車(chē)工工作總結范文（通用15篇）

　　充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了，回顧這段時(shí)間中有什么值得分享的成績(jì)呢？來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份工作總結吧。你還在為寫(xiě)工作總結而苦惱嗎？下面是小編幫大家整理的車(chē)工工作總結范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　車(chē)工工作總結 篇1

　　首先，非常感謝曼公司派出非常優(yōu)秀的包裝專(zhuān)家現場(chǎng)指導中國重汽的KD包裝工作。不論是今年7月的包裝驗證工作，還是現在剛剛完成的試裝配，格哈德先生和邁爾霍夫先生一絲不茍的工作態(tài)度、嚴謹細致的工作作風(fēng)，都給我們廣大員工留下了非常深刻的印象。在此，我們向在KD包裝方面給予大力支持和幫助的格哈德先生、邁爾霍夫先生以及曼公司表示衷心的感謝。

　　下面就本次工作總結如下：

　　一、前期工作背景概述

　　根據中國重汽集團公司與德國MAN公司達成的'汕德卡CKD項目推進(jìn)意向，計劃明年將按照曼公司的TIB包裝系統來(lái)包裝汕德卡CKD產(chǎn)品并實(shí)現KD出口。為此，

　　20xx年5月份曼公司包裝專(zhuān)家到卡車(chē)公司KD部包裝現場(chǎng)就有關(guān)包裝情況進(jìn)行了交流和溝通，并提供了一些包裝資料供我們學(xué)習和消化。

　　7月份曼公司包裝專(zhuān)家格哈德先生和邁爾霍夫先生現場(chǎng)指導包裝了一輛份A7/6x4車(chē)型的試包裝工作。

　　9月份重汽公司派出出訪(fǎng)團隊到MAN公司實(shí)地考察和學(xué)習TIB包裝。在會(huì )談中，雙方達成10月份到卡車(chē)公司計劃兩周時(shí)間完成試裝車(chē)來(lái)進(jìn)一步確定裝箱清單的工作計劃。

　　二、試裝車(chē)工作情況

　　從20xx年10月10日開(kāi)始，曼公司包裝專(zhuān)家格哈德先生和邁爾霍夫先生來(lái)到卡車(chē)公司KD部，現場(chǎng)指導前期包裝完成的一輛份A7/6x4車(chē)的試裝配工作。詳細工作情況為：

　　1、10日上午在卡車(chē)公司領(lǐng)導在會(huì )議室與曼公司專(zhuān)家格哈德先生和邁爾霍夫先生進(jìn)行了見(jiàn)面、致歡迎詞和感謝對重汽出訪(fǎng)團的盛情接待，并進(jìn)行了簡(jiǎn)短的會(huì )談，確定了工作時(shí)間和計劃。隨后，曼公司專(zhuān)家與KD部等工作人員一起參觀(guān)了KD包裝和試裝車(chē)現場(chǎng)，并開(kāi)始試裝著(zhù)手試裝工作。

　　2、在試裝時(shí)，因當前沒(méi)有MAN公司TIB裝配工藝，無(wú)法按照曼公司的五個(gè)裝車(chē)工位裝車(chē)，經(jīng)和曼專(zhuān)家溝通，曼專(zhuān)家同意先按照我公司現有的22個(gè)裝配工位進(jìn)行裝配，后再根據裝車(chē)過(guò)程，由曼專(zhuān)家在BOM表上標示出TIB包裝裝配工位。

　　3、10日下午，曼公司專(zhuān)家認真、仔細的查看了已經(jīng)鉚接并涂裝好的車(chē)架總成，對每一個(gè)鉚釘、鉚接零件及螺栓聯(lián)接件都進(jìn)行了統計和清點(diǎn)，要求提供了車(chē)架BOM表及整車(chē)BOM表。同時(shí)裝車(chē)人員現場(chǎng)對產(chǎn)品件按工位進(jìn)行分組。

　　4、10月11日，安裝的產(chǎn)品件主要有：平衡軸總成、前懸支架、前軸總成。

　　5、10月12日，安裝中后橋及推力桿等，及對底盤(pán)進(jìn)行了翻轉，另外對部分閥體進(jìn)行了分裝。

　　6、10月13日，安裝部分閥體，并鋪設整車(chē)管路。

　　7、10月14日，分裝發(fā)動(dòng)機、變速箱，分裝儲氣筒及電瓶箱體，分裝牽引座并安裝。

　　8、10月17日，普羅布斯麥爾先生來(lái)到KD部并加入試裝車(chē)工作中，安裝分裝好的發(fā)動(dòng)機，分裝中冷器、空濾器、電瓶箱體。

　　9、10月18日，安裝中冷器，分裝及安裝保險杠及支架，對各種管路進(jìn)行聯(lián)接，安裝駕駛室，基本完成安裝。

　　10、10月19日上午，收尾工作，完成試裝車(chē)。下午參觀(guān)包裝現場(chǎng)。

　　11、10月20日，上午會(huì )談，下午確定裝箱清單，完成本次工作。

　　在裝配過(guò)程中，我們發(fā)現了大量的問(wèn)題三十多個(gè)，如實(shí)際裝車(chē)用的標準件數量、長(cháng)度與技術(shù)中心明細表不符等，延遲了裝配驗證的時(shí)間。但對每一個(gè)問(wèn)題，我們技術(shù)人員都進(jìn)行了詳細的記錄和登記，并及時(shí)進(jìn)行了整改。

　　三、下一步工作計劃

　　1、按照試裝車(chē)過(guò)程中曼專(zhuān)家的提議，需要我們將包裝清單翻譯成英文。

　　2、及時(shí)修改驗證后的BOM表。

　　3、根據曼專(zhuān)家建議，需要暫存本次試裝車(chē)輛，并計劃在合適的時(shí)間里（如20xx年1月）進(jìn)脅鸞猓韻晗溉范ò湊誘IB系統哪些部件需要分裝后KD發(fā)交，以及分裝到什么程度；同時(shí)確定對那些分裝好的分總成件，只給予一個(gè)合適的編號，而不是所有零件都要在清單和標簽中顯示。

　　四、赴摩洛哥和沙特計劃

　　根據互訪(fǎng)對方KD工廠(chǎng)的意向，我們重汽KD出訪(fǎng)團計劃11月27日到達摩洛哥，28日參觀(guān)、交流，29日到沙特阿拉伯，30日參觀(guān)、交流，12月1日返程。不知這樣的安排，貴公司是否同意？

　　在試裝過(guò)程中，格哈德先生和邁爾霍夫先生自始至終堅持工作在第一現場(chǎng)，并身體力行，認真仔細的記錄和查看每一個(gè)產(chǎn)品，對不符合要求的件堅持更換，即使出現裝配問(wèn)題，也耐心等待，使我們感覺(jué)受益匪淺，不僅學(xué)到了一些先進(jìn)的技術(shù)和理念，曼公司專(zhuān)家一絲不茍的工作態(tài)度和嚴謹細致的工作作風(fēng)更是我們值得學(xué)習的寶貴財富。

　　總之，通過(guò)學(xué)習曼公司的TIB包裝系統，我們認識到我們與國際水平的差距和不足之處，需要我們保持清醒的頭腦，取長(cháng)補短，又要奮起直追，努力做好后續完善工作，盡快使中國重汽KD包裝水平通過(guò)優(yōu)化和提升逐步接近和達到國際水平。

　　車(chē)工工作總結 篇2

　　XXOEM項目組自20xx年9月成立以來(lái)，至今已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數控等多種產(chǎn)品的裝配，這進(jìn)步沉淀著(zhù)OEM項目組全體成員心血與汗水。

　　20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：

　　一、人員及產(chǎn)能

　　揺鉆OEM目前共有員工371人，其中一線(xiàn)員工271人，輔線(xiàn)人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：

　　1、總裝裝配線(xiàn)由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人，其中一線(xiàn)管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)15臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。

　　2、主軸箱裝配線(xiàn)目前有人員27人，其中一線(xiàn)管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的五分之三。

　　20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵效果顯著(zhù)。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均56小時(shí)裝配一臺提高到人均5小時(shí)裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高1071%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。

　　二、質(zhì)量控制

　　質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線(xiàn)，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應的質(zhì)量控制：首先每日的調度會(huì )議，都會(huì )通報今日的質(zhì)檢情況，將問(wèn)題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對其進(jìn)行相應的獎懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高3333%，達到80%以上。

　　三、人員培訓

　　今年一共進(jìn)行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問(wèn)題進(jìn)行培訓。

　　技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時(shí)還對現場(chǎng)的`清潔、整齊等進(jìn)行了要求。

　　質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問(wèn)題逐一進(jìn)行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行培訓。

　　通過(guò)培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。

　　四、現場(chǎng)管理工作

　　為保證裝配車(chē)間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車(chē)間特對現場(chǎng)管理工作做了安排部署。

　　制定標準化的零件配送計劃，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)零件定時(shí)定量的統一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現場(chǎng)凌亂現狀，方便管理預防丟失。

　　1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對比提高工作效率。

　　2、通過(guò)現場(chǎng)管理人員（工長(cháng)等）督促、配合，保證現場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。

　　接下來(lái)的工作中，我們會(huì )更加努力，在保持現有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。

　　車(chē)工工作總結 篇3

　　今年以來(lái)，在車(chē)間各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和正確指導下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運行，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運任務(wù)，并積極抓好天車(chē)設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。

　　在此，現將天車(chē)班一年來(lái)的工作情況向車(chē)間領(lǐng)導總結報告如下：

　　一、取得的成績(jì)

　　天車(chē)的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車(chē)工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車(chē)工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。

　　1、天車(chē)工的安全管理

　　天車(chē)工的思想穩定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車(chē)安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話(huà)，正確的引導他們。

　　向他們指出天車(chē)安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì )15分鐘我將每天工作中每名天車(chē)工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預見(jiàn)到的和發(fā)現的問(wèn)題的進(jìn)行總結，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習安全職責和安全操作規程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。

　　天車(chē)工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責任心也是天車(chē)安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車(chē)安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛(ài)學(xué)習，工作積極，責任心很強，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車(chē)工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀律觀(guān)念差。

　　為了調動(dòng)大家工作、學(xué)習的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車(chē)間的大力支持下，我們通過(guò)考試、競賽、做細活、練真功等進(jìn)行獎勵和考核，一年來(lái)我們以爭當優(yōu)秀天車(chē)工為契機，開(kāi)展操作技能“樹(shù)形象，爭標兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競賽；積極調動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴格的管理和考核制度來(lái)加強員工的紀律觀(guān)念、增強他們的責任心、激勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，達到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。

　　2、設備的'維護與保養及安全管理

　　一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項工作。把平時(shí)發(fā)現和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：

　　1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴，及時(shí)處理發(fā)現的問(wèn)題，避免設備帶病運行，

　　2、在每周檢修保養過(guò)程中，我協(xié)同維修對整臺車(chē)進(jìn)行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的過(guò)程中多次發(fā)現安全隱患情況，如：211—025設備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211—071出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷(xiāo)的斷裂、打殼機滑板的斷裂；

　　3、在每月月底，我都會(huì )對所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進(jìn)行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，如：211—025小車(chē)緩沖器的裂損；211—064副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211—045和211—071大小車(chē)軌道吹灰功能不作用；211—045駕駛室緩沖器和出鋁小車(chē)緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作，使天車(chē)逐漸恢復了它性能的完好。

　　4、解決長(cháng)期遺留存在的設備問(wèn)題，四臺天車(chē)雖然每天不斷在使用，但長(cháng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211—064大小車(chē)操控手柄存在檔位錯亂，動(dòng)作不靈敏；211—025駕駛室玻璃破損嚴重，視線(xiàn)不清問(wèn)題；211—045大力提升不作用問(wèn)題等；在車(chē)間領(lǐng)導的大力支持和幫助下，都得到了滿(mǎn)意的解決。

　　5、在211—045天車(chē)大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關(guān)，對大修廠(chǎng)家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個(gè)系統、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車(chē)，對于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調整改進(jìn)。如出鋁小車(chē)行走減速機的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調整、主小車(chē)、出鋁小車(chē)程序的調整等，都得到了非常滿(mǎn)意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。

　　6、軌道的不平，使設備震動(dòng)嚴重，造成極大損害，特別是113#、125#、126#、148#、149#和長(cháng)發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問(wèn)題非常嚴重；一區天車(chē)滑線(xiàn)年久老化，多次發(fā)生滑線(xiàn)起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車(chē)間領(lǐng)導的努力下，軌道得到了修繕，滑線(xiàn)也得到了更換，給天車(chē)的運行創(chuàng )造了一個(gè)平穩的運行環(huán)境。

　　7、對于天車(chē)的維護保養和公共衛生區域，我將工作細分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車(chē)工，區域劃分明確，工作內容詳細，使我們的天車(chē)維護設備干凈，規范統一。

　　二、存在的缺點(diǎn)

　　回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jì)，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著(zhù)一些不足。

　　1、管理工作還不夠大膽，寺墻隙啵ぷ鞣椒ㄐ枰慕

　　2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。

　　3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預見(jiàn)性。

　　三、今后的打算

　　1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！

　　2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運行中發(fā)生故障時(shí)能準確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是機修前去維修，節約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運行

　　3、加強職工的崗位責任心和勞動(dòng)紀律，深入細致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。

　　車(chē)工工作總結 篇4

　　今年以來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導以及各位同事的關(guān)心幫助和正確指導下，我精心操作，安全運行，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運任務(wù)，并在工作中不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精益求精地對待工作，因而取得了一定的工作成績(jì)。但與此同時(shí)，我也清醒地認識到自身存在的不足之處，特此總結了過(guò)去一年的.工作情況：

　　首先，我在工作和生產(chǎn)實(shí)踐中始終堅持嚴格要求自己，遵守廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，積極投身到工作中，服從上級領(lǐng)導的安排和要求，虛心向同事學(xué)習業(yè)務(wù)技能；加強與地面人員配合及語(yǔ)言交流，熟悉各工序流程對操作要求的區別，準時(shí)安全地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

　　對于我們天車(chē)司機來(lái)說(shuō)，工作任務(wù)繁重枯燥，而且所擔負的責任重大，但我時(shí)刻謹記安全生產(chǎn)是企業(yè)的最大效益。因而在過(guò)去的一年里，我嚴格執行崗位安全操作規程，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。例如堅持做好上崗前的安全檢查，發(fā)現裝置和零件不正常時(shí)，及時(shí)排除；操作時(shí)精神飽滿(mǎn)精力集中；定期對行車(chē)進(jìn)行保養清潔，使行車(chē)性能保持最佳狀態(tài)；積極參加安全學(xué)習等。

　　其次，盡管經(jīng)過(guò)努力學(xué)習，我的技術(shù)水平和工作能力較以往提高了不少，但還存在一些不足：仍然存在對工序生產(chǎn)的不熟悉，還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)；由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預見(jiàn)性。

　　總而言之，在來(lái)年中，我將更兢兢業(yè)業(yè)地工作，以更高的標準嚴格要求自己，工作中學(xué)會(huì )開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀(guān)能動(dòng)性。并不斷加強自主管理的意識，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技能水平，使我的工作能夠再上新臺階。

　　車(chē)工工作總結 篇5

　　轉眼20xx年已經(jīng)到來(lái)，在過(guò)去的一年中，我在各位領(lǐng)導及師傅們的大力支持下，輕松的度過(guò)了精彩的一年年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前成熟了一些�；仡櫰饋�(lái)，主要有一下幾方面：

　　1、在思想上，認真學(xué)習鄧小平理論、一方面注重政治理論學(xué)習，努力提高政治素養，另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導的悉心指導和各位老師傅的熱情幫助下，有計劃的進(jìn)行著(zhù)理論知識和車(chē)工技術(shù)的學(xué)習。認真做好分內工作。在做好這些工作的同時(shí)我還向黨組織遞交了入黨申請，在日常生活，工作中我也一直以一個(gè)黨員的要求來(lái)要求自己。

　　2、在工作上，能遵章守紀、踏實(shí)肯干，塑造自身形象

　　始終保持謙虛學(xué)習的態(tài)度，團結協(xié)作，切實(shí)增強責任感、服務(wù)意識和協(xié)調能力，使自身能力全面提高。在過(guò)去的`一年里我作為電機車(chē)廠(chǎng)的一名車(chē)工在努力完成領(lǐng)導交給的任務(wù)的同時(shí)，在努力補充相關(guān)車(chē)工的知識從識圖道加工，每一個(gè)微小的步驟我都仔細斟酌，選擇精快好省的方法解決工作仲的難題，遇到不會(huì )或不懂的時(shí)候我就虛心的象老師傅請教，直到弄清弄懂為止。

　　3、在安全上，要給自己掛上一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒自己要注意安全。生命無(wú)價(jià)、安全為天、安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。

　　回首過(guò)去，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長(cháng)的還比較慢，離領(lǐng)導的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn)新的機遇新的挑戰、決心再接再厲，更上一層樓。

　　車(chē)工工作總結 篇6

　　20xx年在緊張和忙碌中即將過(guò)去了,回首過(guò)去的一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗。在這辭舊迎新之際，我個(gè)人謹代表本部門(mén)一年來(lái)的工作及得失作出一個(gè)總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。

　　一、生產(chǎn)產(chǎn)量

　　過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大量的摸索試驗，對產(chǎn)品質(zhì)量有了大幅提高，對保溫箱工藝的改進(jìn)，眉頭的更換，端子箱工藝的改進(jìn)，門(mén)軸工藝的改進(jìn)，暗裝箱工藝的改進(jìn)，對GGD后門(mén)的改進(jìn)，這些工藝的改進(jìn)不但提高了工作效率，而且產(chǎn)品工藝也有了很大的提高。

　　二，產(chǎn)品質(zhì)量

　　在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控

　　制關(guān)，我們制定了工藝文件，增加了檢驗環(huán)節，對生產(chǎn)線(xiàn)上的半成品進(jìn)行抽樣檢查和成品的檢驗，使我們的產(chǎn)品質(zhì)量得到了保證。

　　三、人員管理

　　因公司生產(chǎn)任務(wù)的增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，大部分員工文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，在生產(chǎn)中心呂總的領(lǐng)導下，我們利用晨會(huì )對員工進(jìn)行培訓和各方面的教育，現在得到很大的改觀(guān)，如噴塑車(chē)間雖然都是新員工，但公司下達的生產(chǎn)任務(wù)他們都能保質(zhì)保量的完成。

　　四、安全生產(chǎn)

　　安全生產(chǎn)是公司最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。在過(guò)去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，年初對車(chē)間的電路進(jìn)行了整改，經(jīng)常對各崗位員工，進(jìn)行安全知識的'教育，但仍然發(fā)生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故，針對此類(lèi)事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育�，F在只要發(fā)現有人違反操作，將進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)濟處罰和批評警告。

　　五，明年的工作計劃

　　1，加強生產(chǎn)現場(chǎng)管理，各崗位的生產(chǎn)現場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，主要是半成品,配件沒(méi)有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長(cháng)在更換型材換規格時(shí)清場(chǎng)意識薄弱。明年要加大對員工現場(chǎng)管理教育，盡量做到5s標準。

　　2，產(chǎn)能的提高，公司要加大對金工的投入，如數控折邊機，制動(dòng)點(diǎn)焊機，螺柱焊機的投入，和噴塑車(chē)間的改造，以及員工技能的提高。

　　車(chē)工工作總結 篇7

　　20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了,回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千，這一年，雖沒(méi)有轟轟烈烈的成果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們電儀車(chē)間將深刻地對本車(chē)間一年來(lái)的工作及得失作出細致的總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。

　　一、加強焦爐大車(chē)設備維護，完全按照20xx年“安全、穩定、細化、高效”的工作總方針及1月1日開(kāi)始的循環(huán)圖表制生產(chǎn)

　　在過(guò)去的一年里，電儀車(chē)間力挑重擔，進(jìn)行了大量的巡檢、維修工作，克服了巡檢、維修中諸多難點(diǎn)，及時(shí)糾正了基礎管理中諸多弊端，使得我們公司設備維修工作更加便捷迅速。在循環(huán)圖表制生產(chǎn)的大背景下，車(chē)間維護工作就像上緊了弦的表針，動(dòng)力十足，源源不斷，尤其是焦爐大車(chē)電儀設備的維護工作成效明顯：

　　一、限位故障明顯減少，僅有的幾次故障也在計劃檢查維護中排除；

　　二、五大車(chē)摩電道的維護工作非常到位，不斷巡檢，不斷發(fā)現問(wèn)題，不斷進(jìn)行調整，真正做到了“零故障率”，確保焦爐大車(chē)正常平穩運行。

　　二、加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習和落實(shí)工作

　　在完成維修任務(wù)的同時(shí)，電儀車(chē)間加強“服務(wù)型管理”的學(xué)習和落實(shí)，每月召開(kāi)兩次以上車(chē)間員工民主生活座談會(huì )，并多次邀請公司領(lǐng)導參加會(huì )議，公司領(lǐng)導及時(shí)對員工提出的問(wèn)題和建議進(jìn)行了答復和解釋?zhuān)�受到員工一致好評。我們電儀車(chē)間作為生產(chǎn)服務(wù)部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，熟悉生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，參加生產(chǎn)例會(huì )、質(zhì)量會(huì )，巡檢并學(xué)習生產(chǎn)過(guò)程及時(shí)為操作工指出操作不當之處，及時(shí)為操作工解決設備故障。每巡檢到一處，積極跟操作工探討操作技能方面的知識和現場(chǎng)實(shí)踐操作經(jīng)驗，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是各車(chē)間部門(mén)共同協(xié)作努力的結果。既有生產(chǎn)車(chē)間每一位員工高度的質(zhì)量意識并付諸于生產(chǎn)操作的每一個(gè)環(huán)節中，又需要電儀車(chē)間、機修車(chē)間以及職能部門(mén)的輔助，電儀車(chē)間在輔助工作中一直跑在前頭，主動(dòng)協(xié)作，以服務(wù)的態(tài)度輔助生產(chǎn)車(chē)間。

　　三、完善設備管理、文檔記錄，認真學(xué)習公司《制度匯編》設備管理、文檔記錄始終貫徹在20xx年的車(chē)間工作中，車(chē)間安排專(zhuān)人負責，收集資料規整建檔保存；安排各工段檢修員工帶上紙筆，在巡檢同時(shí)進(jìn)行針對性的記錄，完善臺賬資料，節省人力；安排檢修人員在有計劃無(wú)計劃進(jìn)行維護維修的同時(shí)做好記錄，分別有設備潤滑記錄、設備檢修記錄、設備點(diǎn)巡檢記錄、值班記錄等等；各種記錄及時(shí)匯總報表，分別有電量報表（已交接給干熄焦發(fā)電車(chē)間）、設備問(wèn)題日報表。以上設備管理工作、文檔記錄工作有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩定性。

　　20xx年2月出版的《山東浩宇能源有限公司制度匯編》對我們車(chē)間來(lái)說(shuō)是一場(chǎng)及時(shí)雨，通過(guò)對此匯編的學(xué)習，使員工明白獎懲有章可依，也使管理人員在作出獎懲處理時(shí)有法可依，不會(huì )導致處理不當的后果，造成“冤假錯案”。

　　四、完善基礎管理，加強現場(chǎng)管理

　　在現有的基礎管理條款基礎上，做到考勤、考核、臺賬、事故調查分析處理等所有基礎管理考核透明，古語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規矩不成方圓”�；�礎管理是一把標尺，用來(lái)丈量員工行為是否違反公司制度規范。車(chē)間在每月的月初提報考勤，在每月10號提報內部考核以及月工資等等，每月對“服務(wù)型管理”活動(dòng)實(shí)施總結，每月對經(jīng)濟分析進(jìn)行月度總結，所有基礎管理工作都圓滿(mǎn)完成，保證基礎管理工作穩定客觀(guān)。當有些行為準則缺失時(shí)，車(chē)間立即書(shū)面建議申請，獲得公司明確答復，以此完善基礎管理細則。

　　車(chē)間嚴格落實(shí)現場(chǎng)管理工作，尤其是衛生，嚴格遵守“5S”管理，管理已經(jīng)形成體系：現場(chǎng)管理不再粗放，已經(jīng)向精細化發(fā)展；現場(chǎng)衛生不再混亂，車(chē)間儲物室及校驗室越來(lái)越接近“5S”管理要求；施工材料已經(jīng)做到工完料凈場(chǎng)地清，不會(huì )造成浪費；清理的廢舊物資也能及時(shí)辦理退庫，由倉庫物資統籌管理避免浪費；現場(chǎng)管理中也能夠做到及時(shí)處理，不能處理的立即匯報上級領(lǐng)導，避免了執行力不夠、辦事效率差的`痼疾；尤其是公司還特別制定了浩宇能源現場(chǎng)管理檢查路線(xiàn)圖，從煤101轉運站開(kāi)始檢查一個(gè)循環(huán)到質(zhì)管部汽車(chē)采樣機室煤焦取制樣室結束。相信在公司有計劃有安排有檢查的督促以及員工的自覺(jué)下，現場(chǎng)管理必定再上一個(gè)新臺階。

　　五、和諧班組建設促員工隊伍穩定，未出現大的安全事故在新員工經(jīng)過(guò)廠(chǎng)級安全教育培訓車(chē)間接納以后，新員工就是車(chē)間的一份子。車(chē)間首先對其進(jìn)行車(chē)間級安全教育，并根據其工作經(jīng)驗及特長(cháng)進(jìn)行分工，再對其進(jìn)行班組級安全教育及業(yè)務(wù)培訓熟悉業(yè)務(wù)。每一位員工都是在老員工的“傳、幫、帶”作用下漸漸融入到電儀車(chē)間這個(gè)大家庭當中的。在過(guò)去的一年里，車(chē)間班組員工隊伍穩定，所有工作圓滿(mǎn)完成，整支隊伍的個(gè)人素養及業(yè)務(wù)技能得到了空前提高，和諧班組建設取得成效，員工隊伍更加穩定。

　　在此良好的團隊氛圍下，車(chē)間全體員工未出現大的安全事故，未出現人員傷亡，這與車(chē)間始終貫徹公司規定的“三級教育”是分不開(kāi)的，并且在實(shí)際管理工作中還舉行了安全知識考試并記錄歸檔。而且車(chē)間還邀請安環(huán)部領(lǐng)導蒞臨講課，就安全事故案例作一講解，在員工聽(tīng)得津津有味的同時(shí)將安全事故的危害性傳輸給員工，增強員工的安全意識。在未來(lái)一年里，車(chē)間將繼續落實(shí)安全教育工作，一刻也不放松，使公司財產(chǎn)、員工生命得以保障。

　　六、做好設備維護保養工作，致力于技術(shù)改造創(chuàng )新，使設備運行更加“健康”；

　　主動(dòng)學(xué)習力保新上項目設備的穩定健康運行

　�。�1）場(chǎng)內設備如變壓器、電機、配電柜等的保養維護，始終遵循有計劃有安排有記錄的原則實(shí)施。這樣可以實(shí)現所保養設備能夠按照周期性季節性來(lái)獲得保養維護。

　�。�2）電儀車(chē)間一直致力于公司全面綜合監控系統的完善，比如焦爐操作室安裝監控，實(shí)現實(shí)時(shí)監控管理；新上項目干熄焦工程的中控室也會(huì )陸續安裝監控，等等。

　�。�3）熄焦車(chē)車(chē)頭改造實(shí)現干熄，干熄焦運行平穩，到目前為止每班干熄可達20爐次。

　�。�4）完善網(wǎng)絡(luò )一直是車(chē)間的主要工作，有內線(xiàn)電話(huà)、調度電話(huà)、網(wǎng)絡(luò )平臺、Internet網(wǎng)絡(luò )、DCS監控系統等，比如35千伏變電站配電狀態(tài)信息需傳送到電站監控電腦，車(chē)間利用光纖、光電轉換器等硬件及監控軟件的安裝實(shí)現了遠傳。35千伏變電站已經(jīng)可以實(shí)現無(wú)人值守運行，電站運行在新的一年里將成為監控重點(diǎn)。

　　七、發(fā)現不足，努力改進(jìn)

　　電儀車(chē)間在過(guò)去一年的工作中，有成績(jì)也有缺失，

　　1、在現場(chǎng)管理方面，特別是電修儲物室和儀控校驗室規范整理方面，電儀車(chē)間原先一直存在著(zhù)擺放不整齊的缺陷，在公司領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)指導幫助下，由原來(lái)的不規范到今天的公司認可，電儀車(chē)間學(xué)到了很多，并堅決將現場(chǎng)管理當做日常工作中的一件大事，認真學(xué)習和落實(shí)5S管理，把電儀車(chē)間的現場(chǎng)管理提高到一個(gè)新的水平。

　　2、在員工工作服穿戴方面，特別是安全帽佩戴時(shí)，有個(gè)別員工存在不系帽帶的陋習，電儀車(chē)間將在以后的日常工作中加以強調和管理考核。

　　總結20xx年，計劃20xx年，結束就是新的開(kāi)始。電儀車(chē)間20xx年的工作計劃如下：

　　1、繼續加強現場(chǎng)管理，逐步完善現場(chǎng)管理中的缺陷和漏失，努力提高現場(chǎng)管理水平。

　　2、繼續深入推行落實(shí)“服務(wù)型管理”，努力抓好基礎管理。

　　3、繼續落實(shí)各項安全措施及安全培訓工作。

　　4、為干熄焦發(fā)電機保駕護航。

　　5、保證公司電儀設備正常運行，保證焦爐電儀設備穩定運行，力爭實(shí)現“零故障率”。

　　6、為污水深度處理項目出力出策，協(xié)助公司各個(gè)項目進(jìn)度順利開(kāi)展。

　　7、積極完成領(lǐng)導臨時(shí)安排的各項工作任務(wù)。

　　愿浩宇集團在新的一年里更加輝煌，愿我們浩宇能源在新的一年里取得更大的成就！

　　車(chē)工工作總結 篇8

　　一、質(zhì)量方面

　　作為生產(chǎn)車(chē)間，質(zhì)量是我們永遠的追求！在工作中，我們對產(chǎn)品質(zhì)量嚴格把控，做到產(chǎn)品出爐就要被嚴格的檢查，并在經(jīng)過(guò)了第一輪篩選加工后送往，質(zhì)檢部進(jìn)行第二輪篩選。

　　生產(chǎn)產(chǎn)品，質(zhì)量是永遠的第一要求，這已經(jīng)是每個(gè)在生產(chǎn)行業(yè)的人都明白的道理。但這畢竟是一個(gè)細致的要求，在工作中有些新員工因為對工作的不夠嚴謹，或是經(jīng)驗不足的緣故，導致漏掉了產(chǎn)品的一些問(wèn)題！所以，在工作中就出現了各種問(wèn)題。

　　為此，領(lǐng)導們無(wú)論是在何時(shí)，都會(huì )提醒大家，質(zhì)量的重要！尤其是在生產(chǎn)的車(chē)間，一旦出現錯誤，就是一批的'產(chǎn)品出錯！如果不能及時(shí)的發(fā)現，那就會(huì )造成一定的損失！

　　二、效率方面

　　盡管質(zhì)量是第一的要求，但畢竟我們不能像是打磨藝術(shù)品一樣的去對待工作。面對訂單眾多的階段，我們就要靠個(gè)人的經(jīng)驗和能力來(lái)優(yōu)化自己的工作效率。在工作中，尤其是一些經(jīng)驗豐富的老員工，最能及時(shí)的發(fā)現問(wèn)題，并及時(shí)的去解決、上報。為此，我們也一直致力于經(jīng)驗的分享以及以舊帶新，讓老人帶著(zhù)新人做，以此來(lái)提高團隊的整體能力。

　　三、管理層面

　　在管理上，我們在上半年里加強了對員工的要求，并且也及時(shí)的推出了懲獎制度。在此制度下，員工們都積極的尋找工作中的問(wèn)題，并及時(shí)的上報給班長(cháng)。這不僅讓我們了解了工作中的各種問(wèn)題，也積極的帶動(dòng)了員工們的積極性，提升了工作的熱情。

　　四、上半年的問(wèn)題

　　說(shuō)到工作的問(wèn)題，主要也還是在管理上。為了保證車(chē)間安全管理以及員工們的健康保障，在車(chē)間里是嚴謹抽煙這一行為的！但是在檢查的時(shí)候，卻仍然有不少的員工在廁所、器材室等地偷偷抽煙，屢禁不止！為此，在今后還要更加嚴格的加強管理和懲罰制度，將違反規定的行為及時(shí)的消滅！

　　車(chē)工工作總結 篇9

　　時(shí)光荏苒，20xx年度很快就要過(guò)去了，在走過(guò)的一年里，合成車(chē)間在公司、生產(chǎn)處的領(lǐng)導下，立足于本車(chē)間實(shí)際，堅持繼承和創(chuàng )新相結合，在上年度工作的基礎上，沿著(zhù)“嚴查、細管、鞏固、創(chuàng )新”的工作思路，使整個(gè)車(chē)間的各項工作有序推進(jìn)。應該說(shuō)，發(fā)展勢頭依舊良好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標的實(shí)現，做出了積極的貢獻。截止到12月15日，共生產(chǎn)合成氨88923.06噸，其主要經(jīng)濟指標，均呈明顯下降趨勢，圓滿(mǎn)完成了公司下達的各項任務(wù)。

　　一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。

　　安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車(chē)間管理層認為沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，因此在車(chē)間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應急事故處理能力有了顯著(zhù)增強和提高。此外，車(chē)間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進(jìn)行監督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長(cháng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現，并及時(shí)得到整改和消除�？傊�，各項安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒(méi)有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。

　　二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。

　　車(chē)間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機，充分調動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng )新，參與改造，以合理化建議的方式上報車(chē)間。對個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車(chē)間管理層自身也在不斷學(xué)習總結，積累管理經(jīng)驗，結合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個(gè)別有強烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調崗，以滿(mǎn)足積極進(jìn)步心態(tài)，通過(guò)半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個(gè)車(chē)間出現了“能者發(fā)揮其長(cháng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂(yōu)，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車(chē)間迅速及時(shí)調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進(jìn)。

　　三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。

　　合成車(chē)間運轉設備約計30多臺，如何提高設備利用率，一直是困擾管理層的難題和追求的目標。

　�。�1）嚴把備品備件入庫質(zhì)量。在每月呈報的.備件入庫時(shí)，組成了由技術(shù)員、設備員和保全崗長(cháng)三方共同驗貨小組，重要、關(guān)鍵部件由主管、設備科親自驗貨，并堅持原則和標準，不含糊、不縱容，堅決不讓非合格品流入生產(chǎn)崗位。

　�。�2）嚴把設備檢修質(zhì)量。加大了對保全崗位的管理，提出了嚴要求、高標準。特別在10年度大修試車(chē)中，基本上無(wú)大的質(zhì)量問(wèn)題出現，為今明兩年的生產(chǎn)提供了保障。

　�。�3)加強設備維護保養。車(chē)間將誒和設備特點(diǎn)，制訂了詳細地日常維護和操作管理制度。嚴查操作工和維修工的巡檢質(zhì)量，嚴格執行潤滑油使用制度，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過(guò)以上三措并舉，設備運行周期大大延長(cháng)，好多幾臺創(chuàng )造了安全運行歷史記錄，維修費用比去年同期大大降低，確保了生產(chǎn)的長(cháng)周期安全運行。

　　四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標穩定運行。

　　針對工藝指標的執行，建立了嚴格的質(zhì)量管理和責任追究制度，獎罰分明，公開(kāi)公正，以激發(fā)員工勞動(dòng)熱情。通過(guò)對生產(chǎn)流程和狀況分析論證，在10年度大修中，及時(shí)對一米銅塔填料、上下加熱器、2#合成塔內件和觸媒進(jìn)行了更換。目前，精煉、合成系統運行平穩，雙塔能達到12.5噸每小時(shí)的生產(chǎn)能力，充分顯示了流程改造優(yōu)化后的強勁勢頭，各項指標穩定運行，且操作彈性較大。

　　五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。

　　通過(guò)制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著(zhù)“大處著(zhù)眼，小處著(zhù)手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門(mén)組的閥門(mén)維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀(guān)的資金。

　　六、向管理要效益，加強現場(chǎng)管理。

　　現場(chǎng)管理一直是車(chē)間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當中。對現場(chǎng)衛生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長(cháng)、管理層齊抓共管的局面。車(chē)間整體面貌較去年有很大改觀(guān)，遠遠走在了其他兄弟車(chē)間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認可。

　　在總結和肯定成績(jì)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來(lái)的不足：

　　1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車(chē)間工作的有步驟、有計劃的推進(jìn)。

　　2、關(guān)鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。

　　20xx年就要來(lái)了，昨天必將成為歷史。合成車(chē)間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發(fā)揚勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車(chē)間工作提高到一個(gè)新的臺階。

　　車(chē)工工作總結 篇10

　　我是xx間黨支部書(shū)記，車(chē)間主任。我在廠(chǎng)黨和生產(chǎn)副廠(chǎng)長(cháng)的直接領(lǐng)導下，全面負責xx間的黨支部建設和車(chē)間各項生產(chǎn)工作。在20xx年度工作中，我主要做了以下幾方面的工作：

　　一、提高生產(chǎn)方面的管理水平和管理力度，確保裝置安全、穩定、長(cháng)周期、滿(mǎn)負荷、優(yōu)化運轉。

　　20xx年年初我們制定了全年生產(chǎn)xx20xx噸、xx3000噸的生產(chǎn)目標，但由于20xx年我車(chē)間裝置只開(kāi)車(chē)運行了8個(gè)月，同時(shí)3月份xx段又改為生產(chǎn)xx所以全年只生產(chǎn)xx1720噸，距離目標產(chǎn)量相差280噸，全年共生產(chǎn)xx3950噸，超出目標產(chǎn)量950噸。xx品原材料消耗同比上年節約xx3.9元，能耗成本比上年同期降低56.04元;x噸產(chǎn)品原材料消耗同比上年節約xx5.26元，能耗成本比上年同期降低67.26元。

　　今年1月，我車(chē)間熱油爐因導熱油使用時(shí)間過(guò)長(cháng)，導致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計劃停車(chē)事故，我們在全力恢復生產(chǎn)的同時(shí)，認真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠(chǎng)領(lǐng)導和各科室的力支持與助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時(shí)間內恢復了正常生產(chǎn)。

　　在今年3月份，我車(chē)間按照工廠(chǎng)要求將xx段改為生產(chǎn)xx我帶領(lǐng)車(chē)間干部員工精心組織籌劃，僅用7天時(shí)間就完成了xx段的停車(chē)、清洗、置換和開(kāi)車(chē)工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為x車(chē)間歷年來(lái)改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。

　　在今年9月份裝置開(kāi)車(chē)過(guò)程中，我們遇到了前所未有的困難，一方面裝置人員少、工作量，成為這次開(kāi)車(chē)的主要困難。另一方面車(chē)間設備管線(xiàn)、儀器儀表老化、蝕嚴重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線(xiàn)泄漏、儀表失靈等問(wèn)題。為了確保裝置能夠一次開(kāi)車(chē)成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開(kāi)車(chē)計劃及措施，周密策劃、精心安排。為了能夠及時(shí)掌握生產(chǎn)進(jìn)度，及時(shí)處理開(kāi)車(chē)過(guò)程中出現的問(wèn)題，我同車(chē)間李華忠副主任以及職能人員，連續在車(chē)間工作六天六夜，終于確保我車(chē)間兩個(gè)工段一次開(kāi)車(chē)成功。

　　在今年10月初，我車(chē)間裝置運轉出現異常，催化劑配制釜的'出料管線(xiàn)頻繁的出現堵管現象，我帶領(lǐng)職能人員一方面分析發(fā)生堵管的原因，一方面組織人員進(jìn)行疏通管線(xiàn)，由于物料溫度很高，苯胺和鄰甲苯胺蒸汽致使多人發(fā)生中毒現象，在車(chē)間上下共同努力下，沒(méi)有因為堵管而影響生產(chǎn)進(jìn)度。通過(guò)車(chē)間干部員工認真分析和試驗，終于發(fā)現是原料鋁粉質(zhì)量原因導致頻繁堵管，更換鋁粉后，生產(chǎn)于10月xx日恢復正常。

　　在生產(chǎn)工作中，我充分的調動(dòng)了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，深入開(kāi)展"六查六整頓"工作，在工藝、文明生產(chǎn)、等方面共固定查擺38項，通過(guò)立項整改，到今年年末已全部消號，通過(guò)"六查六整頓"，全年共取得效益40多萬(wàn)元，滾動(dòng)查擺效益類(lèi)共15項，創(chuàng )效30.8萬(wàn)元。同時(shí)加強了對班組經(jīng)濟核算的日�；�考核，把產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量、消耗、能耗層層落實(shí)到每個(gè)班組，每個(gè)崗位，每個(gè)員工，做到人人肩上都有指標、任務(wù)�？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本，提高了車(chē)間產(chǎn)品在市場(chǎng)上的競爭力。

　　在20xx年度的工作中，我們高度重視裝置的安全工作，我帶領(lǐng)車(chē)間安全員經(jīng)常性的組織安全知識發(fā)面的培訓和演練，認真組織員工參加每周的安全學(xué)習活動(dòng)，并且充分利用班前班后會(huì )，向員工進(jìn)行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。同時(shí)車(chē)間加了自檢自查和處罰力度，有效地避免了各類(lèi)事故的發(fā)生。20xx年車(chē)間共有4人因出現車(chē)間內控事故被扣發(fā)當月獎金，也有2人因為巡檢及時(shí)認真、處理得當避免了事故的發(fā)生而受到車(chē)間的嘉獎。通過(guò)我們扎實(shí)細致的安全工作，確保了我車(chē)間裝置全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

　　二、加強理論和技術(shù)方面知識學(xué)習，全面提高自身的素質(zhì)和業(yè)務(wù)管理水平。

　　在20xx年度工作中，我加強了思想理論方面知識方面的學(xué)習，不論做什么工作以廣員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅持實(shí)事求是，講正氣、講原則，做一名合格的基層干部。通過(guò)對7?27會(huì )議上于總講話(huà)的的學(xué)習，深切的感到做好黨建、思想工作和穩定工作是保證企業(yè)快速發(fā)展的重意義，充分認識了第四次創(chuàng )業(yè)的宏偉目標的重要意義以及與干部員工自身生存的關(guān)系。

　　通過(guò)閱讀《把信送給加西亞》、《細節決定成敗》等書(shū)籍，深切的感到只有貫徹執行于總倡導的"以人為本，從嚴精細管理"的有關(guān)精神，切實(shí)做好車(chē)間日常精細管理工作，樹(shù)立精細管理觀(guān)念，才能的徹底改變原來(lái)的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。

　　三、發(fā)揚車(chē)間領(lǐng)導班子的團結協(xié)作精神，加強自身黨風(fēng)廉政學(xué)習。

　　在20xx年年度工作中，我與車(chē)間xx主任充分發(fā)揚團結協(xié)作的工作精神，堅持經(jīng)常性的進(jìn)行意見(jiàn)交流，充分發(fā)揮，杜絕斷專(zhuān)行，統一思想、統一步調，相互間密切配合，從而圓滿(mǎn)的完成本年度中的各項任務(wù)。

　　在20xx年年度工作中，我認真的學(xué)習了于總在公司黨風(fēng)廉政學(xué)習班上的重要報告及賈書(shū)記對學(xué)習班所做的動(dòng)員報告，認識到了黨風(fēng)廉政的重要意義以及它的必要性，我嚴格按照"狠剎四股歪風(fēng)"的要求，切實(shí)做遵章守紀的模范，做到帶頭遵守黨紀條規，不違上級和公司的一系列規定和要求;帶頭接受員工監督，落實(shí)自身廉政規劃，兌現;帶頭崗位奉獻，履行崗位職責，忠誠于企業(yè)，認真學(xué)習《領(lǐng)導干部行為準則》，加強黨風(fēng)廉政建設和xx工作，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅定不移的信念，講學(xué)習，講，講正氣。

　　車(chē)工工作總結 篇11

　　自從進(jìn)入公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有一年半了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，車(chē)間的產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做、做強。以下為今年的工作總結。

　　一、合格率與管理方面

　　各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng )下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平�？蛻�(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動(dòng)性比較。老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。

　　二、物耗與報表方面

　　主要原材料車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加原材料的投入量，影響了一次性直通率。主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于加強管制。產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　三、質(zhì)量與安全方面

　　為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的`員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對x些樣品增加溫特等工藝。在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)今年對xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望明年我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　四、工作中的不足

　　加強員工的穩定性;加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率;有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。加強培訓、提高員工的操作技能，提高一次性合格率;加強對設備的保養;加強對重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生;加對返基、返修片的有效利用數量，提高一次性合格率;加強對原材料物掉地現象的管制;加強對銀絲、手指套等輔助材料的管控;在數據統計、工藝、安全方面同樣引起重視，加強管理，確保安全生產(chǎn)。

　　在新的一年來(lái)臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當的休息時(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加家的凝聚力;同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

　　車(chē)工工作總結 篇12

　　一個(gè)月來(lái)，班組堅持“安全第一、預防為主”的方針，認真學(xué)習貫徹xx部長(cháng)在年終總結會(huì )議上的講話(huà)精神。在搞好生產(chǎn)力布局調整的同時(shí)，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現場(chǎng)作業(yè)控制，切實(shí)做到了班組安全生產(chǎn)有序可控。同時(shí)不斷強化了班組安全基礎工作，結合我公司在部門(mén)管理上的“檢查，思”活動(dòng)，全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理。在工作中，嚴抓兩紀、嚴抓安全、嚴抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”，以“情”以“理”影響和規范班組員工。

　　一、精細“三級管理”模式，提高班組“自控能力”工作總結

　　今年，生產(chǎn)力布局調整梳穿全年工作的主基調。班組在搞好生產(chǎn)力布局調整的同時(shí)，也時(shí)刻牢抓安全質(zhì)量管理，狠抓班組的“自控能力”，實(shí)現安全控制力的整體提升，有效的推進(jìn)了班組各項工作的“同頻共振”。段-車(chē)間-班組“三級管理”模式，是生產(chǎn)力布局進(jìn)一步調整后安全管理的基本框架，舒范站段安全管理的基本要求。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個(gè)“三級管理”模式中使成的基本細胞，是安全工作的著(zhù)力點(diǎn)。推進(jìn)班組整體工作的穩步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

　　1、嚴格落實(shí)班組職工業(yè)績(jì)管理制度

　　班組嚴格了日常兩紀，認真落實(shí)了每日點(diǎn)名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)制止。

　　2、建立并強化“自我評價(jià)”體系

　　班組為充分調動(dòng)職工的自我能動(dòng)性，創(chuàng )新性的提出了職工“自我評價(jià)”體系�！鞍踩�質(zhì)量工作怎么樣，站出來(lái)自己說(shuō)�！毕到y的安全“檢查，思”活動(dòng)，為評價(jià)安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價(jià)成為了“必修課”。組織班組職工定期開(kāi)展安全工作質(zhì)量“互相評價(jià)”，點(diǎn)透安全生產(chǎn)中的個(gè)別現象，找出安全質(zhì)量上的共性問(wèn)題，尋求科學(xué)合理而又實(shí)際有效的解決辦法，并將安全“自我評價(jià)”制度化。

　　3、強化激勵和約束機制

　　用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力，加安全問(wèn)題的單項考核力度，實(shí)行同崗同責，每位職工都要肩負其自己的責任，兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎勵，之也要給予考核。切實(shí)強化了激勵和約束機制，也使班組的.自控能力得到顯著(zhù)的提高。

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　　為確保工廠(chǎng)順利進(jìn)行、車(chē)間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車(chē)間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

　　1、車(chē)間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

　　2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車(chē)間通過(guò)強制管理制度和組織學(xué)習加強全員在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進(jìn)“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實(shí)。

　　3、本著(zhù)“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養，確保在用設備完好，以高效的設備保障在線(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量。

　　4、實(shí)行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過(guò)對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進(jìn)了全員質(zhì)量管理。

　　5、開(kāi)展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習型班組評比”等活動(dòng)，促進(jìn)質(zhì)量管理工作穩定提高。

　　通過(guò)以上方面的工作，車(chē)間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標達到考核要求。

　　三、完善制度建設，夯實(shí)基礎管理

　　20xx年，車(chē)間在全新的組織架構下開(kāi)展工作，對車(chē)間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓工作提出了更高要求。車(chē)間按照要求，制訂了車(chē)間的年度培訓計劃，涵蓋了車(chē)間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養、消防知識、體系管理等方方面面的內容。并結合車(chē)間實(shí)際，按照車(chē)間計劃，有組織、有步驟地開(kāi)展了車(chē)間培訓工作

　　1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓

　　2、加強內退返崗職工的培訓

　　3、設備保養知識培訓

　　4、質(zhì)量知識培訓

　　質(zhì)量是企業(yè)的生命，車(chē)間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車(chē)間最為重要的管理工作來(lái)抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進(jìn)一步提高，有效保證車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量，車(chē)間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開(kāi)展了“質(zhì)量體系”文件培訓。通過(guò)車(chē)間的幾次質(zhì)量事故，結合體系文件的要求，向參會(huì )人員闡明了體系文件培訓的必要性和重要性，要求車(chē)間全體員工，特別是機臺人員要嚴格按照車(chē)間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴格控制，使車(chē)間的質(zhì)量管理水平再上一個(gè)臺階。

　　5、標準化知識培訓

　　為了跟上公司“三標一體”標準化體系管理工作的進(jìn)度，在車(chē)間領(lǐng)導的高度重視下，組織人員完成了車(chē)間

　　車(chē)工工作總結 篇13

　　20xx年在緊張和忙碌中過(guò)去了,回首過(guò)去的一年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，通過(guò)我們車(chē)間所有人員的共同努力、基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)、在這辭舊迎新之際，我們注塑車(chē)間將深刻地對本車(chē)間一年來(lái)的工作及得失作出細致的總結，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì )更好。

　　一、生產(chǎn)和試樣方面

　　即將過(guò)去的一年里，在注塑車(chē)間人員的共同努力下，按質(zhì)按量地完成各項生產(chǎn)任務(wù)，基本滿(mǎn)足了公司新產(chǎn)品研發(fā)試樣以及組裝車(chē)間順利生產(chǎn)。

　　二、修模與試模方面

　　20xx年內共修模178次，其中設計變更20次、組裝異常16次、正常磨損52次、人為損壞12次、保養不到位25次、換彈簧N次；本年度模房共開(kāi)新模273套，平均每套試模3次累計819次（不含打樣、安溪修模等）；

　　三、產(chǎn)品質(zhì)量方面

　　在完成上述任務(wù)的同時(shí)，我們車(chē)間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，利用周會(huì )、質(zhì)量會(huì )及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀(guān)點(diǎn)。根據操作工的流動(dòng)量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓和現場(chǎng)操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新操作工在上機獨立操作以前，都能了解產(chǎn)品質(zhì)量的基本判別方法。根據產(chǎn)品特征分類(lèi)及質(zhì)量要求，我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)

　　量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要本車(chē)間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，以達到滿(mǎn)足客戶(hù)質(zhì)量要求的目標。

　　四、設備管理方面

　　在這20xx年的一年里，雖然有一部分舊設備，故障率較高。但我們設備保養人員還是通過(guò)自身的技術(shù)力量克服了多重困難，有力地保障了設備的正常運轉，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運行的穩定性。并于放年假前做好所有設備保養工作，為來(lái)年順利生產(chǎn)提供保障。

　　五、人員管理方面

　　因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位，且流動(dòng)量很大，各崗位人員極不穩定，給生產(chǎn)各方面管理帶來(lái)極大壓力，就在這樣的壓力推動(dòng)下，生產(chǎn)部還是堅定地對各崗位進(jìn)行簡(jiǎn)單培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在班組及各級領(lǐng)導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

　　六、安全生產(chǎn)方面

　　在本年度里，基于行業(yè)的特殊性，我們注塑車(chē)間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓操作工正確操作生產(chǎn)設備，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。但是在上半年仍然發(fā)生了因違反操作規程而造成的人身傷害事故，針對此類(lèi)事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會(huì )造成人身傷害或設備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴肅的經(jīng)

　　濟處罰和批評警告。

　　在過(guò)去的一年里，雖然我們車(chē)間基本順利的完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。但是也還存在較多的問(wèn)題，主要有以下幾個(gè)方面的不足：

　　一、生產(chǎn)現場(chǎng)管理方面

　　各崗位的生產(chǎn)現場(chǎng)管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過(guò)程的各種輔助用品擺放不整齊，原料、半成品沒(méi)有做到定臵管理。還有就是環(huán)境衛生、設備衛生、人員衛生很差，操作工甚至班長(cháng)換原料換規格的清場(chǎng)意識薄弱。我個(gè)人認為解決的.途徑是加強現場(chǎng)管理，強化處罰措施，多監督檢查。

　　二、人員管理方面

　　由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會(huì )臨時(shí)招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的責任、團隊、服從管理意識不強，遲到、早退、消極怠工現象屢屢出現，缺乏質(zhì)量觀(guān)念和成本觀(guān)念，不能很好地愛(ài)護公司財物，節約各項能源。在這方面我們正在著(zhù)手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細的規章制度和各方面培訓計劃，對操作工的出勤率、計劃達成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同銷(xiāo)售部對生產(chǎn)過(guò)程、客戶(hù)反饋的不良信息作詳細的數據統計分析，對出現問(wèn)題的職工進(jìn)行有針對性的培訓教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應的規章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)今后發(fā)展的要求。

　　三、人員流動(dòng)性太大員

　　員工流動(dòng)性較大給生產(chǎn)部門(mén)極大的困擾：品質(zhì)的不穩定、生產(chǎn)效

　　率提不上、員工素質(zhì)低等。導致一些先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規職工作處罰措施時(shí)，他們竟然可以以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規章制度執行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這非常時(shí)期公司高層領(lǐng)導、應該對這些歷史遺留問(wèn)題高度重視，總結一下究竟其原因何在。

　　四、執行力方面

　　車(chē)工工作總結 篇14

　　自從20xx年8月進(jìn)入xx公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加;人員的穩定;在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做、做強。具體表現在以下八方面：

　　一、產(chǎn)量方面

　　產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數據正說(shuō)明了在張總、陳工的正薩領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì )創(chuàng )造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。

　　二、質(zhì)量方面

　　1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高。

　　2、客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

　　3、從9月到12月生產(chǎn)制程重質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

　　三、人員管理方面

　　9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動(dòng)性比較。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的.思想波動(dòng)性比較。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。

　　四、物耗方面

　　1、主要原材料車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加原材料的投入量，影響了一次性直通率。

　　2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。

　　五、數據報表方面

　　產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，隨著(zhù)iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

　　六、工藝方面

　　1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

　　2、在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對x些樣品增加溫特等工藝。

　　七、5s管理

　　在iso900質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很進(jìn)步。但在5s管理方面我存著(zhù)很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

　　八、安全方面

　　在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)20xx年對xx公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望2年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

　　車(chē)工工作總結 篇15

　　在工廠(chǎng)當車(chē)間組長(cháng)已經(jīng)不短的時(shí)間了，在這段時(shí)間了，我學(xué)到了很多。有如何管理車(chē)間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系，如何激勵員工加生產(chǎn)，提高他們的積極性，這是我學(xué)到的感受了。一年也要過(guò)去了，在年終的時(shí)候寫(xiě)出自己的心理感受和總結，用來(lái)給明年我以激勵和鼓舞，我相信我能夠做到�，F將工作總結如下：

　　一、對設備進(jìn)行技術(shù)改造。

　　1、分別對一、二、三、六車(chē)間的部分設備根據實(shí)際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動(dòng)強度，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節約了生產(chǎn)成本。

　　2、通過(guò)公司組織處出學(xué)習，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應用于生產(chǎn)，降低了生產(chǎn)成本。

　　二、班組的建設與管理得到加強。

　　1、充分利用例會(huì )和車(chē)間班前班后會(huì )，將公司第二次創(chuàng )業(yè)的精神認真傳達，使車(chē)間員工真正領(lǐng)會(huì )到公司的發(fā)展要求、前景和目標，筑建員工以廠(chǎng)為家的思想。

　　2、加強了班組培訓學(xué)習。車(chē)間班組長(cháng)的'責任直接影響車(chē)間的工作質(zhì)量，因此，在xx年的班組建設中重點(diǎn)加強了班組長(cháng)的培訓與學(xué)習，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。

　　三、現場(chǎng)管理得到改善。

　　1、制定了現場(chǎng)管理制度，并在生產(chǎn)過(guò)程中認真執行，宣傳貫徹“5s”活動(dòng)，并認真組織實(shí)施，使現場(chǎng)管理得到的改善。

　　2、將東廠(chǎng)所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費，節約了生產(chǎn)成本，改善了現場(chǎng)。

　　四、生產(chǎn)、技術(shù)管理得到加強。

　　積極配合質(zhì)量管理部門(mén)對車(chē)間質(zhì)量的檢查力度，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率提高，水分超標現象減少，產(chǎn)品板結現象得到較好控制。

　　五、狠抓安全管理不放松。

　　1、加強了對班組安全檢查力度，完善了崗位責任制，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通報并限期整改，使安全隱患降低，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

　　2、充分利用周二安全例會(huì )時(shí)間，認真分析一周來(lái)的安全生產(chǎn)情況，將車(chē)間發(fā)生的安全事故認真分析總結，吸取經(jīng)驗，杜絕類(lèi)似事故的再次發(fā)生。

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