guān)資料的整理及簽字工作。

　　五、現場(chǎng)施工的安全

　　安全管理保證項目施工過(guò)程中沒(méi)有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失�！鞍踩�第一，預防為主”是安全管理必須遵循的原則。安全管理必須貫穿于施工管理的全過(guò)程，首先應建立安全生產(chǎn)文明施工保證體系，加強施工安全生產(chǎn)文明施工的教育，制定有針對性的安全技術(shù)措施和專(zhuān)項安全生產(chǎn)施工方案，對不同階段的工程特點(diǎn)作重點(diǎn)防范，注意施工中防止坍塌、防止碰撞傷、防止觸電危險、夏季防蚊蟲(chóng)，做好車(chē)輛機械運行安全管理，施工人員在施工現場(chǎng)做好自身安全防護措施。堅持進(jìn)行班前安全會(huì )議，在施工過(guò)程中依然堅持“三不傷害”原則，及時(shí)消除工程中存在的各個(gè)安全隱患。

　　六、現場(chǎng)組織的協(xié)調

　　工程的順利進(jìn)行，與施工現場(chǎng)管理是全方位的，要求項目管理者對施工項目的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面都要進(jìn)行正規化、標準化、制度化管理。成功的項目管理，能促進(jìn)項目的發(fā)展。因此管理人員在項目的建設實(shí)踐中不斷探索，最終探索出一條施工項目現場(chǎng)管理的成功之路。

　　以上就是對這一年多的管理工作所做的總結，在以后的工作我將更加注重自身的能力培養和公司發(fā)展相結合。更好的完成各項工作，努力提高管理水平，為公司的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力量。

　　隧道施工工作總結 2

　　自來(lái)到xx項目部以來(lái)，我一直擔任xx隧道技術(shù)員一職。在日常工作、生活中嚴格遵守公司及項目部的各項規章制度，積極服從領(lǐng)導的工作安排，圓滿(mǎn)完成領(lǐng)導安排的各項工作，維護集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)試驗知識，不斷充實(shí)完善自己。

　　20xx年即將過(guò)去，新的一年即將開(kāi)始，在這辭舊迎新之際，回顧過(guò)去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充實(shí)的一年。在這一年里，有困難也有收獲，認真工作的結果就是既完成了個(gè)人職責，也加強了自身能力�，F將這一年工作簡(jiǎn)要總結如下，請各位領(lǐng)導指導與糾正：

　　一、工作職責

　　1、負責隧道各施工工序的自檢及旁站，以及向監理工程師報驗；

　　2、負責隧道施工現場(chǎng)技術(shù)管理與指導，以施工規范為準繩、以圖紙為依據，及時(shí)糾正施工中的錯誤，避免造成不必要的經(jīng)濟損失；

　　3、負責隧道施工內業(yè)資料的完善，包括施工日志、檢驗批的填寫(xiě)與整理，施工技術(shù)交底的編制等；

　　4、協(xié)助監控量測技術(shù)員做好圍巖量測工作，準確的掌握圍巖變形情況，安全有效地控制隧道施工；

　　5、負責隧道材料的監控，及時(shí)跟物資部門(mén)溝通；

　　6、負責施工安全與質(zhì)量管理工作，對現場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問(wèn)題督促作業(yè)隊限期整改，消隧道除一切安全隱患和質(zhì)量通病。

　　二、工作成績(jì)

　　1、xx年xx月底，隧道滲水嚴重，業(yè)主、監理、設計單位三方密切關(guān)注隧道施工，隧道施工壓力頓時(shí)倍增，停工整頓多達10天時(shí)間，面對這種特殊情況，我們通過(guò)與設計方聯(lián)系變更xx同時(shí)加大自身監控

　　力度；

　　2、xx年xx月中旬，隧道準備進(jìn)入下錨洞及錨段關(guān)節施工，面對斷面突然加大、地質(zhì)條件差、施工人員得不到安全保障等壓力，項目部駐地人員與一線(xiàn)施工人員一起共同度過(guò)，時(shí)刻關(guān)注施工情況；

　　3、xx年xx月xx日上午xx時(shí)xx分，xx隧道安全順利貫通；

　　4、xx年xx月中旬，xx公司對隧道襯砌進(jìn)行無(wú)損雷達檢測，檢測結果可控，基本達到設計要求。

　　三、工作心得

　　1、勤奮與認真乃成功的兩個(gè)最基本要素，要想自己能有所成就，這兩者缺一不可；

　　2、技術(shù)與管理兩個(gè)方面，兩手都要抓、兩手都要狠；

　　3、項目的成敗取決于團隊合作，一個(gè)項目的成功需要各部門(mén)的密切配合。

　　四、不足之處

　　1、由于工作經(jīng)驗不足，工程管理方面有些不能做到事前控制；

　　2、施工方案的編制不太熟悉，需要不斷的加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習；

　　3、對技術(shù)規范掌握不全，需加強對規范、驗標以及技術(shù)指南的學(xué)習；

　　4、口頭表達能力欠佳，無(wú)法把事情完美的表達出來(lái)；

　　5、為人處事容易沖動(dòng)，欠成熟；

　　6、現場(chǎng)監控不能面面俱到，存在材料超損太多甚至出現丟失現象，造成較大經(jīng)濟損失。

　　7、接觸面窄，遇到特殊情況無(wú)法冷靜處理，往往適得其反；

　　8、橋涵、路基施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續加強學(xué)習；

　　五、今后的打算

　　1、加強學(xué)習以及向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)指導書(shū)、專(zhuān)項方案的編制；

　　2、爭取今年考取二級建造師證，然后考取一級建造師證；

　　3、增強自己的組織管理能力和應變能力，多學(xué)學(xué)工程管理上的知識與技巧，加強目標控制與管理協(xié)調的能力；

　　總體說(shuō)來(lái)，對于領(lǐng)導交給的各項任務(wù)都已比較順利、較好的完成了。一年來(lái)的'隧道工程施工工作，使得自己的專(zhuān)業(yè)知識得到了一定的長(cháng)進(jìn)和加深，獲得了寶貴的工作經(jīng)驗，不過(guò)自己對其他專(zhuān)業(yè)（橋涵、路基）的施工工藝及技術(shù)感到陌生，接觸的比較少，期望能在以后的工作中繼續提高。

　　總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷的鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)和技術(shù)水平，鍛煉自己的表達能力，組織能力，觀(guān)察能力，分析判斷能力和處理問(wèn)題的能力。要不斷加強理論學(xué)習，使工作學(xué)習化、學(xué)習工作化，科技的進(jìn)步使得知識更新速度加快，勤學(xué)習才能與這個(gè)日益變化的社會(huì )同步。

　　隧道施工工作總結 3

　　自20xx年3月起，我一直在項目部實(shí)習。主要參與勘測及隧道施工工作，主要負責隧道施工開(kāi)挖及初期支護技術(shù)工作。下面我將簡(jiǎn)要介紹一下隧道工程。本項目是國家高技術(shù)網(wǎng)絡(luò )建設成城線(xiàn)長(cháng)高速公路與長(cháng)沈線(xiàn)永深高速公路的便捷交通通道。全長(cháng)約36.132公里。整條線(xiàn)路上有一個(gè)連接龍昌高速公路的大渡湖樞紐，通過(guò)白沙連接。有四個(gè)投標部分。a1段的總長(cháng)度是9公里。一條隧道被兩個(gè)洞隔開(kāi)�？偲骄�長(cháng)度為1087.5米。左邊的線(xiàn)是1075米長(cháng)。最大埋深117米。隧道場(chǎng)地屬低山地貌，有構造侵蝕和侵蝕作用。表層主要為第四紀殘留斜坡土、晚燕山期花崗巖及其風(fēng)化層。風(fēng)化基巖中的孔隙裂隙水和結構裂隙水對混凝土無(wú)腐蝕性。隧道場(chǎng)地中有6個(gè)斷層層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)穿過(guò)隧道軸線(xiàn)，對隧道的穩定性和圍巖品位有一定的影響。參與勘測和隧道施工�？偟膩�(lái)說(shuō)，我對隧道施工有一定的了解，所以在這里我將對隧道施工做一個(gè)總體的評價(jià)。

　　施工方案：

　　(1)隧道結構按新奧法原理進(jìn)行設計，采用普通鉆爆法施工，洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段，采用cd法開(kāi)挖，施工支護采用復合支護，以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護，并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時(shí)施作。施工輔助措施須在開(kāi)挖之前施工。

　　(2)施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開(kāi)不小于2d(d為開(kāi)挖跨度)，導坑上下臺階在縱向距離應小于5米，并須根據量測結果及時(shí)調整縱向距離，以確保隧道安全順利施工。

　　(3)臨時(shí)側壁拆除應在臨時(shí)支護內力及圍巖變形基本穩定后進(jìn)行，每次拆除長(cháng)度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距，拆除過(guò)程中密切監控洞內變形等量測數據，如有突變立即停止拆除，必要時(shí)可采取措施對初期支護進(jìn)行局部加強。

　　(4)在施工過(guò)程中加強相關(guān)監測和通風(fēng)。

　　洞室開(kāi)挖：

　　(1)隧道進(jìn)出口成洞地質(zhì)較差，隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時(shí)須選擇合理的施工方法，要嚴格控制進(jìn)洞順序，嚴禁洞口大開(kāi)挖大刷坡，應在完成套拱和超前大管棚后，立即進(jìn)行明洞主體模筑襯砌施工，成洞面須及時(shí)防護，進(jìn)出口結合相關(guān)的施工輔助措施成洞。

　　(2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開(kāi)挖，掌子面應及時(shí)必要的支護。實(shí)、行鉆爆作業(yè)時(shí)，鉆爆前應定出開(kāi)挖斷面中線(xiàn)、水平線(xiàn)和斷面輪廓，標出炮眼位置，鉆眼后進(jìn)行檢查記錄，確保鉆爆安全。實(shí)行掘進(jìn)機開(kāi)挖作業(yè)時(shí)，應根據圍巖強度選擇合適的機種，掘進(jìn)機開(kāi)挖時(shí)，要平整好場(chǎng)地，清除積水，創(chuàng )造良好的運轉環(huán)境，開(kāi)挖時(shí)，應密切注意開(kāi)挖面的穩定，并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度，施工時(shí)應根據各主要控制點(diǎn)的'坐標計算隧道的長(cháng)度和方向，并根據此實(shí)地放線(xiàn)。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開(kāi)挖并滿(mǎn)足襯砌的正確放樣，洞內每隔50米應設置一個(gè)水準點(diǎn)。

　　(3)每一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)長(cháng)度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1.5倍。

　　(4)隧道開(kāi)挖必須嚴格控制欠挖，盡量減少超挖，必須采用機械開(kāi)挖，針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時(shí)必須嚴格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及裝藥量，并控制爆破波速，避免爆破震動(dòng)對隧址區周?chē)�居民區房屋的不利影響。

　　(7)在開(kāi)挖臨時(shí)拱腳處應噴射飽滿(mǎn)。

　　(8)應根據中線(xiàn)、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線(xiàn)方向的垂直面上，并力求整齊，與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，當間隙過(guò)大時(shí)應及時(shí)用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0.8米)。

　　隧道施工工作總結 4

　　水澗山隧道襯砌鋼筋設計凈保護層厚度5cm，施工過(guò)程中，鋼筋保護層厚度控制難度較大，控制不嚴就會(huì )產(chǎn)生漏筋或保護層厚度過(guò)大，嚴重影響二次襯砌結構受力。

　　施工過(guò)程中，邊墻及拱頂部位襯砌鋼筋保護層厚度最難控制，主要是邊墻處襯砌鋼筋為鋼筋搭接部位，且邊墻處襯砌為直墻式；拱頂范圍襯砌鋼筋由于自重下沉。施工過(guò)程中主要采取以下措施控制襯砌鋼筋保護層厚度：

　　1、邊基施工，邊基襯砌鋼筋定位

　　有仰拱段，仰拱鋼筋安裝時(shí)，預留邊墻基礎（邊基）處襯砌鋼筋，無(wú)仰拱段先安裝邊基處襯砌鋼筋，再進(jìn)行邊基澆筑。邊基澆筑過(guò)程中，待混凝土達初凝時(shí)，嚴格按照設計要求調整襯砌鋼筋的主筋、縱向筋間距，層間距及保護層厚度。邊基處襯砌鋼筋安裝質(zhì)量影響整體襯砌鋼筋安裝質(zhì)量。

　　2、測量放線(xiàn)，準確定位

　　按照交底安裝外層襯砌鋼筋（靠近防水板一側），間距、搭接長(cháng)度、焊接質(zhì)量等符合設計及規范要求，經(jīng)質(zhì)檢工程師檢驗合格后進(jìn)行內層鋼筋安裝。內層鋼筋安裝前，由測量組按照每循環(huán)施工長(cháng)度在端頭放線(xiàn)處內層鋼筋及鋼筋保護層控制點(diǎn)，點(diǎn)位布置為：邊墻兩點(diǎn)、拱腰兩點(diǎn)、拱頂兩點(diǎn)。作業(yè)隊在控制點(diǎn)處焊接臨時(shí)標記鋼筋，在鋼筋上標記處內層鋼筋控制點(diǎn)。將縱向在同一直線(xiàn)上兩內層鋼筋控制點(diǎn)拉線(xiàn)，用于在內層鋼筋安裝過(guò)程中總體控制鋼筋保護層厚度。

　　3、綁扎混凝土墊塊

　　襯砌鋼筋安裝前，預制與襯砌混凝土同等強度的混凝土墊塊，預留鐵絲，規格5cm×5cm×5cm。內層鋼筋安裝完畢后，每平方綁扎4個(gè)墊塊，梅花型布置。用于防止混凝土澆筑過(guò)程中，襯砌鋼筋受混凝土擠壓或自重產(chǎn)生位移變化，影響鋼筋保護層厚度。

　　4、設置支撐鋼筋

　　由于二次襯砌邊墻、拱頂部位襯砌鋼筋保護層較難控制，在邊墻、拱頂襯砌鋼筋處焊接φ8支撐定位鋼筋，鋼筋預伸長(cháng)度為凈保護層厚度，每平方一根。防止在混凝土澆筑過(guò)程中，襯砌鋼筋受力變形影響保護層厚度。

　　5、模板臺車(chē)尺寸精確

　　模板臺車(chē)尺寸精確程度直接影響鋼筋混凝土保護層厚度，導致保護層厚度偏大、過(guò)小或漏筋。模臺車(chē)板定位之前，對模板臺車(chē)尺寸進(jìn)行復核，檢查無(wú)誤后進(jìn)行臺車(chē)定位。臺車(chē)定位后，再次對模板臺車(chē)進(jìn)行復核，檢查模板輪廓線(xiàn)是否與襯砌內輪廓線(xiàn)重合，若超過(guò)規范允許偏差，對模板臺車(chē)進(jìn)行調整。

　　除了原材料質(zhì)量因素以外，鋼筋混凝土結構構件的鋼筋保護層偏差直接影響到鋼筋混凝土構件的力學(xué)性能及耐久性，關(guān)系到建筑物的使用安全及使用壽命。鋼筋混凝土保護層也是隧道工程施工中極易忽視的.問(wèn)題，因此，施工過(guò)程中控制鋼筋保護層厚度至關(guān)重要，我們要加強對施工人員的教育和管理，充分認識到鋼筋保護層厚度對工程結構的重要性，在施工過(guò)程中，采取各種措施嚴格控制鋼筋混凝土保護層厚度。

　　隧道施工工作總結 5

　　20xx年7月從學(xué)校畢業(yè)后來(lái)到甘肅引洮供水一期工程總干渠3#隧洞進(jìn)口段工程項目部參加工作。自參加工作以來(lái)，我始終本著(zhù)“干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行”工作態(tài)度和敬業(yè)精神，熱愛(ài)祖國的水利水電建設事業(yè)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，努力實(shí)踐，積極向工人師傅、同事學(xué)習，工作勤勤懇懇，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，以孜孜不倦的工作態(tài)度，努力拓寬知識面，積極學(xué)習、掌握隧洞施工中出現的新工藝、新技術(shù)、新材料、新觀(guān)念，從而使我不斷地改造和完善，在工作、學(xué)習、生活等各方面有了很大的進(jìn)展�，F將參加工作以來(lái)的工作總結如下：

　　一、隧洞開(kāi)挖

　　自20xx年7月16日參加引洮一期工程3#隧洞進(jìn)口段的掘進(jìn)施工以來(lái)，3#隧洞進(jìn)口段由于開(kāi)挖斷面較小，在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程中，遵循掏槽開(kāi)挖保進(jìn)尺、規格開(kāi)挖保質(zhì)量、及時(shí)支護保安全的原則。規格開(kāi)挖特別是周邊孔的控制成了整個(gè)3#洞進(jìn)口段開(kāi)挖質(zhì)量控制的重點(diǎn)，并針對開(kāi)挖施工中的關(guān)鍵性工序，如測量、造孔及裝藥制定了具體的質(zhì)量控制措施：一是開(kāi)挖全部采用臺車(chē)造孔，造孔孔深限制為2m以下，周邊孔間距不超過(guò)40cm，造孔時(shí)嚴格按測量點(diǎn)造孔。二是采用了先進(jìn)的測量?jì)x器如激光指向儀、收斂變形觀(guān)測儀等，保證了放樣準確，并能通過(guò)及時(shí)測出的成型斷面指導下一步施工。三是根據不同地質(zhì)條件及時(shí)調整爆破參數，以取得良好爆破效果。四是根據巖石條件適當調整放樣規格：盡量減少超挖。五是采用新奧法施工，不良地質(zhì)段進(jìn)行及時(shí)有效的支護。

　　3#隧洞進(jìn)口段工程施工大量采用了一系列的新技術(shù)、新工藝，在隧洞掘進(jìn)施工中，嚴格按新奧法組織生產(chǎn)，在堅持“短進(jìn)尺、弱爆破、強支護”的原則基礎上，采用了“勤觀(guān)測（引進(jìn)收斂觀(guān)測技術(shù)及時(shí)報告隧洞變形情況）、勤測量、快封閉”的先進(jìn)工藝方法，對有效提高施工質(zhì)量收到了良好的效果。在通過(guò)斷層帶時(shí)，組織實(shí)施了 “小管棚加密技術(shù)” “鋼拱架、掛網(wǎng)支護技術(shù)”等技術(shù)措施，這些新技術(shù)、新工藝的運用，為強行通過(guò)斷層帶，確保安全施工，加快施工進(jìn)度，起到了關(guān)鍵作用，為同類(lèi)復雜地質(zhì)條件下施工提供了經(jīng)驗。

　　二、二次襯砌混凝土施工

　　二次襯砌是隧道工程永久性承力結構的.一部分，對提高隧道使用壽命和外觀(guān)質(zhì)量具有重要的作用，二次襯砌混凝土灌注采用洞外集中拌和、混凝土輸送罐車(chē)運輸、軌道機械鋼模板襯砌臺車(chē)、混凝土輸送泵車(chē)灌注的方法進(jìn)行。

　　首先通過(guò)軌道將鋼模臺車(chē)行走至襯砌部位，測量定位，調好標高，按隧道襯砌內輪廓線(xiàn)尺寸調整好模板臺車(chē)。安設固定好預埋孔、洞、室位置，堵頭模板，排氣孔等。

　　開(kāi)始澆注，泵送混凝土灌注應對稱(chēng)、分層、連續施工，每層厚度控制在50cm以下，保證不浮模和偏位及跑模。插入式振搗棒配合附著(zhù)式振搗器振搗密實(shí)。不得出現水平和傾斜接縫，如果應故中斷澆注，則在繼續澆注混凝土前，必須鑿除已硬化的前層混凝土表層的虛面、浮漿，并將表面鑿毛，高壓水槍沖洗干凈，拱頂混凝土通常不密實(shí)、灌注不滿(mǎn)、不易振搗、易收縮等現象，根據經(jīng)驗教訓，這就需要對拱頂灌注工藝作特殊要求，采用加強封堵板泵送壓注擠壓施工，另外還要預留注漿孔在后期對月牙型收縮縫進(jìn)行注漿處理，保證混凝土的整體性和密實(shí)性，澆注完成后達到規定強度方能拆模，養護時(shí)間不得少于14天

　　三、特殊地質(zhì)條件的處理及預防措施

　　1、塌方的防治

　　隧道施工中的塌方災害堅持防治結合的方針，以預防為主，對地質(zhì)狀況進(jìn)行超前預報，已支護的進(jìn)行量測監控，嚴格設計工法施作，加強工序施工質(zhì)量，嚴控各工序間的根據圍巖情況依據規范控制步序拉開(kāi)的長(cháng)度，嚴密監控不良地質(zhì)開(kāi)挖后的邊仰坡情況，及時(shí)加以必要的防護，2、涌、滲水處理

　　引洮3#隧洞的涌水量是相當大的，經(jīng)過(guò)多次嘗試，最終選擇了防、排相結合的洞內治水的原則，施工中從兩個(gè)方面來(lái)處理，第一步將涌出的水排出洞外，不至于影響正常施工環(huán)境，對于順坡洞排水主要是挖臨時(shí)排水溝自然排水，反坡采用挖積水、排水泵站機械排水管路排水，圍巖的涌、滲水處的治理非常關(guān)鍵，通過(guò)向圍巖注漿，形成圍巖注漿固結堵水圈，減少巖溶管道過(guò)水斷面，減小圍巖滲透系數，以限制出水水量。

　　注漿方式及注漿方案：注漿方式采用超前帷幕注漿、后注漿、局部注漿、補注漿四種方式相結合。

　　四、工作中的不足與今后的努力方向

　　一年來(lái)的工作雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學(xué)習、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，內容上缺少縱深挖掘的延伸，在今后工作中，我一定認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好。

　�。ㄒ唬┌l(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì)，不怕吃苦，主動(dòng)找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長(cháng)才干。

　�。ǘ�）發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習，勇于實(shí)踐，博覽群書(shū)，在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息，廣泛吸取各種“營(yíng)養”；同時(shí)，講究學(xué)習方法，端正學(xué)習態(tài)度，提高學(xué)習效率，努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。

　　總之，一年來(lái)，我做了一定的工作，也取得了一些成績(jì)，但距領(lǐng)導和同志們的要求還有不少的差距：主要是對政治理論和文字基礎的學(xué)習抓得還不夠緊，學(xué)習的系統性和深度還不夠；工作創(chuàng )新意識不強，創(chuàng )造性開(kāi)展不夠。在今后的工作中，我將發(fā)揚成績(jì)，克服不足，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

　　隧道施工工作總結 6

　　在過(guò)去一年的時(shí)間里，通過(guò)不懈努力，雖學(xué)到了許多建立工程的相關(guān)學(xué)問(wèn)，但自己熟悉到為全身心投入到工作中應當更進(jìn)一步去學(xué)習相關(guān)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)問(wèn)和完善建筑治理學(xué)問(wèn)�；貞涍^(guò)去，將工作總結如下：

　　一、工作總結

　　在工作的這段時(shí)間里，先后學(xué)習并監視治理了單身宿舍、職工食堂、xx的施工建立工程工程。并進(jìn)一步了解和把握了xx工程。

　　二、工作進(jìn)度

　　1、5月23日單身宿舍開(kāi)工，學(xué)習單身宿舍基坑挖掘及回填土的相關(guān)流程和標準。5月27號職工食堂開(kāi)工，學(xué)習并監視了職工食堂的相關(guān)施工流程。

　　在隨后半個(gè)多月的日子里跟蹤職工食堂和單身宿舍的施工進(jìn)度，學(xué)習基坑挖掘、回填土、鋼筋驗收、模板驗收、打墊層、根底工程等相關(guān)流程操作和技術(shù)標準。不管在工程施工技術(shù)標準方面還是在工程進(jìn)度治理方面都取得了很大的進(jìn)步。在相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)不斷完善的前提下，公司領(lǐng)導讓我負責xx的建立工程。

　　2、6月15日開(kāi)頭負責xx庫房建立。6月15日xx基坑開(kāi)挖，16號鉗探，17號挖掘完畢，19號鉗探完畢，6月底完成對基坑的第一次毛砂石回填并壓實(shí)。

　　3、協(xié)作選購及相關(guān)后勤工作。

　　三、在工作中主要存在的問(wèn)題有

　　由于剛開(kāi)頭接觸工程，所以在工作中圖紙熟識、施工閱歷相對缺乏。但是通過(guò)這兩個(gè)月的學(xué)習，了解施工過(guò)程中的許多流程標準和專(zhuān)業(yè)的技術(shù)治理。在以后的工作中，我會(huì )不斷的學(xué)習，完善自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)問(wèn)，提高對工作的.認知力量，為以后更好的投入到工作中。

　　四、工作心得

　　1、在這兩個(gè)月的工作實(shí)踐中，我參加了很多集體工作，和同事的相處和諧。在這個(gè)過(guò)程中我強化了最寶貴也是最重要的團隊意識。在信任自己和他人的根底上，思想統一，行動(dòng)全都，這樣的團隊肯定會(huì )攻無(wú)不克、戰無(wú)不勝。在工程中，大家相互提示和補充，提高了工作效率，全部的工作中溝通是最重要的，肯定要把信息處理的準時(shí)、有效和清楚。

　　2、工作的每一步都要精準細致，力求精細化，在這種心態(tài)的指導下，能夠積極自信的行動(dòng)起來(lái)是這兩個(gè)月我在心態(tài)方面的進(jìn)步。

　　3、在工作中，我學(xué)到了許多技術(shù)上的學(xué)問(wèn)，也強化了工程的質(zhì)量、本錢(qián)、進(jìn)度意識。與身邊同事的合作更加的默契，三人行必有我師嘛，從他們身上學(xué)到了許多學(xué)問(wèn)技能和做人的道理，也特別慶幸在剛上路的時(shí)候能有他們在身邊。我肯定會(huì )和他們分散成一個(gè)優(yōu)秀的團隊，做出更好的成績(jì)。

　　五、工作規劃

　　20xx年，公司加快工程的進(jìn)度，工作壓力會(huì )比擬大，要吃苦耐勞，勤勤懇懇，踏踏實(shí)實(shí)地做好每一項工作，處理好每一個(gè)細節，努力提高自己的技能和執行力，盡快的成長(cháng)和進(jìn)步。其中，以下幾點(diǎn)是我下年重點(diǎn)要提高的地方：

　　1、要提高工作的主動(dòng)性，做事干脆堅決，不拖泥帶水；

　　2、要提高大局觀(guān)，是否能讓其他人的工作更順暢作為衡量工作的標尺；

　　3、把握一切時(shí)機提高專(zhuān)業(yè)力量，加強平常學(xué)問(wèn)總結工作；

　　4、精細化工作方式的思索和實(shí)踐。

　　作為一個(gè)新員工，全部的地方都是需要學(xué)習的，多聽(tīng)、多看、多想、多做、多溝通，向每一個(gè)員工學(xué)習他們身上的優(yōu)秀工作習慣，豐富的專(zhuān)業(yè)技能，協(xié)作著(zhù)實(shí)際工作不斷的進(jìn)步，不管在什么環(huán)境下，我都信任這兩點(diǎn)：一是三人行必有我師，二是天道酬勤。有時(shí)候深刻的體會(huì )到，把自己的精力投入進(jìn)去，工作都不行能做到完善程度，究竟工作工程太繁雜，工程多而會(huì )懂的人少，但多做出一些多學(xué)一點(diǎn)。我信任只要仔細專(zhuān)心去做事情、誠懇待人，肯定會(huì )成為公司合格的人才。

　　隧道施工工作總結 7

　　本人在工作中緊緊圍繞中心的要求，完成了各項工作任務(wù)，現將本人一年來(lái)的主要工作總結如下：

　　一、遵紀守法，遵守中心的規章制度

　　一年來(lái)，本人遵守國家法律、法規和中心的各項規章制度。同時(shí)認真學(xué)習業(yè)務(wù)內的有關(guān)文件，提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

　　二、保障全線(xiàn)設備、設施穩定運行

　　20xx年，是仁赤高速全線(xiàn)通車(chē)運營(yíng)的第五年，隨著(zhù)機電設備24小時(shí)制運行時(shí)間的推移，隨著(zhù)機電設備逐漸逐漸走向老化階段，隨著(zhù)信息科技的技術(shù)更新，使機電維護工作的難度逐步逐步加大。但是不論設備的老化，技術(shù)的更新，我們都保持積極向上，努力探索的理念去做好機電維護工作，在技術(shù)上遇到難題，主動(dòng)的.與廠(chǎng)家溝通，廠(chǎng)家也很好的為我們解決難題。最終問(wèn)題得以有效的解決。

　　三、指導、督促隧道值守管理工作

　　完成隧道值守完成對隧道滅火器檢查工作，同時(shí)要求隧道值守人員加強對隧道設備設施的檢查工作。督促隧道值守完成了隧道消防泵的啟動(dòng)進(jìn)行消防用水管道加壓，保障隧道內消防處于正常狀態(tài)，以及對消防水池的蓄水量定期檢查。

　　四、保障發(fā)電機的正常運轉

　　隨著(zhù)冬季天氣的到來(lái)，為保證發(fā)電機的正常運營(yíng)以及延長(cháng)發(fā)電機的使用壽命，對發(fā)電機進(jìn)行了維護保養，更換機油、三濾、添加防凍液。

　　一年來(lái)，盡管各項工作取得了較為顯著(zhù)的提高，但本人也發(fā)現自身還存在一些不足。主要表現在：與各收費站的溝通還有待加強，對存在問(wèn)題的排除處理速度還有待提高。

　　在今后的工作中，本人將根據自身的不足和欠缺，加強業(yè)務(wù)知識和理論知識的學(xué)習，提高自己工作能力，提升技術(shù)水平，爭取把下一步的工作做得更好。

　　隧道施工工作總結 8

　　本人小林，1965年12月15日出生，于20xx年9月至20xx年7月在滄州精誠職業(yè)技術(shù)學(xué)校函授中專(zhuān)學(xué)習。自1983年7月參加工作以來(lái)，一直從事橋梁與隧道等公路工程相關(guān)施工工作。

　　經(jīng)過(guò)將近30年的施工工作經(jīng)驗總結加上函授中專(zhuān)課程的學(xué)習，我更好的掌握了有關(guān)大量建筑方面的理論與實(shí)務(wù)知識。工作的過(guò)程中，不斷抓緊時(shí)間學(xué)習有關(guān)市政和建筑等專(zhuān)業(yè)方面的知識，努力進(jìn)取，在理論知識和實(shí)踐技能上不斷完善自己，業(yè)務(wù)水平得到了較大的提高�，F按照助理工程師評審要求，針對我個(gè)人在這一階段工作情況做個(gè)總結。

　　在工作期間，近些年先后在寧波大榭大田灣隧道工程、�？偷愧鯓硕嗡淼�、哈西地鐵聯(lián)絡(luò )線(xiàn)土建工程擔任技術(shù)員。在職期間都做好了自己的本職工作，服從組織分配，工作積極、主動(dòng)，不斷學(xué)習，認真完成領(lǐng)導的工作任務(wù)。從事現場(chǎng)施工時(shí)，能夠查看并熟悉好施工圖紙，在施工后，能及時(shí)做好資料整理、歸檔等工作。對工程施工過(guò)程中所發(fā)現的問(wèn)題都能協(xié)調各有部門(mén)進(jìn)行解決，使工程都能在科學(xué)的時(shí)間內保質(zhì)保量的順利完成施工任務(wù)，同時(shí)也積累了寶貴的工程施工管理經(jīng)驗。在現場(chǎng)監理工作中按規范檢查承包單位投入工程項目的人力、材力、主要設備及其使用、運行狀況并作好檢查記錄，復核或從施工現場(chǎng)直接獲取工程計量的有關(guān)數據并簽署原始憑證；按設計圖及有關(guān)標準對承包單位的工藝過(guò)程或施工工序進(jìn)行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結果進(jìn)行紀錄，做到每道工序能在事前處于預控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量的可靠性，使業(yè)主放心，業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提高。在施工現場(chǎng)旁站監理工作中，發(fā)現問(wèn)題能及時(shí)指出并向專(zhuān)業(yè)監理工程師報告，從而保證驗收的公正合理。對不同的施工條件進(jìn)行技術(shù)把關(guān)，制定出切實(shí)可行的監控方案，在工程師的`指導下負責現場(chǎng)施工的管理工作，監控現場(chǎng)進(jìn)度、品質(zhì)完成情況，負責日常安全管理事項。所有工程均驗收合格。得到了社會(huì )的認可及單位的好評。

　　回顧這一段時(shí)間的工作,我基本完成了本職工作。雖然取得了較好的成績(jì)，但是我感到進(jìn)一步抓好建筑工地管理工作的任務(wù)還十分艱巨。在新的一年里，一定再接再厲，對建筑工地管理工作常抓不懈，堅決完成各項工作任務(wù)，理論聯(lián)系實(shí)際，在工程中盡量發(fā)揮出自己最大的作用，為維護福州地區的安全與穩定做出新的貢獻。

　　我將在未來(lái)的工作中繼續努力，不斷學(xué)習充實(shí)自己，為公司創(chuàng )造更大的利益。

　　隧道施工工作總結 9

　　在這三個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，我很快適應了四周的生活與工作環(huán)境，對工作也漸漸進(jìn)入了狀態(tài)。在這段工作與學(xué)習過(guò)程中，我體會(huì )到了自己的職責與缺乏，現對自身負責的工作總結如下：

　　1、對工程前期資料的收集整理及分類(lèi)存檔工作。

　　2、準時(shí)的與工程部溝通聯(lián)系，仔細的處理好各部門(mén)的相關(guān)工程聯(lián)系單的收發(fā)、回復、存檔及工程各類(lèi)圖紙的標準發(fā)放治理工作，盡可能的協(xié)作各部門(mén)的工作，在施工期間能夠較好的幫助工程治理人員及工程相關(guān)人員，為他們供應所需的資料并做好類(lèi)似工作，并準時(shí)送檢。

　　3、收集并保存好公司及相關(guān)部門(mén)下發(fā)的文件及會(huì )議文件工作，并把原來(lái)沒(méi)有詳細整理的文件根據類(lèi)別整理好放入檔案盒內，為查閱文件供應便利。

　　4、做好工程部各類(lèi)文件、圖紙下發(fā)、傳閱及傳遞工作并將文件原件存檔。依據工程部規定，對文件相關(guān)部門(mén)(包括對內和對外)的下發(fā)、傳閱、傳遞，接收部門(mén)必需在文件收發(fā)登記表上進(jìn)展簽字確認，并將文件原件進(jìn)展分類(lèi)整理并存檔。

　　在此工作期間，工作顯得緊急，而又有秩序。整個(gè)工作過(guò)程中，我認為自己工作比擬仔細、負責、細心，具有較強的責任心和進(jìn)取心，勤勉不屑，極富工作熱忱，能夠仔細負責的完成領(lǐng)導交付的.工作;并積極學(xué)習多方面的專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)，以提高自身的綜合素養，注意自身進(jìn)展與進(jìn)步。但同時(shí)也意識到自身存在著(zhù)諸多缺乏：在日常工作中有時(shí)不夠干練，言行舉止沒(méi)有注意約束自己，且工作主動(dòng)性發(fā)揮的還不夠，對工作的預見(jiàn)性和處理緊急事務(wù)的敏捷性還需要更進(jìn)一步的提高，在專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)方面，還需要平常多加強專(zhuān)業(yè)學(xué)問(wèn)的學(xué)習。但是這些缺乏，在以后的工作中，我會(huì )積極的做到多學(xué)、多看、多聽(tīng)、多問(wèn)，同時(shí)做到眼勤、手勤、嘴勤、腿勤。

　　隧道施工工作總結 10

　　資料員是建筑行業(yè)中最基礎、最全面的工作。個(gè)人認為新人要想有所進(jìn)展，確定要從資料員開(kāi)始干起。資料員的工作看起來(lái)特殊的瑣碎，似乎每個(gè)人都能干，但要想把資料員工作做好確定不是隨隨便便就能做到的。以下是我的工作總結。

　　在過(guò)去中，自己所做的本職工作從接手治理監理資料方面上，均有了不同程度的熟識和提高。在施工階段對各資料進(jìn)行積累、組卷和歸檔，使施工資料到達完好性、精確性，符合有關(guān)要求。我努力的去做好我的本職工作，努力的把資料員的工作做到最好。

　　協(xié)作各施工班組把施工資料做好。因為工程資料是真實(shí)反映工程項目施工的結果，資料就是在工程建設過(guò)程中形成各種形式的信息記錄，只有和各施工班組全力協(xié)作才能完成并做好這項工作。

　　負責施工資料的治理工作，并對監理資料進(jìn)行收集、整理和歸檔。施工資料是工程建設過(guò)程中，項目部進(jìn)行施工的真實(shí)記錄，是一項系統工程。它牽涉到各施工班組以及甲方、設計、監理的各種工作，是施工工作科學(xué)化、規范化、法制化的標志。施工資料反映項目部的工作水平，是衡量、評定施工工作的'重要依據。

　　對于在建、新建工程均依據工程的形象進(jìn)度，準時(shí)、精確的收集。材料合格證、進(jìn)行材料試驗、隱藏工程驗收、檢驗批質(zhì)量驗收、分部分項工程質(zhì)量驗收，并且準時(shí)找甲方駐土地工程師、監理工程師簽字蓋章，從而做到了施工資料各檢驗批、分項分部、隱藏驗收、材料試驗的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合，滿(mǎn)足資料編制的要求。

　　工作的完成也存在著(zhù)很多缺乏之處：對于工程資料的報驗有確定的拖后，由于對資料不熟識使得個(gè)別工程資料不能與工程同步，往往在施工完畢之后才將工程資料上報監理。工程資料應隨工程進(jìn)度同步收集、整理并按規定移交。

　　缺乏相應地閱歷，對檢驗批質(zhì)量驗收中檢查點(diǎn)的設置理解不清。某些施工資料的缺項也是有的，往往資料報上去之后，監理部提出才知道缺施工資料，這些缺項我都做了具體的記錄，這樣可以讓自己更清楚的看到自己的缺乏，需要向哪方面努力。工程資料的編制填寫(xiě)不夠嚴謹。如試驗報告中個(gè)別代表數量缺失；檢驗批中個(gè)別檢查項目數據過(guò)于虛偽，一看即假；個(gè)別資料附圖不夠具體、清晰。

　　在嶄新的日子里，我們將繼續堅持吃苦耐勞、不斷探究、迎難而上的戰斗精神，高舉優(yōu)質(zhì)工程的旗幟，堅持好的，拋棄壞的，讓資料工作更上一層樓。

　　隧道施工工作總結 11

　　從懷著(zhù)激動(dòng)的心情到五公司培訓以來(lái)，已經(jīng)過(guò)去快一個(gè)月了。剛踏進(jìn)五一路項目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時(shí)，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過(guò)實(shí)習的經(jīng)歷，加之領(lǐng)導和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個(gè)和諧的“大家庭”。

　　剛到項目部時(shí)，出入口二已經(jīng)貫通，主通道也開(kāi)挖了接近一百米。感想領(lǐng)導對我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負責現場(chǎng)技術(shù)和測量工作�；仡櫚雮�(gè)多月的工作，我總結了其中的經(jīng)驗和教訓，這可揚長(cháng)避短，更能提高以后的工作效率�，F將個(gè)人工作中不足之處總結如下：

　　施工圖紙沒(méi)有全面掌握，只了解了主干，細節部分沒(méi)有吃透，仍需要不斷的加強學(xué)習；

　　對技術(shù)規范掌握不全，需加強對規范、驗標以及技術(shù)指南的學(xué)習；

　　市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續加強學(xué)習。

　　施工現場(chǎng)的工作使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢固，而且好多學(xué)問(wèn)更是書(shū)本里學(xué)不來(lái)的。為了以后更好的`工作和學(xué)習，我將做出以下打算：

　　學(xué)會(huì )超前思考問(wèn)題，把不利因素排除在施工之前；

　　做事要學(xué)會(huì )腳踏實(shí)地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因為事情簡(jiǎn)單就輕視它，也不能因為工作有難度就畏懼它。

　　對于公司對項目部下達的指標，我想提一提自己的一些粗淺看法：

　　高計算速度都可縮短放線(xiàn)時(shí)間，為下一步的立架打下基礎。同樣，提高測量開(kāi)挖輪廓線(xiàn)精度，合理布置炮眼，可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進(jìn)度。

　　由于現在主隧道和電力隧道開(kāi)挖，以及二襯施工是同時(shí)進(jìn)行，因此現場(chǎng)的機械設備和人員調動(dòng)也至關(guān)重要。

　　在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰，時(shí)刻謹記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實(shí)地，吃苦耐勞，在學(xué)習中進(jìn)步和成熟起來(lái)，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長(cháng)，為鐵路公司的發(fā)展貢獻自己的力量。

　　隧道施工工作總結 12

　　一、工程概況與任務(wù)完成情況

　　在過(guò)去的一段時(shí)間里，我們團隊負責了某隧道的施工工作。該隧道位于山區，地質(zhì)條件復雜，施工難度大。經(jīng)過(guò)全體成員的共同努力，我們順利完成了隧道主體結構的施工，包括洞身開(kāi)挖、支護結構安裝、排水系統布置等關(guān)鍵步驟。

　　二、施工過(guò)程中的技術(shù)與管理創(chuàng )新

　　技術(shù)創(chuàng )新：在隧道開(kāi)挖過(guò)程中，我們采用了先進(jìn)的.爆破技術(shù)和機械化施工設備，有效提高了施工效率，同時(shí)降低了對周邊環(huán)境的影響。

　　管理創(chuàng )新：我們建立了完善的施工管理體系，通過(guò)引入信息化管理手段，實(shí)現了對施工進(jìn)度的實(shí)時(shí)監控和資源的優(yōu)化配置。

　　三、安全生產(chǎn)與環(huán)境保護

　　我們始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，加強了對施工現場(chǎng)的安全管理，定期開(kāi)展安全教育和培訓活動(dòng)，確保了施工期間的安全生產(chǎn)。同時(shí)，我們也注重環(huán)境保護工作，采取了多項措施減少對周邊生態(tài)環(huán)境的破壞。

　　四、存在的問(wèn)題與改進(jìn)措施

　　在施工過(guò)程中，我們也遇到了一些問(wèn)題，如部分地段地質(zhì)條件復雜導致施工進(jìn)度受阻、部分施工設備老化影響施工效率等。針對這些問(wèn)題，我們將進(jìn)一步加強地質(zhì)勘探工作，優(yōu)化施工方案，同時(shí)更新施工設備，提高施工效率。

　　五、未來(lái)展望

　　展望未來(lái)，我們將繼續總結經(jīng)驗教訓，不斷提升施工技術(shù)和管理水平。同時(shí)，我們也將積極響應國家關(guān)于綠色施工、智能施工的號召，努力推動(dòng)隧道施工行業(yè)的轉型升級和可持續發(fā)展。

　　隧道施工工作總結 13

　　一、施工準備工作與前期調研

　　在隧道施工開(kāi)始之前，我們進(jìn)行了詳盡的前期調研和準備工作。包括對隧道所在區域的地質(zhì)、氣候、交通等條件進(jìn)行了全面分析，制定了詳細的施工方案和安全預案。同時(shí)，我們也對所需的施工設備和材料進(jìn)行了充分的準備，確保了施工的順利進(jìn)行。

　　二、施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

　　在施工過(guò)程中，我們始終堅持質(zhì)量第一的原則。從原材料的.采購、加工到施工現場(chǎng)的操作，我們都嚴格按照相關(guān)標準和規范進(jìn)行。同時(shí)，我們還加強了現場(chǎng)的質(zhì)量檢測工作，及時(shí)發(fā)現并解決了施工過(guò)程中出現的質(zhì)量問(wèn)題。

　　三、進(jìn)度管理與協(xié)調配合

　　為了確保施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，我們建立了完善的進(jìn)度管理體系。通過(guò)定期召開(kāi)進(jìn)度協(xié)調會(huì )議、加強與各方的溝通協(xié)作，我們有效解決了施工中遇到的各類(lèi)問(wèn)題，確保了施工進(jìn)度的有序推進(jìn)。

　　四、人員培訓與團隊建設

　　我們注重施工人員的培訓和團隊建設工作。通過(guò)開(kāi)展各種形式的培訓活動(dòng)，提高了施工人員的技能水平和安全意識。同時(shí)，我們也加強了團隊之間的溝通和協(xié)作，形成了積極向上、團結一致的工作氛圍。

　　五、總結與展望

　　總的來(lái)說(shuō)，這次隧道施工工作取得了一定的成績(jì)，但也存在一些不足之處。我們將認真總結經(jīng)驗教訓，不斷提升自身的施工水平和管理能力。同時(shí)，我們也將積極探索新的施工技術(shù)和方法，為未來(lái)的隧道施工工作打下堅實(shí)的基礎。

　　隧道施工工作總結 14

　　隨著(zhù)現代交通的快速發(fā)展，隧道工程作為連接山區與城市、提高交通效率的關(guān)鍵環(huán)節，日益顯示出其重要性。本隧道施工工程自開(kāi)工以來(lái)，全體施工人員團結協(xié)作，克服重重困難，最終順利完成了各項施工任務(wù)�，F將本次隧道施工工作進(jìn)行總結如下：

　　一、工程概況

　　本次隧道施工工程位于某山區，全長(cháng)XX公里，設計時(shí)速為XX公里/小時(shí)。工程包括隧道主體結構施工、通風(fēng)照明系統安裝、排水系統建設等多個(gè)方面。在施工過(guò)程中，我們嚴格按照設計要求，確保工程質(zhì)量與安全。

　　二、施工進(jìn)度與質(zhì)量控制

　　進(jìn)度控制：在施工過(guò)程中，我們制定了詳細的施工計劃，并根據實(shí)際情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整。通過(guò)優(yōu)化施工方案、合理安排施工順序，我們成功實(shí)現了工期目標，確保了工程的順利進(jìn)行。

　　質(zhì)量控制：我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴格按照國家及行業(yè)相關(guān)標準進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中，我們加強了對原材料的檢驗，對關(guān)鍵工序進(jìn)行了重點(diǎn)控制，確保了工程質(zhì)量符合設計要求。

　　三、安全管理與環(huán)境保護

　　安全管理：安全是隧道施工的重中之重。我們建立健全了安全管理體系，加強了對施工現場(chǎng)的安全巡查與監督。同時(shí)，我們定期對施工人員進(jìn)行安全教育培訓，提高了他們的安全意識和操作技能。

　　環(huán)境保護：在施工過(guò)程中，我們注重環(huán)境保護，采取了多項措施減少施工對周邊環(huán)境的影響。例如，我們設置了防塵設施，減少了揚塵污染；同時(shí)，我們還對廢水、廢渣進(jìn)行了妥善處理，確保了施工環(huán)境的'清潔與整潔。

　　四、經(jīng)驗與教訓

　　通過(guò)本次隧道施工工程，我們積累了寶貴的經(jīng)驗，也認識到了一些不足之處。在今后的工作中，我們將繼續加強技術(shù)創(chuàng )新與人才培養，提高施工效率與質(zhì)量水平；同時(shí)，我們還將加強項目管理，優(yōu)化資源配置，為公司的持續發(fā)展貢獻力量。

　　隧道施工工作總結 15

　　本次隧道施工工程已圓滿(mǎn)結束，回顧整個(gè)施工過(guò)程，我們取得了顯著(zhù)的成果，也積累了寶貴的經(jīng)驗�，F將本次隧道施工工作總結如下：

　　一、技術(shù)創(chuàng )新與成果

　　在隧道施工過(guò)程中，我們積極采用新技術(shù)、新工藝，有效提高了施工效率與質(zhì)量。例如，我們引入了盾構機施工技術(shù)，實(shí)現了隧道的快速掘進(jìn)；同時(shí)，我們還采用了先進(jìn)的支護技術(shù)，確保了隧道結構的穩定與安全。這些技術(shù)創(chuàng )新不僅提高了我們的施工水平，也為公司贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)。

　　二、團隊協(xié)作與溝通

　　隧道施工工程是一個(gè)系統工程，需要各個(gè)部門(mén)、各個(gè)崗位的密切協(xié)作與溝通。在本次施工過(guò)程中，我們加強了團隊建設，提高了團隊協(xié)作能力。通過(guò)定期的會(huì )議與交流，我們及時(shí)解決了施工中出現的問(wèn)題，確保了工程的順利進(jìn)行。同時(shí)，我們還加強了與業(yè)主、設計、監理等單位的溝通與協(xié)調，形成了良好的合作關(guān)系。

　　三、安全生產(chǎn)與文明施工

　　安全生產(chǎn)是隧道施工的重中之重。在本次施工過(guò)程中，我們始終堅持安全第一的.原則，加強了對施工現場(chǎng)的安全管理與監督。我們嚴格執行安全操作規程，加強了對危險源的識別與控制，確保了施工過(guò)程中的安全穩定。同時(shí)，我們還注重文明施工，保持了施工現場(chǎng)的整潔與美觀(guān)。

　　四、總結與展望

　　通過(guò)本次隧道施工工程，我們取得了顯著(zhù)的成果，也認識到了自身的不足之處。在今后的工作中，我們將繼續加強技術(shù)創(chuàng )新與團隊建設，提高施工效率與質(zhì)量水平；同時(shí)，我們還將加強項目管理，優(yōu)化資源配置，為公司的持續發(fā)展貢獻力量。我們相信，在全體員工的共同努力下，我們將能夠迎接更多的挑戰，創(chuàng )造更加輝煌的未來(lái)。

【隧道施工工作總結】相關(guān)文章：

隧道施工工作總結04-07

隧道施工作總結05-04

隧道施工工作總結04-30

隧道施工方案07-28

隧道施工方案04-26

隧道施工員工作總結05-29

隧道施工員工作總結05-29

隧道施工的工作總結（通用10篇）07-22

隧道施工技術(shù)工作總結08-10

隧道施工監理實(shí)習工作總結范文03-09