車(chē)輛維修管理制度[精品]
在學(xué)習、工作、生活中，各種制度頻頻出現，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線(xiàn)要求。什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編整理的車(chē)輛維修管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
![車(chē)輛維修管理制度[精品]](/pic/00/ceacd0de01_5fbf7f3bc1c75.jpg)
車(chē)輛維修管理制度1
維修室管理制度是規范企業(yè)內部設備維護和修理工作的核心規則，旨在確保設備高效運行，減少故障停機時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，保障員工安全，同時(shí)控制維修成本。它涵蓋了設備管理、人員職責、維修流程、安全規定、工具與材料管理、記錄與報告等多個(gè)方面。
內容概述：
1.設備管理：定義設備的日常檢查、保養周期和標準，以及設備故障的緊急應對措施。
2. 人員職責：明確維修團隊的分工，包括維修工程師、技術(shù)員、安全專(zhuān)員等角色的職責。
3.維修流程：規定從故障報修到修復完成的完整流程，包括報修方式、評估、維修計劃制定、實(shí)施、驗收等步驟。
4.安全規定：設定工作現場(chǎng)的安全操作規程，如個(gè)人防護裝備的'佩戴、危險作業(yè)的審批和監督等。
5.工具與材料管理：規定工具的使用、保養和更換，以及維修材料的采購、存儲和使用。
6.記錄與報告：要求詳細記錄每一次維修活動(dòng)，定期提交維修報告，以便分析設備性能和維修效果。
車(chē)輛維修管理制度2
1.目的
對公司所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規定。
2.適用范圍
本程序適用于公司所有運輸車(chē)輛和行政用車(chē)。
3.職責
3.1行政辦主任負責對維修服務(wù)提供方進(jìn)行評定和選擇，對維修項目進(jìn)行審核。
3.2車(chē)隊負責人對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負責定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。
3.3駕駛員負責及時(shí)發(fā)現、檢查故障;并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》;確認保養維修合格;保留更換部件交公司驗審;對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
4.工作流程
4.1日常檢查、保養、維護
4.1.1駕駛員須做好車(chē)輛出、收車(chē)檢查，保持車(chē)輛內、外清潔。
4.1.2行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養。
4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)稍锴鍧嵑陀行Чぷ髂芰Α?/p>
4.1.6每月由駕駛人員檢查車(chē)輛消防設施。
4.1.7車(chē)隊負責人對車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養內容
4.1.8.1行駛5000公里，檢查調整制動(dòng)片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養維修必須在指定的維修廠(chǎng)進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠(chǎng)。
4.2.2駕駛員根據車(chē)輛運行里程數填寫(xiě)運行記錄，經(jīng)車(chē)輛管理人員核實(shí)后，由車(chē)隊負責人安排車(chē)輛保養時(shí)間。
4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》，行政辦主任檢查---審批---對審批后的項目進(jìn)維修---維修過(guò)程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修---憑審批后的《車(chē)輛維修申請單》(項目、金額)支付費用----對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。當實(shí)際維修與申報內容存在較大差異時(shí)，必須重新填寫(xiě)報批。
4.2.4在行駛過(guò)程中發(fā)現故障，駕駛員應及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動(dòng)設法排除故障，或估算費用并征得主管同意就近尋找修理廠(chǎng)處理。如故障嚴重應及時(shí)匯報，請示處理方案;發(fā)生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進(jìn)行維修申請(陳述例外性)---獲批準后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠(chǎng))---補填《車(chē)輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄。
4.2.5保養、維修后的車(chē)輛須經(jīng)車(chē)車(chē)隊負責人及駕駛員驗收，合格后方可出廠(chǎng)。
4.2.6行駛途中發(fā)生的修理，修理工時(shí)費、材料費必須有正式發(fā)票方可報賬。
4.2.7維修費用預估超過(guò)3000元須經(jīng)公司總經(jīng)理批準。
4.3建立車(chē)輛檔案，所有車(chē)輛的事故、故障和相應的保養維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.4易損件和易耗品的采購和領(lǐng)用
4.4.1公司負責統一購買(mǎi)車(chē)輛維修的易損件。
4.4.2易損件和易耗品的.領(lǐng)取需填寫(xiě)領(lǐng)料單，經(jīng)上級批準后方可領(lǐng)用。未經(jīng)批準不允許在外自行補購。
4.4.3隨車(chē)工具由駕駛員領(lǐng)用，定期清點(diǎn);如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償;
4.5 油料的補充
4.5.1 燃油的補給應在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。
4.5.2 每天行車(chē)回來(lái)后應將油箱加滿(mǎn)，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數。
車(chē)輛維修管理制度3
車(chē)輛收費管理制度是企業(yè)管理中的一項重要組成部分，旨在規范車(chē)輛出入、使用和費用收取，以保障公司財產(chǎn)安全，提高運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本。該制度主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 車(chē)輛管理規定：明確車(chē)輛的登記、使用、保養和維修流程。
2. 收費標準設定：制定合理的收費政策，包括內部員工和外部車(chē)輛的費用計算方式。
3. 收費操作流程：規范收費操作，包括收費員的職責、收費系統使用、票據管理等。
4. 費用審計與監控：確保收費的透明度和準確性，防止財務(wù)漏洞。
5. 違規處理辦法：設定違規行為的處罰措施，以保證制度執行的`有效性。
內容概述：
1. 車(chē)輛權限：明確各類(lèi)車(chē)輛的進(jìn)出權限，如公司車(chē)輛、員工私家車(chē)、訪(fǎng)客車(chē)輛等。
2. 收費標準：依據車(chē)輛類(lèi)型、使用時(shí)間、停放時(shí)長(cháng)等因素制定收費標準。
3. 車(chē)位管理：合理分配和調度車(chē)位資源，避免資源浪費。
4. 系統支持：利用現代信息技術(shù)，如停車(chē)管理系統，實(shí)現自動(dòng)化收費。
5. 財務(wù)審計：定期進(jìn)行費用審核，確保收費合規。
6. 培訓與教育：對相關(guān)人員進(jìn)行制度培訓，提高其遵守規定的意識。
車(chē)輛維修管理制度4
日常車(chē)輛管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，旨在確保公司車(chē)輛的有效管理、安全運行和合理使用，從而提高工作效率，降低運營(yíng)成本。
內容概述：
1. 車(chē)輛購置與維護：規定車(chē)輛的采購流程，定期保養與維修計劃，以及緊急情況下的應急處理措施。
2. 車(chē)輛分配與使用：明確車(chē)輛分配原則，制定用車(chē)申請、審批和調度流程，以及公車(chē)私用的'規定。
3. 駕駛員管理：駕駛員的選拔、培訓、考核制度，以及駕駛行為規范和安全教育。
4. 費用管理：包括油費、維修費、保險費等費用的核算、報銷(xiāo)和控制措施。
5. 安全管理：制定行車(chē)安全規定，包括速度限制、疲勞駕駛防范、事故處理程序等。
6. 車(chē)輛檔案管理：記錄車(chē)輛信息、維修保養記錄、駕駛員信息等，便于追蹤管理。
車(chē)輛維修管理制度5
為使公司車(chē)輛管理統一合理化，合理有效的使用各種車(chē)輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車(chē)輛使用，最真實(shí)的反映車(chē)輛的實(shí)際情況，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益以及對公司所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制定本制度。
一、適用范圍
本制度適用公司各部門(mén)的所有車(chē)輛。
二、車(chē)輛使用管理
1、職責
1.1公司經(jīng)理負責辦公室車(chē)輛派遣及使用，并對各部門(mén)用車(chē)進(jìn)行審批、協(xié)調、安排，保證辦公室車(chē)輛的有效使用。
1.2運營(yíng)車(chē)輛由車(chē)輛管理人員負責車(chē)輛調度及管理，旨在最大限度的配置車(chē)輛使用，最有效的管理車(chē)輛。
2、辦公車(chē)輛使用管理
2.1辦公車(chē)輛使用管理
辦公用車(chē)除財務(wù)外原則上是各部門(mén)經(jīng)理，因公使用公車(chē)的須填寫(xiě)《辦公車(chē)輛使用申請表》，必須由總經(jīng)理批準，車(chē)管人員備案。
2.2辦公車(chē)輛使用安排
2.2.2客服部對審批通過(guò)的用車(chē)申請，填制《車(chē)輛派遣表》，將每次外出的時(shí)間、地點(diǎn)、公里數記入并有申請外出人簽字認可。
2.2.3辦公車(chē)輛駕駛人員在收到《車(chē)輛派遣表》時(shí)，應提前檢查車(chē)輛狀況及油量情況，按照派遣表上的.時(shí)間按時(shí)出車(chē)，并填寫(xiě)好派遣表的相關(guān)數據。
2.2.4辦公車(chē)輛申請人員在辦理公司事宜時(shí)，應嚴格按照派遣表中所規定的時(shí)間返回公司，如果在派遣表規定的時(shí)間內無(wú)法及時(shí)返回公司，應提前向車(chē)管說(shuō)明原因，獲得批準后方可延時(shí)返回公司。
2.2.5辦公車(chē)輛駕駛人員辦完事后應及時(shí)返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時(shí)返回公司的，應提前向行政部說(shuō)明原因，獲得批準。
2.2.6辦公車(chē)輛駕駛人員返回公司后應將填好的派遣表及時(shí)上交車(chē)管審核，審核無(wú)誤后存檔。
公司辦公車(chē)駕駛人不得擅自將車(chē)開(kāi)回家。辦完公事必須將車(chē)輛停放在規定的地點(diǎn)。不得因私使用車(chē)輛。
2.3運營(yíng)車(chē)輛使用管理
2.3.1公司營(yíng)運貨車(chē)出車(chē)、送貨應由客服人員統一調度，公司任何人員不得私自調度車(chē)輛，更不能因私使用公司車(chē)輛。
2.3.2車(chē)輛管理人員應根據公司總體的運營(yíng)要求，對車(chē)輛的出車(chē)及保養進(jìn)行合理安排，駕駛員應服從車(chē)輛管理人員的安排，如有特殊情況需提前告知管理人員。
2.3.3公司車(chē)輛駕駛人員須有駕駛證件，并且要熟知交通相關(guān)法規和上海市路況、路名。
2.3.4公司車(chē)輛不得對外出租和出借。
2.3.5公司所有車(chē)輛鑰匙應有客服人員統一保存、管理，出車(chē)時(shí)連同《車(chē)輛出車(chē)安排表》一起交給需要出車(chē)的駕駛人員，駕駛人員應在《車(chē)輛出車(chē)登記表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.3.6公司所有駕駛人員每天下班前須將公司車(chē)輛停放在公司指定的地方后，將車(chē)輛鑰匙交由客服人員保管。如遇特殊情況車(chē)輛當天不能返回公司的，須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理批準。
2.3.7客服人員根據公司運營(yíng)需要，及時(shí)安排車(chē)輛出車(chē)，對需要出車(chē)的車(chē)輛應填制《車(chē)輛出車(chē)安排表》。
2.3.8駕駛人員在接到《車(chē)輛出車(chē)登記表》時(shí)，在規定的時(shí)間應到達指定的地點(diǎn)，完成配送任務(wù)后應及時(shí)返回，如遇特殊情況不能及時(shí)返回公司的，應及時(shí)向客服調度人員說(shuō)明情況，獲得批準后方可。
2.3.9當車(chē)輛返回時(shí)，駕駛員應及時(shí)在《車(chē)輛出車(chē)登記表》填寫(xiě)返回公里數，并確認簽字。對出車(chē)異常的車(chē)輛應詢(xún)問(wèn)其原因，情況嚴重的應上報公司。
2.3.10駕駛人員在車(chē)輛送貨過(guò)程中的停車(chē)，要遵守交通法規，在允許停車(chē)的區域停放車(chē)輛，防止因此罰款。
三、車(chē)輛用油管理
1、職責
1.1車(chē)管人員負責對辦公車(chē)輛的用油進(jìn)行監督、控制，財務(wù)部輔助配合監控管理。
1.2各部門(mén)駕駛員應加強車(chē)輛用油管理，節約用油開(kāi)支，使車(chē)輛均能在經(jīng)濟耗油的情況下有效的運營(yíng)。
2、車(chē)輛油卡管理
2.1公司所有車(chē)車(chē)輛統一油卡加油，實(shí)行一車(chē)一卡制度。
2.2公司所有車(chē)輛禁止現金加油，駕駛人員應隨時(shí)攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如遇特殊情況需現金加油，須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理、財務(wù)經(jīng)理批準，并報車(chē)輛管理人員備案。
2.3車(chē)輛加油卡辦理后，管理人員應按車(chē)牌號與油卡號碼進(jìn)行備案登記，每月進(jìn)行核對。油卡一經(jīng)備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時(shí)，應報車(chē)輛管理人員，及時(shí)修理或使用備用油卡加油。
2.4禁止車(chē)輛間互換油卡，禁止使用其它車(chē)輛的油卡加油，如遇特殊情況，應經(jīng)車(chē)輛管理人員同意。
2.5車(chē)輛管理人員應根據車(chē)輛需要辦理備用油卡，在車(chē)輛所配油卡金額不足時(shí)備用，車(chē)輛在使用備用油卡時(shí)應做好備用卡使用記錄，便于月底數據統計。
2.6駕駛員在使用油卡加油時(shí)，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，月底按順序粘貼在《車(chē)輛用油統計表》上。
2.7一車(chē)一卡，一車(chē)一表，管理人員在申請充值時(shí)應將每輛車(chē)的《車(chē)輛用油統計表》上報財務(wù)審核。
2.8車(chē)輛在使用備用卡加油時(shí)，應收集好小票，并在小票背面注明加油車(chē)輛車(chē)牌號，交給車(chē)輛管理人員，車(chē)輛管理人員對每張備用卡須填《備用卡加油統計表》，連同《車(chē)輛用油統計表》一齊上報財務(wù)審核。
2.9特別注意事項：《車(chē)輛用油統計表》中的現金加油與備用卡加油應詳細記錄日期與備用卡號。
3、充值申請流程
3.1車(chē)輛管理人員應實(shí)時(shí)了解車(chē)輛油卡的用油情況，在油卡金額接近規定的最低使用限額時(shí)，及時(shí)申請油卡充值。
3.2車(chē)輛管理人員在申請充值時(shí)，須做好《車(chē)輛用油統計表》工作，并保證將《車(chē)輛用油統計表》及時(shí)上報財務(wù)，財務(wù)在對油卡充值審核時(shí)要對上次充值的用油情況進(jìn)行審核。
3.3車(chē)輛油卡充值申請審核通過(guò)后，財務(wù)部將以支票或本票轉交車(chē)輛管理人員，車(chē)輛管理人員應提供正確的公司名稱(chēng)，并指定專(zhuān)人領(lǐng)取，及時(shí)充值。
3.4車(chē)輛油卡充值要求開(kāi)具增值稅票，車(chē)輛管理人員應在收到支票或本票后一周內將充值增值稅票帶回公司財務(wù)部。
3.5車(chē)輛管理人員給油卡充值后，應將各車(chē)輛充值明細連同增值稅票一齊帶回公司財務(wù)部。
四、車(chē)輛維修、保養管理
1、職責1.1對維修服務(wù)公司需有經(jīng)理和部門(mén)經(jīng)理及車(chē)輛管理人員共同考評和選擇，使用哪家維修廠(chǎng)，車(chē)輛管理人員對維修項目進(jìn)行審核。
1.2車(chē)輛管理人員負責對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
1.3駕駛人員負責定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。
1.4駕駛員負責及時(shí)發(fā)現、檢查故障；并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
2、工作流程
2.1日常檢查、保養、維護
2.1.1駕駛員須做好車(chē)輛出、收車(chē)檢查，保持車(chē)輛內、外清潔。
2.1.2行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。
2.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。
2.1.4駕駛員每月底進(jìn)行檢查保養。
2.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)稍锴鍧嵑陀行Чぷ髂芰Α?/p>
2.1.6每月由駕駛人員檢查車(chē)輛消防設施。
2.1.7車(chē)輛管理人員對車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機械事故及影響運輸任務(wù)。
2.1.8車(chē)輛日常補胎及小零件更換必須在指定的修理單位進(jìn)行，取得正規發(fā)票，不允許抵票報銷(xiāo)。
2.2定期保養
2.2. 1駕駛人員要嚴格按照車(chē)輛保養相關(guān)規定定時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行保養。車(chē)輛公里與保養項目標準見(jiàn)《保養標準表》。
2.2.2保養維修必須在指定的維修廠(chǎng)進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠(chǎng)。
2.2.3駕駛員根據車(chē)輛運行里程數填寫(xiě)運行記錄，經(jīng)車(chē)輛管理人員核實(shí)后，由部門(mén)經(jīng)理安排車(chē)輛保養時(shí)間。
2.2.4駕駛員須辦理完審批手續后方可對車(chē)輛進(jìn)行保養、修理，不允許先斬后奏。
2.2.5在行駛過(guò)程中發(fā)現故障，駕駛員應及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動(dòng)設法排除故障。
2.2.6如駕駛員無(wú)法排除故障，須估算費用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠(chǎng)處理，對故障嚴重程度及發(fā)生故障的原因應及時(shí)匯報，請示處理方案。
2.2.7發(fā)生修理后必須將更換的部件交回公司驗審。車(chē)輛管理人員對車(chē)輛突發(fā)修理原因進(jìn)行鑒定、審核。
2.2.8突發(fā)修理的操作流程：口頭向領(lǐng)導進(jìn)行維修申請---獲批準后進(jìn)行維修(不能到指定處修理時(shí)，選擇就近的修理廠(chǎng))---補填《車(chē)輛維修申請單》---對維修質(zhì)量進(jìn)行反饋和記錄-----車(chē)輛管理人員鑒定、審核----部門(mén)經(jīng)理簽字----走報帳中心報銷(xiāo)。
2.2.9保養、維修后的車(chē)輛須經(jīng)車(chē)輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。
3、特別事項
3.1公司應指定有資質(zhì)的專(zhuān)門(mén)車(chē)輛保養、修理點(diǎn)，便于修理、維修，可指定兩至三個(gè)點(diǎn)。
3.2公司為避免修理點(diǎn)配件價(jià)格過(guò)高，應根據修理點(diǎn)單獨指定汽車(chē)配件供應點(diǎn)。
3.3公司應根據修理點(diǎn)提供的保養及維修清單去指定的配件供應點(diǎn)購買(mǎi)所需配件，杜絕在同一個(gè)點(diǎn)既買(mǎi)配件又做維修。
3.4車(chē)輛保養、維理不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點(diǎn)修理后，由公司隔月統一支付。
3.5新車(chē)在5000公里時(shí)都有一次免費保養，各新車(chē)駕駛員注意利用。
五、車(chē)輛罰款及理賠管理
1、車(chē)輛罰款管理
1.1客運車(chē)載貨罰款
1.1.1此類(lèi)罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過(guò)程中有意識的避免此類(lèi)罰款的發(fā)生。當發(fā)生時(shí)，駕駛員態(tài)度應良好，爭取少罰款或不罰款。
1.1.2駕駛員應妥善保管開(kāi)具的罰款單，經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核后，可用其它發(fā)票沖抵報銷(xiāo)。
1.2車(chē)輛停車(chē)罰款
1.2.1駕駛員應熟知交通停車(chē)相關(guān)規定，將車(chē)輛停放在允許停車(chē)的地方。
1.2.2該類(lèi)罰款公司不允許發(fā)生，如有發(fā)生，應詳細了解罰款原因，屬于駕駛員出于個(gè)人利益而發(fā)生的亂停車(chē)罰款，公司不予報銷(xiāo)。該類(lèi)罰款在報銷(xiāo)時(shí)應特別注意審核。
2、車(chē)輛事故理賠管理
2.1車(chē)輛事故理賠是基于車(chē)輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時(shí)，認真遵守交通法規，鑒于公司車(chē)輛之多，理賠業(yè)務(wù)之多，特制定此辦法。
2.2車(chē)輛在發(fā)生交通事故時(shí)應及時(shí)聯(lián)系保險公司，由保險公司進(jìn)行事故鑒定，出具鑒定報告。
2.3駕駛員應及時(shí)到保險公司指定的修理點(diǎn)將車(chē)輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
2.4駕駛人員應將正確無(wú)誤的公司名稱(chēng)及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故后應跟蹤保險公司及時(shí)將理賠款匯之公司帳號。
2.5當公司已確定收到該筆理賠金額時(shí)，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來(lái)財務(wù)部領(lǐng)款或辦理沖賬手續。
2.6財務(wù)部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車(chē)牌號對應，確定相符后方可支付或沖賬，否則不予辦理。
車(chē)輛維修管理制度6
第一章總則
第一條為規范機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，維護機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)秩序，保護機動(dòng)車(chē)維修各方當事人的合法權益，保障機動(dòng)車(chē)運行安全，保護環(huán)境，節約能源，促進(jìn)機動(dòng)車(chē)維修業(yè)的健康發(fā)展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規的規定，制定本規定。
第二條從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應當遵守本規定。
本規定所稱(chēng)機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，是指以維持或者恢復機動(dòng)車(chē)技術(shù)狀況和正常功能，延長(cháng)機動(dòng)車(chē)使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第三條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當依法經(jīng)營(yíng)，誠實(shí)信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
第四條機動(dòng)車(chē)維修管理，應當公平、公正、公開(kāi)和便民。
第五條任何單位和個(gè)人不得封鎖或者壟斷機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)。
鼓勵機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)實(shí)行集約化、專(zhuān)業(yè)化、連鎖經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)機動(dòng)車(chē)維修業(yè)的合理分工和協(xié)調發(fā)展。
鼓勵推廣應用機動(dòng)車(chē)維修環(huán)保、節能、不解體檢測和故障診斷技術(shù)，推進(jìn)行業(yè)信息化建設和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò )化建設，提高機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿(mǎn)足社會(huì )需要。
第六條交通部主管全國機動(dòng)車(chē)維修管理工作。
縣級以上地方人民政府交通主管部門(mén)負責組織領(lǐng)導本行政區域的機動(dòng)車(chē)維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實(shí)施本行政區域內的機動(dòng)車(chē)維修管理工作。
第二章經(jīng)營(yíng)許可
第七條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)依據維修車(chē)型種類(lèi)、服務(wù)能力和經(jīng)營(yíng)項目實(shí)行分類(lèi)許可。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據維修對象分為汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、危險貨物運輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)四類(lèi)。
汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據經(jīng)營(yíng)項目和服務(wù)能力分為一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和三類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)根據經(jīng)營(yíng)項目和服務(wù)能力分為一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和二類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
第八條獲得一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、一類(lèi)其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護、小修、維修救援、專(zhuān)項修理和維修竣工檢驗工作；獲得二類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、二類(lèi)其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應車(chē)型的整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護、小修、維修救援和專(zhuān)項修理工作；獲得三類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)、三類(lèi)其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動(dòng)機、車(chē)身、電氣系統、自動(dòng)變速器維修及車(chē)身清潔維護、涂漆、輪胎動(dòng)平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調維修、車(chē)輛裝潢（蓬布、坐墊及內裝飾）、車(chē)輛玻璃安裝等專(zhuān)項工作。
第九條獲得一類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車(chē)整車(chē)修理、總成修理、整車(chē)維護、小修、專(zhuān)項修理和竣工檢驗工作；獲得二類(lèi)摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車(chē)維護、小修和專(zhuān)項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險貨物運輸車(chē)輛維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)外，還可以從事一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。
第十一條申請從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應當符合下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的維修車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)房。租用的場(chǎng)地應當有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)房面積按照國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規定執行。
�。ǘ┯信c其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。從事汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設備、設施的具體要求按照國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規定執行；從事其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）執行，但所配備設施、設備應與其維修車(chē)型相適應。
�。ㄈ┯斜匾募夹g(shù)人員：
1、從事一類(lèi)和二類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應當各配備至少1名技術(shù)負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術(shù)負責人員應當熟悉汽車(chē)或者其他機動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車(chē)或者其他機動(dòng)車(chē)維修及相關(guān)政策法規和技術(shù)規范；質(zhì)量檢驗人員應當熟悉各類(lèi)汽車(chē)或者其他機動(dòng)車(chē)維修檢測作業(yè)規范，掌握汽車(chē)或者其他機動(dòng)車(chē)維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車(chē)或者其他機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規和技術(shù)規范。技術(shù)負責人員和質(zhì)量檢驗人員總數的60%應當經(jīng)全國統一考試合格。
2、從事一類(lèi)和二類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規范，并了解汽車(chē)或者其他機動(dòng)車(chē)維修及相關(guān)政策法規。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數的40%應當經(jīng)全國統一考試合格。
3、從事三類(lèi)維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動(dòng)機維修、車(chē)身維修、電氣系統維修、自動(dòng)變速器維修的，還應當配備技術(shù)負責人員和質(zhì)量檢驗人員。技術(shù)負責人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數的40%應當經(jīng)全國統一考試合格。
�。ㄋ模┯薪∪木S修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車(chē)輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規定執行。
�。ㄎ澹┯斜匾沫h(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規定執行。
第十二條從事危險貨物運輸車(chē)輛維修的汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，除具備汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)一類(lèi)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的開(kāi)業(yè)條件外，還應當具備下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其作業(yè)內容相適應的專(zhuān)用維修車(chē)間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志；
�。ǘ┯型晟频耐话l(fā)事件應急預案，應急預案包括報告程序、應急指揮以及處置措施等內容；
�。ㄈ┯邢鄳陌踩芾砣藛T；
�。ㄋ模┯旋R全的安全操作規程。
本規定所稱(chēng)危險貨物運輸車(chē)輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動(dòng)車(chē)維修，不包含對危險貨物運輸車(chē)輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應當符合下列條件：
�。ㄒ唬┯信c其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的摩托車(chē)維修停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)房。租用的場(chǎng)地應有書(shū)面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車(chē)場(chǎng)和生產(chǎn)廠(chǎng)房的面積按照國家標準《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規定執行。
�。ǘ┯信c其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規定執行。
�。ㄈ┯斜匾募夹g(shù)人員：
1、從事一類(lèi)維修業(yè)務(wù)的應當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應當熟悉各類(lèi)摩托車(chē)維修檢測作業(yè)規范，掌握摩托車(chē)維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車(chē)維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規和技術(shù)規范。質(zhì)量檢驗人員總數的60%應當經(jīng)全國統一考試合格。
2、按照其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規范，并了解摩托車(chē)維修及相關(guān)政策法規。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數的30%應當經(jīng)全國統一考試合格。
�。ㄋ模┯薪∪木S修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車(chē)維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規定執行。
�。ㄎ澹┯斜匾沫h(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車(chē)維修業(yè)開(kāi)業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規定執行。
第十四條申請從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
�。ㄒ唬督煌ㄐ姓S可申請書(shū)》；
�。ǘ┙�(jīng)營(yíng)場(chǎng)地、停車(chē)場(chǎng)面積材料、土地使用權及產(chǎn)權證明復印件；
�。ㄈ┘夹g(shù)人員匯總表及相應職業(yè)資格證明；
�。ㄋ模┚S修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件；
�。ㄎ澹┌凑掌�(chē)、其他機動(dòng)車(chē)、危險貨物運輸車(chē)輛、摩托車(chē)維修經(jīng)營(yíng)，分別提供本規定第十一條、第十二條、第十三條規定條件的其他相關(guān)材料。
第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規定》規范的程序實(shí)施機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書(shū)》，在10日內向被許可人頒發(fā)機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件，明確許可事項；不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書(shū)》，說(shuō)明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當持機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續。
第十七條申請機動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的，可由機動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實(shí)性承擔相應的法律責任：
�。ㄒ唬C動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件復印件；
�。ǘ┻B鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)議書(shū)副本；
�。ㄈ┻B鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標準和管理手冊；
�。ㄋ模┻B鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)符合機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)相應開(kāi)業(yè)條件的承諾書(shū)。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場(chǎng)或在5日內予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)許可項目應當在機動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部許可項目的范圍內。
第十八條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件實(shí)行有效期制。從事一、二類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)和一類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年；從事三類(lèi)汽車(chē)維修業(yè)務(wù)、二類(lèi)摩托車(chē)維修業(yè)務(wù)及其他機動(dòng)車(chē)維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件由各省、自治區、直轄市道路運輸管理機構統一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規定發(fā)放和管理。
第十九條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當在許可證件有效期屆滿(mǎn)前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理?yè)Q證手續。
第二十條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者變更許可事項的，應當按照本章有關(guān)規定辦理行政許可事宜。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者變更名稱(chēng)、法定代表人、地址等事項的'，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者需要終止經(jīng)營(yíng)的，應當在終止經(jīng)營(yíng)前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷(xiāo)手續。
第三章維修經(jīng)營(yíng)
第二十一條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當按照經(jīng)批準的行政許可事項開(kāi)展維修服務(wù)。
第二十二條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當將機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和《機動(dòng)車(chē)維修標志牌》（見(jiàn)附件1）懸掛在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置。
《機動(dòng)車(chē)維修標志牌》由機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者按照統一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得擅自改裝機動(dòng)車(chē)，不得承修已報廢的機動(dòng)車(chē)，不得利用配件拼裝機動(dòng)車(chē)。
托修方要改變機動(dòng)車(chē)車(chē)身顏色，更換發(fā)動(dòng)機、車(chē)身和車(chē)架的，應當按照有關(guān)法律、法規的規定辦理相關(guān)手續，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者在查看相關(guān)手續后方可承修。
第二十四條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。
機動(dòng)車(chē)維修從業(yè)人員應當執行機動(dòng)車(chē)維修安全生產(chǎn)操作規程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動(dòng)車(chē)維修產(chǎn)生的廢棄物，應當按照國家的有關(guān)規定進(jìn)行處理。
第二十六條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當公布機動(dòng)車(chē)維修工時(shí)定額和收費標準，合理收取費用。
機動(dòng)車(chē)維修工時(shí)定額可按各省機動(dòng)車(chē)維修協(xié)會(huì )等行業(yè)中介組織統一制定的標準執行，也可按機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執行，也可按機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家公布的標準執行。當上述標準不一致時(shí)，優(yōu)先適用機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者備案的標準。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當將其執行的機動(dòng)車(chē)維修工時(shí)單價(jià)標準報所在地道路運輸管理機構備案。
機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在新車(chē)型投放市場(chǎng)后一個(gè)月內，有義務(wù)向社會(huì )公布其維修技術(shù)資料和工時(shí)定額。
第二十七條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當使用規定的結算票據，并向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時(shí)費與材料費應分項計算。維修結算清單格式和內容由省級道路運輸管理機構制定。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不出具規定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當按照規定，向道路運輸管理機構報送統計資料。
道路運輸管理機構應當為機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動(dòng)車(chē)維修連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)總部應當按照統一采購、統一配送、統一標識、統一經(jīng)營(yíng)方針、統一服務(wù)規范和價(jià)格的要求，建立連鎖經(jīng)營(yíng)的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營(yíng)行為的監管和約束，杜絕不規范的商業(yè)行為。
第四章質(zhì)量管理
第三十條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規范進(jìn)行維修。尚無(wú)標準或規范的，可參照機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說(shuō)明書(shū)和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。
第三十一條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不得使用假冒偽劣配件維修機動(dòng)車(chē)。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當建立采購配件登記制度，記錄購買(mǎi)日期、供應商名稱(chēng)、地址、產(chǎn)品名稱(chēng)及規格型號等，并查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。
機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當將原廠(chǎng)配件、副廠(chǎng)配件和修復配件分別標識，明碼標價(jià)，供用戶(hù)選擇。
第三十二條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的，應當實(shí)行維修前診斷檢驗、維修過(guò)程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
承擔機動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)或機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構應當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內的設備，按照有關(guān)標準進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條機動(dòng)車(chē)維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應當簽發(fā)《機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證》（見(jiàn)附件2）；未簽發(fā)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證的機動(dòng)車(chē)，不得交付使用，車(chē)主可以拒絕交費或接車(chē)。
機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證由省級道路運輸管理機構統一印制和編號，縣級道路運輸管理機構按照規定發(fā)放和管理。
禁止偽造、倒賣(mài)、轉借機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證。
第三十四條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者對機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二級維護、總成修理、整車(chē)修理的，應當建立機動(dòng)車(chē)維修檔案。機動(dòng)車(chē)維修檔案主要內容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠(chǎng)合格證（副本）及結算清單等。
機動(dòng)車(chē)維修檔案保存期為二年。
第三十五條道路運輸管理機構應當加強對機動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴格執行專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試和管理制度。
機動(dòng)車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員考試及管理具體辦法另行制定。
第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的質(zhì)量監督和管理工作，可委托具有法定資格的機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量監督檢驗中心，對機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量進(jìn)行監督檢驗。
第三十七條機動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠(chǎng)質(zhì)量保證期制度。
汽車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。
摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。
其他機動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠(chǎng)之日起計算。
第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內，因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用，且承修方在3日內不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據的，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當及時(shí)無(wú)償返修，不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。
在質(zhì)量保證期內，機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者，并承擔相應修理費用。
第三十九條機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應當公示承諾的機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規定。
第四十條道路運輸管理機構應當受理機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規定調解維修質(zhì)量糾紛。
第四十一條機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車(chē)輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時(shí)可拆檢車(chē)輛有關(guān)部位，但雙方當事人應同時(shí)在場(chǎng)，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量的責任認定需要進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調的，道路運輸管理機構應當組織專(zhuān)家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核制度。機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核辦法另行制定。
機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核內容應當包括經(jīng)營(yíng)者基本情況、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)（含獎勵情況）、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠信檔案。機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量信譽(yù)考核結果是機動(dòng)車(chē)維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開(kāi)，供公眾查閱。
第五章監督檢查
第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監督檢查。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進(jìn)行監督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構的執法人員在機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)施監督檢查時(shí)，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部監制的交通行政執法證件。
道路運輸管理機構實(shí)施監督檢查時(shí)，可以采取下列措施：
�。ㄒ唬┰�(xún)問(wèn)當事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料；
�。ǘ┎樵�(xún)、復制與違法行為有關(guān)的維修臺帳、票據、憑證、文件及其他資料，核對與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料；
�。ㄈ┰谶`法行為發(fā)現場(chǎng)所進(jìn)行攝影、攝像取證；
�。ㄋ模z查與違法行為有關(guān)的維修設備及相關(guān)機具的有關(guān)情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規定歸檔。當事人有權查閱監督檢查記錄。
第四十八條從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位和個(gè)人，應當自覺(jué)接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。
第六章法律責任
第四十九條違反本規定，有下列行為之一，擅自從事機動(dòng)車(chē)維修相關(guān)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┪慈〉脵C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可，非法從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的；
�。ǘ┦褂脽o(wú)效、偽造、變造機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件，非法從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的；
�。ㄈ┏皆S可事項，非法從事機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)的。
第五十條違反本規定，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者非法轉讓、出租機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉讓、出租的有關(guān)證件，處以20xx元以上1萬(wàn)元以下的罰款；有違法所得的，沒(méi)收違法所得。
對于接受非法轉讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規定處罰。
第五十一條違反本規定，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者使用假冒偽劣配件維修機動(dòng)車(chē)，承修已報廢的機動(dòng)車(chē)或者擅自改裝機動(dòng)車(chē)的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒(méi)收假冒偽劣配件及報廢車(chē)輛；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足1萬(wàn)元的，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，沒(méi)收假冒偽劣配件及報廢車(chē)輛；情節嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規定，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬(wàn)元以下的罰款；情節嚴重的，由許可機關(guān)吊銷(xiāo)其經(jīng)營(yíng)許可；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條違反本規定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報：
�。ㄒ唬C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按照規定執行機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期制度的；
�。ǘC動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未按照有關(guān)技術(shù)規范進(jìn)行維修作業(yè)的；
�。ㄈ﹤卧�、轉借、倒賣(mài)機動(dòng)車(chē)維修竣工出廠(chǎng)合格證的；
�。ㄋ模C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的；
�。ㄎ澹C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所醒目位置懸掛機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)許可證件和機動(dòng)車(chē)維修標志牌的；
�。C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者未在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所公布收費項目、工時(shí)定額和工時(shí)單價(jià)的；
�。ㄆ撸C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者超出公布的結算工時(shí)定額、結算工時(shí)單價(jià)向托修方收費的；
�。ò耍C動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者不按照規定建立維修檔案和報送統計資料的；
�。ň牛┻`反本規定其他有關(guān)規定的。
第五十四條違反本規定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門(mén)依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
�。ㄒ唬┎话凑找幎ǖ臈l件、程序和期限實(shí)施行政許可的；
�。ǘ﹨⑴c或者變相參與機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的；
�。ㄈ┌l(fā)現違法行為不及時(shí)查處的；
�。ㄋ模┧魅�、收受他人財物或謀取其他利益的；
�。ㄎ澹┢渌`法違紀行為。
車(chē)輛維修管理制度7
機械設備是生產(chǎn)單位從事生產(chǎn)和施工的重要工具，它的完好狀態(tài)和安全性關(guān)系到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益和職工的生命與健康。為了及時(shí)消除設備的故障，降低生產(chǎn)成本，使設備及車(chē)輛在施工和生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)揮應有的效能，特制定以下設備及車(chē)輛維修管理辦法：
1.設備的操作人員在使用設備的過(guò)程中，應特別注意設備的運行狀況，對設備運行中出現的異常情況，應仔細分析，并及時(shí)報告本單位的設備管理員。
2.設備管理員接到報告后，應對設備的故障進(jìn)行核實(shí)，確認設備的故障后，本單位能夠修理的，應盡快安排操作人員和檢修人員進(jìn)行修理，不能維修的應向本單位的主管領(lǐng)導報告，并向公司技術(shù)裝備部提出設備（車(chē)輛）維修申請。技術(shù)裝備部對公司內部單位能修理的優(yōu)先安排內部單位修理。
3.設備（車(chē)輛）維修申請單，應經(jīng)本單位主管領(lǐng)導簽字同意，并加蓋單位公章。
4.技術(shù)裝備部的設備管理員收到各分公司的設備（車(chē)輛）維修清單后，應進(jìn)行認真的審核并簽署處理意見(jiàn)，對維修項目多且非計劃性、非例行性的項目應到現場(chǎng)進(jìn)行確認。
5.設備（車(chē)輛）維修單經(jīng)技術(shù)裝備部管理員審核后，還應經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理審核，并經(jīng)公司主管經(jīng)理批準后方可將設備（車(chē)輛）送技術(shù)裝備部指定的修理單位進(jìn)行修理。
6.若公司主管經(jīng)理出差離開(kāi)上街，且施工急需修理的設備和車(chē)輛， 經(jīng)技術(shù)裝備部經(jīng)理再次核準后，可先行修理，隨后補辦主管經(jīng)理簽字手續。
7.在外施工的項目部和連云港分公司的設備和車(chē)輛出現故障，經(jīng)項目部和分公司經(jīng)理批準后可到外修理，若修理費用較多應報技術(shù)裝備部和公司主管經(jīng)理同意方可實(shí)施。
8.設備（車(chē)輛）中修或例行性維護保養過(guò)程中與完畢后，各分公司的設備管理員和操作人員應共同對設備的維修過(guò)程進(jìn)行監督與驗收，并在設備（車(chē)輛）維修申請單上簽字確認。設備大修或修理費用高的.，技術(shù)裝備部的管理人員應到場(chǎng)確認，并在修理單上簽字確認。修理更換下來(lái)的舊件由分公司負責收回上交公司倉庫，倉庫保管員按維修單的明細收到舊件后在維修單上簽字予以確認。
9.技術(shù)裝備部應每年對設備（車(chē)輛）的維修單位進(jìn)行評價(jià)，審定維修保養價(jià)目表，選擇維修質(zhì)量好、價(jià)格合理、服務(wù)好的單位作為定點(diǎn)維修單位。
10.20xx年對各分公司的設備和車(chē)輛維修費用實(shí)行包干控制，具體分配指標見(jiàn)附表，各分公司和項目部應嚴格控制，不得突破。由于管理不善造成費用超標的，公司將在年終全員目標管理考核時(shí)進(jìn)行處罰。
11.各分公司設備管理員應做好設備檢修記錄。
車(chē)輛維修管理制度8
車(chē)輛動(dòng)態(tài)管理制度旨在規范企業(yè)內部車(chē)輛的`使用、維護和管理，確保行車(chē)安全，提高運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本。其主要內容包括以下幾個(gè)方面：
1. 車(chē)輛調度與使用
2. 車(chē)輛保養與維修
3. 駕駛員管理
4. 安全規程與應急處理
5. 車(chē)輛監控與數據分析
內容概述：
1. 車(chē)輛調度與使用：明確車(chē)輛的分配原則，規定車(chē)輛的使用申請流程，防止資源浪費，確保車(chē)輛高效利用。
2. 車(chē)輛保養與維修：制定定期保養計劃，規定故障維修程序，確保車(chē)輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 駕駛員管理：設定駕駛員資格標準，提供培訓，執行駕駛行為規范，保障行車(chē)安全。
4. 安全規程與應急處理：制定安全駕駛規則，設立應急預案，減少交通事故風(fēng)險。
5. 車(chē)輛監控與數據分析：通過(guò)gps等技術(shù)手段監控車(chē)輛位置與行駛狀況，分析數據以?xún)?yōu)化管理策略。
車(chē)輛維修管理制度9
維修工管理制度旨在規范企業(yè)內部的設備維修工作流程，確保設備的正常運行，提高工作效率，減少因設備故障造成的生產(chǎn)延誤。該制度涵蓋了維修人員的工作職責、技能培訓、工作流程、安全規定、考核評估等方面。
內容概述：
1.工作職責：明確維修工的日常任務(wù)，包括定期檢查、故障維修、預防性維護等。
2. 技能培訓：規定維修工應具備的技能水平，以及定期進(jìn)行的.技術(shù)提升和安全教育。
3.工作流程：定義從接到維修請求到完成維修的步驟，包括報告、分析、維修、測試和記錄。
4.安全規定：強調維修過(guò)程中的安全操作規程，預防事故的發(fā)生。
5.考核評估：設定對維修工工作績(jì)效的評估標準，包括維修效率、質(zhì)量、出勤率等。
6.應急處理：設立應急響應機制，應對突發(fā)設備故障。
車(chē)輛維修管理制度10
部隊車(chē)輛管理制度是對軍事運輸資源進(jìn)行有效管理和調度的重要手段，旨在確保車(chē)輛的安全運行，提高作戰和后勤保障效率，同時(shí)節約資源，防止浪費。
內容概述：
1. 車(chē)輛使用管理：規定車(chē)輛的使用權限、申請流程、調度規則以及日常維護保養。
2. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的選拔標準、培訓制度、考核機制以及行為規范。
3. 安全管理：設立安全規程，包括行車(chē)安全、應急處理、事故預防和責任追究。
4. 維修保養管理：制定定期檢查、故障維修、配件更換等方面的.程序和標準。
5. 費用管理：規定油料消耗、維修成本、車(chē)輛采購等財務(wù)事項的處理方式。
6. 法規遵從性：確保車(chē)輛管理符合國家交通法規及軍隊內部相關(guān)規定。
車(chē)輛維修管理制度11
一、目的
為規范修理店檔案管理，增強修理店檔案的實(shí)用性和有效性，特制定本制度。
二、歸檔范圍
修理店日常進(jìn)出維修車(chē)輛的車(chē)牌號碼，用戶(hù)信息，維修內容，竣工時(shí)間，維修費用，用戶(hù)要求等具有參考價(jià)值的文件材料。修理店的檔案管理有檔案室檔案管理員負責。
檔案管理員的職責：保證修理店及各部門(mén)的原始材料及單據齊全完整、安全保密的使用方便。
三、資料的收集與整理
1、修理店的歸檔材料實(shí)心“日日建檔”及“月月歸檔”制度，即：每日對上一個(gè)工作日進(jìn)出車(chē)輛的信息進(jìn)行建檔，每月的月末為修理廠(chǎng)歸檔資料歸檔期。
2、在檔案資料歸檔期，有檔案管理員分別向各個(gè)主管部門(mén)收集應該歸檔的原始資料。各主管部門(mén)經(jīng)理應積極配合與支持。
3、凡應該及時(shí)歸檔的資料，有檔案管理員及時(shí)歸檔。
4、各部門(mén)專(zhuān)用的收。發(fā)文件資料，按文件的密級確定是否歸檔。凡機密以上的文件必須把原件放入檔案室。
5、檔案管理員根據修理店的《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規定執行。
四、車(chē)輛維修檔案的內容包括：
1、車(chē)輛維修前診斷檢驗記錄；
2、汽車(chē)維修登記臺賬；
3、車(chē)輛修前進(jìn)店交接單；
5、車(chē)輛維修過(guò)程檢驗記錄；
6、車(chē)輛休后監視路試表；
7、車(chē)輛竣工質(zhì)量檢驗記錄；
8、機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測報告；
9、車(chē)輛修竣離店驗交單；
10、維修工時(shí)結算清單；
11、維修襯料結算清單；
12、車(chē)輛返修記錄表及車(chē)輛返修臺賬等。
五、資料的分類(lèi)與歸檔
�。ㄒ唬┬蘩淼隀n案資料的分類(lèi)依據《客戶(hù)檔案歸檔管理制度》的有關(guān)規定執行
1、修理店檔案資料的歸檔每年一次，屬于平時(shí)立卷歸檔的不再此規定范圍內。
2、機動(dòng)車(chē)進(jìn)行二次維護、總成修理、整車(chē)修理的，應當建立全部?jì)热萃暾木S修檔案，并實(shí)行一車(chē)一檔的歸案原則。
3、維修檔案內容填寫(xiě)必須真實(shí)，不得弄虛作假，相應責任人應簽字確認。
4、機動(dòng)車(chē)維修檔案保存期未二年。
�。ǘ┘夹g(shù)檔案管理規定
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設備、技術(shù)的'文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本店設置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規程、工藝文件、統計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本店技術(shù)檔案室有技術(shù)部門(mén)負責建立、保管。運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負責。
4、每當檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應在一周內建立檔案。建檔是要分類(lèi)編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內部技術(shù)人中辦理借閱手續后，可以借閱，但是屬秘密的資料不得外界，不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案盡心鑒定，確定保管年限，及時(shí)銷(xiāo)毀失去使用價(jià)值的檔案。
六、檔案的借閱。
1、因工作需要，修理店的其他人員需借閱非密級檔案室，有部門(mén)經(jīng)理辦理《借閱檔案申請表》。
2、因車(chē)輛后續維修、發(fā)生事故或維修糾紛等情況需要查閱維修檔案的，應按規定手續調閱，確需接出的重要維修檔案，可采用復印件或視需備份，并督促如期歸還。
3、檔案借閱者必須做到：愛(ài)護檔案，保持整潔，嚴禁涂改。
4、注意安全保密，嚴禁擅自梵音、抄錄、轉借、遺失。
七、檔案的銷(xiāo)毀
1、修理店任何人或部門(mén)非經(jīng)允許不得銷(xiāo)毀修理店檔案資料。
2、當某些檔案到了銷(xiāo)毀期時(shí)，由檔案管理員填寫(xiě)《修理店檔案資料銷(xiāo)毀審批表》。
3、凡屬于密級的檔案資料必須由店長(cháng)批準方可銷(xiāo)毀；一般的檔案資料，由店長(cháng)辦公室主任批準后方可銷(xiāo)毀。
4、經(jīng)批準銷(xiāo)毀的修理店檔案，檔案管理員必須認真核對，將批準的《修理店檔案資料銷(xiāo)毀審批表》和將要銷(xiāo)毀的檔案資料做好登記并歸檔，登記表永久保存。
5、在銷(xiāo)毀修理店檔案資料時(shí)，必須由店長(cháng)指定專(zhuān)人監督銷(xiāo)毀。
單位：
日期：
車(chē)輛維修管理制度12
1、所有設備必須根據維修保養手冊及相關(guān)規程，進(jìn)行定期檢修及保養，并制訂相應年度、季度、月度保養計劃及保養項目。
2、相關(guān)人員必須認真執行保養計劃及保養檢修項目，以便盡可能延長(cháng)系統設備正常使用之壽命，并減少緊急維修之機會(huì )。
3、保養檢修記錄及更換零配件記錄必須完整、真實(shí)，并須由使用方工程部建立設備維修檔案，以便分析故障原因，確定責任。
4、各系統之維護保養計劃及保養檢修項目之制訂由使用方工程部負責，并提交管理方工程部經(jīng)理審閱；保養檢修及更換零配件之記錄由使用方工程部負責。
5、進(jìn)行正常系統維修保養及檢修時(shí)，如對業(yè)主使用產(chǎn)生影響，必須提前三天通知管理處，由管理處發(fā)出通告，確定檢修起止日期及時(shí)間，以便使受影響之業(yè)主做好充分準備。
6、必須進(jìn)行緊急維修時(shí)，須立即通知工程部經(jīng)理，安排有關(guān)人員立即根據實(shí)際情況進(jìn)行處理。
7、如因緊急維修，必須對業(yè)主使用產(chǎn)生影響時(shí)，管理處須立即通知業(yè)主，并向受影響之業(yè)主發(fā)出緊急通告，同時(shí)，需考慮盡量減少影響范圍。
8、如發(fā)生故障之設備在保修期內，應做出適當之應急處理，以盡量減少對業(yè)主之影響，并立即通知有關(guān)供應商之保修負責人。
9、緊急維修結束后，須由使用方工程部填寫(xiě)維修記錄及更換零配件記錄，并以書(shū)面形式將事故障原因、處理方法、更換零配件之名稱(chēng)、規格及數量、品牌等、處理結果、事故發(fā)生時(shí)間、恢復正常時(shí)間等向管理方工程部報告。此報告由工程部資料管理人員存入設備維修檔案，備查。
車(chē)輛維修管理制度13
本機械維修管理制度旨在規范企業(yè)內部的機械設備維護與修理工作，確保設備高效、安全運行，降低故障率，延長(cháng)設備壽命。內容主要包括以下幾個(gè)方面：
1.設備日常檢查與保養規定
2.故障報修流程
3.維修人員職責與技能要求
4.維修材料與工具管理
5.維修質(zhì)量監控與評估
6.安全操作規程
7.應急處理措施
內容概述：
1.設備日常檢查與保養規定：詳細列出設備的日常檢查項目，如溫度、壓力、潤滑狀況等，并設定定期保養計劃，確保及時(shí)發(fā)現并解決潛在問(wèn)題。
2. 故障報修流程：明確故障發(fā)生后的報告程序，從一線(xiàn)操作員到維修部門(mén)的傳遞方式，以及維修進(jìn)度的跟蹤機制。
3.維修人員職責與技能要求：定義維修人員的工作職責，包括日常維護、故障排除、設備修復等，并設定相應的'技能標準和培訓計劃。
4.維修材料與工具管理：規定材料采購、存儲、領(lǐng)用的流程，以及工具的保管與維護，確保資源的有效利用。
5.維修質(zhì)量監控與評估：設立質(zhì)量檢查標準，通過(guò)定期評估維修效果，持續改進(jìn)維修工藝和方法。
6.安全操作規程：強調安全操作的重要性，制定安全操作規程，防止因操作不當引發(fā)的事故。
7.應急處理措施：預先規劃應對突發(fā)故障或事故的應急響應，包括臨時(shí)停機、安全疏散、應急維修等。
車(chē)輛維修管理制度14
車(chē)輛出入校園管理制度旨在確保校園內的交通安全，保護師生的人身安全，維護校園秩序，以及保障校園設施的完好。該制度涵蓋了以下幾個(gè)方面：
1. 車(chē)輛準入標準與登記
2. 車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間與路線(xiàn)規定
3. 停車(chē)管理與車(chē)位分配
4. 車(chē)輛違規處理辦法
5. 應急情況下的車(chē)輛管理措施
6. 車(chē)輛安全管理責任與監督機制
內容概述：
1. 車(chē)輛準入：明確各類(lèi)車(chē)輛（如私家車(chē)、校車(chē)、教職工車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛等）的準入條件和審批流程，以及車(chē)輛信息的登記備案。
2. 行駛規定：設定車(chē)輛進(jìn)出校園的時(shí)間窗口，規劃合理的行駛路線(xiàn)，避免高峰期擁堵和安全隱患。
3. 停車(chē)管理：制定停車(chē)區域劃分，規定停車(chē)位的分配原則，以及臨時(shí)停車(chē)的`管理規則。
4. 違規處理：設立違規行為的界定和相應處罰措施，如超速、亂停亂放等。
5. 應急響應：制定特殊情況下（如緊急疏散、惡劣天氣等）的車(chē)輛管理預案，確�？焖儆行獙�。
6. 監督與責任：明確各部門(mén)和人員的職責，建立定期檢查和報告制度，以保證制度執行的透明度和有效性。
車(chē)輛維修管理制度15
保證器械設備始終處于正常完好的狀態(tài)，以滿(mǎn)足臨床對器械設備的各種需要。
對無(wú)故障的器械設備做好日常維護、保養或計量檢定工作，對不能正常運轉的器械設備要想方設法在最短時(shí)間內排除故障。
設備管理部門(mén)一般應有專(zhuān)業(yè)維修室或專(zhuān)職維修人員，通過(guò)科學(xué)合理的分工及各人員間有機組合，作為完成器械設備維護、維修任務(wù)的組織保證。
1、調動(dòng)維修人員的積極性，做好設備維修工作
在醫療機構中，應與其他業(yè)務(wù)部門(mén)的技術(shù)人員同等待遇，參加考核和晉升。有突出貢獻者，可破格晉升。應重視和加強醫學(xué)工程技術(shù)人員的培養、培訓和再教育，使學(xué)校學(xué)得的綜合理論知識變?yōu)閷?zhuān)業(yè)技術(shù)知識和實(shí)際工作技能，并通過(guò)知識的更新來(lái)不斷適應臨床醫學(xué)工程新技術(shù)的發(fā)展。要經(jīng)常參加本單位已裝備儀器的.維修培訓班和學(xué)術(shù)研討會(huì )，從中吸取較直接的維修知識。研究設備故障規律，變被動(dòng)維修為主動(dòng)維修。設備故障規律是設備在壽命周期內故障的發(fā)展變化規律。設備故障率的發(fā)展變化形狀很像一個(gè)澡盆的斷面，因此也叫“澡盆理論”，針對不同的時(shí)期的故障，要取相應的對策。建立維修人員的業(yè)績(jì)考核制度，對其平時(shí)的工作的態(tài)度、維修工作量、技術(shù)革新成果、文章等記入個(gè)人檔案，以提高維修人員的工作積極性和責任心。
2、建立一整套完善的維修管理制度，從制度上來(lái)保證日常維修工作的正常進(jìn)行。
人員的合理分工與組合，醫院的儀器設備多與維修人員少是一對矛盾。解決這一矛盾的方法是首先要對維修人員進(jìn)行分工，使他們有自己的崗位職責，有自己重點(diǎn)主攻的專(zhuān)業(yè)方向，使每一個(gè)維修人有其維修某一類(lèi)設備的特長(cháng)。所謂組合是每一維修人員承擔的維修任務(wù)、維修儀器的類(lèi)別有一部分是交叉重復的，這樣對交叉重復的這一類(lèi)儀器的維修可以采取協(xié)作的形式，可以發(fā)揮集體的智慧，也可避免在有人缺席時(shí)出現無(wú)人管維修的現象。建立維修人員崗位責任制，接修要登記，取件要銷(xiāo)賬，維修要寫(xiě)維修報告和個(gè)人工作量記錄，要做好零配件的計劃，在工作中要及時(shí)請示和匯報，使工作有條不紊地進(jìn)行，要對個(gè)人分工負責的儀器設備進(jìn)行設備完好率考核等等。 零配件的供應，專(zhuān)人采購與維修人員采購相結合，器械倉庫要備足通用的維修零件，如各類(lèi)光源的燈泡、血壓計的各種零件、氧氣吸入器的各種配件等。對維修中出現過(guò)故障的零配件要考慮作好備份。 預防性維修制度對于容易產(chǎn)生機械磨損、螺絲松動(dòng)的重點(diǎn)設備如手術(shù)無(wú)影燈、手術(shù)床、高壓滅菌柜等實(shí)施定期預防性維修。 建立安全檢查制度定期對重點(diǎn)設備的安全性，如用電安全及周?chē)h(huán)境的安全進(jìn)行檢查，以確保醫療設備使用中的安全。建立計量管理制度，確定專(zhuān)人對計量器具、壓力容器登記造冊、建檔、周期性鑒定，以確保計量器具的精度和壓力容器的安全要求。
3、協(xié)作維修
建議開(kāi)展區域性的協(xié)作維修活動(dòng)，以充分利用外單位的技術(shù)優(yōu)勢為我服務(wù)。
對大型醫用設備或某些貴重儀器設備通過(guò)與廠(chǎng)商訂立維修合同，以確保其開(kāi)機率。
4、維修費用的保證
在醫院資金安排中，應保證一定數額的設備維修費用，其提取比例應按照國家的醫院財務(wù)制度規定辦理，專(zhuān)款專(zhuān)用。
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